Auto is 12 volt en die van een motor ,zover ik weet, 6 volt.
Lijkt me geen goed idee
Lijkt me geen goed idee
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
De meeste motoren hebben ook 12V. 24V auto-accu's komen wel voor:
Auto is 12 volt en die van een motor ,zover ik weet, 6 volt.
Lijkt me geen goed idee
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_exif()/u/186692/crop5668a46216d16.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/69065/red_black_star.gif?f=community)
/u/358490/mille.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/103853/Clipboard02.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
Deze in plaats van de Transalp
Xenon, hutkoffer (met led achterlicht), verstelbaar ruitje, handvatverwarming
Xenon, hutkoffer (met led achterlicht), verstelbaar ruitje, handvatverwarming
Ioniq 5 P45
hoe zit die mount aan de helm vast?:
[afbeelding]
Andere manier van construeren proberen wat betreft de SJ1000 action cam. Zat eerst bovenop, maar ving een hoop wind.
Vanmiddag bedacht; een stekkerplug uit elkaar halen - zodat deze zo licht mogelijk word - en dan met outdoor 3M tape vastmaken. De houder van de action cam in de stekkerplug geboord en een veiligheidstouw vastgemaakt aan de plug en ergens aan een ring in de helm.
Van de week maar eens kijken hoe het rijd
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Ik gok met outdoor 3M tape
.Nice!:
Deze in plaats van de Transalp
[afbeelding]
Xenon, hutkoffer (met led achterlicht), verstelbaar ruitje, handvatverwarming
[ Voor 102% gewijzigd door XBL op 14-02-2014 19:37 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/119144/crop5da3d1fdca8b6_cropped.jpeg?f=community)
/u/396480/crop5652f7c69c9bd.png?f=community)
/u/578229/smile.png?f=community)
Gister mijn kleine Ninja opgehaald! De eerste paar meter zat ik met zweethandjes aan het stuur, haha, maar het reed erg fijn! Mooie omweg naar huis gereden achter mijn vader (in de auto) aan. Vandaag nog maar eens een stukje rijden om wat te wennen voordat ik hem mee naar de studie ga nemen.
Gister trouwens ook voor het eerst in de regen gereden. 's Avonds... Ik schrok er van hoe weinig je ziet als je het vizier dicht hebt of als je een bril op hebt met vizier open. Heb mijn bril maar af gedaan en ben met open vizier gaan rijden. Stukkie minder comfortabel, maar wel een heel stuk veiliger!
Gister trouwens ook voor het eerst in de regen gereden. 's Avonds... Ik schrok er van hoe weinig je ziet als je het vizier dicht hebt of als je een bril op hebt met vizier open. Heb mijn bril maar af gedaan en ben met open vizier gaan rijden. Stukkie minder comfortabel, maar wel een heel stuk veiliger!
It's funny. But not ha-ha funny.
Als ik m'n bril zou afzetten (nuja, draag meestal contactlenzen), dan zou ik volgens mij nooit levend thuis komen
.Maar goed. Je moet je vizier goed schoonhouden als je in het donker en in de regen rijdt. Dan kan je prima met gesloten vizier rijden, wat wel zo fijn is als het met bakken uit de lucht komt. En op hogere snelheden ook wel fijn, omdat rommel en regen soms best hard aankomt.
In de regen rijden is inderdaad heel vervelend, niet omdat je nat wordt, maar omdat je zicht gewoon echt zwaar beperkt. Doe mij maar lekker zonnig:
Gister mijn kleine Ninja opgehaald! De eerste paar meter zat ik met zweethandjes aan het stuur, haha, maar het reed erg fijn! Mooie omweg naar huis gereden achter mijn vader (in de auto) aan. Vandaag nog maar eens een stukje rijden om wat te wennen voordat ik hem mee naar de studie ga nemen.
Gister trouwens ook voor het eerst in de regen gereden. 's Avonds... Ik schrok er van hoe weinig je ziet als je het vizier dicht hebt of als je een bril op hebt met vizier open. Heb mijn bril maar af gedaan en ben met open vizier gaan rijden. Stukkie minder comfortabel, maar wel een heel stuk veiliger!
