Het grote wielrenervaringtopic - Deel 19

[DDX]

Vandaag de BRM300 Maastricht / Ardennendriehoek gereden.
Tot eerste klim hadden we nog best grote groep (20 man ofzo) waarvan je bij aantal al zag dat die de klimmetjes niet gingen overleven kwa gewicht.
Op eerste klim dus maar wat gas gegeven om te kijken wie er wilde aanhaken.
Ik kwam boven met 2 belgen in mijn wiel.
Samen hele rit gereden, we wilden voor het donker terug zijn dus tempo lag lekker hoog.
303km met 3100hm en 32.7km/u gemiddeld.







Onderweg nog even een boer met tractor die dacht dat de weg van hem was.
Hij toeterde dus wij netjes achter elkaar rijden, stuurt die gek gewoon vol in op het moment dat hij naast ons rijd
Een van ons wordt het weiland in gelanceerd, ik krijg de band die op de combinatie zit tegen mijn helm.
Hij stopte nog wel netjes om even duidelijk te maken dat hij niet fout zat omdat hij z'n toeter had gebruikt.



https://www.strava.com/activities/540387450

[ Voor 22% gewijzigd door DDX op 09-04-2016 22:01 ]

[GertjanO]

Misha schreef op maandag 11 april 2016 @ 20:41:
Ik doe waarschijnlijk iets verkeerd, terwijl ik de instructievideo'tjes op YouTube tot de letter volg. Ik heb SPD-pedalen, dus ik heb een SPD schoenplaatjes gehaald en die onder m'n schoenen gezet. Het inklikken gaat prima uit uitklikken lukt me slechts 1 keer Zodra ik aan de onderkant van de schoen kijk, zie ik dat het schoenplaatje scheef zit, terwijl ik hem er recht op heb gezet.

Moet je zo'n schoenplaatje ontzettend hard aandraaien?

Het lukt me sowieso niet om het metalen plaatje dat er ook bij zit er tussen te houden. De schroefjes zijn absoluut niet lang genoeg daarvoor en redden de schoen niet als ik die er tussen laat

En thanks voor de woorden van moed

Weet je zeker dat je de metalen plaatjes er goed in gedaan hebt? Wij hebben meegemaakt dat de fietsenwinkel dit plaatje had omgedraaid waardoor het onmogelijk was om uit te klikken...

Zo moeten ze zitten:

[Misha]

Ze redden het echt van z'n leven lang niet. Wat foto's!

Eerste twee zijn van de schoen, inmiddels met een wat gerafelde onderkant

De ingangen zitten aardig diep.

De rest zijn van de SPD cleats met het schroefplaatje eronder. Als ik hem er heel strak tegen aan probeer te zetten, dan leunt hij nog altijd met de andere kant op een uitstekend stukje van de schroefplaat. Ik krijg hem er niet tussen

Fietsen

GertjanO schreef op maandag 11 april 2016 @ 21:16:
[...]


Weet je zeker dat je de metalen plaatjes er goed in gedaan hebt? Wij hebben meegemaakt dat de fietsenwinkel dit plaatje had omgedraaid waardoor het onmogelijk was om uit te klikken...

Zo moeten ze zitten:
[afbeelding]

Bedoel je het zwarte, metalen plaatje? Die zit op de juiste kant er in in ieder geval zodat de schroefjes er in liggen

[ Voor 14% gewijzigd door Misha op 11-04-2016 21:34 ]

[Pelle]

Gnosis schreef op dinsdag 12 april 2016 @ 10:16:
Zijn er toevallig mensen die vaak in de buurt van Rotterdam rondjes fietsen? Ik zoek nog naar wat mooie rondjes.
Ik fiets nu vaak richting Delft, Hoek van Holland of de Hoekse Waard. Af en toe richting Gouda. Blijven weinig kanten over eigenlijk.

Naast de rondjes die Roberttt en nare man noemen, kun je ook de Alblasserwaard nog overwegen, het stuk boven de lijn Zoetermeer - Gouda (Alphen, Boskoop, Bodegraven, Meije, Woerden, Nieuwkoop e.d.) en eventueel nog het stuk ten westen van Hoogvliet (Spijkenisse, Hellevoetsluis, Brielle, Rozenburg, Maasvlakte).

Wat ik regelmatig doe, is een heatmap van mijn ritten bekijken en daar de lege plekken op identificeren, en vervolgens daar gewoon eens heen rijden. Dat kan met Strava Pro, maar bijv. ook met http://www.jonathanokeeffe.com/strava/map.php als je geen Pro account hebt.

Met Nieuwerkerk aan den IJssel als uitvalsbasis, is dit mijn heatmap van omgeving Rotterdam:



Zo wil ik bijv. dit jaar nog eens op en naar naar de Maasvlakte, en een rondje Biesbosch maken (Dordrecht, Moerdijk, Werkendam, Gorinchem, Alblasserdam). En het stuk Westland (vooral omgeving Naaldwijk) ken ik ook nog amper, terwijl het daar wel prima fietsen is

[Graham]

sapphire schreef op woensdag 13 april 2016 @ 19:22:
[...]

Omdat Calvé de lekkerste is
AH huismerk vind ik letterlijk één van de vieste pindakazen die ik ken, zonnature ken ik qua smaak niet (merk uiteraard wel).

Goed genoegen reden voor mij, voor we in een wat-zit-er-in-je-eten-wat-er-niet-hoort discussie terecht komen.

Nope. De beste pindakaas tot dus ver is van Meridian. Was ooit te koop bij Marqt. Ze hebben sowieso wel andere pindakaas die nog altijd beter is dan calve. Zelfs direct uit de pot met een lepel is die lekker.

M@cer schreef op donderdag 14 april 2016 @ 10:01:
[...]

Dat is ruk zeg. Ben wel benieuwd hoe dat eruit ziet overigens.

[ Voor 9% gewijzigd door Graham op 14-04-2016 12:45 ]

[DDX]

Aangezien ik m'n mavic voorwiel heb afgeschreven op Mallorca maar compleet nieuwe set besteld.
Vandaag binnen gekomen :



Bredere velgen (moest remkabels zelfs los halen om wielen erin te krijgen) en stijver en lichter.
Vanavond even kort testritje gemaakt en ze zijn goedgekeurd

[ThijsM]

Vandaag mijn nieuwe SIDI schoenen binnen gekregen. Er zit in de zool een los schuifje waar een schroefje in kan, tussen de schroefgaten voor de pedalen. Heb ook 2 schroefjes bij de schoenen gekregen. Echter helaas geen boekje.
Weet iemand wat er met het schuifje moet gebeuren?

[dreamscape]

Verwijderd schreef op vrijdag 15 april 2016 @ 13:42:
Mijn vriendin is bang dat haar gewone bril (die inderdaad geen mooi krommend montuur heeft en niet zo 'om' het hoofd zit) van haar hoofd af gaat vallen als hij door zweet glad wordt.

Die angst lijkt me niet zo heel reëel, tenzij je lomp gaat mountainbiken. Ik heb een Ray Ban RB3320 op sterkte en die blijft echt niet heel goed op het hoofd zitten dankzij de langgerekte poten:


En die heb ik (oke, anekdotisch bewijs, maar toch) ook vaak gebruikt op de racefiets waarbij hij nooit van mijn hoofd gevallen is. Moest hem wel vaak netjes recht zetten, dus uiteindelijk wel die Agu Shino gekocht omdat die toch strakker zit, maar als mijn Ray Ban normale poten had gehad (die beter achter je oor zitten), dan gebruikte ik die gewoon nog steeds, ondanks Rule 36.

Nou heeft die wel een fijn krommend montuur wat hem voor op de fiets heel fijn maakt (geen montuur in perifeer zicht en prettig tegen de wind), dus ik snap wel dat je vriendin toch iets anders wil. Maar tot die tijd hoeft ze zich volgens mij niet druk te maken over een bril die valt.

Vooral als je hem nog klem zet onder de band van je helm. Als je in het dagelijks leven afhankelijk bent van een bril, dan mag dat. Dat 'no exeptions' bij Rule 37, dat klopt gewoon niet

[Tjebakka]

Zo'n bel is toch mooi! https://www.kickstarter.c...snt-look-like-a-bike-bell

[ Voor 24% gewijzigd door Tjebakka op 15-04-2016 18:01 ]

[havana]

Goed kijken onder de stuurpen



P.S. Stuur en shifters waren hier nog niet perfect afgesteld!

[JorisM]

havana schreef op zaterdag 16 april 2016 @ 10:40:
Goed kijken onder de stuurpen

[afbeelding]

P.S. Stuur en shifters waren hier nog niet perfect afgesteld!

Hey, zo heb ik 'm er bij mij ook onder hangen, alleen iets verder naar achter nog. Met dank aan de FM die er bij elke fiets die hij uitlevert een bel op zet. Volgens mij kunnen FM's/LBS hier ook wel een zinvolle rol bij spelen...

[ Voor 40% gewijzigd door JorisM op 16-04-2016 12:07 ]

[coen76]

havana schreef op zaterdag 16 april 2016 @ 10:40:
Goed kijken onder de stuurpen

[afbeelding]

P.S. Stuur en shifters waren hier nog niet perfect afgesteld!

Maar dan kijk je dus wel tegen die bevestigings elastiekjes aan om je stuurpen. De spacer bel vind ik toch de meest cleane oplossing.



Over het niet goed reageren van groepen op je bel;
Het maakt niet zo veel uit welke groep mensen je passeert, ze reageren allemaal (te) traag, dat gebeurt nou eenmaal met groepen. Om precies die reden ergeren automobilisten zich weer aan een peloton wielrenners die te langzaam aan de kant gaan. Gewoon accepteren en proberen niet te gaan rijden op wegen waar deze groepen (bejaarden, scholieren, kort en pittig, e-bikers) graag rijden.

[ Voor 3% gewijzigd door coen76 op 16-04-2016 12:20 ]

[Blik1984]

JorisM schreef op zaterdag 16 april 2016 @ 11:33:
[...]


Hey, zo heb ik 'm er bij mij ook onder hangen, alleen iets verder naar achter nog. Met dank aan de FM die er bij elke fiets die hij uitlevert een bel op zet. Volgens mij kunnen FM's/LBS hier ook wel een zinvolle rol bij spelen...

