[F1] Seizoen 2015 - Deel 1

[Saffie_time]

In Australie is het nog geen crisis.
Er is daar nog voldoende geld om de dames aan te kleden...

Wtf Arnie?

[ Voor 6% gewijzigd door Saffie_time op 15-03-2015 07:48 ]

[Verwijderd]

pinda powerrr schreef op zondag 15 maart 2015 @ 07:46:
Was er vroeger niet een Duitser die juist Duitsland wilde uitbreiden? Gedeeltelijk nog gelukt

Waar heb jij het opeens over? Bij de formule 1 is een achterban belangrijk. Niet alleen omdat zoiets leuk is, maar ook omdat je team en vooral ook sponsoren daar blij van worden. Niet onbelangrijk als je langer mee wilt in de sport.

Interviews in het Duits doen is zeer gunstig voor jonge Verstappen.

[pinda powerrr]

MrSleeves schreef op zondag 15 maart 2015 @ 07:47:
Nee he, Schwarzenegger als interviewer...

Gaat geen diepte-interview worden. Kijken of er één bijdehand durft te doen op een vraag..

Ze hebben hun bekendste Australiër uit de kast getrokken?

[Verwijderd]

Der Republiker is ook uit het vet getrokken.

[Rivanov]

Michel242186 schreef op zondag 15 maart 2015 @ 07:47:
[...]


Ik voelde de dominantie van Mercedes ook wel weer aankomen....dus hier ook geen sport 1...het helpt ook mee dat RTL en BBC ook gewoon gratis uitzenden.

Als BBC HD uitzendt kijk ik het ook daar altijd op.. maar toch maar weer een Sport 1 abonnement genomen. Wanneer de BBC niet uitzendt wil ik namelijk wel gewoon in fatsoenlijk HD kijken op m'n TV.

[Neomess]

Arg, had kunnen weten dat ze zelfs de interviews 'na' synchroniseren.

[Verwijderd]

pinda powerrr schreef op zondag 15 maart 2015 @ 07:49:
Ze hebben hun bekendste Australiër uit de kast getrokken?

Austria, Australia, meer mensen maken die fout

[himlims_]

Misselijk dat 'geBOOOOH'

[Goron]

Ik vind hem mooi hoor, Arnie

[Bron]

himlims_ schreef op zondag 15 maart 2015 @ 07:50:
Misselijk dat 'geBOOOOH'

Haters gonna hate.

[MrSleeves]

Goron schreef op zondag 15 maart 2015 @ 07:50:
Ik vind hem mooi hoor, Arnie

Hij stelt nog beste interessante vragen eigenlijk.

[Palomar]

waarom arnie?

[ Voor 3% gewijzigd door Palomar op 15-03-2015 07:51 ]

[Gé Brander]

Rot op met dat italiaans!

[Verwijderd]

Vettel is oprecht blij, dat vind ik wel leuk om te zien. Misschien is het deels opluchting

[Goron]

MrSleeves schreef op zondag 15 maart 2015 @ 07:51:
[...]

Hij stelt nog beste interessante vragen eigenlijk.

Ja beter dan Nelson Piquet in elk geval

[J-M-T]

himlims_ schreef op zondag 15 maart 2015 @ 07:50:
Misselijk dat 'geBOOOOH'

Gruwelijk irritant, onnodig en triest inderdaad. Wat een sneu volk (zij die dat doen).

[Verwijderd]

MrSleeves schreef op zondag 15 maart 2015 @ 07:51:
Hij stelt nog beste interessante vragen eigenlijk.

Jaren in de politiek maken je vanzelf een beetje een showman, zeker als het de Amerikaanse politiek is.

[himlims_]

Verwijderd schreef op zondag 15 maart 2015 @ 07:52:
Vettel is oprecht blij, dat vind ik wel leuk om te zien. Misschien is het deels opluchting

Idem, sinds bekendmaking zie je hem ook veel met brede glimlach

[AzzKickah]

MrSleeves schreef op zondag 15 maart 2015 @ 07:47:
Nee he, Schwarzenegger als interviewer...

Gaat geen diepte-interview worden. Kijken of er één bijdehand durft te doen op een vraag..

Ik vond het anders zeer vermakelijk

[rikgroen]

J-M-T schreef op zondag 15 maart 2015 @ 07:52:
[...]


Gruwelijk irritant, onnodig en triest inderdaad. Wat een sneu volk (zij die dat doen).

was bij vettel een paar jaar geleden ook zo geen goed woord voor over bij mercedes hebben ze hun huiswerk gewoon goed gedaan

[Goron]

Ze mogen hem wel inhuren als vaste interviewer van mij hoor

[AzzKickah]

Bron schreef op zondag 15 maart 2015 @ 07:51:
[...]


Haters gonna hate.

Just shake it off.

[MrSleeves]

AzzKickah schreef op zondag 15 maart 2015 @ 07:53:
[...]

Ik vond het anders zeer vermakelijk

Ja, onverwacht..

En eindelijk van Java/Oracle af (had ik eigenlijk alleen voor f1.com).

