[F1] Seizoen 2017 - Deel 1

[PauseBreak]

yorkick schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 16:20:
[...]

Zeker! En vond de achterkant er ook erg mooi uitzien, met de lage vleugel en brede banden, niet onbelangrijk, volgens mij worden de onboard beelden hierdoor nog een stuk toffer! Iemand al een foto van de achterkant dit keer?

Niet de beste kwaliteit. Even snel fotootje getrokken van de livestream om mensen mee lastig te vallen die op 't werk zitten

[pilskes]

Aparte roll hoop:

[pilskes]

S-duct:



Bovenaanzicht:

[ Voor 36% gewijzigd door pilskes op 21-02-2017 16:39 ]

[Wom]

Zo'n achterkant met die dikke banden heeft toch wel iets hoor.

[PauseBreak]

[Fugitive2008]

pilskes schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 16:38:
S-duct:

[afbeelding]

Bovenaanzicht:
[afbeelding]

Fascinerend staaltje aerodynamica is dat.

[d0s]

Net iets teveel zwart imo.. maar toch een mooie auto

[kevlar01]

Black and yellow is wel mooi:) Vind de vin ook wel meevallen eigenlijk, had verwacht dat ik het lelijker zou vinden. Vette bak!

[Fietsbel]

Stoer ding!

[Jasphur]

Ja ik vind de wagen mooi!

[Sydney08]

Wel gaaf inderdaad. Doet mij denken aan zo'n oude batmobile haha.

[D-Ed]

Yep, erg mooi! (en idd, zeker met die achterbanden krijgen de wagens echt weer een brute uitstraling )

[Sniffels]

Achterkant doet mij denken aan F1 op de C64:

https://i.ytimg.com/vi/CNV0HMkhXqY/hqdefault.jpg

[D-Ed]

Sniffels schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 16:44:
Achterkant doet mij denken aan F1 op de C64:

https://i.ytimg.com/vi/CNV0HMkhXqY/hqdefault.jpg

Idd een exacte copy!

[nachtnet]

Denk dat het er op de baan best ok uit kan zien.. Geen fan van de race overals..

Ieder team doet aan dummyparts bij de launch..

Hun target voor 2017 is trouwens P5 in WCC..

[ Voor 9% gewijzigd door nachtnet op 21-02-2017 16:47 ]

[Rivanov]

In your face.

[Lasmibalsingh]

lol die roll hoop luchthapper is echt megabreed

[PauseBreak]

High res goodies

[Sniffels]

Camber mooi te zien tussen de voor en achterwielen

[Jasphur]

Nice. Nu is ook beter te zien dat het een matte -ish afwerking heeft.

[Rivanov]

Kan niet wachten op de Red Bull launch.

[DJTimo]

PauseBreak schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 16:49:

Die sidepods, man, daar kun je een lijk in verstoppen.

[nachtnet]

Iemand een goede foto van ³/₄ zijkant achterkant gezien?

[nachtnet]

Gevonden:





Wat is dit gele flapje aan de neus?

---

[ Voor 29% gewijzigd door nachtnet op 21-02-2017 17:07 ]

[Malfunctions]

Ziet er gaaf uit. Doet me een beetje denken aan de Jordans van weleer.

Maarre, labelt Renault nou de motor in dat ding ook als Infinity?

[PauseBreak]

Malfunctions schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 17:01:
Ziet er gaaf uit. Doet me een beetje denken aan de Jordans van weleer.

Maarre, labelt Renault nou de motor in dat ding ook als Infinity?

ERS deel komt van Infiniti.

@nachtnet: Dat zal zijn bedoeld om de luchtstroom te leiden vanaf de voorvleugel. Deels naar de onderkant van het S-duct systeem en deels sneller/stabieler naar de ophanging. Speculeer ik

[ Voor 25% gewijzigd door PauseBreak op 21-02-2017 17:11 ]

[Verwijderd]

Lasmibalsingh schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 16:49:
lol die roll hoop luchthapper is echt megabreed

[afbeelding]

Inderdaad, niet echt mooi. De rest van de auto ziet er wel aardig uit.

