[F1] Seizoen 2015 - Deel 1

[StealthyPeanut]

Wom schreef op dinsdag 31 maart 2015 @ 12:35:
Maar is dat echt alleen salaris of ook inkomsten uit sponsoring ed.? Meen dat Schumacher in zijn Ferrari-tijd ook een deel van de merchandise-inkomsten kreeg.

Zou goed kunnen, geen idee. Ik kom op meerdere sites rond de 50 miljoen tegen.

[Hoogie2004]

StealthyPeanut schreef op dinsdag 31 maart 2015 @ 13:04:
[...]


Zou goed kunnen, geen idee. Ik kom op meerdere sites rond de 50 miljoen tegen.

Ik had gelezen dat dat het eerste jaar is, en dit jaar krijgt hij alle bonussen eenmalig uitgekeerd (ook al voldoet hij niet aan de vereisten), als een soort van signing bonus. Na dat jaar zou het basis-salaris ook rond de 30 miljoen liggen.

[hardware-lover]

Max Verstappen: Belgisch of Nederlands?

http://www.volkskrant.nl/...h-of-nederlands~a3936545/

Awel......

[hardware-lover]

Scrollen maar

http://formula1.ferrari.com/en/malaysian-gp-lap-by-lap/

[kimiferrari]

hardware-lover schreef op dinsdag 31 maart 2015 @ 13:55:
Max Verstappen: Belgisch of Nederlands?

http://www.volkskrant.nl/...h-of-nederlands~a3936545/

Awel......

Volgens mij was bij Doornbos ook ongeveer hetzelfde. Langs zijn naam stond volgens mij een vlaggetje van Monaco.

[Hoogie2004]

hardware-lover schreef op dinsdag 31 maart 2015 @ 14:01:
Scrollen maar

http://formula1.ferrari.com/en/malaysian-gp-lap-by-lap/

Wel geinig gemaakt. Niet erg overzichtelijk, maar leuk gemaakt

[Fietsbel]

hardware-lover schreef op dinsdag 31 maart 2015 @ 14:01:
Scrollen maar

http://formula1.ferrari.com/en/malaysian-gp-lap-by-lap/

Erg gaaf gemaakt!

[asing]

StealthyPeanut schreef op dinsdag 31 maart 2015 @ 12:34:
Zeker als je naar Vettel kijkt, valt het reuze mee toch?

http://www.hartvoorautos.nl/sebastian-vettel-bij-ferrari/

Aangezien niemand vooruit kan kijken weten we natuurlijk nog niet of Vettel het beter gaat doen bij Ferrari. Echter heeft Vettel al wel iets om op vooruit te kijken; zijn nieuwe salaris. De DailyMail laat weten dat het rijden voor Ferrari op zijn positie, zo’n £50 miljoen per jaar oplevert. Omgerekend is dat ongeveer €63 miljoen.

Hij pakt behoorlijk wat maar geeft ze ook de 1e overwinning in tijden en hoop dat ze iets kunnen doen tegen Mercedes. Dus die paar miljoen zijn ze zo vergeten.

[maussert]

hardware-lover schreef op dinsdag 31 maart 2015 @ 14:01:
Scrollen maar

http://formula1.ferrari.com/en/malaysian-gp-lap-by-lap/

Als je willekeurig ergens klikt speelt de animatie zich automatisch af

[Jolke]

kimiferrari schreef op dinsdag 31 maart 2015 @ 14:02:
[...]

Volgens mij was bij Doornbos ook ongeveer hetzelfde. Langs zijn naam stond volgens mij een vlaggetje van Monaco.

Mijn zoons hebben ook 2 nationaliteiten, maar 1 paspoort. Totdat ze 18 zijn maakt het niets uit en daarna kunnen zelf kiezen welk paspoort ze nemen. Nationaliteit raak je niet zomaar kwijt.

[u_nix_we_all]

hardware-lover schreef op dinsdag 31 maart 2015 @ 14:01:
Scrollen maar

http://formula1.ferrari.com/en/malaysian-gp-lap-by-lap/

Nice. Even verder gezocht, en ook die van Australië gevonden.

[hardware-lover]

maussert schreef op dinsdag 31 maart 2015 @ 14:37:
[...]
Als je willekeurig ergens klikt speelt de animatie zich automatisch af

... maar kom je niet in het eindgedeelte van de pagina terecht waar o.a. het totaal_overzicht van alle races te vinden is waar hierboven naar wordt verwezen

[hardware-lover]

Er moet nog heel veel gebeuren voor de race die daar later dit jaar plaats gaat vinden.

