[F1] Seizoen 2016 - Deel 2

[Exocet]

Formula1 tweet zegt M voor Max. Vreemd

[Speedster]

Commentaar op moderaties mag in het feedback topic.

[ Voor 86% gewijzigd door Señor Sjon op 13-05-2016 14:53 ]

[Michel242186]

ik zou toch zweren dat ik gele banden zag

[Boinkie]

Issue voor Raikonnen.

Max reed echt duidelijk op geel.

[kevlar01]

maussert schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 14:47:
Op Skysports verwachten ze niet dat Jos nog zoveel in de pitbox te zien zal zijn. Er schijnt bij RBR minder ruimte te zijn, en de ruimte die ze hebben willen ze gebruiken voor gasten die op bezoek zijn.

Ben benieuwd of we Jos inderdaad minder gaan zien.

Hij neemt maar 1 vierkante meter in denk ik.... maar ja spelen meerdere belangen natuurlijk

[JBplap]

Ooh, opeens snap ik de wissel!

Vorig jaar was de TR ook sneller dan de RB in Spanje.
Dus ze doen dit eigenlijk zodat KVY meer kans op de WDC heeft dit jaar!
Na deze race zullen ze wel terug switchen

[ATS]

Michel242186 schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 14:49:
ik zou toch zweren dat ik gele banden zag

Die zag je ook. De banden-info is wel vaker fout.

[RonaldMcDonald]

https://twitter.com/pirellisport/status/731103369616588801

Pirelli Motorsport ‏@pirellisport

We’ve got most drivers out on the soft tyres now; best-placed medium tyre runner is Max Verstappen. Hamilton still to switch to soft.

[ Voor 61% gewijzigd door RonaldMcDonald op 13-05-2016 14:50 ]

[RoyK]

ik denk dat ik toch ook maar eens een abbo gaat doen op die f1 stats

banden en gap informatie is toch wel toffer

[Hoyden]

Exocet schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 14:49:
[afbeelding]

Formula1 tweet zegt M voor Max. Vreemd

Het is S. De Live Commentary zegt dat ook zelf.

Maar ook Olav is in de war

[Tristan]

Exocet schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 14:49:
[afbeelding]

Formula1 tweet zegt M voor Max. Vreemd

Sessie is nog bezig..

[maussert]

kevlar01 schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 14:49:
[...]


Hij neemt maar 1 vierkante meter in denk ik.... maar ja spelen meerdere belangen natuurlijk

Ja precies, er zou maar plek zijn voor 6 a 7 personen..

[Boinkie]

Bewijs

[ Voor 68% gewijzigd door Boinkie op 13-05-2016 14:52 ]

[D-Ed]

JackBol schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 14:32:
[...]


Ik heb het wel gedaan. Iets meer dan een euro per race en het geeft super veel inzicht...

Damn you MAX!! Ik ga m ook maar eens aanschaffen

[Bosmonster]

Boinkie schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 14:52:
[afbeelding]

Bewijs

Hey, waar is die blauwe cabrio nou?

[Boinkie]

Bosmonster schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 14:53:
[...]


Hey, waar is die blauwe cabrio nou?

Jij was wel heel snel haha

[MailMan]

Live timing heeft de band van VES gecorrigeerd naar S

Waarom is die Red Bull groen?

[ Voor 24% gewijzigd door MailMan op 13-05-2016 15:03 ]

[Smarron]

Wat is die geel/groene zooi op de auto van RIC ?!

[Boinkie]

Flowvisual. Daarmee kunnen ze luchtstroom zien dmv verf.

[Maverick]

Smarron schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 15:03:
Wat is die geel/groene zooi op de auto van RIC ?!

flowvis

[Bosmonster]

Mooi spul, behalve voor degene die de auto moet wassen.

[FastFred]

Voor de persoon die er achter rijd ook niet fijn lijkt me...

[Wom]

Na de indrukwekkende eerste twee races lijkt Haas de laatste tijd toch wat meer moeite te hebben met het draaien van een foutloos weekend. Veel klachten van de coureurs en ook veel issues op allerlei vlakken zo lijkt het.

Foto van de Mclaren Twitter, vind dat altijd wat hebben dergelijke foto's. F1 auto's zijn op deze manier altijd fotogeniek.

