[F1] Seizoen 2016-08 - GP van (nog net in) Europa

[Martin0]

Mocht iemand een goede video lang zien komen zou die hem dan hier willen plaatsen?(jullie zijn vaak 10 x zo snel als dat ik dat ben)
(die was om 15:00 dus dat is bij ons??)

Alwaysleft was sneller dan mij

[ Voor 10% gewijzigd door Martin0 op 16-06-2016 14:05 ]

[Dijkstraat]

alwaysleft schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 14:00:
Lightning fast, i've got him. De thursday press conference met o.a Vettel en Alonso voor de komende GP YouTube: 2016 Azerbaijan - Thursday Press Conference

haha wat een reactie van vettel
presentator: er zullen waarschijnlijk veel zeemeeuwen zijn omdat wij aan de kust zijn.
Vettel: Technische gezien is het een meer dus ik verwacht geen problemen

[Lasmibalsingh]

Hoogie2004 schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 12:38:
Wel mooi om zoveel commentaar te zien dat dit een saaie race wordt. Terwijl er ook heel veel mensen zijn die Hockenheim in oude glorie terug willen. Het doet me daar overigens wel een beetje aan denken, ok, wat meer bochten, maar ook een smal technisch deel en verder veel hoge snelheid

Van wat ik me van het oude Hockenheim kan herinneren is dat er vrij veel uitrem/inhaalacties tijdens de race waren om en bij de chicanes bij de rechte stukken.

Ik vond het altijd een mooie race om te kijken omdat de wagens zo weinig downforce hadden dat normaal optrekken niet meer lukte zonder te corrigeren.

[SnowDude]

Lasmibalsingh schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 14:17:
[...]
Van wat ik me van het oude Hockenheim kan herinneren is dat er vrij veel uitrem/inhaalacties tijdens de race waren om en bij de chicanes bij de rechte stukken.

Dat was toen misschien zo, maar met de moderne auto's waar de aero zo ver is door ontwikkeld wordt Hockenheim gewoon een PK wedstrijd.

[Lasmibalsingh]

SnowDude schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 14:26:
[...]

Dat was toen misschien zo, maar met de moderne auto's waar de aero zo ver is door ontwikkeld wordt Hockenheim gewoon een PK wedstrijd.

Hockenheim was altijd een PK-circuit geweest, teams reden daar altijd low-drag en low-downforce.

[Bullet NL]

Leuk weekend, eerst Le Mans en daarna de GP van Europa!
Ik weet niet wat ik van het lange rechte stuk vind, daar had prima een mooie chicane in gekund...

[SnowDude]

Lasmibalsingh schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 14:29:
[...]

Hockenheim was altijd een PK-circuit geweest, teams reden daar altijd low-drag en low-downforce.

Daarom waren Hockenheim en Monza in mijn ogen altijd de saaiste races.

[Lasmibalsingh]

SnowDude schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 14:37:
[...]

Daarom waren Hockenheim en Monza in mijn ogen altijd de saaiste races.

Monza was altijd vrij saai omdat het niet de chicanes van het oude hockenheim had, het had veel meer een soort flow zonder echt tot lage snelheid af te remmen. Er kwamen later wel chicanes in Monza maar daarin werd ook vrij veel gevarieerd en ze brachten de auto's ook niet altijd tot een hele lage snelheid. Om de 4/5 jaar werden de chicanes aangepast in Monza, volgend jaar wordt er weer een gedeelte aangepast. Monza heeft mij nooit weten te bekoren...

Hockenheim daarentegen was juist een circuit waarbij altijd actie was omdat de auto's er vrij veel moesten optrekken vanuit hele lage snelheid. Dit zorgde ervoor dat als je goede tractie had bij het accelereren je voordeel had zelfs als je iets minder vermogen had dan de auto ervoor. En omdat aerodynamica hier weinig verschil maakte (iedereen reed hier met een low-drag / low-downforce pakket) konden auto's vrij dicht achter elkaar racen.

[ Voor 3% gewijzigd door Lasmibalsingh op 16-06-2016 14:56 ]

[Grimmie187]

Lasmibalsingh schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 14:54:
[...]

Monza was altijd vrij saai omdat het niet de chicanes van het oude hockenheim had, het had veel meer een soort flow zonder echt tot lage snelheid af te remmen. Er kwamen later wel chicanes in Monza maar daarin werd ook vrij veel gevarieerd en ze brachten de auto's ook niet altijd tot een hele lage snelheid. Om de 4/5 jaar werden de chicanes aangepast in Monza, volgend jaar wordt er weer een gedeelte aangepast. Monza heeft mij nooit weten te bekoren...

Hockenheim daarentegen was juist een circuit waarbij altijd actie was omdat de auto's er vrij veel moesten optrekken vanuit hele lage snelheid. Dit zorgde ervoor dat als je goede tractie had bij het accelereren je voordeel had zelfs als je iets minder vermogen had dan de auto ervoor. En omdat aerodynamica hier weinig verschil maakte (iedereen reed hier met een low-drag / low-downforce pakket) konden auto's vrij dicht achter elkaar racen.

