[F1] Seizoen 2016 - Deel 2

[JBplap]

Rivanov schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 00:08:
[...]

Ben dus niet de enige!

Zeker niet

Vind het echt super tof!
Hij is alleen zo dominant goed dat ik niet hoop dat RB volgend jaar echt een top auto neerzet.
Ik root liever voor de 'underdog' en dat het helemaal fantastisch is dat hij wint, ipv dat hij 'standaard' elke race zal gaan winnen tenzij er iets gebeurt.
Zoals nu bij Mercedes is.

[Martinspire]

Gaaf om te zien:
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=bCfeYJOLKtE]

En Frank Williams in een aparte houding daar ook

[ Voor 26% gewijzigd door Martinspire op 18-05-2016 00:38 ]

[asing]

Martinspire schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 00:36:
En Frank Williams in een aparte houding daar ook

Hij heeft een dwarslaesie van een race ongeluk. Hij kan eigenlijk niets meer behalve zijn handen bewegen. Hij heeft een rolstoel waarmee ze hem rechtop kunnen laten staan. Hij zit wel stevig vast met 2 banden.

Nu kijk ik al echt heel lang maar dit zie ik geloof ik voor het eerst!

[Lasmibalsingh]

Het was geen race-ongeval maar een auto-ongeval. Hij zat trouwens met Peter Windsor in de auto toen het gebeurde. Als je op Peter Windsor zijn YouTube kanaal zoekt kan je ook een filmpje vinden waarin hij alles over de bewuste dag en het ongeval vertelt.

[Bosmonster]

asing schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 01:15:
[...]


Hij heeft een dwarslaesie van een race ongeluk. Hij kan eigenlijk niets meer behalve zijn handen bewegen. Hij heeft een rolstoel waarmee ze hem rechtop kunnen laten staan. Hij zit wel stevig vast met 2 banden.

Nu kijk ik al echt heel lang maar dit zie ik geloof ik voor het eerst!

Alleen z'n hoofd nog, niet z'n handen.

[Woudloper]

In dit interview bij BBC lees je meer over Frank Williams en zijn drive die hij heeft. Dit mede nadat zijn vrouw een boek hierover heeft geschreven. Veel bewondering hoe hij ondanks zijn handicap zich tomeloos heeft in blijven zetten voor de Formule 1.

[Tristan]

sjaool schreef op dinsdag 17 mei 2016 @ 23:00:
[...]

Die staan hier.

Nee, ik bedoel echt tijdens de race.

[Jackal131]

D-Ed schreef op dinsdag 17 mei 2016 @ 17:19:
[...]
Alle campings worden via 1 website geboekt (ik denk dat er in de tussentijd veel is veranderd).

Dat zou best eens kunnen. Is ook 17 jaar geleden dat ik daar geweest ben. Wat volgens mij niet is veranderd, is de plek. De Nord tribune (destijds Silber 2) is volgens mij nog steeds de beste plek om te zitten!

[XyritZz]

Tussen al het Max geweld; nog even over dat andere Nederlandse talent.

Ik ben een beetje bang dat Nyck de Vries er niet gaat komen. Rijdt nu GP3 (mijns inziens een stap terug van FR3.5 vorig jaar), en dan moet eigenlijk de verwachting zijn dat hij vanaf de eerste minuut mee doet om de prijzen. Tweede race een 5e plek als beste resultaat is dan gewoon niet genoeg denk ik om echt indruk te maken op McLaren.

Zo zie je maar weer dat een topper in de kart wereld niet zonder meer ook goed kan racen in de auto's.

[MikeyMan]

Ja, dat, en als ie bij McLaren aan de bak moet, lijkt Vandoorne ook de betere papieren te hebben.

Ik denk dat we inderdaad kunnen concluderen dat hij het niet gaat halen.

Maargoed, met een Vandoorne, Ocon, Gasly in de wacht, komt er nog genoeg moois aan.

[Jackal131]

Heeft de overstap van Verstappen naar RB silly season vervroegd gestart?

http://www.gppits.net/nie...utm_campaign=Headliner.nl

Als wat in dit artikel staat klopt, dan zijn de kaarten voor Spa in december al uitverkocht!

Edit: ik zie net dat dit al ter sprake is gekomen. Excuus!

[ Voor 8% gewijzigd door Jackal131 op 18-05-2016 09:38 ]

[himlims_]

Jackal131 schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 09:35:
Heeft de overstap van Verstappen naar RB silly season vervroegd gestart?

http://www.gppits.net/nie...utm_campaign=Headliner.nl

Als wat in dit artikel staat klopt, dan zijn de kaarten voor Spa in december al uitverkocht!

dat zie ik echt nooit gebeuren;
- nico geen WK
- nico contract tot '19 (?) bij de duitsers
- nico biedt weinig marketing value
- kimi is nog baas

artikel uit boekje van efteling?

[ Voor 3% gewijzigd door himlims_ op 18-05-2016 09:42 ]

[Tleilaxu]

XyritZz schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 09:19:
Tussen al het Max geweld; nog even over dat andere Nederlandse talent.

Ik ben een beetje bang dat Nyck de Vries er niet gaat komen. Rijdt nu GP3 (mijns inziens een stap terug van FR3.5 vorig jaar), en dan moet eigenlijk de verwachting zijn dat hij vanaf de eerste minuut mee doet om de prijzen. Tweede race een 5e plek als beste resultaat is dan gewoon niet genoeg denk ik om echt indruk te maken op McLaren.

Zo zie je maar weer dat een topper in de kart wereld niet zonder meer ook goed kan racen in de auto's.

Nee inderdaad, als McLaren zijnde zou ik in dat geval 100% voor Vandoorne kiezen.

[friggler]

Ben ik nu heel raar als ik oude voorbeschouwingen zit te bekijken...? o.a. deze:

_{Olav nog met een paar pondjes meer}

[alwaysleft]

Red Bull ziet de Grand Prix van Spanje als een nieuwe start voor het team en Christian Horner vindt Max en Ricciardo de beste line-up van het veld. Nogmaals zegt die het

http://gpupdate.net/nl/f1...unt-voor-red-bull-racing/

[himlims_]

her en der veschijnen bericht dat RBL hun nieuw blok mogelijk al in monaco wil inzetten.

dat geeft dan tevens een grid-penalty; zou dat verstandig zijn op monaco?

