:strip_icc():strip_exif()/u/87661/crop5f4369750146c_cropped.jpeg?f=community)
Als ze ooit een F1 auto/zitje moeten ontwerpen voor Dirk, dan vraag ik mij af hoe deze er uit komt te zien 
Ws. steken zijn voeten uit of zo 
Ws. steken zijn voeten uit of zo
/u/185471/291.png?f=community)
http://i.telegraph.co.uk/.../ligier-js05_1946237i.jpg:
Als ze ooit een F1 auto/zitje moeten ontwerpen voor Dirk, dan vraag ik mij af hoe deze er uit komt te zien
Met zn hoofd in de airbox?
hehe
Nu we het er toch toch over hebben, ik zag op reddit een grappig overzicht uit 2015
altijd gedacht dat Stevens toen de kleinste was...
/u/139122/buzz_lightyear2.JPG?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/22192/bigmac.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
/u/139149/crop64c809f4b448c.png?f=community)
‘25 Tesla MY Juniper LR RWD - Stealth Grey - 20" Helix || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
:strip_exif()/u/324792/happy6sz.gif?f=community)
Hulkenberg is de langste van het veld en heeft daardoor ook een nadeel, hij neemt meer ruimte in beslag en heeft iets meer gewicht dan zijn collega's
Ja en knap hoe Sainz kan rijden met die scheve doppen van 'm?? Lijkt me sterk dat hij met opzet zo scheel kijkt???:
[...]
Je ziet Massa over het hoofd met 1.66m
Haha krijg zelf last van ogen als ik naar zijn ogen kijk..
Massa heeft dan weer geluk dat die klein is en weinig wind vangt -.-
Vettel heeft weer geluk doordat zijn lange hoofd zo gestroomlijnd is
Hmm zo snap ik wel de keuzes voor bepaalde coureurs, maar Sainz... Dat is echt extreem die ogen..
(lolletje he, ga nu niet denken dat ik serieus denk dat Massa mag rijden vanwege zijn mini formaat)
[ Voor 33% gewijzigd door LopendeVogel op 28-07-2016 10:05 ]
:strip_exif()/u/38542/Scrat1ani.gif?f=community)
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
/u/113293/ferrariavatar2.png?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/691815/crop59d72cba00e5e_cropped.jpeg?f=community)
Gelukkig worden er geen tokens meer uitgegeven. Anders zou het geheel toch een stukje minder spannend worden.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Dat sowieso:
[...]
Oneerlijk hè, het leven?
Maar wat mij betreft hadden ze dit iets slimmer aangepakt. Begrijp me niet verkeerd, was groot fan van schumi, en hoop echt dat we hem ooit nog eens terug gaan zien.
Brrr vraag me niet hoe ik dat gemist kan hebben, ik was nog altijd van gedachten dat we voor/rond Japan een upgrade konden verwachten.
Het WK zal niet meer gaan lukken nee, maar ik had wel gehoopt een paar leuke races nog te zien dit jaar met de upgrade. Mercedes zal ook vast en zeker weer met upgrades/optimalisaties gaan komen in 2017, idem dito voor Ferrari..
Maar goed ondanks het vermogen die we (nja renault /rbr) missen vind ik het nog altijd spannend allemaal (op Hongarije na, dat vond ik een moa beetje saaie race eerlijk gezegd). Komend weekend zeker weten weer genieten (zolang die puber op de baan blijft
)
:strip_icc():strip_exif()/u/44113/tux.jpg?f=community)
Ferrari en Renault hebben allebei aangegeven dat er geen nieuwe verbeteringen aan de motor gedaan worden in 2016.:
[...]
Brrr vraag me niet hoe ik dat gemist kan hebben, ik was nog altijd van gedachten dat we voor/rond Japan een upgrade konden verwachten.
Het WK zal niet meer gaan lukken nee, maar ik had wel gehoopt een paar leuke races nog te zien dit jaar met de upgrade. Mercedes zal ook vast en zeker weer met upgrades/optimalisaties gaan komen in 2017, idem dito voor Ferrari..
Maar goed ondanks het vermogen die we (nja renault /rbr) missen vind ik het nog altijd spannend allemaal (op Hongarije na, dat vond ik een moa beetje saaie race eerlijk gezegd). Komend weekend zeker weten weer genieten (zolang die puber op de baan blijft
Maar ze hebben later allebei verklaard dat dat niet betekent dat updates die al op de roadmap stonden nu niet meer doorgaan. En dat ze ook verwachten dat er nog winst zit in een betere afstelling.
