Drive the way you like, the way you want and make it happen...

Het is wel als "gevaarlijk" gemarkeerd maar dat is dus eigenlijk niet juist.
If our brain was easy to understand, we would be too dumb to understand.
Ik verzamel dit soort segmentjes en geeft ze dan eens in de maand door ofzo

Flaggen is onzin, want dat is voor gevaarlijke segmenten.
DDX wijzigde deze reactie 07-05-2015 22:34 (95%)
Goeie! Ga ik ook doen.quote:DDX schreef op donderdag 07 mei 2015 @ 22:33:
Je kan hem doorgeven via de supportdesk.
Ik verzamel dit soort segmentjes en geeft ze dan eens in de maand door ofzo
Flaggen is onzin, want dat is voor gevaarlijke segmenten.

If our brain was easy to understand, we would be too dumb to understand.
quote:koentjuh1987 schreef op donderdag 07 mei 2015 @ 22:30:
[...]
Heeft denk ik wel potentie... Vraag me af wat een setje gaat kosten...
Een prijs categorie waarin het voor slechts een select publiek een interessante optie zal zijn.quote:Regular retail price will be $299.
Dat is opzich wel te doen, de vraag zal idd zijn of de gemiddelde wielertoerist er veel baat bij heeft.
Op het fietsforum kwam iemand met deze link:
http://racefietsblog.nl/nikola-xps-race ... sbeweging/
Het idee is dus niet uniek.
Beetje raar trouwens dat ik allemaal Nederlanders in het filmpje zie en dat Kickstarter Brooklyn, NY als locatie aangeeft ...
Read the code, write the code, be the code!
Look Keo.quote:wackmaniac schreef op vrijdag 08 mei 2015 @ 08:53:
Ik zie alleen nergens staan welke cleats je op je schoenen nodig hebt, of zie ik dat gewoon over het hoofd?
Is volgens mij wel verschillend. Die Nikola lijkt alleen heen en weer te gaan. 3AX maakt volgens mij een deel van een cirkelbeweging.quote:Magic666 schreef op vrijdag 08 mei 2015 @ 06:32:
Op het fietsforum kwam iemand met deze link:
http://racefietsblog.nl/nikola-xps-race ... sbeweging/
Het idee is dus niet uniek.
argro wijzigde deze reactie 08-05-2015 11:10 (45%)
so·wie·so (bw.) 1 hoe dan ook => überhaupt
Ah, zie het:quote:
Interessant idee, maar had voor de uitstraling van het filmpje toch geprobeerd een profrenner enthousiast te krijgen.quote:Cleats are included and Look Keo compatible
wackmaniac wijzigde deze reactie 08-05-2015 09:04 (23%)
Read the code, write the code, be the code!
Project is ook nog niet zo oud dus wie weet komen er nog meer filmpjes en info.
Het idee is idd wel interessant.
Het is een product uit de VS, de bedenkers komen uit New York. Ze hebben alleen een samenwerking met een Nederlands bedrijf (TSG) afgesloten voor de uitwerking. Ontwerp, mechanica e.d; daar zijn wij vrij goed in.quote:wackmaniac schreef op vrijdag 08 mei 2015 @ 08:53:
Ik zie alleen nergens staan welke cleats je op je schoenen nodig hebt, of zie ik dat gewoon over het hoofd?
Beetje raar trouwens dat ik allemaal Nederlanders in het filmpje zie en dat Kickstarter Brooklyn, NY als locatie aangeeft ...
Wielrenner; Mountainbiker; Softwarebouwer; Kaasvreter; Franziskanerdrinker.
..und Snowboard und Schnee <3
https://www.nikolainnovation.com/
patent hebben ze.... benieuwd of dat het KS project nog zou kunnen dwarszitten.
Heb de vraag iig gesteld aan 3ax.
Edit: *update* (ze zijn snel met antwoorden

geen idee of dat andere bedrijf ze dus dwars zou kunnen zitten.quote:We kennen de Nikola pedalen, er zijn een paar verschillen:
- De Nikola pedalen verschuiven over een rechte lijn naar links of rechts. Naar ons idee sluit een schommelende beweging beter aan op menselijke anatomie
- De Nikola pedalen duwen je voeten naar links en rechts, bij 3ax ben je vrij in de schommeling (vergelijkbaar met float maar dan over een andere as)
Aangezien de mate van schommeling van zoveel factoren afhangt (individuele voorkeuren, of je klimt of sprint, etc.) leek het ons logischer om renners vrij te houden in de mate waarin ze de schommeling gebruiken. Uit onze high speed camera studies blijkt dit in de praktijk ook per persoon te verschillen.
edit: *update2*:
quote:We hebben dat heel goed uit laten zoeken door patentjuristen. Kost je bij wijze van spreken een paar organen maar scheelt een hoop stress
Magic666 wijzigde deze reactie 08-05-2015 12:12 (76%)
Ah, toch Nederlandersquote:

Wielrenner; Mountainbiker; Softwarebouwer; Kaasvreter; Franziskanerdrinker.
..und Snowboard und Schnee <3
Ik vind juist dat het voor hem spreekt dat hij een nieuwe poging waagt. Met 'uitvindingen' is het niet altijd raak. Je moet vaak een aantal dingen proberen voordat het aanslaat.quote:Makkelijk schreef op vrijdag 08 mei 2015 @ 13:23:
[...]
Ah, toch Nederlanders. Ik heb een beetje zitten Googlen en die Stefan heeft eerder wel wat kansloze startups gehad. Dat spreekt niet voor hem. Hij heeft geprobeert een CVT kettingwiel te vermarkten.
so·wie·so (bw.) 1 hoe dan ook => überhaupt
Told youquote:Makkelijk schreef op vrijdag 08 mei 2015 @ 13:23:
[...]
Ah, toch Nederlanders. Ik heb een beetje zitten Googlen en die Stefan heeft eerder wel wat kansloze startups gehad. Dat spreekt niet voor hem. Hij heeft geprobeert een CVT kettingwiel te vermarkten.

http://www.scienceinsport...2578,3D96J,FTLFF0,C1QKF,1
Ik heb iig geplegded voor een early bird.quote:argro schreef op vrijdag 08 mei 2015 @ 13:40:
[...]
Ik vind juist dat het voor hem spreekt dat hij een nieuwe poging waagt. Met 'uitvindingen' is het niet altijd raak. Je moet vaak een aantal dingen proberen voordat het aanslaat.


#34
edit: Inschrijven is tot en met 11 mei a.s. mogelijk zie ik. Nog even over nadenken.
argro wijzigde deze reactie 08-05-2015 22:17 (28%)
so·wie·so (bw.) 1 hoe dan ook => überhaupt
Page not foundquote:roda_djavulen schreef op vrijdag 08 mei 2015 @ 14:40:
Mocht iemand nog producten van SiS willen hebben met 40% korting:
http://www.scienceinsport...2578,3D96J,FTLFF0,C1QKF,1

Jammer want ik vind de SiS isotone gelletjes lekker

Heb vandaag de oude holleweg geprobeerd en moet zeggen dat ik erg kapot was toen ik bovenaan kwam.. Dat wordt dus nog wat

Ik wel, samen met een friend die pas dit jaar regelmatig fietst, maar hij wilde graag de 160 proberen, we gaan het beleven:)quote:DDX schreef op vrijdag 08 mei 2015 @ 20:44:
Nog mensen die de klimclassic volgende week gaan fietsen ?
Die Sis aanbieding liep gisteren af volgens mij, heb er wat gelletjes van enzo. Bevallen me goed!
Net als vorig jaar de 160km, dit keer wel de 11-28 gemonteerd. Vorig jaar met 12-23 was me toch iets te veel harken op de redoute.quote:DDX schreef op vrijdag 08 mei 2015 @ 20:44:
Nog mensen die de klimclassic volgende week gaan fietsen ?
Was jij degene die bovenaan de oude holleweg een plasje kots had neergelegd?quote:Reynouts schreef op zaterdag 09 mei 2015 @ 00:17:
Heb vandaag de oude holleweg geprobeerd en moet zeggen dat ik erg kapot was toen ik bovenaan kwam.. Dat wordt dus nog wat

Haha, nee, zo diep ben ik nog nooit gegaanquote:maxoss schreef op zaterdag 09 mei 2015 @ 17:18:
[...]
Net als vorig jaar de 160km, dit keer wel de 11-28 gemonteerd. Vorig jaar met 12-23 was me toch iets te veel harken op de redoute.
[...]
Was jij degene die bovenaan de oude holleweg een plasje kots had neergelegd?