[ Voor 31% gewijzigd door Wom op 13-05-2016 15:16 ]

[Boinkie]

Regen in bocht 4. Doorzetten!

[ATS]

Boinkie schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 15:16:
Regen in bocht 4. Doorzetten!

Ach, tijdens een FP niet zo boeiend. Liever tijdens een Q of nog beter: een race!

[AzzKickah]

Boinkie schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 15:16:
Regen in bocht 4. Doorzetten!

Dan gebeurt er niks meer hoor..

[Boinkie]

Die mening deel ik! Mag wel weer eens vind ik!

[Bosmonster]

Nu regen is voor niemand handig. Praktisch iedereen is race sims aan het doen en de degradatie van de softs aan het testen..

Regen = einde training

[ATS]

Grojean is niet happy...

[SpaceAce]

Bandenslijtage bij de softs is erg hoog, lijkt me dat tijdens de race de medium band de meest geschikte is.

[ATS]

SpaceAce schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 15:20:
Bandenslijtage bij de softs is erg hoog, lijkt me dat tijdens de race de medium band de meest geschikte is.

Wordt tijdens de race wel minder natuurlijk, maar ik denk dat je gelijk hebt.

[Boinkie]

Ik denk overigens dat Sainz met een lege tank heeft gereden aan het begin. Misschien een beetje om iedereen te narren. Zou wel mooi zijn

[ATS]

Boinkie schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 15:22:
Ik denk overigens dat Sainz met een lege tank heeft gereden aan het begin. Misschien een beetje om iedereen te narren. Zou wel mooi zijn

Ik denk niet dat Max zich daar druk over maakt. Die gaat uit van wat hij zelf doet, niet van wat anderen om hem heen doen.

[RoyK]

ze zijn denk ik gewoon race sims aan het doen.. steady tijden proberen te rijden. Dat zie je wel vaker in P2 en straks gaan ze nog even wat proberen aan het einde

[Rivanov]

ATS schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 15:23:
[...]

Ik denk niet dat Max zich daar druk over maakt. Die gaat uit van wat hij zelf doet, niet van wat anderen om hem heen doen.

Waarom zou Max zich om Sainz zorgen maken?

[Hackus]

Medium Tyre lijkt het beste. Is zoveel mee getest

[kevlar01]

SpaceAce schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 15:20:
Bandenslijtage bij de softs is erg hoog, lijkt me dat tijdens de race de medium band de meest geschikte is.

Ze moeten uiteraard tijdens de race minimaal 2 compounds gebruiken.
Het kan wel lonen om het verschil te bekijken om je strategie te bepalen.
Wellicht kan je een 1 stopper doen (SOFT -> MEDIUM), of loont een 2 stopper (SOFT ->MEDIUM -> SOFT)
Zo zijn er vast nog veel meer situaties, er word ook altijd rekening gehouden met een safetycar scenario etc etc.

[bord4kop]

het is gedaan met de oefening..

[duderuud]

asing schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 14:09:
Oja, meest memorabele F1 moment : Damon Hill in die niet vooruit te branden TWR?? (blauw/wit) op de Hungaroring. Gekke wedstrijd en hij rijdt ineens vooraan op P1. Niemand komt in de buurt. Dat ding zou dit helemaal niet moeten kunnen maar toch rijdt hij er. Twee rondjes voor het einde ploft de motor.

Daar was ik bij! We waren helemaal door het dolle, alle omstanders (99% Duitsers/Schumi fans) waren er wat minder van gecharmeerd haha! Één ronde voor de finish werd hij nog gepakt door Jacques Villeneuve.
Hill reed in de Arrows trouwens.

Heb de Danka cap nog liggen thuis.

Was echt fantastisch om mee te maken!

[Hackus]

Boinkie schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 15:22:
Ik denk overigens dat Sainz met een lege tank heeft gereden aan het begin. Misschien een beetje om iedereen te narren. Zou wel mooi zijn

Vrije training is nog geen kwalificatie

[Exocet]

Hoe deed Max het tov Ric in de long runs?

[AzzKickah]

Max de hele dag binnen 2 tienden van RIC. Als dat 'nog wennen aan de auto' is.....

Dan voorzie ik gouden tijden!

