:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
Staat hier ook aan:
Ondertussen de FP1 kijkende van de motoGP op Assen.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
gewoon netjes zijn wijsvinger
en nee het was niet om mij een prent te geven (onlangs ik +- 10km per uur te hard reed 
)
"Don't let your dreams be memes"
Ik ben ook wel eens ingehaald door een motor agent op een 100 stuk (ik reed 125:
[...]
gewoon netjes zijn wijsvinger
). Hij stak toen ook z'n wijsvingertje op, maar maakte daarbij wel een zwaaiende beweging. Ik zwaaide terug en remde af. Problem avioded.
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
Zeker! Lekker rustig, en mensen houden ook daadwerkelijk rekening met elkaar op de weg (moet ook wel op al die singletracks). Wales moet ik ook nog eens echt heen gaan, ik ben tot nu toe niet verder gekomen dan Cardiff.:
[...]
Mooi he daar? Wales is ook een aanrader
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Winterlaag? Had je die er nog in zitten van begin 2013 ofzo? 
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_icc():strip_exif()/u/48836/kingcrash.jpg?f=community)
Staat goed onder je Mille!:
[...]
Hij klinkt ge-wel-dig!
Voller als de ouwe (erg schel) dus bij gewone belasting lekkere sound en netjes nog (zit ekeur op
) en bij gas open BROAP!
Zonder killer.. Sja..
Zelf heb ik een Tuono en ben ook aan het kijken naar een soortgelijke pijp (+Eprom )
Angry Rabbit
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/476370/crop6082c7a64425b_cropped.jpg?f=community)
Wauw 10 te hard.. Dan had t ook wel echt een klootzak moeten wezen moest ie je daarvoor aangehouden hebben:
[...]
gewoon netjes zijn wijsvinger
:strip_exif()/u/202473/crop58510f048ef8f_cropped.gif?f=community)
Je kunt beter een motoragent hebben dan zo'n gefrustreerde in een golfje
Mijn zwager heeft trouwens de opleiding gedaan en gehaald bij de marechaussee voor de motor, als je hoort wat die moeten doen met de motor
die leren tenminste echt de fiets kennen en bijzondere verrichtingen uit te voeren!
Mijn zwager heeft trouwens de opleiding gedaan en gehaald bij de marechaussee voor de motor, als je hoort wat die moeten doen met de motor
die leren tenminste echt de fiets kennen en bijzondere verrichtingen uit te voeren!
Float like a butterfly, sting like a bee.
Duurt meer dan een week:
Lijkt me geweldig zo'n training te doen
hij was dan ook compleet naar de klote Maar wel jaloers op wat hij allemaal geleerd heeft, daar zouden best nog wel wat oefeningen van in het basis examen mogen komen!
Float like a butterfly, sting like a bee.
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
Als alle verzekeraars die nou eens gratis aan gingen bieden aan ons 
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Auto/Motor rijbewijs is puur om van A naar B te kunnen komen. En met de auto heb je daar vrijwel geen rijervaring voor nodig. Maar bij de motor moet je voertuigbeheersing hebben om de bocht door te komen.:
[...]
Duurt meer dan een week
Maar wel jaloers op wat hij allemaal geleerd heeft, daar zouden best nog wel wat oefeningen van in het basis examen mogen komen!
Om iets te verplichten vind ik ook weer zo wat, er is al zoveel verplicht in Nederland..
Het zou in ieder geval mensenlevens en veel schade kunnen besparen
Verplichten is ook weer zowat ja, maar uit een parkeervak lopen zie ik als een nutteloze eindexamen onderdeel, daar zou ik liever iets voor terugzien wat meer met voertuigbeheersing te maken heeft.
Verplichten is ook weer zowat ja, maar uit een parkeervak lopen zie ik als een nutteloze eindexamen onderdeel, daar zou ik liever iets voor terugzien wat meer met voertuigbeheersing te maken heeft.
Float like a butterfly, sting like a bee.
Met de motor lopen valt bij jou niet onder beheersing? Ik kan moeilijk met een Wheelie mijn motor uit de schuur en poort krijgen:
Het zou in ieder geval mensenlevens en veel schade kunnen besparen
Verplichten is ook weer zowat ja, maar uit een parkeervak lopen zie ik als een nutteloze eindexamen onderdeel, daar zou ik liever iets voor terugzien wat meer met voertuigbeheersing te maken heeft.
.
Als je hoort hoeveel mensen het ding om laten pleuren terwijl ze er de schuur/garage/wc mee uit komen lopen... dan lijkt me dat nog lang niet zo'n gek onderdeel
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:strip_icc():strip_exif()/u/300844/crop5f598f0d02cc0.jpeg?f=community)
Precies. Ik verplaats al sinds mijn tienerjaren motoren (voor de rijschool) en het is echt wel een techniek om dat lekker vloeiend te doen, alsof het niks is. Zeker door smalle poortjes, deurtjes of stoepen op.:
Als je hoort hoeveel mensen het ding om laten pleuren terwijl ze er de schuur/garage/wc mee uit komen lopen... dan lijkt me dat nog lang niet zo'n gek onderdeel
Lekker erin houden, dat lopen met de motor
Overigens vind ik elk examen oefening belangrijk en het mag van mij nog wel uitgebreider
Het enige wat je leert is inderdaad van A naar B (zoals hierboven aangegeven) en je word klaargestoomd voor het examen, meer niet.
[ Voor 9% gewijzigd door Ricepuppet op 26-06-2014 15:43 ]
🇳🇱 A Youtube channel about gaming: customizing consoles, mini documentaries and tech videos | www.fistbumpbros.com
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
Maar dat leer je nog steeds niet door 5x zogenaamd een parkeervak uit te lopen tijdens je lessen, dat heeft weer niks te maken met je motor in je achtertuin over drempels of smalle padjes zien te krijgen.:
[...]
