Het grote motortopic deel 15 Vorige deel Overzicht Volgende deel Laatste deel

Dit topic is onderdeel van een reeks. Ga naar het meest recente topic in deze reeks.

Pagina: 1 ... 138 139 Laatste
Acties:
  • 434.548 views

Onderwerpen


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Persoonlijk vind ik dat BMW mooie motoren maakt (op hun toermotoren na) maar ik vind ze wel heel erg duur. Prijstechnisch is een Japanner dan ook in mijn ogen een betere keuze want er is namelijk geen sprake van enig kwaliteitsverschil.

Zelfde met auto's ik rij nu een tweetal Duitse auto's maar de volgende wordt gewoon weer een Japanner :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kazzzdafke
  • Registratie: Januari 2009
  • Laatst online: 00:04
Hey mannen,

Mij een maandje geleden mijn eerste moto gekocht. Bedoeling is om wat woon/werkverkeer te doen en dus het stilstaan in de files te vermijden, alsook af en toe een rustig cruise met schoonpa/broer richting de Ardennen.
Omdat het mijn eerste moto is wou ik er niet teveel geld aan verkwisten. Bedoeling is om er 2 jaar op te wennen, te leren, geen zotte kosten buiten onderhoud en banden aan op te doen.

Uiteindelijk ben ik uitgekomen bij een zeer nette Yamaha TDM 850 van 2001 met 31000km op de teller.
Onderhoud ga ik laten uitvoeren bij een zeer goeie gast, maar...
Welke banden zijn aangewezen op deze moto, lettende dat ik niet op de weersomstandigheden ga kijken. Daarmee bedoel ik dat ik ook regelmatig is in de regen zal rijden, en niet enkel bij goed weer. Winter/glad ga ik niet doen.
Zijn er mensen die ervaring hadden/hebben op de TDM? Eventuele tips?

Bedankt!

Never ever financial advice...


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

kazzzdafke schreef op woensdag 07 januari 2015 @ 11:47:
Hey mannen,

Mij een maandje geleden mijn eerste moto gekocht. Bedoeling is om wat woon/werkverkeer te doen en dus het stilstaan in de files te vermijden, alsook af en toe een rustig cruise met schoonpa/broer richting de Ardennen.
Omdat het mijn eerste moto is wou ik er niet teveel geld aan verkwisten. Bedoeling is om er 2 jaar op te wennen, te leren, geen zotte kosten buiten onderhoud en banden aan op te doen.

Uiteindelijk ben ik uitgekomen bij een zeer nette Yamaha TDM 850 van 2001 met 31000km op de teller.
Onderhoud ga ik laten uitvoeren bij een zeer goeie gast, maar...
Welke banden zijn aangewezen op deze moto, lettende dat ik niet op de weersomstandigheden ga kijken. Daarmee bedoel ik dat ik ook regelmatig is in de regen zal rijden, en niet enkel bij goed weer. Winter/glad ga ik niet doen.
Zijn er mensen die ervaring hadden/hebben op de TDM? Eventuele tips?

Bedankt!
De Michelin Pilot Road bandenserie zijn uitstekende banden en dan met name in de regen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Acid_Burn
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 18-09 13:27

Acid_Burn

uhuh

Verwijderd schreef op woensdag 07 januari 2015 @ 10:24:
Juist nog een minpuntje van de BMW boxermotoren is dat ze olie verbruiken. Ik moet elke 1000 km 250ml bijkappen. Het kijkvenster voorziet in een bereik van 500ml. Met die 1l olie op 4K km is het verbruik volgens BMW zelf normaal. Dacht dat ze ze pas vanaf 1l op 1000km van problemen spreken. 't Is maar hoe je 't bekijkt. Anderen moeten elke 1000km hun ketting smeren :-).
Dat verschilt ook per motor. Mijn 1100 verbruikte 0,5 liter op 10K. Mijn 1200GSA verbruikt nauwelijks wat. Daar heb ik zelf nog nooit bij hoeven vullen.

Glass Eye Photography | Zelfbouw wireless fightstick | Mijn puzzel site


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

kazzzdafke schreef op woensdag 07 januari 2015 @ 11:47:
Hey mannen,

Mij een maandje geleden mijn eerste moto gekocht. Bedoeling is om wat woon/werkverkeer te doen en dus het stilstaan in de files te vermijden, alsook af en toe een rustig cruise met schoonpa/broer richting de Ardennen.
Omdat het mijn eerste moto is wou ik er niet teveel geld aan verkwisten. Bedoeling is om er 2 jaar op te wennen, te leren, geen zotte kosten buiten onderhoud en banden aan op te doen.

Uiteindelijk ben ik uitgekomen bij een zeer nette Yamaha TDM 850 van 2001 met 31000km op de teller.
Onderhoud ga ik laten uitvoeren bij een zeer goeie gast, maar...
Welke banden zijn aangewezen op deze moto, lettende dat ik niet op de weersomstandigheden ga kijken. Daarmee bedoel ik dat ik ook regelmatig is in de regen zal rijden, en niet enkel bij goed weer. Winter/glad ga ik niet doen.
Zijn er mensen die ervaring hadden/hebben op de TDM? Eventuele tips?

Bedankt!
Conti road attack 2 komt ook heel goed uit tests, maar met alle regen in het noorden van europa zijn de michelins zeer prettig kwa grip in regen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • _Apache_
  • Registratie: Juni 2007
  • Laatst online: 22:12

_Apache_

For life.

Marc Rademaker schreef op woensdag 07 januari 2015 @ 09:54:
[...]

Ik hoop maar dat de cursus de moeite waard was, maar anders mag de baas wel over de brug komen met vervoer / hotel. Met mijn motor is 290km/dag geen optie. En goddomme, 6k op de teller zetten, dat kost je bijna een kleine beurt en een flink stuk profiel.
Met 23cent/km zal je mij niet horen klagen. Qua brandstof zat ik op 10cent, en een andere 13cent voor onderhoud/afschrijven red ik het wel.

Het was een bootcamp van mijn toenmalige werkgever, maandje studeren, examens doen, extra $$$.

Het waren wel lange dagen, dat geef ik je wel mee. 6:15hrs de straat uitrijden, 1900hrs weer thuis.
Verwijderd schreef op woensdag 07 januari 2015 @ 11:53:
[...]
De Michelin Pilot Road bandenserie zijn uitstekende banden en dan met name in de regen.
Dat dus. Verschil tussen 2,3,4 is aanwezig, maar niet zo groot. Een GT band heb je niet nodig, zo zwaar is je motorfiets niet.
Als je niet zo een koppelmonster hebt is 20-25k op zo een bandje goed te halen.

[ Voor 25% gewijzigd door _Apache_ op 07-01-2015 13:17 ]

Zero SR/S 17.3kWh / 2700WP PV / HRSolar zonneboiler


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mphilipp
  • Registratie: Juni 2003
  • Laatst online: 18-09 13:01

mphilipp

Romanes eunt domus

Verwijderd schreef op woensdag 07 januari 2015 @ 10:24:
[...]
Juist nog een minpuntje van de BMW boxermotoren is dat ze olie verbruiken. Ik moet elke 1000 km 250ml bijkappen. Het kijkvenster voorziet in een bereik van 500ml. Met die 1l olie op 4K km is het verbruik volgens BMW zelf normaal. Dacht dat ze ze pas vanaf 1l op 1000km van problemen spreken. 't Is maar hoe je 't bekijkt. Anderen moeten elke 1000km hun ketting smeren :-).
Da's erg exemplarisch. Ik moest mijn RT force-feeden. Tussen de beurten door ging er met moeite een kwart liter in. En op het GS forum loopt een topic over olieverbruik en daar zie ik niets geks in. Ik heb ooit wel eens horen beweren dat 1 liter op 4000km normaal was, maar dan zou ik 'm toch echt terug naar de dealer brengen. Een motor loopt niet op olie. Als er olie verdwijnt uit het blok, zit er een gat in, heb je ovale zuigers/slechte zuigerveren of zitten de kleppen niet goed. Volgens mij - maar een techneut mag me corrigeren - zijn er niet meer smaken. Al die dingen zijn oplosbaar. Een goede motor hoort niet of nauwelijks olie te verbruiken.

A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DECOY88
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 16-07-2015
(overleden)
mottert schreef op woensdag 07 januari 2015 @ 08:33:
[...]


Heb de 550km al eens gehaald op een tank. Niet eens speciaal rustig voor gereden :)
met wat voor motor en wat voor tank zat er dan op? zou het ook wel kunnen redden als ik er de 56L tank voor bestel :+

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mottert
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 28-01 17:15
DECOY88 schreef op woensdag 07 januari 2015 @ 20:09:
[...]

met wat voor motor en wat voor tank zat er dan op? zou het ook wel kunnen redden als ik er de 56L tank voor bestel :+
Een Honda ST1100, standaard tank. Vanuit Duitsland terug naar huis met duo, had geen zin om te tanken dus zo lang mogelijk doorgereden :X

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DECOY88
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 16-07-2015
(overleden)
mottert schreef op woensdag 07 januari 2015 @ 20:39:
[...]


