Na twee uur is het meestal ook wel genoeg, ik kreeg dan pijn aan m'n reet.
Bij praktisch iedere motorschool kun je spul lenen, het is alleen de vraag of je graag kleding aan wilt waar het angstzweet van twintig voorgangers nog in zit.:
[...]
[...]
[...]
Dat lijkt me vrij eenduidig90 minuten lessen dus
Moet ik al een motorpak / helm etc kopen voor ik ga lessen of kan ik die huren / lenen van de motorrijschool?
[...]
Heb ook een boek besteld maar meer vragen kan nooit kwaad, zal eens zoeken
:
[...]
Kleding e.d. kan je vaak lenen, maar zodra je zeker weet dat je ermee door wil gaan zou ik eigen spul aan gaan schaffen. Zeker een helm moet goed passen, en andermans zweterige bende is ook niet geweldig
Ermee doorgaan wil ik sowieso dus een helm en handschoenen ga ik dan sowieso alvast aanschaffen en dan vraag ik bij de rijschool inderdaad wel of ik de kleding daar kan lenen of niet
Nouja moeite is een groot woord, heb er 2 keer over gedaan bij autotheorie maar ik heb bij theorie wat meer faalangst als bij praktijkles op de een of andere manier
ik hoop niet te vallen maar kan altijd gebeuren , zeker als je nog niet de voertuigbeheersing hebt.
Ik hoop dat dat inderdaad meehelpt omdat ik al aardig wat jaar mijn rijbewijs B heb (bijna 13 jaar) en gewend ben om tussen het autoverkeer op de weg te rijden. Voertuigbeheersing echt geen idee of ik dat snel onder de knie ga krijgen, mijn enige gemotoriseerde ervaring op 2 wielen is dat van een brommer en een scooter maar daarbij hoef je niet te schakelen dus dat is vast allemaal even wennen. Daarnaast is een beetje motorfiets al snel 2x zo zwaar als mijn scootertje maargoed dat is vast allemaal wel onder de knie te krijgen uiteindelijk
ik ben echt geen superman maar ben ook weer geen mongool ofzo qua voertuigbeheersing ed.
[ Voor 12% gewijzigd door Joolee op 23-01-2014 13:56 ]
wat gebruik je om je video's te editen? ik film mijn commute ook vaak en misschien ook wel leuk om er wat hightlights uit samen te compileren..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Final Cut Pro (is er alleen voor OSX). Maar in principe kan je elk programmaatje wel gebruiken om simpele filmpjes te knippen. Ik probeer op de dag dat ik iets boeiends heb meegemaakt het fragment op te slaan + paar aanpassingen om het later direct te kunnen plakken in een volledige montage. Mocht het niet dezelfde dag lukken, dan maak ik ergens een notitie zodat ik het fragment niet vergeet.
Ah, had zo'n ding nog niet eerder gezien. Begrijpelijk ook, zou niet weten wie er in wilt rijden:
[...]
Its not a car, its a renault twizzy
Fraaie motorfiets trouwens
..Foei!:
Leuk filmpje weer XBL! Dit heeft de baas weer 5 minuten gekost hihi
Verwijderd
Weer een leuk filmpje met wat herkenbare zaken:
Glass Eye Photography | Zelfbouw wireless fightstick | Mijn puzzel site
Verwijderd
Ik kreeg hetzelfde van mijn rijschool maar enkel over het fluo jasje. "Dat is voor de reglementatie", maar m'n eigen fluo vestje mocht weer niet. Jaja. Maakt mij dat uit. M'n enige valpartij (tijdens de lessen dan) was trouwens heel gelijkaardig. Eerste stop, motor ging -na stop- wat scheef, schever en heel traagjes aan tegen de grond.
Sowieso oordopjes indoen als je veel snelweg rijdt. En dure helmen zijn niet noodzakelijk stiller. Zo heeft m'n luxe X-702 wel meer minpuntjes vergeleken met m'n stukken goedkopere Richa.:
Een nieuwe helm moet ik ook nog eens voor kijken, de huidige is wel veilig en alles maar op de snelweg aardig lawaaiig.