Apple Carplay/Android Auto voor BMW/MINI/Audi/Mercedes: Nextgearmedia.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
35KW en snel gaan niet samen in 1 zin
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Het is maar wat je persoonlijk snel vindt. Een R1 is snel. Alleen kan een GS500 met 35KW door een ander ook als snel ervaren. GS500 is een volgens velen een betrouwbaar fietsje, redelijk goedkoop aan te komen en veel onderdelen beschikbaar.:
[...]
35KW en snel gaan niet samen in 1 zin
en een redelijk actief topic op het motorforum
/u/85941/crop61dd9b39bb021_cropped.png?f=community)
Nou...een brommertje met 46pk is best snel. Ik zou wel een scootmobiel willen hebben met zoveel vermogen...:
[...]
35KW en snel gaan niet samen in 1 zin
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_icc():strip_exif()/u/300844/crop5f598f0d02cc0.jpeg?f=community)
En nu ook met wat lijmpistool lijm aan de randen. Hij heeft in elk geval de storm van vanochtend ook overleefd, dus dat ding zit vast genoeg iig:
[...]
Ik gok met outdoor 3M tape
🇳🇱 A Youtube channel about gaming: customizing consoles, mini documentaries and tech videos | www.fistbumpbros.com
Sterkte.:
Deze in plaats van de Transalp
[afbeelding]
Xenon, hutkoffer (met led achterlicht), verstelbaar ruitje, handvatverwarming
Heb je wel een pinlock op je vizier zitten? Is anders wel aan te raden. Ik reed nooit met open vizier terwijl het regende, en heb daar overigens ook nog nooit last van gehad. Het zicht wordt vooral door de regen minder.:
Gister mijn kleine Ninja opgehaald! De eerste paar meter zat ik met zweethandjes aan het stuur, haha, maar het reed erg fijn! Mooie omweg naar huis gereden achter mijn vader (in de auto) aan. Vandaag nog maar eens een stukje rijden om wat te wennen voordat ik hem mee naar de studie ga nemen.
Gister trouwens ook voor het eerst in de regen gereden. 's Avonds... Ik schrok er van hoe weinig je ziet als je het vizier dicht hebt of als je een bril op hebt met vizier open. Heb mijn bril maar af gedaan en ben met open vizier gaan rijden. Stukkie minder comfortabel, maar wel een heel stuk veiliger!
Daar ben ik het mee oneens, vooral omdat snel een relatief begrip is. Voor mij is 180km/u al snel, omdat ik een 125CC motor heb die 115 haalt met wind mee zeg maar:
[...]
35KW en snel gaan niet samen in 1 zin
Apple Carplay/Android Auto voor BMW/MINI/Audi/Mercedes: Nextgearmedia.nl
:strip_exif()/u/33451/kirk_bones.gif?f=community)
Inderdaad een beetje rare reactie
Mooi ding!
Apple Carplay/Android Auto voor BMW/MINI/Audi/Mercedes: Nextgearmedia.nl
Einstein zei toch al dat snelheid relatief is...
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_icc():strip_exif()/u/50430/crop58937f6f11340_cropped.jpeg?f=community)
Ik hoorde van een maat van mij dat hij hoorde (jaja ) dat er op MotorBeurs nieuwe navigatiesystemen worden aangekondigd. Heeft iemand dit ook gehoord, kan er zo niets over terugvinden, maar aangezien ik in de markt ben voor een navigatiesysteem ben ik we benieuwd hiernaar
) dat er op MotorBeurs nieuwe navigatiesystemen worden aangekondigd. Heeft iemand dit ook gehoord, kan er zo niets over terugvinden, maar aangezien ik in de markt ben voor een navigatiesysteem ben ik we benieuwd hiernaar
Fotogear: Canon EOS RP | Canon 400D + BG-E3 | RF 24-105mm F4.0L | 50mm F1.8 | 17-40mm F4.0L | 70-200mm F4.0L | 100mm F2.8L Macro | 430EX II
o interessant:
Ik hoorde van een maat van mij dat hij hoorde (jaja
mijn 660 is alweer afgeschreven dus ik ben opzoek naar een opvolger.