[afbeelding]

Je hebt ook van die mounts voor garmins en mio waar de bel in is geïntegreerd, ook wel nice. Ik heb een bel op mijn spacer, zoals anderen hier ook hebben, zie hieronder

[ Voor 7% gewijzigd door Blik1984 op 16-04-2016 12:32 ]

[M@cer]

Gisteravond een nieuwe fiets opgehaald na het drama van afgelopen woensdag...
Vond gelukkig iemand die dezelfde fiets in het zwart had gekocht in een opwelling en er pas 10x op gefietst had en vervolgens in de schuur gezet... Gisteravond even gaan kijken en hij was inderdaad nog in nieuwstaat, dus gelijk meegenomen en vanmorgen mijn eerste rondje gemaakt..

Het was heerlijk vertrouwd, maar ook lekker nieuw... Was eerst een beetje negatief over de kleur, maar ook in het zwart is het echt een schitterende fiets.



Voor mijn andere frame nog een mail naar Canyon gestuurd, want het blijft toch een vreemde situatie dat mijn derailleur afbreekt en gelijk door het frame slaat.. Ik kan hem langsbrengen voor onderzoek, eens kijken of daar wat uitkomt...

[ Voor 4% gewijzigd door M@cer op 16-04-2016 13:46 . Reden: Knoeien met de llink.... ]

[sapphire]

havana schreef op zaterdag 16 april 2016 @ 10:40:
Goed kijken onder de stuurpen

[afbeelding]

P.S. Stuur en shifters waren hier nog niet perfect afgesteld!

Mooie fiets, begreep je ook zonder plaatje wel maar dit is beter
Goed idee, kan ik ook wel eens proberen want nu wil ik met sprinten het hendeltje van de bel nog wel eens raken.

coen76 schreef op zaterdag 16 april 2016 @ 10:28:
Ik heb hem ook in de spacers, het mooie daarvan is dat je niks van de bevestiging ziet. Nadeel is dat je minimaal 1 spacer onder je stuur moet hebben.

https://media1.rosebikes.de/product/1850/1/9/1907755_1.jpg

En zwarte spacers hebben
Vloekt bij mij nogal met de FSA spacer die er op zitten namelijk.

@ M@cer: Kwestie van smaak natuurlijk maar dit vind ik nou echt . Erg mooi frame en strakke kleuren, hier zou ik m'n Giant zo voor inruilen :+! iig op ook veel veilige kilometers toegewenst


Edit: Zojuist is de postbezorger langsgeweest met dit:


Nieuwe schoentjes ! Zitten als pantoffeltjes....pantoffels met een erg stijve zool dat wel

[ Voor 50% gewijzigd door sapphire op 16-04-2016 14:46 ]

[Verwijderd]

Kippenijzer schreef op zondag 17 april 2016 @ 22:58:
[...]

Ik weeg 82KG, mogelijk ben je lichter? Vergelijk is beter op W/KG wat dat betreft. Verder *zou* mijn aero positie juist vrij goed moeten zijn nu, gezien ik sinds vrijdag de cockpit 3cm lager gezet heb. Verschil p2m/stages kun je geen pijl op trekken zonder eens met een PowerTap of setje power pedalen ze te vergelijken, anders is 10-15W verschil een acceptabel verschil tussen beide helaas. Ik ben dusdanig getraind qua spiergebruik in de TT houding dat ik juist op de TT het gevoel heb makkelijker hogere wattages te leveren.

Hoe zit jij op de fiets dan ? sta je nog op 1 van de fotos van gisteren ? Ik ben redelijk tevreden over mijn houden. Kin moet nog wel meer richting de aerobars.



En ik denk dat ik mijn pak maar eens opstuur naar nopinz. Die veiligheidsspelden slopen mijn pak en het startnummer vang nog steeds wind.

[ Voor 7% gewijzigd door Verwijderd op 18-04-2016 21:45 ]

[Kippenijzer]

Graham schreef op dinsdag 19 april 2016 @ 23:31:
Tja geen facebook en het is geen publiek profiel

Ah, ik verwachtte dat hij zichtbaar zou zijn gezien het album zelf wel public is.
Dit is denk ik de 'beste' om de houding aan te zien. Mijn benen kunnen smaller (links er rechts verschillen nogal ivm. 2 totaal verschillende knieëen qua beperkende blessures).


Gisteren nog meegereden met de 2e rit van GP Langelo. Merkte meteen bij de start al hoe slecht de benen helaas waren. Nog wel wat stukjes intensief getrapt, maar echt lekker ging het niet en vooral veel achteraan gejojood. Vandaag maar een dagje rust (lees: herstelritje) na 1,5 week vrij veel intensievere ritten doen.

[Kippenijzer]

Graham schreef op woensdag 20 april 2016 @ 10:06:
Mooie foto gast! Velotoze overschoenen als ik het zo zie.

Jep, ik nam al aan dat ze no way zouden matchen met het geel/groen in het frame, maar besloot toch maar eens van de veilige zwart of wit (of evt. rood icm. de clubkleuren) af te wijken. Voldoende dat het de fotograaf bij de start ook opviel:

[kwakke01]

door die hele fietsbel discussie, en het feit dat ik toch met de fiets bezig was, maar meteen gekeken of ik mijn bel nog op een beetje goeie plek kon zetten ipv bovenop het stuur, waar ik eigenlijk mn handjes ook wel af en toe wil kunnen plaatsen. spacer eruit en bel erin was de tip van de dag die was blijven hangen, met dit als resultaat


overigens, de 'tik'is er nog steeds, en het vermoeden dat het bij het derailleur vandaan komt is gegroeid.. anders toch maar even langs de fm om hem te laten checken, kunnen ze hem meteen goed afstellen, want hij schakelt op 12/13/14 nog niet helemaal zuiver

[ Voor 19% gewijzigd door kwakke01 op 20-04-2016 22:05 ]

[mark-k]

Nu ik toch ook een racefiets gekocht heb, even twee vraagjes van mijn kant, maar eerst een fotootje van de fiets:




Dan mijn vraagjes. Ik merk dat soms de ketting wat overslaat als ik op het kleinste cq middelste tandwiel voor zit. Het grootste gebeurt het niet op. Ook gebeurt het niet op de grootste en kleinste tandwielen van de cassette achter. Verder is het niet echt regelmatig, soms kan ik het stoppen door nog een beetje met het schakeldeel te prutsen, dus ik gok dat het eraan ligt dat de derailleurs niet helemaal netjes afgesteld zijn. Iemand nog tips om dit netjes af te stellen? (gaat om een Shimano 105 set).

Dan de tweede vraag, ik had eerst zoiets van, helm is niet nodig want ik ga toch niet zo hard fietsen, maar toen ik vanmiddag een klein heuveltje af ging en 40 op mn tellertje zag staan bedacht ik dat het toch wel eens verstandig zou kunnen zijn, ook al lijkt het me absoluut niet relaxed zitten. Echter is het budget inmiddels wat beperkt, dus ik vroeg me af of mensen nog tips hadden voor een betaalbare maar toch fatsoenlijke helm.

[Tjebakka]

Blijft behelpen, een fiets schoonmaken in je appartement.

[Sjoewe]

Crazy D schreef op vrijdag 22 april 2016 @ 10:24:
Als je 1000 euro wil uitgeven heb je volgens mij prima mooie nieuwe fietsen voor datzelfde geld.

Ligt er een beetje aan. Ik ben gezien de pech met m'n frame maybe wel de posterboy voor het feit dat je met nieuwkoop jezelf potentieel een hoop ellende kan besparen, maar aan de andere kant kan ik wel met droge ogen zeggen dat m'n tweedehands Cannondale Supersix Hi-Mod echt meer te bieden heeft dan een nieuwe alu-instapper. De afgelopen weken heb ik weer op m'n Bulls Harrier gefietst, en de verschillen worden wel echt pijnlijk duidelijk dan hoor. Waar bijvoorbeeld de Cannondale als een mes door de boter een bocht aansnijdt, met je op die Bulls echt dat je jezelf veel meer door de bocht moet wringen. En zo kan ik nog wel even doorgaan.

Nog een weekje geduld, dan heb ik 'm gelukkig weer terug. Reparatie is helemaal geslaagd, nieuwe velg gehosseld erbij, wordt ook nu ingevlochten. Kan ik weer rustig de zomer door

[ Voor 26% gewijzigd door Sjoewe op 22-04-2016 10:43 ]

[Sjoewe]

Tjebakka schreef op vrijdag 22 april 2016 @ 10:40:
Niks mis met een Bulls Harrier


jk. Maar je moet er wel andere wielen onder doen.

Ik voel mezelf echt een rollende comedy zo

[Sjoewe]

Crazy D schreef op vrijdag 22 april 2016 @ 11:18:
Maar mijn punt is: merk je dat als beginner?
En merk je dat als je nooit op een andere fiets hebt gereden?

Ja en nee. Als je het als een A/B vergelijking beschouwd dan weet je natuurlijk nooit het verschil zonder referentie. Maar goed, je hoeft ook niet eerst drie jaar op houten planken te slapen om erachter te komen dat een boxspring uiteindelijk toch lekkerder ligt. Het is een kwestie van prioriteiten stellen en besluiten wat waar voor je geld betekent voor je. Wil je alles persé nieuw, en de zekerheid van twee jaar garantie, koop dan vooral een nieuwe fiets. Wil je kwalitatief hoger instappen voor hetzelfde geld, dan moet je ergens de compromis op leggen, maar daar krijg je dus ook weer andere zaken voor terug die je mist bij een 'goedkope' nieuwe fiets.

Ik heb 2 jaar MTB op de weg gereden, en dit is mijn 2e jaar (helaas ook 2e racer...) op de racer. Alu. Ik heb geen moment het gevoel dat ik een carbon fiets zou moeten hebben, simpelweg omdat ik weet dat alle beperkingen die ik wellicht zou kunnen merken vooral aan mijzelf liggen (gewicht, kracht, conditie, etc) en niet aan mijn fiets.

Ik rijd juist op de beste fiets die ik me kan veroorloven zodat ik juist alleen mezelf nog de schuld kan geven

Natuurlijk zal een carbon fiets lichter zijn, wellicht sneller reageren (vraag is trouwens of dat niet deels aan je wielen en misschien zelfs de banden ligt), maar dat merk je volgens mij sowieso pas als je de vergelijking kunt maken, en zeker niet wanneer je net je 1e km's maakt.