[aicaramba]

himlims_ schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 10:15:
her en der veschijnen bericht dat RBL hun nieuw blok mogelijk al in monaco wil inzetten.

dat geeft dan tevens een grid-penalty; zou dat verstandig zijn op monaco?

Waarom zou dat een grid penalty geven? Dat is toch pas na 4 of 5 motor wissels?

[friggler]

himlims_ schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 10:15:
her en der veschijnen bericht dat RBL hun nieuw blok mogelijk al in monaco wil inzetten.

dat geeft dan tevens een grid-penalty; zou dat verstandig zijn op monaco?

Dat geeft geen grid penalty, ze mogen in het seizoen 5 motoren verbruiken en dit wordt dan pas de 2e.

[iichel]

Waarom zouden ze een grid penalty krijgen? Ze mogen in totaal 5 componenten van iedere soort gebruiken per jaar

[Martin0]

friggler schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 10:16:
[...]

Dat geeft geen grid penalty, ze mogen in het seizoen 5 motoren verbruiken en dit wordt dan pas de 2e.

3e voor ves, kvyat had al 1 moter afgeschreven in de 1e race volgens mij

[Jackal131]

Martin0 schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 10:16:
[...]
3e voor ves, kvyat had al 1 moter afgeschreven in de 1e race volgens mij

Dan nog is er geen grid penalty!

[Grimmie187]

Geen penalty, hooguit zonde om in Monaco in te zetten. De blokken moeten lang meegaan in Monaco heb je weinig aan motorvermogen. Je loopt dus onnodig risico om vroegtijdig een verbeterde PSU in te zetten op een circuit waar je die eigenlijk niet nodig hebt.

[Paulus07]

[friggler]

Even voor de mensen die de test willen volgen via live timing en commentaar: http://www.f1today.net/nl...-season-test-in-barcelona (het zal hier ongetwijfeld al eens gepost zijn)

[Martin0]

Jackal131 schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 10:17:
[...]

Dan nog is er geen grid penalty!

Is ook niet waar ik op doelde, corrigeerde alleen iemand die zei dat t de 2e werd

[Devian]

Grimmie187 schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 10:17:
Geen penalty, hooguit zonde om in Monaco in te zetten. De blokken moeten lang meegaan in Monaco heb je weinig aan motorvermogen. Je loopt dus onnodig risico om vroegtijdig een verbeterde PSU in te zetten op een circuit waar je die eigenlijk niet nodig hebt.

Ach...

Nieuwe motor erin... Net die paar tiendes pakken om Top3 te kwalificeren.
Tijdens de race de motor wat terugschroeven, en hem lekker uitrijden op je positie. Zo'n slecht idee is het nog niet.

Je moet je winst pakken op de circuits waar je goed bent en voor de podiums mee kunt doen. Redbull kan dat op Monaco, dus als je daar voor de posities kunt gaan moet je het doen. En pak die penalty maar op een circuit dat je toch al kansloos bent.

[Martinspire]

XyritZz schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 09:19:
Tussen al het Max geweld; nog even over dat andere Nederlandse talent.

Ik ben een beetje bang dat Nyck de Vries er niet gaat komen. Rijdt nu GP3 (mijns inziens een stap terug van FR3.5 vorig jaar), en dan moet eigenlijk de verwachting zijn dat hij vanaf de eerste minuut mee doet om de prijzen. Tweede race een 5e plek als beste resultaat is dan gewoon niet genoeg denk ik om echt indruk te maken op McLaren.

Zo zie je maar weer dat een topper in de kart wereld niet zonder meer ook goed kan racen in de auto's.

Heeft ook wat tijd nodig om te wennen denk ik. Heeft in ieder geval nog tijd zat om te verbeteren. Niet meteen bij de eerste race afschrijven.

Tleilaxu schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 09:43:
[...]

Nee inderdaad, als McLaren zijnde zou ik in dat geval 100% voor Vandoorne kiezen.

Dat leek me al wel duidelijk, maar ze zullen voor beide coureurs nog wel een vervanger nodig hebben lijkt me? En reserve-/testrijder.

alexbl69 schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 08:48:
[...]

In dat geval zou ik voor €6,95 klaar zijn. Kijk de Onboard en pitlane kanalen nooit eigenlijk. Heb ze er wel eens naast gehad tijdens de race, maar de information-overload is dan enorm. Alleen de hoofdstream i.c.m. de app geeft mij persoonlijk de prettigste ervaring.

Mja afgelopen weekend had ik ook een tijdje de app en timings erbij gehouden en merkte dat ik zo wel meer info kreeg, maar ik keek steeds minder naar het scherm. Ik was niet echt meer aan het opletten en kon er ook minder van genieten. Dus halverwege de race allemaal uitgezet en normaal gekeken. Vond dat eigenlijk nog gewoon het leukst. Want als je zo'n scherm neerzet, dan blijf je er eigenlijk naar kijken.

En probleem van de app/site is dat die verder voorloopt waardoor je ook geen echte verassingen meer ziet gebeuren op tv.

Jackal131 schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 09:35:
Heeft de overstap van Verstappen naar RB silly season vervroegd gestart?

http://www.gppits.net/nie...utm_campaign=Headliner.nl

Ik denk dat er zeker weer wat gaande is nu Verstappen zich bij RB heeft gemeld. Ik denk dat ook een heleboel managers even de kat uit de boom keken wat dat betreft. Rosberg naar Ferrari zie ik dan echter niet gebeuren, maar wie weet wat er verder nog gaat gebeuren.

[friggler]

Het is maar testen, maar Max zit nu al bovenop de tijd van Ricciardo gisteren:

Coureur	Team	Tijd	Verschil
Ricciardo	Red Bull Racing RB12	1:24.307	+1.087
Verstappen	Red Bull Racing RB12	1:24.395	+0.000

[RiCk]

friggler schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 10:29:
Het is maar testen, maar Max zit nu al bovenop de tijd van Ricciardo gisteren:

Coureur	Team	Tijd	Verschil
Ricciardo	Red Bull Racing RB12	1:24.307	+1.087
Verstappen	Red Bull Racing RB12	1:24.395	+0.000

Testen zijn niet representatief :-)
Daniel reed gisteren met de nieuwe motor. Misschien is bijv. afgesproken om niet op de limiet te gaan rijden.

[friggler]

RiCk schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 10:35:
[...]