Ik heb inderdaad een pinlock op mijn vizier. Helaas niet op mijn bril. Gister was gewoon een beetje onhandig uitgewerkt van mij. Eerst vizier dicht/bril op > bril beslaat. Vizier open > bril wordt nat . Vizier weer dicht/bril af > binnenkant vizier is nat.
Leermomentje, haha. Net als de wind van vanmiddag. Daaaaaamn.
It's funny. But not ha-ha funny.
vizier open bril nat werkt voor mij het beste.:
[...]
Ik heb inderdaad een pinlock op mijn vizier. Helaas niet op mijn bril. Gister was gewoon een beetje onhandig uitgewerkt van mij. Eerst vizier dicht/bril op > bril beslaat. Vizier open > bril wordt nat . Vizier weer dicht/bril af > binnenkant vizier is nat.
Leermomentje, haha. Net als de wind van vanmiddag. Daaaaaamn.
:strip_icc():strip_exif()/u/177828/crop5db1af9701f4c_cropped.jpeg?f=community)
Meeste vizieren kunnen ook een stukje open (en dan bedoel ik eigenlijk net niet dicht). Doe ik meestal in de regen op lagere snelheid om de boel niet te laten beslaan. Op hogere snelheden meestal nergens last van:
[...]
Ik heb inderdaad een pinlock op mijn vizier. Helaas niet op mijn bril. Gister was gewoon een beetje onhandig uitgewerkt van mij. Eerst vizier dicht/bril op > bril beslaat. Vizier open > bril wordt nat . Vizier weer dicht/bril af > binnenkant vizier is nat.
Leermomentje, haha. Net als de wind van vanmiddag. Daaaaaamn.
:strip_icc():strip_exif()/u/243347/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Misschien wel wind, maar heb vandaag toch wel weer even een behoorlijk stuk kunnen rijden, komende van een supersport met iets meer windbescherming viel het me reuze mee met wat meer recht op zitten zonder windbescherming.
En snelheid is ook niet alles, elke middencategorie gaat makkelijk over de rijbewijs inlever snelheid ;-)
Persoonlijk heb ik liever iets dat de klinkers uit de straat trekt, dan een enorme top
En snelheid is ook niet alles, elke middencategorie gaat makkelijk over de rijbewijs inlever snelheid ;-)
Persoonlijk heb ik liever iets dat de klinkers uit de straat trekt, dan een enorme top
UDM-Pro | USW Pro 24 POE Gen 2 | USW Flex | USW-Flex Mini x3 | U6LR x4 | AP-HD x1 | G4 Pro | G4 Bullet | G3 Instant x5
Thanks. Ik ben er helemaal happy mee!:
[...]
Mooi ding, Jaloers
Leuk ook om van andere motorrijders gewoon een "zwaai" te krijgen. En kleine kinderen die wijzen, haha. Ja, ik ben helemaal nieuw in het gebeuren dus dat is heel wat.
[ Voor 5% gewijzigd door Nero22 op 15-02-2014 17:13 ]
It's funny. But not ha-ha funny.
Haha, ik rijd nu zo'n 5 maanden, en heb er al 10k+ kilometer opzitten:
[...]
Thanks. Ik ben er helemaal happy mee!
Heb dan ook geen autorijbewijs..Dat zwaaien vond ik ook mooi, tot een vriend van me mijn hele waan verpestte met de volgende zin "Dat doen buschauffeurs ook
" Toen was het voor mij helemaal verpest 
Ik zwaai nog steeds, maar de meesten denken dat mijn YBR125 een brommer is en zwaaien niet terug 
Apple Carplay/Android Auto voor BMW/MINI/Audi/Mercedes: Nextgearmedia.nl
Ik geloof het niet. Moet wel zeggen dat ik lekker rustig heb gereden en nauwelijks hard heb hoeven remmen en dat het dus best roest kan zijn. Het zal allemaal wel meevallen. Ik schrok er net gewoon even van.
