[F1] Seizoen 2016-10 - GP van Engeland

[LuPo]

Red Bull chief Christian Horner has just been talking to the written media and has claimed stewards are looking into two possible rules breaches by Mercedes over the radio.

The first is supposed to concern the message over the switch configuration, with the second the message telling Rosberg to miss out seventh gear.

Horner's team, of course, stand most to gain from any Rosberg time penalty given Verstappen would be promoted to second place.

[Verwijderd]

Rivanov schreef op zondag 10 juli 2016 @ 17:53:
Eigenlijk wel schraal dat de coureur hier een penalty gaat krijgen terwijl het team een fout maakt. Trek dan punten af in het constructeurskampioenschap? Dan straf je tenminste het team en niet de coureur.

Dat werkt ook niet. Dan krijg je dat het team een coureur volledig kan coachen en zo het wereldkampioenschap binnenhaalt, terwijl het team dan wat punten verliest in het constructeurskampioenschap. Hoewel teams dat ook belangrijk vinden, kan je dan wel gaan Cherry picken en strategie gaan voeren met reglementen bij iets dat simpelweg verboden is.

[Rivanov]

Drie keer achter elkaar..

[wontcachme]

wat heeft Horner gezegd?

[pinda powerrr]

Zal ik em ook nog ff quoten?

[Fietsbel]

Had iemand dit al gepost?

Red Bull chief Christian Horner has just been talking to the written media and has claimed stewards are looking into two possible rules breaches by Mercedes over the radio.

The first is supposed to concern the message over the switch configuration, with the second the message telling Rosberg to miss out seventh gear.

Horner's team, of course, stand most to gain from any Rosberg time penalty given Verstappen would be promoted to second place.

[Rivanov]

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=zehIL1DVJp8]

[Catmandos]

https://twitter.com/thebuxtonblog/status/752168783998029824

[Edd]

Rivanov schreef op zondag 10 juli 2016 @ 17:55:
Drie keer achter elkaar..

Alsof dat tijdens een race nooit gebeurd

[Verwijderd]

Rivanov schreef op zondag 10 juli 2016 @ 17:55:
Drie keer achter elkaar..

Beter drie keer dezelfde inhoud dan één keer geen inhoud, zullen we maar zeggen

[Hoyden]

Fietsbel schreef op zondag 10 juli 2016 @ 17:56:
Had iemand dit al gepost?


[...]

Niet op deze juiste wijze

[alexbl69]

Ben eigenlijk wel benieuwd wat Horner hiervan vindt

[nachtnet]

"Ron Meadows (Sporting Director) and Andrew Shovlin (Chief Track Engineer) up to see stewards. Serious faces @ Merc"

Will Buxton Twitter

[Dadona]

Over drie uur moet de kantine juffrouw van Mercedes ook langskomen om haar verhaal te doen over het voorval.

[Hoyden]

Catmandos schreef op zondag 10 juli 2016 @ 17:56:
https://twitter.com/thebuxtonblog/status/752168783998029824

Post dan aub ook even de inhoud van de link.

[Barfman]

Ik denk dat Christian Horner graag een 20 sec straf ziet, dan is het 2e en 3e voor Red Bull

[Catmandos]

Hoyden schreef op zondag 10 juli 2016 @ 17:57:
[...]


Post dan aub ook even de inhoud van de link.

nope

[Rivanov]

Hoyden schreef op zondag 10 juli 2016 @ 17:57:
[...]


Post dan aub ook even de inhoud van de link.

Tweakers moet HTML gewoon aanzetten zodat tweets ook ge-embed kunnen worden.

[nachtnet]

Barfman schreef op zondag 10 juli 2016 @ 17:58:
Ik denk dat Christian Horner graag een 20 sec straf ziet, dan is het 2e en 3e voor Red Bull

En Ferrari voorbij dan..

[tlpeter]

Barfman schreef op zondag 10 juli 2016 @ 17:58:
Ik denk dat Christian Horner graag een 20 sec straf ziet, dan is het 2e en 3e voor Red Bull

Horner zei bij Channel 4 dat een lifetime ban wel een goed idee was

[Edd]

tlpeter schreef op zondag 10 juli 2016 @ 17:58:
[...]

