SchakenRequiem19 schreef op donderdag 26 februari 2015 @ 21:09:
Kijk ook eens naar 'darten', bij uitstek een sport waar vrouwen even goed in zouden moeten zijn als mannen. Maar dat zijn ze niet. Bij lange na niet. Die dames gooien echt ver en ver onder het gemiddelde van de toppers bij de mannen.
Vrouwen zijn gewoon per definitie slechter in elke sport. Noem maar 1 sport waarin een vrouw stelselmatig mannen verslaat?
Paaldansen??Requiem19 schreef op donderdag 26 februari 2015 @ 21:09:
Vrouwen zijn gewoon per definitie slechter in elke sport. Noem maar 1 sport waarin een vrouw stelselmatig mannen verslaat?
Dat wordt tegenwoordig ook als sport gezien.
-
Ballet(dansen)? In wedstrijdvorm? Of zo?
Of dat als een gek van hoek naar hoek over zo'n mat rennen met allemaal salto's er tussendoor op de Olympische Spelen?
Of dat als een gek van hoek naar hoek over zo'n mat rennen met allemaal salto's er tussendoor op de Olympische Spelen?
Pfff, goed punt.Requiem19 schreef op donderdag 26 februari 2015 @ 21:09:
Kijk ook eens naar 'darten', bij uitstek een sport waar vrouwen even goed in zouden moeten zijn als mannen. Maar dat zijn ze niet. Bij lange na niet. Die dames gooien echt ver en ver onder het gemiddelde van de toppers bij de mannen.
Dit zou denk toch nog wel te verklaren zijn. Aangezien darten toch nog echt wel een mannensport is gaan er veel minder meisjes/vrouwen darten dan mannen waardoor veel talent niet ontdekt wordt.
Vergelijk het met het voetbal in Nederland. Met maar 17 miljoen inwoners schoppen we het vaak erg ver in vergelijking met landen die veel groter zijn (en dus in theorie veel meer potentie hebben). Dit komt omdat een heel groot deel van de kids hier op voetbal gaat en zo'n beetje alles wat erin zit dus uit die 17 miljoen wordt gehaald.
Ballet misschien idd, alhoewel dat meer een kwestie van smaak is denk ik.AzzKickah schreef op donderdag 26 februari 2015 @ 21:12:
Ballet(dansen)? In wedstrijdvorm? Of zo?
Of dat als een gek van hoek naar hoek over zo'n mat rennen met allemaal salto's er tussendoor op de Olympische Spelen?
Ook bij turnen is het zo dat mannen harder af kunnen zetten, hoger kunnen springen, meer saltos kunnen maken, etc.
De enige waarin vrouwen het tegen mannen opnemen die hierboven genoemd is, is schaken. En daarin heb je heel af en toe een vrouw die met de wereldtop meedeed (Judith Polgar), maar ook daar is er nooit een vrouw wereldkampioen geworden, of zelfs maar top 3.
Het is vrij simpel, vrouwen zullen altijd een genetische achterstand hebben mbt sport activiteiten, dat ligt gewoon vast in ons dna. Historisch en evolutionair gezien zal een man fysiek sterker zijn (jagen) en ook ruimtelijk inzicht (jagen etc) zal gemiddeld genomen beter ontwikkeld zijn.
Neemt trouwens niet weg dat er ooit best 1 vrouw kan zijn die ver boven het gemiddelde uitstijgt en de strijd met de mannen kan aangaan. Helaas is de kans daarop erg klein; de talentenpool bestaat 85-90% uit mannen (karten) en de kans dat er in die 10-15% een 'uber' vrouw zit is te verwaarlozen.
Het is vrij simpel, vrouwen zullen altijd een genetische achterstand hebben mbt sport activiteiten, dat ligt gewoon vast in ons dna. Historisch en evolutionair gezien zal een man fysiek sterker zijn (jagen) en ook ruimtelijk inzicht (jagen etc) zal gemiddeld genomen beter ontwikkeld zijn.
Neemt trouwens niet weg dat er ooit best 1 vrouw kan zijn die ver boven het gemiddelde uitstijgt en de strijd met de mannen kan aangaan. Helaas is de kans daarop erg klein; de talentenpool bestaat 85-90% uit mannen (karten) en de kans dat er in die 10-15% een 'uber' vrouw zit is te verwaarlozen.
Precies dit, +1Requiem19 schreef op donderdag 26 februari 2015 @ 21:16:
De enige waarin vrouwen het tegen mannen opnemen die hierboven genoemd is, is schaken. En daarin heb je heel af en toe een vrouw die met de wereldtop meedeed (Judith Polgar), maar ook daar is er nooit een vrouw wereldkampioen geworden, of zelfs maar top 3.
Het is vrij simpel, vrouwen zullen altijd een genetische achterstand hebben mbt sport activiteiten, dat ligt gewoon vast in ons dna. Historisch en evolutionair gezien zal een man fysiek sterker zijn (jagen) en ook ruimtelijk inzicht (jagen etc) zal gemiddeld genomen beter ontwikkeld zijn.
Neemt trouwens niet weg dat er ooit best 1 vrouw kan zijn die ver boven het gemiddelde uitstijgt en de strijd met de mannen kan aangaan. Helaas is de kans daarop erg klein; de talentenpool bestaat 85-90% uit mannen (karten) en de kans dat er in die 10-15% een 'uber' vrouw zit is te verwaarlozen.
Ik denk dat als kanttekening hier ook wel gezegd kan worden, helaas, dat de scouts bijna per definitie kijken naar de mannen, juist om de door jouw gegeven redenen.Requiem19 schreef op donderdag 26 februari 2015 @ 21:16:
De enige waarin vrouwen het tegen mannen opnemen die hierboven genoemd is, is schaken. En daarin heb je heel af en toe een vrouw die met de wereldtop meedeed (Judith Polgar), maar ook daar is er nooit een vrouw wereldkampioen geworden, of zelfs maar top 3.