[ Voor 17% gewijzigd door MrSleeves op 15-03-2015 07:55 ]

[enchion]

J-M-T schreef op zondag 15 maart 2015 @ 07:52:
[...]


Gruwelijk irritant, onnodig en triest inderdaad. Wat een sneu volk (zij die dat doen).

Aussies houden van een harde wedstrijd, niet van dit halfzachte gedoe.

[Grimmie187]

Ik sluit me maar bij Vettel zijn Italiaanse woorden aan: Forza Ferrari!

Fijn om het seizoen te beginnen als best of the rest. Wel erg jammer van de flater bij de pitstop van Raikkonen, ik was erg benieuwd naar zijn laatste stint. De snelheid zat er weer als vanouds in!

[J-M-T]

enchion schreef op zondag 15 maart 2015 @ 07:55:
[...]


Aussies houden van een harde wedstrijd, niet van dit halfzachte gedoe.

Dat geloof ik best en dan ga je er niet heen. Dat boe geroep is gewoon kinderachtig.

[Phusebox]

MrSleeves schreef op zondag 15 maart 2015 @ 07:43:
[...]

Heb 'm gister weer opgezegd, dus 3 races (-1, want op BBC) voor €5.


[...]

Dat zou best kunnen. En dan is het de vraag waarheen. Misschien weer naast Hamilton als Rosberg het zat is om 2e viool te spelen. Maar die kans acht ik klein.

En zal je dan net zien dat Mercedes niet meer zo sterk is.

Heb je opgezegd binnen 2 weken? Dan gaat het meteen in volgens mij en gaat ie binnenkort op zwart


Alonso gaat nergens meer heen die stopt als het zo doorgaat. Misschien kan ie nog bij Sauber terecht. Die hechten toch niet zoveel waarde aan bestaande contracten.

[MrSleeves]

Phusebox schreef op zondag 15 maart 2015 @ 07:59:
[...]

Heb je opgezegd binnen 2 weken? Dan gaat Jerry meteen in volgens mij en gaat ie binnenkort op zwart

Nee, opgezegd; da's iets anders dan annuleren.
Bij opzeggen geef je (bij Ziggo) gewoon een einddatum op: 14-04-2015.

Alonso gaat nergens meer heen die stopt als het zo doorgaat. Misschien kan ie nog bij Sauber terecht. Die hechten toch niet zoveel waarde aan bestaande contracten.

Als hij in kan stappen bij Mercedes wel denk ik.. Maarja, garantie in het verleden bieden geen garantie voor de toekomst. Dus blijft een gok.

[ Voor 32% gewijzigd door MrSleeves op 15-03-2015 08:02 ]

[Phusebox]

MrSleeves schreef op zondag 15 maart 2015 @ 08:01:
[...]

Nee, opgezegd; da's iets anders dan annuleren.
Bij opzeggen geef je (bij Ziggo) gewoon een einddatum op: 14-04-2015.


[...]

Als hij in kan stappen bij Mercedes wel denk ik.. Maarja, garantie in het verleden bieden geen garantie voor de toekomst. Dus blijft een gok.

Bij mij vorig jaar niet. Had ook datum ingevuld maar werd gewoon lekker de vrijdag voor het volgende race weekend afgesloten.

[McBoom]

Jenson wil de nieuwe Mansell worden?

[Joach1m]

Zit RTL nu in het basispakket van UPC? Ik weet zeker dat deze zender eerst alleen in het Royaal pakket zat. Had de race dus gewoon kunnen kijken maar ik heb niet veel gemist dus.

[Verwijderd]

Joach1m schreef op zondag 15 maart 2015 @ 08:17:
Zit RTL nu in het basispakket van UPC? Ik weet zeker dat deze zender eerst alleen in het Royaal pakket zat. Had de race dus gewoon kunnen kijken maar ik heb niet veel gemist dus.

Dat komt misschien door de overname van Ziggo, want Ziggo had RTL altijd al in het basispakket.

[AzzKickah]

roflol @ Sky

Tegen Monisha: No wonder all these drivers want to drive for you, you seem to have a competitive car

trololololol

[Ryur]

Wel zonde van Mercedes, ik heb ze nauwelijks gezien. Zouden de sponsoren leuk hebben gevonden ^^

[Dupje]

Ze staan toch mooi in foto in alle kranten morgen..

[himlims_]

@sky interview met nasr; begrijp ik nu dat ze bij Sauber geen simulator hebben?

[AzzKickah]

himlims_ schreef op zondag 15 maart 2015 @ 08:25:
@sky interview met nasr; begrijp ik nu dat ze bij Sauber geen simulator hebben?

Ja daar fronste ik mijn wenkbrauwen ook al bij..

[Verwijderd]

AzzKickah schreef op zondag 15 maart 2015 @ 08:18:
roflol @ Sky

Tegen Monisha: No wonder all these drivers want to drive for you, you seem to have a competitive car

trololololol

Hehe, dat gaan ze nog wel even moeten horen. De goodwill is Sauber volgens mij wel kwijt, linksom of rechtsom zitten ze hoe dan ook fout.

[Ryur]

Dupje schreef op zondag 15 maart 2015 @ 08:24:
Ze staan toch mooi in foto in alle kranten morgen..

