De zonsondergang van fysieke winkels

[Koos2009]

Het lijkt er toch heel erg veel op dat "MKB Amsterdam" een laastste stuiptrekking vertoont om maar mensen naar de stad, of iig fysieke winkels, te krijgen.
Echt niet dat ik naar "een blokker" in de stad ga om daar bijvoorbeeld een strijkplank/droogrek/vergelijkbaars te kopen terwijl ik daarna;

-de stad letterlijk nog net niet "koningsdag druk is" zo'n beetje iedere dag.
-in een overvolle tram/bus/metro met dat ding mag gaan slepen.
-het ding mee op de fiets mee moet nemen.
-de rest van de tijd het mee mag dragen.
-anderhalf tot 5x zoveel betaal dan wanneer ik eenzelfde of vergelijkbaar iets online bestel.
-de "dure fysieke winkelvariant" net zo snel stuk gaat als de goedkope action meuk.

Accepteer gerwoon dat de fysieke markt dood is als je niet met een goede business case komt.

,,Het is niet normaal om een spijkerbroek, koptelefoon of inktpatronen voor je printer in een grote doos te laten afgeven aan je voordeur, terwijl het overige verkeer wordt gehinderd,”

Waarom is dat niet normaal?
Spijkerbroeken kun je 1x passen en vervolgens zou je eenzelfde model in eenzelfde maat gewoon online kunnen kopen ja.
Zelf pas ik liever en koop fysiek, maar warschijnlijk ben ik daar een minderheid in, zovaak koop ik ze niet.
Een koptelefoon kun je testen bij CoolBlue of Mediamarkt, of een andere winkel en dan koop je hem daar vaak ook. Ik wel tenminste.
Alleen zijn er niet overal zulke mogelijkheden, in steenwijk of soortgelijke kleinere dorpen of gemeenten enm even naar "de grote stad" is vaak niet rendabel tegenover online reviews lezen en daarop besluiten wat je thuisbezorgd wilt hebben.
Inktpatronen weet ik zelf weinig van sinds in 20 jaar geleden overgestapt ben ik op laser. Wel weet ik van vrienden en kennissen dat bij de winkel, vaak met aanbiedingen, net dat ene model er niet bij zit en opnline klik je gewoon "Merk X, grootte Y, Voor type/Compatibel met type Z" en 5 minuten later krijg je een bevestigingsmail dat het verwerkt gaat worden terwijl je anders minstens een half uur verschillende winkels af had gemoeten zonder garantie dat je er eentje kan vinden voor jouw specifieke wensen (kleur/zwart/voor foto's etc).

[Hackus]

@Koos2009 Voor oa schoenen en kleding ga ik liever naar de stad/groot winkelcentrum.
grote dingen met de auto afhalen bij iets van meubelplein. Ben dat met pakjes helemaal zat. telkens terugsturen etc etc. sommige dingen is het wel handig online, maar veel dingen wil je zien, passen etc.

[Cobb]

Post.nl moet met SRV wagen gaan rondrijden in wijken. Dan kun je daar twee keer per dag je pakketje afhalen / afgeven en kunnen ze tegelijkertijd beetje bijvangst genereren door kleine impulsaankopen. Gat in de markt..

[itsalex]

Ik pleit ervoor om in dichtbevolkte gebieden om op redelijke loop en fietsafstand een pakketpunt te plaatsen. Het stoppen van de vele koeriers maar gewoon een tot maximaal drie koeriers en grotere pakketten bij winkels. Het systeem moet veel efficiënter kunnen en dan haal jezelf het pakket lopend of met fiets op. Dat gedonder van steeds winkel die op de fles gaan door het gezeur moet echt afgelopen zijn want zo sloop je vanzelf wel een economie. Óók die aankopen bij Chinese zeecontainer winkels als Action en Xenos moet echt klaar en over zijn want daarmee zie je ons geld richting China gaan. Hoe het geld maar verdwijnt en de recessie maar in stand wordt gehouden vind ik echt heel erg.

[Verwijderd]

Hackus schreef op zaterdag 20 april 2019 @ 12:35:
@Koos2009 Voor oa schoenen en kleding ga ik liever naar de stad/groot winkelcentrum.
grote dingen met de auto afhalen bij iets van meubelplein. Ben dat met pakjes helemaal zat. telkens terugsturen etc etc. sommige dingen is het wel handig online, maar veel dingen wil je zien, passen etc.

Dat was ook precies hoe ik erover dacht. Maar ik merk ook hier dat het al een soort hybride oplossing begint te worden. Fysiek shoppen is nu voor ons een soort uitje geworden. Aangezien we steeds vaker na het fysieke shoppen online moesten bestellen omdat de juiste maat net uitverkocht is, beginnen we ook steeds "handiger" te worden daarmee. We bestellen van alles gewoon 3 maten op rekening, sturen terug wat niet goed pastte en betalen wat we willen houden.

Wij winkelen vooral fysiek op vakantie en na een etentje als we oppas hebben voor de kleine. Tussendoor is meer "snel ff halen wat je nodig hebt".

Alleen schoenen bestellen we eigenlijk echt nooit online. Weet eigenlijk niet waarom precies.

[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 20-04-2019 13:44 ]

[asmi]

Tsurany schreef op vrijdag 19 april 2019 @ 23:54:
Dat krijg je wanneer bezorgers per pakket onderbetaald worden, dan gaat de focus niet naar kwaliteit en service maar puur naar kwantiteit. Geen wonder dat ze dan ook op zo'n manier door de straat rijden.

Waarom zou een bezorger netter gaan rijden als hij meer betaald krijgt?

[Hackus]

asmi schreef op zaterdag 20 april 2019 @ 15:41:
[...]

Waarom zou een bezorger netter gaan rijden als hij meer betaald krijgt?

Minder adressen, meer tijd, zal denk ik resulteren in minder gestrest rijden.

@Verwijderd Als dat zo blijft kan het handig zijn. gebeurt hier ook met online kopen(kleding). Je hoort ook al dat retour zenden niet meer gratis is (zoals Sans-online heeft gedaan) Daar moet je nu een retourzegel kopen van DHL a €2,95. (Verder denk ikzelf dat ze daar wel klanten mee verliezen aan oa Zalando)

@itsalex alles van Bol, laten wij al bij AH afgeven. We komen daar ook voor de boodschappen, net zo handig.
(alleen 3e partijen kan niet, hier is ook geen PostNL punt)

[ Voor 13% gewijzigd door Hackus op 20-04-2019 15:58 ]

[Tsurany]

asmi schreef op zaterdag 20 april 2019 @ 15:41:
[...]

Waarom zou een bezorger netter gaan rijden als hij meer betaald krijgt?

Als er geen incentive is om zo veel mogelijk pakketten te bezorgen maar de bezorger wel afgerekend wordt op klachten over rijstijl en dienstverlening dan een gedragsverandering een aannemelijk gevolg.

[asmi]

Tsurany schreef op zaterdag 20 april 2019 @ 16:08:
Als er geen incentive is om zo veel mogelijk pakketten te bezorgen maar de bezorger wel afgerekend wordt op klachten over rijstijl en dienstverlening dan een gedragsverandering een aannemelijk gevolg.

Maar dat heeft dan weer niet zoveel met de prijs per pakket te maken.
Als een bezorger alleen maar een hoger bedrag per pakketje krijgt of hetzelfde bedrag voor een kortere route dan blijft het nog steeds lonend om zo gehaast mogelijk te rijden; hoe eerder klaar hoe eerder de vrije tijd begint.

[mschol]

Hackus schreef op zaterdag 20 april 2019 @ 15:53:
[...]


Minder adressen, meer tijd, zal denk ik resulteren in minder gestrest rijden.

nemen ze nog steeds even veel adressen mee hoor, het is niet alsof postnl een blik bezorgers kan opentrekken zodat de werkdruk lager wordt.
zelfs al krijgen ze meer per adres, dan is het nog steeds geen vetpot, wordt het enigszins een vetpotje knikkert postnl ze de laan uit omdat ze te duur worden.

geld alleen gaat het 'probleem' niet oplossen.
en voor meer bezorgers zal significant meer betaald moeten worden


ik was vandaag eens in de bogaard en het hele laatste pand is echt helemaal uitgestorven (daar zat oa de v&d)
zitten nu nog 2 zaken, de leonidas en de newyorker maar ik verwacht dat die uiteindelijk ook verhuizen naar een ander pand waar wel publiek loopt.

[ Voor 3% gewijzigd door mschol op 20-04-2019 19:42 ]

[paQ]

De winkelstraat waar ik het laatst over had:

https://www.ad.nl/voorne-...rum-spijkenisse~a09352e2/

Leegstand nu boven de 50% ........

[itsalex]

Hackus schreef op zaterdag 20 april 2019 @ 15:53:
[...]


Minder adressen, meer tijd, zal denk ik resulteren in minder gestrest rijden.

@Verwijderd Als dat zo blijft kan het handig zijn. gebeurt hier ook met online kopen(kleding). Je hoort ook al dat retour zenden niet meer gratis is (zoals Sans-online heeft gedaan) Daar moet je nu een retourzegel kopen van DHL a €2,95. (Verder denk ikzelf dat ze daar wel klanten mee verliezen aan oa Zalando)

@itsalex alles van Bol, laten wij al bij AH afgeven. We komen daar ook voor de boodschappen, net zo handig.
(alleen 3e partijen kan niet, hier is ook geen PostNL punt)

Dat is al een begin maar stop ook met die gratis retourzendingen. Moet je dan kijken als je € 1 per pakket gaat rekenen.
Ik vind de minimumprijs al goed en fysieke winkels moeten bovenaan komen en kleine webshops kunnen nooit zoveel inkopen als fysieke grote winkels waar meer omzet gedraaid wordt, dus meteen afgelopen met die kleine webshops welke alleen maar als dozenschuivers fungeren.
Want wat is de reden waarom je naar een winkel gaat? Naam, service etc.
Een webshop heeft naast de prijsstunter helemaal niets te bieden.
Concurrentie is gezond maar niet elkaar kapot maken en maar overnemen en al dat gezeur.
Je zal wel een aantal relschoppers krijgen die beginnen te zeuren over waarom alles bij AH moet want dat is oneerlijke concurrentie, ja en als het bij de Coop ligt, dan weer het gezeur over Coop en ga zo maar door.
Ik vind het beter als je dan gewoon een algemeen verzamelpunt hebt en zeker met PostNL dat alles goedkoop daar naar toe gaat. Maak er de helft van de verzendprijs van, geen gratis verzendkosten meer en retourkosten ook gewoon een klein bedrag of gratis in een fysieke winkel, gewoon een vaste verzendprijs en 50% van de verzendkosten eraf naar een verzamelpunt want dat scheelt voor iedereen en ook voor de bezorger want die hoeft dan niet eerst uit de auto, aanbellen, eventueel naar de buren, dan briefje achterlaten.
Want zo heb ik nooit begrepen, als ik een pakket gratis laat versturen vanuit de webshop van een fysieke winkel, maar ik ga nu naar de fysieke winkel toe en dat is dezelfde prijs dan wil ik eigenlijk de verzendkosten van het product af gevoelsmatig. Misschien wel simpel gedacht maar ik voel mij ergens wel benadeeld want ik ga naar de fysieke winkel toe maar als ik laat versturen dan hoef ik niet naar de winkel, geen parkeerkosten, tijd naar de winkel etc want het wordt totaal niet aantrekkelijk gemaakt. De kans dat je in een winkel meer koopt dan in een webshop is groot naar mijn gevoel toe.

[Mr.D78]

Een neutraal verzamelpunt waar je pakketjes kunt ophalen. Een postkantoor, maar laten we die nu sinds 2011 allemaal gesloten hebben. https://www.parool.nl/par...antoor-sluit-deuren.dhtml

[Valorian]

itsalex schreef op zondag 21 april 2019 @ 00:07:
[...]

Want wat is de reden waarom je naar een winkel gaat? Naam, service etc.
Een webshop heeft naast de prijsstunter helemaal niets te bieden.

Ben ik niet met je eens. Een webshop heeft vaak véél groter assortiment en kan dat hele assortiment in 1 dag (soms 2, als de post niet mee werkt) leveren. Een fysieke winkel heeft vaak maar beperte voorraad en als je iets wilt wat ze wel kunnen leveren maar niet op voorraad hebben kost dan soms een week tijd. Neem bijv. hardloopschoenen: als je eenmaal weet welk model perfect zit en waar je fijn op loopt heb je geen incentive meer om naar een winkel te gaan. Zou zo'n winkel nu alle maten van het door mij gewenste model op voorraad houden én alle kleurvarianten: ja, dan wil ik best een paar euro meer betalen door het gewoon daar te kopen. Maar ik ga niet én meer betalen én een variant kiezen die ik niet het mooiste vindt (of een week wachten). Dan is bestellen voor mij voor de hand liggender.

Verder is service bij webshops vaak juist beter: bij bijv. futurumshop kan je 30 dagen je schoenen testen zoals je ze ook echt gebruikt, dus ook in het bos, in de regen, etc. en bij niet goed krijg je 100% van je geld terug. Koop ik schoenen in de hardloopwinkel en loop ik er één blokje mee om het huis bij mooi weer dan wordt er al gezeken over dat ze niet meer in perfecte verkoop-staat zijn en krijg ik nog maar een deel vergoed bij terugbrengen. Enige nadeel van de webshop-optie is dan dat ik verzendkosten retour kwijt ben, maar als ik die 6 euro beschouw als een 'uitprobeerpremie/verzekering' zit ik alsnog voor een duppie op de eerste rang. En iets fysiek terugbrengen kost uiteindelijk ook gewoon tijd en moeite.