Een Honda ST1100, standaard tank. Vanuit Duitsland terug naar huis met duo, had geen zin om te tanken dus zo lang mogelijk doorgereden :X
28L vandaar dus net aan 1:20 _/-\o_

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

/me nog steeds wacht op de eerste motor met een BMW motorblok maar met een Japanse versnellingsbak... :P

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DinX
  • Registratie: Februari 2002
  • Laatst online: 23:30

DinX

Motormuis

Verwijderd schreef op woensdag 07 januari 2015 @ 22:52:
[...]


/me nog steeds wacht op de eerste motor met een BMW motorblok maar met een Japanse versnellingsbak... :P
En de elektronica best ook niet van BMW :+

Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • dion_b
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 22:53

dion_b

Moderator Harde Waren

say Baah

Verwijderd schreef op woensdag 07 januari 2015 @ 08:51:
[...]

Dat, en het feit dat het K75 blok letterlijk geen druppel olie verbruikt en heel erg zuinig is. Als je het mij vraagt is zo'n K75 wel echt dé motor voor woon-werk verkeer. Ik ben destijds overgestapt naar een K1100RS omdat ik iets leukers/sportievers zocht (maar nog wel met een redelijke kuip/bescherming). Maar je gaat nooit meer zo'n zuinige motor rijden als een K75, tenzij je een elektrische motor koopt :P
Dat is ook weer overdreven, de BMW F800ST en de Honda NC700X doen het echt stukken zuiniger (1:25 of beter, waar je blij mocht zijn met 1:18 op de K75RT). Maar dan nog, 90% van motoren is idd minder zuinig.
Verwijderd schreef op woensdag 07 januari 2015 @ 10:24:
[...]

Juist nog een minpuntje van de BMW boxermotoren is dat ze olie verbruiken. Ik moet elke 1000 km 250ml bijkappen. Het kijkvenster voorziet in een bereik van 500ml. Met die 1l olie op 4K km is het verbruik volgens BMW zelf normaal. Dacht dat ze ze pas vanaf 1l op 1000km van problemen spreken. 't Is maar hoe je 't bekijkt. Anderen moeten elke 1000km hun ketting smeren :-).
Hoho, de BMW K-series zijn geen boxers maar inlines - totaal ander mechaniek, totaal andere plus- en minpunten. Muv zithoogte en -houding zijn het volkomen andere beesten. De boxers hebben flink eh... personaliteit. De K-tjes zijn lomp, maar verder erg makkelijk. Althans, zolang je geen RT hebt en de luchtfilter wilt vervangen :(

Oslik blyat! Oslik!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Verwijderd schreef op woensdag 07 januari 2015 @ 22:52:
[...]


/me nog steeds wacht op de eerste motor met een BMW motorblok maar met een Japanse versnellingsbak... :P
Inderdaad :X

http://www.motoplus.nl/ni...-000-km-test-bmw-r1200gs/

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • martin2005
  • Registratie: Juni 2005
  • Laatst online: 18-09 13:17
Je hebt leugenaars, grote leugenaars en dan statistici.
Dit is
1. Amerikaans onderzoek, vandaar ook hoge score van HD
2. Het zijn volgens mij absolute aantallen, niet in verhouding tot verkochte motoren, laat staan in verhouding tot gereden kilometers.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Jolke
  • Registratie: Augustus 2006
  • Laatst online: 18-09 14:16
Verwijderd schreef op woensdag 07 januari 2015 @ 08:51:
[...]

Waar ik pas écht benieuwd naar ben, is die nieuwe R1200RS (jeuj, eindelijk weer een RS van BMW :)):

[afbeelding]

[...]
Wauw, da's weer een mooie BMW! Zou wel eens een serieuze opvolger voor mijn pa's 1100GS kunnen worden. 8)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Marc Rademaker
  • Registratie: Juli 2007
  • Laatst online: 17-09 12:22
martin2005 schreef op donderdag 08 januari 2015 @ 13:01:
[...]


Je hebt leugenaars, grote leugenaars en dan statistici.
Dit is
1. Amerikaans onderzoek, vandaar ook hoge score van HD
2. Het zijn volgens mij absolute aantallen, niet in verhouding tot verkochte motoren, laat staan in verhouding tot gereden kilometers.
Ondanks dat het onderzoek blijkbaar niet echt lijkt te kloppen, sla je de plank aardig mis. De 'hoge score' van HD is namelijk negatief. 1 op de 4 HD's had problemen. Veel meer dan de 1 op de 10 van de japanners.

Verder staan er in de grafiek percentages. Sowieso staat er dat ongeveer 1/5e van de 4860 motoren problemen hadden. Dat zijn er ~1000. Als je de grafiek optelt, kom je op 92.

Wel is het zo dat het aantal kilometers niet is meegenomen. Dat is wel degelijk een gemis, maar de kans dat BMW dan ineens 3x zo goed scoort, lijkt me klein.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • dion_b
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 22:53

dion_b

Moderator Harde Waren

say Baah

Mwoeah, het zijn wel typisch de motoren voor kilometervreters, dus zeg dat niet te snel.

Maar goed, merk zegt sowieso erg weinig. Ieder merk heeft onbetrouwbare modellen en jaargangen, de meeste merken hebben ook bulletproof fietsen. Je moet echt op niveau van model + jaar gaan kijken om een goed beeld te krijgen.

Oslik blyat! Oslik!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • teacher
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 23:05

teacher

Frontpage Admin / Global Moderator

Dysgaf!

Topicstarter
Ff tussendoor... Ik kreeg via via een pan 1300 aangeboden. 2004, rond de 50k.
Hebben die dingen nog zwakke plekken?

Wise enough to play the fool


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MikeyMan
  • Registratie: Februari 2003
  • Laatst online: 06:47

MikeyMan

Vidi, Vici, Veni

Het geluid :+

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Wackmack
  • Registratie: Oktober 2003
  • Laatst online: 18-09 15:42
Versteegrob schreef op zaterdag 29 maart 2014 @ 17:45:
Afbeeldingslocatie: http://i61.tinypic.com/2hf51c4.jpg
Afbeeldingslocatie: http://i60.tinypic.com/2nly3dh.jpg

Woooooooooooooooooooooooooooooot :)

Vanmorgen mijn gixxer opgehaald en heerlijk gereden met vrienden.
Gereden rond de Veluwe zoals Uddel, Elsspeet, Nunspeet, Emst echt super lekker gereden.
Rijden ging top, natuurlijk wel flink wennen na een jaar niet te hebben gereden maar ging allemaal prima. De gixxer is echt een beest, zoveel vermogen en dan reed ik nog niet eens hoog in de touren. Jaja, ga hier heel veel plezier mee hebben. 11e nog even een klein lesje dan wordt het een lekkere seizoen. Al wel twee blunders gemaakt, deed de motor aan terwijl die nog in zijn 1 stond, dacht neutral maar kon hem netjes vangen, gelukkig een keer gebeurt. En kreeg de motor niet aan, stond die in de killswitch, fail :) Morgen weer wat uurtjes rijden.
Deze motor is uit de garage waar ik woon gisteren of eergisteren nacht gestolen...
Kan het nog steeds niet geloven. Privé garage waar je alleen met een pasje in komt. Verde stond die helemaal achterin in de hoek. Stuurslot. Vorige week nog even gereden.
Als ik kijk waarvoor ik hem kocht en wat de dagwaarde is moet ik helemaal huilen.

Nieuwe motor durf ik niet meer te kopen, straks is die weer weg.
Morgen vroeg direct aangifte doen en de verzekering opbellen.
Damn kan het nog steeds niet geloven. Was er zo zuinig op.....

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

teacher schreef op donderdag 08 januari 2015 @ 23:49:
Ff tussendoor... Ik kreeg via via een pan 1300 aangeboden. 2004, rond de 50k.
Hebben die dingen nog zwakke plekken?
ja,

pendelen bij een constante snelheid en hitte vanaf het blok.
weet niet de details. maar dat vind je wel op het internet.

-edit-
besef me wel nu dat ik niet weet wat de term pendelen in het engels is.
dus die dan maar even uitleggen, op de snelweg bij snelheid X, heeft ie de neiging om wat links/rechts te schommelen.

was een grote klacht in de eerste series 1300ST´s is er bijna volledig uit gehaald met de latere jaren.

Verder was de koeling volgens mij ook niet optimaal eerste model jaren, dus veel hitte steeg op naar de bereider. dat is volgens mij wel opgelost

[ Voor 39% gewijzigd door Verwijderd op 09-01-2015 00:10 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Will_M
  • Registratie: Maart 2004
  • Niet online

Will_M

Intentionally Left Blank

Versteegrob schreef op donderdag 08 januari 2015 @ 23:56:
[...]


