[F1] Seizoen 2017 - Deel 1

[Cranzai]

JackBol schreef op maandag 27 februari 2017 @ 16:39:
[...]


Meh, bijgeloof.
Als ze die wagen RB14 hadden genoemd hadden deze problemen zich nog steeds voorgedaan.

Weet je het zeker?

[garriej]

Zamorano schreef op maandag 27 februari 2017 @ 16:40:
Eindelijk een tijd voor Alonso en McLaren. 1m25.586s

Hopelijk is het lek boven en kunnen ze lekker verder met het programma.

en weer naar binnen

16:39 Dudes with air blowers are poised, so the McLaren is due back in.

[Timoth]

[Speedster]

16:43 Some checks going on but Alonso remains in the car this time.

Ben Anderson

[Zahariac]

Vettel 1:21,8 op de mediums. Mogen toch wel langzaam aan gaan nemen dat ook de poletijden verbroken moeten kunnen worden.

[Speedster]

Vettel flitst naar de tweede tijd: ook de Ferrari duikt onder de poletijd van 2016.

[garriej]

Zahariac schreef op maandag 27 februari 2017 @ 16:44:
Vettel 1:21,8 op de mediums. Mogen toch wel langzaam aan gaan nemen dat ook de poletijden verbroken moeten kunnen worden.

Dat is bij deze wel zeker. Niet op de zachtste band, waarschijnlijk meer benzine, ze pushen sowieso niet volledig.

Ja die pole tijden van vorig jaar worden wel verborken. Ik ben benieuwd of de baan records eraan gaan.

[Zahariac]

garriej schreef op maandag 27 februari 2017 @ 16:45:
[...]

Dat is bij deze wel zeker. Niet op de zachtste band, waarschijnlijk meer benzine, ze pushen sowieso niet volledig.

Ja die pole tijden van vorig jaar worden wel verborken. Ik ben benieuwd of de baan records eraan gaan.

Ik doelde ook op de all time records. Dat die poletijden van vorig jaar verbroken zouden worden was natuurlijk geen nieuws.

[Wasp]

Zahariac schreef op maandag 27 februari 2017 @ 16:46:
[...]
Dat die poletijden van vorig jaar verbroken zouden worden was natuurlijk geen nieuws.

OK, eens, maar al op de eerste testdag?

[Zahariac]

Wasp schreef op maandag 27 februari 2017 @ 16:47:
[...]


OK, eens, maar al op de eerste testdag?

Nee daar heb ik niks over gezegd. Ik bedoelde gedurende het seizoen.

[P.K.]

Wasp schreef op maandag 27 februari 2017 @ 16:47:
[...]


OK, eens, maar al op de eerste testdag?

Als de wagens naar verwachting sowieso 3 seconden zijn is dat niet zo'n verrassing toch?

[Damian]

16:49 Alonso out of the car now and is standing to one side with his helmet still on as work continues on the troublesome McLaren-Honda.
Ben Anderson

niet leuk

[swv]

RIC geeft gas

[Zahariac]

Vettel richting de 100 laps. Die zal goed slapen vanavond!

[Ankona]

Señor Sjon schreef op maandag 27 februari 2017 @ 15:32:
Helaas verboden.

Ik blijf nog steeds dit hele testverbod ridicuul vinden. De budgetten zijn geen cent gedaald.

Is gewoon een media momentje om spanning op te bouwen. Alles wat ze willen testen kunnen ze testen, zolang ze het maar niet aanduiden als een test voor de F1 wedstrijd wagen. Je kunt natuurlijk een skelter bouwen met 95% identieke techniek of juist die ene component die je wil testen.

Dus wie weet is RBR nu ook wel een beetje aan het spelen. Net zoals ze al doen door hun auto in de 2016 kleuren rond te laten rijden ipv met het nieuwe design zonder vin.

[naitsoezn]

Gelukkig lijkt het erop dat RIC toch nog aan een redelijk acceptable aantal rondjes komt...

[PhysicalMagic]

Cranzai schreef op maandag 27 februari 2017 @ 16:42:
[...]


Weet je het zeker?

En dan was het waarschijnlijk: Hadden ze hem maar gewoon RB13 genoemd, dan was het vast goed gegaan.

