Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

  • Mario52
  • Registratie: november 2013
  • Laatst online: 15-06 07:51
Omdat er nog geen specifiek topic is voor deze auto en binnenkort de eerste modellen uitgeleverd gaan worden leek het mij wel handig om daar een eigen topic voor aan te maken zodat alles mooi overzichtelijk wordt zonder ruis van andere elektrische auto's.

Ikzelf heb op 09-12-2016 een (actie model full operational lease) Ioniq Electric in de premium uitvoering besteld, het gaat om een witte met zwarte leder-look bekleding, met nog als extra de blackPack optie / getinte ramen achter en het luxe aflever pakket.

Als laadstation komt er een Lolo smart 1 fase 7,4kW met Plus abonnement voor de automatische facturatie, die een aansluiting gaat krijgen vanuit de VVE meterkast, dit geeft bij een Ioniq maximaal laadvermogen op wisselstroom met een laadtijd van 4 uur en 15 min.
Kostenplaatje in mijn geval komt op €1199,00 ex (EV company Amstelveen) dit is inclusief montage over een afstand van 25m kabel en een eigen aardlek schakelaar + KW/h meter in de meterkast, dit om aan te geven dat het laadpakket vanuit de dealers verre van interessant is.

Foto van hoe hij er uit moet gaan zien :)



En mijn daadwerkelijke Ioniq :)






In de nacht van 7-12-2017 met de Ioniq Electric mijn vrouw naar Schiphol gebracht en weer terug naar Capelle aan den IJssel gereden, meteen maar eens wat details van het verbruik vastgelegd.

Op 3km na vertrokken met een volle accu
Temperatuur 4 graden
Heenreis kachel op 20 graden 2x stoelverwarming op vol (standje 3) + stuurverwarming en radio
Terugreis kachel op 20 graden 1x stoelverwarming standje 2 + stuurverwarming en radio (gemiddeld zo'n 1kw verbruik inclusief het elektrische systeem)

A12 en A4 130 km/h
N11 110 km/h
N207 85 km/h
Totale rit 113,4 km
Resterend na de rit 36 km
Gemiddeld verbruik tijdens deze rit 17,9 kw / 100km

Max bereik met deze snelheden bij 4 graden 152,4 km

Uit de foto's is wel te halen dat als je 10 of 20km/h langzamer rijdt er flink winst te halen is qua afstand)

Foto's zijn gemaakt op de terugreis bij een constante snelheid (cruise control)




85km/h +/- 12kw totaal



100km/h +/- 17kw totaal



120km/h / +/- 22kw totaal



130km/h +/- 25kw totaal



Eindstand + wat historie (deze laatste rit wordt pas getoond na het laden)

Mario52 wijzigde deze reactie 07-12-2017 09:17 (50%)


  • Jan Treur
  • Registratie: februari 2016
  • Laatst online: 20:52
Vandaag kon ik mijn Ioniq Electric in ontvangst nemen (besteld 19 november). Zie hieronder hoe hij voor de deur staat, als je het niet gelooft. De dealer zij dat ik veel geluk gehad heb. De andere bestellingen bij ze kunnen pas april/mei geleverd worden.

.

All electric energieneutraal: 2013 8.6 kWp PV + 2013 14 kW Fujitsu warmtepomp + 2017 28 kWh Hyundai Ioniq Electric


  • Jan Treur
  • Registratie: februari 2016
  • Laatst online: 20:52
Sterkte!

All electric energieneutraal: 2013 8.6 kWp PV + 2013 14 kW Fujitsu warmtepomp + 2017 28 kWh Hyundai Ioniq Electric


  • orillion
  • Registratie: april 2006
  • Laatst online: 10-06 16:38
quote:
pmiddeld schreef op zaterdag 28 januari 2017 @ 12:31:
Ik zit met een technisch probleempje. It wil een laadstation aanschaffen voor de Ioniq electric. Volgens Liander heb ik een thuisaansluiting van 1 x 25A. De auto schijnt 1 fase maximaal 7,3 kW te kunnen laden. Ik wil mijn aansluiting niet verzwaren.

Nu zegt de ene aanbieder dat een lader van 7,6 kW mogelijk is (met 7,3 kW laadsnelheid).
De ander zegt dat alleen 3,7 kW laden mogelijk is.

Ik heb hier de ballen verstand van. Weten jullie wie er gelijk heeft?
Alvast hartelijk dank!
Ampere * voltage = wattage
Als je dus met je 25 ampere aansluiting, zonder andere apparaten, gaat laden kun je 25 * 230 = 5750 watt laden. Ofwel 5,7 kW. Je kunt dan echter geen lamp aan doen, want dan ga je meer gebruiken. 3,7 kW lijkt dus beter. De rest van je huis mag dan nog zo'n 2 kW gebruiken (dat kan een gemiddelde stofzuiger in z'n eentje al). Lijkt dus wel slim om de aansluiting te laten omzetten naar 35 ampere. Meestal kost dat niets per maand extra.

  • orillion
  • Registratie: april 2006
  • Laatst online: 10-06 16:38
quote:
pmiddeld schreef op zaterdag 28 januari 2017 @ 18:21:
Dank! Meteen een wijziging naar 35A aangevraagd. Is inderdaad gratis.
Dan kan ik dus in principe met 7,6 kW laden volgens de berekening. Ik dacht dat een beetje lader tegenwoordig zelf regelt met welk vermogen hij laadt, rekening houdend met het overige stroomverbruik thuis?
Die laders zijn er niet zo heel veel. Ze kunnen aangesloten worden op je slimme meter als je geen Toon oid hebt en dan kun je sneller laden in periodes met weinig apparaten in huis aan. Volgens mij kunnen alleen de ICU Eve mini, de lader van The New Motion en een lader icm Maxem dit.

orillion wijzigde deze reactie 28-01-2017 19:22 (4%)


  • orillion
  • Registratie: april 2006
  • Laatst online: 10-06 16:38
quote:
GoldenSample schreef op zondag 29 januari 2017 @ 19:50:
[...]

Dat laatste helaas nog niet echt. Ook met een maxem (prijzig) heb ik wat wisselende ervaringen. Wat je wel kan doen bij sommige leveranciers is een 7,4kW laadpaal wat laten terug schroeven (naar 5 a 5.5kW bijvoorbeeld) dan zal het wel goed gaan en laad je alsnog sneller dan met een 3,7kW laadpaal.
Wat werkt er "niet echt" aan dan?

  • unclero
  • Registratie: juni 2001
  • Laatst online: 18-06 13:44

unclero

Ioniq EV ftw \o/

Ik ben inmiddels al 1500 kilometer verder, enne, jongens wat ben ik blij met het ding. Waar was die in mijn leven?
Ik zal eerlijk toegeven, ik vind dit bijna net zo leuk als brommerrijden (en dat zegt veel ;) ).
Ik ben ook over mijn file-angst heen, dankzij de ACC. Niet meer een hele workout waarbij je al je ledematen intensief moet gebruiken (mijn vorige auto schakel je zoals een oud busje). Maar lekker achterover zittend, luisteren naar een rustgevend hoorspel, glijdend over het asfalt.

Quelle chimère est-ce donc que l'homme? Quelle nouveauté, quel monstre, quel chaos, quel sujet de contradiction, quel prodige!


  • Jan Treur
  • Registratie: februari 2016
  • Laatst online: 20:52
Ik heb nog een paar nieuwe ervaringen, een voor een wat hogere temperatuur en een voor een wat hogere snelheid:

• 10 °C, geen verwarming aan, snelheid van 50 tot 70 km/h, gemiddeld rond 65 km/h:
efficientie 10.6 kWh/100km (9.4 km/kWh), daarmee corresponderend bereik 264 km

• 4 °C, verwarming/AC aan, snelheid van 80 tot 100 km/h, gemiddeld rond 83 km/h, auto gevuld met 5 volwassenen (1/3 van een voetbalteam) en wat baggage:
efficientie 14.2 kWh/100km (7.0 km/kWh), daarmee corresponderend bereik 197 km

All electric energieneutraal: 2013 8.6 kWp PV + 2013 14 kW Fujitsu warmtepomp + 2017 28 kWh Hyundai Ioniq Electric


  • janesh
  • Registratie: december 2006
  • Laatst online: 17-06 21:53

janesh

20xSF170S+8xTS-160C2

i-miev 2012, i3s rex 2018, pajero 3.2 DI-D 2006 LWB en 2008 SWB, BMW 730d 2014.