Met de motor lopen valt bij jou niet onder beheersing? Ik kan moeilijk met een Wheelie mijn motor uit de schuur en poort krijgen
Maar goed
het examen wordt wel heel uitgebreid als iedereen alle VRO achtige zaken gelijk bij het examen moet krijgen
Float like a butterfly, sting like a bee.
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/93100/crop58a9d2a8b7692_cropped.jpeg?f=community)
Balkjes, pfft... Ik moest een trap van 4 treden af en op tijdens mijn rijlessen.
Net als een bermvluchtje, kleine moeite om zoiets ff toe te voegen.
Net als een bermvluchtje, kleine moeite om zoiets ff toe te voegen.
Lid van de Tweakers Kenwood TTM-312 club.
Ik moest over de paaltjes heenrijden ipv er tussendoor zodat ik merkte dat dat geen kwaad kon
Lopend ernaast vind ik trouwens een stuk handiger bij krap manouvreren dan zittend erop. Over de standaard heen draaien is ook een stuk lastiger als je erop zit
Lopend ernaast vind ik trouwens een stuk handiger bij krap manouvreren dan zittend erop. Over de standaard heen draaien is ook een stuk lastiger als je erop zit
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
hier heb je geen appart voertuigbeheersings examen, maar in gewone examen moets je wel met motor aan de hand straatje kunnen keren (en uiteraard ook op de motor rijdend).:
[...]
Maar dat leer je nog steeds niet door 5x zogenaamd een parkeervak uit te lopen tijdens je lessen, dat heeft weer niks te maken met je motor in je achtertuin over drempels of smalle padjes zien te krijgen.
Maar goed
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
Het is handig, maar met verkeersveiligheid heeft het verder vrij weinig te maken. Boeien als de hele stoep bezaaid ligt met omgevallen motoren...:
[...]
Precies. Ik verplaats al sinds mijn tienerjaren motoren (voor de rijschool) en het is echt wel een techniek om dat lekker vloeiend te doen, alsof het niks is. Zeker door smalle poortjes, deurtjes of stoepen op.
Lekker erin houden, dat lopen met de motor
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
Lol gaat goed.
Zo ben ik gisteren een wesp tegengekomen met een km of 80/u, die stak ook nog in mijn nek.
Heb er nu nog last van.
Zo ben ik gisteren een wesp tegengekomen met een km of 80/u, die stak ook nog in mijn nek.
Heb er nu nog last van.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
Daarom heb ik altijd een colletje aan om m'n nek, zelfs al is het 25 graden of warmer
Vaak bu'j te bang!
🇳🇱 A Youtube channel about gaming: customizing consoles, mini documentaries and tech videos | www.fistbumpbros.com
:strip_exif()/u/89264/zirtox_ava.gif?f=community)
Omdat?:
Even een tip voor motorliefhebbers: ga niet naar Motorplaza. Wàt een nare boel daar zeg.
[Signature]
Huh, hoe doe je (of hij) dat? Dan heb je de verkeerde positie op de weg
Als een auto naast mij wilt rijden dan moeten ze op de verkeerde rijbaan rijden
Vaak bu'j te bang!
Verwijderd
Drie weken geleden heb ik mijn vorige motor (BMW K75RT, dealeronderhouden, technisch perfect) ingeruild voor een andere (BMW K1100RS) + €1500,- bijbetaling. Uiteraard proefrit gemaakt op de K1100 en gevraagd naar het onderhoud van de motor, waarop ik een duidelijke "Ja, volgens mij is de motor gewoon keurig onderhouden, en onze monteur controleert ook altijd de motor". Reed prima verder en zag er puntgaaf uit allemaal.
Gisteren sta ik echter bij de dealer met kapotte tapeinden (€250,- reparatie) en blijkt dat er buiten dat punt nog een aantal andere zaken niet in orde zijn aan de motor. Totale kosten: €2500,-. Volgens de monteur is er gewoon geen 60.000km beurt geweest; er staat nu ruim 80.000km op de teller.
Met een beetje googlen zie ik wel meer mensen met dergelijke ervaringen overigens. Het voelt iig alsof ik een enorme kat in de zak gekocht heb, want tegen de tijd dat de motor dus weer on par is voor wat betreft onderhoud, ben ik ruim het aankoopbedrag verder.
Erg zuur voor je. Je hebt er nu niks aan, maar veel mensen laten hun motor daarom nakijken door iemand die er verstand van heeft. Ik ben met die van mij bij de garage langs geweest. Die hebben er een half uur naar gekeken, en dan weet je in ieder geval of het frame rechts is bijvoorbeeld, hoe de algemene staat is.:
[...]
Drie weken geleden heb ik mijn vorige motor (BMW K75RT, dealeronderhouden, technisch perfect) ingeruild voor een andere (BMW K1100RS) + €1500,- bijbetaling. Uiteraard proefrit gemaakt op de K1100 en gevraagd naar het onderhoud van de motor, waarop ik een duidelijke "Ja, volgens mij is de motor gewoon keurig onderhouden". Reed prima verder en zag er puntgaaf uit allemaal.
Gisteren sta ik echter bij de dealer met kapotte tapeinden (€250,- reparatie) en blijkt dat er buiten dat punt nog een aantal andere zaken niet in orde zijn aan de motor. Totale kosten: €2500,-. Volgens de monteur is er gewoon geen 60.000km beurt geweest; er staat nu ruim 80.000km op de teller.
Met een beetje googlen zie ik wel meer mensen met dergelijke ervaringen overigens. Het voelt iig alsof ik een enorme kat in de zak gekocht heb, want tegen de tijd dat de motor dus weer on par is voor wat betreft onderhoud, ben ik ruim het aankoopbedrag verder.
Blijkbaar kun je iemand niet meer recht in de ogen kijken en naar het onderhoud vragen. 20.000km lang geen beurt gehad is gewoon verwaarlozing van je motor. Ook geen nieuwe olie, filters? Kleppen hadden wss gesteld moeten worden?