Ik weet zeker dat er genoeg Nederlandse kranten bijv zijn die alleen van Max zouden afdrukken en de tekst "Winnaar is Lewis Hamilton" met nog geen eens het team erbij

[Verwijderd]

himlims_ schreef op zondag 15 maart 2015 @ 08:25:
@sky interview met nasr; begrijp ik nu dat ze bij Sauber geen simulator hebben?

Ik heb Assetto Corsa liggen en een stuurtje, die mogen ze wel lenen van me in ruil voor, laten we zeggen, vijf rondjes per rondje voor Giedo

[himlims_]

AzzKickah schreef op zondag 15 maart 08:25:
[...]


Ja daar fronste ik mijn wenkbrauwen ook al bij..

onbekend circuit voor hem, geen simulator. Indrukwekkend

[Goron]

Hmmm Susie Wolff is niet de reservecoureur bij williams volgens pat simmons.

[himlims_]

Verwijderd schreef op zondag 15 maart 2015 @ 08:27:
[...]

Ik heb Assetto Corsa liggen en een stuurtje, die mogen ze wel lenen van me in ruil voor, laten we zeggen, vijf rondjes per rondje voor Giedo

iets andere software, maar zo oefende Gvdg ook bij caterham

[Verwijderd]

himlims_ schreef op zondag 15 maart 2015 @ 08:29:
iets andere software, maar zo oefende Gvdg ook bij caterham

Je neemt lang niet alles mee, maar op die manier heel veel ook wel.

[Phusebox]

himlims_ schreef op zondag 15 maart 2015 @ 08:27:
[...]
onbekend circuit voor hem, geen simulator. Indrukwekkend

Simulator is ook echt overrated. Ja je leert het circuit kennen maar is toch compleet anders dan in het echt.

Na een rondje of 10 ken je het circuit wel en zit je wellicht al op 90% van je maximale snelheid.

Denk dat je net 30 rondes al genoeg hebt om bijna het maximale eruit te halen.

[McBoom]

himlims_ schreef op zondag 15 maart 2015 @ 08:27:
[...]
onbekend circuit voor hem, geen simulator. Indrukwekkend

Moet je nagaan wat VdG had kunnen doen mèt ervaring....

[AzzKickah]

http://f1today.net/nl/nie...sde-plek-had-erin-gezeten

f*ck he. Dan had ik gewoon de complete top 6 goed gehad in de pool

Oh nee dan had Nasr nog ff moeten verdwijnen.

[ Voor 13% gewijzigd door AzzKickah op 15-03-2015 08:34 ]

[Verwijderd]

Phusebox schreef op zondag 15 maart 2015 @ 08:30:
Denk dat je net 30 rondes al genoeg hebt om bijna het maximale eruit te halen.

Aangezien je maar 50 tot 60 rondjes hebt is dat dus een zeer relevant deel. Vergeet niet dat het tonnen en zeer veel moeite kost om een tiende te schaven door technische verbeteringen.

Simulator is ook echt overrated. Ja je leert het circuit kennen maar is toch compleet anders dan in het echt.

Dat lijkt me toch niet correct - sommige teams testen allerlei technische verbeteringen, zoals nieuwe aerodynamica, gewoon in een simulator zoals je dat op een echte baan zou doen. Als het allemaal zo anders zou zijn heeft dat absoluut geen zin - maar men doet het wel.

[himlims_]

Phusebox schreef op zondag 15 maart 2015 @ 08:30:
[...]

Simulator is ook echt overrated. Ja je leert het circuit kennen maar is toch compleet anders dan in het echt.

Na een rondje of 10 ken je het circuit wel en zit je wellicht al op 90% van je maximale snelheid.

Denk dat je net 30 rondes al genoeg hebt om bijna het maximale eruit te halen.

zeker voor rookie, (voor)kennis van circuit layout erg belangrijk. wanneer je dat nog moet uitzoeken de eerste keer, gaat er wel veel kostbare tijd verloren. zelfs slimpele software als assetto corsa/iracing/rfactor kan helpen.

[ Voor 5% gewijzigd door himlims_ op 15-03-2015 08:36 ]

[AzzKickah]

Track lay-out kun je al leren in Grand Prix 3 met een stuurtje imho.

[Phusebox]

Verwijderd schreef op zondag 15 maart 2015 @ 08:32:
[...]

Aangezien je maar 50 tot 60 rondjes hebt is dat dus een zeer relevant deel. Vergeet niet dat het tonnen en zeer veel moeite kost om een tiende te schaven door technische verbeteringen.


[...]

Dat lijkt me toch niet correct - sommige teams testen allerlei technische verbeteringen, zoals nieuwe aerodynamica, gewoon in een simulator zoals je dat op een echte baan zou doen. Als het allemaal zo anders zou zijn heeft dat absoluut geen zin - maar men doet het wel.

En hij heeft geen fp2 en 3 en qualifying gereden?

En ja die simulator, leuk om te oefenen en spelen maar als het zo goed werkte hadden ze niet regelmatig onderdelen die niet werken. Zelfs de windtunnel is niet altijd betrouwbaar.

