[F1] Seizoen 2016-10 - GP van Engeland

[cheiron]

Haha, Hamilton:"hier geen boegeroep dus goede racefans"
Nico komt op:"booooeeebhh"

[thijszor]

Max moet nu ook stoppen met de auto te bedanken , jij doet het toch echt hoor..

[Chiron]

Max weer driver of the day? Rosberg round the outside pakken op de intermediates was wel de move van de race.

[Verwijderd]

McBoom schreef op zondag 10 juli 2016 @ 15:51:
Als mannenbenen je ding zijn... Whatever floats your goat.

Dat soort vooroordelen mogen tegenwoordig niet meer, hè

[Biggg]

fantastisch, die interviewer gaf het applaus voor max aan rosberg

[sjaool]

Max is in ieder geval populair bij het Engelse publiek.

[MisteRMeesteR]

Biggg schreef op zondag 10 juli 2016 @ 15:53:
fantastisch, die interviewer gaf het applaus voor max aan rosberg

Idd, doet hij goed!

[alwaysleft]

Wat een steekjes onder water door Lewis naar Rosberg. Geweldig.

[McBoom]

Verwijderd schreef op zondag 10 juli 2016 @ 15:52:
[...]

Dat soort vooroordelen mogen tegenwoordig niet meer, hè

Ook een /care

[D-e-n]

franssie schreef op zondag 10 juli 2016 @ 15:46:
[...]

Dat is juistt het mooie van een technische sport zoals de F1 - dat dat soort emoties niet bij iedereen meespelen, maar nu net ROS boegroep kreeg van het publiek ben ik bang dat ook de F1 vervallen is tot het niveau van de wannabe voetballers en de wannabe wielrenners.

Dat boegeroep slaat nergens op maar ik denk dat het bij elke sport hoort dat fans favorieten hebben en hopen dat die favoriet wint.

[pinda powerrr]

Als Max in Austin een podium pakt, krijgt hij een blikje cola

[Dennism]

gambieter schreef op zondag 10 juli 2016 @ 15:51:
[...]

Uitvallen is geen safety-issue, maar is alleen vervelend voor het team. Dus ook dat mag imo niet, alleen safety issues.

Tja, dat zal interpretatie zijn, wat altijd lastig is. Ik zou bijv. het risico op een vastslaande bak ook als veiligheidsissue kunnen zien.

[Chiron]

Haha hamilton faalt een beetje met zn poging tot crowdsurfen

[Verwijderd]

Biggg schreef op zondag 10 juli 2016 @ 15:53:
fantastisch, die interviewer gaf het applaus voor max aan rosberg

Word ik oud als ik denk, die interviewer?!?

[tlpeter]

Dennism schreef op zondag 10 juli 2016 @ 15:55:
[...]


Tja, dat zal interpretatie zijn, wat altijd lastig is. Ik zou bijv. het risico op een vastslaande bak ook als veiligheidsissue kunnen zien.

Dat is het niet, dan valt hij gewoon uit.
Materiaalpech is geen safety issue.

[Verwijderd]

Webber blijft een baas. Ik hoop wel dat ze hem pakken met champagne, zoals hij vroeger met de jasjes deed.

[UltraSub]

Dennism schreef op zondag 10 juli 2016 @ 15:55:
[...]

Ik zou bijv. het risico op een vastslaande bak ook als veiligheidsissue kunnen zien.

Niet met een gat van 7 seconden achter je... Daar is niks onveiligs aan. Maar goed.

[MikeyMan]

Verwijderd schreef op zondag 10 juli 2016 @ 15:55:
[...]


Word ik oud als ik denk, die interviewer?!?

Webber is er nog niet heel lang uit.

[MisteRMeesteR]

MikeyMan schreef op zondag 10 juli 2016 @ 15:56:
[...]


Webber is er nog niet heel lang uit.

Gaat denk ik om de spelling

[ANdrode]

pinda powerrr schreef op zondag 10 juli 2016 @ 15:54:
Als Max in Austin een podium pakt, krijgt hij een blikje cola

Of de Amerikaanse variant op Hema champagne

[sjaool]

pinda powerrr schreef op zondag 10 juli 2016 @ 15:54:
Als Max in Austin een podium pakt, krijgt hij een blikje cola

Zal dan toch minimaal een blikje Max Verstappen Red Bull worden.

