Waar koop ik deze?!:
Ik heb onlangs deze gescored. Tot nu toe droeg ik altijd een buff sjaaltje. Ofwel een zomerversie ofwel de winterversie met fleece. In eerste instantie was ik aan het kijken naar iets wat beter tegen de regen kon. Met de buffjes had ik namelijk voor bij hevige regen dat deze zich vol zogen met water en dat het dan langs mijn kraag naar binnen liep. Daar sta je dan met je perfect waterdichte jas.
Nu heb ik het op gebied van regen nog niet kunnen testen, maar heb het reeds enkele keren gedragen aangezien ik momenteel tot 23 uur moet werken en dan nog 50 km moet rijden. Op gebied van wind komt er niets door. Dus de koude blijft ook perfect weg van de hals. Zelfs met mijn winterbuff (die met fleece) heb je nog dat er wind door komt.
En als het nu echt koud wordt kan ik er nog altijd één van mijn buffjes onderaan trekken.
/me Youk voorziet een warme winter
Ik heb inmiddels al warmte-voering in mijn jas + regenvoering en het was dus fris. Maar vooral een koud hoofd. Handschoenen zijn nog afdoende, maar niet lang meer, dan moet ik onderhandschoenen aan
:strip_icc():strip_exif()/u/61643/VFRklein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/28051/gwystyl_av.jpg?f=community)
Revit heeft ook dat soort kraagjes.:
[...]
Waar koop ik deze?!
Ik heb inmiddels al warmte-voering in mijn jas + regenvoering en het was dus fris. Maar vooral een koud hoofd. Handschoenen zijn nog afdoende, maar niet lang meer, dan moet ik onderhandschoenen aan
Ik heb zelf een heel kort kraagje van windstopper materiaal. Die valt net onder de boord van mijn jas zonder dat ik halsbrekende toeren moet uithalen om een grote flap netjes over mijn halve rug te draperen (voorkant gaat iets makkelijker omdat de rits open kan
.De bovenkant valt bij mij niet over mijn neus, maar zit net mooi klem tussen mijn kin en de helm als ik hem dicht doe.
Ik weet alleen niet hoe dat ding van mij heeft, zal vanavond ff kijken of er iets van een merk/type op staat. Ik dacht dat ik hem bij Motoport Leek heb gehaald, dus misschien hebben andere Motoports ze ook wel? Hij lijkt iig meer op de Cold Ciller minitube dan op degene die hierboven gelinkt werd.
[ Voor 13% gewijzigd door gwystyl op 05-11-2013 11:08 ]
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
Ik heb deze gekocht via Ebay, 2 dollar hij is warmer als m'n simpele katoenen buff, maar ik draag hem eigenlijk niet zo veel, omdat een buff voor mij meestal voldoet
hij is warmer als m'n simpele katoenen buff, maar ik draag hem eigenlijk niet zo veel, omdat een buff voor mij meestal voldoet
Vaak bu'j te bang!
:strip_icc():strip_exif()/u/323697/wtfhat.jpg?f=community)
Batterij lijkt me toch leeg te zijn hoor, 2x ronddraaien en hij houd er al mee op.:
Damnit. Motor start niet meer.
[video]
Brandstofpomp werkt prima, hoor geklots in de tank en de accu is volgens mij prima. Startmotor slaat gewoon niet aan; echt irritant dit.
Iemand een quickfix waarmee ik in ieder geval naar de dealer kan rijden?
Hang 'm eens aan een autobatterij
:strip_icc():strip_exif()/u/6652/avatar10170_4.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik ben ook met een schuin oog een beetje aan het kijken naar een andere fiets.:
[video]
Jaa, mijn droommotor is uit :P! Een dikke hardcore SS omgebouwd naar een naked! Ik moet denk ik alleen nog ff sparen
Twijfel tussen (weer) een supersport en een naked.
Op de shortlist staan de volgende fietsen:
BMW S 1000 RR
KTM 1290 superduke
Deze nieuwe BMW naked
Op de longlist staan ook nog een Panigale (DUUR! en italiaanse electronica) en een R1 (lelijk, peperkoek versnellingsbak, maar verder betrouwbaar).
