[F1] Seizoen 2016 - Deel 2

[YakuzA]

nachtnet schreef op donderdag 30 juni 2016 @ 12:21:
Zie op twitter een aantal berichten verschijnen met de terechte vraag: "Wie blijft er beschikbaar voor het stoeltje van RAI?"

ROS & HAM blijven zitten waar ze zitten.
VES & RIC blijven zitten waar ze zitten.
ALO Blijft BUT vertrekt t.b.v. Van Doorne?
BOT blijft MAS vertrekt?
ERI & NAS blijven?
SAI blijft KVY onzeker?
MAG & PAL blijven zitten waar ze zitten
HAR ? onzeker WEH (beschikbaar?)
GRO & GUT kunnen schuiven?
HUL & PER kunnen schuiven?

Er zijn eigenlijk maar een paar rijders echt beschikbaar om RAI te vervangen.. Laat staan dat er voor BUT, MAS & KVY ook nog een vervangende rijder nodig lijkt.

Voor BUT staat Van Doorne aan de zijlijn duimen te draaien.. de rest?
Wie het weet mag het zeggen..

Volgens mij zal Palmer op de schopstoel omdat ze bij Renault Ocon wilden vastleggen.

[Bosmonster]

YakuzA schreef op donderdag 30 juni 2016 @ 13:39:
[...]

Volgens mij zal Palmer op de schopstoel omdat ze bij Renault Ocon wilden vastleggen.

Palmer zie ik volgend jaar niet meer bij Renault. Die zullen een ervaren rijder zoeken (misschien zelfs wel een Button of Massa voor een jaar).

Wat betreft het stoeltje van Kimi is er voor mij 1 kandidaat die eruit springt en dat is Perez. Niet alleen voor zijn prestaties, maar ook doordat zijn sponsor een vinger in de pap heeft bij Ferrari.

[Player1S]

Sauber lijkt (voorlopig) gered: http://www.autosport.com/...tion-for-financial-plight

[PauseBreak]

L1nt schreef op donderdag 30 juni 2016 @ 15:07:
Sauber lijkt (voorlopig) gered: http://www.autosport.com/...tion-for-financial-plight

AMuS artikel: http://www.auto-motor-und...or-der-tuer-11474272.html

Iets uitgebreider maar neem je Duitse taalvaardigheid of Google Translate mee

[Juncto]

Jammer dat het management voorlopig aanblijft, als ze verstandig waren zouden ze M.K. direct ontslaan (mijn inziens).

[Saus]

Bosmonster schreef op donderdag 30 juni 2016 @ 13:27:
[...]
En als laatste, hoe gaat Red Bull Sainz gebruiken? Als Sainz naar Renault wil hoeft daar echt niks tegenover te staan.

Misschien begrijp ik je verkeerd maar RB heeft eenzijdig een optie heeft gelicht, waardoor Sainz niets te zeggen heeft over wat ie in 2017 doet toen RB aangaf dat ze verder met hem wilde.

Als Sainz in 2017 naar Renault wil, of Renault wil in 2017 gebruik maken van de diensten van Sainz, zal dat vanaf nu altijd via RB gaan. En dan gaat het precies hetzelfde als een transfer in het voetbal. Teams zullen het eens moeten worden, daarna Renault en Sainz zelf.

[Bosmonster]

Saus schreef op donderdag 30 juni 2016 @ 15:50:
[...]


Misschien begrijp ik je verkeerd maar RB heeft eenzijdig een optie heeft gelicht, waardoor Sainz niets te zeggen heeft over wat ie in 2017 doet toen RB aangaf dat ze verder met hem wilde.

Als Sainz in 2017 naar Renault wil, of Renault wil in 2017 gebruik maken van de diensten van Sainz, zal dat vanaf nu altijd via RB gaan. En dan gaat het precies hetzelfde als een transfer in het voetbal. Teams zullen het eens moeten worden, daarna Renault en Sainz zelf.

Yes, maar dit "gerucht" is al van lang voordat dit bekend was. Daarnaast als Red Bull van plan was voor 2017 een rare ruilconstructie te hanteren, dan hadden ze hem niet gesigned voor 2017. En voor 2018 is die gewoon weer vrij om te gaan en staan waar die wil.

Er is dus geen enkel scenario waarin dit realistisch is. Zowel niet vanuit Red Bull, Renault of Sainz.

[ Voor 18% gewijzigd door Bosmonster op 30-06-2016 16:00 ]

[Hoogie2004]

Bosmonster schreef op donderdag 30 juni 2016 @ 15:58:
[...]


Yes, maar dit "gerucht" is al van lang voordat dit bekend was. Daarnaast als Red Bull van plan was voor 2017 een rare ruilconstructie te hanteren, dan hadden ze hem niet gesigned voor 2017. En voor 2018 is die gewoon weer vrij om te gaan en staan waar die wil.

Er is dus geen enkel scenario waarin dit realistisch is. Zowel niet vanuit Red Bull, Renault of Sainz.

Juist als ze hem willen ruilen voor volgend jaar moet hij onder contract staan.. Hoe kun je een coureur ruilen die eind dit jaar zonder contract zit? Dan kan Renault hem ook zo oppikken...