  • pmiddeld
  • Registratie: januari 2017
  • Laatst online: 10-06 00:01
Heb toevallig gisteren een langer stuk snelweg gereden, 220 km, van Wageningen naar Delft en terug. Zoveel mogelijk 110 km/h gereden (ik rij ook meestal niet harder), temperatuur 7 graden. Efficiency was 7,0 km/kWh. Komt neer op 196 km op een volle batterij. Moest dus bijladen in Delft.

Hyundai Ioniq Comfort 2017


  • Jan Treur
  • Registratie: februari 2016
  • Laatst online: 20:52
Ik ben zo vrij geweest wat van jouw gerapporteerde data op te nemen in deze Google Sheet. Je kunt daar zelf ook dingen toevoegen of wijzigen.

All electric energieneutraal: 2013 8.6 kWp PV + 2013 14 kW Fujitsu warmtepomp + 2017 28 kWh Hyundai Ioniq Electric


  • YoshiBignose
  • Registratie: april 2004
  • Laatst online: 04-04 11:52
Ik begin december besteld (EV Premium) en kreeg vandaag de melding van Leaseplan dat hij medio april geleverd zal worden. Klinkt in ieder geval wel redelijk logisch dan...

When you are dead, you don't know you are dead. It's only painful and difficult for others. The same applies when you are stupid.


  • unclero
  • Registratie: juni 2001
  • Laatst online: 18-06 13:44

unclero

Ioniq EV ftw \o/

Nou het duurde even (want ja, zo'n ding bestellen en aansluiten is natuurlijk heel erg moeilijk), maar dan heb je ook wat.


Voortaan rijd mijn auto op de wind die door mijn eigen windmolens in mijn auto gestopt worden :D.

Quelle chimère est-ce donc que l'homme? Quelle nouveauté, quel monstre, quel chaos, quel sujet de contradiction, quel prodige!


  • Bas vD
  • Registratie: februari 2017
  • Laatst online: 19-01-2018
Hallo allemaal. Blij met mijn Ionio EV Premium Aurora Zilver... voor de liefhebbers hierbij een stuk uit mijn blog die ik heb opgesteld als testrijder....


Eindelijk is het zo ver, ik mag als testrijder voor BW een elektrische auto ophalen. 5 jaar geleden ben ik begonnen als project ontwikkelaar. Bij mijn aanvang vroeg ik al aan personeelszaken of het mogelijk was om een plug in hybride, de Opel Ampera was net op de markt, mocht bestellen. Helaas was de organisatie nog niet zo ver. Nu afgelopen maart mijn benzine gestookte Ford ingeruild kon worden ben ik, als lid van het klimaat neutraal team, wederom in gesprek gegaan of een auto met minder emissies mogelijk zou zijn.

Bij het bestellen van de laad paal een kleine teleurstelling. Hyundai adverteert met een oplaad tijd thuis van 4 uur maar helaas dat gaat niet lukken aldus de leverancier. Mijn huis elektra aansluiting is daar niet geschikt voor, net als bijna alle huishoudens. Een maximaal vermogen aansluiting van 7,4 kW aansluiting met een laad capaciteit van 6,6 kW is dus niet mogelijk. Dan maar de 3,7 kW aansluiting die een laadtijd heeft van 8 uur.
Twee weken voor de levering van de auto is de laad paal geplaatst ... nog even geduld voor de levering van de auto.

Na een flinke periode wachten is de auto vrijdag 20 januari geleverd en ben ik dus nu een trotse rijder in een volledig elektrische auto.Uiteraard heb ik een groot aantal vooroordelen over dergelijke auto’s maar toch hierbij mijn ervaring van de eerste week:

Ik heb me voorgenomen om de eerste week de auto te berijden op basis van de aangegeven maximale snelheid (waar verantwoord) op de wegen. Dit om goed uit te testen wat de actieradius is, welke problemen ik tegen ga komen en hoe “ zuinig” de auto is.

Koud in Nederland dus de actieradius is gelijk minder dan de verwachte 200 km. Nou zal dat ook komen van het snelle optrekken, geen versnellingen en een constant koppel nodigt dat nu nog uit, maar zeker ook door koude batterijen, stoel en stuur verwarming aan dat effectiever is dan ruimteverwarming die met een soort föhn moet worden opgewekt etc. Al met al haal ik op het moment 190 km op een volle batterij. Maar geen punt ik woon slechts 15 km van kantoor Breda dus op en neer kom ik makkelijk.

Laden kan ik thuis en op het werk. Gelijk de tweede dag gaat om 9:30 uur de receptie aan de telefoon. Of ik mijn auto kon verzetten want er was geen plaats meer voor een collega, alle 4 de laadpalen bezet, die ook met een full electric was aan komen rijden en die zonder een volle batterij niet thuis zou kunnen komen. Geen punt natuurlijk maar wel opmerkelijk. Want naast mij rijden er dus al een aantal mensen elektrisch zoals auto’s van paleiskwartier, enkele plug ins maar ook een collega rijd al privé een elektrische Zoé. Leuk gesprek aan de lunchtafel met twee andere aangesloten auto’s en met facilitaire dienst hoe we dit in de toekomst gaan aanpakken? Parkeertijden van maximaal 3 uur aan de laad paal overeenkomstig de blauwe zones in sommige dorpskernen? Een sms wanner de auto vol zit? Laad paal etiketten? Een laad paal app waarin te zien is wie er aan het laden is? Een snel laadpaal met meerdere aansluitingen?

Woensdag een uitdaging. Ik heb een afspraak bij Eneco in Rotterdam en daarna een afspraak in Someren eind, dat is ruim meer dan de actieradius van 180 km. Rotterdam ging prima, 75 km en meegereden met het drukke verkeer. Tijdens mijn afspraak is de auto weer opgeladen op een van de vele oplaadpalen die in de parkeergarage van Eneco aanwezig zijn. Maar meer zorgen maakte ik me over het vervolg. Ik moest iets ophalen in Barendrecht en vervolgens naar Someren eind voor een gesprek met een paar glastuinders dat bij elkaar al met al > 150 km. Nu had ik het plan om maar meteen een snel lader te testen bij Fastned. Daar kan de auto met een 50 kw aansluiting tot 80% met 380 km/uur worden geladen.
Ik had de avond er voor uitgerekend met de app van Fastned dat ik met een beetje omrijden een snellader kon bereiken langs de A2 in Liempde. Daar de auto voldoende vol te laden om verder te rijden naar Someren Eind en zodoende na mijn afspraak zonder te laden naar huis te kunnen rijden. De afspraak bij Eneco was iets eerder afgelopen dus bij verstrek was ik niet geheel opgeladen maar toch maar gegaan. Al rijdend werd ik toch wel zenuwachtig. Waar ik eerst gewoon met het verkeer meereed schoot ik toch wel in de stres door het steeds teruglopen van de actieradius en het uitblijven van het Fastned station. Met zuinig rijden en de teller op 9 km de Fastned bereikt. Dat gaan we dus niet meer doen! Daar de snel lader aangesloten en de auto in 40 minuten compleet opgeladen tijdens mijn lunch met een laptop op schoot.

Na de afspraak weer thuis gekomen met voldoende op de teller zodat de wagen in ca. 7 uur rustig vol kan laden aan de laad paal thuis.
Donderdag alleen op een neer naar kantoor zonder enig probleem.
Vrijdag naar een afspraak in de Bilt. 75 km heen, laden aan een openbare laadpaal en weer terug naar kantoor in Breda. Daar weer laden en met een volle batterij het weekeinde in. De eerste week elektrisch rijden is een feit ... nu met laadstroom uit Hollandse wind op naar meer emissie vrije kilometers.


Nog wat details voor de liefhebbers
Rijden is heerlijk met name de rust en automaat zonder schakel momenten en de vele extra's
Winterbanden en koud weer dus stoelverwarming etc aan met stukken snelweg 6 km/kWh
Zomerbanden en minder koud met stukken snelweg ca. 7 km/kWh

  • Jan Treur
  • Registratie: februari 2016
  • Laatst online: 20:52
Door de lucht naar een boom?

Bij het werk zijn er geen opties?

Jan Treur wijzigde deze reactie 22-02-2017 15:35 (39%)

All electric energieneutraal: 2013 8.6 kWp PV + 2013 14 kW Fujitsu warmtepomp + 2017 28 kWh Hyundai Ioniq Electric


  • Bas vD
  • Registratie: februari 2017
  • Laatst online: 19-01-2018
quote:
inc schreef op woensdag 22 februari 2017 @ 15:19:
[...]

