Het grote Volkswagen topic - Deel 3

[SadisticPanda]

Slasher schreef op vrijdag 28 juli 2017 @ 20:48:
Die man vertelde al dat ze 2000 euro kosten, nu in de aanbieding voor 1750
Dat had ik er zelf echt niet voor neergeteld

Ik zie zze nieuw te koop staan voor 1295 (niet vw). Maar 2000 zal inderdaad de VW prijs wel zijn ^^

[Franko P.]

tiguan schreef op woensdag 26 juli 2017 @ 13:25:
@Franko P. Je moet even op een APK website zoeken naar Android Auto. Ik heb de nieuwste versie gewoon op m'n telefoon gezet en die werkt prima met de Discover Pro.

Dat heb ik geprobeerd, maar na het installeren gaat het fout. Krijg dan de melding "Dit item is niet beschikbaar in je land."

Enige wat dan nog kan is bevestigen met ok. Waarna de telefoon met de melding komt, Kan Android Auto niet installeren of updaten.

Nieuwe apk gedownload en alles werkt zoals het zou moeten!
Ben er blij mee, bedankt nog voor de tip.

[ Voor 9% gewijzigd door Franko P. op 28-07-2017 23:51 ]

[wd200]

Ik krijg binnenkort een polo 6c (2014 - 2017) het oude model maar dan als nieuwe auto in de bluemotion edition.

Deze auto heeft het composition media systeem echter geen navigatie nu zit in dubio welke vorm van navigatie ik ga regelen voor de auto.

- losse tomtom ( gaat niet gebeuren is lelijk en hebt ook een iPhone)
- iPhone middels een houder op het dashboard met google maps (zoals in al mijn vorige auto ook maar die hadden geen groot kleurenscherm) Ik had altijd een brodit houder maar die vrij aanwezig, iemand een andere suggestie voor een minder zichtbare houder ? (ik heb een iPhone 7 zonder hoesje dus ik wel geen magneet ding oid opplakken)
- app connect (CarPlay / mirrorscreen) te laten activeren voor +/- 300 euro dit kan de dealer achteraf.

Ik heb echter een iPhone dus ik geen google maps gebruiken. Hoe is de intergratie met apple maps / een navigatie op de iPhone ? ik wil vooral simpel en snel een ander kunnen intikken en navigatie en het belangrijkste real time file informatie zodat de navigatie je er omheen kan sturen zoals google maps dat ook dat.

het liefste zou ik gewoon de iPhone met google maps middels mirrorscreen op de auto krijgen. Gewoon een 1 op1 kopie maar dat ik wel het adres kan intikken / zoeken op de iPhone.

[ Voor 4% gewijzigd door wd200 op 30-07-2017 11:12 ]

[Scrtz]

Volgens mij kan dat geeneens, carplay op dat kleine basisschermpje.

[wd200]

Scrtz schreef op zondag 30 juli 2017 @ 11:32:
Volgens mij kan dat geeneens, carplay op dat kleine basisschermpje.

14.7 cm (5.8") touch screen is toch groot genoeg lijkt me en ik weet zeker dat het kan want het staat in de optie / accessoire lijst.

[Rainesh]

wd200 schreef op zondag 30 juli 2017 @ 11:41:
[...]


14.7 cm (5.8") touch screen is toch groot genoeg lijkt me en ik weet zeker dat het kan want het staat in de optie / accessoire lijst.

Zou eerst aan de dealer vragen of het überhaupt kan. Daarnaast werkt Maps van Apple gewoon prima en kun je mee navigeren.

[SadisticPanda]

kenwood Gvn-mib1 kopen? Kost wel aardig paar knaken maar zit ben je niet meer afhankelijk van je telefoon ^^ of lelijke houders/kabels

[ Voor 13% gewijzigd door SadisticPanda op 30-07-2017 12:13 ]

[itsalex]

Het blijft toch wel ergens feest met zo'n Golf GTE op weg te zijn en dan even volledig elektrisch naar 130 km/h te gaan. Die Golf GTE gaat echt als de brandweer, zo leuk en bij mij achter staat geen GTE op dus het is maar gokken wat voor je rijdt. Beetje geoefend oog ziet de blauwe remklauwen en zwarte dakhemel. Het is nog even kijken welke laadpaal ik kan bezetten want op benzine is het ook geen straf met gemiddeld 1 op 22. Dan laad ik maar 1 tot 4 keer op. Ik rij gemiddeld 1/3 elektrisch. Rustig optrekken anders laat ik weer profiel achter op de weg want ook bij droogweer is de kracht van elektrisch optrekken behoorlijk en je hoort gepiep en dan kikt de ESP in.
Ik heb al een score gehaald van ThinkBlue in de VW App van 99 op 46 km met gemiddeld 18.6 km/l maar dan is het gemiddeld max 100/120 km/h te rijden. Je rijdt zo met de Golf GTE naar de 140-160 km/h.
Ik word trouwens gek van alle benamingen omtrent VW CarNet, Connected Car en dan nog een paar. Erg jammer dat de Apple Carplay alleen maar via draadje gaat. Eindelijk toch aan de praat gekregen door op je radio te activeren. Ik had nog geluk dat er in de auto dus generatie 2 Media Pro aanwezig is dus waardoor ik meer features heb en volgens mij ook een snellere processor/meer geheugen.
De front assist werkt echt super. Laatst staken spontaan voetgangers de weg over en meteen vol in de ankers, top werkt echt super. Ook het automatisch inparkeren is feest. Alleen als je dus rondom de parkeersensoren hebt dan is het inparkeren in de garage al drama qua breedte maar qua gepiep en afstand is het nog erger. de dodehoeksensor werkt ook echt super en i.c.m. de camera zie je ook bij schuine vakken bij uitparkeren of er wat aan komt maar je moet dan wel op veel meer letten want je moet kijken naar je radio, achter, opzij etc. Sommige dingen hadden ze echt al standaard op de Golf moeten maken zoals de front assist maar de lane assist, hmmm ben er niet echt soms over te spreken. Het lijkt wel of die heel erg naar de lijnen trekt.

[Rainesh]

Lane assist op de golf 7 is inderdaad geen prettige optie. Op het facelift model/a5/a5 is het systeem sterk verbeterd en rijdt het veel fijner.

[SadisticPanda]

itsalex schreef op zondag 30 juli 2017 @ 13:29:
...

Tot er een standaard bmw 320D leasebak achter je rijd met zijn lichten te knipperen omdat je niet hard genoeg wegkomt... om dan terug met beide voetjes op de grond te komen ^^

hoe op subtiele wijze vermelden welke opties je op je wagen zitten...

[itsalex]

@azz_kikr Je zal je nog verbazen wat de GTE doet. Het is maar 10% langzamer dan de GTI met de top tot 230 km/h heeft iemand al gezegd. Maar ja het is wel vreemd om van 105 pk naar 205 pk te gaan. Ik vond 136 pk al prima maar dit is gewoon feest. Maar ik heb geen zin om de max op te zoeken want het kost je banden, meer onderhoud, benzine etc. Er liggen nu Dunlop banden onder maar dit gaan wel weer Michelin worden want ik hoor volgens mij al dat mijn banden aan het cuppen zijn achter.

[Famous]

itsalex schreef op zondag 30 juli 2017 @ 14:09:
@azz_kikr Je zal je nog verbazen wat de GTE doet. Het is maar 10% langzamer dan de GTI met de top tot 230 km/h heeft iemand al gezegd. Maar ja het is wel vreemd om van 105 pk naar 205 pk te gaan. Ik vond 136 pk al prima maar dit is gewoon feest. Maar ik heb geen zin om de max op te zoeken want het kost je banden, meer onderhoud, benzine etc. Er liggen nu Dunlop banden onder maar dit gaan wel weer Michelin worden want ik hoor volgens mij al dat mijn banden aan het cuppen zijn achter.