[Smultie]

De tweede rijder van RBR (Ricciardo) staat vlak achter de tweede rijder van Merc (Bottas)

[Damian]

16:52 The barriers are being removed and Alonso has headed back towards the car so looks as though he's getting ready to go out again.
Ben Anderson

Yay

[kevlar01]

Coureur Team Chassis Tijd Vers. #
1. Hamilton Mercedes W08 1:21.765 48 ●
2. Vettel Ferrari SF70-H 1:21.878 +0.113 98 ●
3. Massa Williams FW40 1:22.076 +0.311 86 ● PIT
4. Bottas Mercedes W08 1:23.169 +1.404 79 ● PIT
5. Ricciardo Red Bull Racing RB13 1:23.372 +1.607 25 ●
6. Perez Force India VJM10 1:23.709 +1.944 39 ● PIT
7. Sainz jr Toro Rosso STR12 1:24.494 +2.729 52 ● PIT
8. Magnussen Haas F1 VF-17 1:24.946 +3.181 36 ● PIT
9. Alonso McLaren MCL32 1:25.586 +3.821 8 ● PIT
10. Hülkenberg Renault RS17 1:25.966 +4.201 32 ● PIT
11. Ericsson Sauber C36 1:26.841 +5.076 65 ● PIT

[ralph075]

Smultie schreef op maandag 27 februari 2017 @ 16:55:
De tweede rijder van RBR (Ricciardo) staat vlak achter de tweede rijder van Merc (Bottas)

Ricciardo rijdt altijd zonder knalgele camera, dus is geen tweede rijder

[Smultie]

Overigens valt Williams alleszins mee!

[Smultie]

ralph075 schreef op maandag 27 februari 2017 @ 16:57:
[...]

Ricciardo rijdt altijd zonder knalgele camera, dus is geen tweede rijder

hap hap

[garriej]

Smultie schreef op maandag 27 februari 2017 @ 16:55:
De tweede rijder van RBR (Ricciardo) staat vlak achter de tweede rijder van Merc (Bottas)

Volgens mij is ricciardo nog steeds de eerste rijder bij RBR. Al zal het onderscheid vooral op papier zijn.

[ralph075]

Smultie schreef op maandag 27 februari 2017 @ 16:58:
[...]


hap hap

Met al die "Max is fantastisch"-fanboys weet je dat nooit zeker.....

[RocketKoen]

garriej schreef op maandag 27 februari 2017 @ 16:58:
[...]

Volgens mij is ricciardo nog steeds de eerste rijder bij RBR. Al zal het onderscheid vooral op papier zijn.

Op het loonstrookje

[KeRsTmAnNeKe]

kevlar01 schreef op maandag 27 februari 2017 @ 16:57:
Coureur Team Chassis Tijd Vers. #
1. Hamilton Mercedes W08 1:21.765 48 ●
2. Vettel Ferrari SF70-H 1:21.878 +0.113 98 ●
3. Massa Williams FW40 1:22.076 +0.311 86 ● PIT
4. Bottas Mercedes W08 1:23.169 +1.404 79 ● PIT
5. Ricciardo Red Bull Racing RB13 1:23.372 +1.607 25 ●
6. Perez Force India VJM10 1:23.709 +1.944 39 ● PIT
7. Sainz jr Toro Rosso STR12 1:24.494 +2.729 52 ● PIT
8. Magnussen Haas F1 VF-17 1:24.946 +3.181 36 ● PIT
9. Alonso McLaren MCL32 1:25.586 +3.821 8 ● PIT
10. Hülkenberg Renault RS17 1:25.966 +4.201 32 ● PIT
11. Ericsson Sauber C36 1:26.841 +5.076 65 ● PIT

Massa boven Bottas... wat zal Bottas balen dat ie niet bij Williams is gebleven... ofzo...

[Martin0]

KeRsTmAnNeKe schreef op maandag 27 februari 2017 @ 16:59:
[...]

Massa boven Bottas... wat zal Bottas balen dat ie niet bij Williams is gebleven... ofzo...

Dat komt ook omdat massa een volledige dag rijd, dus aan het einde van de dag is het circuit meer ingerubberd. Gaan de auto's ook sneller.

[kevlar01]

Plus het feit dat de baan warmer is. Vanochtend was track temp maar 14 graden. Nu is hij 25 graden.

[LopendeVogel]

17:09 Ricciardo has stepped out of the Red Bull, the wheels are off and the noise of cooling fans at full whir is emanating from the garage now.
Ben Anderson

Hopen dat Max morgen wel nog iets van data kan verzamelen, dit is natuurlijk niet iets wat je hoopt mee te maken op het moment dat data verzamelen zeer belangrijk is..

