[F1] Seizoen 2016 - Deel 1

[sjaool]

Ze zijn er goed bij bij TR. Slim om nu binnen te blijven.

[ATS]

Maar ik zie minder actie in Q3, niet meer

[Juncto]

VET blijft binnen, boring....

[Sleepie]

Eigenlijk vallen er na de eerste 90 seconden timer al 3 of 4 rijders af.

Je kunt niet 2x een Q rondje achter elkaar rijden en je hebt niet genoeg tijd om nieuwe banden te halen (en daar komt de rondetijd dus wel degelijk om de hoek kijken).

En dus inderdaad minder actie op de baan. Jammer.

[enchion]

Hoeveel auto`s op de baan nu ???

Veel actie he !

[nadroJ]

Dus zoals verwacht STR makkelijk in Q3 en ze hebben in Q3 toch iets boven verwachting gepresteerd.

[Harrie]

VES blijft gewoon binnen, ze ziin niet zo ambitieus im de Ferrari nog te gaan challengen, gat is 0.4sec. Want Rosberg gaat toch nog wel sneller waarschijnlijk

[Rivanov]

Haha dit is wel zuur voor FOM.

[alwind]

Rivanov schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 07:54:
Haha dit is wel zuur voor FOM.

Komt omdat de rest toch niks om pole kan doen. Mooi statement naar Mercedes.

[Goron]

OK dit is wel pijnlijk.

[Damian]

Dusssss Q3 is en regelrechte flop in het nieuwe systeem. Echt geen zak meer aan zo.

[sjaool]

Dit wordt nog wel geëvalueerd en indien nodig aangepast. Het zou zomaar kunnen dat Q3 volgens de oude regels gaat gebeuren.

[Rivanov]

Denk dat het in Q3 naar oude format teruggaat.

[Krukar]

Yep voor Q1 en Q2 is dit een goed systeem maar Q3 dan maar gewoon op het oude systeem zoals iemand al zei.

[Harrie]

Raikkonen mag ook Vettel niet challengen voor P3?!

[vhal]

5e, niet slecht voor die ouwe trapmotor. Vettel moet niet zo huilen, gat is nu 0,064

[Phusebox]

FAIL 1 does it again. Weer een onderdeel van het weekend helemaal verneukt. Welke mongool die niet tot drie kan tellen heeft dit bedacht.

[Juncto]

het is nu een Mercedes spelletje, game between 2 ego's

[JvS]

sjaool schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 07:55:
Dit wordt nog wel geëvalueerd en indien nodig aangepast. Het zou zomaar kunnen dat Q3 volgens de oude regels gaat gebeuren.

Dat zou best een oplossing kunnen zijn.

[Krukar]

Hamilton 1:23, wtf!

[alwind]

Harrie schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 07:56:
Raikkonen mag ook Vettel niet challengen voor P3?!

Zonde van de banden

[kevz]

Het is wel een grappig format, alleen werkt het niet met blijkbaar 't zelfde verschil tussen de teams als vorig seizoen...

En daarmee bedoel ik de top 4 dus

[ Voor 14% gewijzigd door kevz op 19-03-2016 07:57 ]

[Damian]

Back to the drawing board it is

[Goron]

Pff Mercedes is gewoon weer een seconde los van de rest

[Phusebox]

If anything is Mercedes nog dominanter want het gat met alles behalve Ferrari is nog groter geworden.

[Marc3l]

Hmm. Ze hadden vanaf p5 van mij wel mogen vechten zonder die timer tot het einde.

[Erapaz]

Wat een farce! Het enige wat echt goed werkte aan F1 (qualifying) hebben ze gedegradeerd tot deze onzin.

[Juncto]

Het positieve punt is, VES is wederom degene die het spektakel maakte, in Q3 :-)

[Lekker Ventje]

Lol, kwalificatie is nog niet afgelopen en vervolgens staat iedereen al naast zijn auto

[FabiandJ]

Q1 en Q2 waren leuk, alleen Q3 is een faal geworden wat betreft het format.