[nachtnet]

offtopic:
en omdat het wel een thema lijkt te zijn

Geluid aan, op play drukken..

[YouTube: https://youtu.be/lV8i-pSVMaQ]

Kom maar door met de volgende wagen..

@PauseBreak Zoiets leek mij ook al, maar dit is de eerste die ik zo zie.

[ Voor 6% gewijzigd door nachtnet op 21-02-2017 17:22 ]

[Lasmibalsingh]

Verwijderd schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 17:12:
[...]


Inderdaad, niet echt mooi. De rest van de auto ziet er wel aardig uit.

De rest van de achterkant is daardoor slanker, Toro Rosso was de trendsetter in 2015 en vorig jaar zag je nog een paar teams dit concept hanteren. Echter blokkeert wel een beetje een cleane luchtstroom richting de achtervleugel lijkt het.

[PauseBreak]

nachtnet schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 17:18:

offtopic:
en omdat het wel een thema lijkt te zijn

Geluid aan, op play drukken..

[video]

Kom maar door met de volgende wagen..

@PauseBreak Zoiets leek mij ook al, maar dit is de eerste die ik zo zie.

Misschien zijn ze wel de eersten om hier een truukje mee te hebben ontdekt? Geen idee, ik kan me ook geen andere auto's herinneren met een dergelijke constructie.

[Bestla]

Het wachten is nu op de eerste die geen vin heeft. RBR zal wel de enige zijn denk ik.

[Melantrix]

Bestla schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 17:39:
Het wachten is nu op de eerste die geen vin heeft. RBR zal wel de enige zijn denk ik.

En dan presenteert RBR de auto en heeft hij de grootste vin van allemaal, gewoon omdat het kan

nee aub niet, echt uber lelijk, die vinnen..

[ Voor 10% gewijzigd door Melantrix op 21-02-2017 17:41 ]

[rally]

Ik heb het waarschijnlijk gemist tussen alle posts, maar wat is het nut van die (in mijn ogen) lelijke fin achterop?

[Bestla]

rally schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 17:46:
Ik heb het waarschijnlijk gemist tussen alle posts, maar wat is het nut van die (in mijn ogen) lelijke fin achterop?

Zoals ik het begreep is voor het bochtgedrag van de auto.

[hardware.tom]

rally schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 17:46:
Ik heb het waarschijnlijk gemist tussen alle posts, maar wat is het nut van die (in mijn ogen) lelijke fin achterop?

Stabiliteit in de bochten dacht ik

[rally]

Thanks Redhaw/Hardware.tom

[Edd]

melantrix schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 17:40:
[...]

En dan presenteert RBR de auto en heeft hij de grootste vin van allemaal, gewoon omdat het kan

nee aub niet, echt uber lelijk, die vinnen..

Gaat dit een wedstrijdje worden? Wie heeft de grootste??

---

Wat ik niet zo mooi vind bij die vinnen (iig bij Renault) is dat de bovenkant niet gelijk loopt met de bovenkant van de achtervleugel. Maar het gaat natuurlijk niet om de mooiigheid, maar functionaliteit..

[ScrooLoose]

Volgend jaar maar een nieuwe regel... het verbieden van die oerlelijke "haaienvinnen".
Wat staat dat lelijk zeg.

[frankyboy707]

rally schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 17:46:
Ik heb het waarschijnlijk gemist tussen alle posts, maar wat is het nut van die (in mijn ogen) lelijke fin achterop?

Kimi en valteri zitten er in en niet achterop hoor

[Erapaz]

Ik zie dat het zeil uit het WEC is overgewaaid? Is er specifieke regelwijziging waardoor we dit nu zien?

