[F1] Seizoen 2016 - Deel 1

[Jackson6]

Wat een gare zooi.. waarom rijdt Max dan niet gewoon nog een lap na z'n tijd..

[Edd]

Alleen de Williamsen zijn op de baan om even te oefenen?

[sjaool]

Straks dus nog maar een auto of vier/vijf op de baan. De rest gelooft het wel.

[Hoyden]

Jackson6 schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:38:
Wat een gare zooi.. waarom rijdt Max dan niet gewoon nog een lap na z'n tijd..

Was het allemaal maar zo makkelijk

[vhal]

Jackson6 schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:38:
Wat een gare zooi.. waarom rijdt Max dan niet gewoon nog een lap na z'n tijd..

omdat hij wellicht zijn wiel blokkeerde en nu zijn race kan starten met wielen naar keus Die S-soft band is toch aan gort na zijn blokkeeractie

[ Voor 8% gewijzigd door vhal op 02-04-2016 17:39 ]

[Marc3l]

Enige die hier voordeel mee halen zijn de langzamere teams, deze komen dan een tijdje in beeld tot de klok hen aftikt

[Hoyden]

Edd schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:38:
Alleen de Williamsen zijn op de baan om even te oefenen?

Positieverbetering neem ik aan?

[cheiron]

Jackson6 schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:38:
Wat een gare zooi.. waarom rijdt Max dan niet gewoon nog een lap na z'n tijd..

Na die verremming ga je met die banden misschien geen snellere rijd neer zetten. Dan is de vraag of je nog snelle banden hebt die je er voor wilt opofferen terwijl je niet zeker weet dat je sneller gaat zijn

[Verwijderd]

Ik snap nog steeds geen klote van dit systeem. Iedereen al uit de auto, terwijl er nog tijd is. Hopelijk morgen meer spanning.

[Saturnus]

Dat begin was wel spannend, maar wat een lame einde... Zwak dat ze niet er voor vechten.
Je zou ze eigenlijk moeten verplichten een tijd neer te moeten zetten een bepaald interval voor het einde van de count down, anders paar plekken terug.

[Jackson6]

Hoyden schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:39:
[...]


Was het allemaal maar zo makkelijk

Waarom kom die dat niet doen dan? Dit is de eerste keer dat ik met t nieuwe format kijk.

[Krukar]

Hopelijk pakt Vettel toch positie 1 dan zometeen, Hamilton vorige week al bewezen dat het hem geen goed doet als hij niet als eerste wegkomt, dus dat biedt kansen voor Ferrari.

[Edd]

Jackson6 schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:39:
[...]


Waarom kom die dat niet doen dan? Dit is de eerste keer dat ik met t nieuwe format kijk.

De banden zijn maar goed voor 1 snelle ronde, daarna kun je ze weggooien

[Phydomir]

Jackson6 schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:39:
[...]


Waarom kom die dat niet doen dan? Dit is de eerste keer dat ik met t nieuwe format kijk.

Had wel gekunt qua tijd. Alleen waarschijnlijk niet de moeite waard om er nog een set nieuwe banden aan op te offeren.

[Jackson6]

Edd schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:40:
[...]


De banden zijn maar goed voor 1 snelle ronde, daarna kun je ze weggooien

Ik dacht dat die ss wel een paar laps konden doen..

[sjaool]

Het wordt tijd dat er weer meerdere bandenfabrikanten in de F1 komen.

[alexbl69]

Saturnus schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:39:
Je zou ze eigenlijk moeten verplichten een tijd neer te moeten zetten een bepaald interval voor het einde van de count down, anders paar plekken terug.

Ja, maak het nog wat ingewikkelder

[Sleepie]

Saturnus schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:39:
Dat begin was wel spannend, maar wat een lame einde... Zwak dat ze niet er voor vechten.
Je zou ze eigenlijk moeten verplichten een tijd neer te moeten zetten een bepaald interval voor het einde van de count down, anders paar plekken terug.

Door de manier hoe de banden werken kun je er niet altijd voor vechten.
Als je eerst moet vechten voor P15 en je rijdt je naar P13, kun je daarna domweg niet vechten voor P13.

[Krukar]

Jackson6 schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:41:
[...]


Ik dacht dat die ss wel een paar laps konden doen..