Maar nu wil ik ook een camera gebruiken tijdens het rijden, heb je zo'n dure stille helm zet je er een vierkantje Gopro op
Uhuh. Ik doe m'n best het allemaal vrij te houden (zeker als er veel voetgangers zijn), maar soms kom je een beetje onhandig uit.:
Voorkruipen om dan pontificaal op het zebrapad stil te gaan staan is niet echt netjes
Zag laatst in een filmpje van één van de Britse motovloggers dat ze die opgeblazen fietsopstelstroken (zoals ze in NL heten) soms wel handhaven. Maar ik zou d'r zelf ook lekker in gaan staan zolang je fietsers maar niet in de weg zit. 't Is net zoiets als over de stopstreep gaan staan in Nederland.
).
[ Voor 7% gewijzigd door XBL op 23-01-2014 18:27 ]
), en gister reed ik tegen iemand zn spiegel aan toen ik tussen het verkeer reed bij het stoplicht, nog even wennen aan de breedte (beide geen schade, schrok wel even). Kortom, een goed begin.
Went vanzelf, na een tijdje zwaai je ook gewoon als je 150+ rijdt.
[ Voor 50% gewijzigd door Ghostrider op 23-01-2014 20:16 ]
Asus Zenbook i7 256gb
maar wil wel iets waarmee je jezelf uit lastige situaties kan krijgen en eentje die niet té groot en zwaar is (hij moet het liefst in de schuur passen)
[ Voor 5% gewijzigd door Metro2002 op 24-01-2014 09:20 ]
Oordopjes had ik al, maar ik moet zeggen dat het achter de kuip 100% scheelt, je hoort alleen maar het motorgeroffel. De enige keren dat ik last had van windgeruis was toen ik m'n vizier even boven de kuiprand stak om de druppels eraf te blazen
Dat is geen Amsterdam west maar meer bij mij in de buurt
Ja, het is een goede beginnersmotor. En ja, hij kan ook best wel vermogen te kort komen in bepaalde situaties:
Is de Kawasaki ninja 250R nog een beetje een goede beginnersmotor of komt dat apparaat echt vermogen te kort op de snelweg bijvoorbeeld? De specs zijn niet bepaald indrukwekkend , 0-100 is met 6 seconden nog wel prima maar de top van 170 geeft voor mij in elk geval een indicatie dat bv tussenacceleraties niet denderend zullen zijn of zie ik dat verkeerd? Wil als ik mijn rbw heb niet een motor aanschafffen die ik na een maand of wat weer wegdoe omdat ie te langzaam blijkt te zijn maar hoef ook niet direct op een supersport te beginnen (of te eindigen)
Geen idee eigenlijk, maar bij sportmotoren waar de spiegels op de kuip zitten kan je ze vaak inklappenEn rekenen ze bij breedte opgave de spiegels mee of niet?
[ Voor 7% gewijzigd door Tankiej op 24-01-2014 10:01 ]
Is het dan eventueel nog een idee om naar de Kawasaki Ninja 300R te kijken? In principe dezelfde motor qua afmetingen, gewicht, zithouding en rijgedrag, maar net dat klein beetje extra power en koppel ten opzichte van de 250R. En ondanks die paar extra paardjes, toch nog zuiniger dan de 250R.:
Is de Kawasaki ninja 250R nog een beetje een goede beginnersmotor of komt dat apparaat echt vermogen te kort op de snelweg bijvoorbeeld? De specs zijn niet bepaald indrukwekkend , 0-100 is met 6 seconden nog wel prima maar de top van 170 geeft voor mij in elk geval een indicatie dat bv tussenacceleraties niet denderend zullen zijn of zie ik dat verkeerd? Wil als ik mijn rbw heb niet een motor aanschafffen die ik na een maand of wat weer wegdoe omdat ie te langzaam blijkt te zijn maar hoef ook niet direct op een supersport te beginnen (of te eindigen)
Is een nieuwer type toch? = duurder
beetje zonde als eerste motor.[ Voor 8% gewijzigd door Metro2002 op 24-01-2014 10:46 ]
Hij is inderdaad nieuwer (het is namelijk de A2 opvolger van de Ninja 250R) en dus ook duurder.:
[...]