[durian]

Zo... wat is de uitdrukking... dat ging uit als een nachtkaars...

[Krukar]

Volgende race gewoon nieuw systeem voor Q1/Q2, oud systeem voor Q3.

[alwind]

Vergeet niet dat met welke kwalificatie dan ook het verschil tussen de team te groot is. Je had alleen een gevecht van de onderste 4 kunnen hebben.

[RoyK]

Olaf klaagt dat de regie het rondje van Hamilton miste.. maar ik zag hem toch echt over start finish komen en dacht nog, man wat een tijd.. maar Olaf had het niet gezien want die zij niets.. jammer.

[Phusebox]

Het hele systeem werkt in alledrie de sessies niet. We zien steeds een paar minuten actir en daarna telkens een vrijwel leeg circuit.

Geef dan onbeperkt banden voor de kwalificatie ofzo. Maar zelfs dat gaat niet helpen.

[The_Butler]

alwind schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 07:57:
[...]


Zonde van de banden

zee hebben toch een speciaal setje extra banden alleen voor Q3?

[Harrie]

Ik denk dat het nu ook raar verloopt. Waarom deed Raikkonen niet nog een run? En zelfde voor Rosberg? Er was nog tijd om hun teammate te pakken..

[StarWing]

Ik denk dat ze onderling afgesproken hebben om de boel te boycotten

[Krukar]

Harrie schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 08:00:
Ik denk dat het nu ook raar verloopt. Waarom deed Raikkonen niet nog een run? En zelfde voor Rosberg? Er was nog tijd om hun teammate te pakken..

Banden sparen denk ik, volgens mij zijn er geen extra banden voor de kwalificatie.

[Goron]

Ok de chaos in het begin was leuk maar ik ben nu al weer afgeknapt op het nieuwe idee.

Met het oude systeem waren er ook niet altijd autos op de baan maar de finish was in elk geval erg spannend.

[ Voor 39% gewijzigd door Goron op 19-03-2016 08:01 ]

[vhal]

Phusebox schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 08:00:
Het hele systeem werkt in alledrie de sessies niet. We zien steeds een paar minuten actir en daarna telkens een vrijwel leeg circuit.

Geef dan onbeperkt banden voor de kwalificatie ofzo. Maar zelfs dat gaat niet helpen.

want tijdens het oude systeem zag je wel continue actie Maar zoals ik al zei in Q1, dit systeem krijgt ws. wel een wijziging

[Rivanov]

LOL. HAM gooit z'n dure klokje even op de grond

[Erapaz]

De spanning is eruit omdat er te weinig tijd is. De countdown moet langer zijn dan de outlap en als je eenmaal in een snel rondje zit, moet je deze mogen afmaken.

[Marc3l]

Rivanov schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 08:01:
LOL. HAM gooit z'n dure klokje even op de grond

Hij heeft zijn bril niet op

[SqueakyClean]

Rivanov schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 08:01:
LOL. HAM gooit z'n dure klokje even op de grond

Ach, nog tien anderen...

[SpaceAce]

Probleem is denk ik ook dat je maar één snel rondje kunt doen op supersofts en je daarna niet meer de tijd zult hebben om een vers setje te halen, of men wil geen setje opofferen.

[enchion]

Huidige systeem pakt ook rondjes af van de langzamere teams, en dat in elke sessie.

Rondjes die de lanzamere teams kunnen gebruiken om de auto gedurende het jaar te verbeteren.

Verschil zal dus door dit alleen nog weer groter worden.

[nadroJ]

Sky is ook zeer kritisch hoor, dit systeem gaat niet werken in deze vorm.

[kevz]

Marc3l schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 08:02:
[...]

Hij heeft zijn bril niet op

Wehehehe, wat een hipster ook die Hamilton met z'n sterkte 0 glazen

SpaceAce schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 08:02:
Probleem is denk ik ook dat je maar één snel rondje kunt doen op supersofts en je daarna niet meer de tijd zult hebben om een vers setje te halen, of men wil geen setje opofferen.