[bvbal79]

Lekker bezig die Max en Sainz op de baan

[ATS]

Exocet schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 15:31:
Hoe deed Max het tov Ric in de long runs?

Longs run was Ric volgens mij wel een stukje sneller dan Ves. Wel lastig overzicht van de krijgen, maar als ik het goed heb opgevangen was het verschil iets van .5 seconden. Toptijd scheelt inderdaad .2.

[ Voor 4% gewijzigd door ATS op 13-05-2016 15:33 ]

[RoyK]

Sainz heeft wel een puik rondje neergezet.

[Speedster]

Rivanov schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 15:29:
[...]

Waarom zou Max zich om Sainz zorgen maken?

Kijk even naar de uitslag van Fp 2....

Red Bull is niet zo makkelijk....

[Bosmonster]

RoyK schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 15:33:
Sainz heeft wel een puik rondje neergezet.

Yeah, en Kvyat z'n carriere hangt zo wel aan een zijden draadje... hoop voor hem dat ie zich nog een beetje kan herpakken.. FP1 en 2 waren beiden niet om over naar huis te schrijven.

[bvbal79]

Kunnen mensen zich nog de uitslag van vorige jaar van de quali herinneren? De Torro Rosso stond toen al voor de Red Bulls

[MikeyMan]

Pff... Kvyat heeft het zwaar. P15 is niet best, ook niet in een vrije training.
Hoop wel dat ie een beetje bijblijft.

Als ie zo doorgaat zien we Buemi of Gasly dit jaar nog in de auto

[RoyK]

bvbal79 schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 15:34:
Kunnen mensen zich nog de uitslag van vorige jaar van de quali herinneren? De Torro Rosso stond toen al voor de Red Bulls

Ik ken me ook een aantal Fastest laps herinneren in de racen van RIC

[Rivanov]

Speedster schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 15:34:
[...]


Kijk even naar de uitslag van Fp 2....

Red Bull is niet zo makkelijk....

Het is een FP2..

[RocketKoen]

bvbal79 schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 15:34:
Kunnen mensen zich nog de uitslag van vorige jaar van de quali herinneren? De Torro Rosso stond toen al voor de Red Bulls

Sainz had vorig jaar in Spanje de 5e plaats de kwalificatie en Verstappen de 6e.
Kvyat 8 en Riccardo 10

Hoef je je overigens niet te herinneren. Daar is google voor

[Mel33]

iemand een schema hoe het nu zit met open en dichte cirkels om de s indicator (op tv) bij de banden soort.
en ook bij de u en de w.

[ Voor 10% gewijzigd door Mel33 op 13-05-2016 15:45 ]

[Hoyden]

mell33 schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 15:45:
iemand een schema hoe het nu zit met open en dichte cirkels om de s indicator (op tv) bij de banden soort.

Wat bedoel je precies ?

Dichte cirkels zijn nieuwe setjes en open cirkels gebruikte.

[ Voor 11% gewijzigd door Hoyden op 13-05-2016 15:47 ]

[sanderb]

MikeyMan schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 15:35:
Pff... Kvyat heeft het zwaar. P15 is niet best, ook niet in een vrije training.
Hoop wel dat ie een beetje bijblijft.

Als ie zo doorgaat zien we Buemi of Gasly dit jaar nog in de auto

Denk dat wel mee zal vallen. Maar inderdaad simpelweg niet goed.
Hij heeft ook nog eens het meeste aantal laps van iedereen gereden met 44..
Die mag aan de bak dus..

Het zal ook niet helpen dat de race engineer en data engineer die Max ondersteunden ook weg zijn.
Dus niet alleen een nieuwe coureur, maar ook nog 2 andere belangrijke mensen weg bij die auto.
Zal het niet makkelijker maken om de afstelling te vinden dan.

Max krijgt gewoon het team van Kvyat, inclusief alle ervaring die ze met die auto hebben.

[maussert]

Open cirkels zijn gebruikte banden, gesloten cirkels nieuwe.

[jorritkramer]

Hoyden schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 15:46:
[...]