2 rondjes volgens mij, misschien 3 als je het pusht.

[Sleepie]

Laten we hopen op een spannende Q3 dan maar!!

[ Voor 5% gewijzigd door Sleepie op 02-04-2016 17:42 ]

[cheiron]

Saturnus schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:39:
Dat begin was wel spannend, maar wat een lame einde... Zwak dat ze niet er voor vechten.
Je zou ze eigenlijk moeten verplichten een tijd neer te moeten zetten een bepaald interval voor het einde van de count down, anders paar plekken terug.

Nee, je moet terug naar de tekentafel en een manier bedenken waarop de kwalificatie spannend, eerlijk en overzichtelijk te maken. Teams dwingen op de baan te zijn om een slecht systeem werkbaar te maken is niet de oplossing. Dat had je overigens ook met het oude systeem kunnen doen..

[sjaool]

Als Q3 net zo gaat als vorige keer zitten we op het einde weer vijf minuten naar een lege baan te kijken.

[Catmandos]

Krukar schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:41:
[...]


2 rondjes volgens mij, misschien 3 als je het pusht.

je kan er wel een 4/5 rondjes op doen maar de 1st is de snelste dus je hebt daarna niks meer aan de band voor kwali

[Luxicon]

De kwalificatie vind ik enerzijds leuk zo, maar anderzijds wat saaier, omdat er naar mijn idee minder vaak een snel rondje wordt gereden.

[Jackson6]

Ik vind die kwalificatie echt geen bal meer aan nu.. ik heb echt zo het gevoel dat dit format er is gekomen over het mom "omdat we iets moeten vernieuwen dit jaar". Bagger.

[JackBol]

Jackson6 schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:39:
[...]


Waarom kom die dat niet doen dan? Dit is de eerste keer dat ik met t nieuwe format kijk.

Ze moeten sowieso naar binnen voor brandstof.

Of ze een bandenwissel doen is dan nog een keuze.

Als ze geen banden wisselen (houden ze dus een setje extra over voor de race) is de kans dat je verbetert klein, en als het lukt moet je ook nog op die 'oude' banden starten.

Als ze wel banden wisselen hebben ze een set minder voor de wedstrijd en kan je misschien niet meer van strategie wisselen als de omstandigheden veranderen (lange SC, rode vlag, etc.). De vraag is of je dat over hebt voor en 1 of 2 plekken hoger.

[Luxicon]

Jackson6 schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:43:
Ik vind die kwalificatie echt geen bal meer aan nu.. ik heb echt zo het gevoel dat dit format er is gekomen over het mom "omdat we iets moeten vernieuwen dit jaar". Bagger.

Nouja, ik denk omdat ze de Formule 1 zo spannender willen maken. En niet zo voorspelbaar.

[Krukar]

Catmandos schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:43:
[...]


je kan er wel een 4/5 rondjes op doen maar de 1st is de snelste dus je hebt daarna niks meer aan de band voor kwali

Ah ok, dacht dat die supersofts sowieso maximaal 2 á 3 rondjes meegingen. Maar maximaal één snel rondje is idd zo.

[Jackson6]

Luxicon schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:44:
[...]


Nouja, ik denk omdat ze de Formule 1 zo spannender willen maken. En niet zo voorspelbaar.

Dan kunnen ze beter reverse grid doen.

[JackBol]

sjaool schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:41:
Het wordt tijd dat er weer meerdere bandenfabrikanten in de F1 komen.

Dat maakt niet uit. Ze moeten gewoon meer setjes beschikbaar stellen voor Q2 en Q3 (die ze na kwali weer moeten inleveren).

[Luxicon]

Het is wel raar dat alleen de top 9 een bandensetje je wil gebruiken? Wat vaag.

[Erapaz]

Zonder die timer had Max ook geen rondje extra kunnen doen toch? (Dus met het systeem van vorig jaar)

[sjaool]

Max is blij met zijn startpositie. Het is volgens hem het hoogst haalbare op dit circuit.

[VictordeHolland]

Q3 gaat hetzelfde worden, Mercedes en Ferrari zijn zwaar tegen dit systeem, dus gaan echt niet de laatste paar minuten de baan op.

[JackBol]

Luxicon schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:45:
Het is wel raar dat alleen de top 9 een bandensetje je wil gebruiken? Wat vaag.