2015 Malaysia - Sergio Perez drives around Autodromo Hermanos Rodríguez
https://youtu.be/DQSr9aZGKqU

[ Voor 3% gewijzigd door hardware-lover op 31-03-2015 15:34 ]

[AzzKickah]

http://f1today.net/nl/nie...ef-om-formule-1-te-redden

Getekend. You never know.

[Wom]

Maar wat willen ze dan precies gaan doen? Dat is niet terug te lezen op de website in ieder geval.

[Tleilaxu]

Wom schreef op dinsdag 31 maart 2015 @ 16:46:
Maar wat willen ze dan precies gaan doen? Dat is niet terug te lezen op de website in ieder geval.

Nee inderdaad, er staan wat kreten en onderbuik gevoelens over betaalbaarheid, het verdwijnen van oude circuits en van de onafhankelijke teams. Ik zie echter niks concreets, geen oplossingen.

Klinkt een klein beetje als 'Minder, minder'

(Alhoewel ik ook graag betaalbare kaartjes zie, volle tribunes, onafhankelijke teams en de klassie banen als Spa, Silverstone, Monza).

[himlims_]

AzzKickah schreef op dinsdag 31 maart 2015 @ 16:44:
http://f1today.net/nl/nie...ef-om-formule-1-te-redden

Getekend. You never know.

mweh; inhoudelijk 0 - wat wil men, hoe wil men dat, en wat is langer termijn visie? nergens vind ik een antwoord; mooie DB om email adressen e.d. te verzamelen

[Roamor]

Tleilaxu schreef op dinsdag 31 maart 2015 @ 17:19:
[...]

(Alhoewel ik ook graag betaalbare kaartjes zie, volle tribunes, onafhankelijke teams en de klassie banen als Spa, Silverstone, Monza).

Zullen we daarmee beginnen. In plaats dat de organisator alle risico loopt, laat de FIA / de teams verantwoordelijk zijn voor de kaartverkoop. Ze huren het circuit, en als men entertainment viedt, komen de fans ook wel.

[hardware-lover]

Wom schreef op dinsdag 31 maart 2015 @ 16:46:
Maar wat willen ze dan precies gaan doen? Dat is niet terug te lezen op de website in ieder geval.

Eens. Op dit moment zijn de redenen om te tekenen veel te vaag. Ik wil exact weten wat ze nu precies zouden willen bereiken met deze actie. Laat ze dat eerst maar eens duidelijk maken. Het is tegenwoordig een trend om zomaar ergens op tegen of voor te zijn en daar je naam aan te verbinden maar ik ben nog van de oude stempel en ga daar niet zomaar in mee.

[AzzKickah]

Goed punt op zich. Ik heb dan ook niet mijn primaire 'echte' adres gebruikt.
Mocht er meer info vrijkomen, zal ik dat neem ik aan redelijk direct via de mail te weten krijgen.

[ruudonline]

Ik ga deze pagina de komende maanden maar eens goed in de gaten houden:
http://www.f1fanatic.co.u...rstappen-2015-form-guide/

Toch een leuke site voor diverse statistieken.

[AzzKickah]

YouTube: The Beast of Turin returns to Goodwood

Dan klinken die bakken van nu toch een stuk beter

Wel vet hoor, zo'n ding uit 1911. En die vlammen.
Wou ik jullie niet onthouden ook al is het niet echt F1
Wel ff kijken hoe ze 'm aantrappen vanaf 0:35!

[ Voor 7% gewijzigd door AzzKickah op 31-03-2015 21:31 ]

[KeRsTmAnNeKe]

Wat was het ... een 35 liter blok oid? Er is ook nog ergens een video van de opbouw van dat machien... en ook het starten. Erg gaaf.
Alleen geen F1, ding is gemaakt om snelheidsrecord op het land te verbeteren.

[asing]

KeRsTmAnNeKe schreef op dinsdag 31 maart 2015 @ 22:23:
Wat was het ... een 35 liter blok oid? Er is ook nog ergens een video van de opbouw van dat machien... en ook het starten. Erg gaaf.
Alleen geen F1, ding is gemaakt om snelheidsrecord op het land te verbeteren.