[Tom]

Ik hoor inderdaad van mensen die in een winkel iets kopen dat ze het doen vanwege de service. Zelf ervaar ik dat juist anders. De meeste winkeliers zijn een stel dinosaurussen die vooral heel moeilijk doen, zeker als ze toevallig met het verkeerde been uit bed gestapt zijn. Terwijl webshops ingecalculeerd hebben dat x% retour komt, met vaste processen. Ook voor garantie, gewoon een proces wat je kunt starten met een formuliertje. En dat moet vooral snel en zonder tussenkomt van mensen (hup, terug naar de importeur en er vooral geen tijd aan besteden, status kun je lekker online volgen etc.). Ik vind dat als klant gemakkelijker en transparanter.
Advies via internet is vaak ook beter.

Wat ik verder klote vind aan fysieke winkels is het parkeerbeleid. Winkels zitten vaak in een stadscentrum, dat is klein, lastig en duur parkeren (en het liefst pesten ze de auto in het geheel weg). Woon hier in een dorp waar op zaterdag de markt is (dan is parkeren al niet mogelijk) en ook betaald parkeren, niet via een app maar met ouderwets muntgeld (wat je dan weer net niet bij je hebt). Die ene keer dat ik er vijf minuten zonder kaartje stond had ik gelijk een boete. Enige waarvoor ik daar kwam waren vuilniszakken bij de Blokker, maar door dat 'gedoe' kom ik er niet meer en bestel zoiets sufs ook maar online. Het is echt niet alleen internet, al die ambtenaren die een autovrij centrum naleven of door hun beleid parkeerkosten omhoog gaan snappen nog niet dat zij de winkeliers (ook) kapot maken.

Ik geloof wel in winkelcentra die aan grote wegen liggen, met eigen grote (gratis of slechts 2/3 euro per dag) parkeerplaatsen voor de deur. Dat vind ik ideaal. Zoals CentrO Oberhausen, Designer Outlet Roermond etc. Als ik naar een winkel ga, dan het liefst op die manier.

[Josefien]

Het ligt aan wat en hoe snel ik het wil hebben of ik het fysiek of online koop.

Kleding koop ik altijd fysiek, omdat dat leuk is. Maar ik ga altijd naar overdekte winkelcentra waar ik ook kan parkeren zonder te moeten zoeken naar een plek. Zoals Rotterdam Zuidplein, Wijnegem Shopping Center of Oberhausen CentrO (wat minder vaak omdat het toch best ver weg is). Het centrum van Rotterdam ("Koopgoot") kom ik juist nooit ondanks dat ik er met OV in een half uur ben, dan rij ik liever een halfuur (Zuidplein) en zit ik overdekt.

Drogisterij-producten en kleinigheden van bijv. de Kruidvat of Action haal ik ook fysiek, meestal in Vlaardingen waar ik in een kwartier ben èn gratis kan parkeren voor de deur

Elektronica en componentjes, dat ligt eraan hoe snel ik het nodig heb. Een smartphone omdat de bestaande stuk is, wil ik doorgaans fysiek halen bij iets als Coolblue of MediaMarkt. Zelfs als ik daarvoor naar een vestiging 50km verderop moet rijden... da's alsnog sneller dan laten bezorgen. Kleine componentjes zoals weerstandjes, connectoren e.d. wil ik meestal ook snel hebben en haal ik bij een zaakje in Delft, ondanks dat het meestal duurder is. Heb ik een keer geen haast erbij, heeft de fysieke winkel het niet, heb ik een drukke periode, is het prijsverschil echt héél groot en heb ik er veel van nodig, dan bestel ik het een keer.

[downtime]

itsalex schreef op zondag 21 april 2019 @ 00:07:
[...]

Want wat is de reden waarom je naar een winkel gaat? Naam, service etc.
Een webshop heeft naast de prijsstunter helemaal niets te bieden.

Ik woon zo'n beetje midden in het winkelcentrum, dus parkeren en tijdgebrek is geen issue, maar bestel toch alles (behalve voedsel en kleding) online. De reden is assortiment. Ik neem niet eens meer de moeite om naar een winkel te lopen want wat ik zoek is er toch nooit.

Online kan ik uren producten vergelijken, reviews lezen, bedenken of ik een zwarte of een rode wil, afwegen wat ik eventueel voor die extra features wil betalen of dat ik toch de goedkoopste wil, etc.
En dan zoek ik een webshop die het op voorraad heeft zodat ik het product binnen 24 uur heb. En dan heb ik een product wat de winkels niet willen leveren voor een prijs waarvoor zij het ook niet kunnen leveren.

[itsalex]

downtime schreef op zondag 21 april 2019 @ 18:19:
[...]

Ik woon zo'n beetje midden in het winkelcentrum, dus parkeren en tijdgebrek is geen issue, maar bestel toch alles (behalve voedsel en kleding) online. De reden is assortiment. Ik neem niet eens meer de moeite om naar een winkel te lopen want wat ik zoek is er toch nooit.

Online kan ik uren producten vergelijken, reviews lezen, bedenken of ik een zwarte of een rode wil, afwegen wat ik eventueel voor die extra features wil betalen of dat ik toch de goedkoopste wil, etc.
En dan zoek ik een webshop die het op voorraad heeft zodat ik het product binnen 24 uur heb. En dan heb ik een product wat de winkels niet willen leveren voor een prijs waarvoor zij het ook niet kunnen leveren.

ik ben totaal niet vóór de webshop. Een winkel breng je hierdoor vanzelf in discredit.
Het kunnen testen van producten met een webshop, brengt voor een webshop verlies en zeker omdat ze niet kunnen specialiseren op bepaalde gebieden want immers dat zou het voordeel zijn van een winkel. Zoals nu verkoopt bol.com schoenen waar ze eigenlijk niets van weten maar geven juist een gratis retour want advies kunnen ze niet geven en bieden het assortiment aan van de gehele catalogus terwijl de winkelier ook wel kan maar niet wil want de winkelier geeft in de algemeen zijn advies en daarmee kan ook betere producten aanbieden.
Brood koop ik liever bij de bakker dan bij Appie, dat geldt ook voor de slager, groenteman etc. Ik koop sindskort bij Marqt waarbij de producten biologisch van een boer vandaan komen. Het resultaat, het is verser, gezonder, langer houdbaar, smaakt beter, etc. Dus ik ga bijna niet naar Appie meer omdat ik de kwaliteit niet goed vindt. Ok ik ben meer kwijt maar haal minder boodschappen en ben selectiever omdat ik onderaan de streep de kwaliteit omhoog wil krijgen. Bij Marqt kan oa ontbijtkoek van Broodd krijgen dus van een bakker en smaakt 20x beter dan de standaard producten van Appie.

[leonbong]

Tja levensmiddelen is wat anders.

Maar schoenen dat zogenaamde advies van winkel bestaat niet meer.

Veel winkels halen hun info van het kaartje.
Maat dat is meer dan 20 jaar terug al begonnen. Toen ik op blauwe maandag in elektronica zaak werkte wist ik ook niks. Nouja waar het meeste commissie op zat dat wist ik feilloos.

[Kurkentrekker]

itsalex schreef op zondag 21 april 2019 @ 20:58:
[...]
Zoals nu verkoopt bol.com schoenen waar ze eigenlijk niets van weten maar geven juist een gratis retour want advies kunnen ze niet geven en bieden het assortiment aan van de gehele catalogus terwijl de winkelier ook wel kan maar niet wil want de winkelier geeft in de algemeen zijn advies en daarmee kan ook betere producten aanbieden.

Dus omdát bol.com (die overigens schoenen grotendeels via externe partijen verkopen en niet zelf als assortiment voeren) ook branchevreemde dingen verkoopt, kan een webwinkel niet beter zijn dan een fysieke winkel? Wat een onzin. Of het nu bol, amazon, of een gespecialiseerde niche-websop is, online heeft gewoon een groot aantal voordelen die offline niet heeft. Andersom zijn die er net zo goed, en beiden hebben bestaansrecht. Maar er zijn nu eenmaal mensen die de snelheid, het assortiment, de retourmogelijkheid, en het gemak van online verkiezen boven het parkeren, onwetende pubers, brakke service, smal assortiment en rijen bij de kassa van een fysieke winkel. Net als dat er mensen zijn die liever eerst het product voelen, een praatje van een verkoper horen, advies krijgen over welke extra's ze er nog bij moeten kopen, en een lekker kopje koffie drinken omdat het toch een dagje uit is.

Brood koop ik liever bij de bakker dan bij Appie, dat geldt ook voor de slager, groenteman etc. Ik koop sindskort bij Marqt waarbij de producten biologisch van een boer vandaan komen. Het resultaat, het is verser, gezonder, langer houdbaar, smaakt beter, etc.

Apart, want in blinde tests kunnen mensen de biologische producten qua smaak vaak niet onderscheiden van hun niet-biologsiche tegenhangers. Ook is niet aangetoond dat het gezonder is, of dat het beter is voor het milieu (het niet gebruiken van bepaalde pesticiden weegt absoluut niet op tegen het veelvoud aan grondgebruik van de biologische industrie, waardoor de footprint van een biologsich product veel groter is dan als je dit niet meerekent).

Maar goed, winkels als Marqt zijn volgens mij wel waarom de fysieke winkels kunnen blijven bestaan. Zij verkopen namelijk voedsel met een verhaal of imago (want het komt van een lokale bio-boer of sympathieke worstenmaker met een baard), en dat willen mensen blijkbaar graag. Ook als het dan twee keer duurder dan noodzakelijk is. De standaard meuk zonder verhaal laat ik wel lekker goedkoop door Picnic met een elektrisch karretje aan huis bezorgen, daar heb ik echt geen lokale Jumbo of AH voor nodig. En dát is volgens mij waarom de fysieke winkels een probleem hebben. Niet omdat bol.com ook schoenen is gaan verkopen. Want laten we eerlijk zijn, daar hoéf je toch ook geen verstand van te hebben? Of denk je dat de mensen bij de van Haren, toch een succesvolle schoenenketen, dat wel echt hebben?
En wie nu zegt dat men dat in de supergespecialiseerde schoenenzaak wel heeft: die persoon geef ik gelijk. En daarom blijft die winkel nog wel even bestaan, als hij de huur tenminste kan blijven betalen.

[Verwijderd]

leonbong schreef op zondag 21 april 2019 @ 21:26:
Tja levensmiddelen is wat anders.

Maar schoenen dat zogenaamde advies van winkel bestaat niet meer.

Veel winkels halen hun info van het kaartje.
Maat dat is meer dan 20 jaar terug al begonnen. Toen ik op blauwe maandag in elektronica zaak werkte wist ik ook niks. Nouja waar het meeste commissie op zat dat wist ik feilloos.

Ook voor levensmiddelen begint het hier al hybride te worden. 1x per week kunt de Picnic bezorgen en de rest halen we in de fysieke winkels.

[_JGC_]

Van de groenteboer vraag ik me nog af hoe die overleven. Kwaliteit hier is vaak minder dan bij de aldi ernaast en dan 2x zo duur. Laatst aardbeien in de volle zon buiten uitgestald bijvoorbeeld, dat spul vergaat terwijl je ernaar kijkt. Aardappelen groen omdat ze in de zon liggen, dat soort ellende. Ik pak meestal een zak die 2-3 lagen dieper ligt. Niet dat de aardappelen zelf beter zijn overigens, Jumbo krijgt ze ook van een fatsoenlijke kweker, maar waarbij de groenteboer ze in de rolkar te koop zet gooit de vakkenvuller van de jumbo het spul met geweld in de stelling.

[Katerin]

Bij onze groentenboer mag je niet zelf je fruit pakken.
Dan kiest die kerel de meest gare verpakkingen zelf uit.
(daarom kom ik er dus echt niet meer,)

[Sjah]

Was laatst voor nieuwe matras kijken bij de lokale (lees:zit dichtbij) beddenzaak. Hij hield het op Auping, maar las aan mij af dat ik niet de duurste lijn kon betalen. Ben dik over 100Kg, en heb proefgelegen, vond weinig steun. Maar hij vond het oke, tja ik heb me helaas voor hem ingelezen, en ging daar niet mee akkoord, Dat hij nou die matras kwijtwilde snap ik, maar ik wil iets goeds. Volgend stap wordt langs BeterBed gaan. Dan wordt op internet bestellen wel heel aantrekkelijk, je ontwijkt verkoopgerichte sluwe vossen.

[ Voor 9% gewijzigd door Sjah op 21-04-2019 23:20 ]

[Valorian]

Kurkentrekker schreef op zondag 21 april 2019 @ 22:23:
[...]

Dus omdát bol.com (die overigens schoenen grotendeels via externe partijen verkopen en niet zelf als assortiment voeren) ook branchevreemde dingen verkoopt, kan een webwinkel niet beter zijn dan een fysieke winkel? Wat een onzin. Of het nu bol, amazon, of een gespecialiseerde niche-websop is, online heeft gewoon een groot aantal voordelen die offline niet heeft. Andersom zijn die er net zo goed, en beiden hebben bestaansrecht. Maar er zijn nu eenmaal mensen die de snelheid, het assortiment, de retourmogelijkheid, en het gemak van online verkiezen boven het parkeren, onwetende pubers, brakke service, smal assortiment en rijen bij de kassa van een fysieke winkel. Net als dat er mensen zijn die liever eerst het product voelen, een praatje van een verkoper horen, advies krijgen over welke extra's ze er nog bij moeten kopen, en een lekker kopje koffie drinken omdat het toch een dagje uit is.


[...]