Wie weet morgen! Haha.
Mooie fiets. Merk? Type?quote:Ruud schreef op zondag 03 mei 2015 @ 10:27:
[...]
[afbeelding]
Van deze weet ik zeker dat het een xl is.
https://www.strava.com/athletes/ralfv

Canyon Aeroad CF SLXquote:
#34
Wow, very nice. Maar de prijs.......ook om stil van te wordenquote:


https://www.strava.com/athletes/ralfv
Welke gelletjes zijn goed te doen dan?quote:sapphire schreef op vrijdag 08 mei 2015 @ 22:46:
[...]
Page not found
Jammer want ik vind de SiS isotone gelletjes lekker
URL: http://www.scienceinsport.com/
CODE 40%: secretsale
dank je

Zoeken een locatie in Briancon nu. 2 airbnb's geprobeerd, maar weer niks

Merde. Tips mbt overnachting voor 4 personen en fiets zeer welkom!
Rit 1 was meteen de Rurseeroute 2.0 van fietsforumlid Buzz. Als vanouds, heerlijk genieten. 's Ochtends is het nog wat grijs en start ik lang-lang, maar 's middags komt het zonnetje erbij en kan er kort-kort gereden worden. Het is jammer dat ik het berichtje op 't fietsforum niet eerder zag, want ik ook ik stond bij Simonskall voor een dichte weg. In klunen had ik geen zin, dus ben omgedraaid en omgereden. Je krijgt dan nog wel de retesteile Dürenerstrasse voor je kloten. Afijn het was een heerlijk ritje van 162 km met 3100 hm. GPS.
Na een dagje rust volgde rit nummer 2. Ik had 2 jaar geleden gezien dat je bij kamp Vogelsang verder moest kunnen fietsen. Dat wilde ik nu wel eens proberen. En inderdaad, dat bleek te kunnen. Via een prachtige hangbrug steek je de Rursee over. Je hebt hier een prachtig uitzicht op Vogelsang, dat bovenop een heuvel ligt.
Vervolgens sla je een semi-verhard pad op, in mijn geval richting Rurberg. Dit weggetje is prima te doen met de racefiets, eventueel een extra bandje meenemen.
Vlak voor de stuw kun je dan een verhard weggetje de Kermeterhaus op. In Heimbach begint het te plenzen, maar ik besluit toch mijn ronde af te maken omdat ik geen zin heb om te snijden via de Grünlandhöhe. Dus nog een ronde langs Simonskall en terug via Deffersfelt (ook een vuilak trouwens). Goed voor 69 km met 1300 hm. GPS.
De volgende dag was ik eigenlijk van plan niet te gaan maar het weer was mooi en m'n vrouw zei: "ga nou maar je bent hier nu toch" dus ja... dan ga je maar

Dan gisteren mijn laatste ritje. Qua weer absoluut de mooiste, hele rit kort-kort gereden. Ik begin met de prachtige klim door het bos vanaf Dedenborn naar Rote Kreuz. Daarna de Widdauer afdalen, dat is aanzienlijk leuker dan klimmen

Al bij al een fijn weekje.
Maar ik kan het mis hebben

Overigens heb ik die ook beklommen, zit namelijk in de Rurseeroute.
Maar ik kan het mis hebben
Max. snelheid: 93,7 km/uquote:havana schreef op zondag 10 mei 2015 @ 08:25:
Ik ben weer terug van een weekje vakantie in de Eifel.
Meetfoutje of dacht je aan het eind "waarom niet :P"
vhal wijzigde deze reactie 10-05-2015 09:53 (12%)
Nog vergeten terug te koppelen, maar nadat ik allebei m'n wielen eruit had gehaald en weer opnieuw erin had gedaan, was het probleem verholpen.quote:Evianon schreef op donderdag 23 april 2015 @ 18:11:
Exact dezelfde "symptomen" gehad, ook weken lopen zoeken bij m'n crank, maar bleek versleten snelspanner in voorwiel te zijn. Blijkbaar lastig precies te horen waar het vandaan kwam, ook mensen die naast me fietsten dachten dat het geluid meer van achteren kwam.