Horner zei bij Channel 4 dat een lifetime ban wel een goed idee was

Lifetime ban voor Merc zeker?

[BasvanS]

Barfman schreef op zondag 10 juli 2016 @ 17:58:
Ik denk dat Christian Horner graag een 20 sec straf ziet, dan is het 2e en 3e voor Red Bull

Denk dat HAM zich daar ook wel in kan vinden

[LuPo]

Hoyden schreef op zondag 10 juli 2016 @ 17:57:
[...]


Niet op deze juiste wijze

wel. LuPo in "[F1] Seizoen 2016-10 - GP van Engeland"

[Vos]

Catmandos schreef op zondag 10 juli 2016 @ 17:58:
[...]


nope

Dom linkjes neerplempen is niet helemaal de bedoeling op GoT...je kan er een beetje moeite in steken.

[ Voor 9% gewijzigd door Vos op 10-07-2016 18:01 ]

[alexbl69]

Nou, Wimbledon is ook afgelopen, dus nu kunnen ze wel even vergaderen daar. Of gaan ze ook nog eerst de EK finale kijken?

[Hoyden]

LuPo schreef op zondag 10 juli 2016 @ 17:59:
[...]


wel. LuPo in "[F1] Seizoen 2016-10 - GP van Engeland"

Dat was een edit. De quote was eerst niet goed. Maar goed

[Rivanov]

@Grandprixradio:

Geen straf voor Nico Rosberg.

https://twitter.com/grandprixradio/status/752170557777514496

[ Voor 39% gewijzigd door Rivanov op 10-07-2016 18:01 ]

[alexbl69]

https://twitter.com/MBrundleF1/status/752170779786248193

Martin Brundle...
So it's definitely being told how to avoid 7th gear that Rosberg is in the stewards for. Not which gearbox mode to use. May get time penalty

[ Voor 59% gewijzigd door alexbl69 op 10-07-2016 18:02 ]

[tlpeter]

Martin Brundle @MBrundleF1 38s38 seconds ago
So it's definitely being told how to avoid 7th gear that Rosberg is in the stewards for. Not which gearbox mode to use. May get time penalty

[Rivanov]

@Grandprixradio:

... zegt de immer goed ingevoeerde @thebuxtonblog
Even afwachten of dat alles is...
#F1

https://twitter.com/grandprixradio/status/752171062297763840

[DaniëlWW2]

Rivanov schreef op zondag 10 juli 2016 @ 17:55:
Drie keer achter elkaar..

Zal ik de quickreply dan maar uitzetten?

[thijszor]

tlpeter schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:02:
Martin Brundle @MBrundleF1 38s38 seconds ago
So it's definitely being told how to avoid 7th gear that Rosberg is in the stewards for. Not which gearbox mode to use. May get time penalty

Maar dat is eigenlijk het simpelste toch? dat was de vraag stellen terwijl je het antwoord wel kan raden zeg maar..

[Rivanov]

DaniëlWW2 schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:02:
[...]


Zal ik de quickreply dan maar uitzetten?

Probeer het maar.

[MrBreaker]

Vos schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:00:
[...]

Dom linkjes neerplempen is niet helemaal de bedoeling op GoT...

Het is dan ook na een zorgvuldige overweging en met een uiterst nauwkeurige accuratie uitgevoerd .

[tlpeter]

thijszor schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:02:
[...]

Maar dat is eigenlijk het simpelste toch? dat was de vraag stellen terwijl je het antwoord wel kan raden zeg maar..

Ja inderdaad. Naar mijn idee was het aangeven welke stand op het stuur erger.

[Edd]

tlpeter schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:02:
Martin Brundle @MBrundleF1 38s38 seconds ago
So it's definitely being told how to avoid 7th gear that Rosberg is in the stewards for. Not which gearbox mode to use. May get time penalty

Dus eigenlijk hadden ze in Baku HAM wel mogen vertellen in welke mode hij de auto moest zetten?