[ Voor 35% gewijzigd door LopendeVogel op 27-02-2017 17:12 ]

[Cranzai]

Maar weer eventjes mijn oude twitteraccount opgeduikeld om dit seizoen optimaal op de hoogte te blijven van F1. Heb nu alle teams, Sky Sports F1, James Allen, Martin Brundle en Scarbstech. Hebben jullie nog tips voor goede twitter F1 informatie kanalen? (Hou wel van techanalyses enzo)

[P.K.]

kevlar01 schreef op maandag 27 februari 2017 @ 17:03:
Plus het feit dat de baan warmer is. Vanochtend was track temp maar 14 graden. Nu is hij 25 graden.

Martin0 schreef op maandag 27 februari 2017 @ 17:00:
[...]


Dat komt ook omdat massa een volledige dag rijd, dus aan het einde van de dag is het circuit meer ingerubberd. Gaan de auto's ook sneller.

Er zijn veel meer zaken die invloed hebben dat alleen rubber op de baan.

Vaak tijdens de kwalificatie zie je dat als de baantemperatuur oploopt ze niet meer aan de eerder gezette tijden komen. Dus warmer = beter gaat niet op.

Sterker nog, als je bijvoorbeeld naar een 24 uurs race kijkt, zie je vaak dat de snelste tijden vlak voor zonsopgang gereden worden. De atmosfeer is dan normaal gesproken het rustigst en op de koele lucht lopen de motoren het hardst.


En nog even een dooddoener: het is testen

[nachtnet]

Cranzai schreef op maandag 27 februari 2017 @ 17:12:
Maar weer eventjes mijn oude twitteraccount opgeduikeld om dit seizoen optimaal op de hoogte te blijven van F1. Heb nu alle teams, Sky Sports F1, James Allen, Martin Brundle en Scarbstech. Hebben jullie nog tips voor goede twitter F1 informatie kanalen? (Hou wel van techanalyses enzo)

Kijk even in het lijstje personen die ik volg.

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

[kevlar01]

P.K. schreef op maandag 27 februari 2017 @ 17:13:
[...]


[...]


Er zijn veel meer zaken die invloed hebben dat alleen rubber op de baan.

Vaak tijdens de kwalificatie zie je dat als de baantemperatuur oploopt ze niet meer aan de eerder gezette tijden komen. Dus warmer = beter gaat niet op.

Sterker nog, als je bijvoorbeeld naar een 24 uurs race kijkt, zie je vaak dat de snelste tijden vlak voor zonsopgang gereden worden. De atmosfeer is dan normaal gesproken het rustigst en op de koele lucht lopen de motoren het hardst.


En nog even een dooddoener: het is testen

Ja het is testen.

Vergeet niet dat het winter is. In mei word de GP van Spanje verreden, dan is het een stuk warmer
En tuurlijk zijn er een hoop andere factoren die meespelen(ritme, dingetjes met afstelling die gevonden zijn, sandbagging etc etc)

[LopendeVogel]

Martin0 schreef op maandag 27 februari 2017 @ 17:00:
[...]


Dat komt ook omdat massa een volledige dag rijd, dus aan het einde van de dag is het circuit meer ingerubberd. Gaan de auto's ook sneller.

Hu?

Ligt eraan hoe hun test dag eruit ziet, indien hun totaal niet met ronde tijden bezig zijn dan is er voor jou spraken van geluk (mocht je gelijk hebben).
Indien hun 's morgens zoiets hebben van we gaan even een volledige ronde top snelheid (doet geen 1 team, wel op rechtenstukken doen ze soms even bijna vol intrappen of in een bocht), dan zal die snelheid veel beter zijn dan op een warme baan later op de dag.. Geen enkel team hanteert normaal gesproken precies dezelfde test strategie.

Over een paar weken, met de eerste kwalificatie (Q3 in het bijzonder uiteraard) krijgen we pas voor het eerst te zien wat die auto's voorstellen tegenover elkaar. Mercedes (net als elk team lijkt mij zo) heeft vandaag 100% geen 1 rondje plankgas afgereden zoals in een kwalificatie.