WD40 is de oplossing van alles toch?
[ Voor 4% gewijzigd door Nero22 op 15-02-2014 17:26 ]
It's funny. But not ha-ha funny.
Ik zou oppassen met WD40 in de buurt van je remschijven:
[...]
Ik geloof het niet. Moet wel zeggen dat ik lekker rustig heb gereden en nauwelijks hard heb hoeven remmen en dat het dus best roest kan zijn. Het zal allemaal wel meevallen. Ik schrok er net gewoon even van.
WD40 is de oplossing van alles toch?
Apple Carplay/Android Auto voor BMW/MINI/Audi/Mercedes: Nextgearmedia.nl
Uiteraard ten overvloede, maar toch omdat 'ie leuk blijft::
[...]
Ik geloof het niet. Moet wel zeggen dat ik lekker rustig heb gereden en nauwelijks hard heb hoeven remmen en dat het dus best roest kan zijn. Het zal allemaal wel meevallen. Ik schrok er net gewoon even van.
WD40 is de oplossing van alles toch?
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Hij is nu in de aanbieding bij Ter Haar voor €440, dus de helm alleen valt wel mee tegenwoordig.
Ik heb de SRC gekocht:
Nekkraag eruit, SRC erin en klaar. Past perfect in de helm, zit een FM-radio en bluetooth in en je kan met andere Cardo gebruikers lullen.
Contactlenzen nemen:
[...]
Ik heb inderdaad een pinlock op mijn vizier. Helaas niet op mijn bril. Gister was gewoon een beetje onhandig uitgewerkt van mij. Eerst vizier dicht/bril op > bril beslaat. Vizier open > bril wordt nat . Vizier weer dicht/bril af > binnenkant vizier is nat.
Leermomentje, haha. Net als de wind van vanmiddag. Daaaaaamn.
:strip_icc():strip_exif()/u/476370/crop6082c7a64425b_cropped.jpg?f=community)
De C2 heeft al een externe antenne in de helm zitten. Die ander is een usb-plug, zo kun je oa de firmware van je helm updaten(het blijft Tweakers hier he
) en je laadt hem er mee op. Ook zit er een verloopje bij van usb naar 3,5mm audiojack.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Verwijderd
pin me er niet op vast,:
[...]
Goudkleurig en te warm? Nee.. Dan worden ze blauw
maar metaal verhitten tot 200 word geel,
blauw komt ergens bij de 500/600 celcuis....
geen idee hoe effect dat precies heet, vast wel een mooie chart van te vinden op het net.
echter, het lijkt inderdaad op roest, maar een paar keer hard remmen zou dat wel schoon moeten krijgen.....
-edit-
Colour Formed Approx Temperature C
pale yellow 290
straw yellow 340
dark yellow 370
brown 390
purple brown 420
dark purple 450
blue 540
dark blue 600
is wel voor stainless..
[ Voor 18% gewijzigd door Verwijderd op 15-02-2014 22:01 ]
Apart kleurtje... Vliegroest is meestal niet zo mooi egaal, en is er na 3x remmen inderdaad weer vanaf. Oververhitting door te enthousiast inremmen van nieuwe blokjes worden ze meer blauwig van, heb ik ook wel eens gehad. Heeft het nog wel fatsoenlijke remkracht, of voelt het wat vaag aan?
Is degene die ze vervangen heeft niet overenthousiast geweest met kopervet, waardoor dit op de verkeerde kant van de blokjes terechtgekomen is en over de remschijf verspreid?
Blijf in ieder geval weg van je remmen met de WD40, daar wil je juist geen olie&vet hebben. Voor remmen heb je spuitbussen remmenreiniger (bij elke motorzaak voor teveel geld, of voor 1.50 bij de action), wat juist ontvettend werkt. Probeer dat eens
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Ik weet niet hoe of wat diegene gedaan heeft. De blokjes zijn vervangen voor de aflevering. Kan het ook zijn door de kleur zelf van de blokjes? Als in: zwarte blokjes geven een zwarte waas, en bronskleurige blokjes geeft dit resultaat? Leuke nieuwe accessoire.
