[F1] Seizoen 2016 - Deel 2

[loewie1984]

Nou chips en cola bij voor F1 Boulevard, zal een leuke presco worden

[alwaysleft]

IkWilbert schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 14:19:
Morgen in de press conference:
Hamilton, Magnussen, Alonso, Kvyat, Verstappen & Sainz

Dat wordt popcorn Met Max stralend

[Arm1n]

Bigfoot schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 14:10:
[...]


Het is niet altijd zo hoor dat de odds worden bepaald op basis van de verwachte ingezette bedragen. Er kan best relatief veel op een underdog worden ingezet zonder dat de odds daarvoor omhoog schieten. Ze houden nog steeds rekening mee met de mening van experts. Daarnaast kijken ze ook gewoon naar wat andere bookmakers aanbieden.

Er spelen uiteraard veel meer factoren mee, zekeer bij het initieel kiezen van de odds maar uiteindelijk wil de bookmaker zijn odds zo plaatsen dat er winst gemaakt wordt ongeacht de uitslag. Anders is men zelf aan het gokken op een uitslag terwijl dat niet nodig is om winst te maken.

[hardware-lover]

Voor degene die niet weten wie wie is bij die pers bijeenkomst, die met de grootste glimlach is Verstappen

[RoyK]

http://www.gpupdate.net/n...amen-bij-persconferentie/

*zet de popcorn alvast klaar!

[edit]

Wat zijn jullie snel. Gun me ook eens een nieuwtje jah!!!

[ Voor 21% gewijzigd door RoyK op 11-05-2016 14:36 ]

[P.K.]

Edd schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 14:20:
Op zich wel bijzonder dat ze 2 coureurs van dezelfde stal erbij halen, toch?
Of zou het door de uitzonderlijke situatie komen?

Nou, Sainz rijdt wel een thuis race he. Vandaar dat Alonso er ook zit wss.

[shoombak]

Alles voor de kijkcijfers

[alwaysleft]

Toch wordt het maybe gewoon een gescripte persconferentie. Zou me niks verbazen als Red Bull toch al wat vragen weet voor de coureurs van tevoren.

Met name van Kvyat mag je verwachten dat hij toch verbaal wat opmerkelijke dingen gaat melden....

[XyritZz]

Ryur schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 13:34:
[...]

Niet persoonlijk tegen jou: maar ik snap niet wat iedereen zo leuk vind aan Monza!
Ik vind dat juist een van de saaiste banen die op de kalender staat.

Het is in ieder geval een baan waar altijd al inhaalacties geweest zijn op einde rechte stuk. Ook zonder DRS kunnen de coureurs daar wat proberen. Dat zie ik persoonlijk liever dan een Abu Dhabi waar zonder DRS ook 0 inhaalacties zijn.

Daarnaast vind ik het ook gewoon gaaf omdat het één van de extremen op de kalender is. Nergens rijden de auto's met zo weinig downforce.

u_nix_we_all schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 13:54:
[...]

Laguna Seca is gewoon te klein voor F1. De baan is maar 3,6 KM lang.

[...]

bron: Wikipedia

Volgens mij is de indycar er nooit geweest, de champ-cars (CART) wel.

Je hebt gelijk, er staat in m'n geheugen nog een inhaalactie gegriefd van Zanardi in de corkscrew maar dat was dus CART. 3.6KM is inderdaad wel kort, F1 zou daar dan 84 ronden moeten rijden om aan de benodigde afstand te komen .

[M@cer]

XyritZz schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 12:32:
[...]

Zeker na Leicester City zijn ze voorzichtig bij de bookmakers, dure grap was dat kampioenschap .

Volgens mij valt dat wel mee... Er waren maar een paar mensen die geld hebben gezet op het kampioenschap van Leicester.. Er zullen vele malen meer mensen geld hebben gezet op clubs als Chelsea en Manchester (C/U). Dit zijn alleen een paar gelukzoekers die wat geld hebben ingezet.

Uiteindelijk denk ik dat de bookmakers liever hebben dat er een totaal onverwachte winnaar is waar ze een veel kleiner aantal mensen een groter bedrag moeten uitkeren dan de andere kant op.

[StealthyPeanut]

Road America lijkt me echt ontzettend gaaf!

[blade08]

Als Heineken F1 gaat sponsoren,

http://grandprixradio.nl/...heerlijk-helder-formule-1

Dan neem ik aan dat ze Max vers tappen gaan sponsoren.

[Pyr0_]

StealthyPeanut schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 14:57:
Road America lijkt me echt ontzettend gaaf!

[afbeelding]

Ik vind dat op Forza maar een saaie baan hoor, veel te veel rechte stukken & saaie bochten..

[Paulus07]

Lol
"We zjn weer uitgenodgd door Opa Verstappen"
video: https://www.facebook.com/video.php?v=1594659890847019

[StealthyPeanut]

Pyr0_ schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 15:00:
[...]


Ik vind dat op Forza maar een saaie baan hoor, veel te veel rechte stukken & saaie bochten..

Ik vond hem in rFactor echt enorm gaaf. Veel briljante duels en races gehad .

[alwaysleft]

Paulus07 schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 15:00:
Lol
"We zjn weer uitgenodgd door Opa Verstappen"
video: https://www.facebook.com/video.php?v=1594659890847019

Gaat megadruk worden daar denk ik...

[aicaramba]

StealthyPeanut schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 15:02:
[...]


Ik vond hem in rFactor echt enorm gaaf. Veel briljante duels en races gehad .