Testen zijn niet representatief :-)
Daniel reed gisteren met de nieuwe motor. Misschien is bijv. afgesproken om niet op de limiet te gaan rijden.

Ik weet het

Maar rijdt Max nu niet met de nieuwe motor dan? Volgens mij wel toch...?

[Bensimpel]

Paulus07 schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 10:18:
[afbeelding]

Hahahaha, is dat echt, of heeft iemand lopen fotoshoppen?

[don_jorg]

Ach, ik kreeg de Breaking News-notificatie van nu.nl toen Max nog 2 bochten moest op m'n laptop Dat was via Horizon Go. Was die spanning ook weer weg

[Martinspire]

alexbl69 schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 10:41:
[...]

Je kunt hem een paar seconden pauzeren om in sync te komen. Hield de app heel scherp in de gaten telkens als ze het rechte stuk opkwamen... Was het gat meer dan 0,7s, dan wist je dat Kimi hem niet bij zou kunnen halen.

Liep bij mij trouwens op dat moment ook 10s voor.

Dat lukt met de site niet volgens mij en ik heb geen idevice of android met groot scherm. Verder verlies je dan imo de spanning wel een beetje. Nog afgezien van het feit dat de laatste 20 ronden constant de top 4 en tussentijden in beeld stonden dus zo'n app eigenlijk niet eens nodig was

[McBoom]

Wie is die Fuoco die voor Ferrari aan het testen is nu weer Nog nooit van die knakker gehoord...

[friggler]

McBoom schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 10:46:
Wie is die Fuoco die voor Ferrari aan het testen is nu weer Nog nooit van die knakker gehoord...

Meen je dit?

Antonio Fuoco is een coureur die samen met Max in de F3 reed en daarna naar de GP3 ging. Absoluut geen slechte coureur.

[Tleilaxu]

En Wehrlein test bij Merc vandaag ipv Ocon.
Mogelijk omdat Ocon Palmer gaat vervangen bij Renault?

[McBoom]

friggler schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 10:48:
[...]

Meen je dit?

Ja

Antonio Fuoco is een coureur die samen met Max in de F3 reed en daarna naar de GP3 ging. Absoluut geen slechte coureur.

Ik volg weinig tot geen racerij buiten de F1. Sommige namen uit andere klasses zie je wel eens voorbij komen (Vandoorne, Gasley) in verband met de F1, maar van deze heb ik dus blijkbaar het nieuwsbericht gemist.

[MikeyMan]

Tleilaxu schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 10:52:
En Wehrlein test bij Merc vandaag ipv Ocon.
Mogelijk omdat Ocon Palmer gaat vervangen bij Renault?

En zal er denk ik ook mee te maken hebben dat die Renault motor gisteren blijkbaar goed bevallen is. Misschien dat Mercedes toch vreest voor de concurrentie-informatie.

[friggler]

MikeyMan schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 10:56:
[...]


En zal er denk ik ook mee te maken hebben dat die Renault motor gisteren blijkbaar goed bevallen is. Misschien dat Mercedes toch vreest voor de concurrentie-informatie.

Misschien, maar Ocon zal gewoon in juli voor Mercedes testen (volgens Mercedes zelf):

https://twitter.com/Merce...32824348726267904?lang=nl

[ Voor 18% gewijzigd door friggler op 18-05-2016 11:00 ]

[Martin0]

friggler schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 10:58:
[...]

Misschien, maar Ocon zal gewoon in juli voor Mercedes testen (volgens Mercedes zelf):

https://twitter.com/Merce...32824348726267904?lang=nl

Tegen die tijd zullen de meeste tokens op zijn en is het seizoen al ongeveer aan t einde dus zal t minder impact hebben dan nu.
Vind ik eigenlijk best wel een legit reden echter zul je er nooit achterkomen aangezien mercedus dit nooit naar buiten zal brengen anders komen ze als Bang over.

[XyritZz]

Martinspire schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 10:27:
[...]
Heeft ook wat tijd nodig om te wennen denk ik. Heeft in ieder geval nog tijd zat om te verbeteren. Niet meteen bij de eerste race afschrijven.

Wennen? Het is een opstapklasse waar talenten wat sneller wisselen dan in de F1. Om er bovenuit te steken moet je vanaf de eerste sessie in de top meedraaien. Daarnaast heeft Nyck in de FR3.5 al twee seizoenen gehad om te wennen aan single seaters, ook daar heeft het hem jammergenoeg weinig gebracht.

[...]
Dat leek me al wel duidelijk, maar ze zullen voor beide coureurs nog wel een vervanger nodig hebben lijkt me? En reserve-/testrijder.

Ben inderdaad heel benieuwd welke coureurs voor McLaren gaan rijden komende jaren. Alonso en Button zitten in de nadagen van hun carriere. Vandoorne zal daar sowieso gaan racen verwacht ik, maar wie er naast komt te zitten ben ik erg benieuwd naar.

Hopelijk komt McLaren dan ook echt weer richting de top... als je 10 jaar geleden had gezegd dat we over 10 jaar misschien wel een NL/BE strijd in de top van de F1 zouden krijgen dan had je in een gesticht gezeten denk ik . Mooie tijden!

[...]
Rosberg naar Ferrari zie ik dan echter niet gebeuren, maar wie weet wat er verder nog gaat gebeuren.

Ligt heel erg aan dit seizoen denk ik. Als Rosberg goed blijft presteren zie ik hem blijven, tot nu toe is dit seizoen voor hem het bewijs dat hij Hamilton aan kan. Ik heb het idee dat zijn zelfvertrouwen groter is dan ooit, en dat hij daarom ook Hamilton geen ruimte gaf. Vorig jaar had hij Lewis wel de ruimte gegeven om de inhaalactie succesvol te voltooien.

Als Hamilton dit jaar toch weer de titel pakt, dan sluit ik niet uit dat hij het beu is bij Mercedes en ergens anders wil gaan rijden. Ferrari is het enige alternatief om mee te kunnen blijven doen om de prijzen.

[MikeyMan]

XyritZz schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 11:17:

[...]


Ligt heel erg aan dit seizoen denk ik. Als Rosberg goed blijft presteren zie ik hem blijven, tot nu toe is dit seizoen voor hem het bewijs dat hij Hamilton aan kan. Ik heb het idee dat zijn zelfvertrouwen groter is dan ooit, en dat hij daarom ook Hamilton geen ruimte gaf. Vorig jaar had hij Lewis wel de ruimte gegeven om de inhaalactie succesvol te voltooien.

