[F1] Seizoen 2016 - Deel 1

[Ryur]

Ik weet niet echt wat ik vind van de nieuwe Haas. Hij is opzich wel mooi, maar lijkt mij aerodynamisch niks!
Had gehoopt op meer kleur.

Nu toch een grijze/zwart/rode auto

[Polbeer91]

Jammer dat ie niet geel is idd https://twitter.com/HaasF1Team/status/701406517468114945.
Zwart/zilver/rood hebben we al

[Verwijderd]

Het Haasje ziet er zeer goed uit moet ik zeggen

https://twitter.com/HaasF1Team/status/701406517468114945

[Tralapo]

Keurig neusje moet ik zeggen, Mercedes-style.

Ook Richard Mille op de auto, die hebben dus geld voor zowel McLaren als Haas.

[ Voor 47% gewijzigd door Tralapo op 21-02-2016 15:07 ]

[V3g3ta]

Niet slecht, doet me denken aan een McLaren..

[ Voor 15% gewijzigd door V3g3ta op 21-02-2016 15:10 ]

[Ryur]

Ik heb nu wel: hoe meer ik er naar kijk, hoe mooier ik hem vind!
Maar nog steeds, weinig flapjes?

[Player1S]

Boo Haas

[Moofnor]

zo vanaf de zijkant gezien lijkt het net of ze de neus en achtervleugel van een andere auto hebben gepakt. Ik vind het maar niks.

Verder wel heel erg clean, moeite met het vinden van sponsoren?

[Smultie]

L1nt schreef op zondag 21 februari 2016 @ 15:13:
Boo Haas

[afbeelding]

Where?

[Grimmie187]

Moofnor schreef op zondag 21 februari 2016 @ 15:17:
zo vanaf de zijkant gezien lijkt het net of ze de neus en achtervleugel van een andere auto hebben gepakt. Ik vind het maar niks.

Verder wel heel erg clean, moeite met het vinden van sponsoren?

Ik tel er precies 2: Richard Mille en Alpinestars, wel erg karig idd..

Verder best aardige uitziende auto met ook al best een smal kontje (zeker voor een nieuw chassis).

[Erwin]

Krijg bij de Haas het gevoel dat HRT en McLaren een one night stand hebben gehad. Benieuwd hoe ze het gaan doen.

[Tralapo]

https://twitter.com/PFF1/status/701409096403185664

[Roamor]

Waar zijn de sponsoren van Gutiérrez, de enige reden dat hij indie auto zit toch?

[Ome Ernst]

Die Haas ziet er niet echt mooi uit. Dat is wel erg leeg inderdaad. Livery is ook niet echt verfijnd qua ontwerp. Maar dat zullen ze hebben van Ferrari.... Die is ook niet zo mooi, maar in dat geval weer omdat het een zooitje is met al die sponsoren. Het witte en rode vind ik dan weer wel mooi.

[Tralapo]

Roamor schreef op zondag 21 februari 2016 @ 15:52:
Waar zijn de sponsoren van Gutiérrez, de enige reden dat hij indie auto zit toch?

Hij zit daar toch alleen maar omdat Ferrari dat wil?

[vhal]

V3g3ta schreef op zondag 21 februari 2016 @ 15:08:

goh...

[Tralapo]

Motorsport.com is trouwens lekker bezig met artikelen over de nieuwe wagens, waar ze de belangrijkste punten uitlichten. Ook de teams zijn er blij mee.

Ferrari, meer technisch: http://www.motorsport.com...rraris-new-f1-car-674606/
Nog een keer Ferrari: http://www.motorsport.com...o-topple-mercedes-674489/
Mercedes: http://www.motorsport.com...-the-mercedes-w07-674696/
McLaren: http://www.motorsport.com...he-mclaren-mp4-31-674728/

Nu missen we dus alleen nog de Toro Rosso, waar ik verder geen livery-wijzigingen van verwacht en de Manor? Bestaat er een kans dat zij voor nieuwe kleuren gaan? Of is daar geen geld voor

[ Voor 12% gewijzigd door Tralapo op 21-02-2016 17:03 ]

[Señor Sjon]

L1nt schreef op zondag 21 februari 2016 @ 15:13:
Boo Haas

[afbeelding]

Ik zou where wel vervangen voor were trouwens

[AzzKickah]

Ik vind die Haas een beetje log ogen. Alsof ie wat kilo's kwijt moet.