[LuPo]

DaniëlWW2 schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:02:
[...]


Zal ik de quickreply dan maar uitzetten?

Niet per ongeluk het topic dichtgooien hè.

[alexbl69]

Nog een half uurtje en dan is deze GP de langste ooit

[KopjeThee]

nachtnet schreef op zondag 10 juli 2016 @ 17:48:
[...]

Een heuse jij bak drogreden... Dat iemand anders mogelijk iets fout doet, maakt jouw fout niet minder.

[Verwijderd]

DaniëlWW2 schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:02:
Zal ik de quickreply dan maar uitzetten?

Als je denkt dat meer tijd tussen dit topic lezen en een nieuw bericht opstellen en posten ervoor gaat zorgen dat er minder dubbele berichten komen te staan.

[thijszor]

alexbl69 schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:04:
Nog een half uurtje en dan is deze GP de langste ooit

denk dat het topic langer opgehouden moet worden

[pinda powerrr]

Olav Mol haalt niet alleen tijdens de race dingen door elkaar.... Die tweet over Rosberg, ging over een mogelijke penalty van gisteren tijdens de Q!

manmanman...

[JackBol]

Als ze de communicatie beperkt gehouden hadden tot het volgende was er waarschijnlijk niets aan de hand geweest.

Rosberg: “Gearbox problem.”

Engineer: “Avoid seventh gear, Nico, avoid seventh gear.”

Rosberg: “What does that mean, I have to shift through it?”

Engineer: “We cannot comment to that”

[alexbl69]

JackBol schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:07:
Als ze de communicatie beperkt gehouden hadden tot het volgende was er waarschijnlijk niets aan de hand geweest.


[...]

Zat hier ook al aan te denken, maar het is wel 100% paniek op dat moment, dus daar sta je niet bij stil.

Vond het al vrij doortastend dat ze in een split-second hebben besloten dat het wellicht breken van de regels nodig was om P2 vast te houden. Max zat er 4 seconden achter. Quick thinking.

[YakuzA]

JackBol schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:07:
Als ze de communicatie beperkt gehouden hadden tot het volgende was er waarschijnlijk niets aan de hand geweest.


[...]

Had niet geholpen. Hij zat eerst vast in de 7. Door de aanwijzing kreeg hij hem er weer uit.

[The_Scarabial]

alexbl69 schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:09:
[...]

Zat hier ook al aan te denken, maar het is wel 100% paniek op dat moment, dus daar sta je niet bij stil.

Vond het al vrij doortastend dat ze in een split-second hebben besloten dat het wellicht breken van de regels nodig was om P2 vast te houden. Max zat er 4 seconden achter. Quick thinking.

Klopt dacht dat Rosberg in het inteview ook al zei dat hij dan uitgevallen zou zijn

[LuPo]

Weet Skysports meer dan wij?

http://www.skysports.com/...x/great-britain/live-blog

Top ten: Hamilton, Verstappen, Rosberg, Ricciardo, Raikkonen, Perez, Hulkenberg, Sainz, Vettel, Kvyat

[alexbl69]

Op Skysports:

So, just in case you weren't familiar with the radio rules - Wolff says this was what they based their decision to tell Rosberg of that gearbox problem on:

'The following is a list of permitted messages:

'Number Two - Indication of a critical problem with the car. Any message may only be used if a failure of component or system is imminent and potentially terminal.'

[Phusebox]

Dus vanaf de volgende GP mag men weer gewoon alles roepen over de radio? Altijd mooi die consequente FIA.

[aicaramba]

LuPo schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:10:
Weet Skysports meer dan wij?

http://www.skysports.com/...x/great-britain/live-blog


[...]

Dat staat er al sinds het einde van de race.

[powah33]

Hoort een coureur niet zelf te weten hoe die zijn gearbox can resetten?? wat een BS
Ros is geholpen klaar.. gewoon 10s straf

[KeRsTmAnNeKe]

Rivanov schreef op zondag 10 juli 2016 @ 17:56:
[video]

Nog niet gekeken, maar hij zegt minstens 12x fo(r) shu(re)?