Apart, want in blinde tests kunnen mensen de biologische producten qua smaak vaak niet onderscheiden van hun niet-biologsiche tegenhangers. Ook is niet aangetoond dat het gezonder is, of dat het beter is voor het milieu (het niet gebruiken van bepaalde pesticiden weegt absoluut niet op tegen het veelvoud aan grondgebruik van de biologische industrie, waardoor de footprint van een biologsich product veel groter is dan als je dit niet meerekent).

Maar goed, winkels als Marqt zijn volgens mij wel waarom de fysieke winkels kunnen blijven bestaan. Zij verkopen namelijk voedsel met een verhaal of imago (want het komt van een lokale bio-boer of sympathieke worstenmaker met een baard), en dat willen mensen blijkbaar graag. Ook als het dan twee keer duurder dan noodzakelijk is. De standaard meuk zonder verhaal laat ik wel lekker goedkoop door Picnic met een elektrisch karretje aan huis bezorgen, daar heb ik echt geen lokale Jumbo of AH voor nodig. En dát is volgens mij waarom de fysieke winkels een probleem hebben. Niet omdat bol.com ook schoenen is gaan verkopen. Want laten we eerlijk zijn, daar hoéf je toch ook geen verstand van te hebben? Of denk je dat de mensen bij de van Haren, toch een succesvolle schoenenketen, dat wel echt hebben?
En wie nu zegt dat men dat in de supergespecialiseerde schoenenzaak wel heeft: die persoon geef ik gelijk. En daarom blijft die winkel nog wel even bestaan, als hij de huur tenminste kan blijven betalen.

Ik ben blij dat je deze reactie al getypt hebt (en dat je de moeite hebt genomen die extreem warrige post van itsalex te ontcijferen...) want dit zegt precies wat ik ook wilde zeggen

Met als toevoeging: @itsalex dat superversie organic hipsterbrood van Marqt kán natuurlijk lekkerder, gezonder en verantwoorder zijn, daar heb ik geen onderzoek naar gedaan en is deels ook subjectief. Maar langer houdbaar is het zeker níet, want dan moet je er juist wat middelen aan toevoegen die juist in het goedkoopste supermarktbrood wel zitten.

[_JGC_]

Katerin schreef op zondag 21 april 2019 @ 23:07:
Bij onze groentenboer mag je niet zelf je fruit pakken.
Dan kiest die kerel de meest gare verpakkingen zelf uit.
(daarom kom ik er dus echt niet meer,)

Is wat voor te zeggen. In de supermarkt staat iedereen in groente en fruit te drukken en te knijpen om zo de mooiste te scoren. Als jij een bloemkool koopt is de kans groot dat er al minstens 10 man met hun vieze vingers in hebben geknepen of gedrukt.
Nog zoiets leuks is betalen per stuk ipv per gewicht. Dat doen supermarkten om te voorkomen dat mensen de bladeren van de bloemkolen pellen of de groene stukken van de prei trekken voordat ze afwegen.

Dan liever een groenteboer die voor je pakt. Moet ie alleen wel fatsoenlijk spul hebben liggen.

[ehtweak]

Bijzondere groentenman/-vrouw hebben jullie allemaal...

Bij 'mijn' mannetje/vrouwtje zijn EN de producten van een hogere kwaliteit dan bij welke supermarkt dan ook (vooral ook omdat 'ie met zorg met z'n spullen omgaat), EN goedkoper dan welke supermarkt dan ook.
Nog afgezien van de verpakkingswaanzin van de supermarkten. Al dat plastic en bakkies gedoe.
Ik stop m'n groenten/fruit aankopen gewoon in een boodschappentas. Alleen heel nat/vers spul (stronken wilde spinazie b.v) willen nog wel eens in een aparte plastic zak gaan. Maar dat is dan een uitzondering. Zelfs de stronken boerenkool gaan gewoon los in de tas.

Hetzelfde geldt trouwens voor de kaasman/-vrouw en de vlees-, vis, wild man/vrouw. Bovendien kun je dan zelf nog wat uitzoeken en/of artikelen in uitvoeringen/maten/gewichten krijgen waar je anders niet aan kunt komen.
En moet het vlees echt helemaal toppie zijn, dan haal ik het bij de lokale (zorg)boerderij. Gewoon top, voor een zeer schappelijke prijs. Gewoon ff op de fiets langs. Geen parkeerproblemen en deze maand met gratis uitzicht op de bollenvelden.

[ Voor 18% gewijzigd door ehtweak op 22-04-2019 00:00 ]

[downtime]

itsalex schreef op zondag 21 april 2019 @ 20:58:
[...]

Het kunnen testen van producten met een webshop, brengt voor een webshop verlies en zeker omdat ze niet kunnen specialiseren op bepaalde gebieden want immers dat zou het voordeel zijn van een winkel.

Ik heb in 20 jaar nog nooit een product terug gestuurd (tenzij het defect was) omdat ik me vooraf informeer. En er zijn ontelbare gespecialiseerde webshops. Je ziet legio webshops die zich specialiseren in zaken waar een fysieke winkel zich nooit in zou kunnen specialiseren want voor dat dure pand op een A-locatie moet je een flinke omzet draaien. En dus verkopen ze allemaal dezelfde populaire meuk.

Tussen mijn bookmarks heb ik een webshop die uitsluitend horlogebandjes verkoopt. Geen horloges, geen andere zaken, alleen maar bandjes maar dan wel een assortiment van honderden of zelfs duizenden verschillende maten, kleuren en patronen.
En je kunt het niet zo gek bedenken of er is wel een specialist voor. Dat vind ik zo geweldig aan online shoppen. Al die producten die je nooit in een fysieke winkel vindt, want te specialistisch voor het grote publiek, maar die je moeiteloos online vindt.

Zoals nu verkoopt bol.com schoenen waar ze eigenlijk niets van weten maar geven juist een gratis retour want advies kunnen ze niet geven en bieden het assortiment aan van de gehele catalogus terwijl de winkelier ook wel kan maar niet wil want de winkelier geeft in de algemeen zijn advies en daarmee kan ook betere producten aanbieden.

Jouw probleem lijkt te zijn dat je niet verder dan een paar grote partijen kijkt. Natuurlijk koop ik ook bij winkels als BOL en Amazon maar een groot deel van de webshops waar ik koop is juist redelijk specialistisch omdat ik daar wel het assortiment vind wat ik in fysieke winkels mis.

Brood koop ik liever bij de bakker dan bij Appie, dat geldt ook voor de slager, groenteman etc. Ik koop sindskort bij Marqt waarbij de producten biologisch van een boer vandaan komen. Het resultaat, het is verser, gezonder, langer houdbaar, smaakt beter, etc. Dus ik ga bijna niet naar Appie meer omdat ik de kwaliteit niet goed vindt.

Jij doet nu eigenlijk hetzelfde als ik. Jij vindt de supermarkt niet goed genoeg meer en gaat naar de speciaalzaak. Dat doe ik ook maar jij hebt het geluk dat die bakker en slager nog steeds bestaan. Daar ben ik ook blij mee want ik haal mijn brood ook nog altijd bij de bakker.
Maar andere speciaalzaken die ik interessant vind zijn er niet (meer) in fysieke vorm. Die zijn online gegaan waardoor ze een veel grotere regio kunnen bedienen, wat specialisatie haalbaar maakt, en niet beperkt zijn tot het handjevol potentiele klanten wat binnen een straal van enkele kilometers rond de winkel woont.

Als jij een specialist in modeltreinen bent, en ook alleen maar modeltreinen in alle soorten en maten wilt verkopen, dan kom je er snel achter dat er rond een fysieke winkel niet genoeg potentiele klanten zijn om winstgevend te worden. Maar een online winkel heeft die beperking niet. Die kan vanuit één pand aan de hele wereld verkopen en kan zich daardoor op dat ene product specialiseren.

[VHS]

Tom schreef op zondag 21 april 2019 @ 16:51:
Ik hoor inderdaad van mensen die in een winkel iets kopen dat ze het doen vanwege de service. Zelf ervaar ik dat juist anders. De meeste winkeliers zijn een stel dinosaurussen die vooral heel moeilijk doen, zeker als ze toevallig met het verkeerde been uit bed gestapt zijn. Terwijl webshops ingecalculeerd hebben dat x% retour komt, met vaste processen. Ook voor garantie, gewoon een proces wat je kunt starten met een formuliertje. En dat moet vooral snel en zonder tussenkomt van mensen (hup, terug naar de importeur en er vooral geen tijd aan besteden, status kun je lekker online volgen etc.). Ik vind dat als klant gemakkelijker en transparanter.
Advies via internet is vaak ook beter.

Wat ik verder klote vind aan fysieke winkels is het parkeerbeleid. Winkels zitten vaak in een stadscentrum, dat is klein, lastig en duur parkeren (en het liefst pesten ze de auto in het geheel weg). Woon hier in een dorp waar op zaterdag de markt is (dan is parkeren al niet mogelijk) en ook betaald parkeren, niet via een app maar met ouderwets muntgeld (wat je dan weer net niet bij je hebt). Die ene keer dat ik er vijf minuten zonder kaartje stond had ik gelijk een boete. Enige waarvoor ik daar kwam waren vuilniszakken bij de Blokker, maar door dat 'gedoe' kom ik er niet meer en bestel zoiets sufs ook maar online. Het is echt niet alleen internet, al die ambtenaren die een autovrij centrum naleven of door hun beleid parkeerkosten omhoog gaan snappen nog niet dat zij de winkeliers (ook) kapot maken.

Ik geloof wel in winkelcentra die aan grote wegen liggen, met eigen grote (gratis of slechts 2/3 euro per dag) parkeerplaatsen voor de deur. Dat vind ik ideaal. Zoals CentrO Oberhausen, Designer Outlet Roermond etc. Als ik naar een winkel ga, dan het liefst op die manier.

Afvalzakken zijn ook gewoon te koop bij supermarkten. Zit er niet eentje bij jou in de buurt op loop- of fietsafstand? Het is niet dat je er per se met de auto voor op pad moet en er geparkeerd moet worden. Mij lijkt het juist bijzonder vervelend om voor iets sufs als afvalzakken thuis te moeten blijven omdat het bezorgd moet worden, zeker met dit mooie weer.

[Tom]

VHS schreef op maandag 22 april 2019 @ 06:08:
[...]


Afvalzakken zijn ook gewoon te koop bij supermarkten. Zit er niet eentje bij jou in de buurt op loop- of fietsafstand? Het is niet dat je er per se met de auto voor op pad moet en er geparkeerd moet worden. Mij lijkt het juist bijzonder vervelend om voor iets sufs als afvalzakken thuis te moeten blijven omdat het bezorgd moet worden, zeker met dit mooie weer.

Geen normale maar van Brabantia. Voorheen hadden ze die niet, zie ze nu wel op ah.nl staan (en die is pas verbouwd bij ons, dus wellicht nu wel). Bezorgen doe ik altijd op de zaak, dus geen issue

[Gonadan]

_JGC_ schreef op zondag 21 april 2019 @ 23:24:
Is wat voor te zeggen. In de supermarkt staat iedereen in groente en fruit te drukken en te knijpen om zo de mooiste te scoren. Als jij een bloemkool koopt is de kans groot dat er al minstens 10 man met hun vieze vingers in hebben geknepen of gedrukt.
Nog zoiets leuks is betalen per stuk ipv per gewicht. Dat doen supermarkten om te voorkomen dat mensen de bladeren van de bloemkolen pellen of de groene stukken van de prei trekken voordat ze afwegen.

Dan liever een groenteboer die voor je pakt. Moet ie alleen wel fatsoenlijk spul hebben liggen.

Ananas, avocado, meloen, etc. Allemaal beurs in de supermarkt omdat mensen denken dat je overal in moet knijpen om te zien of het rijp is.

Vroeger in de AH verkochten we prei en prei kort, de tweede was dan zonder loof maar uiteraard duurder per kilogram. Dus mensen pakken de gewone en scheuren het loof eraf. En dan boos kijken als je alsnog prei kort aan slaat.
Loof van bospeen vond je ook altijd weer ergens neergegooid terug. Mensen zijn gewoon varkens.

[Yucon]

Gonadan schreef op maandag 22 april 2019 @ 09:17:
[...]

Ananas, avocado, meloen, etc. Allemaal beurs in de supermarkt omdat mensen denken dat je overal in moet knijpen om te zien of het rijp is.

Pak blind een 'eetrijpe' avocado en je weet bijna zeker dat je een onrijpe of half rottende avocado gekocht hebt.

[Verwijderd]

Tom schreef op maandag 22 april 2019 @ 09:05:
[...]

Geen normale maar van Brabantia. Voorheen hadden ze die niet, zie ze nu wel op ah.nl staan (en die is pas verbouwd bij ons, dus wellicht nu wel). Bezorgen doe ik altijd op de zaak, dus geen issue

Worden ze daar op de zaak niet gillend gek van? Hier wordt ook weleens wat privé bezorgd op de zaak, maar ik denk dat als iedereen 5 pakketten met de meest uiteenlopende producten per week op de zaak laat bezorgen.... de lol er ook wel snel af zal zijn.

[Dwarlorf]

Gonadan schreef op maandag 22 april 2019 @ 09:17:
[...]

Ananas, avocado, meloen, etc. Allemaal beurs in de supermarkt omdat mensen denken dat je overal in moet knijpen om te zien of het rijp is.

Vroeger in de AH verkochten we prei en prei kort, de tweede was dan zonder loof maar uiteraard duurder per kilogram. Dus mensen pakken de gewone en scheuren het loof eraf. En dan boos kijken als je alsnog prei kort aan slaat.
Loof van bospeen vond je ook altijd weer ergens neergegooid terug. Mensen zijn gewoon varkens.