Tja, het eletrische deel helpt veel bij optrekken. Daarna loopt de GTI hard weg. Echt vlot vind ik ze eigenlijk niet.


Ik ging gisteren naar huis en toen ik de snelweg opging zag ik een mooie Porsche waar ik naast kwam. Hoopte dat hij richting Duitsland ging (is 8/10km verder). En dat ging die, net na de grens beide even open getrokken maar meneer reed niet weg! Dat was toch wel even een heerlijk/wow gevoel, auto met een nieuwprijs van 173k. Het was een Porsche 911 Carrera 4S, mooi ding.
al zal die na de 230+ wel weglopen van me

[DarkSide]

Rainesh schreef op zondag 30 juli 2017 @ 13:38:
Lane assist op de golf 7 is inderdaad geen prettige optie. Op het facelift model/a5/a5 is het systeem sterk verbeterd en rijdt het veel fijner.

Heb daar geen ervaring mee. Maar ben best wel tevreden over LA in mijn golf.
Blijft op de snelweg keurig tussen de lijnen. En hij trekt absoluut niet ergelijk.
Het is mijn eerste auto met LA en mij bevalt het prima. Heel soms op kleine binnen wegen als er tegemoetkomend verkeer is, en ik meer richting het uiterste van de weg ga, wil hij soms wat tegensturen. Daar moet je wel goed opletten. Maar verder vind ik het een fijn systeem.

[Vissa66]

Clubsport ED40 (2016)

Iemand ervaringen? Staat toch wel hoog op het verlanglijstje, heeft denk ik alles wat ik zoek in mijn volgende auto. Zelfde blok als in de Golf R toch?

Wat meer verfijnd, toch praktisch, automaat, stuk meer ingetogen als mijn huidige auto maar toch een wat speels uiterlijk. Ja, heeft denk ik wel alle ingrediënten.

[Gunner]

Toch maar een keer m'n auto showen; een MY2016 Golf Highline in het fraaie Pacific Blue met wat leuke opties. De Octavia III die ik hiervoor had was toch qua infotainment snel verouderd en het VW-hart wilde toch weer terug. Kreeg een mooie aanbieding met leveringsgarantie i.v.m BPM dus begin vorig jaar deze op mogen halen. Na betaling uiteraard



Krijg er vaak van onbekenden complimenten over. Nu is het slechts een Golf natuurlijk, maar deze kleur zie je gelukkig niet veel en de hoofdreden dat ik ervoor gekozen heb

Afgelopen week door Rainesh voorzien van wat VCDS-tweaks

[ Voor 3% gewijzigd door Gunner op 31-07-2017 14:24 ]

[Li1quid]

Mooie velgen en kleur! Toppertje om thuis op de oprit te hebben staan

[Pittie]

Gunner schreef op maandag 31 juli 2017 @ 12:53:
Toch maar een keer m'n auto showen; een MY2016 Golf Highline in het fraaie Pacific Blue met wat leuke opties. De Octavia III die ik hiervoor had was toch qua infotainment snel verouderd en het VW-hart wilde toch weer terug. Kreeg een mooie aanbieding met leveringsgarantie i.v.m BPM dus begin vorig jaar deze op mogen halen. Na betaling uiteraard

[afbeelding]

Krijg er vaak van onbekenden complimenten over. Nu is het slechts een Golf natuurlijk, maar deze kleur zie je gelukkig niet veel en de hoofdreden dat ik ervoor gekozen heb

Afgelopen week door Rainesh voorzien van wat VCDS-tweaks

Collega heeft een Polo in die kleur, is inderdaad een erg mooie kleur!

[Gunner]

Pittie schreef op maandag 31 juli 2017 @ 14:31:
Collega heeft een Polo in die kleur, is inderdaad een erg mooie kleur!

Volgens mij is dat niet exact dezelfde kleur, maar lijkt er wel sterk op. Uit m'n hoofd heet die Silk Blue en dit is Pacific Blue. Silk Blue is wat donkerer volgens mij

Maar ik moet zeggen dat ik ze nog niet naast elkaar gezien heb.

[DarkSide]

Ik kan het niet anders dan eens zijn met de kleur. Aangezien er hier een station met die kleur voor de deur staat. Ook na 100.000km ben ik er nog blij mee.

[AndRo555]

Zijn er hier mensen die al zelf hun Navi software (niet de kaarten) hebben geupdate?

Aangezien er bluetooth issues zijn met bepaalde telefoons (Nokia 830) zou ik de software er van willen (proberen) updaten. Dealer zegt dat er geen upgrade mogelijk is (maar dat is de dealer...).

Discover Pro op een b8 Passat bj2015, met active info display,
Momenteel staat er op:
Hardware versie: H41
Software Versie: 0199
Onderdeelnummer Apparaat: 3G0035043A

Na wat zoeken op Duitse fora, en tot zover mijn Duits, blijkt dat er een upgrade mogelijk zou moeten zijn naar SW 407, maar deze enkel "officieel" ondersteund wordt als ja App-Connect had. Dat laatste was toen (nog) geen mogelijke optie tijdens het bestellen.

[Gunner]

hebben er hier al mensen ervaring met de werkelijke actieradius van een e-Golf? VW zelf adverteert met 300km, maar dat zal wel een stuk minder zijn in de praktijk?

[Famous]

@SjoerdGTI kan je er meer over vertellen. Volgens mij haalt hij rond de 230km.

[tiguan]

@Gunner Als ik constant 120~130km/u rij haal ik rond de 200km. Als ik rond de 100km/u rij constant kom je wel een stuk verder. En natuurlijk hoe langzamer je rijdt, hoe hoger je actieradius wordt.

Die 300km is de NEDC waarde, waarmee alle elektrische auto's worden gemeten. Dit is niet heel realistisch voor dagelijks gebruik. VW adverteert zelf ook met 200 echte kilometers, die kloppen wel redelijk.

[ Voor 35% gewijzigd door tiguan op 03-08-2017 13:20 ]

[Gunner]

tiguan schreef op donderdag 3 augustus 2017 @ 13:12:
En natuurlijk hoe langzamer je rijdt, hoe hoger je actieradius wordt.

Dat is logisch inderdaad. Net zoals dat ook zo is bij normale brandstoffen

[SadisticPanda]

Gunner schreef op donderdag 3 augustus 2017 @ 13:17:
[...]

Dat is logisch inderdaad. Net zoals dat ook zo is bij normale brandstoffen

Bwa, tegen 5000 rpm rijden en 20 per uur lijkt me toch meer te verbruiken dan 50 in 3e versnelling

[Specht]

Hoorde vandaag een bericht dat de LED achterlichten voor de Golf 7 facelift met "animatie knipperlicht" (a la Audi) niet los leverbaar zijn tot zeker 2018.
En dat deze lichten sowieso ook niet werken in de pre facelift Golf 7.
Maar hier liggen vast wel kansen voor de die hard tweakers (of de aftermarket toko's).

[Vissa66]

Specht schreef op donderdag 3 augustus 2017 @ 23:18:
Hoorde vandaag een bericht dat de LED achterlichten voor de Golf 7 facelift met "animatie knipperlicht" (a la Audi) niet los leverbaar zijn tot zeker 2018.
En dat deze lichten sowieso ook niet werken in de pre facelift Golf 7.
Maar hier liggen vast wel kansen voor de die hard tweakers (of de aftermarket toko's).