Ik zal er morgen nog eens naar kijken en wat remproefjes doen, hehe.
Ik zal er morgen nog eens naar kijken en wat remproefjes doen, hehe.
It's funny. But not ha-ha funny.
Misschien zijn er hier mensen met ideeën voor ik op Motor-forum ga posten ( that is a long long time ago... )
Gezocht, een motor voor mijn vriendin...
- Ze wil slechts een klein beetje voorover leunen, de VFR800i was net iets te veel op de polsen.
( bochten gingen super, vertrouwen was super, etc. )
- Ze wil iets meer been ruimte, ze kreeg wat last van haar knieen op de VFR800i. Dit is op te lossen met het verzetten van pedalen, maar dat is op de vfr niet echt te doen.
- Ze wil niet zo recht op zitten als op haar Bandit 1200 en Bandit 600 want de wervelingen zijn niet fijn en door het flexibele frame en/of het ver van het voorwiel af zitten is er weinig vertrouwen met sturen.
- Ze is verliefd op de Street triple 675, laag zwaarte punt, fijn karakter van de motor etc maar vol in de wind.... ( Zo ook de superduke 990, maar die is iets te bokkerig voor der )
- Ze heeft een hekel aan hoogtoerig jakkeren, de 800, de 675, de 1200 reden prima, 600cc 4 cylinder is 10x niets....
- BMW boxer blok vind ze niets
Ik heb het opgegeven
( nee geen gold wing etc. FJR is te groot/lomp , etc. ze is 1.74 met minder als 60kg dus moet geen aan-het-stuur-hang-fladder-fiets worden ) Mijn GSXR1000k5 vond ze te klein en te snel. 1000RR07 teveel op de polsen, etc. GSXR750 van 2001 vond ze fijn maar teveel op de polsen, teveel race, te weinig toer gericht.
CBR600F van 2003 ofzo vond ze te saai qua motor karakter.
Zucht LOL
Gezocht, een motor voor mijn vriendin...
- Ze wil slechts een klein beetje voorover leunen, de VFR800i was net iets te veel op de polsen.
( bochten gingen super, vertrouwen was super, etc. )
- Ze wil iets meer been ruimte, ze kreeg wat last van haar knieen op de VFR800i. Dit is op te lossen met het verzetten van pedalen, maar dat is op de vfr niet echt te doen.
- Ze wil niet zo recht op zitten als op haar Bandit 1200 en Bandit 600 want de wervelingen zijn niet fijn en door het flexibele frame en/of het ver van het voorwiel af zitten is er weinig vertrouwen met sturen.
- Ze is verliefd op de Street triple 675, laag zwaarte punt, fijn karakter van de motor etc maar vol in de wind.... ( Zo ook de superduke 990, maar die is iets te bokkerig voor der )
- Ze heeft een hekel aan hoogtoerig jakkeren, de 800, de 675, de 1200 reden prima, 600cc 4 cylinder is 10x niets....
- BMW boxer blok vind ze niets
Ik heb het opgegeven
( nee geen gold wing etc. FJR is te groot/lomp , etc. ze is 1.74 met minder als 60kg dus moet geen aan-het-stuur-hang-fladder-fiets worden
) Mijn GSXR1000k5 vond ze te klein en te snel. 1000RR07 teveel op de polsen, etc. GSXR750 van 2001 vond ze fijn maar teveel op de polsen, teveel race, te weinig toer gericht. CBR600F van 2003 ofzo vond ze te saai qua motor karakter.
Zucht LOL
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
/u/48537/ktm_klein.png?f=community)
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
:strip_icc():strip_exif()/u/93111/knight.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/110928/crop590c5b2a67701_cropped.jpeg?f=community)
Zelf rijd ik met mijn 1,74m lengte (wel met korte beentjes
) en iets minder dan 60 kilo heerlijk op mijn F650CS. Ik vind 'm prettiger rijden dan mijn lesmotor (cbf500) of de pc800 van mijn stiefvader.Het stuurt makkelijk en is niet zo log, en het is een van de fietsen waar ik fatsoenlijk met mijn voeten bij de grond kan.