Wat bedoel je precies ?

ik denk dat hij bedoeld wanneer de banden al gebruikt zijn of nieuw wanneer welk tekentje van toepassing is.

maussert schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 15:47:
Open cirkels zijn gebruikte banden, gesloten cirkels nieuwe.

dat dus

[ Voor 26% gewijzigd door jorritkramer op 13-05-2016 15:47 . Reden: aantwoord bij geplakt ]

[iichel]

Helemaal gekleurd met zwarte letter: nieuw
Open met gekleurde letter: gebruikt

[Mel33]

maussert schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 15:47:
Open cirkels zijn gebruikte banden, gesloten cirkels nieuwe.

ok danku

[Hoyden]

jorritkramer schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 15:47:
[...]


ik denk dat hij bedoeld wanneer de banden al gebruikt zijn of nieuw wanneer welk tekentje van toepassing is.

Dat kan, maar daar heb je toch geen schema voor nodig

[Mel33]

Hoyden schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 15:47:
[...]


Dat kan, maar daar heb je toch geen schema voor nodig

Dacht missch heeft iemand een mooi plaatje (legenda)

[Hoyden]

mell33 schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 15:49:
[...]

Dacht missch heeft iemand een mooi plaatje (legenda)

[alwaysleft]

bvbal79 schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 15:34:
Kunnen mensen zich nog de uitslag van vorige jaar van de quali herinneren? De Torro Rosso stond toen al voor de Red Bulls

Juist. STR is gewoon op sommige circuits minimaal net zo snel als Red Bull. Dadelijk vanaf Canada gaat Red Bull knallen.

[SpaceAce]

mell33 schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 15:49:
[...]

Dacht missch heeft iemand een mooi plaatje (legenda)

[Mel33]

danku danku die zocht ik

[ATS]

mell33 schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 15:49:
[...]

Dacht missch heeft iemand een mooi plaatje (legenda)

By pirelli zoeken

[Mel33]

ATS schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 15:56:
[...]

By pirelli zoeken

Nee is hoe het op tv word aangeduid, dat kan je daar niet vinden

[ATS]

mell33 schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 15:59:
[...]

Nee is hoe het op tv word aangeduid, dat kan je daar niet vinden

Je hebt gelijk.

[Rivanov]

Voor wie hi-res foto's zoekt van FP 1 en FP 2.

http://www.f1fanatic.co.u...rix-practice-in-pictures/

[AzzKickah]

Ik zie net op Sky 'Barcelona is the only circuit on the calendar from which turn 1 is not visible from pole position'.

Hoe zit dat in bijvoorbeeld Austin dan..?

[hardware-lover]

bvbal79 schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 15:34:
Kunnen mensen zich nog de uitslag van vorige jaar van de quali herinneren? De Torro Rosso stond toen al voor de Red Bulls

Maar door hun keuze voor een high downforce setup betaalde dat niet echt uit in de race, ze werden behoorlijk om de oren gereden. Verstappen ging in het begin nog redelijk en reed ronden lang voor Sainz, maar werd door een niet gelukkige bandenkeuze volgorde tijdens die race, hard op het einde, 11e. Sainz reed op het einde op de medium band en kon toen Verstappen en met enig knotsen even later Kvyat (Kvyat schuldige), nog voorbij en werd 9e.

[Roamor]

Ik merk wel dat ik last heb van een Verstappen effect zodra een Toro Rosso in beeld komt; dwz dat ik meteen wil checken of het Max is. Zal wel even moeten ontwennen denk ik....

Die gele streep die hij nu heeft is wel makkelijker; je ziet sneller of die er wél zit dan niet.

[Bigfoot]

hardware-lover schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 17:24:
[...]

Maar door hun keuze voor een high downforce setup betaalde dat niet echt uit in de race, ze werden behoorlijk om de oren gereden. Verstappen ging in het begin nog redelijk en reed ronden lang voor Sainz, maar werd door een niet gelukkige bandenkeuze volgorde tijdens die race, hard op het einde, 11e. Sainz reed op het einde op de medium band en kon toen Verstappen en met enig knotsen even later Kvyat (Kvyat schuldige), nog voorbij en werd 9e.

Hoe werkt dat precies dan? Waarom is een high downforce setup wel goed in de Q en niet in de race? Omdat de banden sneller slijten?

[frankyboy707]

Bigfoot schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 17:39:
[...]


Hoe werkt dat precies dan? Waarom is een high downforce setup wel goed in de Q en niet in de race? Omdat de banden sneller slijten?