[ Voor 7% gewijzigd door Marc Rademaker op 27-06-2014 08:45 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/57940/crop576f94e6d26b7_cropped.jpeg?f=community)
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Ik ga het volgend jaar ook maar doen denk ik. Vind het nu alleen wat overdreven om alsnog de volle prijs te betalen terwijl het seizoen al half voorbij is... Maar als iemand ergens toch een event-pass ziet, gimme
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
/u/358490/mille.png?f=community)
Je kan toch wel wat van die reparaties verhalen op die dealer? Als ze je glashard beweren dat hij onderhoud heeft gehad en je kan aantonen dat dat niet zo is?:
[...]
Drie weken geleden heb ik mijn vorige motor (BMW K75RT, dealeronderhouden, technisch perfect) ingeruild voor een andere (BMW K1100RS) + €1500,- bijbetaling. Uiteraard proefrit gemaakt op de K1100 en gevraagd naar het onderhoud van de motor, waarop ik een duidelijke "Ja, volgens mij is de motor gewoon keurig onderhouden, en onze monteur controleert ook altijd de motor". Reed prima verder en zag er puntgaaf uit allemaal.
Gisteren sta ik echter bij de dealer met kapotte tapeinden (€250,- reparatie) en blijkt dat er buiten dat punt nog een aantal andere zaken niet in orde zijn aan de motor. Totale kosten: €2500,-. Volgens de monteur is er gewoon geen 60.000km beurt geweest; er staat nu ruim 80.000km op de teller.
Met een beetje googlen zie ik wel meer mensen met dergelijke ervaringen overigens. Het voelt iig alsof ik een enorme kat in de zak gekocht heb, want tegen de tijd dat de motor dus weer on par is voor wat betreft onderhoud, ben ik ruim het aankoopbedrag verder.
Op z'n minst even laten weten en hun een kans geven om het recht te zetten voor je het op internet zet.
De frustratie is echter wel heel erg begrijpelijk, balen.
Dan ben ik echt blind volgens mij... Ik zie alleen deze opties:
Kan je missschien een linkje geven? (https://secure.motogp.com/en/user/register/videopass/564066 maar dan met het ID voor de eventpass)
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Hij stond grotendeels op de andere weghelft; er zat geen berm tussen, maar meneertje wilde even laten zien hoe stoer hij was door dezelfde snelheid naast mij te rijden en dan zo dicht op mogelijk. Als hij mij had aangetikt had ik een trap tegen zn auto aan gegeven.:
[...]
Huh, hoe doe je (of hij) dat? Dan heb je de verkeerde positie op de weg
Je hebt gelijk. Ik laat het 8 van 10 keer gaan. Maar hey; we zijn ook allemaal mens. Als je iedere keer over je heen laat lopen, mis je volgens mij een emotionele eigenschap als mens zijnde. Soms wil ik een autorijder gewoon voor lul zetten om zijn achterlijke rijgedrag. En als dat dan lukt, lach ik van binnen.
Ik kan trouwens mijn handeling tegenover hem niet als een straf vergelijken; ik breng hem niet in gevaar (of anderen) en daagde hem niet uit. Ik was gewoon slimmer (naar voren rijden) en beter in het beheersen van mijn voertuig.
🇳🇱 A Youtube channel about gaming: customizing consoles, mini documentaries and tech videos | www.fistbumpbros.com
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
Sinds begin deze week zijn we weer in Italië en gisteren voor het eerst weer een ritje gereden met de Vespa.
Na 5 minuten zoals het hoort natuurlijk de eerste stop voor een espressotje..
Terwijl we die aan het opdrinken zijn hoor ik 2takt geknetter en iemand roepen:"hè wat een mooie vespa"
Wat/wie er stopte waren 5 gasten uit Nederland die mee aan het rijden waren met www.motogiroitalia.it
1 op een echt stok oude bmw, een vespa uit de begin jaren en een iets nieuwere vespa pk200 (jaren 80 denk ik).
Na ff wat kletsen rijden hun weer verder en wij gaan een andere kant op.
Onze route bleek erg saai dus wij besloten hun weer op te zoeken en hun route te volgen (was met pijlen aangegeven langs de weg).
Na 5 minuten vinden we die gasten weer die ons wenken te volgen...
Dat hebben we dus gedaan en tot aan hun lunch hebben we een uurtje of 2 met hun mee opgereden.
Die moto giro italia blijkt dus al 100 jaar georganiseerd te worden. En is elk jaar ergens anders in Italië. Begonnen als race nu al jaren een semi klassieke tour/rally ding.
Altijd 1000 mijl over binnendoor weggetjes in 6 dagen rijden. Alles geregeld, hotels, eten en drinken, de routes alles.
Wat een vette trip lijkt mij dat zeg, mijn vrouw en ik wilde volgend jaar toch al een week op motor vakantie samen. .. nou dit is een serieuze kanshebber.
Helaas geen foto's op mijn telefoon kan dus niets toevoegen
Oh filmpje gevonden...ook leuk voor de kleding discussie, teenslippers ftw
Na 5 minuten zoals het hoort natuurlijk de eerste stop voor een espressotje..
Terwijl we die aan het opdrinken zijn hoor ik 2takt geknetter en iemand roepen:"hè wat een mooie vespa"
Wat/wie er stopte waren 5 gasten uit Nederland die mee aan het rijden waren met www.motogiroitalia.it
1 op een echt stok oude bmw, een vespa uit de begin jaren en een iets nieuwere vespa pk200 (jaren 80 denk ik).
Na ff wat kletsen rijden hun weer verder en wij gaan een andere kant op.
Onze route bleek erg saai dus wij besloten hun weer op te zoeken en hun route te volgen (was met pijlen aangegeven langs de weg).
Na 5 minuten vinden we die gasten weer die ons wenken te volgen...