Helaas zijn de fabrikanten er nog niet van overtuigd dat nakedbikes niet teruggetuned hoeven te worden of te worden voorzien van allemans-vriendje mapping en electronica
De KTM bijvoorbeeld lijkt een enorme hardcore hooligan fiets met een flink vermogen en enorme stoere promo-filmpjes waarin de fiets meer op 1 wiel rijdt dan op 2. Maar: De gasresponse is heel 'vriendelijk' en zacht gemaakt, de anti-wheelie is niet uit te schakelen zonder de hele TC uit te schakelen en als je de motor stopt/start dan zijn alle instellingen weer standaard (TC aan / anti wheelie aan / abs aan). Dus dan moet je meteen weer het menu in om alles weer naar eigen wens in te stellen. Ook is de TC niet goed regelbaar maar hard gekoppeld aan een van de gekozen mappings.
De BMW naked krijgt volgens geruchten maar 160 pk terwijl het blok identiek is aan de S 1000 RR. Waarom zouden ze er 40pk uithalen alleen omdat er geen clipons op zitten?
Maw: nakedbikes moeten kennelijk allemansvriendjes zijn.
Dus ben ik nog steeds veroordeeld tot (oncomfortabele) supersport fietsen.
Waarom bouwen ze geen naked die ik gewoon in de 'Slick' stand kan zetten met de TC traploos instelbaar, de anti-wheelie uit, de ABS in supermoto stand (ABS alleen op het voorwiel), een directe gasresponse (heb nu snelgas op mijn R1) en een berg vermogen vergelijkbaar met supersport.
De enige fiets die een beetje in de buurt komt is de nieuwe Aprilia Tuono V4r. Qua electronica bijna zoals hierboven beschreven, alleen helaas niet de (ohlins) vering of de remmen van de RSV 4 Factory. Dus dan moet je daar weer flink in investeren. Maar dat is wel eenvoudiger dan rommelen met de electronica. Oh en het uiterlijk van die fiets spreekt me niet aan. de RSV 4 is schitterend. De Touno rommelig.
[ Voor 4% gewijzigd door FragDaddy op 05-11-2013 11:45 ]
Have a wheelie good weekend!
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
De BMW S1000RR kan je ook niet de antiwheely uitzetten en de TCS aanlaten 
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
:strip_icc():strip_exif()/u/121861/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/46502/avatar_GoT.JPG?f=community){kind=avatar}
Tja, of kunt rijden of je kunt het niet:
De BMW S1000RR kan je ook niet de antiwheely uitzetten en de TCS aanlaten
.
Mess with the best, Die like the rest
There is no such thing as Society
There are 2 kinds of people: Snipers and their targets
Never run for a sniper ... you only die tired :)
Pas op he Teun. Ik deed altijd in bepaalde bochten de zooi uit zodat ik leuk met een wheely de bocht uit kon komen
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Ik ruik een fiets tweak.
T.net headline: "Motor Topic Tweaker, Tylen, modificeert ECU rijhulpmiddelen en engine mappings BMW S1000RR"
Motor naar Schiphol-Rijk:
Blij. Beetje fris, maar colletje deed 't goed. 21,6km file gefilterd vanaf Purmerend Noord tot A5. Denk dat ik met de auto niet blij was geweest. Totale reis tijd: 66 min waarvan 16 min vertraging door file \o/
T.net headline: "Motor Topic Tweaker, Tylen, modificeert ECU rijhulpmiddelen en engine mappings BMW S1000RR"
Motor naar Schiphol-Rijk:
Blij. Beetje fris, maar colletje deed 't goed. 21,6km file gefilterd vanaf Purmerend Noord tot A5. Denk dat ik met de auto niet blij was geweest. Totale reis tijd: 66 min waarvan 16 min vertraging door file \o/
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/326222/philosoraptor.jpg?f=community)
moest met het koekblik. uur over gedaan om van Purmerend noord naar Zaandam te komen:
Ik ruik een fiets tweak.
T.net headline: "Motor Topic Tweaker, Tylen, modificeert ECU rijhulpmiddelen en engine mappings BMW S1000RR"
Motor naar Schiphol-Rijk:
Blij. Beetje fris, maar colletje deed 't goed. 21,6km file gefilterd vanaf Purmerend Noord tot A5. Denk dat ik met de auto niet blij was geweest. Totale reis tijd: 66 min waarvan 16 min vertraging door file \o/
morgen maar eerder weg en een potje duimendraaien voor ik mag beginnen 
:strip_exif()/u/36129/234558.gif?f=community)
Wat hoor ik zoemen? Hij heeft toch geen abs?:
Damnit. Motor start niet meer.