Zaterdag wel een nieuw probleem; ik reed in mijn ritje naar Amsterdam langs de Ringvaart, en de windkracht 5 schuin in de rug zorgde ervoor dat je lekker door kon rijden. Bij Schiphol (dat onbegrijpelijke stukje waar je niet langs het water kan) stuiterde ik een paar op- en afritjes af, en toen hoorde ik iets knappen, direct gevolgd door een veel minder luidrichtig klinkende vrijloop.
Net de body er even afgehaald, en wat ik vreesde was inderdaad gebeurd: de veer rond de 3 palletjes in je freehub was afgebroken (Fulcrum Quattro). Op 2 palletjes stond geen spanning meer, dus ik reed vanaf dat punt slechts met 1 zo'n palletje rond. Lekker rustig wel, zo'n stille vrijloop, maar leek me niet echt handig met (waarschijnlijk) een weekend vol Ardennen-klimmetjes voor de boeg.
Nu nog even kijken waar ik vóór woensdag een replacement kan scoren. Zo te zien zijn er diverse webshops die ze per 5 verkopen, maar dan heb je geen garantie dat ze er dinsdag zijn natuurlijk. Weet iemand nog een adresje in of rond Rotterdam waar ze die dingen verkopen? Of heeft iemand er wellicht eentje voor mij te koop of te ruil (voor als die van mij binnen zijn)?
Het gaat om partnumber 5-R1-015 van Fulcrum, maar die schijnt hetzelfde te zijn als 5-FH-RE114 van Campa.
~ Site nodig? Zicht! ~ Strava ~ Jelle-Jan van Veelen ~
Maar ik kan het mis hebben
Zal een meetfoutje zijn, alhoewel ik wel houd van lekker snel afdalen. In de afdaling van de Fedaia heb ik een keer 102 km/uur gehaaldquote:vhal schreef op zondag 10 mei 2015 @ 09:51:
[...]
Max. snelheid: 93,7 km/u
Meetfoutje of dacht je aan het eind "waarom niet :P"

Maar ik kan het mis hebben
Diep gegaan beide dagen maar wel lekker gereden

Helemaal eens. Als Serge het niet kan regelen vergeet het dan maarquote:havana schreef op zondag 10 mei 2015 @ 21:02:
Mail even Serge info@bikeparts4u.nl die kan je zeker helpen. Woont zelf ook in Rotterdam dus geen vertraging over de post.

Ik heb iig weer eens tegen mijn bodem aangewerkt qua diepgang. Damn Frankquote:DDX schreef op zondag 10 mei 2015 @ 21:28:
Zo gisteren lekker ritje richting Nijmegen en vandaag ronde van Nijmegen.
Diep gegaan beide dagen maar wel lekker gereden

Ik woon in een flat dus ik moet altijd wel een stukje lopen over gallerij etc voordat ik bij de straat ben, maar goed dat zijn geen kilometers. Het valt me erg tegen hoe hard het slijt. Ik heb een tweedehands fiets en de pedalen zijn wel flink gebutst/ruw van buiten maar ik verwacht toch niet dat plaatjes aan de binnenkant daar veel last van hebben?
Asus Sabertooth x79, Intel i7 3820, 16 GB RAM, Radeon RX 5700

~ Site nodig? Zicht! ~ Strava ~ Jelle-Jan van Veelen ~
quote:Pelle schreef op maandag 11 mei 2015 @ 09:53:
Mijn Look Keo plaatjes vond ik ook veel sneller slijten dan de SPD-SL die ik daarvoor had. In een paar maanden was de anti-slip laag weg, en nu hik ik aan tegen het uitboren van 2 van de boutjes die zo ontzettend vast zitten in mijn schoen dat ze er met geen mogelijkheid uit te krijgen zijn. Maar eigenlijk hadden ze dus allang vervangen moeten worden
Ik heb zelf ook wel last van slijtage, maar dat komt echt door het lopen over straat. Als ze eenmaal in de pedalen zitten slijten ze echt weinig volgens mij? Look heeft wel van die beschermkapjes die je over je schoenplaatjes heen kan doen, voor als je echt zeker wilt weten dat ze niet door kapot gaan door het lopen op straat, maar dan moet je ineens weer extra zooi meezeulen...quote:Goron schreef op maandag 11 mei 2015 @ 09:34:
Hoe snel horen schoenplaatjes af te slijten? Ik heb 2 maanden geleden klikschoenen gekocht en nieuwe Look Delta plaatjes eronder laten zetten, maar ze zijn nu echt al voor meer dan 70% weggesleten... Ik heb misschien 1.5 fietstocht per week gemaakt en dan meestal korte stukjes.
Ik woon in een flat dus ik moet altijd wel een stukje lopen over gallerij etc voordat ik bij de straat ben, maar goed dat zijn geen kilometers. Het valt me erg tegen hoe hard het slijt. Ik heb een tweedehands fiets en de pedalen zijn wel flink gebutst/ruw van buiten maar ik verwacht toch niet dat plaatjes aan de binnenkant daar veel last van hebben?
Lijkt een kwaaltje te zijn dat wel vaker voorkomt bij Fullcrum-wielen. Afgelopen zomer had maat van mij vergelijkbaar onderdeel stuk (verhaal moet nog wel ergens op het forum zwervenquote:Pelle schreef op zondag 10 mei 2015 @ 20:12:
[...]
Nog vergeten terug te koppelen, maar nadat ik allebei m'n wielen eruit had gehaald en weer opnieuw erin had gedaan, was het probleem verholpen.Dus dat het iets met snelspanners was, zou goed kunnen.
Zaterdag wel een nieuw probleem; ik reed in mijn ritje naar Amsterdam langs de Ringvaart, en de windkracht 5 schuin in de rug zorgde ervoor dat je lekker door kon rijden. Bij Schiphol (dat onbegrijpelijke stukje waar je niet langs het water kan) stuiterde ik een paar op- en afritjes af, en toen hoorde ik iets knappen, direct gevolgd door een veel minder luidrichtig klinkende vrijloop.
Net de body er even afgehaald, en wat ik vreesde was inderdaad gebeurd: de veer rond de 3 palletjes in je freehub was afgebroken (Fulcrum Quattro). Op 2 palletjes stond geen spanning meer, dus ik reed vanaf dat punt slechts met 1 zo'n palletje rond. Lekker rustig wel, zo'n stille vrijloop, maar leek me niet echt handig met (waarschijnlijk) een weekend vol Ardennen-klimmetjes voor de boeg.
Nu nog even kijken waar ik vóór woensdag een replacement kan scoren. Zo te zien zijn er diverse webshops die ze per 5 verkopen, maar dan heb je geen garantie dat ze er dinsdag zijn natuurlijk. Weet iemand nog een adresje in of rond Rotterdam waar ze die dingen verkopen? Of heeft iemand er wellicht eentje voor mij te koop of te ruil (voor als die van mij binnen zijn)?
Het gaat om partnumber 5-R1-015 van Fulcrum, maar die schijnt hetzelfde te zijn als 5-FH-RE114 van Campa.
[afbeelding]