Dat hebben we dus gedaan en tot aan hun lunch hebben we een uurtje of 2 met hun mee opgereden.
Die moto giro italia blijkt dus al 100 jaar georganiseerd te worden. En is elk jaar ergens anders in Italië. Begonnen als race nu al jaren een semi klassieke tour/rally ding.
Altijd 1000 mijl over binnendoor weggetjes in 6 dagen rijden. Alles geregeld, hotels, eten en drinken, de routes alles.
Wat een vette trip lijkt mij dat zeg, mijn vrouw en ik wilde volgend jaar toch al een week op motor vakantie samen. .. nou dit is een serieuze kanshebber.
Helaas geen foto's op mijn telefoon kan dus niets toevoegen
Oh filmpje gevonden...ook leuk voor de kleding discussie, teenslippers ftw
[ Voor 4% gewijzigd door Bommes op 27-06-2014 09:58 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_exif()/u/5050/klaaz.gif?f=community)
Hoevaak ga jij wel niet op vakantie per jaar?
Maar klinkt goed die tour!
Maar dat mag heul niet!
Dat doe ik normaal ook idd, wou Assen alleen graag live/eerder kunnen zien met fatsoenlijk commentaar. Vorig jaar heb ik de race op Nederland 3 oid gezien bij gebrek aan BBC waar ik toen zat, wat was dat een ramp zeg
[ Voor 106% gewijzigd door Chakotay op 27-06-2014 10:01 ]
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Ik rij veel in de randstad (woon er...) en ik heb zelden op zo'n manier last van anderen. Er komt me nu zo snel maar één situatie voor de geest waar een auto bewust me zat te irriteren en dat was toen ik bij de stoplichten naar voren reed terwijl het al groen was (de auto liet me er niet tussen). Maar misschien laat ik ze allemaal dusdanig achter me, dat ze geen tijd hebben om me terug te pakken. Of ik ben er gewoon blind voor (geworden). Of jij doet iets om het uit te lokken ofzo...
*kuch* http://livetv.sx/en/eventinfo/232684_grand_prix_assen/ *kuch*:
Dat doe ik normaal ook idd, wou Assen alleen graag live/eerder kunnen zien met fatsoenlijk commentaar. Vorig jaar heb ik de race op Nederland 3 oid gezien bij gebrek aan BBC waar ik toen zat, wat was dat een ramp zeg
[ Voor 24% gewijzigd door XBL op 27-06-2014 10:15 ]
:strip_exif()/u/186692/crop563f9eac76be6.gif?f=community)
* Jolke is ook weer terug van vakantie... 
Was in NL voor een weekje, zonder motor weliswaar.
Weer een hoop bij te lezen hier
Was in NL voor een weekje, zonder motor weliswaar.
Weer een hoop bij te lezen hier
Ik denk dat je die situaties teveel op jezelf betrekt en dat die personen gewoon idioot rijden. Dat moet je jezelf niet aantrekken, je moet ze gewoon uit de weg gaan. Dan kan je lekker in je zen blijven
Lid van de Tweakers Kenwood TTM-312 club.
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Wat heeft CITO nu met intelligentie of het wel of niet kunnen deelnemen in het verkeer te maken? 
Ik zie de link niet.
Ik zie de link niet.
:strip_icc():strip_exif()/u/142751/WBOP0.jpg?f=community)
TV Drenthe zend de race ook live uit, trainingen en kwalificaties volgens mij niet.:
[...]Dat doe ik normaal ook idd, wou Assen alleen graag live/eerder kunnen zien met fatsoenlijk commentaar. Vorig jaar heb ik de race op Nederland 3 oid gezien bij gebrek aan BBC waar ik toen zat, wat was dat een ramp zeg
Niet? Ik wel hoor. Beetje kort door de bocht, maar goed. Er zullen gemiddeld meer mensen rondrijden in de randstad die de consequenties van hun rijgedrag niet goed in kunnen schatten.:
Wat heeft CITO nu met intelligentie of het wel of niet kunnen deelnemen in het verkeer te maken?
Ik zie de link niet.
Precies dit...:
[...]
Ik denk dat je die situaties teveel op jezelf betrekt en dat die personen gewoon idioot rijden. Dat moet je jezelf niet aantrekken, je moet ze gewoon uit de weg gaan. Dan kan je lekker in je zen blijven
Ik zie staan "twee weken", klinkt als wat weinig ervaring op de motor, wellicht nog wat naief zelfs.
Zeg het vaker, maar wat mij betreft moet je echt op de motor zitten met de instelling dat het overige verkeer je bewust dood wil rijden. De kunst is dan om ervoor te zorgen dat dat niet lukt, al zouden ze het willen.
:strip_icc():strip_exif()/u/8929/bigdog.jpg?f=community)
Look for something long enough and you will find it; look for something without understanding, and it will find you.
A normal day at the stock exchange
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
Ik heb mijn spiegels op de Hornet ietwat verbreed en verhoogd, om meer te kunnen zien dan mijn eigen armen. De laatste tijd rij ik ook meer woon-werk verkeer op de motor. Daarbij heb ik gemerkt dat ik door die verhoging+verbreding soms in de clinch kom met de spiegels van busjes. Met name bouwvakkersbusjes die bewust geen ruimte laten en zo.
Nu had ik het idee om er bar-end spiegels op te zetten om zo onder die spiegels door te kunnen. Ik dacht hierbij aan de url=http://www.rizoma.com/universal/mirrors/reverse-retro/en]Rizoma reverse retro[/url] (99 euro per spiegel, oef!)
Maar, ik wil ook nog wel eens Duitsland in. Dus, hoe zit het nou met de toelating van accessoires? Bij mijn hugger en duoseatcover, allebei van Ermax, kreeg ik er een certificaatje bij, en een sticker die ik goed in het zicht moest plakken. (ja dag )
Moeten spiegels ook zo'n certificaat hebben? Zo ja, zijn er spiegels die zo'n toelating hebben?