Toch is/was er meer inhalen in de chicanes van Monza dan die van Hockenheim voor mijn gevoel. De chicanes op Hockenheim waren ook een stuk sneller waardoor echte uitrem acties lastiger zijn.

[wicked1980]

alwaysleft schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 14:00:
Lightning fast, i've got him. De thursday press conference met o.a Vettel en Alonso voor de komende GP YouTube: 2016 Azerbaijan - Thursday Press Conference

Verbaasde me dat Alonso geen rondes in de SIM heeft gedaan. Of heeft Mclaren Honda dit niet?

[StealthyPeanut]

Best krap

[YakuzA]

StealthyPeanut schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 15:06:
Best krap

[afbeelding]

[afbeelding]

Vet ruim. Kunnen er zo 2 naast elkaar rijden.

[StealthyPeanut]

wicked1980 schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 15:04:
[...]


Verbaasde me dat Alonso geen rondes in de SIM heeft gedaan. Of heeft Mclaren Honda dit niet?

Dat lijkt me wel heel sterk toch? Met zo'n budget en basis, niet investeren in een simulator?

[Tristan]

Deze al voorbij gekomen? http://www.autojunk.nl/20...iardo-doet-de-f1-van-baku

[PauseBreak]

StealthyPeanut schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 15:06:
Best krap

[afbeelding]

[afbeelding]

Nah, vrij breed


En het volledige programma, inclusief support races (via):

Friday, 17.06.16
GP 2 - Practice Session
Formula 1 – First Practice Session
Formula 1 – Second Practice Session
GP2 - Qualifying

Saturday, 18.06.16
GP 2 - Race 1
Formula 1 – Third Practice Session
Formula 1 - Qualifying

Sunday, 19.06.16
GP 2 - Race 2
2016 GRAND PRIX OF EUROPE

[Verwijderd]

Mars18 schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 10:16:
Ik ben wel positief over het circuit, mooie stijl van huizen.
YouTube: Baku City Circuit - Onboard with Gulhuseyn Abdullayev

Zin in zondag.

Dat waren toch doeken die over de oude gevels gehangen werden? Fotootje ergens langs zien komen.
Als ze maar niet gaan wapperen als ze met 340+ langs komen gummen.

[YakuzA]

Verwijderd schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 15:59:
[...]


Dat waren toch doeken die over de oude gevels gehangen werden? Fotootje ergens langs zien komen.
Als ze maar niet gaan wapperen als ze met 340+ langs komen gummen.

Er hangen geen doeken voor huizen langs het circuit.

[XNL073]

Dat huis waar een doek voor werd gehangen stond in de steigers was op de foto te zien. Waarschijnlijk gewoon een pand ergens in Baku welke gerenoveerd wordt. Hier in Nederland worden er dan ook wel eens mooie doeken voor gehangen in plaats van het simpele oranje of groen.

[hardware-lover]

Toch aardig smal als je het zo weer ziet..

https://twitter.com/Gianludale27/status/743433088013901824

[MegaTronics]

De verwachtingen zijn niet al te hoog, maar misschien valt het allemaal wel mee.

[hardware-lover]

De eerste curbstones aan de linkerzijde bij dat filmpje bij dat smalle gedeelte (turn 9), daar gaat toch iedereen wel vol overheen en blijft dan met de rechterwielen nog wel op de baan, dus geen probleem?

Overigens komen er meer filmpjes tevoorschijn via die twitter-account;
https://twitter.com/Gianludale27

[JackBol]

hardware-lover schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 17:15:
De eerste curbstones aan de linkerzijde bij dat filmpje bij dat smalle gedeelte (turn 9), daar gaat toch iedereen wel vol overheen en blijft dan met de rechterwielen nog wel op de baan, dus geen probleem?

Overigens komen er meer filmpjes tevoorschijn via die twitter-account;
https://twitter.com/Gianludale27

Even een vraag; wanneer de SC het veld leidt, rijden ze dan met de SC op de limiet? Of is er een afgesproken snelheid die ze aanhouden?

[Smultie]

JackBol schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 17:26:
[...]


Even een vraag; wanneer de SC het veld leidt, rijden ze dan met de SC op de limiet? Of is er een afgesproken snelheid die ze aanhouden?

SC trapt zo hard hij kan voor zover ik weet.

[JackBol]

Smultie schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 17:29:
[...]


SC trapt zo hard hij kan voor zover ik weet.

Ik heb een beetje zitten googlen en volgens een interview met de Bernd is het een beetje van beide:

The teams also have a say and can influence the velocity. They inform Race Control if they want me to speed up or slow down.

I tend to drive at my limit during the safety car phase.

[Ryur]

Smultie schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 17:29:
[...]


SC trapt zo hard hij kan voor zover ik weet.

De SC trapt zo hard als hij kan, tot een bepaalde marge. Hij moet 100% zeker weten dat hij niet wegglijdt en/of crashed.
Dus ze rijden op 98% van hun kunnen denk ik.