Het is vrij simpel, vrouwen zullen altijd een genetische achterstand hebben mbt sport activiteiten, dat ligt gewoon vast in ons dna. Historisch en evolutionair gezien zal een man fysiek sterker zijn (jagen) en ook ruimtelijk inzicht (jagen etc) zal gemiddeld genomen beter ontwikkeld zijn.
Neemt trouwens niet weg dat er ooit best 1 vrouw kan zijn die ver boven het gemiddelde uitstijgt en de strijd met de mannen kan aangaan. Helaas is de kans daarop erg klein; de talentenpool bestaat 85-90% uit mannen (karten) en de kans dat er in die 10-15% een 'uber' vrouw zit is te verwaarlozen.
Waardoor dus een vrouw al minder kans heeft.
I'm not a complete idiot. Some parts are missing.
.Gertjan.: Ik ben een zelfstandige alcoholist, dus ik bepaal zelf wel wanneer ik aan het bier ga!
Denk het juist niet eigenlijk. Vrouwen zijn marketingtechnisch veel waardevoller dan mannen. Kijk maar naar wie Lotus vanmiddag als testcoureur heeft aangenomen, de uhm... achterhoederijdster uit het toch al niet extreem sterke GP3 veld
.
Als je als vrouw redelijk goed bent en je ziet er leuk uit, heb je juist een voordeel. Helaas wel om de verkeerde reden...
Maar er komt vast ooit een supervrouw naar boven drijven die a la Max Verstappen door haar vader vanaf haar 4e gegroomed is om topcoureur te worden.
Als je als vrouw redelijk goed bent en je ziet er leuk uit, heb je juist een voordeel. Helaas wel om de verkeerde reden...
Maar er komt vast ooit een supervrouw naar boven drijven die a la Max Verstappen door haar vader vanaf haar 4e gegroomed is om topcoureur te worden.
Volgens mij is die er toch al? Het zusje van Max!Requiem19 schreef op donderdag 26 februari 2015 @ 21:51:
Denk het juist niet eigenlijk. Vrouwen zijn marketingtechnisch veel waardevoller dan mannen. Kijk maar naar wie Lotus vanmiddag als testcoureur heeft aangenomen, de uhm... achterhoederijdster uit het toch al niet extreem sterke GP3 veld.
Als je als vrouw redelijk goed bent en je ziet er leuk uit, heb je juist een voordeel. Helaas wel om de verkeerde reden...
Maar er komt vast ooit een supervrouw naar boven drijven die a la Max Verstappen door haar vader vanaf haar 4e gegroomed is om topcoureur te worden.
Verwijderd
Over het algemeen kijken er veel meer mannen naar sport(en) dan vrouwen. Die "identificeren' zich veel liever met een man dan met een vrouw. Vrouwenvoetbal bijvoorbeeld is nog steeds niet populair. Dat gezegd hebben, gaat dit voor de autosport toch minder op. Had of heeft de Indicars niet een aantal vrouwen gehad die het behoorlijk deden?Requiem19 schreef op donderdag 26 februari 2015 @ 21:51:
Denk het juist niet eigenlijk. Vrouwen zijn marketingtechnisch veel waardevoller dan mannen. Kijk maar naar wie Lotus vanmiddag als testcoureur heeft aangenomen, de uhm... achterhoederijdster uit het toch al niet extreem sterke GP3 veld.
Als je als vrouw redelijk goed bent en je ziet er leuk uit, heb je juist een voordeel. Helaas wel om de verkeerde reden...
Maar er komt vast ooit een supervrouw naar boven drijven die a la Max Verstappen door haar vader vanaf haar 4e gegroomed is om topcoureur te worden.
Danica Patrick heeft wel eens gewonnen in Indycar op een Oval. Simona de Silvestro heeft er lang rondgereden.
In f3 rijdt Tatiana Calderon bij topteams terwijl ze het slecht doet. Beitske Visser doet het ook minder dan verwacht maar heeft weer een goed stoeltje. De natte droom van een marketeer is een knappe chick in een F1 auto :-).
In f3 rijdt Tatiana Calderon bij topteams terwijl ze het slecht doet. Beitske Visser doet het ook minder dan verwacht maar heeft weer een goed stoeltje. De natte droom van een marketeer is een knappe chick in een F1 auto :-).
Zat ik ook aan te denken, maar heeft nog niet echt de resultaten die je zou hopen daarvoorbvbal79 schreef op donderdag 26 februari 2015 @ 22:13:
[...]
Volgens mij is die er toch al? Het zusje van Max!
Ik denk eerder dat het vriendinnetje van Max (die Amerikaanse, ben ff dr naam kwijt) kans maakt. Vooral als HAAS wat wordt.
Sabré Cook bedoel je?
I intend to live forever. So far, so good.
Testdag voor Max vandaag, ik zit er klaar voor!
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Maar zij wil de eerste vrouwelijke Indycar kampioen worden. Met een F1 cariere wordt dat lastigIkWilbert schreef op vrijdag 27 februari 2015 @ 07:41:
Sabré Cook bedoel je?
Wel een mooie meid om te zien, liever dit op de grid bekijken dan een Maldonado ofzo
Ik had overigens nog nooit van haar gehoord, en ik gok dat Haas, zeker in het begin, voor wat gerenommeerdere coureurs zal kiezen.
[ Voor 14% gewijzigd door Hoogie2004 op 27-02-2015 08:18 ]
Zo, dichtgooien die handel en dit de uitslag van het WK maken1 Max Verstappen Toro Rosso
2 Nico Rosberg Mercedes
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Button heeft al 2 rondjes gedaan, nog 5 en hun testdag zit er alweer op 
Wordt toch tijd dat McLaren eindelijk eens wat meters gaat maken met die wagen, ze zijn nog niet in de buurt gekomen van een race-afstand...
Wordt toch tijd dat McLaren eindelijk eens wat meters gaat maken met die wagen, ze zijn nog niet in de buurt gekomen van een race-afstand...