Ik heb inmiddels nagenoeg alle losse onderdelen (zadel, seatpost, stem, bars, wielset) van mijn gestripte Supersix overgezet op m'n Harrier in de zoektocht naar meer comfort, maar het verschil, met name in het gewicht, de stijfheid van het frame en het bochten gedrag is toch wel duidelijk. Mag ook wel, er zit tenslotte ongeveer 3500 euro verschil tussen de nieuwprijs van de ene en de andere. Maar goed, het gaat er vooral om zolang je er maar lol in hebt. Voor mij was een goede fiets kopen een beloning voor mezelf, even een keer niet een te rationale beslissing maken en gewoon ergens wat extra geld in duwen omdat ik het leuk vind. Daar is fietsen ook wel een uitstekende hobby voor

Tjebakka schreef op vrijdag 22 april 2016 @ 12:13:
Ik ben een collega aan het helpen met uitkiezen van z'n eerste racefiets. Nu kwam ik dit pareltje tegen:
http://www.marktplaats.nl...aat-l-shimano-koopje.html

'3 jaar jong'

Een fiets uit 2007

Suggereer deze



http://link.marktplaats.nl/m1017655236

[ Voor 9% gewijzigd door Sjoewe op 22-04-2016 12:34 ]

[mark-k]

Nou ik heb goed nieuws en slecht nieuws over mijn doorslaande ketting. Het goede nieuws is dat ik denk het probleem gevonden te hebben en dat mijn cassette er volgens mij nog prima uitziet:




Het slechte nieuws is dat het volgens mij niet alleen aan de afstelling ligt:



Een van de derailleurwieltjes is gewoon helemaal op, zo op zelfs dat de ketting er naast gaat als je achteruit trapt, of dus een beetje kracht zet met de derailleur op niet de perfecte plek:




Tijd dus voor nieuwe wieltjes. Passen deze in mijn set (Shimano 105)?
http://www.futurumshop.nl...es-5700-race-en-mtb.phtml

[Sperenvanger]

Na de tips hier heb ik vandaag de Trek Emonda opgehaald bij 12gobiking. Dank voor de tip nare man . Heb direct de PD5800 pedalen erop laten zetten en Bontrager Race DLX Road schoenen aan laten meten. Net terug van het eerste rondje. Dat worden vast veel fijne kilometers.

[ Voor 35% gewijzigd door Sperenvanger op 23-04-2016 19:05 . Reden: Foto's :) ]

[mark-k]

Graham schreef op zondag 24 april 2016 @ 22:15:
[...]

Mmm ik miste het stuk over axial. Normaal zit er een spacer tussen, althans bij mijn shimano 6703 crankset.

Wat voor lagers je hebt kan ik niet zeggen zonder een foto.

Zou me niet verbazen als die spacer gewoon mist bij mij, aangezien er al meer niet klopte. Eens zoeken waar ik die zou moeten vinden.

Van de ene kant natuurlijk klote dat er zoveel niet klopt, maar van de andere kant vind ik het wel prettig dat ik nu zeker weet dat dingen wel kloppen, en als het nu niet goed is ik het zelf verprutst heb ipv iemand anders.

Edit: Deze heb ik inderdaad niet gezien:

[ Voor 10% gewijzigd door mark-k op 24-04-2016 22:23 ]

[matthijsln]

Zaterdag ook de volledige afstand van de LBL challenge gereden:
https://www.strava.com/activities/554490869/
https://www.cyclinganalytics.com/ride/524579198386

Twee jaar terug in een lekker weertje de middenafstand gereden, dus nu de volledige afstand! Eerder in de week was erg nat weer voorspeld, gelukkig viel het relatief mee: grotendeels droog weer, op een klein hagelbuitje (met stevige windvlagen) na... Soms zelfs wat zon. Op enkele momenten na de bevoorradingen wel erg koud gehad! Ik was iets te optimistisch en had liever wat dikkere sokken/handschoenen en mijn Castelli Alpha jack ipv Gabba aangehad maar op zich was het goed te doen. De lange Castelli Nanoflex Pro broek was wel erg fijn.

Ondanks dat ik weinig geslapen had ging het fietsen best lekker. De vorm voor dit jaar net op tijd gevonden! Paar weken terug in Girona miste ik die nog, zaterdag had ik weer 25-50 watt terug. Met een aantal goede doorrijders van de fietsvereniging lekker kunnen doorfietsen: ongeveer 10 uur fietstijd voor een gemiddelde van 27 per uur (7:25 vertrokken, 18:40 terug). Dat is een hele verbetering vergeleken met 25,4 gemiddeld 2 jaar geleden. In afdalingen ging de Aeroad als een baksteen naar beneden en ook klimmen ging lekker

De laatste klimmen erg rustig aan gedaan vanwege wat kleine pijntjes, maar met de conditie zat het wel oke, kon op het laatst nog wel wat PR's verbeteren en nog redelijk makkelijk 244W doen op de Côte d'Ans. Zeer voldaan! Was na afloop minder stuk dan andere >200km of zware klimtochten.



Vreemdste vogel (naast een triathlonclub en enkelen met korte broek...): iemand op een Cervelo S5 met SRAM Red met carbon wielen die blijkbaar niet van het bestaan van wet lube afwist, een lawaai en gepiep dat van z'n ketting afkwam...

[Sjoewe]

Dat is de stuurbuis, of steerer tube in het Engels.

[ Voor 48% gewijzigd door Sjoewe op 27-04-2016 13:48 ]

[havana]

Nieuw fietsje gekocht als projectje



Ga 't frame waarschijnlijk laten spuiten in een custom spuitschema.

[degroot]

Verwijderd schreef op vrijdag 29 april 2016 @ 09:46:
De schroefjes H en L beïnvloeden slechts de begrenzing van de derailleur, niet de kabelspanning (dat is wat de 'kwaliteit' van het schakelen het meest beïnvloedt)

Als de derailleur het kleinste, resp. grootste kransje kan bereiken, en de ketting ook niet aan de binnen- resp. buitenkant van de kransjes afloopt, dan is de begrenzing in beginsel goed.

Het gaat vervolgens om de afstelling, en dat regel je met de (grotere/plastic) stelschroef waar de derailleurkabel naar binnen komt.

Bij schakelproblemen na het overzetten van een cassette op een ander wiel is stap één om te checken of de cassette goed is gemonteerd (juiste spacer(s) en sluitring), stap twee inderdaad om de begrenzing te checken, en stap drie om de derailleur zelf af te stellen.

Dit is een erg simpel klusje waarvoor je niet naar de fietsenmaker hoeft. Het is leuk en erg nuttig om zelf te doen. Wel slecht overigens dat de fietsenmaker dit niet zelf even heeft gedaan aangezien ik begrijp dat hij de cassette ook voor je heeft overgezet. Het is een klusje van drie minuten.

Thanks! ik ga het eens proberen. Ik krijg hem niet op het kleinste kransje, wel op de grootste. Dat was ik erbij vergeten te melden.
Ik had de wielen online besteld bij Hopmans , fiets daar ook gekocht. En had gevraagd of ze de cassette wilde monteren zodat ik wiel erin kon zetten.
Hoefde ik niet speciaal naar Bergen op Zoom te rijden.

TheLemon schreef op vrijdag 29 april 2016 @ 11:48:
[...]

Kan ook zijn dat je ketting te oud en versleten is voor de splinternieuwe cassette. Meet die slijtage ff voor de zekerheid.

Nee , die is 1500km oud ongeveer. Dat zal het nog niet zijn.

Swaxie schreef op vrijdag 29 april 2016 @ 11:48:
[...]


Voor mij als limburger is het leuk om te zien dat jullie "Hollanders" gewoon even 60 km vlak fietsen zonder een klein heuveltje. Niet voor te stellen hier

Hier zit men te smeken om een bergje

Hier trouwens de nieuwe wielen (en gelijk een bikepic want die had ik ook nog niet hierin geslingerd)

[ Voor 21% gewijzigd door degroot op 29-04-2016 13:14 ]

[DjVe]

DDX schreef op maandag 02 mei 2016 @ 15:26:
Moet zeggen dat Gerrie Knetemann tocht nog best leuke route is.

Dat is inderdaad een leuke tocht (staat op de agenda). Komend weekend eerst genieten van de Giro en dan pakken we de Ronde van Nijmegen en Limburg Mooiste mee

Die €30 voor de Giro Tourtocht is wellicht wat veel, maar je kreeg er wel een mooi shirt bij.

[Positron]

Ik bestel regelmatig deze pakketten van High5.



Kost ongeveer 8 euro voor een doos en dan heb je 11 gels, een energy bar, wat poeders, electrolyte tabs, enzovoorts. Eigenlijk bestel ik het vooral voor de gels, maar al die andere spulletjes zijn handig om mee te nemen. Hoef je thuis geen poeder over te gieten.

Inmiddels heb ik wel voldoende bidons trouwens.

[TheLemon]

Ik heb ook de Giro toertocht gereden, vanuit Papendal. Inclusief uit en thuis kwam ik op 202km met net geen 30 gemiddeld. Eerste 200+ eindelijk
Ik had dit jaar pas drie ritjes gedaan op de racefiets en die waren onder de 90km, dus het viel niet mee. De laatste 60km werd het eindelijk warm, waardoor ik toch ineens te weinig gedronken bleek te hebben. Slap gevoel en hoofdpijn dus . Vanaf Nijmegen snel anderhalve bidon naar binnen gegooid en een cola bij de finish, dat hielp.
Ik vond het verder trouwens meevallen met de kou, kwestie van weerbericht in de gaten houden en goed erop kleden. Ik had twee ondershirts aan en een koersshirt, plus arm en beenstukken en dunne overschoenen tegen de wind en een buff om mijn nek: Dat kon vanaf Nijmegen mooi in de achterzakken.

Ik vond de route overigens helemaal niet saai. De Veluwe + Posbank en het stuk naar Nijmegen kende ik al en dat vind ik mooie stukken, maar in het Oosten, vanaf Deventer naar Zutphen was ik nooit geweest en het viel me mee dat het best groen was daar. Ik vond het lekker rijden.

Het enige dat ik waardeloos vond was het stuk naar en door Apeldoorn, gevaarlijk inderdaad. Veel te smal om met alle afstanden tegelijk overheen geperst te worden. Ik was ook liever om Apeldoorn heen gereden. Was ook beter geweest voor het gemiddelde .

Al met al leuk dagje gehad, gesponsord door de baas

[ Voor 3% gewijzigd door TheLemon op 03-05-2016 08:32 ]

[roda_djavulen]

Ik ga gewoon mijn fiets hier nog eens posten
Op dit moment is mijn fiets toch een rijdend discussie punt; schijfremmen, Di2, Q-rings en nu sinds enkele weken tubeless banden

[sapphire]

DDX schreef op vrijdag 06 mei 2016 @ 11:31:
Lang/lang komt misschien ook wel door de zon, genoeg mensen die nog geen zon gezien hebben en anders als kreeft thuiskomen.