Dit ook niet echt, maar je zal maar een people mover hebben met F1 aspiraties.... wel even een helm voor de kids kopen :

[Damian]

GVD wat word ik pissed als ik dat filmpje zie. Wat een sneue klote bende is het ook tegenwoordig met die motoren die als f-ing grasmaaiers klinken

[AzzKickah]

Ja klopt ook wel hoor.

Zuiniger prima, energy recovery systems prima, kleinere blokken ook prima, maar gooi die toeren omhoog, fuel limit weg of flink lager en laat het wel échte racewagens blijven.

[Verwijderd]

Damian schreef op dinsdag 31 maart 2015 @ 23:45:
GVD wat word ik pissed als ik dat filmpje zie. Wat een sneue klote bende is het ook tegenwoordig met die motoren die als f-ing grasmaaiers klinken

Ik heb aanzienlijk meer last van het gezanik over de motoren dan van de motoren zelf

[Lasmibalsingh]

Malaysian GP onboard highlights:

Deel 1
[Vimeo: https://vimeo.com/123728744]

Deel 2

[ Voor 12% gewijzigd door Lasmibalsingh op 01-04-2015 01:01 ]

[Phusebox]

ruudonline schreef op dinsdag 31 maart 2015 @ 20:14:
Ik ga deze pagina de komende maanden maar eens goed in de gaten houden:
http://www.f1fanatic.co.u...rstappen-2015-form-guide/

Toch een leuke site voor diverse statistieken.

Inderdaad interessante info.

Grappig om te zien dat Hamilton vorig jaar het hele jaar zo'n beetje langzamer was in qualifying en zelfs minder rondes aan de leiding heeft gereden dan Rosberg.

[Player1S]

Verwijderd schreef op woensdag 01 april 2015 @ 00:16:
[...]

Ik heb aanzienlijk meer last van het gezanik over de motoren dan van de motoren zelf

idd, het racen is tenminste goed achter die 2 zilveren auto's en afgelopen weekend waren die niet eens oppermachtig.
Grootste schuldige is Bernie. Hij roeptoetert al ik weet niet hoe lang onzin over het geluid. Enkel afleiding voor de werkelijke problemen. De media neemt het over en het volk neemt het ook over. Net als die blonde gek in Nederland. Roep maar raak voor een knaak en het klootjesvolk denkt dat het de waarheid is.

Actie > geluid.

[KeRsTmAnNeKe]

Damian schreef op dinsdag 31 maart 2015 @ 23:45:
GVD wat word ik pissed als ik dat filmpje zie. Wat een sneue klote bende is het ook tegenwoordig met die motoren die als f-ing grasmaaiers klinken

Toen motoren nog gemaakt werden door mannen met snorren! En gestart werden vanaf een 486

[ProudElm]

http://www.grandprixradio...aar-red-bull-bij-gp-china

[JPM85]

ProudElm schreef op woensdag 01 april 2015 @ 08:14:
http://www.grandprixradio...aar-red-bull-bij-gp-china

Jammer van de dag waarop het persbericht komt

[Damian]

ProudElm schreef op woensdag 01 april 2015 @ 08:14:
http://www.grandprixradio...aar-red-bull-bij-gp-china

Zucht, denk niet eens dat Max daar blij mee zal zijn Volgens mij is de STR echt beter dan RB op dit moment

ik haat 1 april

[Hoogie2004]

Ja, dat dat een 1 april grap is is nogal overduidelijk.

Overigens zou ik als Verstappen zijnde momenteel die stap niet willen maken, 2 redenen, de RedBull is momenteel trager, en je voelt je net lekker in die TR.

[BM]

Tis maar de vraag of je er op dit moment blij mee moet zijn, de TR lijkt op dit moment gewoon beter dan de RB.

Niet dat het waar is, maar toch

Edit: wat de wijze mannen boven me ook al zeggen

[ Voor 15% gewijzigd door BM op 01-04-2015 08:27 ]

[Roamor]

Ik vraag mij wel af in hoeverre Maleisië een uitzondering was. Ik denk dat RB normaal gewoon net iets beter is, ook qua ontwikkelingen in het seizoen.

En switchen is (zelfs na vandaag ) echt een risico. Vanuit een vertrouwde wagen naar een marginaal betere? Je kunt als Verstappen zijnde niet weigeren, maar bv Fisichella dacht er ook op vooruit te gaan richting Ferrari. Valt toch vies tegen.