AzzKickah schreef op zondag 15 maart 2015 @ 08:36:
Track lay-out kun je al leren in Grand Prix 3 met een stuurtje imho.

Ja of zelfs crappy games als F1 van codemasters.

[ Voor 12% gewijzigd door Phusebox op 15-03-2015 08:38 ]

[Verwijderd]

Phusebox schreef op zondag 15 maart 2015 @ 08:36:
En ja die simulator, leuk om te oefenen en spelen maar als het zo goed werkte hadden ze niet regelmatig onderdelen die niet werken. Zelfs de windtunnel is niet altijd betrouwbaar.

Laten we het erop houden dat we extreem uiteenlopende definities van 'compleet anders' hanteren

[Dupje]

Rai doet ook niet aan simulator hoor.

[Verwijderd]

Dupje schreef op zondag 15 maart 2015 @ 08:43:
Rai doet ook niet aan simulator hoor.

Räikkönen bedoel je? Die is sowieso wat eigenwijs Was het niet I know what to do?

[ Voor 10% gewijzigd door Verwijderd op 15-03-2015 08:45 ]

[AzzKickah]

Die doet niet aan simulator? Die heeft weinig te willen hoor als Ferrari hem in de simulator wil hebben.

[Bart-Willem]

Welke coureur werd er ook altijd mega ziek in een simulator? Was dat niet Schumacher?

[Phusebox]

Die Hamilton is toch echt een fout figuur buiten de auto. Wannabe gangster rapper.

[AzzKickah]

Belachelijke ketting/fietsslot wat Lewis om z'n nek heeft.

[Verwijderd]

.

[ Voor 99% gewijzigd door Verwijderd op 15-03-2015 08:53 ]

[Ryur]

Goron schreef op zondag 15 maart 2015 @ 08:29:
Hmmm Susie Wolff is niet de reservecoureur bij williams volgens pat simmons.

Wie is het dan?
Als ik naar de functieomschrijvingen kijk is Susie echt de reservecoureur (third driver).
Vorig jaar was zij "Development Driver".

Dit jaar is Alex Lynn officieel "Development Driver" (en GP2 DAMS racer).

Niet dat functienamen wat zeggen, kijk maar naar Carmen Jorda met haar aerodynamische voordelen.

[Goron]

Ryur schreef op zondag 15 maart 2015 @ 08:53:
[...]

Wie is het dan?
Als ik naar de functieomschrijvingen kijk is Susie echt de reservecoureur (third driver).
Vorig jaar was zij "Development Driver".

Dit jaar is Alex Lynn officieel "Development Driver" (en GP2 DAMS racer).

Niet dat functienamen wat zeggen, kijk maar naar Carmen Jorda met haar aerodynamische voordelen.

Ja hij zei iets in de trant van 'ze is onze testcoureur niet onze reserve' en op vragen wie het dan wel is zei hij dat ze er eigenlijk geen eentje hebben officieel. Vond het wel opvallend.

[Raven__NL]

Ryur schreef op zondag 15 maart 2015 @ 08:53:
[...]

Wie is het dan?
Als ik naar de functieomschrijvingen kijk is Susie echt de reservecoureur (third driver).
Vorig jaar was zij "Development Driver".

Dit jaar is Alex Lynn officieel "Development Driver" (en GP2 DAMS racer).

Niet dat functienamen wat zeggen, kijk maar naar Carmen Jorda met haar aerodynamische voordelen.

Geen volgens Pat Symonds

oftewel; Hij wilt daar geen uitspraken over doen wie eventueel Bottas zal opvolgen indien het nodig is

[Tralapo]

Doe voor het eerst dit jaar eens mee aan de F1 Team Manager van de Leeuwarder Courant. Nou, nou, nou.... 117 hele puntjes gescoord. Lekker met al die DNS en DNF.

[MAX3400]

AzzKickah schreef op zondag 15 maart 2015 @ 08:48:
Belachelijke ketting/fietsslot wat Lewis om z'n nek heeft.

Inderdaad lastig dat we niet allemaal bijna 2 miljoen per weekend racen verdienen want dan is de aanschaf van een mooi klokkie of een rinkelende halsband natuurlijk veel normaler.

Geen idee hoor; ik lul maar wat maar de F1 heeft echt wel meer aan "bad boys met talent" dan "koorknaapjes zonder ballen". En zolang het aantal tattoos of de hoeveelheid goud die iemand heeft, niet de sidepods of airbox blokkeren, wat is er dan precies mis met die persoon?

Kijk ook eens lekker op http://f1tattoos.tumblr.com/ (waar nog niet eens alles staat); de halve pitstraat loopt rond met tattoos, dikke oorbellen of kettingen. Om maar even te zwijgen over Dhr. Mallya met zijn te gekke kapsels en andere bling (zie onder)



Oftewel: /care... Laat die gasten toch...

[ATS]

soulcrusher schreef op zondag 15 maart 2015 @ 07:25:
[...]