Ja hier een halve kreeft, vandaag iedereen gehoord "zo verbrand??". Smeer me al twee jaar niet in in Nederland omdat ik normaal een goede basis opbouw tijdens het voorjaar, alleen was ik vergeten dat ik amper zon gezien had . Nu na 2:48u al mooie tanlines

@Tjebakka: Ik rijd met 84 kg op 6~ 6,5 bar

Net een vers stuurlintje om het stuur gedaan, verschil was....behoorlijk (understatement van het jaar).

[ Voor 15% gewijzigd door sapphire op 06-05-2016 22:53 ]

[Galois]

roda_djavulen schreef op maandag 09 mei 2016 @ 12:02:
[...]


10 bar is een beetje overdreven hoor: http://www.bikeradar.com/...-days-of-tour-tech-41808/

Overtuigd
Dat was iets wat ik onthouden had 'profs zo hard mogelijk'. Klinkt ook logisch en mijn banden kunnen tot 10 bar, vandaar...

Ircghost schreef op maandag 09 mei 2016 @ 12:10:
[...]


Omdat ik eigenlijk helemaal niet heel lekker fietste, ik voelde dat ik teveel weerstand had. De wegen in mijn regio zijn over het algemeen goed te noemen, veel glad asfalt en ik rij eigenlijk niet met regen. Dus ik kan ook gewoon harde banden gebruiken.

Ik wist echter niet hoeveel ik er nog bij kon pompen (voor voelde ik natuurlijk wel dat er ruimte was), dus ik durfde er niet teveel bij te gooien.

Ik ben benieuwd hoe 9 gaat rijden, ik gok zo dat ik rond de 8 zal blijven hangen.

Ik vind 4 bar net zo 'hard' aanvoelen als 8 bar (als ik erin knijp dan).

---

Maar even een andere vraag, nu we het toch over banden hebben.
Ik rijd al jaren op Schwalbes. De enige reden is eigenlijk 'tevreden en doe ik al jaren'. Enige waar ik minder tevreden over ben, is de levensduur van deze banden.

Op mijn racefiets heb ik op de Schwalbe Ultremo, daarna nog de Ultremo Zx en momenteel zit de Schwalbe One eronder.

Ik vond de Ultremo's altijd wel snel slijten. Nu heb ik zo'n 1500 km de Schwalbe Ones eronder. Schwalbe zelf zegt over deze band: "Onze top wedstrijdband Schwalbe One gaat in de regel tussen de 3.000 en 7.000 kilometer mee."

Ik vind die van mij al behoorlijk wat slijtage hebben. Hij zal nog wel meegaan, maar hier en daar zie ik toch scheurtjes. Zie bv. de foto hieronder (niet helemaal scherp, maar scheurtje goed te zien).

Ik 'verzorg' mijn banden niet. Zo haal ik de spanning er nooit af of zo.

Eigenlijk kijk ik uit naar een ander merk. Eens wat anders proberen. Iemand advies hierover? Een band met goede prestaties en toch slijtvast.

[DeadLock]

LaurentS schreef op maandag 09 mei 2016 @ 14:44:
[...]

Ik woon bij Aarschot. Als je langs op de dijk van de Demer rijdt tussen Betekom en Werchter, heb je 6.7 km aan ononderbroken weg.
Als je vertrekt vanaf het begin van de dijk in Aarschot tot Werchter heb je zelfs 10.4 km met maar 2 kruispunten.

Langs andere rivieren/kanalen heb je waarschijnlijk iets vergelijkbaars.

Bedankt voor je reactie! Het jaagpad langs de Demer is mij niet onbekend, ik kom er met enige regelmaat langs. En eigenlijk benadruk je hier het probleem... Om goed te zijn heb ik toch 17km nodig, dat is net niet het stuk Werchter - Aarschot op en af. Met 4 kruispunten en vele bochten waar je moet afremmen of uitbollen denk ik niet dat er veel nuttige data uit kan komen.

Even uit een recente rit het stuk Demerdijk geselecteerd:


Impulsief en last-minute beslist om dit weekend Tilff-Bastogne-Tilff mee te rijden (vanzelfsprekend lange afstand ). Nog deelnemers hier?

[Sjoewe]

rockhopper schreef op donderdag 12 mei 2016 @ 18:59:
Qua kleding moet ik het meeste nog aanschaffen

Wel al een bibshort mag ik hopen?

Edit, oh en: N+1-1+1 day



Weer terug van de shop, net optijd voor de laatste mooie dag

[ Voor 27% gewijzigd door Sjoewe op 13-05-2016 11:13 ]

[Sjoewe]

Ik heb sinds een tijdje een 'Stickypod', omdat ik altijd van alles vergat mee te nemen of zat te klooien om het weg te stouwen. Superhandig

[Ted038]

Gnosis schreef op zondag 15 mei 2016 @ 13:12:
[...]


Ik ben nog op zoek naar een zadeltas waar de dingen die u noemt inpassen. Welke zadeltas heeft u als ik dat mag vragen? Of de maat ervan, ik weet niet of ik van veel tassen een L of M moet hebben om die dingen erin te krijgen.

Pfff 7 jaar geleden (alweer ) gratis gekregen bij mijn redbull racefiets , dus niet echt een idee ...
Dit lijkt erop : https://www.rosebikes.nl/...-m-01-zadeltas/aid:297383

Nu ben ik geen poetser, laat staan iemand die zijn eigen fiets onderweg gaat staan bewonderen, dus ik zie mijn eigen zadeltas niet

EDIT : paar foto's

[ Voor 34% gewijzigd door Ted038 op 15-05-2016 21:08 ]

[Nixo]

Sparhawk schreef op donderdag 12 mei 2016 @ 10:49:
[...]


Kijk ook even of alle bladboutjes (bouten die je grote met je kleine blad verbinden, hoe heten die dingen in godesnaam?) ook goed vastgedraaid zitten. Bij mij was er 1 los gaan zitten, en die veroorzaakte een tik....

Oorzaak gevonden... Nieuw boutje nodig

[Verwijderd]

Gisteren de fietselfstedentoch gefietst, 235km en helemaal naar de kloten!!

Ik train nog maar 2-3 maanden en dit was mijn eerste fietstocht ooit.

Ik had in mijn voorbereiding eigenlijk niet verder gefietst dan 130-140km. Dit ging prima en eigenlijk ook zonder pijntjes of iets dergelijks.
Sportvoeding gebruikte ik eigenlijk ook amper, af en toe een gelletje of een reep. maar voornamelijk vast voedsel (banaan, liga, snelle jelle etc).
Gisteren wilde ik eigenlijk geen energie tekort komen en ben iets te fanatiek geweest met gels en isotone drink.
Tot 130km eigenlijk niets aan de hand totdat ik vlak voor terugkomst in Bolsward last van de buik kreeg..
In Bolsward zelf ging het ff goed mis, flink misselijk en heb alles eruit gegooid..
Omstanders hebben me even naar de EHBO gebracht om toch ff een check te doen of alles in orde was.
Conclusie, teveel sportrotzooi zoals ze het zelf zeggen op een ongetrainde maag..
De benen voelden nog goed en na 30 minuten bijkomen en flink water drinken ging het wel weer. Dus terug de fiets op, maar durfde eigenlijk niet meer aan die "sportrotzooi" te komen.
Dit resulteerde in de man met de hamer op de dijk tussen Oudemirdum, Stavoren en Hindelopen.. Ik ging helemaal kapot met windkracht 5 op kop..
Laatste 30km heb ik op wilskracht uitgefietst en uiteindelijk na 11 uur toch de finish bereikt!!
Volgende keer iets meer trainen op sportvoeding . En dan lukt het volgend jaar wel om onder de 10 uur te komen

[ Voor 6% gewijzigd door Verwijderd op 17-05-2016 20:02 ]

[DeadLock]

Verwijderd schreef op zaterdag 21 mei 2016 @ 13:37:
Pfff heb een motivatie dip... train nu 4-5 maand erg serieus. Dus 9 van de 10x fiets ik alleen. Zit nu echt van dat ik uitkijk naar een wedstrijd. De wattages zijn goed. Trap nu bijna 320 bij 83kg dus heb flinke progressie gemaakt. Maar wel tegen een stevige tol...

Afgelopen weekend voor het eerst een FTP-test gedaan (min of meer volgens standaard protocol: 20 minuten zo hard fietsen als mogelijk). Ondanks dat ik wist dat ik niet te hard mocht starten, dat toch gedaan waardoor er in het midden van de test een dipje ontstond (en ik enorme steken had in mijn zij).



Ik weet niet of het aan de visualisatie van de lap ligt in Golden Cheetah of dat ik de eerste 30 seconden gewoon niet hard heb gereden, beetje bizar. Op 20 minuten gemiddeld 322W, dat geeft een FTP van ~306W. Met mijn enkele kilo's overtollig gewicht kom ik uit op 3.65W/kg.

Goed om na enkele maanden ongestructureerd fietsen een goede baseline te hebben. Ik ben erg benieuwd naar wat een fietsvakantie van 4-5 weken doet met het vermogen! Nog een weekje en het is zover, dan vertrek ik om de Tour de France voor randonneurs te rijden!

[DeadLock]

Verwijderd schreef op maandag 23 mei 2016 @ 13:41:
[...]


Wat van vermogens meter heb jij ? Je grafiek is wel mooi vlak namelijk. De mijne zijn altijd veel piekeriger (of ik moet hem erg afvlakken)

Omdat ik hier specifiek wilde kijken hoe het verloop van het vermogen was over de 20 minuten heb ik 'm inderdaad erg afgevlakt. Zonder smoothing vind ik het anders erg lastig in te schatten wat het verloop is. Ik heb een power2max, hier de ruwe data:

roda_djavulen schreef op maandag 23 mei 2016 @ 14:14:
[...]

Lijkt me een erg mooie uitdaging! Hoe heb je het met bevoorrading en overnachting geregeld?

Niets geregeld . Bevoorrading is in een land zoals Frankrijk geen probleem, je komt iedere zoveel km wel door een dorpje of stad met genoeg gelegenheden. Voor de overnachtingen zeul ik een bivakzak en een zeiltje mee. Als het ietwat uitkomt om op een camping te slapen doe ik dat, en anders gewoon ergens langs de kant van de weg. Helaas ben ik door alle elektronica eraan gebonden om iedere 2e of 3e nacht ergens te slapen waar ik mijn usb-accu kan opladen.

[sapphire]

Sjoewe schreef op dinsdag 24 mei 2016 @ 15:47:
Nice, goed begin!