[enchion]

ProudElm schreef op woensdag 01 april 2015 @ 08:14:
http://www.grandprixradio...aar-red-bull-bij-gp-china

Als het waar was hadden ze Ricciardo wel overgezet.

[schaduw]

http://www.grandprix247.c...enior-to-do-fp1-in-china/
Jos stapt weer in!

[Phusebox]

schaduw schreef op woensdag 01 april 2015 @ 10:12:
http://www.grandprix247.c...enior-to-do-fp1-in-china/
Jos stapt weer in!

Gelukkig is het gephotoshopped op een zeer crappy scherm waardoor ze niet hebben gezien dat er enorme zwarte vlakken nog zichtbaar zijn naast de hoofden... Amateurs.

[mat.hi.as]

schaduw schreef op woensdag 01 april 2015 @ 10:12:
http://www.grandprix247.c...enior-to-do-fp1-in-china/
Jos stapt weer in!

Hihi, hij is leuk.

[vhal]

Phusebox schreef op woensdag 01 april 2015 @ 10:31:
[...]

Gelukkig is het gephotoshopped op een zeer crappy scherm waardoor ze niet hebben gezien dat er enorme zwarte vlakken nog zichtbaar zijn naast de hoofden... Amateurs.

je gevoel van humor is sinds 1-april weg? Moet er wel om lachen, het zo overduidelijk fout geshopped dat het weer leuk wordt

[Erapaz]

Verwijderd schreef op woensdag 01 april 2015 @ 00:16:
[...]

Ik heb aanzienlijk meer last van het gezanik over de motoren dan van de motoren zelf

Idem, al een keer langs de baan gestaan bij de huidige F1? Voor 2014 moest je oordoppen in, anders was je een week lang doof. Nu kun je er tenminste zonder oordoppen naar luisteren en alle nuances oppikken. Het is een beetje als hardcore vs jazz. Waarbij deze motoren meer jazz zijn met mooie verschillende details.
Daarnaast hoor je op tv nu ook de turbo, blokkerende banden en het publiek.

[Señor Sjon]

Moet er wel publiek zitten.

[Roamor]

Señor Sjon schreef op woensdag 01 april 2015 @ 10:48:
Moet er wel publiek zitten.

Dat mis ik tegenwoordig ook wel; zelden zie je shots van het publiek met zelfgemaakte vlaggen etc. Die halve campings naast banen als Imola gaven een GP gewoon veel meer sfeer.

[Erapaz]

Señor Sjon schreef op woensdag 01 april 2015 @ 10:48:
Moet er wel publiek zitten.

Dan staan die wel weer voor je in de file op de terugweg
Misschien is het wel goed als F1 weer meer een niche sport wordt voor de liefhebbers, in plaats van een massa sport. Dat maakt het allemaal wat toegankelijker en misschien betaalbaarder voor kleinere teams.

[Phusebox]

vhal schreef op woensdag 01 april 2015 @ 10:43:
[...]


je gevoel van humor is sinds 1-april weg? Moet er wel om lachen, het zo overduidelijk fout geshopped dat het weer leuk wordt

Als dat het doel was hadden ze het nog wel duidelijker gemaakt, dit is gewoon TE net niet om het leuk te maken.

[StealthyPeanut]

Boeiend .

Het valt me trouwens ook echt op, dat de tribunes gewoon erg leeg zijn. Doet me denken aan de formule races onder de F1, welke dan als opwarmertje gebruikt moesten worden....

[hardware-lover]

Wel wat laat maar mogelijk toch nog leuk om te zien?

Verstappen and Sainz makes F1 debuts at Australian Grand Prix

https://vid.me/EKEo?fb_ref=Default

[hardware-lover]

Dit nieuws moet vandaag ook nog even worden gedeeld;

Robin Raikkonen joins Red Bull Young Driver Academy

http://formulaspy.com/for...oung-driver-academy-12415

[Roamor]

hardware-lover schreef op woensdag 01 april 2015 @ 13:39:
Wel wat laat maar mogelijk toch nog leuk om te zien?

Verstappen and Sainz makes F1 debuts at Australian Grand Prix

https://vid.me/EKEo?fb_ref=Default

Zeker. Ook door het verlengde moment van weglopen van Jos na het uitvallen, en zijn oprechte statement in de auto dat Max' zijn veiligheid toch het allerbelangrijkste voor hem is.