En de belangrijkste vraag: hoe lastig zijn de duitsers nu eigenlijk op dit gebied? Het is niet dat ik het braafste jongetje van de klas wil zijn, maar ik vind het zo zonde als zo'n lullig dingetje veel gedoe oplevert.
Nu had ik het idee om er bar-end spiegels op te zetten om zo onder die spiegels door te kunnen. Ik dacht hierbij aan de url=http://www.rizoma.com/universal/mirrors/reverse-retro/en]Rizoma reverse retro[/url] (99 euro per spiegel, oef!)
Maar, ik wil ook nog wel eens Duitsland in. Dus, hoe zit het nou met de toelating van accessoires? Bij mijn hugger en duoseatcover, allebei van Ermax, kreeg ik er een certificaatje bij, en een sticker die ik goed in het zicht moest plakken. (ja dag
)Moeten spiegels ook zo'n certificaat hebben? Zo ja, zijn er spiegels die zo'n toelating hebben?
En de belangrijkste vraag: hoe lastig zijn de duitsers nu eigenlijk op dit gebied? Het is niet dat ik het braafste jongetje van de klas wil zijn, maar ik vind het zo zonde als zo'n lullig dingetje veel gedoe oplevert.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Als Hollander zou ik daar niet zo moeilijk over doen, je moet sowieso wel raar bezig zijn als ze je aanhouden - en dan zal het niet om je spiegels zijn. Bij de TüV controle hebben ze niet naar mijn spiegels gekeken, dus ik betwijfel dan ook dat dit een issue zou zijn.:
Ik heb mijn spiegels op de Hornet ietwat verbreed en verhoogd, om meer te kunnen zien dan mijn eigen armen. De laatste tijd rij ik ook meer woon-werk verkeer op de motor. Daarbij heb ik gemerkt dat ik door die verhoging+verbreding soms in de clinch kom met de spiegels van busjes. Met name bouwvakkersbusjes die bewust geen ruimte laten en zo.
Nu had ik het idee om er bar-end spiegels op te zetten om zo onder die spiegels door te kunnen. Ik dacht hierbij aan de url=http://www.rizoma.com/universal/mirrors/reverse-retro/en]Rizoma reverse retro[/url] (99 euro per spiegel, oef!)
Maar, ik wil ook nog wel eens Duitsland in. Dus, hoe zit het nou met de toelating van accessoires? Bij mijn hugger en duoseatcover, allebei van Ermax, kreeg ik er een certificaatje bij, en een sticker die ik goed in het zicht moest plakken. (ja dag
Moeten spiegels ook zo'n certificaat hebben? Zo ja, zijn er spiegels die zo'n toelating hebben?
En de belangrijkste vraag: hoe lastig zijn de duitsers nu eigenlijk op dit gebied? Het is niet dat ik het braafste jongetje van de klas wil zijn, maar ik vind het zo zonde als zo'n lullig dingetje veel gedoe oplevert.
.
Idd, kort door de bocht. Een CITO toets is een moment opname: je kan een keer je dag niet hebben, of juist wel. Daardoor hecht ik zo weinig aan dit soort testen. Bovendien is die test minstens 6 jaar geleden bij kinderen afgenomen, tussen 12 en 18 verandert er meestal wel wat aan intelligentie...
Maar goed, mensen die in zulke testen geloven, dat zegt vaak al genoeg over die mensen
Van mij mag het afgeschaft worden.
Ik snap die behoefte aan verbrede spiegels niet zo eigenlijk.
Wat er achter je rijdt zie je sowieso niet, dus kun je ze net zo goed iets verder naar buiten draaien.
Moet wel zeggen dat ik op mijn VFR erg goed zicht heb, dus wellicht heb ik makkelijk praten
Mwa, op mijn les motor (Yamaha XJ6) had ik altijd prima zicht. Deels wat achter me gebeurde op de zelfde rijbaan en daar langs. Op mijn SV 650 moet ik zeggen dat het of d'r achter is (met een groot deel van m'n armen) of na heel veel bijstellen de rijbaan langs me. De spiegels op een SV 650 zuigen!:
[...]
Ik snap die behoefte aan verbrede spiegels niet zo eigenlijk.
Wat er achter je rijdt zie je sowieso niet, dus kun je ze net zo goed iets verder naar buiten draaien.
Moet wel zeggen dat ik op mijn VFR erg goed zicht heb, dus wellicht heb ik makkelijk praten
:strip_exif()/u/195118/avat.gif?f=community)
For sale | "Goodbyes are only for those who love with their eyes. Because for those who love with heart and soul there is no such thing as separation" Rumi
Ik verwacht ook niet dat het direct een probleem zou opleveren, maar de paar keren dat ik aan de kant werd gezet ging het vooral om "Totalkontrolle", waarbij iedereen aan de kant werd gezet en alles werd gecontroleerd.
Ik zou zeggen, ga eens op een standaard Hornet zitten. Je ziet in de spiegels alleen je borstkas of bovenarmen. Ik zal wel zo buitengewoon gespierd zijn.:
[...]
Ik snap die behoefte aan verbrede spiegels niet zo eigenlijk.
Wat er achter je rijdt zie je sowieso niet, dus kun je ze net zo goed iets verder naar buiten draaien.
Moet wel zeggen dat ik op mijn VFR erg goed zicht heb, dus wellicht heb ik makkelijk praten
Naar buiten draaien is om 2 redenen geen optie: dan zou ik alleen maar naast me gaan kijken, waar ik echt geen spiegel voor nodig heb, en daarnaast: ik kán ze niet eens verder naar buiten draaien; dat laat het scharnier niet toe. Toch zie ik wel graag wat er achter me gebeurt.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Look for something long enough and you will find it; look for something without understanding, and it will find you.