Je zadel naar voren/achteren zetten moet je alleen maar doen om te zorgen dat je knieën boven de bal van je voet blijven in de uiterste positie van je pedaalslag. Als het erom te doen is dat je het stuur dichterbij wil hebben, dan moet je een kortere stuurpen monteren.

Eigenlijk wel hé
Staat voorlopig op de lange baan, eerst oefeningen doen en opletten, maar mocht het zover komen dan ga ik inderdaad naar een stuurpen kijken.

Roet schreef op dinsdag 24 mei 2016 @ 16:49:
[...]

Kijk ook eens naar de Quaker Havermoutrepen, vooral de framboos-granaatappel is erg lekker en het grote voordeel vind ik, is dat deze niet smelt wanneer deze warm wordt. Daarnaast zou ik ook kijken naar voorverpakte plakken roggebrood. Als je het hebt over compacte energie, vind ik roggebrood erg sterk. Die geeft namelijk ongeveer het dubbele aan energie per gram in vergelijking met de Born Bar .

Die Quakers ken ik nog niet, ga ik proberen. Ga ook eens naar Rogge kijken.

Niet dat ik voor/tegen gewone voeding ben hoor maar meer dat af en toe die sportvoeding ook wel gewoon handig/lekker is. Ik hou opzich heel erg van granenrepen/koeken/noten dingen/andere vergelijkbare spullen maar na een tijdje gaat het me gewoon enorm tegenstaan en dan is een fruitig gelletje ook wel lekker. Ofwel, afwisseling ftw !

Bedacht me opeens dat ik een paar maanden? poste dat ik bij de Action gelletjes gehaald had.

Waren deze:


Ze zijn nu pas op dus om er op terug te komen. De reep was niet te eten, klef, weeïg en smakeloos, dan liever een granenreep uit de supermarkt!
Het bodymass gelletje was licht zoet, wat fruit-achtig qua smaak en eigenlijk prima te doen.
Het body volt gelletje was ook niet echt lekker, beetje wannabee/slechte imitatie cola smaak ofzo, gewoon blêgh.

[ Voor 57% gewijzigd door sapphire op 24-05-2016 17:04 ]

[NoepZor]

Ik heb vanavond de lagers van mijn Racing 5's vervangen, is prima te doen. Stofkapjes er af halen, moertjes los en as er uit trekken. Daarna lagers er uit getikt met een hamer en schroevendraaier. Voor het achterwiel moet je de cassette demonteren en een moer losdraaien. Daarna trek je de as en de body er zo af.

Oude lagers zagen er niet zo best meer uit:

In het achterwiel zat een lager wat er nog erger aan toe was. Vandaar dat er ook speling op het wiel zat.

Ik heb een M10 draadeind incl moertjes gehaald om de lagers er in te persen. Als geleider heb ik de oude lagers gebruikt. Je kunt voor extra steun nog een klosje hout tussen de ringetjes en het oude lager doen.




Nieuw voorwiellager:


En achterwiel:


Deze video was zeer behulpzaam:

[ Voor 6% gewijzigd door NoepZor op 24-05-2016 22:22 ]

[DDX]

Altijd leuk toch beetje offroad ?
Kom je dit soort bordjes tegen (vrij onzinnig want een normaal persoon zou allang omkeren) :



Stukje verder :

[havana]

Gisteren samen met 3 fietsmaten de Tour de Namur gereden. We moesten er vroeg voor opstaan, omdat ik 's avonds nog in Groningen verwacht werd. Het voordeel hiervan was dat het nog behoorlijk rustig was bij de start en we dus mooi dichtbij de startplek konden parkeren.

De rit zelf was prachtig. Niet enorm zwaar, maar zwaar zat om de benen af en toe eens lekker pijn te doen. Hoogtepunt was de Triple Mur de Monty, wat een kloteding... Het wegdek was overigens wel vaak om te huilen. Het weer werkte goed mee, na een paar uurtjes kwam de zon er goed bij.

Organisatie door Golazo vond ik iets tegenvallen. Paar pijlen die echt niet goed hingen, sommige seingevers stonden te slapen en de laatste bevoorrading kwam zo laat dat 't eigenlijk al geen zin meer had. Start/finish wel weer dik in orde :winkthumb:

168 km met 2300 hm

http://tpks.ws/C40re



4-mans selfie (ik ben degene in het donkerblauwe shirt)

[havana]

Bij 12go moet je mailen voor een speciale prijs. Heb 200 euro korting gekregen op de adviesprijs.

Welke fiets het was durf ik niet te zeggen Het is er een waarop je goed kan dalen als je angstig bent, need I say more

Nog een fotootje van de Tour de Namur, op de Citadel van Namen!

[ Voor 70% gewijzigd door havana op 30-05-2016 16:54 ]

[CyberThijs]

havana schreef op maandag 30 mei 2016 @ 16:50:
Nog een fotootje van de Tour de Namur, op de Citadel van Namen!

[afbeelding]

Verrassend hoeveel keer ik het truitje van onze wielerclub zie passeren op foto's van Tour de Namur (lichtblauwe truitje met de roze "Delirium Tremens"-olifant). We waren met zo'n 25 man aanwezig, en hebben ons prima vermaakt! 6 van ons hebben de 170km gefietst, en ik treed je bij in je opmerkingen: in vergelijking met andere Golazo-organisaties, viel deze tour een beetje tegen: de helft van de seingevers was erg ongeinteresseerd, en de bevoorradingen waren niet goed gespreid, en in mijn geval (ben om 9u30 gestart): eenzijdig omdat al het fruit en ander lekkers reeds op was: enkel peperkoek, suikerwafels en honing te krijgen op de eerste bevoorrading bijvoorbeeld. De "Omloop van Vlaanderen"-rit van 12 maart was op dat gebied wel beter.

Het was voor mij de eerste keer dat ik in de Ardennen ging fietsen, en het beviel me ontzettend: vele leuke klimmetjes die lekker bollen. Af en toe een slecht stukje asfalt, maar dat viel beter mee dan ik had gevreesd.

Ik ben vooral blij dat het droog is gebleven afgelopen zaterdag. Ik ben geen held in afdalen, laat staan als het nat ligt.

Mijn rit: https://www.strava.com/activities/591952031

Enkele sfeerbeeldjes uit het verslag, met onze club op (ik sta enkel op de laatste foto, helemaal achteraan het peleton):

[M@cer]

Inmiddels wat veranderingen aangebracht aan mijn fiets..

Van:



Naar:

[DDX]

Vandaag langs Madonna del Ghisallo gefietst.
Weer zat weer niet echt mee, dus lekker nat geredend weer.

[Verwijderd]

De kooi van de derailleur is bij een lange kooi langer ()



Edit: spuit 11.

[ Voor 5% gewijzigd door Verwijderd op 01-06-2016 10:28 ]

[Ruud]

M@cer schreef op woensdag 01 juni 2016 @ 12:00:
Het zijn 60mm wielen en ik heb geen last van zijwind gehad. Maar ben ook 90 kilo, dus knappe wind die mij eraf krijgt.

De fiets is geleverd met een 11-28 cassette, dus ik snap nog steeds niet helemaal waarom er een middelkooi op zit.. Zal vanavond eens kijken of ik kan vinden welke kooi het is. Heb nog een cassette liggen van 32, dus die zou ik dan ook kunnen gebruiken.

@Bramv82, het grootste deel is esthetisch al heeft het volgens mij vanaf 40km/u wel voordeel. Toch fiets ik altijd sneller als de wielen erop zitten, maar dat is ook een deel psychologisch.. Je trapt onderbewust toch een stapje harder op een mooie fiets

Het is een GS dus medium kooi

Mijn Wilier en de Endurace van de misses hebben ook een GS-kooi. Ideaal als je toch die 32 erop kunt monteren.

Mijn Aeroad heeft een SS-kooi (Allen Ultegra 6800/6870) en dat verschil zie je goed

Dit is een korte kooi

[DDX]

Vandaag de Passo dello Spluga geklomen.
Tot 2117m gekomen, hoogste wat ik tot nu toe heb geklommen

Helaas geen powerdata omdat stages zo'n beetje verzopen is afgelopen 2 dagen.

[Sjoewe]

Ik werd nieuwgierig...



Niet ontevreden

[Verwijderd]

Nixo schreef op maandag 06 juni 2016 @ 11:33:
[...]


Heb je zelf al onderzoek gedaan? Wat wil je hebben?

Jazeker, zit nu met name hier te kijken voor een nieuwe fiets.

Wat ik wil hebben:
- Carbon frame/fiets
- Betere groep dan shimano 105

Bijvoorbeeld:



Voor de rest heb ik niet echt wensen/eisen. Ik kom van echt een heel eenvoudige fiets

[Graham]

Je hebt toch deze optie onder de steeksleutel in Strava (of is dat alleen bij Premium)?

[ Voor 24% gewijzigd door Graham op 08-06-2016 21:13 . Reden: bah...paint ]

[BreadFan]

ddv schreef op zondag 05 juni 2016 @ 19:58:
Ik heb alleen nog geen bel op mijn stuur gemonteerd. Ik vond dat er niet echt uitzien maar ik merk toch wel dat het wel noodzakelijk is. Met name als ik tegenliggers van achter nader.

[Crazy D]

Zo, nette service van S-Works!
1 hakje was afgebroken van mijn schoen, en 1 van die draaiknopjes om de schoen vast te draaien was lam. Schoenen van ruim anderhalf jaar oud. Van de week contact gehad met de winkel waar ik ze had gekocht. Die draaiknopjes zijn te vervangen, dat hakje zou ze achteraan gaan. Bellen ze gister terug. Begon over dat hakje dat ze niet meer leverbaar zijn dus ik dacht nou ja shit... Nee, ze mochten de schoenen kosteloos omruilen! Want anderhalf jaar was niet de levensduur die je mag verwachten....
Heb ze destijds in de aanbieding gekocht, en nu dus het nieuwste model

[St@m]

Nieuw fietsje, blij mee zo goed als nieuw! En 56" is een betere maat voor mij (kom van 57"), dat voelde ik al na 5 meter.
Zondag maar eens de eerste km's rijden.

[Ruud]

Over bellen gesproken....

Stel je hebt een aero-stuur met een 1 1/4" vorkpassing.... Wat dan te monteren?

Gaat om een Canyon H11 cockpit.

[LuPo]

Hierbij mijn nieuwe fiets. Een maand eerder geleverd dan gepland. Na alle leveringsproblemen bij Canyon mag dit ook een keer gezegd worden.

