Het grote Hyundai Ioniq Electric topic

[zonoskar]

Zou deze my2019 ook een grotere accu hebben?

[Marc O.]

Marc O. schreef op vrijdag 26 oktober 2018 @ 16:11:
[...]


2017 modellen zonder stoelventilatie, dat je zo weet? Het ziet er namelijk naar uit dat ik mijn Volvo verkocht heb (nog even definitief afwachten tot de 'moneys in de bank' zijn) en eindelijk een Ioniq kan gaan bestellen. Zou wel lekker zijn als dat een 2018 model is.

Nou, het heeft even geduurd, maar heb nu definitief de bevestiging dat de koper ook daadwerkelijk tot aanschaf van mijn auto overgaat. Waarschijnlijk a.s. vrijdag, dus ik plan zaterdag om het land af te bellen naar een voorraadmodel Ioniq Electric. Heb hier echter al gelezen dat ze allemaal weg zijn, dus ik vrees dat dat lastig gaat worden. Zijn er hier mensen die een Ioniq private leasen en een voorloopauto ter beschikking hebben gekregen? Iemand enig idee wat momenteel de levertijd is?

[joblamie]

Marc O. schreef op dinsdag 20 november 2018 @ 17:47:
[...]


Nou, het heeft even geduurd, maar heb nu definitief de bevestiging dat de koper ook daadwerkelijk tot aanschaf van mijn auto overgaat. Waarschijnlijk a.s. vrijdag, dus ik plan zaterdag om het land af te bellen naar een voorraadmodel Ioniq Electric. Heb hier echter al gelezen dat ze allemaal weg zijn, dus ik vrees dat dat lastig gaat worden. Zijn er hier mensen die een Ioniq private leasen en een voorloopauto ter beschikking hebben gekregen? Iemand enig idee wat momenteel de levertijd is?

Auto Smolders in Tilburg heeft nog 1 MY2017 premium op voorraad in de kleur wit.

[Marc O.]

joblamie schreef op dinsdag 20 november 2018 @ 19:02:
[...]

Auto Smolders in Tilburg heeft nog 1 MY2017 premium op voorraad in de kleur wit.

Laat ik nou net in Tilburg wonen! Ik ga ze morgen meteen bellen. Dank voor de tip!

[Spiller]

[zonoskar]

Ik krijg een C1 als voorloop auto gelukkig is het maar voor 2 maanden. Die premium bij auto smolders moet dan een afbestelling zijn, vorige week waren er geen premium modellen meer op voorraad.

[Nunzio]

Ik heb in ieder geval een aantal weken geleden via Arval een 2018 model gekregen. Zwarte grill en stoelventilatie.
Weet trouwens iemand hoe dat zit met die laadpas bij Arval ter waarde van 500 euro zit? Kun je dan voor 500 euro te goed laden bij Newmotion. Ik heb het een keer gedaan en geen rekening gehad. Maar kan ook nergens een overzicht vinden in mijn account bij Newmotion.

[cacofant]

Laadpas van Arval is een grote wassen neus.. het is geen 500 euro tegoed.. het is 500 (volgens mij 600 euro) tegoed op de EXTRA laadkosten (dus bijvoorbeeld startkosten bij een laadsessie betaal je niet)..
Zo wordt het niet verteld.. kortom gewoon anders laden...

de kWh prijs betaal je nog steeds zelf !

[ Voor 7% gewijzigd door cacofant op 21-11-2018 06:48 ]

[cacofant]

Spiller schreef op dinsdag 20 november 2018 @ 19:15:
[Afbeelding]

Geffense Barriere ?! Laatst nog geweest ;-)

[joblamie]

W

Nunzio schreef op woensdag 21 november 2018 @ 06:03:
Ik heb in ieder geval een aantal weken geleden via Arval een 2018 model gekregen. Zwarte grill en stoelventilatie.
Weet trouwens iemand hoe dat zit met die laadpas bij Arval ter waarde van 500 euro zit? Kun je dan voor 500 euro te goed laden bij Newmotion. Ik heb het een keer gedaan en geen rekening gehad. Maar kan ook nergens een overzicht vinden in mijn account bij Newmotion.

Arval heeft de start tarief kosten bij TNM afgekocht en dit representeert over een periode van 5 jaar een bedrag van ongeveer 600 euro. Het is dus zeker geen laadtegoed. De laadsessies zie je enkel direct in de app van TNM als de laadpaal ook daadwerkelijk werd beheerd door TNM. Laadsessies bij andere laadpalen worden slechts 1x per maand toegevoegd aan je overzicht. Je laadsessies van november zie je dus pas in december.

Ik heb de Ioniq sinds 25 oktober en ook nog geen factuur gezien. Wel zie ik de laadsessies van oktober in de TNM app.

[cacofant]

Juist en ze doen het voorkomen alszijnde een "Laadpas met 600 euro laadtegoed".. beetje misleiding..

[Blokker_1999]

zonoskar schreef op dinsdag 20 november 2018 @ 12:31:
Zou deze my2019 ook een grotere accu hebben?

Heb zelf een 2019 in bestelling en deze heeft geen grotere batterij. De grotere batterij wordt verwacht bij de facelift die vermoedelijk volgend jaar wordt voorgesteld.

[N3D]

Blokker_1999 schreef op woensdag 21 november 2018 @ 08:21:
[...]

Heb zelf een 2019 in bestelling en deze heeft geen grotere batterij. De grotere batterij wordt verwacht bij de facelift die vermoedelijk volgend jaar wordt voorgesteld.

Hoe heb je die kunnen bestellen en waar? Weet je toevallig ook de eventuele specs ervan accu capaciteit motor etc?

[Blokker_1999]

N3D schreef op woensdag 21 november 2018 @ 11:23:
[...]