Ik snap niet dat ze die Honda niet gewoon in een mule hebben gezet en zo rondjes gedraaid. Dit had allemaal voorkomen kunnen worden. Maarja, testverbod, dus op de 12 dagen testen die er nu zijn wordt alles gericht, terwijl vroeger ook weleens een test in het water viel. Toen had je de tweede auto nog, die mag je nu ook niet gebruiken vanwege 'kosten'.
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
Rubens BarrichelloHoogie2004 schreef op vrijdag 27 februari 2015 @ 08:17:
en ik gok dat Haas, zeker in het begin, voor wat gerenommeerdere coureurs zal kiezen.


* Hoogie2004 trekt even te snelle conclusies op basis van de tijden 
Oh my god, Sauber is serieus snel!
COUREUR TEAM CHASSIS TIJD
1. Nasr Sauber C34 1:27.967
2. Verstappen Toro Rosso STR10 1:56.933 +28.968
3. Rosberg Mercedes GP W06 2:03.168 +35.203
Oh my god, Sauber is serieus snel!
COUREUR TEAM CHASSIS TIJD
1. Nasr Sauber C34 1:27.967
2. Verstappen Toro Rosso STR10 1:56.933 +28.968
3. Rosberg Mercedes GP W06 2:03.168 +35.203

Je zou haast gaan denken dat hij door een weiland is komen ploegen en een paar stukken hekwerk meegenomen heeft.
Yamaha MT-09
Nieuwe sponsor? Heras hekwerkBergie schreef op vrijdag 27 februari 2015 @ 09:40:
[afbeelding]
Je zou haast gaan denken dat hij door een weiland is komen ploegen en een paar stukken hekwerk meegenomen heeft.
I intend to live forever. So far, so good.
Hoe werken die dingen eigenlijk, zitten die zelf vol sensoren of werkt het anders?
Alle zwarte 'puntjes' die je ziet zijn sensoren (luchtdruk of -snelheids meters). Daarmee kunnen ze checken of wat uit de windtunnel komt een beetje klopt.
"It's called a motor race." - M. Masi 2021
1. F. Nasr 1:27:965
2. M. Verstappen 1:28:408
3. N. Rosberg 1:42:315
Hij gaat al wat harder
2. M. Verstappen 1:28:408
3. N. Rosberg 1:42:315
Hij gaat al wat harder
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Goh wat doodzonde, die nieuwe neus op de TR.
Tja ik vind het ook niet mooi, maar de neus van de eerste test vond ik ook lelijk. Dus in mijn ogen zijn ze er in ieder geval niet op achteruit gegaan
All electric components run on smoke. If you let the smoke out, they won't work anymore.
Vorm volgt functie he? En de functie is dat het snel moet zijn. Zometeen komt de FIA met een "asthetically pleasing nosecone" die iedereen verplicht moet gaan gebruiken.
Dat wil je ook niet hebben.
Dat wil je ook niet hebben.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Wanneer komt RB eigenlijk met de 'echte' livery?
Carnavalmarkt.nl - Gratis adverteren met carnaval- en feestartikelen
Misschien heeft de kopen van dit wel interesse.
Max moet even een halve seconde sneller gaan, dan staat hij weer netjes derde.
Max moet even een halve seconde sneller gaan, dan staat hij weer netjes derde.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Hij rijd er toch nog wat meer af dan die halve secondeasing schreef op vrijdag 27 februari 2015 @ 10:46:
Misschien heeft de kopen van dit wel interesse.
Max moet even een halve seconde sneller gaan, dan staat hij weer netjes derde.
Ik deed voorzichtigArnold schreef op vrijdag 27 februari 2015 @ 11:15:
[...]
Hij rijd er toch nog wat meer af dan die halve minuut3e weer
Go Max!
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Als er nog een halve minuut afkan steekt ie ergens een flink stuk af
was net te laat met correctie hahaHoogie2004 schreef op vrijdag 27 februari 2015 @ 11:22:
Als er nog een halve minuut afkan steekt ie ergens een flink stuk af
Rosberg reed 1:25.365 op mediums
Verstappen rijd 1:26:957 op mediums
Dat is nog wel even een wat te groot gat, maar goed.. variabelen zijn te groot om er echt wat van te zeggen...
Rosberg heeft op mediums al 24.3 gereden... maar een gat in racepace tussen Mercedes en Toro Rosso van 2 seconde is imo vrij realistisch helaas.
Je moet Mercedes ook niet als benchmark nemen. Het gat tussen Mercedes en plaats 3 zal ook een seconde zijn. Realistisch komt Max dus een seconde tekort om best of the rest te worden.Requiem19 schreef op vrijdag 27 februari 2015 @ 11:26:
Rosberg heeft op mediums al 24.3 gereden... maar een gat in racepace tussen Mercedes en Toro Rosso van 2 seconde is imo vrij realistisch helaas.
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Natuurlijk neem je Mercedes wel als Benchmark, zij zijn namelijk het snelste inderdaad. Dichter bij Mercedes dan vorig jaar zou progress van TR laten zien, maar gat (lijkt!) / is nu nog even groot, al dan niet groter.
Massa heeft gisteren op mediums trouwens ook al een tijd gezet 3 tiende langzamer dan RB op mediums. Williams lijkt dus wel iets dichterbij gekomen te zijn. (Disclaimer; allemaal speculatie uiteraard...).
Heel grofweg zou ik op basis van alle testen tot nu toe het volgende voorspellen:
1. Mercedes
2. Williams + 0.3
3. RB + 0.5-1
3. Ferrari + 0.5 - ?
5. Lotus + 1.0 - ?
6. Sauber + 1.5 - ?
6. TR + 1.5 - ?
8. Mclaren?
8. Force India?
Massa heeft gisteren op mediums trouwens ook al een tijd gezet 3 tiende langzamer dan RB op mediums. Williams lijkt dus wel iets dichterbij gekomen te zijn. (Disclaimer; allemaal speculatie uiteraard...).