Deze motor is uit de garage waar ik woon gisteren of eergisteren nacht gestolen...
Kan het nog steeds niet geloven. Privé garage waar je alleen met een pasje in komt. Verde stond die helemaal achterin in de hoek. Stuurslot. Vorige week nog even gereden.
Als ik kijk waarvoor ik hem kocht en wat de dagwaarde is moet ik helemaal huilen.

Nieuwe motor durf ik niet meer te kopen, straks is die weer weg.
Morgen vroeg direct aangifte doen en de verzekering opbellen.
Damn kan het nog steeds niet geloven. Was er zo zuinig op.....
Hoezo durf je niks nieuws meer te kopen? Sowieso kun je nú al gewoon online aangifte doen én je verzekeraar inlichten (en anders bel je je tussenpersoon maar uit z'n nest).

Klinkt meer als een.......

Boldly going forward, 'cause we can't find reverse


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • teacher
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 23:05

teacher

Frontpage Admin / Global Moderator

Dysgaf!

Topicstarter
Verwijderd schreef op vrijdag 09 januari 2015 @ 00:04:
[...]

ja,

pendelen bij een constante snelheid en hitte vanaf het blok.
weet niet de details. maar dat vind je wel op het internet.
Ok, en honda kwaaltjes zoals de spanningsregelaar?

Ga er natuurlijk nog op rijden, en het is natuurlijk een stuk nieuwer dan die gebakjes die hier in de garage staan.. Maar dan ga ik, met pijn in mijn hart, mijn zwarte kaatje weg doen.....

Wise enough to play the fool


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

kan niet zeggen dat ik me dat herinner als een kwaal...

als het als een KM vreter / toer machine dienst gaat doen, het blok is echt fijn.
verbruik was geloof ik ook niet onaardig.

en ik heb er alleen een proefrit mee gereden, maar stuurt best makkelijk.
zeker als je weet hoeveel ie weegt

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Wackmack
  • Registratie: Oktober 2003
  • Laatst online: 18-09 15:42
wimmel_1 schreef op vrijdag 09 januari 2015 @ 00:06:
[...]


Hoezo durf je niks nieuws meer te kopen? Sowieso kun je nú al gewoon online aangifte doen én je verzekeraar inlichten (en anders bel je je tussenpersoon maar uit z'n nest).

Klinkt meer als een.......
Indien er een voertuig- of vaartuig met een kenteken of registratie gestolen is, kunt u geen aangifte doen via internet.
Online aangifte kan niet voor een motor. Direct gekeken op politie.nl
Verzekering is al dicht. Tja dan koop ik weer een motor voor geld en dan is die weer weg.
Wacht wel tot ik een eigen garage heb.

Verder erg domme laatste zin, klinkt meer als eens??
Zoiets ga ik verzinnen he. Dit jaar nog € 1000 geïnvesteerd.

[ Voor 19% gewijzigd door Wackmack op 09-01-2015 00:46 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Will_M
  • Registratie: Maart 2004
  • Niet online

Will_M

Intentionally Left Blank

Versteegrob schreef op vrijdag 09 januari 2015 @ 00:42:
[...]


[...]

Online aangifte kan niet voor een motor. Direct gekeken op politie.nl
Verzekering is al dicht. Tja dan koop ik weer een motor voor geld en dan is die weer weg.
Wacht wel tot ik een eigen garage heb.

Verder erg domme laatste zin, klinkt meer als eens??
Zoiets ga ik verzinnen he. Dit jaar nog € 1000 geïnvesteerd.
Houd er rekening mee dat je de "klets" hier in je aangifte mee kan laten opnemen..... Jij hebt er alles aan gedaan, toch?

Boldly going forward, 'cause we can't find reverse


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Wackmack
  • Registratie: Oktober 2003
  • Laatst online: 18-09 15:42
Uhh volg je even niet meer hoor. Echt geen idee waar je verdenkingrn vandaan komen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Will_M
  • Registratie: Maart 2004
  • Niet online

Will_M

Intentionally Left Blank

Versteegrob schreef op vrijdag 09 januari 2015 @ 00:59:
Uhh volg je even niet meer hoor. Echt geen idee waar je verdenkingrn vandaan komen.
Zijn geen verdenkingen. Doe alleen z.s.m. aangifte, ook bij je verzekeraar. Hoe langer je er mee wacht, des te langer ben je er zelf de dupe van.

Boldly going forward, 'cause we can't find reverse


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • cyntax
  • Registratie: Januari 2010
  • Laatst online: 18-09 14:49
Versteegrob schreef op donderdag 08 januari 2015 @ 23:56:
[...]


Deze motor is uit de garage waar ik woon gisteren of eergisteren nacht gestolen...
Kan het nog steeds niet geloven. Privé garage waar je alleen met een pasje in komt. Verde stond die helemaal achterin in de hoek. Stuurslot. Vorige week nog even gereden.
Als ik kijk waarvoor ik hem kocht en wat de dagwaarde is moet ik helemaal huilen.

Nieuwe motor durf ik niet meer te kopen, straks is die weer weg.
Morgen vroeg direct aangifte doen en de verzekering opbellen.
Damn kan het nog steeds niet geloven. Was er zo zuinig op.....
Wie steelt er nou weer een GSX-R 7(8)7 . Nee hoor grapje, het is een mooie fiets.

Wellicht is het handig ook even de kenteken door te geven? Ik denk sowieso niet dat het trouwens om een gelegenheidsdief gaat in dit geval die er rondjes door de wijk mee gaat rijden. Inbreken in een prive garage enzo. Je motor zit waarschijnlijk al in een vrachtwagen naar het oost blok om in onderdelen verkocht te worden.

Ik hoop dat je geen gezeik krijgt met je verzekering omdat de motor niet was beveiligd met een ART4 slot (denk ik)? Is er camera bewaking in de garage of in de buurt waar je misschien beelden van de verdachte kan regelen? Wel balen man...

@Gamedevil, hebben verzekeraars niet handige berekeningen daarvoor?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Waar kan je de dagwaarde van een motor opzoeken?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Will_M
  • Registratie: Maart 2004
  • Niet online

Will_M

Intentionally Left Blank

Verwijderd schreef op vrijdag 09 januari 2015 @ 01:17:
Waar kan je de dagwaarde van een motor opzoeken?
Waar kun je de tijd op aflezen?

Boldly going forward, 'cause we can't find reverse


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Wackmack
  • Registratie: Oktober 2003
  • Laatst online: 18-09 15:42
cyntax schreef op vrijdag 09 januari 2015 @ 01:16:
[...]


Wie steelt er nou weer een GSX-R 7(8)7 . Nee hoor grapje, het is een mooie fiets.

Wellicht is het handig ook even de kenteken door te geven? Ik denk sowieso niet dat het trouwens om een gelegenheidsdief gaat in dit geval die er rondjes door de wijk mee gaat rijden. Inbreken in een prive garage enzo. Je motor zit waarschijnlijk al in een vrachtwagen naar het oost blok om in onderdelen verkocht te worden.

Ik hoop dat je geen gezeik krijgt met je verzekering omdat de motor niet was beveiligd met een ART4 slot (denk ik)? Is er camera bewaking in de garage of in de buurt waar je misschien beelden van de verdachte kan regelen? Wel balen man...

@Gamedevil, hebben verzekeraars niet handige berekeningen daarvoor?
Het meeste aparte is dat ze dus hulp hebben gekregen van iemand die hier woont lijkt mij.
Woon zelf in een tussen woning met boven mij enkele appartement. In de garage staan een stuk of 30 autos, enkele scooters en enkele motoren. Ja,stond gewoon op slot. Heb beide sleutels voor mij liggen, echt pijnlijk.
Zo grof en het lef he. Verder is het geld kut en de motor zelf. Zo handig een motor. Snel FF ergens heen zit er niet meer in. Heb nog de valse hoop dat de politie hem misschien vindt. Kenteken zal ik morgen posten.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • XBL
  • Registratie: Maart 2004
  • Laatst online: 02-09 00:56

XBL

Zuur man :(. Ik heb een dude op Facebook die zich erg bemoeid met motordiefstallen, voornamelijk in en rond Amsterdam. Die gast plaatst zo ongeveer wekelijks een filmpje van bewakingsbeelden waarop een motor gejat wordt of een foto van een gestolen motor. Gaat echt nergens meer over.

Eén van de beste anti-diefstal dingen die je kan doen is niet een gloednieuwe motor te nemen en dan ook nog eens niet een sportmotor of supermoto.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Daannn1987
  • Registratie: December 2012
  • Laatst online: 16-09 21:21
XBL je bedoelt Jim?