Ik vind hem erg tricky in iracing. Bij de langzame chicanes verlies je zo makkelijk 0,4 sec tov een 'goede' run.. En de snelle bochten zijn weer heel lastig, omdat je met enorm weinig downforce rijdt.

[derx666]

aicaramba schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 15:08:
[...]

Ik vind hem erg tricky in iracing. Bij de langzame chicanes verlies je zo makkelijk 0,4 sec tov een 'goede' run.. En de snelle bochten zijn weer heel lastig, omdat je met enorm weinig downforce rijdt.

Chicanes op Road America ? Die moet je me eens aanwijzen want ik zie ze niet Ik denk dat jij Monza bedoelt

[XyritZz]

M@cer schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 14:49:
[...]


Volgens mij valt dat wel mee... Er waren maar een paar mensen die geld hebben gezet op het kampioenschap van Leicester.. Er zullen vele malen meer mensen geld hebben gezet op clubs als Chelsea en Manchester (C/U). Dit zijn alleen een paar gelukzoekers die wat geld hebben ingezet.

Uiteindelijk denk ik dat de bookmakers liever hebben dat er een totaal onverwachte winnaar is waar ze een veel kleiner aantal mensen een groter bedrag moeten uitkeren dan de andere kant op.

Heeft in ieder geval genoeg gekost dat de bookmakers hebben aangegeven voortaan niet meer zulke bedragen uit te keren bij een kampioenschap van een outsider. Maar goed, ze zullen er inderdaad ook wel geen verlies op hebben gemaakt, de winst had alleen groter kunnen zijn .

[aicaramba]

derx666 schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 15:10:
[...]


Chicanes op Road America ? Die moet je me eens aanwijzen want ik zie ze niet Ik denk dat jij Monza bedoelt

Loondijke heeft het toch ook over Monza? Of zie ik het helemaal verkeerd?

Ugh.. Ik las Monza in Forza..

[ Voor 11% gewijzigd door aicaramba op 11-05-2016 15:14 ]

[derx666]

Als je een paar berichten naar boven scrollt zie je dat hij een plaatje van Road America plaatst, en de quote waar jij op reageert gaat echt over Road America.

[ATS]

IkWilbert schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 14:19:
Morgen in de press conference:
Hamilton, Magnussen, Alonso, Kvyat, Verstappen & Sainz

Dat is apart... Normaal hebben ze nooit twee rijders van hetzelfde team toch?

[iichel]

Special occasion 't is wel eens voorgekomen overigens, bv HAM en ROS

[Mathijs14]

Waarom staat Magny-Cours eigenlijk niet meer op de kalender? Ik vond dat altijd een helle toffe baan. Vooral die hele langzame bocht aan het einde vh rechte stuk

[iichel]

Franse motorsport bond wou 't niet meer sponsoren na 2008

[Beaves]

En vanwege de slechte bereikbaarheid geloof ik

[iichel]

En de saaie races

[derx666]

De Magny cours baan lag volgens mij helemaal in the middle of nowhere (bush bush). Plus het geld was op. Kwa circuit layout vind ik het nog steeds een heel uitdagend circuit.

[Beaves]

Mja, in de tijd dat de race nog op het programma stond waren er veel races saai en dat kwam niet door de circuits

[Wom]

psssst....

Force India komt met een grote update, voornamelijk op de voorzijde van de auto. Denk dat zij zich wel meer hadden voorgesteld van dit seizoen tot dus ver. Williams lijkt de sterkere te zijn, terwijl ik ze vorig jaar redelijk aan elkaar gewaagd vond.

[Tleilaxu]

Wom schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 16:09:
psssst....

Force India komt met een grote update, voornamelijk op de voorzijde van de auto. Denk dat zij zich wel meer hadden voorgesteld van dit seizoen tot dus ver. Williams lijkt de sterkere te zijn, terwijl ik ze vorig jaar redelijk aan elkaar gewaagd vond.

Wat ik er van begrepen heb kwam Force India vorig jaar halverwege het jaar eigenlijk al met de 2016 ontwikkelingen. Daarom konden ze toen vrij goed mee komen, maar hebben ze tot nu toe een niet zo'n super jaar.

[DutchDevil79]

Rivanov schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 15:49:
[...]

Dat ligt de Hungaroring ook.

Ligt toch echt tegen Budapest aan. En 1,7 miljoen mensen wonen daar dat is niet echt in de middle of nowhere lijkt mij.

[Rivanov]

DutchDevil79 schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 16:26:
[...]


Ligt toch echt tegen Budapest aan. En 1,7 miljoen mensen wonen daar dat is niet echt in de middle of nowhere lijkt mij.

Ligt niet echt 'tegen' Budapest aan. In de buurt van Budapest.. maar circuit zelf ligt in de stoffige middle of nowhere. I know.. ben 8 jaar lang in Hongarije op vakantie geweest en ieder jaar gingen we naar het circuit en ben er tevens ook naar de F1 geweest.

[Orion84]

Modbreak:

Maar weer eens het nodige aan off-topic reacties verplaatst naar [F1] Waar te kijken?.

Zet dat voortaan gewoon zelf op de juiste plek a.u.b.

[MikeyMan]

Zie dat de berichten over Heineken her en der worden verwijderd. Toch te voorbarig?

[StealthyPeanut]

Orion84 schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 16:57:
[modbreak]Maar weer eens het nodige aan off-topic reacties verplaatst naar [F1] Waar te kijken?.

Zet dat voortaan gewoon zelf op de juiste plek a.u.b. ;)[/modbreak]

Guilty! Excuses, liet me even gaan.