Nu nog Italiaans leren voor als hij bij Ferrari aan de bak komt

Torro Rosso is ook italiaans, en volgens mij hoorde ik hem gisteren in een fragmentje op de F1 app over 10 jaar Torro Rosso iets in het Italiaans zeggen tegen een monteur...

[himlims_]

Phusebox schreef op zondag 15 maart 2015 @ 08:47:
Die Hamilton is toch echt een fout figuur buiten de auto. Wannabe gangster rapper.

AzzKickah schreef op zondag 15 maart 2015 @ 08:48:
Belachelijke ketting/fietsslot wat Lewis om z'n nek heeft.

ben er geen fan van, maar dit beetje 'zien en gezien' worden IS de F1 imho - wat minder geworden de laatste tijd. Maar dat flamboyante en exentrieke karakters zoals in de 70-80 mag van mij best terug komen. Niet allemaal dat standaard ja en amen; heb een mening en draag die uit (maar dat wordt allemaal gescreened met zon pr-chicky) ben uniek maar dan wel de tijden neerzetten, zie maldonado rollin' met gouden mikkie

[ Voor 15% gewijzigd door himlims_ op 15-03-2015 09:12 ]

[Phusebox]

himlims_ schreef op zondag 15 maart 2015 @ 09:10:
[...]


[...]

ben er geen fan van, maar dit beetje 'zien en gezien' worden IS de F1 imho - wat minder geworden de laatste tijd. Maar dat flamboyante en exentrieke karakters zoals in de 70-80 mag van mij best terug komen.

Dit is gewoon te graag willen passen in het stereotype van Amerikaanse donkere personen die succesvol zijn in de hip hop scène.

[AzzKickah]

Sure, maar dit is toch geen ketting meer man.

Idd een beetje wannabe G.
Peace out niggah. Solid race. Aaight.

[ATS]

Mystic Spirit schreef op zondag 15 maart 2015 @ 07:35:
De race is nu officieel saai geweest.... daarnaast ben ik ook zat van het duitse commentaar op RTL....

Hebben jullie een alternatief voor het duitse commentaar?

Ik heb RTL gekeken en het geluid van eekhoorntjes op de achterging gezet. Knabbel en Babbel zijn een stuk beter te harden dan dat Duitse gekeuvel.

[Phusebox]

Vind dit juist niet uniekheid uitstralen maar hij wil wel heel graag ergens op lijken en bij thuishoren. Standaard cliché tattoos, pasen met he auto's op social media. Nee niet mijn ding. Respect voor hem als coureur maar verder niet echt iemand waar ik naar op zou kijken vroeger.


Wat mij trouwens opvalt is dat niemand bij McLaren het over Alonso heeft, geen get well soon or we wish him speedy recovery. Ook geen succes vanuit Alonso richting het team op Facebook etc.

Op zijn minst opvallend.

[MAX3400]

Phusebox schreef op zondag 15 maart 2015 @ 09:17:

Wat mij trouwens opvalt is dat niemand bij McLaren het over Alonso heeft, geen get well soon or we wish him speedy recovery. Ook geen succes vanuit Alonso richting het team op Facebook etc.

Op zijn minst opvallend.

Ik heb het vermoeden dat Alonso klaar is met rijden. Zeker na zijn klap op Barcelona, zijn verleden van "hersenschade" en zeker nu hij een contract heeft bij een team wat amper tempo kan rijden. Wat ik gister op mijn Whatsapp-groepje al postte; hij heeft zijn ziektedagen tot 1 december al ingediend bij Ron Dennis.

ATS schreef op zondag 15 maart 2015 @ 09:14:
[...]

Ik heb RTL gekeken en het geluid van eekhoorntjes op de achterging gezet. Knabbel en Babbel zijn een stuk beter te harden dan dat Duitse gekeuvel.

Vorig jaar heb ik geprobeerd Radio 2 van de BBC ernaast te zetten; helaas zit daar soms een aantal seconden delay in. Geen idee of ze dit jaar weer radio-commentaar uitzenden.

[Verwijderd]

MAX3400 schreef op zondag 15 maart 2015 @ 09:06:
Oftewel: /care... Laat die gasten toch...

Ik denk dat een bepaalde houding inderdaad relatief vaak voorkomt in de F1, gezien het een extreem competitieve omgeving is. Dat betekent echter niet dat ze allemaal even interessant lijken buiten de racebaan - al valt daar natuurlijk zo op afstand bizar weinig inhoudelijks over te zeggen. Buiten dat je maar fragmenten opvangt is alles natuurlijk ook tot-en-met door de PR-molen gegaan.

[ATS]

MAX3400 schreef op zondag 15 maart 2015 @ 09:20:
[...]

Ik heb het vermoeden dat Alonso klaar is met rijden. Zeker na zijn klap op Barcelona, zijn verleden van "hersenschade" en zeker nu hij een contract heeft bij een team wat amper tempo kan rijden. Wat ik gister op mijn Whatsapp-groepje al postte; hij heeft zijn ziektedagen tot 1 december al ingediend bij Ron Dennis.


[...]

Vorig jaar heb ik geprobeerd Radio 2 van de BBC ernaast te zetten; helaas zit daar soms een aantal seconden delay in. Geen idee of ze dit jaar weer radio-commentaar uitzenden.