In theorie wel, maar ik woon in een 'flatje' op de eerste verdieping. En de dichtstbijzijnde parkeerplaats is echt +- 20 meter verderop. Het lijkt me voor de voetgangers op straat niet fijn om een losse kabel te laten hangen.
Bij de meeste gemeenten kun je een openbare laadpaal aanvragen. Zie website gemeente maar kan ook via bijvoorbeeld https://openbaarladen.nl/hoe-werkt-het indien gemeente contract heeft met een installateur. Hou er wel rekening dat de installateur, zoals in dit geval Allego, bepaalde tarieven kan aanhouden die hoger liggen dan wanneer je een eigen laadpaal zou kunnen installeren.

Bas vD wijzigde deze reactie 22-02-2017 19:23 (13%)


  • orillion
  • Registratie: april 2006
  • Laatst online: 10-06 16:38
quote:
inc schreef op vrijdag 24 februari 2017 @ 15:57:
Kan hij nou wel of niet laden met 100 KW ?
https://fastned.nl/nl/hoe-werkt-het -> en kiest hyundai ioniq -> max 50 kW

Moeten de palen eerst nog een upgrade krijgen ?
http://insideevs.com/hyun...rging-for-ioniq-electric/
Klopt, de palen kunnen nog niet sneller. Op Youtube heeft Björn Nyland een filmpje staan waarin ie met een peik van zo'n 70 kW aan het laden is.

  • Jan Treur
  • Registratie: februari 2016
  • Laatst online: 20:52
Bij een 100 kW lader loopt hij naar de 70 kW, omdat dat voor de Ioniq batterij het maximum is. Dat komt ook doordat de batterij niet heel groot is zoals bij de Tesla S. Hoe groter de batterij, hoe groter het vermogen waarmee geladen kan worden: de inkomende stroom wordt verdeeld over alle cellen en per cel moet het binnen de perken blijven. Met minder cellen kun je dan minder stroom verwerken. Gegeven dat principe is 70 kW voor een 31 kWh batterij nog heel wat. Uiteraard kan een Tesla vanwege hetzelfde principe en de veel grotere accu meer stroom aan.

All electric energieneutraal: 2013 8.6 kWp PV + 2013 14 kW Fujitsu warmtepomp + 2017 28 kWh Hyundai Ioniq Electric


  • unclero
  • Registratie: juni 2001
  • Laatst online: 18-06 13:44

unclero

Ioniq EV ftw \o/

Ik heb maar even een korte review gemaakt..

Quelle chimère est-ce donc que l'homme? Quelle nouveauté, quel monstre, quel chaos, quel sujet de contradiction, quel prodige!


  • Maasluip
  • Registratie: april 2002
  • Laatst online: 23:26

Maasluip

Frontpage Admin

Kabbelend watertje

Ja, zo lees ik het ook: als je 80% Depth of Discharge hebt dan heb je nog 20% accucapaciteit over.

Om het in een iets praktijkgerichter grafiekje te zetten: hoeveel "full ranges" kun je bij bepaalde DOD rijden.
Rood is dezelfde grafiek als hierboven, blauw is hoeveel full ranges je kunt rijden. Om uit te rekenen hoeveel km dat is moet je de rechter kolom vermenigvuldigen met hoe ver je op een range komt (laten we zeggen 200 km voor een Ioniq).



Dus het beste is bij ongeveer halve lading weer te laden.

Maasluip wijzigde deze reactie 02-03-2017 14:37 (3%)

Dat slof sigaretten met de pak melk - D/T-regels
Open Source landkaart


  • ZuinigeRijder
  • Registratie: oktober 2009
  • Niet online

ZuinigeRijder

inactief, stuur PB voor vragen

Er zijn inderdaad meer variabelen die meetellen. Dat is ouderdom, temperatuur, hoe snel er geladen/ontladen wordt en hoe zuinig men rijdt.

M.b.t. het laadsnelheid:


De combinatie van al die variabelen geeft in de praktijk aan hoe lang er met een batterij gedaan kan worden, totdat deze nog maar 80% of 70% van de initiele capaciteit heeft.

En ja, het maakt ook uit hoe zuinig men rijdt, bijvoorbeeld 5 km per kWh of 8 km per kWh. Bij het laatste doet de batterij 60% langer mee wanneer alleen naar deze variable gekeken wordt.

P.S. een EV met een grote batterij is in het voordeel m.b.t. levensduur van de batterijen. En misschien had dit in het andere topic over elektrische auto's moeten staan, want het gaat niet meer specifiek over de Hyundai Ioniq.

ZuinigeRijder wijzigde deze reactie 02-03-2017 16:49 (65%)


  • pmiddeld
  • Registratie: januari 2017
  • Laatst online: 10-06 00:01
Even wat anders, ben afgelopen zondag van Wageningen naar Düsseldorf gereden om mijn zoon naar het vliegveld te brengen. Afstand enkele reis 150 km. Redelijke snelheid gereden (110-120 km/h) en bij aankomst zaten er nog 35 km in de accu. Geen probleem want ik had de dag van tevoren met de app van Thenewmotion een paar beschikbare snelladers in de buurt gezocht en in mijn navigatie gezet, dus op naar de snellader (9 km). Bij aankomst bleek het bij een Aldi te zijn: alleen te gebruiken tijdens openingstijden! Geen nood, er was er nog één niet zo ver weg, maar eerst even met de app gecontroleerd of die beschikbaar was. Bleek ook niet beschikbaar! En die andere ook niet! Toen maar met zweet in de handen met 70 km/h op de snelweg naar een 22 kW paal 20 km verderop gereden, beseffend: alles of niets. Gelukkig de paal gevonden (met nog 10 km in de accu) en aangesloten. Het was ondertussen 20.00u en moest zeker twee uur wachten om voldoende geladen te hebben om naar de dichtstbijzijnde Fastned in NL te komen (Hondsiep, Haps). Gelukkig zat er een goeie Griek in de buurt van de laadpaal, dus de tijd aangenaam verbracht :)

Maar mijn boodschap is: in Duitsland zijn de snalladers vaak door Aldi's of andere bedrijven beheerd en die sluiten de palen gewoon na sluitingstijd. Houdt hier rekening mee!

Hyundai Ioniq Comfort 2017


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Alexander6501
  • Registratie: augustus 2009
  • Laatst online: 17-06 20:22
Mijn Ioniq wordt naar verwachting in de week van 17 juli afgeleverd, nog een dikke vier maanden wachten dus...

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Humungus
  • Registratie: maart 2017
  • Laatst online: 19:17
Ik heb gisteren de knoop ook doorgehakt en een Comfort in de kleur Platinum Silver besteld. Levering waarschijnlijk juli / augustus. Dit na nog eens een uitgebreide proefrit waarbij ik mijn woon/werkverkeer heb gesimuleerd. Deze bestaat uit nog geen 50 kilometer per dag, over een mix van 50/60/80 KM wegen. Mijn verbruik over 65 kilometer kwam uit op 10.8 KW op 100km, ofwel zo'n negen kilometer per KW waar ik toch wel erg van onder de indruk ben. Een reeel bereik van ver over 200 kilometer is daarmee bijna altijd wel haalbaar.

Gezien het geringe aantal kilometers dat ik dagelijks afleg wil ik in eerste instantie thuis gaan laden met de standaard druppellader. Daarvoor laat ik een aparte groep met zekeringsautomaat aanleggen in mijn garage. Mijn hoofdaansluiting is 1x35A, dus dat zou moeten kunnen. Over dat laden heb ik echter twee vragen die ik hier maar even in de groep gooi:

- Wat is de totale kabellengte van de druppellader? Dit zodat ik rekening kan houden met de beste locatie voor de aan te leggen wandkontaktdoos.
- Omdat ik verder slechts zeer incidenteel onderweg zal opladen heb ik eigenlijk allen een laadpas voor noodgebruik nodig. Wat zou ik daarvoor volgens jullie het beste kunnen aanschaffen?

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • YoshiBignose
  • Registratie: april 2004
  • Laatst online: 04-04 11:52
Bij mij is het als volgt:

2017-02-15 Besteld door dealer bij fabriek - Verwachte levering: week 15 in 2017
2016-12-05 Bestelling aangeboden bij dealer

Zie het allemaal wel... snap niet dat het zo lang moet duren. M'n Tesla had ik in 3 maanden, dacht dat Koreanen toch wel harder werkten dan Amerikanen :P

When you are dead, you don't know you are dead. It's only painful and difficult for others. The same applies when you are stupid.


  • Jan Treur
  • Registratie: februari 2016
  • Laatst online: 20:52
Er zitten drie blauwe LED balkjes bovenop het dashboard tegen de voorruit aan. Tijdens het laden knippert degene in welk 1/3 deel het laden dan is. Je kunt dat inderdaad van een afstandje zien; of is dit te low tech?? Toevallig kan ik dat precies weerspiegeld zien in de voorruit als ik in mijn woonkamer op de bank zit, dus dat komt wel mooi uit...

