Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Ik weet nog steeds niet wat ik moet verwachten. Aangezien er behalve fuelload niks veranderd is qua reglement op motorisch vlak denk ik dat er een punt moet komen waarop de meeste rek wat betreft vermogen eruit moet zijn.Damian schreef op maandag 20 februari 2017 @ 11:50:
Ben toch bang dat de Merc weer een dikke hap sneller zijn dan de rest
Mercedes heeft een grote voorsprong (gehad). Maar die zullen eerder het limit bereiken als de rest. Als een RBR bijvoorbeeld voor ligt op wegligging, en nu beter mee kan komen qua performance dan denk ik persoonlijk dat het spannender moet gaan worden.
HAM zal weinig van BOT te vrezen hebben, dus RBR kan de focus gaan leggen op HAM. Als Ferrari kan aanhaken zou het een leuke ontwikkeling kunnen zijn. Maar als Ferra........Zahariac schreef op maandag 20 februari 2017 @ 11:53:
[...]
Ik weet nog steeds niet wat ik moet verwachten. Aangezien er behalve fuelload niks veranderd is qua reglement op motorisch vlak denk ik dat er een punt moet komen waarop de meeste rek wat betreft vermogen eruit moet zijn.
Mercedes heeft een grote voorsprong (gehad). Maar die zullen eerder het limit bereiken als de rest. Als een RBR bijvoorbeeld voor ligt op wegligging, en nu beter mee kan komen qua performance dan denk ik persoonlijk dat het spannender moet gaan worden.
Het is ook koffiedik kijken. Vandaar dat ik ook al aangaf dat ik nog steeds niet weet wat ik moet verwachten. Nog een dikke maand en dan kan iedereen het zelf zien.Bestla schreef op maandag 20 februari 2017 @ 11:56:
[...]
HAM zal weinig van BOT te vrezen hebben, dus RBR kan de focus gaan leggen op HAM. Als Ferrari kan aanhaken zou het een leuke ontwikkeling kunnen zijn. Maar als Ferra........
Ferrari met nieuwe regels en gelijk succesvol is niet vaak voorgekomen, Red Bull wel. Maar alles is koffiedik kijken op dit moment, heel misschien na testweken iets meer te zeggen van verhoudingen.Bestla schreef op maandag 20 februari 2017 @ 11:56:
[...]
HAM zal weinig van BOT te vrezen hebben, dus RBR kan de focus gaan leggen op HAM. Als Ferrari kan aanhaken zou het een leuke ontwikkeling kunnen zijn. Maar als Ferra........
Pas na eerste kwalificatie Melbourne weten we veel meer
Vindt het bijna op Williams Renault lijken. Kleurstelling van die Renault Clio WilliamsZahariac schreef op maandag 20 februari 2017 @ 10:43:
Inmiddels meer foto's beschikbaar:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
YouTube: 2017 Preseason Interviews with Red Bull Technical Team
Het is een strijd tussen, onder andere, Rosberg en Hamilton. Zij strijden op individueel niveau om de wereldtitel coureurs. De strijd om de constructeurstitel staat daar los van.Zahariac schreef op maandag 20 februari 2017 @ 08:55:
[...]
In zekere zin wel. Aangezien HAM deze grens dus eerder op durft te zoeken als ROS. Aangezien ze in dezelfde auto zitten kan ROS dit ook toepassen. Als HAM op dezelfde manier de bocht zou nemen als ROS dan had het team niet van dit voordeel geweten.
Dus ja dit komt nog steeds bij de rijder vandaan.
Rosberg heeft direct een voordeel doordat het team hem uitlegt hoe hij Hamilton kan kopiëren. Dit is een beetje door bij het voetbal altijd de tactiek van de tegenpartij vooraf te weten...
Vanuit een teamoogpunt begrijp ik het: je wilt het beste resultaat met 2 auto's. Vanuit een coureursoogpunt begrijp ik Hamilton's opmerking ook. Door het delen van data ben je altijd elk voordeel dat je zelf behaalt, zo weer kwijt.
Ik ben het volledig met je eens dat het delen van de data een groot stuk van de creativiteit van een rijder weghaalt. Maar het is nog steeds zo dat het op de rijder aan komt om de snelste van de 2 te zijn.Requiem19 schreef op maandag 20 februari 2017 @ 12:44:
[...]
Het is een strijd tussen, onder andere, Rosberg en Hamilton. Zij strijden op individueel niveau om de wereldtitel coureurs. De strijd om de constructeurstitel staat daar los van.
Rosberg heeft direct een voordeel doordat het team hem uitlegt hoe hij Hamilton kan kopiëren. Dit is een beetje door bij het voetbal altijd de tactiek van de tegenpartij vooraf te weten...
Vanuit een teamoogpunt begrijp ik het: je wilt het beste resultaat met 2 auto's. Vanuit een coureursoogpunt begrijp ik Hamilton's opmerking ook. Door het delen van data ben je altijd elk voordeel dat je zelf behaalt, zo weer kwijt.
Ookal zullen nu HAM en BOT alle gegevens delen dan zie ik nog niet in hoe BOT HAM zou kunnen verslaan...technische mankementen daarbuiten gelaten.
Livery doet mij denken aan good old Rothmans Williams:nachtnet schreef op maandag 20 februari 2017 @ 11:01:
qua livery lijkt de C36 wel veel op deze ligier....