21xDMEGC 440wp (9240) ||| Pana 9j


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Zwaar klote zeg. Heb dit ook ooit voor gehad in een dergelijke gedeelde garage situatie, maar dan met een (nieuwe) wielrenfiets.
Precies hetzelfde, dieven moeten hulp hebben gehad van mensen die de garage binnen konden komen en precies wisten waar ze de mooiste spullen konden vinden, terwijl alles goed op slot zat.

Niet om je nog bozer te maken, maar: Ik zou goed je polis gaan nalezen, ik kwam er na de diefstal achter dat garages die een "gezamelijke" ingang hebben (dus een prive-pasje) niet gedekt zijn, ook al zijn de afzonderlijke garages/ruimtes alleen door jou te openen. Geen cent gezien, ik hoop dat je die ellende bespaart blijft.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Tylen
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 05:33

Tylen

Dutch ProClass 1000 #56 ⭐⭐⭐⭐⭐

Maar als er met een pasje naar binnen is gegaan dan kan je toch zien wie dat was???

Ennuh als je zoveel verlies draagt momenteel, misschien heb je er veelte veel voor betaald ook.

“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Marc Rademaker
  • Registratie: Juli 2007
  • Laatst online: 17-09 12:22
Tylen schreef op vrijdag 09 januari 2015 @ 08:37:
Maar als er met een pasje naar binnen is gegaan dan kan je toch zien wie dat was???

Ennuh als je zoveel verlies draagt momenteel, misschien heb je er veelte veel voor betaald ook.
Parkeergarages die bijvoorbeeld met afstandsbediening opengaan, stellen niks voor qua beveiliging. Die frequentie kun je namelijk oppikken en dupliceren met intertoys-apparatuur. Maar het zelfde geldt ook voor magnetische pasjes. Til daar niet te zwaar aan, als ze zo'n fiets jatten dan vergt het openen van een gezamenlijke garage maar weinig expertise / voorbereiding.

Wel verdomd balen van je motor. Hopelijk krijg je snel en voldoende geld uitgekeerd.

[ Voor 6% gewijzigd door Marc Rademaker op 09-01-2015 08:53 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Korvaag
  • Registratie: Januari 2000
  • Laatst online: 18-09 15:43
Een gezamelijke garage zonder camerabewaking is onveiliger dan gewoon op straat zetten heeft mijn ervaring helaas uitgewezen. In mijn oude flat hebben we na behoorlijk wat incidenten camera's opgehangen. Helaas helpt dat uiteindelijk nog weinig want je ziet dan mensen met een capuchon op, een motor wegduwen door een nooddeur. Je moet dan mazzel hebben dat de politie ze herkent. Het zijn vaak dezelfde mensen namelijk die dit flikken.

In ieder geval algemeen: een motor op een stuurslot zetten is nergens voldoende tenzij je overdag parkeert in het zicht. Altijd zorgen voor goede hangsloten en remschijfsloten. In onze garage stonden meerdere motoren (denk een stuk of 15). Motoren met hangsloten en remschijfsloten wordt niet naar gekeken. Teveel werk voor de gelegenheidsdieven.

UNOX: The worst operating system


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mphilipp
  • Registratie: Juni 2003
  • Laatst online: 18-09 13:01

mphilipp

Romanes eunt domus

Gewoon meelopen met iemand anders. Of klap jij de deur in iemands gezicht dicht? Het zou beter zijn om een tourniquet te maken waar maar één persoon tegelijk door kan. Maar ja...de garagedeur moet ook een keertje open. Die lui weten altijd wel binnen te komen.
En omdat ie binnen staat, kun je er ook vaak lekker ongestoord aan werken. Buiten val je vaak meer op dan binnen als je nog iets van een slot moet openknippen ofzo.

Kijk, stelen doen ze toch wel. Ik heb van alles aan die GS hangen, maar als er een busje naast komt staan en 2-3 man springen eruit met een motomover, staat ie in 2 minuten in het busje. Alarm staat dan minsschien wel te loeien, maar dat is zo klaar als de accu leeg is :+

A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Korvaag
  • Registratie: Januari 2000
  • Laatst online: 18-09 15:43
Tourniquet helpt ook niet. De meeste garagedeuren (de speedgates) kunnen ook van buiten opengemaakt worden voor bv brandweerdoeleinden of voor monteurs als de speedgate zelf stuk is. Afhankelijk van de deuren kan dit simpel tot minder simpel: klepje weghalen, touwtje achter klepje, touwtje trekken en deur openduwen, en klaar is Klara.

UNOX: The worst operating system


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Hooglander1
  • Registratie: September 2003
  • Niet online

Hooglander1

Zot intellegent

Klopt helemaal. Zo is er recent bij mijn flat een scooter meegenomen. Al is toen de speedgate wel ruw opengeforceerd (waarna het hek twee weken open heeft gestaan :P )

Het effectiefste was de overvloedige camerabewaking, de dief was binnen een paar uur thuis opgehaald. :)

Overigens ben ik niet snel bang dat mijn motor meegenomen wordt, die krijgen ze toch nooit verkocht en is veel te herkenbaar. (Lelijke afgeragde chopper oldtimer :P )

Lid van de Tweakers Kenwood TTM-312 club.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • _Apache_
  • Registratie: Juni 2007
  • Laatst online: 22:12

_Apache_

For life.

Zuur man! Sterkte met de afwikkeling. :(

Zero SR/S 17.3kWh / 2700WP PV / HRSolar zonneboiler


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Korvaag
  • Registratie: Januari 2000
  • Laatst online: 18-09 15:43
Ja er zijn nog een heleboel andere truukjes die wellicht wat minder bekend zijn en ik hier ook niet zal posten :+ maar een garage als 'afgesloten' beschouwen is helaas naïef :)

UNOX: The worst operating system


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Ricepuppet
  • Registratie: Mei 2009
  • Laatst online: 11-09 12:54
Ah diefstallen.

Ik had een collega die een Hayabusa had; helemaal naar eigen smaak gemaakt met custom leren patronen in het zadel. Stond in een bewaakte parkeergarage met camera's, achter een auto.

Paar dagen vantevoren (is later gebleken) waren er al een paar lui die op de uitkijk stonden om bewegingspatronen te signaleren.

Paar dagen later sloegen zij hun slag door de stalen tralies te bevriezen, busje voor te rijden en de Hayabusa met een paar man op te tillen vanachter de auto vandaan. De camera had alles opgenomen, maar dat interesseert ze niet.

Uiteraard was mijn collega zwaar pissed. Afijn; een maand of twee later was alles rond qua verzekering en heeft hij WEER een Hayabusa aangeschaft.

Dat viel natuurlijk weer op in de buurt. Ditmaal had hij wat meer voorzorgsmaatregelen genomen; muur verankering, Speedball alarm, en schijfremslot.

Die jongens haalde weer hetzelfde truukje uit, maar deden de muur verankering bevriezen, kapot slaan en de (dome) camera hadden ze met een zwarte spuitbus zwart gespoten zodat je niks zag.

Motor weer weg.

Die ochtend was mijn collega op werk, maar hij werd direct weer naar huis gestuurd omdat hij anders de hele wereld in elkaar zou timmeren. Uiteindelijk had hij eieren voor z'n geld gekozen en een simpele, goedkope motor gekocht die het stelen gewoon niet waard was.

Zelf staat (vanaf morgen misschien) en - stond - de mijne altijd in een afgesloten parkeergarage met camerabewaking en achter een auto met vele sloten.

Het kan ook mij overkomen. Echter, ik koop nooit een dure of exotische motor, plus ik 'flaunt' er niet mee.

Dieven stelen geen spullen als

- Het teveel moeite kost (sloten, muurverankering, moeilijke plaatsing)
- Het niets waard is (lastig om te verkopen)
- Het risico te groot is (camera/sociaal toezicht)

En er zijn altijd gekken die van deze punten geen reet aantrekken en er alles aan doen om het object te bemachtigen. Wat je er tegen doet? Alles zoveel mogelijk inperken, dat is alles wat je kan doen.
Korvaag schreef op vrijdag 09 januari 2015 @ 09:15:
Ja er zijn nog een heleboel andere truukjes die wellicht wat minder bekend zijn en ik hier ook niet zal posten :+ maar een garage als 'afgesloten' beschouwen is helaas naïef :)
Precies. Maar al te vaak gebleken dat omringende mensen denken dat het gewoon hoort dat er mensen in een garage bezig zijn. Of uit gewoonte voorbij lopen omdat het beeld wat zij zien in hun 'normale' straatje past. En zelfs als mensen denken dat het 'volgens mij' niet hoort, word er niks gedaan - een telefoontje naar de Politie is voldoende -

Zo hebben twee inbrekers over de bewuste garage waar ik hierboven over praat, geprobeerd in te breken waar ik bij stond te kijken. Er waren meerdere buren naar buiten gegaan om te kijken waar de herrie vandaan kwam, maar die KEKEN alleen maar. Ik was diegene die de Politie heeft gebeld en signaleringen heeft doorgegeven.