Correct me if I'm wrong maar volgens mij zorgt dat voor hogere bandenslijtage en moet men in de race rustiger aan doen met de banden of vaker stoppen of op hardere banden rijden, geen van die opties is bevorderlijk voor je eindtijd..

Edit: stond dat over de slijtage ook al in de originele post? Anders never mind en is het antwoord denk ik ja.

[ Voor 44% gewijzigd door frankyboy707 op 13-05-2016 17:49 ]

[RoyK]

Ze zullen bij RB toch vast wel weten wat ze doen, right?

[XyritZz]

Bigfoot schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 17:39:
[...]


Hoe werkt dat precies dan? Waarom is een high downforce setup wel goed in de Q en niet in de race? Omdat de banden sneller slijten?

Als je motorvermogen tekort komt dan wordt er soms gekozen om met wat minder downforce te rijden. Hierdoor komen ze minder topsnelheid tekort op de rechte stukken en zijn ze minder een "sitting duck". In de bochtige stukken verliezen die auto's wat tijd, maar daar kun je makkelijker verdedigen.

Meer downforce is dan soms leuk voor kwalificatie, maar kan in de race weer wat kosten.

Verschilt overigens ook heel sterk per circuit, op Monza zal geen enkel team er ook maar een halve seconde over nadenken om topsnelheid op te offeren .

[derx666]

XyritZz schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 18:02:
[...]


Als je motorvermogen tekort komt dan wordt er soms gekozen om met wat minder downforce te rijden. Hierdoor komen ze minder topsnelheid tekort op de rechte stukken en zijn ze minder een "sitting duck". In de bochtige stukken verliezen die auto's wat tijd, maar daar kun je makkelijker verdedigen.

Meer downforce is dan soms leuk voor kwalificatie, maar kan in de race weer wat kosten.

Eigenlijk precies wat TR vorig jaar gedaan had. Sainz en Max op P5 en P6 in Quali, en tijdens de race zijn ze nergens. Setup leek volledig te zijn gericht op de qualificatie, en weinig tot geen rekening gehouden met de racepace. Met die gloryrun van Sainz tijdens FP2 kreeg ik weer datzelfde gevoel. Ik hoop dat ze geleerd hebben van vorig jaar...

[alexbl69]

AzzKickah schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 17:20:
Ik zie net op Sky 'Barcelona is the only circuit on the calendar from which turn 1 is not visible from pole position'.

Hoe zit dat in bijvoorbeeld Austin dan..?

In Barcelona zit er een bult na S/F waardoor je de bocht niet ziet. In Austin gaat de weg gradueel omhoog richting bocht 1.

Dat boeit natuurlijk niet echt in Barcelona, aangezien je de bocht uitstekend kunt zien zodra je op die bult rijdt.

[alwaysleft]

Voor wie het gemist heeft, Christian Horner vanochtend na de eerste vrije training in gesprek met Sky Sports F1 ( Martin Brundle o.a) over Max zijn overstap YouTube: F1 2016 Spanish GP - Max Verstappen The Hottest Property

Must see vind ik!

[dave1972]

alwaysleft schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 18:34:
Voor wie het gemist heeft, Christian Horner vanochtend na de eerste vrije training in gesprek met Sky Sports F1 ( Martin Brundle o.a) over Max zijn overstap YouTube: F1 2016 Spanish GP - Max Verstappen The Hottest Property

Must see vind ik!

Leuk interview, bewijst ook maar eens dat er naar zoveel meer dingen gekeken wordt dan alleen de fouten die gemaakt zijn door kvyat.

[hardware-lover]

alwaysleft schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 18:34:
Voor wie het gemist heeft, Christian Horner vanochtend na de eerste vrije training in gesprek met Sky Sports F1 ( Martin Brundle o.a) over Max zijn overstap YouTube: F1 2016 Spanish GP - Max Verstappen The Hottest Property

Must see vind ik!

Hier de gehele uitzending; https://vimeo.com/166533084

---

En voor, soms prachtige, RBR plaatjes; http://www.redbullracing....-grand-prix-free-practice

[ Voor 11% gewijzigd door hardware-lover op 13-05-2016 19:26 ]

[Rivanov]

Verstappen admits father taking step back

Max Verstappen has admitted his father Jos may need to take a step back now that he races for Red Bull's senior team.