Als je over de LED achterlichten beschikt is dit prima werkend te krijgen.

Er zijn hele goedkope kitjes, maar die geven niet het ,,freeflowing'' effect. Je kunt ook de orginele extra hardware kopen, kost je wel iets meer als 1000 euro, maar dan heb je wel het echte werk.

Zie hier een pre-facelift model met LED achterlichten waarbij het is ingebouwd/toegevoegd:

YouTube: Golf 7 Dynamische LED Knipperlichten Inbouw Achter Facelift Bewegend...

[ Voor 19% gewijzigd door Vissa66 op 04-08-2017 06:51 ]

[Specht]

Is toch precis wat ik al zei, origineel is het niet zomaar plug en play werkend te krijgen. Oftewel de dealer geeft daar geen support op, en je bent afhankelijk van de after market.
En verder zijn de originele led "freeflow" achterlichten voorlopig (wereldwijd) niet leverbaar. Alle productie is bestemd voor auto's die komende maanden in productie gaan.

[Vissa66]

Geef het nog even en ze verschijnen wel weer op de 2ehands markt. Die volledige units zullen wel weer heel erg geliefd gaan worden bij de dievengilde!

[GeeMoney]

Het ziet er wel heel vet uit, ik denk dat het stelen wel mee zal vallen aangezien je met alleen de unit zelf niet ver komt dacht ik.
(extra controller nodig en programmeer werk?)

[SadisticPanda]

Specht schreef op vrijdag 4 augustus 2017 @ 07:15:
Is toch precis wat ik al zei, origineel is het niet zomaar plug en play werkend te krijgen. Oftewel de dealer geeft daar geen support op, en je bent afhankelijk van de after market.
En verder zijn de originele led "freeflow" achterlichten voorlopig (wereldwijd) niet leverbaar. Alle productie is bestemd voor auto's die komende maanden in productie gaan.

Ik kan gewoon bestellen, 234 euro voor de linkerbuitenlamp. Gewoon op stock.

GeeMoney schreef op vrijdag 4 augustus 2017 @ 08:19:
Het ziet er wel heel vet uit, ik denk dat het stelen wel mee zal vallen aangezien je met alleen de unit zelf niet ver komt dacht ik.
(extra controller nodig en programmeer werk?)

Controller zit denk ik in de lampen zelf. Aangezien je voor retrofit gewoon een adapterkabeltje nodig hebt dacht ik. Nuja ongeacht of je die,controller,nodig hebt, die dingen kosten 700 euro ofso. En zitten per zijde met vier boutjes vast. Aangezien de discovers moeilijker zijn om te stelen tegenwoordig kan ik met wel voorstellen dat die dingen populair gaan worden. (Ook geen beveiliging of mogelijkheid om te traceren)

[ Voor 27% gewijzigd door SadisticPanda op 04-08-2017 08:52 ]

[Shanquish]

Specht schreef op vrijdag 4 augustus 2017 @ 07:15:
En verder zijn de originele led "freeflow" achterlichten voorlopig (wereldwijd) niet leverbaar. Alle productie is bestemd voor auto's die komende maanden in productie gaan.

Die moeten toch gewoon direct als spare parts beschikbaar komen? Leuk als je schade krijgt en iemand tikt je achterkant aan. Dan staat je auto maanden bij de schadeboer omdat de achterlichten in backorder staan.

Momenteel met de golf in Italië, reis was prima te doen, af en toe de massage aangezet en dat is toch wel lekker tijdens zo'n lange zit.


Af en toe onderweg even stoppen voor wat eten en drinken.

[wd200]

Iemand wel eens een klein kanteldakje laten inbouwen ? Denk eraan dat te laten doen in mijn polo 6r/6c en dan de goedkopere webasto h100

[SjoerdGTI]

Gunner schreef op donderdag 3 augustus 2017 @ 12:50:
hebben er hier al mensen ervaring met de werkelijke actieradius van een e-Golf? VW zelf adverteert met 300km, maar dat zal wel een stuk minder zijn in de praktijk?

Zeker,

Bezit de auto nu 1,5 maand..
woon/werk, veel stadsverkeer haal ik gemiddeld rond de 280km (wanneer ik echt heel rustig rij). Rij ik "normaal/vlot" dan ongeveer 230-250 km.

Gister van Arnhem naar scheveningen 140km... groot stuk 120/130 km gereden ging het erg hard achteruit.. zo rond de 180 a 200 km max....

Vandaag op de terug weg netjes 100 / 110 overal gereden. Dan redt ik toch de 220km..

[Gunner]

@SjoerdGTI Okay, dat is al wat gunstiger. Al ben ik nog niet helemaal enthousiast over het actieradius. En voor ongeveer hetzelfde geld kan je ook een leuke GTI rijden.

[ Voor 84% gewijzigd door Gunner op 05-08-2017 09:15 ]

[Maasluip]

En brandstof... Als je 230 km met 35,8 kWh doet dan is dat dus 0.155 kWh/km, als je thuis oplaadt kost dat 3 ct/km.
Met een GTI zul je al gauw 1:11 rijden, met goedkope benzineprijzen is dat 13 ct/km.

Scheelt je dus € 1.500 per jaar als je 15.000 km rijdt. En dan dus ook nog eens € 500 aan wegenbelasting erbij. Dus nee, voor hetzelfde geld rij je geen GTI.

[Gunner]

Qua aanschaf wel. Maar goed, dat is natuurlijk niet het enige wat je terecht opmerkt. Al denk ik wel dat ik een beter gemiddelde kan halen dan 1:11 met een GTI Al is het wat lastiger die twee modellen te vergelijken natuurlijk.

Maar goed, ik wek 3 mWh/jaar op met m'n zonnepanelen, en al kan ik daar heel wat voor opladen denk ik zie ik toch nog wat praktische problemen aangezien ik helaas (nog) niet beschik over een prive oprit waar ik gemakkelijk op kan laden en het (imho) toch wat beperkte actieradius ben ik toch nog niet helemaal overtuigd.

Ook wordt het aangeraden om van een echte laadpaal gebruik te maken i.p.v het normale stopcontact lees ik overal. Dat is nog wel eens lastig als je bv bij familie op wil laden als je ergens bent. En ik hoorde in een video-review iets over 2-fasen opladen van de e-Golf terwijl 3-fase gemeengoed gaat worden (o.i.d?)

[ Voor 29% gewijzigd door Gunner op 05-08-2017 09:17 ]

[Maximus]

Gunner schreef op maandag 31 juli 2017 @ 12:53:
Toch maar een keer m'n auto showen; een MY2016 Golf Highline in het fraaie Pacific Blue met wat leuke opties. De Octavia III die ik hiervoor had was toch qua infotainment snel verouderd en het VW-hart wilde toch weer terug. Kreeg een mooie aanbieding met leveringsgarantie i.v.m BPM dus begin vorig jaar deze op mogen halen. Na betaling uiteraard

[afbeelding]

Krijg er vaak van onbekenden complimenten over. Nu is het slechts een Golf natuurlijk, maar deze kleur zie je gelukkig niet veel en de hoofdreden dat ik ervoor gekozen heb

Afgelopen week door Rainesh voorzien van wat VCDS-tweaks

Heb deze samenstelling zelf ook maar dan met getinte ruiten achter. Prachtige kleur en geweldige auto om in te rijden. Helaas binnenkort inleveren voor een nieuwe auto, maar heb er ongeveer 110k km met veel plezier in gereden.