We willen gewoon niet (het gevoel hebben) dat we worden 'opgelicht'. Ik denk dat als je alleen maar prei kort verkoopt dat niemand er om maalt.

[Arunia]

De eetrijpe avocado's van de ah waar je iemands hersens mee in kunt gooien. Als je het topje in kunt drukken is die goed. Maar heb al regelmatig bruine avocado's gehad of knijterharde. Ik voel ook altijd eerst of ze goed zijn.
Wat ik niet doe is loof van groente e.d. Afhalen. Die paar centen betaal ik wel.

[Sissors]

Dwarlorf schreef op maandag 22 april 2019 @ 09:36:
[...]


We willen gewoon niet (het gevoel hebben) dat we worden 'opgelicht'. Ik denk dat als je alleen maar prei kort verkoopt dat niemand er om maalt.

Precies. Nu doe ik niet die moeite, ook omdat ik vind dat het bij de prijs hoort, maar tegelijk begrijp ik ook wel mensen die niet willen betalen voor hetgeen ze niet willen kopen. Om mensen dan meteen varkens te noemen gaat me nogal ver.

Verwijderd schreef op maandag 22 april 2019 @ 09:28:
[...]

Worden ze daar op de zaak niet gillend gek van? Hier wordt ook weleens wat privé bezorgd op de zaak, maar ik denk dat als iedereen 5 pakketten met de meest uiteenlopende producten per week op de zaak laat bezorgen.... de lol er ook wel snel af zal zijn.

Bij mij op het werk mag het ook niet. En dat vind ik begrijpelijk. Ik probeer gewoon altijd bij een afhaalpunt direct te laten bezorgen, een enkeling kan dat nog niet, maar de meeste wel. Alleen UPS zit op 4km afstand, wat toch net onhandig wordt. Maar heb van de drie andere grote pakket boeren binnen 200m een punt zitten.

[ Voor 12% gewijzigd door Sissors op 22-04-2019 09:44 ]

[Arunia]

@Sissors mensen zijn ook gewoon varkens. Hoe vaak ik wel niet zooi op de grond gegooid zie worden, bederfelijk spul in een vak gepropt omdat ze het toch niet hoeven en het dus weggegooid kan worden.
Ik snap dat mensen niet willen betalen voor iets dat ze niet gebruiken, maar voor het loof oid zijn er bij de weegschalen gewoon prullenbakken. Niet perse voor het loof, maar gooi het daar dan weg.

[Z___Z]

Tom schreef op maandag 22 april 2019 @ 09:05:
[...]

Geen normale maar van Brabantia. Voorheen hadden ze die niet, zie ze nu wel op ah.nl staan (en die is pas verbouwd bij ons, dus wellicht nu wel). Bezorgen doe ik altijd op de zaak, dus geen issue

Ik heb ook in een dorp gewoond. Die zijn meestal zo klein dat je vanuit elke willekeurige straat binnen 10 min fietsen in de dorpskern bent. Zou niet weten waarom je met de auto zou willen gaan.

[Amdwarrior]

Arunia schreef op maandag 22 april 2019 @ 09:49:
@Sissors mensen zijn ook gewoon varkens. Hoe vaak ik wel niet zooi op de grond gegooid zie worden, bederfelijk spul in een vak gepropt omdat ze het toch niet hoeven en het dus weggegooid kan worden.
Ik snap dat mensen niet willen betalen voor iets dat ze niet gebruiken, maar voor het loof oid zijn er bij de weegschalen gewoon prullenbakken. Niet perse voor het loof, maar gooi het daar dan weg.

Dat is 1 van de vele redenen dat ik niet naar Primark ga man man man je kapot te ergeren. Is daar doodnormaal blijkbaar om kleding op de grond te gooien

[Verwijderd]

Z___Z schreef op maandag 22 april 2019 @ 10:08:
[...]

Ik heb ook in een dorp gewoond. Die zijn meestal zo klein dat je vanuit elke willekeurige straat binnen 10 min fietsen in de dorpskern bent. Zou niet weten waarom je met de auto zou willen gaan.

Gewoonte, luiheid. Dat zie je pas, als je zelf geen auto hebt. Ik heb een karretje voor achter de fiets. Als ik tegelijkertijd met de buurman boodschappen ga doen, ligt bij ons alles al in de kast als hij hier voor de deur weer parkeert. Ik zie hier mensen de auto pakken om binnen 10 minuten weer thuis te zijn. Die gaan dus soms letterlijk even een brood halen nog geen kilometer verderop.

[Gonadan]

Arunia schreef op maandag 22 april 2019 @ 09:42:
De eetrijpe avocado's van de ah waar je iemands hersens mee in kunt gooien. Als je het topje in kunt drukken is die goed. Maar heb al regelmatig bruine avocado's gehad of knijterharde. Ik voel ook altijd eerst of ze goed zijn.

En zo zijn er al twintig voor je geweest die het topje tot prut gedrukt hebben en zegt het niets meer over de rijpheid. Waarom niet gewoon naar de kleur kijken?

Sissors schreef op maandag 22 april 2019 @ 09:44:
Precies. Nu doe ik niet die moeite, ook omdat ik vind dat het bij de prijs hoort, maar tegelijk begrijp ik ook wel mensen die niet willen betalen voor hetgeen ze niet willen kopen. Om mensen dan meteen varkens te noemen gaat me nogal ver.

Het staat gelijk aan bij de slager voor het afwegen het bot eruit halen en verwachten dat de prijs per kilo hetzelfde blijft. Of bij de kaasboer alvast de korst verwijderen. Het hoort er gewoon bij. Daar is ook de reden dat voorgesneden ananas duurder is per kilo dan een onbesneden.
Mensen halen gewoon bewust waanideeën in hun hoofd om maar te verantwoorden dat je iets onfatsoenlijks mag uithalen als dat kosten bespaart.

En ja, dat gedrag is dus de reden dat loof er tegenwoordig vaak al af is en de bloemkool per stuk gaat.

Het 'varkens' slaat op het feit dat mensen het loof niet gewoon in de vuilnisbak gooien maar overal waar het uit komt. En als een medewerker bij de groene staat dan moet het natuurlijk stiekem dus vind je de loof in het koffieschap.

[B-Real]

Verwijderd schreef op maandag 22 april 2019 @ 10:30:
[...]

Gewoonte, luiheid. Dat zie je pas, als je zelf geen auto hebt. Ik heb een karretje voor achter de fiets. Als ik tegelijkertijd met de buurman boodschappen ga doen, ligt bij ons alles al in de kast als hij hier voor de deur weer parkeert. Ik zie hier mensen de auto pakken om binnen 10 minuten weer thuis te zijn. Die gaan dus soms letterlijk even een brood halen nog geen kilometer verderop.

Guilty!
Net de auto nog gepakt om vers afgebakte broodjes te halen bij de supermarkt nog geen kilometer verderop.
Puur gemak, auto staat startklaar fiets had ik eerst uit de schuur achterin de tuin moeten halen en kost meer moeite en tijd.

Ohja, en broodjes van de supermarkt ipv de bakker want die zijn én lekkerder én een flink stuk goedkoper.

[Tom]

Verwijderd schreef op maandag 22 april 2019 @ 09:28:
[...]

Worden ze daar op de zaak niet gillend gek van? Hier wordt ook weleens wat privé bezorgd op de zaak, maar ik denk dat als iedereen 5 pakketten met de meest uiteenlopende producten per week op de zaak laat bezorgen.... de lol er ook wel snel af zal zijn.

Nee valt mee. Er worden inderdaad best veel pakketten bezorgd, maar we zijn geen gigantisch bedrijf dat iemand er een dagtaak aan heeft.
Zo'n moeite is het ook niet, een pakketje aannemen. Als de bel gaat en er zit niemand bij de balie, dan doe ik ook open als ik toevallig bij de deur sta. Even aannemen en naar je collega brengen is zo gedaan

Verwijderd schreef op maandag 22 april 2019 @ 10:30:
[...]

Gewoonte, luiheid. Dat zie je pas, als je zelf geen auto hebt. Ik heb een karretje voor achter de fiets. Als ik tegelijkertijd met de buurman boodschappen ga doen, ligt bij ons alles al in de kast als hij hier voor de deur weer parkeert. Ik zie hier mensen de auto pakken om binnen 10 minuten weer thuis te zijn. Die gaan dus soms letterlijk even een brood halen nog geen kilometer verderop.

Is inderdaad luiheid. Ik pak ook altijd de auto, heb geen fiets. Combineer het meestal wel (supermarkt ligt redelijk op de route van werk naar huis).

[Arunia]

@Gonadan omdat dat uit ervaring ook niets meer zegt. Maar inderdaad. Het maakt geen reet meer uit wat je doet. Het is nergens aan te zien. Koop vaak de wat duurdere met 2 in een verpakking en die gaan meestal wel goed.

[Verwijderd]

B-Real schreef op maandag 22 april 2019 @ 11:45:
[...]


Guilty!
Net de auto nog gepakt om vers afgebakte broodjes te halen bij de supermarkt nog geen kilometer verderop.
Puur gemak, auto staat startklaar fiets had ik eerst uit de schuur achterin de tuin moeten halen en kost meer moeite en tijd.

Ohja, en broodjes van de supermarkt ipv de bakker want die zijn én lekkerder én een flink stuk goedkoper.

Je denkt alleen dat de fiets pakken meer tijd kost. Dat is echt niet zo. Ik ben voor elke boodschap binnen de stad (nouja, groot dorp) met mijn fiets (die ook achter in de schuur staat) sneller. En daar hoef ik niet eens voor te jakkeren. Misschien als ik naar de meubelboulevard helemaal aan de andere kant moet, dat ik het afleg.

Ik sta voor de buurman in de rij bij de bakker en ben alweer binnen als hij weer terugkomt met de auto. Centrum idem. Daar is het verschil nog groter, omdat de buurman eerst die hele dure parkeergarage in moet rijden. Ik stal mijn fiets pal voor de winkel waar ik moet zijn.

[Valorian]

Verwijderd schreef op maandag 22 april 2019 @ 12:58:
[...]

Je denkt alleen dat de fiets pakken meer tijd kost. Dat is echt niet zo. Ik ben voor elke boodschap binnen de stad (nouja, groot dorp) met mijn fiets (die ook achter in de schuur staat) sneller. En daar hoef ik niet eens voor te jakkeren. Misschien als ik naar de meubelboulevard helemaal aan de andere kant moet, dat ik het afleg.

Ik sta voor de buurman in de rij bij de bakker en ben alweer binnen als hij weer terugkomt met de auto. Centrum idem. Daar is het verschil nog groter, omdat de buurman eerst die hele dure parkeergarage in moet rijden. Ik stal mijn fiets pal voor de winkel waar ik moet zijn.

Aangezien @B-Real helemaal geen fiets heeft kunnen we er denk ik wel vanuit gaan dat hij op een plek woont waar je met zeer weinig moeite de auto rijdt en parkeert. Dus weinig verkeerslichten en veel parkeerruimte. Wat dat betreft is het appels en peren vergelijken. Hier in Utrecht is er vrijwel geen plek die met auto sneller bereikbaar is dan met fiets, of je moet echt van stadsrand naar stadsrand gaan. Ik kan mij niet meer voorstellen in Utrecht geen fiets te hebben. Komt bij dat je in een groot deel van de stad betaalt parkeert en weg is elke behoefte om nog een auto te pakken .. En met het huidige stadsbestuur i.cm. veranderende wetgeving rond brommers/scooters/speed-pedelecs verwacht ik dat binnen 10 jaar alle wegen in de bebouwde kom veranderen in 30-wegen (op een paar binnen-ringen na) waardoor de pret helemaal weg is voor automobilisten.

[Verwijderd]

Valorian schreef op maandag 22 april 2019 @ 13:08:
[...]


Aangezien @B-Real helemaal geen fiets heeft kunnen we er denk ik wel vanuit gaan dat hij op een plek woont waar je met zeer weinig moeite de auto rijdt en parkeert. Dus weinig verkeerslichten en veel parkeerruimte. Wat dat betreft is het appels en peren vergelijken. Hier in Utrecht is er vrijwel geen plek die met auto sneller bereikbaar is dan met fiets, of je moet echt van stadsrand naar stadsrand gaan. Ik kan mij niet meer voorstellen in Utrecht geen fiets te hebben. Komt bij dat je in een groot deel van de stad betaalt parkeert en weg is elke behoefte om nog een auto te pakken .. En met het huidige stadsbestuur i.cm. veranderende wetgeving rond brommers/scooters/speed-pedelecs verwacht ik dat binnen 10 jaar alle wegen in de bebouwde kom veranderen in 30-wegen (op een paar binnen-ringen na) waardoor de pret helemaal weg is voor automobilisten.

Dat laatste is een trend die al ingezet is. Hier zijn ze al bezig om alle woonwijken 1 voor 1 helemaal te veranderen naar 30 km zones, voor zover het geen woonerven zijn. Alleen de doorgaande wegen zijn nog maar 50 als dat klaar is. Dat gaat geen jaren meer duren. Aangezien het meest recente onderzoek uitwees dat 1/3 van de Utrechters zich onveilig voelt in het verkeer, zal Utrecht niet veel anders kunnen dan meegaan met die trend.

[Katerin]

_JGC_ schreef op zondag 21 april 2019 @ 23:24:
[...]