[trion75]

Volgens de laatste geruchten heeft de STR11 een pull rod voorwielophanging. De STR10 had een push rod, nu moet ik me nog verdiepen in welke invloed dat op de wagen heeft, maar ga er vanuit dat het beter is, waarom het anders aanpassen?

Maar slechter nieuws is dat de Ferarri motor betrouwbaarheidsproblemen heeft door te weinig koeling

Nou hoop ik niet dat dat klopt anders krijg je weer zo'n seizoen met veel uitvallers.

De Bron is in het Italiaans, maar google translate geeft dit:

Uit de verzamelde door #FUnoAT informatie, zal Toro Rosso STR 11 een pull-rod voorwielophanging hebben. Ik zie je morgen - # TechF1 #SkyMotori

Volgens de gegevens van #FUnoAT, wordt de nieuwe Toro Rosso die lijden aan belangrijke betrouwbaarheidsproblemen met belangrijke oververhitting van PU FER

Bron:
https://twitter.com/RoboC...08512?ref_src=twsrc%5Etfw

https://twitter.com/RoboC...04224?ref_src=twsrc%5Etfw

[Ryur]

Tralapo schreef op zondag 21 februari 2016 @ 16:12:
Nu missen we dus alleen nog de Toro Rosso, waar ik verder geen livery-wijzigingen van verwacht en de Manor? Bestaat er een kans dat zij voor nieuwe kleuren gaan? Of is daar geen geld voor

En ook nog Force India.

[Tralapo]

trion75 schreef op zondag 21 februari 2016 @ 19:50:
Volgens de laatste geruchten heeft de STR11 een pull rod voorwielophanging. De STR10 had een push rod, nu moet ik me nog verdiepen in welke invloed dat op de wagen heeft, maar ga er vanuit dat het beter is, waarom het anders aanpassen?

Ferrari is er na jaren vanaf gestapt, omdat het geen voordelen meer heeft. Uitleg over de verschillen ook hier: http://www.motorsport.com...rraris-new-f1-car-674606/

[Lasmibalsingh]

De nieuwe livery van RBR zal niet te onderscheiden zijn van een STR als STR dezelfde livery blijft gebruiken. Daarom denk ik dat ze wel het een en ander aan de kleurstelling bij STR gaan veranderen.

[AzzKickah]

Lasmibalsingh schreef op zondag 21 februari 2016 @ 20:12:
De nieuwe livery van RBR zal niet te onderscheiden zijn van een STR als STR dezelfde livery blijft gebruiken. Daarom denk ik dat ze wel het een en ander aan de kleurstelling bij STR gaan veranderen.

Whe? De 2016 Red Bull heeft veel geel aan de bovenkant en in dikke vette rode koeienletters RED BULL op de zijkant.

Als je dat verschil niet uit elkaar kan houden..

[trion75]

En de RBR is mat en Toro Rosso heeft dezelfde kleur blauw als vorig jaar, volgens mij zijn ze prima uit elkaar te houden. Denk zelfs beter dan vorig jaar

[NitroX infinity]

Degene die alle inhaalacties en pogingen op z'n naam zet is Max, de rest van RBR/STR doet er niet toe

[daniellammers]

Mede F1'ers

Iemand die mij de voor- en nadelen kan vertellen van push-rod t.o.v. de pull-rod?