Nou dan word het toch eens tijd om af te stappen van die artificieel super snel slijtende banden... ^^

[ Voor 47% gewijzigd door kevz op 19-03-2016 08:03 ]

[Phusebox]

FabiandJ schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 07:59:
Q1 en Q2 waren leuk, alleen Q3 is een faal geworden wat betreft het format.

Welke kwalificatie heb jij gezien dan? Q1 en q2 hadden ook veel minder actief dan normaal. Niemand die nog do or die acties doet om er nog een snel rondje uit te persen en de volgende sessie te halen..


Maak er gewoon weer 1 sessie van. Gebruikbaar de uitslag van de Q van de vorige race in omgekeerde volgorde en geef de laatste daar dus de meeste tijd en de polesittee het minste.

Dan heb je zeker actie tijdens de hele sessie.

[knol_02]

Dit systeem is echt een grote verbetering op een systeem wat al goed werkte, nu geen spanning op het eind omdat Mercedes te dominant is. Systeem is super!

[Rivanov]

Wat een grap hier na de race met de fotosessie. Vettel al in z'n spijkerbroekkie.

[Marc3l]

kevz schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 08:02:
[...]


Wehehehe, wat een hipster ook die Hamilton met z'n sterkte 0 glazen

Haha ja toch wel beetje triest.

[tommyboy0606]

Maker van de film over Senna.
Dear f1,
its one way to shoot you in the foot but another to shoot you in the testical

[Player1S]

Wou gaan kijken maar niet gelukt. Zoals ik het zo her en der lees wederom een Major facepalm.

Blij dat ik de tijd met vrouw en kind en baby tv heb besteed.

[Rivanov]

Vettel lopend en HAM daar in die auto.. hahahah

[Krukar]

knol_02 schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 08:03:
Dit systeem is echt een grote verbetering op een systeem wat al goed werkte, nu geen spanning op het eind omdat Mercedes te dominant is. Systeem is super!

Eens, mensen die nu gaan klagen over weinig actie.... Nee in het oude systeem zat lekker veel actie

[Requiem19]

Hamilton met 1.23.8 rijdt volgens mij 2e tijd ooit op Albert Park. Alleen Vettel was in 2011 sneller met exhaust bliwn diffusers.

De V6T's zijn nu een klap sneller dan de door zo veldn verheerlijkte V10's :-).

[Harrie]

Ik denk wel dat dit kan werken, als teammates ook met elkaar de strijd aangaan.
Natuurlijk als je zeker weet dat je niet sneller kan dan je huidige tijd ga je niet nog eens. Dat is in beide systemen zo. Maar je teammate heeft hetzelfde materiaal, dus die kan je altijd verslaan.

[Sleepie]

FabiandJ schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 07:59:
Q1 en Q2 waren leuk, alleen Q3 is een faal geworden wat betreft het format.

Naar mijn idee zat de spanning ook in Q1 en Q2 meer in "halen ze de timer".
Ik heb Button zijn helm af zien zetten, vervolgens naar een aftellende timer zitten kijken, om dan vervolgens Alonso uit te zien stappen ... rinse ende repeat.
In Q3 was het dan nog extra opvallend.

[MegaTronics]

Kijken hoelang ze dit formaat gaan aanhouden. Wel een goed resultaat van Max.

[Phusebox]

Krukar schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 08:04:
[...]


Eens, mensen die nu gaan klagen over weinig actie.... Nee in het oude systeem zat lekker veel actie

Meer dan nu. Er waren altijd nog auto's op de baan om Q2 of Q1 te halen. Nu blijft iedereen maar binnen omdat er geen tijd is om en te tanken en banden te wisselen binnen de beperkte tijd die je hebt.

[Krukar]

Phusebox schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 08:06:
[...]

Meer dan nu. Er waren altijd nog auto's op de baan om Q2 of Q1 te halen. Nu blijft iedereen maar binnen omdat er geen tijd is om en te tanken en banden te wisselen binnen de beperkte tijd die je hebt.