Zullen ze weer in Lederhosen rondlopen?
[ Voor 16% gewijzigd door RocketKoen op 28-07-2016 11:19 ]
Nee wat ik daarmee wilde zeggen (want het is me al duidelijk dat RBR geen upgrades zal krijgen dit seizoen), is dat Ferrari nu al een voorsprong heeft qua vermogen op RBR. Als die straks allemaal, zo ook Mercedes in 2017 met upgrades gaan komen.... Dan vraag ik me af wie de grootste ballen heeft...:
[...]
Ferrari en Renault hebben allebei aangegeven dat er geen nieuwe verbeteringen aan de motor gedaan worden in 2016.
Maar ze hebben later allebei verklaard dat dat niet betekent dat updates die al op de roadmap stonden nu niet meer doorgaan. En dat ze ook verwachten dat er nog winst zit in een betere afstelling.
[...]
Zullen ze weer in Lederhosen rondlopen?
Stel iedereen krijgt er circa 30PK bij (gewoon een worp in het wild) dan blijven oa de PK verschillen even groot...
Zo zal Ferrari + Mercedes dus sneller blijven dan RBR, dit terwijl ze (indien de upgrade dit jaar voor Japan nog door was gegaan) in ieder geval nog een paar races hadden waarmee ze zich konden meten qua auto met Ferrari en Mercedes..
Zoals in Hongarije, maakte niet uit hoeveel fouten Kimi maakte met zijn Ferrari, binnen no-time zat die weer in de reet van Max, even de baan deels uitvliegen? No problem, binnen enkele tellen zat die weer achter Max, een ''crash'' en een onderdeel verliezen? np, veel sneller dan Max.
Dit laat natuurlijk wel zien dat Ferrari al een stuk sneller is dan Renault (rbr), als die straks beiden ongeveer 30PK erbij krijgen, dan blijft dat gat gewoon hetzelfde... En weten we min of meer al wie de top 3 van 2017 wordt...
Maar goed laten we eerst dit seizoen maar afwachten haha.
:strip_exif()/u/10788/lenin.gif?f=community)
/u/151531/crop5b7a94dcf3c4a_cropped.png?f=community)
Ja maar dit gaat volgens mij gewoon over die upgrade waar we het hier al weken over hebben?
Ja deze upgrade zou het huidige gat moeten opvullen, maar mij lijkt dat Mercedes dat gat ook weer groter kan maken.
Als ze nu het gat vullen met de pk's, lijkt mij niet dat Mercedes stil blijft staan met de gedachten: we worden nooit ingehaald qua performance, we laten de auto zoals die nu is.
Oftewel, in 2017 dicht RBR het gat wat er nu is, maar Mercedes zal vast en zeker een nieuw gat maken.
Hoe dan ook, altijd interessant en leuk om te lezen, thanks voor de link
Er was vroeger een docuserie op Discovery over jockeys, dat zijn een soort midget wielrenners die zichzelf anorexia-achtig uithongeren om zo snel mogelijk te kunnen zijn. Zeker wel vergelijkbaar met F1 coureurs waar in principe ook geen grammetje vet aan mag zitten.
Vettel is trouwens ook een onderdeurtje met 1.76 hoor, dat scheelt maar 10cm met Massa
Vettel is trouwens ook een onderdeurtje met 1.76 hoor, dat scheelt maar 10cm met Massa
/u/330720/crop57ef85670bb82_cropped.png?f=community)
Alles draait om gewicht in de F1, dus ook het gewicht van de rijder.
Een Jockey is (vaak) een licht klein manneke ja, maar dat weet Jeroen ook wel
Een Jockey is (vaak) een licht klein manneke ja, maar dat weet Jeroen ook wel
Kiest als MTB' er voor het mulle zand en drek, ipv het naastgelegen verharde pad.
Nja bij de F1 heb je een max gewicht auto+coureur.:
Er was vroeger een docuserie op Discovery over jockeys, dat zijn een soort midget wielrenners die zichzelf anorexia-achtig uithongeren om zo snel mogelijk te kunnen zijn. Zeker wel vergelijkbaar met F1 coureurs waar in principe ook geen grammetje vet aan mag zitten.
Vettel is trouwens ook een onderdeurtje met 1.76 hoor, dat scheelt maar 10cm met Massa
Gewichten als 75~80 kilo is niet raar in de F1 (en in mijn ogen zeker niet anorexia-achtig). Maar goed je moet natuurlijk geen vieze bierbuik hebben want dan pas je er gewoon niet in.