Iedereen in Q3 (P1-8) moet de race starten op de banden waarmee je hebt gekwalificeerd in Q2.
De rest heeft vrije keus.

[Krukar]

VictordeHolland schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:45:
Q3 gaat hetzelfde worden, Mercedes en Ferrari zijn zwaar tegen dit systeem, dus gaan echt niet de laatste paar minuten de baan op.

Heb toch kleine hoop dat Vettel gaat proberen om P1 te pakken.

[Sleepie]

Jackson6 schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:44:
Dan kunnen ze beter reverse grid doen.

Een loterij, met alle namen in balletjes in glazen schalen. Een aantal oud F1 rijders en bekende artiesten pakken eerst een naam uit een schaal en dan een start positie ....

... oh, wacht dat is een andere sport.

[Grimmie187]

Wow, Stoffel voor Button! Zeer netjes gedaan van onze zuiderbuur

[Saturnus]

Ik weet nog wel wat. De kwalificatie rijden in tegengestelde richting.
Of als dat niet genoeg spanning is, de helft van het veld in tegengestelde richting.

[Saffie_time]

Gewoon in omgekeerde volgorde van resultaat van de race ervoor.

[JackBol]

VictordeHolland schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:45:
Q3 gaat hetzelfde worden, Mercedes en Ferrari zijn zwaar tegen dit systeem, dus gaan echt niet de laatste paar minuten de baan op.

Ze blijven niet binnen om politieke redenen. Ze pakken liever punten want punten == geld.
Ze blijven binnen omdat het banden kost. En oude banden kosten punten

[sjaool]

Saturnus schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:47:
Ik weet nog wel wat. De kwalificatie rijden in tegengestelde richting.
Of als dat niet genoeg spanning is, de helft van het veld in tegengestelde richting.

Wat dacht je van op de pit-limiter kwalificeren.

[ANdrode]

Saffie_time schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:47:
Gewoon in omgekeerde volgorde van resultaat van de race ervoor.

Race 1: Compleet nieuwe motor en chassis, in 1e ronde uitvallen.
Race 2: winst …

[JackBol]

Mol zegt dat Honda ZEKER HCCI gebruikt.
Nogal een uitspraak.

En de 1:30 is geslecht door Rosberg...

[ Voor 25% gewijzigd door JackBol op 02-04-2016 17:50 ]

[Krukar]

Hoppa Vettel! 1:30:0

Edit: En Rosberg 1:29:08

[ Voor 55% gewijzigd door Krukar op 02-04-2016 17:52 ]

[max]

Wat een kut kwali.

Niks de snelste rondjes rijden tijdens de kwalificatie, gewoon elevenses trekken en kijken wie de langste heeft!

Voor degenen die niet weten wat elevenses zijn:

[ Voor 4% gewijzigd door max op 02-04-2016 17:51 ]

[Saturnus]

Skullcandy koptelefoons...
Nu heb ik alles wel gezien. Wat een poppenkast.

[MikeyMan]

JackBol schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:50:
Mol zegt dat Honda ZEKER HCCI gebruikt.
Nogal een uitspraak.

En de 1:30 is geslecht door Rosberg...

Dat is wel te horen toch...

[PjotrStroganov]

Olaf, blijf maar lekker neutraal praten over een kwali systeem dat compleet k*t is.

[Phydomir]

Wat kan ik zeggen. Het waren 3 heel spannende minuten. Pole voor Rosberg.

[Rivanov]

Saturnus schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:51:
Skullcandy koptelefoons...
Nu heb ik alles wel gezien. Wat een poppenkast.

Dat hebben ze al enkele seizoenen.

[Saffie_time]

Phydomir schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:51:
Wat kan ik zeggen. Het waren 3 heel spannende minuten. Pole voor Rosberg.

Neuh we zijn nog niet klaar

[Saturnus]

Rivanov schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:52:
[...]

Dat hebben ze al enkele seizoenen.

Ik kijk idd niet erg vaak.

[Krukar]

Phydomir schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:51:
Wat kan ik zeggen. Het waren 3 heel spannende minuten. Pole voor Rosberg.

Hamilton gaat gewoon nog een keer hoor, zijn banden aan het wisselen.