[itsalex]

Volgens mij doen ze aan 'hoe pesten we een gte rijder'. Mag geen laadpaal aanvragen omdat ik 8 kw en het mag pas vanaf 9 kw. Krijg geen milieu subsidie omdat ik 35 gram CO2 uitstoot want het mag bij 30 gram. Eerlijk krijg een beetje vieze smaak in mijn mond door dit gepest.
Had vw nou hier ook niet even mee kunnen sjoemelen?
Het blijft trouwens wel een feest om mee te rijden met een gte. Ik heb nu in paar weken al 2000 km gereden, echt super. Haal gemiddeld 650 km op een tank met 1 of 2 keer volladen en er gaat max 35 liter in. Ik kan helaas geen laadpaal hier krijgen en heb geen elektra bij de parkeerplaats/garage dus ik kan eigenlijk niet opladen en daar baal ik eigenlijk wel van.

[Maasluip]

Gunner schreef op zaterdag 5 augustus 2017 @ 09:02:
Qua aanschaf wel. Maar goed, dat is natuurlijk niet het enige wat je terecht opmerkt. Al denk ik wel dat ik een beter gemiddelde kan halen dan 1:11 met een GTI

Ja, maar je kunt ook een beter gemiddelde halen dan 155 Wh/km met een E-Golf

[SjoerdGTI]

Gunner schreef op zaterdag 5 augustus 2017 @ 09:02:
Qua aanschaf wel. Maar goed, dat is natuurlijk niet het enige wat je terecht opmerkt. Al denk ik wel dat ik een beter gemiddelde kan halen dan 1:11 met een GTI Al is het wat lastiger die twee modellen te vergelijken natuurlijk.

Maar goed, ik wek 3 mWh/jaar op met m'n zonnepanelen, en al kan ik daar heel wat voor opladen denk ik zie ik toch nog wat praktische problemen aangezien ik helaas (nog) niet beschik over een prive oprit waar ik gemakkelijk op kan laden en het (imho) toch wat beperkte actieradius ben ik toch nog niet helemaal overtuigd.

Ook wordt het aangeraden om van een echte laadpaal gebruik te maken i.p.v het normale stopcontact lees ik overal. Dat is nog wel eens lastig als je bv bij familie op wil laden als je ergens bent. En ik hoorde in een video-review iets over 2-fasen opladen van de e-Golf terwijl 3-fase gemeengoed gaat worden (o.i.d?)

Normale laadpaal is zeker beter. Ik heb thuis ook geen eigen oprit/parkeerplaats. Wel een laadpaal laten plaatsen aan de voorkant zodat ik thuis op kan laden. (zie mijn post in de grote elektrische auto topic, Heb ik ook foto's geplaatst).

Thuis heb ik een 3 fase laadpaal laten plaatsen en opladen is met 4:30 - 5:00 klaar! (van bijna leeg). Tegenwoordig heb je in de buurt van familie en vrienden ook echt wel openbare palen tot je beschikking.

[Blackouts]

Even een spoed vraagje. Zojuist van mijn VW Golf 1,6TDI uit 2010 het dieselfilter vervangen.

Daarna met VCDS de brandstof pomp een minuutje laten lopen. Auto start niet meer. Foutmelding over te lage brandstofdruk.

Iemand tips?

[SadisticPanda]

bramv82 schreef op zaterdag 5 augustus 2017 @ 14:48:
Even een spoed vraagje. Zojuist van mijn VW Golf 1,6TDI uit 2010 het dieselfilter vervangen.

Daarna met VCDS de brandstof pomp een minuutje laten lopen. Auto start niet meer. Foutmelding over te lage brandstofdruk.

Iemand tips?

Valse lucht / verstopte Filter? haal filter nog es open en kijk of die terug vol staat? Dan deksel terug monteren. En nogmaals primen.

Meestal probleem met lucht ergens in het systeem.

[ Voor 5% gewijzigd door SadisticPanda op 05-08-2017 15:04 ]

[Will_M]

Sowieso zo'n filter altijd VOL verse diesel terug zetten!!

[ Voor 5% gewijzigd door Will_M op 05-08-2017 15:52 ]

[Blackouts]

azz_kikr schreef op zaterdag 5 augustus 2017 @ 15:02:
[...]


Valse lucht / verstopte Filter? haal filter nog es open en kijk of die terug vol staat? Dan deksel terug monteren. En nogmaals primen.

Meestal probleem met lucht ergens in het systeem.

wimmel_1 schreef op zaterdag 5 augustus 2017 @ 15:50:
Sowieso zo'n filter altijd VOL verse diesel terug zetten!!

Ik dacht dat alleen het laten lopen van de pomp voldoende was om het filter te vullen?
Al meerdere keren open gehaald en filter opnieuw geplaatst. Reservoir / filterhouder zit niet tot de rand vol. Het filter zelf zit helemaal onder. 2 cm onder het vloeistofniveau. Moet ie helemaal tot de rand vol zijn na primen? Zal eens langs het tankstation gaan om wat diesel te halen en daarmee het reservoir volledig vullen

[ Voor 24% gewijzigd door Blackouts op 05-08-2017 16:01 ]

[SadisticPanda]

bramv82 schreef op zaterdag 5 augustus 2017 @ 15:59:
[...]


[...]


Ik dacht dat alleen het laten lopen van de pomp voldoende was om het filter te vullen?
Al meerdere keren open gehaald en filter opnieuw geplaatst. Reservoir / filterhouder zit niet tot de rand vol. Het filter zelf zit helemaal onder. 2 cm onder het vloeistofniveau. Moet ie helemaal tot de rand vol zijn na primen? Zal eens langs het tankstation gaan om wat diesel te halen en daarmee het reservoir volledig vullen

Hoe heb je geprimed? VCDS -> engine -> OUTput tes)> fuel pump relay?
Dan stuur je enkel de pomp aan in de dieseltank. Daarmee krijg je het reservoir wel mee vol maar blijft de rest redelijk leeg. (moet je niet gebruiken)

Je moet in basic settings kanaal 35 gaan en daar mee primen. Dan zou als het goed is zouden zowel je reservoir pomp als secundaire pomp moeten werken. Dat 2 of 3 keer doen en het zou wel moeten werken.
Daarmee zou je wel alles op druk moeten krijgen.

[ Voor 4% gewijzigd door SadisticPanda op 05-08-2017 18:07 ]

[Blackouts]

azz_kikr schreef op zaterdag 5 augustus 2017 @ 18:00:
[...]


Hoe heb je geprimed? VCDS -> engine -> OUTput tes)> fuel pump relay?
Dan stuur je enkel de pomp aan in de dieseltank. Daarmee krijg je het reservoir wel mee vol maar blijft de rest redelijk leeg. (moet je niet gebruiken)

Je moet in basic settings kanaal 35 gaan en daar mee primen. Dan zou als het goed is zouden zowel je reservoir pomp als secundaire pomp moeten werken. Dat 2 of 3 keer doen en het zou wel moeten werken.
Daarmee zou je wel alles op druk moeten krijgen.

Ik heb het gedaan zoals in deze video (vanaf 1:45). Dus niet kanaal 35 activeren, maar "Transfer Fuel pump (FP) test" .

Zou correct moeten zijn volgens Ross-Tech. . Ik ga 'm zo eens eens een minuut of 5 laten lopen. Kijken wat er gebeurt.

Update: Ik heb bovenstaand nu 4 keer achter elkaar gedaan maar het mocht niet baten
De accu is nu leeggestart, dus ik moet eerst startkabels of een lader regelen.

Foutcodes op dit moment:
10119 - High Pressure Fuel Rail
P00C6 00 [037] - Minimum Pressure Not Reached

00668 - Supply Voltage Terminal 30
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

00907 - Intervention load Management
000 - -

01706 - Switch for Mirror-Adjust (E43)
008 - Implausible Signal

[ Voor 31% gewijzigd door Blackouts op 05-08-2017 20:18 ]

[SadisticPanda]

bramv82 schreef op zaterdag 5 augustus 2017 @ 19:47:
[...]