Hiernaast moeten een f1 coureur sterk zijn (spier massa), maar uithongeren zekers niet haha, uithongeren en sterk (spiermassa) zijn gaat niet samen.
Ook als je de armpjes van Max bekijkt, daar zit nog wel (genoeg) baby vet hoor.
Wie is eigenlijk op dit moment de zwaarste coureur in de F1? Zeg niet Massa de tuinkabouter -.-
[ Voor 4% gewijzigd door LopendeVogel op 28-07-2016 12:32 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/76569/garfield14.jpg?f=community)
Dat is waar, een F1 coureur heeft een best goed gezond lichaam. Dat kun je van jockeys en wielrenners zeker niet meer zeggen
Verwijderd
Iets met retorische vragen en zo. Maar ik was inderdaad vergeten dat we hier op Tweakers zijn en dat daar altijd alles letterlijk genomen dient te worden:
Sorry ik vond het wel zo netjes om te reageren, jij vraagt mij iets dus antwoord / reageer ik.
Volgende keer zal ik je wel negeren als je mij iets vraagt
sowja, sorry dat ik nu hierop in ga.. Maar afgelopen race was mijn schoonvader hier voor het F1 en na de race omgeschakeld naar het wielrennen voor hem... Maar ojojoj die mannetjes zien eng uit zeg! Ik vraag me echt af waar die de kracht vandaan halen (iets met hulpmotoren en doping ofzo?:
[...]
Dat is waar, een F1 coureur heeft een best goed gezond lichaam. Dat kun je van jockeys en wielrenners zeker niet meer zeggen
)... Niet te vergelijken in ieder geval met de F1 coureurs want die hebben nog wel wat spieren en her en der wat vet zitten.Ik zat zojuist op een pagina (uit 2013-2014) waarbij je toch wel de nodige verschillen zag qua compleet gewicht (tot wel 20-30 kilo verschil?!) Dit is uiteraard de auto + coureur.
Hier nog een leuk stukje
Is het dan kommer en kwel voor alle coureurs, het streven naar het ideale gewicht? Nee, daar is geen sprake van. Felipe Massa is slechts 1,66 meter en 60 kilo. De nieuwe regelgeving zorgde voor een lach bij de kleine Braziliaan. Hij is namelijk de kleinste en lichtste coureur in de Formule 1. De Williams-coureur reageert dan ook lachend: “Ik ben nog nooit zo blij geweest om klein te zijn.” Het voordeel is namelijk groot voor Felipe Massa: hij is namelijk een van de weinige coureurs die met de auto onder het minimumgewicht blijft. Het voordeel hiervan is dat men het resterende gewicht zo ideaal mogelijk over de auto kan verdelen. In Bahrein tijdens de wintertest was hij de snelste coureur van allemaal. Is dat dan het voordeel van klein en licht zijn?
http://www.racexpress.nl/...hydraten-verboden/n/56953
Maar goed dit vind ik dan ook het mooie van de F1, er zijn zoveel factoren die snelheid en etc bepalen, van de persoon (gewicht, lengte etc etc), tot de auto, tot het team enzovoorts...
Dit terwijl je niet direct afgekeurd wordt als je 1,84 bent en 70-80 kilo weegt, kan je super goed rijden? kom maar, we passen de auto op jou aan, wel op je gewicht letten he!!
Zoals bij Massa zullen ze ook aanpassingen gedaan hebben zodat die normaal boven zijn stuur uitkomt, dat zal van de binnenkant ook niet hetzelfde zijn als de auto van Hulkenberg. Mij dunkt, indien Massa in de auto van Hulkenberg stapt, dat hij niet boven het stuur uitkomt xd
[ Voor 15% gewijzigd door LopendeVogel op 28-07-2016 13:05 ]
/u/396485/crop6890b57485ba1_cropped.png?f=community)
ronde renners (tour de france) zijn vaak mensen met een enorm uithoudingsvermogen / groot hart / grote longen (VO2max) en veel souplesse (lang op een hoge frequentie kunnen trappen) en minder krachtpatsers. Puur kracht hebben maakt je namelijk geen goede wielrenner. Dus dat iemand dun is (bijv froome) betekend niet dat hij meteen doping gebruikt / hulpmotor heeft.. (niet dat ik niet denk dat ze allemaal doping gebruiken hoor:
[...]