[trion75]

Hamilton zit al aan z'n laatste motor inmiddels:
https://twitter.com/tedkravitz/status/748526899253608448

[DaniëlWW2]

trion75 schreef op donderdag 30 juni 2016 @ 16:53:
Hamilton zit al aan z'n laatste motor inmiddels:
https://twitter.com/tedkravitz/status/748526899253608448

Dat verklaard misschien ook waarom niemand hem bij kan houden.

[YakuzA]

trion75 schreef op donderdag 30 juni 2016 @ 16:53:
Hamilton zit al aan z'n laatste motor inmiddels:
https://twitter.com/tedkravitz/status/748526899253608448

Zo, dan heeft hamilton nu dus 4 motoren verbruikt in 8 races?
Als hij zo doorgaat heeft ie er 11 nodig om 21 races vol te maken

[trion75]

Ted's Notebook special in Oostenrijk
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=rIlbqoq9_mE]

[ Voor 6% gewijzigd door trion75 op 30-06-2016 17:21 ]

[pilskes]

Halo part 2

[Robsta86]

Blijft een apengezicht, die HALO

[asing]

Robsta86 schreef op donderdag 30 juni 2016 @ 18:47:
Blijft een apengezicht, die HALO

Als je het zo bekijkt lijkt het of ze een vergroot deel van Chris Evans zijn bril op de Ferrari hebben gemonteerd. Geen porum!

[Alfa Novanta]

^met hierboven en daarboven

optiefe met dat spuuglelijke ding. Massa had hier ook niks aan gehad, dus werkt niet, ga je energie ergens anders in steken

[powah33]

pilskes schreef op donderdag 30 juni 2016 @ 18:34:
Halo part 2
[afbeelding]

Is dit de 2de versie??
Dan hebben ze echt hun best gedaan om de halo lelijk te houden.

inderdaad geen porum

[Cubic X]

Toch komt die Halo er gewoon, dus wen er maar aan.

[pilskes]

Hier nog ff de 1ste versie:



En dit is dus de 2de versie:

[powah33]

Onbegrijpelijk dat die stijl daar in het midden zit i.p.v gewoon 2 stijlen vanaf de spiegels te maken.

De volgende Ferrari straat auto heeft zijn A stijlen waarschijnlijk gewoon in het gezichtveld van de bestuurder zitten.

[trion75]

nieuwe Toro Rosso coureur bevestigd:

[Paulus07]

en zal het regen gaan worden met de race?

https://twitter.com/Olav_Mol/status/748573079002021888

[trion75]

Olav is al aan het rondrijden om te kijken of er mensen naast een plas op de bus staan te wachten.

[enchion]

Als ze nou eens ipv de Halo een hele grote helm erop zetten (als dome) waarvan de rijder ook het "vizier" zou kunnen opendoen ?

[nachtnet]

Artikel op Motorsport.com http://www.motorsport.com...gh-tyre-pressures-793842/

Waarin BUT klaagt over de absurd hoge verplichte bandenspanning voor deze race. Ik zeg nog steeds. ga i.p.v. aan de grid, de bandenspanning meten voor montage op de wagen, zodat alle voorverwarmingstrukjes geen zin meer hebben..(i.i.g. niet ten aanzien van de bandenspanning..)

Nu zouden door die hogere druk de banden daardoor eerder gaan grainen en te heet worden..

zonder twijfel wordt vervolgt..

[trion75]

Ferrari uses another engine token for Austrian GP
http://www.motorsport.com...n-for-austrian-gp-793870/

[trion75]

nachtnet schreef op donderdag 30 juni 2016 @ 21:03:
Artikel op Motorsport.com http://www.motorsport.com...gh-tyre-pressures-793842/

Waarin BUT klaagt over de absurd hoge verplichte bandenspanning voor deze race. Ik zeg nog steeds. ga i.p.v. aan de grid, de bandenspanning meten voor montage op de wagen, zodat alle voorverwarmingstrukjes geen zin meer hebben..(i.i.g. niet ten aanzien van de bandenspanning..)

Nu zouden door die hogere druk de banden daardoor eerder gaan grainen en te heet worden..

zonder twijfel wordt vervolgt..

Dat doen ze toch ook nu:

http://www.auto-motor-und...-geschichte-11474367.html

[nachtnet]

trion75 schreef op donderdag 30 juni 2016 @ 21:07:
[...]


Dat doen ze toch ook nu:

http://www.auto-motor-und...-geschichte-11474367.html

Dat is nieuws dat ik even had gemist

* nachtnet kijkt naar de datum bij het artikel en ziet tot zijn opluchting 30.06.2016 (vandaag dus)

Maar dan snap ik niet waarom de druk alsnog verplicht 4 psi hoger moet zijn dan die van vorig jaar ?

[Smarron]

Weet niet of hij al gepost was, maar er komt weer een nieuwe upgrade van de Renault motor in Suzuka:

http://nl.motorsport.com/...euwe-motorupgrade-793604/

[Paulus07]

is die max ooit aan het stressen?

https://www.facebook.com/...e/posts/10153681539627060

[A1AD]

Paulus07 schreef op donderdag 30 juni 2016 @ 22:30:
is die max ooit aan het stressen?

https://www.facebook.com/...e/posts/10153681539627060

Facebook link

[nachtnet]

A1AD schreef op donderdag 30 juni 2016 @ 22:40:
[...]