[MrBreaker]

18:10
So, just in case you weren't familiar with the radio rules - Wolff says this was what Mercedes based their decision to tell Rosberg of that gearbox problem on:

'The following is a list of permitted messages:

'Number Two - Indication of a critical problem with the car. Any message may only be used if a failure of component or system is imminent and potentially terminal.'

Ja in potentie kan alles leiden tot uitval...

[Dadona]

Dan had Maldonado de hele tijd aan de radio mogen hangen...

[JackBol]

Phusebox schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:11:
Dus vanaf de volgende GP mag men weer gewoon alles roepen over de radio? Altijd mooi die consequente FIA.

Doe nou eens ff rustig, man. De stewards hebben nog niets gezegd.

[Verwijderd]

Benieuwd of het gros van de mensen hier net zo hard om een straf en eerlijkheid zouden roepen als de rollen van Rosberg en Verstappen omgedraaid zouden zijn..

Volgens mij zou dan 90% van de mensen hier zeggen dat het BS is..

[BasvanS]

Verwijderd schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:14:
Benieuwd of het gros van de mensen hier net zo hard om een straf en eerlijkheid zouden roepen als de rollen van Rosberg en Verstappen omgedraaid zouden zijn..

Volgens mij zou dan 90% van de mensen hier zeggen dat het BS is..

Dan hoor ik bij de overige 10%

[JackBol]

http://www.ziggosporttota...-hamilton-na-de-race.html

Op 0:38 Hamilton tegen Verstappen: "You did well, mate"


Verstappen begint zijn respect te verdienen.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:14:
Benieuwd of het gros van de mensen hier net zo hard om een straf en eerlijkheid zouden roepen als de rollen van Rosberg en Verstappen omgedraaid zouden zijn..

Volgens mij zou dan 90% van de mensen hier zeggen dat het BS is..

De hele regel is bullshit. Maar goed, hij is er dus waarom geen gebruik van maken?

[ricardo246]

MrBreaker schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:13:
18:10
So, just in case you weren't familiar with the radio rules - Wolff says this was what Mercedes based their decision to tell Rosberg of that gearbox problem on:

'The following is a list of permitted messages:

'Number Two - Indication of a critical problem with the car. Any message may only be used if a failure of component or system is imminent and potentially terminal.'

Ja in potentie kan alles leiden tot uitval...

Maar dan zou je als team als eerste beginnen bent communiceren... Er gaat iets belangrijks kapot, doe dit..
Nu was het Ik zit vast in 7, wat moet ik doen? Terwijl ik denk dat ROS echt wel voldoende kennis had om dit op te lossen.. Hij ging nu in panic mode, en dat loste het team op met iets te veel info....

[walletje-w]

Verwijderd schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:14:
Benieuwd of het gros van de mensen hier net zo hard om een straf en eerlijkheid zouden roepen als de rollen van Rosberg en Verstappen omgedraaid zouden zijn..

Volgens mij zou dan 90% van de mensen hier zeggen dat het BS is..

Denk het eerlijk gezegd niet. De meldingen die nu over de radio kwamen waren wel degelijk anders dan wat er tot nu toe over de radio gezegd is. Dus dit zal bij de meeste mensen wel erg snel opvallen en niet snel afgedaan worden als iets 'pietluttigs'.

[MrBreaker]

Verwijderd schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:14:
Benieuwd of het gros van de mensen hier net zo hard om een straf en eerlijkheid zouden roepen als de rollen van Rosberg en Verstappen omgedraaid zouden zijn..

Volgens mij zou dan 90% van de mensen hier zeggen dat het BS is..

Ik zou als Hamilton hier nogal een probleem mee hebben...

[Dadona]

Verwijderd schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:14:
Benieuwd of het gros van de mensen hier net zo hard om een straf en eerlijkheid zouden roepen als de rollen van Rosberg en Verstappen omgedraaid zouden zijn..

Volgens mij zou dan 90% van de mensen hier zeggen dat het BS is..