:strip_icc():strip_exif()/u/61643/VFRklein.jpg?f=community)
5.5k
Misschien komen andere mensen met motoren aangedragen waar we zelf niet aan gedacht hebben. Simpel zat.
En het enigste waar de motorbeurs nog leuk voor is, is voor gezinnen, om daar met hun kinderwagen in de weg te lopen terwijl de vader naar motoren kijkt die hij van moeders de vrouw niet meer mag rijden en dankzij de kinderen niet kan betalen. Neuken en genaaid worden of motor rijden. Klote beurs.
Die F650 moet ze toch eens proberen inderdaad.:
[...]
Zelf rijd ik met mijn 1,74m lengte (wel met korte beentjes
Het stuurt makkelijk en is niet zo log, en het is een van de fietsen waar ik fatsoenlijk met mijn voeten bij de grond kan.
Ook de ER6F moet ze eens op proefzitten
Probleem word denk ik vermogen te weinig ( op de snelweg 2x terug moeten schakelen etc )
Toevallig vanmorgen zitten kijken wat we aan de vfr kunnen doen, stepjes kunnen omlaag inderdaad.
Superbike stuur was een no go maar hogere clipons misschien wel. Wist niet dat die bestonden.
[ Voor 42% gewijzigd door Capo op 16-02-2014 12:21 ]
Snap ik, maar dit soort vragen komen 10.000x langs en ik heb nog nooit het idee gehad dat het iemand dichter bij een oplossing bracht. Hooguit 100 nieuwe opties erbij
Inderdaad, maar er staan ook zo'n beetje alle motoren die er te koop zijn. En waarom de andere mensen er lopen laat me koud. Als ik een motor zou zoeken en geen idee had welke, zou ik daar gaan struinen. Alleen IK kan beslissen wat IK leuk vind, niet een ander. Iedereen heeft zijn eigen overwegingen, dus krijg je steeds een welles/nietes spelletje bij elke suggestie die iemand doet.
Maar ik heb geen motor nodig, dus ga je gang. Eigenlijk toont deze 'discussie' al aan dat er veel teveel opties zijn...
En buiten de zaken die je noemde, weet ik zeker dat er in het hoofd van je vriendin nog 1000 andere eisen en wensen leven. Vandaar dus: laat haar zelf kijken, desnoods op die beurs.
A good way to test the effectiveness and strength of a strategy is to look at whether it contains a strong and authentic tagline.
Vanmorgen nog even gekeken naar de remschijf en het zag er gewoon heel normaal uit. Misschien kwam het door de stand van het wiel en het licht, of zo.
It's funny. But not ha-ha funny.
Verwijderd
F800S ST of GT. GT zo´n beetje de beste concurent voor de VFR800 en komt het meeste overeen:
Misschien zijn er hier mensen met ideeën voor ik op Motor-forum ga posten ( that is a long long time ago... )
Gezocht, een motor voor mijn vriendin...
- Ze wil slechts een klein beetje voorover leunen, de VFR800i was net iets te veel op de polsen.
( bochten gingen super, vertrouwen was super, etc. )
- Ze wil iets meer been ruimte, ze kreeg wat last van haar knieen op de VFR800i. Dit is op te lossen met het verzetten van pedalen, maar dat is op de vfr niet echt te doen.
- Ze wil niet zo recht op zitten als op haar Bandit 1200 en Bandit 600 want de wervelingen zijn niet fijn en door het flexibele frame en/of het ver van het voorwiel af zitten is er weinig vertrouwen met sturen.
- Ze is verliefd op de Street triple 675, laag zwaarte punt, fijn karakter van de motor etc maar vol in de wind.... ( Zo ook de superduke 990, maar die is iets te bokkerig voor der )
- Ze heeft een hekel aan hoogtoerig jakkeren, de 800, de 675, de 1200 reden prima, 600cc 4 cylinder is 10x niets....