Until now, as the teen sensation honed his craft at Toro Rosso, former F1 driver Jos was a permanent fixture in the garage.

But there was no sign of the former Benetton and Minardi driver on Friday as Max, 18, got his first taste of the Red Bull car in Spanish grand prix practice.

"I don't know where my father is, I didn't see him in the box," Max is quoted by Speed Week.

"He probably takes a little bit of a step back but that's fine."

Verstappen insisted, for instance, that making his debut for a top team on Friday did not even make him nervous.

"I even wasn't nervous last year, when I was the youngest driver in formula one history. Of course, this is another car, and everything is new, but I was not a bit nervous. I just wanted to get out and try my new car," said Max.

He said he spent his time on Friday getting used to the very different Red Bull.

"It is still too early to compare with the Toro Rosso because I am not yet on the limit," said Verstappen. "We'll see tomorrow."

[Rivanov]

LOL.

[Richard117]

Rivanov schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 19:19:
Verstappen admits father taking step back

Max Verstappen has admitted his father Jos may need to take a step back now that he races for Red Bull's senior team.

Until now, as the teen sensation honed his craft at Toro Rosso, former F1 driver Jos was a permanent fixture in the garage.

But there was no sign of the former Benetton and Minardi driver on Friday as Max, 18, got his first taste of the Red Bull car in Spanish grand prix practice.

"I don't know where my father is, I didn't see him in the box," Max is quoted by Speed Week.

"He probably takes a little bit of a step back but that's fine."

Verstappen insisted, for instance, that making his debut for a top team on Friday did not even make him nervous.

"I even wasn't nervous last year, when I was the youngest driver in formula one history. Of course, this is another car, and everything is new, but I was not a bit nervous. I just wanted to get out and try my new car," said Max.

He said he spent his time on Friday getting used to the very different Red Bull.

"It is still too early to compare with the Toro Rosso because I am not yet on the limit," said Verstappen. "We'll see tomorrow."

Nou lekker dan. Had Jos dus toch gewoon samen met Lammers en v. Eerd Le Mans kunnen rijden

[alwaysleft]

Rivanov schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 19:19:
Verstappen admits father taking step back

Max Verstappen has admitted his father Jos may need to take a step back now that he races for Red Bull's senior team.

Until now, as the teen sensation honed his craft at Toro Rosso, former F1 driver Jos was a permanent fixture in the garage.

But there was no sign of the former Benetton and Minardi driver on Friday as Max, 18, got his first taste of the Red Bull car in Spanish grand prix practice.

"I don't know where my father is, I didn't see him in the box," Max is quoted by Speed Week.

"He probably takes a little bit of a step back but that's fine."

Verstappen insisted, for instance, that making his debut for a top team on Friday did not even make him nervous.

"I even wasn't nervous last year, when I was the youngest driver in formula one history. Of course, this is another car, and everything is new, but I was not a bit nervous. I just wanted to get out and try my new car," said Max.

He said he spent his time on Friday getting used to the very different Red Bull.

"It is still too early to compare with the Toro Rosso because I am not yet on the limit," said Verstappen. "We'll see tomorrow."

Deja-vu toen destijds met Hamilton zijn pa. Zou goed zijn als Jos het doet, Max zit bij een top team. Dit wilden ze al een tijdje, en is nu al gelukt. Jos bedankt!

[XyritZz]

alwaysleft schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 19:58:
[...]

Deja-vu toen destijds met Hamilton zijn pa. Zou goed zijn als Jos het doet, Max zit bij een top team. Dit wilden ze al een tijdje, en is nu al gelukt. Jos bedankt!

Hamilton is volgens mij nog wel een jaar of 4 begeleid door z'n vader in de F1.

Verder wel mee eens dat Jos best een stapje terug kan doen, hij heeft Max keurig voorbereid op de F1 maar moet nu Max ook lekker z'n eigen ding laten doen.

[alexbl69]

Rivanov schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 19:19:
Verstappen admits father taking step back

Max Verstappen has admitted his father Jos may need to take a step back now that he races for Red Bull's senior team.

Until now, as the teen sensation honed his craft at Toro Rosso, former F1 driver Jos was a permanent fixture in the garage.

But there was no sign of the former Benetton and Minardi driver on Friday as Max, 18, got his first taste of the Red Bull car in Spanish grand prix practice.