Weet ik nog niet, ik weet wel dat ik zo langzaam echt niets meer ervan snap wat wel of niet toegestaan is. En ik vermoed dat zoiets nog wel de reden gaat zijn dat Rosberg wegkomt en er de volgende race een betere uitleg gaat komen. (Dit is iets waar ik al meteen aan dacht toen het gebeurde.)

[LuPo]

Verwijderd schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:14:
Benieuwd of het gros van de mensen hier net zo hard om een straf en eerlijkheid zouden roepen als de rollen van Rosberg en Verstappen omgedraaid zouden zijn..

Volgens mij zou dan 90% van de mensen hier zeggen dat het BS is..

Nee hoor. Regels zijn regels. Hamilton werd ook niet geholpen toen hij de juiste instelling niet kon vinden in Baku.

[Phusebox]

JackBol schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:14:
[...]


Doe nou eens ff rustig, man. De stewards hebben nog niets gezegd.

Alsof hij een straf gaat krijgen. Geloof er niks van. Verder boeit het mij weinig voor de uitslag.

Zoiets na de race nog uit moeten zoeken is ook afbreuk doen aan de sport. De regels moeten gewoon duidelijk zijn en niet interpreteerbaar en de straf afhankelijk van hoe goed je kunt liegen.

[hardware-lover]

Als het zolang moet duren, dan zal er wel een straf volgen. Maar hopelijk een voor deze race, en niet voor de volgende.

[P.O. Box]

ricardo246 schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:15:
[...]

Maar dan zou je als team als eerste beginnen bent communiceren... Er gaat iets belangrijks kapot, doe dit..
Nu was het Ik zit vast in 7, wat moet ik doen? Terwijl ik denk dat ROS echt wel voldoende kennis had om dit op te lossen.. Hij ging nu in panic mode, en dat loste het team op met iets te veel info....

Ik kreeg vooral het idee dat de engineer in panic mode ging... dat Wolff het als teambesluit brengt is logisch, maar voor mijn gevoel was het niet meer dan een engineer die zijn mondje voorbij sprak... en jammer voor Rosberg, maar m.i. was dat niet volgens de radio-regels....

[Verwijderd]

Dan had Perez in Oostenrijk ook een melding mogen krijgen over zijn remmen.

[Verwijderd]

LuPo schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:16:
Nee hoor. Regels zijn regels. Hamilton werd ook niet geholpen toen hij de juiste instelling niet kon vinden in Baku.

Het was geen imminent terminal failure. Dit ziet er wel zo uit. Als dat de regels zijn, dan mag het.

[Lekker Ventje]

hardware-lover schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:16:
Als het zolang moet duren, dan zal er wel een straf volgen. Maar hopelijk een voor deze race, en niet voor de volgende.

Of ze zijn aan het kijken hoe ze dit recht kunnen praten zodat ze niet hoeven te straffen.

[naitsoezn]

hardware-lover schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:16:
Als het zolang moet duren, dan zal er wel een straf volgen. Maar hopelijk een voor deze race, en niet voor de volgende.

Of ze zijn juist alle spindoctors aan het optrommelen om een "geen straf" goed te praten

Edit: Haha, spuit11

[ Voor 3% gewijzigd door naitsoezn op 10-07-2016 18:19 ]

[alexbl69]

Lekker Ventje schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:18:
[...]


Of ze zijn aan het kijken hoe ze dit recht kunnen praten zodat ze niet hoeven te straffen.

Tja, en waar ligt dan de volgende keer de grens?

[J-M-T]

Lekker Ventje schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:18:
[...]


Of ze zijn aan het kijken hoe ze dit recht kunnen praten zodat ze niet hoeven te straffen.

Dat idee krijg ik er ook van inderdaad. Anders was het wat simpeler en sneller geweest denk ik.

[Martinspire]

Notebook: http://www.skysports.com/.../teds-notebook-british-gp

[Lekker Ventje]

alexbl69 schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:19:
[...]

Tja, en waar ligt dan de volgende keer de grens?