Ik heb het gedaan zoals in deze video (vanaf 1:45). Dus niet kanaal 35 activeren, maar "Transfer Fuel pump (FP) test" .

Zou correct moeten zijn volgens Ross-Tech. . Ik ga 'm zo eens eens een minuut of 5 laten lopen. Kijken wat er gebeurt.
[video]


Update: Ik heb bovenstaand nu 4 keer achter elkaar gedaan maar het mocht niet baten
De accu is nu leeggestart, dus ik moet eerst startkabels of een lader regelen.

Foutcodes op dit moment:
10119 - High Pressure Fuel Rail
P00C6 00 \[037] - Minimum Pressure Not Reached

00668 - Supply Voltage Terminal 30
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

00907 - Intervention load Management
000 - -

01706 - Switch for Mirror-Adjust (E43)
008 - Implausible Signal

Kan zijn, dacht dat dat vanaf 2011 maar was. Maar dat is idd ook de goeie manier. Slaat die totaal niet aan? Start maar niet te veel of je help je HP-benzinepomp naar de vaantjes als die droog loopt:p dan ben je verder van huis.

Wel bizar. lijkt wel of die geen diesel binnenkrijgt? Toch geen leidingen geknikt? Plaats desnoods je oude filter eens terug.

Je hebt toch alle plastiek van die nieuwe filter gehaald he

[Sjoerdfoto]

Sinds een paar weken in het bezit van een zeer nette Golf V uit 2004. 5 deurs, meegespoten bumpers en trekhaakje. Hele verademing na een Punto uit 2000. Zoveel vernieuwing en meer comfort, heerlijk.

binnenkort krijgt hij een grote schoonmaakbeurt (alles eens uitzuigen, ligt een heel bos aan dennennaalden onder de motorkap .
Tevens zou ik wel iets van OBD willen doen, of in ieder geval uitlezen.
Storingen lezen / wissen en wellicht enkele opties aanzetten voor zover dat nog mogelijk is.
Iemand een goede tip voor een (niet al te duur) setje?

[FabianGTI]

bramv82 schreef op zaterdag 5 augustus 2017 @ 14:48:
Even een spoed vraagje. Zojuist van mijn VW Golf 1,6TDI uit 2010 het dieselfilter vervangen.

Bij welke km stand moet dat eigenlijk ?

[YoGi_Berra]

FabianGTI schreef op maandag 7 augustus 2017 @ 12:17:
[...]


Bij welke km stand moet dat eigenlijk ?

Volgens mij elke 60K ...

[SadisticPanda]

Sjoerdfoto schreef op maandag 7 augustus 2017 @ 11:31:
Sinds een paar weken in het bezit van een zeer nette Golf V uit 2004. 5 deurs, meegespoten bumpers en trekhaakje. Hele verademing na een Punto uit 2000. Zoveel vernieuwing en meer comfort, heerlijk.

binnenkort krijgt hij een grote schoonmaakbeurt (alles eens uitzuigen, ligt een heel bos aan dennennaalden onder de motorkap .
Tevens zou ik wel iets van OBD willen doen, of in ieder geval uitlezen.
Storingen lezen / wissen en wellicht enkele opties aanzetten voor zover dat nog mogelijk is.
Iemand een goede tip voor een (niet al te duur) setje?

250 euro voor originele set, 25 voor chinese (werkt ook).
Je kan ook es kijken in Verborgen auto functies activeren d.m.v. VCDS
Misschien is er iemand uit de buurt die het voor jou kan doen.
De vcds opties voor een 5 zijn beperkt maar zitten paar handige dingen tussen zoals gordelbeep, rainclose, auto lock/unlock, noodstop,..

[Sjoerdfoto]

azz_kikr schreef op maandag 7 augustus 2017 @ 12:53:
[...]


250 euro voor originele set, 25 voor chinese (werkt ook).
Je kan ook es kijken in Verborgen auto functies activeren d.m.v. VCDS
Misschien is er iemand uit de buurt die het voor jou kan doen.
De vcds opties voor een 5 zijn beperkt maar zitten paar handige dingen tussen zoals gordelbeep, rainclose, auto lock/unlock, noodstop,..

Thanks voor de reactie!

Ik ga eens op zoek naar een chinese, al zie ik kabels ook aangeboden bij nederlandse shops (bijv https://www.myxlshop.nl/j...b27QkGGm1_2saAt1REALw_wcB ).

Wat me nu ook handig lijkt zijn de spiegels naar beneden bij achteruitrijden, maar ook gewoon leuk om met de functies te spelen.

[SadisticPanda]

@Sjoerdfoto mja, kan je beter toch een andere kabel kopen. Voor 20 euro of iets meer heb je ook als HEX/Can kabel. Kan je ook nieuwere wagens mee doen.

[Sjoerdfoto]

azz_kikr schreef op maandag 7 augustus 2017 @ 13:14:
@Sjoerdfoto mja, kan je beter toch een andere kabel kopen. Voor 20 euro of iets meer heb je ook als HEX/Can kabel. Kan je ook nieuwere wagens mee doen.

Iets zoals dit bijv?

http://www.obdshop.nl/vag...terface.html#.WYhMx4TyhaQ

Gelukkig ook Windows 10 compatible, was al bang dat ik nog ergens XP op moest gaan installeren...

[SadisticPanda]

Sjoerdfoto schreef op maandag 7 augustus 2017 @ 13:20:
[...]


Iets zoals dit bijv?

http://www.obdshop.nl/vag...terface.html#.WYhMx4TyhaQ

Gelukkig ook Windows 10 compatible, was al bang dat ik nog ergens XP op moest gaan installeren...

Zoiets bijvoorbeeld. Wel rekening houden dat je software niet kan updaten. En ja werkt gewoon op windows 10. Al vertrouw ik het niet echt om die chinese software op mijn pc te installeren samen met de rest.

Ik raad dedicated laptopje aan of tenminste dualboot of een vm voor de zekerheid

[ Voor 17% gewijzigd door SadisticPanda op 07-08-2017 13:37 ]

[WhizzCat]

Ik ga hem er toch hier even in gooien. Mijn 2008 Polo 1.4 TDI BM doet de remlichten uit als ik hem van contact af zet. Nu vind ik dit niet zo heel plezant, stel je voor dat je ergens stilstaat als het donker is met pech of wat dan ook. Lijkt mij fijn dat de remlichten dan ook werken als ik m'n voet op dat pedaal hou.

Ik heb wat op Internet gezocht maar kan alleen maar Sjonnie-achterlichten vinden. Is er hier iemand die weet hoe dat zit bij de Polo? En of dat evt. aan te passen is?

[DaMarcus]

Daarvoor hebben ze juist de alarmlichten uitgevonden

Idem bij mijn Golf 6, het remlicht werkt niet zodra ik 'm van het contact af haal.

[Tylen]

WhizzCat schreef op maandag 7 augustus 2017 @ 14:09:
Ik ga hem er toch hier even in gooien. Mijn 2008 Polo 1.4 TDI BM doet de remlichten uit als ik hem van contact af zet. Nu vind ik dit niet zo heel plezant, stel je voor dat je ergens stilstaat als het donker is met pech of wat dan ook. Lijkt mij fijn dat de remlichten dan ook werken als ik m'n voet op dat pedaal hou.

Ik heb wat op Internet gezocht maar kan alleen maar Sjonnie-achterlichten vinden. Is er hier iemand die weet hoe dat zit bij de Polo? En of dat evt. aan te passen is?