Als Hamilton dit jaar toch weer de titel pakt, dan sluit ik niet uit dat hij het beu is bij Mercedes en ergens anders wil gaan rijden. Ferrari is het enige alternatief om mee te kunnen blijven doen om de prijzen.

Het is ook makkelijker de deur dichtgooien als je een straatlengte voorligt. Risico is dan iets minder.
Overigens, vind ik niet dat Rosberg schuldig is aan de crash.

[Quad]

Peptalk van Ziggo Sport aan het terugkijken via Ziggosporttotaal, Max Verstappen is wel bijzonder nuchter en geniaal met zijn reacties.

Over het zuipen: "Wat denk je zelf Olav! "
Over Vettel die enthousiaster was dan Räikkönen: "Ja vindt je het gek als je 25 rondes achter iemand vast zit. "
En nog een paar dingetjes meer, oa de theelepeltjes in Japan.

[Señor Sjon]

Modbreak:

Nu de euforie weer wat gezakt is, kunnen we gewoon weer opletten waar we posten? Ziggo, abonnementsvormen, etc is allemaal offtopic hier. Een hele zwik posts zijn verplaatst

[ Voor 10% gewijzigd door Señor Sjon op 18-05-2016 11:24 ]

[MikeyMan]

Vandoorne heeft Verstappen trouwens ingehaald zojuist.

Viel me daarbij nog iets op: hij rijdt de test met nummer 47. Daar heeft ie ook mee geraced.

Maar als ik wikipedia bekijk, is dit nummer nu niet vastgelegd.
Toen dacht ik; krijgen alle testrijders ook een vast nummer?

De regels zijn als volgt:

RegulationsEdit

The car number is included as part of the FIA Sporting Regulations, under the "car livery" section. It is written as follows:[3]

21) CAR LIVERY
21.2 Each car will carry the race number of its driver as published by the FIA at the beginning of the season or the race number that has been allocated to his replacement under Article 19.1(b)(iii). This number must be clearly visible from the front of the car and on the driver's crash helmet. Prior to the start of the 2014 World Championship season race numbers will be permanently allocated to drivers by ballot, such numbers must then be used by that driver during every Formula One World Championship Event he takes part in throughout his career. Any new drivers, either at the start of or during a season, will also be allocated a permanent number in the same way. The only exception to this allocation process will be for the reigning World Champion who will have the option to use the number one. The number that was previously allocated to him will be reserved for him in subsequent seasons if he does not retain the title of World Champion.
Additionally, Article 19.1(b)(iii) is as follows:[4]

19) CHANGES OF DRIVER
19.1 b) In addition to the above each team will be permitted to run additional drivers during P1 and P2 provided: iii) They carry the race number that has been allocated to them.

Lijkt erop dat deze door 'de organisatie' worden toegewezen.

[KeRsTmAnNeKe]

Vandoorne heeft toch al ook al een race gereden? Wordt het daar dan niet mee vastgelegd?

[Quad]

Verstappen gooit de turbo er even op voor de lunch.
1:23.2 nu voor hem!

Pos Driver Team Time Laps
1 M. Verstappen Red Bull 1:23.267 43
2 S. Vandoorne McLaren 1:24.006 33

[JackBol]

MikeyMan schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 11:28:
Vandoorne heeft Verstappen trouwens ingehaald zojuist.

Viel me daarbij nog iets op: hij rijdt de test met nummer 47. Daar heeft ie ook mee geraced.

Maar als ik wikipedia bekijk, is dit nummer nu niet vastgelegd.
Toen dacht ik; krijgen alle testrijders ook een vast nummer?

De regels zijn als volgt:

[...]


Lijkt erop dat deze door 'de organisatie' worden toegewezen.

Wikipedia is geen autoriteit als het om driver nummers gaat, maar het is inmiddels gefixed

[don_jorg]

Quad schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 12:06:
Pos Driver Team Time Laps
1 M. Verstappen Red Bull 1:23.267 43
2 S. Vandoorne McLaren 1:24.006 33

Om toch een klein vergelijk te maken, hoe nutteloos wellicht ook, met de kwalificatie voor Spanje: daar had Max 1:23.087 in Q3.

[Quad]

don_jorg schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 12:08:
[...]

Om toch een klein vergelijk te maken, hoe nutteloos wellicht ook, met de kwalificatie voor Spanje: daar had Max 1:23.087 in Q3.

Hm kay, heb je gelijk in.

Ik denk dat ze eerder voor nu zoveel mogelijk rondjes willen rijden en af en toe de motor een beetje pushen om zoveel mogelijk data te verzamelen.
Het doel van dergelijke testdagen is natuurlijk niet om de snelste te zijn.

[MikeyMan]

JackBol schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 12:06:
[...]


Wikipedia is geen autoriteit als het om driver nummers gaat, maar het is inmiddels gefixed

Klopt ook, maar ik kon geen FIA lijst vinden oid.

[JackBol]

MikeyMan schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 12:09:
[...]


Klopt ook, maar ik kon geen FIA lijst vinden oid.

https://www.formula1.com/...rs/stoffel-vandoorne.html

[Wom]

Zat voor een aardigheid eens te kijken in oudere uitslagen van bepaalde coureurs. Dan valt ook echt op dat de onderlinge verschillen kleiner zijn geworden en de betrouwbaarheid tegenwoordig echt enorm. Tuurlijk heb je nog gevallen als de Renault en Honda van vorig jaar, maar ook die hebben hun zaken nu helemaal op orde.

Zou dat deels liggen aan het feit dat men nu sneller de limiet vind en dus meer op betrouwbaarheid kan mikken? De tijden van 7 seconden verschil in rondetijd lijken voorbij en het percentage uitvallers door technische problemen lijkt ook lager te liggen dan voorheen.

Heb geen harde data, dus is allemaal perceptie, maar toch.

[don_jorg]

Quad schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 12:09:
[...]
Het doel van dergelijke testdagen is natuurlijk niet om de snelste te zijn.

Vandaar ook m'n opmerking 'hoe nutteloos wellicht ook' . Wat je wél kunt zeggen: áls Max onder zijn kwalificatietijd duikt, dan is deze motor waarschijnlijk een goede aanvulling.

[friggler]

Quad schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 12:09:
[...]

Hm kay, heb je gelijk in.