[trion75]

Dit vond ik in een stukje over Ferari, die er dit jaar weer vanaf stapt

"Pull-rod is for aerodynamic benefit but you sacrifice mechanical stability and isn't traditionally the way you would design a car," said Sky F1's Anthony Davidson. "The push-rod is the classic design but isn't as aero-friendly."

Dus minder mechanische grip, ik hoop dat ze de bochtensnelheid niet om zeep helpen hiermee.

[Ithric]

daniellammers schreef op zondag 21 februari 2016 @ 21:44:
Mede F1'ers

Iemand die mij de voor- en nadelen kan vertellen van push-rod t.o.v. de pull-rod?

Tralapo schreef op zondag 21 februari 2016 @ 20:11:
[...]


Ferrari is er na jaren vanaf gestapt, omdat het geen voordelen meer heeft. Uitleg over de verschillen ook hier: http://www.motorsport.com...rraris-new-f1-car-674606/

Staat leterlijk 5 posts hierboven.

[ Voor 3% gewijzigd door Ithric op 21-02-2016 22:19 ]

[Erwin]

Pull/Push is een telkens terugkerende tendens. Was in de tijd dat Jos bij Arrows reed ook een item, Arrows had als enige team nog Pull/Push (geloof pull) en dat was toch wel een achterstand...

[asing]

daniellammers schreef op zondag 21 februari 2016 @ 21:44:
Mede F1'ers

Iemand die mij de voor- en nadelen kan vertellen van push-rod t.o.v. de pull-rod?

Erwin schreef op zondag 21 februari 2016 @ 22:32:
Pull/Push is een telkens terugkerende tendens. Was in de tijd dat Jos bij Arrows reed ook een item, Arrows had als enige team nog Pull/Push (geloof pull) en dat was toch wel een achterstand...

[afbeelding]

Arm gaat naar beneden, dus dat is een pullrod systeem. Je verlaagt het zwaartepunt, maar je moet wel de upper control arm dikker maken. Er is echter nog iets wat in de video's niet duidelijk naar voren komt :

The second disadvantage is it takes longer tune a pull-rod. This is important given the limited testing time in F1 today. Teams need to rapidly tune spring and damper settings and if the components are hidden away this is trickier and potentially reduces valuable track time.

However, Gary Anderson raised an interesting point in Autosport that may further comprise the front pull-rod set-up.

By connecting the push-rod to the wheel upright the driver can use steering angle to affect the suspension. Under steering the natural movement of the push-rod reduce load transfer across the chassis and effectively allows a softer set-up.

The opposite happens with a front pull-rod so it is connected to the wishbone rather than the upright to counter this effect. Hence all else being equal you need to run a stiffer suspension set-up which compromises mechanical grip.

http://www.f1fanatic.co.u...front-pullrod-suspension/

[ Voor 80% gewijzigd door asing op 21-02-2016 23:32 ]

[alwaysleft]

trion75 schreef op zondag 21 februari 2016 @ 19:50:
Volgens de laatste geruchten heeft de STR11 een pull rod voorwielophanging. De STR10 had een push rod, nu moet ik me nog verdiepen in welke invloed dat op de wagen heeft, maar ga er vanuit dat het beter is, waarom het anders aanpassen?

Maar slechter nieuws is dat de Ferarri motor betrouwbaarheidsproblemen heeft door te weinig koeling

Nou hoop ik niet dat dat klopt anders krijg je weer zo'n seizoen met veel uitvallers.

De Bron is in het Italiaans, maar google translate geeft dit:

Uit de verzamelde door #FUnoAT informatie, zal Toro Rosso STR 11 een pull-rod voorwielophanging hebben. Ik zie je morgen - # TechF1 #SkyMotori

Volgens de gegevens van #FUnoAT, wordt de nieuwe Toro Rosso die lijden aan belangrijke betrouwbaarheidsproblemen met belangrijke oververhitting van PU FER

Bron:
https://twitter.com/RoboC...08512?ref_src=twsrc%5Etfw

https://twitter.com/RoboC...04224?ref_src=twsrc%5Etfw

Slecht nieuws als dit zou kloppen, wie kan bevestigen dat deze bron betrouwbaar is?