Facebook link

idd.. maar staat gelukkig ook op twitter: https://twitter.com/F1/status/748564274633543680

[Shiver23]

Paulus07 schreef op donderdag 30 juni 2016 @ 22:30:
is die max ooit aan het stressen?

https://www.facebook.com/...e/posts/10153681539627060

Racet tegen een pro-gamer. In welk spel is hij pro?? Wat hij deed leek nergens op.

[Alfa Novanta]

Shiver23 schreef op vrijdag 01 juli 2016 @ 03:05:
[...]

Racet tegen een pro-gamer. In welk spel is hij pro?? Wat hij deed leek nergens op.

Volgens mij zag ik hem uit een spin of andere screw-up recoveren dus idd, dat moet je niet tijdens een racelap doen. Stress hé dan ben je Pro en moet je het opnemen tegen Max

[XyritZz]

Shiver23 schreef op vrijdag 01 juli 2016 @ 03:05:
[...]

Racet tegen een pro-gamer. In welk spel is hij pro?? Wat hij deed leek nergens op.

http://www.redbull.com/en...junior-le%C5%A1tach-games

Erik Leštach, better known as hakkiJunior, is one of the world’s top racing game players, having dominated the virtual tarmac in the likes of TrackMania Nations, TrackMania 2 and Gran Turismo, and the driving ace has even bested the likes of fellow Red Bull athletes, Sebastian Vettel and Mark Webber, on the digital track.

[Rivanov]

TrackMania en Gran Turismo zijn nu niet bepaald simracing games.
Max trained met Team Redline, het beste simracing team van de wereld. Dus logisch dat hij wint van een Trackmania pro.

[ Voor 61% gewijzigd door Rivanov op 01-07-2016 08:50 ]

[himlims_]

pilskes schreef op donderdag 30 juni 2016 @ 19:57:
Hier nog ff de 1ste versie:

[afbeelding]

En dit is dus de 2de versie:

[afbeelding]

ik begrijp het niet; wil je autos mooier, interresanter en uitdagender maken voor 2017
introduceer je zon fugly-hoofbescherming

[Phusebox]

Tijd voor force fields... bah dit wordt echt lelijk

[kevlar01]

Ik zie daar in de toekomst ook nog wel vleugels e.d. op verschijnen...
Kan dat niet ook van doorzichtig materiaal gemaakt worden? Niet dat het veel scheelt of dat je er goed doorheen kan kijken (door de bolling), maar misschien valt het dan minder op.

[Zionrage]

kevlar01 schreef op vrijdag 01 juli 2016 @ 09:10:
Ik zie daar in de toekomst ook nog wel vleugels e.d. op verschijnen...
Kan dat niet ook van doorzichtig materiaal gemaakt worden? Niet dat het veel scheelt of dat je er goed doorheen kan kijken (door de bolling), maar misschien valt het dan minder op.

Dan krijg je misschien schrikreacties door spiegelbeelden of problemen door de zon. Lijkt mij dat een doorzichtig halo meer afleid.

[ Voor 33% gewijzigd door Zionrage op 01-07-2016 09:16 ]

[Player1S]

himlims_ schreef op vrijdag 01 juli 2016 @ 09:02:
[...]

ik begrijp het niet; wil je autos mooier, interresanter en uitdagender maken voor 2017
introduceer je zon fugly-hoofbescherming

je vergeet nog nutteloos.

[Phusebox]

Doet me trouwens een beetje denken aan een veiligheidsbeugel in een achtbaan... en dan gek vinden dat de F1 steeds minder serieus genomen wordt.

Als er straks een keer een komeet op een auto neerkomt, gaan ze dan ook afweergeschut plaatsen naast de baan?

Freak accidents zullen altijd blijven gebeuren. Deal with it, of ga iets anders doen met je leven.

[soulcrusher]

Waarom geen ejector seats zoals in straaljagers? Dat kunnen ze wellicht wel beter wegwerken in de auto zodat het niet zichtbaar is.

[Zionrage]

Vraag mij ook af hoe veilig de beugel is indien er brand is? Kan de coureur nog net zo snel de auto verlaten als voorheen? Lijkt mij niet namelijk.

[himlims_]

Zionrage schreef op vrijdag 01 juli 2016 @ 09:25:
Vraag mij ook af hoe veilig de beugel is indien er brand is? Kan de coureur nog net zo snel de auto verlaten als voorheen? Lijkt mij niet namelijk.

http://www.skysports.com/...-with-cockpit-halo-design

benieuwd of hij dat in praktijk gaat brengen, zou wel leuke statement zijn

[Ome Ernst]

himlims_ schreef op vrijdag 01 juli 2016 @ 09:52:
[...]

http://www.skysports.com/...-with-cockpit-halo-design

benieuwd of hij dat in praktijk gaat brengen, zou wel leuke statement zijn

Stoere praat van hem. Die bind wel in als hij niet mag starten.

[YakuzA]

Zionrage schreef op vrijdag 01 juli 2016 @ 09:25:
Vraag mij ook af hoe veilig de beugel is indien er brand is? Kan de coureur nog net zo snel de auto verlaten als voorheen? Lijkt mij niet namelijk.