We zouden een app moeten hebben om dit beter te kunnen zien, maar die is er nog niet. Er wordt wel aan gewerkt maar het hangt af van Bluelink wat op een algemener niveau in Europa nog ingevoerd moet worden, en dat gaat een beetje traag.

All electric energieneutraal: 2013 8.6 kWp PV + 2013 14 kW Fujitsu warmtepomp + 2017 28 kWh Hyundai Ioniq Electric


  • Nivve
  • Registratie: februari 2016
  • Niet online
quote:
inc schreef op donderdag 9 maart 2017 @ 08:56:
Is er enige mogelijkheid om op afstand te zien hoe ver het opladen is ?

Is er al iemand op vakantie geweest en dat de ioniq 3 tot 4 weken voor de deur heeft gestaan. Hoeveel km bereik zit er daarna nog in ? Bij vrienden van mij met een Tesla moesten ze slepen omdat die leeg was. (Model S 70D) Als ik me niet verkeerd herinner waren ze toen 4 weken op vakantie. Achteraf bleek dat ze iets in het menu moesten aanzetten zodat de auto wist dat hij even moest 'slapen'.
Was niet gewoon de 12v accu leeg?
Ik denk niet dat 60kWh zomaar over drie weken verdampt.

Uit de handleiding van mijn Zoe las ik namelijk dat bij langere perioden de loodaccu losgekoppelt moet worden (of iets in die trant, doe het nu uit mijn hoofd). Zonder loodaccu doet de hele auto het ook niet meer, ongeacht hoeveel kWh er nog in de tractiebatterij zit.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Jan Treur
  • Registratie: februari 2016
  • Laatst online: 20:52
Als je in de VS woont wel, via een Bluelink app. In Europa niet zolang hier nog geen Bluelink geregeld is.

Je kunt wel, bijvoorbeeld via een The New Motion abonnement een berichtje krijgen op je telefoon wanneer het laden klaar is, maar niet wat de tussenstanden zijn tijdens het laden.

All electric energieneutraal: 2013 8.6 kWp PV + 2013 14 kW Fujitsu warmtepomp + 2017 28 kWh Hyundai Ioniq Electric


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Flex76
  • Registratie: maart 2017
  • Laatst online: 26-03-2018
quote:
raymond73 schreef op donderdag 9 maart 2017 @ 11:00:
goedemorgen

weet iemand waar je die grille stickers vsn de ioniq online kan bestellen?
Heb ze een x op e bay gezien maar kan ze niet meer vinden ?
groeten Raymond
ipv stickers heb ik de delen piano zwart laten spuiten, absoluut een aanrader.

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • Hkuit
  • Registratie: augustus 2001
  • Laatst online: 18-06 14:45
quote:
Flex76 schreef op zondag 12 maart 2017 @ 23:57:
[...], verbruik schommelt tussen de 14 en 17kw/h per 100km.
Even eenhedenpolitie spelen:
Nee, het verbruik schommelt tussen de 14 en 17 kWh, dat is 'kilowattuur', per 100 km.
Klinkt gek voor velen, is het niet.

Korte uitleg;
energie meet je in joule, of in kilojoule.
vermogen meet je in joule per seconde, J/s, en dat is precies 1 Watt.
Als je veel energie verbruikt, dan loopt dat in de duizenden/miljoenen joules, en daarom wordt vaak de kilowattuur gebruikt:
Als men een machine met een vermogen van 1 kW één uur laat werken heeft men een energie van 1 kWh "verbruikt".
kWh is geen SI-eenheid, de eenheid voor energie is namelijk joule. Een kilowattuur is gelijk aan 3.600.000 J, oftewel 3,6 MJ (megajoule). (E = P x t = 1000 watt x 3600 seconden = 3.600.000 joule.)
:)

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Flex76
  • Registratie: maart 2017
  • Laatst online: 26-03-2018
quote:
Zal ik morgen even maken :)

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Flex76
  • Registratie: maart 2017
  • Laatst online: 26-03-2018
quote:
YoshiBignose schreef op maandag 13 maart 2017 @ 14:52:
Nobody cares, iedereen begrijpt wat hij bedoelt.

Ik ben ook wel benieuwd naar de foto's, volgens mij staat de grill in het zwart ook niet bij alle kleuren even goed.
:+ op zich heeft ie wel gelijk, tis geen kw/h

maar 14 tot 17 kWh/100km

Acties:
  • +3Henk 'm!

  • Aerevan
  • Registratie: november 2011
  • Laatst online: 09-06 08:52
Zo, mijn auto is gisteren aangekomen in Nederland! Jeej! Begin december besteld. Over twee weken uitlevering.

  • EV-newbie
  • Registratie: oktober 2016
  • Laatst online: 26-04 14:17
quote:
YoshiBignose schreef op zaterdag 18 maart 2017 @ 17:27:
Hoe komen jullie aan al deze info... ik wil ook weten waar m'n Ioniq is ;(
Tja.... beetje gestoord moet je zijn...

Hyundai NL kan (of wil) weinig tot geen info verstrekken, de dealers hebben ook helemaal geen inzicht in het productieproces. Dat is in D totaal anders, op die manier heb ik mijn informatie voor elkaar weten te krijgen.

Op het forum Goingelectric.de is een Hyundag-dealer erg actief. Zijn nickname daar is Ioniq. Voorts is deze man ook actief op FB met de pagina Ioniq Elektro. Deze man is compleet EV gestoord en heeft over de Ioniq ook 4 of 5 hands-on filmpjes gemaakt (in het Duits maar zeer interessant). Hij kan en wil heel veel info geven.

Zodra ik mijn chassisnummer had ontvangen van de dealer heb ik hem een pm gestuurd of hij informatie kon leveren.
Hij kon vervolgens zijn dat onze Ioniq op 20 januari was geboren en dat deze op 31 januari op de boot was gegaan.
Dan is het zoeken op de site van Eukor naar de boten die op 31-01 uit Ulsan vertrokken zijn op weg naar Rotterdam. Dat bleek dus de Morning Pilot te zijn.
Via Marinetraffic.com kan je die boot dan zoeken en deze volgen. Op die manier heb ik de boot kunnen volgen in de afgelopen 1,5 maanden.

Mogelijk kan jij hier ook iets mee.

SolarFrontier 7.140Wp + Hyundai Ioniq Electric= rijden op zonlicht!!


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • EV-newbie
  • Registratie: oktober 2016
  • Laatst online: 26-04 14:17
quote:
Mario52 schreef op zaterdag 18 maart 2017 @ 22:57:
8)7 , moest zijn de boot komt op 7 april aan.

Hoe ik aan deze info kom? via leaseplan vernomen dat zij bij AutoPalace Zwolle in mijn geval de Ioniq besteld hebben, een belletje en je krijgt alle info betreffende jouw auto.

Mijn gewenste auto zit in een bestelling die zij al in oktober 2016 gemaakt hadden, mijn eigen bestelling is van eind december.


[...]
Op 30-03 komt de Morning Cherry aan. Op 31-03 de Morning Lily.
Dat zijn de volgende schepen. Daarna kom de Asian Vision (10-04).

Al deze schepen hebben EV's aan boord. Dit wordt de eerste periode dat er echt (relatief) veel Ioniqs naar NL gaan komen.

Het gaat eindelijk gebeuren!!!

SolarFrontier 7.140Wp + Hyundai Ioniq Electric= rijden op zonlicht!!


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Mario52
  • Registratie: november 2013
  • Laatst online: 15-06 07:51
Zie geen foto's

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Paul C
  • Registratie: juni 2002
  • Laatst online: 23:58
quote:
EV-newbie schreef op zaterdag 18 maart 2017 @ 16:02:
[...]


Dat is heel bijzonder!
De Morning Pilot zou 16-03 aankomen, maar dat hebben ze niet gehaald.

Uiteindelijk heeft de Morning Pilot vanochtend aangemeerd om 11:10 bij de Cobelfret autoterminal in Rozenburg.
Daarop staan diverse Ioniq Electric voor Nederland.
Van wie heb je de info dat jouw auto 16-03 is aangekomen? Dat zou namelijk willen heten dat er nog een ander schip vanuit Ulsan onze kant is opgegaan, die informatie heb ik echter niet (en volgens Eukor zou er ook geen ander schip zijn). Mogelijk een andere reder?