Als je pech hebt moet je uit de auto achter een vangrail staan wachten

[WhizzCat]

Dat snap ik natuurlijk Alarmlichten en zo, maar toch, om aan te geven dat je stil staat, zou op al die N-weggetjes hier in het Noorden handig kunnen zijn. Nou ja, als 't zo is, dan is 't zo, maar ik vind het wle een beetje raar.

[Sjoerdfoto]

azz_kikr schreef op maandag 7 augustus 2017 @ 13:35:
[...]


Zoiets bijvoorbeeld. Wel rekening houden dat je software niet kan updaten. En ja werkt gewoon op windows 10. Al vertrouw ik het niet echt om die chinese software op mijn pc te installeren samen met de rest.

Ik raad dedicated laptopje aan of tenminste dualboot of een vm voor de zekerheid

Thanks!
Helaas is die kabel out of stock dus ik denk dat ik voor deze ga:
http://www.obdshop.nl/obd...can-bus.html#.WYhgIYTyhaQ

Kan nog niet echt bij het verschil tussen Hex can, can-bus, KKL etc. Maar deze lijkt me vrij universeel.

Haha, windows 10 staat hier sowieso op een aparte VM. En heb nog wel een windows 7 beun laptop liggen.

[SadisticPanda]

Sjoerdfoto schreef op maandag 7 augustus 2017 @ 14:43:
[...]


Thanks!
Helaas is die kabel out of stock dus ik denk dat ik voor deze ga:
http://www.obdshop.nl/obd...can-bus.html#.WYhgIYTyhaQ

Kan nog niet echt bij het verschil tussen Hex can, can-bus, KKL etc. Maar deze lijkt me vrij universeel.

Haha, windows 10 staat hier sowieso op een aparte VM. En heb nog wel een windows 7 beun laptop liggen.

Die ELM327 is inderdaad universeel maar enkel lezen. Je kan enkel wat foutjes lezen/wissen en daar blijft het bij.

Voor echt VCDS coderingen heb je 'echte' VCDS kabel nodig. (of een kloon).
K-Line zijn oude wagens, Canbus zijn de middenmoot en hex zijn de recente.
Voor meeste comptabiliteit ben je best dat je een HEX/CAN koopt.

[FabianGTI]

YoGi_Berra schreef op maandag 7 augustus 2017 @ 12:26:
[...]


Volgens mij elke 60K ...

Bedankt, zo maar eens in het boekje kijken wanneer dat voor het laatst gedaan is, ik gok al wel een tijdje geleden namelijk

[LinkinTED]

Ik ben in het trotse "bezit" (lease) van een Golf 7,5 (ff pochen : 2.0 TDI, DSG, Highline, wit, geblindeerde achterruiten, LED achterlichten, achteruitrijcamera, ergonomische sportstoelen).

Deze bezit ook adaptive cruisecontrol. In het gewone verkeer werkt dat best aardig, al vind ik de minimale afstand nog te ver, je moet al vroeg naar links om in te halen, en er is te veel ruimte voor een andere auto om in te voegen. Maar goed, dat terzijde.

De AAC werkt in de file fantastisch, vooral met de DSG!
Alleen, zodra hij stopt (tot stilstand) gaat hij niet automatisch rijden, dan moet ik het gaspedaal aantikken. Kan dat ook anders?

Een collega rijdt namelijk de Tiguan, ook DSG. En ik dacht dat die wel vanuit stilstand weer gaat rijden.

In de instellingen heb ik geen optie hiervoor kunnen vinden.

[GeeMoney]

LinkinTED schreef op maandag 7 augustus 2017 @ 18:02:
Ik ben in het trotse "bezit" (lease) van een Golf 7,5 (ff pochen : 2.0 TDI, DSG, Highline, wit, geblindeerde achterruiten, LED achterlichten, achteruitrijcamera, ergonomische sportstoelen).

Deze bezit ook adaptive cruisecontrol. In het gewone verkeer werkt dat best aardig, al vind ik de minimale afstand nog te ver, je moet al vroeg naar links om in te halen, en er is te veel ruimte voor een andere auto om in te voegen. Maar goed, dat terzijde.

De AAC werkt in de file fantastisch, vooral met de DSG!
Alleen, zodra hij stopt (tot stilstand) gaat hij niet automatisch rijden, dan moet ik het gaspedaal aantikken. Kan dat ook anders?

Een collega rijdt namelijk de Tiguan, ook DSG. En ik dacht dat die wel vanuit stilstand weer gaat rijden.

In de instellingen heb ik geen optie hiervoor kunnen vinden.

Ook die gaat niet automatisch rijden. Of een knop op het stuur of het gas aantikken.

[DarkSide]

Zolang de melding ACC actief (oid) in beeld is. Rijdt hij vanzelf. Dit duurt een seconden of 3 (te kort vind ik).
Daarna moet je idd op gaspedaal aanraken. Of op resume drukken (dat laatste doe ik).
Werkt verder wel relaxed. Heb mijn linkerhand toch aan het stuur.

[GeeMoney]

Ik heb de optie niet, ik hoop dat het wellicht nog eens met VCDS te activeren is. Alle sensoren zijn er wel.
Wat me wel tegenviel was idd die 3 seconden en dan een knop indrukken.

[FabianGTI]

FabianGTI schreef op maandag 7 augustus 2017 @ 15:48:
[...]


Bedankt, zo maar eens in het boekje kijken wanneer dat voor het laatst gedaan is, ik gok al wel een tijdje geleden namelijk

Even gekeken, dieselfilter is voor het laatst vervangen bij 102k km, de auto heeft inmiddels 193k km op de teller staan
Ik gok dat de garage iets is vergeten....

Volgens mij moeten luchtfilter en interieurfilter ook vervangen worden

[Sjoerdfoto]

azz_kikr schreef op maandag 7 augustus 2017 @ 15:44:
[...]


Die ELM327 is inderdaad universeel maar enkel lezen. Je kan enkel wat foutjes lezen/wissen en daar blijft het bij.

Voor echt VCDS coderingen heb je 'echte' VCDS kabel nodig. (of een kloon).
K-Line zijn oude wagens, Canbus zijn de middenmoot en hex zijn de recente.
Voor meeste comptabiliteit ben je best dat je een HEX/CAN koopt.

Bedankt voor je feedback nog!

Gisteren uiteindelijk deze besteld:

http://s.aliexpress.com/qqeIfY3i

Even wachten nog dus :-)

[SadisticPanda]

Sjoerdfoto schreef op dinsdag 8 augustus 2017 @ 09:36:
[...]


Bedankt voor je feedback nog!

Gisteren uiteindelijk deze besteld:

http://s.aliexpress.com/qqeIfY3i

Even wachten nog dus :-)

Dat is een VCP kabel, geen VCDS. VCDS is iets gebruiksvriendelijker, alle waarden staan gedocumenteerd bijna en kan je je controllers niet mee verneuken (hoogstes configuratie kwijtraken maar eerst altijd backup maken),.
Met VCP kan je alles goed om zeep helpen, het gaat wel coden met VCP maar totaal niet handig. @Rainesh zal er wel mee akkoord gaan: gebruik altijd VCDS tenzij het echt niet anders kan of je echt weet waar je mee bezig bent.


Zoiets als deze kabel bv
https://nl.aliexpress.com...e-VAG-17/32823337924.html
is veel intressanter.

[Rainesh]

VCP is inderdaad veel riskanter en het vervelende van VCP is dat je niet overal labelfiles hebt (sterker nog, haast nergens) en bij VCDS wel. Autoscan en alle je aanpassingen loggen gaat ook simpel met vcds.