Dit is geen 8 uur durende kwalificatie vandaag, het is een testdag Stukje rijden, beetje afstellen, rijden, data verzamelen, langzamer rijden, sneller rijden, scherp bochtje hier, ruim bochtje daar Je weet wel

Door nu bijv een ronde echt full speed te gaan en alles te geven wat de auto kan, dan maak je veel te veel kenbaar aan alle andere teams. Dit is natuurlijk een reden waarom men tijdens test dagen geen superieure ronde tijden wilt neerzetten, dat komt later wel wanneer het moet.

[ Voor 9% gewijzigd door LopendeVogel op 27-02-2017 17:30 ]

[bvbal79]

LopendeVogel schreef op maandag 27 februari 2017 @ 17:23:
[...]

Hu?

Ligt eraan hoe hun test dag eruit ziet, indien hun totaal niet met ronde tijden bezig zijn dan is er voor jou spraken van geluk (mocht je gelijk hebben).
Indien hun 's morgens zoiets hebben van we gaan even een volledige ronde top snelheid (doet geen 1 team, wel op rechtenstukken doen ze soms even bijna vol intrappen of in een bocht), dan zal die snelheid veel beter zijn dan op een warme baan later op de dag.. Geen enkel team hanteert normaal gesproken precies dezelfde test strategie.

Over een paar weken, met de eerste kwalificatie (Q3 in het bijzonder uiteraard) krijgen we pas voor het eerst te zien wat die auto's voorstellen tegenover elkaar. Mercedes (net als elk team lijkt mij zo) heeft vandaag 100% geen 1 rondje plankgas afgereden zoals in een kwalificatie.

Dit is geen 8 uur durende kwalificatie vandaag, het is een testdag Stukje rijden, beetje afstellen, rijden, data verzamelen, langzamer rijden, sneller rijden, scherp bochtje hier, ruim bochtje daar Je weet wel

als dat zo is dan ben ik bang dat Mercedes weer ver voor de rest ligt

[Malt007]

Laatste half uurtje nog druk op de baan gelukkig, dacht even dat ze niet meer naar buiten zouden komen. Hopelijk rijdt Ricc er nog een volle stint van 20 laps bij voor de broodnodige data.

[trion75]

we zijn weer live:
https://www.periscope.tv/w/1rmGPnppLMDxN

[LopendeVogel]

bvbal79 schreef op maandag 27 februari 2017 @ 17:30:
[...]


als dat zo is dan ben ik bang dat Mercedes weer ver voor de rest ligt

Dan ben ik bang dat je niet (goed) gelezen hebt, want daar komen we dus pas over enkele weken achter.

Dit is ook waar oa de F1 mensen voor deed waarschuwen een tijd terug: haal geen oordelen uit de test resultaten die men kan zien (rondetijden).. Want het zegt letterlijk niks nada noppes
Enige oordeel wat je hieruit kan halen is dat het team die de meeste meters / kilometers aflegt de meeste data kan vergaren. Hoewel dit ook afhankelijk is van de tactiek die je hanteert om data te verzamelen. Zo kan het zijn dat RBR in 20 rondes meer (handige) data kan trekken dan Mercedes in 25 rondes (ik noem maar 2 teams hoor).

[Boinkie]

Kunnen we Simon niet sponsoren voor een fatsoenlijke 4G verbinding/telefoon?

[Malt007]

Haas is op zoek naar sponsors lijkt het, die persen er nog wat rappe rondjes uit in het laatste half uurtje om maar ergens bovenin het rijtje te komen.

[jip_86]

trion75 schreef op maandag 27 februari 2017 @ 17:32:
we zijn weer live:
https://www.periscope.tv/w/1rmGPnppLMDxN

Dat geluid van sommigen als ze afremmen voor die bocht

[LopendeVogel]

jip_86 schreef op maandag 27 februari 2017 @ 17:37:
[...]

Dat geluid van sommigen als ze afremmen voor die bocht

Ik vind het geluid echt al een verbetering (en dat terwijl het gros van de filmpjes echt bagger opgenomen zijn), dit zal straks op Ziggo Sport nog een stuk beter klinken allemaal!

[hardware-lover]

LopendeVogel schreef op maandag 27 februari 2017 @ 17:38:
[...]
Ik vind het geluid echt al een verbetering (en dat terwijl het gros van de filmpjes echt bagger opgenomen zijn), dit zal straks op Ziggo Sport nog een stuk beter klinken allemaal!