Ik vind het wel heel knap!
Alleen ik vind het wel jammer dat de SC (en medical car ook) van een merk auto's is, die ook al in de F1 rijden. Vooral omdat ze niet wisselen. Nu lijkt het net alsof Mercedes wordt voorgetrokken.

Ikzelf zou als F1 een onafhankelijk merk als SC gebruiken, bijvoorbeeld nu dus Audi.
In NASCAR bijvoorbeeld (ik weet, NASCAR is heel iets anders, maar als voorbeeld) is het wel van een van de 3 merken die in de wedstrijd rijden (Toyota, Chevrolet of Ford), maar daar wisselen ze genoeg tussen de merken als Pace Car.

[RocketKoen]

Ryur schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 17:48:
[...]

De SC trapt zo hard als hij kan, tot een bepaalde marge. Hij moet 100% zeker weten dat hij niet wegglijdt en/of crashed.
Dus ze rijden op 98% van hun kunnen denk ik.

Ik vind het wel heel knap!
Alleen ik vind het wel jammer dat de SC (en medical car ook) van een merk auto's is, die ook al in de F1 rijden. Vooral omdat ze niet wisselen. Nu lijkt het net alsof Mercedes wordt voorgetrokken.

Ikzelf zou als F1 een onafhankelijk merk als SC gebruiken, bijvoorbeeld nu dus Audi.
In NASCAR bijvoorbeeld (ik weet, NASCAR is heel iets anders, maar als voorbeeld) is het wel van een van de 3 merken die in de wedstrijd rijden (Toyota, Chevrolet of Ford), maar daar wisselen ze genoeg tussen de merken als Pace Car.

Dat wordt ook gewoon gesponsord.

[Mystikal]

Een hoop negatieve berichten, maar ik ga er van het weekend gewoon weer lekker voor zitten.

Inhoudelijk vraag. Kan Red Bull niet met nog minder vleugel rijden om top snelheid te verhogen. En dan wat langzamer in het historische gedeelte. Of zet niemand vleugel?

[Verwijderd]

Ryur schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 17:48:
Alleen ik vind het wel jammer dat de SC (en medical car ook) van een merk auto's is, die ook al in de F1 rijden. Vooral omdat ze niet wisselen. Nu lijkt het net alsof Mercedes wordt voorgetrokken.

Ikzelf zou als F1 een onafhankelijk merk als SC gebruiken, bijvoorbeeld nu dus Audi.
In NASCAR bijvoorbeeld (ik weet, NASCAR is heel iets anders, maar als voorbeeld) is het wel van een van de 3 merken die in de wedstrijd rijden (Toyota, Chevrolet of Ford), maar daar wisselen ze genoeg tussen de merken als Pace Car.

Ze worden ook voorgetrokken, om een doodsimpele reden: ze hebben een grote zak geld neergelegd. Wil je daar een Audi hebben rijden? Leg ettelijke miljoenen op tafel en je krijgt je zin.

[JackBol]

Mystikal schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 18:39:
Een hoop negatieve berichten, maar ik ga er van het weekend gewoon weer lekker voor zitten.

Inhoudelijk vraag. Kan Red Bull niet met nog minder vleugel rijden om top snelheid te verhogen. En dan wat langzamer in het historische gedeelte. Of zet niemand vleugel?

Ze gaan (zoals elke wedstrijd) op zoek naar de balans. Je wil niet op het historische gedeelte meer tijd verliezen dan dat je op 't rechte stuk wint.

Verwijderd schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 18:43:
[...]

Ze worden ook voorgetrokken, om een doodsimpele reden: ze hebben een grote zak geld neergelegd. Wil je daar een Audi hebben rijden? Leg ettelijke miljoenen op tafel en je krijgt je zin.

Bwoah, volgens mij word het Mercedes AMG F1 team niet voorgetrokken omdat Mercedes-Benz / Daimler AG de SC sponsoren. Ik zou ten minste geen concrete voorbeelden kunnen bedenken.

[ Voor 31% gewijzigd door JackBol op 16-06-2016 19:03 ]

[Mystikal]

JackBol schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 19:01:
[...]


Ze gaan (zoals elke wedstrijd) op zoek naar de balans. Je wil niet op het historische gedeelte meer tijd verliezen dan dat je op 't rechte stuk wint.

Dat klopt, maar daar kan je niet inhalen... Dus wellicht slechter kwalificeren en tijdens de race goedmaken. Op het rechte stuk kun je niet verdedigen. In het historische gedeelte wel.

[JackBol]

Mystikal schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 19:03:
[...]


Dat klopt, maar daar kan je niet inhalen... Dus wellicht slechter kwalificeren en tijdens de race goedmaken. Op het rechte stuk kun je niet verdedigen. In het historische gedeelte wel.

Ja, klopt, voor de racetrim kan dat natuurlijk een valide setup zijn.

[Verwijderd]

JackBol schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 19:01:
Bwoah, volgens mij word het Mercedes AMG F1 team niet voorgetrokken omdat Mercedes-Benz / Daimler AG de SC sponsoren. Ik zou ten minste geen concrete voorbeelden kunnen bedenken.