Heel grofweg zou ik op basis van alle testen tot nu toe het volgende voorspellen:
1. Mercedes
2. Williams + 0.3
3. RB + 0.5-1
3. Ferrari + 0.5 - ?
5. Lotus + 1.0 - ?
6. Sauber + 1.5 - ?
6. TR + 1.5 - ?
8. Mclaren?
8. Force India?
Ik verwacht dat Torro Rosso gewoon net zoals vorig seizoen ergens tussen plaats 8-12 gaat rijden met af en toe een uitschieter naar boven. Als Max straks in Australie punten kan halen dan heeft hij het gewoon al heel goed gegaan. Het moet ook niet te hard gaan laat hem maar eens rustig wennen.
Ik denk ook dat in deze testsessies nog teveel variabelen zijn, welke auto's vallen straks door de mand vanwege de hitte in Melbourne en Sepang? Verder zijn er nog nauwelijks long runs gereden dus valt er weinig te zeggen over race pace of betrouwbaarheid over 50/60 ronden. Dus ik denk dat we voor een goede indicatie toch moeten wachten op FP1 en FP2 in Melbourne over iets minder dan 2 weken.
Ik denk ook dat in deze testsessies nog teveel variabelen zijn, welke auto's vallen straks door de mand vanwege de hitte in Melbourne en Sepang? Verder zijn er nog nauwelijks long runs gereden dus valt er weinig te zeggen over race pace of betrouwbaarheid over 50/60 ronden. Dus ik denk dat we voor een goede indicatie toch moeten wachten op FP1 en FP2 in Melbourne over iets minder dan 2 weken.
HD4Life @ Full-HD
Precies; als Max gewoon met enige regelmaat wat puntjes scoort en Sainz kan verslaan doet hij het gewoon erg goed voor zijn eerste jaar.
Yamaha MT-09
Waar is de 'snelheid' van Ferrari naartoe.... Ze stonden zo optimistisch bovenaan
In Australie lekker zijn rondjes rijden.. in de Q voor Sainz en dan is het inderdaad prima..Bergie schreef op vrijdag 27 februari 2015 @ 11:44:
Precies; als Max gewoon met enige regelmaat wat puntjes scoort en Sainz kan verslaan doet hij het gewoon erg goed voor zijn eerste jaar.
En dan bidden dat het de regen met bakken tegelijkertijd uit de hemel valt in Maleisië!
Op het circuit vriend en vijand verbazen en 3e worden terwijl hij op het circuit zowel Ricciardo als Kvyat ingehaald heeft..
dromen mag toch?
" A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools. " - Douglas Noel Adams
Natuurlijk, alleen ben ik bang dat de race leiding dan toch echt wel weer een code rood zal uitgeven of de race zal staken of de 72% regel zal gaan gebruiken zoals een aantal jaar geleden. De laatste seizoenen zijn ze gewoon veel eerder gestopt als er wat meer dan een "beetje" regen viel.sanderb schreef op vrijdag 27 februari 2015 @ 12:03:
[...]
In Australie lekker zijn rondjes rijden.. in de Q voor Sainz en dan is het inderdaad prima..
En dan bidden dat het de regen met bakken tegelijkertijd uit de hemel valt in Maleisië!![]()
Op het circuit vriend en vijand verbazen en 3e worden terwijl hij op het circuit zowel Ricciardo als Kvyat ingehaald heeft..
dromen mag toch?
Het is denk ik ook beter voor Max als hij gewoon de eerste paar races zonder brokken doorkomt en gewoon progressie boekt door elke race een paar plaatsjes op te schuiven. Sainz verslaan in kwalificatie is dan het eerste doel, Q3 zou mooi zijn maar meer verwacht ik echt niet.
HD4Life @ Full-HD
Belangrijkste is dat Max vandaag weer meer dan 100 rondjes rijdt als er geen problemen komen.
Wat me opvalt aan zijn tijden is dat hij ontzettend stabiele rondentijden rijdt dus dat geeft waarschijnlijk goede informatie over de banden en de setup van de auto aan de engineers.
Wat me opvalt aan zijn tijden is dat hij ontzettend stabiele rondentijden rijdt dus dat geeft waarschijnlijk goede informatie over de banden en de setup van de auto aan de engineers.
vergeet niet wat riccardo heeft laten zien in de TR; dingen hebben best potentieDavidshadow13 schreef op vrijdag 27 februari 2015 @ 11:37:
Ik verwacht dat Torro Rosso gewoon net zoals vorig seizoen ergens tussen plaats 8-12 gaat rijden met af en toe een uitschieter naar boven. Als Max straks in Australie punten kan halen dan heeft hij het gewoon al heel goed gegaan. Het moet ook niet te hard gaan laat hem maar eens rustig wennen.
En Vettel in Monza (2008 volgens mij?)himlims_ schreef op vrijdag 27 februari 2015 @ 12:45:
[...]
vergeet niet wat riccardo heeft laten zien in de TR; dingen hebben best potentie
Ik zeg toch niet voor niets met een uitschieter naar boven
Maar je kunt gewoon niet verwachten dat ze elke race top-5 rijden daarvoor zijn er gewoon te veel andere competatieve auto's. Verder ben ik wel gewoon blij dat Max kon instappen bij een team dat gewoon goed mee doet in de middenmoot of zelfs beter daar leer je veel meer van dan achteraan bungelen in een Marussia of Caterham en na 20 ronden gelapt worden, dat moet heel frustrerend zijn. Nu kan hij in ieder geval laten zien wat hij echt kan en zo makkelijker doorgroeien.
[ Voor 19% gewijzigd door Davidshadow13 op 27-02-2015 12:51 ]
HD4Life @ Full-HD
Klinkt dus nog niet erg lekker, wel opvallend dat TR zoveel meer rondes doet dan RB.Toro Rosso sources have admitted they are experimenting with their throttle mapping and torque curves to improve the drivability of the Renault engine, but the powerunit sounds strange when out on track. Rather than the usual smooth acceleration noise the others make, it sounds almost as if the engine is pulsing.