Is een nieuwer type toch? = duurder
Een andere leuke motor lijkt me de Honda hornet alleen die is volgens mij alweer iets groter.
Thanx for de informatie
Eerst rbw halen natuurlijk maar zal zeker eens een proefritje maken tzt. Hoop dat ik niet te snel ga denken: had ik nou maar wat snellers gekocht Dat heb ik bv met mijn scooter wel.Toen ik het ding net had vond ik het snel zat maar nu heb ik constant zoiets van : Ga snellerrrrr 
en om nou van snor naar bromscooter over te stappen is me een stap te klein dus vandaar dat ik nu besloten heb motor te gaan leren rijden en daarna een motorfiets ipv de scooter te nemen Maar daar wil ik niet weer hetzelfde op krijgen Al denk ik dat de overgang van 2,2 kW naar 25 KW al een flink stapje is
Zeker weten, en laat jezelf niet in de verleiding brengen om iets snellers te rijden dan dat je eigenlijk aan kan. Dan wordt je bang voor de motor en ga je onbewust een stuk slechter rijden of je kan overmoedig raken en dan crashen:
[...]
Thanx for de informatie
. Zo heb ik vrienden die gelijk zijn begonnen op een 1000cc motor en op de rechte stukken zijn ze wel sneller (natuurlijk) maar in de bochten zou ik ze er makkelijk uit kunnen rijden zelfs op een ninja 300.
Goede tip,al kan ik mezelf prima beheersen met een hoop pk's onder mijn gat maar alsnog lijkt het me verstandig om klein te beginnen:
[...]
Zeker weten, en laat jezelf niet in de verleiding brengen om iets snellers te rijden dan dat je eigenlijk aan kan. Dan wordt je bang voor de motor en ga je onbewust een stuk slechter rijden of je kan overmoedig raken en dan crashen
Is toch vooral voor woon-werk (rij je toch al vaak niet enorm hard) en een zeldzame keer voor de fun maar de meeeste fun op de scooter zit bij mij in bochten en dat lijkt me op de motorfiets niet anders.
Verwijderd
Ja ik. Ben van R1 terug naar R6 gegaan. Bochtensnelheid en het gooien en smijten met een R6 is veel leuker.:
Is er hier eigenlijk iemand die van een zware motor overgestapt is op een lichtere motor en waarom? Op motor-forum en op diverse andere motorfora zijn daar een aantal leuke topics over
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Ja!:
Is er hier eigenlijk iemand die van een zware motor overgestapt is op een lichtere motor en waarom? Op motor-forum en op diverse andere motorfora zijn daar een aantal leuke topics over
🇳🇱 A Youtube channel about gaming: customizing consoles, mini documentaries and tech videos | www.fistbumpbros.com
M'n K100 doet stoepjes prima, alleen verhoogde tramhaltes niet zo lekker. Eindigde 10 meter verder met 3.7L carterolie op een stoep:
[...]
Ja!
Van de TDM900 naar de Versys 650.
Waarom? Als je moet manouvreren door een ke-lote-stad als Rotterdam, heb je iets wendbaarder nodig een logge tourmotor die - eerlijk, op de snelweg beter reed dan de Versys - gekke stunts moet maken zoals dagelijks stoepje af/op of half op fietspaden rijden.