[PauseBreak]

Erapaz schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 18:21:
Ik zie dat het zeil uit het WEC is overgewaaid? Is er specifieke regelwijziging waardoor we dit nu zien?

Eigenlijk is het zeil van F1 naar WEC naar F1 gewaaid En de regelwijziging is die hele grote voor 2017 Veel meer vrijheid op aerodynamisch gebied. Let bijvoorbeeld ook op de bargeboards tov vorig jaar.

[KeRsTmAnNeKe]

Gaaf die vinnen zo... ipv saaie kale airboxen.

[xinix03]

Geen specifieke regelwijziging, behalve dan dat de achter vleugel een stuk lager zit. De 'shark fin' is voor het eerst gezien op de Red Bull in 2008. Voor het laatst is hij gezien in 2011. Volgens onderstaande link zou het zomaar eens kunnen dat Red Bull het voor de 2017 auto niet nodig heeft.

Hier is nog, zij het beperkt, wat meer info te vinden over de vin.
https://www.formula1.com/...-set-for-2017-return.html

[KeRsTmAnNeKe]

Achtervleugel is lager en breder. Flinke verbetering ten opzichte van dat hoge smalle ding van afgelopen jaren. Ook stukken beter in verhouding tot die voorvleugel, als je de 2008(?) wagens ziet, dat waren enorme sneeuwschuivers.

[SuBBaSS]

Bedankt voor het posten van de foto's ed. mensen!

Ziet er allemaal super uit, maar ja... Geen fan van de vin.
_{Vind die eerlijk gezegd spuuglelijk, zoals hij er bijv. bij de Renault op zit. Lekker scherpe punt erop ook. Moet er niet aan denken dat er iemand achterop klapt.}

[ Voor 17% gewijzigd door SuBBaSS op 21-02-2017 18:40 ]

[Yonix]

PauseBreak schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 16:49:
High res goodies

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Damn, wat een heerlijke bak zeg! De R.S. 16 was, wat design betreft, mijn persoonlijke favoriet vorig seizoen en het ziet ernaar uit dat de R.S. 17 ook weer een lust voor het oog zal zijn.

Trouwens, jammer dat de foto's niet in 1440p/4K beschikbaar zijn. Ik ben namelijk nog opzoek naar een nieuwe wallpaper.

[ Voor 8% gewijzigd door Yonix op 21-02-2017 18:50 ]

[Cranzai]

Volgens geruchten rijdt Ferrari dit jaar ook met een fin.

[ Voor 4% gewijzigd door Cranzai op 21-02-2017 18:53 ]

[nachtnet]

Side-By-Side:


Toch maar 2x een 2017 foto..

[ Voor 32% gewijzigd door nachtnet op 21-02-2017 19:19 ]

[Kiwi]

Is geen goede vergelijking, de 2017 foto is met een groothoeklens gemaakt, waardoor hij sowieso al een stuk breder lijkt

[KeRsTmAnNeKe]

Was gaaf geweest als ze die achtervleugel deze vorm hadden gegeven... blijf dat nog steeds een mooi gezicht vinden:

[Ereaser]

Ben wel echt super blij dat we van die wasrekken af zijn

[nachtnet]

lees- & kijkvoer:
Racecar Engineering - Technical Review R.S.17

[Jasphur]

Ik ben volgens mij 1 van de weinigen die de fin mooi vind haha

[Dijkstraat]

Jasphur schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 19:43:
Ik ben volgens mij 1 van de weinigen die de fin mooi vind haha

Mij maakt het eigenlijk niks uit Als het helpt om sneller te gaan is het toch alleen maar goed?

[Ereaser]

Dijkstraat schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 19:45:
[...]


Mij maakt het eigenlijk niks uit Als het helpt om sneller te gaan is het toch alleen maar goed?

Maakt mij ook vrij weinig uit. Misschien kan ik een beter oordeel geven als ze eenmaal rond rijden aangezien het nu vaak donkere kamers zijn.