Na het lossen gaat de Morning Pilot door naar Zweden.
Dat wist ik niet. Ben onder de indruk van Hyundai dealer in Uden. Die van ons was er dan ook vrijdag middag pas en had een kleine beschadiging opgelopen tijdens transport, maar gisteren avond al opgehaald. Gerepareerd en al. Gisteren avond nog mee op pad geweest. _/-\o_

Warmtecheck.nl Thermografie en Blowerdoortesten | De Duurzame Energie Wiki op dewiki.nl


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Iusedto
  • Registratie: februari 2010
  • Laatst online: 21:52
quote:
Aerevan schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 10:51:
Weet iemand wanneer je normaal gesproken 'gecontact' wordt voor de laadpaal van Eneco? Ervaringen?
Bij mij zat er exact 6 weken tussen

FUMES et CARNES


  • Jan Treur
  • Registratie: februari 2016
  • Laatst online: 20:52
Lijkt helemaal op die van mij (behalve de gril natuurlijk).

Jan Treur wijzigde deze reactie 22-03-2017 08:30 (32%)

All electric energieneutraal: 2013 8.6 kWp PV + 2013 14 kW Fujitsu warmtepomp + 2017 28 kWh Hyundai Ioniq Electric


  • YoshiBignose
  • Registratie: april 2004
  • Laatst online: 04-04 11:52

When you are dead, you don't know you are dead. It's only painful and difficult for others. The same applies when you are stupid.


  • YoshiBignose
  • Registratie: april 2004
  • Laatst online: 04-04 11:52
Ik weet niet waar jij rijdt maar het is geen Need for Speed hoor waar ineens betonblokken op de weg liggen of spike strips. Als er wegwerkzaamheden zijn dan wordt dat altijd op tijd aangegeven :P Bovendien rij je toch vaak achter andere mensen aan.

Heb even in die Ioniq gereden en merk wel dat het stukken minder handig is dat lane assist, maar op vrij rechte stukken snelweg is het wel lekker.

When you are dead, you don't know you are dead. It's only painful and difficult for others. The same applies when you are stupid.


  • Jan Treur
  • Registratie: februari 2016
  • Laatst online: 20:52
quote:
Flex76 schreef op vrijdag 24 maart 2017 @ 23:24:
[...]


Tja, dat is een interessante theorie. Wanneer is een handeling van een autonoom object ethisch verantwoord? dus maw, als bv een tesla uitwijkt voor een vrachtwagen, maar er is geen ruimte om uit te wijken vanwege een motorrijder, wat besluit de auto dan?
Ja, dat zijn lastige vragen die gelden voor autonome robots in het algemeen. Stel dat de robot (bijvoorbeeld deze auto) een overtreding maakt, of zelfs een ronduit criminele actie uitvoert, en je gelooft nog steeds in het nut van gevangenissen, wie moet er dan in de gevangenis? De robot? De producent van de robot? De eigenaar van de robot?

All electric energieneutraal: 2013 8.6 kWp PV + 2013 14 kW Fujitsu warmtepomp + 2017 28 kWh Hyundai Ioniq Electric


  • Flex76
  • Registratie: maart 2017
  • Laatst online: 26-03-2018
quote:
anessie schreef op dinsdag 28 maart 2017 @ 00:53:
[...]


Het gaat zelfs zo ver dat de 2 managers, 1 man aan de receptie en 1 verkoper het aan de hoofdtechnieker moet gaan vragen die dan even verdwijnt (mogelijks zelfs een belletje doet met het hoofddepartement?) en dan hoop je een volledig antwoord te krijgen (was ook bij een Renault filiaal). Gaat men er nog vanuit dat kopers nog niet eens de brochure of de handleiding gelezen hebben?

Kan eventueel begrijpen dat men wel eens achter staat met de opleidingen maar dat slaat alles. Krijg je geen vertrouwen dat ze bij die garage weten wat er later aan je auto scheelt als je hem daar ook koopt.

Dan heb ik liever een garage waar 2 man (hard) werkt en die wel met alles mee zijn (voor zover mogelijk, 1tje verkoop&1tje naverkoop) en dan effectief durven toegeven als ze iets moeten nakijken.

Het is nou ook niet zo dat Renault evenveel modellen als bmw/mercedes erop na houdt.
dat is net als bouwadvies te gaan vragen aan een 16 jarige kassa medewerkster van de Gamma :+

  • Jan Treur
  • Registratie: februari 2016
  • Laatst online: 20:52
Precies hetzelfde; grappig als we elkaar tegen komen.

All electric energieneutraal: 2013 8.6 kWp PV + 2013 14 kW Fujitsu warmtepomp + 2017 28 kWh Hyundai Ioniq Electric


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • unclero
  • Registratie: juni 2001
  • Laatst online: 18-06 13:44

unclero

Ioniq EV ftw \o/

quote:
Aerevan schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 10:51:
Weet iemand wanneer je normaal gesproken 'gecontact' wordt voor de laadpaal van Eneco? Ervaringen?
Mijn ervaringen met Eneco zijn: in november besteld, in februari (wanneer ik de Ioniq al meer dan een maand had) eindelijk het laadpunt tegen de muur. Dus ik waarschuw je maar vast ;).

Quelle chimère est-ce donc que l'homme? Quelle nouveauté, quel monstre, quel chaos, quel sujet de contradiction, quel prodige!


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Iusedto
  • Registratie: februari 2010
  • Laatst online: 21:52
Net belletje gehad van de dealer.
Afleverdatum auto is vast gezet op 21 April.

Ben benieuwd :)

FUMES et CARNES


Acties:
  • +3Henk 'm!

  • EV-newbie
  • Registratie: oktober 2016
  • Laatst online: 26-04 14:17


De wagen staat bij de dealer.
Levering donderdag.
Vrouw happy!

EV-newbie wijzigde deze reactie 07-04-2017 11:51 (96%)

SolarFrontier 7.140Wp + Hyundai Ioniq Electric= rijden op zonlicht!!


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Mario52
  • Registratie: november 2013
  • Laatst online: 15-06 07:51
Krijg net door dat mijn Ioniq deze week in de haven aankomt, levering week 18/19
Dealer in mijn geval, Auto Palace Zwolle

Mario52 wijzigde deze reactie 05-04-2017 12:46 (21%)


  • Jan Treur
  • Registratie: februari 2016
  • Laatst online: 20:52
Ja, ieder heeft zo zijn eigen handicap. That's life.

All electric energieneutraal: 2013 8.6 kWp PV + 2013 14 kW Fujitsu warmtepomp + 2017 28 kWh Hyundai Ioniq Electric


  • EV-newbie
  • Registratie: oktober 2016
  • Laatst online: 26-04 14:17
quote:
pmiddeld schreef op donderdag 6 april 2017 @ 12:26:
De veertjes van mijn remmen zijn binnen en worden volgende week vervangen. Zou ik dan eindelijk van dat gekreun verlost zijn? ;)
Vanavond is de aflevering van de Ioniq van mijn vrouw. Veertjes zijn reeds vervangen.

SolarFrontier 7.140Wp + Hyundai Ioniq Electric= rijden op zonlicht!!


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • EV-newbie
  • Registratie: oktober 2016
  • Laatst online: 26-04 14:17



Daar is íe!

Vrouwlief is happy!

SolarFrontier 7.140Wp + Hyundai Ioniq Electric= rijden op zonlicht!!


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • pmiddeld
  • Registratie: januari 2017
  • Laatst online: 10-06 00:01
quote:
EV-newbie schreef op vrijdag 7 april 2017 @ 12:33:
[...]

Rij jij wel eens richting het zuiden over de 50?
Mijn vrouw heeft de laatste weken een aantal keren een Ioniq Electric op dat stuk zien rijden.
Grote kans dat ik dat was, witte Ioniq. Tussen Renkum en Boxmeer, vaak in ACC achter een vrachtwagen 8)

Hyundai Ioniq Comfort 2017


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • EV-newbie
  • Registratie: oktober 2016
  • Laatst online: 26-04 14:17
quote:
YoshiBignose schreef op zaterdag 8 april 2017 @ 21:41:
[...]


Tja je gaat ook wel van een duitser naar koreaan ;)

In de Tesla moet je de rem iets langer ingetrapt houden en dat doet hij automatisch de hill hold, waardoor je bij stoplicht dus de rem kan loslaten. Moet je dat bij de ioniq steeds aanklikken?
Ik blijf bij de MB hoor! De Ioniq is voor mijn vrouw.

Bij de Ioniq moet je de HAC elke keer nadat je de wagen gestart hebt aanzetten. Daarna werkt het prima. Gewoon intrappen en de auto wordt vastgehouden.
Maar steeds dat knopje na start indrukken is irritant, gelijk als met de acc.