[Requiem19]

Slecht nieuws, of hetvei van columbus, of gewoon een bullshit gerucht ;--).

Ferrari ging vorig jaar ook prima met deze ophanging. James Key is niet iemand van de risicovolle experimenten. Als het een Pull rod is, zal hij wel een flink aero benefit gevonden hebben.

Vanochtend 9 uur zullen we het zien.

[Tleilaxu]

En daar is de RB12 http://www.motorsport.com...ull-launches-rb12-674821/

[vhal]

Toch 1 van de mooiste wagens in het veld, in diverse opzichten...

[VFRRijder]

Inderdaad mooie auto. Laat het testen maar beginnen

[Tleilaxu]

Ik vind de neus van de Haas zo gaaf:

Blauw voor Manor:

Lelijke neus bij Renault:

[Player1S]

vind die neus wel mee vallen. IIG geen penis neus meer

[Axente]

Echte vogelbekdier neus voor haas.

[Tleilaxu]

L1nt schreef op maandag 22 februari 2016 @ 08:42:
vind die neus wel mee vallen. IIG geen penis neus meer

Dat niet inderdaad, maar hij lijkt zo hoog en bol.
Ben benieuwd naar betere foto's

[edit]
Oh hier lijkt het wel mee te vallen:

Wel mooi juist.


Nu is het wachten nog op de Manor(al was die op Twitter ook al redelijk te zien) en de Toro Rosso... Heeft Toro Rosso wel een auto?

[ Voor 43% gewijzigd door Tleilaxu op 22-02-2016 09:00 ]

[XyritZz]

Verwijderd schreef op zondag 21 februari 2016 @ 09:40:
Mooie vergelijking van hoe weinig ruimte de Honda PU nodig heeft, in vergelijking met de toch al zeer slanke nieuwe Ferrari http://m.imgur.com/uGXYPBX

Zegt jammergenoeg niets. Ferrari had ook de meest compacte V6T motor bij de overstap, bewuste keuze in de fabriek om de motor zo klein mogelijk te houden voor aerodynamisch voordeel. Nadeel was dat ze gigantisch power tekort kwamen. Daarna hebben ze het roer omgegooid, eerst power en dan de rest.

Hopelijk hebben ze het goed voor elkaar hoor bij McLaren, maar ik vrees er voor en denk dat ze blij mogen zijn als ze komend jaar structureel top10 rijden.

Tleilaxu schreef op maandag 22 februari 2016 @ 08:56:
[...]

Dat niet inderdaad, maar hij lijkt zo hoog en bol.
Ben benieuwd naar betere foto's

[edit]
Oh hier lijkt het wel mee te vallen:
[afbeelding]
Wel mooi juist.


Nu is het wachten nog op de Manor(al was die op Twitter ook al redelijk te zien) en de Toro Rosso... Heeft Toro Rosso wel een auto?

In die eerst foto vind ik het juist een prachtneusje, ziet er wat klassieker uit dan die andere raar gevormde neuzen. Nu alleen nog een toffe livery, meer geel er in zou wel leuk zijn.

[VFRRijder]

Lijkt wel een beetje een "ouderwetse" neus op de Renault.

[Requiem19]

Die RB12... Ik overdrijf niet als ik zeg dat dit één van de mooiste F1 auto's van de afgelopen 10-15 jaar. WOW.

[Ankona]

Toch wel een hoop zwarte autootjes.

[M@cer]

Het wordt bijna lastig om ze uit elkaar te houden.. Het halve veld is grijs met zwart...
Waar zijn de tijden gebleven van

[Badeend]

En de Toro Rosso heeft gewoon een push rod..

[Requiem19]

Toch wel weer een bijzondere creatie van TR:

[Edd]

Simpel blauw/paars..