[beOnt]

Blijkbaar zouden ze bij Renault 0.3 seconden winst per lap gevonden hebben in vergelijking met de motor van eind vorig seizoen. En gedurende de rest van het jaar zouden ze nog 0.3 - 0.4 seconden moeten vinden. (afhankelijk hoe betrouwbaar de motor is)

Wellicht met een korrel zout te pakken, maar in ieder geval positief nieuws :-)

https://www.motorsport.co...ew-2017-f1-engine-875694/

[ Voor 4% gewijzigd door beOnt op 21-02-2017 20:08 ]

[nachtnet]

beOnt schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 20:07:
Blijkbaar zouden ze bij Renault 0.3 seconden winst per lap gevonden hebben in vergelijking met de motor van eind vorig seizoen. En gedurende de rest van het jaar zouden ze nog 0.3 - 0.4 seconden moeten vinden. (afhankelijk hoe betrouwbaar de motor is)

Wellicht met een korrel zout te pakken, maar in ieder geval positief nieuws :-)

https://www.motorsport.co...ew-2017-f1-engine-875694/

Ik zat dat net ook in een andere bron te lezen.. Vind het eigenlijk te weinig.. Mercedes zit ook niet stil (die geven aan ook een agressieve stap te maken qua motorvermogen. (Bron: moet ik je even schuldig blijven) )
Tijdens de presentatie zou er door Renault iets gezegd zijn over de aanwezigheid van pre-chamber ignition (Bron: Craig Scarborough Twitter)

Als iemand meer details weet of kan vinden..

[pilskes]

Ook mooi om te zien hoe de laatste F1 Renault met vin (R30) uit 2010 verschilt met de RS17. Vooral de aero is gigantisch veranderd! Kijk maar eens naar de voorvleugel..

R30 2010:



RS17 2017:

[albino71]

Ik denk dat ze zonder vin nog mooier zijn, maar goed, ze zitten er op.

Ben benieuwd wat de verassingen zijn de aankomende dagen!

Mogen we zeggen dat zo langzamerhand het nieuwe F1 seizoen aan het opstarten is?
Hier de beginnen de kriebels langzaam te komen!

[Bart-Willem]

Boinkie schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 15:23:
De helm van Stoffel vandoorne

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

De vraag is: welke klopt nu? De bovenste foto is een Bell-helm en ontbreken een aantal sponsors, de onderste 2 zijn Arai-helmen.

Over de Renault: wederom was het een mooie wagen geweest als er geen haaienvin op zat. En van de lagere achterspoilers ben ik geen fan (zeker niet als die dingen er zowat af lijken te vallen door dat schuine zijvlak ipv recht). Geef mij de spoilers van afgelopen paar jaar maar.

[Ryur]

Cranzai schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 18:52:
Volgens geruchten rijdt Ferrari dit jaar ook met een fin.

Die is wel heel slecht!
En Mercedes ook (en dan hebben ze zo'n "nep" fin als ambassadeur).

[Dijkstraat]

op twitter kwam ik deze foto tegen:


Vind ik er eigenlijk stukken beter uitzien als zwart

[Jackson6]

Hoelaat is morgen de presentatie?

[Zahariac]

Jackson6 schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 22:05:
Hoelaat is morgen de presentatie?

14:00 als ik het goed heb.

[Moofnor]

Dijkstraat schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 21:35:
op twitter kwam ik deze foto tegen:
[afbeelding]

Vind ik er eigenlijk stukken beter uitzien als zwart

Hé, een sauber

Ik vind de livery vanaf de cockpit naar achteren heerlijk, maar die geheel gele neus lijkt toch een beetje inspiratieloos.

[PauseBreak]

Bart-Willem schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 21:22:
[...]

De vraag is: welke klopt nu? De bovenste foto is een Bell-helm en ontbreken een aantal sponsors, de onderste 2 zijn Arai-helmen.