Ik denk dat ze eerder voor nu zoveel mogelijk rondjes willen rijden en af en toe de motor een beetje pushen om zoveel mogelijk data te verzamelen.
Het doel van dergelijke testdagen is natuurlijk niet om de snelste te zijn.

Volgens F1today heeft Max deze tijd op medium gezet... of het is nog niet bijgewerkt, dat kan ook
http://www.f1today.net/nl...-season-test-in-barcelona

[d0s]

Als deze tijd op mediums is gezet dan zou dat best wel snel zijn.. kan het me bijna niet voorstellen

[HMR90]

don_jorg schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 12:11:
[...]

Vandaar ook m'n opmerking 'hoe nutteloos wellicht ook' . Wat je wél kunt zeggen: áls Max onder zijn kwalificatietijd duikt, dan is deze motor waarschijnlijk een goede aanvulling.

Dat was op softs en nu op mediums dus daar zit ie al onder.
Ergens gelezen dat het 1 seconde scheelt dus dan zit ie op 2 tiende van de mercedes, hamilton reed 1.22.000

[Grimmie187]

friggler schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 12:11:
[...]

Volgens F1today heeft Max deze tijd op medium gezet... of het is nog niet bijgewerkt, dat kan ook
http://www.f1today.net/nl...-season-test-in-barcelona

Nee, F1today laat alleen zien op welke band er nu gereden wordt. Niet op welke band de snelste tijd is gezet (tenzij je op dat moment toevallig de tijden aan het bekijken bent).

[Saffie_time]

don_jorg schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 12:11:
[...]

Vandaar ook m'n opmerking 'hoe nutteloos wellicht ook' . Wat je wél kunt zeggen: áls Max onder zijn kwalificatietijd duikt, dan is deze motor waarschijnlijk een goede aanvulling.

Of hij heeft wat meer feeling bij de auto ondertussen en weet nu wel hoeveel graden aanpassing aan vleugel nodig is om op het randje te kunnen gaan rijden.

[MikeyMan]

HMR90 schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 12:13:
[...]


Dat was op softs en nu op mediums dus daar zit ie al onder.
Ergens gelezen dat het 1 seconde scheelt dus dan zit ie op 2 tiende van de mercedes, hamilton reed 1.22.000

Volgens mij is deze tijd ook op softs gereden.
http://en.f1i.com/live/

[Quad]

MikeyMan schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 12:17:
[...]


Volgens mij is deze tijd ook op softs gereden.
http://en.f1i.com/live/

Even ter quote:

12:08 - The Dutchman's benchmark came with soft Pirelli tyres bolted on his RB12.

Op softs dus, niet speciaals verder zo lijkt het. De middagsessie straks maar afwachten wat er komen gaat.

[himlims_]

die van doorne blijft me verbazen, als iemand een zitje gun is hij t wel.

[Grrrrrene]

*knip* niet in dit topic

Hoewel het inderdaad onmogelijk is, probeer ik toch iets af te lezen uit de tijden die VES rijdt. Hoe vol met brandstof zat zijn auto toen hij die 1:23.2 noteerde en hoe oud waren de bandjes? Ben ik een enorme nerd als ik dit best live zou willen zien? Ik vind het machtig mooi om te zien, al die meetapparatuur aan die wagens, de nieuwe vindingen, rare vleugels, etc...

[ Voor 65% gewijzigd door Orion84 op 18-05-2016 12:47 ]

[SinergyX]

Wom schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 12:10:
Zat voor een aardigheid eens te kijken in oudere uitslagen van bepaalde coureurs. Dan valt ook echt op dat de onderlinge verschillen kleiner zijn geworden en de betrouwbaarheid tegenwoordig echt enorm. Tuurlijk heb je nog gevallen als de Renault en Honda van vorig jaar, maar ook die hebben hun zaken nu helemaal op orde.

Zou dat deels liggen aan het feit dat men nu sneller de limiet vind en dus meer op betrouwbaarheid kan mikken? De tijden van 7 seconden verschil in rondetijd lijken voorbij en het percentage uitvallers door technische problemen lijkt ook lager te liggen dan voorheen.

Heb geen harde data, dus is allemaal perceptie, maar toch.

Is er nog steeds hoor en zal wel blijven, het zal onderdeel van de sport blijven. Als je dit vergelijkt met bv Nascar of SuperV8 zijn de verschillen nog steeds extreem, diverse races van SuperV8 eindigden iedereen in hetzelfde rondje, dacht Sydney 500 zelfs allemaal binnen 1 minuut (race van ~1 uur).

En zelfs als het maar 3seconde per rondje is, dat op 60+ rondjes is gewoon ronde achterstand.

[Wom]

Grrrrrene schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 12:31:
[...]

Het is er zonder verdere kosten bijgekomen... Niks is gratis, dat zou iedereen moeten weten

Hoewel het inderdaad onmogelijk is, probeer ik toch iets af te lezen uit de tijden die VES rijdt. Hoe vol met brandstof zat zijn auto toen hij die 1:23.2 noteerde en hoe oud waren de bandjes? Ben ik een enorme nerd als ik dit best live zou willen zien? Ik vind het machtig mooi om te zien, al die meetapparatuur aan die wagens, de nieuwe vindingen, rare vleugels, etc...

Ben altijd stik nieuwsgierig naar het effect van veranderingen. En dat is iets wat juist hard te volgen is. Wat doet het als de vleugels 1 graad worden bijgesteld bijvoorbeeld. Informatie die je nooit krijgt natuurlijk. Zou dat signaal niet met een pakketsniffer op te vangen zijn?

[DJTimo]

Zat even te grasduinen en kwam deze foto tegen van afgelopen GP.

Alonso snapt de humor van Oakley wel

[alwaysleft]

Heel apart dit.

SkyF1 geeft Verstappen en Ricciardo allebei een 9 als eindpunt. Omdat Ricciardo een 3 stop strategie heeft gekregen wat hem tegen zat.

Op papier was de 3 stopper sneller, dus wat een onzin dat hij daarom een zelfde punt krijgt als Verstappen http://www.skysports.com/...spanish-gp-driver-ratings

[himlims_]

DJTimo schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 12:44:
Zat even te grasduinen en kwam deze foto tegen van afgelopen GP.

Alonso snapt de humor van Oakley wel
[afbeelding]

wat een baas is het ook, zo jammer zijn switch; hopelijk gaat hij met mclaren nog wat leuks laten zien aankomende periode.