[ Voor 3% gewijzigd door Edd op 22-02-2016 09:14 ]

[asing]

Is er ergens een live verslag? Ik gebruik altijd gpupdate.net maar die hebben geen live verslag deze keer.

[BM]

Jawel hoor: http://www.gpupdate.net/n...talunya-22-februari-2016/

[Tleilaxu]

Requiem19 schreef op maandag 22 februari 2016 @ 09:13:
Toch wel weer een bijzondere creatie van TR:

[afbeelding]

Ik zie nog geen verschil met die van vorig jaar
Weer zo'n grote air-intake en een piemelneus.

Edd schreef op maandag 22 februari 2016 @ 09:14:
Simpel blauw/paars..
[afbeelding]

Test livery...

[asing]

BM schreef op maandag 22 februari 2016 @ 09:17:
Jawel hoor: http://www.gpupdate.net/n...talunya-22-februari-2016/

F5 klikken had geholpen . Geen autorefresh op gpupdate.

Dank je wel!

[Ankona]

Die TR ziet er wel stoer uit, alleen een vreemde plek voor een trekhaak zo bovenop die achtervleugel.

(maar weer een donkere auto. Graag dus vanuit de organisatie verplichten om op de neus en beide zijkanten een witte cirkel van 50 cm met een zwarte rand van 10 cm met het nummer van de rijder te plakken.)

[XyritZz]

Test livery is tot daar aan toe, maar geeneens de moeite genomen de sponsorstickers er op te plakken...

[SpaceAce]

Live update (met auto refresh en geluidsnotificatie) via http://grandprixradio.nl/.

[Wom]

De nieuwe Red Bull is zeker een fraaie auto. Maar ook de Haas en de Renault kunnen mijn goedkeuring wel dragen moet ik zeggen. Bij de TR valt vooral op hoe slank de achterkant nu is met die Ferrari motor.

[Arnold]

XyritZz schreef op maandag 22 februari 2016 @ 09:20:
Test livery is tot daar aan toe, maar geeneens de moeite genomen de sponsorstickers er op te plakken...

Dti geeft wel weer extra aandacht... Mensen gaan zich nu afvragen waarom er geen sponsoren op staan en bij de echte reveal (later deze week toch?) let je er dan meer op....

[VFRRijder]

Heeeeeel groot Jumbo op de auto

[Gh0stw4lk3r]

ik volg alles via
http://beta.autosport.com...2016-barcelona-test-day-1

met autoupdate

[Requiem19]

Tleilaxu schreef op maandag 22 februari 2016 @ 09:18:
[...]

Ik zie nog geen verschil met die van vorig jaar
Weer zo'n grote air-intake en een piemelneus.


[...]

Test livery...

Ophanging van de neus is heel anders. Achterkant van de auto lijkt veel strakker gepackaged dan vorig jaar. Misschien heeft de 2015 Ferrari minder koeling nodig dan de Renault, of misschien is TR erg aggressief gegaan met de aero/cooling verhouding.

Zonder op details te letten zie ik al heel wat grote verschillen .

[Racierox]

Edd schreef op maandag 22 februari 2016 @ 09:14:
Simpel blauw/paars..
[afbeelding]

Livery moet nog komen natuurlijk, was al bekend dat deze nog niet af was / op de auto zou zitten.

asing schreef op maandag 22 februari 2016 @ 09:15:
Is er ergens een live verslag? Ik gebruik altijd gpupdate.net maar die hebben geen live verslag deze keer.

http://www.skysports.com/f1/live-blog

[Jacco-M]

http://www.f1today.net/nl...-testdag-vanuit-barcelona

Nog een Nederlandse site met uitgebreid verslag.

De Red Bull is dit jaar weer erg geslaagd.... maar ik ben het eens wat een hoop grijze muizen verder. Mclaren, Renault, Mercedes? Waar is de tijd dat renault en McClaren de mooiste livery van het veld hadden?