[JackBol]

MikeyMan schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:51:
[...]


Dat is wel te horen toch...

De afgelopen weken is er hevig gespeculeerd over HCCI, bij zowel Ferrari als Mercedes.
Honda is toen niet ten sprake gekomen?

[Rivanov]

En RIC parkeert 'm al.

[Edd]

Zo.. en dat was Q3..

[VictordeHolland]

VET nog een keer naar buiten

[Rivanov]

Zozo Vettel gaat nog even.

[sjaool]

Vettel weer de baan op.

[Marc3l]

HAM gaat ook nog wel

[ANdrode]

JackBol schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:53:
[...]
De afgelopen weken is er hevig gespeculeerd over HCCI, bij zowel Ferrari als Mercedes.
Honda is toen niet ten sprake gekomen?

Op Sky werd Honda in dat rijtje genoemd tijdens P3. En iedereen vind al een jaar dat de Honda zo rauw klinkt.

Ricciardo zijn auto moest gewogen worden. Dan kan je dus geen 2 rondjes doen in Q3. Dat is zuur.

[ Voor 12% gewijzigd door ANdrode op 02-04-2016 17:55 ]

[Krukar]

Toch netjes Ricciardo, nu geen zin om te zoeken maar lekkere karma voor diegene die mij bijkans voor gek verklaarde hier toen ik zei dat RB wel ging meedoen in de top 5 dit jaar

[sjaool]

De top vier dus allemaal nog een keer de baan op.

[Catmandos]

de vraag is nu of vettel het gaat redden als ham en rai sneller zijn dan hem

[JackBol]

Word nu wel spannend. HAM moet zich verbeteren, maar RAI en VET zijn ook snel. Paarse tijden!!!


EDIT: BAM HAM!

[ Voor 9% gewijzigd door JackBol op 02-04-2016 17:56 ]

[Krukar]

Catmandos schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:56:
de vraag is nu of vettel het gaat redden als ham en rai sneller zijn dan hem

Jawel, hij heeft nu nog 70 seconden als hij door beide wordt ingehaald.

[aicaramba]

Ham laat even zzien hoe het moet.

[Catmandos]

en we are done

[sjaool]

En Mercedes weer op 1 en 2.

[Krukar]

Holy shit, Hamilton. Snelste rondje ooit op dit circuit?

[Rivanov]

En weer Merc 1 en 2.

[Marc3l]

Ben wel benieuwd hoe HAM morgen wegkomt

[Alfa Novanta]

sjaool schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:55:
De top vier dus allemaal nog een keer de baan op.

Ja ... en daar hebben ze nu ook weer van geleerd dus dat doen ze de volgende keer niet weer..

[sjaool]

Marc3l schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:58:
Ben wel benieuwd hoe HAM morgen wegkomt

Die ziet Sebastian weer aan hem voorbij gaan.

[Krukar]

Alfa90_Buttje schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:58:
[...]

Ja ... en daar hebben ze nu ook weer van geleerd dus dat doen ze de volgende keer niet weer..

Nee denk inderdaad dat HAM volgende keer niet weer van P4 naar P1 wil met een halve seconde winst in de 2de run Q3

Rare opmerking.

[Luxicon]

Hopelijk zorgt de Ferrari turbo er straks voor dat er concurrentie is.

[JackBol]

Alfa90_Buttje schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:58:
[...]

Ja ... en daar hebben ze nu ook weer van geleerd dus dat doen ze de volgende keer niet weer..

Ik denk dat HAM bij is dat hij nog een keer gegaan is. Van P4 naar P1...
En VET is slechts 0.14 langzamer dan ROS z'n een-na snelste tijd. Daar zou je het toch niet op willen gokken.

[Phydomir]

Gelukkig zit Ferrari er qua race pace meestal beter bij. Kan een leuke race worden. Ook in het middenveld. Van P8 tot p15 zit heel dicht bij elkaar.

[Alfa Novanta]

Krukar schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 17:59:
[...]


Nee denk inderdaad dat HAM volgende keer niet weer van Q4 naar Q1 wil met ene halve seconde winst in de 2de run Q3

Rare opmerking.

Nee HAM idd wel in dit geval, maar Ferrari gaat het echt niet weer proberen met 0,5s verschil .. die kunnen beter de banden sparen!