Is wat voor te zeggen. In de supermarkt staat iedereen in groente en fruit te drukken en te knijpen om zo de mooiste te scoren. Als jij een bloemkool koopt is de kans groot dat er al minstens 10 man met hun vieze vingers in hebben geknepen of gedrukt.
Nog zoiets leuks is betalen per stuk ipv per gewicht. Dat doen supermarkten om te voorkomen dat mensen de bladeren van de bloemkolen pellen of de groene stukken van de prei trekken voordat ze afwegen.

Dan liever een groenteboer die voor je pakt. Moet ie alleen wel fatsoenlijk spul hebben liggen.

Niet zelf aanraken vind ik prima als je wel zelf mocht kiezen, hij pakt alle rotte appels van het stapeltje
stopt ze in een zakje en dan betaal je er de hoofdprijs voor

Als hij er niet is maar andere medewerkers dan verkopen ze veel meer omdat hij niet op je vingers staat te kijken. (en ze hebben het heel zwaar financieel maar dat is echt zijn eigen schuld)

[_JGC_]

Katerin schreef op maandag 22 april 2019 @ 14:13:
[...]


Niet zelf aanraken vind ik prima als je wel zelf mocht kiezen, hij pakt alle rotte appels van het stapeltje
stopt ze in een zakje en dan betaal je er de hoofdprijs voor

Als hij er niet is maar andere medewerkers dan verkopen ze veel meer omdat hij niet op je vingers staat te kijken. (en ze hebben het heel zwaar financieel maar dat is echt zijn eigen schuld)

Als ie slim is gooit ie de rotte zooi weg, nog voor de klanten zien dat het rot is. Een groentewinkel met rotte groenten loop je gewoon voorbij. Dat is ook de reden waarom ik een bepaalde Jumbo met rubber sperziebonen mijd.

[PauseBreak]

Verwijderd schreef op maandag 22 april 2019 @ 13:38:
[...]

Dat laatste is een trend die al ingezet is. Hier zijn ze al bezig om alle woonwijken 1 voor 1 helemaal te veranderen naar 30 km zones, voor zover het geen woonerven zijn. Alleen de doorgaande wegen zijn nog maar 50 als dat klaar is. Dat gaat geen jaren meer duren. Aangezien het meest recente onderzoek uitwees dat 1/3 van de Utrechters zich onveilig voelt in het verkeer, zal Utrecht niet veel anders kunnen dan meegaan met die trend.

Utrecht heeft een veel groter probleem en dat is dat de fietspaden nu ook al overvol zitten. Aangezien er op veel plekken geen uitbreidingsmogelijkheden zijn anders dan ruimte afsnoepen van het gemotoriseerde verkeer zal het daarop uit gaan draaien als je de boel draaiend wilt houden. Op zich is er ook niks mis mee om in een stad fietsgebruik te stimuleren zolang je maar voorziet in goede P+R-combi's voor bezoekers van buiten de stad (zoals Groningen en Amsterdam goed doen).

Edit:
Om het voor dit topic ook nog wat relevant te houden. Die omslag in weginrichting gaat ook zo zijn uitdagingen opwerpen voor bevoorrading van winkels in de stadscentra. Daar zal ook iets leuks op moeten worden verzonnen. Zeker op gebied van veiligheid als je meer en meer fietsverkeer hebt in je stadscentrum. Zelfde met de bezorgjongens. Gaan we ongetwijfeld ook veranderingen in zien.

[ Voor 16% gewijzigd door PauseBreak op 22-04-2019 18:37 ]

[B-Real]

Verwijderd schreef op maandag 22 april 2019 @ 12:58:
[...]

Je denkt alleen dat de fiets pakken meer tijd kost. Dat is echt niet zo. Ik ben voor elke boodschap binnen de stad (nouja, groot dorp) met mijn fiets (die ook achter in de schuur staat) sneller. En daar hoef ik niet eens voor te jakkeren. Misschien als ik naar de meubelboulevard helemaal aan de andere kant moet, dat ik het afleg.

Ik sta voor de buurman in de rij bij de bakker en ben alweer binnen als hij weer terugkomt met de auto. Centrum idem. Daar is het verschil nog groter, omdat de buurman eerst die hele dure parkeergarage in moet rijden. Ik stal mijn fiets pal voor de winkel waar ik moet zijn.

Nee, de auto IS sneller en ja ik woon in een klein dorp en de supermarkt zit in dezelfde straat een kilometer verderop.
In de tijd dat ik mijn fiets uit de schuur heb gepakt en de oprit af fiets ben ik met de auto al bijna bezig met parkeren (auto staat op de oprit en dus voor het grijpen). Parkeren kan langs de straat voor de supermarkt (of bakker/slager), als die plekken vol zijn (wat echt nooit voorkomt) dan kan ik aan de achterkant van de supermarkt nog parkeren (daar parkeren de meeste mensen).

Dus nee, in mijn geval heb ik gelijk maar er zijn ook zat gevallen waarbij de fiets wel veel praktischer/sneller is inderdaad.

[Verwijderd]

B-Real schreef op dinsdag 23 april 2019 @ 08:28:
[...]


Nee, de auto IS sneller en ja ik woon in een klein dorp en de supermarkt zit in dezelfde straat een kilometer verderop.
In de tijd dat ik mijn fiets uit de schuur heb gepakt en de oprit af fiets ben ik met de auto al bijna bezig met parkeren (auto staat op de oprit en dus voor het grijpen). Parkeren kan langs de straat voor de supermarkt (of bakker/slager), als die plekken vol zijn (wat echt nooit voorkomt) dan kan ik aan de achterkant van de supermarkt nog parkeren (daar parkeren de meeste mensen).

Dus nee, in mijn geval heb ik gelijk maar er zijn ook zat gevallen waarbij de fiets wel veel praktischer/sneller is inderdaad.

Ah een dorpje. Dan kan het wel inderdaad. Hier (groot dorp, 70k inwoners) heeft de supermarkt geen parkeerplaatsen voor de deur. Daarom win ik het ook altijd: in de tijd die een automobilist nodig heeft vanaf het moment dat hij de parkeerplaats oprijdt tot hij bij de ingang van de supermarkt staat, sta ik met mijn fiets al voor de ingang. En dan vertrek ik dus vanuit huis op het moment dat de automobilist de parkeerplaats al oprijdt. Tel daarbij op dat ik de shortcuts kan nemen en dan ben je met de auto vrij snel kansloos.

Mijn ouders wonen ook in een klein dorpje en die zouden in theorie ook sneller met de auto kunnen zijn. Maar dan heb je het over 1,5 minuten versus 1,75 minuten ofzo. En dan komt het inderdaad omdat je de schuurdeur open moet doen en je fiets eruit moet pakken. Echter, als er toevallig net 2 vrachtwagens door het dorpje rijden, dan win ik het met de fiets. En als ik mijn fiets bij de voordeur parkeer, dan maak ik zelfs nog kans om te winnen.

[Ankona]

Als het om persoonlijke voorbeelden gaat... ik woon in een klein dorpje zonder winkels. Supermarkt is 7 km rijden. (ja gewoon in Nederland, in de Randstad nog wel!)

Win je nooit met de fiets

[Mawlana]

Verwijderd schreef op maandag 22 april 2019 @ 09:28:
[...]

Worden ze daar op de zaak niet gillend gek van? Hier wordt ook weleens wat privé bezorgd op de zaak, maar ik denk dat als iedereen 5 pakketten met de meest uiteenlopende producten per week op de zaak laat bezorgen.... de lol er ook wel snel af zal zijn.

Bij ons werd de postkamer wel gek, dus zijn zij in zee gegaan met MyPUP. Werknemers kunnen hun pakketjes laten bezorgen op een adres in Amsterdam. MyPUP bezorgt de pakketjes ergens in de middag in de kluisjes op kantoor.

[_JGC_]

@Ankona Hier hetzelfde. 6km naar Gorredijk of 8km naar Heerenveen. Op de ebike kan je daar de auto nog wel uit fietsen omdat je niks te maken hebt met stoplichten of eenrichtingsverkeer, maar je moet altijd een stuk over een kale vlakte waar meestal best wel wat wind staat. Zodra je die vlakte voorbij bent en tussen de huizen of het bos fietst is het best lekker.

Laatst auto weggebracht voor APK en gasbeurt, ebike achterop. Als je de stoplichten en rijen bij de afritten meetelt zit je zo aan 20 minuten met de auto. Met de auto 11,7km heen en met de ebike 9,4km terug, ook 20 minuten.

[Adlermann]

itsalex schreef op zaterdag 20 april 2019 @ 13:41:
Dat gedonder van steeds winkel die op de fles gaan door het gezeur moet echt afgelopen zijn want zo sloop je vanzelf wel een economie.

Wat een onzin. Bol.com heeft net zo goed bestaansrecht en een positieve bijdrage als fysieke winkels. Het werk verplaatst zich. Het is de omgekeerde wereld dat consumenten zich moeten aanapssen aan ondernemers.

Als het ondernemersklimaat ze niet bevallen, dan moeten ze gewoon stoppen met hun winkel. Fysieke winkels zijn echt passé wmb.

Winkelbediendes kunnen prima een baan nemen als orderpicker.

[Ankona]

Waarom heeft bijna niemand meer een paard? Nu moet bijna elke hoefsmid zich omscholen naar iets stoms als automonteur.

[B-Real]

Tja, zo simpel is het ook weer niet. Alles gaat steeds meer geautomatiseerd zodat er minder mensen nodig zijn.
Zo is het Wehkamp magazijn in Zwolle de afgelopen jaren verdubbeld qua oppervlakte, maar er komt niet of nauwelijks personeel bij omdat het allemaal geautomatiseerd is.

Natuurlijk zijn er uiteindelijk ook weer een hoop nieuwe beroepen, maar de vraag is of we uiteindelijk iedereen wel aan het werk kunnen houden.

[Deezers]

B-Real schreef op woensdag 24 april 2019 @ 12:46:
Tja, zo simpel is het ook weer niet. Alles gaat steeds meer geautomatiseerd zodat er minder mensen nodig zijn.
Zo is het Wehkamp magazijn in Zwolle de afgelopen jaren verdubbeld qua oppervlakte, maar er komt niet of nauwelijks personeel bij omdat het allemaal geautomatiseerd is.

Natuurlijk zijn er uiteindelijk ook weer een hoop nieuwe beroepen, maar de vraag is of we uiteindelijk iedereen wel aan het werk kunnen houden.

Precies een medewerker van de HEMA zie ik nog niet zo snel werken in een magazijn van een webwinkel of op de klantenservice. Heb je andere skills voor nodig.

In principe kunnen de supermarkten morgen alle cassieres ontslaan want die kan je prima vervangen door zelfscsan, die taak kan je zelf ook doen. Alleen is het nu nog niet sociaal geaccepteerd maar als het over een paar jaar dat wel wat meer is en de marges nog verder onder druk komen te staan zijn er straks echt wel winkels met alleen maar zelfscsan hoor. Een hoop banen van nu zijn niet meer nodig maar zijn er ook om gaten op te vullen want een groep komt niet meer aan de bak en dat weten ze zelf ook wel helaas. Bij verbouwingen zie ik al dat er meer zelfscsans komen en minder gewone kassa's voor in de plaats. Kwestie van straks helemaal over op zelfscsan. In het buitenland heb je al zelfscsans waar je ook met contant geld kan betalen en die je automatisch wisselgeld geven. Wat is dan de toegevoegde waarde van een kaasmeisje (sociale controle?)?

[ Voor 11% gewijzigd door Deezers op 24-04-2019 13:37 ]

[B-Real]

Ik vind het bij de Jumbo heerlijk dat zelfscannen. Scheelt een hoop tijd omdat je alles een stuk minder vaak in je handen hebt plus dat je gelijk de prijzen/kortingsacties kunt zien.

Kar/boodschappen tas volgooien, naar de kassa, scanner afgeven, afrekenen en klaar. Soms een steekproef, meestal niet. Wachten bij de kassa duurt ook een stuk korter.

In het buitenland heb ik ook zelf scan kassa's gezien, maar dan moet je na je rondje in de winkel bij de uitgang alles uit je kar/tas pakken en dan pas scannen plus afrekenen. Daar zie ik het voordeel niet zo van in.

[Gomez12]

B-Real schreef op woensdag 24 april 2019 @ 12:46:

Natuurlijk zijn er uiteindelijk ook weer een hoop nieuwe beroepen, maar de vraag is of we uiteindelijk iedereen wel aan het werk kunnen houden.

Tja, die vraag is door de geschiedenis heen al tig keer gesteld en elke keer is het tot nu toe gelukt...

Hetgeen waar de meeste mensen met deze vraag de fout ingaan is dat ze het op een te korte periode bekijken, een vrachtwagenchauffeur zal je niet zo snel omgeschoold krijgen, maar datzelfde was het geval met een hoefsmid. Echter de kinderen van alletwee hebben er geen probleem mee.

[bszz]

Deezers schreef op woensdag 24 april 2019 @ 13:34:
[...]


Precies een medewerker van de HEMA zie ik nog niet zo snel werken in een magazijn van een webwinkel of op de klantenservice. Heb je andere skills voor nodig.

In principe kunnen de supermarkten morgen alle cassieres ontslaan want die kan je prima vervangen door zelfscsan, die taak kan je zelf ook doen. Alleen is het nu nog niet sociaal geaccepteerd maar als het over een paar jaar dat wel wat meer is en de marges nog verder onder druk komen te staan zijn er straks echt wel winkels met alleen maar zelfscsan hoor. Een hoop banen van nu zijn niet meer nodig maar zijn er ook om gaten op te vullen want een groep komt niet meer aan de bak en dat weten ze zelf ook wel helaas. Bij verbouwingen zie ik al dat er meer zelfscsans komen en minder gewone kassa's voor in de plaats. Kwestie van straks helemaal over op zelfscsan. In het buitenland heb je al zelfscsans waar je ook met contant geld kan betalen en die je automatisch wisselgeld geven. Wat is dan de toegevoegde waarde van een kaasmeisje (sociale controle?)?