Knabbel en babbel hadden ook wat vertraging, maar dat is eenvoudig op te lossen door de tv even op pauze te zetten... Dan loop je een paar seconden achter. Nou en?

[Verwijderd]

ATS schreef op zondag 15 maart 2015 @ 09:29:
Knabbel en babbel hadden ook wat vertraging, maar dat is eenvoudig op te lossen door de tv even op pauze te zetten... Dan loop je een paar seconden achter. Nou en?

Sommige mensen kijken nog ouderwetsch zonder pauze

[MAX3400]

Verwijderd schreef op zondag 15 maart 2015 @ 09:38:
[...]

Sommige mensen kijken nog ouderwetsch zonder pauze

Ik pis nog liever in mijn broek op de bank, dan dat ik naar de WC ga en wat mis. En ja, ik heb geen mogelijkheid tot pauze op mijn TV/decoder.

[Phusebox]

Verwijderd schreef op zondag 15 maart 2015 @ 09:38:
[...]

Sommige mensen kijken nog ouderwetsch zonder pauze

Heb je ook nog een antenne op je dak?

[Verwijderd]

Phusebox schreef op zondag 15 maart 2015 @ 09:42:
Heb je ook nog een antenne op je dak?

Aan een antenne heb je tegenwoordig niets meer. Maar goed, doen alsof geen HDD-recorder hebben archaïsch is gaat ietwat te ver.

[Phusebox]

Verwijderd schreef op zondag 15 maart 2015 @ 09:43:
[...]

Aan een antenne heb je tegenwoordig niets meer. Maar goed, doen alsof geen HDD-recorder hebben archaïsch is gaat ietwat te ver.

Was maar een grapje hoor. Veel tv's van een jaar of vier oud hebben ook al pvr functionaliteit. Misschien is dat nog een optie.

Ik ben er wel blij mee moet ik zeggen, had nooit van te voren verwacht het zo vaak te gebruiken. Als ik dan al iets op tv kijk zet ik het op pauze en begin een half uur later te kijken. Hoef ik iig geen reclame te zien en kan ik dat half uur nuttiger besteden.

[Verwijderd]

Phusebox schreef op zondag 15 maart 2015 @ 09:48:
Ik ben er wel blij mee moet ik zeggen, had nooit van te voren verwacht het zo vaak te gebruiken. Als ik dan al iets op tv kijk zet ik het op pauze en begin een half uur later te kijken. Hoef ik iig geen reclame te zien en kan ik dat half uur nuttiger besteden.

Ik ben er goed mee bekend, maar ik heb het hier niet en ik vind het nou ook weer niet zo handig dat ik er apart iets voor wil regelen. Zoveel televisie kijk ik ook niet - of zou ik niet willen kijken, moet ik misschien zeggen.

Bij formule 1 is het bijzonder handig, maar je kunt niet alles hebben

[Jolke]

MAX3400 schreef op zondag 15 maart 2015 @ 09:42:
[...]

Ik pis nog liever in mijn broek op de bank, dan dat ik naar de WC ga en wat mis. En ja, ik heb geen mogelijkheid tot pauze op mijn TV/decoder.

Volume hard zetten en gewoon gaan. Of een leeg bierflesje naast de bank zetten.

[Ryur]

Jolke schreef op zondag 15 maart 2015 @ 09:51:
[...]


Volume hard zetten en gewoon gaan. Of een leeg bierflesje naast de bank zetten.

iPad met Sport1 Go bijv

[himlims_]

Max Verstappen 'Ik had zesde kunnen worden'



lol bij mclaren; https://twitter.com/F1Photographer/status/576918399848058880

[ Voor 44% gewijzigd door himlims_ op 15-03-2015 09:56 ]

[MegaTronics]

Jolke schreef op zondag 15 maart 2015 @ 09:51:
[...]


Volume hard zetten en gewoon gaan. Of een leeg bierflesje naast de bank zetten.

Voor iemand die de race nog wil zien:

Jolke schreef op zondag 15 maart 2015 @ 09:39:
[...]


Ik wilde F1 ook kijken, maar kijk straks wel naar de BBC in 'herhaling'. Uitslapen was me vandaag iets belangrijker, omdat er een drukke week aan komt.

Is dit niet de meest handige plek om te zitten.

[Jolke]

MegaTronics schreef op zondag 15 maart 2015 @ 09:54:
[...]


Voor iemand die de race nog wil zien:

[...]

Is dit niet de meest handige plek om te zitten.

Dit soort opmerkingen zeggen vrij weinig over de uitkomst.

MAX3400 schreef op zondag 15 maart 2015 @ 09:42:
[...]

Ik pis nog liever in mijn broek op de bank, dan dat ik naar de WC ga en wat mis. En ja, ik heb geen mogelijkheid tot pauze op mijn TV/decoder.

[J-M-T]

Ik vind het overigens zonde dat de safetycar meteen in de eerste ronde gegeven wordt. Omdat de rest van het circuit sowieso vrij is (er heeft immers nog niemand gereden) kunnen ze dat ook uitstellen tot de een na laatste bocht. De eerste bochten na de start zijn toch altijd wel leuk om te zien en dat wordt je dan ontnomen.

