[F1] Seizoen 2017 - Deel 1

[Jasphur]

Weer een Instagram Story erbij. Een wiel dit keer

[ Voor 26% gewijzigd door Jasphur op 26-02-2017 13:10 ]

[Speedster]

2 minuten en 40 seconden

[LopendeVogel]

Ik heb deze op de laptop open gezet, maar ik ben bang dat deze het ook niet is
https://www.redbull.tv/tv

[Rivanov]

Lijkt er inderdaad op dat ze het via Instagram Stories doen.

[Spotmatic]

En dan komen ze met een auto die de vloer aanveegt met de rest van het deelnemersveld...

[Jasphur]

Nog eentje! Ik zag de neus
Dat was dezelfde

[ Voor 30% gewijzigd door Jasphur op 26-02-2017 13:11 ]

[Edd]

Mad-Matt schreef op zondag 26 februari 2017 @ 13:09:
Op de site kan ik ook niets vinden, jammer.

Zo'n concern als Red Bull met al z'n events etc en dan nu zo geheimzinnig zonder duidelijkheid.
Waarom niet gewoon via youtube, werkt perfect.

Waarom een livestream? Eerst een half uur geouwehoer aanhoren e.d.?
Wil gewoon die auto zien. Bam! Dit is hem.
De verhaaltjes en ideeën komen later wel.

[Mathijs14]

Aan de Instagram story te zien verwacht ik dat er om 13.13 een video online komt op de website

[Jasphur]

op Instagram zwaar actief met hun stories

[daniellammers]

Krijg nou piemels

[DJTimo]

Edd schreef op zondag 26 februari 2017 @ 13:11:
[...]


Waarom een livestream? Eerst een half uur geouwehoer aanhoren e.d.?
Wil gewoon die auto zien. Bam! Dit is hem.
De verhaaltjes en ideeën komen later wel.

Dat gelul hoeft toch ook niet, kan gewoon dmv een introductie van 2 minuten en dan Bam!

Ik heb geen instagram account, heb ik dat nodig om dat storie geneuzel te kunnen volgen?

[Apache4u]

Heb je een instagram account nodig om dat te kunnen volgen?

[Mathijs14]

http://www.redbullracing.com/video/rb13

[Rivanov]

http://www.redbullracing.com/video/rb13

Here it is.

[Melantrix]

ze hebben een vin!!!!!

[bartus1989]

Flinke fin!

Meh...

[ Voor 37% gewijzigd door bartus1989 op 26-02-2017 13:15 ]

[alwaysleft]

Ziek, maar de Mercedes oogt veel verfijnder op het eerste oog.....

[DaniëlWW2]

Haaienvin.

[Rivanov]

[Melantrix]

wat. ontzettend. lelijk. die. vin..

[Devian]

Vind hem nou niet gelijk mooi

[Apache4u]

ha, beste vin op die wagen ;-)

[Edd]

Whahaha!! Met haaienvin!

[ScrooLoose]

[Pierre]

Ik ook niet, als die het asfalt er maar uitrijdt vind ik het prima

[Mathijs14]

Wat een mini sidepods zeg

[alwaysleft]

Wel ontzettend slank aan de achterkant. Bizar slank.

[Speedster]

Max heeft vin dus vin is mooi!

[The-Priest-NL]

wel een vin

[Jasphur]

Kleine luchtinlaat ook

[Devian]

Lelijk bultje ook op de voorneus...

Achja...als tie maar hard gaat!

[Bart-Willem]

Noooooo die vin! Kunnen we niet met z'n allen op Twitter elke dag 10 tweets plaatsen met #nosharkfinplease ofzo?

[Edd]

Iets wat me wel opvalt.. Hij is onwijs smal aan de achterkant? Of lijkt dat maar zo?

[spartacusNLD]

RED BULL:

[Martinspire]

Voor een bedrijf als Red Bull is hun autopresentatie wel mager zeg? Niet eens een rijder of teambaas erbij

[CycloneX]

http://www.redbullracing.com/video/rb13

[sjaool]

Dit is de wagen van Ricciardo, die van Max heeft geen vin.