[Chiron]

horner vs wolff nu, pijnlijk dit

[Hoyden]

Verwijderd schreef op zondag 10 juli 2016 @ 15:55:
[...]


Word ik oud als ik denk, die interviewer?!?

Een echte fan hè

[alexbl69]

Kan me niet voorstellen dat Nico hier mee wegkomt. In Baku mochten ze ook niks zeggen toen de wagens langzamer reden, dus waarom zou het nu wel mogen? Met veiligheid heeft dit geen zier te maken, de wagen bleef in de 7e versnelling hangen, een paar honderd meter voor pit-entry. Hij had een uitstekend alternatief, namelijk rechtstreeks de pits inrijden.

Max wordt 2!

[Dennism]

UltraSub schreef op zondag 10 juli 2016 @ 15:56:
[...]

Niet met een gat van 7 seconden achter je... Daar is niks onveiligs aan. Maar goed.

Ik heb er de laatste 20 jaar genoeg knetterhard af zien stuiteren met een vastslaande bak. Veiligheid is niet alleen het kunnen raken van een andere wagen natuurlijk. Maar goed, wat ik zeg, alles staat of valt met hoe de raceleiding de gesprekken (die wij mogelijk niet allemaal gehoord hebben) en de data zal interpreteren.

Als het niet mag, zal hij straf krijgen, mag het wel, krijgt hij geen straf.

[alwaysleft]

Chiron schreef op zondag 10 juli 2016 @ 15:58:
horner vs wolff nu, pijnlijk dit

Voor Wolff zeker ja.

[Chiron]

Wolff gaf gewoon toe dat de auto stuk zou gaan als ie in zijn 7 door bleef rijden. Ipv settings door te radio'en is het alternatief dan 'box, box'. Wat ze natuurlijk niet willen.

[nachtnet]

Ik had overigens liever nog een gewone start gezien, dat blijft voor mij het dieptepunt van deze rae..

---

[ANdrode]

Ik opende de regels net om te zoeken naar radio berichten. En toen vond ik dit:

Appendix 3: Podium Ceremony 7: Parc Ferme
The drivers must not be delayed in the parc fermé. One person, nominated by the master of
ceremonies and in radio contact with him, will be responsible for moving the drivers from the
parc fermé to the podium without delay. Only persons authorised by the master of
ceremonies may make contact with the drivers before the end of the TV unilateral interviews.

Wat zou de straf daarvoor zijn (w.r.t. Hamilton)?
Ik denk niets en vind een straf onterecht. Het blijft wel een breuk van het protocol

[ Voor 7% gewijzigd door ANdrode op 10-07-2016 16:02 ]

[Vos]

Sorry hoor Nico, maar iets met een boer en kiespijn...

(Ja dat is een nieuwe variant )

[ Voor 26% gewijzigd door Vos op 10-07-2016 16:03 ]

[Juncto]

ROS met een stalen gezicht beweren dat het een valide aanwijzing is geweest.

[alexbl69]

ANdrode schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:01:
Ik opende de regels net om te zoeken naar radio berichten. En toen vond ik dit:


[...]


Wat zou de straf daarvoor zijn (w.r.t. Hamilton)?

Wilde al een flauwe opmerking hierover maken toen Hamilton het gras op rende, maar vond het zoals gezegd... te flauw.

Maar het mag niet .

[UltraSub]

"Anders was ik stil komen te staan op de baan"

[Destruction]

Vos schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:02:
Sorry hoor Nico, maar iets met een boer en kiespijn...

Inderdaad, roept nu dat het noodzakelijk was omdat hij anders on track stil gevallen zou zijn.. Zo kan ik er ook nog wel een paar verzinnen

[alexbl69]

UltraSub schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:02:
"Anders was ik stil komen te staan op de baan"

Hij vertelde volgens mij dat hij in zijn 2 vast zat, maar dat klopte niet. Het was 7.

Schumacher heeft ooit de halve GP van Spanje in z'n 5 gereden. En werd nog 2e.

[McBoom]

ANdrode schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:01:
Ik opende de regels net om te zoeken naar radio berichten. En toen vond ik dit:


[...]