[frankivo]

In ander, hopelijk niet 1 april, nieuws: Verstappen geeft F1-demo tijdens Gamma Racing Day

[Martinspire]

frankivo schreef op woensdag 01 april 2015 @ 15:45:
In ander, hopelijk niet 1 april, nieuws: Verstappen geeft F1-demo tijdens Gamma Racing Day

Haha, je moest even doorlezen maar

At just three months old

deed het hem.

[alwind]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/118329

leuke baas heeft max.

[Erwin]

Goede track

[alwind]

Is dat van Les Combes echt? geloof er niks van

Ik zeg 1 april.

[ Voor 16% gewijzigd door alwind op 01-04-2015 18:33 ]

[himlims_]

frankivo schreef op woensdag 01 april 2015 @ 15:45:
In ander, hopelijk niet 1 april, nieuws: Verstappen geeft F1-demo tijdens Gamma Racing Day

Giedo vd Garde schijnt er demo te geven namens Sauber

[Firesphere]

Erwin schreef op woensdag 01 april 2015 @ 18:25:
[afbeelding]

Goede track

Dat commentaar van Kimi!

[Erwin]

Prachtige grap, op veel plekken gaan velen er serieus op in. Zowel positief als negatief. Zelf moet ik altijd lachen wanneer ik de "Niki Lauda - Elderly Fan" voorbij zie komen

[RoyK]

hardware-lover schreef op woensdag 01 april 2015 @ 13:39:
Wel wat laat maar mogelijk toch nog leuk om te zien?

Verstappen and Sainz makes F1 debuts at Australian Grand Prix

https://vid.me/EKEo?fb_ref=Default

Heel leuk om te zien zulke videos. Geeft echt een gezicht aan de coureurs.

[naitsoezn]

Ik vind hem echt briljant! Sommige grappen hebben een serieuze uitkomst (Bokt, anyone ), dus waarom Les Combes niet? Er worden tegenwoordig zoveel nieuwe circuits gebouwd, dus ik zeg: Doen!

[ Voor 8% gewijzigd door naitsoezn op 01-04-2015 19:29 ]

[tijm90]

Max komt naar het TT-circuit in Assen http://www.rtvdrenthe.nl/...eft-f1-demonstratie-assen

[hardware-lover]

Weet iemand misschien te vertellen waar Vettel, onderweg naar parkeerplaats nummer 1, zijn gordels los heeft gemaakt en zijn handschoenen is kwijtgeraakt?

[ Voor 67% gewijzigd door hardware-lover op 28-05-2015 10:40 . Reden: ben er zelf al achter gekomen ]

[Jolke]

hardware-lover schreef op woensdag 01 april 2015 @ 13:39:
Wel wat laat maar mogelijk toch nog leuk om te zien?

Verstappen and Sainz makes F1 debuts at Australian Grand Prix

https://vid.me/EKEo?fb_ref=Default

Interessant, mooi om ook die kant wat meer te zien!

[Den_S85]

tijm90 schreef op woensdag 01 april 2015 @ 19:43:
Max komt naar het TT-circuit in Assen http://www.rtvdrenthe.nl/...eft-f1-demonstratie-assen

Supervet! Hopelijk een betere demo dan afgelopen jaar. Ik verwacht dat alle bezoekersrecords van de Racing Days verbroken zullen worden, aangezien Max in Nederland aardig populair is.

Alleen dikke kak dat ik 3 augustus terugkom van vakantie

[smvs]

Erwin schreef op woensdag 01 april 2015 @ 18:25:
[afbeelding]

Goede track

Dit is een paar jaar geleden serieus als eens voorbijgekomen als mogelijke optie. Kan er helaas geen bron van vinden maar ben er zeker van.

[Erwin]

Het inkorten wel maar de dubbele busstop niet hoor

[ResuCigam]

Firesphere schreef op woensdag 01 april 2015 @ 18:39:
[...]

Dat commentaar van Kimi!