[Mad-Matt]

magertjes zo hoor, blegh

[alwaysleft]

Mercedes by far de meest geavanceerde bolide.

[pilskes]

En erg basic, die geven natuurlijk niks prijs.

[thijszor]

de verhoudingen lijken anders als wat tot nu toe aangekondigd is in elk geval..

[Verwijderd]

Bart-Willem schreef op zondag 26 februari 2017 @ 13:16:
Noooooo die vin! Kunnen we niet met z'n allen op Twitter elke dag 10 tweets plaatsen met #nosharkfinplease ofzo?

Waarom? Die vin is mooi/kan mooi zijn. De vinnen die ze op de <2009 wagens hadden waren geweldig...

[nachtnet]

Miereneter

[Mathijs14]

Zit er nou een gat in de voorkant van de neus?

[DJTimo]

Wat een kutfilmpje. Kan op basis daarvan de auto niet goed beoordelen.

[somers1234]

Waarom heeft de stier alsnog geen staart? Genoeg ruimte lijkt mij.

[Mad-Matt]

nachtnet schreef op zondag 26 februari 2017 @ 13:17:
[afbeelding]
Miereneter

das de ingang voor de stekker voor het hybride systeem

[P.O. Box]

nachtnet schreef op zondag 26 februari 2017 @ 13:17:
[afbeelding]
Miereneter

Voor als Max warme voetjes krijgt, kannie een luikje openzetten

[Rivanov]

Beetje anti-climax.

[Formula one]

Ik denk dat ze met de test een hele andere auto hebben

[Mystikal]

Is het filmpje de presentatie.... Pffff wat een drama

[Timoth]

Er lijkt tussen de vin en de achtervleugel net als bij Mercedes en Ferrari ook een klein vleugeltje te zitten als ik het goed zie.

edit: Nee dus

[ Voor 8% gewijzigd door Timoth op 26-02-2017 13:29 ]

[Jasphur]

somers1234 schreef op zondag 26 februari 2017 @ 13:18:
Waarom heeft de stier alsnog geen staart? Genoeg ruimte lijkt mij.

Inderdaad. Het lijkt wel alsof de vin erop gezet is om vervolgens nooit meer terug te komen

[thijszor]

Wellicht bewust zo shady allemaal? weinig details, weinig info. Bang dat ze de concurrentie inzicht in een hele mooie aero vondst oid geven?

[Mathijs14]

Sowieso dat die een placeholder auto is. Grote kans dat ze tijdens de test een hele andere auto hebben, of in ieder geval losse onderdelen gaan testen.

[P.O. Box]

Omdat de fin helemaal geen bestickering of sponsoring heeft vermoed ik dat hij niet bij iedere race even groot zal zijn of wellicht uberhaupt aanwezig....

[CycloneX]

Hopelijk komt er straks wat materiaal voor de pers beschikbaar zodat we het wat beter kunnen zien allemaal....

[Cubic X]

thijszor schreef op zondag 26 februari 2017 @ 13:19:
Wellicht bewust zo shady allemaal? weinig details, weinig info. Bang dat ze de concurrentie inzicht in een hele mooie aero vondst oid geven?

Ja of ze hebben niks bijzonders gevonden en Mercedes wint met 2 vingers in de neus.

[daniellammers]

No way dat dit de auto is, die bargeboard en die "zijvleugels" zijn lang niet geavanceerd genoeg.

[CrazyFool]

Ik denk dat ze het express zo vaag houden om de concurrentie ietwat voor te blijven...

Ik ben benieuwd naar de high-res foto's!

[nachtnet]

[CycloneX]

Dat gat aan de voorkant gaat naar mijn idee dikke downforce op de voorkant genereren.

[Roamor]

nachtnet schreef op zondag 26 februari 2017 @ 13:17:
[afbeelding]
Miereneter

De vraag is; waar komt die lucht weer uit? Een variant op de F/S-duct? Interessant.

[Bart-Willem]

Verwijderd schreef op zondag 26 februari 2017 @ 13:17:
[...]


Waarom? Die vin is mooi/kan mooi zijn. De vinnen die ze op de <2009 wagens hadden waren geweldig...