Hoe heb je die kunnen bestellen en waar? Weet je toevallig ook de eventuele specs ervan accu capaciteit motor etc?

Deze staat in bestelling bij mijn Belgische dealer, maar let op dat op het moment dat deze besteld werd de levertermijn reeds op 7 maanden stond (+3 daarbovenop omdat ze hem eerst zelf 3 maanden als directiewagen gaan gebruiken, geef mij die 16% korting maar in ruil voor die 3 maanden).

Dealer vertelde me wel dat er een nieuw type batterijcel zou gebruikt worden maar kon er zelf verder ook geen details over geven. De capaciteit blijft wel gelijk en de rest van heel het tractiegedeelte blijft ook hetzelfde. De verschillen tussen my2018 en my2019 zijn minimaal. Al hebben we er in België de kleur Iron Grey bijgekregen (die ik ook gekozen heb). We moeten het hier wel nog altijd zonder blackpack of zonnedak stellen (2 opties die ik ook wel genomen zou hebben).

[zonoskar]

Blackpack kun je natuurlijk zelf laten spuiten, dat zou volgens mijn dealer ca 550 euro gaan kosten. Maar is idd wel leuker als dat af-fabriek gedaan is.

[Blokker_1999]

zonoskar schreef op woensdag 21 november 2018 @ 11:56:
Blackpack kun je natuurlijk zelf laten spuiten, dat zou volgens mijn dealer ca 550 euro gaan kosten. Maar is idd wel leuker als dat af-fabriek gedaan is.

Voor alle onderdelen voor en achter te herspuiten kwam mijn dealer op 800 euro. Had de berekening gemaakt voor een andere klant die een zwart Ioniq had gekocht en niet zo zeer tevreden was met die grijze elementen (wat ik zeer goed begrijp). Ik ga hem eerst in het grijs bekijken en daarna zien we wel. Denk dat het met Iron Grey wel zal meevallen voor zover ik op foto heb gezien.

[Warp9]

Actuele laadstations en verkeersinformatie in native navi

Ik krijg de indruk dat er veel misverstanden over dit thema zijn.
Uit wat ik zoal lees op het Internet en zie op YouTube maak ik op dat de navi:

- wel degelijk de actuele laadstations langs een beoogde route kan tonen
- actuele verkeersinformatie daarbij kan verwerken

mits:

1. de smartphone via usb verbonden is met het infotainmentsysteem
2. de internetverbinding van de smartphone is ingeschakeld

Omdat ik (nog) geen Ioniq heb (al 3x uitgesteld) ben ik benieuwd naar bevestigingen hiervan.

[snaptnie]

WilliamGeluk schreef op maandag 19 november 2018 @ 08:52:
Wil je achteruit parkeren, blijft het scherm op zwart. Achteruitrij camera defect. Was toch even een vreemde gewaarwording om zonder hulp van de camera achteruit te rijden en te parkeren.

Heb ik ook gehad, na een maand of 2. Blijk je zo'n camera toch veel te gebruiken.. maar was snel vervangen.

[Motorfret]

Iemand die de Ionic in 'intense blue' bij een dealer ziet staan; ik hoor het graag (mag ook de plugin zijn)

Is de nieuwe (diepere) kleur blauw.

[Spiller]

zonoskar schreef op dinsdag 20 november 2018 @ 22:28:
Ik krijg een C1 als voorloop auto gelukkig is het maar voor 2 maanden. Die premium bij auto smolders moet dan een afbestelling zijn, vorige week waren er geen premium modellen meer op voorraad.

Ik kreeg een i10 als voorloop maar de dealer had mij de Ioniq in 2-3 weken beloofd. Na een maand zo klaar met die i10 dat ik me hard heb gemaakt voor een Ioniq (hybrid). Kwam van BMW af en met 1000km per week werd die i10 in rap tempo vervelend. Ook wel leuk om die uiteindelijk nog een maand gereden te hebben. Veel fijner trouwens, de electric tov de hybrid! Wereld van verschil in de aandrijving. Alleen onderstel van de hybrid voelde stukken beter, minder onderstuur daarin. Zodra het een beetje nat of glad is is de Electric wel een beetje een dweil.

Vandaag vanuit Amsterdam op en neer naar Dusseldorf. 4 keer aan de fastcharger gehangen, overal met Maingau Plus Topsnelheid op de teller 178 kmpu (168 gps). Cruisecontrol op 180 zetten en LKAS doet de rest. Wat een auto

[Verwijderd]

Herinnering voor alle mensen die al aangemeld zijn of nog interesse hebben:

Aankomende zaterdag 24 november is er een meet-up voor alle Ioniq Electric en Kona electric rijders bij de parkeerplaats naast de McDonalds in Meerkerk! We vangen vanaf ongeveer 13u aan.

[cacofant]

4x aan de snellader, ja dat moet dan ook wel met die snelheden.. lekker groen bezig !!

[Marc O.]

cacofant schreef op donderdag 22 november 2018 @ 06:35:
4x aan de snellader, ja dat moet dan ook wel met die snelheden.. lekker groen bezig !!

Moeten we dan met z'n allen met een gangetje van 90 gaan voortsukkelen over de snelweg? Kom op zeg. Hoe groen ben je zelf bezig? Ik neem aan dat je dan helemáál geen auto rijdt?

[cacofant]

Zoals je kunt zien rij ik ook gewoon in een Ioniq Premium hoor, maar echt niet met 90, maar 180 is echt wel wat overdreven toch? Volgens mij is de topsnelheid ook maar 165...

[ Voor 34% gewijzigd door cacofant op 22-11-2018 06:54 ]

[evtje]

Motorfret schreef op woensdag 21 november 2018 @ 23:27:
Iemand die de Ionic in 'intense blue' bij een dealer ziet staan; ik hoor het graag (mag ook de plugin zijn)

Is de nieuwe (diepere) kleur blauw.