Ik vermoed sneller, bejaarden hebben ook altijd zo'n beugel naast het bad en de wc om sneller op te staan

[Señor Sjon]

Lekker velig.

quote: http://www.motorsport.com...arance-in-austria-793848/

Medical staff were present in the garage as a Ferrari mechanic took on the role of a driver, and had to be pulled from the car.

With FIA personnel observing the test, it took around 10 minutes for the medical crew to get the driver out of the car.

10 minuten?! Dat is wel extreem lang. Die teenslipper hoort echt niet in F1.

[Zionrage]

Señor Sjon schreef op vrijdag 01 juli 2016 @ 10:25:
Lekker velig.

[...]


10 minuten?! Dat is wel extreem lang. Die teenslipper hoort echt niet in F1.

schijnveiligheid dus...

[alesandro_46]

Zionrage schreef op vrijdag 01 juli 2016 @ 09:25:
Vraag mij ook af hoe veilig de beugel is indien er brand is? Kan de coureur nog net zo snel de auto verlaten als voorheen? Lijkt mij niet namelijk.

Ik denk dat het wel mee valt met de benodigde tijd om uit de auto te komen. Ik meen me te herinneren dat ik Hamilton na de race een paar keer uit heb zien stappen zonder dat hij zijn 'cockpitbescherming' (heet dat zo? ik bedoel het stukje carrosserie wat om de coureur zit) weg nam. Hij lijkt zich in ieder geval redelijk eenvoudig door de opening te manoeuvreren. Vanaf de bovenkant gezien is de opening van de Halo groter dan de 'cockpitbescherming' (zie eerder geplaatste foto: pilskes in "[F1] Seizoen 2016 - Deel 2").

Echter vind ik de Halo geen fraaie oplossing en dat deze afbreuk doet aan het karakter van de sport.

Señor Sjon schreef op vrijdag 01 juli 2016 @ 10:25:
Lekker velig.

[...]


10 minuten?! Dat is wel extreem lang. Die teenslipper hoort echt niet in F1.

Hmm, dat is inderdaad wel extreem lang.

[ Voor 12% gewijzigd door alesandro_46 op 01-07-2016 10:29 . Reden: Quote toegevoegd ]

[Player1S]

ben wel benieuwt of Alonso zelf uit de auto kon klimmen als er een halo op zat. En of de hulpverleners goed bij de rijder kunnen als de auto ondersteboven ligt.
Kan me nog herinneren hoe ze ooit in Argentinië dacht ik eind jaren 90 een auto gewoon even rechtop zetten zonder enige hulp. Nek zwiepte mooi alle kanten op. Leuk als een nekwervel beschadigt is.

Persoonlijk zie ik het eerder gebeuren dat de halo een factor is bij verwondingen dan dat de halo verwondingen voorkomt.

[XyritZz]

Señor Sjon schreef op vrijdag 01 juli 2016 @ 10:25:
Lekker velig.

[...]


10 minuten?! Dat is wel extreem lang. Die teenslipper hoort echt niet in F1.

De coureur kan zelfstandig net zo snel uit de auto komen met Halo er op.

Die 10 minuten zal wel de complete procedure zijn die ze moeten uitvoeren. Als er geen noodzaak om snel te zijn nemen de marshalls de tijd om een coureur uit een wrak te halen.

[Ereaser]

XyritZz schreef op vrijdag 01 juli 2016 @ 10:46:
[...]


De coureur kan zelfstandig net zo snel uit de auto komen met Halo er op.

Die 10 minuten zal wel de complete procedure zijn die ze moeten uitvoeren. Als er geen noodzaak om snel te zijn nemen de marshalls de tijd om een coureur uit een wrak te halen.

Lijkt mij dat de halo wel in de weg zit als er wel haast is. Ik weet niet of die er eventueel ook af te halen is door de marshalls?

[hjs]

Zelfstandig in de garage ja, maar na een stevig ongeluk als je groggy bent en er staat iets in brand?

[Player1S]

Ereaser schreef op vrijdag 01 juli 2016 @ 10:51:
[...]

Lijkt mij dat de halo wel in de weg zit als er wel haast is. Ik weet niet of die er eventueel ook af te halen is door de marshalls?

Als het verwijderbaar is zitten er zwakke plekken in. Een eerder design van Mercedes had een scharnier zodat je hem omhoog kon klappen. Dus die pijler vooraan had een zwakke plek en de 2 scharnieren.

[redwing]

XyritZz schreef op vrijdag 01 juli 2016 @ 10:46:
[...]
Die 10 minuten zal wel de complete procedure zijn die ze moeten uitvoeren. Als er geen noodzaak om snel te zijn nemen de marshalls de tijd om een coureur uit een wrak te halen.

Inderdaad, dit is nu ook als antwoord daar gegeven :

Getting a driver out of a car currently takes that sort of time. We're not talking about a driver getting out by himself. This simulation is about extracting a driver who could have serious injuries.

[Señor Sjon]

XyritZz schreef op vrijdag 01 juli 2016 @ 10:46:
[...]


De coureur kan zelfstandig net zo snel uit de auto komen met Halo er op.