Dat wordt dus een probleem dan om die grens te stellen. Maar zodra je een grijs gebied hebt krijg je dit soort gedoe dat het zolang moet duren en straks eindeloze discussies tussen de teams en de FIA.

[Verwijderd]

Lekker Ventje schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:18:
Of ze zijn aan het kijken hoe ze dit recht kunnen praten zodat ze niet hoeven te straffen.

Waarom niet het omgekeerde? Men vindt dat Rosberg een straf verdient, maar de exacte frasering van de regels zorgt ervoor dat die eigenlijk niet gegeven mag worden?

Mensen lijken hier wel erg te zoeken naar een verhaal in het nadeel van Verstappen.

[Verwijderd]

alexbl69 schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:19:
Tja, en waar ligt dan de volgende keer de grens?

Dat is geen probleem. Onduidelijke regels zijn in het verleden al regelmatig aangepast na één incident waarbij het een grensgeval was. De volgende keer zal er geen onduidelijkheid of ongewenste loophole meer zijn.

[Chimera]

Meer vrezen dan hopen...

[alexbl69]

18:22
An update now from Sky Sports News HQ's Craig Slater from the Silverstone paddock.

"It's a slightly grey area.

"Teams are allowed to tell the driver to make alterations to avoid a critical failure with the car.

"However, if you listen carefully to what was actually said, in addition to the new mode he was advised of he was also advised to downshift through the problem. That could be construed as a driver aid, or instruction, which would perhaps fall foul of the rules.

"The situation is that Rosberg went in to see the stewards, he was in there for about half an hour. Subsequently, Mercedes team manager Ron Meadows and chief engineer Andrew Shovlin have also gone in to see the stewards.

"I'm getting mixed messages. Mercedes have been telling me we'll get quite a speedy resolution to this, but sources in the FIA are advising me that as this is potentially the first time a driver will fall foul of these regulations, because they are setting a precedent, the stewards are taking their time over their deliberations.

"So it could take a couple of hours for a decision."

Ze hebben daar dezelfde discussie als wij

[bvbal79]

JackBol schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:15:
http://www.ziggosporttota...-hamilton-na-de-race.html

Op 0:38 Hamilton tegen Verstappen: "You did well, mate"


Verstappen begint zijn respect te verdienen.

Wat had hij dan moeten zeggen tegen de enige niet Mercedes gast in het hok..

als ie gezegd had dream on that you will ever beat me, dan was het een zielige gast

[Dadona]

Goed, ik ben er klaar mee. Rosberg, gefelicteerd. Volgende week betere uitleg van de regels, dit gaat nergens over.

[JackBol]

bvbal79 schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:23:
[...]


Wat had hij dan moeten zeggen tegen de enige niet Mercedes gast in het hok..

als ie gezegd had dream on that you will ever beat me, dan was het een zielige gast

Hij had ook niets kunnen zeggen.

[LuPo]

alexbl69 schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:23:
[...]


Ze hebben daar dezelfde discussie als wij

Nou, ik ga eten. Hoor het later wel.

[Lekker Ventje]

Verwijderd schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:21:
[...]

Waarom niet het omgekeerde? Men vindt dat Rosberg een straf verdient, maar de exacte frasering van de regels zorgt ervoor dat die eigenlijk niet gegeven mag worden?

Mensen lijken hier wel erg te zoeken naar een verhaal in het nadeel van Verstappen.

Het gaat mij niet om Verstappen maar om de manier waarop de FIA straft (of beter: nauwelijks straft) in het verleden. Daarom ga ik er niet meteen vanuit dat er nu een straf volgt die gevolgen heeft.

[ricardo246]

bvbal79 schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:23:
[...]


Wat had hij dan moeten zeggen tegen de enige niet Mercedes gast in het hok..

als ie gezegd had dream on that you will ever beat me, dan was het een zielige gast

Dat zegt ie om dat Verstappen zo langzamerhand wel wat respect heeft verdiend binnen de andere teams. Het gaat niet om wat hij niet zegt......

[bvbal79]

JackBol schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:24:
[...]