Ja bij Hyundai Peter Ursem on Zwaag .
Ik dacht dat het een E.V comfort was maar hang me er niet aan op.

[Spiller]

evtje schreef op donderdag 22 november 2018 @ 09:55:
[...]

Ja bij Hyundai Peter Ursem on Zwaag .
Ik dacht dat het een E.V comfort was maar hang me er niet aan op.

Een hybrid wel:
https://www.peterursem.nl...ar-157605534/?soort=nieuw

[fewips]

"Toevallig" zat ik ook in de auto en het was leuk om in Duitsland volledig legaal eens even de top te testen van de Ioniq, rustig op de weg, goed zicht, en we werden door genoeg mensen ingehaald (ook Nederlandse ICE Volvo's, uiteraard). Het voelde prima stabiel, en dat zegt wel wat, want ik was net uit een Mercedes S gestapt. In Nederland gewoon 130 op de ACC doorgekacheld naar Amsterdam.

cacofant schreef op donderdag 22 november 2018 @ 06:50:
Zoals je kunt zien rij ik ook gewoon in een Ioniq Premium hoor, maar echt niet met 90, maar 180 is echt wel wat overdreven toch? Volgens mij is de topsnelheid ook maar 165...

[N3D]

cacofant schreef op donderdag 22 november 2018 @ 06:50:
Zoals je kunt zien rij ik ook gewoon in een Ioniq Premium hoor, maar echt niet met 90, maar 180 is echt wel wat overdreven toch? Volgens mij is de topsnelheid ook maar 165...

Klopt op GPS als je met je voet hem plankt haalt hij maar 165/166 op de teller laat ie 172/173 zien. Zet je hem op 180 met ACC en je hebt weinig tot geen wind tegen haalt hij op de teller 175/176 (179 heb ik wel eens gezien op de teller lichtjes naar beneden en wind mee) op GPS zo'n 168/169.

[evtje]

Spiller schreef op donderdag 22 november 2018 @ 10:02:
[...]

Een hybrid wel:
https://www.peterursem.nl...ar-157605534/?soort=nieuw

Ik heb even gebeld en ze hebben Ook een EV Comfort op voorraad.

[PapaTomster]

Warp9 schreef op woensdag 21 november 2018 @ 16:31:
Actuele laadstations en verkeersinformatie in native navi

Ik krijg de indruk dat er veel misverstanden over dit thema zijn.
Uit wat ik zoal lees op het Internet en zie op YouTube maak ik op dat de navi:

- wel degelijk de actuele laadstations langs een beoogde route kan tonen
- actuele verkeersinformatie daarbij kan verwerken

mits:

1. de smartphone via usb verbonden is met het infotainmentsysteem
2. de internetverbinding van de smartphone is ingeschakeld

Omdat ik (nog) geen Ioniq heb (al 3x uitgesteld) ben ik benieuwd naar bevestigingen hiervan.

Ik heb zelf Android Auto gedownload. Gebruik nu google maps en dat werkt perfect. Voice control naar de navi en gaan met die banaan.
Ergens in dit topic heeft iemand overigens een download neergezet met alle fastned in NL die je in de navi van de Ioniq kan plaatsen.

[pmiddeld]

PapaTomster schreef op vrijdag 23 november 2018 @ 08:58:
[...]
Ergens in dit topic heeft iemand overigens een download neergezet met alle fastned in NL die je in de navi van de Ioniq kan plaatsen.

Dat was ik. Maar ik werk die al lang niet meer bij. Wel heb ik een kml file met alle snelladers in NL (CCS). Daar zit Fastned ook bij. Ik neem de laatste update van eind oktober morgen wel mee naar Meerkerk.

[evtje]

pmiddeld schreef op vrijdag 23 november 2018 @ 19:53:
[...]


Dat was ik. Maar ik werk die al lang niet meer bij. Wel heb ik een kml file met alle snelladers in NL (CCS). Daar zit Fastned ook bij. Ik neem de laatste update van eind oktober morgen wel mee naar Meerkerk.

O kun je hem bij mij er ook even opzetten tot morgen

[PapaTomster]

pmiddeld schreef op vrijdag 23 november 2018 @ 19:53:
[...]


Dat was ik. Maar ik werk die al lang niet meer bij. Wel heb ik een kml file met alle snelladers in NL (CCS). Daar zit Fastned ook bij. Ik neem de laatste update van eind oktober morgen wel mee naar Meerkerk.

Balen dat ik er morgen niet ben. Ik werk in de zorg en ben dan dus aan het werk.
Super dat je dat meeneemt overigens.
Veel plezier daar!

[Marc O.]

Kan er helaas ook niet bij zijn, zit zometeen bij de dealer om een Ioniq te bestellen

[daemonix]

Dat is ook leuk tenslotte!

[evtje]

My ioniq arrived at meerkerk

[Verwijderd]

Ik sta ook bij Meerkerk. Tegenover de Statbucks aan de achterkant van de parkeerplaats

[evtje]

Verwijderd schreef op zaterdag 24 november 2018 @ 13:14:
Ik sta ook bij Meerkerk. Tegenover de Statbucks aan de achterkant van de parkeerplaats

Waar is dat ?ik sta tussen tulp in en mc donalds.

[Verwijderd]

Vlakbij La Place en Tulp in

[evtje]

Verwijderd schreef op zaterdag 24 november 2018 @ 13:25:
Vlakbij La Place en Tulp in

Lekker duidelijk allemaal rond la place gelopen en gereden parkeer plaat af gereden en weer terug mensen gevraagd naar Starbucks maar niet te vinden.
Volgends mij stond er toch dat we een meetup hadden VOOR Mcdonalds

[evtje]

evtje schreef op zaterdag 24 november 2018 @ 13:42:
[...]