In 9 seizoenen heeft Toro Rosso deelgenomen aan 166 GP's met 2 auto's, dus 332 mogelijkheden om top-5 te rijden. Dat is in al die tijd precies 6 keer gelukt, allemaal door Vettel. Überhaupt één keer dit seizoen top-5 eindigen zou dus al een flinke prestatie zijn voor Verstappen (of Sainz). Slechts één van die 6 keer eindigde Vettel op het podium, met de al aangehaalde overwinning op Monza. Op het podium eindigen is Toro Rosso dus tot nu toe in 0,3% van de races gelukt. Beweren dat je 'met een beetje geluk en de juiste omstandigheden' op het podium kunt eindigen, lijkt me daarom nogal optimistisch.Davidshadow13 schreef op vrijdag 27 februari 2015 @ 12:49:
[...]
Maar je kunt gewoon niet verwachten dat ze elke race top-5 rijden daarvoor zijn er gewoon te veel andere competatieve auto's.
Nasr rijdt 1.24.0 op zacht in de Sauber dus dan moet dit in principe ook minstens in de Ferrari zitten. Ben wel benieuwd of we nog snelle rondjes van Ferrari gaan zien deze week..Hoogie2004 schreef op vrijdag 27 februari 2015 @ 11:49:
Waar is de 'snelheid' van Ferrari naartoe.... Ze stonden zo optimistisch bovenaan
Zetje velgen uit bovenstaande veiling, voor een leuke salontafel:
http://www.bidspotter.co....23-44a9-a959-a44300eef427
Er komt nog wel 15% bidders premium en 20% VAT overheen en natuurlijk de verzendkosten.
http://www.bidspotter.co....23-44a9-a959-a44300eef427
Er komt nog wel 15% bidders premium en 20% VAT overheen en natuurlijk de verzendkosten.
Bij Autosport.com hebben ze mensen langs het circuit staan die ook reports geven.
Gisteren zei Chanduk dit over Sainz:
Toch fijn om te zien dat bij Verstappen de TR "looked decent" en bij Sainz "The car doesn’t look great"
Natuurlijk: Het zijn 2 verschillende toeschouwers en Max profiteert als het goed is al van het werk van Sainz van gisteren.Niet fijn dat ze beiden toch wat lijken te worstelen.
Gisteren zei Chanduk dit over Sainz:
Vandaag Ben Anderson over Max:When Sainz comes along, I don’t know if it’s conscious or not, but the way he turns the wheel reminds me of Fernando. He’s so aggressive. The car doesn’t look great, though, the rear end doesn’t look so stable, and traction and drive don’t look great either.
Sluit wel aan bij wat hierboven gezegd wordt. "Rear end not stable" en "fighting to control wheelspin"..Didn't see much of the Red Bull, but the 'new' Toro Rosso looked decent in Verstappen's hands. He was fighting to control some wheelspin exiting the slower corners, but looked very neat otherwise.
Toch fijn om te zien dat bij Verstappen de TR "looked decent" en bij Sainz "The car doesn’t look great"
Natuurlijk: Het zijn 2 verschillende toeschouwers en Max profiteert als het goed is al van het werk van Sainz van gisteren.Niet fijn dat ze beiden toch wat lijken te worstelen.
" A common mistake that people make when trying to design something completely foolproof is to underestimate the ingenuity of complete fools. " - Douglas Noel Adams
Smakelijk! En later vandaag nog even knallen (niet tegen een muur bedoel ik dan) 

Testing, one, two ...
http://www.motorsport.com...bill-for-new-ferrari-deal
Manor ziet er steeds realistischer uit. Schijnen vandaag ook op de startlijst bevestigd te worden en hoogstwaarschijnlijk wordt de 2e rijder Magnussen.
Manor ziet er steeds realistischer uit. Schijnen vandaag ook op de startlijst bevestigd te worden en hoogstwaarschijnlijk wordt de 2e rijder Magnussen.
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
Zou dat misschien geen Esteban Gutierrez kunnen worden met die Ferrari in the back?Señor Sjon schreef op vrijdag 27 februari 2015 @ 13:32:
http://www.motorsport.com...bill-for-new-ferrari-deal
Manor ziet er steeds realistischer uit. Schijnen vandaag ook op de startlijst bevestigd te worden en hoogstwaarschijnlijk wordt de 2e rijder Magnussen.
Testing, one, two ...
De oude deal van Ferrari gaat Ferrari verhalen op de vorige eigenaar, die scheen persoonlijk garant te staan ervoor.
This is my signature. There are many like it, but this one is mine.
Wat details over de nieuwe test-coureur van Lotus, Carmen Jorda:
She qualified last in every qualifying session last year, before she was replaced at Koiranen by Dean Stoneman, who put the same car on pole in his first race with the team.
Rob Cregan, who was Jorda's GP3 teammate in 2012, said on Twitter: "Carmen Jorda couldn't develop a roll of film let alone a hybrid F1 car."
Haar referenties spreken niet echt voor haar, gezien haar resultaten. De concurrentie moet je misschien met een korrel zout nemen, die zijn allemaal jaloersMitch Evans, GP3's 2012 champion and a race winner in GP2 last year, used his Twitter identity to say: "It's not April 1st yet".
Er is helemaal niks mis met haar referenties, vinden jullie van wel?Hoogie2004 schreef op vrijdag 27 februari 2015 @ 13:39:
Haar referenties spreken niet echt voor haar, gezien haar resultaten.

Sterker. Met één hand sturen én zonder te kijken.

[ Voor 17% gewijzigd door hardware-lover op 27-02-2015 13:45 ]
Testing, one, two ...
Ja, die 2 referenties spreken voor haarhardware-lover schreef op vrijdag 27 februari 2015 @ 13:42:
[...]