Canyon Endurace CF 7.0 SL
Maat: L



Wielset: Easton EA70 SL ipv Mavic Aksium
Snelspanners: XLC Pro SL
Pedalen: Ultegra PD-6800
Zadel: Selle Italia Flite Kit Carbonio Flow (wat een naam ) ipv Fizik Ardea VS
Cassette: Ultegra 11-23 ipv 11-32
Achterderailleur: Korte kooi ipv lange kooi
Gewicht: 7,2 kg rijklaar

Wensen: Misschien ooit een setje hoge velgen? Volgens mij zag ik dat bij M@cer z'n Ultimate CF SL en dat ziet er wel errrug goed uit!

[LuPo]

M@cer schreef op woensdag 15 juni 2016 @ 12:20:
Mooie fiets, welkom bij de Canyon club

Alleen dat zadel, niet echt mijn smaak....

Tsja, lang gezocht naar een fijn zadel en dit is de eerste waar ik lekker op zit. Functie gaat voor vorm in dit geval imo. Ik heb ook een Fizik Antares gehad maar dat was niets voor mij. Plusje voor deze is dat 'ie een zwarte zadelrails heeft...

Nixo schreef op woensdag 15 juni 2016 @ 12:47:
[...]


Strak! Maar waarom voor een 11-23 gekozen?

Wat heb ik aan een 11-32 in Noord-Nederland?

34 binnenblad moet ik nog vervangen voor een 39.

[_gibeon_]

Van heel ander kaliber, maar ook matzwart... Na een maandje "proeffietsen" op de fiets van m'n vriendin (Stevens San Remo) ook aangestoken met het virus. Het leek me al fantastisch, maarja, om zonder te proberen even een fiets te kopen doe je ook niet zomaar.

Het is een Stevens Aspen uit 2009 geworden (62cm), daar kan ik nog heel wat jaartjes plezier van hebben. Aanbod in 62 is niet heel groot, dus ben blij dat ik deze tegen ben gekomen!


Nu lekker aan het prutsen met afstellen. Dacht dat het zadel me niet paste, maar een broek van m'n broer geleend en wat bleek: de zeem van een Lidl broek is toch geen vergelijk met een "echte broek". Had eerst echt een week last na een ritje van een uur, maar nu beginnen m'n zitbotjes weer een beetje van me te houden. Dus nu lekker een basisconditie opbouwen met rondjes door de Noordoostpolder en van de zomer eens kijken voor een groepje. En hier lekker blijven lurken natuurlijk!

[Sjoewe]

Alleen naar de BBL kijken is sowieso een nogal beperkte manier om je fit te bepalen, juist als er buitenproportioneel veel lengte in je benen zit, worden maten zoals de 'stack' (hoogte van de Head Tube tov de Bottom Bracket) en 'reach' (afstand HT tov BB) veel belangrijker dan de lengte van de zadebuis.

Als de reach te groot is dan zit je altijd uitgestrekt op de fiets en dat gaat nooit comfortabel worden.

[ Voor 5% gewijzigd door Sjoewe op 16-06-2016 15:30 ]

[Makkelijk]

Zo! We zijn lekker aan het fietsen in Italië. We zouden de GF Sportful morgen rijden maar gezien de conditie van te voren hebben we van te voren al besloten dat dat hem niet helemaal wordt.

Normaal rijd ik met 38x25 kleinste verzet en mijn TCR heeft dan helemaal geen b-schroef nodig. Daarom besloot ik een tijdje geleden om hem er dan ook maar uit te halen . Voor Feltre heb ik er netjes de 34x30 in gezet, alleen ik ben die b-schroef vergeten

De oplossing:


Alleen als ik mijn wiel moet verwijderen moet ik even niet vergeten de kartonnetjes te vangen

---

Mont Grappa op, kuitenbijtertje hoor . Crazy D in de achtergrond.

---

Top bereikt! We kwamen Havana nog tegen, wat een toeval

[ Voor 35% gewijzigd door Makkelijk op 18-06-2016 09:20 ]

[M@cer]

En gisteren de 6 uur op het circuit van Zandvoort gereden... Ik was bij de start als eerste weg en we konden vrij snel een groep van een man of 12 vormen..Uiteindelijk heb ik de gehele race op de eerste plaats gereden met een ronde voorsprong, maar dat was niet genoeg om even te stoppen, dus gewoon de 6 uur compleet volgemaakt.. Uiteindelijk met bijna 2 rondes voorsprong op nummer 2 gewonnen..

In de 6 uur heb ik totaal 225 km gereden, wat een gemiddelde heeft van 36,8..

De eerste 4 a 5 uur gingen redelijk goed, het laatste uur was toch wel afzien.. Zolang je in een groep zit gaat het wel, maar alleen is het zwaar, zeker met de windkracht 5 a 6 die vanaf zee kwam. Ik was er na 6 uur achter elkaar ook wel klaar mee, diep respect voor de solo rijders die 24 uur rijden..

Het blijft een geweldig evenement en hopelijk volgend jaar weer in een team om de complete 24 uur te rijden.

https://www.strava.com/activities/613223356

[Pelle]

Ik heb mijn stadsfiets verkocht en een fitnessbike (Merida Speeder 200 Disc) er voor in de plaats gekocht, voor mijn dagelijkse woon-werk verkeer (15km enkele reis).

Nu wil ik daar denk ik nog wel spatborden op - heeft iemand hier nog een goed idee over?
De fiets heeft 32mm brede banden, dus wellicht dat niet ieder racefiets-setje zal passen.

Zelf kwam ik al de SKS Raceblade XL tegen, maar daar las ik ook de waarschuwing over dat het met niet alle schijfrem-mounted fietsen zou passen. Dus ik sta open voor ervaringen en alternatieven

[Sjoewe]

Weet iemand toevallig hoeveel verschil er in hoogte zit tussen een 23mm en een 25mm Continental GP 4000s II op een 20mm velg (Mavic Cosmic Carbon)?

Ik wil wel graag naar 25's op m'n SuperSix, maar ik twijfel nogal of het gaat passen in verband met de geringe afstand tussen het achterwiel en de derailleurklemband.



(6mm hexkey)

[ Voor 4% gewijzigd door Sjoewe op 21-06-2016 10:57 ]

[dreamscape]

BreadFan schreef op woensdag 22 juni 2016 @ 10:05:
Ik kwam van het weekend een wielrenner met 1 been tegen, op een gewone racer (wat ik zo gauw zag). Ik heb daar echt respect voor. Kijk naar wat je wél kan, niet naar wat je niet kan.

Zo een kwam ik een tijd geleden ook tegen. Al redelijk dicht bij huis na een flinke ronde kwam ik langzaam achterop rijden. Ik was al moe en dacht eerst er een stuk achter te blijven, tot ik dichterbij kwam en zag dat het een gast met één been was.

Inderdaad, diep respect, maar ook: je gaat niet achter een gast met één been hangen. Dat gaat me weer wat te ver. Toch maar ingehaald en vriendelijk gegroet

On a sidenote: dit weekend voor mijn verjaardag cadeau gekregen van een goede vriend:

De regels van Velominati, maar dan in boekvorm met uitgebreide anekdotes erbij. Erg vermakelijk

En ik voldoe nu ook aan #34, want ik heb mezelf voor mijn verjaardag een paar nieuwe schoenen en pedalen cadeau gedaan. Dus ik ben overgestapt van SPD naar SPD-SL, met een fijn paar Spiuk 16R schoenen. Nog nooit van het merk gehoord, maar ze zaten uitstekend, dus ik denk dat dat wel goed komt.

[Graham]

dreamscape schreef op zaterdag 25 juni 2016 @ 23:49:
Speciaal voor Nederland hoort er een extra Velominati-regel te zijn:

Als er al een renner bij het paaltje met drukknop staat te leunen, mag je ernaast staan en zijn schouder als steun gebruiken.

Vandaag nog gedaan...

[CycloneX]

Na lange tijd recreatief mountainbiken ga ik mijn over enkele dagen ook op de racefiets begeven. Reden je stapt gewoon sneller op de racefiets in de avond na je werk. Het percentage fietsen op asfalt was al groot en dan is een racefiets interessanter en sneller

Dit alles gaat gebeuren op een Canyon Ultimate AL SLX 9.0

[ Voor 10% gewijzigd door CycloneX op 26-06-2016 11:31 . Reden: Kleinere afbeelding ]

[Protax]

sapphire schreef op maandag 27 juni 2016 @ 19:30:
[...]

Hier een voorbeeld, van mijn huidige broek:



Op de broek zitten nu twee van dit soort plekken, voor de rest een prima broek.
Maar je kan er natuurlijk op wachten dat je dit kapot trekt.

Zou ik hiermee terug kunnen naar de winkel?

Overigens die bel waar jullie het over hebben zit er nu op, maar hangt dan op zijn zij op mijn stuurpen.

[havana]

Second that.

Rotor, Praxisworks, Stronglight, FSA, TA, Cannondale om maar eens even een paar te noemen... Qua stijfheid ga je never nooit verschil voelen.

Een gespoten SRAM crank zonder logo's is ook een hele goede (en lichte) optie.

[ Voor 61% gewijzigd door havana op 29-06-2016 11:32 ]

[Sjoewe]

Vanochtend een fietsenrek op de kop getikt via Marktplaats, binnenkort maar eindelijk eens een paar tochten over de grens doen.

[Rivanov]

Fietsendrager van m'n pa gekregen die hij over had. Passen precies twee wielrenfietsen op (om-en-om).
Alleen nog riempjes halen zodat ik het voorwiel vast kan maken aan het frame zodat deze niet tegen m'n bumper klapt.

[ Voor 26% gewijzigd door Rivanov op 29-06-2016 12:58 ]

[sapphire]

Ja Havana's mening over Shimano cranks is legendarisch

Ik liep overigens vorige week in Antwerpen even bij de winkel van Velodome.cc binnen, prachtige winkel! Helaas alleen echt premium spulletjes tegen premium prijzen

Zag ook deze hangen:


3x raden aan wie ik moest denken toen ik deze foto maakte

[mark-k]

Kruipolie heb ik al gespoten, morgen nog maar eens proberen dan. Had nu al een pijp op de sleutel en een pijp op de andere crank om tegendruk te geven, maar kreeg hem samen met mn pa niet los. De andere maar weer vastgezet, wel netjes even wat keramisch vet gebruikt. Heb genoeg technische kennis maar nog niet veel ervaring met fietsen, dus dacht misschien is er iets dat ik over het hoofd zie. Blijkbaar niet haha.