[Phusebox]

MAX3400 schreef op zondag 15 maart 2015 @ 09:42:
[...]

Ik pis nog liever in mijn broek op de bank, dan dat ik naar de WC ga en wat mis. En ja, ik heb geen mogelijkheid tot pauze op mijn TV/decoder.

Naar de wc gaan is tegenwoordig spannender dan blijven kijken.

[Cubic X]

Toro Rosso wordt zeer waarschijnlijk overgenomen door Renault om er een fabrieksteam van te maken:
http://www.f1today.net/nl...-over-overname-toro-rosso

Einde Max/Sainz alweer? Renault wil liever een 'Renault rijder' in de auto hebben denk ik.

Overigens is het dus al een dikke 2-0 voor Sainz vs. Verstappen. Ben benieuwd of de Max hype nu ook afgezwakt gaat worden in de media.

Overigens wel weer een saaie race en al helemaal voor een 1ste wedstrijd in het nieuwe seizoen .

[ Voor 11% gewijzigd door Cubic X op 15-03-2015 10:52 ]

[Phusebox]

Cubic X schreef op zondag 15 maart 2015 @ 10:52:
Toro Rosso wordt zeer waarschijnlijk overgenomen door Renault om er een fabrieksteam van te maken:
http://www.f1today.net/nl...-over-overname-toro-rosso

Einde Max/Sainz alweer? Renault wil liever een 'Renault rijder' in de auto hebben denk ik.

Overigens is het dus al een dikke 2-0 voor Sainz vs. Verstappen. Ben benieuwd of de Max hype nu ook afgezwakt gaat worden in de media.

Overigens wel weer een saaie race en al helemaal voor een 1ste wedstrijd in het nieuwe seizoen .

Overname betekend normaal met behoud van huidige contracten, mid-season (nou ja mid) alles omgooien is ook niet zo makkelijk.

Als dit een hint is dat RedBull er misschien helemaal mee gaat stoppen kun je de F1 wel vergeten, gaat echt hard bergaf nu.

[Spoetnik385]

Aan de andere kant, Max neemt wel heel veel publiciteit met zich mee als "de jongste". Nu duurt dat niet eeuwig als de resultaten uitblijven, maar ik zou ze - als Renault zijnde - niet snel aan de kant zetten.

Overigens vind ik een fabrieksteam van een automerk altijd wel leuk. Krijgt het "Renault Sport" logootje in mijn Megane net wat meer betekenis .

[Phusebox]

Spoetnik385 schreef op zondag 15 maart 2015 @ 11:02:
Aan de andere kant, Max neemt wel heel veel publiciteit met zich mee als "de jongste". Nu duurt dat niet eeuwig als de resultaten uitblijven, maar ik zou ze - als Renault zijnde - niet snel aan de kant zetten.

Overigens vind ik een fabrieksteam van een automerk altijd wel leuk. Krijgt het "Renault Sport" logootje in mijn Megane net wat meer betekenis .

Mja, ze kunnen niet eens een motor bouwen terwijl daar alle focus op ligt en nu willen ze nog meer erbij gaan doen. Veel succes ermee.

Niet dat het één iets met het ander te maken heeft, maar na twee Franse probleemauto's hebben wij in ieder geval gezworen nooit meer een Franse auto te kopen, en dat besluit bevalt al bijna 10 jaar heel goed.

[MikeyMan]

Cubic X schreef op zondag 15 maart 2015 @ 10:52:
Toro Rosso wordt zeer waarschijnlijk overgenomen door Renault om er een fabrieksteam van te maken:
http://www.f1today.net/nl...-over-overname-toro-rosso

Einde Max/Sainz alweer? Renault wil liever een 'Renault rijder' in de auto hebben denk ik.

Overigens is het dus al een dikke 2-0 voor Sainz vs. Verstappen. Ben benieuwd of de Max hype nu ook afgezwakt gaat worden in de media.

Overigens wel weer een saaie race en al helemaal voor een 1ste wedstrijd in het nieuwe seizoen .

Dikke 2-0? Een technisch mankement valt Max niet aan te rekenen lijkt me.
Daarnaast zou ie normaal gesproken voor Sainz gefinished zijn vandaag.

[dcm360]

Phusebox schreef op zondag 15 maart 2015 @ 11:06:
[...]

Mja, ze kunnen niet eens een motor bouwen terwijl daar alle focus op ligt en nu willen ze nog meer erbij gaan doen. Veel succes ermee.

Je kan het ook de andere kant uit bekijken: zonder eigen team is het blijkbaar lastig om een motor te ontwikkelen, zowel Ferrari als Mercedes ondervinden minder problemen. Misschien dat het juist het einde van de problemen gaat zijn.

[Requiem19]

Cubic X schreef op zondag 15 maart 2015 @ 10:52:
Toro Rosso wordt zeer waarschijnlijk overgenomen door Renault om er een fabrieksteam van te maken:
http://www.f1today.net/nl...-over-overname-toro-rosso

Einde Max/Sainz alweer? Renault wil liever een 'Renault rijder' in de auto hebben denk ik.