Ik heb ook ergens gelezen dat de teams in de EU-races gebruik maken van hun grote motorhomes, waardoor de mannen van RB en TR veel meer met elkaar optrekken. Ik ben wel heel erg benieuwd hoe de relatie nou onderling is....

http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/15505705/sleeping-enemy

[Rivanov]

[trion75]

MikeyMan schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 17:06:
Zie dat de berichten over Heineken her en der worden verwijderd. Toch te voorbarig?

Ohw? Was net nog op het nieuws op de radio, alleen die reactie van de DJ is dan beetje jammer:

Lijkt me leuk als Max dan gaat rijden voor Heineken, maar hij zit al net bij Red Bull

zucht......

[alexbl69]

trion75 schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 17:13:
[...]
zucht......

Ach, als je haar maar goed zit hé ?

[alwaysleft]

Rivanov schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 17:13:
[afbeelding]

Ik vind de houding van Kvyat nu al top. Stiekem een held...Ik zou er niet zo happy uitzien na zo een degradatie.

[McBoom]

alwaysleft schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 17:23:
[...]

Ik vind de houding van Kvyat nu al top. Stiekem een held...Ik zou er niet zo happy uitzien na zo een degradatie.

Ze hebben eerst een paar flesjes wodka naar binnen gegoten

[trion75]

Overigens ook nog kans dat Key weg gaat bij Toro Rosso en naar Ferrari:

In Arrivabene's notebook there is a name that has been singled out as of potential interest: Toro Rosso technical director James Key.

The Englishman has grabbed attention with the STR11, a car with several interesting aerodynamic solutions.

It shows that under his leadership at the Bicester wind tunnel that his team uses, good ideas are flourishing.

Ferrari will well know how the performance level of the 2015 059/4 engine compares to its current power unit, so will be aware of what the real performance level of the current Toro Rosso car is.

http://www.motorsport.com...could-be-a-target-735206/

[alwaysleft]

5 redenen waarom Max gaat winnen nog dit jaar http://bet.unibet.co.uk/m...x-verstappen-can-win-race

[MikeyMan]

trion75 schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 17:13:
[...]

Ohw? Was net nog op het nieuws op de radio, alleen die reactie van de DJ is dan beetje jammer:


[...]


zucht......

Ik zie het haast nergens meer staan, behalve F1 today. Die hadden het vorige week ook goed natuurlijk, maar apart dat andere sites het nieuws hebben teruggetrokken. Red Bull/Heineken lijkt me overigens ook niet de beste combinatie.

[trion75]

MikeyMan schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 19:08:
[...]


Ik zie het haast nergens meer staan, behalve F1 today. Die hadden het vorige week ook goed natuurlijk, maar apart dat andere sites het nieuws hebben teruggetrokken. Red Bull/Heineken lijkt me overigens ook niet de beste combinatie.

Motorsport.com autosport.com heeft het bericht inderdaad weer verwijderd en volgens mij waren zij er juist als 1e mee.

Misschien mocht het nog niet bekend worden, er waren blijkbaar al wel gesprekken geweest.

Ze proberen nu eerst of Red Bull met Heineken bier een beetje smaakt.

[ Voor 6% gewijzigd door trion75 op 11-05-2016 19:25 ]

[MikeyMan]

Groene breezer met pils is best lekker, dus waarom niet

[RoyK]

ik denk dat er onderling tussen de coureurs niet veel aan de hand is. Kvyat snapt naar mijn idee prima dat Max een kans als deze niet laat liggen. Max snapt best dat Kvyat de downgrade niet leuk vind en dat Sainz ook graag een kans had willen krijgen en had kunnen krijgen. Sainz snapt ook wel dat Max de kans krijgt al baalt hij ervan dat hij het niet zelf is en weer nieuwe uitdagingen aan gaat met Kvyat.. al om al.. onder aan de streep werken ze voor dezelfde werkgever, en zitten ze in hetzelfde wereldje en weten ze hoe de zweep slaat. Lijkt me normaal dat er onderling geen gekkigheid is.

[ Voor 15% gewijzigd door RoyK op 11-05-2016 19:42 ]

[albino71]

Ik vind Ricciardo zich opvallend afzijdig houden over Max en Kvyat.

[Hippocampus]

NitroX infinity schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 20:43:
Dat heeft niets inhoudelijks met F1 te maken dus hoort ook niet in dit topic thuis.

Inderdaad, het zal snel vele pagina's schelen als de slowchat een beetje minder werd.

Edit: Ik lees alles wat hier voorbij komt, ik wil er niks van missen, maar soms is het net een whatsapp gesprek

[ Voor 18% gewijzigd door Hippocampus op 11-05-2016 20:47 ]

[d0s]

Preview spaanse GP nu op Sky... ik krijg kriebels

[Marc3l]

albino71 schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 20:35:
Ik vind Ricciardo zich opvallend afzijdig houden over Max en Kvyat.

Zou ik ook doen

[KeRsTmAnNeKe]

Kwam net via-via ineens bij Gumball 2016 terecht... alweer afgelopen, maar deze jongen deed ook mee:

Hoe die het er vanaf gebracht heeft weet ik niet... maar wtf

[alexbl69]

albino71 schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 20:35:
Ik vind Ricciardo zich opvallend afzijdig houden over Max en Kvyat.

En dat is heel verstandig van hem. Wat zou erover moeten zeggen?

[handige_harrie]

L1nt schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 11:26:
Rolbeugel was al helemaal weg bij Bianchi's auto. Wat denk je wat zo'n halo dan doet?

