[F1] Seizoen 2015 - Deel 3

[Hoyden]

JackBol schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 15:50:
Hakken over de sloot...

Yup, just like VET

[sjaool]

Nu hopen dat hij in Q3 hoger kan komen.

Dit circuit is in de regen best mooi met al die hoogteverschillen... en die zijn niet mals.

[MikeyMan]

Mjah, mixed feelings...

De RB's staan 3 en 4... Dat had beter gemoeten.

[Quad]

sjaool schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 15:51:
Nu hopen dat hij in Q3 hoger kan komen.

Dit circuit is in de regen best mooi met al die hoogteverschillen... en die zijn niet mals.

De bochtjes niet vergeten.

[sanderb]

Red Bull bewijst wel het gelijk van Mercedes om ze geen motoren te leveren Op het moment dat het minder op de PU aankomt staat RBR voor Ferrari.

[Adlermann]

Vet en rai gaan nog naar achteren door de penalty. Dus sowieso 8e op de grid

[KroontjesPen]

Je ziet alle grote glibberen en glijden. Het is ook de 1e keer voor Max op die baan. Prima gedaan hoor.

[GAIAjohan]

Ik vind het gewoon echt een tof circuit. 1 van de betere van de laatste jaren. Ook in Forza6 leuk om op te rijden.

[Shva]

max zelfs achter massa, jammer.

[Edd]

MikeyMan schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 15:51:
Mjah, mixed feelings...

De RB's staan 3 en 4... Dat had beter gemoeten.

De RB's zijn andere auto's...
Dus je mag er niet vanuitgaan dat wat de RB's kunnen ook met de TR kan.

[Hoyden]

Adlermann schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 15:51:
Vet en rai gaan nog naar achteren door de penalty. Dus sowieso 8e op de grid

Is RAI al zeker ? Ik hoorde verschillende verhalen.

[MikeyMan]

Snap ik, maar een seconde minder erachter had wel gemogen.

[sjaool]

Shva schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 15:52:
max zelfs achter massa, jammer.

Er komt nog een derde deel hè.

[ Voor 22% gewijzigd door sjaool op 25-10-2015 15:54 ]

[Alfa Novanta]

Zou me niet verbazen dat ze Q3 nu uit gaan stellen ..

[FabiandJ]

Confirmation that Q3 will start in five minutes' time, at 09.58. The safety car has just headed out to assess track conditions.
http://www.formula1.com/c...-live.html#livecommentary

[Shva]

marja qually is niet zo belangrijk vandaag denk ik

[pinda powerrr]

Ik zit er echt op te wachten tot die safety car een keer uitbreekt

[Shva]

ban traction control voor de safety car!

[sjaool]

Q3 uitgesteld tot 10:05

[Alfa Novanta]

Lol @ Benz

[asing]

Uitgesteld tot 5 over

[Ryur]

"On Movistar F1 are saying that may be cancelled Q3 not for safety, would be because there are no full wet tyres"

@Minidrivers

[Martinspire]

Hoeveel PK is de blower?
En hoe klinkt ie nou eigenlijk? Beter dan de V6?

[ Voor 48% gewijzigd door Martinspire op 25-10-2015 15:58 ]

[sjaool]

Weer een dweil/blaaspauze zo te zien.

[iTeV]

HAM was iets te enthousiast..

[Hoyden]

Ryur schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 15:58:
"On Movistar F1 are saying that may be cancelled Q3 not for safety, would be because there are no full wet tyres"

@Minidrivers

[Goron]

Die Toyota is even lekker het spreekwoord 'dweilen met de kraan open' aan het uitbeelden

[alexbl69]

foutje

[ Voor 99% gewijzigd door alexbl69 op 25-10-2015 15:59 ]

[Ryur]

Goron schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 15:59:
Die Toyota is even lekker het spreekwoord 'dweilen met de kraan open' aan het uitbeelden

Blowdryer/jetdryer, geleend van NASCAR.

[sjaool]

Stop, stop, stop, stop, stop, stop, stop, stop, stop, stop, stop, stop, stop...

[Alfa Novanta]

UberLOL @ Benz stopstopstopstopstopstopstopstop stopstopstopstopstopstopstop

Priceless !!