"I don't know where my father is, I didn't see him in the box," Max is quoted by Speed Week.

"He probably takes a little bit of a step back but that's fine."

Verstappen insisted, for instance, that making his debut for a top team on Friday did not even make him nervous.

"I even wasn't nervous last year, when I was the youngest driver in formula one history. Of course, this is another car, and everything is new, but I was not a bit nervous. I just wanted to get out and try my new car," said Max.

He said he spent his time on Friday getting used to the very different Red Bull.

"It is still too early to compare with the Toro Rosso because I am not yet on the limit," said Verstappen. "We'll see tomorrow."

Als Jos nu inderdaad een stap terug zou doen vind ik dat zeer, zeer knap van hem. In plaats van een plek in de spotlights zou hij er dan heel terecht voor kiezen om Max meer ruimte te geven.

Hij heeft zijn werk gedaan, en op een voortreffelijke manier. Behalve wellicht de politiek achter de schermen kan hij Max over wat er in de pits en in de auto gebeurd toch niet veel meer leren. Door zich daar niet meer zo prominent te laten zien geeft hij Max de ruimte nog verder te groeien.

Denk ook niet dat de continue aanwezigheid van de vaders van Hamilton en bijvoorbeeld Massa een positieve invloed hebben gehad op hun prestaties.

[Rivanov]

Jos was voor het team van Toro Rosso ook van waarde op gebied van kennis. Bij Red Bull zal dat minder aan de orde zijn.
Echter, het bericht is ook redelijk opgeblazen. Max zegt zelf; "probably" .. "I don't know"
En de journalist blaast het meteen op.

[Martinspire]

Rivanov schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 21:14:
Jos was voor het team van Toro Rosso ook van waarde op gebied van kennis. Bij Red Bull zal dat minder aan de orde zijn.
Echter, het bericht is ook redelijk opgeblazen. Max zegt zelf; "probably" .. "I don't know"
En de journalist blaast het meteen op.

Mja ik denk dat het ook wat overdreven is. Tijdens de race zullen we hem daar zeker zien en ik denk ook wel op de grid. Maar ik denk dat er wel een kern van waarheid zit in dat zijn rol straks gewoon ophoudt bij het inlopen van de pitbox.

[YakuzA]

frankyboy707 schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 17:46:
[...]


Correct me if I'm wrong maar volgens mij zorgt dat voor hogere bandenslijtage en moet men in de race rustiger aan doen met de banden of vaker stoppen of op hardere banden rijden, geen van die opties is bevorderlijk voor je eindtijd..

Edit: stond dat over de slijtage ook al in de originele post? Anders never mind en is het antwoord denk ik ja.

Meer downforce zorgt juist voor minder bandenslijtage.
Door de downforce glijden de banden minder opzij in de bochten, waardoor ze minder zullen verslijten.
De huidig gebruikte banden hebben meer last van dat opzij schuiven/glijden dan vroeger.

[FlipFluitketel]

Dit stond vandaag in "De Limburger"

Met de promotie van Verstappen junior van Toro Rosso naar Red Bull is ook de rol van senior veranderd. „Ik ga meer afstand nemen; hoef niet meer steeds dicht bij hem te zijn. Max zit nu bij een topteam; daar waar we hem wilden hebben. Hij is in prima handen en hij heeft me steeds minder nodig. Ik ga nu rustig in zijn kleedkamertje zitten en volg de trainingen via het beeldscherm. ’s Avonds in het hotel hebben we altijd nog tijd om wat zaakjes door te praten.”

[Alfa Novanta]

alexbl69 schreef op vrijdag 13 mei 2016 @ 21:08:
[...]

Als Jos nu inderdaad een stap terug zou doen vind ik dat zeer, zeer knap van hem. In plaats van een plek in de spotlights zou hij er dan heel terecht voor kiezen om Max meer ruimte te geven.

Hij heeft zijn werk gedaan, en op een voortreffelijke manier. Behalve wellicht de politiek achter de schermen kan hij Max over wat er in de pits en in de auto gebeurd toch niet veel meer leren. Door zich daar niet meer zo prominent te laten zien geeft hij Max de ruimte nog verder te groeien.

Denk ook niet dat de continue aanwezigheid van de vaders van Hamilton en bijvoorbeeld Massa een positieve invloed hebben gehad op hun prestaties.