[video]
Brandstofpomp werkt prima, hoor geklots in de tank en de accu is volgens mij prima. Startmotor slaat gewoon niet aan; echt irritant dit.
Iemand een quickfix waarmee ik in ieder geval naar de dealer kan rijden?
En, je start erg kort: hou de knop eens vast en trek het gas eens een beetje open. En waarom doe je je contact de hele tijd uit en aan?
Koppelingsschakelaar? Jiffy schakelaar?
[ Voor 8% gewijzigd door teacher op 05-11-2013 19:57 ]
Wise enough to play the fool
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
Voor de winter/regen heb ik altijd een 'speciale' helmmuts (ik ben van de helmmutsenafdeling) met een windstopper deel. Ik laat 'm altijd over mijn jack vallen, zodat het water niet doorlekt naar binnen. Als je lang in de regen rijdt, gebeurt dat namelijk op een gegeven moment.:
Ik heb deze gekocht via Ebay, 2 dollar
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_icc():strip_exif()/u/140143/krabsla_64x64.jpg?f=community)
Ben het op zich wel met je eens, maar is wel afhankelijk van het type "fysieke rijbaanscheiding"... hier in België zijn het wel eens vangrails, maar als daar onderaan geen extra platen op gemonteerd staan (en dus de verschillende steunpaaltjes "bloot" staan), dan loop je wel behoorlijk risico als je daar eens tegenaan schuift (of als je met de helm niet volledig onder de vangrail door kan schuiven).
Ik bedoel het verschil tussen
(niet zo leuk) en
(ook niet leuk, maar toch al "beter").
Ik ben allang blij dat deze eiersnijders in Nederland redelijk snel verbannen zijn...
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
Vandaag een ommetje gemaakt van Den Haag naar Borsele, Gouda, Den Haag, 4,5u onderweg geweest. Waarvan de helft in de regen gereden, helemaal droog overgekomen. Wat een investering, die HELD jas.. 
Zero SR/S 17.3kWh / 2700WP PV / HRSolar zonneboiler
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
Atijd weer die uitlaten
Je zou bijna zeggen dat ze een deal hebben met aftermarket fabrikanten en die dingen zo lelijk mogelijk maken.
Verwijderd
iedereen aantekeningen gemaakt? Protip of the day!!!
nooit aangedacht maar ga ik nooit meer vergeten
(wist ik dat maar toen ik nog in nederland rondreed, heerlijk dat straaltje water dat zo recht over je nek je rug in sijpelt)
:strip_icc():strip_exif()/u/30524/duke3d2.jpg?f=community)
Idd, dikke samenzwering met Akrapofiets!:
[...]
Atijd weer die uitlaten
Je zou bijna zeggen dat ze een deal hebben met aftermarket fabrikanten en die dingen zo lelijk mogelijk maken.
Dat koplampje zit wel heul erg laag naar mijn mening Wat ik wel een pluspunt vind, is dat ze die lelijke kappen van de voorvork weg gelaten hebben (toen zag je niks van de vorkpoten zelf)
Vaak bu'j te bang!
in istanbul op de brug
rechts tussen de auto's en de vangrail. met een motor die niet ver van de 120cm breed afzat. en snelheden aardig opliepen tot een km of 70.en onderhand al 2 dagen niet langer dan 2-3 uur geslapen
dat dat ooit goedgegaan is
Verwijderd
Zo'n Z1000 met de juiste uitlaten klinkt wel heel lekker vooral als iemand flink met zo'n ding aan het sturen is zoals op het onderstaande filmpje:
[...]
Atijd weer die uitlaten
Je zou bijna zeggen dat ze een deal hebben met aftermarket fabrikanten en die dingen zo lelijk mogelijk maken.
En bedankt. Nu voel ik mij weer klote dat het nog maanden zal duren tot ik weer met dat weer kan rijden:
[...]
Zo'n Z1000 met de juiste uitlaten klinkt wel heel lekker vooral als iemand flink met zo'n ding aan het sturen is zoals op het onderstaande filmpje
[video]
Maar inderdaad, klikt prima
Probleem is gewoon allemaal emissie eisen. En zo'n dikke cat. onder je blok ziet er ook niet uit.:
[...]
Atijd weer die uitlaten
Je zou bijna zeggen dat ze een deal hebben met aftermarket fabrikanten en die dingen zo lelijk mogelijk maken.
Ik moet wel zeggen dat ik deze aardig bij de stjil van de motor vind passen.