Die 10 minuten zal wel de complete procedure zijn die ze moeten uitvoeren. Als er geen noodzaak om snel te zijn nemen de marshalls de tijd om een coureur uit een wrak te halen.

Dit was een test om te zien hoe snel een medical crew iemand eruit kon halen. Dan is 10 minuten wel erg lang als bv de rijder buiten bewustzijn is en interne bloedingen heeft. Normaal iets meer dan 2 minuten: YouTube: Technique extraction siège F1 - ACO Le Mans 2016

[nachtnet]

Voor degenen die het Duits uit het artikel van gisteravond niet zo machtig zijn.. Hier de Engelstalige versie http://www.motorsport.com...s-with-new-checks-793988/

Topic: Bandenspanning nieuwe procedure..

[derx666]

Dit is wel echt goed nieuws. Iedereen weer gelijke bandenspanning, geen rare trucjes meer om zo laag mogelijke druk te rijden. Zeker de kleine teams leden hier flink onder, omdat Pirelli elke race maar hogere minimum spanning oplegde zodat de teams die "trucjes" uithaalden om de druk te verlagen in ieder geval reden met een bandenspanning die hoog genoeg was volgens Pirelli. De andere teams reden daardoor met hogere druk dan in principe nodig was, en dus in het nadeel waren.
De trucs die uitgehaald werden waren in principe tegen "de geest van het reglement" en dus terecht dat dit nu zo opgelost wordt. Voor iedereen weer een gelijk speelveld.

Als het deze race goed gaat zegt Pirelli ook in de toekomst weer een lagere minimum druk toe te staan.

[albino71]

Verstappen accuses Hamilton

http://www.skysports.com/...g-true-feelings-on-safety

Hehe, even Hamilton in zijn hemd zetten.
Raar mannetje is het toch eigenlijk....

[pinda powerrr]

Wie? Hamilton?
Ja, dat is idd een raar mannetje

[hjs]

er waren toch vragen waarom RB altijd zo lang wacht met qualifing.

[ Voor 13% gewijzigd door hjs op 03-07-2016 10:54 ]

[Wom]

albino71 schreef op zaterdag 02 juli 2016 @ 10:05:
Verstappen accuses Hamilton

http://www.skysports.com/...g-true-feelings-on-safety

Hehe, even Hamilton in zijn hemd zetten.
Raar mannetje is het toch eigenlijk....

Lijkt me dat dit niet de discussies zijn waar je in wilt belanden. Of ben ik daar te naief in dat ik verwacht dat dergelijke dingen meer binnenskamers blijven?

[himlims_]

albino71 schreef op zaterdag 02 juli 2016 @ 10:05:
Verstappen accuses Hamilton

http://www.skysports.com/...g-true-feelings-on-safety

Hehe, even Hamilton in zijn hemd zetten.
Raar mannetje is het toch eigenlijk....

dit soort berichten lees ik bar weinig; zo iets bereikt publiek niet snel, toch?

[The_Scarabial]

zag net dat filmpje van kvyat, maar dat rechter achterwiel breekt gewoon af door de zijdelingse glij/grip wat die auto heeft, wel bruut

[Albert020]

Grrr Ziggo zit het hele weekend hier al te klote, nu ook, terwijl F1 begint, kan niet eens kijken!!!!

[ANdrode]

Albert020 schreef op zondag 03 juli 2016 @ 13:13:
Grrr Ziggo zit het hele weekend hier al te klote, nu ook, terwijl F1 begint, kan niet eens kijken!!!!

Ik moest mijn connect box herstarten omdat ik packet loss had.

• Ping internet -> connect box: perfect
• Ping, DNS, HTTP LAN -> internet: periodieke packet loss

Eerder dacht ik dat dit aan torrents lag. Die heb ik nu niet gebruikt. Ik denk nu dat het door uptime en/of data volume komt .

Eind van de week weet ik of ik dit met bridge mode/eigen router voorkom.

[NickThissen]

Ik ben aan het twijfelen om naar de race op Spa te gaan eind augustus, ik dacht ik kan hier vast wat tips vragen Ik ben al vaker op Spa geweest maar altijd met FIA WEC races, waar je als toeschouwer helemaal langs de baan kan lopen en gaan zitten / staan waar je wil. Ik snap al dat het bij F1 niet zo makkelijk kan, de tribunes zijn uiteraard duurdere kaartjes dus daar kom je uberhaupt niet op (ik heb het over de Bronze tickets) maar kun je wel de hele track langs lopen als je dat zou willen (flink doorstappen in 2 uur maar ok )? Zou leuk zijn om bijvoorbeeld te lopen vanaf onderaan Eau Rouge omhoog naar Kemmel en zo richting Pouhon (even stoppen bij Rivage), maar kan dat of is dat ergens afgesloten? Of is het misschien wel te druk om tijdens de race ergens een plekje nog te kunnen vinden om uberhaupt de track te zien? Moet je er vroeg zijn om een goeie plek te bemachtigen?