sowja, sorry dat ik nu hierop in ga.. Maar afgelopen race was mijn schoonvader hier voor het F1 en na de race omgeschakeld naar het wielrennen voor hem... Maar ojojoj die mannetjes zien eng uit zeg! Ik vraag me echt af waar die de kracht vandaan halen (iets met hulpmotoren en doping ofzo?
ik heb hier genoeg van meegekregen / meegemaakt / gehoord )Het gaat bij wielrennen allemaal over de kracht die je per kg gewicht kan genereren
totaal niet vergelijkbaar met F1 of de coureurs en de manier waarop zij trainen *heeft tot dat hij een jaar of 20 was op hoog niveau gewielrennend en deel uitgemaakt van nationale selecties
Ryzen 7 7800X3D - Gigabyte B850 AORUS ELITE - Sapphire Nitro+ Radeon RX 9070 XT - Fractal Design Meshify 3 - Arctic Liquid Freezer III Pro 280 - Kingston Fury Beast 32GB - WD_Black 2TB
Ohnee zeker niet, ik bedoel zo'n wielren fiets is alles behalve zwaar. Sturen, trappen, alles is zeer licht dus je hoeft er geen bodybuilder voor te zijn..:
[...]
ronde renners (tour de france) zijn vaak mensen met een enorm uithoudingsvermogen / groot hart / grote longen (VO2max) en veel souplesse (lang op een hoge frequentie kunnen trappen) en minder krachtpatsers. Puur kracht hebben maakt je namelijk geen goede wielrenner. Dus dat iemand dun is (bijv froome) betekend niet dat hij meteen doping gebruikt / hulpmotor heeft.. (niet dat ik niet denk dat ze allemaal doping gebruiken hoor
Het gaat bij wielrennen allemaal over de kracht die je per kg gewicht kan genereren
*heeft tot dat hij een jaar of 20 was op hoog niveau gewielrennend en deel uitgemaakt van nationale selecties
Enige wat me opviel is dat ze overdreven mager uitzien (daar waar de discussie min of meer even over ging, dat almost anorexia).
Over de doping / hulpmotor was een klein grapje (ondanks dat het wel populair is in die sport, weet ik zeker dat er genoeg goeie tussen zitten die eerlijk spelen, en toch zo dun zijn xd).
Ik bedoel, wielrenners hebben ook wel sterke benen hoor daar niet van (en die zijn niet zo skinny).
Echter zijn de F1 coureurs niet zo mager als de wielrenners, gelukkig maar, want volgens mij kan een wielrenner nog geen bocht nemen met een F1 auto
Echt zo van *piep* *piep* waarom draait dat stuur niet?!?!
Idd, en Sutil bij wie ze het drinkflesje maar verwijderd hebben voor tijdens de race want dat scheelde 1,5kg..
:strip_exif()/u/90159/l33t.gif?f=community)
Dat soort extreme maatregelen kwamen vooral voor vlak na de overstap naar de V6T motoren. De krachtbronnen waren zwaar en op alles werd beknibbeld.:
[...]
Idd, en Sutil bij wie ze het drinkflesje maar verwijderd hebben voor tijdens de race want dat scheelde 1,5kg..
Ferrari heeft toen volgens mij zelfs een groot deel van de achterkant van de auto kaal geladen omdat het bijna een kilo aan lak scheelde.
Coureurs van McLaren kregen kotslepeltjes zodat ze makkelijker op gewicht konden blijven... in ieder geval daar waren sterke geruchten over
.Tegenwoordig hoeft dat allemaal niet meer, het minimum gewicht van de auto's is wat verhoogd en de ontwikkeling op de motoren heeft ze weer wat lichter gemaakt.
I think there is a world market for maybe five computers. - Thomas Watson (1874-1956), Directeur van IBM (1943)
Hij zal vast wel in willen halen
Maar prima toch dat er discussie over komt. Hoop wel dat ze niet teveel gaan verbieden. Juist dit soort acties hebben we al een tijd niet gezien.
/u/327816/tweakers.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/206770/crop58d7bc261ea34.jpeg?f=community)
Trouwens, weet iemand hoe duur eigenlijk het eten en drinken @ hockenheim is?
Ik weiger om dingen mee te smokkelen, dus moet ik 100 euro per dag rekenen voor eten en drinken?
Zeg maar 10 bier per dag en 2 maaltijden en 2 snacks
Ik weiger om dingen mee te smokkelen, dus moet ik 100 euro per dag rekenen voor eten en drinken?