Ik geloof ook niet dat dat het daadwerkelijke probleem is. Het is niet zo zwart-wit: In dit topic roeren nou eenmaal vooral een aantal die-hard online adepten zich. De werkelijkheid is echter dat de online-only groep nog steeds in de minderheid is, net als de puur fysiek winkelklanten maar dat de meesten een combinatie van beiden wel prettig vinden. Daarmee is het einde van de fysieke winkel niet in zicht maar wel zal het winkellandschap veranderen geheel in lijn met Darwin's principe van de "meest aangepaste". Wie zich het beste aanpast overleeft, de rest heeft een goede kans te verdwijnen. Er zullen dus nieuwe winkelconcepten ontstaan, variërend van onverwachte combinaties van diensten en retail tot fysieke showrooms met een online backend. Dat zal niet alleen andere skills vergen van werknemers maar ook van de ondernemers die aan het roer staan.

Het hier geschetste beeld van de Bol.coms, Amazons, Aliexpressen en Picnics die straks de scepter zwaaien lijkt me schromelijk overdreven maar ook zeer ongewenst. Amazon heeft bijvoorbeeld een onwaarschijnlijk grote macht en invloed op het dagelijks leven zonder dat daar enig democratisch principe aan te pas komt en ze weten wellicht meer van ons dan menige overheid.

[Theesipper]

Aantal fysieke winkels zullen de komende jaren verder dalen. Deze worden vervangen door meer horeca, kappers, massagesalons, etc.

Mensen die in de detailhandel werken kunnen naar mijn mening beter nu al op zoek gaan naar een andere baan, en meer relevante ervaring opdoen. Bijvoorbeeld een overstap maken en werken in de horeca of eCommerce sector. Anders is de ervaring in de detailhandel straks niet zo waardevol meer, en dan moet je straks aan een deeleconomie baan met weinig zekerheid.

[Verwijderd]

Dat het winkel landschap gaat veranderen is een feit. Dat veranderd elk jaar bijna wel.

Toen de supermarkten kwamen verdwenen de bakkers slagers en groentemannen.

Toen de grote jongens mee gingen doen verdwenen de kleine specialisten die niet op kunnen tegen se inkoop voordeel van bedrijven als mediamarkt maar ook Kruidvat en dat soort bedrijven hebben daar een rol ingespeeld. Hoeveel kruideniers zijn er tegenwoordig nog.

De webshops is gewoon een volgende fase in de retail. Echter zie je nu dat de webshop kant een vereiste is om een winkel te blijven draaien maar een winkel heeft ook weer mogelijkheden die een webshop niet heeft.

Veranderingen zijn er altijd. Het is alleen hoe speel je er op in. Wat biedt een klant nog meer waarde en waar ligt de balans tussen prijs en service.

De klant van tegenwoordig is een stuk beter geïnformeerd dan die van 20 jaar geleden. Met internet kunnen we alles zo opzoeken.

Zelf heb ik een fysieke winkel met webshop maar een zeer specialistisch doel gebied. Daarin had ik de mogelijkheid om binnen 3 jaar uit te groeien tot grootste speler van Nederland. Nu heb ik klanten die zelfs uit Oostenrijk en Frankrijk naar mijn winkel komen. Nu is het echter zo dat die groep maar een bepaalde omzet kan genereren dus dat er ook meer algemene producten bij moeten komen. Daarin merk je dat de bereidheid om te reizen veel kleiner is. Een straal van 30 a 40km dan houdt het wel op. En de concurrentie is moordend in beide markten maar in de specialistische markt is kennis en ervaring een vereiste waar velen niet over beschikken. In de algemene markt is prijs en beschikbaarheid veel belangrijker.

Zijn fysieke winkels gedoemd om nog te bestaan in de toekomst. Nee ik ben van mening van niet. Zijn winkels als Hema blokker Intertoys in de huidige opzet gefaald. Ja inmiddels wel ze hebben een zeer algemeen aanbod wat overal te krijgen is. Dus mensen zijn niet bereid er veel moeite voor te doen. Behalve een magazijn functie hebben veel van deze winkels geen andere functie. Hema misschien nog met zijn gebak maar dat kan ik ook al halen bij de jumbo.

Het is gewoon economie 1.0. Je moet zorgen dat klanten naar je toe willen komen. Je moet nieuwe klanten aan trekken en je moet bestaande klanten zien te houden. Noem mij eens 3 redenen waarom ik als klant wel naar een schoenmaker zou gaan maar niet naar een Hema. De schoenmaker zal ik je alvast geven.

1. Sleutelservice
2. Reparatie dure schoenen
3. Maatwerk

Heb ik behoefte om hier speciaal naar toe te gaan. Ja
Ga ik naar een specifieke schoenmaker toe. Nee tenzij dichtbij
Is prijs relevant. Zolang het schappelijk is niet.
Bereidheid om hiervoor te reizen. Niet meer dan 15 a 20 minuten.
Servicegebied van een schoenmaker is dus redelijk beperkt.
Heeft een schoenmaker een toekomst als fysieke winkel. Ja mits niet teveel concurrenten in de directe omgeving.

[Metalfreak]

Deezers schreef op woensdag 24 april 2019 @ 13:34:
[...]


Precies een medewerker van de HEMA zie ik nog niet zo snel werken in een magazijn van een webwinkel of op de klantenservice. Heb je andere skills voor nodig.

Laten we nu niet de "skills" van een HEMA kassamedewerker en een magazijnmedewerker overschatten... Het is niet alsof dat rocket science is.

Maar ik geloof ook niet in een volledig online winkellandschap. Als ik bijvoorbeeld de enorme successen van outletcentra zie waarbij mensen het er zelfs voor over hebben om in de rij te staan om een winkel binnen te mogen (I'm not kidding...) of de enorme drukte op de Klaverstraat in A'dam, dan zie ik toch echt dat de vraag er zeer zeker nog is. Het heeft wat mij betreft ook een groot gedeelte te maken met de absurde bedragen die winkelpandeigenaren vragen voor de huur te maken en het ontmoedigingsbeleid met betrekking tot parkeren van veel gemeentes. Winkeleigenaren moeten hierop inspelen. Als je altijd maar hetzelfde kunstje blijft doen, jaar in, jaar uit, dan gaat dat natuurlijk niet blijven werken. Maar dat geldt voor elke branche. Ik kan in de ICT ook niet meer met Windows 98 werken omdat ik dat toen misschien wel zo fijn vond...

[ehtweak]

Verwijderd schreef op donderdag 25 april 2019 @ 08:32:
Dat het winkel landschap gaat veranderen is een feit. Dat veranderd elk jaar bijna wel.

Zeker. Maar of dat altijd veranderingen ten goede van de consument waren/zijn?

Verwijderd schreef op donderdag 25 april 2019 @ 08:32:
Toen de supermarkten kwamen verdwenen de bakkers slagers en groentemannen.

Ben ik blij dat er nog steeds bakkers, slagers en groentemannen zijn...
Alleen had dat soort winkels vaak nog veel meer spullen dan behalve dat waar de naam op doelde... Dat zie je in het buitenland nog wel eens. Zo'n lokale groenteboer/bakker die ook nog wc papier, schoonmaakmiddelen, en tuinstoelen verkocht. Nu is de bakker weer de bakker.
Afgelopen herfst nog gezien; in Oostenrijk hebben zogenaamde 'Lagerhaus' vestigingen een allegaartje aan artikelen; van ijzerwaren tot betonmortel, van tuinstoelen tot potten honing, van wasmiddelen tot aan graflichtjes en kratten bier.

Verwijderd schreef op donderdag 25 april 2019 @ 08:32:
Noem mij eens 3 redenen waarom ik als klant wel naar een schoenmaker zou gaan maar niet naar een Hema. De schoenmaker zal ik je alvast geven.

1. Sleutelservice
2. Reparatie dure schoenen
3. Maatwerk

Ik begrijp waar je op doelde; maar vooral het voorbeeld van de schoenmaker snap ik totaal niet?!?
Laatst was de Vibram zool van een paar schoenen versleten. Het enige wat ik kan bedenken om dat te laten repareren, is of de lokale schoenmaker, of bij een outdoor sportzaak (die het vaak opstuurt en zeer zeker niet zelf doen).
De goede outdoor sportzaak is er in onze stad niet meer; dus die valt af.
Lokale schoenmakers; ik heb bij 2 zaken gevraagd hoe of wat en of ze het zelf deden. Ééntje kon me zelfs het Vibram basismateriaal laten zien wat hij op voorraad had liggen en legde uit hoe 'ie 't precies zou doen. Prijs vond ik schappelijk (t.o.v. de waarde van de hele schoen).
En eind van de volgende dag kon ik ze al ophalen.

Maar dan komt het echt niet in me op, om naar de HEMA te gaan om zoiets te laten maken... toch?

Ongetwijfeld zal er een online schoenenreparatieservice bestaan, maar daar spelen een aantal praktische problemen. Want hoe overleg ik ff face-to-face met de reparateur zelf, hoe hij/zij het gaat uitvoeren en ondertussen heeft hij/zij de schoen in z'n hand en bekijkt 'm rondom wat er wel/niet nodig is om te doen en/of wat specifieke detail aandachtspunten zijn? Dat zie ik online nog niet gebeuren...

[Ankona]

Voor heel veel spullen is ambachtelijk repareren duurder geworden dan vervangen. Dan blijft er niet veel markt over voor die o zo waardevolle vakmannen.

[Theo]

PauseBreak schreef op maandag 22 april 2019 @ 18:36:
[...]


Utrecht heeft een veel groter probleem en dat is dat de fietspaden nu ook al overvol zitten. Aangezien er op veel plekken geen uitbreidingsmogelijkheden zijn anders dan ruimte afsnoepen van het gemotoriseerde verkeer zal het daarop uit gaan draaien als je de boel draaiend wilt houden. Op zich is er ook niks mis mee om in een stad fietsgebruik te stimuleren zolang je maar voorziet in goede P+R-combi's voor bezoekers van buiten de stad (zoals Groningen en Amsterdam goed doen).

In Utrecht is de P+R juist uitstekend geregeld! Bij Westraven en de Uithof staan enorme parkeergarages naast de snelweg waar je voor 5 euro per dag kan parkeren. En met je parkeerkaartje mag je met max 5 man gratis ongelimiteerd het OV gebruiken in de stad. Dus 5 euro voor parkeren en OV samen.
Beide parkeergarages hebben ook een heel goede verbinding naar het centrum van minimaal 8 bus/tramlijnen per uur.

Mijn inziens heeft Utrecht het begrepen hoe je de winkelier kan redden. De stad is historisch gewoon niet berekend en gebouwd op veel autoverkeer, en het parkeren ervan. Waar veel steden en gemeentes enkel gebruik maken van een mechanisme om de auto uit het centrum weg te duwen (parkeertarieven, autoluwe zones, éénrichtingsverkeer) heeft Utrecht ook een goed alternatief geboden hoe men wél de automobilist naar het centrum kunnen krijgen.

Verwijderd schreef op donderdag 25 april 2019 @ 08:32:
Het is gewoon economie 1.0. Je moet zorgen dat klanten naar je toe willen komen. Je moet nieuwe klanten aan trekken en je moet bestaande klanten zien te houden. Noem mij eens 3 redenen waarom ik als klant wel naar een schoenmaker zou gaan maar niet naar een Hema. De schoenmaker zal ik je alvast geven.

1. Sleutelservice
2. Reparatie dure schoenen
3. Maatwerk

Heb ik behoefte om hier speciaal naar toe te gaan. Ja
Ga ik naar een specifieke schoenmaker toe. Nee tenzij dichtbij
Is prijs relevant. Zolang het schappelijk is niet.
Bereidheid om hiervoor te reizen. Niet meer dan 15 a 20 minuten.
Servicegebied van een schoenmaker is dus redelijk beperkt.
Heeft een schoenmaker een toekomst als fysieke winkel. Ja mits niet teveel concurrenten in de directe omgeving.

Vriendin werkt in een kledingboetiek die ook een specialisatie heeft. Men komt letterlijk vanuit het gehele land naar de winkel vanwege de unieke items, de kennis en om advies. Online bestellen is mogelijk, maar dit gebeurd echt zelden.

Mijn inziens gaan idd de generieke grootgrutters verdwijnen (V&d, intertoys, blokker, Free record shop, dixons, cool cat, enz) en zal de winkelstraat langzaam terug gaan naar een staat met specialisten en vakmensen; een straat waar je heen gaat voor advies en service die online niet te vinden is (schoenmaker, slager) of waar je voor je dagelijkse zaken heengaat (supermarkt) of deels ook voor vermaak (kringloop, café)

[ Voor 34% gewijzigd door Theo op 25-04-2019 11:21 ]

[leonbong]

Theo schreef op donderdag 25 april 2019 @ 11:11:
[...]


In Utrecht is de P+R juist uitstekend geregeld! Bij Westraven en de Uithof staan enorme parkeergarages naast de snelweg waar je voor 5 euro per dag kan parkeren. En met je parkeerkaartje mag je met max 5 man gratis ongelimiteerd het OV gebruiken in de stad. Dus 5 euro voor parkeren en OV samen.
Beide parkeergarages hebben ook een heel goede verbinding naar het centrum van minimaal 8 bus/tramlijnen per uur.