[TommyGun]

NickThissen schreef op zondag 03 juli 2016 @ 18:05:
Ik ben aan het twijfelen om naar de race op Spa te gaan eind augustus, ik dacht ik kan hier vast wat tips vragen Ik ben al vaker op Spa geweest maar altijd met FIA WEC races, waar je als toeschouwer helemaal langs de baan kan lopen en gaan zitten / staan waar je wil. Ik snap al dat het bij F1 niet zo makkelijk kan, de tribunes zijn uiteraard duurdere kaartjes dus daar kom je uberhaupt niet op (ik heb het over de Bronze tickets) maar kun je wel de hele track langs lopen als je dat zou willen (flink doorstappen in 2 uur maar ok )? Zou leuk zijn om bijvoorbeeld te lopen vanaf onderaan Eau Rouge omhoog naar Kemmel en zo richting Pouhon (even stoppen bij Rivage), maar kan dat of is dat ergens afgesloten? Of is het misschien wel te druk om tijdens de race ergens een plekje nog te kunnen vinden om uberhaupt de track te zien? Moet je er vroeg zijn om een goeie plek te bemachtigen?

Zoek eens op Spa in dit topic, vrijwel alle vragen die je hebt zijn al eens beantwoord.

[ge-flopt]

Ik zat daarstraks de race te kijken en heb als ik Hulkenberg rond zie rijden eigenlijk altijd het idee dat hij wel een goede coureur is (zie zijn optreden in bv GP2 em A1GP) maar dat het er in de F1 door de teams net niet uitkomt. Eigenlijk heb ik dan altijd een beetje het idee dat hij qua teams een beetje een Nick Heidfeld carriere doet. NH heb ik ook altijd een goede coureur gevonden, maar altijd pech met de teams waar hij voor uit kwam.

[albino71]

Zou RIC blijven als hij steeds vaker merkt dat Max sneller is?

Of doet hij een Vetteltje?

[Lasmibalsingh]

albino71 schreef op zondag 03 juli 2016 @ 22:38:
Zou RIC blijven als hij steeds vaker merkt dat Max sneller is?

Of doet hij een Vetteltje?

Zou dom zijn want het 2017> reglement lijkt erg voordelig te zijn voor een RBR met Newey.

[YakuzA]

albino71 schreef op zondag 03 juli 2016 @ 22:38:
Zou RIC blijven als hij steeds vaker merkt dat Max sneller is?

Of doet hij een Vetteltje?

Ric heeft net zijn contract met 2 jaar verlengd. Weet niet waar jij die roddels vandaan trekt?

[Damian]

YakuzA schreef op zondag 03 juli 2016 @ 23:07:
[...]

Ric heeft net zijn contract met 2 jaar verlengd. Weet niet waar jij die roddels vandaan trekt?

Hij "trekt nergens roddels vandaan", hij stelt een vraag.

Ik denk dat RIC voorlopig nog wel even sneller is dan VES. Tot dat VES de auto nog meer onder knie heeft en naar zijn zinnen kan zetten natuurlijk

[ Voor 27% gewijzigd door Damian op 03-07-2016 23:25 ]

[Luxicon]

Damian schreef op zondag 03 juli 2016 @ 23:23:
[...]


Hij "trekt nergens roddels vandaan", hij stelt een vraag.

Ik denk dat RIC voorlopig nog wel even sneller is dan VES. Tot dat VES de auto nog meer onder knie heeft en naar zijn zinnen kan zetten natuurlijk

Wat is volgens jou sneller? 1 kwalificatieronde of 71 race ronden de snellere zijn? Niet alleen vandaag, maar nagenoeg iedere race?

[Grrrrrene]

Inderdaad. Max moet wat minder foutjes maken en misschien (zoals hij het zelf noemde) wat meer op 98-99% ipv 100% rijden, dan nog is hij snel zat. Dan had hij Monaco gewoon gefinisht en gestart vanaf een betere plek, p4 finish was daar prima mogelijk geweest, zo niet hoger.

[Alfa Novanta]

Damian schreef op zondag 03 juli 2016 @ 23:23:
[...]
Ik denk dat RIC voorlopig nog wel even sneller is dan VES. Tot dat VES de auto nog meer onder knie heeft en naar zijn zinnen kan zetten natuurlijk

waar haal je vandaan dat RIC zoveel sneller is?

Vanaf Barcelona heeft (b)rookie Max al 7 punten meer in een nieuwe auto, in een nieuw team ..

dit lijkt me toch wel heel erg pijnlijk voor Ricciardo ..

alexbl69 schreef op zondag 03 juli 2016 @ 22:26:
Even een leuk weetje.... we hebben er niks aan, maar toch...

Stel dat het seizoen dit jaar op 15 mei was begonnen met de race in Barcelona, en met Verstappen dus bij Red Bull. Dan was de stand nu als volgt geweest:

1	Hamilton	85
2	Vettel	63
3	Verstappen	59
4	Raikkönen	53
	Rosberg	53
6	Ricciardo	52
7	Perez	37
8	Bottas	35
9	Sainz	18
10	Hulkenberg	14

Heb zo'n vermoeden dat Verstappen volgend jaar wel verzekerd is van een stoeltje *)

*) ^{Dit is uiteraard ironisch bedoeld.}

maar het verloop afgelopen race was toch wel erg droevig .. 2 plekken vóór Max starten, binnen 2 ronden door hem ingehaald te worden (helaas geen beeld van ) .. en dan 3 plekken áchter hem eindigen en toekijken hoe Max met champagne staat te spuiten

[RoD]

Alfa90_Buttje schreef op maandag 04 juli 2016 @ 08:58:


maar het verloop afgelopen race was toch wel erg droevig .. 2 plekken vóór Max starten, binnen 2 ronden door hem ingehaald te worden (helaas geen beeld van ) .. en dan 3 plekken áchter hem eindigen en toekijken hoe Max met champagne staat te spuiten

Het is me nog steeds niet helemaal duidelijk hoe VES RIC heeft ingehaald? Weet iemand daar iets van?