[afbeelding]

Maar wat voor teamgenoten. Maldonado en Massa, niet de allerbeste coureurs imo.d0s schreef op maandag 20 februari 2017 @ 12:52:
De verwachtingen rondom Bottas zijn niet zo hoog hier merk ik. Heeft hij niet altijd zijn teamgenoot verslagen?
Ik schat coureurs als Hamilton, Vettel, Raikkonen, Alonso, Ricciardo en Max dan toch wel van een andere klasse in
[ Voor 15% gewijzigd door Herax10NL op 20-02-2017 12:53 ]
Ho ho, Maldonado was een echte knaller!!StevoMark10 schreef op maandag 20 februari 2017 @ 12:52:
[...]
Maar wat voor teamgenoten. Maldonado en Massa, niet de allerbeste coureurs imo.
(vanwege alle duimpjes - en omdat het zo leuk is:
[YouTube: https://youtu.be/SmFcZsOcB0I]
)
[ Voor 16% gewijzigd door pjottum op 20-02-2017 13:35 . Reden: knaller ]
ping 127.212.23.124
http://www.nu.nl/formule-...-van-nieuwe-red-bull.html
http://www.nu.nl/formule-...ll-auto-mooiste-ooit.html
Medewerker van Oxygen Updater: discord.gg/5TXdhKJ
Ik vind de Sauber een mooi begin van de week, het staat me zeker niet tegen, dus het beloofd voor de grotere merken alleen maar meer spektakel en nog mooiere designs. Zeker heel erg benieuwd naar Merc, RBR en Ferrari, die hebben toch alledrie net iets "meer" qua inventiviteit en design.
Waiting on the world to change
Massa voornamelijk....meer zeg ik nietd0s schreef op maandag 20 februari 2017 @ 12:52:
De verwachtingen rondom Bottas zijn niet zo hoog hier merk ik. Heeft hij niet altijd zijn teamgenoot verslagen?
Heb nog eens Brazilië terug gekeken, de manier waarop Max Bottas te kakken zette die race geeft ook aan wat voor raceskill Bottas heeft. In race to race battles is hij heel zwak en gaat hij vaak opzij en niet eens zijn best doen om te verdedigen, dan heb je in mijn ogen niet de echte winnaarsmentaliteit wat nodig is om te slagen in de F1 op het allerhoogste niveau. Mijn bescheiden mening
Let maar op, na 1 jaar Mercedes stapt er in 2018 weer iemand anders in.
En dat zou zomaar RIC kunnen zijn. Ligt er wel aan hoe dit jaar verloopt. Maar mocht VES RIC te kakken zetten dan zie ik zo'n overstap wel gebeuren.alwaysleft schreef op maandag 20 februari 2017 @ 12:55:
[...]
Massa voornamelijk....meer zeg ik niet![]()
Heb nog eens Brazilië terug gekeken, de manier waarop Max Bottas te kakken zette die race geeft ook aan wat voor raceskill Bottas heeft. In race to race battles is hij heel zwak en gaat hij vaak opzij en niet eens zijn best doen om te verdedigen, dan heb je in mijn ogen niet de echte winnaarsmentaliteit wat nodig is om te slagen in de F1 op het allerhoogste niveau. Mijn bescheiden mening![]()
Let maar op, na 1 jaar Mercedes stapt er in 2018 weer iemand anders in.
Ik zou namelijk nog steeds niet weten wie er anders in dat stoeltje moet gaan zitten.
[ Voor 5% gewijzigd door Zahariac op 20-02-2017 12:58 ]
Bottas is toch een beetje een dark horse, onduidelijk hoe goed hij nu echt is. Een Massa verslaan op z'n oude dag is in de ogen van de paddock geen ticket naar wereldfaam. Daarnaast had Bottas genoeg 'off weekends' om wat twijfel te zaaien over zijn performance. Ook in race situaties is hij, naar mijn mening, iets te lief en te weinig een killer.d0s schreef op maandag 20 februari 2017 @ 12:52:
De verwachtingen rondom Bottas zijn niet zo hoog hier merk ik. Heeft hij niet altijd zijn teamgenoot verslagen?
Voordeel is dat hij nu wel komt vanuit een underdogpositie het seizoen begint. Niemand verwacht dat hij Hamilton verslaat. Rijden met weinig druk helpt in ieder geval. En Hamilton heeft ook zo nu en dan z'n off-weekends.
Nieuwe Sauber vind ik wel tof, hele verbetering ten opzichte van vorig jaar. Erg weinig sponsoren ook... aangevuld met zwitserse vlaggen.
Vin is weinig mis mee, stukje F1 evolutie. Vond die split airbox wel opvallend, maar helemaal vergeten dat deze in het verleden al door meerdere teams is ingezet.
bottas kan best rap zijn, maar heb altijd het idee dat hij behouden rijdt; alsof hij de rekening gepresenteerd krijgt van herstel autoalwaysleft schreef op maandag 20 februari 2017 @ 12:55:
[...]
Massa voornamelijk....meer zeg ik niet![]()
Heb nog eens Brazilië terug gekeken, de manier waarop Max Bottas te kakken zette die race geeft ook aan wat voor raceskill Bottas heeft. In race to race battles is hij heel zwak en gaat hij vaak opzij en niet eens zijn best doen om te verdedigen, dan heb je in mijn ogen niet de echte winnaarsmentaliteit wat nodig is om te slagen in de F1 op het allerhoogste niveau. Mijn bescheiden mening![]()
Let maar op, na 1 jaar Mercedes stapt er in 2018 weer iemand anders in.