De rolbeugel heeft natuurlijk ook een deel van de klap opgevangen. Net zoals ook zijn helm een deel van de klap heeft ongevangen. Wie weet was hij in een auto zonder rolbeugel wel op slag dood geweest.

iichel schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 11:32:
wat JB17 fataal is geworden is simpelweg het abrupte stoppen. veel snelheid verliezen (200+ kmh) in korte ruimte (een paar meter). die plotselinge afremming (negatieve G krachten) zorgen ervoor dat de hersenen hard in de schedel botsen tegen het bot (coup en countercoup).

2 dingen hadden het beter kunnen laten aflopen:
1) minder snelheid bij impact
2) meer afstand waarin hij afremde. bv een bandenmuur

geen halo of aeroscreen had dat kunnen veranderen

Ja nogal wiedes. Maar dit zegt niks over de effectiviteit van een halo in dit geval. Net zoals de helm zijn hoofd heeft beschermd zou de halo waarschijnlijk een deel van de klap hebben opgevangen. De halo was eerder in contact gekomen met de tractor dan zijn helm/hoofd en had de auto moeten afremmen* voordat hij met zijn helm/hoofd de tractor zou raken. Dat het alsnog niet voldoende was geweest wil ik best geloven, maar ik ben benieuwd of dat ook zo is. Hebben ze geen simulaties gedaan voor dit soort crashes (hoe bizar ook)?

*De energie moet ergens naar toen, dus het is een van beiden, of een combinatie:
1. Of het ding absorbeert een deel van de energie, zoals een kreukelzone of een versplinterend stuk CF.
2. Of het ding houdt stand en verspreid de energie; b.v. de tractor wordt verder omhoog geduwd en/of Bianchi's wagen stuitert terug het gras in. Aangezien de halo niet van CF maar staal wordt gemaakt is dit best mogelijk.

1b. In het eerste geval kan het zijn dat de kracht en hoek van impact dusdanig ongewoon zijn (niet op gerekend, dus niet op ontworpen) dat het net als de rolhoop afbreekt zonder voldoende energie te hebben geabsorbeerd en de gevolgen alleen maar erger maakt.

Het gaat vooral om rondvliegend puin tegen te houden, maar je maakt mij niet wijs dat het ook zou moeten helpen bij een Grosjean-actie waar een volledige auto moet worden gedeflecteerd. Dat doet mij denken dat ook in het geval van Bianchi het had kunnen helpen.

[Humma Kavula]

handige_harrie schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 22:43:
De rolbeugel heeft natuurlijk ook een deel van de klap opgevangen.

Filmpje destijds wel goed gezien? Head first..

En voor de rest van het relaas; er zijn situaties waarin de halo of wat dan ook voordeel heeft, misschien soms ook niet, we zullen het nooit weten aangezien elk ongeluk anders is

[ Voor 29% gewijzigd door Humma Kavula op 11-05-2016 22:56 ]

[handige_harrie]

Ah ik kom nu andere filmpjes tegen dan ik destijds gezien heb. Ik dacht dat hij meer zijdelings erin ging, maar je hebt gelijk, hij schiet meer onder de tractor met de neus vd auto en zijn hoofd voordat de rolbeugel in contact komt. Betekent nog steeds dat de halo eerst in aanraking was gekomen. Of het had geholpen? Daar zijn simulaties en tests voor.

[RoyK]

Superdik dit. Het lijkt allemaal wat langzamer te gaan, maar ik voel hier meer bij dan wat er nu gebeurd met HD camera's. Ik voel het werken in de wagen en de natuurwetten die aan de wagen trekken. Ook het geluid van de andere autos die je hoor, erg bijzonder!

[Boinkie]

KeRsTmAnNeKe schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 22:00:
Kwam net via-via ineens bij Gumball 2016 terecht... alweer afgelopen, maar deze jongen deed ook mee:
[video]

Hoe die het er vanaf gebracht heeft weet ik niet... maar wtf

Was alleen een demo op de startgrids. Heeft zelf niet meegereden.

[AzzKickah]

Wat voor wagen is dat, bij die Gumball?

[AzzKickah]

RoyK schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 23:18:
Superdik dit. Het lijkt allemaal wat langzamer te gaan, maar ik voel hier meer bij dan wat er nu gebeurd met HD camera's. Ik voel het werken in de wagen en de natuurwetten die aan de wagen trekken. Ook het geluid van de andere autos die je hoor, erg bijzonder!

[video]

Hier, de hele race

Wel in Zweeds-klinkende achtige taal

Is leuk om eerst die onboard die jij postte te kijken en dan op Schumi te letten in die full race.
Of andersom natuurlijk Wat je zelf leuker lijkt

[ Voor 12% gewijzigd door AzzKickah op 11-05-2016 23:29 ]

[RoyK]

jaaahh leuk om zo doorheen te gaan. Qua start leuk om te zien dat de procedures niet echt veel veranderd zijn met de huidige F1. Mooie machines. Ik zie geen bandenstapels haha. Hoe hard reden deze bolides?

[AzzKickah]

RoyK schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 23:37:
jaaahh leuk om zo doorheen te gaan. Qua start leuk om te zien dat de procedures niet echt veel veranderd zijn met de huidige F1. Mooie machines. Ik zie geen bandenstapels haha. Hoe hard reden deze bolides?