[Requiem19]

29.4: sneller is een F1 auto nog nooit geweest op Bahrein.

29.8 was het Pole record uit 2005 - het tijdperk met de V10's.

Jawel dames en heren, de V6T's zijn officieel sneller dan de gedateerde V10's. En dat terwijl de auto's tegenwoordig 100 kg meer wegen, zo'n 20%.

Vanaf nu wil ik dus nooit meer horen dat de V6T's te traag zijn ;-).

[Kroketje]

Hoe zag het kwalificatiesysteem er dit keer uit? Beter dan twee weken geleden?

[JackBol]

Kroketje schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 18:01:
Hoe zag het kwalificatiesysteem er dit keer uit? Beter dan twee weken geleden?

Q1 was een 5
Q2 was een 3 - laatste 6 minuten alleen HUL nog op de baan (en Massa die de bandjes vlak aan het rijden was)
Q3 was een 6 - net voldoende, omdat de top 4 voor een tweede keer naar buiten komt

[ Voor 23% gewijzigd door JackBol op 02-04-2016 18:03 ]

[Krukar]

Kroketje schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 18:01:
Hoe zag het kwalificatiesysteem er dit keer uit? Beter dan twee weken geleden?

Q3 ging nu wat langer door dan vorige keer, Q1 was ok, Q2 was faal met iedereen in de pit na 1 rondje, behalve Hulkenberg.

[sjaool]

Kroketje schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 18:01:
Hoe zag het kwalificatiesysteem er dit keer uit? Beter dan twee weken geleden?

Nee, eigenlijk doodsaai om heel eerlijk te zijn. Het einde was deze keer in ieder geval wel verrassend.

[Alfa Novanta]

Kroketje schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 18:01:
Hoe zag het kwalificatiesysteem er dit keer uit? Beter dan twee weken geleden?

Nee, wel minder chaos maar op de baan vrijwel geen verschil .. ik zeg afschaffen, lekker weer finetunen tot je je snelste ronde rijdt .. dan ben je voldaan, nu wordt je genaaid door de klok

[Luxicon]

Jammer dat we aan het begin van het seizoen als inzien dat deze manier van kwalificeren minder leuk is.

[Rivanov]

Morgen item op Sky Sports F1 met Max en Carlos. Gaan potje karten met Johnny Herbert.

[mercapto]

Jammer dat de banden strategie prioriteit nummer 1 is en kwalificatie positie bijzaak is in Q2.
P10 is waardevoller dan P8, liever nog wachten en mogelijk afzakken naar P12 dan voor die P8 gaan.
Wat zou F1 leuk zijn als de kwalificatie om positie ging.

edit:typo

[Alfa Novanta]

Krukar schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 18:02:
[...]


Q3 ging nu wat langer door dan vorige keer, Q1 was ok, Q2 was faal met iedereen in de pit na 1 rondje, behalve Raikkonen.

Als HAM gewoon een 1ste of 2e plek gereden had was Ferrari binnen gebleven. Ze dachten hem wellicht nu te kunnen pakken, maar de volgende keer blijven ze gewoon binnen met 3 en 4. Ging vorige race ook prima en die extra ronde heeft ze nu ook niks gebracht. Dus volgende Q3 wordt heel erg saai tenzij Ferrari écht aan de bal is..

[sjaool]

Hele grote kans de Q3 dus op de oude manier gaat. Maar zoals we nu zien kunnen we volgens mij beter helemaal terug naar het oude systeem en dan meer banden aan de teams leveren.

[Krukar]

Alfa90_Buttje schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 18:06:
[...]

Als HAM gewoon een 1ste of 2e plek gereden had was Ferrari binnen gebleven. Ze dachten hem wellicht nu te kunnen pakken, maar de volgende keer blijven ze gewoon binnen met 3 en 4. Ging vorige race ook prima en die extra ronde heeft ze nu ook niks gebracht. Dus volgende Q3 wordt heel erg saai tenzij Ferrari écht aan de bal is..

Denk zelf dat het meevalt, Shanghai is een heel ander circuit dan Bahrein, dus je krijgt sowieso weer meer strijd om Q3.
Ben het wel nog steeds eens dat het nieuwe kwalificatiesysteem faal is voor Q3.