Er is helemaal niks mis met haar referenties, vinden jullie van wel?
[afbeelding]
Idd, en Red Bull lijkt (nagenoeg) dezelfde neus te gebruiken. Gauw eraf dat ding, hopelijk is die nieuwe neus toch langzamer en schroeven ze de oude er weer op.AzzKickah schreef op vrijdag 27 februari 2015 @ 09:54:
Goh wat doodzonde, die nieuwe neus op de TR.
Is ergens te volgen welke rondetijden er nu gereden worden? Ben wel benieuwd hoe hij het doet.This afternoon Verstappen is doing a full race simulation. Currently running on the medium compound, and in total covered 107 laps already!
http://www.gpupdate.net/n...talunya-27-februari-2015/Exocet schreef op vrijdag 27 februari 2015 @ 15:50:
[...]
Is ergens te volgen welke rondetijden er nu gereden worden? Ben wel benieuwd hoe hij het doet.
Carnavalmarkt.nl - Gratis adverteren met carnaval- en feestartikelen
Daar staan alleen de snelste tijden bij. Die tijd heeft Verstappen al een tijd niet meer verbeterd, vandaar.
Toch leuk om te lezen.KARUN CHANDHOK liked what he saw of the Toro Rosso youngster on track this morning.
"Through Turns 1, 2 and 3, Verstappen really impressed me. It’s the first time I’ve really seen him live on track and I think he seems to fully justify the hype.
"He was the only one - apart from Rosberg and Vettel - who was able to drive every lap of his run on exactly the same bit of tarmac, which says something.
"A little later, through Turns 5, 7 and 9, he again looked really smooth, really confident and assured in the car."
F1today logged elke ronde van Verstappen:Exocet schreef op vrijdag 27 februari 2015 @ 15:54:
[...]
Daar staan alleen de snelste tijden bij. Die tijd heeft Verstappen al een tijd niet meer verbeterd, vandaar.
http://www.f1today.net/nl...2/27/circuit-de-catalunya
Wishlist Backpack Survivors op Steam !
Morgen en overmorgen zullen we pas de echte kwalificatie-tijden gaan zien verwacht ik. Vandaag nog veel lange run's en morgen/overmorgen de setup's voor kwalificaties.
Edit: Max zit nu al op 130 ronden voor vandaag.
Edit: Max zit nu al op 130 ronden voor vandaag.
[ Voor 13% gewijzigd door hardware-lover op 27-02-2015 16:23 ]
Testing, one, two ...
Erg blij dat McLaren-Honda nu significant beter gaat.
Ik denk dat er veel mensen met gefronste wenkbrauwen naar de prestaties van McLaren gaat kijken in Melbourne.
Ik denk dat er veel mensen met gefronste wenkbrauwen naar de prestaties van McLaren gaat kijken in Melbourne.
Je merkt aan de soms plots veel snellere tijden wel duidelijk dat ze waarschijnlijk inderdaad nog niet voluit gaan
Pole tijd op Catalunya afgelopen jaar was 1:25.232
Lap record op catalunya: 1:21.670 (Kimi Räikkönen, Ferrari, 2008)
Rosbergs tijd vandaag: 1m22.792s
Gaat weer de goeie kant op
Lap record op catalunya: 1:21.670 (Kimi Räikkönen, Ferrari, 2008)
Rosbergs tijd vandaag: 1m22.792s
Gaat weer de goeie kant op
Vergeet niet dat pole tijd van Hamilton op medium banden was, en deze tijd van Rosberg op soft. Dat scheelt nog behoorlijk wat..Tleilaxu schreef op vrijdag 27 februari 2015 @ 17:03:
Pole tijd op Catalunya afgelopen jaar was 1:25.232
Lap record op catalunya: 1:21.670 (Kimi Räikkönen, Ferrari, 2008)
Rosbergs tijd vandaag: 1m22.792s
Gaat weer de goeie kant op
Neemt niet weg dat het een behoorlijke klap sneller gaat, en de teams zullen ook zeker niet stil zitten tussen nu en de GP in Barcelona.
I think there is a world market for maybe five computers. - Thomas Watson (1874-1956), Directeur van IBM (1943)
Wanneer kwam de Chicane verandering (laatste bocht?), scheelt namelijk in tijdsvergelijking.
En ik zag dat ze in 2010 of 2011 1.20.4 reden in de kwalificatie (terug te vinden op Formula 1.com)
En ik zag dat ze in 2010 of 2011 1.20.4 reden in de kwalificatie (terug te vinden op Formula 1.com)
Reed rosberg geen 1:23,5 op mediums vorige week?
Vergeet ook niet dat de banden ten tijde van de quali veel beter werkten door de veel hogere temperatuur.
Ze zijn gewoon een seconde of 3-4 sneller dit seizoen lijkt het.
Vergeet ook niet dat de banden ten tijde van de quali veel beter werkten door de veel hogere temperatuur.
Ze zijn gewoon een seconde of 3-4 sneller dit seizoen lijkt het.
[ Voor 21% gewijzigd door Malt007 op 27-02-2015 17:21 ]
Volgens mij vanaf 2007 ingevoerd?Requiem19 schreef op vrijdag 27 februari 2015 @ 17:20:
Wanneer kwam de Chicane verandering (laatste bocht?), scheelt namelijk in tijdsvergelijking.
En ik zag dat ze in 2010 of 2011 1.20.4 reden in de kwalificatie (terug te vinden op Formula 1.com)
Overigens wordt dat gedeelte van het circuit niet voor alle race-klasses ingezet. MotoGP (als voorbeeld), gebruikt volgens mij nog steeds de oude layout.
[ Voor 18% gewijzigd door hardware-lover op 27-02-2015 17:34 ]
Testing, one, two ...
Klopt!!! Ook veel mooierhardware-lover schreef op vrijdag 27 februari 2015 @ 17:31:
[...]
Volgens mij vanaf 2007 ingevoerd?