Wat zou de straf daarvoor zijn (w.r.t. Hamilton)?
Ik denk niets en vind een straf onterecht. Het blijft wel een breuk van het protocol

Niets. Ze springen zo vaak in de armen van het team nadat ze de uit de auto zijn gestapt en daar gebeurt ook nooit wat mee.

[RoD]

UltraSub schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:02:
"Anders was ik stil komen te staan op de baan"

Was volgens mij geen sprake van. Hij ging behoorlijk langzaam, maar viel niet stil.

[Dennism]

ANdrode schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:01:
Ik opende de regels net om te zoeken naar radio berichten. En toen vond ik dit:


[...]


Wat zou de straf daarvoor zijn (w.r.t. Hamilton)?
Ik denk niets en vind een straf onterecht. Het blijft wel een breuk van het protocol

Die master of ceremonies liep volgens mij wel als een malle te zwaaien toen Hamilton weg rende het gras op. Maar of er straffen voor komen betwijfel ik, misschien een geldboete o.i.d. maar dat zal het denk ik wel zijn.

[LA-384]

Krijgen we dadelijk zo'n momentje?

[YouTube: https://youtu.be/qFjIDb7Kka0]

[Verwijderd]

MikeyMan schreef op zondag 10 juli 2016 @ 15:56:
[...]


Webber is er nog niet heel lang uit.

MisteRMeesteR schreef op zondag 10 juli 2016 @ 15:57:
[...]

Gaat denk ik om de spelling

Hoyden schreef op zondag 10 juli 2016 @ 15:58:
[...]


Een echte fan hè

Wat Hoyden dus zegt. Hoe kan je Webber nu niet kennen dan? Zolang is die nog niet uit de picture

[ Voor 5% gewijzigd door Verwijderd op 10-07-2016 16:05 ]

[tlpeter]

Men vraagt aan Horner wat de straf moet zijn:
Banned for life or at least the rest of the season

Horner is overtuigd dat er een straf komt.

[nachtnet]

iets vertraagd maar was dat op c4 nu een interview met Toto Wolff door Susie Wolff?

Ik zou me er toch ongemakkelijk bij voelen op zo'n moment..

---

Straks even de video terug kijken..

[ Voor 29% gewijzigd door nachtnet op 10-07-2016 16:08 ]

[max]

nachtnet schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:07:
iets vertraagd maar was dat op c4 nu een interview met Toto Wolff door Susie Wolff?

Ik zou me er toch ongemakkelijk bij voelen op zo'n moment..

---

[afbeelding]

Straks even de video terug kijken..

"Just picture her naked, just picture her naked."

[walletje-w]

Erg positief over MAX op channel 4.

[ANdrode]

Grrrrrene schreef op zondag 10 juli 2016 @ 14:03:
[...]
Nee, want je start niet bij je team, maar vooraan waar de monteurs je auto niet mogen servicen

Even mijn eigen vraag beantwoorden:

F1 sporting regulations, 24.4i:
If the race is started behind the safety car because of heavy rain (see Article 39.16), or
resumed in accordance with Article 42.5(a), the use of wet-weather tyres until the
safety car returns to the pits is compulsory.
A penalty under Article 38.3(d) will be imposed on any driver who does not use wet
weather tyres whilst the safety car is on the track at such times.

[sjaool]

Van het 100% fake Charlie Whiting account.

[ Voor 3% gewijzigd door sjaool op 10-07-2016 16:12 ]

[ANdrode]

McBoom schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:03:
[...]

Niets. Ze springen zo vaak in de armen van het team nadat ze de uit de auto zijn gestapt en daar gebeurt ook nooit wat mee.

Dat is vanuit binnen parc ferme.

Als je daarbuiten komt dan heb je geen zekerheid dat de deelnemer (auto + coureur) voldeed aan de regels (zeker: gewicht). De FIA kan dan geen ongekwalificeerde mening geven dat het een legitieme deelname aan de race was.

Op zo'n protocol dingetje kan je echt races verliezen. Als het vaker voorkomt is dat terecht.

[MikeyMan]

Pff... dat accent van die frijns... versta er haast niks van joh.

[jpiwf]

sjaool schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:11:
Van het 100% fake Charlie Whiting account.