SolarFrontier 7.140Wp + Hyundai Ioniq Electric= rijden op zonlicht!!


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Korvaag
  • Registratie: januari 2000
  • Laatst online: 21:19
quote:
Het is een Ionic: zie ginds komt de stroomboot... Etc

UNOX: The worst operating system


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Jan Treur
  • Registratie: februari 2016
  • Laatst online: 20:52
Het gaat goed met de Ioniq Electrics in Nederland. Op deze kaart zie je een aantal aangegeven van deelnemers aan het internationale Ioniq forum:

https://www.zeemaps.com/map?group=2465766# (de oranje zijn Electrics en de blauwe Hybrids)

We zijn als land koploper wat betreft de Electric en binnen Nederland is Zoetermeer koploper.
Er moet wel gezegd worden dat Duitsland en Zuid Korea slecht vertegenwoordigd zijn in dat forum.

P.S. Wil je ook op de kaart, dan is het eenvoudigst om je even daar aan te melden en je gegevens door te geven.

Jan Treur wijzigde deze reactie 14-04-2017 12:59 (52%)

All electric energieneutraal: 2013 8.6 kWp PV + 2013 14 kW Fujitsu warmtepomp + 2017 28 kWh Hyundai Ioniq Electric


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • EV-newbie
  • Registratie: oktober 2016
  • Laatst online: 26-04 14:17


Clean!

SolarFrontier 7.140Wp + Hyundai Ioniq Electric= rijden op zonlicht!!


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Jan Treur
  • Registratie: februari 2016
  • Laatst online: 20:52
Ik heb uitgezocht hoeveel invloed het gebruik van de verwarming heeft op het bereik van de Ioniq. Het is inmiddels misschien wat 'out of season', maar wie weet gebruik je de verwarming nog wel eens. Als je ervaringen hebt, laat de getallen dan weten, dat kan weer tot verbeteringen leiden.

Het gebruik van de verwarming neemt een hoeveelheid kWh van de batterij. Ik heb daarbij twee dingen bekeken:
  1. Hoeveel kWh het je kost van de batterij om de temperatuur op 22 graden te houden, aannemende dat er voorverwarmd was.
  2. Hoeveel kWh het kost om de auto initieel op die 22 graden te brengen als er geen voorverwarmen gedaan is.
Wat betreft het eerste kom ik uit op de volgende grafiek voor het vermogen dat nodig is (voor zowel met warmtepomp als alleen resistance heater zonder warmtepomp)



Dat vermogen kun je vermenigvuldigen met de duur van een trip in uren om de kWh te krijgen die verdwijnt uit de batterij.

Voor het tweede (het op temperatuur brengen van de auto) kom ik op de volgende grafiek (voor zowel met warmtepomp HP als alleen Resistance Heater RH, zonder warmtepomp).



Uit deze twee kun je bepalen hoeveel kWh in totaal wegvloeit aan verwarming. Als dat bijvoorbeeld bij +4 graden 1.5 kWh is, dan mag je een verlies aan bereik verwachten van 1.5/28 = 0.054, dat is 5.4%. Is je bereik zonder verwarming bijvoorbeeld 220 km, dan zal die met verwarming 208 km zijn.

Meer achtergronden hiervan zijn beschreven in http://www.ioniqforum.com...g-ac-what-power-used.html. Verder worden in aansluiting daarop voor een trip van 2 uur de volgende grafieken voor verliespercentages onder verschillende omstandigheden gegeven in http://www.ioniqforum.com...46-electric-range-14.html, post #134.

Jan Treur wijzigde deze reactie 19-04-2017 05:00 (50%)

All electric energieneutraal: 2013 8.6 kWp PV + 2013 14 kW Fujitsu warmtepomp + 2017 28 kWh Hyundai Ioniq Electric


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • pmiddeld
  • Registratie: januari 2017
  • Laatst online: 10-06 00:01
Afgelopen vrijdag zijn de veertjes van de remmen vervangen bij mijn auto. Het gekreun of zeehondengeluid is nu weg. Alleen nog bij het loslaten van de rem bij een stoplicht geeft hij af en toe nog een licht kreuntje, Maar dat is niet storend.

Hyundai Ioniq Comfort 2017


  • Iusedto
  • Registratie: februari 2010
  • Laatst online: 21:52
A.s vrijdag haal ik mijn Ioniq op.
Afspraak om 14.30 uur (regio Alkmaar)

Ben erg benieuwd. Vraag me wel af of ik goede uitleg krijg want daar heb ik mijn twijfels over.
Anders vh weekend maar het boekje goed doorlezen :)

FUMES et CARNES


  • YoshiBignose
  • Registratie: april 2004
  • Laatst online: 04-04 11:52
Dat is toch juist leuk om zelf uit te zoeken. Ik hoef echt niet een uur naar zo'n vent te luisteren bij een nieuwe auto, alleen even wat belangrijke tips.

Mijne staat nu op week 17, dus eind april. Ben benieuwd ;(

When you are dead, you don't know you are dead. It's only painful and difficult for others. The same applies when you are stupid.


  • Paul C
  • Registratie: juni 2002
  • Laatst online: 23:58
quote:
Iusedto schreef op woensdag 19 april 2017 @ 12:02:
Ben erg benieuwd. Vraag me wel af of ik goede uitleg krijg want daar heb ik mijn twijfels over.
Anders vh weekend maar het boekje goed doorlezen :)
De verkoper die ons hielp kende de auto goed (Hyundai Uden). Hij had er zelf ook een hele tijd dagelijks in gereden. Hij wist van alle knopjes en het hele infotainment systeem uit te leggen hoe het werkte. Sowieso trouwens een positieve ervaring met die dealer. Ik had allerminst het idee dat ze daar vastzitten in een "fossiele gedachte". Was ook een jonge verkoper, maar had ook het idee dat hij zelf oprecht enthousiast was over de auto.

Warmtecheck.nl Thermografie en Blowerdoortesten | De Duurzame Energie Wiki op dewiki.nl


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Iusedto
  • Registratie: februari 2010
  • Laatst online: 21:52
Nou, ik hem hem dit weekend opgehaald oOo
Dealer is alleen weer vergeten een laad pas op tijd aan te vragen dus ik kan (nog) niet laden.

Vandaag wordt de paal op de zaak geinstalleerd.

Auto is waanzinnig, zo luxe en rijdt zo ontzettend lekker. Niet normaal eigenlijk.

FUMES et CARNES


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • YoshiBignose
  • Registratie: april 2004
  • Laatst online: 04-04 11:52
Yes, kan de Ioniq woensdag ophalen oOo (besteld 05-12)

When you are dead, you don't know you are dead. It's only painful and difficult for others. The same applies when you are stupid.


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • YoshiBignose
  • Registratie: april 2004
  • Laatst online: 04-04 11:52
quote:
Vojo1 schreef op maandag 24 april 2017 @ 13:46:
Ik heb de mijne (premium aurora silver) 4 januari besteld via Leaseplan, heeft iemand een idee wanneer deze geleverd zou kunnen worden. Dealer ( Nieuwegein) heeft geen idee!!
Mijne komt ook uit Nieuwegein. Ik dus ongeveer een maand eerder besteld dan jij... ben uiteindelijk nog blij dat ie er is, had het erger verwacht. Als ik jou was zou ik dus nog minstens 1 maand verwachten en hoogstwaarschijnlijk langer.

When you are dead, you don't know you are dead. It's only painful and difficult for others. The same applies when you are stupid.


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Iusedto
  • Registratie: februari 2010
  • Laatst online: 21:52
Dat denk ik ook ja.
Juni/juli was eerst ook bij mij aangegeven

FUMES et CARNES


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Humungus
  • Registratie: maart 2017
  • Laatst online: 19:17
quote:
inc schreef op maandag 24 april 2017 @ 09:39:
Ik heb afgelopen vrijdag nog even gebeld en mijn dealer verwacht nog steeds week van 17 juli. Tot nu toe zijn de eerdere leveringen alleen maar vervroegd. Ik mag half mei opnieuw bellen dan weten ze wanneer hij de boot op mag.

Dirk Barten te Duivendrecht, besteld op 10 maart
Ik heb een Premium in bestelling staan sinds 4 maart. Deze zou volgens de planning in juli / augustus geleverd moeten worden. Afgaande op verhalen uit het buitenland is er echter blijkbaar geen touw aan vast te knopen. Ik ga er gemakshalve dan ook maar vanuit dat het minstens een maand later gaat worden.