Over de Renault: wederom was het een mooie wagen geweest als er geen haaienvin op zat. En van de lagere achterspoilers ben ik geen fan (zeker niet als die dingen er zowat af lijken te vallen door dat schuine zijvlak ipv recht). Geef mij de spoilers van afgelopen paar jaar maar.

Op zijn twitter geeft vandoorne aan dat hij bij Bell zit dit jaar. Zijn medeBelgen.

[Bart-Willem]

PauseBreak schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 22:12:
[...]


Op zijn twitter geeft vandoorne aan dat hij bij Bell zit dit jaar. Zijn medeBelgen.

Sterker nog: ik denk dat McLaren voortaan gesponsord wordt door Bell. Want het schijnt dat Alonso nu ook geswitcht is naar Bell.

Dat Bell veruit de hoogste premie aan coureurs geeft zal wellicht ook wel meespelen. Dat was voor Hamilton destijds de hoofdreden om te switchen, kon 'ie meer blingstuff kopen.

[Martinspire]

Dijkstraat schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 21:35:
op twitter kwam ik deze foto tegen:
[afbeelding]

Vind ik er eigenlijk stukken beter uitzien als zwart

Niet onaardig. Maar paars en/of rood/groen zou reëler zijn ivm Infinity en Castrol

[MikeyMan]

nachtnet schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 20:12:
[...]


Ik zat dat net ook in een andere bron te lezen.. Vind het eigenlijk te weinig.. Mercedes zit ook niet stil (die geven aan ook een agressieve stap te maken qua motorvermogen. (Bron: moet ik je even schuldig blijven) )
Tijdens de presentatie zou er door Renault iets gezegd zijn over de aanwezigheid van pre-chamber ignition (Bron: Craig Scarborough Twitter)

Als iemand meer details weet of kan vinden..

Was eigenlijk ook mijn eerste gedachte. Nu zal het wel zo zijn dat het voor Mercedes relatief lastiger is om power te vinden. Maar ik had ook op 0,5-0,7 gehoopt.

[dennisfr]

MikeyMan schreef op woensdag 22 februari 2017 @ 07:35:
[...]


Was eigenlijk ook mijn eerste gedachte. Nu zal het wel zo zijn dat het voor Mercedes relatief lastiger is om power te vinden. Maar ik had ook op 0,5-0,7 gehoopt.

Aanvankelijk had Renault als doelstelling om met het nieuwe motorontwerp op hetzelfde prestatieniveau te zitten als met de oude aan het eind van 2016. Dat ze nu toch al wat extra vermogen gevonden hebben is dus alleen maar positief.
En inderdaad voor Mercedes gaat het alleen maar moeilijker worden om de motor nog te verbeteren.

[Herax10NL]

Vandaag komt Force India met de VJM10. Voorgaande livery's vond ik altijd erg mooi bij FI. Gezien dit hun 10de auto is als FI verwacht ik er toch wel weer wat moois van, we gaan het zien.

[Jasphur]

Laat maar komen weer vandaag!

[StealthyPeanut]

nachtnet schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 20:12:
[...]


Ik zat dat net ook in een andere bron te lezen.. Vind het eigenlijk te weinig.. Mercedes zit ook niet stil (die geven aan ook een agressieve stap te maken qua motorvermogen. (Bron: moet ik je even schuldig blijven) )
Tijdens de presentatie zou er door Renault iets gezegd zijn over de aanwezigheid van pre-chamber ignition (Bron: Craig Scarborough Twitter)

Als iemand meer details weet of kan vinden..

0,3 seconde is een enorme stap. Hoe harder je gaat, hoe moeilijker het wordt om nog progressie te boeken. Dus stel dat Mercedes al 0,1 seconde winst heeft gevonden (met behoud van zuinigheid), dan loopt Red Bull sowieso al 2 tiende in.