- BMW boxer blok vind ze niets
Ik heb het opgegeven
( nee geen gold wing etc. FJR is te groot/lomp , etc. ze is 1.74 met minder als 60kg dus moet geen aan-het-stuur-hang-fladder-fiets worden
CBR600F van 2003 ofzo vond ze te saai qua motor karakter.
Zucht LOL
geen idee welke prijs klasse je overweegt, maar een S of ST zijn al langer in omloop dus wellicht te vinden binnen budget.
:strip_icc():strip_exif()/u/105381/pidgin2.jpg?f=community)
MobyletteKaptein50 HondaMB50 SpartaHappy50 KawasakiGT750 HondaCB750C HondaVFR750F DerbiVariant50 HondaSH100 HondaSH150 MalagutiPassword250 KawasakiZ750 PiaggioLiberty50 SymSymphonyST125LC SymHD125 PiaggioBeverlyS300HPE
:strip_icc():strip_exif()/u/16763/crop566aa99d61c99_cropped.jpeg?f=community)
Weersverwachting morgen: droog en niet al te veel wind. Ik weet iemand die lekker op de motor naar z'n werk gaat
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Dacht gister lekker stukje te gaan rijden; weer is prima, de wind valt mee en de vriendin is de hort op. Dus ik ga naar de garage, accu mee want die had ik er voor de winter al uit gehaald en nieuwe oordoppen om te testen. Accu zit erin, alle kleren aan, tijd om te gaan. Ik duw hem van de bok af...verlies ik pardoes de balans en laat ik hem op zijn kant flikkeren .
Kost nog best wat moeite om dat ding weer rechtop te zetten, maar gelukkig leunde hij tegen een oude fiets en nog wat meuk aan. Na een snelle inspectie (alleen wat kleine krasjes en kleine breuk op het plastic) toch een relaxed rondje gereden.
Snap alleen niet wat ik fout deed. Mss dat het voorwiel niet recht stond, of was ik gewoon te nonchalant? Beetje zonde van de schade, maar dat is dan maar leergeld denk ik
.Kost nog best wat moeite om dat ding weer rechtop te zetten, maar gelukkig leunde hij tegen een oude fiets en nog wat meuk aan. Na een snelle inspectie (alleen wat kleine krasjes en kleine breuk op het plastic) toch een relaxed rondje gereden
. Snap alleen niet wat ik fout deed. Mss dat het voorwiel niet recht stond, of was ik gewoon te nonchalant? Beetje zonde van de schade, maar dat is dan maar leergeld denk ik
We gaan volgende week of de week erop proefrijden op een F800ST
Ze is toch wel nieuwsgierig geworden naar deze motor.
Thanks voor de bijdrage.
Ze is toch wel nieuwsgierig geworden naar deze motor.
Thanks voor de bijdrage.
Vandaag was het gelukkig super weer (zouden we uberhaupt nog een winter krijgen ), dus eindelijk wat fatsoenlijke km's (z'n 150) kunnen klokken vandaag met een toertje door de Achterhoek.
Man man, me Suzuki vind ik nog steeds heerlijk rijden, maar de hypermotard..... wat een beest als je even lekker over de bochtige binnenwegen scheurt, denk dat de Suz voorlopig nog wel even stil staat...
Gisteren ook een action camera besteld om af en toe wat ritjes te registreren, al die Youtube filmpjes hebben mijn interesse gewekt om zelf ook eens wat te gaan prutsen en twee hobbies te combineren.
), dus eindelijk wat fatsoenlijke km's (z'n 150) kunnen klokken vandaag met een toertje door de Achterhoek.Man man, me Suzuki vind ik nog steeds heerlijk rijden, maar de hypermotard..... wat een beest als je even lekker over de bochtige binnenwegen scheurt
, denk dat de Suz voorlopig nog wel even stil staat...Gisteren ook een action camera besteld om af en toe wat ritjes te registreren, al die Youtube filmpjes hebben mijn interesse gewekt om zelf ook eens wat te gaan prutsen en twee hobbies te combineren.