  • Iusedto
  • Registratie: februari 2010
  • Laatst online: 21:52


Even het 220V opladen testen :)

FUMES et CARNES


  • YoshiBignose
  • Registratie: april 2004
  • Laatst online: 04-04 11:52
Hebbes >:)



Wel grappig dat bij de witte ze de velgen ook wit maken.

YoshiBignose wijzigde deze reactie 29-04-2017 14:08 (24%)

When you are dead, you don't know you are dead. It's only painful and difficult for others. The same applies when you are stupid.


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • YoshiBignose
  • Registratie: april 2004
  • Laatst online: 04-04 11:52
quote:
orillion schreef op zondag 30 april 2017 @ 17:25:
[...]


Mooi ding! Ik wacht nog op mijn bestelling. Wanneer is deze besteld? Gewoon bij een dealer, of lease?
Leaseplan, 5 december.
quote:
Sander_v schreef op maandag 1 mei 2017 @ 11:38:
[...]

Ha, grappig, een deja-vu. Ik heb mijn witte Ioniq EV ook bij diezelfde dealer opgehaald. Stond daar ook klaar op exact diezelfde plek. Werd daar overigens zeer netjes ontvangen en geholpen. (Cluistra Nieuwegein)
Veel plezier ermee!
Inderdaad aardige mensen en kreeg nog een slagroomtaart >:) was dezelfde dag al opgegeten.

When you are dead, you don't know you are dead. It's only painful and difficult for others. The same applies when you are stupid.


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • YoshiBignose
  • Registratie: april 2004
  • Laatst online: 04-04 11:52
quote:
inc schreef op maandag 1 mei 2017 @ 14:27:
Dat is dus een levertijd van 5 maanden. Weet je toevallig of leaseplan het rechtstreeks bij de dealer heeft besteld of bij de importeur heeft besteld ?

Alphabet heeft voor mij rechtstreeks bij de lokale dealer besteld op 10 maart
Geen idee, ik kreeg 2 maanden na de bestelling nog een bericht: De leaseauto die u bij ons heeft besteld is ook definitief besteld bij de fabrikant. De fabrikant verwacht uw leaseauto te kunnen leveren vanaf week 15.

When you are dead, you don't know you are dead. It's only painful and difficult for others. The same applies when you are stupid.


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • uFx
  • Registratie: december 2006
  • Laatst online: 22:55
Mijn bestelling zit ook rond de 10 maart maar mijn dealer (Preunigner Automotive) kan nog geen exacte datum opgeven. Eerst was het begin juli maar toen ik afgelopen week informeerde zou het zomaar eind juli kunnen worden.

Ik ben dan altijd bang dat ik in juli informeer en dat dan blijkt dat de dealer de auto helemaal niet in bestelling heeft staan :|

I'm gonna architect a world of pain all over your candy ass


Acties:
  • +4Henk 'm!

  • Mario52
  • Registratie: november 2013
  • Laatst online: 15-06 07:51
Vrijdag wordt mijn Ioniq thuis geleverd door een runner, wel alvast wat foto's van de dealer over de mail gekregen :)
Zit nog gedeeltelijk in de beschermfolie.














Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Iusedto
  • Registratie: februari 2010
  • Laatst online: 21:52
Valt mij wel op dat in de navigatie een hoop laadpalen niet aangegeven staan.
Ook de ring bij Utrecht is niet correct weergegeven.

FUMES et CARNES


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Mario52
  • Registratie: november 2013
  • Laatst online: 15-06 07:51
Nu heb ik een Abo bij newmotion op mijn eigen laadpaal maar is het nog handig om er andere bij te nemen voor on the road?

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • carpebios
  • Registratie: december 2008
  • Laatst online: 23:28
Vandaag een proefrit gereden, wat een heerlijke auto. Ligt goed op de weg en de veering is stukken beter dan de BMW die ik nu rijd. De laadpalen die hij weergeeft is maar beperkt, hij mist er echt heel veel. Heel even bij een rotonde had ik inderdaad een piepend geluid, maar de garagehouder zei dat er een terugroep actie komt? Denk dat ik voor de premium ga!

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • Vojo1
  • Registratie: april 2017
  • Laatst online: 25-01-2018
Voor die nog wachten. Vanmorgen is er weer een boot vertrokken uit Ulsan vol met auto's, aankomst Rotterdan 11 juni *O*

Vojo1 wijzigde deze reactie 05-05-2017 09:51 (5%)


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Vojo1
  • Registratie: april 2017
  • Laatst online: 25-01-2018
Op de site van eukor.com invullen Ulsan en Rotterdam en dan kunnen je de boten vinden die onderweg zijn en die binnenkort gaan vertrekken.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • bkeezz
  • Registratie: maart 2017
  • Laatst online: 01-06 13:58
Hyundai IONIQ EV Premium begin december besteld. In maart al een keer te horen gekregen van dealer dat de auto op de boot staat en bijna aankomt. Dit is echter nooit gebeurd.

Nu van importeur zelf te horen gekregen dat de auto 30/5 aankomt en dan enkele weken daarna bij dealer zou moeten aankomen.

Bijna 7 maanden heeft het dan geduurd!!!

Acties:
  • +3Henk 'm!

  • YoshiBignose
  • Registratie: april 2004
  • Laatst online: 04-04 11:52
quote:
bkeezz schreef op vrijdag 5 mei 2017 @ 13:10:
Hyundai IONIQ EV Premium begin december besteld. In maart al een keer te horen gekregen van dealer dat de auto op de boot staat en bijna aankomt. Dit is echter nooit gebeurd.

Nu van importeur zelf te horen gekregen dat de auto 30/5 aankomt en dan enkele weken daarna bij dealer zou moeten aankomen.

Bijna 7 maanden heeft het dan geduurd!!!
Maar dan heb je wel wat 8)

When you are dead, you don't know you are dead. It's only painful and difficult for others. The same applies when you are stupid.


Acties:
  • +7Henk 'm!

  • Mario52
  • Registratie: november 2013
  • Laatst online: 15-06 07:51
We hebben hem :)




Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Mario52
  • Registratie: november 2013
  • Laatst online: 15-06 07:51
Net 200km fun drive weg en wat rijd zo'n Ioniq toch goed :)

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Mario52
  • Registratie: november 2013
  • Laatst online: 15-06 07:51
Geen idee, er is ook totaal geen verdere info over te vinden en ieder land lijkt maar wat te doen, black pack is bv in de UK totaal geen optie.

Hier nog een foto in de buitenlucht,

quote:
orillion schreef op vrijdag 5 mei 2017 @ 18:24:
[...]

Gefeliciteerd!

Ik heb ook een black pack besteld, maar had niet verwacht dat het logo dan grijs zou blijven. Is dat altijd zo? Op internet zie je ook black pack versies met zwart logo.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • orillion
  • Registratie: april 2006
  • Laatst online: 10-06 16:38
quote:
Mario52 schreef op zaterdag 6 mei 2017 @ 12:10:
Geen idee, er is ook totaal geen verdere info over te vinden en ieder land lijkt maar wat te doen, black pack is bv in de UK totaal geen optie.

Hier nog een foto in de buitenlucht,

[afbeelding]


[...]
Bedankt voor de extra foto! In de buitenlucht en onder een hoek ziet het er beter uit. Zal in het echt wel meevallen, gelukkig.

US heeft zelfs alleen black pack. Lijkt alsof die zwart logo hebben.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Humungus
  • Registratie: maart 2017
  • Laatst online: 19:17
quote:
YoshiBignose schreef op zondag 7 mei 2017 @ 10:11:


Trouwens de Ioniq deed sinds gisteren opeens de spiegels omlaag als je de auto in R zet (zodat je de stoep kan zien). Dat deed hij hiervoor niet... is dat een instelling ergens?
Dat komt omdat je de schakelaar voor de spiegelverstelling op dat moment niet in de middenstand hebt staan. In dat geval klapt de spiegel inderdaad iets naar beneden om de stoeprrand te laten zien. Handig... :)

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Flex76
  • Registratie: maart 2017
  • Laatst online: 26-03-2018
quote:
YoshiBignose schreef op vrijdag 5 mei 2017 @ 08:51:
[...]


Oh ja netjes, precies de goede maat eigenlijk, 16" is voor het goede net te klein maar ik begrijp het wel. Heb bij m'n Tesla ook de standaard 19" gehouden en niet gekozen voor de 21" ondanks dat het veel mooier is. Je verbruik verslechtert, je hoort veel meer lawaai en het kost een vermogen (en de banden ook). Als je dan een dikke V8 hebt dan valt het allemaal wel mee, maar bij EV's is range toch wel belangrijk en dat heeft verhoudingsgewijs veel meer invloed dan iets meer tanken.
Yep, de band wordt der mate laag om de dezelfde afrol omtrek te houden, dat het gewoon niet meer comfortabel is...

kan altijd extremer natuurlijk... 8)7


Acties:
  • +4Henk 'm!