[Wom]

RoD schreef op maandag 04 juli 2016 @ 09:01:
[...]

Het is me nog steeds niet helemaal duidelijk hoe VES RIC heeft ingehaald? Weet iemand daar iets van?

Dat is buiten beeld gebeurd inderdaad. Maar uit de livetiming kon je wel halen dat Verstappen heel dicht op Ricciardo zat, dus denk bocht 2/3 dat hij er daar voorbij is gegaan.

[alexbl69]

RoD schreef op maandag 04 juli 2016 @ 09:01:
[...]

Het is me nog steeds niet helemaal duidelijk hoe VES RIC heeft ingehaald? Weet iemand daar iets van?

Volgens mij (hield de live timing in de gaten) 'gewoon' op het lange rechte stuk richting bocht 2. Was in ronde 2 of zo, nog voor DRS.

Maar vooral de manier waarop Max na de SC van hem weg reed was indrukwekkend. Identieke auto, zelfde banden (ze hadden vlak na elkaar gewisseld), en Max rijdt met 0,5s per ronde van hem weg. En rijdt de race ook nog eens uit op dat setje terwijl Ricciardo nog een keer naar binnen moest om te wisselen.

Kan natuurlijk zijn dat Ricciardo een onbalans in zijn auto had, dat weten we niet. Er moet bijna wel 'iets' zijn, want dit verschil was wel heel erg groot.

[Exocet]

RoD schreef op maandag 04 juli 2016 @ 09:01:
[...]

Het is me nog steeds niet helemaal duidelijk hoe VES RIC heeft ingehaald? Weet iemand daar iets van?

Vanochtend in het Eindhovens Dagblad stond een verslag met een korte quote van Max dat ie 'm had ingehaald in bocht 8? binnendoor.

[TommyGun]

RoD schreef op maandag 04 juli 2016 @ 09:01:
[...]

Het is me nog steeds niet helemaal duidelijk hoe VES RIC heeft ingehaald? Weet iemand daar iets van?

Volgens mij door sneller te rijden

[SpaceAce]

Exocet schreef op maandag 04 juli 2016 @ 09:59:
[...]


Vanochtend in het Eindhovens Dagblad stond een verslag met een korte quote van Max dat ie 'm had ingehaald in bocht 8? binnendoor.

Vanuit het Oostenrijk GP topic:
http://imgur.com/a/89wPc

Inderdaad binnendoor, daarna wel over de gele curbstones. Had voor hetzelfde geld dus verkeerd af kunnen lopen.

[Grrrrrene]

Ik neem aan dat ze die wielophanging de volgende race wel vervangen hebben voor de zekerheid. Gelukkig krijg je daar geen grid straf voor Op Sky zeiden ze dat sommige teams wel een half seizoen met dezelfde wielophanging doen, maar dat er naar verhouding wel erg veel geribbelde kerbstones zijn op de RedBull Ring, dus dat dat een belasting geeft als meerdere races. Als Max dan ook nog die "broodjes" meepakte, zou ik daar geen risico mee willen lopen

[nachtnet]

SpaceAce schreef op maandag 04 juli 2016 @ 11:02:
[...]


Vanuit het Oostenrijk GP topic:
http://imgur.com/a/89wPc

Inderdaad binnendoor, daarna wel over de gele curbstones. Had voor hetzelfde geld dus verkeerd af kunnen lopen.

Retweet van olav mol leidt naar deze twitterpost met inhaal video. https://twitter.com/roelfaasen/status/749898657583988736

[ANdrode]

Grrrrrene schreef op maandag 04 juli 2016 @ 12:30:
Op Sky zeiden ze dat sommige teams wel een half seizoen met dezelfde wielophanging doen, maar dat er naar verhouding wel erg veel geribbelde kerbstones zijn op de RedBull Ring, dus dat dat een belasting geeft als meerdere races. Als Max dan ook nog die "broodjes" meepakte, zou ik daar geen risico mee willen lopen

Die van Perez was waarschijnlijk nieuw naar zijn crash in Baku.

Ik zou eerder verwachten dat de piekbelastingen door oscillaties (zelfde item: > 3x de ontwerp sterkte) de oorzaak zijn en niet veroudering.

[IkWilbert]

Max wederom verkozen tot driver of the day, dat is voor de derde keer in vijf races

http://www.formula1.com/e...ria_-_Max_Verstappen.html

[ Voor 36% gewijzigd door IkWilbert op 04-07-2016 13:26 ]

[Maverick]

IkWilbert schreef op maandag 04 juli 2016 @ 13:26:
Max wederom verkozen tot driver of the day, dat is voor de derde keer in vijf races

http://www.formula1.com/e...ria_-_Max_Verstappen.html

Hier zie je meteen de inhaal manouvre op Ricciardo in beeld. Kreeg hij niet bepaald cadeau.