[BMW_M3]

Als Q3 nu later begint en afloopt wordt de race dan ook opgeschoven?

Edit: geen Q3 meer

[ Voor 13% gewijzigd door BMW_M3 op 25-10-2015 16:03 ]

[Ryur]

BMW_M3 schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 16:03:
Als Q3 nu later begint en afloopt wordt de race dan ook opgeschoven?

Nope

[Hoyden]

Anti climax

[Marc3l]

Q3 afgeblazen

[Tralapo]

Q3 = camcelled

[Quad]

Ai..

[sjaool]

D*mn...

[gambieter]

Geen Q3 dus. Jammer voor Max.

[Ryur]

Goede beslissing!

[asing]

Men zegt op RTL dat q3 geschrapt zou kunnen worden en dan is dit de start opstelling.

[Bullet NL]

Erg jammer voor Max, gaat hij nog een plekje op hoog vanwege een motorwissel bij een ander?

[Hoyden]

asing schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 16:04:
Men zegt op RTL dat q3 geschrapt zou kunnen worden en dan is dit de start opstelling.

Zeker weten ?

[sjaool]

Er zat gewoon meer in die TR.

[Ryur]

asing schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 16:04:
Men zegt op RTL dat q3 geschrapt zou kunnen worden en dan is dit de start opstelling.

Spuit11.

[Quad]

asing schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 16:04:
Men zegt op RTL dat q3 geschrapt zou kunnen worden en dan is dit de start opstelling.

Beetje laat hè. Het is gecancelled.

[sjaool]

Dus P8 voor Max.

[Arjantje72]

Bullet NL schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 16:04:
Erg jammer voor Max, gaat hij nog een plekje op hoog vanwege een motorwissel bij een ander?

Vettel 10 plaatsen terug.

[Bullet NL]

sjaool schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 16:05:
Dus P8 voor Max.

p9 toch?

[asing]

Ryur schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 16:04:
[...]

Spuit11.

Telefoon tikt niet zo snel

[Tralapo]

Zal wel een start achter de Safety Car worden straks.

[alexbl69]

Overzicht van de prestaties van Verstappen en Sainz:

	Verstappen			Sainz
	Q	R		Q	R
Australië	12	DNF		8	9
Maleisië	6	7		15	8
China	13	DNF		14	13
Bahrain	15	DNF		9	DNF
Spanje	6	11		9
Monaco	10	DNF		8	10
Canada	12	15		11	12
Oostenrijk	7	8		13	DNF
Engeland	13	DNF		8	DNF
Hongarije	9	4		12	DNF
België	15	8		10	DNF
Italië	DNQ	12		13	11
Singapore	8	8		14	9
Japan	15	9		12	10
Rusland	9	11		DNQ	DNF
VS	8			DNQ

Duidelijk te zien dat Sainz de eerste helft veel beter was, maar dat Max nu de overhand heeft.

[MikeyMan]

Race wordt droog toch? Gewone start lijkt me.

[sjaool]

Bullet NL schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 16:05:
[...]


p9 toch?

Zou kunnen, ik ging er voor het gemak vanuit dat Kimi ook een penalty kreeg. Maar goed P9 is toch weer een plaats naar voren.

[GAIAjohan]

Wat dit betreft is het gewoon een pure mietjessport geworden vergeleken enkele jaren geleden. Ja, de auto's zijn net boten bij veel water op het circuit, maar laat de coureurs daar maar meester over worden, en zorg gewoon voor monsoon-banden. Klaar.

[Hoyden]

MikeyMan schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 16:06:
Race wordt droog toch? Gewone start lijkt me.

Mogelijk nog een "damp track" , maar droog weer verwacht.

[sjaool]

Tralapo schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 16:05:
Zal wel een start achter de Safety Car worden straks.

Ik mag het hopen van niet, dat is altijd zo'n domme optocht en totaal niet spannend.

[FabiandJ]

Rond half 2 zou het stoppen met regen volgens: http://www.weather.com/weather/hourbyhour/l/USTX0057:1:US

[Arjantje72]

GAIAjohan schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 16:06:
Wat dit betreft is het gewoon een pure mietjessport geworden vergeleken enkele jaren geleden. Ja, de auto's zijn net boten bij veel water op het circuit, maar laat de coureurs daar maar meester over worden, en zorg gewoon voor monsoon-banden. Klaar.