[afbeelding]

Interessant, dat covert het eerste deel van de instructies. maar vervolgens kreeg hij nog extra info over door 7e versnelling heen moeten shiften, dat lijkt me teveel info...

[Verwijderd]

MikeyMan schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:13:
Pff... dat accent van die frijns... versta er haast niks van joh.

Je moet in jouw deel van het land toch gewend zijn aan onverstaanbare lieden

[LA-384]

Ik weet niet of ik het goed heb gehoord, maar bij ziggo hadden ze het erover dat de coureurs om hun mening gevraagd wordt. Als er 6 zijn die een straf terecht vinden, dan volgt er een straf.

[sjaool]

RIC vond de race boring...

[MikeyMan]

Verwijderd schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:17:
[...]

Je moet in jouw deel van het land toch gewend zijn aan onverstaanbare lieden

Daar komen we met wat Frans of Engels vaak wel uit

[Verwijderd]

LA-384 schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:17:
Ik weet niet of ik het goed heb gehoord, maar bij ziggo hadden ze het erover dat de coureurs om hun mening gevraagd wordt. Als er 6 zijn die een straf terecht vinden, dan volgt er een straf.

Klok en klepel Dat ging over starten in de regen/op een natte baan.

[pinda powerrr]

LA-384 schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:17:
Ik weet niet of ik het goed heb gehoord, maar bij ziggo hadden ze het erover dat de coureurs om hun mening gevraagd wordt. Als er 6 zijn die een straf terecht vinden, dan volgt er een straf.

VES
RIC
SAI
KVY

nou, dan hebben we er al vier.... schuiven we HAR en ERI nog wat geld toe en dan komt het wel goed toch?

[stijn1309]

LA-384 schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:17:
Ik weet niet of ik het goed heb gehoord, maar bij ziggo hadden ze het erover dat de coureurs om hun mening gevraagd wordt. Als er 6 zijn die een straf terecht vinden, dan volgt er een straf.

Nee vergeet wat daar gezegd werd. Ging over de regenstart achter de safety car maar hun hebben het verhaal in de studio verkeerd gedraaid.

Als 6 coureurs zeggen dat ze nog aqua planning hebben dan nemen ze dat mee in hun oordeel. Coureurs advies telt mee met de beslissing of de safety car in gaat of niet.

[nachtnet]

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=Jp8LAdK8Wz4]

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=MYsZGsaVoFY]

[Speed24]

Zoals Ekstrom bij de DTM, daar kreeg hij in parc ferme nog wat extra water toegestopt van een teamgenoot.

Dan is het een diskwalificatie.

ANdrode schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:13:
[...]


Dat is vanuit binnen parc ferme.

Als je daarbuiten komt dan heb je geen zekerheid dat de deelnemer (auto + coureur) voldeed aan de regels (zeker: gewicht). De FIA kan dan geen ongekwalificeerde mening geven dat het een legitieme deelname aan de race was.

Op zo'n protocol dingetje kan je echt races verliezen. Als het vaker voorkomt is dat terecht.

[Dijkstraat]

Sky is ook weer helemaal enthousiast over Max

[sjaool]

Max krijgt weer een dikke pluim van Sky voor het buitenom inhalen van Rosberg.

[LA-384]

Ah, ik vond het al een vreemde bewering was ook bezig met een vreugdedans, dus zat niet helemaal op te letten.

[MikeyMan]

Hoop wel dat ze een klein beetje opschieten met de beslissing.

[ANdrode]

sjaool schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:11:
Van het 100% fake Charlie Whiting account.

[afbeelding]

Dat kon ik dus niet vinden in de F1 regels. Ik kan uberhaupt de clarifications van de regels niet vinden op de FIA site.

Anyway, uit de lijst van motorsport.com::
Is dat echt allemaal toegestaan? :-x

• Indication of a critical problem with the car, e.g. a puncture warning or damage+
• Indication of a problem with a competitor's car+
• Instructions to select driver defaults for the sole purpose of mitigating loss of function of a sensor, actuator or controller whose degradation or failure was not detected and handled by the on-board software. In according with Article 8.2.4, any new setting chosen in this way must not enhance the performance of the car beyond that prior to the loss of function+

Tricky . Ben benieuwd of je in de auto kan zien dat de 7e versnelling kapot is.