Je weet dat Bottas op dat moment als een van de weinigen nog op de Intermediates reed? Veel kwaliteiten had je op dat moment voor een inhaalpoging niet nodig als je zelf op regenbanden je rondjes draaide.alwaysleft schreef op maandag 20 februari 2017 @ 12:55:
[...]
Massa voornamelijk....meer zeg ik niet![]()
Heb nog eens Brazilië terug gekeken, de manier waarop Max Bottas te kakken zette die race geeft ook aan wat voor raceskill Bottas heeft. In race to race battles is hij heel zwak en gaat hij vaak opzij en niet eens zijn best doen om te verdedigen, dan heb je in mijn ogen niet de echte winnaarsmentaliteit wat nodig is om te slagen in de F1 op het allerhoogste niveau. Mijn bescheiden mening![]()
Let maar op, na 1 jaar Mercedes stapt er in 2018 weer iemand anders in.
Testing, one, two ...
Yep, maar hij verdedigd zijn positie gewoon nauwelijks op de track. Die vechtersmentaliteit is er gewoon niet.hardware-lover schreef op maandag 20 februari 2017 @ 13:06:
[...]
Je weet dat Bottas op dat moment als een van de weinigen nog op de Intermediates reed? Veel kwaliteiten had je op dat moment voor een inhaalpoging niet nodig als je zelf op regenbanden je rondjes draaide.
Iets was Hamilton en Verstappen beide wel hebben.
Ik heb ook een Zandvoort Exp dag meegemaakt en in een Formula x wagen gereden en die vond ik al klein.
[ Voor 26% gewijzigd door Bestla op 20-02-2017 13:20 ]
Inderdaad lijkt er heel veel op. ook al wit, blauw en goud. Alleen totaal anders ingekleurd en ingevuld.....dennisfr schreef op maandag 20 februari 2017 @ 12:51:
[...]
Livery doet mij denken aan good old Rothmans Williams:
[afbeelding]
Wat mij betreft lijkt het er niet op en is het een unieke kleurensamenstelling zeker met die compleet gouden vleugels.
Trump F1 all gold livery.bvbal79 schreef op maandag 20 februari 2017 @ 13:19:
[...]
Inderdaad lijkt er heel veel op. ook al wit, blauw en goud. Alleen totaal anders ingekleurd en ingevuld.....
Wat mij betreft lijkt het er niet op en is het een unieke kleurensamenstelling zeker met die compleet gouden vleugels.
Ik vind die gele wagens nog steeds erg mooi, op de baan of tegen zwart. Ik vind het echt een pracht kleur!Sniffels schreef op maandag 20 februari 2017 @ 13:21:
Met zo'n zwarte achtergrond ziet het er inderdaad mooi uit! maar dat vond ik van die gele Renault ook vorig jaar, totdat ze op de baan reden.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Zoals al eerder vermeld reed hij op inters. Daarnaast kan je niet zeggen "die race geeft aan wat voor skills hij heeft". Onderschat Bottas niet, dat hij niet elk duel fanatiek verdedigt in een Williams, is meer slimmigheid dan het ontbreken van winnaarsmentaliteit (want, tirewear, onnodige duels, tijdverlies etc.).alwaysleft schreef op maandag 20 februari 2017 @ 12:55:
[...]
Massa voornamelijk....meer zeg ik niet![]()
Heb nog eens Brazilië terug gekeken, de manier waarop Max Bottas te kakken zette die race geeft ook aan wat voor raceskill Bottas heeft. In race to race battles is hij heel zwak en gaat hij vaak opzij en niet eens zijn best doen om te verdedigen, dan heb je in mijn ogen niet de echte winnaarsmentaliteit wat nodig is om te slagen in de F1 op het allerhoogste niveau. Mijn bescheiden mening![]()
Let maar op, na 1 jaar Mercedes stapt er in 2018 weer iemand anders in.
Mooi om de eerste echte foto's te zien. Stoor me echt totaal niet aan de "vin", vindt het juist wel zorgen voor extra snelheid in het design, vooral zo in het zijaanzicht.Zahariac schreef op maandag 20 februari 2017 @ 10:43:
Inmiddels meer foto's beschikbaar:
[afbeelding]
http://www.mclaren.com/fo...-a-formula-1-car-1114476/

met een Nederlands tintje (AkzoNobel)
Speculatiemodus: links Rechts onder zitten wat Oranje verfdruppels..

[ Voor 46% gewijzigd door nachtnet op 20-02-2017 14:19 . Reden: Andere links dus.. ]
RIC gaat echt niet rennen als VES hem 1 seizoen te snel af is. Of hij moet echt compleet afgedroogd worden..maar dat zie ik niet gebeuren. Sterker nog. Ik denk dat we blij mogen zijn als VES aan het einde van het seizoen boven RIC staat.Zahariac schreef op maandag 20 februari 2017 @ 12:58:
[...]
En dat zou zomaar RIC kunnen zijn. Ligt er wel aan hoe dit jaar verloopt. Maar mocht VES RIC te kakken zetten dan zie ik zo'n overstap wel gebeuren.