Ik zat al te grinniken maar toen ik bij zijn commentaar aankwam moest ik echt lachen

[iichel]

http://www.motorsport.com...e-for-poor-form/?v=11&s=1

Red Bull blijft nog even getrouwd met Renault zo te zien

[f4stf0rw4rd]

iichel schreef op donderdag 02 april 2015 @ 15:36:
http://www.motorsport.com...e-for-poor-form/?v=11&s=1

Red Bull blijft nog even getrouwd met Renault zo te zien

Mooi, hoop dat ze nu ook beseffen dat Newey geen boy-wonder is. Hij heeft in het verleden niet alleen goede auto's gemaakt. https://antfrench.wordpre...s-not-so-greats-part-one/

[hardware-lover]

APRIL 2, 2015
Marko says Toro Rosso sale not likely

[ Voor 86% gewijzigd door hardware-lover op 28-05-2015 10:40 . Reden: opruimen ]

[sanderb]

More yellow? Ziet Jumbo er ook meteen goed uit op die STR

[BM]

Zullen ze eerst meer moeten gaan betalen. Jumbo staat als het goed is namelijk niet op de auto

[MikeyMan]

Gelukkig maar, worden die auto's weer wat herkenbaarder.

[Roamor]

Ik snap ook niet waarom ze bijv. het startnummer van Sainz niet geel maken, en dat van Max oranje. Nu is het soms echt lastig te zien.

[Edd]

Zoiets hebben we toch al eens gehad? Met verschillende kleuren op de wing-end plates?
Waarom dat nu niet meer is, weet ik even niet.

[hardware-lover]

[oud nieuws]

[ Voor 96% gewijzigd door hardware-lover op 28-05-2015 10:41 . Reden: opruimen ]

[AzzKickah]

Nu zie ik het opeens.
Jeroen van Koningsbrugge lijkt op Vettel qua gezicht en vorm van hoofd.

[bvbal79]

AzzKickah schreef op zaterdag 04 april 2015 @ 01:43:
Nu zie ik het opeens.
Jeroen van Koningsbrugge lijkt op Vettel qua gezicht en vorm van hoofd.

Na hoeveel borrels?

[Racing_Reporter]

Geen bier meer voor jou.

[Zamorano]

AzzKickah schreef op zaterdag 04 april 2015 @ 01:43:
Nu zie ik het opeens.
Jeroen van Koningsbrugge lijkt op Vettel qua gezicht en vorm van hoofd.

Haha.
Ik zou het geen dubbelganger noemen maar ze hebben idd wel wat van elkaar weg.

[enchion]

Waarom moet ik bij Ferrari dit seizoen elke keer aan de aerokit van Torro Rosso denken in het voorseizoen ?

Ineens heeft Red Bull dit jaar een "slecht" chassis, terwijl ze vorig jaar nog best ver zijn gekomen juist door dat chassis ?
Ineens is Ferrari snel met "Sebastian Vettel" die perfect weet hoe een Redbull-chassis werkt ?

Wat als Ferrari een deal heeft gesloten met Red Bull, Newey heeft een geweldig chassis-aero kit maar geen goede motor, en Ferrari heeft een goede motor maar geen goed chassis ?

En waarom is Red Bull in godesnaam langzamer dan Torro Rosso, terwijl ze de zelfde motor hebben en dezelfde aero en ook waarschijnlijk hetzelfde chassis.
Het enige verschil is dat Torro Rosso recentelijk nog met Ferrari motoren rondreed, en dus waarschijnlijk nog wat "Ferrari-engineers" van toen heeft rondlopen.

[Requiem19]

Teveel complottheoriën :-).

1. RB heeft haar kaarten ingezet op een 'short nose'. Deze komt echter keer op keer niet door de crash test. Alle aero updates hangen hiermee samen. Zodra de short nose erop zit, scheelt dit 0,8-1.0 sec per ronde (geruchten uiteraard).

2. De Ferrari is de eerste volledige James Allison auto. De man die in 2012 en 2013 mega snelle lotussen tekende met het beste gebruik van de banden. Ferrari kon op Maleisië het beste de mediums heel houden. Dat zorgde voor de winst. 1e stint van Vettel op mediums was mega. Typische JA auto.

[JvS]

En daarnaast is de RB en TR auto weldegelijk door twee verschillende teams ontwikkeld.

[Racing_Reporter]

enchion schreef op zaterdag 04 april 2015 @ 12:08:
Waarom moet ik bij Ferrari dit seizoen elke keer aan de aerokit van Torro Rosso denken in het voorseizoen ?