[pinda powerrr]

MikeyMan schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:26:
Hoop wel dat ze een klein beetje opschieten met de beslissing.

ROS moet zich om 17:00 (NL tijd) melden bij de stewards.

[Exocet]

MikeyMan schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:26:
Hoop wel dat ze een klein beetje opschieten met de beslissing.

Rosberg moet zich om 17:00uur melden.

[tlpeter]

ANdrode schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:26:
[...]


Dat kon ik dus niet vinden in de F1 regels. Ik kan uberhaupt de clarifications van de regels niet vinden op de FIA site.

Anyway, uit de lijst van motorsport.com::
Is dat echt allemaal toegestaan? :-x

• Indication of a critical problem with the car, e.g. a puncture warning or damage+
• Indication of a problem with a competitor's car+
• Instructions to select driver defaults for the sole purpose of mitigating loss of function of a sensor, actuator or controller whose degradation or failure was not detected and handled by the on-board software. In according with Article 8.2.4, any new setting chosen in this way must not enhance the performance of the car beyond that prior to the loss of function+

Tricky . Ben benieuwd of je in de auto kan zien dat de 7e versnelling kapot is.

Dit zou de lijst met toegestane pitradio calls moeten zijn:

[PWM]

Mmm, die lullen zich er wel uit.

[Grrrrrene]

Het gaat er niet om dat ze melden dat er een probleem is met de 7e versnelling, het gaat erom dat ze hem uitleggen dat hij de 7e versnelling moet overslaan. Ik vind het ook een bizarre regel onderhand, want hij is niet te handhaven met F1-teams die allemaal de grenzen opzoeken en proberen te verleggen.

Ik ben benieuwd wat de stewards gaan doen. Als ze consequent zijn geven ze een straf, maar de vraag is: wat voor straf. Voor Rosberg hulp kreeg van z'n team, verloor hij enkele seconden t.o.v. Verstappen, maar zou dat doorgezet hebben als hij niet geholpen was...?

[ Voor 30% gewijzigd door Grrrrrene op 10-07-2016 16:32 ]

[ScrooLoose]

Volgens die Frijns die in de studio zit is het wel toegestaan om te zeggen dat je een versnelling over moet slaan, maar niet die info die ze gaven om het probleem op te lossen.

[tlpeter]

Inderdaad, het probleem zit hem in het vertellen welke setting er gedaan moest worden om het probleem op te lossen.

[Grrrrrene]

ScrooLoose schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:31:
Volgens die Frijns die in de studio zit is het wel toegestaan om te zeggen dat je een versnelling over moet slaan, maar niet die info die ze gaven om het probleem op te lossen.

Het ligt inderdaad erg subtiel: "7e versnelling niet gebruiken" mag, maar "kan ik door 7 naar 8 schakelen? -- Ja" mag weer niet.

[tlpeter]

Ook zal Rosberg zijn versnellingsbak waarschijnlijk moeten wisselen -> 5 place grid penalty.
Op een circuit waar Red Bull beter is dan op Silverstone.

[nachtnet]

Ongeacht de uitkomst van het radioverkeer:

Als ROS zijn versnellingsbak moet vervangen voor volgende race ziet hij wel vijf plaatsen straf op de grid tegemoet.. (voordeel iedereen.)
Zeker als HAM nog ergens last krijgt met een motoronderdeel..

---

afkomstig uit een tweet van @adamcooperF1

[ Voor 13% gewijzigd door nachtnet op 10-07-2016 16:35 ]

[Lasmibalsingh]

Vettel heeft 2 strafpunten gekregen voor het van de baan drukken van Massa. Wel terecht vooral als je bekijkt om wat voor onzinnigheden Max vorig jaar strafpunten voor heeft gekregen.

[Rivanov]

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=8KLi9G4R6EM]

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=XzL_wVN861Y]

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=KzTQszDstSQ]

[Luxicon]

Mooie race, maar vind de start achter de safety car niks.