Vervolgens ben ik samen met mijn oud-collega's door de gehele parkeergarage gelopen om schades na te lopen (terwijl wij over werkzaamheden aan het praten waren :))

[ Voor 21% gewijzigd door Ricepuppet op 09-01-2015 09:24 ]

🇳🇱 A Youtube channel about gaming: customizing consoles, mini documentaries and tech videos | www.fistbumpbros.com


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Verwijderd schreef op vrijdag 09 januari 2015 @ 00:04:
[...]

ja,

pendelen bij een constante snelheid en hitte vanaf het blok.
weet niet de details. maar dat vind je wel op het internet.

-edit-
besef me wel nu dat ik niet weet wat de term pendelen in het engels is.
dus die dan maar even uitleggen, op de snelweg bij snelheid X, heeft ie de neiging om wat links/rechts te schommelen.

was een grote klacht in de eerste series 1300ST´s is er bijna volledig uit gehaald met de latere jaren.

Verder was de koeling volgens mij ook niet optimaal eerste model jaren, dus veel hitte steeg op naar de bereider. dat is volgens mij wel opgelost
Hahaha, jij bedoelt het Pan Weave verschijnsel denk ik :P

Als je het mij vraagt is een ST1100 een veel betere keuze, zeker als je een jong modelletje pakt na 2000. Die heeft ook niet de hitteproblemen en is (van wat ik hoor) ook wat comfortabeler dan de ST1300.

Bij beide modellen wel goed kijken naar de swingarm. Deze wilde nog weleens wegrotten. :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Tylen
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 05:33

Tylen

Dutch ProClass 1000 #56 ⭐⭐⭐⭐⭐

Ben maar weer eens verder gegaan met operatie Ducati Monster. Nu is het frame helemaal kaal en kan het weggebracht worden naar de poedercoaster.

Afbeeldingslocatie: http://tyl.nl/images/1420793465.jpg

“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Marc Rademaker
  • Registratie: Juli 2007
  • Laatst online: 17-09 12:22
Tylen schreef op vrijdag 09 januari 2015 @ 09:52:
Ben maar weer eens verder gegaan met operatie Ducati Monster. Nu is het frame helemaal kaal en kan het weggebracht worden naar de poedercoaster.

[afbeelding]
Als ik het zo zie, gaat het wel even duren voordat er iets op die werkbank staat dat op een motor lijkt ;)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Tylen
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 05:33

Tylen

Dutch ProClass 1000 #56 ⭐⭐⭐⭐⭐

De poedercoater mag rustig aan doen ;)

Het is een monster uit 1996. Dus dat is met carburateurs, en dat is net een brommertje. Dus in elkaar zetten is niet zo moeilijk ;). Maar ik wil elk onderdeel schoon of vervangen hebben voordat ik het terug plaats.

“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Dacuuu
  • Registratie: Maart 2009
  • Laatst online: 18-09 16:31
Tylen schreef op vrijdag 09 januari 2015 @ 09:52:
Ben maar weer eens verder gegaan met operatie Ducati Monster. Nu is het frame helemaal kaal en kan het weggebracht worden naar de poedercoaster.

[afbeelding]
De kerstballen liggen al in de kast, een monster opgetuigd met kerstballen. :o

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • XBL
  • Registratie: Maart 2004
  • Laatst online: 02-09 00:56

XBL

Jep.

Voor mensen die meer willen weten over hoe motordieven te werk gaan, lees deze AMA op Reddit eens door.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Jolke
  • Registratie: Augustus 2006
  • Laatst online: 18-09 14:16
Versteegrob schreef op donderdag 08 januari 2015 @ 23:56:
[...]


Deze motor is uit de garage waar ik woon gisteren of eergisteren nacht gestolen...
Kan het nog steeds niet geloven. Privé garage waar je alleen met een pasje in komt. Verde stond die helemaal achterin in de hoek. Stuurslot. Vorige week nog even gereden.
Als ik kijk waarvoor ik hem kocht en wat de dagwaarde is moet ik helemaal huilen.

Nieuwe motor durf ik niet meer te kopen, straks is die weer weg.
Morgen vroeg direct aangifte doen en de verzekering opbellen.
Damn kan het nog steeds niet geloven. Was er zo zuinig op.....
WTF? Gesloten garage, pasje, stuurslot... dieven wisten wat ze deden en waar ze moesten zijn. ;(
Succes met aangifte en verzekering.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Jolke
  • Registratie: Augustus 2006
  • Laatst online: 18-09 14:16
Tylen schreef op vrijdag 09 januari 2015 @ 09:52:
Ben maar weer eens verder gegaan met operatie Ducati Monster. Nu is het frame helemaal kaal en kan het weggebracht worden naar de poedercoaster.

[afbeelding]
Die potten bier ernaast en dat houten fietsje erachter. :D

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • dion_b
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 22:53

dion_b

Moderator Harde Waren

say Baah

Ricepuppet schreef op vrijdag 09 januari 2015 @ 09:20:
[...]

Precies. Maar al te vaak gebleken dat omringende mensen denken dat het gewoon hoort dat er mensen in een garage bezig zijn. Of uit gewoonte voorbij lopen omdat het beeld wat zij zien in hun 'normale' straatje past. En zelfs als mensen denken dat het 'volgens mij' niet hoort, word er niks gedaan - een telefoontje naar de Politie is voldoende
Mooi voorbeeldje hiervan een jaar of 18 terug meegemaakt. Ik was op dat moment dakloos en sliep in de toiletten van de B-faculteit van de KUN (tegenwoordig "Radboud University). Was zelf student daar dus vieln niet zo op.

Enfin, op een dag kwam ik naar boven en het viel me op dat een computerzaal dat net week ervoor voorzien was van de nieuwste snelste Pentium 133 PC's (ja, toen ongekend snel) leeg was. Nouja leeg... de monitoren stonden er nog, met afgeknipte VGA kabel en wel.

Wat was er gebeurd? Die ochtend kwamen drie lui in overalls in een wit busje pontificaal voor de voordeur van het gebouw parkeren. Klep open, karretje eruit. Vrolijk voorbij bewaking gelopen, nog gezwaaid en "hoi, zijn we weer" geroepen. Naar computerzaal in kwestie. PC's losgeknipt. Op karretje geladen. Voor bewaking langsgelopen. Ingeladen. Karretje weer omlaag en nog twee keer herhaald. Vertrokken met "doei!". En inderdaad "doei" waren de PCs.


Is gewoon variant op social engineering - als mensen eruit zien alsof ze ergens horen en gedragen alsof ze er horen stelt niemand vragen. Zelfs de bewaker niet, zo bleek. Mag duidelijk zijn dat dit in een onbewaakte garage net zo goed gebeurt, maar dan met toegevoegde complicatie dat iedereen denkt dat iemand anders wel weet wat ze er te zoeken hebben etc, of dat iemand anders wel alarm geslagen zal hebben. Gedeelde verantwoordelijkheid enzo. Ongelofelijk zuur als het je duurbetaalde en vooral geliefde motor is :X

Oslik blyat! Oslik!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

wimmel_1 schreef op vrijdag 09 januari 2015 @ 01:22:
[...]


Waar kun je de tijd op aflezen?
Op een klok, maar dat geeft geen antwoord op mijn (serieuze) vraag.

'Versteegrob' gaf aan dat de dagwaarde van zijn net gestolen motor erg laag lag in vergelijking met zijn aankoopbedrag.
Vandaar mijn vraag, waar vind je de dagwaarde, of waar kan je hem berekenen.
Op Google kom ik weinig tegen, en op mijn verzekering site nog minder, iets met Marktplaats en """vergelijkbare""" motoren.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • FragDaddy
  • Registratie: Mei 2000
  • Laatst online: 18-09 15:23
Marc Rademaker schreef op vrijdag 09 januari 2015 @ 09:54:
[...]

Als ik het zo zie, gaat het wel even duren voordat er iets op die werkbank staat dat op een motor lijkt ;)
Dat valt heel erg mee.

Ik heb een tijdje geleden samen met een vriend in een zaterdag zo'n kaal frame opgebouwd tot een rijdende ducati caferacer. En daar zat een hoop zelfbouw / aangepast spul op, dus dat was een hoop uitzoekwerk.

En standaard monster zet je waarschijnlijk in een middagje in elkaar.

Have a wheelie good weekend!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Tylen
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 05:33

Tylen

Dutch ProClass 1000 #56 ⭐⭐⭐⭐⭐

Ja dat moet wel lukken. Maar ik ga hem per onderdeel in elkaar zetten. Dus dat kan nog wel even gaan duren ;)

“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bommes
  • Registratie: September 2007
  • Laatst online: 22:17

Bommes

Capo del formaggio

Jolke schreef op vrijdag 09 januari 2015 @ 11:01:
[...]