Btw, WD40 is geen kruipolie, maar een schoonmaakmiddel. Geweldig om velgen mee schoon te maken, pretty much useless for anything else (tenzij je niks beters hebt natuurlijk).


Heb trouwens deze pedalen erop zitten (denk ik), middelste bovenaan:

[ Voor 12% gewijzigd door mark-k op 29-06-2016 23:45 ]

[Melkbus]

Zo blij als een kind met mijn nieuwe Canyon Roadlite die gister eindelijk geleverd werd. Hier veel gelezen en geleerd over fietsen, dus hartelijk dank allen! Bijna helemaal klaar voor 200km woonwerk/week. Gister meteen geüpgraded met een lite rack van Tubus (custom made voor Santos). Was even spannend of die zou gaan passen, maar het is gelukt. Achterspatbord zit voor nog vast met een tiewrap, dus vandaar dat die nog niet helemaal netjes aansluit. Verder voorop nog een T4+, bevalt ook erg goed. Vanochtend voor het eerst op naar Amsterdam gereden en nu totally in love! Verende zadelpen ook een uitvinding zeg!

[CycloneX]

asterisk schreef op zondag 26 juni 2016 @ 14:44:
[...]


Dat ziet er goed uit! Ik ben benieuwd naar je ervaringen, hij staat ook op mijn lijstje van mogelijk volgende fietsen.

Zo hierbij een korte update van mijn nieuwe Canyon Ultimate AL SLX 9.0 die afgelopen dinsdag heb mogen ontvangen.

Moment dat ik mijn fiets uit de doos haal.



Alles was goed verpakt en ik had geen beschadigingen. Je merkt dat Canyon veel aandacht besteedt aan de aflevering. Nette handleidingen en goede uitleg voor de laatste stappen om je fiets rijklaar te maken.

Afgemonteerd:



Aangezien ik zelf in een appartement woon heb ik een Cycloc "zeer fraaie oplossing" gekocht om mijn fiets op te hangen.



Eerste indruk is goed, ik kan geen goed vergelijk maken met andere/eerdere racefietsen aangezien ik van de MTB kom. Wel ben ik zeer verrast hoe fijn deze fiets reageert door de stijfheid van het frame en hoe stabiel alles voelt. De eerste kilometers gaven mij al enorm veel vertrouwen wat deze fiets kan.

Hier ga ik veel kilometers op maken.

[Rivanov]

Ik wil voor mijn wielrenfiets paar reserve binnenbandjes kopen. Ik heb een Cube fiets met Continental Ultrasport buitenband. De maatvoering die erop staat is 700 x 25C en 25-622.
Kan ik dan de volgende binnenbandjes bestellen?

http://www.bikester.nl/fi.../binnenbanden/224755.html

En moet ik een kort of lang ventiel nemen?
Dit is m'n huidige band:

[ Voor 17% gewijzigd door Rivanov op 04-07-2016 11:19 ]

[Rivanov]

GertjanO schreef op maandag 04 juli 2016 @ 11:22:
[...]


Kort gezegd: Ja.

Jij hebt 25mm banden en de binnenband is geschikt voor 18 tot 25mm.

Thanks!
En als je de foto van mijn huidige band ziet.. adviseer je dan kort of lang ventiel?
Wil dan voor deze gaan:

[Wazzup!]

Beetje pech met de fiets de laatste dagen. Na eerst 3x! lek te hebben gereden in 2 dagen.
Normaal nog niet eens in een jaar zie ik na het wassen het volgende...





Ik denk wel dat dit te repareren is?

Het gaat om een Colnago Master (stalen) frame.

Binnenkort maar even langs de fietsen maker kijken wat die ervan zegt.

ps: rijd trouwens nooit in de regen en staat altijd droog op zolder

Edit: Ketting is er ook nooit afgevlogen btw


en nog en plaatje van het geheel

[ Voor 12% gewijzigd door Wazzup! op 04-07-2016 14:11 ]

[Pelle]

Qua voet aan de grond: ik ben rechts, maar zet mijn linkervoet aan de grond. Links is ook mijn 'afzetbeen' als ik spring.

Maar even iets heel anders: omdat ik nog een keer een 300km+ rit wil maken, omdat het mooi weer lijkt te worden, omdat de wind niet heel ongunstig wordt voorspeld, omdat ik me dit jaar verder nog geen doelen had gesteld, en omdat ik dan direct aan kan schuiven bij een BBQ, wil ik dit weekend van omgeving Rotterdam via de Afsluitdijk naar mijn schoonouders in Oost-Groningen fietsen.



Ik heb een concept-route gemaakt van 312km: https://www.strava.com/routes/5328680
Langer hoeft het van mij niet te worden. Tot aan Amsterdam is het allemaal bekend terrein, en vanaf omgeving Assen weet ik mijn weg ook wel te vinden, maar het gaat mij om het stuk er tussenin.

Het liefst wil ik niet door Amsterdam heen, dus mocht iemand alternatieve routes hebben dan hoor ik ze graag. Verder heb ik ook geen idee of het stuk Amsterdam - Afsluitdijk de meest efficiente route is. Idem voor Afsluitdijk - Assen.

Kortom: ik sta open voor suggesties die de route makkelijker maken. Uitgangspunt is dat de totale routelengte niet al te veel toeneemt, want 312km lijkt mij al meer dan genoeg

[sapphire]

mark-k schreef op vrijdag 08 juli 2016 @ 20:13:
Gisteren voor het eerst een rondje gereden met klikschoenen. In en uitklikken ging best prima. Wel had ik na een half uur dat een van mijn linker tenen geen gevoel meer had (die naast je dikke teen), en had ik pijn aan de buitenkant van mijn rechterknie. Iemand nog een idee waar dit aan kan liggen of tips? Heb de plaatjes net al even opnieuw geplaatst (dit keer ook maar niet het moment van wat de schoenen voorschreven aangehouden want de stalen ringen waren helemaal krom), hoop dat ze nu beter zitten, maar tips zijn altijd welkom.

Vandaag dus bij de huisarts geweest, was nog zoeken waar dat was
Ontsteking in de teen was te lokaal om invloed op benen te hebben vond hij, wel wat handvaten gekregen om de genezing te bevorderen en uitleg hoe het komt en te voorkomen is.
Daarnaast (was er toch) ontdekt dat ik dus migraine heb, wat ik dus al dacht.

Viel allemaal mee dus....nu nog ontdekken waarom ik zo beroerd rijd de laatste tijd

[ Voor 21% gewijzigd door sapphire op 08-07-2016 21:32 ]

[havana]

Gisteren m'n winterfiets afgebouwd



De specslist

Time VXR frame, maat L
Campagnolo Record 10v derailleurs, trapas en derailleurs
Campagnolo Chorus crank 50/34
Jagwire remblokhouders (want ik wil Shimano compatible blokken)
Specialized Phenom zadel
Powertap pedalen
Pro Vibe S Round stuur
FSA stuurpen 11 cm zonder decals
Fulcrum 3 wielen (lagers heb ik vervangen en stickers verwijderd)
Rubino Pro 25 mm banden

Morgen uitgebreide proefrit maken. Bevalt dat goed dan neem ik 'm mee op vakantie. Bedoeling is om het frame opnieuw te laten spuiten, maar ik wil eerst kijken of ie goed rijdt.

[ Voor 38% gewijzigd door havana op 09-07-2016 09:04 ]

[Sjoewe]

#HiKritje meegedaan vandaag, was wel weer leuk om te doen



https://www.strava.com/activities/637750242

[joint_me]

Tjebakka schreef op woensdag 13 juli 2016 @ 09:24:
Afgelopen 2 weken weinig tijd voor fietsen gehad en mezelf voorgenomen meer te gaan fietsen deze week, word ik ziek

Flink balen.

+1 ziek

Net nu mijn fiets nieuwe schoentjes heeft, ik heb de DT Swiss - R 23 Spline gekocht.

[Sjoewe]

Voor de mensen uit Utrecht en omgeving, er is morgen weer een Utrechtse Het is Koers groepsrit, 70km, vertrek om 19u vanaf Vroeg in Bunnik.

[ Voor 5% gewijzigd door Sjoewe op 18-07-2016 10:53 ]

[wackmaniac]

Afgelopen week was weer de traditionele fietsweek in het hooggebergten met de vriendengroep (oa Hielko, Writser en -MvZ-). Na oa de Pyreneeen, de Dolomieten en de Zwitserse Alpen hebben we dit jaar kamp opgeslagen in Macôt, aan de voet van La Plagne. Zes jaar geleden hebben wij deze omgeving al eens verkend, toen vanuit Bourg d'Oisans. Nu zaten we twee dallen verder. Traditioneel een huisje via AirBnB en wederom prima geregeld inclusief afwasmachine.

De zondag na aankomst direct maar een flinke jongen aangevallen: De col de l'Iseran. In zo'n 30km van 850m naar 2770m. Direct de hoogste col van de week, je kan hem maar vast gehad hebben. Het was redelijk warm en na een autorit van 14 uur kwam ik redelijk geradbraakt boven. De klim tot aan Val d'Isère is goed te doen, maar daarna werd het zwaarder door de warmte en het stijgingspercentage en de hoogte.



Maandag een beetje rustig aan gedaan en een Michael Boogerd-imitatie gedaan. Ons huisje bevond zich aan de voet van La Plagne en dus zijn we deze maar opgefietst. 15,6km met gemiddeld 8% doet een klein beetje denken aan de Alpe d'Huez, maar dan net wat langer. De benen waren beter dan de zondag. Helaas is La Plagne zelf een wintersportdorp en is er in de zomer vrij weinig te beleven. We zijn nog wel doorgefietst naar het hotel in Plagne - Aimes 2000, zodat we ook deze toch nog even de 2000m hebben aangetikt. De klim zelf is niet extreem bijzonder, maar door zijn beperkte lengte een goede om na een dagje fietsen nog even mee te pakken.

Dinsdag bracht regen. En de voorspelling was nog meer regen. Daar lieten wij ons niet door weerhouden en dus hup de fiets op voor een wat kleiner rondje met twee klimmen: de klim naar Hautecourt vanuit Montgirond, 7,5km met 7% gemiddeld, gevolgt door de klim naar Notre Dame du Pré vanuit Les Bermonts (9,2km met 8% gemiddeld). Beide klimmen voeren naar een dorp bovenop een berg en voerden door prachtig bebost gebied. We hebben wel wat regen gehad, maar niet extreem veel. Helaas lijkt het erop dat ik voor deze rit de usb-poort van mijn Edge 810 niet goed heb gedicht, want ik kan hem niet meer uitlezen via de computer en de volgende rit zou opvallen dat de batterijduur behoorlijk verslecht is. Ik ben daarom bang voor waterschade en ik zal dus met Garmin in de clinch moeten over hoe dit verholpen zou kunnen worden. Behoorlijke sad face...