De link zal al gedeeld zijn, maar mogelijk in massa verloren gegaan; hier klinken sommigen wat helderder misschien?

http://www.skysports.com/...ars-at-pre-season-testing

[TheBrut3]

jip_86 schreef op maandag 27 februari 2017 @ 17:37:
Dat geluid van sommigen als ze afremmen voor die bocht

Klinkt als een anti lag systeem, al weet ik niet of F1 wagens dat (mogen) gebruiken.

[hjvg]

ik weet het je mag aan de test geen conclusies verbinden maar

9. N. Hulkenberg 1:24:784 43
10. F. Alonso 1:25:060 20
11. M. Ericsson 1:26:841 70

maar toch moet ik zeggen dat de sauber met 2016 motor wel heel ver achter staat op dit moment en met een motor die niet ontwikkeld gaat worden dit jaar.

[trion75]

Sauber staat nu laatste en zal er het hele jaar niet meer wegkomen denk ik.

[Edd]

trion75 schreef op maandag 27 februari 2017 @ 17:46:
Sauber staat nu laatste en zal er het hele jaar niet meer wegkomen denk ik.

Misschien dat ze aan sommige races niet mee kunnen gaan doen vanwege de 107% regel..

[LopendeVogel]

hjvg schreef op maandag 27 februari 2017 @ 17:45:
ik weet het je mag aan de test geen conclusies verbinden maar

9. N. Hulkenberg 1:24:784 43
10. F. Alonso 1:25:060 20
11. M. Ericsson 1:26:841 70

maar toch moet ik zeggen dat de sauber met 2016 motor wel heel ver achter staat op dit moment en met een motor die niet ontwikkeld gaat worden dit jaar.

Misschien gaat Sauber hun volgende testdag wel de snelheid testen, je weet niet wat hun test tactiek vandaag was. Waarschijnlijk niet een Q3 gereden vandaag nee.

[Formula one]

Ze gaan mischien nog over op 2017 motor

[Boinkie]

Einde van de dag!

1) Lewis Hamilton, Mercedes, 73 laps, soft tyres, 1:21.765;
2) Sebastian Vettel, Ferrari, 128 laps; medium tyres, 1:21.878;
3) Felipe Massa, Williams, 103 laps, soft tyres, 1:22.076;
4) Kevin Magnussen, Haas, 51 laps 1:22.894;
5) Daniel Ricciardo, Red Bull, 50 laps, soft tyres, 1:22.926;
6) Valtteri Bottas, Mercedes, 79 laps, soft tyres, 1:23.169;
7) Sergio Perez, Force India, 39 laps, 1:23.709;
Carlos Sainz, Toro Rosso, 51 laps, 1:24.494;
9) Nico Hulkenberg, Renault, 57 laps, 1:24.784;
10) Fernando Alonso, McLaren, 29 laps, 1:24.852;
11) Marcus Ericsson, Sauber, 72 laps, 1:26.841

RBR en McLaren toch nog wat ronden kunnen rijden gelukkig. Hopen dat zowel Vandoorne als Verstappen morgen die trend door kunnen zetten!

[ Voor 9% gewijzigd door Boinkie op 27-02-2017 18:10 ]

[P.K.]

Formula one schreef op maandag 27 februari 2017 @ 18:03:
Ze gaan mischien nog over op 2017 motor

Ehh, hoe dan?

Van wat er tot nu toe naar buiten is gekomen over die 2017 Ferrari motor, is dat die compleet anders is dan die van 2016. Een 2017 motor kan je niet zomaar even in een auto hangen die ontworpen is voor een motor met andere afmetingen en eigenschappen. Dan kunnen ze een volledig nieuw chassis gaan bouwen.

Nog afgezien van de contractuele obstakels.

[ Voor 4% gewijzigd door P.K. op 27-02-2017 18:11 ]

[Erw]

Formula one schreef op maandag 27 februari 2017 @ 18:03:
Ze gaan mischien nog over op 2017 motor

Lijkt me zeer onwaarschijnlijk

[Joster]

Malt007 schreef op maandag 27 februari 2017 @ 14:44:
[...]


Omdat het nogal zwaar is voor 1 coureur om op 1 dag 2 raceafstanden te rijden.

winwiz schreef op maandag 27 februari 2017 @ 14:44:
[...]


Omdat het kan en mag

aicaramba schreef op maandag 27 februari 2017 @ 14:44:
[...]

Waarschijnlijk omdat mercedes het enige team is dat dermate constant kan rijden dat vermoeidheid een rol gaat spelen??

Martin0 schreef op maandag 27 februari 2017 @ 14:44:
[...]