Ik vind het butt-ugly. Aan de zijkant gezien lijken het wel racende mini-vrachtwagens.

De auto's van de afgelopen 2 jaar vind ik echt vele malen mooier. En ergens ben ik bang door al die veranderende regels dat Mercedes juist nóg dominanter gaat worden en het een extreem verschrikkelijk saai seizoen (of meerdere seizoen) gaat worden. Het is sowieso niet te begrijpen dat om de 3-4 jaar de regels extreem op de schop gaan in een topsport. Je gaat bij voetbal toch ook niet ineens 2 doelen extra inbrengen of 4 extra spelers per team "want dat is vernieuwing"?

Het meest jammere is dat afgelopen seizoen RB behoorlijk was ingelopen op Mercedes, dus de spanning was terug. In plaats van de oude regels te hanteren (zodat andere teams hun achterstand goed gemaakt hebben of sterk ingelopen zijn) gaat alles juist weer op de schop. Ik ben ook niet overtuigd dat RB voordeel gaat hebben van de nieuwe regels: zij zijn goed in downforce, maar voor alle teams neemt de downforce juist enorm toe en dus heeft extra downforce-kennis wellicht helemaal geen meerwaarde meer en komt het nu juist nóg meer aan op motorvermogen.

[Stefie2010]

Waarom zouden ze dan zo geheimzinnig blijven doen als morgen het testen in Barca al begint?

[Mad-Matt]

ben echt bang dat Merc het makkelijk gaat winnen dit jaar

[daniellammers]

Stefie2010 schreef op zondag 26 februari 2017 @ 13:23:
Waarom zouden ze dan zo geheimzinnig blijven doen als morgen het testen in Barca al begint?

Toch een testlivery?

[Jurgen]

Stefie2010 schreef op zondag 26 februari 2017 @ 13:23:
Waarom zouden ze dan zo geheimzinnig blijven doen als morgen het testen in Barca al begint?

Omdat ze morgen nog steeds niet alle onderdelen op de auto zetten ?

[Damian]

Mad-Matt schreef op zondag 26 februari 2017 @ 13:23:
ben echt bang dat Merc het makkelijk gaat winnen dit jaar

*proest*

op basis van foto's van een auto al dit concluderen

[virnana]

En dat baseren jullie op uiterlijk van de auto's ??

[alwaysleft]

CycloneX schreef op zondag 26 februari 2017 @ 13:21:
Dat gat aan de voorkant gaat naar mijn idee dikke downforce op de voorkant genereren.

Zou dat de truuk zijn.

Ik zie aerodynamisch echt niks waarvan ik onder de indruk ben vergelijking met de andere bolides.

[Speedster]

Tijd voor een adminnetje om even "puin" te ruimen hier...

[Stefie2010]

Jurgen schreef op zondag 26 februari 2017 @ 13:23:
[...]


Omdat ze morgen nog steeds niet alle onderdelen op de auto zetten ?

Ja maar wat heeft het testen dan voor nut, zeker het aerodynamische lijkt me dat je dit graag goed wil testen..

[pjottum]

pjottum schreef op zondag 26 februari 2017 @ 10:58:
[...]


"Ew lelijk!!"
"Een Fin!!"
"Nee, een vin, een Fin heb je bij Mercedes ;)"
"Ik vind deze mooier dan de Mercedes!"
"Mercedes loopt echt een jaar achter!"
"Scarbs zegt dat ... "

*zin in*

Ik quote gewoon mezelf. So true. ;-)

[pilskes]

Geen T-wing:

[DJTimo]

alwaysleft schreef op zondag 26 februari 2017 @ 13:25:
[...]

Zou dat de truck zijn.

Nee, dit is de truck:

[alwaysleft]

DJTimo schreef op zondag 26 februari 2017 @ 13:26:
[...]
Nee, dit is de truck:
[video]

Haha.

Het is het enige wat anders is in vergelijking met de rest, die voorvleugel

[MailMan]

Alsof er hier ook maar iemand zit die op basis van de complexiteit van de aerodynamica af kan lezen hoe goed de wagen gaat presteren

Meer hoeft niet altijd beter te zijn, en daarnaast moet je je ernstig afvragen in hoeverre dit de auto is waarmee ze gaan testen.