Ook gewoon dik 300km/u als het circuit mee zit hoor

[alexbl69]

handige_harrie schreef op woensdag 11 mei 2016 @ 22:43:
Ja nogal wiedes. Maar dit zegt niks over de effectiviteit van een halo in dit geval. Net zoals de helm zijn hoofd heeft beschermd zou de halo waarschijnlijk een deel van de klap hebben opgevangen. De halo was eerder in contact gekomen met de tractor dan zijn helm/hoofd en had de auto moeten afremmen

Elk ongeluk is te overleven. Bij de F1 zijn er daarvoor 2 voorwaarden:

• De vertraging moet binnen bepaalde limieten blijven
• Er moeten geen 'vreemde' objecten de cockpit in kunnen komen

In het normale verkeer hebben we nog meer variabelen (aanrijtijden medisch personeel / risico op verbranding), maar gezien de immer direct aanwezige hulpdiensten is dat bij de F1 geen issue meer.

Blijven dus die 2 punten over. Aan het eerste verandert een halo helemaal niks. De mate van vertraging bij het ongeluk van Bianchi zou niet aantoonbaar minder zijn geweest indien zijn auto van een halo zou zijn voorzien.

Het tweede punt kan enkel effectief bestreden worden indien er van een volledig gesloten cockpit gebruik wordt gemaakt. Immers, alleen dan kun je 100% garanderen dat er geen objecten de cockpit binnenkomen.

Maar in dat geval creëer je behalve een oplossing een nieuw probleem: de ontsnappingsmogelijkheid van een coureur wordt bij een gesloten cockpit sterk verminderd. Dus per saldo schiet je er dan niet zoveel mee op.

Wat wel helpt is ervoor te zorgen dat als er een crash gebeurt, de vertraging binnen de 'fatale' limiet blijft. Dat betekent dus dat we vanaf Japan 2014 niet met landbouwvoertuigen langs de baan gaan staan, maar dat er dan eerst een (virtual) safety car in de baan komt. F1 is net luchtvaart, we leren van de fouten.

Als laatste heb je dan natuurlijk nog de 'freak' accidents. Veren die van auto's losraken, F1 wagens die tegen openstaande laadkleppen van vrachtwagens rijden. Daar helpt helemaal niks tegen. Ja, één ding: stoppen met rijden. Maar dan gaan we dood van verveling .

[McBoom]

Ik vraag me eigenlijk af of in het geval van Bianchi een halo juist nog meer schade had aangericht in plaats van bescherming bieden. Ik krijg de indruk als ik de slowmotion beelden bekijk dat hij wel eens onthoofd had kunnen worden als zo'n ding er op gezeten had. Niet dat het veel aan de uitkomst veranderd had, maar nu had hij nog een kans. De krachten die op zo'n moment vrijkomen houdt geen halo tegen...

[vosss]

Ik geloof er niet zo hard in dat een halo of zo een windschermpje stevig genoeg zouden zijn geweest om én niet te breken (of compleet afbreken) én om die shovel omhoog te gooien zodat ie hem met zn kop niet geraakt had én tegelijkertijd voldoende vertraging met zich mee zou brengen waardoor zn hersenen niet in zn hersenpan te pletter zouden slaan vanwege de extreme vertraging.

Jules was kansloos vanaf het moment dat hij van de baan schoot. Daar had geen halo aan geholpen gok ik zomaar.

[Grrrrrene]

McBoom schreef op donderdag 12 mei 2016 @ 00:54:
Ik vraag me eigenlijk af of in het geval van Bianchi een halo juist nog meer schade had aangericht in plaats van bescherming bieden. Ik krijg de indruk als ik de slowmotion beelden bekijk dat hij wel eens onthoofd had kunnen worden als zo'n ding er op gezeten had. Niet dat het veel aan de uitkomst veranderd had, maar nu had hij nog een kans. De krachten die op zo'n moment vrijkomen houdt geen halo tegen...

Wat ik ervan begrijp is dat er vlak voor de bocht waar ze de auto van Sutil aan het bergen waren een groene vlag gezwaaid werd. _Dat_ is wat hier fout ging. Aan zo'n ongeluk als Bianchi heeft meegemaakt doe je heel weinig. Als je met je 700-800kg (afhankelijk van hoeveelheid brandstof aan boord) wegende F1-wagen tegen zo'n zwaar voertuig aanrijdt sta jij bijna direct stil terwijl dat zware voertuig nog indrukwekkend ver van z'n plek wordt geduwd Een halo of wat dan ook maar verandert daar niks aan.

Wat daar moet gebeuren om de boel veiliger te maken is dat er een (virtuele?) safety car op de baan is zolang de bergingsvoertuigen nog op de baan (binnen de barrières) zijn en dat is hier niet gebeurd. Laten we overigens ook niet vergeten dat F1 altijd een gevaarlijke sport zal blijven, dus dat dodelijke ongelukken nooit 100% uit te sluiten zijn.

[XyritZz]

Grrrrrene schreef op donderdag 12 mei 2016 @ 05:34:
[...]

Wat ik ervan begrijp is dat er vlak voor de bocht waar ze de auto van Sutil aan het bergen waren een groene vlag gezwaaid werd. _Dat_ is wat hier fout ging.

Nee, dat lijkt zo op de beelden maar die vlag werd vlak NA het ongeluk van Sutil gezwaaid. Als je al perse één oorzaak aan wil wijzen voor het ongeluk, dan is het eerder Bianchi die te hard doorreed op een zeer gevaarlijk punt van de baan. Maar kun je hem dat kwalijk nemen? Hij weet ook niet van tevoren dat het zo gigantisch mis kan gaan.