Ik zou namelijk nog steeds niet weten wie er anders in dat stoeltje moet gaan zitten.
Dat is namelijk echt geen oelewapper. Vergeet ook niet dat hij Vettel in zijn eigen auto naar Ferrari joeg.
Niemand kan natuurlijk voorspellen hoe Bottas het gaat doen.
ik verwacht in het begin in ieder geval voorzichtig in de rechtstreekse duels met HAM.
Als Bottas aan het einde van het jaar niet heeft weten te overtuigen, dan zijn er genoeg anderen die in dat stoeltje willen stappen hoor.
Als Ocon het heel goed doet in de FI, en die auto ook dit jaar vooraan kan meedoen, zie ik die ook nog wel kans hebben.
Of Vettel die de frustratie bij Ferrari zat is.
Of ze houden Bottas toch nog twee jaartjes en wachten tot Max vrijkomt
" A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools. " - Douglas Noel Adams
Links, waar je duim rechts zit... Oh andersomnachtnet schreef op maandag 20 februari 2017 @ 13:46:
McLaren paintshop verhaal
http://www.mclaren.com/fo...-a-formula-1-car-1114476/
[afbeelding]
met een Nederlands tintje (AkzoNobel)
Speculatiemodus: links onder zitten wat Oranje verfdruppels..
🐠 Reef Tank @ Instagram 🖥️ x570 \\ 5950x \\ RTX3070
Ligt het aan mij of stralen ze allen als een trotse papa die zijn eerstgeborene laat zien?alwaysleft schreef op maandag 20 februari 2017 @ 12:43:
Onder andere Adrian Newey en het aero team ( Red Bull) kijken vooruit naar 2017 F1 seizoen:
YouTube: 2017 Preseason Interviews with Red Bull Technical Team
Ik denk dat BOT het straks best goed kan gaan doen.. maar tijd zal het moeten leren..
(ik ben zelf iig heel benieuwd naar hoe VES, RIC, BOT, OCO, STR, HUL & VAN het gaan doen)
Volgende week rijdende auto's..



Eens kijken of ik dan niet toevallig koffie aan het zetten ben als ze de foto's online zetten..

De Vrijdag vrijgenomen voor de 1e vrije training om geen idee hoe vroeg. Laat maar komen (en hopen dat VES een beetje meekan doen, want anders zou het toch wel een domper zijn)
Renault, daar ben ik ook wel heel heel benieuwd naar wat die dit seizoen gaan presteren. Hebben denk ik het meeste tijd gehad om aan de 2017 bolide te werken en kunnen wel eens voor een daverende verrassing gaan zorgen door meteen in de (sub) top mee te draaien. Alhoewel dat ook geen verrassing zou moeten zijn kijkende naar hun verleden in de F1.nachtnet schreef op maandag 20 februari 2017 @ 14:18:
[...]
Ligt het aan mij of stralen ze allen als een trotse papa die zijn eerstgeborene laat zien?
Ik denk dat BOT het straks best goed kan gaan doen.. maar tijd zal het moeten leren..
(ik ben zelf iig heel benieuwd naar hoe VES, RIC, BOT, OCO, STR, HUL & VAN het gaan doen)
Volgende week rijdende auto's.., morgen Renault..
![]()
)
Eens kijken of ik dan niet toevallig koffie aan het zetten ben als ze de foto's online zetten..(zowel bij Williams, als vandaag bij Sauber stond ik met koffie in de handen..)
My fun: Track prepared Renault Megane 3 RS @ 306HP
Bensimpel
Positieve meneer
Vergeet Hulkenberg ook niet, in een goede auto kan hij zomaar eens in de top 3 eindigenStefie2010 schreef op maandag 20 februari 2017 @ 14:33:
[...]
Renault, daar ben ik ook wel heel heel benieuwd naar wat die dit seizoen gaan presteren. Hebben denk ik het meeste tijd gehad om aan de 2017 bolide te werken en kunnen wel eens voor een daverende verrassing gaan zorgen door meteen in de (sub) top mee te draaien. Alhoewel dat ook geen verrassing zou moeten zijn kijkende naar hun verleden in de F1.

😆 - Denk ook eens om ;)
Bensimpel schreef op maandag 20 februari 2017 @ 14:35:
[...]
Vergeet Hulkenberg ook niet, in een goede auto kan zomaar eens in de top 3 eindigen
Renault moet zoveel verbeteren qua chassis zijde dat ik dat echt niet zie gebeuren.Bensimpel schreef op maandag 20 februari 2017 @ 14:35:
[...]
Vergeet Hulkenberg ook niet, in een goede auto kan hij zomaar eens in de top 3 eindigen
Verwacht dan nog meer van Force India
Maar de laatste is eigenlijk de eersteBestla schreef op maandag 20 februari 2017 @ 13:21:
[...]
Trump F1 all gold livery.maar dan ook achteraan rijden
#alternativefacts #prayforhutjeopdeheimassacre
Q: Can we keep politics out of punkrock pls? A: FUCK NO YOU FASCIST PIECE OF SHIT!
Renault heeft als het goed is flink geïnvesteerd voor het komende seizoen. FI zit juist met financiële problemen.alwaysleft schreef op maandag 20 februari 2017 @ 14:37:
[...]