No signature required.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Verwijderd
Dat gezoem is de brandstof pomp (hoor ook geklots in de tank), en het korte starten ben ik dus niet: dat is de startmotor die er gewoon mee stopt na een halve omwenteling. Als ik daarna nog een keer op de startknop druk, hoor ik uitsluitend het gezoem en geen startmotor. Het contact uit- en aan doen lijkt weer wat leven in de startmotor te blazen, maar net niet genoeg om de motor aan de hang te krijgen.
Verder staat de motor op de middenbok (altijd). Maar hij gaat zaterdag op de aanhanger richting de dealer, en ze regelen het maar.
Welke jas heb je?:
Vandaag een ommetje gemaakt van Den Haag naar Borsele, Gouda, Den Haag, 4,5u onderweg geweest. Waarvan de helft in de regen gereden, helemaal droog overgekomen. Wat een investering, die HELD jas..
Verwijderd
Je ziet de lampjes op dash al dimmen als alleen de brandstofpomp aanslaat (6 sec in het filmpje) ---> flinke spanningsval, terwijl de brandstofpomp veel minder zware belasting is voor de accu dan de startmotor.
9/10 dat je accu de geest gegeven heeft
Leuk 'Final Destination' momentje denk ik ja. Thuis maar snel een schone onderbroek aangetrokken?
Vaak bu'j te bang!
Eerder eerstvolgend tankstation even gekeken of ze onderbroeken te koop hadden.
Gelukkig absoluut niks aan de hand, dus verder weinig om te melden. Hoefde niet eens een uitwijk te doen, snelheid en afstand waren perfect dus ik kon keurig op tijd stil staan, persoon achter me hield ook goed afstand dus die was ook op tijd stil.
Eigenlijk was het gevolg van dit alles super saai en goed opgelost maar het beeld van remlichten overal en stukken blik die op ongewone hoeken elkaar kruisen terwijl ze wel dezelfde "rij"(schuif)richting aanhouden.... brrr
Gelukkig absoluut niks aan de hand, dus verder weinig om te melden. Hoefde niet eens een uitwijk te doen, snelheid en afstand waren perfect dus ik kon keurig op tijd stil staan, persoon achter me hield ook goed afstand dus die was ook op tijd stil.
Eigenlijk was het gevolg van dit alles super saai en goed opgelost maar het beeld van remlichten overal en stukken blik die op ongewone hoeken elkaar kruisen terwijl ze wel dezelfde "rij"(schuif)richting aanhouden.... brrr
Hahaha. Wacht maar, over een paar jaar, wanneer ik een dikke motor onder mn kont heb ipv een oud hok ...:
Pas op he Teun. Ik deed altijd in bepaalde bochten de zooi uit zodat ik leuk met een wheely de bocht uit kon komen
Is TCS enz goed aan/uit te zetten tijdens het rijden?
Mess with the best, Die like the rest
There is no such thing as Society
There are 2 kinds of people: Snipers and their targets
Never run for a sniper ... you only die tired :)
:strip_icc():strip_exif()/u/449263/crop59b00bd24834c_cropped.jpeg?f=community)
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_exif()/u/147595/avaterTZ.gif?f=community)
De laatste keer dat ik lang in de regen reed kwam er ineens in kleine straaltjes water op m'n neus lopen. Geen idee waar dat precies mis ging maar ik heb wel duidelijk een keer een nieuwe helm nodig
Ik kan je vertellen: een k75 pomp hoor je niet totdat je de fiets start. Een motronic fiets (k1100 bijv.) heeft wel een pomp die op druk gezet wordt. Dus, dit is niet goed..... Maar dat had je zelf al door.:
[...]
Dat gezoem is de brandstof pomp (hoor ook geklots in de tank), en het korte starten ben ik dus niet: dat is de startmotor die er gewoon mee stopt na een halve omwenteling. Als ik daarna nog een keer op de startknop druk, hoor ik uitsluitend het gezoem en geen startmotor. Het contact uit- en aan doen lijkt weer wat leven in de startmotor te blazen, maar net niet genoeg om de motor aan de hang te krijgen.
Verder staat de motor op de middenbok (altijd). Maar hij gaat zaterdag op de aanhanger richting de dealer, en ze regelen het maar.
Accu lijkt me het probleem niet hier. Koolborstels startmotor?