Zeg maar 10 bier per dag en 2 maaltijden en 2 snacks
[ Voor 6% gewijzigd door Adlermann op 28-07-2016 16:04 ]
Ik zou rekenen op festival prijzen.:
Trouwens, weet iemand hoe duur eigenlijk het eten en drinken @ hockenheim is?
Ik weiger om dingen mee te smokkelen, dus moet ik 100 euro per dag rekenen voor eten en drinken?
Zeg maar 10 bier per dag en 2 maaltijden en 2 snacks
Dus €2,50 voor een biertje of fris.
En €5 voor een broodje worst of een frietje met ketchup.
dat valt mee dus. We hebben een hotel in Frankfurt, en moeten nog ff beslissen of we dat laatste stuk met het ov gaan of auto. Maar ik ben iig niet de bob
:strip_exif()/u/45886/small_tux.gif?f=community)
Klopt redelijk denk ik inderdaad.
Laatst in Oostenrijk €4,50 voor een halve liter bier.
Dat was ook meteen de kleinst aan te schaffen hoeveelheid
Moest je geen parkeerkaart bestellen bij je kaartje als je met de auto wilt komen? Bij Spa kon je dan in ieder geval €60 extra afrekenen voor het weekend.:
[...]
dat valt mee dus. We hebben een hotel in Frankfurt, en moeten nog ff beslissen of we dat laatste stuk met het ov gaan of auto. Maar ik ben iig niet de bob
Als ik het goed heb ingevoerd bij Google Maps is het al een uur rijden. Dus OV duurt nog wat langer. Google vind overigens geen OV op die route. Misschien even lokaal kijken of met zijn alleen een taxi delen?:
[...]
dat valt mee dus. We hebben een hotel in Frankfurt, en moeten nog ff beslissen of we dat laatste stuk met het ov gaan of auto. Maar ik ben iig niet de bob
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
/u/34659/crop65d886fa2535b_cropped.png?f=community)
Mijn kameraad zei 15 euro pp, dus 30 euro voor onze auto (nou ja zijn leasebak
)Auto is wel gratis verder (tankpas)./ Dus we gaan denk ik gewoon rijden en parkeren.
Ga je alleen de race?:
[...]
Mijn kameraad zei 15 euro pp, dus 30 euro voor onze auto (nou ja zijn leasebak
Auto is wel gratis verder (tankpas)./ Dus we gaan denk ik gewoon rijden en parkeren.
http://www.hockenheimring...reisliste_Parken_enGB.pdf
En dit staat ook nog in het document:
The parking areas can only be booked in advance. Once payment has been made, you will
receive the corresponding parking permit(s).
:strip_exif()/u/58288/avatar_2_1343829485.gif?f=community){kind=avatar}
Deze keer is Nico aan de beurt:
Ging niet zo heel fantastisch, maar volgens mij had ie er ook helemaal geen zin in
Ging niet zo heel fantastisch, maar volgens mij had ie er ook helemaal geen zin in
[ Voor 32% gewijzigd door Martinspire op 28-07-2016 17:34 ]
/u/18936/crop6402808ba605b.png?f=community)
http://www.nu.nl/formule-...halo-cockpit-in-2017.html
Even wat langer: Formule 1 stemt tegen invoer halo cockpit.
Handig de link: stemt invoer
Aah eddieeee was me voor -.-
Even wat langer: Formule 1 stemt tegen invoer halo cockpit.
Handig de link: stemt invoer
Aah eddieeee was me voor -.-
[ Voor 43% gewijzigd door LopendeVogel op 28-07-2016 19:34 ]
Om het dan helemaal compleet te maken. Het originele FIA bericht:
Uhm, lees ik het nu goed? Laten ze het radioverkeer (m.u.v. de formation lap) weer vrij?
Uhm, lees ik het nu goed? Laten ze het radioverkeer (m.u.v. de formation lap) weer vrij?
[ Voor 24% gewijzigd door Edd op 28-07-2016 19:43 ]
-
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
:strip_exif()/u/87336/crop6891d2e354b09.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/263224/crop61b1cc0c2d335_cropped.jpg?f=community)
Schijnbaar mag er ook weer normaal gestart worden bij regen. Das sowieso een vooruitgang.
Dan ook maar weer de monsoons terug
Dan ook maar weer de monsoons terug
Na eventueel eerst achter de safetycar te hebben gereden, dan naar de normale startpositie en minimaal één ronde op de regenband alvorens de pits opgezocht mag worden?:
Schijnbaar mag er ook weer normaal gestart worden bij regen. Das sowieso een vooruitgang.