[Blackouts]

Ik heb zelf deze camera ingebouwd.

http://s.aliexpress.com/F...s.aliexpress.com/FvqYveYJ

Er moet hiervoor (uiteraard) een kabel van achteruit naar de RNS315 voor het videosignaal, een kabel voor de massa, een voor de min en een naar de achteruit rij verlichting. Die laatste zit in de achterklep dus dat was nog wel een gepiel

[Sjoerdfoto]

azz_kikr schreef op dinsdag 8 augustus 2017 @ 10:38:
[...]


Dat is een VCP kabel, geen VCDS. VCDS is iets gebruiksvriendelijker, alle waarden staan gedocumenteerd bijna en kan je je controllers niet mee verneuken (hoogstes configuratie kwijtraken maar eerst altijd backup maken),.
Met VCP kan je alles goed om zeep helpen, het gaat wel coden met VCP maar totaal niet handig. @Rainesh zal er wel mee akkoord gaan: gebruik altijd VCDS tenzij het echt niet anders kan of je echt weet waar je mee bezig bent.
[afbeelding]

Zoiets als deze kabel bv
https://nl.aliexpress.com...e-VAG-17/32823337924.html
is veel intressanter.

Bedankt voor je reactie. Had deze link dan liever gisteren gezien, maarja. Eerst deze maar afwachten.

[Sparkiezz]

Sjoerdfoto schreef op dinsdag 8 augustus 2017 @ 11:14:
[...]


Bedankt voor je reactie. Had deze link dan liever gisteren gezien, maarja. Eerst deze maar afwachten.

Hoi,

Ik volg dit topic al even, en met name de optie om via VCDS aanpassingen te doen (automatisch inklappen van spiegels bij het op slot doen van de auto) klinkt interessant.

Heeft iemand ervaring met OBDeleven https://obdeleven.com/en/ ?

[Rainesh]

Sparkiezz schreef op dinsdag 8 augustus 2017 @ 12:12:
[...]


Hoi,

Ik volg dit topic al even, en met name de optie om via VCDS aanpassingen te doen (automatisch inklappen van spiegels bij het op slot doen van de auto) klinkt interessant.

Heeft iemand ervaring met OBDeleven https://obdeleven.com/en/ ?

Om wat voor auto gaat het?

[Sparkiezz]

Rainesh schreef op dinsdag 8 augustus 2017 @ 12:29:
[...]


Om wat voor auto gaat het?

Golf 6 Variant Highline

[Rainesh]

Sparkiezz schreef op dinsdag 8 augustus 2017 @ 12:32:
[...]


Golf 6 Variant Highline

Spiegels in laten klappen moet met VCP, kan niet met OBDeleven of vcds.

[Sparkiezz]

Rainesh schreef op dinsdag 8 augustus 2017 @ 12:34:
[...]


Spiegels in laten klappen moet met VCP, kan niet met OBDeleven of vcds.

Aha, thanks voor de tip!

Edit: bij deze bron (http://www.gerritspeek.nl/vag-com_aanpassingen_vw-golf6-5k52.html) lijkt het erop dat het wel mogelijk is via vcds, of zie ik iets over het hoofd?

[ Voor 35% gewijzigd door Sparkiezz op 08-08-2017 12:59 ]

[J0YR1D3R]

Rainesh schreef op dinsdag 8 augustus 2017 @ 12:34:
[...]


Spiegels in laten klappen moet met VCP, kan niet met OBDeleven of vcds.

Kan het uberhaupt wel op een Golf 6 automatisch? Ik had destijds een Golf van 05-2011 waar het niet bij kon omdat de deurmodule het niet ondersteunde.

[Rainesh]

Sparkiezz schreef op dinsdag 8 augustus 2017 @ 12:36:
[...]


Aha, thanks voor de tip!

Edit: bij deze bron (http://www.gerritspeek.nl/vag-com_aanpassingen_vw-golf6-5k52.html) lijkt het erop dat het wel mogelijk is via vcds, of zie ik iets over het hoofd?

Dat is de codering om elektrisch inklapbare zijspiegels te retrofitten. Niet om ze automatisch in te laten klappen.

@J0YR1D3R
Is prima met VCP te coderen. Heb het al vaak genoeg gedaan.

[FabianGTI]

Daar is dit topic toch voor:

Verborgen auto functies activeren d.m.v. VCDS

Lijkt me makkelijk als daar alles centraal gehouden wordt?

[Blackouts]

FabianGTI schreef op maandag 7 augustus 2017 @ 15:48:
[...]


Bedankt, zo maar eens in het boekje kijken wanneer dat voor het laatst gedaan is, ik gok al wel een tijdje geleden namelijk

Dieselfilter vervangen is elke 90.000km.

Ten minste voor de 1.6TDI volgens Elsawin.

[sambalbaj]

Iemand wel eens zo'n pricewatch: TomTom Curfer aan de ODB poort gehangen?

Ben qua data altijd een beetje huiverig voor dat soort rit- en autoprestatiemeters maar vroeg me af of dat een beetje werkt bij VW. De find my car is wel grappig. Ligt er hier eentje stof te happen, gratis bij een TomTom gehad.

[ Voor 9% gewijzigd door sambalbaj op 08-08-2017 22:01 ]

[SadisticPanda]

sambalbaj schreef op dinsdag 8 augustus 2017 @ 21:59:
Iemand wel eens zo'n pricewatch: TomTom Curfer aan de ODB poort gehangen?

Ben qua data altijd een beetje huiverig voor dat soort rit- en autoprestatiemeters maar vroeg me af of dat een beetje werkt bij VW. De find my car is wel grappig. Ligt er hier eentje stof te happen, gratis bij een TomTom gehad.

Neen, maar opzich is die data redelijk universeel en "readonly". Die china elm327 adapter zijn ook universeel en werken ook goed met Torque.

[Verwijderd]

Ik heb zo'n ding voor tien euro van AliExpres getrokken en die loopt rustig mee. Doe er niet veel mee hoor, zulke statistieken gaan op een gegeven moment wel vervelen. maar het is een leuk ding.

[Exocet]

Franko P. schreef op vrijdag 28 juli 2017 @ 23:33:
[...]


Dat heb ik geprobeerd, maar na het installeren gaat het fout. Krijg dan de melding "Dit item is niet beschikbaar in je land."

Enige wat dan nog kan is bevestigen met ok. Waarna de telefoon met de melding komt, Kan Android Auto niet installeren of updaten.

Nieuwe apk gedownload en alles werkt zoals het zou moeten!
Ben er blij mee, bedankt nog voor de tip.

Even een vraag waar ik het antwoord niet op kan vinden bij volkswagen, kun je ook de navigatie van android auto op het active info display krijgen?

[Rainesh]

Exocet schreef op woensdag 9 augustus 2017 @ 11:20:
[...]


Even een vraag waar ik het antwoord niet op kan vinden bij volkswagen, kun je ook de navigatie van android auto op het active info display krijgen?

Nope

Gaat bij mijn Virtual Cockpit ook niet.

[FabianGTI]

bramv82 schreef op dinsdag 8 augustus 2017 @ 21:31:
[...]


Dieselfilter vervangen is elke 90.000km.

Ten minste voor de 1.6TDI volgens Elsawin.