[Lasmibalsingh]

Naast de sub zero achterkant ook een s-duct voor STR11:

[asing]

Intermediates? Ik zie Williams in ieder geval op droogweer banden rond gaan.

[albino71]

Merc rijd veel rondjes, Button heeft de helm af na één installation lap.

edit; Krijg wel de F1 kriebels nu ik weet dat ze weer rondjes rijden.

[ Voor 34% gewijzigd door albino71 op 22-02-2016 09:51 ]

[Wom]

De McLaren heeft ook een rare bult op de neus zitten. Soort van sensor denk ik?

[albino71]

Spiegels van de Mercedes zitten veel hoger dan bij de anderen. Iemand een idee waarom?

[Player1S]

Jacco-M schreef op maandag 22 februari 2016 @ 09:28:
http://www.f1today.net/nl...-testdag-vanuit-barcelona

Nog een Nederlandse site met uitgebreid verslag.

De Red Bull is dit jaar weer erg geslaagd.... maar ik ben het eens wat een hoop grijze muizen verder. Mclaren, Renault, Mercedes? Waar is de tijd dat renault en McClaren de mooiste livery van het veld hadden?

Bij McClaren ging het mis toen ie voor de 2e keer bij Twente terug kwam
Bij McLaren ging het mis toen men met het chrome begon. En eigenlijk al toen Marlboro vertrok.

[YakuzA]

Valt wel op dat veel teams een heel breed uiteinde van de neus hebben.

Alleen Mercedes en Renault lijken een smalle punt te hebben.
Heeft vast te maken met meer lucht onder de auto te scheppen om funky dingen mee te doen (S-ducts?)

[Apache4u]

Ferrari lijkt ook wat aero testjes te doen:

[Jacco-M]

L1nt schreef op maandag 22 februari 2016 @ 09:54:
[...]


Bij McClaren ging het mis toen ie voor de 2e keer bij Twente terug kwam
Bij McLaren ging het mis toen men met het chrome begon. En eigenlijk al toen Marlboro vertrok.

Goed punt, auto correct werkt niet altijd mee.

Ferrari al snel naar aero testen wel slim denk ik? daar ze door de natte baan verder toch niet te veel kunnen testen aan balans.

[Badeend]

Daar kan Heras een puntje aan zuigen

[Axente]

Helm van vettel past wel mooi bij de livery zo.

Is renault aan het wachten tot ze naar buiten kunnen met banden met de gele band

[albino71]

Er zijn toch ook tweakers naar Barcelona?

Ik verwacht daarom nog live beeldmateriaal en commentaar eigenlijk

[Señor Sjon]

albino71 schreef op maandag 22 februari 2016 @ 09:54:
Spiegels van de Mercedes zitten veel hoger dan bij de anderen. Iemand een idee waarom?

Die hebben ze na de 1e bocht toch niet meer nodig. Ze hoeven alleen maar te kijken wat de andere Mercedes doet.

[meintje]

Die Mercedes is vanuit sommige hoeken wel een opvallende verschijning met die ranke achterkant en enorme intake bovenop.

[ATS]

Ik vind de lijn in de Haas wel fraai eigenlijk. Het is vanaf de neus tot de side pods een mooie curve.

[Malt007]

Iemand enig idee hoe het weer vorig jaar was tijdens de testweek in Barcelona? Snap dat er veel factoren zijn die de tijden kunnen beïnvloeden maar ben toch benieuwd hoe snel ze in de buurt komen van de tijden van vorig jaar.

[hjvg]

nieuwe manor in ieder geval wat kleur

edit: op 1 of andere manier krijg ik het plaatje niet aan de gang maar hij staat hier onder al

[ Voor 74% gewijzigd door hjvg op 22-02-2016 10:26 ]

[Señor Sjon]

Oh no... kleur!



Edit

En in the flesh

[ Voor 27% gewijzigd door Señor Sjon op 22-02-2016 10:30 ]

[FrankGNL]

Ik vind de Manor verrassend en een leuke livery

[Axente]

Beter dan het saaie zwart van renault en mcclaren

[Racierox]

Wel een erg lange neus zeg!