[Miesjh]

http://www.formula1.com/c...ep_much%27_after_win.html

[Bensimpel]

Miesjh schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 12:47:
http://www.formula1.com/c...ep_much%27_after_win.html

Wat een baas is het ook, maar dat wisten we natuurlijk ook.

[nachtnet]

Uitgebreide SAI VES vergelijking en analyse door SkySports. met als conclusie dat SAI een prima vervanger zou kunnen zijn voor RAI aan het einde van het seizoen.

http://www.skysports.com/...-under-rated-carlos-sainz

[alwaysleft]

nachtnet schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 12:56:
Uitgebreide SAI VES vergelijking en analyse door SkySports. met als conclusie dat SAI een prima vervanger zou kunnen zijn voor RAI aan het einde van het seizoen.

http://www.skysports.com/...-under-rated-carlos-sainz

Raikkonen verrast mij positief dit seizoen. Geen reden om hem te vervangen op dit moment...

[RocketKoen]

alwaysleft schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 13:01:
[...]

Raikkonen verrast mij positief dit seizoen. Geen reden om hem te vervangen op dit moment...

Meer vanwege zijn leeftijd denk ik.

[MikeyMan]

Tsjah, ik ben het er wel mee eens dat Sainz momenteel een beetje ondergewaardeerd wordt. Ben ook benieuwd hoe dat gevecht (KVY-SAI) er dit jaar uit gaat zien.

Een move naar een ander team lijkt me eind dit jaar geen overbodige.

[d0s]

alwaysleft schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 13:01:
[...]

Raikkonen verrast mij positief dit seizoen. Geen reden om hem te vervangen op dit moment...

Raikkonen heeft zich aardig herpakt. Vorig jaar werd hij redelijk zoek gereden door Vettel.

[Tethtoril]

Via http://direct.laf1.es/

Max's tijd op Soft, Vandoorne op SuperSoft.
Nieuwe Renault Motor wordt steeds meer gepusht.

[aicaramba]

MikeyMan schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 13:05:
Tsjah, ik ben het er wel mee eens dat Sainz momenteel een beetje ondergewaardeerd wordt. Ben ook benieuwd hoe dat gevecht (KVY-SAI) er dit jaar uit gaat zien.

Een move naar een ander team lijkt me eind dit jaar geen overbodige.

Ik weet niet of hij wordt ondergewaardeerd.. Hij heeft dit seizoen welgeteld 1 echt goede race gehad, wat zijn thuis race was. De overige races dit seizoen waren allemaal niet zo geweldig. Ook niet slecht ofzo, maar zeker niet goed. In Spanje was hij gemiddeld 1 sec per ronde langzamer dan Max in de Red Bull, terwijl het verschil in auto normaal gesproken niet als zo groot wordt is, naar schatting.

Misschien kan hij, nu Max weg is, zich wat meer op zichzelf concentreren en zichzelf niet te pushen tot fouten.

[RocketKoen]

aicaramba schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 13:07:
[...]

Ik weet niet of hij wordt ondergewaardeerd.. Hij heeft dit seizoen welgeteld 1 echt goede race gehad, wat zijn thuis race was. De overige races dit seizoen waren allemaal niet zo geweldig. Ook niet slecht ofzo, maar zeker niet goed. In Spanje was hij gemiddeld 1 sec per ronde langzamer dan Max in de Red Bull, terwijl het verschil in auto normaal gesproken niet als zo groot wordt is, naar schatting.

Misschien kan hij, nu Max weg is, zich wat meer op zichzelf concentreren en zichzelf niet te pushen tot fouten.

Nog steeds 0,2s langzamer dan in Q3.

[P.K.]

alwaysleft schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 12:44:
Heel apart dit.

SkyF1 geeft Verstappen en Ricciardo allebei een 9 als eindpunt. Omdat Ricciardo een 3 stop strategie heeft gekregen wat hem tegen zat.

Op papier was de 3 stopper sneller, dus wat een onzin dat hij daarom een zelfde punt krijgt als Verstappen http://www.skysports.com/...spanish-gp-driver-ratings

De 3-stop van papier was alleen wel ff iets beter dan de 3 stop waar RIC naar toe gefrommeld werd.
RIC reed een betere kwali en reed tot de strategische miskleun (achteraf gezien) van Red Bull vóór VES, hoezo verdiend Max een beter cijfer dan Ricciardo?

[SinergyX]

P.K. schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 13:09:
[...]


De 3-stop van papier was alleen wel ff iets beter dan de 3 stop waar RIC naar toe gefrommeld werd.
RIC reed een betere kwali en reed tot de strategische miskleun (achteraf gezien) van Red Bull vóór VES, hoezo verdiend Max een beter cijfer dan Ricciardo?

Omdat RIC met een 3stop alsnog z'n band naar z'n grootje reed?

[MikeyMan]

P.K. schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 13:09:
[...]


De 3-stop van papier was alleen wel ff iets beter dan de 3 stop waar RIC naar toe gefrommeld werd.
RIC reed een betere kwali en reed tot de strategische miskleun (achteraf gezien) van Red Bull vóór VES, hoezo verdiend Max een beter cijfer dan Ricciardo?

Ja, en daar gaan ze natuurlijk ook uit van een schone baan.
Als je de strategie in de praktijk brengt, moet je met een driestopper op het einde ineens voorbij iedereen op een tweestopper. Prettige wedstrijd in Barcelona.

[Axente]

MikeyMan schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 13:05:
Tsjah, ik ben het er wel mee eens dat Sainz momenteel een beetje ondergewaardeerd wordt. Ben ook benieuwd hoe dat gevecht (KVY-SAI) er dit jaar uit gaat zien.

Een move naar een ander team lijkt me eind dit jaar geen overbodige.

Ze hebben Ferrari gezegd niet naar leeftijd te kijken. En de regel zie je dat ook echt wel. Ze kiezen voor ervaring niet voor nieuw talent. Alleen talent dat zich heeft bewezen.

[ThaStealth]

RoyK schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 00:13:
[...]


Zeker niet. Ik heb zo een beetje iedere video wel gezien op youtube, ik ben nog op zoek geweest naar videos van mensen die in het stadion / op het circuit en met hun smartfone aan het filmen waren. Maar daar kon ik weinig tot niets van vinden. Ik heb er zelfs maar werk van gemaakt en werk aan een hele serie VES / MAX vlaggen. Morgen tussendoor misschien nog wat opsnuiven van wat hij morgen gaat doen, al lijkt het me verder niet echt representatief.