Wise enough to play the fool
Niet gewoon je ventilatie? Bij mij zijn dat bovenop twee gaten waar in theorie ook best water in kan lopen (nog geen last van gehad).:
De laatste keer dat ik lang in de regen reed kwam er ineens in kleine straaltjes water op m'n neus lopen. Geen idee waar dat precies mis ging maar ik heb wel duidelijk een keer een nieuwe helm nodig
http://www.yamaha-motor.e...sport-heritage/sr400.aspx
Weet je, stiekem vind ik dit echt een toffe motor, gaaf ding om te customizen
Weet je, stiekem vind ik dit echt een toffe motor, gaaf ding om te customizen
Vaak bu'j te bang!
Verwijderd
Die is inderdaad heel erg tof. Ik heb er een paar in Duitsland gezien. Zwart leren jasje, motorjeans en een zwart helmpje op en rijden met dat ding:
http://www.yamaha-motor.e...sport-heritage/sr400.aspx
Weet je, stiekem vind ik dit echt een toffe motor, gaaf ding om te customizen
Onderhoud je ooit de rubbers die tegen het vizier drukken? Arai levert een potje siliconenprut mee waar je de rubbers af en toe mee kunt insmeren, zodat ze niet uitdrogen.:
De laatste keer dat ik lang in de regen reed kwam er ineens in kleine straaltjes water op m'n neus lopen. Geen idee waar dat precies mis ging maar ik heb wel duidelijk een keer een nieuwe helm nodig
Mess with the best, Die like the rest
There is no such thing as Society
There are 2 kinds of people: Snipers and their targets
Never run for a sniper ... you only die tired :)
/u/21038/GoT_recycle.png?f=community)
Yes, rijbewijs (A onbeperkt) in the pocket! Eerste poging
Nu eens op zoek naar een leuke 2e hands tourmotor. Budget 1750 euro, iemand tips?
Nu eens op zoek naar een leuke 2e hands tourmotor. Budget 1750 euro, iemand tips?
"Anyone who does not agree with me is mentally sick, and should be shot I'm afraid to say."
- Pastor Richards @ VCPR
Verwijderd
Ja, heb toevallig hier een mooie K75RT staan. Met de nadruk op staan.:
Yes, rijbewijs (A onbeperkt) in the pocket! Eerste poging
Nu eens op zoek naar een leuke 2e hands tourmotor. Budget 1750 euro, iemand tips?
Ik ga Ricepuppet vanavond eens een belletje geven om te kijken of hij die TDM900 nog te koop heeft staan
"Anyone who does not agree with me is mentally sick, and should be shot I'm afraid to say."
- Pastor Richards @ VCPR
Verwijderd
Vandaag moest ik weer theorie-examen doen en de dag begon al goed. Ik werd wakker gebeld door de tandartsassistente die te melden had dat de vulling van vorige week niet helemaal goed is gegaan. Dus ik dacht dit zal wel weer een klote dag worden. Ik weer naar het cbr en deze keer bij de balie gevraagd of ik vooraan mocht zitten. Ik had nummer 1 dus dat was mooi want dan krijg ik ook als eerste de uitslag. Hoe dan ook, nog geen drie vragen later zie ik dat het precies dezelfde test is als anderhalve week geleden. Ik had dan ook 0 fout lol . Met dank aan de tweakers die mij hebben geholpen door het beantwoorden van mijn vragen vijf pagina's terug. Een meisje die er laatst ook was viel het ook op maar die had alsnog 5 fouten, maar dus wel gehaald.
Om nog even kort antwoord te geven op mijn eigen vragen.
1. Ja.
2. Nee.
3. De vraag was trouwens: "Mag u hier 100"? Antwoord: "Nee". Want je mag er 80.
4. De auto heeft voorrang (want hij komt van rechts).
5. De motor heeft voorrang.
. Met dank aan de tweakers die mij hebben geholpen door het beantwoorden van mijn vragen vijf pagina's terug. Een meisje die er laatst ook was viel het ook op maar die had alsnog 5 fouten, maar dus wel gehaald.Om nog even kort antwoord te geven op mijn eigen vragen.
1. Ja.
2. Nee.
3. De vraag was trouwens: "Mag u hier 100"? Antwoord: "Nee". Want je mag er 80.
4. De auto heeft voorrang (want hij komt van rechts).
5. De motor heeft voorrang.
[ Voor 10% gewijzigd door Verwijderd op 07-11-2013 15:00 ]
Gefeliciteerd!