Ook de 2016 RB had een relatief eenvoudig uitziend aero-pakket, maar genereerde in verhouding tot de andere wagens veel downforce.

[Requiem19]

Iedereen gaat los op de vin. Vrij slim van RB, zo leiden ze de aandacht goed af van dat gedrochtelijke mini penisje met gapend gat aan de voorkant.

[P.K.]

Cubic X schreef op zondag 26 februari 2017 @ 13:20:
[...]

Ja of ze hebben niks bijzonders gevonden en Mercedes wint met 2 vingers in de neus.

Je mag van Mercedes verwachten dat ze niet zomaar wat op de auto zetten... maar dat wil niet zeggen dat extra toeters en bellen perse sneller is. Dat zal op de baan moeten blijken.

Als je de lucht met een eenvoudig design op de juiste plekken weet te krijgen is dat zelfs beter.
Een regendruppel heeft ook geen rare uitsteeksels.

Ik ben het met je eens hoor, de presenteerde Mercedes ziet er uit alsof ie een generatie verder is dan de gepresenteerde Red Bull. Maar we weten pas over een maand of het allemaal werkt bij Mercedes en of dit de échte RB13 is.

[Cubic X]

Requiem19 schreef op zondag 26 februari 2017 @ 13:28:
Iedereen gaat los op de vin. Vrij slim van RB, zo leiden ze de aandacht goed af van dat gedrochtelijke mini penisje met gapend gat aan de voorkant.

Iedereen vond de 'penis neus' lelijk dus introduceert Red Bull nu de 'vagina neus'!

[nachtnet]

Requiem19 schreef op zondag 26 februari 2017 @ 13:28:
Iedereen gaat los op de vin. Vrij slim van RB, zo leiden ze de aandacht goed af van dat gedrochtelijke mini penisje met gapend gat aan de voorkant.

Juist door beide onderdelen let echt niemand op wat er wel aan 2017 te zien is..
Bijvoorbeeld dat de enginecover wel echt smal is.

Dit lijkt niet heel veel meer dan een Livery launch.. voor de echte RB13 moeten we nog even wachten..

[trion75]

de staart van de red bull ontbreekt, deze auto is even snel in elkaar gezet!
waarschijnlijk dus een oud prototype in nieuwe livery, morgen de echte auto in cammo livery, let maar op

[Jurgen]

Ik ben zeker geen expert, maar een vergelijkbaar gat hadden ze in 2012 ook, waarbij het diende als een soort passieve f-duct. Ik zie het niet echt als een v2 van de s-duct, omdat de grootste kracht van de s-duct het weghalen van lucht onder de auto is.

Ook vind ik de vloer achterop erg kaal, en had ik meer werk aan de bardge-boards verwacht. Ik denk dat er dan ook nog wel veel nieuws aan zit te komen, maar misschien pas testweek 2.

[nachtnet]

2016 is zeker terug te zien..

[Melantrix]

hm, al met al een slechte presentatie van de auto. Jammer van de vin maar we zijn eigenlijk 0 wijzer geworden omdat we ook geen goede foto's oid hebben gekregen. Behalve dat gat aan de voorkant van de neus valt mij niet zoveel op en vraag me ook af of RBR nog wat speciaals heeft gevonden waardoor ze zo geheimzinnig doen.. Daarnaast zegt o.a. Scarbs op twitter dat hij ook meer had verwacht in het gebied rond de bargeboards.. Ik ben benieuwd naar morgen in ieder geval.

Red Bull moet wel een goede reden hebben om dit niet helemaal uit te kleden met media aandacht..

[CycloneX]

Feitelijk zijn de tests in Barcelona ook geen maatstaf aangezien de focus daar op betrouwbaarheid ligt en de banden testen.

Geen team daar laat het achterste van hun tong zien.

[bszz]

*Disclaimer: Ik heb geen drol verstand van F1. Enige dat ik hoop is een hoop spannende races waarin Mercedes, RB en Ferrari aan elkaar gewaagd zijn met een gezonde rivaliteit tussen de teamrijders.