Geen video, maar fotos:

[RocketKoen]

MikeyMan schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 13:12:
[...]


Ja, en daar gaan ze natuurlijk ook uit van een schone baan.
Als je de strategie in de praktijk brengt, moet je met een driestopper op het einde ineens voorbij iedereen op een tweestopper. Prettige wedstrijd in Barcelona.

Ze hadden het ook over een "clean" 3e stop.

Dus bijvoorbeeld voor de mercedessen die na 40 rondjes >30s voorliggen op de nummer 3 en dus een 3e stop kunnen maken zonder positie te verliezen.

Ferrari en RB hadden wel zo'n gat naar de nummer 5. Maar dat werkt alleen als ze alle 4 die 3e stop doen.

[XyritZz]

nachtnet schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 12:56:
Uitgebreide SAI VES vergelijking en analyse door SkySports. met als conclusie dat SAI een prima vervanger zou kunnen zijn voor RAI aan het einde van het seizoen.

http://www.skysports.com/...-under-rated-carlos-sainz

Tsja, het kromme van die vergelijking is dat Sainz gewoon meer single-seater ervaring had. Ik zag vorig seizoen duidelijk een kantelpunt in de prestaties van Verstappen. Hij ging zich meer op zijn gemak voelen in de auto en vanaf dat punt had hij veel meer de overhand over Sainz.

Niet dat Sainz slecht is, maar ik zie in hem nog niet de toekomstig wereldkampioen die anderen wel in hem zien.

Bij Ferrari zou hij geen partij zijn voor Vettel vermoed ik.

[alwaysleft]

P.K. schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 13:09:
[...]


De 3-stop van papier was alleen wel ff iets beter dan de 3 stop waar RIC naar toe gefrommeld werd.
RIC reed een betere kwali en reed tot de strategische miskleun (achteraf gezien) van Red Bull vóór VES, hoezo verdiend Max een beter cijfer dan Ricciardo?

Misschien omdat Max zijn eerste race reed in een compleet nieuwe wagen waar hij pas een paar uurtjes in had gezeten tot aan de race en hij geen voet verkeerd geplaatst heeft?

Max reed gewoon een net wat betere race dan Ricciardo. Punt uit..

[P.K.]

alwaysleft schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 13:23:
[...]

Misschien omdat Max zijn eerste race reed in een compleet nieuwe wagen waar hij pas een paar uurtjes in had gezeten tot aan de race en hij geen voet verkeerd geplaatst heeft?

Max reed gewoon een net wat betere race dan Ricciardo. Punt uit..

Wat deed Ricciardo fout dan?
Hoezo reed Max een betere race?
Ricciardo werd door Red Bull op de slechtere strategie overgezet... dat wil niet zeggen dat Ricciardo slechter reed.

[ Voor 4% gewijzigd door P.K. op 18-05-2016 13:27 ]

[World Citizen]

Leuk topic om te volgen heren! Typisch dat de beste chat dan toch weer bij tweakers is te vinden Stelletje nerds die tot in detail gaan...

Ik stel overigens voor dat we net als afgelopen week allemaal gematigd zijn en al blij zijn als Verstappen de finish haalt..
Kan T Coronel vervolgens roepen dat hij elke race eerste word en hebben we alsnog een WC dit jaar ;D

Ik ben in ieder geval blij dat mijn Papa kijkF1 dag weer hersteld is in oude glory en we weer samen heerlijke tijden tegemoet gaan. Dit is ons ding net als van Max en Jos !!

[PatrickPR]

ThaStealth schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 13:13:
[...]
[afbeelding]

Dit vind ik een hele mooie foto als bureaubladachtergrond. Is het origineel (minimaal FHD resolutie) ergens te krijgen?

[friggler]

PatrickPR schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 13:30:
[...]

Dit vind ik een hele mooie foto als bureaubladachtergrond. Is het origineel (minimaal FHD resolutie) ergens te krijgen?

http://s32.postimg.org/fgmghlugz/foto_no_exif.jpg

[RocketKoen]

P.K. schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 13:27:
[...]


Wat deed Ricciardo fout dan?
Hoezo reed Max een betere race?
Ricciardo werd door Red Bull op de slechtere strategie overgezet... dat wil niet zeggen dat Ricciardo slechter reed.

Achteraf is het heel makkelijk te zeggen welke strategie het beste is.

Het was waarschijnlijk handiger geweest om Max over te zetten naar 3 stops, omdat de banden van RIC waarschijnlijk beter waren omdat hij de hele tijd in schone lucht reed.
Maar dan was RIC na zijn 1e pitstop waarschijnlijk achter Max op de baan gekomen. Net als hij nu achter VET kwam omdat die eerder stopte.
Zoiets is al gebeurt toen Sainz onverwacht een stop maakte terwijl hij achter Max zat. En dat Max na zijn stop achter Sainz op de baan kwam en 10 rondjes in de boordradio zat te zeuren dat hij en langs wilde.

[friggler]

RocketKoen schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 13:34:
[...]

Achteraf is het heel makkelijk te zeggen welke strategie het beste is.

Het was waarschijnlijk handiger geweest om Max over te zetten naar 3 stops, omdat de banden van RIC waarschijnlijk beter waren omdat hij de hele tijd in schone lucht reed.
Maar dan was RIC na zijn 1e pitstop waarschijnlijk achter Max op de baan gekomen. Net als hij nu achter VET kwam omdat die eerder stopte.
Zoiets is al gebeurt toen Sainz onverwacht een stop maakte terwijl hij achter Max zat. En dat Max na zijn stop achter Sainz op de baan kwam en 10 rondjes in de boordradio zat te zeuren dat hij en langs wilde.

Max heeft ergens bij Ziggo aangegeven dat Ricciardo zijn banden niet zo goed waren als bij hem zelf en dat ze daarom gekozen hadden om bij Ricciardo een 3 stop strategie te doen.

[Rivanov]

In Russia Rosberg told the media he has not started proper negotiations with Mercedes over a contract, but added this was more due to how early it was in the season. At the Barcelona test days this week Vettel refused to be drawn into commenting properly on an all-German lineup at Maranello next year.