Mijn inziens heeft Utrecht het begrepen hoe je de winkelier kan redden. De stad is historisch gewoon niet berekend en gebouwd op veel autoverkeer, en het parkeren ervan. Waar veel steden en gemeentes enkel gebruik maken van een mechanisme om de auto uit het centrum weg te duwen (parkeertarieven, autoluwe zones, éénrichtingsverkeer) heeft Utrecht ook een goed alternatief geboden hoe men wél de automobilist naar het centrum kunnen krijgen.

Sorry maar dit ben ik niet met je eens.
Utrecht is wat mij betreft de grootste autohaters stad van nederland, echt een drama.
Ik wil gewoon in de buurt van winkels parkeren.

Tuurlijk de P&R dingen zien er leuk uit maar ik vind het heel onhandig. Ik kom daarom met grote tegenzin in het centrum van utrecht.

[Ankona]

Theo schreef op donderdag 25 april 2019 @ 11:11:
[...]


In Utrecht is de P+R juist uitstekend geregeld! Bij Westraven en de Uithof staan enorme parkeergarages naast de snelweg waar je voor 5 euro per dag kan parkeren. En met je parkeerkaartje mag je met max 5 man gratis ongelimiteerd het OV gebruiken in de stad. Dus 5 euro voor parkeren en OV samen.
Beide parkeergarages hebben ook een heel goede verbinding naar het centrum van minimaal 8 bus/tramlijnen per uur.

Mijn inziens heeft Utrecht het begrepen hoe je de winkelier kan redden. De stad is historisch gewoon niet berekend en gebouwd op veel autoverkeer, en het parkeren ervan. Waar veel steden en gemeentes enkel gebruik maken van een mechanisme om de auto uit het centrum weg te duwen (parkeertarieven, autoluwe zones, éénrichtingsverkeer) heeft Utrecht ook een goed alternatief geboden hoe men wél de automobilist naar het centrum kunnen krijgen.


[...]


Vriendin werkt in een kledingboetiek die ook een specialisatie heeft. Men komt letterlijk vanuit het gehele land naar de winkel vanwege de unieke items, de kennis en om advies. Online bestellen is mogelijk, maar dit gebeurd echt zelden.

Mijn inziens gaan idd de generieke grootgrutters verdwijnen (V&d, intertoys, blokker, Free record shop, dixons, cool cat, enz) en zal de winkelstraat langzaam terug gaan naar een staat met specialisten en vakmensen; een straat waar je heen gaat voor advies en service die online niet te vinden is (schoenmaker, slager) of waar je voor je dagelijkse zaken heengaat (supermarkt) of deels ook voor vermaak (kringloop, café)

Ga eens in Frankrijk kijken. Langs de randen van ieder dorp vind je minimaal een hele grote supermarkt waar je alles kunt halen en voor de deur gratis kunt parkeren. En winkels die menen iets aan het assortiment toe te kunnen voegen zitten er pal naast of soms zelfs in het pand.

Dan weet je als consument dat je snel en makkelijk kunt halen wat je nodig hebt en ga je niet op de postbode wachten (die er overigens in Frankrijk weer veel langer over doet dan wij acceptabel zouden vinden)

[hoevenpe]

@Ankona
Hoe komt het dan dat die hypermarchee's het daar ook heel erg lastig hebben?

quote: https://www.nrc.nl/nieuws...n-de-hypermarche-a1915064

De Franse megasupermarkt staat onder druk. Is het einde van de hypermarché in zicht?

Het grootste probleem zit, zoals Carrefour-baas Bompard al suggereerde, bij de niet-voedselproducten. De afdelingen met doe-het-zelfartikelen of sportspullen zijn in hypers de laatste jaren steeds kleiner geworden. „Er zijn overal uitstekende bouwmarkten, dus waarom zou je daarvoor naar een hyper gaan?”, zegt Moati. „Hetzelfde geldt voor kleding: wat H&M kan, kan de hypermarché niet.”

Ook de afdelingen met boeken en muziek zijn onder invloed van internethandel gekrompen. Voor kleine consumentenelektronica is bij de hypermarché ook steeds minder belangstelling. „De hypermarché heeft in die markten door gespecialiseerde ketens geen legitimiteit meer en is ook al niet meer het goedkoopst”, zegt supermarktanalist Olivier Dauvers. „Zo bekeken”, vervolgt hij, „is de hypermarché in feite al jaren dood. Van het oorspronkelijke concept, echt alles onder één dak, is niet veel meer over.”

[Theo]

leonbong schreef op donderdag 25 april 2019 @ 12:12:
[...]

Sorry maar dit ben ik niet met je eens.
Utrecht is wat mij betreft de grootste autohaters stad van nederland, echt een drama.
Ik wil gewoon in de buurt van winkels parkeren.

Tuurlijk de P&R dingen zien er leuk uit maar ik vind het heel onhandig. Ik kom daarom met grote tegenzin in het centrum van utrecht.

Hoe zou het dan wel moeten? (een oprechte vraag trouwens, geen nare ondertoon)
Met name een stad als Utrecht is gebouwd in een tijd dat vervoer nog niet zo'n issue was en parkeren nog niet bestond. Het is geen Almere waar alles modern gebouwd is en er vanaf de eerste paal al over autoverkeer en parkeren is nagedacht. Er is fysiek gewoon geen ruimte voor veel verkeer en veel parkeren in Utrecht.
Idealiter zie ik bijv ook dat bij de Janskerk een enorme parkeergarage komt (één van de weinig plekken in het echte centrum die nog wel goed per auto bereikbaar is). Alleen is er geen ruimte..

Ankona schreef op donderdag 25 april 2019 @ 12:21:
[...]

Ga eens in Frankrijk kijken. Langs de randen van ieder dorp vind je minimaal een hele grote supermarkt waar je alles kunt halen en voor de deur gratis kunt parkeren. En winkels die menen iets aan het assortiment toe te kunnen voegen zitten er pal naast of soms zelfs in het pand.

Dan weet je als consument dat je snel en makkelijk kunt halen wat je nodig hebt en ga je niet op de postbode wachten (die er overigens in Frankrijk weer veel langer over doet dan wij acceptabel zouden vinden)

Op de postbode wachten hoeft in NL ook helemaal niet. Met een afhaalpunt en een pakketbrievenbus hoef je eigenlijk alleen op de postbode te wachten als er een nieuwe koelkast wordt bezorgd...

[Droefsnoet]

Adlermann schreef op woensdag 24 april 2019 @ 12:09:
[...]

Fysieke winkels zijn echt passé wmb.

Dus als jij je tandenborstel op vakantie vergeet dan ga jij die online bestellen? Of is het dan toch handig om naar een lokale winkel te gaan om een tandenborstel te halen? Als je naar Ierland gaat en hebt ingepakt op regen, is het toch handig als je een korte broek kan kopen, omdat het plots 25 graden.

Toeristen vinden het bijvoorbeeld wel leuk om even te gaan shoppen in een ander land of andere stad. Uiteraard is niet elke stad even toeristisch, maar de crux is dat je winkels heel vaak niet nodig hebt, maar het toch ontzettend handig is dat ze er zijn als je ze wel nodig hebt.

[kmf]

B-Real schreef op woensdag 24 april 2019 @ 13:47:
Ik vind het bij de Jumbo heerlijk dat zelfscannen. Scheelt een hoop tijd omdat je alles een stuk minder vaak in je handen hebt plus dat je gelijk de prijzen/kortingsacties kunt zien.

Kar/boodschappen tas volgooien, naar de kassa, scanner afgeven, afrekenen en klaar. Soms een steekproef, meestal niet. Wachten bij de kassa duurt ook een stuk korter.

In het buitenland heb ik ook zelf scan kassa's gezien, maar dan moet je na je rondje in de winkel bij de uitgang alles uit je kar/tas pakken en dan pas scannen plus afrekenen. Daar zie ik het voordeel niet zo van in.

Ik vind het wel vervelend dat er zoveel soorten systemen zijn. De handscanners doe ik niet aan. Vervelend als ik toch van gedachten verandert.
De zelfscankassa's zijn snel, alleen heb je zo weinig plek om in te pakken.
Van hoogvliet heb je een band waar het product in gooit, maar het dat gaat nogal traag...
Bij de bibliotheek is het handig dat je een stapel boeken in 1x kan laten scannen via NFC. Als het werkt, maar als 1 of meer boeken niet gescand kunnen worden, mag je alles 1 voor 1 doen..


Misschien moeten kassameisjes nu maar omgeschoold worden tot inpakkers. Zoals in amerika. Kunnen ze gelijk checken of alles ingescand is.

[B-Real]

Ankona schreef op donderdag 25 april 2019 @ 12:21:
[...]

Ga eens in Frankrijk kijken. Langs de randen van ieder dorp vind je minimaal een hele grote supermarkt waar je alles kunt halen en voor de deur gratis kunt parkeren. En winkels die menen iets aan het assortiment toe te kunnen voegen zitten er pal naast of soms zelfs in het pand.

Dan weet je als consument dat je snel en makkelijk kunt halen wat je nodig hebt en ga je niet op de postbode wachten (die er overigens in Frankrijk weer veel langer over doet dan wij acceptabel zouden vinden)

Je hebt hypermarchee's en HYPERmarchee's. Wij zijn afgelopen zomer onverrichte zake weer naar buiten gelopen bij zo'n laatste variant.
Die was zo groot, zo immens, zoveel paden, zoveel stellingen, zoveel kassa's. Even vlot wat boodschappen halen lukte ons daar gewoon niet, dus weer in de auto gestapt en naar de vertrouwde buurtsuper vlakbij onze camping gereden.

Ja, ze hebben werkelijk alles in die hypermarchee's maar heel aantrekkelijk is het toch niet allemaal. Verse producten waren absoluut niet beter als bij kleinere supermarkten, laat staat de echte bakker/slager/groenteboer. Prijzen zijn redelijk, maar echt niet spotgoedkoop.

Nee, doe mij dan maar een supermarkt van normaal formaat in een winkelcentrum met diverse andere kleinere/specialistische winkels

[Verwijderd]

B-Real schreef op donderdag 25 april 2019 @ 12:49:
[...]


Je hebt hypermarchee's en HYPERmarchee's. Wij zijn afgelopen zomer onverrichte zake weer naar buiten gelopen bij zo'n laatste variant.
Die was zo groot, zo immens, zoveel paden, zoveel stellingen, zoveel kassa's. Even vlot wat boodschappen halen lukte ons daar gewoon niet, dus weer in de auto gestapt en naar de vertrouwde buurtsuper vlakbij onze camping gereden.

Ja, ze hebben werkelijk alles in die hypermarchee's maar heel aantrekkelijk is het toch niet allemaal. Verse producten waren absoluut niet beter als bij kleinere supermarkten, laat staat de echte bakker/slager/groenteboer. Prijzen zijn redelijk, maar echt niet spotgoedkoop.

Nee, doe mij dan maar een supermarkt van normaal formaat in een winkelcentrum met diverse andere kleinere/specialistische winkels

Grappig, voor ons was dat op vakantie juist heerlijk. Die supermarkt bij ons was massaal, maar ook enorm goed. Je had er inderdaad alles en vlot ben je er niet doorheen. Maar het was ook onderdeel van het hele vakantiegebeuren, als klein kind vond ik dat al geweldig en als volwassene nog steeds. Voor het snelle werk ga ik inderdaad wel naar de buurtsuper in het dorp, voor de beleving naar die kast van een super met eigen versafdelingen vol streekproducten, eigen slagerij etc. Of ik dit zou willen in Nederland weet ik niet, maar op vakantie vind ik het steeds wel tof.

[Metalfreak]

Vroeger hadden we in Nederland ook hypermarkten, zo had Venlo altijd TrefCenter, dat vervolgens Maxis heette. Vond het vroeger altijd leuk om er boodschappen te doen, we gingen er eens in de zoveel tijd naartoe en er werd dan flink wat gekocht, van levensmiddelen tot aan kleding, tot aan huisdecoratie. Maar tijden veranderen en je hebt tegenwoordig meer keuze in winkels en je weet (dankzij internet) steeds beter wat er overal ter wereld te koop is. Inmiddels is dat pand in Venlo nog steeds in gebruik, maar is het gewoon een bedrijfsverzamelgebouw met een AH XL, een Kruidvat, een Blokker, een C&A, een Casa enz. Nog steeds alles onder 1 dak, maar wel gescheiden door de verschillende winkelformules. Wel is het gratis parkeren en aan de rand van de stad waardoor er toch nog altijd veel mensen op af komen.

[ Voor 3% gewijzigd door Metalfreak op 25-04-2019 13:21 ]

[Farabi]

snapt iemand nog hoe de winkel 'Expert' nog kan blijven staan met die absurde prijzen? ik vind het nog knap dat ze kunnen bestaan. ik hoor dat ze een uitstekende service hebben, maar voor die paar honderd euro verschil kan ik dat niet goedpraten helaas.

[Señor Sjon]

Metalfreak schreef op donderdag 25 april 2019 @ 13:20:
Vroeger hadden we in Nederland ook hypermarkten, zo had Venlo altijd TrefCenter, dat vervolgens Maxis heette. Vond het vroeger altijd leuk om er boodschappen te doen, we gingen er eens in de zoveel tijd naartoe en er werd dan flink wat gekocht, van levensmiddelen tot aan kleding, tot aan huisdecoratie. Maar tijden veranderen en je hebt tegenwoordig meer keuze in winkels en je weet (dankzij internet) steeds beter wat er overal ter wereld te koop is. Inmiddels is dat pand in Venlo nog steeds in gebruik, maar is het gewoon een bedrijfsverzamelgebouw met een AH XL, een Kruidvat, een Blokker, een C&A, een Casa enz. Nog steeds alles onder 1 dak, maar wel gescheiden door de verschillende winkelformules. Wel is het gratis parkeren en aan de rand van de stad waardoor er toch nog altijd veel mensen op af komen.