Omdat de betrouwbaarheid van de auto in orde is.
Dan kunnen ze de courreurs iets meer rust geven.

Vettel rijdt toch in z'n eentje ook 128 rondes

[Boinkie]

RBR is live met Christian Horner!

https://www.facebook.com/.../videos/1310827898963696/

[Edd]

Boinkie schreef op maandag 27 februari 2017 @ 18:25:
RBR is live met Christian Horner!

https://www.facebook.com/.../videos/1310827898963696/

Een miljardenbedrijf en dan kunnen ze niet eens een beetje een normale videocamera gebruiken?

[Boinkie]

Edd schreef op maandag 27 februari 2017 @ 18:26:
[...]


Een miljardenbedrijf en dan kunnen ze niet eens een beetje een normale videocamera gebruiken?

Dat heeft niet met hun te maken maar met Facebook live. Ze gebruiken nu een GoPro omdat die als één van de weinige tot nu toe Facebook live ondersteunt

[p0st]

Boinkie schreef op maandag 27 februari 2017 @ 18:25:
RBR is live met Christian Horner!

https://www.facebook.com/.../videos/1310827898963696/

Ook Horner vindt stiekem de STR het mooist qua livery maar zegt eerst natuurlijk dat hij de RB13 met mooist vindt, haha

[Dijkstraat]

Iedereen bedankt voor de updates vandaag Ik kon het prima volgens vanuit school.
Verder erg benieuwd hoe de rest van de week er gaat uitzien.

[jerry-c]

Boinkie schreef op maandag 27 februari 2017 @ 18:29:
[...]


Dat heeft niet met hun te maken maar met Facebook live. Ze gebruiken nu een GoPro omdat die als één van de weinige tot nu toe Facebook live ondersteunt

Heb ze op le mans zien lopen met een ipad en daaraan verbonden een knappe camera + microfoon. Dit werd ook gebruikt voor een fb stream, het kan blijkbaar wel anders.

[DaniëlWW2]

Dus, kan iemand een samenvatting geven van dag 1? Wat ging er mis met de RB13? Verklaring waarom RBR nog niet in de buurt zat? Ferrari ging voluit?
Dat soort vragen dus.

[yorkick]

DaniëlWW2 schreef op maandag 27 februari 2017 @ 18:57:
Dus, kan iemand een samenvatting geven van dag 1? Wat ging er mis met de RB13? Verklaring waarom RBR nog niet in de buurt zat? Ferrari ging voluit?
Dat soort vragen dus.

De tijden zijn niet zo belangrijk tijdens testdagen, zeker niet tijdens de 1e dag/week.
Er was eerst een sensor probleem, niet te ingewikkeld, maar daardoor moest de versnellingsbak eruit. Daarna scheen er een probleem te zijn met een batterij.
Voluit gaat niemand, misschien wordt er wel gepushed, maar qua setup etc. zullen het geen superscherpe rondetijden zijn.

Verder leuk om te zien dat de gemiddelde user hier zenuwachtiger wordt van de verschillen tussen bepaalde teams, dan de coureurs/teams zelf op de baan. Sfeer zag er daar ontspannen uit, en tof dat hier de beste foto's en tweets worden geplaatst.

[ Voor 15% gewijzigd door yorkick op 27-02-2017 19:01 ]

[pilskes]

Ben benieuwd of Sky weer een dagelijkse update gaat doen met Ted, die waren altijd zeer informatief!

[Rivanov]

pilskes schreef op maandag 27 februari 2017 @ 19:11:
Ben benieuwd of Sky weer een dagelijkse update gaat doen met Ted, die waren altijd zeer informatief!

Ja, dat doen ze.
Iedere avond Paddock Uncut én Ted's Notebook

[pilskes]

Eind van de testweek een overzicht zie ik:

"We will go through them all in Development Corner on Thursday at 9.15pm on Sky Sports F1."

[AzzKickah]

Schiet me net te binnen, helemaal geen aparte test-liveries dit jaar!

[Jasphur]

Joster schreef op maandag 27 februari 2017 @ 18:18:
[...]
[...]
[...]
[...]


Vettel rijdt toch in z'n eentje ook 128 rondes

Ja maar VET is een Duits geoliede machine! Die kan dat wel!

[Rivanov]

AzzKickah schreef op maandag 27 februari 2017 @ 19:27:
Schiet me net te binnen, helemaal geen aparte test-liveries dit jaar!