Die potten bierheineken ernaast en dat houten fietsje erachter. :D
FTFY :r

If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • FragDaddy
  • Registratie: Mei 2000
  • Laatst online: 18-09 15:23
Tylen schreef op vrijdag 09 januari 2015 @ 13:08:
Ja dat moet wel lukken. Maar ik ga hem per onderdeel in elkaar zetten. Dus dat kan nog wel even gaan duren ;)
Zo heb je langer plezier van je project. Blijft leuk dat sleutelen toch!

Have a wheelie good weekend!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Wackmack
  • Registratie: Oktober 2003
  • Laatst online: 18-09 15:42
Jolke schreef op vrijdag 09 januari 2015 @ 11:01:
[...]


WTF? Gesloten garage, pasje, stuurslot... dieven wisten wat ze deden en waar ze moesten zijn. ;(
Succes met aangifte en verzekering.
Ja ongelofelijk he :(

Kenteken is MX-RF-35
Politie was binnen 5 min nadat ik belde voor de aangifte.
Ze waren ook verbaasd over de manier waarop. Motor stond echt helemaal in een hoekje, valt bijna niet op en als je er uit wilt heb je ook een pasje nodig. Straks de aangifte mailen en dan kijken wat de dagwaarde is.

Vorig jaar gekocht voor € 5500 in maart. Dagwaarde volgens het boekje is € 4500 echter heeft die dan 45K gelopen en die van mij heeft 16K gelopen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • newbreed
  • Registratie: December 2010
  • Laatst online: 18-09 09:53
Versteegrob schreef op vrijdag 09 januari 2015 @ 14:00:
[...]


Ja ongelofelijk he :(

Kenteken is MX-RF-35
Politie was binnen 5 min nadat ik belde voor de aangifte.
Ze waren ook verbaasd over de manier waarom. Motor stond echt helemaal in een hoekje, valt bijna niet op en als je er uit wilt heb je ook een pasje nodig. Straks de aangifte mailen en dan kijken wat de dagwaarde is.

Vorig jaar gekocht voor € 5500 in maart. Dagwaarde volgens het boekje is € 4500 echter heeft die dan 45K gelopen en die van mij heeft 16K gelopen.
Echt heel klote voor je.
Ook als je verzekerd bent, word je er helaas armer van.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Jolke
  • Registratie: Augustus 2006
  • Laatst online: 18-09 14:16
Ik vind het feit dat zoiets meegenomen wordt uit je eigen garage echt schandalig.

Hoe verklaar je het binnen kunnen komen zonder pasje? Privégarage of gedeeld met meerdere huizen/appartementen, pasje kwijt geraakt recent oid.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Tylen
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 05:33

Tylen

Dutch ProClass 1000 #56 ⭐⭐⭐⭐⭐

FragDaddy schreef op vrijdag 09 januari 2015 @ 13:59:
[...]


Zo heb je langer plezier van je project. Blijft leuk dat sleutelen toch!
Precies. En lekker eBay afstruinen voor onderdelen.

“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Ghostrider
  • Registratie: Januari 2004
  • Laatst online: 18-09 14:04

Ghostrider

GSX-R 1000 k3

Mijn gsxr was vorig jaar ook bijna gestolen. Het was dat ik net een nieuwe massieve deur met dievenklauwen had maar anders was die weg. Scharnieren waren totaal vernield.

De ktm stond toen bij de dealer.

Nu dievenklauwen, 3 verschillende sloten op de deur. En 2 art4 sloten per motor. Schijfremslot en een ketting aan de muur.

Daarbij een paar camera's.

Het is voor me vriendin even wat werk als ze haar fiets wil pakken maar dat is bijzaak :+

Asus Zenbook i7 256gb


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bommes
  • Registratie: September 2007
  • Laatst online: 22:17

Bommes

Capo del formaggio

Jolke schreef op vrijdag 09 januari 2015 @ 14:31:
Ik vind het feit dat zoiets meegenomen wordt uit je eigen garage echt schandalig.

Hoe verklaar je het binnen kunnen komen zonder pasje? Privégarage of gedeeld met meerdere huizen/appartementen, pasje kwijt geraakt recent oid.
Ik heb en jaar bij mijn vriendin in gewoond in haar flatje.
3 verdiepingen en per 3 woningen en eigen hal met toegangsdeur met in die hal de 3 deuren van de bergingen en de trap naar boven naar de woningen.
Enige met sleutel tot die ruimte de 3 bewoners en het poetsbedrijf.
Mijn vriendin haar fiets is dus gewoon gejat uit onze berging. Geen braak sporen en de rest van onze berging ontbrak niets (min drive-inn set stond er ook plus min halve inboedel)
Andere bewoners kende we allemaal persoonlijk en weer kwamen bij elkaar over de vloer voor koffie.
Blijft over....

If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Jolke
  • Registratie: Augustus 2006
  • Laatst online: 18-09 14:16
Yep, dan blijft er weinig over en camera's installeren. Verhinderen kan je dus heel moeilijk.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Piekartz87
  • Registratie: Mei 2010
  • Laatst online: 10-09 07:23
Lijkt me erg vervelend, mijn puch was vroeger gejat en ik weet nog goed hoe pissig ik was :P

Mijn vorige motor, een matzwarte yamaha fzr 600, kon ik redelijk veilig neerzetten overal. 1 keer geparkeerd in Enschede bij een flat en meteen al vandalisme, een sigaret lag op mijn buddyzit en er zat dus een gaatje in.
Mijn huidige motor (rsv mille) zet ik daar liever niet neer. 1 keer gedaan maar toen had ik een dik slot en een motorhoes er omheen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mphilipp
  • Registratie: Juni 2003
  • Laatst online: 18-09 13:01

mphilipp

Romanes eunt domus

Jolke schreef op vrijdag 09 januari 2015 @ 14:31:
Ik vind het feit dat zoiets meegenomen wordt uit je eigen garage echt schandalig.

Hoe verklaar je het binnen kunnen komen zonder pasje? Privégarage of gedeeld met meerdere huizen/appartementen, pasje kwijt geraakt recent oid.
Is dat nou zo ondenkbaar? Je hebt er geen idee van hoe handig/slim/sluw de leden van het Gilde zijn. Mensen zijn gewoontedieren dus je hoeft echt geen raketwetenschapper te zijn om te weten hoe je makkelijk zo'n garage binnen komt. Meelopen met iemand is wel de makkelijkste, maar je kunt ook als iemand de garage uit rijdt, het hoekje om schieten en dan ben je ook binnen.

Eigenlijk staat mijn motor veel veiliger buiten. Er staan inmiddels 3 motoren hier geparkeerd en er is er nog niet een gestolen. Het is ook een tamelijk drukke weg door het centrum met vol zicht van meerdere woningen. En toen mijn Tenere een paar weken achter slot en grendel in een pakhuis stond, werd ie meteen gejat...go figure. Buiten met goede sloten staat ie net zo veilig als binnen. Tenzij het je eigen schuurtje is en je hebt er een inbraakproof stalen deur met goed slot en alarm op zitten. En dan niet het raampje open laten staan... :)

A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Joopieboy
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-12-2020

Joopieboy

No smoke, no poke

Tsja in mijn geval staat ie achter slot en grendel en met een dik kettingslot en keilbouten vast, alleen ligt er daar zoveel gereedschap dat ze hem zo wel kunnen meenemen. Deurtje is ook dun ijzer dus dat beuk je er ook zo uit zonder dat je moeite hoeft te doen voor de sloten...

Het leven is te kort om geduld te hebben!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DECOY88
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 16-07-2015
(overleden)
je kan overal zonder moeite binnenkomen. het enigste wat je tegenhoud is creativiteit.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Joopieboy
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-12-2020

Joopieboy

No smoke, no poke

Ja en als ik zie hoe sommige mindere van de samenleving ineens wel hard kunnen werken of rennen verbaas ik mij er toch weer over. :+

Het leven is te kort om geduld te hebben!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DECOY88
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 16-07-2015
(overleden)
Joopieboy schreef op vrijdag 09 januari 2015 @ 19:19:
Ja en als ik zie hoe sommige mindere van de samenleving ineens wel hard kunnen werken of rennen verbaas ik mij er toch weer over. :+
_O-

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Erasmo
  • Registratie: Juli 2004
  • Niet online

Erasmo

Laadpaaljager

Tylen schreef op vrijdag 09 januari 2015 @ 09:52:
Ben maar weer eens verder gegaan met operatie Ducati Monster. Nu is het frame helemaal kaal en kan het weggebracht worden naar de poedercoaster.