Ze worden voorgetrokken bij de keuze van de Safety Car

[hjs]

Ik vind de Mercedes als SC zelfs anti-reclame.
Die hele snelle auto die er rijdt lijkt nl nogal een slak met die F1 bolides achter hem

[Ome Ernst]

Mystikal schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 18:39:
Een hoop negatieve berichten, maar ik ga er van het weekend gewoon weer lekker voor zitten.

Inhoudelijk vraag. Kan Red Bull niet met nog minder vleugel rijden om top snelheid te verhogen. En dan wat langzamer in het historische gedeelte. Of zet niemand vleugel?

Weet je, je hebt helemaal gelijk ! Ik ga er gewoon voor zitten, het is een nieuw circuit met veel onbekende factoren en "tyre degredation" is een onbekende, net als mogelijke standing waves. Mijn gok is dat teams
wel even nodig hebben om uit te vogelen wat het beste is, en misschien iets meer op safe gaan spelen.

Vwb vleugel, tja dat blijft altijd een afweging. Als met minder vleugel meer verliest in het oude gedeelte dan dat je op dat rechte stuk kwijt bent. Ook houden banden niet van te veel glijden, dus waarschijnlijk zullen ze het niet heel veel minder vleugel rijden.

[The_Scarabial]

Ben heel benieuwd, een nieuw circuit brengt altijd verassingen.

[Martinspire]

Canada Onboard highlights:
[Vimeo: https://vimeo.com/170982142?ref=tw-share]

Rondje rond Baku met de medical car

En met stoffel + video

[ Voor 19% gewijzigd door Martinspire op 16-06-2016 20:56 ]

[RoyK]

Gek genoeg, sinds een paar races begin ik langzaam wel een beetje sympathie te voelen voor ROS. Hij is wel eens onhandig naar de media toe, maar tegelijk ook wel gewoon fair. En hij kan heel hard rijden.

[sw3ex]

RoyK schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 21:05:
Gek genoeg, sinds een paar races begin ik langzaam wel een beetje sympathie te voelen voor ROS. Hij is wel eens onhandig naar de media toe, maar tegelijk ook wel gewoon fair. En hij kan heel hard rijden.

Ik ben altijd meer voorstander voor ROS geweest dan voor HAM. Hij komt veel natuurlijk en oprechter over (naar mijn mening natuurlijk). Bij HAM heb ik altijd de indruk dat hij aan crowd-pleasing doet en dat heeft bij mij een averechts effect.
Bovendien vind ik het best wel knap dat ROS de pers zowel in het Frans, Duits en Engels te woord staat.

[Dijkstraat]

Een filmpje van een rondje op het circuit met de medical car. Ik vind de eerste helft van het circuit best wel interessant alleen dat rechte stuk is wel heel erg lang...

* filmpje is alleen op YouTube te zien

[ Voor 7% gewijzigd door Dijkstraat op 16-06-2016 21:43 ]

[Joster]

Dijkstraat schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 21:41:
Een filmpje van een rondje op het circuit met de medical car. Ik vind de eerste helft van het circuit best wel interessant alleen dat rechte stuk is wel heel erg lang...

[video]

Is alweer geblokkeerd.

[Badeend]

ff klikken op 'Bekijken op youtube'

[RoyK]

Nu ik de video heb gezien ben ik nog minder enthousiast geworden. Ik had het al niet zo hoog maar probeer mezelf een beetje op te peppen. Of het moet zo een malle race worden dat het toch leuk wordt, of het wordt gewoon een super duffe race om naar te kijken. En het oog wil natuurlijk ook wat!

[Ryur]

sw3ex schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 21:35:
[...]

Ik ben altijd meer voorstander voor ROS geweest dan voor HAM. Hij komt veel natuurlijk en oprechter over (naar mijn mening natuurlijk). Bij HAM heb ik altijd de indruk dat hij aan crowd-pleasing doet en dat heeft bij mij een averechts effect.
Bovendien vind ik het best wel knap dat ROS de pers zowel in het Frans, Duits en Engels te woord staat.

En ik heb het totaal niet
Ben echt anti-ROS. Vind alles wat hij doet net té nep. Naast dat ik hem ook een relatief slechte rijder vind, als je kijkt hoe HAM hem afgelopen jaren heeft ingepakt.

Maar ter verdediging: ik heb nu echt een hekel aan heel Mercedes, vooral Toto Wolff kan ik niet uitstaan! Na iedere race komt er vast en zeker een bericht van hem in de trant van "ja het is een wonder dat wij de race hebben gewonnen want de motor van ROS was oververhit en de banden van HAM waren bijna op het einde, blahblahblah".

[sw3ex]

Ryur schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 21:52:
[...]

En ik heb het totaal niet
Ben echt anti-ROS. Vind alles wat hij doet net té nep. Naast dat ik hem ook een relatief slechte rijder vind, als je kijkt hoe HAM hem afgelopen jaren heeft ingepakt.

Maar ter verdediging: ik heb nu echt een hekel aan heel Mercedes, vooral Toto Wolff kan ik niet uitstaan! Na iedere race komt er vast en zeker een bericht van hem in de trant van "ja het is een wonder dat wij de race hebben gewonnen want de motor van ROS was oververhit en de banden van HAM waren bijna op het einde, blahblahblah".