Jawel, de helm van Alonso!

[Humma Kavula]

Boinkie schreef op maandag 27 februari 2017 @ 18:10:
Einde van de dag!

1) Lewis Hamilton, Mercedes, 73 laps, soft tyres, 1:21.765;
2) Sebastian Vettel, Ferrari, 128 laps; medium tyres, 1:21.878;
3) Felipe Massa, Williams, 103 laps, soft tyres, 1:22.076;
4) Kevin Magnussen, Haas, 51 laps 1:22.894;
5) Daniel Ricciardo, Red Bull, 50 laps, soft tyres, 1:22.926;
6) Valtteri Bottas, Mercedes, 79 laps, soft tyres, 1:23.169;
7) Sergio Perez, Force India, 39 laps, 1:23.709;
Carlos Sainz, Toro Rosso, 51 laps, 1:24.494;
9) Nico Hulkenberg, Renault, 57 laps, 1:24.784;
10) Fernando Alonso, McLaren, 29 laps, 1:24.852;
11) Marcus Ericsson, Sauber, 72 laps, 1:26.841

RBR en McLaren toch nog wat ronden kunnen rijden gelukkig. Hopen dat zowel Vandoorne als Verstappen morgen die trend door kunnen zetten!

Ik weet het, testdagen zeggen niet alles maar Sauber (72 laps) 2 seconden achter de McLaren die slechts 29 rondjes met malheur heeft gereden? Damn Sauber, dat wordt een zwaar jaar waarschijnlijk.

[Jasphur]

AzzKickah schreef op maandag 27 februari 2017 @ 19:27:
Schiet me net te binnen, helemaal geen aparte test-liveries dit jaar!

Ik vind rondrijden in een Cola verpakking toch redelijk apart Erg mooi gedaan dat dan weer wel

[Ankona]

AzzKickah schreef op maandag 27 februari 2017 @ 19:27:
Schiet me net te binnen, helemaal geen aparte test-liveries dit jaar!

Tja, alleen RBR heeft voor de gelegenheid de nieuwe wagen in de oude livery gespoten. Maar of je dat apart moet noemen...

[hardware-lover]

Nog wat meer (beeld- en) geluidsindrukken.

[Humma Kavula]

Haha, ik had die honey badger op de helm van RIC nog niet gezien:


-edit-
Duurde even maar het wel de 2017 helm

[ Voor 92% gewijzigd door Humma Kavula op 27-02-2017 20:15 ]

[wizai]

Wat een enorme hoeveelheid fotos weer vandaag, bedankt voor het delen!

Laat de eerste gp maar weer beginnen

[Mad-Matt]

bartus1989 schreef op maandag 27 februari 2017 @ 08:47:
[...]


En ze klinken zaaaaaaaalig
Heerlijk dat gehuil.

[video]

met plezier terug zitten kijken, thanks

[Rivanov]

[ Voor 7% gewijzigd door Rivanov op 27-02-2017 20:29 ]

[Herax10NL]

Stilstaand vind ik de nieuwe livery van STR bijzonder mooi. Ben ik dan de enige die de nieuwe livery bij bewegend beeld minder mooi vind dan de oude livery

[SuBBaSS]

Kom ongetwijfeld wat zeurderig over, maar vind afgezien van de onderhand duidelijke twijfelpunten de wagens zonder uitzondering heel gaaf om te zien.

Ook de carnavalsoutfit van Horner (verkleed als Steve Jobs) kan ik waarderen.

Benieuwd wat morgen gaat brengen!
Kijk al uit naar Ted's notebook.

[Naboo]

Valt mij wel op dat sommige teams nog geen grote sponsoren hebben.

[Mad-Matt]

Die V8 klinkt op zichzelf vrij aardig, tot je hem zij aan zij luistert
YouTube: Formula 1 Engines- V12-V10-V8-V6 Comparison

[pilskes]

topspeeds:

[Melantrix]

pilskes schreef op maandag 27 februari 2017 @ 20:40:
topspeeds:

[afbeelding]

Ik weet dat het weinig zegt vanwege 1e testdag, maar ik had niet RIC op p1 verwacht in dat lijstje..