Ik weet niet precies hoeveel PK Bugatti nodig had om boven de 350 km/h nog te accelereren? Volgens mij iets in de geest van 500PK ofzo. (kan het zo snel niet vinden). Dus in verhouding heb je veel meer vermogen nodig om nog harder te gaan.

Maar, dit blijft speculeren en niemand die het zeker weet!

[Fugitive2008]

StealthyPeanut schreef op woensdag 22 februari 2017 @ 08:35:
[...]


0,3 seconde is een enorme stap. Hoe meer PK je hebt, hoe moeilijker het wordt om nog progressie te boeken. Dus stel dat Mercedes al 0,1 seconde winst heeft gevonden (met behoud van zuinigheid), dan loopt Red Bull sowieso al 2 tiende in.

Ik weet niet precies hoeveel PK Bugatti nodig had om boven de 350 km/h nog te accelereren? Volgens mij iets in de geest van 500PK ofzo. (kan het zo snel niet vinden). Dus in verhouding heb je veel meer vermogen nodig om nog harder te gaan.

Maar, dit blijft speculeren en niemand die het zeker weet!

Dit komt omdat de luchtweerstand van je object kwadratisch afhankelijk is van je snelheid dus als je al 350 km/h gaat dan ist nog vele male moeilijker om net ff wat harder te gaan dan dat je van 60 naar 70 accelereert.

o.a. hier te lezen: luchtweerstand

[ Voor 5% gewijzigd door Fugitive2008 op 22-02-2017 08:40 ]

[StealthyPeanut]

Fugitive2008 schreef op woensdag 22 februari 2017 @ 08:39:
[...]


Dit komt omdat de luchtweerstand van je object kwadratisch afhankelijk is van je snelheid dus als je al 350 km/h gaat dan ist nog vele male moeilijker om net ff wat harder te gaan dan dat je van 60 naar 70 accelereert.

o.a. hier te lezen: luchtweerstand

Thanks, dat bedoelde ik dus. Logisch . Ik omschreef het alleen wat omslachtiger.

[ Voor 4% gewijzigd door StealthyPeanut op 22-02-2017 08:48 ]

[LangTall]

nachtnet schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 13:06:
[...]


Inderdaad wel behoorlijk aan de saaie kant.. En JUMBO is wel heel erg gekrompen.. (zal wel vaker in beeld zijn omdat dit nu op de onderrand van het vizier zit.. )

Jumbo steekt dit jaar veel geld in Racing Team Nederland. Frits van Eerd (eigenar Jumbo) gaat daar zelf ook rijden als coureur. Dat het potje F1 dan wat kleiner is vind ik niet zo gek.

[Zahariac]

Jackson6 schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 22:05:
Hoelaat is morgen de presentatie?

Ik moet terugkomen op mijn vorige post. Het is 14:00 UK time. 15:00 bij ons dus!

[Herax10NL]

LangTall schreef op woensdag 22 februari 2017 @ 09:10:
[...]

Jumbo steekt dit jaar veel geld in Racing Team Nederland. Frits van Eerd (eigenar Jumbo) gaat daar zelf ook rijden als coureur. Dat het potje F1 dan wat kleiner is vind ik niet zo gek.

Ik oktober is het contract met Jumbo nog verlengd. Hiermee zou Jumbo prominenter op de helm staan en ik geloof ook op de pet. Al zie ik dit laatste niet terug in het nieuwsbericht.

[ATS]

Fugitive2008 schreef op woensdag 22 februari 2017 @ 08:39:
[...]


Dit komt omdat de luchtweerstand van je object kwadratisch afhankelijk is van je snelheid dus als je al 350 km/h gaat dan ist nog vele male moeilijker om net ff wat harder te gaan dan dat je van 60 naar 70 accelereert.

o.a. hier te lezen: luchtweerstand

Leuk detail trouwens op die pagina zijn de voorbeelden die er staan. Een F1 auto heeft een op het eerste gezicht beroerde Cw waarde; slechter dan die van een Hummer. Dat komt omdat een F1 auto gebouwd wordt om downforce te genereren, en minder om drag te reduceren.