Ineens heeft Red Bull dit jaar een "slecht" chassis, terwijl ze vorig jaar nog best ver zijn gekomen juist door dat chassis ?
Ineens is Ferrari snel met "Sebastian Vettel" die perfect weet hoe een Redbull-chassis werkt ?

Wat als Ferrari een deal heeft gesloten met Red Bull, Newey heeft een geweldig chassis-aero kit maar geen goede motor, en Ferrari heeft een goede motor maar geen goed chassis ?

En waarom is Red Bull in godesnaam langzamer dan Torro Rosso, terwijl ze de zelfde motor hebben en dezelfde aero en ook waarschijnlijk hetzelfde chassis.
Het enige verschil is dat Torro Rosso recentelijk nog met Ferrari motoren rondreed, en dus waarschijnlijk nog wat "Ferrari-engineers" van toen heeft rondlopen.

Prestaties van nu komen vaak door veranderingen 1 a 1,5 jaar geleden door herstructureringen in het team en andere veranderingen. Reken maar uit.

[AzzKickah]

bvbal79 schreef op zaterdag 04 april 2015 @ 11:08:
[...]

Na hoeveel borrels?

Maar ik blijf er wel bij

Ik hoop voor de competitie dat Red Bull inderdaad 0,8 seconden weet te vinden wanneer het lukt met de korte neus, maar ik zie liever Williams, Ferrari en Mercedes strijden om de hoogste plek.

[asing]

enchion schreef op zaterdag 04 april 2015 @ 12:08:
En waarom is Red Bull in godesnaam langzamer dan Torro Rosso, terwijl ze de zelfde motor hebben en dezelfde aero en ook waarschijnlijk hetzelfde chassis.

Het verschil was dat de remmen van de Red Bulls het domweg niet deden. Dat was ook duidelijk te zien, er kwam ontzettend veel remstof uit. Max had de eerste paar ronden ook problemen met zijn remmen en verdween richting plaats 12.

Ergo, als RB hun remmerij op orde weet te krijgen, dan stijgen ze wel boven Toro Rosso uit.

[Ryur]

AzzKickah schreef op zaterdag 04 april 2015 @ 14:39:
[...]



Maar ik blijf er wel bij

Ik hoop voor de competitie dat Red Bull inderdaad 0,8 seconden weet te vinden wanneer het lukt met de korte neus, maar ik zie liever Williams, Ferrari en Mercedes strijden om de hoogste plek.

Ik vrees dat Williams niet mee kan doen voor het echte gevecht. Gewoon omdat ze een team zijn van Mercedes. Ik gun het ze wel, maar volgens mij moet je echt een fabrieksteam zijn om echt mee te kunnen doen!

[Streskip]

Ryur schreef op zondag 05 april 2015 @ 09:01:
[...]

Ik vrees dat Williams niet mee kan doen voor het echte gevecht. Gewoon omdat ze een team zijn van Mercedes. Ik gun het ze wel, maar volgens mij moet je echt een fabrieksteam zijn om echt mee te kunnen doen!

RBR is/was geen fabrieksteam, in ieder geval niet zoals nu toen Vettel het nog goed deed.. (Er is hoop )

[Zamorano]

Streskip schreef op zondag 05 april 2015 @ 09:57:
[...]


RBR is/was geen fabrieksteam, in ieder geval niet zoals nu toen Vettel het nog goed deed.. (Er is hoop )

Maar RB heeft geen echt fabrieksteam "voor" zich, zoals Williams dat wel heeft. Belangrijk verschil. Ik denk dat Mercedes het prima vindt zo lang Williams achter hen en voor de concurrentie eindigt. Dat is natuurlijk ook waarom McLaren het risico neemt van bij Mercedes weg gaan en met Honda in zee gaan.

[hardware-lover]

asing schreef op zondag 05 april 2015 @ 00:25:
[...]
Het verschil was dat de remmen van de Red Bulls het domweg niet deden. Dat was ook duidelijk te zien, er kwam ontzettend veel remstof uit. Max had de eerste paar ronden ook problemen met zijn remmen en verdween richting plaats 12.

Ergo, als RB hun remmerij op orde weet te krijgen, dan stijgen ze wel boven Toro Rosso uit.