Volgens mij zijn die berichten van dezelfde aard als Cesar die zij dat de Belgen de dapperste waren (zijn we ook hoor ) gewoon om je daden wat heroïscher te doen laten lijken. Ik heb wel de indruk dat ROS de laatste jaren wat afstandelijker is geworden tegenover de pres.

RoyK schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 21:50:
Nu ik de video heb gezien ben ik nog minder enthousiast geworden. Ik had het al niet zo hoog maar probeer mezelf een beetje op te peppen. Of het moet zo een malle race worden dat het toch leuk wordt, of het wordt gewoon een super duffe race om naar te kijken. En het oog wil natuurlijk ook wat!

Ik kijk er wel naar uit, de omgeving ziet er best wel mooi uit en volgens mij kan het best nog wel spannend worden. Ik ben wel een beetje bang voor een rode vlag als er tijdens de race iets gebeurt in die smalle bochten (vanaf bocht 8 is dat zeker).

[ Voor 26% gewijzigd door sw3ex op 16-06-2016 22:00 ]

[Ryur]

sw3ex schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 21:58:
[...]


Volgens mij zijn die berichten van dezelfde aard als Cesar die zij dat de Belgen de dapperste waren (zijn we ook hoor ) gewoon om je daden wat heroïscher te doen laten lijken.

Dat kan best, maar omdat ze de race (zoals de kijkers het zien) winnen met 2 vingers in de neus is het belachelijk.

[sw3ex]

Ryur schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 22:00:
[...]

Dat kan best, maar omdat ze de race (zoals de kijkers het zien) winnen met 2 vingers in de neus is het belachelijk.

Dat bedoelde ik ook. Toen der tijd bij RBR en Vettel was het exact hetzelfde, hoorde je de berichten op team radio dat ze zogezegd niet meer zeker waren van Vettel zijn banden en dat hij niet zo hard mocht pushen waarop die dat toch gewoon blijft doen tot het einde...

[nachtnet]

StealthyPeanut schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 15:06:
Best krap

[afbeelding]

Obvious vraag: ( maar wel 1 waar ik het antwoord nog niet op gevonden heb) Waar zetten ze de kraan neer om wagens die in deze bocht crashen weg te hijsen?

Een auto is iets meer dan 5 meter lang, staat deze dwars en gecrashed in de bocht dan kun je er al bijna niet meer langs. (bocht is 7,6m breed) (auto's zijn momenteel 1,80 breed)

En nachtnet meldt zich ook weer in het raceweekeinde topic.

Even op twitter een rondje gridwalk foto's bekeken, maar ik zie nog geen kraan.. of mogelijkheden.

[ Voor 24% gewijzigd door nachtnet op 16-06-2016 22:11 ]

[sw3ex]

nachtnet schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 22:03:
[...]


Obvious vraag: ( maar wel 1 waar ik het antwoord nog niet op gevonden heb) Waar zetten ze de kraan neer om wagens die in deze bocht crashen weg te hijsen?

Een auto is iets meer dan 5 meter lang, staat deze dwars en gecrashed in de bocht dan kun je er al bijna niet meer langs. (bocht is 7,6m breed) (auto's zijn momenteel 1,80 breed)

En nachtnet meldt zich ook weer in het raceweekeinde topic.

Misschien rekenen ze er op dat de wagen genoeg momentum heeft tot de volgende bocht? (M.a.w. ik vraag het mij ook af)

[DJTimo]

nachtnet schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 22:03:
[...]

Obvious vraag: ( maar wel 1 waar ik het antwoord nog niet op gevonden heb) Waar zetten ze de kraan neer om wagens die in deze bocht crashen weg te hijsen?

Er is een stuk uitloop na het rechte stuk voor deze bocht, daar kan volgens mij prima een takelwagen staan. Een hijskraan zie ik op dit stuk inderdaad ook niet zo weggewerkt.

[perpixel]

RoyK schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 21:50:
Nu ik de video heb gezien ben ik nog minder enthousiast geworden. Ik had het al niet zo hoog maar probeer mezelf een beetje op te peppen. Of het moet zo een malle race worden dat het toch leuk wordt, of het wordt gewoon een super duffe race om naar te kijken. En het oog wil natuurlijk ook wat!

Ik ben ook bang voor de race, maar als je niet aan het racen/inhalen denkt dan ziet het er toch prachtig uit? Vind ik in ieder geval wel. Dat stuk rond het kasteel heen zit zo'n mooie flow in en ruimte voor ontzettend vette camera beelden. Ik hoop ook dat ze alles vanuit een vrij laag oogpunt schieten om de snelheid echt duidelijk te maken.

Dan heb je nog dat stuk waar ze langs elkaar rijden. Als ze daar een mooie overhead van hebben zouden er ook wel wat mooie plaatjes uit kunnen komen.

De race zal wel niet veel voorstellen, maar de kwalificatie zal wel heel mooi worden (net als met de wall of champions in canada)

[sw3ex]

Misschien krijgen we een castle of champions?
Best wel balen dat ik examen heb tijdens FP1. Ik zou graag willen zien hoe de coureurs het circuit verkennen.