Aan zo'n ongeluk als Bianchi heeft meegemaakt doe je heel weinig. Als je met je 700-800kg (afhankelijk van hoeveelheid brandstof aan boord) wegende F1-wagen tegen zo'n zwaar voertuig aanrijdt sta jij bijna direct stil terwijl dat zware voertuig nog indrukwekkend ver van z'n plek wordt geduwd Een halo of wat dan ook maar verandert daar niks aan.

Wat daar moet gebeuren om de boel veiliger te maken is dat er een (virtuele?) safety car op de baan is zolang de bergingsvoertuigen nog op de baan (binnen de barrières) zijn en dat is hier niet gebeurd. Laten we overigens ook niet vergeten dat F1 altijd een gevaarlijke sport zal blijven, dus dat dodelijke ongelukken nooit 100% uit te sluiten zijn.

Je doet er inderdaad weinig tegen, wel kunnen er naar mijn mening een aantal zaken beter. Sowieso wat je al suggereert een (V)SC wanneer er bergingsvoertuigen binnen de bandenstapels komen, maar de bergingsvoertuigen zelf moeten ze eigenlijk ook aanpassen zodat auto's er niet onder kunnen schuiven. Dat is namelijk ook een groot probleem geweest bij Bianchi, als z'n auto tegen het voertuig aan gereden was dan had de crash-structuur van de racebolide nog nut gehad. Omdat hij er onder schoof was er niets om de klap op te vangen.

De F1 moet er van leren, maar wat ze nu doen met halo's of windschermen lijkt me niet de oplossing voor alle veiligheidsissues.

[McBoom]

Grrrrrene schreef op donderdag 12 mei 2016 @ 05:34:
Een halo of wat dan ook maar verandert daar niks aan.

Dat was ook mijn punt Een halo of aeroscreen is imho een oplossing voor een probleem wat er niet of nauwelijks is. Misschien had het in het geval van Massa bescherming geboden, maar het is een kans van 1 op weet ik veel hoeveel dat zoiets gebeurt. En daarvoor moet je niet allerlei (lelijke) dingen voor verzinnen.

[nachtnet]

Nog een kleine 5 uurtjes en dan begint het weekeinde met de persconferentie:

kleine voorspelling van de antwoorden:

- Verstappen:"Nieuwe auto, ga veel leren van het team en teamgenoot. Geen hogere druk.""
- Sainz: "Deze thuis grand prix is altijd speciaal, vorig jaar hier punten gehaald."
- Kvyat: "Ben blij weer met mijn oude team te zijn en zie uit naar de samenwerking."
- Hamilton: "Verwacht dat alle mechanische problemen opgelost zijn."
- Alonso: "circuit ligt ons goed,(mijn thuiscircuit) afhankelijk van de omstandigheden moet tot 5 mogelijk zijn."
- magnussen:"[...] kijk uit naar de komende upgrade en verwachten veel van de testdagen na de race.""

[Roamor]

Waar ik trouwens ook naar uitkijk; minder zorgen maken over de pitsstops. Bij Toro Rosso ging dat toch regelmatig fout (vooral in Monaco was dat een dure grap); Red Bull doet dat toch een stuk beter.

[Jackson6]

nachtnet schreef op donderdag 12 mei 2016 @ 10:09:
Nog een kleine 5 uurtjes en dan begint het weekeinde met de persconferentie:

kleine voorspelling van de antwoorden:

- Verstappen:"Nieuwe auto, ga veel leren van het team en teamgenoot. Geen hogere druk.""
- Sainz: "Deze thuis grand prix is altijd speciaal, vorig jaar hier punten gehaald."
- Kvyat: "Ben blij weer met mijn oude team te zijn en zie uit naar de samenwerking."
- Hamilton: "Verwacht dat alle mechanische problemen opgelost zijn."
- Alonso: "circuit ligt ons goed,(mijn thuiscircuit) afhankelijk van de omstandigheden moet tot 5 mogelijk zijn."
- magnussen:"[...] kijk uit naar de komende upgrade en verwachten veel van de testdagen na de race.""

Ik vraag het nog een keertje, waar wordt dit uitgezonden?

[RiCk]

Jackson6 schreef op donderdag 12 mei 2016 @ 10:21:
[...]


Ik vraag het nog een keertje, waar wordt dit uitgezonden?

Niet (legaal) in NL. Wel bij Sky F! bijv. ! Transcriptie later wel te vinden op internet.

[Rivanov]

Jackson6 schreef op donderdag 12 mei 2016 @ 10:21:
[...]


Ik vraag het nog een keertje, waar wordt dit uitgezonden?

Movistar F1, Sky Sports F1. Maar komt vanmiddag vanzelf op YouTube.

[Jackson6]

Rivanov schreef op donderdag 12 mei 2016 @ 10:28:
[...]

Movistar F1, Sky Sports F1. Maar komt vanmiddag vanzelf op YouTube.

Duidelijk, gek dat Ziggo Sport Totaal dit dan weer niet uitzendt, maar goed back on topic. TV discussies liggen gevoelig in dit topic

[Señor Sjon]

Jackson6 schreef op donderdag 12 mei 2016 @ 10:21:
[...]


Ik vraag het nog een keertje, waar wordt dit uitgezonden?

Zullen wij het dan nogmaals zeggen? [F1] Waar te kijken?

[asing]

Jackson6 schreef op donderdag 12 mei 2016 @ 10:30:
[...]


Duidelijk, gek dat Ziggo Sport Totaal dit dan weer niet uitzendt, maar goed back on topic. TV discussies liggen gevoelig in dit topic

Het is ook totaal niet boeiend . Laten we wel wezen, er zitten 6 coureurs die door de pers ondervraagd mogen worden.