[YakuzA]

nachtnet schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:34:
Ongeacht de uitkomst van het radioverkeer:

Als ROS zijn versnellingsbak moet vervangen voor volgende race ziet hij wel vijf plaatsen straf op de grid tegemoet.. (voordeel iedereen.)
Zeker als HAM nog ergens last krijgt met een motoronderdeel..

---

afkomstig uit een tweet van @adamcooperF1

Hangt er vanaf. Als rosberg zijn versnellingsbak nog zijn eerste is van het seizoen dan krijgt hij geen penalty.
Weet niet hoe hij daarmee zit.

[Rivanov]

Radio messages in full: Rosberg and engineer on his gearbox issue

Rosberg hit trouble with six laps to go, after his Mercedes appeared to lose seventh gear.

This is the transcription of what was said between Rosberg and his engineer Tony Ross.

Rosberg: “Gearbox problem.”

Engineer: “Driver default 1-0-1, chassis default 0-1, chassis default 0-1.”

Engineer: “Avoid seventh gear, Nico, avoid seventh gear.”

Rosberg: “What does that mean, I have to shift through it?”

Engineer: “Affirm Nico, you need to shift through it. Affirm, you need to shift through it.”

[RedHat]

Volgens mij gaat het meer om de instellingen het stuur. 2 races geleden was er toch ook 1 iemand die zei ik ga gewoon alle knoppen omzetten op het stuur want er gaat wat mis en die kreeg ook geen instructies.

[sjaool]

YakuzA schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:41:
[...]

Hangt er vanaf. Als rosberg zijn versnellingsbak nog zijn eerste is van het seizoen dan krijgt hij geen penalty.
Weet niet hoe hij daarmee zit.

Nope.

Each driver may use no more than one gearbox for six consecutive events.

Article 23.6a of the 2016 FIA Sporting Regulations
Every unscheduled gearbox change will require the driver to drop five places on the grid at that meeting.

Bron

[vhal]

straf of niet, als je op zo'n manier tweede wordt is het ook wel vrij

[ANdrode]

Dit moment is achteraf ook briljant.

Commentator: "I don't think he fancies passing that Mercedes Benz anytime soon"
... en pass.

edit: verkeerd gehoord, whoeps.

[ Voor 10% gewijzigd door ANdrode op 10-07-2016 17:58 ]

[JvS]

Grrrrrene schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:33:
[...]

Het ligt inderdaad erg subtiel: "7e versnelling niet gebruiken" mag, maar "kan ik door 7 naar 8 schakelen? -- Ja" mag weer niet.

Wat is het verschil dan?

[Rivanov]

Rosberg: "that young dutchman was a bit annoying today"

[KopjeThee]

Rivanov schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:41:
Radio messages in full: Rosberg and engineer on his gearbox issue


[...]

En die laatste opmerking had de engineer niet mogen maken? Volgens mij kunnen ze beter via een jurist communiceren met de coureur. Die elke opmerking eerst langs het complexe regelkader houdt.

[alwind]

vhal schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:48:
straf of niet, als je op zo'n manier tweede wordt is het ook wel vrij

Enige voordeel is dat Max dat meer wk punten krijgt zodat ze weer dichten bij Ferrari komen. Verder is het geen mooie manier om p2 te worden.

[tlpeter]

Hmmm, interesant:

https://twitter.com/charl...status/752152480901914624

https://twitter.com/charl...status/752152607590932480

[Catmandos]

Rivanov schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:50:
Rosberg: "that young dutchman was a bit annoying today"

tja hmm ik herken dat hmm was dat niet canada wanneer iemand hetzelfde zei...

en ja voor ROS is iedereen iritant als je er langs moet

[aicaramba]

alwind schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:51:
[...]


Enige voordeel is dat Max dat meer wk punten krijgt zodat ze weer dichten bij Ferrari komen. Verder is het geen mooie manier om p2 te worden.

Tja, hij staat toch al op het podium, dus dat wordt niet afgenomen ofzo. Dan vind ik het niet heeeeel erg veel minder leuk.

[thijszor]

ANdrode schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:49:
Dit moment is achteraf ook briljant.

Commentator: "I don't think he fancies passing that Mercedes Benz anytime soon"
... en pass.
[video]

WAT?!