Heb je vorig jaar überhaupt gekeken naar de kwalificaties? Over het algemeen was Q1 en Q2 2 minuten auto's op de baan en de rest in de pit....

[alwind]

Het lijkt ook wel een beetje een afgesproken statement. Ik heb Vettel nog nooit zo snel in een spijkerbroek gezien. Normaal worden ze best lang geïnterviewd in hun race outfit.

[nadroJ]

Toto is ook duidelijk: "mag het eigenlijk niet zeggen, maar Rubbish!"

[Harrie]

Ik denk wat we binnenkort wel statistieken gaan zien die het aantal timed laps tussen de 2 systemen vergelijken.

[wcduck]

Ik vrees dat ik alleen sta als ik zeg dat ik de kwalificatie aantrekkelijk vond om te bekijken? Hooguit de 3e sessie was een kleine deceptie, maar dat ligt vooral aan het feit dat Mercedes een groot overwicht heeft ten opzichte van de rest. De aftellende klok per individuele rijder vond ik best spannend.

[knol_02]

Phusebox schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 08:06:
[...]

Meer dan nu. Er waren altijd nog auto's op de baan om Q2 of Q1 te halen. Nu blijft iedereen maar binnen omdat er geen tijd is om en te tanken en banden te wisselen binnen de beperkte tijd die je hebt.

Het lijkt erop dat je, je hebt verslapen voor de kwalificatie en een beetje gefrustreerd uit bed bent gestapt omdat je de kwalificatie hebt gemist.

[sjaool]

FIA action for roadsafety, en vervolgens gaat Hamilton in het raam van een rijdende auto zitten.

[Rivanov]

ROS weer lekker chagrijning..

[alwind]

wcduck schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 08:08:
Ik vrees dat ik alleen sta als ik zeg dat ik de kwalificatie aantrekkelijk vond om te bekijken? Hooguit de 3e sessie was een kleine deceptie, maar dat ligt vooral aan het feit dat Mercedes een groot overwicht heeft ten opzichte van de rest. De aftellende klok per individuele rijder vond ik best spannend.

Ik vond het ook leuker alleen de tijd in q3 is tekort om nog eens naar buiten te gaan voor de onderste 4 en de bovenste 4 zit al snel op de maximale plek.

[Apache4u]

Laat Raikkonen en Rosberg morgen uitvallen.. Dan hebben we misschien een leuk podium :-D

[AzzKickah]

Lewis de tandjes laten bleken??

[SqueakyClean]

Het grootste probleem is dat we nog steeds niet weten hoeveel sneller Mercedes is dan Ferrari. MB heeft tenslotte 2 runs gedaan en Ferrari maar 1. Hoeveel had VET nog in reserve?

1e run is nooit de snelste...

[Rivanov]

Zit VET daar al in z'n polotje en jackje. Haha.

[Krukar]

wcduck schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 08:08:
Ik vrees dat ik alleen sta als ik zeg dat ik de kwalificatie aantrekkelijk vond om te bekijken? Hooguit de 3e sessie was een kleine deceptie, maar dat ligt vooral aan het feit dat Mercedes een groot overwicht heeft ten opzichte van de rest. De aftellende klok per individuele rijder vond ik best spannend.

Ben het helemaal met je eens, ik denk als ze het nieuwe systeem voor Q1/Q2 doen en het oude systeem voor Q3 dat het perfect is.

[Grimmie187]

Toch weer typisch dat ze een nieuwe kwali format bedenken voor meer actie die zorgt voor beduidend minder actie

[sjaool]

AzzKickah schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 08:09:
Lewis de tandjes laten bleken??

Nee, hij heeft op het strand gelegen.

[Phusebox]

knol_02 schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 08:08:
[...]


Het lijkt erop dat je, je hebt verslapen voor de kwalificatie en een beetje gefrustreerd uit bed bent gestapt omdat je de kwalificatie hebt gemist.