Renault moet zoveel verbeteren qua chassis zijde dat ik dat echt niet zie gebeuren.
Verwacht dan nog meer van Force IndiaStijgende lijn hebben die te pakken afgelopen jaren, en uitstekend rijderspaar.
Naast de vraag of RB dit jaar competitief is met Mercedes, lijkt het me ook in de middenmoot heel spannend worden. STR doet ook weer mee (als de Renault motor goed is tenminste).
Ondanks dat hij in de underdogpositie zit ben ik wel erg benieuwd hoe rustig hij kan blijven. Dit is voor hem ook een once in a lifetime opportunity. Heeft natuurlijk maar contract voor één jaar dus wil uiteraard z'n stinkende best doen om dat te gaan verlengen. Kan ook tegen zich gaan werken.Requiem19 schreef op maandag 20 februari 2017 @ 12:58:
[...]
Bottas is toch een beetje een dark horse, onduidelijk hoe goed hij nu echt is. Een Massa verslaan op z'n oude dag is in de ogen van de paddock geen ticket naar wereldfaam. Daarnaast had Bottas genoeg 'off weekends' om wat twijfel te zaaien over zijn performance. Ook in race situaties is hij, naar mijn mening, iets te lief en te weinig een killer.
Voordeel is dat hij nu wel komt vanuit een underdogpositie het seizoen begint. Niemand verwacht dat hij Hamilton verslaat. Rijden met weinig druk helpt in ieder geval. En Hamilton heeft ook zo nu en dan z'n off-weekends.
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Ach, echt slecht kan hij het sowieso niet doen natuurlijk. De hele wereld verwacht dat Hamilton hem om zn oren gaat rijden, dus alles beter dan dat valt meeRivanov schreef op maandag 20 februari 2017 @ 15:45:
[...]
Ondanks dat hij in de underdogpositie zit ben ik wel erg benieuwd hoe rustig hij kan blijven. Dit is voor hem ook een once in a lifetime opportunity. Heeft natuurlijk maar contract voor één jaar dus wil uiteraard z'n stinkende best doen om dat te gaan verlengen. Kan ook tegen zich gaan werken.
Heikki Kovalainen anyone?Grimmie187 schreef op maandag 20 februari 2017 @ 15:58:
[...]
Ach, echt slecht kan hij het sowieso niet doen natuurlijk. De hele wereld verwacht dat Hamilton hem om zn oren gaat rijden, dus alles beter dan dat valt mee
Hij rijdt zeer waarschijnlijk weer in een van de snelste, zo niet dé snelste, bolides voor 2017. In 2014 is ie, nadat de regels ook drastisch waren gewijzigd, en Williams een goede auto had, ook als 3e in het kampioenschap geëindigd, dus voldoende kwaliteiten zal ie zeker wel in huis hebben. Misschien niet om geheel bovenaan te eindigen, maar een tweede plek in de eindstand, en eerste reserve om een race te winnen als Hamilton dat niet voor elkaar krijgt, dat zie ik hem zeker wel doen.Grimmie187 schreef op maandag 20 februari 2017 @ 15:58:
[...]
Ach, echt slecht kan hij het sowieso niet doen natuurlijk. De hele wereld verwacht dat Hamilton hem om z'n oren gaat rijden, dus alles beter dan dat valt mee
Maar alles zal mogelijk pas duidelijker worden na de eerste race(s), en niet direct al bij het testen.
Testing, one, two ...
SAI kan natuurlijk ook een leuk potje sturen en krijgt dit jaar een betere motor onder zijn kont, dus dat zal een team worden, die aast op de foutjes van andere teams en zomaar ergens wat vierde, misschien wel derde plaatsen weg pikt.
Waiting on the world to change
Ik veracht dat zij lekker in gevecht gaan met Williams en Renault, misschien FI.pinda powerrr schreef op maandag 20 februari 2017 @ 16:48:
Ik heb op de een of andere manier een vermoeden, dat STR best leuk voor de dag kan komen. Kijk maar naar het debuutjaar van VES, daar waren zowel hij, als SAI erg leuk bezig (en nog geen last van een verouderde motor, wel betrouwbaarheids issues).
SAI kan natuurlijk ook een leuk potje sturen en krijgt dit jaar een betere motor onder zijn kont, dus dat zal een team worden, die aast op de foutjes van andere teams en zomaar ergens wat vierde, misschien wel derde plaatsen weg pikt.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Wat betreft de start van het seizoen zou je wel eens gelijk kunnen hebben, echter laat TR wel ieder jaar zien de ontwikkeling tijdens het seizoen tov de concurenten niet echt bij te kunnen benen.pinda powerrr schreef op maandag 20 februari 2017 @ 16:48:
Ik heb op de een of andere manier een vermoeden, dat STR best leuk voor de dag kan komen. Kijk maar naar het debuutjaar van VES, daar waren zowel hij, als SAI erg leuk bezig (en nog geen last van een verouderde motor, wel betrouwbaarheids issues).
SAI kan natuurlijk ook een leuk potje sturen en krijgt dit jaar een betere motor onder zijn kont, dus dat zal een team worden, die aast op de foutjes van andere teams en zomaar ergens wat vierde, misschien wel derde plaatsen weg pikt.
Als ik even naar de laatste twee jaar kijk:Grimmie187 schreef op maandag 20 februari 2017 @ 17:25:
[...]