Dan ook maar weer de monsoons terug
Testing, one, two ...
:strip_icc():strip_exif()/u/45657/crop68b354aed0833_cropped.jpg?f=community)
Misschien licht offtopic, maar naast de racegames van Codemasters komt er nu ook een Management game uitgegeven door Sega die wel eens de opvolger zou kunnen worden van de Grand Prix Manager serie. Denk dat ik hier wel bij het juiste publiek zit: \[PC/MAC/LINUX] Motorsport Manager
Dan kunnen we bewijzen dat we het zelf beter kunnen
Overigens snap ik niks van de wijzigingen in de regels mbt radioverkeer. Lijkt er op als je als tea;s genoeg druk opbouwt je dingen vanzelf geregeld krijgt. Overigens wordt er eerst gesproken dat de Halo in 2018 komt, waarna later er wordt gesproken dat het een sterke kandidaat is. Lekker duidelijk allemaal.
Dan kunnen we bewijzen dat we het zelf beter kunnen
Overigens snap ik niks van de wijzigingen in de regels mbt radioverkeer. Lijkt er op als je als tea;s genoeg druk opbouwt je dingen vanzelf geregeld krijgt. Overigens wordt er eerst gesproken dat de Halo in 2018 komt, waarna later er wordt gesproken dat het een sterke kandidaat is. Lekker duidelijk allemaal.
Carnavalmarkt.nl - Gratis adverteren met carnaval- en feestartikelen
Er komt cockpitbescherming in 2018 waarbij Halo een kandidaat is:
Misschien licht offtopic, maar naast de racegames van Codemasters komt er nu ook een Management game uitgegeven door Sega die wel eens de opvolger zou kunnen worden van de Grand Prix Manager serie. Denk dat ik hier wel bij het juiste publiek zit: \[PC/MAC/LINUX] Motorsport Manager
Dan kunnen we bewijzen dat we het zelf beter kunnen
Overigens snap ik niks van de wijzigingen in de regels mbt radioverkeer. Lijkt er op als je als tea;s genoeg druk opbouwt je dingen vanzelf geregeld krijgt. Overigens wordt er eerst gesproken dat de Halo in 2018 komt, waarna later er wordt gesproken dat het een sterke kandidaat is. Lekker duidelijk allemaal.
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
Ach, als de radio weer vrij gegeven is dan gaan we waarschijnlijk ook weer meer "Leave me alone, I know what I'm doing" horen.
"When you grow up your heart dies"
Volgens het bericht is er unaniem besloten om per 2018 frontale cockpit bescherming in te voeren om de veiligheid te verhogen. De veranderingen lijkt mij een compromis waar dingen die de teams willen (starts, radio, track limits) is geruild tegen het accepteren van halo/een alternatief per 2018.
Andrew Benson op Twitter:
[ Voor 6% gewijzigd door ANdrode op 29-07-2016 10:21 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/118633/index.jpg?f=community)
Gaan ze dan ook een kreukelzone invoeren die een frontale crash met tig G-krachten aan vertraging (Bianchi) kan opvangen?
Die hebben ze in principe al. De neus van de wagen moet aan behoorlijke eisen voldoen wil die goedgekeurd worden.:
[...]
Gaan ze dan ook een kreukelzone invoeren die een frontale crash met tig G-krachten aan vertraging (Bianchi) kan opvangen?
"When you grow up your heart dies"
Hier het HALO systeem voor degene die niet weten wat het is:
Kiest als MTB' er voor het mulle zand en drek, ipv het naastgelegen verharde pad.
En dit is hoe het er voor mij uit ziet:
En eigenlijk net zo bangerig als het origineel:
My opinions may have changed, but not the fact that I am right. -- Ashleigh Brilliant
/u/88899/blues.png?f=community)
Dat vermoed ik ook maakt het WK wel spannend tussen de Mercs.
En het is ook begrijpelijk teams willen alles uit de auto persen qua performance.
Maar wat ik niet begrijp is dat dit weer per direct wordt ingevoerd ipv het nieuwe seizoen.
[ Voor 21% gewijzigd door Hari-Bo op 29-07-2016 08:25 ]
Bos Stern Service Onafhankelijke automotive dienstverlening; diagnose, codering, retrofit, sleutelservice, ECU en tuning. Projecten
Dit topic is gesloten.