Lekker duidelijk allemaal rond la place gelopen en gereden parkeer plaat af gereden en weer terug mensen gevraagd naar Starbucks maar niet te vinden.
Volgends mij stond er toch dat we een meetup hadden VOOR Mcdonalds

Is er nog iemand aanwezig.? Ik was op de verkeerde plaats 75 km off.

[pmiddeld]

Ik ben alweer thuis. We waren uiteindelijk maar met z’n tweeën, @Verwijderd en ik. Hoop niet dat dit iets zegt over het type Ioniq rijders
We kunnen het nog eens proberen in een warmer jaargetijde, want zelfs met z’n tweeën was het best leuk!

[Marc O.]

Marc O. schreef op zaterdag 24 november 2018 @ 12:42:
Kan er helaas ook niet bij zijn, zit zometeen bij de dealer om een Ioniq te bestellen

En done! Is een witte premium geworden die Smolders (de Hyundai dealer in Tilburg) nog op voorraad had. Heb er black pack bijbesteld, dat vond ik toch net wat fraaier (erg persoonlijk uiteraard). Levering hopelijk in twee weken.

[daemonix]

Model 2017 of 2018 (niet of wel stoelkoeling?)

[joblamie]

Marc O. schreef op zaterdag 24 november 2018 @ 16:05:
[...]


En done! Is een witte premium geworden die Smolders (de Hyundai dealer in Tilburg) nog op voorraad had. Heb er black pack bijbesteld, dat vond ik toch net wat fraaier (erg persoonlijk uiteraard). Levering hopelijk in twee weken.

Leuk om te lezen dat mijn voorraad tip daadwerkelijk tot een bestelling en snelle levering heeft geleid. Gefeliciteerd!

[Marc O.]

joblamie schreef op zaterdag 24 november 2018 @ 16:37:
[...]

Leuk om te lezen dat mijn voorraad tip daadwerkelijk tot een bestelling en snelle levering heeft geleid. Gefeliciteerd!

Ja, door jouw tip heb ik die dag meteen contact met ze opgenomen en hebben ze hem gereserveerd voor me. Mijn dank!

daemonix schreef op zaterdag 24 november 2018 @ 16:35:
Model 2017 of 2018 (niet of wel stoelkoeling?)

2017, zonder stoelventilatie.

[evtje]

pmiddeld schreef op zaterdag 24 november 2018 @ 16:01:
Ik ben alweer thuis. We waren uiteindelijk maar met z’n tweeën, @Verwijderd en ik. Hoop niet dat dit iets zegt over het type Ioniq rijders
We kunnen het nog eens proberen in een warmer jaargetijde, want zelfs met z’n tweeën was het best leuk!

Ik was op een totaal verkeerde parkeerplaats maar uiteindelijk toch in meerkerk terecht gekomen .snap er niets van hoe dat zo komt.jammer dat ik je niet heb ontmoet maar nog wel op de valreep @reijer.k ook heel leuk even staan te babbelen.
Jammer dat er niet meer mensen waren .nou ja zou maar zeggen volgende keer beter.

Nu nog even over Fastned in was op een 175 kw paal bij hoofddorp die direct begon met laden zonder de Maingau ervoor te hangen.ik had hem afgebroken de sessie en weer geprobeerd maar krijg geen scherm te zien dat je kan kiezen voor laadpas. Hij ging direct op laden ik heb autocharge al een half jaar terug eruit gegooid dus dat kan het niet zijn.Nu bij meerkerk les gekregen van reijer.k . Dus geladen met de Maingau. Nu in de beemster weer geladen doe stekker erin en start weer direct zonder pas. In de app geen sessie van fastned. Dus ik denk dat het gratis was

[jerh]

evtje schreef op zaterdag 24 november 2018 @ 18:21:
[...]

Ik was op een totaal verkeerde parkeerplaats maar uiteindelijk toch in meerkerk terecht gekomen .snap er niets van hoe dat zo komt.jammer dat ik je niet heb ontmoet maar nog wel op de valreep @reijer.k ook heel leuk even staan te babbelen.
Jammer dat er niet meer mensen waren .nou ja zou maar zeggen volgende keer beter.

Nu nog even over Fastned in was op een 175 kw paal bij hoofddorp die direct begon met laden zonder de Maingau ervoor te hangen.ik had hem afgebroken de sessie en weer geprobeerd maar krijg geen scherm te zien dat je kan kiezen voor laadpas. Hij ging direct op laden ik heb autocharge al een half jaar terug eruit gegooid dus dat kan het niet zijn.Nu bij meerkerk les gekregen van reijer.k . Dus geladen met de Maingau. Nu in de beemster weer geladen doe stekker erin en start weer direct zonder pas. In de app geen sessie van fastned. Dus ik denk dat het gratis was

Grappig, de fastned in Nieuwegein doet het op de 175 kW paal alleen met de fastned app. Fastned gemaild en de fabrikant heeft al twee pogingen gedaan om er de juiste firmware op te zetten. Je kan daar de Maingau pas dus alleen op de 50 KW paal gebruiken.

Duidelijk nog kinderziektes.

[BarryH]

jerh schreef op zaterdag 24 november 2018 @ 19:08:
[...]


Grappig, de fastned in Nieuwegein doet het op de 175 kW paal alleen met de fastned app. Fastned gemaild en de fabrikant heeft al twee pogingen gedaan om er de juiste firmware op te zetten. Je kan daar de Maingau pas dus alleen op de 50 KW paal gebruiken.

Duidelijk nog kinderziektes.