Ja, zo gek is het in Rotterdam
Niet in orde van aankoop, maar ik reed laatst weer even op de CB-1 van mijn vriendin (rijd normaal op een 2004 600RR) om deze weg te brengen naar de nieuwe eigenaar, en ik had tijdens de hele rit echt een glimlach van oor tot oor. Heerlijke fiets blijft het. Toch een hele andere manier van rijden en zo fijn in de bochten. Ik vermaak me daar net zo goed op als op mijn 600RR. Tenzij ik met vrienden samen rijd terwijl zij op hun Fireblades rijden..:
Is er hier eigenlijk iemand die van een zware motor overgestapt is op een lichtere motor en waarom? Op motor-forum en op diverse andere motorfora zijn daar een aantal leuke topics over
Niet alleen dat; hij is veel wendbaarder, maar vooral; ook kleiner. Ik schiet overal tussendoor in het Centrum van Rotterdam. In Rotterdam heb je om de 15 meter een stoplicht, daar word je stront chagerijnig van.:
[...]
Maar geloof je direct dat een Versys 650 lekkerder stadsrijden is
[ Voor 10% gewijzigd door Ricepuppet op 24-01-2014 16:23 ]
🇳🇱 A Youtube channel about gaming: customizing consoles, mini documentaries and tech videos | www.fistbumpbros.com
dat lukt ook gewoon met mijn lompe AT. enigste verschil is hoever durf JIJ te gaan.:
[...]
Niet alleen dat; hij is veel wendbaarder, maar vooral; ook kleiner. Ik schiet overal tussendoor in het Centrum van Rotterdam. In Rotterdam heb je om de 15 meter een stoplicht, daar word je stront chagerijnig van.
Daarnaast is het ook nog eens retedruk, dus elk stoplicht effe snel vooraan schieten is met een kleinere, lichtere en meer wendbare motor mooi meegenomen.
KUTSTAD
(motor onvriendelijk ook met alle tramrails, 60 lussen op 1 stuk asfalt, gaten in het wegdek en elke straat die open ligt)
Probeer Den Haag eens met de tramrails, die over de weg heen slingert. Heerlijk glibberen en glijden met nat wegdek.:
[...]
KUTSTAD
(motor onvriendelijk ook met alle tramrails, 60 lussen op 1 stuk asfalt, gaten in het wegdek en elke straat die open ligt)
Zero SR/S 17.3kWh / 2700WP PV / HRSolar zonneboiler
Ja, van een tL1000s naar een DRZ-SM 400:
Is er hier eigenlijk iemand die van een zware motor overgestapt is op een lichtere motor en waarom? Op motor-forum en op diverse andere motorfora zijn daar een aantal leuke topics over
Ik probeer nog het rijgedrag van een nette motorrijder te tonen als het enigzins mogelijk is
Praat mij niet over Den Haag:
[...]
Probeer Den Haag eens met de tramrails, die over de weg heen slingert. Heerlijk glibberen en glijden met nat wegdek.
🇳🇱 A Youtube channel about gaming: customizing consoles, mini documentaries and tech videos | www.fistbumpbros.com
Tja, altijd last van mijn linker pols maar dat lag niet aan de motor achteraf.:
[...]
En de reden van je overstap?
Verwijderd
Transalp tips, mmm goed de velgen checken die rotten regelmatig weg. Ikzelf heb een half jaar geleden 1 gekocht gekozen voor het model met dubbele schijf voor. Ik geloof '96+
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
)If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Mooi. Ik heb er zin in dit herfst weer ben ik trouwens ook wel zat nu. Wordt tijd voor vorst of gewoon weer hoge temperaturen. Allebei zonder regen aub!
[ Voor 17% gewijzigd door GBTW op 24-01-2014 22:51 ]
Is inderdaad geen Amsterdam, dit was bij Motoport in Wateringen. Ging eind december een proefrit maken, in regen en storm, niet echt tussen de kassen gereden maar over de N211, kreeg aardige klappen:
[...]
Dat is geen Amsterdam west maar meer bij mij in de buurt
Leuk stukje daarachter, door de hoge kassen en daarna open grasland krijg je ineens hard wind van de zijkant als het een beetje waait. Ben er expres langs gereden toen ik een proefrit op m'n BMW ging maken, dat was echt een wereld van verschil met m'n choppertje
Gefeliciteerd! Wat al gezegd is, de goudkleurige velgen zijn een aandachtspunt. Ik heb zelf gekozen voor later model ('98) met zilverkleurige velgen en dubbele remschijf voor (weet niet hoeveel dat scheelt, maar vindt het wel een fijn idee). Was €1800 bij de dealer, dus dat past waarschijnlijk wel in je budget.