Wat betreft de start van het seizoen zou je wel eens gelijk kunnen hebben, echter laat TR wel ieder jaar zien de ontwikkeling tijdens het seizoen tov de concurenten niet echt bij te kunnen benen.
2015 brakke Renault motor, maar als het ding het deed, konden ze goed mee komen, ondanks veel minder vermogen. Zie ook Texas met VES op P4.
2016 In eerste instantie goed, qua vermogen komen ze mee, later in het seizoen niet meer. Ondanks dat, weet SAI soms nog best goede plaatsen te halen.
Dus ondanks minder budget, schat ik ze in als zeer gevaarlijke outsider. Dat zal vechten worden met FI en Williams. Hun aero zal hier en daar heus wat overeenkomsten hebben met RBR
Waiting on the world to change
Het is sowieso leuk en vermakelijk om voorspellingen, gedaan voorafgaande aan een seizoen, nog eens terug te lezen/kijken.
Testing, one, two ...
Mocht het eerste races bij RB niet lukken dan gaan ze kijken hoe wel, bij Ferrari breekt de totale paniek uit en gaan ze willekeurige mensen ontslaan
https://1drv.ms/i/s!Aipg2KC0M-aFj2eg9l56h_JNseE0
Zo zouden de auto's nog 100x mooier zijn zeg. Wat doet dat veel eigenlijk dan, zo'n stomme vin.
+
Leesvoer: http://mag.ebmpapst.com/w...-stressful_11644/?p=11644
[ Voor 17% gewijzigd door nachtnet op 20-02-2017 18:51 ]
Interessant. Sauber rijdt met de 2016 PU. De brandstof en koeling zal dus nog identiek zijn, maar met de nieuwe 2017 areo zijn de krachten op het chassis wel groter. Zouden ze de 2016 PU versterkt hebben om hiermee om te gaan?nachtnet schreef op maandag 20 februari 2017 @ 18:46:
[video]Prima Jip&Janneke uitleg over de veranderingen voor 2017 qua motor.
+
Leesvoer: http://mag.ebmpapst.com/w...-stressful_11644/?p=11644
De actuele opbrengst van mijn Tibber Homevolt
Ben ik raar als ik zeg dat ik het met haaienvin mooier vindAzzKickah schreef op maandag 20 februari 2017 @ 18:45:
Eventjes met mijn allerbeste Paint-skillz de haaienvin van de Sauber afgesloopt.
https://1drv.ms/i/s!Aipg2KC0M-aFj2eg9l56h_JNseE0
Zo zouden de auto's nog 100x mooier zijn zeg. Wat doet dat veel eigenlijk dan, zo'n stomme vin.
Op zich nietStevoMark10 schreef op maandag 20 februari 2017 @ 19:13:
[...]
Ben ik raar als ik zeg dat ik het met haaienvin mooier vind
Geboren in '95, opgegroeid met Schumacher. Dus inderdaadAzzKickah schreef op maandag 20 februari 2017 @ 19:14:
[...]
Op zich nietMaar dan gok ik zo dat jij in de jaren '90 nog geen F1 volgde?
Ik vind het er vooral vet (en een beetje futuristisch) uitzien. Zeker in combinatie met de lage achtervleugel en de 'spitse' voorvleugel ziet het er goed uit.
Goede vraag! Dacht dat het niet mogelijk was om een 2016 motor aan te passen en dan te gebruiken.. Zie ook STR vorig jaar die kregen ook een jaar lang geen upgrades..JackBol schreef op maandag 20 februari 2017 @ 19:05:
[...]
Interessant. Sauber rijdt met de 2016 PU. De brandstof en koeling zal dus nog identiek zijn, maar met de nieuwe 2017 areo zijn de krachten op het chassis wel groter. Zouden ze de 2016 PU versterkt hebben om hiermee om te gaan?
StevoMark10 schreef op maandag 20 februari 2017 @ 19:19:
[...]
Geboren in '95, opgegroeid met Schumacher. Dus inderdaad![]()
Ik vind het er vooral vet (en een beetje futuristisch) uitzien. Zeker in combinatie met de lage achtervleugel en de 'spitse' voorvleugel ziet het er goed uit.
Ik vind dus dat het er niet op hoort. De F1-auto is al af zonder die vin.
Het is zonder vin zo veel mooier. Zo veel.
Niemand gaat de achterkant van de Sauber zien, nu Manor niet meer meedoet..AzzKickah schreef op maandag 20 februari 2017 @ 11:42:
Heeft iemand een foto van het achteraanzicht van de Sauber?
Ik ben benieuwd hoe de verhoudingen gaan liggen. Zoals eerder opgemerkt is de combinatie van regelveranderingen en een direct succesvol Ferrari geen hele waarschijnlijke. Mercedes zal verwacht ik het te kloppen team zijn en ik hoop dat RBR de aansluiting heeft gevonden, of in ieder geval dichtbij kan komen zoals vorig jaar.