[JackBol]

sjaool schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 18:08:
Hele grote kans de Q3 dus op de oude manier gaat. Maar zoals we nu zien kunnen we volgens mij beter helemaal terug naar het oude systeem en dan meer banden aan de teams leveren.

Als je echt wilt dat iedereen om de snelste tijd in de Q gaat, moet je terug naar het oude Q-systeem, onbeperkt banden voor de teams én het systeem afschaffen dat de top 8 moet starten op de banden uit Q2.

[Alfa Novanta]

Ik zag trouwens zowel Max als HAM met 4 banden buiten de witte lijn gaan bij uitkomen laatste bocht en dat was in Max' snelste ronde dus feitelijk dacht ik dat hij de sjaak was in Q1 want hij had als eerste de klok!!

[sjaool]

JackBol schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 18:10:
[...]


Als je echt wilt dat iedereen om de snelste tijd in de Q gaat, moet je terug naar het oude Q-systeem, onbeperkt banden voor de teams én het systeem afschaffen dat de top 8 moet starten op de banden uit Q2.

Vind ik ook. Dan voor de race iedereen vrije bandenkeuze en een volle tank en gaan met die banaan.

[Catmandos]

Alfa90_Buttje schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 18:11:
Ik zag trouwens zowel Max als HAM met 4 banden buiten de witte lijn gaan bij uitkomen laatste bocht en dat was in Max' snelste ronde dus feitelijk dacht ik dat hij de sjaak was in Q1 want hij had als eerste de klok!!

volgens mij is dat alleen als ze er voor gewaarschuwd zijn/en meestal aan de binnenkant van de baan als ze dan een snellere tijd kunnen krijgen

[Harrie]

Vreemd is ook dat de teams al hun bandenkeuze voor de eerste races hadden doorgegeven, en nadien het kwalificatie format is veranderd. (dat is toch wat ik ergens gelezen heb).

Eigenlijk zijn het al die rare banden regels, zoals moeten starten op de band van Q2 als je Q1 haalt, en wel mogen kiezen als je in Q2 blijft steken, die maken dat men genoegen neemt met p10, en niet p8 ambieert.

Ik zeg geef de teams gewoon wat extra setjes.. En laat ze gewoon kiezen waarop ze de race starten. Of is dat om spanning toe te voegen door de voorste 8 een nadeel te geven?

Edit: zoals hierboven dus ook al meermaals gezegd.

Die paar setjes banden gaan de kosten voor de f1 teams nu ook niet maken zeker? Waarom is dat eigenlijk ooit beperkt?

[ Voor 18% gewijzigd door Harrie op 02-04-2016 18:28 ]

[max]

Even iets anders:

We zaniken vaker wel dan niet over de verslaggeving van Olav Mol....maar mijn god wat is die John van Vliet een slechte presentator zeg. Dat hij lekker bij het voetbal en zijn redactieactiviteiten blijft.

[Turbo-Puppy]

Harrie schreef op zaterdag 02 april 2016 @ 18:17:
Vreemd is ook dat de teams al hun bandenkeuze voor de eerste races hadden doorgegeven, en nadien het kwalificatie format is veranderd. (dat is toch wat ik ergens gelezen heb).

Eigenlijk zijn het al die rare banden regels, zoals moeten starten op de band van Q1 als je die haalt, en wel mogen kiezen als je in Q2 blijft steken, die maken dat men genoegen neemt met p10, en niet p8 ambieert.

Ik zeg geef de teams gewoon wat extra setjes.. En laat ze gewoon kiezen waarop ze de race starten. Of is dat om spanning toe te voegen door de voorste 8 een nadeel te geven?

Je weet dat het format niet deugt als P9 zo fel begeerlijk is, en hen op P3 en P4 het eigenlijk allemaal al best vinden voordat q3 begint. Hulkenberg 8, die nu zit te balen als een stekker, want dat is de realiteit.

Hier klopt geen bal van. Het betrekken van bandenleveranciers vokr regeltjes en andere getuigt er van hoe incompetent de FIA is. Al met al een mooie dag voor STR. Ben hier gek genoeg gelukkiger mee dan die P5 van Max in Melbourne.

[YakuzA]

Wel mooi dat beide williamsen aan het einde van q2 nog een snellere tijd wilde neerzetten zodat ze met een ander setje de race konden starten