Liever regen dan vorst. Bij vorst laat ik de tweewieler staan. Regen kan ik nog wel hebben*.:
[...]
[ Voor 3% gewijzigd door _Apache_ op 25-01-2014 02:01 ]
Zero SR/S 17.3kWh / 2700WP PV / HRSolar zonneboiler
nee, maar ik heb dan ook geen gps of gps software . Ik kan het ritje echter bijna wel uit mijn hoofd rijden, Zijn een paar verbindingen die ik alleen de andere kant op heb gereden. Voorjaarsrit
We spreken af om 09:30 bij Hotel de Witte Bergen
Doen we nog bakje koffie en gaan tegen 10:00 rijden. Tank even af voordat je parkeert op het terrein ( tankstation is naast het hotel, je kan om de slagboom heen en dan parkeren). Met lunch moet het mogelijk zijn om uiterlijk om 17:00 weer bij het hotel te zijn. Dan nog even bak koffie en gaan we weer naar huis. Route is nu de onderstaande.
adres: Rijksweg 2
3755 MV Eemnes (Laren)
Lunch lokatie is Eetcafe de halve maan, als de groep groot is zal ik even dag ervoor bellen / reserveren.
Er zitten geen pondjes in deze route maar neem wel wat munten / papier geld mee voor de koffie en lunch, dat gaat sneller dan iedereen voor zich pinnen.
Route in gpx
[ Voor 104% gewijzigd door GBTW op 25-01-2014 12:14 ]
Verwijderd
Van een 1200 naar een 883, Maar dat had ook te maken met zithoogte. de 1200 wilde niet lager, en de 883 versie die ik nu rijd heet "Superlow", dus dat.:
Is er hier eigenlijk iemand die van een zware motor overgestapt is op een lichtere motor en waarom? Op motor-forum en op diverse andere motorfora zijn daar een aantal leuke topics over
Heb ik ook gehad afgelopen vrijdag. Eerste wat ik deed toen ik op handen en knieën tot stilstand kwam was me rechtop zetten om te kijken of ik niet midden van de snelweg was terecht gekomen. Gelukkig zat ik op de pechstrook.:
[...]
dan kom je toch verdomde goed weg. en gelukkig kunnen hij en de automobilist verder met leven
[ Voor 55% gewijzigd door aveenhuysen op 25-01-2014 16:20 ]
Mobylette Kaptein 50 Honda MB 50 Sparta Happy 50 Kawasaki GT750 Honda CB750C Honda VFR 750 F Derbi Variant 50 Honda SH 100 Honda SH 150 Malaguti Password 250 Kawasaki Z 750 Piaggio Liberty 50 Sym Symphony ST 125 LC Sym HD 2 125 Piaggio Beverly S 300 HPE
Noobmeter WoT: Froekie
Gevonden!!! 52 pk:
[...]
hoeveel pk zal dat dingetje voortbrengen
Mobylette Kaptein 50 Honda MB 50 Sparta Happy 50 Kawasaki GT750 Honda CB750C Honda VFR 750 F Derbi Variant 50 Honda SH 100 Honda SH 150 Malaguti Password 250 Kawasaki Z 750 Piaggio Liberty 50 Sym Symphony ST 125 LC Sym HD 2 125 Piaggio Beverly S 300 HPE
Ouch, balen Youk!Release your inner hooligan - With great power comes great responsibility, with horsepower comes no responsibility
wat een rommel motoren voor prijzen die 3 tot 4 keer boven MP liggen.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Vaak bu'j te bang!
hij was aangereden op de snelweg met een gangetje van 70km/h:
[...]
Wat is er gebeurd? Ook vastgelopen blok? Dan is het blok waarschijnlijk een grotere schadepost dan de cosmetische schade lijkt me..