[Joster]

tlpeter schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:51:
Hmmm, interesant:

https://twitter.com/charl...status/752152480901914624

https://twitter.com/charl...status/752152607590932480

Ja logisch. Als het toegestaan wordt gaat het gebruikt worden, als het niet toegestaan wordt ook (of juist niet).

[Grrrrrene]

JvS schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:50:
[...]

Wat is het verschil dan?

Als je Rosberg zegt "je mag de 7e versnelling niet gebruiken", mag hij dan wel naar 8? Je moet nml door 7 om de 8e te bereiken. Dat vroeg Rosberg en het team vertelde hem dat hij direct door naar 8 moest schakelen. Don't shoot the messenger, maar daar schijnt het om te gaan. Dat eerste is wijzen op een probleem: als je de 7e gebruikt, gaat het mis. Dat tweede is coaching "wat moet ik doen om de 7e te vermijden?".

vhal schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:48:
straf of niet, als je op zo'n manier tweede wordt is het ook wel vrij

Zit wat in, maar draai het eens om: als Rosberg niet geholpen was, had Max hem makkelijk ingehaald

[ Voor 20% gewijzigd door Grrrrrene op 10-07-2016 17:01 ]

[KopjeThee]

vhal schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:48:
straf of niet, als je op zo'n manier tweede wordt is het ook wel vrij

Mwah dat is iedereen na een paar jaar weer vergeten. Dan staat alleen het resultaat nog.
De andere kant is ook dat het van ros ook wel triest is om 2e te worden door vals te spelen. Als dat zo is...
En uiteraard gaat het ook gewoon om rbr wk punten.

[RedHat]

vhal schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:48:
straf of niet, als je op zo'n manier tweede wordt is het ook wel vrij

Jij vindt wel vaker dingen maar als Rosberg geen hulp had gehad had Verstappen hem misschien wel in kunnen halen, omdat Rosberg wel heel langzaam reed. Je weet het niet zeker, maar waarschijnlijk is het wel.

[pinda powerrr]

Het punt is natuurlijk en dat geeft Horner ook al aan, dat ELK team zich aan die regels moet houden, hoe vervelend ze ook zijn. Wordt het toegestaan, dan benadeel je dus elk ander team in feite. Gevolg gaat zijn dat je bij de volgende race veel meer dit soort dingen gaat krijgen en elk team zich zal beroepen op deze zaak.

Stel dat het een zware straf wordt als DISQ bv, dan zal nr 11 van vandaag (Massa) daar wel blij mee zijn.

[JackBol]

vhal schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:48:
straf of niet, als je op zo'n manier tweede wordt is het ook wel vrij

Ik neem aan dat je het over Rosberg hebt? Ik bedoel, als je zonder hulp van de pitwall de finish niet kan bereiken is dat ook wel vrij

[alexbl69]

tlpeter schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:51:
Hmmm, interesant:

https://twitter.com/charl...status/752152480901914624

https://twitter.com/charl...status/752152607590932480

Je weet dat dit een fake-account is ?

KopjeThee schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:54:
[...]

Mwah dat is iedereen na een paar jaar weer vergeten. Dan staat alleen het resultaat nog.
De andere kant is ook dat het van ros ook wel triest is om 2e te worden door vals te spelen. Als dat zo is...
En uiteraard gaat het ook gewoon om rbr wk punten.

Jos' tweede 3e plek kwam ook pas na een diskwalificatie van Schumacher. Komt er in de boeken toch niet bij te staan.

[ Voor 45% gewijzigd door alexbl69 op 10-07-2016 17:01 ]

[tlpeter]

RedHat schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:57:
[...]

Jij vindt wel vaker dingen maar als Rosberg geen hulp had gehad had Verstappen hem misschien wel in kunnen halen, omdat Rosberg wel heel langzaam reed. Je weet het niet zeker, maar waarschijnlijk is het wel.

En misschien was Ricciardo dan wel 3de geworden en hadden ze nog meer punten.

[tlpeter]

alexbl69 schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:59:
[...]

Je weet dat dit een fake-account is ?

Ja maar heeft het vaak bij het juiste eind

[ScrooLoose]

alexbl69 schreef op zondag 10 juli 2016 @ 16:59:
[...]

Je weet dat dit een fake-account is ?

Fake of niet de punten die het maakt zijn valide.