Het was plaats 10 voor Verstappen na de eerste paar ronden, net voor zijn maatje, met het verzoek om zijn maatje voor te laten. Toen vloog Ericsson uit de bocht en volgde de safety-car, met de eerste stop van Max tot gevolg en daarna reed Max eigenlijk alweer vrij snel in de top 10 rond, maar na die eerste stop wel een stuk gelukkiger met zijn auto, zoals hij achteraf zei.

Het hele ontwerp van STR is dit jaar veel meer gericht op downforce, dus meer richting de RB gedachte, dat was vorig jaar beslist heel anders toen de STR's regelmatig de hoogste topsnelheden lieten vastleggen, ze zaten daarmee vaak in de top 6, alleen het bochtenwerk was minder sterk. Mocht Renault werkelijk nog wat concurrerende power uit het blok kunnen halen dan zie ik ze nog wel met de Williams in de slag gaan. Max reed snellere rondetijden dan Massa op het eind en zowat gelijk aan die van Bottas. Zelfs nog toen Bottas er in geslaagd was om Massa opzij te zetten in de laatste paar ronden. Williams moet het duidelijk nog van de lange rechte stukken hebben en helaas heeft het volgende circuit wat we aandoen daar zo'n lekkere lange van in het bezit

[Lasmibalsingh]

hardware-lover schreef op zondag 05 april 2015 @ 15:34:
[...]

Max reed snellere rondetijden dan Massa op het eind en zowat gelijk aan die van Bottas. Zelfs nog toen Bottas er in geslaagd was om Massa opzij te zetten in de laatste paar ronden. Williams moet het duidelijk nog van de lange rechte stukken hebben en helaas heeft het volgende circuit wat we aandoen daar zo'n lekkere lange van in het bezit

Dit klopt niet echt, Bottas ging pas in de laatste ronde voorbij aan Massa. Hij ging in bochentencombinatie 5-6 voorbij aan Massa daarna kon hij weer op volle snelheid zijn ronde afmaken.

Bottas noteerde in deze de laatste ronde 1:46:360.
Verstappen noteerde in deze laatste ronde 1:46:311.

Onder gelijke omstandigheden (hele ronde vrij racen) was Bottas gewoon sneller geweest. Wat ook opvalt is dat Bottas en Verstappen in de dezelfde ronde stoppen voor de laatste stint, daarbij valt op te merken dat de Williams veel constanter presteert dan de STR. Als laatste moet opgemerkt worden dat Massa op 2 ronden oudere banden reed dan Verstappen en Bottas:

[hardware-lover]

Voor de volledigheid, hij ging Massa voorbij in zijn op één na laatste ronde, hij moest daarna nog een volle ronde, het was de laatste ronde voor Vettel bij zijn inhaalpoging.

[ Voor 90% gewijzigd door hardware-lover op 28-05-2015 10:42 . Reden: opruimen ]

[hardware-lover]

Rewind & Review - Malaysian GP
Scuderia Toro Rosso

https://youtu.be/NQAaulUDJH8

[Tr4il]

Zijn er meer mensen die naar Spa gaan dit jaar?

[Den_S85]

Tr4il schreef op dinsdag 07 april 2015 @ 18:05:
Zijn er meer mensen die naar Spa gaan dit jaar?

*present!

Aangezien ik mijn vakantie dit jaar erg handig heb gepland zitten DTM en Gamma Racing Day er niet in voor mij dit jaar, gelukkig wel weer F1, dat zat er vorig jaar niet in.

[Tr4il]

masterslave schreef op dinsdag 07 april 2015 @ 18:13:
[...]


*present!

Aangezien ik mijn vakantie dit jaar erg handig heb gepland zitten DTM en Gamma Racing Day er niet in voor mij dit jaar, gelukkig wel weer F1, dat zat er vorig jaar niet in.

Tof!
Verjaardagskadootje van m'n ouders.
Als het goed is ga ik heel het weekend.

[Waffle]

Hier ook het hele weekend Ook op een "camping" naast het circuit of pak je een hotel?

[hardware-lover]

Natuurlijk komt er een apart F1 kampioenschap voor vrouwen, je moet gewoon over de juiste "kwaliteiten" beschikken om het af te dwingen.

[ Voor 40% gewijzigd door hardware-lover op 28-05-2015 10:42 . Reden: opruimen ]

[Tr4il]

Waffle schreef op dinsdag 07 april 2015 @ 20:19:
Hier ook het hele weekend Ook op een "camping" naast het circuit of pak je een hotel?

Camping, word nog lachen met m'n pa