Woensdag gaf nog steeds wat somber weer, maar toch op de fiets! De Cormet de Roselend was het slachtoffer vandaag. En mijn benen waren goed! 19km met gemiddeld 6%. Tussen de wat steilere stukken door vlakt de klim behoorlijk af, waardoor ik redelijk wat stukken op het buitenblad snelheid kon maken. De klim voert een flink deel door het bos en is zeker een aanrader. Laatste stuk was koud en begon mistig te worden. Het originele plan was afdalen aan de andere kant en via de Col du Tre weer de Cormet de Roselend te bedwingen. Ik vond het dal er aan de andere zijde te onheilspellend uitzien en besloot de afdaling terug naar Bourg St. Maurice te maken. De rest van de groep was minder bezorgd en daalde toch af naar Ugine. Die zijn behoorlijk nat geregend en besloten via Albertville het dal terug naar Macot te volgen. Ik daalde ondertussen af naar het zonovergoten Bourg St. Maurice en om mijn goede benen niet te verspillen heb ik mezelf nogmaals La Plagne opgestuurd. Met succes, want ik reed goed 10 minuten van mijn tijd van maandag af.



Donderdag voorspelde beter weer en dus op naar Col de Petit St. Bernard. Het was fris en daarom werden de meegebrachte beenstukken en regenjasjes tevoorschijn getoverd. Geen overbodige luxe. Vanaf Rosière was het nattigheid en mist troef. Op de top meldde de Garmin 5 graden en er lagen nog diverse sneeuwplaten. De klim is relatief eenvoudig: 27km met gemiddeld 5%. Vanaf Rosière wordt het steiler en fiets je door een echt Alpenlandschap. Inclusief bergbeekjes, groene weides en marmotten. Jammer dat het weer niet meewerkte. Op de top kan je even snel de grens met Italië oversteken. Na een warm drankje gauw naar beneden, want vrijdag zou de Koninginnerit op het programma staan.



Vrijdag zou de Koninginnerit worden. Col de la Madeleine. Omdat het nog een fikse 30km over een drukke weg was naar de voet van de klim hebben wij de auto gepakt naar Notre-Dame-de-Briancon. Bijna 1500 hoogtemeters in bijna 25km (gemiddeld 6%). Een schitterende klim. Niet te zwaar en door een prachtige omgeving. Na het laatste dorpje is er een pittig stuk van meer dan 10%, maar voor de rest is de klim goed te doen. Op de top was het wederom koud en dus snel afdalen naar La Chambre. Daar bleek werkelijk alles dicht te zijn. Voor een bordje pasta moesten wij nog een stukje verder fietsen. Het plan was om door te fietsen naar de Col de Chaussy en vervolgens een kilometer of 4 op de klim van de Col de la Madeleine uit te komen. Door verschillende oorzaken was het al redelijk laat geworden en besloot ik om een korte variant van de route te doen: direct terug en de Col de la Madeleine weer op te gaan. De overigen reden wel via de Col de Chaussy. Ik ben de langzaamste klimmer en dus leek dit ons een werkbare oplossing. De Col de la Madeleine vanuit La Chambre is even andere koek dan de klim vanuit Notre-Dame-de-Briancon: 19km met gemiddeld 9%. Geen vlakke stukken, dus constant tussen de 8% en 11% in. Pittig. Het is een bekende en dus drukke klim, dus je komt geregeld andere fietsers tegen en het streelt de ego als je er dan een paar kan inhalen. Al met al was ik slechts 30 minuten eerder terug bij de auto dan de andere jongens. Goede inschatting dus.



Zaterdag stond in het teken van uitfietsen. Samen met een van de jongens heb ik de klim naar Les Arcs 1800 nog ondernomen. 14km met gemiddeld 6%. Goed te doen en met een voldaan gevoel kon de tas worden ingepakt.



De locatie zelf was uitstekend. Hoewel ik niet erg te spreken ben over de kwaliteit van de wegen. Op de Col de la Madeleine viel het gelukkig mee, maar vooral Les Arcs en Col St. Petit Bernard blonken uit in slechte wegdekkwaliteit. Volgens mij is de Tour de France hier ook al een tijdje niet meer geweest. Dat is doorgaans een reden voor de lokale overheden om het wegdek onder handen te nemen. Vanuit Macôt, Aimes of Bourg St. Maurice zijn de meeste klimmen prima te bereiken, maar als je naar Moutiers wilt moet je wel langs een redelijk drukke weg fietsen.

[sapphire]

SemperFidelis schreef op dinsdag 19 juli 2016 @ 14:34:
[...]


Haha heb die tocht ook gedaan.
Om je gerust te stellen, bij de meeste tochten is er veeel betere bevoorrading. Dit was niet best.
De sportdrank was ook heel slecht gemengd, veel te waterig.
En tot slot was ook de verkeershulp matig, op sommige punten gewoon geen hulp.

Maarja, was gezien het shirt niet heel duur. Maar bv een KlimClassic is echt veeeel beter geregeld.

Dat shirt betaal je gewoon zelf met die prijs...

Grappig om te lezen dat ze dus weinig geleerd hebben naar aanleiding van vorig jaar.


Vandaag ook gereden, helaas wel midden deze dag. Garmin is altijd erg positief en gaf 35 graden in de zon aan rond het middag uur. Genoeg gedronken (1 bidon had sowieso sportdrank emt elektrolyt, banaantje en 1 gelletje met extra zout) en benen waren goed maar zat gewoon tegen oververhit aan
3x gestopt puur om even af te koelen, lichaan was gewoon een waterval

Wel eerste ritje met Fulcrum Quatro LG's
Wat een bijzondere ervaring was dat zeg na een aantal jaar weet je natuurlijk precies hoe je fiets aanvoelt in bochten en met rijden, en dat is dan opeens heel anders! Dacht altijd dat het verschil tussen de standaard Giant PR-2 wielen en dit soort wielen wel mee zou vallen maar niets is minder waar. Optrekken/sprintje trekken voelt veel lichter/directer aan, zelfs als wielertoerist is dat heel goed merkbaar zeg !
Fysiek verschilt de velg ook behoorlijk, de LG is erg breed. Een opgepompte Vredestein Senso 25mm kan niet door de geopende Ultegra 670 remmen op deze velg. En als ik de remmen volledig dicht doe met het hendeltje dan zitten de blokjes strak op de velg
Bandjes bollen ook erg mooi, heb het idee dat de wegligging in een bocht veel beter en strakker is

[ Voor 52% gewijzigd door sapphire op 19-07-2016 18:44 ]

[SnowDude]

Gisteren de BOB Yak opgehaald en even een km of 20 gereden om te kijken hoe dat rijdt. Het rijd verbazingwekkend goed. Alleen met korte bochten vlak achterelkaar voel je het gewicht wel trekken.

[ Voor 14% gewijzigd door SnowDude op 20-07-2016 10:33 ]

[kwakke01]

samo schreef op woensdag 20 juli 2016 @ 20:27:
Met het mooie weer wou mijn vrouw de auto hebben, dus kon ik op de fiets naar werk. Ik vind het een pittig eindje maar wel heel lekker om te kunnen fietsen. Gisteren heen, gisteren terug en vandaag weer heen. Wel al pittig warm 's ochtends vroeg.

daar ook een paar keer gefietst (vanuit almere) best een stuk idd voor woon-werk verkeer, maar leuk om een keer te doen. Wat je kan doen om de fietsbaarheid te verhogen is aan de westkant van het amsterdam-rijkanaal te gaan fietsen. dit pad volgt het kanaal van utrecht tot in ieder geval weesp; scheelt een hoop bochtjes en dus snelheid. misschien niet de meest pitoreske route, maar voor terug naar huis wel zo fijn dat je door kunt fietsen
--> https://www.strava.com/activities/143488509

-edit- slik, zie dat het alweer 2 jaar geleden is dat ik daar ben geweest :x

Gister een nieuw opzetstuur aangeschaft; na een jaar 'opzetstuurloos' gefietst te hebben zal dat vast een verademing zijn

[ Voor 5% gewijzigd door kwakke01 op 21-07-2016 14:30 ]

[Graham]

Hierbij de poll voor mogelijke data qua rondje.

Poll: GoT rondje Hoeksche waard
• zaterdag 13 augustus
• zaterdag 20 augustus
• zaterdag 27 augustus
<sup>Tussenstand:

Ook een poll maken? Klik hier</sup>

[joint_me]

kwakke01 schreef op vrijdag 22 juli 2016 @ 10:00:
[...]

Vandaag dus maar weer eens op de fiets naat Utrecht; had er nu op het pad lang het kanaal op een gegeven momen 1tje achter me, voor me, toch weer achter me, om me vervolgens in utrecht weer in te halen en als gevolg daarvan bijna geschept te worden door een auto omdat die renner door rood reed...

Zat hij vanaf Breukelen in je wiel? Misschien hebben we elkaar gekruist, ik was op weg naar Amsterdam via het kanaal.



Mijn nieuwe wielen op mijn Caad 10, DT Swiss R23 Spline.

[ Voor 21% gewijzigd door joint_me op 22-07-2016 10:13 ]

[begintmeta]

Heb eigenlijk voor het eerst nu een protret gemaakt van mijn inmiddels vrij bejaarde racefiets:


RedBull Pro-SL (58, van ik meen 2004), Campagnolo Chorus (triple , 53-42-30, 12-25/11-23), Campagnolo Zonda wielen.

Is IMHO nu wel aan een update (eigenlijk een vervangende update) toe.

[Sjoewe]

Effe rondje over de Veluwe en Posbank gedaan, wel een paar keer 'fout' gereden omdat Strava kennelijk denkt dat een onverharde grindweg een prima route-suggestie is...



https://www.strava.com/activities/651948685/

[GertjanO]

Ik heb juist voor de stealth kleur gekozen. Het liefst zou ik de kleurstelling van de nieuwe Endurace willen hebben, maar dit kan er ook mee door.

2 Mega brakke foto's:




Ik weet het: zadel staat nog niet goed, stuur staat nog niet goed, kettingbeschermer moet nog weg, etc.

Maar ik ben positief verrast door de kleurstelling. Ik had verwacht dat de rode elementen iets prominenter zouden zijn.

Betere foto's komen wanneer de fiets af is.