  • afelium
  • Registratie: mei 2017
  • Laatst online: 02-06 18:47
Na al die verhalen over maanden wachttijden heb ik de mijne in 1 week. _/-\o_

Ok, niet helemaal eerlijk: ik zag een demo model met slechts 2600 km voor een interessante prijs en heb die gekocht. Een week later rijd ik er al in en het bevalt super!

Een aurora silver comfort.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Jan Treur
  • Registratie: februari 2016
  • Laatst online: 20:52
quote:
YoshiBignose schreef op maandag 8 mei 2017 @ 21:55:
Op dash staat 15 kwh per 100 km... lijkt me dat op zo'n afstand de km's toch wel vrij goed worden ingeschat anders wordt het gevaarlijk :P
15 kWh/100km komt overeen met 6.7 km/kWh en dat keer 28 kWh is 187 km bereik voor een volle accu. Dat kan wel kloppen in de huidige lente-omstandigheden. Zie ook de onderstaande tabel met efficientie ervaringen van anderen (km/kWh, en mi/kWh).

Dan is de 40 km afstand 21% van het bereik van 187 km. Als dat overeen komt met 30 km afname van de indicatie van het bereik, dan was de indicatie van het volledige bereik blijkbaar 30/0.21= 140 km. Dat is dus blijkbaar erg laag ingeschat door de auto, mogelijk op basis van heel korte ritten met veel verwarming in het recente verleden.

Jan Treur wijzigde deze reactie 09-05-2017 07:27 (39%)

All electric energieneutraal: 2013 8.6 kWp PV + 2013 14 kW Fujitsu warmtepomp + 2017 28 kWh Hyundai Ioniq Electric


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • YoshiBignose
  • Registratie: april 2004
  • Laatst online: 04-04 11:52
quote:
pmiddeld schreef op woensdag 10 mei 2017 @ 10:35:
[...]


OK, sorry. Ik heb je dan verwisseld met iemand anders op dit forum. Je zei ergens: "de wagen is niet voor mezelf" en toen heb ik de rest verkeerd ingevuld. 8)7
Geeft niet... ik weet niet wat erger is personeel of een vrouw ;)

When you are dead, you don't know you are dead. It's only painful and difficult for others. The same applies when you are stupid.


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • Mario52
  • Registratie: november 2013
  • Laatst online: 15-06 07:51
Vrouwelijk personeel ;)

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • Iusedto
  • Registratie: februari 2010
  • Laatst online: 21:52
quote:
YoshiBignose schreef op woensdag 10 mei 2017 @ 11:00:
[...]
Geeft niet... ik weet niet wat erger is personeel of een vrouw ;)
Je krijgt het personeel dat je verdient zeggen wij altijd, dus ....... ;)

FUMES et CARNES


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • YoshiBignose
  • Registratie: april 2004
  • Laatst online: 04-04 11:52
quote:
orillion schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 22:11:
[...]


Ik denk dat ie zoiets krijgt. Dit is alleen met folie gedaan: http://www.goingelectric....hinten-dunkel-t20045.html
Hmm weet niet wat ik er van moet denken, volgens mij is wit ook niet de beste kleur ervoor. Ik hoop dat ze met spuiten wel precies dezelfde kleur krijgen, want bij dat folie zie je wel kleurverschil.

quote:
EV-newbie schreef op donderdag 11 mei 2017 @ 19:13:
[...]


Bij mij is de Ioniq voor mijn vrouw!

Ik heb liever mijn vrouw dat die 35 personeelsleden van mijn ondernemingen. O-) O-)
Maar dan ga je wel failliet :9

YoshiBignose wijzigde deze reactie 11-05-2017 22:30 (19%)

When you are dead, you don't know you are dead. It's only painful and difficult for others. The same applies when you are stupid.


Acties:
  • +3Henk 'm!

  • Iusedto
  • Registratie: februari 2010
  • Laatst online: 21:52
In ieder geval is het hebben van een Ioniq goed voor de sociale contacten lol
Stond gisteren te laden op de A2 en heb meerdere mensen langs gehad die even een praatje maakten.
Lekker in het zonnetje kletsen hehe. Was bijna zonde dat de auto na 20 minuten alweer vol was want het was gezellig :)

FUMES et CARNES


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Iusedto
  • Registratie: februari 2010
  • Laatst online: 21:52
Op de langere ritten luister ik tegenwoordig geen muziek meer maar luister ik naar audioboeken.
Is een stuk beter te verstaan in een EV :)

Een van de beste tips die ik gekregen heb de afgelopen tijd.

FUMES et CARNES


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Humungus
  • Registratie: maart 2017
  • Laatst online: 19:17
Nee geen idee, alleen dat het een door de importeur voorbesteld exemplaar betreft welke oorspronkelijk op levering juli/augustus stond. Stond trouwens ook een hagelnieuwe Premium in Marina Blue, nog zonder kenteken buiten te laden. Zag er goed uit... :)

Humungus wijzigde deze reactie 13-05-2017 17:22 (30%)


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • inc
  • Registratie: oktober 2014
  • Laatst online: 18-06 14:33
Net even gebeld met mijn dealer, hij zegt dat de auto nu op de boot staat en 10 juni in Rotterdam is. Besteld op 10 maart. Geplande leverdatum bij bestelling is 17 juli.

Update: tevens ook de Premium volledig standaard in het wit.

inc wijzigde deze reactie 15-05-2017 14:54 (15%)

iPhone 7 - MBP 2018 - Canon EOS 100D


Acties:
  • +3Henk 'm!

  • juupke
  • Registratie: april 2009
  • Laatst online: 22-03 13:18
Ook ik heb eindelijk wat meer te horen gekregen, mijn Premium zou 30 mei aan moeten komen in R'dam (wat bijzonder is aangezien er volgens de huidge planning geen schip langskomt die dag, wel de 25e en de 29e O-) ). Nou ja, tot begin juni ben ik toch op vakantie, dus hopelijk kan ik daarna dan toch snel ophalen! _/-\o_

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Flex76
  • Registratie: maart 2017
  • Laatst online: 26-03-2018
quote:
Ik heb de waterfles hack, rondrijden met veren aan m'n stuur vind ik no-go :+

Acties:
  • +2Henk 'm!

  • YoshiBignose
  • Registratie: april 2004
  • Laatst online: 04-04 11:52
Ze werken wel gewoon als link, ziet er tof uit!! Die bobbeltjes weet ik niet wat een beetje de grens is... ik zou er niet zo wakker van liggen maar iedereen is anders. Vroeg of laat komt er een deuk of kras, dat zie je veel erger.

https://goo.gl/photos/i6hLdjFxJK3eG6YD7
https://goo.gl/photos/YteGV1zhYGiG1W5W8
https://goo.gl/photos/gRxenomrH8QVBiraA

YoshiBignose wijzigde deze reactie 16-05-2017 22:33 (32%)

When you are dead, you don't know you are dead. It's only painful and difficult for others. The same applies when you are stupid.


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • optimist1965
  • Registratie: september 2016
  • Niet online
quote:
b_map schreef op dinsdag 16 mei 2017 @ 20:35:
Vraag; ik zie in de details van de bumper wrap wat bobbeltjes zitten (zie detailfoto). Is dit naar jullie mening iets om mee terug te gaan, of iets wat je zo klein mag verwachten als nadeel van een wrap?
Hmmm... misschien wel, maar het risico is volgens mij dat de wrap na verloop van tijd uithardt (kunststof wordt na verloop van tijd minder flexibel), en dat de bubbeltjes dan kunnen barsten / loskomen. En dan ziet het er niet meer zo mooi uit denk ik. Zit er echt lucht onder?

Acties:
  • +3Henk 'm!

  • YoshiBignose
  • Registratie: april 2004
  • Laatst online: 04-04 11:52
:') nu doen jullie wel te gek hoor. Met dit weer staat de AC vol en zal nooit achter een vrachtwagen hangen :P

When you are dead, you don't know you are dead. It's only painful and difficult for others. The same applies when you are stupid.

Pagina: 1 2 3 ... 13


OnePlus 7 Pro (8GB intern) Microsoft Xbox One S All-Digital Edition LG OLED C9 Google Pixel 3a XL FIFA 19 Samsung Galaxy S10 Sony PlayStation 5 Smartphones

Tweakers vormt samen met Tweakers Elect, Hardware.Info, Autotrack, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer de Persgroep Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2019 Hosting door True