[hjs]

JackBol schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 17:26:
[...]


Even een vraag; wanneer de SC het veld leidt, rijden ze dan met de SC op de limiet? Of is er een afgesproken snelheid die ze aanhouden?

Le Mans net gezien?
Die ging SC ging aardig op de limiet

[Ryur]

hjs schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 22:35:
[...]


Le Mans net gezien?
Die ging SC ging aardig op de limiet

Ja, ik zat te genieten!
Ik durf te wedden dat het tijdens de race nog wel langskomt in de highlights

[ Voor 15% gewijzigd door Ryur op 16-06-2016 22:36 ]

[Biggg]

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=C_bgXwOlmtc]

Driver's press conference

[RoyK]

perpixel schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 22:20:
[...]


Ik ben ook bang voor de race, maar als je niet aan het racen/inhalen denkt dan ziet het er toch prachtig uit? Vind ik in ieder geval wel. Dat stuk rond het kasteel heen zit zo'n mooie flow in en ruimte voor ontzettend vette camera beelden. Ik hoop ook dat ze alles vanuit een vrij laag oogpunt schieten om de snelheid echt duidelijk te maken.

Dan heb je nog dat stuk waar ze langs elkaar rijden. Als ze daar een mooie overhead van hebben zouden er ook wel wat mooie plaatjes uit kunnen komen.

De race zal wel niet veel voorstellen, maar de kwalificatie zal wel heel mooi worden (net als met de wall of champions in canada)

Het is gewoon smaak. Ik vind het hele kleur pallet (wit/beige/geel) mager en dan een heleboel hekken met hier en daar bomen. Het stukje met het kasteel is wel grappig. Het oogt allemaal maar een beetje te steriel. Al die rechte straatjes en gebouwen die ook erg veel op elkaar lijken. Ik zie deze bolides liever op circuits rijden dan door dit soort straatjes. Again, is allemaal persoonlijk.

[ Voor 5% gewijzigd door RoyK op 16-06-2016 23:20 ]

[Alfa Novanta]

Martinspire schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 20:56:

Rondje rond Baku met de medical car
[video]

Nice !!! Mooi om te zien hoe die 2 te keer gaan .. al is de safety car helemaal leip

Ik weet niet of deze al voorbij gekomen is maar dat gaat wel ontiegelijk rap !!

[Martinspire]

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=OVRc3oLLblQ]

"this looks like assassins creed"

[ Voor 26% gewijzigd door Martinspire op 17-06-2016 01:54 ]

[gambieter]

Bij zo'n nieuw circuit gaan we hopelijk zien wie zich snel aan kan passen en de ideale setup kan vinden. Niets meer baseren op vorige seizoenen en ervaring, veel meer gokken wat gaat werken. Ik ben benieuwd

Het zal wel druk op de baan worden in Practice 1-3.

[JvS]

Ja ik vrees ook voor TR, Renault en RB, maar toch lijkt het me een gave race

[Roamor]

Ik hoop op een tactische finish; dus dat je in de laatste bocht van de laatste ronde eigenlijk niet voorop wilt liggen.

[hardware-lover]

F1 drivers voice concerns over Baku pit lane entry

...
The pit lane entry involves a tight chicane separate from the main straight, but at unrestricted speed, with another long stretch before the driver finally has to engage the car’s speed limiter.
...
Red Bull’s Australian Daniel Ricciardo said a driver could lose half a second on the pit lane entry if he slowed too early but there were also big risks in going too fast.
...

[Devian]

Voor mijn gevoel kan het echt 2 kanten opgaan met deze GP...

Moeilijk in te schatten. Maar dat veel coureurs nu al beginnen te klagen over veiligheid... kan een leuk weekend worden

[Axente]

Ik weet gewoon nog niet wat ik moet verwachten van deze race er zijn namelijk zoveel onbekenden vanwege de nieuwheid maar dit zal volgend jaar heel anders zijn. Dan is het een make it or break it circuit. Als in saaie race waar Mercedes iedereen op een rondje zet of spannende race waar alles kan gebeuren.

Persoonlijk verwacht ik nog wel een rode vlag als er iets bij het kasteel gebeurt.

[Player1S]

Devian schreef op vrijdag 17 juni 2016 @ 08:49:
Maar dat veel coureurs nu al beginnen te klagen over veiligheid...

En dan zul je zien dat er niks noemenswaardig gebeurd en straks op een zogenaamd superveilig circuit klapt er weer 1 vol de muur in omdat die kilometer geasfalteerde uitloop strook 0,niks doen om de snelheid eruit te halen.

[thesystem]

Weet iemand de laptimes van Palmer en Ricciardo in de F1 2016 game? Ik kan ze nergens terugvinden, maar ben benieuwd hoe die tijd zich verhoudt tot de werkelijkheid.

[Sniffels]

Vanavond de FP1 en 2 terug kijken. zaterdag FP3 zien, daarna de grote twijfel tussen start Le-Mans en kwali van F1.. Le mans kijken tot diep in de nacht, overzappen naar UFC, LeMans laatste 3 uur + finish, F1 race en klaar weekend.. laat maar komen !