Max - over the moon zo blij met zijn promotie
Carlos - zuur want hij werd niet verkozen om gepromoveerd te worden
Daniil - absoluut ongelukkig want met 1 been buiten zijn stoeltje volgend jaar
Lewis - heeft zo zijn eigen sores
Fernando - thuis circuit, een potentieel goede auto als alles een keer blijf werken zoals bedoeld
Kevin - hoopt op een goed resultaat, maar het blijft lastig

Dat zullen de gevoelens zijn van de coureurs. Wat er echter uit hun mond komt is een compleet voorgekauwd stukje van de PR afdeling. Er zal geen kwaad woord vallen. Ze zullen ontzettend lief en aardig voor elkaar zijn.

Dus, verwacht geen vuurwerk.

[XNL073]

Roamor schreef op donderdag 12 mei 2016 @ 10:10:
Waar ik trouwens ook naar uitkijk; minder zorgen maken over de pitsstops. Bij Toro Rosso ging dat toch regelmatig fout (vooral in Monaco was dat een dure grap); Red Bull doet dat toch een stuk beter.

En wat te denken van de keuzes voor bepaalde strategieën bij RBR. Dat ging ook nog wel eens fout bij TR.

[Jackson6]

asing schreef op donderdag 12 mei 2016 @ 10:38:
[...]


Het is ook totaal niet boeiend . Laten we wel wezen, er zitten 6 coureurs die door de pers ondervraagd mogen worden.

Max - over the moon zo blij met zijn promotie
Carlos - zuur want hij werd niet verkozen om gepromoveerd te worden
Daniil - absoluut ongelukkig want met 1 been buiten zijn stoeltje volgend jaar
Lewis - heeft zo zijn eigen sores
Fernando - thuis circuit, een potentieel goede auto als alles een keer blijf werken zoals bedoeld
Kevin - hoopt op een goed resultaat, maar het blijft lastig

Dat zullen de gevoelens zijn van de coureurs. Wat er echter uit hun mond komt is een compleet voorgekauwd stukje van de PR afdeling. Er zal geen kwaad woord vallen. Ze zullen ontzettend lief en aardig voor elkaar zijn.

Dus, verwacht geen vuurwerk.

Nee ik verwacht geen vuurwerk haha, alles wat ze gaan zeggen weten we al. Maar aangezien ik vandaag toch vrij ben wilde ik het even meepakken. Nog 23 uur en 15 min tot FP1 mensen

[w4rguy]

Jackson6 schreef op donderdag 12 mei 2016 @ 10:45:
[...]


Nee ik verwacht geen vuurwerk haha, alles wat ze gaan zeggen weten we al. Maar aangezien ik vandaag toch vrij ben wilde ik het even meepakken. Nog 23 uur en 15 min tot FP1 mensen

Ik kan niet wachten tot de eerste foto's! Moet mijn wallpaper gaan vervangen voor de nieuwe bolide

[d0s]

w4rguy schreef op donderdag 12 mei 2016 @ 10:48:
[...]


Ik kan niet wachten tot de eerste foto's! Moet mijn wallpaper gaan vervangen voor de nieuwe bolide

Dat heeft Toro Rosso dan wel weer beter voor elkaar.. goede wallpapers steeds via Facebook en de website. Heeft Red Bull wat minder..

[Rivanov]

w4rguy schreef op donderdag 12 mei 2016 @ 10:48:
[...]


Ik kan niet wachten tot de eerste foto's! Moet mijn wallpaper gaan vervangen voor de nieuwe bolide

Ik heb deze op m'n werklaptop.

[w4rguy]

Rivanov schreef op donderdag 12 mei 2016 @ 10:51:
[...]

Ik heb deze op m'n werklaptop.

[afbeelding]

Noem me kieskeurig, maar ik vind hem mooier als het getal "33" er op staat. Daar wacht ik nog even op

[powah33]

XNL073 schreef op donderdag 12 mei 2016 @ 10:44:
[...]


En wat te denken van de keuzes voor bepaalde strategieën bij RBR. Dat ging ook nog wel eens fout bij TR.

Dat ging anders ook aardig fout bij RBR een van de laatste races...lekker op mediums rijden terwijl iedereen op softs en SS bezig was.
Maar indd meer "kans" dat er een juiste strategy word gebruikt en natuurlijk snellere pitstops...want daar blinkt TR nou niet echt uit.

[asing]

w4rguy schreef op donderdag 12 mei 2016 @ 10:59:
[...]


Noem me kieskeurig, maar ik vind hem mooier als het getal "33" er op staat. Daar wacht ik nog even op

Er staat toch echt 33 op hoor!

[vhal]

w4rguy schreef op donderdag 12 mei 2016 @ 10:59:
[...]


Noem me kieskeurig, maar ik vind hem mooier als het getal "33" er op staat. Daar wacht ik nog even op

die staat er ook op twee keer zelfs

[Juncto]

Jumbo staat zelfs op de helm :-)

[Rivanov]

w4rguy schreef op donderdag 12 mei 2016 @ 10:59:
[...]


Noem me kieskeurig, maar ik vind hem mooier als het getal "33" er op staat. Daar wacht ik nog even op

Dit is de officiële Red Bull Racing foto van Max z'n auto.

[alwaysleft]

Jonge Max met ook een jonge Ricciardo. Geweldig
https://i.imgur.com/zwBWqds.jpg

[RoyK]

Max heeft met zijn bolide geloof ik wel de fluor camera

[alexbl69]

asing schreef op donderdag 12 mei 2016 @ 11:02:
[...]