[afbeelding]
Dasty, superspul _/-\o_

Doet iets met stroom, motors en nu ook auto's op YouTube


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DrivinUCrazy
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 23:11

DrivinUCrazy

Vechte, valle en opstoan

Dat viel mij ook al op ja :D

't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mphilipp
  • Registratie: Juni 2003
  • Laatst online: 18-09 13:01

mphilipp

Romanes eunt domus

Joopieboy schreef op vrijdag 09 januari 2015 @ 19:19:
Ja en als ik zie hoe sommige mindere van de samenleving ineens wel hard kunnen werken of rennen verbaas ik mij er toch weer over. :+
Nou daar zeg je een waar ding. Ik vroeg me ook laatst af of (bepaalde) dieven en fraudeurs niet beter eerlijk werk kunnen gaan doen, want ze zijn er slim genoeg voor. Dit vroeg ik me bv af toen ik zag welke dingen er allemaal gecontroleerd worden voordat een niet nader te noemen webshop een order accepteert. Achter al die controles zit een verhaal van een fraude die ooit heeft plaatsgevonden. Echt te bizar voor woorden dat die lui dat bedacht hebben.

A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Wackmack
  • Registratie: Oktober 2003
  • Laatst online: 18-09 15:42
mphilipp schreef op vrijdag 09 januari 2015 @ 18:21:
[...]

Is dat nou zo ondenkbaar? Je hebt er geen idee van hoe handig/slim/sluw de leden van het Gilde zijn. Mensen zijn gewoontedieren dus je hoeft echt geen raketwetenschapper te zijn om te weten hoe je makkelijk zo'n garage binnen komt. Meelopen met iemand is wel de makkelijkste, maar je kunt ook als iemand de garage uit rijdt, het hoekje om schieten en dan ben je ook binnen.

Eigenlijk staat mijn motor veel veiliger buiten. Er staan inmiddels 3 motoren hier geparkeerd en er is er nog niet een gestolen. Het is ook een tamelijk drukke weg door het centrum met vol zicht van meerdere woningen. En toen mijn Tenere een paar weken achter slot en grendel in een pakhuis stond, werd ie meteen gejat...go figure. Buiten met goede sloten staat ie net zo veilig als binnen. Tenzij het je eigen schuurtje is en je hebt er een inbraakproof stalen deur met goed slot en alarm op zitten. En dan niet het raampje open laten staan... :)
Je kan mee lopen maar dan moet je er nog uit he. Deur gaat gelukkig niet automatisch over. Pasje van de deur ligt gewoon thuis. Wel is het een gedeelde garage van het complex waar ik woon dus veel vreemde. Tja, koop pas weer een motor als ik een eigen woning met garage heb. Heb al gekeken naar een dikke Duke alleen die is natuurlijk ook niet veilig.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DECOY88
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 16-07-2015
(overleden)
Versteegrob schreef op vrijdag 09 januari 2015 @ 22:26:
[...]


Je kan mee lopen maar dan moet je er nog uit he. Deur gaat gelukkig niet automatisch over. Pasje van de deur ligt gewoon thuis. Wel is het een gedeelde garage van het complex waar ik woon dus veel vreemde. Tja, koop pas weer een motor als ik een eigen woning met garage heb. Heb al gekeken naar een dikke Duke alleen die is natuurlijk ook niet veilig.
er bestaan genoeg trucjes om vanalles open te krijgen. vind zon gek die eens een keer je garage wilt nalopen en vaak is een plaatje staal ergens al genoeg om ze buiten te houden. kijk bv. maar eens bij bedrijven waar ze electrische sloten hebben voor het pasjes systeem. daar kan je overal de schoot zien. en als je daar wat mee rommelt heb je hem open. stripje eroverheen en je moet breken.

ook bv. zon standaard zijn liftdeuren openen met een velletje papier. terwijl er gewoon sleutel of pas nodig zou zijn :X

[ Voor 6% gewijzigd door DECOY88 op 09-01-2015 22:49 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mphilipp
  • Registratie: Juni 2003
  • Laatst online: 18-09 13:01

mphilipp

Romanes eunt domus

Precies. Zolang ze een Benz van de trailer kunnen stelen met valse sleutels stelt zo'n garagedeur ook niet veel meer voor. En als je hoort hoe ze het doen, zakt je broek af denk ik. Het blijkt dan technologie uit het jaar kruik.

A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Blue-eagle
  • Registratie: September 2000
  • Niet online
Het waait. Code oranje. Normaal gesproken zou ik me er niet druk om maken, maar m'n vriendin en familie vinden het een slecht idee om vandaag te gaan rijden. Moet een uurtje met de motor, of 2+ uur met OV.

Van harde wind heb ik normaal op de motor eigenlijk geen enkel probleem :7 Ik vang weinig wind natuurlijk, en ik snij als een mes door de wind naar voren. Het lijkt mij lastig om een motorrijder door harde wind het leven moeilijk te maken...

... maar ervaren jullie dat hetzelfde?

Ik rij verdorie 5 dagen per week gedurende het hele jaar. En het is iets van 10 graden in januari ;) Ik zou wel gek zijn hier geen gebruik van te maken.

Dus: Rijden of niet? :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • _Apache_
  • Registratie: Juni 2007
  • Laatst online: 22:12

_Apache_

For life.

Op zich is er van je vriendin + familie wel wat te zeggen. Een vrachtwagentrailer valt niet vanzelf om - en toch gaan ze met bosjes nu - , de wind kan flink tekeer gaan op hoge bruggen fly overs ed.

Ik ken je route verder niet, een uurtje rijden klinkt als een km of 60-80, ga na of je van die fly overs ed hebt. Als het meevalt zou ik de weg opgaan en wat bewuster je positie in het midden aanhouden.

Zero SR/S 17.3kWh / 2700WP PV / HRSolar zonneboiler


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • 3ddie
  • Registratie: September 2004
  • Laatst online: 00:02
Ik zou het niet doen (ik rijd wel pas een jaar, tot nu toe wel door weer en wind), ik reed gister naar werk met op een open stuk met zijwind en dat vond ik echt geen pretje. Ik weet niet hoe het komt, maar met de windstoten voelde het net alsof m'n voorwiel los zat, heel raar effect.
Ik had vandaag ook een rit van bijna 1,5 uur in de planning staan, maar doe het ook niet.

Zetten jullie je motor ook nog extra vast met dit weer? Ik heb gisteravond m'n motor maar even extra gezekerd aan een lantaarnpaal, vond hem wel erg veel bewegen in de wind.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mphilipp
  • Registratie: Juni 2003
  • Laatst online: 18-09 13:01

mphilipp

Romanes eunt domus

Blue-eagle schreef op zaterdag 10 januari 2015 @ 10:21:
Van harde wind heb ik normaal op de motor eigenlijk geen enkel probleem :7 Ik vang weinig wind natuurlijk, en ik snij als een mes door de wind naar voren. Het lijkt mij lastig om een motorrijder door harde wind het leven moeilijk te maken...
Wind van voren is geen probleem, van achter ook niet zo. Maar windvlagen van de zijkant kunnen zeer zeker heel vervelend zijn. Ik heb wel eens met behoorlijke wind van opzij gereden en dat was irritant, maar het was een constante wind. Ik hing dus steeds alsof ik een bocht naar rechts maakte schuin met de motor. Alleen even opletten als je een bus of truck inhaalt. Maar met windvlagen ben ik wel eens uit mijn laantje geblazen. En ik ben niet licht en die BMW RT ook niet bepaald. Ik heb zelf altijd de strategie om goed gas te blijven geven gezien het natuurkundig principe van de kracht naar voren die dan groter is en het wint van de zijdelingse krachten (de resultante daarvan dan). Dus vooral niet langzaam gaan rijden, dan ben je een speelbal.
Maar met die windvlagen van opzij was ik echt niet blij. Als er net iets aan die kant rijdt, lig je er zomaar ineens voor en kun je niets doen. Ik geloof dat dat wind van 90kmh was...duurde gelukkig niet lang. Afstappen en stoppen kon niet; was op de A2 in het donker. Langs de kant gaan staan onder die omstandigheden is dan nog gevaarlijker.

A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • XBL
  • Registratie: Maart 2004
  • Laatst online: 02-09 00:56

XBL

Zo'n BMW is natuurlijk ook wel een hoop plastic, dat vangt lekker wind.

Ik zou gewoon gaan rijden (sterker nog: ik ga straks rijden).

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Acid_Burn
  • Registratie: Augustus 2001
  • Laatst online: 18-09 13:27

Acid_Burn

uhuh

Als je gaat rijden... niet te krampachtig op de motor zitten. Lekker losjes, laat die motor zijn ding maar doen (binnen grenzen natuurlijk).

Glass Eye Photography | Zelfbouw wireless fightstick | Mijn puzzel site


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DECOY88
  • Registratie: Maart 2006
  • Laatst online: 16-07-2015
(overleden)
Acid_Burn schreef op zaterdag 10 januari 2015 @ 12:40:
Als je gaat rijden... niet te krampachtig op de motor zitten. Lekker losjes, laat die motor zijn ding maar doen (binnen grenzen natuurlijk).
tip van de dag :Y en maak gebruik van je weghelft. dus als je weet dat je naar links geblazen word beetje rechts hangen en anders om.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • charrel
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 18-09 12:44

charrel

Cortisol4life..