Ben benieuwd wat Bottas gaat doen nu hij in een Mercedes zit, want dat is tenslotte een auto waarin resultaat niet een mooi meegenomen iets is, maar iets dat gewoonweg moet. Ben benieuwd of-ie het Hamilton lastig kan maken, en ben ook benieuwd hoe het gaat verlopen tussen RIC en VES met het oog op de WK-stand, nu die 2 een compleet seizoen in dezelfde auto zullen rijden. Volgens de Verstappen fanpages op facebook (
Peugeot 307 1.6 16v '05 & Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Eerste bolide ziet er lekker uit, volgende stap, geluid
ESPN - What to look out for on this year's new F1 cars (tijd: 12 minuten)
Aanrader voor iedereen die zich in de gevolgen van de nieuwe regels wil verdiepen en meer wil weten van de veranderingen.. (ook waarom Bargeboards de sleutel lijken te zijn.. )
[ Voor 7% gewijzigd door nachtnet op 20-02-2017 19:56 ]
Dat is een goed onderlegde auteur. Bedankt voor de linknachtnet schreef op maandag 20 februari 2017 @ 19:51:
Als je dan toch aan het lezen bent: Craig Scarborough heeft een uitstekend stuk geschreven voor ESPN..
ESPN - What to look out for on this year's new F1 cars (tijd: 12 minuten)
Aanrader voor iedereen die zich in de gevolgen van de nieuwe regels wil verdiepen en meer wil weten van de veranderingen.. (ook waarom Bargeboards de sleutel lijken te zijn.. )
Is iemand anders hier door dat college over F1 aerodynamica heen gekomen? Ik nog niet...

Wel al met een soort canopy ;p
In tegendeel, die gaan ze heel veel zien (blue flag, come on, blue flag)Destruction schreef op maandag 20 februari 2017 @ 19:39:
[...]
Niemand gaat de achterkant van de Sauber zien, nu Manor niet meer meedoet..
[knip]
Testing, one, two ...

Als je die video nog niet (helemaal) gezien hebt vooral doen.ANdrode schreef op maandag 20 februari 2017 @ 20:11:
[...]
Is iemand anders hier door dat college over F1 aerodynamica heen gekomen? Ik nog niet...
Fijn stukje tekst, thx! Maar tja.. Het komt er dus gewoon op neer dat we pas in Australië écht alles te zien krijgennachtnet schreef op maandag 20 februari 2017 @ 19:51:
Als je dan toch aan het lezen bent: Craig Scarborough heeft een uitstekend stuk geschreven voor ESPN..
ESPN - What to look out for on this year's new F1 cars (tijd: 12 minuten)
Aanrader voor iedereen die zich in de gevolgen van de nieuwe regels wil verdiepen en meer wil weten van de veranderingen.. (ook waarom Bargeboards de sleutel lijken te zijn.. )
wil een Toyota Supra mkIV!!!!! | wil een Yamaha YZF-R{1,6} | wil stiekem ook een Ducati
"Security is just a state of mind"
PSN: scorpie | Diablo 3: scorpie#2470
Van Harte!scorpie schreef op maandag 20 februari 2017 @ 20:46:
Awesome! Ik ben te gast in de Mercedes pitbox over 2 weken bij de tests in Barca!![]()
Hoe is je dat overkomen!?
| live and give like no one else |
wil een Toyota Supra mkIV!!!!! | wil een Yamaha YZF-R{1,6} | wil stiekem ook een Ducati
"Security is just a state of mind"
PSN: scorpie | Diablo 3: scorpie#2470
Jos is blij als die 3 a 4 races wint. Ik ook!
WK is ook te vroeg, maar bij Max komt alles vroeg. Spannend!
3 tot 4 kg aangekomen aan spiermassa, dat is best flink.
Weet je dat zeker?Destruction schreef op maandag 20 februari 2017 @ 19:39:
Niemand gaat de achterkant van de Sauber zien, nu Manor niet meer meedoet..

"Copse at Silverstone, turn 9, the kink in the back straight of Barcelona, those are no longer corners. They are bends in the straights in effect." -- Adrian Newey.


Jeeeezusss, ik ben echt benieuwd naar deze wagens...
De actuele opbrengst van mijn Tibber Homevolt
wordt dat de eerste 'inside' tweaker exclusive periscope stream, live hier op GoT?!scorpie schreef op maandag 20 februari 2017 @ 20:46:
Awesome! Ik ben te gast in de Mercedes pitbox over 2 weken bij de tests in Barca!![]()
als het moet, crowdfunding voor jouw data?!
[ Voor 8% gewijzigd door himlims_ op 20-02-2017 23:43 ]
De video was al gepost en dat sommige bochten nu als rechte stukken gedefinieerd worden was ook al bekend.. Maar de plaatjes doen wel wonderen ..(duidelijk waarom iedere coureur bezig is met nekspier kweken..)JackBol schreef op maandag 20 februari 2017 @ 22:54:
https://www.facebook.com/.../videos/1304889129557573/
"Copse at Silverstone, turn 9, the kink in the back straight of Barcelona, those are no longer corners. They are bends in the straights in effect." -- Adrian Newey.
[afbeelding]
[afbeelding]
Jeeeezusss, ik ben echt benieuwd naar deze wagens...
Morgen trouwens de Renault om 15:30.. (als ik goed heb omgerekend qua tijdzone
+1 voor de periscope stream, twitter berichten of live posts in dit topic..himlims_ schreef op maandag 20 februari 2017 @ 23:02:
[...]
wordt dat de eerste 'inside' tweaker exclusive periscope stream, live hier op GoT?!