Overigens is het dus al een dikke 2-0 voor Sainz vs. Verstappen. Ben benieuwd of de Max hype nu ook afgezwakt gaat worden in de media.

Overigens wel weer een saaie race en al helemaal voor een 1ste wedstrijd in het nieuwe seizoen .

Sainz heeft het op papier beter gedaan inderdaad, maar een dikke 2-0 is gewoon trollen .

Max zat 0,2 achter Sainz in Q2. Dat is een klein verschil. De fout van Max in t5 koste misschien wel meer dan 0,2 seconden.

In de race bleef Max op de hardere en langzamere band op 5-6 seconden van Sainz, die toen nog op de softs reed. Als Sainz geen slechte pitstop had gehad en Max heel was gebleven, waren ze erg dicht bij elkaar gefinisht .

Sainz - VES is in ieder geval een stuk closer dan alle Nederlandse kenners dachten .

[Erapaz]

Meer fabrikanten is ook goed voor de sport nu de kleintjes omvallen. DIt gebeurde begin deze eeuw ook en we lijken nu een volgende cirkel te krijgen met Mercedes, Honda terug (nog niet als team) en potentieel Renault: http://en.wikipedia.org/w...e#Manufacturers.27_return.

[ Voor 61% gewijzigd door Erapaz op 15-03-2015 11:59 ]

[Blokker_1999]

Phusebox schreef op zondag 15 maart 2015 @ 11:06:
[...]

Mja, ze kunnen niet eens een motor bouwen terwijl daar alle focus op ligt en nu willen ze nog meer erbij gaan doen. Veel succes ermee.

Niet dat het één iets met het ander te maken heeft, maar na twee Franse probleemauto's hebben wij in ieder geval gezworen nooit meer een Franse auto te kopen, en dat besluit bevalt al bijna 10 jaar heel goed.

Toch even nuanceren. Red Bull heeft 4 wereldtitels op rij behaald met een Renault motor in de wagen en Renault heeft toen het nog een fabrieksteam was ook meermaals titels gewonnen.

Dat het hen niet lukt om met de nieuwe motoren competitief te zijn is een spijtige zaak, hoewel Riciardo vandaag getoond heeft dat de wagen en de motor mee kunnen in de top 10, zelfs met de problemen die hij had en wat ook onderstreept word door de tweede plaats van RBR in het kampioenschap vorig jaar.

Het verbaasde mij trouwens dat Lotus met de Mercedes motoren van McLaren is verdergegaan. Ik had zelf de verwachting dat RBR ging proberen deze binnen te halen vanwege de problemen die ze met Renault hadden in het vorige seizoen. Had RBR dit jaar met Mercedes rondgereden dan hadden we vooraan een heel ander plaatje gezien daar dat team blijkbaar wel een uitstekend pakket kan samenstellen.

Indien STR verkocht word aan Renault dan kunnen zij mid-season niet zomaar de contracten met hun piloten verbreken (kijk maar naar de rotzooi die Sauber nu aan de hand heeft). Het kan wel dat door het dalende succes de firma Red Bull zijn belang en investering in de sport wenst af te bouwen

[Roamor]

Requiem19 schreef op zondag 15 maart 2015 @ 11:21:
[...]


Sainz heeft het op papier beter gedaan inderdaad, maar een dikke 2-0 is gewoon trollen .

Idd, Sainz was beter in de kwalificatie, maar Verstappen was denk ik voor hem geëindigd in de race, ook zonder die mislukte pitsstop. 1-1.

Jammer van de uitval, maar Max hoeft zich nergens voor te schamen, goed gereden.

[enchion]

Kan zijn dat Renault bewust "slechte" motoren levert begin dit jaar om Torro Rosso goedkoper over te kunnen nemen, en omdat RedBull misschien overgaat naar zelf motoren bouwen of een andere leverancier en daarom geen winstgevende structurele informatie kwijt te willen.

Dan is het best te snappen dat ze de upgrades/punten nog eventjes op de plank laten staan.

(klinkt nl als de motorsituatie waar McLaren vorig jaar in zat, 2nd rate deal omdat ze over gingen naar Honda)

[Requiem19]

Lijkt me onwaarschijnlijk; de reputatieschade die Renault wereldwijd oploopt omdat ze trage onbetrouwbare motoren bouwen is veel groter dan een team goedkoop overnemen.

De waarde van het team wordt vanuit Renault bezien ook bepaald aan de hand van de technische infrastructuur. Aangezien de TR dit jaar qua chassis en aero dichter bij RB zit, is de waarde van TR juist toegenomen.

[MikeyMan]

Wordt de race nog ergens herhaald eigenlijk? Zie in de gids zo gauw alleen sport1, maar die heb ik niet.

[MegaTronics]

MikeyMan schreef op zondag 15 maart 2015 @ 13:51:
Wordt de race nog ergens herhaald eigenlijk? Zie in de gids zo gauw alleen sport1, maar die heb ik niet.

BBC1 14:15 - 15:40 The Australian Grand Prix - Highlights