[Tleilaxu]

Mercedes heeft geen duimpje .

[ Voor 6% gewijzigd door Tleilaxu op 22-02-2017 09:31 ]

[Rivanov]

[ Voor 20% gewijzigd door Rivanov op 22-02-2017 09:32 ]

[Tleilaxu]

Het zou vet zijn als die kleuren hun echte livery is, maar waarschijnlijk is dit gewoon de verlichting, toch?

[Herax10NL]

En geen haaienvin als ik het goed zie? De kleuren zien er wel erg vet uit zeg. De neus vind ik zoals ie hoort, zonder 'thumb'.

[pjottum]

Tleilaxu schreef op woensdag 22 februari 2017 @ 09:32:
Het zou vet zijn als die kleuren hun echte livery is, maar waarschijnlijk is dit gewoon de verlichting, toch?

Eerder software die het erop heeft getekend.

[Tleilaxu]

pjottum schreef op woensdag 22 februari 2017 @ 09:33:
[...]


Eerder software die het erop heeft getekend.

Potato, potato.

[ATS]

StevoMark10 schreef op woensdag 22 februari 2017 @ 09:30:
[...]


Ik oktober is het contract met Jumbo nog verlengd. Hiermee zou Jumbo prominenter op de helm staan en ik geloof ook op de pet. Al zie ik dit laatste niet terug in het nieuwsbericht.

Er staat daar:

We komen op een iets betere plek op de helm te staan, (...)

Betere plek is niet perse prominenter. De plek is wellicht beter (ik vraag het me af), maar het staat er wel veel kleiner op lijkt wel. Heeft iemand een vergelijking?

[Herax10NL]

ATS schreef op woensdag 22 februari 2017 @ 09:34:
[...]

Er staat daar:

[...]

Betere plek is niet perse prominenter. De plek is wellicht beter (ik vraag het me af), maar het staat er wel veel kleiner op lijkt wel. Heeft iemand een vergelijking?

Beter vind ik prominter . Op de 'oude' manier kwamen ze niet in beeld wanneer er een close-up van Max in beeld was terwijl hij in de auto zat. Op deze manier zijn ze altijd in beeld.

[garriej]

ATS schreef op woensdag 22 februari 2017 @ 09:34:
[...]

Er staat daar:

[...]

Betere plek is niet perse prominenter. De plek is wellicht beter (ik vraag het me af), maar het staat er wel veel kleiner op lijkt wel. Heeft iemand een vergelijking?

Hier een foto van dit artikel: http://www.volkskrant.nl/...huisrace-op-spa~a4365721/ Blijkbaar viert hij hier de tweede start positie op spa.

[Jasphur]

Tleilaxu schreef op woensdag 22 februari 2017 @ 09:32:
Het zou vet zijn als die kleuren hun echte livery is, maar waarschijnlijk is dit gewoon de verlichting, toch?

Gezien dat de S er overheen staat zou het zeker wel eens een livery kunnen zijn. Ik hoop het in ieder geval.
Want ik vind het keimooi

[ Voor 3% gewijzigd door Jasphur op 22-02-2017 09:56 ]

[garriej]

Jasphur schreef op woensdag 22 februari 2017 @ 09:53:
[...]


Gezien dat de S er overheen staat zou het zeker wel eens een livery kunnen zijn. Ik hoop het in ieder geval.
Want ik vind het keimooi

Als dit de echte livery is, dan juig ik dit jaar iets meer voor mercedes. Dat zou wel echt heeeeel erg gaaf zijn.

[pjottum]

garriej schreef op woensdag 22 februari 2017 @ 09:58:
[...]

Als dit de echte livery is, dan juig ik dit jaar iets meer voor mercedes. Dat zou wel echt heeeeel erg gaaf zijn.

Moeten ze wel die ledverlichting aan de buitenkant hebben.