Je maingau pas nr als betaalmiddel in je Fastned app zetten en opgelost

[jerh]

BarryH schreef op zaterdag 24 november 2018 @ 19:13:
[...]

Je maingau pas nr als betaalmiddel in je Fastned app zetten en opgelost

Dat werkt niet voor Maingau passen. In dezelfde mail nog expliciiet naar gevraagd:
Bedankt voor je reactie. Helaas is het niet mogelijk om de Maingau laadpas toe te voegen in ons systeem omdat het nummer dat op de pas staat niet overeenkomt met het officiële laadpasformaat.

[BarryH]

jerh schreef op zaterdag 24 november 2018 @ 19:17:
[...]


Dat werkt niet voor Maingau passen. In dezelfde mail nog expliciiet naar gevraagd:
Bedankt voor je reactie. Helaas is het niet mogelijk om de Maingau laadpas toe te voegen in ons systeem omdat het nummer dat op de pas staat niet overeenkomt met het officiële laadpasformaat.

bij mij hebben ze het er voor me ingezet. Maar dat zou nodig zijn geweest omdat het een zakelijk account was.

[evtje]

@Verwijderd
Linkje wat ik je beloofde was wel even zoeken maar gevonden.

YouTube: Why Battery Electric Cars are Dominating Hydrogen Fuel Cell Cars

[Spiller]

Ik kwam laatst in Nieuwegein bij de 175kw paal en zonder de Maingau pas te laten zien ging hij gelijk laden. Ik zie in de Fastned app geen laadsessies dus blijkbaar slaat hij hem toch op.

[Sr_Ogel]

Zo in paar weken 4250 berichten gelezen.

Mocht sinds oktober een leaseauto uitzoeken. Na lang wikken en wegen en een proefrit is het de Ioniq comfort geworden. Helaas maandag vanuit het begrijf bericht gekregen dat bestellen van leaseautos tijdelijk niet meer mogelijk is. Mijn bestelling is nooit definitief doorgezet.

Werd ik vrijdag gebeld door wagenparkbeheerder dat ik alsnog vanaf volgende week een ioniq kan krijgen. Helaas niet de donker rode kleur die ik zelf wilde. De leasemaatschappij had nog een zilver grijze staan. (geen idee of het 2017 of 2018 model is)

Vanaf woensdag dus ook elektrisch rijden. Gelukkig laadpaal in de straat. Als dat bevalt komt er geen privé paal. Sowieso wordt het voor mij veel laden. Woonwerkwoon is momenteel rond de 200km. Wel op alle werklocaties laadmogelijkheid op loopafstand.

[pmiddeld]

Knip

[ Voor 97% gewijzigd door pmiddeld op 25-11-2018 17:03 ]

[zonoskar]

Wat is het meerverbruik van de Ioniq op de standaard 17" wielen tov de 16"? Ik vind de 17" een stuk beter smoelen, maar als het verbruik dan enorm stijgt is het dat niet waard natuurlijk.

[N3D]

zonoskar schreef op maandag 26 november 2018 @ 09:49:
Wat is het meerverbruik van de Ioniq op de standaard 17" wielen tov de 16"? Ik vind de 17" een stuk beter smoelen, maar als het verbruik dan enorm stijgt is het dat niet waard natuurlijk.

Volgens mij ligt het ook een beetje aan wat voor 17" wielen het zijn. Maar wat zou het zijn 10 to 20 km minder op een volle lading?

[Nunzio]

joblamie schreef op woensdag 21 november 2018 @ 07:01:
W
[...]

Arval heeft de start tarief kosten bij TNM afgekocht en dit representeert over een periode van 5 jaar een bedrag van ongeveer 600 euro. Het is dus zeker geen laadtegoed. De laadsessies zie je enkel direct in de app van TNM als de laadpaal ook daadwerkelijk werd beheerd door TNM. Laadsessies bij andere laadpalen worden slechts 1x per maand toegevoegd aan je overzicht. Je laadsessies van november zie je dus pas in december.

Ik heb de Ioniq sinds 25 oktober en ook nog geen factuur gezien. Wel zie ik de laadsessies van oktober in de TNM app.

Ik heb dit inderdaad bevestigd gekregen bij Arval.

[Stephanoff]

zonoskar schreef op maandag 26 november 2018 @ 09:49:
Wat is het meerverbruik van de Ioniq op de standaard 17" wielen tov de 16"? Ik vind de 17" een stuk beter smoelen, maar als het verbruik dan enorm stijgt is het dat niet waard natuurlijk.

Ik heb deze velgen. Wel 16 inch, met de originele energysavers in de zomer en nu in de winter de Continental Wintercontact TS850. Zomerbereik lag rond de 220-230km. Winter 175-185km. Normale (snelweg) snelheden gereden, dus niet extreem zuinig gedaan.

Weet niet of je er iets aan hebt maar wellicht een indicatie aangezien dit erg open velgen zijn.

[zonoskar]

N3D schreef op maandag 26 november 2018 @ 09:59:
[...]


Volgens mij ligt het ook een beetje aan wat voor 17" wielen het zijn. Maar wat zou het zijn 10 to 20 km minder op een volle lading?

Het zou om de standaard Hyundai 17" velgen gaan, maar Arval koppelt net terug dat dit 32 euro/maand gaat kosten. Dat vind ik een beetje veel, dus dan worden het gewoon de 16" die er standaard op zitten. Wellicht dat ik eens ga kijken voor mooie 16" velgen zoals @Stephanoff. Of ik spuit de standaard velgen zwart met plastidip, dat heb ik vroeger vaker gedaan (kan er ook weer af als het moet).

[N3D]

zonoskar schreef op maandag 26 november 2018 @ 12:47:
[...]