[hardware-lover]

Devian schreef op vrijdag 17 juni 2016 @ 08:49:
Voor mijn gevoel kan het echt 2 kanten opgaan met deze GP...

Moeilijk in te schatten. Maar dat veel coureurs nu al beginnen te klagen over veiligheid... kan een leuk weekend worden

Er is er volgens mij maar één die het echt heeft aangehaald tijdens een interview, mogelijk is het leeftijd gerelateerd

Het lijkt inderdaad leeftijd gerelateerd te zijn maar het gaat toch om meer dan één coureur die zich er zorgen over maakt.

http://vmag.com.au/f1-drivers-concerned-about-baku-safety/
A number of senior Formula One drivers have expressed their concerns over the safety of the Baku circuit ahead of this weekend’s European Grand Prix.
...

Ik vraag mij dan af, is de layout en het circuit als zodanig niet eerder besproken met de coureurs zodat ze hun zorgen en aanbevelingen dusdanig vroeg kunnen doen dat ze meegenomen worden met het ontwerp? Nu komt het een beetje over als mosterd na de maaltijd.

Ik ben vooral ook benieuwd hoe vlot ze daar zijn met opruimen, mocht het fout gaan ergens op het circuit.

[ Voor 46% gewijzigd door hardware-lover op 17-06-2016 10:09 ]

[Jackson6]

thesystem schreef op vrijdag 17 juni 2016 @ 09:34:
Weet iemand de laptimes van Palmer en Ricciardo in de F1 2016 game? Ik kan ze nergens terugvinden, maar ben benieuwd hoe die tijd zich verhoudt tot de werkelijkheid.

Rekenk maar dat de ingame laptimes altijd sneller zijn. In F1 2015 waren m'n laptimes bijna altijd 2-4 seconde sneller dan pole position tijden.

[DesireHD]

JackBol schreef op donderdag 16 juni 2016 @ 17:26:
[...]


Even een vraag; wanneer de SC het veld leidt, rijden ze dan met de SC op de limiet? Of is er een afgesproken snelheid die ze aanhouden?

Een tijdje terug stond er in de Autovisie een interview met Bernd Maylander waarin hij aangaf ongeveer op 90% te rijden om de simpele reden dat hij het zich het niet kan permitteren om die auto op te vouwen tijdens een safety-car periode. Hij rijdt er natuurlijk o.a. voor de veiligheid van de marshals e.d.

[MikeyMan]

thesystem schreef op vrijdag 17 juni 2016 @ 09:34:
Weet iemand de laptimes van Palmer en Ricciardo in de F1 2016 game? Ik kan ze nergens terugvinden, maar ben benieuwd hoe die tijd zich verhoudt tot de werkelijkheid.

Kun je aan de hand van het filmpje bekijken toch?

[thesystem]

Heb er met de stopwatch erbij naar gekeken. Laptime van beide coureurs is rond de 1:47.

[jimaltink2]

eerste vrije training gp2 was snelste lap 1:55.
http://www.gp2series.com/Live-Timing/Live-Timing-Inline/

[nachtnet]

jimaltink2 schreef op vrijdag 17 juni 2016 @ 10:31:
eerste vrije training gp2 was snelste lap 1:55.
http://www.gp2series.com/Live-Timing/Live-Timing-Inline/

wilde het inderdaad net gaan vragen..

gelukkig is daar bij bocht 8 alles goed gegaan.. bocht 15 lijkt een grotere uitdaging.

ben benieuwd.. Channel4 staat hier al aan (Frasier..)

[MikeyMan]

Kon nog makkelijk een seconde vanaf zei Ricciardo. Is een verschil van 10 seconde tussen GP2 en F1 reëel op dit circuit?

[sjaool]

Kunnen we op dat superlange rechte stuk nog wel een paar ploffende motoren verwachten? Het is toch een punt op het circuit waar de motoren het erg lang op vol vermogen moeten volhouden. 20 seconden hoor ik net op Sky F1.

[ Voor 9% gewijzigd door sjaool op 17-06-2016 10:57 ]

[Jackson6]

Commentator zegt net dat het lange stuk 2,2 meter lang is. Valt wel mee dus.

[Marc3l]

Jackson6 schreef op vrijdag 17 juni 2016 @ 10:57:
Commentator zegt net dat het lange stuk 2,2 meter lang is. Valt wel mee dus.

Hahaha, 2x achter elkaar ook

[sjaool]

Jackson6 schreef op vrijdag 17 juni 2016 @ 10:57:
Commentator zegt net dat het lange stuk 2,2 meter lang is. Valt wel mee dus.

2.2 meter valt inderdaad wel mee. Ik denk dat het toch 2.2 kilometer moet zijn.

[Dijkstraat]

En we zijn begonnen. Wie zal er voor de eerste code rood zorgen?

[Mathijs14]

En we zijn onderweg

[SnowDude]

Dijkstraat schreef op vrijdag 17 juni 2016 @ 11:01:
En we zijn begonnen. Wie zal er voor de eerste code rood zorgen?