[iTeV]

StevoMark10 schreef op woensdag 22 februari 2017 @ 09:33:
En geen haaienvin als ik het goed zie? De kleuren zien er wel erg vet uit zeg. De neus vind ik zoals ie hoort, zonder 'thumb'.

Dit is nog een sneak peek van Mercedes. Ze laten alleen de neus zien. Of er wel of niet een vin opzit moet je wachten tot morgen

[Grimmie187]

iTeV schreef op woensdag 22 februari 2017 @ 10:01:
[...]

Dit is nog een sneak peek van Mercedes. Ze laten alleen de neus zien. Of er wel of niet een vin opzit moet je wachten tot morgen

Op foto 4 en 6 is toch redelijk duidelijk geen vin te zien, maar we gaan het meemaken. Ook als er bij de presentatie geen vin op zit kan die er alsnog opzitten in Australie..

[Martin0]

garriej schreef op woensdag 22 februari 2017 @ 09:58:
[...]

Als dit de echte livery is, dan juig ik dit jaar iets meer voor mercedes. Dat zou wel echt heeeeel erg gaaf zijn.

Kan ook een test livery zijn, kijk bvb naar de red bull van de tests van vorig jaar of het jaar ervoor, die camo livery.

[Fugitive2008]

Ergens vind ik het een beetje jammer dat mercedes vandaag teasers de ether op knalt. Mooi als het zo uit mag zien en geweldig team maar ze weten ook dat ze een van de populairste teams zijn en nu halen ze vind ik (IMHO!) de hype een beetje weg bij een kleiner team als Force India dat vandaag hun auto mag showen aan de wereld.

Beetje azijn reactie i know, je m'excuse maar zo een lichtelijk gevoel heb ik.

[ Voor 11% gewijzigd door Fugitive2008 op 22-02-2017 10:24 ]

[Jasphur]

Fugitive2008 schreef op woensdag 22 februari 2017 @ 10:21:
Ergens vind ik het een beetje jammer dat mercedes vandaag teasers de ether op knalt. Mooi als het zo uit mag zien en geweldig team maar ze weten ook dat ze een van de populairste teams zijn en nu halen ze vind ik (IMHO!) de hype een beetje weg bij een kleiner team als Force India dat vandaag hun auto mag showen aan de wereld.

Beetje azijn reactie i know, je m'excuse maar zo een lichtelijk gevoel heb ik.

Mwah. Hou dit topic maar in de gaten, als vanmiddag de presentatie van FI is dan barst het hier weer van de foto's en comments

[Fugitive2008]

Jasphur schreef op woensdag 22 februari 2017 @ 10:31:
[...]


Mwah. Hou dit topic maar in de gaten, als vanmiddag de presentatie van FI is dan barst het hier weer van de foto's en comments

Zeker dat geloof ik ook wel! Ik chagrijn lekker op mn werk wel verder hehe.

[MikeyMan]

Kan het niet gewoon neon-verf zijn ofzo? Lijkt me wel vet hoor!

[Zahariac]

MikeyMan schreef op woensdag 22 februari 2017 @ 10:35:
Kan het niet gewoon neon-verf zijn ofzo? Lijkt me wel vet hoor!

Volgens mij zijn dit gewoon hele goeie renders.

[Martinspire]

StevoMark10 schreef op woensdag 22 februari 2017 @ 08:09:
Vandaag komt Force India met de VJM10. Voorgaande livery's vond ik altijd erg mooi bij FI. Gezien dit hun 10de auto is als FI verwacht ik er toch wel weer wat moois van, we gaan het zien.

Om 15.00 maar even Twitter in de gaten houden dus

Eigenlijk wel jammer dat Ziggo Sport dat ook niet gewoon uitzendt. Het is niet bepaald moeilijk te regelen lijkt me en het is niet alsof ze wat beters uit te zenden hebben.

[ Voor 19% gewijzigd door Martinspire op 22-02-2017 10:43 ]