Maar hun vaders waren geen ex-F1 coureurs .. Jos wel. Okay, behoorlijk gedateerd ondertussen, maar toch .. en Jos zou gouden tips kunnen hebben wat betreft rijden in de regen of afstellen op een natte baan .. 't hoeft niet veel te zijn, maar het zou wellicht nét het verschil kunnen maken. Geheel op een zijlijn zetten zou zonde zijn .. en bovendien hebben Jos en Max bewezen een gouden combi te zijn, qua opleiding/training van Max als in het coachen/managen .. Jos heeft met Rothengatter dan ook gezien hoe het niet moet
Maar dat RB leading is, prima. Kan Jos eindelijk wat time-off nemen

[ Voor 5% gewijzigd door Alfa Novanta op 14-05-2016 09:57 ]

[Joster]

FlipFluitketel schreef op zaterdag 14 mei 2016 @ 08:42:
Dit stond vandaag in "De Limburger"

[...]

Die rol is volgens mij ondertussen ook wel dikke prima zo. Het is niet alsof Jos niet meer bestaat, gewoon wat meer afstand en Red Bull in de lead.

[RoyK]

ook goedemorgen! Ik moet nog even wat werk wegwerken.. zet de laatste training op in een windowtje.. ik: heh... das toevallig.. gisteren bijna nagenoeg een dezelfde shot... en toen zag ik steeds meer herhalingen.. zit ik naar de herhaling van de FP1 te kijken

Koffie!

[tlpeter]

Ik had het zelfde nog drie kwartier

[Jackson6]

Haha, ik wring me in bochten om alles te kunnen zien nu, extra vroege sportschoolsessie ingelast en nu zit ik klaar

GO MAX! Ik hoop echt zo dat hij RIC verslaat in de Q straks

[ Voor 28% gewijzigd door Jackson6 op 14-05-2016 10:37 ]

[D-Ed]

Sjonge jonge, gisterenavond lekker aan de borrel, ik ging er nu eens goed voor zitten om een pagina of tien bij te lezen maar zie tot mijn grote schrik dat er maar 1 pagina bij is gekomen in deze thread.. M'n koffie niet eens op gekregen en ik ben alweer bij

[ Voor 5% gewijzigd door D-Ed op 14-05-2016 10:38 ]

[vosss]

Jackson6 schreef op zaterdag 14 mei 2016 @ 10:37:
GO MAX! Ik hoop echt zo dat hij RIC verslaat in de Q straks

Ik zou daar niet zomaar vanuit gaan. Ricardo is geen prutser natuurlijk en heeft veel meer ervaring bij zowel het team als de 2016 auto.

Het kan, maar ik denk dat Max daar nu nog niet mee bezig is deze GP om te proberen zijn teamgenoot te verslaan. Dat komt vanzelf wel. Eerst wennen aan auto en team nog een beetje en zorgen dat je hem thuisbrengt met goeie punten zondag.

[Jackson6]

vosss schreef op zaterdag 14 mei 2016 @ 10:40:
[...]

Ik zou daar niet zomaar vanuit gaan. Ricardo is geen prutser natuurlijk en heeft veel meer ervaring bij zowel het team als de 2016 auto.

Het kan, maar ik denk dat Max daar nu nog niet mee bezig is deze GP om te proberen zijn teamgenoot te verslaan. Dat komt vanzelf wel. Eerst wennen aan auto en team nog een beetje en zorgen dat je hem thuisbrengt met goeie punten zondag.

Nee ik zei ook "ik hoop het", het zal meer te verwachten zijn dat hij net iets achter RIC zal staan in de Q inderdaad. Wat is Max z'n hoogste Q klassering tot nu toe eigenlijk? Ik weet alleen dat hij twee maal vierde is geworden in een race.

[ Voor 9% gewijzigd door Jackson6 op 14-05-2016 10:43 ]

[vosss]

Ik hoop dat ie een redelijk probleemloos weekend heeft en zondag binnen de top 10 finished.

Alles beter dan dat is mooi meegenomen. Vanaf Canada met de nieuwe motorupgrade ga ik pas echt hopen op mooie resultaten.

Maargoed, het is Max, dus hij kan ons zomaar zondag verbazen. Wie weet.