Overigens wordt dat gedeelte van het circuit niet voor alle race-klasses ingezet. MotoGP (als voorbeeld), gebruikt volgens mij nog steeds de oude layout.
Mobylette Kaptein 50 Honda MB 50 Sparta Happy 50 Kawasaki GT750 Honda CB750C Honda VFR 750 F Derbi Variant 50 Honda SH 100 Honda SH 150 Malaguti Password 250 Kawasaki Z 750 Piaggio Liberty 50 Sym Symphony ST 125 LC Sym HD 2 125 Piaggio Beverly S 300 HPE
Zoals verwacht wordt er vandaag al veel meer met de zachte en superzachte band "gespeeld", misschien wordt vandaag al wat meer duidelijk wat er aan kwalificatie-snelheid uit het complete plaatje te halen is.
Ik mag hopen dat TR en RB (en vooral Renault), de power nog wat op kan draaien want nu Mclaren en Force India er bijgekomen zijn, worden de posities in het totaallijstje er ook niet echt beter op.
Ik mag hopen dat TR en RB (en vooral Renault), de power nog wat op kan draaien want nu Mclaren en Force India er bijgekomen zijn, worden de posities in het totaallijstje er ook niet echt beter op.
Testing, one, two ...
Huh
Zit een beetje Sky F1 te kijken (bewegende beelden van de nieuwe auto's!), komt Hulkenberg voorbij in een interview. Is die kerel 3 jaar ouder geworden deze winter of zo? 
Heel apart, hij lijkt veel ouder/volwassener.
Edit1:
En hoe kan het eigenlijk dat Marussia/Manor nu wel weer mee kan doen dit seizoen? Waar komt dat geld nu vandaan? Hoezo staan ze opeens niet meer onder curatele?
Afgelopen jaar waren ze wat, 4 seconden trager dan de top? Dit jaar met een 2014 chassis en 2014 motoren dan? 8 seconden?
Echt. Waar gáát dit over.
Edit2:
Leuk filmpie: YouTube: Barcelona Testing 2015: Jos Verstappen On Max Verstappen
Heel apart, hij lijkt veel ouder/volwassener.
Edit1:
En hoe kan het eigenlijk dat Marussia/Manor nu wel weer mee kan doen dit seizoen? Waar komt dat geld nu vandaan? Hoezo staan ze opeens niet meer onder curatele?
Afgelopen jaar waren ze wat, 4 seconden trager dan de top? Dit jaar met een 2014 chassis en 2014 motoren dan? 8 seconden?
Echt. Waar gáát dit over.
Edit2:
Leuk filmpie: YouTube: Barcelona Testing 2015: Jos Verstappen On Max Verstappen
[ Voor 55% gewijzigd door AzzKickah op 28-02-2015 20:28 ]
Thx, inderdaad leuk om even te zien!
Mja dan heb je dadelijk weer dat ze moeite moeten doen om in de 107% te vallen en soms wel mee kunnen doen omdat het 1 dag heeft geregend oid.AzzKickah schreef op zaterdag 28 februari 2015 @ 16:34:
HuhZit een beetje Sky F1 te kijken (bewegende beelden van de nieuwe auto's!), komt Hulkenberg voorbij in een interview. Is die kerel 3 jaar ouder geworden deze winter of zo?
Heel apart, hij lijkt veel ouder/volwassener.
Edit1:
En hoe kan het eigenlijk dat Marussia/Manor nu wel weer mee kan doen dit seizoen? Waar komt dat geld nu vandaan? Hoezo staan ze opeens niet meer onder curatele?
Afgelopen jaar waren ze wat, 4 seconden trager dan de top? Dit jaar met een 2014 chassis en 2014 motoren dan? 8 seconden?
Echt. Waar gáát dit over.
Edit2:
Leuk filmpie: YouTube: Barcelona Testing 2015: Jos Verstappen On Max Verstappen
Gaat echt super dat bij McLaren. Alweer een halve testdag voorbij zonder ook maar 1 ronde. Misschien hadden ze beter het inschrijfgeld kunnen besparen en een jaartje moeten overslaan. Honda heeft jaren aan deze motor gewerkt en ik snap bij god niet hoe je dan zo'n gedrocht kunt afleveren. Ik bedoel als wat er stuk gaat dat had je toch allang kunnen testen?
Volgens mij de grootste afgang van een van de grotere f1 teams ooit.
Volgens mij de grootste afgang van een van de grotere f1 teams ooit.
xbox live / psn / steam / nintendo id: phusebox | iRacing
Blijft maar een test natuurlijk, maar Verstappen is nog bij lange na niet in de buurt geweest van de tijd van Sainz gisteren.
Ik zeg dat McLaren-Honda dit jaar minstens 1 race wint.Phusebox schreef op zondag 01 maart 2015 @ 12:55:
Gaat echt super dat bij McLaren. Alweer een halve testdag voorbij zonder ook maar 1 ronde. Misschien hadden ze beter het inschrijfgeld kunnen besparen en een jaartje moeten overslaan. Honda heeft jaren aan deze motor gewerkt en ik snap bij god niet hoe je dan zo'n gedrocht kunt afleveren. Ik bedoel als wat er stuk gaat dat had je toch allang kunnen testen?
Volgens mij de grootste afgang van een van de grotere f1 teams ooit.
Wie had vorig jaar in Melbourne verwacht dat de Renault teams verder dan 10 ronden zouden komen... Toch stond er een Redbull op het podium...Phusebox schreef op zondag 01 maart 2015 @ 12:55:
Gaat echt super dat bij McLaren. Alweer een halve testdag voorbij zonder ook maar 1 ronde. Misschien hadden ze beter het inschrijfgeld kunnen besparen en een jaartje moeten overslaan. Honda heeft jaren aan deze motor gewerkt en ik snap bij god niet hoe je dan zo'n gedrocht kunt afleveren. Ik bedoel als wat er stuk gaat dat had je toch allang kunnen testen?
Volgens mij de grootste afgang van een van de grotere f1 teams ooit.