[himlims_]

IkWilbert schreef op maandag 04 juli 2016 @ 13:26:
Max wederom verkozen tot driver of the day, dat is voor de derde keer in vijf races

http://www.formula1.com/e...ria_-_Max_Verstappen.html

daar zie je tevens zijn actie op RIC

[World Citizen]

Hmm nom nom... Het zal wel even duren voor RB het zelf doet... Maar ik zie hem al wel rijden..



_{(excuus voor mijn niet al te beste PSSkills...)}

[hardware-lover]

World Citizen schreef op maandag 04 juli 2016 @ 17:38:
Hmm nom nom... Het zal wel even duren voor RB het zelf doet... Maar ik zie hem al wel rijden..



[knip]

Nope, voor mij zo niet, dan vind ik de huidige kleurstelling veel aantrekkelijker

[World Citizen]

hardware-lover schreef op maandag 04 juli 2016 @ 18:05:
[...]

Nope, voor mij zo niet, dan vind ik de huidige kleurstelling veel aantrekkelijker

Zo dan?



En nog eentje dan

[ Voor 15% gewijzigd door World Citizen op 04-07-2016 18:56 ]

[MikeyMan]

IkWilbert schreef op maandag 04 juli 2016 @ 13:26:
Max wederom verkozen tot driver of the day, dat is voor de derde keer in vijf races

http://www.formula1.com/e...ria_-_Max_Verstappen.html

Zou de herkomst van de stemmen wel willen zien. Kan me heel goed voorstellen dat half Nederland ineens aan het stemmen slaat als ze max op een mooie positie zien. Ongeacht hoe hij (of de rest) gereden heeft.

[ Voor 18% gewijzigd door MikeyMan op 04-07-2016 18:46 ]

[YakuzA]

MikeyMan schreef op maandag 04 juli 2016 @ 18:41:
[...]


Zou de herkomst van de stemmen wel willen zien. Kan me heel goed voorstellen dat half Nederland ineens aan het stemmen slaat als ze max op een mooie positie zien. Ongeacht hoe hij (of de rest) gereden heeft.

Haha. Ik zie bij driver of the day ook de songfestival taferelen voor me

[fynrd1]

World Citizen schreef op maandag 04 juli 2016 @ 18:22:
[...]
[afbeelding]

Deze is heel erg mooi, denk alleen niet dat RedBull ooit zal afwijken van zijn kleurstelling, aangezien de huidige kleurstelling hun merk symboliseert. Een beetje zoals Ferrari die altijd rood zal zijn.

[Chocoball]

MikeyMan schreef op maandag 04 juli 2016 @ 18:41:
[...]


Zou de herkomst van de stemmen wel willen zien. Kan me heel goed voorstellen dat half Nederland ineens aan het stemmen slaat als ze max op een mooie positie zien. Ongeacht hoe hij (of de rest) gereden heeft.

YakuzA schreef op maandag 04 juli 2016 @ 19:47:
[...]

Haha. Ik zie bij driver of the day ook de songfestival taferelen voor me

Zoals ik het in een commentaar op Motorsport had gelezen houd de browser de keuze bij. Dus stel je hebt 3 verschillende browsers op je PC en dat ook nog eens op je tablet en smartphone dan zou je dus 9 keer kunnen stemmen voor Driver of the day.

[World Citizen]

fynrd1 schreef op maandag 04 juli 2016 @ 20:05:
[...]

Deze is heel erg mooi, denk alleen niet dat RedBull ooit zal afwijken van zijn kleurstelling, aangezien de huidige kleurstelling hun merk symboliseert. Een beetje zoals Ferrari die altijd rood zal zijn.

Thanks. Aangezien ik het zelf leuk vind zal ik die eens in het groot maken met fatsoenlijke afwerking. En dan gaan we RB gewoon heel de dag lastig vallen dat we een demo op zandvoort willen met die kleuren

[hardware-lover]

World Citizen schreef op maandag 04 juli 2016 @ 18:22:
[...]
Zo dan?

[afbeelding]

En nog eentje dan

[afbeelding]

Ik waardeer je inspanningen hoor, maar ik vind de huidige kleurstelling gewoonweg dik in orde. Smaken verschillen nu eenmaal. Misschien zou ik eerder een voorkeur hebben voor een combinatie met rood-wit-blauw, maar dan nog denk ik dat de onderstaande de voorkeur krijgt.

---

Ik kwam vandaag een Duits nieuwsbericht tegen dat de verwachting is dat er bij de race van Japan nog een extra 20 PK uit het Renaultje geperst zal zijn? Het duurt nog wel even, maar beter later dan helemaal niet?

[ Voor 12% gewijzigd door hardware-lover op 04-07-2016 22:14 ]

[MikeyMan]

Blok wordt ook gewoon volgens jaar gebruikt, dus hoe meer testwerk er nog dit jaar lukt hoe beter.

[DJTimo]

Hoe vertaald die 20 PK zich concreet tot top snelheid danwel acceleratie? Is dat niet verwaarloosbaar?