Hij had ook niets kunnen zeggen.

Dat deed de rest van Mercedes al.

[Grrrrrene]

Toen Hamilton in Baku een nieuwe voorband kreeg, terwijl hij hem zelf geflatspot had en er daarna nog een heel snelle ronde mee had gereden, vond ik dat al onzin, maar het gebeurde onder het mom van "safety first". Nu zal er ook vast beargumenteerd worden door Mercedes dat het levensgevaarlijk is als Rosberg ineens veel langzamer rijdt of misschien het einde niet haalt. Maar had Rosberg in de 1-6e versnelling ook niet gewoon de race uit kunnen rijden? Natuurlijk verliest hij p2 dan en valt hij misschien wel terug tot vlak voor (achter?) Ricciardo, maar so what? Waar is het gevaar?

[naitsoezn]

Ik gok dat de uitslag "geen straf" wordt, en dat ze direct met een aangepast reglement komen om dergelijk grijs gebied in de toekomst te proberen te voorkomen en tevens te voorkomen dat deze uitspraak een eigen leven gaat leiden. Vandaar dat het zo lang duurt....

Zou het ook niet meer eerlijk vinden eerlijk gezegd: Als zelfs de knapste koppen de regels niet eenduidig kunnen uitleggen, dan kun je er ook niet echt een straf voor opleggen....

[Verwijderd]

naitsoezn schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:27:
Ik gok dat de uitslag "geen straf" wordt, en dat ze direct met een aangepast reglement komen om dergelijk grijs gebied in de toekomst te proberen te voorkomen en tevens te voorkomen dat deze uitspraak een eigen leven gaat leiden. Vandaar dat het zo lang duurt....

Zou het ook niet meer eerlijk vinden eerlijk gezegd: Als zelfs de knapste koppen de regels niet eenduidig kunnen uitleggen, dan kun je er ook niet echt een straf voor opleggen....

Ja, dit inderdaad

[Lasmibalsingh]

Het duurt denk ik zo lang omdat het wel of niet straffen en de zwaarte van de straf een precedent vormen voor toekomstige gelijksoortige overtredingen.

[alexbl69]

naitsoezn schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:27:
Ik gok dat de uitslag "geen straf" wordt, en dat ze direct met een aangepast reglement komen om dergelijk grijs gebied in de toekomst te proberen te voorkomen en tevens te voorkomen dat deze uitspraak een eigen leven gaat leiden. Vandaar dat het zo lang duurt....

Zou het ook niet meer eerlijk vinden eerlijk gezegd: Als zelfs de knapste koppen de regels niet eenduidig kunnen uitleggen, dan kun je er ook niet echt een straf voor opleggen....

De regels zijn op zich wel duidelijk (hoewel ik ze ook belachelijk vind). Maar verwacht inderdaad ook zo'n uitkomst. Wrange is dat als het een Manor was geweest ze waarschijnlijk 'gewoon' gediskwalificeerd waren.

[Lekker Ventje]

naitsoezn schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:27:
Ik gok dat de uitslag "geen straf" wordt, en dat ze direct met een aangepast reglement komen om dergelijk grijs gebied in de toekomst te proberen te voorkomen en tevens te voorkomen dat deze uitspraak een eigen leven gaat leiden. Vandaar dat het zo lang duurt....

Zou het ook niet meer eerlijk vinden eerlijk gezegd: Als zelfs de knapste koppen de regels niet eenduidig kunnen uitleggen, dan kun je er ook niet echt een straf voor opleggen....

Ik ben bang dat je een grijs gebied blijft houden in dit soort gevallen. Beter is om helemaal geen communicatie meer te hebben, behoudens aankondigingen van de rijder over een pitstop en een ja of nee van het team.