Einde van de dag zal Max ook wel een kwalificatiesimulatie doen op de supersoft.Exocet schreef op zondag 01 maart 2015 @ 12:56:
Blijft maar een test natuurlijk, maar Verstappen is nog bij lange na niet in de buurt geweest van de tijd van Sainz gisteren.
De beste tijd van Sainz gisteren was btw niet op de supersoft.Requiem19 schreef op zondag 01 maart 2015 @ 13:29:
[...]
Einde van de dag zal Max ook wel een kwalificatiesimulatie doen op de supersoft.
Hij baalde dat hij daar niet aan toe was gekomen.
Ik hoop dat McLaren nog een goede middag heeft vandaag. Dan ga je toch met een iets fijner gevoel richting Australië. Een rondje of 60 en een race simulatie zou fijn zijn.
Autosport.com bericht dat Sainz die tijd wel op SS heeft gezet. Ze zitten er wel eens naast... Maar wat is jouw bron?Zamorano schreef op zondag 01 maart 2015 @ 13:38:
[...]
De beste tijd van Sainz gisteren was btw niet op de supersoft.
Hij baalde dat hij daar niet aan toe was gekomen.
Ik hoop dat McLaren nog een goede middag heeft vandaag. Dan ga je toch met een iets fijner gevoel richting Australië. Een rondje of 60 en een race simulatie zou fijn zijn.
Volgens mij was het een interview met een Spaanse journalist.Requiem19 schreef op zondag 01 maart 2015 @ 13:44:
[...]
Autosport.com bericht dat Sainz die tijd wel op SS heeft gezet. Ze zitten er wel eens naast... Maar wat is jouw bron?
Zal ff zoeken.
Een Red Bull in aantocht, nog voor vandaag, in de juiste kleurstelling?

Testing, one, two ...
Verstappen heeft een probleem, auto langs de baan, en tweede rode vlag van vandaag.. Jammer. Zouden ze die nog terug brengen naar de pit en terug buiten?
Terugbrengen naar de pits sowieso..., nu meteen bedoel ik dus, niet aan het einde van de sessie.
Terug in de pits, nu maar hopen dat ie nog zal rijden vandaag.
Terug in de pits, nu maar hopen dat ie nog zal rijden vandaag.

[ Voor 90% gewijzigd door hardware-lover op 01-03-2015 15:37 ]
Testing, one, two ...
Dus waarschijnlijk geen snelle ronde meer voor Verstappen.Een woordvoerster van Toro Rosso heeft net tegen GPUpdate gezegd dat het een motorprobleem vermoedt bij Verstappen.
Ik vermoed dat er bij GPupdate ook een "engine" probleem is op dit moment 
GPUpdate.net - Server too busy
Edit: toch nog het circuit op vandaag, blijkbaar vinden ze het toch belangrijk genoeg om wat snelle(re) ronden op het bord te krijgen. Op den Gas dan maar....
GPUpdate.net - Server too busy
Edit: toch nog het circuit op vandaag, blijkbaar vinden ze het toch belangrijk genoeg om wat snelle(re) ronden op het bord te krijgen. Op den Gas dan maar....
[ Voor 42% gewijzigd door hardware-lover op 01-03-2015 17:36 ]
Testing, one, two ...
Mclaren is geen RedBull natuurlijk.KeRsTmAnNeKe schreef op zondag 01 maart 2015 @ 13:02:
[...]
Wie had vorig jaar in Melbourne verwacht dat de Renault teams verder dan 10 ronden zouden komen... Toch stond er een Redbull op het podium...
||| F1-aeroblog || Battlelog |||
Wel flink langzamer dan Sainz gisteren. Jammer van de motorproblemen.rik86 schreef op zondag 01 maart 2015 @ 19:28:
En voor wat 't waard is Verstappen vandaag toch de 4e tijd
Ik ben dit jaar nog banger voor de Renault als vorig jaar... De McLaren Honda spant de kroon qua onbetrouwbaarheid deze winter, maar de motoren van Renault zijn al bijna net zo erg...
Elke keer als er een TR of RedBull stil stond met een probleem, was het weer iets aan de motor (met uitzondering van de crashes van Sainz
). Met name het ERS gedeelte lijkt daar erg fragiel. RedBull heeft volgens mij ook zeer weinig complete race-runs gedaan e.d. Heb van hun erg veel runs rond de 10-15 rondjes gelezen. Torro Rosso deed het wat dat betreft veel beter. Misschien heb ik het mis over de betrouwbaarheid van het blok, en ik hoop van wel, want Verstappen moet met zo'n ding de finish halen...
#edit:
Misschien is het wel leuk om in een eigen league mee te doen aan F1 voorspellingen (gppredictor.com)? Het is helemaal gratis, en volgens mij kun je nog wel wat prijzen winnen. Als er interesse is maak ik wel even een Gathering of Tweakers league aan die iedereen kan joinen, en dan kunnen we elkaars kennis testen
Elke keer als er een TR of RedBull stil stond met een probleem, was het weer iets aan de motor (met uitzondering van de crashes van Sainz
#edit:
Misschien is het wel leuk om in een eigen league mee te doen aan F1 voorspellingen (gppredictor.com)? Het is helemaal gratis, en volgens mij kun je nog wel wat prijzen winnen. Als er interesse is maak ik wel even een Gathering of Tweakers league aan die iedereen kan joinen, en dan kunnen we elkaars kennis testen
[ Voor 25% gewijzigd door Hoogie2004 op 02-03-2015 07:27 ]
Dit topic is gesloten.
Let op:
Zoals altijd, links naar illegale streams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan.
Prius Cup Formule E: [Formule E] Seizoen 2014-2015
Algemeen Race Topic: Algemeen race topic Deel 2
Zoals altijd, links naar illegale streams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan.
Prius Cup Formule E: [Formule E] Seizoen 2014-2015
Algemeen Race Topic: Algemeen race topic Deel 2