[JackBol]

Mad-Matt schreef op maandag 27 februari 2017 @ 20:36:
Die V8 klinkt op zichzelf vrij aardig, tot je hem zij aan zij luistert
YouTube: Formula 1 Engines- V12-V10-V8-V6 Comparison

Mijn nostalgia-kippenvel komt altijd van de V10s omdat ik toen begonnen ben met kijken, maar mijn technisch hart gaat sneller slaan van de hybrid-v6t. De fijne techniek die daarbij komt kijken omdat werkend te krijgen geeft me echt het gevoel dat we in de 21e eeuw leven. En dan maakt het geluid me eigenlijk niet zoveel uit.

[Rivanov]

RBR WCC confirmed!!!111!!

[daniellammers]

JackBol schreef op maandag 27 februari 2017 @ 20:46:
[...]


Mijn nostalgia-kippenvel komt altijd van de V10s omdat ik toen begonnen ben met kijken, maar mijn technisch hart gaat sneller slaan van de hybrid-v6t. De fijne techniek die daarbij komt kijken omdat werkend te krijgen geeft me echt het gevoel dat we in de 21e eeuw leven. En dan maakt het geluid me eigenlijk niet zoveel uit.

Dit heb ik ook precies

[Mad-Matt]

JackBol schreef op maandag 27 februari 2017 @ 20:46:
[...]


Mijn nostalgia-kippenvel komt altijd van de V10s omdat ik toen begonnen ben met kijken, maar mijn technisch hart gaat sneller slaan van de hybrid-v6t. De fijne techniek die daarbij komt kijken omdat werkend te krijgen geeft me echt het gevoel dat we in de 21e eeuw leven. En dan maakt het geluid me eigenlijk niet zoveel uit.

Wat dat betreft heb je gelijk. Technologische vooruitgang is super, hybride-systemen zijn een welkome toevoeging wat het net weer wat spannender maakt.
Geluid mis ik wel, maar wat je zegt, zou het niet terug draaien.

[enchion]

melantrix schreef op maandag 27 februari 2017 @ 20:44:
[...]

Ik weet dat het weinig zegt vanwege 1e testdag, maar ik had niet RIC op p1 verwacht in dat lijstje..

De RedBull is zo geniaal bedacht door Newey dat hij net zo goed handelt als de rest maar dan zonder vleugels.

RedBull heeft de vleugels weggegeven.

[pilskes]

Deze foto is erg interessant:

[Mad-Matt]

mis ik iets?

[AzzKickah]

Alle rake is weg

[FouT]

je ziet idd nauwelijks rake

[Migrator]

Voor wie niet genoeg kan krijgen van de foto's van de RB13:

The #RB13 hit the track today for #F1Testing! 👊 Check out all the pictures here 📷 👉 https://t.co/cRhhIVsaS8 #F1 pic.twitter.com/L4vDW6O5Wv

— Red Bull Racing (@redbullracing) 27 februari 2017

Ik blijf door deze livery maar een kikkerkop op de neus zien

[Mad-Matt]

Hier zie je best wel weer wat rake.


Niet zo veel als in sommige wedstrijden vorig jaar, maar toch best nog wat.

[Edd]

AzzKickah schreef op maandag 27 februari 2017 @ 20:58:
Alle rake is weg

FouT schreef op maandag 27 februari 2017 @ 20:58:
je ziet idd nauwelijks rake

Hebben ze niet meer nodig vanwege de vin

[MikeyMan]

Zachte vering icm hoger gewicht en meer downforce?

[McBoom]

Die eerste foto is op een recht stuk genomen (start/finish), de 2e lijkt in een bocht te zijn.... Hmmmm.....

[Migrator]

McBoom schreef op maandag 27 februari 2017 @ 21:01:
Die eerste foto is op een recht stuk genomen (start/finish), de 2e lijkt in een bocht te zijn.... Hmmmm.....

Goede spot!

---

Compilatie van elke auto in de tests vandaag, voor wie graag wat bewegende actie ziet:
Formula1.com: New-look 2017 cars in action in Barcelona

[beOnt]

Max op Sky F1 momenteel in de studio
Denk niet dat het een heruitzending is.

[ Voor 54% gewijzigd door beOnt op 27-02-2017 21:09 ]

[Humma Kavula]

Motosport heeft van alle Teams foto's on track naast elkaar geplaatst,front/side/cornering, lekker vergelijken!
Klik

[Herax10NL]

beOnt schreef op maandag 27 februari 2017 @ 21:07:
Max op Sky F1 momenteel
Denk niet dat het een heruitzending is.

Toevallig een linkje? Got it

[ Voor 4% gewijzigd door Herax10NL op 27-02-2017 21:10 ]