Het zou om de standaard Hyundai 17" velgen gaan, maar Arval koppelt net terug dat dit 32 euro/maand gaat kosten. Dat vind ik een beetje veel, dus dan worden het gewoon de 16" die er standaard op zitten. Wellicht dat ik eens ga kijken voor mooie 16" velgen zoals @Stephanoff. Of ik spuit de standaard velgen zwart met plastidip, dat heb ik vroeger vaker gedaan (kan er ook weer af als het moet).

Had die van mij ook Zwart geplastidipt en de grijze accenten achter bumper en gril carbon gewrapt.
Heb er ergens een foto van als het goed is. ziet er wel netjes uit. Als ik de foto kan vinden zal ik hem posten kan je zien hoe het er uit zal zien. Mijn auto is wel wit van kleur

[EV-newbie]

Spiller schreef op dinsdag 20 november 2018 @ 19:15:
[Afbeelding]

Jaja.... foto's maken van mijn vrouw.....


Staat ze 1 keer alleen bij Fastned in 1,5 jaar..... worden er gelijk foto's gemaakt.

[Spiller]

Haha wat leuk Heb je zelf de belettering achterop weggehaald? Ik ben er nog niet over uit of het er nu beter uit ziet zo. Auto oogt smaller nu.

[Stefanovic45]

Na een maanden oriëntatie heb ik ook mijn Ioniq EV besteld 😊 Het is een comfort geworden in de kleur Iron Grey, ben zeer benieuwd! Twee maanden geleden mijn huis vol zonnepanelen gelegd dus straks lekker rijden op de zon!

Ik heb met de dealer afgesproken dat ik hem in februari / maart ga rijden. Ik koop hem particulier dus dan kan ik de buffers nog even wat bijvullen de komende maanden 😋

Ik heb een goede mobiliteitsregeling dus dat kan wel uit ( ik krijg mijn leasebedrag bruto uitgekeerd en de kilometers netto ).

[RonaldPr]

Zijn er al mensen die hun Ioniq willen inruilen bij de dealer? Ik vraag me af wat de inruilprijzen zijn.
Er staat momenteel een comfort van 2 jaar oud te koop voor 28000,-(!) De nieuwprijs was 31.500,-

Een afschrijving van iets meer dan 10% dat kan volgens mij niet kloppen, leve de bijtelling.

[Room42]

RonaldPr schreef op maandag 26 november 2018 @ 21:33:
[...]

Een afschrijving van iets meer dan 10% dat kan volgens mij niet kloppen, leve de bijtelling.

Dat is maar 3500, dat vind ik nog niet zoveel. Natuurlijk is het aantal kilometers ook van belang.

[ Voor 6% gewijzigd door Room42 op 26-11-2018 21:38 ]

[RonaldPr]

Even nog gekeken, een hybride Ioniq schrijft in dezelfde periode en km. stand 25% af. Nog niet veel maar 10% is belachelijk laag.

[Chimsie78]

N3D schreef op maandag 26 november 2018 @ 13:25:
[...]


Had die van mij ook Zwart geplastidipt en de grijze accenten achter bumper en gril carbon gewrapt.
Heb er ergens een foto van als het goed is. ziet er wel netjes uit. Als ik de foto kan vinden zal ik hem posten kan je zien hoe het er uit zal zien. Mijn auto is wel wit van kleur

Zeer benieuwd naar de foto’s van de zwarte velgen😊

[Stefanovic45]

RonaldPr schreef op maandag 26 november 2018 @ 21:33:
Zijn er al mensen die hun Ioniq willen inruilen bij de dealer? Ik vraag me af wat de inruilprijzen zijn.
Er staat momenteel een comfort van 2 jaar oud te koop voor 28000,-(!) De nieuwprijs was 31.500,-

Een afschrijving van iets meer dan 10% dat kan volgens mij niet kloppen, leve de bijtelling.

Dat was voor mij ook een van de redenen om voor een nieuwe te gaan. Ik heb wel een tweede hands gezocht maar de dealers waar ik was wilden ook niks met de prijs doen, het verschil met een nieuwe is dan idd niet zo groot.

[zonoskar]

Chimsie78 schreef op maandag 26 november 2018 @ 21:53:
Zeer benieuwd naar de foto’s van de zwarte velgen😊

Even wat Photoshoppen



Ik vind de OZ Adrenalina erg mooie velgen, die had ik ook op het oog voor mijn Audi A1. Zijn alleen niet erg goedkoop.

[DarknessAwaits]

Ik krijg zo een setje winterbanden (TS860) binnen en ben nu aan het twijfelen waar ik ze op ga laten monteren. De eerste optie is simpelweg op de huidige velgen, en dat procedé dus ieder halfjaar herhalen.

Een andere optie zou zijn om een set goedkope alu velgen op de kop te tikken. Bijvoorbeeld de Borbet T1, ~65 euro per velg. Kost weer iets extra, maar spaart de banden en velgen het herhaaldelijk overzetten. Daarnaast blijven de originele velgen gespaard van de pekelaanslag.

Wat zie ik over het hoofd bij de aanschaf van zo'n goedkope set? En hoe hebben jullie dat met de TPMS gedaan?

[silentsnake]

Nou het is einde van de maand en heb nog steeds geen Ioniq. Dealer maar weer eens gebeld ... die heeft geen idee wanneer die auto wel komt. De importeur kan pas wat zien als de auto op de boot staat want dan gaan ze de die dingen scannen en kan de importeur pas zien wat er aan komt. En zolang de importeur niets ziet kan de dealer ook niks zien.

Die gozer aan de telefoon zei ga maar uit van twee maanden Ik heb dat ding in juli al besteld ...