Ja jongen, doe het even voor

[Martinspire]

GAIAjohan schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 16:06:
Wat dit betreft is het gewoon een pure mietjessport geworden vergeleken enkele jaren geleden. Ja, de auto's zijn net boten bij veel water op het circuit, maar laat de coureurs daar maar meester over worden, en zorg gewoon voor monsoon-banden. Klaar.

Was gister ook uitgelegd: het materiaal is gemaakt om op temperatuur en snelheid te werken. Verder zijn de wets berekend op een hoeveelheid water per seconde af te voeren.
Is er meer water, dan kunnen de banden dat dus niet aan (en ga je glijen), verder gaat alles stuk als het niet warm genoeg wordt of niet benut kan worden. Dat is ook de reden dat ze vaak de motor tussendoor starten als ie te koud wordt. De zuigers zijn namelijk zo afgesteld dat ze met de warmte genoeg ruimte hebben (is het kouder, dan zitten ze namelijk gewoon vast).

Dat soort zaken had je 10 jaar geleden echt niet of nooit zo erg. En toen was het ook makkelijker om te zeggen: fuck it, dan beginnen we 4 uur later.

Ook zijn de veiligheidsregels op de circuits veranderd. Heli's die niet kunnen stijgen ivm weer, Marshalls die niet meer de snelheid kunnen garanderen. Voertuigen en kranen die niet meer bij de auto's kunnen komen, etc. De coureurs willen het vast wel en kunnen het mogelijk ook wel, maar er zijn bepaalde risico's die men in acht houdt en regels waar men zich aan moet houden.

[ Voor 15% gewijzigd door Martinspire op 25-10-2015 16:13 ]

[alwind]

wedden dat Hamilton Nico meteen bij de start weer pakt.

[GAIAjohan]

Arjantje72 schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 16:09:
[...]

Ja jongen, doe het even voor

Ik vind dat je van de grote coureurs op aarde best mag verwachten dat ze het water meester zijn. Ik zie ook niet in waarom ik het voor zou moeten doen.
Als het in de jaren 80 en 90 kon, (zie de races van bv Senna in Monaco, Donington, of de races van bv Schumacher op Catalunya) dat was stukken erger dan dit.
Als de groten van toen het konden, moet de 'groten' van nu het ook kunnen.

Als alles stuk gaat aan de auto, moeten ze dat maar aanpassen.

[ Voor 5% gewijzigd door GAIAjohan op 25-10-2015 16:12 ]

[Lasmibalsingh]

Bullet NL schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 16:05:
[...]


p9 toch?

Räikkönen heeft ook een gridpenalty

[GAIAjohan]

Martinspire schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 16:11:
[...]

Was gister ook uitgelegd: het materiaal is gemaakt om op temperatuur en snelheid te werken. Verder zijn de wets berekend op een hoeveelheid water per seconde af te voeren.
Is er meer water, dan kunnen de banden dat dus niet aan (en ga je glijen), verder gaat alles stuk als het niet warm genoeg wordt of niet benut kan worden. Dat is ook de reden dat ze vaak de motor tussendoor starten als ie te koud wordt. De zuigers zijn namelijk zo afgesteld dat ze met de warmte genoeg ruimte hebben (is het kouder, dan zitten ze namelijk gewoon vast).

Dat soort zaken had je 10 jaar geleden echt niet of nooit zo erg. En toen was het ook makkelijker om te zeggen: fuck it, dan beginnen we 4 uur later.

Je moet een regel niet aanpassen aan de auto, maar de auto aan de regels.
Dus als de auto van tegenwoordig iets niet meer kan, is die auto gewoon niet goed gebouwd voor wisselende omstandigheden.

Verder zijn de wets van nu, stukken slechter dan de monsoons van vroeger.

[ Voor 3% gewijzigd door GAIAjohan op 25-10-2015 16:14 ]

[hardware-lover]

Heeft Max zich achteraf wel laten wegen? Zag hem niet voorbij komen tijdens de uitzending?

[Martinspire]

GAIAjohan schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 16:13:
[...]