Maxis in Muiden heb ik ook leuke herinneringen aan. Het is ook nog een tijdje een shop-in-shop geweest met een enorme A&P. Het viel nog het best te vergelijken met een Makro voor particulieren. Ook kwam er toen nog Toys 'r Us met een megawinkel. De Intertoys die er tot voor kort zat, was maar een schim van die oorspronkelijke winkel.

[Gonadan]

Hamazaki schreef op donderdag 25 april 2019 @ 13:38:
snapt iemand nog hoe de winkel 'Expert' nog kan blijven staan met die absurde prijzen? ik vind het nog knap dat ze kunnen bestaan. ik hoor dat ze een uitstekende service hebben, maar voor die paar honderd euro verschil kan ik dat niet goedpraten helaas.

Jij niet, maar voor iedereen die geen verstand van techniek heeft en gewoon persoonlijk geholpen wil worden wel.
Zo ook mijn schoonvader, die gaat naar een soortgelijke winkel. Dan krijgt hij uitgebreid advies, mag gewoon bellen of langs komen om vragen te stellen en als het echt niet lukt komt iemand gewoon even helpen. Daar betaalt hij graag wat extra voor.

[Señor Sjon]

Bij mijn weten is het ook een franchise formule, dus de lokale TV-winkel is een Expert geworden.

[Farabi]

Gonadan schreef op donderdag 25 april 2019 @ 13:43:
[...]Daar betaalt hij graag wat extra voor.

Dat is het probleem ook, het is niet ‘wat’ extra. Het scheelt soms 30%. Maar goed..

[Gonadan]

Hamazaki schreef op donderdag 25 april 2019 @ 13:46:
Dat is het probleem ook, het is niet ‘wat’ extra. Het scheelt soms 30%. Maar goed..

Soms... Wat houdt dat in?
Geldt het ook voor de normale midrange spullen die een gewone consument haalt?
Wij Tweakers kiezen namelijk heel secuur en dan zijn bedragen al snel hoger en moet je al speciale topics openen over deals aan de achterdeur.

[Farabi]

Gonadan schreef op donderdag 25 april 2019 @ 13:48:
[...]

Soms... Wat houdt dat in?
Geldt het ook voor de normale midrange spullen die een gewone consument haalt?
Wij Tweakers kiezen namelijk heel secuur en dan zijn bedragen al snel hoger en moet je al speciale topics openen over deals aan de achterdeur.

met soms bedoel ik dat ze bijna al standaard 20% duurder zijn dan de rest.

[leonbong]

Theo schreef op donderdag 25 april 2019 @ 12:28:
Hoe zou het dan wel moeten? (een oprechte vraag trouwens, geen nare ondertoon)
Met name een stad als Utrecht is gebouwd in een tijd dat vervoer nog niet zo'n issue was en parkeren nog niet bestond. Het is geen Almere waar alles modern gebouwd is en er vanaf de eerste paal al over autoverkeer en parkeren is nagedacht. Er is fysiek gewoon geen ruimte voor veel verkeer en veel parkeren in Utrecht.
Idealiter zie ik bijv ook dat bij de Janskerk een enorme parkeergarage komt (één van de weinig plekken in het echte centrum die nog wel goed per auto bereikbaar is). Alleen is er geen ruimte..

Tja ik heb eigenlijk geen idee hoe het dan zou moeten.
Maar de oplossing van Utrecht vind ik verre van prettig. Meestal is het oorspronkelijke wegenplan beter dan die één richtingssystemen.
Ik vind dat je gewoon in de stad moet kunnen parkeren als je dat wil desnoods duur en daarnaast ook de P&R systemen. Dan kan je het afwegen aan de hand van je winkel behoefte van dat moment.

Ik persoonlijk ga liever met de auto naar amsterdam dan naar utrecht. Hilversum is ook zo'n ellende met de auto tgv die één richtingsring, kom ik dus ook nooit meer.

[Gunner]

Hamazaki schreef op donderdag 25 april 2019 @ 13:49:
[...]


met soms bedoel ik dat ze bijna al standaard 20% duurder zijn dan de rest.

Waarom vind je dat zo een probleem? Zoals @Gonadan zegt zijn er blijkbaar mensen die dat om diverse redenen er voor over hebben. Niet iedereen wil alles voor de laagste prijs.

[Gonadan]

Wat @Gunner zegt. Neem je een gewoon goede TV dan kost zoiets bij een fysieke winkel zo'n 10% tot 20% extra. Veel mensen maken zich echt niet zo druk om een beetje hogere prijs voor goede service.

Sterker nog, ik betaal een dergelijk verschil ook graag bij winkels die ik waardeer en ik dus graag wil behouden. Online of niet.

[Farabi]

Gunner schreef op donderdag 25 april 2019 @ 13:53:
[...]

Waarom vind je dat zo een probleem? Zoals @Gonadan zegt zijn er blijkbaar mensen die dat om diverse redenen er voor over hebben. Niet iedereen wil alles voor de laagste prijs.

het is natuurlijk geen probleem, maar de insteek van mijn vraag.

ik vind het merkwaardig dat winkels met een mindere marge wel zijn omgevallen en expert nog niet. ze zullen wel iets goeds doen natuurlijk.

[hoevenpe]

Gonadan schreef op donderdag 25 april 2019 @ 13:57:
Sterker nog, ik betaal een dergelijk verschil ook graag bij winkels die ik waardeer en ik dus graag wil behouden. Online of niet.

Hangt echt van het prijsverschil af, als het in de honderden euro's loopt houdt het voor veel mensen snel op.

Komt bij dat die goede service bij een 'dure' winkel alleen mogelijk is zolang deze nog bestaat. Heb zelf tijdje terug bij zo'n winkel een fiets gekocht maar nu is die zaak weg en heb ik helemaal geen aanspreekpunt meer als er iets mee is, dan heb je meer aan een grote online keten die niet snel omvalt.

[sambalbaj]

Expert en ook EP zijn bijna allemaal franchisers vaak met eigen panden. Ook vaak gevestigd in wat kleinere plaatsen en al jaren de lokale electronicawinkel met klantenbinding. Dan heb je gewoon je lokale omzet want er blijven er genoeg die het 1 echt willen zien en 2 niets via internet doen.

Met wat lager vaste lasten maar ook lagere omzet houden die het vaak nog wel vol tot het pensioen van de eigenaren. Maar opvolging of verkoop van de zaak zit er ook niet bij.

[Gonadan]

Er stond keurig een prijsverschil in het stuk post wat je weggeknipt hebt. Extreme voorbeelden veranderen de zaak uiteraard altijd.

En ja, winkels kunnen verdwijnen. Lijkt mij een bijzonder slecht argument om geen service te willen.

[hoevenpe]

@Gonadan
Je had het over een percentage van 10%-20% en aangezien het over Expert ging dacht ik aan een nieuwe TV of wasmachine. Zo kwam ik bij dat percentage op meer dan honderd euro verschil uit.

Iedereen will graag service, maar welke garantie heb je dat je die honderd euro over een jaar 'terug' krijgt als het een winkel betreft die er niet zo goed voor staat?

[Señor Sjon]

leonbong schreef op donderdag 25 april 2019 @ 13:51:
[...]


Tja ik heb eigenlijk geen idee hoe het dan zou moeten.
Maar de oplossing van Utrecht vind ik verre van prettig. Meestal is het oorspronkelijke wegenplan beter dan die één richtingssystemen.
Ik vind dat je gewoon in de stad moet kunnen parkeren als je dat wil desnoods duur en daarnaast ook de P&R systemen. Dan kan je het afwegen aan de hand van je winkel behoefte van dat moment.

Ik persoonlijk ga liever met de auto naar amsterdam dan naar utrecht. Hilversum is ook zo'n ellende met de auto tgv die één richtingsring, kom ik dus ook nooit meer.

Utrecht is een drama om doorheen te komen. Om enigszins vlot bij de Jaarbeurs te komen kan je het beste via de A2 komen. Vanaf de oostkant kom je een eindeloze stroom rode verkeerslichten tegen die ook een kleine eeuwigheid op rood staan. Daar is geen doorkomen aan. Dan heb ik het nog niet eens over het stationsgebied. Daar moet je bijna een parkeermeter vullen, zo lang sta je stil voor een verkeerslicht. Is meen ik ook beleid om de auto zo weg te pesten uit het centrum. Tsja, leg dan de Jaarbeurs elders aan...

[gold_dust]

Een ander probleem met winkels als Expert is dat ze niet alleen te duur zijn maar, vanwege de hoge prijzen en daarbij laag volume, ook vaak een incourant assortiment hebben. Dus niet alleen betaal je veel te veel, je betaalt veel te veel voor incourante producten. Ik snap niet waarom iemand voor een advies naar een fysieke winkel zou gaan, ze proberen je toch te verkopen wat ze zelf hebben staan, waar ze vanaf willen of waar ze de hoogste marge op pakken.

[Theo]

leonbong schreef op donderdag 25 april 2019 @ 13:51:
[...]


Tja ik heb eigenlijk geen idee hoe het dan zou moeten.
Maar de oplossing van Utrecht vind ik verre van prettig. Meestal is het oorspronkelijke wegenplan beter dan die één richtingssystemen.
Ik vind dat je gewoon in de stad moet kunnen parkeren als je dat wil desnoods duur en daarnaast ook de P&R systemen. Dan kan je het afwegen aan de hand van je winkel behoefte van dat moment.

Ik persoonlijk ga liever met de auto naar amsterdam dan naar utrecht. Hilversum is ook zo'n ellende met de auto tgv die één richtingsring, kom ik dus ook nooit meer.

Gelukkig heeft Utrecht ook een aantal parkeergarages in het echte centrum zitten.
En protip: als je via de waterlinie, malibaan en kromme nieuwegracht gaat kun je bij de korte jansstraat en zijwegen meestal parkeren. En anders via de malibaan en malisingel naar de voorstraat om dan bij de Janskerkhof te parkeren. Beide zijn één van de weinige goed bereikbare parkeergelegenheden in het centrum; ze zitten nog geen vijf minuten van de waterlinie vandaan.

[Farabi]

gold_dust schreef op donderdag 25 april 2019 @ 14:20:
Een ander probleem met winkels als Expert is dat ze niet alleen te duur zijn maar, vanwege de hoge prijzen en daarbij laag volume, ook vaak een incourant assortiment hebben. Dus niet alleen betaal je veel te veel, je betaalt veel te veel voor incourante producten. Ik snap niet waarom iemand voor een advies naar een fysieke winkel zou gaan, ze proberen je toch te verkopen wat ze zelf hebben staan, waar ze vanaf willen of waar ze de hoogste marge op pakken.

dat valt mij trouwens ook op ja, al dat 'oude meuk' voor de hoofdprijs in de etalage zetten...

LG 55C8 stond voor €1799 in de winkel, online kan je zo €500-600 besparen. Dit zijn echt absurde verschillen.

[ Voor 7% gewijzigd door Farabi op 25-04-2019 14:44 ]

[leonbong]

Ja dat soort prijsverschillen heb je inderdaad bij Expert of EP tov internet.
Dan kan het nog zo'n aardige vent zijn maar dat is bezopen.

[bszz]

Hamazaki schreef op donderdag 25 april 2019 @ 13:57:
[...]


het is natuurlijk geen probleem, maar de insteek van mijn vraag.

ik vind het merkwaardig dat winkels met een mindere marge wel zijn omgevallen en expert nog niet. ze zullen wel iets goeds doen natuurlijk.

Winkels met een lage marge hebben geen mogelijkheden om te investeren... in bijvoorbeeld zoiets als service of training van personeel. Andersom gezegd: Als je minder wilt betalen moet je ergens iets inleveren en dat willen Nederlanders niet: Die willen én de laagste prijs én de beste service, etc. voor een dubbeltje op de eerste rang zitten dus.....

[Adlermann]

Droefsnoet schreef op donderdag 25 april 2019 @ 12:32:
[...]

Dus als jij je tandenborstel op vakantie vergeet dan ga jij die online bestellen? Of is het dan toch handig om naar een lokale winkel te gaan om een tandenborstel te halen? Als je naar Ierland gaat en hebt ingepakt op regen, is het toch handig als je een korte broek kan kopen, omdat het plots 25 graden.

Toeristen vinden het bijvoorbeeld wel leuk om even te gaan shoppen in een ander land of andere stad. Uiteraard is niet elke stad even toeristisch, maar de crux is dat je winkels heel vaak niet nodig hebt, maar het toch ontzettend handig is dat ze er zijn als je ze wel nodig hebt.

Helemaal weg is inderdaad wat overdreven,m maar er is gewoon een fors kleinere markt voor. Dus is het prima dat er een groot aantal failliet gaan. Dat is gewoon marktwerking. Niets mis mee.

In Enschede is nu bv acoustique failliet. Kwam er graag bij zulke winkels (hifi studio city enschede bv ook). maar er is gewoon weinig plaats meer voor.

[ Voor 7% gewijzigd door Adlermann op 25-04-2019 15:29 ]

[hoevenpe]

Voor dit soort elektronische impulsaankopen kan te tegenwoordig veel goedkoper bij de Action of Kruidvat terecht. Dat soort winkels doen het nog steeds goed en blijven wel bestaan.

Expert zie ik de komende maanden nog wel omvallen, Mediamarkt zit in hetzelfde segment en heeft het ook lastig. .