Haal trouwens ook je BSN bovenaan in het plaatje nog even weg
Haal trouwens ook je BSN bovenaan in het plaatje nog even weg
"Anyone who does not agree with me is mentally sick, and should be shot I'm afraid to say."
- Pastor Richards @ VCPR
:strip_icc():strip_exif()/u/105381/pidgin2.jpg?f=community)
Mobylette Kaptein 50 Honda MB 50 Sparta Happy 50 Kawasaki GT750 Honda CB750C Honda VFR 750 F Derbi Variant 50 Honda SH 100 Honda SH 150 Malaguti Password 250 Kawasaki Z 750 Piaggio Liberty 50 Sym Symphony ST 125 LC Sym HD 2 125 Piaggio Beverly S 300 HPE
Perfect voor een café-racer.:
http://www.yamaha-motor.e...sport-heritage/sr400.aspx
Weet je, stiekem vind ik dit echt een toffe motor, gaaf ding om te customizen
Mooi man, gefeliciteerd. Lekker mazzel met dezelfde toets... als je nu nog fouten had, dan hadden we je hier uitgelachen:
Hoe dan ook, nog geen drie vragen later zie ik dat het precies dezelfde test is als anderhalve week geleden. Ik had dan ook 0 fout lol
.Wanneer ga je voor de praktijkexamens?
Verwijderd
Ik moet nog beginnen met praktijklessen. Zo nu met die harde wind van de laatste week, de onophoudende regen en het steeds kouder wordende weer twijfel ik of ik er goed aan zal doen om nu al te beginnen. Ik denk dat maart een mooie tijd is. Dan wil ik 2 lessen per dag volgen en dan zou ik het rijbewijs A toch wel binnen 2 maanden moeten hebben. Vanaf mei begint het echte motorseizoen weer dus dan ben ik ook precies op tijd. Althans, dat hoop ik:
[...]
Mooi man, gefeliciteerd. Lekker mazzel met dezelfde toets... als je nu nog fouten had, dan hadden we je hier uitgelachen
Wanneer ga je voor de praktijkexamens?
. Dat zou logischer wijs de beste keus zijn maar ik heb gewoon zin om nu te beginnen. En als ik klaar ben koop ik een Kawasaki Ninja 300 .
[ Voor 7% gewijzigd door Verwijderd op 07-11-2013 19:27 ]
2 lessen per dag en dan 2 maanden bezig? Dan heb je het in 2 weken.
Ik heb 6x2 uur AVB en 6x2 uur AVD gedaan, beide in 1 keer gehaald.
Ik heb 6x2 uur AVB en 6x2 uur AVD gedaan, beide in 1 keer gehaald.
"Anyone who does not agree with me is mentally sick, and should be shot I'm afraid to say."
- Pastor Richards @ VCPR
Ik zou gewoon beginnen. Ik heb de afgelopen weken in de stromende regen gereden vaak. Niet heel fijn, maar als je het nu goed leert, hoef je later niet het wiel zelf uit te vinden.
En het examen vandaag was droog, dus 2 vingers in je neus
En het examen vandaag was droog, dus 2 vingers in je neus
[ Voor 14% gewijzigd door intoxicated op 07-11-2013 20:22 ]
"Anyone who does not agree with me is mentally sick, and should be shot I'm afraid to say."
- Pastor Richards @ VCPR
Misschien ligt er in maart nog wel sneeuw. Kou zal nu wel meevallen en het regent ook niet de hele dag. Wind is toch geen excuus?
Gewoon nu beginnen joh. Bij heel slecht weer (sneeuw en onweer vooral) zal het niet lukken, maar voor de rest kan je gewoon lekker lessen. Het is trouwens best vaak droog in Nederland... het lijkt altijd te regenen, maar dat valt stiekem best mee. Ben je mooi op tijd klaar om bij de eerste zonnestraaltjes te gaan rijden:
[...]
Ik moet nog beginnen met praktijklessen. Zo nu met die harde wind van de laatste week, de onophoudende regen en het steeds kouder wordende weer twijfel ik of ik er goed aan zal doen om nu al te beginnen. Ik denk dat maart een mooie tijd is. Dan wil ik 2 lessen per dag volgen en dan zou ik het rijbewijs A toch wel binnen 2 maanden moeten hebben. Vanaf mei begint het echte motorseizoen weer dus dan ben ik ook precies op tijd. Althans, dat hoop ik
.