:
[...]
hij was aangereden op de snelweg met een gangetje van 70km/h
VFR blokken lopen niet vast, daarom zijn ze ook goedkoop
xrv blokken lopen ook niet vast. maar die zijn nou niet bepaald goedkoop. had 4 gs500e's compleet kunnen kopen voor wat ik voor mijn nieuwe blok betaald heb
Verwijderd
2004 / 2005 waren inderdaad het debuut van de ZX10R en wat een debuut dat was.:
Vet. Van wat ik zo lees moet zo'n ZX10R uit die bouwjaren echt als een ongecontroleerd beest rijden
Verwijderd
Gefeliciteerd, maar jij had toch maar net je motorrijbewijs is het dan wel verstandig om op zo'n beest te rijden?
Klopt. Ik heb wel al een dag of wat op de ZX10R van m'n broertje gereden (en leef nog steeds
) en tja.. soms wint "ik wil" het van het verstand. Then again, ik weet dat het een monster is en dat ik er ook zo mee om moet gaan. Komt wel goed
Went vanzelf, onderin hebben die dingen niet knetter veel vermogen. Wel uitkijken voor popo want op zo'n ding ben je zo je rbw kwijt:
[...]
Klopt. Ik heb wel al een dag of wat op de ZX10R van m'n broertje gereden (en leef nog steeds
Heb je de 300 al aangetikt Ja ik snap niet waarom die dingen zo duur zijn, een KTM 690/950 is bijna goedkoper. Zeker een liefhebbersmotor waarbij je ook voor de emotionele waarde betaald:
Heb naar een Africa Twin gekeken, maar vind ze behoorlijk duur voor wat je er voor krijgt; 4000 voor een nette, tegen onder de 2000 voor een nette TransAlp. En dat laatste is meer mn budget
[ Voor 32% gewijzigd door Ghostrider op 25-01-2014 21:46 ]
Asus Zenbook i7 256gb
[ Voor 6% gewijzigd door Maegrim op 25-01-2014 21:45 ]
[ Voor 28% gewijzigd door Ghostrider op 25-01-2014 21:52 ]
Asus Zenbook i7 256gb
300 tijdens een proefrit? Neh:
[...]
Went vanzelf, onderin hebben die dingen niet knetter veel vermogen. Wel uitkijken voor popo want op zo'n ding ben je zo je rbw kwijt
[...]
Ja ik snap niet waarom die dingen zo duur zijn, een KTM 690/950 is bijna goedkoper. Zeker een liefhebbersmotor waarbij je ook voor de emotionele waarde betaald
Asus Zenbook i7 256gb
ik bedoel het niet als vergelijking van motor, maar als het compleet tegenovergestelde. zo'n circuitracer waar je op de openbare weg niks mee kan hoef ik niet.:
Ja leuk en aardig, waar jij maar 114pk en 117nm heeft heeft een ZX10R 181 pk en net zoveel of meer koppel dan jouw motor. Dus dat gaat niet helemaal op. Als je altijd koppel wilt hebben moet je een 1 cilinder kopen of een dikke twin.
Daarbij is jouw CB 236 kg vs de kawa met 170 kg
Na een tijdje rijdt je zo op zo'n kawa
[video]
Dit topic is gesloten.
:strip_icc():strip_exif()/u/119144/crop5da3d1fdca8b6_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/63098/crop651ad86823c45.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/147595/avaterTZ.gif?f=community)
/u/154728/crop6276855de4a70_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/33451/kirk_bones.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/103853/Clipboard02.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/158339/313pyzt.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/232384/crop67934dfddf1e0_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/372703/crop565efbaba1430_cropped.jpeg?f=community)
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/300844/crop5f598f0d02cc0.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/57940/crop576f94e6d26b7_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1239/2015_marty_e-copy.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/222525/images.jpg?f=community)
XRV750 Africa twin.
:strip_exif()/u/69065/red_black_star.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/61643/VFRklein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/105381/pidgin2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/145389/heat.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/476370/crop6082c7a64425b_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/97431/S3_icon.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/16763/crop566aa99d61c99_cropped.jpeg?f=community)