[bvbal79]

Grrrrrene schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:26:
Toen Hamilton in Baku een nieuwe voorband kreeg, terwijl hij hem zelf geflatspot had en er daarna nog een heel snelle ronde mee had gereden, vond ik dat al onzin, maar het gebeurde onder het mom van "safety first". Nu zal er ook vast beargumenteerd worden door Mercedes dat het levensgevaarlijk is als Rosberg ineens veel langzamer rijdt of misschien het einde niet haalt. Maar had Rosberg in de 1-6e versnelling ook niet gewoon de race uit kunnen rijden? Natuurlijk verliest hij p2 dan en valt hij misschien wel terug tot vlak voor (achter?) Ricciardo, maar so what? Waar is het gevaar?

De eerste 6 versnellingen waren het probleem ook niet. maar wrs maak je de bak kapot as hij steeds naar 7 wil. dus daarom de opdracht om 7 te skippen. Een bak vervangen is straf.

[DarkSide]

als het echt duidelijk was dat er iets overtreden was, hadden we het allang gehoord.
Dit is een grijs gebied. Wat aangeeft dat regels leuk zijn, maar deze niet altijd simpel op een duidelijke manier te interpreteren zijn.
Ben zelf ook niet overtuigd dat het echt 100% fout is.
Dus het maakt mij niets uit wat de uitslag wordt.

Feit blijft dat Max gewoon goed gereden heeft en daar ben ik blij om. Dit voorspelt mooie dingen voor de toekomst.

[Verwijderd]

alexbl69 schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:29:
De regels zijn op zich wel duidelijk (hoewel ik ze ook belachelijk vind). Maar verwacht inderdaad ook zo'n uitkomst. Wrange is dat als het een Manor was geweest ze waarschijnlijk 'gewoon' gediskwalificeerd waren.

Dat is al jaren zo. De straffen zijn nooit consistent geweest. Dat hoort blijkbaar een beetje bij het wereldje.

[Rivanov]

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=QQbfwzCZOEw]

Nog even wachten op de HD versie.

[Snowdog]

naitsoezn schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:27:
Ik gok dat de uitslag "geen straf" wordt, en dat ze direct met een aangepast reglement komen om dergelijk grijs gebied in de toekomst te proberen te voorkomen en tevens te voorkomen dat deze uitspraak een eigen leven gaat leiden. Vandaar dat het zo lang duurt....

Zou het ook niet meer eerlijk vinden eerlijk gezegd: Als zelfs de knapste koppen de regels niet eenduidig kunnen uitleggen, dan kun je er ook niet echt een straf voor opleggen....

Niet helemaal mee eens, de commentatoren en de teams wisten ook wel heel goed dat zoiets eigenlijk niet mocht. Sterker nog, bij Hamilton op Baku konden ze nog helemaal niks zeggen, zelfs toen 'ie voorstelde of ze niet gewoon 'ja' of 'nee' konden antwoorden. Volgens mij is dit een vrij gelijke situatie mbt het schakelen? In dat geval zie ik niet in waarom ze hiermee zouden wegkomen (zeker omdat Merc blijkens de situatie in Baku ervan op de hoogte was dat het niet mocht)?

Anyway, het maakt mij persoonlijk niet zoveel uit. Paar puntjes, maar de race van Max wordt er niet slechter of beter van. En goed, dat was 'ie wel. Begin nu toch ook wel een beetje te geloven in het supertalent Max... Was altijd vrij skeptisch, bedoel het was duidelijk dat 'ie goed was, maar die overdreven hype altijd... Maar goed hij doet het tot dusverre iig enorm goed, erg knap, hoop dat 'ie t kan volhouden

[Racing_Reporter]

JackBol schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:15:
http://www.ziggosporttota...-hamilton-na-de-race.html

Op 0:38 Hamilton tegen Verstappen: "You did well, mate"


Verstappen begint zijn respect te verdienen.

Zolang Verstappen Rosberg actief in de weg zit en niet hemzelf

[thijszor]

Rivanov schreef op zondag 10 juli 2016 @ 18:32:
[video]

Nog even wachten op de HD versie.

ik kan http://www.skysports.com/.../teds-notebook-british-gp gewoon bekijken zonder proxy of andere meuk, goede kwaliteit!

[Rivanov]

Dit was gisteren een leuk item tijdens de pre-quali show op Channel4.

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=-ieUSh-YoXk&feature=youtu.be]