Aan de kant waarvan de wind komt kan je ook nog je knie wat uitsteken, dit werkt als een soort zeil en stabiliseert je verder nog wat.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mphilipp
  • Registratie: Juni 2003
  • Laatst online: 18-09 13:01

mphilipp

Romanes eunt domus

Windstoten doe je niet heel veel aan. Vooral niet als ze hard zijn. Je kunt natuurlijk wel lekker stoer gaan rijden, maar er zijn ook andere weggebruikers en objecten die een speelbal kunnen zijn van de wind. Ik lees hier 110kmh windstoten. Hangen wat je wilt, maar je gaan dan echt wel opzij. Je kunt het moment niet bepalen, dus ook niet op voorbereiden.
Als het niet echt hoeft, zou ik er niet uit gaan. Laat mij maar lekker niet stoer zijn :+

A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Deshmir
  • Registratie: Februari 2012
  • Laatst online: 20:05
Lastige van windstoten is als je net een grote auto voorbij bent.. Je kan soms zo lastig anticiperen hoe ver je tegen de wind in moet hangen als je net weer recht op hebt gereden.
Keertje gedaan met de a28 langs strand Nulde(?) vlak voor Amersfoort... Was toen kracht 6 a 7, maar die wind na een vrachtwagen is toch niet zo lekker...

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Metro2002
  • Registratie: Augustus 2002
  • Laatst online: 16-09 19:16

Metro2002

Memento mori

mphilipp schreef op vrijdag 09 januari 2015 @ 21:28:
[...]

Nou daar zeg je een waar ding. Ik vroeg me ook laatst af of (bepaalde) dieven en fraudeurs niet beter eerlijk werk kunnen gaan doen, want ze zijn er slim genoeg voor. Dit vroeg ik me bv af toen ik zag welke dingen er allemaal gecontroleerd worden voordat een niet nader te noemen webshop een order accepteert. Achter al die controles zit een verhaal van een fraude die ooit heeft plaatsgevonden. Echt te bizar voor woorden dat die lui dat bedacht hebben.
Verdiend stukken minder, dat is gewoon denk ik het probleem :P

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Ricepuppet
  • Registratie: Mei 2009
  • Laatst online: 11-09 12:54
Afbeeldingslocatie: http://img.photobucket.com/albums/v294/ricepuppet/Bandit/1_zps47670fed.jpg

Vanmorgen wezen kijken naar de Bandit GSF600 en ook gekocht. Maar niet met horten of stoten.

De vorige eigenaar was een Hagenees die eerst €1800 vroeg. Via de mail de prijs gedropp'ed naar €1650.

Eenmaal aangekomen was er meer aan de hand.

Afbeeldingslocatie: http://img.photobucket.com/albums/v294/ricepuppet/Bandit/2_zps067f8bb3.jpg

Gelukkig had ik mijn vader bij mij, die heeft de hele motor nagekeken. Direct kwamen er problemen naar boven

- 1 keerring lek
- Remblokken compleet gaar
- Ketting(set) is aan vervanging toe
- Moet een grote beurt hebben

Dit bij elkaar kost natuurlijk een smak geld. Nu vertrouwde wij deze TJAPPIE - eerlijk, het was niet een zuivere vent - niet helemaal en hebben de prijs zover naar €1450 kunnen praten. De eigenaar was niet eerlijk tegenover ons vanaf het eerste moment, dus wij waren op den duur ook niet meer eerlijk tegen hem :)

Afbeeldingslocatie: http://img.photobucket.com/albums/v294/ricepuppet/Bandit/3_zps9a40ae21.jpg

Zo hebben wij - nadat wij wisten dat hij ons een beetje probeerde te belazeren - een hoop neppe gebreken gevonden om hem terug te belazeren. Zoals je op de eerste foto ziet is de keerring ZO LEK, dat er gewoon olie op de voorband druipt :') (vandaar dat hij zo glimt)

Even een rondje mee gereden, ding rijd gewoon prima, alleen dat ik zeer hard moest remmen is een beetje kut vanwege de olie die op de remschijf kwam. Volgende week dinsdag gaat hij naar de monteur, maar wij logen een bedrag van €750-800 bij elkaar aan reparatiekosten, terwijl 'onze' monteur ALLES gaat doen voor ca. €450-500.

Ik noem het ook wel 'eye for an eye' })

🇳🇱 A Youtube channel about gaming: customizing consoles, mini documentaries and tech videos | www.fistbumpbros.com


Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Veel erger dan wind tijdens het motorrijden vind ik eigenlijk mist. Met een flinke mist voel ik mij toch niet helemaal veilig of prettig op de motor.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • tellavist
  • Registratie: Februari 2014
  • Laatst online: 16-07 14:42
Ik vind het eerlijk gezegd levensgevaarlijk om nu te gaan rijden.
Zelf ben ik een fanatiek kitesurfer, ik doe dit al een jaar of 9.
Het probleem met wind is= je ziet het niet. Je hebt dus geen idee wanneer en hoe hard een windvlaag je verrast.
Met kiten vaak genoeg gezien, lekker rustig dagje met een knoopje of 17/20. strak blauwe lucht.
Out of nowhere komen ineens vlagen van 30/35kn + opzetten. Nou is dat met een vlieger, omdat je vaak 12m doek in de lucht hebt hangen al redelijk gevaarlijk. Echter ben je vaak op het water, dus heb je een redelijke foutmarge.

Met een motor op de weg is het ineens een ander verhaal, omdat je 120km/h rijdt op asfalt...
Stel er ligt wat op de weg (een tak of een stuk band whatever) je wilt dan een lijn op de weg volgen die OM het obstacel loopt, als je dan ineens een vlaag van 35kn+ van de zijkant krijgt, ben je ****ed. om het maar zacht uit te drukken.

Een handtekening?!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Maegrim
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 23-08 17:09
Aan de andere kant kan je prima over een autoband heen rijden :+

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

tellavist schreef op zaterdag 10 januari 2015 @ 16:57:
Ik vind het eerlijk gezegd levensgevaarlijk om nu te gaan rijden.
Zelf ben ik een fanatiek kitesurfer, ik doe dit al een jaar of 9.
Het probleem met wind is= je ziet het niet. Je hebt dus geen idee wanneer en hoe hard een windvlaag je verrast.
Met kiten vaak genoeg gezien, lekker rustig dagje met een knoopje of 17/20. strak blauwe lucht.
Out of nowhere komen ineens vlagen van 30/35kn + opzetten. Nou is dat met een vlieger, omdat je vaak 12m doek in de lucht hebt hangen al redelijk gevaarlijk. Echter ben je vaak op het water, dus heb je een redelijke foutmarge.

Met een motor op de weg is het ineens een ander verhaal, omdat je 120km/h rijdt op asfalt...
Stel er ligt wat op de weg (een tak of een stuk band whatever) je wilt dan een lijn op de weg volgen die OM het obstacel loopt, als je dan ineens een vlaag van 35kn+ van de zijkant krijgt, ben je ****ed. om het maar zacht uit te drukken.
Hangt ook een beetje van je motor af als die veel wind opvangt als een zeil doek dan kan de wind indd onverwachts uit een andere hoek je verrassen 8)7

De truc is eigenlijk om altijd de wind een stapje voor te zijn en dan kan maar op 1 manier gassen O+

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • teacher
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 23:05

teacher

Frontpage Admin / Global Moderator

Dysgaf!

Topicstarter
Ik had er vroeger veel minder moeite mee dan nu.

Ik heb ondertussen veel meer (jaren en kilometers) ervaring, maar op de een of andere manier ben ik mij veel meer bewust van "de gevaren".

Wise enough to play the fool


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • XBL
  • Registratie: Maart 2004
  • Laatst online: 02-09 00:56

XBL

Ik moest net wel met twee voetjes aan de grond bij stoplichten. Voor de rest ging het best aardig.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Ghostrider
  • Registratie: Januari 2004
  • Laatst online: 18-09 14:04

Ghostrider

GSX-R 1000 k3

Enige tijd terug reed ik nog met rukwinden op me GSXR met me vriendin achterop. Zou even snel bij me schoonouders langs... Zelfs stilstaand voor het stoplicht trok ik al bijna een wheelie.

Buiten dat, had ik gewoon zeer weinig druk op me voorwiel door de mega zijwind. Dat doe ik niet meer voor me plezier imho.

Asus Zenbook i7 256gb


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Ghostrider
  • Registratie: Januari 2004
  • Laatst online: 18-09 14:04

Ghostrider

GSX-R 1000 k3

Die achterband kan je ook wel vervangen volgens mij.

Asus Zenbook i7 256gb


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • teacher
  • Registratie: September 2001
  • Laatst online: 23:05

teacher

Frontpage Admin / Global Moderator

Dysgaf!

Topicstarter

Wise enough to play the fool

Pagina: 1 ... 138 139 Laatste

Dit topic is gesloten.