Maldonado?

[RoyK]

Merk dat bij veel camera shots nog best wat bomen "in de weg" staan. Leer net dat GP2 al getraind heeft en voelden zich als proef personen.. veel gele vlaggen. Wat me bezorgd maakt is dat coureurs zich zorgen maken over de veiligheid.

[Hoogie2004]

Als ik die onboard van Rosberg zie, is die laatste knik in het rechte stuk zeker niet voor iedereen volgas...

[sjaool]

Wat een geneuzel over aerodynamica in de originele F1 thread... ben ik even blij dat ik hier rustig over FP1 kan praten.

Het circuit ziet er, nu er eindelijk de normale F1 wagen rondrijden, best wel grappig uit moet ik zeggen. De bocht (chicane) bij het kasteel kan nog wel eens voor een momentje gaan zorgen bij een paar coureurs.

[SnowDude]

RoyK schreef op vrijdag 17 juni 2016 @ 11:07:
Merk dat bij veel camera shots nog best wat bomen "in de weg" staan. Leer net dat GP2 al getraind heeft en voelden zich als proef personen.. veel gele vlaggen. Wat me bezorgd maakt is dat coureurs zich zorgen maken over de veiligheid.

Rosberg maakt zich altijd zorgen om zijn veiligheid.


ik moet zeggen dat het asfalt er wel goed bij ligt

[Marc3l]

SnowDude schreef op vrijdag 17 juni 2016 @ 11:06:
[...]

Maldonado?

Was normaal wel een zekerheidje. Massa in Monaco en in Candada al een crash gehad in de trainingen dus vandaag misschien wel een hattrick.

[jimaltink2]

Pirelli had van te voren aangegeven een tijd van ongeveer 1.43 te verwachten in de kwalificatie

[sjaool]

Red Bull heeft wel een mooie pitwall moet ik zeggen.

[D-Ed]

Nu ik die onboard zie.. Op het rechte stuk.. Ligt in pitlane precies op het rechte stuk? Daar komen ze VOL GAS voorbij... Als daar iemand een verkeerde beweging maakt en de muur in schiet glijden ze zo de pit in lijkt het wel...

Vreemd!

[zetje01]

Toch wel leuk, zo'n nieuw circuit.
Veel extra werk om de auto's goed af te stellen. Veel testen.

Overigens vind ook ik sommige bochten wel erg smal om doorheen te racen...

[Mathijs14]

Tering wat hobbelt Hamilton op dat lange rechte stuk zeg. Heeft misschien de auto net wat te laag liggen (Vonkenregen)

[Marc3l]

D-Ed schreef op vrijdag 17 juni 2016 @ 11:12:
Nu ik die onboard zie.. Op het rechte stuk.. Ligt in pitlane precies op het rechte stuk? Daar komen ze VOL GAS voorbij... Als daar iemand een verkeerde beweging maakt en de muur in schiet glijden ze zo de pit in lijkt het wel...

Vreemd!

Volgens mij zit er nog een bochtje in.

[Dacuuu]

Weet iemand al wat de topsnelheden zijn zo na een paar rondjes?

[Ryur]

Marc3l schreef op vrijdag 17 juni 2016 @ 11:12:
[...]

Volgens mij zit er nog een bochtje in.

Klopt, je gaat in het rechte stuk volgas, dan kom je in een kleine chicane, en dan heb je de pitstraat.
Dus als het misgaat, klapt diegene vol in de chicane

[SnowDude]

Dacuuu schreef op vrijdag 17 juni 2016 @ 11:13:
Weet iemand al wat de topsnelheden zijn zo na een paar rondjes?

340 rosberg

[D-Ed]

Ryur schreef op vrijdag 17 juni 2016 @ 11:14:
[...]

Klopt, je gaat in het rechte stuk volgas, dan kom je in een kleine chicane, en dan heb je de pitstraat.
Dus als het misgaat, klapt diegene vol in de chicane

Dat hopen ze idd maar zoals wel vaker te zien in de F1.. Een freak accident zit in een klein hoekje (of bochtje )

[himlims_]

paar rondjes baku gezien; stel .. iemand stuitert hier tegen de muur na bocht 3(?) hoe da fck gaan ze die wagens daar weg krijgen? links/rechts huizen, zie nergens een kraan oid.

..... aaa ze doen dat hier in stijl; met een chopper

[Ryur]

D-Ed schreef op vrijdag 17 juni 2016 @ 11:15:
[...]


Dat hopen ze idd maar zoals wel vaker te zien in de F1.. Een freak accident zit in een klein hoekje (of bochtje )

Nouja, ik weet niet wat prettiger is, volgas in de pitstraat of volgas in de chicane.
Ik denk dat pitstraat toch prettiger minder pijnlijk is dan

[ Voor 3% gewijzigd door Ryur op 17-06-2016 11:16 ]

[nachtnet]

tijdens de reclame maar even wat foto's plaatsen

[Dacuuu]

SnowDude schreef op vrijdag 17 juni 2016 @ 11:14:
[...]

340 rosberg

Walt mee nog dan..