A normal day at the stock exchange
Op mijn magna kan ik gewoon achter mij kijken met de standaard spiegels
Wel retepraktisch overigens. Het is net alsof je een achteruitkijkspiegel hebt
Wel een beetje oppassen met filteren en filerijden, maar tot nu toe kom ik vrijwel overal wel door.
Gewoon lekker zen door het verkeer gaan en als iemand harder wilt, dan doen ze dat maar. Uiteindelijk winnen ze het van mij toch wel aangezien het bij mij qua snelheid wel ophoud bij 140 ongeveer. Lekker belangrijk...
Wel retepraktisch overigens. Het is net alsof je een achteruitkijkspiegel hebt
Wel een beetje oppassen met filteren en filerijden, maar tot nu toe kom ik vrijwel overal wel door.
Het is ook even wennen dat er geen instructeur op een dikke BMW het verkeer een beetje afhoud. Maar goed als je al dat soort acties als aanvallen gaat zien dan rijd je niet lang motor ben ik bang
Gewoon lekker zen door het verkeer gaan en als iemand harder wilt, dan doen ze dat maar. Uiteindelijk winnen ze het van mij toch wel aangezien het bij mij qua snelheid wel ophoud bij 140 ongeveer. Lekker belangrijk...
[ Voor 86% gewijzigd door Hooglander1 op 27-06-2014 12:11 ]
Lid van de Tweakers Kenwood TTM-312 club.
so true...
Heb net een hornet uit 2007 gekocht, en dat is inderdaad iets waar ik me licht aan stoor. En zo breed ben ik niet
Zal wel op japanners zijn gemaakt...
Wauw.
Ik rijd al bijna 6+ jaar motor en vrijwel dagelijks - alle seizoenen -
Ik zeg; op mijn eigen motor. Die heeft twee weken stil gestaan. Er staan meerderen in mijn kelderbox.
Ik woon al mijn hele leven in de Randstad en het ligt eraan waar je rijd. Toevallig reed ik gisteren in Schiedam/Blijdorp/Rotterdam Centrum - en ja, dat is gewoon een hele slechte buurt. Ik ga niet discrimineren (ik ben zelf Indonesisch, dus het zou nergens op slaan) maar het ligt toch echt daar aan.:
[...]
Ik denk dat je die situaties teveel op jezelf betrekt en dat die personen gewoon idioot rijden. Dat moet je jezelf niet aantrekken, je moet ze gewoon uit de weg gaan. Dan kan je lekker in je zen blijven
Als ik in mijn eigen stad rijd, rijd iedereen gewoon normaal; motorrijders en automobilisten respecteren elkaar op normaal niveau. Hetzelfde stuk waar ik over praat is vorig jaar ook een motorrijder overleden omdat hij geen rijbewijs had (motor geleend o.i.d.) en met hoge snelheid tegen de achterkant van een auto knalde.
Verder; iemand zegt hier een stuk terug dat er richting Groningen etc. de meeste ongelukken gebeuren.
Niet waar.
Heel veel (motor)ongelukken worden niet geregistreerd door de media of er komt helemaal geen media aan te pas. De Randstad is druk bevolkt en zit net zo vol, zo niet meer met mensen die niet kunnen rijden.
Really? Door gewoon op normaal tempo te rijden? Dat is hetzelfde zeggen dat het eigen schuld is van een vrouw dat er mannen aan haar gaan zitten omdat ze een strakke broek draagt. Blijkbaar zien automobilisten het vaker als een uitdaging in de Randstad/Rotterdam om motoren op te fokken.
Ik kan natuurlijk niet met statistieken gooien, maar ik kom vaak genoeg in het Noorden van het land. En ik kan met zekerheid zeggen dat er daar wat meer respect is. Wellicht komt het ook omdat er meer ruimte is, maar ik kan over van alles gaan gissen wat dat betreft..
🇳🇱 A Youtube channel about gaming: customizing consoles, mini documentaries and tech videos | www.fistbumpbros.com
In dat geval heb ik nieks gezegd over ervaring
Snap je frustratie wel hoor, maar laat je er vooral niet door kisten!
edit: Je schrijft nog iets over "normaal tempo", neem aan dat je dan niet bedoelt "met het verkeer mee"?
[ Voor 11% gewijzigd door MikeyMan op 27-06-2014 12:55 ]
No harm done:
[...]
In dat geval heb ik nieks gezegd over ervaring
Snap je frustratie wel hoor, maar laat je er vooral niet door kisten!
edit: Je schrijft nog iets over "normaal tempo", neem aan dat je dan niet bedoelt "met het verkeer mee"?
Is ook lastig via internet
Overigens laat ik mij zeker niet kisten. Is niet de eerste keer dat ik dit soort dingen meemaak, sterker nog; deze vielen harstikke mee. Ben zelfs een keer door een dronken automobilist van de weg af gedrukt, dat ik voor mijn eigen leven heb moeten vechten om een rammende auto te moeten ontwijken met de motorfiets (helaas, ook in de Randstad..)
Gelukkig is die vent later aangehouden dankzij mijn belletje naar 112.
Inderdaad, gewoon met verkeer mee. Rustig rijden van A naar B.
🇳🇱 A Youtube channel about gaming: customizing consoles, mini documentaries and tech videos | www.fistbumpbros.com
Moet zeggen de spiegels op mijn Z800 zijn ook verre van ideaal, zie veel arm en schouder
Maar tijdens het inhalen / van baan wisselen arm stukje naar binnen draaien en iets verder over de tank buigen en ik zie alles wat ik moet zien
Maar tijdens het inhalen / van baan wisselen arm stukje naar binnen draaien en iets verder over de tank buigen en ik zie alles wat ik moet zien
"Don't let your dreams be memes"
Officieel moet alles wat in Nederland (of zelfs Europa) verkocht wordt voldoen aan bepaalde eisen (het bekende e-keur), tenzij er expliciet bij staat dat het niet op de openbare weg gebruikt mag worden. Dit zie je vaak bij dempers, maar moet dus ook spiegels. Alles wat in NL mag, mag dan ook in Duitsland, ook al zou het tegen hun regels zijn.:
Nu had ik het idee om er bar-end spiegels op te zetten om zo onder die spiegels door te kunnen. Ik dacht hierbij aan de url=http://www.rizoma.com/universal/mirrors/reverse-retro/en]Rizoma reverse retro[/url] (99 euro per spiegel, oef!)