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
De rijschool heeft meestal wel gewoon kleding en helmen ter beschikking, alleen is het de vraag of je dat wel wil gebruiken aangezien ook andere mensen ervan gebruik hebben gemaakt. Het is wel zo fris om je eigen gear te hebben, dat is tenminste mijn mening. Als dat je niks uit maakt dan is er ook geen probleem. Er zitten ook wel voordelen aan de spullen gebruiken van de rijschool. Bijvoorbeeld wanneer je crashed, dat het dan niet je eigen spullen zijn die kapot gaan
.
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik heb gelest met mijn eigen helm, een goedkoop jet ding van de gamma, ten minste tijdens de voertuig beheersing lessen en examen.
De eerste rij les op de snelweg zorgde er voor dat ik meteen na de les een integraal helm heb gekocht.
Ook reed ik tijdens de lessen met mijn eigen jas, de broek en handschoenen gebruikte ik wel van de rijschool.
Handschoenen heb ik trouwens net voor een van de laatste lessen alsnog zelf gekocht.
Stink dingen van een ander aan is niet tof, zeker niet als ze al nat geregend zijn van de lessen voor jou.
Kleding hoeft niet heel duur te zijn, kan wel maar het hoeft dus niet.
Voor ongeveer 100 euro koop je best wel een goede jas die winter geschikt en water dicht is, zeker als je een beetje in de aanbiedingen hoek kijkt.
Weet je zeker dat je uit eindelijk toch echt zelf een motor gaat kopen kun je net zo goed nu al investeren in een goede outfit.
De eerste rij les op de snelweg zorgde er voor dat ik meteen na de les een integraal helm heb gekocht.
Ook reed ik tijdens de lessen met mijn eigen jas, de broek en handschoenen gebruikte ik wel van de rijschool.
Handschoenen heb ik trouwens net voor een van de laatste lessen alsnog zelf gekocht.
Stink dingen van een ander aan is niet tof, zeker niet als ze al nat geregend zijn van de lessen voor jou.
Kleding hoeft niet heel duur te zijn, kan wel maar het hoeft dus niet.
Voor ongeveer 100 euro koop je best wel een goede jas die winter geschikt en water dicht is, zeker als je een beetje in de aanbiedingen hoek kijkt.
Weet je zeker dat je uit eindelijk toch echt zelf een motor gaat kopen kun je net zo goed nu al investeren in een goede outfit.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Verwijderd
Ik weet zeker dat ik een motor ga kopen en daarom heb ik er inderdaad ook al gedacht om het toch zelf te kopen. Echter, zoals cyntax al zei kan bij een crash niet je eigen spullen kapot gaan. Daarom denk ik dat ik het 50/50 ga doen. Geen eigen helm maar wel een soort van ninja masker/bivak muts (voor de hygiëne). Voor handschoenen ben ik nu voor naar de prijs aan het kijken maar als je met iets van bescherming wilt dan ben je zo rond de 70 euro kwijt. Die jas en broek geloof ik wel. Een douche erna nemen is goedkoper. Krijg je trouwens ook iets van een schild voor je rug?
Trouwens, als ik aan gore-tex denk dan moet ik altijd denken aan die aflevering van Seinfeld waar George Costanza met z'n gore-tex jas al die zooi in die drankwinkel omver loopt
.
Trouwens, als ik aan gore-tex denk dan moet ik altijd denken aan die aflevering van Seinfeld waar George Costanza met z'n gore-tex jas al die zooi in die drankwinkel omver loopt
.
[ Voor 18% gewijzigd door Verwijderd op 07-11-2013 22:23 ]
Ik had het tijdens mijn rijlessen ook 50/50 gedaan in het begin. Tijdens mijn AVB had ik alleen een eigen helm en laarzen omdat de helmen van mijn rijschool echt niet lekker en goed zaten. De laarzen had ik gekocht omdat ik anders in mijn Timberlands moest rijden en dat is ook niet echt lekker:
Ik weet zeker dat ik een motor ga kopen en daarom heb ik er inderdaad ook al gedacht om het toch zelf te kopen. Echter, zoals cyntax al zei kan bij een crash niet je eigen spullen kapot gaan. Daarom denk ik dat ik het 50/50 ga doen. Geen eigen helm maar wel een soort van ninja masker/bivak muts (voor de hygiëne). Voor handschoenen ben ik nu voor naar de prijs aan het kijken maar als je met iets van bescherming wilt dan ben je zo rond de 70 euro kwijt. Die jas en broek geloof ik wel. Een douche erna nemen is goedkoper. Krijg je trouwens ook iets van een schild voor je rug?