Ja gaap. Wat zou ik dan gemist hebben... had ik maar geslapen was spannender dan dit.

Wat een aanfluiting. Wauw een aftellend klokkie. Als je dat zo spannend vind kan ik je een stopwatch aanraden hoef je niet te wachten tot de volgende race.

Ik zie liever geen aftellende klok en rijdende auto's dan iemand die in de pits zit te wachten en naar hetzelfde klokje kijkt als ik.

[Marc3l]

wcduck schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 08:08:
Ik vrees dat ik alleen sta als ik zeg dat ik de kwalificatie aantrekkelijk vond om te bekijken? Hooguit de 3e sessie was een kleine deceptie, maar dat ligt vooral aan het feit dat Mercedes een groot overwicht heeft ten opzichte van de rest. De aftellende klok per individuele rijder vond ik best spannend.

1e en 2e prima ja. 3e hadden ze vanaf p5/p6 het zelf moeten uitvechten zonder timer.

[Rivanov]

Phusebox schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 08:10:
[...]

Ja gaap. Wat zou ik dan gemist hebben... had ik maar geslapen was spannender dan dit.

Wat een aanfluiting. Wauw een aftellend klokkie. Als je dat zo spannend vind kan ik je een stopwatch aanraden hoef je niet te wachten tot de volgende race.

Ik zie liever geen aftellende klok en rijdende auto's dan iemand die in de pits zit te wachten en naar hetzelfde klokje kijkt als ik.

Net of het oude format spannender was.. Ja de laatste minuut.

[Requiem19]

Het probleem met dit systeem:

Er valt 1 auto af per 90 seconden, maar in praktijk vallen er 3 auto's af:

Auto 2 kan niet reageren omdat hij nog een auto lap moet doen (meer dan 90 sec).

Auto 3 valt af omdat hij nog op de baan is en eerst moet pitten, plus outlap (meer dan 180 sec).

De reden dat het niet werkt: de banden. Pirelli's kunnen max 1 snelle ronden en dan cool down of naar binnen. Je kunt dus niet de auto voor 4/5 rondjes aftanken en dan snelle rondes blijven rijden.

Wie had dit niet vooraf kunnen bedenken... Ongelofelijk intens dom.

[McBoom]

AzzKickah schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 08:09:
Lewis de tandjes laten bleken??

Lijkt het wel op Ze zijn zo wit dat ze lichtblauw lijken

---

Q1 en Q2 waren wel te pruimen, maar Q3.... Dat sloeg op een gegeven moment helemaal dood.

[Rivanov]

Jack Plooy!

[ Voor 38% gewijzigd door Rivanov op 19-03-2016 08:12 ]

[Apache4u]

Hamilton...

[AzzKickah]

McBoom schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 08:12:
[...]

Lijkt het wel op Ze zijn zo wit dat ze lichtblauw lijken

---

OMG ze lijken echt lichtblauw

[Marc3l]

Krukar schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 08:10:
[...]


Ben het helemaal met je eens, ik denk als ze het nieuwe systeem voor Q1/Q2 doen en het oude systeem voor Q3 dat het perfect is.

In Q3 ook, alleen niet tot het einde (zie mijn eerdere post) want anders kan Mercedes weer tot het einde binnenblijven.

[Hippocampus]

VET toch hoopvol om de Merc's morgen bij te houden.....ik wil het zien

[Harrie]

Lauda vind het ook maar niks..
Spreken nu zelfs over veranderen voor Bahrein. Ik zou het toch nog een kans geven.

Natuurlijk is de spanning een beetje kunstmatig. Die komt pas echt terug als de verschillen tussen de teams kleiner worden.

Maar Verstappen op p5!

[Smultie]

Kiwi schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 07:44:
Haha lekker Olav!
"Oh, hij is fan van Ferrari... "
Terwijl de fan in beeld op z'n Mercedes petje wijst

Woosh

[Phusebox]

Ik dacht overigens niet dat ik een grotere hekel zou kunnen krijgen aan iemand in de sport dan Schumacher maar het is Hamilton inmiddels gelukt met zijn wannabe Hollywood allures, denken dat ie kan zingen, halve gangster rapper/hipster mix en overall spoilt brat attitude. En dan dat doen van ja wie weet Ferrari is snel het wordt spannend. Bla bla bla

[Krukar]

Marc3l schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 08:13:
[...]