En om nog wat extra zout in de wond te strooien kreeg ik zojuist nog een nieuwsbrief van Hyundai met de tekst: "U wilt graag elektrisch rijden? Het liefst zo snel mogelijk? Dan bent u bij Hyundai aan het goede adres. De IONIQ Electric – met 4 % bijtelling voor zakelijk rijders – is op voorraad beschikbaar en kan daardoor zeer snel worden geleverd."

[Marc O.]

Dan bestel je 'm af en vraag je om een voorraadmodel? Is dan wel een mj.'17 zonder stoelventilatie.

[zonoskar]

Die mail heb ik ook gehad, dus ingeschreven met opmerking waarom ik dan nog tot volgend jaar moet wachten. 10 min later belde de dealer op. Ze hebben nog wat comfort modellen op voorraad, de rest moet besteld worden. Dat wist ik wel, maar die mail schoot ook mij een beetje in het verkeerde keelsgat

[Verwijderd]

Op moment Volle accu 165km actieradius in boordcomputer is dit normaal?

[BarryH]

Verwijderd schreef op donderdag 29 november 2018 @ 21:37:
Op moment Volle accu 165km actieradius in boordcomputer is dit normaal?

kan redelijk kloppen. ik had vorige week na lange rit uit groningen met veel 130km/u (en wel droog weer) 175km

[Verwijderd]

Dat is een netjes bereik zeg!!
Heb de auto nu een week in bezit.
Bevalt wel zeer goed!

[WilliamGeluk]

Verwijderd schreef op donderdag 29 november 2018 @ 21:37:
Op moment Volle accu 165km actieradius in boordcomputer is dit normaal?

Afgelopen zomer circa 200km bereik op een volle accu.
Met het koude weer van vorige week gezakt naar 165 en nu het weer iets warmer is loopt het op naar 170km.

[pirke]

DarknessAwaits schreef op dinsdag 27 november 2018 @ 13:39:
Ik krijg zo een setje winterbanden (TS860) binnen en ben nu aan het twijfelen waar ik ze op ga laten monteren. De eerste optie is simpelweg op de huidige velgen, en dat procedé dus ieder halfjaar herhalen.

Een andere optie zou zijn om een set goedkope alu velgen op de kop te tikken. Bijvoorbeeld de Borbet T1, ~65 euro per velg. Kost weer iets extra, maar spaart de banden en velgen het herhaaldelijk overzetten. Daarnaast blijven de originele velgen gespaard van de pekelaanslag.

Wat zie ik over het hoofd bij de aanschaf van zo'n goedkope set? En hoe hebben jullie dat met de TPMS gedaan?

Ik heb geen ioniq maar wel een extra set LM velgen voor de winter. In Engeland 5,5 jaar geleden 4 extra TPMS sensoren gehaald: http://www.tpmscentral.com/ die waren 50% goedkoper dan hier in NL en doen het nog steeds. Geen idee hoe de prijsverhouding nu is.

Extra velgen maakt de wissel lekker snel en ik kan het ook zelf doen. Ik hou niet van klussen, maar de velgen wisselen vind ik dan wel weer een leuk klusje. Kost minder tijd dan bij een garage gaan wachten.

[gabbel]

Verwijderd schreef op donderdag 29 november 2018 @ 21:37:
Op moment Volle accu 165km actieradius in boordcomputer is dit normaal?

Ik heb de Ioniq Premium nu een maand en bij mij schommelt het tussen de 155 en 165 met het koude weer. Echter heb ik nu al een paar keer op het laatste restje accu gereden en dan pas merk dat er eigenlijk nog meer stroom inzit dat de auto aangeeft. Voorbeeld: Ik had nog 19 km op de teller staan en mijn rit was nog 22 km. Aan het einde van de rit had ik nog 6km over.

Ook is het zo dat de Ioniq een paar maanden nodig heeft om in te leren. Houdt dus in dat de nieuwe Ioniq nog moet ontdekken hoelang die daadwerkelijk met zijn accu overweg moet. Hierdoor zie je dus ook schommelingen in de daadwerkelijk actieradius.

[cacofant]

Bij mij is het na twee maanden nog steeds 200+ kilometers, ook real life.. warmer en kouder weer..

[Room42]

gabbel schreef op vrijdag 30 november 2018 @ 10:03:
[...] Ook is het zo dat de Ioniq een paar maanden nodig heeft om in te leren. Houdt dus in dat de nieuwe Ioniq nog moet ontdekken hoelang die daadwerkelijk met zijn accu overweg moet. Hierdoor zie je dus ook schommelingen in de daadwerkelijk actieradius.

Hmm, dus eigenlijk zeg je dat je hem eens goed leeg moet rijden zodat ie z'n eigen limieten kent?

[heihar]

silentsnake schreef op donderdag 29 november 2018 @ 17:43:
Nou het is einde van de maand en heb nog steeds geen Ioniq. Dealer maar weer eens gebeld ... <knip>
Die gozer aan de telefoon zei ga maar uit van twee maanden Ik heb dat ding in juli al besteld ...

En om nog wat extra zout in de wond te strooien kreeg ik zojuist nog een nieuwsbrief van Hyundai met de tekst: "U wilt graag elektrisch rijden? Het liefst zo snel mogelijk? Dan bent u bij Hyundai aan het goede adres. De IONIQ Electric – met 4 % bijtelling voor zakelijk rijders – is op voorraad beschikbaar en kan daardoor zeer snel worden geleverd."

Dat is het probleem met die autos. Heb de mijne in mei besteld. De garage zei 4 maanden. Heb ze toen gemaild: Zou deze maand worden.....
Ik durf niet te vragen maar denk dat de lease maatschappij gelijk had. Dat word echt pas Jan 2019 zeiden die toen.

[gabbel]

Room42 schreef op vrijdag 30 november 2018 @ 10:27:
[...]

Hmm, dus eigenlijk zeg je dat je hem eens goed leeg moet rijden zodat ie z'n eigen limieten kent?