[ Voor 17% gewijzigd door nachtnet op 20-02-2017 23:14 ]
Hartstikke mooi voor je, het is je gegund, tegelijkertijd benijden we je allemaal natuurlijk!scorpie schreef op maandag 20 februari 2017 @ 20:46:
Awesome! Ik ben te gast in de Mercedes pitbox over 2 weken bij de tests in Barca!![]()
Daar wil ik dan ook nog even aan toevoegen dat het niet kan dat je hier dit soort jaloersmakende posts neerzet zo vlak voor de start van het seizoen, zonder een toezegging dat je ons op de hoogte zult houden/brengen van hetgeen je allemaal meemaakt.
We verwachten minimaal een verslag met foto's en indien mogelijk bewegende beelden en interviews.
Als het e.e.a. live kan, dan kan ik je in ieder geval wat plusjes extra voorspellen.
Alle gekheid op een stokje; super vet dat je daar gewoon van zo dichtbij mag meekijken.
Geniet er van!
In 2010 was deze bocht ook volgas (00:06 - 00:18):JackBol schreef op maandag 20 februari 2017 @ 22:54:
https://www.facebook.com/.../videos/1304889129557573/
"Copse at Silverstone, turn 9, the kink in the back straight of Barcelona, those are no longer corners. They are bends in the straights in effect." -- Adrian Newey.
[afbeelding]
[afbeelding]
Jeeeezusss, ik ben echt benieuwd naar deze wagens...
(00:47 - 00:52)
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=UVFCT9OCSac]
[ Voor 4% gewijzigd door Lasmibalsingh op 21-02-2017 07:42 ]
PSN: KADR777 - Core i7-8750H / GeForce GTX 1060 6GB / 16GB ddr4-2666, dualchannel
Heel vet. Gefeliciteerd! Graag zoveel mogelijk foto's en data!scorpie schreef op maandag 20 februari 2017 @ 20:46:
Awesome! Ik ben te gast in de Mercedes pitbox over 2 weken bij de tests in Barca!![]()
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Die heb ik even gemist... welke is dat?ANdrode schreef op maandag 20 februari 2017 @ 20:11:
[...]
Is iemand anders hier door dat college over F1 aerodynamica heen gekomen? Ik nog niet...
[ Voor 13% gewijzigd door ATS op 21-02-2017 08:53 ]
My opinions may have changed, but not the fact that I am right. -- Ashleigh Brilliant
Ik vraag mij toch nog steeds af hoe lang het gaat duren voordat ze weer met een topauto gaan komen. Ze hadden de kennis hiervoor en zijn ook succesvol geweest. En als autofabrikant lijkt mij toch dat je gebruik moet kunnen maken van voldoende recourses. Het lijkt mij sterk dat 8 jaar na dato nog steeds het hele crashgate gebeuren invloed heeft op de prestaties.
laat maar was de 2016 auto
[ Voor 30% gewijzigd door Zahariac op 21-02-2017 09:06 ]
https://www.autogespot.nl...age-s-red-bull-racing-uit
Matte livery confirmed!!!Boinkie schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 09:11:
Aston Martin knalt er nog even een gelimiteerd model uit i.c.m. Red Bull Racing.
https://www.autogespot.nl...age-s-red-bull-racing-uit
NVM is niet de RS17
[ Voor 39% gewijzigd door Austin op 21-02-2017 09:19 . Reden: niet de rs17 ]
Nee...lees even goed. En Google even voordat je iets plaatst. Is gewoon de 2016 versie.Austin schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 09:17:
[afbeelding]
Volgens mij is dit nu de RS17 gevonden in de Renault F1 twitter feed.
[ Voor 10% gewijzigd door Vos op 21-02-2017 09:18 ]
#36
If you choose not to decide, you still have made a choice.
Nee dat dacht ik dus ook, maar dit was de 2016 presentatie.Austin schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 09:17:
[afbeelding]
Volgens mij is dit nu de RS17 gevonden in de Renault F1 twitter feed.
Ja, heb deze gekeken laatst. Erg interessant verhaal van iemand met heel veel kennis! Gaat wel veel over het managen van verschillende teams binnen een f1-team (aerodynamica en engine bv - deze zijn van elkaar afhankelijk maar hoe laat je ze samenwerken?), maar ook genoeg (ook recente v6 hybridturbo) techtalk en leuke verhaaltjes. Erg interessant!
Hele mooi. Echt heeel erg mooi. Bijna geil zelfs.Boinkie schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 09:11:
Aston Martin knalt er nog even een gelimiteerd model uit i.c.m. Red Bull Racing.
https://www.autogespot.nl...age-s-red-bull-racing-uit
Iemand een idee hoe laat Renault zijn wagen laat zien?
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Half 4 Nederlandse tijdJasphur schreef op dinsdag 21 februari 2017 @ 09:59:
[...]
Hele mooi. Echt heeel erg mooi. Bijna geil zelfs.
Iemand een idee hoe laat Renault zijn wagen laat zien?
Dit topic is gesloten.
Alle topics per raceweekend: Topicreeks: [F1] Seizoen 2017 - GP topics
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan.
Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken?
Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP-weekend: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij bezoeken?
F1 racemanagers/pools: [F1] Racemanagers/pools 2017
Het algemene racetopic kan je hier vinden: Algemeen race topic Deel 2
IRC: http://irc.tweakers.net/f1