Er staat toch echt 33 op hoor!

Moest zelf ook 2 keer kijken, maar hij staat er inderdaad op .

Wat betreft die persco... heel benieuwd of Magnussen überhaupt een vraag krijgt. De meeste vragen zullen voor de 3 RB/TR coureurs zijn, Hamilton en Alonso krijgen ook wel een paar standaard vragen... Maar Magnussen? Wat moet je die man in hemelsnaam vragen?

[Bosmonster]

Rivanov schreef op donderdag 12 mei 2016 @ 10:51:
[...]

Ik heb deze op m'n werklaptop.

[afbeelding]

Vind die foto's die RBR gereleased heeft nogal generiek. Max zit er zelf ook niet in en dat haalt de waarde wel naar beneden. (waren deze foto's niet van een pre-season shoot uit februari?)

Ik wacht ook met smart op de eerste goede actiefoto's!

[ Voor 7% gewijzigd door Bosmonster op 12-05-2016 11:23 ]

[PauseBreak]

alexbl69 schreef op donderdag 12 mei 2016 @ 11:20:
[...]

Moest zelf ook 2 keer kijken, maar hij staat er inderdaad op .

Wat betreft die persco... heel benieuwd of Magnussen überhaupt een vraag krijgt. De meeste vragen zullen voor de 3 RB/TR coureurs zijn, Hamilton en Alonso krijgen ook wel een paar standaard vragen... Maar Magnussen? Wat moet je die man in hemelsnaam vragen?

Wat hij ervan vindt dat zijn teamgenoot nu een vers chassis krijgt? Wat hij verwacht van de Aero-upgrades aan de Renault? Wat hij verwacht van de verandering in focus van Renault (Renault gaat dit jaar meer upgrades dan gepland uitvoeren namelijk)? Wat hij verwacht van de testdagen na Spanje? Wat hij hoopt dat de PU-upgrade gaat opleveren?

Zo kan je wel even doorgaan

Die PU-upgrade van Renault is wel mooi. Als het waar is dan Ze gaan turbo jet ignition gebruiken waarmee ze 35bhp (ICE only) willen winnen. Dat zou dus best wat impact kunnen hebben op de prestaties van zowel de RBR auto's als de Renault auto's.

Edit:

Trouwens, best aardig interview met Hamilton: YouTube: Lewis Hamilton

[ Voor 7% gewijzigd door PauseBreak op 12-05-2016 11:29 ]

[Tralapo]

Rivanov schreef op donderdag 12 mei 2016 @ 10:51:
[...]

Ik heb deze op m'n werklaptop.

[afbeelding]

Wat ik alleen zo jammer vind aan die collectie pers-shots is dat die lege helm er zo raar in gephotoshoped is.

d0s schreef op donderdag 12 mei 2016 @ 10:51:
[...]
Dat heeft Toro Rosso dan wel weer beter voor elkaar.. goede wallpapers steeds via Facebook en de website. Heeft Red Bull wat minder..

Op de site van Toro Rosso kon je iedere foto op de website uit de gallery van elke race op 1920*1080 downloaden door de link aan te passen. Zo pakte ik elke race een nieuwe wallpaper, zonder logo's. Die sites zijn eigenlijk hetzelfde dus denk dat dat nog steeds werkt voor Red Bull.

[Rivanov]

Bosmonster schreef op donderdag 12 mei 2016 @ 11:22:
[...]


Vind die foto's die RBR gereleased heeft nogal generiek. Max zit er zelf ook niet in en dat haalt de waarde wel naar beneden. (waren deze foto's niet van een pre-season shoot uit februari?)

Ik wacht ook met smart op de eerste goede actiefoto's!

Is ook maar tijdelijk deze week.
Na het weekend mooi een nieuwe actie foto.

[ATS]

PauseBreak schreef op donderdag 12 mei 2016 @ 11:27:
[...]
Die PU-upgrade van Renault is wel mooi. Als het waar is dan Ze gaan turbo jet ignition gebruiken waarmee ze 35bhp (ICE only) willen winnen.

Het is voor zover ik weet turbulent jet ignition.

[PauseBreak]

ATS schreef op donderdag 12 mei 2016 @ 11:32:
[...]

Het is voor zover ik weet turbulent jet ignition.

Mja, whatever. Zolang ze die 35bhp ICE-winst maar daadwerkelijk halen maakt het me geen fuck uit hoe het heet

[Grimmie187]

alexbl69 schreef op donderdag 12 mei 2016 @ 11:20:
[...]

Moest zelf ook 2 keer kijken, maar hij staat er inderdaad op .

Wat betreft die persco... heel benieuwd of Magnussen überhaupt een vraag krijgt. De meeste vragen zullen voor de 3 RB/TR coureurs zijn, Hamilton en Alonso krijgen ook wel een paar standaard vragen... Maar Magnussen? Wat moet je die man in hemelsnaam vragen?

Ik zou hem vragen of hij bananen lust

http://ichef.bbci.co.uk/o...e81-9672-6017cde43386.jpg

[Herax10NL]

Voor de liefhebbers: een leuk foto overzichtje van de paddock en motorhomes in Barcelona. http://www.auto-motor-und...orhomes-2016-4918151.html

[Rivanov]

Het is hier lekker crossposten tussen Reddit en Tweakers.

[pinda powerrr]

StevoMark10 schreef op donderdag 12 mei 2016 @ 11:47:
Voor de liefhebbers: een leuk foto overzichtje van de paddock en motorhomes in Barcelona. http://www.auto-motor-und...orhomes-2016-4918151.html

Bizar gewoon