Dat gezegd hebbende: Kan iemand op basis van deze vid iets (onderbouwds) roepen over de wielbasis? Zit er niet een hoop innovatie verstopt waar wij het niet kunnen zien?

[Jurgen]

Stefie2010 schreef op zondag 26 februari 2017 @ 13:25:
[...]

Ja maar wat heeft het testen dan voor nut, zeker het aerodynamische lijkt me dat je dit graag goed wil testen..

Beetje voor beetje, misschien gaan ze eerst eens mileage op de nieuwe motor zetten, en ondertussen stukje voor stukje testen.

Daarnaast, als je iets als Brawn gevonden hebt kan ik me vooorstellen dat je dat pas op de laatste dag op de auto zet, of misschien pas in Melbourne

[jip_86]

Wat is het nut van een complete random auto lanceren Dat ze dingen tweaken kan ik in komen, maar ineens een ander design lijkt me echt heel sterk. Anders zouden die persmomenten van alle teams compleet geen zin hebben ook.

[pjottum]

Cubic X schreef op zondag 26 februari 2017 @ 13:30:
[...]

Iedereen vond de 'penis neus' lelijk dus introduceert Red Bull nu de 'vagina neus'!

Wat een ontzettende kut-neus.

[LopendeVogel]

alwaysleft schreef op zondag 26 februari 2017 @ 13:25:
[...]

Zou dat de truuk zijn.

Ik zie aerodynamisch echt niks waarvan ik onder de indruk ben vergelijking met de andere bolides.

En waar kan jij dat zien dan als ik vragen mag? Ik neem aan dat jij niet momenteel in hun systemen zit te kijken naar de prestaties van hun wagen? Deze complexe zaken zijn veelal niet eens met je blote oog te zien (anders was het wel even easy om de ultieme wagen te maken).
Nee klopt, ze hebben niet 1 of andere giga systeem eraan hangen, het gaat om die kleine details die je bijna niet kan zien maar wel het verschil maken zoals elk jaar opnieuw...

We gaan er over 4 weken achter komen of er inderdaad niks indrukwekkend aan is Tot die tijd kan jij inderdaad niks zien, omdat jij (ik, iedereen) dat niet kan zien.

[alwaysleft]

Duidelijk is wel dat Mercedes een langere wielbasis heeft.
De geruchten gingen in de winter over Red Bull, is dus Mercedes gebleken.

[Mad-Matt]

eigenlijk zijn we allemaal aan het zeuren, who cares of hij lelijk is (persoonlijk vind ik hem niet mooi), als hij maar snel is

[Bart-Willem]

nachtnet schreef op zondag 26 februari 2017 @ 13:32:
[afbeelding]

2016 is zeker terug te zien..

Sterker nog: als je ze zo naast elkaar zet kan je haast de conclusie trekken dat de zojuist gepresenteerde auto gewoon de 2016-versie is met een andere neus en achtervleugel, en een spaanplaat als sharkfin. En dat de échte RB13 dus nog moet komen.

[nachtnet]

Bart-Willem schreef op zondag 26 februari 2017 @ 13:36:
[...]

Sterker nog: als je ze zo naast elkaar zet kan je haast de conclusie trekken dat de zojuist gepresenteerde auto gewoon de 2016-versie is met een andere neus en achtervleugel, en een spaanplaat als sharkfin. En dat de échte RB13 dus nog moet komen.

Denk het ook.. De achtervleugel is ook erg small..

[pjottum]

Hmm, ok, RBR valt tegen, zowel presentatie als de auto.

What's next? Haas en het opleidingsteam van RBR toch? Doen die wel zo'n SKYf1 ding?

[thijszor]

https://twitter.com/ScarbsTech , craig scarborough meent ook dat er nog onderdelen ontbreken volgens mij .

[alwaysleft]

https://twitter.com/ChrisMedlandF1

Chris Medland tweet iets boeiends:

On the #RB13 info page, Red Bull claims the Renault (Tag Heuer) power unit this year has 900 BHP. Mercedes says it's getting closer to 1000.

[Melantrix]

volgens Scarbs vage bobbels op de neus..