Trouwens, als ik aan gore-tex denk dan moet ik altijd denken aan die aflevering van Seinfeld waar George Costanza met z'n gore-tex jas al die zooi in die drankwinkel omver loopt
. Zo beetje aan het einde van mijn rijlessen had ik wel volledig mijn eigen spullen, omdat ik de jassen en broeken ook niet echt goed paste van de rijschool (ben vrij mager). De handschoenen bij mijn rijschool waren ook drama zoals wat Bommes ook al had gemeld. In de jassen zitten meestal CE certified foam schok absorber pad, maar niks bijzonders zoals plastic bio armor, dat is allemaal optioneel en vrij prijzig
.PS: heeft iemand ervaring met het spuiten, poeder coaten of annodiseren van aluminium onderdelen? Ik zou graag mijn rear sets zwart willen maken.
[ Voor 4% gewijzigd door cyntax op 07-11-2013 23:02 ]
Wat wel handig is qua kleding kopen als je gaat lessen is van te voren goed weten wat voor soort rijder je bent, voor zover dat kan in ieder geval. Kleding voor een SM of toermotor is toch anders dan die voor een supersport. Het is dat mijn pak van textiel compleet kapot gegaan is omdat ik op mijn bek gegaan ben, anders zou het nu in de kast hangen en zou ik er nooit meer iets mee doen. Een powerranger pak ziet er alleen met lessen wel wat vreemd uit
VFR800 kopen?:
Yes, rijbewijs (A onbeperkt) in the pocket! Eerste poging
Nu eens op zoek naar een leuke 2e hands tourmotor. Budget 1750 euro, iemand tips?
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Het is idd wel handig als je weet wat je na je lessen wilt rijden, of iig als je al weet welk soort pak je wilt.:
Wat wel handig is qua kleding kopen als je gaat lessen is van te voren goed weten wat voor soort rijder je bent, voor zover dat kan in ieder geval. Kleding voor een SM of toermotor is toch anders dan die voor een supersport. Het is dat mijn pak van textiel compleet kapot gegaan is omdat ik op mijn bek gegaan ben, anders zou het nu in de kast hangen en zou ik er nooit meer iets mee doen. Een powerranger pak ziet er alleen met lessen wel wat vreemd uit
Ik heb de 1e les met het spul van de rijschool gelest (wel met eigen helm en handschoenen), ik had m'n pak (2 delige overall, van Berik) al thuis hangen, dat heb ik de 2e les maar gewoon aangetrokken.
Maar ik zou niet inzien waarom je met het spul van de rijschool zou gaan willen rijden, als je toch al 100% zeker weet dat je meteen gaat motor rijden en al weet wat voor een pak je wilt.
Vaak bu'j te bang!
Nog steeds gezocht, en prijs inmiddels wat verhoogd. Wie o wie 
V&A gevraagd: Auto-steun Garmin Zumo 550 / 500
V&A gevraagd: Auto-steun Garmin Zumo 550 / 500
Zero SR/S 17.3kWh / 2700WP PV / HRSolar zonneboiler
Mocht niemand er een hebben, op ebay staan ze vanaf een euro of 60, en gps.nl heeft hem voor €76.:
Nog steeds gezocht, en prijs inmiddels wat verhoogd. Wie o wie
V&A gevraagd: Auto-steun Garmin Zumo 550 / 500
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Klopt helemaal . Met de kennis van nu had ik wss ook m'n eigen pakkie aan gedaan tijdens het lessen, maar op dat moment wist ik niet beter.
. Met de kennis van nu had ik wss ook m'n eigen pakkie aan gedaan tijdens het lessen, maar op dat moment wist ik niet beter.
:strip_exif()/u/69065/red_black_star.gif?f=community)
Verwijderd
Ben ik niet met je eens. Ik zou er eerder extra voorzichtig mee zijn omdat ik nog niet precies weet wat ik kan verwachten. De spullen van mijn rijschool maak ik mij geen zorgen over.
Maar wat is nu eigenlijk het nut van motorschoenen/laarzen? Ik kan me voorstellen dat het voor bescherming is van je enkels of is het ook zo dat er een verstevigd gedeelte of iets dergelijks bovenop je voet zit voor het schakelen? Dat je normale schoenen niet zo snel slijten
?
Dit topic is gesloten.