Maar, ik wil ook nog wel eens Duitsland in. Dus, hoe zit het nou met de toelating van accessoires? Bij mijn hugger en duoseatcover, allebei van Ermax, kreeg ik er een certificaatje bij, en een sticker die ik goed in het zicht moest plakken. (ja dag
Moeten spiegels ook zo'n certificaat hebben? Zo ja, zijn er spiegels die zo'n toelating hebben?
Als je niet zo'n certificaat hebt, zal het in Nederland wel loslopen. Zelf heb ik iig nooit gezeik gehad om m'n bar end spiegels. Hoe dat dan in .de gaat, kan ik niet zeggen.
Ik opper het maar, omdat ik zelf niet die ervaring heb. Misschien komt het juist doordat je een normaal tempo rijdt
. Het is niet jouw schuld, maar wellicht wel een verklaring waarom ik zelden last heb van opgefokte automobilisten.
:strip_icc():strip_exif()/u/581708/Untitled.jpg?f=community)
Even een vraagje tussendoor.
Ik kreeg vandaag een brief op de deurmat van het RDW, ik krijg een boete van 400 euro door het CJIB opgestuurd omdat mijn motor onverzekerd is. (klopt, ik heb geen rijbewijs en mijn motor staat in de schuur, lastig om te verzekeren.) Gister het RDW gebeld en gelijk laten schorsen. (2 dagen te laat eigenlijk).
Nou heb ik nooit een waarschuwings brief gehad/gezien (ik zat midden in een verhuizing).
Ik wist helemaal niet dat je je motor moest verzekeren of schorsen, ik dacht met mijn domme kop. eh ik heb geen rijbewijs dus ik mag nog helemaal niet rijden?
Kan ik op coulance rekenen van de officier, omdat ik hem gelijk na de brief geschorst heb?
Of gaat mijn vakantie geld dit jaar naar een wat minder goed doel?
Ik vind 400 euro een beetje een dure les op deze manier
Ik kreeg vandaag een brief op de deurmat van het RDW, ik krijg een boete van 400 euro door het CJIB opgestuurd omdat mijn motor onverzekerd is. (klopt, ik heb geen rijbewijs en mijn motor staat in de schuur, lastig om te verzekeren.) Gister het RDW gebeld en gelijk laten schorsen. (2 dagen te laat eigenlijk).
Nou heb ik nooit een waarschuwings brief gehad/gezien (ik zat midden in een verhuizing).
Ik wist helemaal niet dat je je motor moest verzekeren of schorsen, ik dacht met mijn domme kop. eh ik heb geen rijbewijs dus ik mag nog helemaal niet rijden?
Kan ik op coulance rekenen van de officier, omdat ik hem gelijk na de brief geschorst heb?
Of gaat mijn vakantie geld dit jaar naar een wat minder goed doel?
Ik vind 400 euro een beetje een dure les op deze manier
[ Voor 16% gewijzigd door tellavist op 27-06-2014 14:53 ]
Een handtekening?!
Nee, zoek maar eens op motor-forum.nl, zat vergelijkbare zaken voorbij gekomen
Overigens kan je een motor prima verzekeren zonder rijbewijs hoor. Mijn oude gsx400x heeft ook een paar weken op m'n pa's naam gestaan, die heeft geen rijbewijs (ik zat toen in het buitenland).
Overigens kan je een motor prima verzekeren zonder rijbewijs hoor. Mijn oude gsx400x heeft ook een paar weken op m'n pa's naam gestaan, die heeft geen rijbewijs (ik zat toen in het buitenland).
Vaak bu'j te bang!
Het is erg zuur, maar je bent echt het haasje.:
Even een vraagje tussendoor.
Ik kreeg vandaag een brief op de deurmat van het RDW, ik krijg een boete van 400 euro door het CJIB opgestuurd omdat mijn motor onverzekerd is. (klopt, ik heb geen rijbewijs en mijn motor staat in de schuur, lastig om te verzekeren.) Gister het RDW gebeld en gelijk laten schorsen. (2 dagen te laat eigenlijk).
Nou heb ik nooit een waarschuwings brief gehad/gezien (ik zat midden in een verhuizing).
Ik wist helemaal niet dat je je motor moest verzekeren of schorsen, ik dacht met mijn domme kop. eh ik heb geen rijbewijs dus ik mag nog helemaal niet rijden?
Kan ik op coulance rekenen van de officier, omdat ik hem gelijk na de brief geschorst heb?
Of gaat mijn vakantie geld dit jaar naar een wat minder goed doel?
Ik vind 400 euro een beetje een dure les op deze manier
Je wil niet weten hoeveel mensen er zon boete gehad hebben bij de invoering van de brommer kentekenplaat..
Ik snap dat je niet onverzekerd rond mag rijden. Erg logisch.
Wat ik niet snap is dat ik gewoon netjes mijn belasting betaal elke maand. En dan ook mijn motor nog moet gaan verzekeren, terwijl deze in de schuur staat en ik er niet eens op mag rijden.
Wat mij betreft is dit gewoon 1+1. Ik had natuurlijk moeten weten dat 1+1 bij het RDW gewoon (400/2)x76%w=56 word natuurlijk...