[ATS]

Axente schreef op maandag 22 februari 2016 @ 10:28:
Beter dan het saaie zwart van renault en mcclaren

Precies. Het ziet er momenteel allemaal erg donker uit. Donker blauw, zwart (al dan niet mat)... Alleen de achterkant vind ik niet fraai. Toch weer zwart...

Edit: quote toegevoegd zodat duidelijker wordt waar ik op reageer

[ Voor 65% gewijzigd door ATS op 22-02-2016 10:44 ]

[BM]

Zo op het oog lijkt de Manor wel wat conservatief te zijn. Misschien niet terecht, maar word er nog niet heel enthousiast van. Wel leuk om iig wat kleur te zien

[Ankona]

ATS schreef op maandag 22 februari 2016 @ 10:31:
Precies. Het ziet er momenteel allemaal erg donker uit. Donker blauw, zwart (al dan niet mat)... Alleen de achterkant vind ik niet fraai. Toch weer zwart...

die achterkant ziet toch niemand.

[iichel]

Volgens Lawrence Barretto gaat Stoffel Vandoorne ook Super Formula racen dit seizoen (kwam voorbij op de autosport live blog)

[Woudloper]

Is wel bijzonder om bij Autosport.com de livestream te volgen. Wel bijzonder dat Mercedes meteen zijn hegemonie laat zien door 1.27 op de klokken te zetten, daar waar de andere teams met 1.33 en hoger nog zitten.

Het is dan wel een testdag, maar een bijzonder resultaat is het wel als ik het zo bekijk.

[Tleilaxu]

McGreenNL schreef op maandag 22 februari 2016 @ 10:27:
Ik vind de Manor verrassend en een leuke livery

Ze hebben nog wel wat ruimte voor sponsoring daar. Dat het uit kan zo...

Woudloper schreef op maandag 22 februari 2016 @ 10:48:
Is wel bijzonder om bij Autosport.com de livestream te volgen. Wel bijzonder dat Mercedes meteen zijn hegemonie laat zien door 1.27 op de klokken te zetten, daar waar de andere teams met 1.33 en hoger nog zitten.

Het is dan wel een testdag, maar een bijzonder resultaat is het wel als ik het zo bekijk.

Yup en het meeste aantal ronden gereden, nu al 25 ronden op de klok.
Die gaan straks gewoon al met volle tanks race afstanden simuleren

[ Voor 58% gewijzigd door Tleilaxu op 22-02-2016 10:49 ]

[ATS]

In elk geval heeft elk team het dit jaar gehaald om een auto bij de test te krijgen. Alleen Sauber de baan nog op en iedereen rijdt, toch?

[XNL073]

Sainz staat nu ook op 1:27.
Zag ook net dat de pole tijd vorig seizoen 01:24.681 was van Rosberg.
Wie weet komen we al in de buurt vandaag.

[albino71]

Woudloper schreef op maandag 22 februari 2016 @ 10:48:
Is wel bijzonder om bij Autosport.com de livestream te volgen. Wel bijzonder dat Mercedes meteen zijn hegemonie laat zien door 1.27 op de klokken te zetten, daar waar de andere teams met 1.33 en hoger nog zitten.

Het is dan wel een testdag, maar een bijzonder resultaat is het wel als ik het zo bekijk.

Sainz ook 1.27

[Moofnor]

Woudloper schreef op maandag 22 februari 2016 @ 10:48:
Is wel bijzonder om bij Autosport.com de livestream te volgen. Wel bijzonder dat Mercedes meteen zijn hegemonie laat zien door 1.27 op de klokken te zetten, daar waar de andere teams met 1.33 en hoger nog zitten.

Het is dan wel een testdag, maar een bijzonder resultaat is het wel als ik het zo bekijk.