UDM-Pro | USW Pro 24 POE Gen 2 | USW Flex | USW-Flex Mini x3 | U6LR x4 | AP-HD x1 | G4 Pro | G4 Bullet | G3 Instant x5
Hoppa, aankomend weekend naar de motorbeurs, ik heb 2 kaartjes gewonnen via de prijsvraag op MF
Vaak bu'j te bang!
Verwijderd
Volgens mij werd het al genoemd maar bij de VFR denk ik dat het meer aan de algemene houding ligt. Heb zelf behoorlijk lange stelten en zit toch heerlijk!
Daarnaast kun je veel zeggen van CBR600F'jes maar saai lijkt me er daar geen van. Juist een extreem fijne, lichte uit-de-wind scheur-knoepert! Daarnaast vrijwel hetzelfde gewicht en vermogen als de Street Triple.
Volgens mij heb jij het niet makkelijk thuis
:strip_exif()/u/147595/avaterTZ.gif?f=community)
Heeft iemand hier ook echt kaartjes gekocht of worden ze aan iedereen gratis weggegeven?:
Hoppa, aankomend weekend naar de motorbeurs, ik heb 2 kaartjes gewonnen via de prijsvraag op MF
/u/154728/crop6276855de4a70_cropped.png?f=community)
4 zelfs gekocht:
[...]
Heeft iemand hier ook echt kaartjes gekocht of worden ze aan iedereen gratis weggegeven?
Ik heb wel een kaartje, maar niet zelf gekocht. Vermoedelijk zal ik via de Wapp nog van iemand horen dat ik iemand geld schuldig ben, maargoed.
:strip_icc():strip_exif()/u/55495/crop61a5fd0dabd05_cropped.jpg?f=community)
Waar kan je ze krijgen? Wij gaan zaterdag even kijken:
[...]
Heeft iemand hier ook echt kaartjes gekocht of worden ze aan iedereen gratis weggegeven?
XXXVI
Koud?! Valt wel mee toch... heb dit jaar/deze winter nog niet een keer echt koude handen gehad, laat staan voor de rest koud. En heb all-season handschoenen en geen handvatverwarming/handkappen oid:
Zo, vanmorgen op de motor naar het werk gegaan. Best koud nog om 7 uur
* Thedr vond het vanmorgen weer heerlijk weer om naar het werk (HTC Eindhoven) te racenrijden.
Als je een beetje contacten hebt met een dealer is dat vaak wel te regelen. Dit wordt voor mij de 3e keer, en ik heb nog nooit kaartjes gekocht. 2 jaar geleden via de vriendin van een maat van me kaartjes gekregen (die werkte bij de jaarbeurs) en een jaar of 6 geleden via m'n studie.:
[...]
Waar kan je ze krijgen? Wij gaan zaterdag even kijken
Ik ga eens kijken of ik goedkoop een mooie cafe-racer achtig jack kan krijgen. Als ik op m'n motordax rij, heb ik m'n Berik jas aan (van m'n 2-delige overall), maar die is eigenlijk te kort om los te dragen
Vaak bu'j te bang!
2 keer bij de motorbeurs geweest. Dan heb je het ook wel een keer gezien
Zou het alleen waard zijn als je wat zoekt of nodig hebt.
toptip, neem eten/drinken mee
Zou het alleen waard zijn als je wat zoekt of nodig hebt.
toptip, neem eten/drinken mee
:strip_icc():strip_exif()/u/121861/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik heb voor elke dag een mooi bandje:
[...]
Heeft iemand hier ook echt kaartjes gekocht of worden ze aan iedereen gratis weggegeven?
No signature required.
:strip_icc():strip_exif()/u/323697/wtfhat.jpg?f=community)
![[afbeelding]](http://smg.photobucket.com/user/ricepuppet/media/Onzin/HELMET_zpsf8c7a28b.png.html){kind=link}
🇳🇱 A Youtube channel about gaming: customizing consoles, mini documentaries and tech videos | www.fistbumpbros.com
Dit topic is gesloten.