When asked about the report, Vettel smiled and said: "As long as he's not flirting with me it's good news! Everything else you need to ask our boss which is Maurizio [Arrivabene]."

http://www.espn.co.uk/f1/...o-rosberg-ferrari-rumours

[World Citizen]

friggler schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 13:35:
[...]

Max heeft ergens bij Ziggo aangegeven dat Ricciardo zijn banden niet zo goed waren als bij hem zelf en dat ze daarom gekozen hadden om bij Ricciardo een 3 stop strategie te doen.

En volgens Max zou RIC ook langzamer geweest zijn in het eerste deel... Dat zag ik gisteren voor het eerst in een interview met Max tijdens F1FansOnly. (uit eigen mond)

Ze zouden zelfs aan RIC hebben gevraagd iets harder te rijden. En met de marge die Ferrari had van luttele seconden zou ik RIC dan ook hoogstens 2 rondjes geven om harder te gaan... Je wilt je 2e rijder (wie dan ook) niet klem zetten achter je eerste rijder als het over een seconden afstand tot 3 en 4 gaat.

[alexbl69]

P.K. schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 13:27:
[...]


Wat deed Ricciardo fout dan?
Hoezo reed Max een betere race?
Ricciardo werd door Red Bull op de slechtere strategie overgezet... dat wil niet zeggen dat Ricciardo slechter reed.

Wat Max veel beter deed (en wat hem ook duidelijk de overwinning heeft opgeleverd) is bandenmanagement. Max heeft 31 ronden gereden op banden waarvan voorspeld werd dat ze hooguit 25 ronden mee zouden kunnen gaan. Ricciardo heeft dezelfde band binnen 20 ronden aan gort gereden.

Dat is simpelweg beter van Max.

[Tristan]

VES is ook lekker bezig in de mid-season test

alexbl69 schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 13:39:
[...]

Wat Max veel beter deed (en wat hem ook duidelijk de overwinning heeft opgeleverd) is bandenmanagement. Max heeft 31 ronden gereden op banden waarvan voorspeld werd dat ze hooguit 25 ronden mee zouden kunnen gaan. Ricciardo heeft dezelfde band binnen 20 ronden aan gort gereden.

Dat is simpelweg beter van Max.

Vergeet niet dat RIC vol in de aanval is gegaan en dat VES alleen maar hoefde te verdedigen..

[ Voor 84% gewijzigd door Tristan op 18-05-2016 13:41 ]

[RocketKoen]

alexbl69 schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 13:39:
[...]

Wat Max veel beter deed (en wat hem ook duidelijk de overwinning heeft opgeleverd) is bandenmanagement. Max heeft 31 ronden gereden op banden waarvan voorspeld werd dat ze hooguit 25 ronden mee zouden kunnen gaan. Ricciardo heeft dezelfde band binnen 20 ronden aan gort gereden.

Dat is simpelweg beter van Max.

Het is ook veel makkelijker om je banden te sparen als je vooraan rijdt. Dan heb je alle downforce en dus minder slippen.
RIC zat op zijn 3e setje steeds achter VET. En dat heeft hem zijn banden gekost. Vooral die pogingen om er voorbij te komen.
Wat dat betreft heeft Kimi een betere race gereden. Die heeft 1 rondje minder gedaan op zijn banden dan Max. Maar reed wel telkens vlak achter hem in de turbulente lucht. Max heeft het van Kimi gewonnen door zijn betere Q3.

[Goron]

Kon de race niet live kijken, wint Verstappen meteen de GP Had het echt niet verwacht, had nog eerder verwacht dat hij hem in de muur zou boren vanwege het wennen aan de verschillen met de TR auto.

Bijzonder hoe voortvarend het met Max gaat. Meteen de race winnen na over te stappen naar het grote RB team. Komt natuurlijk ook een portie geluk bij kijken, als dit een film was geweest hadden we geklaagd over het onrealistische plot . (mercs tegen elkaar, Vettel en Ricciardo op de verkeerde banden) Wel heel goed gereden, een keer de wielen blokkeren tijdens het remmen en Kimi schiet je voorbij. Dus nog een dik verdiende overwinning ook. Klasse! Vind wel dat ze een iets mooiere versie van het Wilhelmus mogen opscharrelen bij FOM, dit klonk wel erg polyphone-ringtone.

Vond het nog het mooist dat Alonso even speciaal naar buiten gelopen kwam om Max te feliciteren vlak nadat hij uit de auto stapte.

Overigens, als je nou naar de teamfoto kijkt, van hoeveel mensen zou Verstappen de naam al kennen? 20%? Echt bizar hij zit er net een week haha.



Vond dit ook wel een opvallend moment, die marshall heeft echt geen idee wat hij moet doen met de blusser en spuit maar wat tegen het bodywork en wiel aan en in het gezicht van z'n collega, waardoor Hulkenberg het zelf maar moet oplossen Ik weet dat het vrijwilligers zijn maar kom op, 'You had one job!'

[alexbl69]

RocketKoen schreef op woensdag 18 mei 2016 @ 13:43:
[...]

Het is ook veel makkelijker om je banden te sparen als je vooraan rijdt. Dan heb je alle downforce en dus minder slippen.
RIC zat op zijn 3e setje steeds achter VET. En dat heeft hem zijn banden gekost. Vooral die pogingen om er voorbij te komen.
Wat dat betreft heeft Kimi een betere race gereden. Die heeft 1 rondje minder gedaan op zijn banden dan Max. Maar reed wel telkens vlak achter hem in de turbulente lucht. Max heeft het van Kimi gewonnen door zijn betere Q3.

Klopt helemaal, en respect voor RIC dat hij in tegenstelling tot RAI er nog iets van probeerde te maken. Maar het zou Max wel een hoger cijfer dan RIC op moeten leveren.

[Martinspire]

Hier nog een nieuwe video van FOM over Max trouwens van gister:
http://www.formula1.com/c...ep_much%27_after_win.html

(mocht ie het niet doen dan in het hoofdmenu naar video en dan de eerste video linksboven pakken)

Maareh, ik vraag het me al langer af, wanneer gaat ie nou eens naar een logopedist toe om van dat slissen af te komen? Dr zal toch ook wel een Nederlandse logopedist F1-fan zijn en het niet erg vinden om een paar races mee te gaan om daar wat aan te doen?

[ Voor 33% gewijzigd door Martinspire op 18-05-2016 14:00 ]