Ach, als Sainz even daarna een 1:28 neerzet, valt dat allemaal ook wel weer mee.
Het is nog vroeg

[perpixel]

ATS schreef op maandag 22 februari 2016 @ 10:48:
In elk geval heeft elk team het dit jaar gehaald om een auto bij de test te krijgen. Alleen Sauber de baan nog op en iedereen rijdt, toch?

Volgens mij heeft sauber al aangegeven deze test niet te rijden vanwege tijd te kort?

[Apache4u]

Woudloper schreef op maandag 22 februari 2016 @ 10:48:
Is wel bijzonder om bij Autosport.com de livestream te volgen. Wel bijzonder dat Mercedes meteen zijn hegemonie laat zien door 1.27 op de klokken te zetten, daar waar de andere teams met 1.33 en hoger nog zitten.

Het is dan wel een testdag, maar een bijzonder resultaat is het wel als ik het zo bekijk.

Toch zegt het echt vrij weinig. Ik heb de tijden van 2015 eens bekeken en kan er weinig voorspellends uithalen mbt het seizoen dat volgde.

[AzzKickah]

ATS schreef op maandag 22 februari 2016 @ 10:48:
In elk geval heeft elk team het dit jaar gehaald om een auto bij de test te krijgen. Alleen Sauber de baan nog op en iedereen rijdt, toch?

Een auto, dat zeg je goed. Sauber heeft de auto van vorig jaar bij zich.

[Malt007]

Woudloper schreef op maandag 22 februari 2016 @ 10:48:
Is wel bijzonder om bij Autosport.com de livestream te volgen. Wel bijzonder dat Mercedes meteen zijn hegemonie laat zien door 1.27 op de klokken te zetten, daar waar de andere teams met 1.33 en hoger nog zitten.

Het is dan wel een testdag, maar een bijzonder resultaat is het wel als ik het zo bekijk.

Vorig jaar eindigde Maldonado met een 1:25.0 als snelste op de eerste testdag op Barcelona. Verstappen eindigde 6e met een 1:27.9.

Hier alle tijden van vorig jaar: http://www.gpupdate.net/n...mule-1-testkalender-2015/

Overigens was de testweek in Barcelona de 2e testweek van het jaar na een eerdere week op jerez.

[ATS]

perpixel schreef op maandag 22 februari 2016 @ 10:50:
[...]


Volgens mij heeft sauber al aangegeven deze test niet te rijden vanwege tijd te kort?

Dit suggereert anders:
https://twitter.com/SauberF1Team?ref_src=twsrc%5Etfw

AzzKickah schreef op maandag 22 februari 2016 @ 10:50:
[...]
Een auto, dat zeg je goed. Sauber heeft de auto van vorig jaar bij zich.

Ah, ok. Dat had ik nog niet opgepikt. Nog niet iedereen is er klaar voor dus. Ben benieuwd wat ze gaan testen met de auto van vorig jaar...

[ Voor 37% gewijzigd door ATS op 22-02-2016 10:52 . Reden: Reactie op AzzKickah ]

[perpixel]

dat is geloof ik de 2015 wagen (misschien wat 2016 updates?) de officiele release voor de 2016 wagen staat op 1 maart geplanned geloof ik

[Tleilaxu]

Apache4u schreef op maandag 22 februari 2016 @ 10:50:
[...]


Toch zegt het echt vrij weinig. Ik heb de tijden van 2015 eens bekeken en kan er weinig voorspellends uithalen mbt het seizoen dat volgde.

Weinig inderdaad. Vorige week kwam daar een leuk artikel over langs:
http://www.skysports.com/...the-secrets-of-f1-testing
Iedereen probeert toch nog geheim te houden hoe snel ze echt kunnen, of hoe betrouwbaar het echt is. Het zal ook niet voor het eerst zijn dat een klein team met een 'illegale' auto rijdt om nog even in de spotlights te staan en op het laatste moment wat sponsorgeld op te halen.