Ja klopt. Heb het nu 2 keer meegemaakt. Eerste keer bleef er 12km over en 2de keer 6.

[pmiddeld]

Ik denk dat die reminder voor de meet-up onderaan nu wel weg kan?

[EV-newbie]

Spiller schreef op maandag 26 november 2018 @ 19:38:
Haha wat leuk Heb je zelf de belettering achterop weggehaald? Ik ben er nog niet over uit of het er nu beter uit ziet zo. Auto oogt smaller nu.

Wij hebben de letters vrij snel eraf laten halen, vonden de achterkant te onrustig.

[zonoskar]

heihar schreef op vrijdag 30 november 2018 @ 10:32:
[...]


Dat is het probleem met die autos. Heb de mijne in mei besteld. De garage zei 4 maanden. Heb ze toen gemaild: Zou deze maand worden.....
Ik durf niet te vragen maar denk dat de lease maatschappij gelijk had. Dat word echt pas Jan 2019 zeiden die toen.

Wou je perse een 2018 model dan? In mei moeten er nog wel 2017 premiums zijn geweest.

[Marc O.]

zonoskar schreef op vrijdag 30 november 2018 @ 17:18:
[...]

Wou je perse een 2018 model dan? In mei moeten er nog wel 2017 premiums zijn geweest.

In november ook nog wel hoor, heb er vorige week eentje besteld.

[WilliamGeluk]

gabbel schreef op vrijdag 30 november 2018 @ 10:03:
[...]


Ik heb de Ioniq Premium nu een maand en bij mij schommelt het tussen de 155 en 165 met het koude weer. Echter heb ik nu al een paar keer op het laatste restje accu gereden en dan pas merk dat er eigenlijk nog meer stroom inzit dat de auto aangeeft. Voorbeeld: Ik had nog 19 km op de teller staan en mijn rit was nog 22 km. Aan het einde van de rit had ik nog 6km over.

Op zich geen vreemd verschijnsel. De GOM baseert zich ook op het actuele verbruik. Als je verbruik omlaag gaat tijdens je rit, dan neemt je bereik toe.

Ik heb het zelfs een keer gehad dat ik op de snelweg per gereden kilometer de GOM er een kilometer bij zag doen ipv eraf halen. Kwam denk ik omdat de GOM zich bij vertrek baseerde op verbruikscijfers van de flink koudere dag ervoor en dat ging corrigeren toen het verbruik een stukje gunstiger uitpakte omdat het aanzienlijk warmer was.

[Spiller]

[daemonix]

Imgur levert geen https verbinding, alleen http. Plaatje is dus niet zichtbaar.

Edit: denk dat google het certificaat niet leuk vindt.

[ Voor 26% gewijzigd door daemonix op 01-12-2018 23:29 ]

[Maasluip]

Plaatje werkt hier perfect.

[heihar]

zonoskar schreef op vrijdag 30 november 2018 @ 17:18:
[...]

Wou je perse een 2018 model dan? In mei moeten er nog wel 2017 premiums zijn geweest.

Ik wilde een blauwe premium. Omdat deze niet de kopere accenten heeft. Schijnbaar niet meteen ergens te plukken. Heb nu overigens de nieuwe kleur blauw, omdat de originele niet meer leverbaar is.
Al met al is dat wel een ding, die levertijden.

[WilliamGeluk]

Spiller schreef op zaterdag 1 december 2018 @ 18:02:
[Afbeelding]

Mooi plaatje. Waar is dat?

[Spiller]

Loch Lomond in Schotland, kom hier regelmatig maar nu voor het eerst elektrisch. Gaat top so far, overal gratis laden

[zonoskar]

heihar schreef op zondag 2 december 2018 @ 09:15:
[...]

Ik wilde een blauwe premium. Omdat deze niet de kopere accenten heeft. Schijnbaar niet meteen ergens te plukken. Heb nu overigens de nieuwe kleur blauw, omdat de originele niet meer leverbaar is.
Al met al is dat wel een ding, die levertijden.

Die kleur heb ik ook besteld

[pgeenen]

Hoi.

Ook ik ga EV rijden. Begin 2019 komt mijn Ioniq Premium. Ik ga deze auto private leasen.
Ik ben me aan het orienteren wat de laadpaal voor thuis betreft. Ik wil een laadpaal die toekomst bestendig is.
Dus eigenlijk wil ik 3 fasen vanaf de meterkast trekken naar buiten. Hoofdzekering is 3x40A.
Ruimte voor een extra 3fase groep is er nog.
Vraag is: kan ik die "infrastructuur " nu al aanleggen en toch op een fase laden (1x32A)?
Wellicht een vraag die beter geschikt is voor de leverancier van de laadpaal?

gr.
Peter.

[Yoade75]

Spiller schreef op zondag 2 december 2018 @ 18:26:
Loch Lomond in Schotland, kom hier regelmatig maar nu voor het eerst elektrisch. Gaat top so far, overal gratis laden

Met welke laadpas?

[Spiller]

https://www.chargeyourcar.org.uk/
Ze accepteren bij registratie helaas alleen UK IBAN nummers dus dat was even lastig. Heb aan de klantenservice gevraagd hoe ik dat voor elkaar kon krijgen. Zeggen ze doodleuk 'bel maar wanneer je bij een lader staat dan starten we de charge voor je'.
Inmiddels heb ik kunnen registreren voor 20 pond en kun je vervolgens bij 99% van de laders in Schotland gratis laden.

[daemonix]

@pgeenen volgens mij is de zappi een prima optie voor je, die kan loadbalancen op de fase die je aan het laden bent. Alleen zul je hem moeten vervangen als je een auto krijgt/koopt/leased die 3 fasen kan laden.