In Q3 ook, alleen niet tot het einde (zie mijn eerdere post) want anders kan Mercedes weer tot het einde binnenblijven.

Njah, Hamilton was nu het langste op de baan in Q3
Zette nog even die 1:23 neer toen iedereen al binnen was.

[rik86]

Gewoon iedreen verplicht op mediums, dan moet meer dan 1 snel rondje wel lukken toch?

[kevz]

rik86 schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 08:14:
Gewoon iedreen verplicht op mediums, dan moet meer dan 1 snel rondje wel lukken toch?

Zoiets als dit, of geen limiet aan softs die je mag gebruiken.

Dat hele banden sparen en niet te veel benzine gebruiken is zo anti racen...

[ Voor 13% gewijzigd door kevz op 19-03-2016 08:15 ]

[knol_02]

Phusebox schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 08:10:
[...]

Ja gaap. Wat zou ik dan gemist hebben... had ik maar geslapen was spannender dan dit.

Wat een aanfluiting. Wauw een aftellend klokkie. Als je dat zo spannend vind kan ik je een stopwatch aanraden hoef je niet te wachten tot de volgende race.

Ik zie liever geen aftellende klok en rijdende auto's dan iemand die in de pits zit te wachten en naar hetzelfde klokje kijkt als ik.

Er was meer actie dan iedere Q van afgelopen jaar, net als elk systeem wordt het nog getweakt en beter in beeld gebracht.

Ik verwacht zelf dat er nog een setje banden voor q3 bij komt zodat iedereen voluit kan, het begin is er en het ziet er heel goed uit.

[Rivanov]

Phusebox schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 08:14:
Ik dacht overigens niet dat ik een grotere hekel zou kunnen krijgen aan iemand in de sport dan Schumacher maar het is Hamilton inmiddels gelukt met zijn wannabe Hollywood allures, denken dat ie kan zingen, halve gangster rapper/hipster mix en overall spoilt brat attitude. En dan dat doen van ja wie weet Ferrari is snel het wordt spannend. Bla bla bla

Het is 8:14 op een zaterdagochtend.. en je bent nu al zo in mineur? Fijn weekend!

[alwind]

Max geeft het probleem van q3 al aan. Ze hebben 4 setjes. 1 voor q1 2 voor q2 en dan blijft er nog een over voor q3. De rest willen ze bewaren voor de race.

[Apache4u]

Kwam net deze website tegen

http://www.hasverstappenovertakentoday.com/

[enchion]

Requiem19 schreef op zaterdag 19 maart 2016 @ 08:11:
Het probleem met dit systeem:

Er valt 1 auto af per 90 seconden, maar in praktijk vallen er 3 auto's af:

Auto 2 kan niet reageren omdat hij nog een auto lap moet doen (meer dan 90 sec).

Auto 3 valt af omdat hij nog op de baan is en eerst moet pitten, plus outlap (meer dan 180 sec).

De reden dat het niet werkt: de banden. Pirelli's kunnen max 1 snelle ronden en dan cool down of naar binnen. Je kunt dus niet de auto voor 4/5 rondjes aftanken en dan snelle rondes blijven rijden.

Wie had dit niet vooraf kunnen bedenken... Ongelofelijk intens dom.

En dan ook nog te bedenken dat de hele boeiende qualificaties dmv natte en een opdrogende baan, met dit format nu absoluut verleden tijd zijn.

Aangezien een langzamere auto met een goede rijder niet nog een keer naar buiten kan.

[alwaysleft]

Max Verstappen geeft zijn visitekaartje duidelijk weer eens af. Wat een held met hoofdletter H. Morgen? Lekker eindigen op 5 en vechten met Raikkonen.