Je moet een regel niet aanpassen aan de auto, maar de auto aan de regels.
Dus als de auto van tegenwoordig iets niet meer kan, is die auto gewoon niet goed gebouwd voor wisselende omstandigheden.

Verder zijn de wets van nu, stukken slechter dan de monsoons van vroeger.

Ze voldoen aan de regels. En ik zei dat het ook niet alleen aan de auto lag. Maar het voldoet blijkbaar in 99% van de gevallen. Gezien dit nog NOOIT eerder is voorgekomen. Beetje overdreven om dan te zeggen dat het niet voldoet.

En tja die Monsoons, hoe vaak zijn die in actie gekomen. Kosten/baten dingetje. Nu 1 race in vele jaren racen dat het even anders moet. Ik denk dat we het wel overleven.

[ Voor 12% gewijzigd door Martinspire op 25-10-2015 16:34 ]

[Ankona]

Bij voetbal worden de velden ook afgekeurd als het plenst.

[GAIAjohan]

Ankona schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 16:37:
Bij voetbal worden de velden ook afgekeurd als het plenst.

Dat komt omdat de velden anders weken nodig hebben om te herstellen.
In principe hoeft er bij regen op asfalt niks stuk te gaan, en zeker niet weken te duren voor iets hersteld is.
Ik denk overigens dat bij dit weer een wedstrijd in het voetbal nog door zou gaan. Tenzij dit weer al 2/3 dagen aanhoudt en het water niet weg kan, zoals nu maar er zijn andere redenen om af te gelaten.

[ Voor 22% gewijzigd door GAIAjohan op 25-10-2015 16:50 ]

[Tralapo]

Ankona schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 16:37:
Bij voetbal worden de velden ook afgekeurd als het plenst.

Nou inderdaad, 9/10 sporten worden afgelast dan wel uitgesteld bij dit soort omstandigheden... wat een gezeur.

En dat de Full Wets het niet weg krijgen zegt genoeg, die verwerken 65 liter / s.

[beOnt]

Verslaggeving van kranten....
http://www.hln.be/hln/nl/...-circuit-van-Austin.dhtml

[Pierre]

Het wordt in ieder geval een start achter de safetycar

[alwind]

Pierre schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 16:51:
Het wordt in ieder geval een start achter de safetycar

Kan een voordeel voor Max zijn.

[Adlermann]

Pierre schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 16:51:
Het wordt in ieder geval een start achter de safetycar

Heeft max waarschijnlijk dus ook een redelijke start haha

[alexbl69]

Adlermann schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 16:52:
[...]

Heeft max waarschijnlijk dus ook een redelijke start haha

Meestal pakt hij er toch wel een paar bij de start...

[AzzKickah]

beOnt schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 16:49:
Verslaggeving van kranten....
http://www.hln.be/hln/nl/...-circuit-van-Austin.dhtml

Whahaha Dat is toch wel typisch Belgisch no offence

[Adlermann]

alexbl69 schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 16:52:
[...]


Meestal pakt hij er toch wel een paar bij de start...

De afgelopen races kwam hij erg slecht weg bij de start hoor, alleen in de eerste/ tweede bocht pakte hij wel iets terug.

[Tralapo]

Pierre schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 16:51:
Het wordt in ieder geval een start achter de safetycar denk ik

FTFY

[P.K.]

http://www.weather.com/we...l/Austin+TX+USTX0057:1:US

Next 6 Hours
Light rain. The rain will come to an end by 2:30pm. Cloudy with increasing winds. Temperatures steady in the mid 60s. Winds NNW at 15 to 25 mph. Chance of rain 50%.


Patricia is trager dan expected.
Toch een regenachtig begin dus.

[bvk]

Heerlijk dit soort omstandigheden. Dit zou zomaar eens de race van het jaar kunnen worden

[Hoyden]

Porsche supercup gestart achter de SC in ieder geval.

Hopen op een enigszins drogere race, anders gaat het niks worden. Teveel weerstand van de rijders.

[Exocet]

http://www.scuderiatororo.../us-grand-prix-qualifying
Rare verklaring van Sainz dat ie eraf ging door aquaplaning. Leek toch echt door de curb te komen.

[sanderb]

Hoyden schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 17:36:
Hopen op een enigszins drogere race, anders gaat het niks worden. Teveel weerstand van de rijders.