Naast dat, hebben ze deze boete gestuurd op basis van hun administratie? ik dacht dat je pas strafbaar was op het moment dat ze je onverzekerd, rijdend op de motor pakken. (heterdaadje)
Daar gaat mijn motor trip naar Toscane
Wat ik niet snap is dat ik gewoon netjes mijn belasting betaal elke maand. En dan ook mijn motor nog moet gaan verzekeren, terwijl deze in de schuur staat en ik er niet eens op mag rijden.
Wat mij betreft is dit gewoon 1+1. Ik had natuurlijk moeten weten dat 1+1 bij het RDW gewoon (400/2)x76%w=56 word natuurlijk...
Naast dat, hebben ze deze boete gestuurd op basis van hun administratie? ik dacht dat je pas strafbaar was op het moment dat ze je onverzekerd, rijdend op de motor pakken. (heterdaadje)
Daar gaat mijn motor trip naar Toscane
[ Voor 17% gewijzigd door tellavist op 27-06-2014 15:10 ]
Een handtekening?!
Als ik dat doe word ik ook constant voor m'n flikker gereden.
Daarom standaard een stuk sneller rijden dan de koekblikkers. Zit je wat minder in de gevarenzone
Ja, dat jij je motor onverzekerd in de schuur hebt staan, dat weet de overheid niet. Er zijn zat gasten die er wel zo mee rond rijden:
Ik snap dat je niet onverzekerd rond mag rijden. Erg logisch.
Wat ik niet snap is dat ik gewoon netjes mijn belasting betaal elke maand. En dan ook mijn motor nog moet gaan verzekeren, terwijl deze in de schuur staat en ik er niet eens op mag rijden.
Wat mij betreft is dit gewoon 1+1. Ik had natuurlijk moeten weten dat 1+1 bij het RDW gewoon (400/2)x76%w=56 word natuurlijk...
Naast dat, hebben ze deze boete gestuurd op basis van hun administratie? ik dacht dat je pas strafbaar was op het moment dat ze je onverzekerd, rijdend op de motor pakken. (heterdaadje)
Daar gaat mijn motor trip naar Toscane
Je rechtsbijstand kan weinig doen. In de wet staat gewoon dat je voertuig verzekerd of geschorst moet zijn
Vaak bu'j te bang!
:strip_icc():strip_exif()/u/76846/artist_2800.jpg?f=community)
Zijn honderden mensen die dit gebeurt per jaar, je kan het altijd proberen overigens. En een waarschuwing vooraf ; een schorsing is voor een bepaalde tijd, dus vergeet die niet te verlengen eventueel. Anders wordt het 800 nog wat uiteindelijk:
Ik snap dat je niet onverzekerd rond mag rijden. Erg logisch.
Wat ik niet snap is dat ik gewoon netjes mijn belasting betaal elke maand. En dan ook mijn motor nog moet gaan verzekeren, terwijl deze in de schuur staat en ik er niet eens op mag rijden.
Wat mij betreft is dit gewoon 1+1. Ik had natuurlijk moeten weten dat 1+1 bij het RDW gewoon (400/2)x76%w=56 word natuurlijk...
Naast dat, hebben ze deze boete gestuurd op basis van hun administratie? ik dacht dat je pas strafbaar was op het moment dat ze je onverzekerd, rijdend op de motor pakken. (heterdaadje)
Daar gaat mijn motor trip naar Toscane
[ Voor 11% gewijzigd door Denko op 27-06-2014 15:31 ]
PSN & XBL: Denkoyugo
:
[...]
Als ik dat doe word ik ook constant voor m'n flikker gereden.
Daarom standaard een stuk sneller rijden dan de koekblikkers. Zit je wat minder in de gevarenzone
Ik zeg; kom zelf maar eens samen in een groepje rijden door bepaalde wijken in Rotterdam. Geheid dat je terug wilt aan het eind van de dag naar je eigen woonplaats:
[...]
Ik opper het maar, omdat ik zelf niet die ervaring heb. Misschien komt het juist doordat je een normaal tempo rijdt
Zeer jammer dat ik mijn action cam gisteren niet bij me had
🇳🇱 A Youtube channel about gaming: customizing consoles, mini documentaries and tech videos | www.fistbumpbros.com
/u/154728/crop6276855de4a70_cropped.png?f=community)
Het is erg zuur die boete, een waarschuwing vooraf zal wat vriendelijker zijn. Echter had je het kunnen weten. Waarom betaal je wegen belasting terwijl hij in de schuur staat. 1+1 = 2.:
Ik snap dat je niet onverzekerd rond mag rijden. Erg logisch.
Wat ik niet snap is dat ik gewoon netjes mijn belasting betaal elke maand. En dan ook mijn motor nog moet gaan verzekeren, terwijl deze in de schuur staat en ik er niet eens op mag rijden.
Wat mij betreft is dit gewoon 1+1. Ik had natuurlijk moeten weten dat 1+1 bij het RDW gewoon (400/2)x76%w=56 word natuurlijk...
Naast dat, hebben ze deze boete gestuurd op basis van hun administratie? ik dacht dat je pas strafbaar was op het moment dat ze je onverzekerd, rijdend op de motor pakken. (heterdaadje)
Daar gaat mijn motor trip naar Toscane
Rechtsbijstand zal waarschijnlijk niets uithalen, zoals eerder vermeld gebeurd dit bij honderden mensen per jaar. Makkelijk cashen op een legale manier
Ik ben inderdaad bang voor je vakantiegeld.:
Of gaat mijn vakantie geld dit jaar naar een wat minder goed doel?
Ik vind 400 euro een beetje een dure les op deze manier
Verzekeren kan ook prima zonder rijbewijs. Mijn motor is ook een paar weken verzekerd geweest op mijn naam terwijl ik geen rijbewijs had... Het lastige is dat er voor hun geen manier is om te controleren of jij wel of niet rijd. Technisch gezien mag je rijden, dus onverzekerd.
Zuur blijft het natuurlijk wel.
Lid van de Tweakers Kenwood TTM-312 club.
Dit topic is gesloten.