Top, dan is er nog niet veel aan de hand
Over een kleine 5000 km moet de auto toch onderhoud hebben, dan laat ik meteen het dieselfilter vervangen

Zal ook eens kijken naar het luchtfilter en het interieurfilter, ik gok dat die ook vervangen moeten worden, maar dat doe ik zelf wel even

Heeft iemand eigenlijk ervaring met zo'n kabeltje ?
https://shop.volkswagen.n...timedia-aansluitbox-audio

Ik heb nu de MDI naar USB, maar als ik daar een Apple kabel in doe geeft hij aan dat de kabel niet herkent wordt
Zou toch wel makkelijk zijn als ik gewoon Spotify kan gebruiken, 'streaming media' werkt helaas ook niet, alleen bellen

[Exocet]

Rainesh schreef op woensdag 9 augustus 2017 @ 11:59:
[...]


Nope

Gaat bij mijn Virtual Cockpit ook niet.

Dat is wel jammer. Lijkt erop dat er bijna geen fabrikanten zijn die android auto/carplay navigatie op je dashboard kunnen tonen.
Behalve Maserati dan:

[Scrtz]

FabianGTI schreef op woensdag 9 augustus 2017 @ 12:05:
[...]


Top, dan is er nog niet veel aan de hand
Over een kleine 5000 km moet de auto toch onderhoud hebben, dan laat ik meteen het dieselfilter vervangen

Zal ook eens kijken naar het luchtfilter en het interieurfilter, ik gok dat die ook vervangen moeten worden, maar dat doe ik zelf wel even

Heeft iemand eigenlijk ervaring met zo'n kabeltje ?
https://shop.volkswagen.n...timedia-aansluitbox-audio

Ik heb nu de MDI naar USB, maar als ik daar een Apple kabel in doe geeft hij aan dat de kabel niet herkent wordt
Zou toch wel makkelijk zijn als ik gewoon Spotify kan gebruiken, 'streaming media' werkt helaas ook niet, alleen bellen

Volgens mij werkt spotify niet meen ik eens gelezen te hebben. Mijn apple music doet het ook niet, alleen muziek die lokaal/offline staat doet het. Heb zelf een mdi > 30 pin > 30 pin naar lightning. Mdi usb kabel werkt inderdaad helaas niet.

[Vissa66]

Net even in een Clubsport GTI gereden, wat een fantastisch apparaat is dat zeg. Heeft echt niks weg van een normale GTI. Wat een heerlijk scheurijzer!

Dit gaat echt de vervanger worden voor mijn Type R. Moet wel wat meer vermogen in maar god wat is een DSG bak toch fijn, en een stuk comfortabeler als mijn Type R voor alledag!

Iemand een idee of de virtuele cockpit is in te bouwen in een pre-facelift Golf? Dat zou ik wel erg graag willen hebben.

[Rainesh]

Vissa66 schreef op woensdag 9 augustus 2017 @ 18:13:
[afbeelding]


Net even in een Clubsport GTI gereden, wat een fantastisch apparaat is dat zeg. Heeft echt niks weg van een normale GTI. Wat een heerlijk scheurijzer!

Dit gaat echt de vervanger worden voor mijn Type R. Moet wel wat meer vermogen in maar god wat is een DSG bak toch fijn, en een stuk comfortabeler als mijn Type R voor alledag!

Iemand een idee of de virtuele cockpit is in te bouwen in een pre-facelift Golf? Dat zou ik wel erg graag willen hebben.

Ombouw naar VC is behoorlijk wat werk. Je moet je tellerbak vervangen en je navi unit. Als je tellerbak niet past, dan ook nog eens je dashboard modificeren of vervangen naar facelift.

[Slasher]

Hoe weet je trouwens of je auto uitgerust is met Front Assist, mijn passat B8 heeft wel ACC, heb je dan automatisch Front Assist?

[AndRo555]

Op de b8 zit standaard ACC met front assist en city emergency brake.

Al een paar keer gehad dat als je iets te vlot richting een tragere/stilstaande voorligger rijdt dat er een luide piep en een groot rode wagenicoon op het dash komt (active info display).

[Vissa66]

Rainesh schreef op woensdag 9 augustus 2017 @ 21:23:
[...]


Ombouw naar VC is behoorlijk wat werk. Je moet je tellerbak vervangen en je navi unit. Als je tellerbak niet past, dan ook nog eens je dashboard modificeren of vervangen naar facelift.

Thanks! Dan laat ik dat wel voor wat het is.

[Slasher]

AndRo555 schreef op woensdag 9 augustus 2017 @ 22:27:
Op de b8 zit standaard ACC met front assist en city emergency brake.

Al een paar keer gehad dat als je iets te vlot richting een tragere/stilstaande voorligger rijdt dat er een luide piep en een groot rode wagenicoon op het dash komt (active info display).

Thanx dat icoon heb ik dus al een aantal keer in beeld gehad

[SadisticPanda]

Vissa66 schreef op woensdag 9 augustus 2017 @ 22:30:
[...]


Thanks! Dan laat ik dat wel voor wat het is.

En niet enkel veel werk. Tellerbakken zijn niet zomaar swappable. Of je moet ze nieuw kopen met minder dan 100km of je komt in problemen met de startonderbreker en kilometerstanden. Heb je ook weer speciale dingen voor nodig.
Zou heel duur avontuurtje kunnen worden

[FabianGTI]

Scrtz schreef op woensdag 9 augustus 2017 @ 17:09:
[...]

Volgens mij werkt spotify niet meen ik eens gelezen te hebben. Mijn apple music doet het ook niet, alleen muziek die lokaal/offline staat doet het. Heb zelf een mdi > 30 pin > 30 pin naar lightning. Mdi usb kabel werkt inderdaad helaas niet.

Ook niet bedraad, dus gewoon een nummer afspelen die dan via de kabel naar de radio wordt gestuurd
Dat is wel ronduit karig te noemen

Slecht dat er ook nog steeds geen goede fix is waardoor media streaming werkt met een nieuwere Iphone

[Famous]

FabianGTI schreef op donderdag 10 augustus 2017 @ 09:26:
[...]


Ook niet bedraad, dus gewoon een nummer afspelen die dan via de kabel naar de radio wordt gestuurd
Dat is wel ronduit karig te noemen

Slecht dat er ook nog steeds geen goede fix is waardoor media streaming werkt met een nieuwere Iphone

Wat werkt er niet precies?
Ik stream vanaf mijn iPhone 7 via bluetooth maar mijn radio, dat gaat prima.

Als je het met kabels wilt verbinden moet je wel een MFI gelicenseerde hebben. Anders heb je altijd nog aux

[Scrtz]

FabianGTI schreef op donderdag 10 augustus 2017 @ 09:26:
[...]


Ook niet bedraad, dus gewoon een nummer afspelen die dan via de kabel naar de radio wordt gestuurd
Dat is wel ronduit karig te noemen

Slecht dat er ook nog steeds geen goede fix is waardoor media streaming werkt met een nieuwere Iphone

Ik heb zelf geen spotify maar bij apple music doet ie het niet nee, ofja de rns ziet de nummerinfo niet en je kan dus geen volgende/vorige doen etc. Offline muziek pakt ie wel gewoon. Maar ik heb sowieso liever mijn iphone in de houder voor flitsmeister haha

Helaas heb ik ook een te oude bluetooth versie die dus ook geen nummerinfo doorstuurt, denk dat ik gewoon een usb stickje ga maken en daar alles opzet, kan ik iig gebruik maken van de knoppen op het stuur.

@Famous denk dat ie bovenstaand verhaal bedoeld, de eerste generaties bluetooth hadden geen ondersteuning voor nummerinfo etc, je kunt wel muziek afspelen via bluetooth maar moet dan alles volgende/vorige doen op je iphone en kunt dus geen gebruik maken via het stuurwiel of rns. Via MDI werkt wel maar alleen met offline muziek, streaming nummers ziet de RNS ook niet.

[ Voor 18% gewijzigd door Scrtz op 10-08-2017 09:44 ]