Het ziet er naar uit dat het niet (hard) zal regenen..
Geloof niet dat ik ooit een GP met buienradar ernaast gekeken heb
http://kxan.com/weather/radar/
http://www.accuweather.co...weather-radar-interactive

Het circuit zit nu net aan de rand van de bui.. maar als het zo doorgaat zou het wel eens droog kunnen zijn.

[Cubic X]

bvk schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 17:34:
Heerlijk dit soort omstandigheden. Dit zou zomaar eens de race van het jaar kunnen worden

Met dit soort verwachtingen kan het alleen maar een deceptie worden. Ik ben bang dat de baan super snel opdroogt en het gewoon een normale droge race gaat worden.

[Ryur]

Vrees dat het een 'normale' race gaat worden.

@thebuxtonblog
Dry line forming to such an extent on the start straight that the wet-tyre-shod Porsches are having to search out wet patches.

[Asjemenou]

Bottas zakt ook nog 5 plaatsen door een gearbox wissel. https://twitter.com/WilliamsRacing/status/658330457944248320
Waar stond hij ook alweer?

[Dadona]

Twaalfde.

[Humma Kavula]

Dadona schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 18:17:
Twaalfde.

10e na de straffen van Ferrari dus nu komt hij op de 15e plek

[Tralapo]

Adam Cooper op Twitter:

'@Max33Verstappen took time to watch the Porsche race to keep an eye on puddles, etc. Attention to detail...

Dat soort zaken maken toch het verschil, denk ik. Mooi om te zien dat het opvalt.

[ Voor 7% gewijzigd door Tralapo op 25-10-2015 18:34 ]

[asing]

Het is inmiddels gestopt met regenen

[Asjemenou]

asing schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 18:45:
Het is inmiddels gestopt met regenen

Jammer.

[aicaramba]

Was er iets met Sainz' auto aan de hand, dat hij zo'n slechte tijd heeft? De rest van het weekend was hij heel snel.

[Pierre]

aicaramba schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 18:52:
Was er iets met Sainz' auto aan de hand, dat hij zo'n slechte tijd heeft? De rest van het weekend was hij heel snel.

[Edd]

aicaramba schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 18:52:
Was er iets met Sainz' auto aan de hand, dat hij zo'n slechte tijd heeft? De rest van het weekend was hij heel snel.

Hij mistte een paar wielen aan de voorkant

[Tralapo]

aicaramba schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 18:52:
Was er iets met Sainz' auto aan de hand, dat hij zo'n slechte tijd heeft? De rest van het weekend was hij heel snel.

Neh

[asing]

aicaramba schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 18:52:
Was er iets met Sainz' auto aan de hand, dat hij zo'n slechte tijd heeft? De rest van het weekend was hij heel snel.

Onder welke steen heb jij gezeten vandaag ?

Hij glibberde in q1 van de baan.

[naitsoezn]

asing schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 18:55:
[...]


Onder welke steen heb jij gezeten vandaag ?

Idd, de bnr-app én de nos-app gaven een breaking alert, en op elk nederlands journaal is het fragment grijsgespoeld... o wacht... Niet iedereen kijkt alle kwalificaties live en/of weet dezelfde nieuwsbronnen te vinden als de hardcore fans

[asing]

Als Max al zijn snelste sectoren in één rondje had weten te persen stond hij 5 op de grid.

[Vos]

naitsoezn schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 18:58:
[...]

Idd, de bnr-app én de nos-app gaven een breaking alert, en op elk nederlands journaal is het fragment grijsgespoeld... o wacht... Niet iedereen kijkt alle kwalificaties live en/of weet dezelfde nieuwsbronnen te vinden als de hardcore fans

De site Google is bij sommigen ook niet bekend

[Edd]

asing schreef op zondag 25 oktober 2015 @ 18:59:
[afbeelding]

Als Max al zijn snelste sectoren in één rondje had weten te persen stond hij 5 op de grid.

Hij had in Q1 een rondje van 1:58.6. Kon dit helaas alleen niet herhalen in Q2

[ Voor 9% gewijzigd door Edd op 25-10-2015 19:02 ]

[sjaool]

Cheergirls op Sky F1...