Read the code, write the code, be the code!
Briancon is in een dal, vrij dichtbij is http://www.hotel-au-bon-accueil.com/ Voordeel is dan dat alle grote cols binnen fietsafstand zijn en de voeding van hotel is aangepast op wielrenners dus twee keer pasta per dag.
Stalling voor fietsen met alarm.
Gisteren dus voor de eerste keer een toertochtje gereden. Ronde van Nijmegen 75 km (ja, niet zoveel voor de meeste van jullie hier). Het ging goed, zat in een leuk groepje en kon aardig doorrijden, zat er op het einde nog niet doorheen en heb vandaag ook nergens last van.quote:Reynouts schreef op zaterdag 09 mei 2015 @ 18:11:
[...]
Haha, nee, zo diep ben ik nog nooit gegaan
Wie weet morgen! Haha.
https://www.strava.com/activities/301689543
Op naar een volgende tochtje

Ik was het plaatje vergeten bij mijn post... maar inderdaad. Cleat covers zouden best wel eens een investering kunnen zijn. Ik moet zeggen dat ik thuis niet zoveel last van slijtage heb, omdat ik mijn schoenen aantrek als ik al buiten naast mijn fiets sta, maar tijdens een weekje fietsen op Sardinië sleten ze wel echt hard met hier en daar op en afstappen voor korte pauzes enzo.quote:Graham schreef op maandag 11 mei 2015 @ 10:18:
@Goron, Pelle en marrk, kijk anders eens naar coffee covers of cleat covers. Heb je meteen een stuk minder slijtage uit het zadel tijdens het lopen.
Op sommige plekken is geel bij mijn spd-sl pedalen eraf afgesleten, maar zolang ze nu goed inklikken hoef je ze niet te vervangen. (km's zeggen niet zoveel, maar gebruik ze al zeker een jaar)
Het geel was er dan ook al ff vanaf en de cleat zelf begon dus te slijten van het lopen. Zijn toch ook 10 maanden meegegaan oid
Hou er wel rekening mee dat de weg van Grenoble naar Briancon i.v.m. een tunnelinstorting dicht is, en dat vanuit Briancon (de RD1091) dicht is ten hoogte van de toegangsweg naar Les Deux Alpes, en de Alpe d'Huez dus onbereikbaar is vanuit Briancon.quote:tweakerharrie schreef op maandag 11 mei 2015 @ 10:29:
@ UltraSub
Briancon is in een dal, vrij dichtbij is http://www.hotel-au-bon-accueil.com/ Voordeel is dan dat alle grote cols binnen fietsafstand zijn en de voeding van hotel is aangepast op wielrenners dus twee keer pasta per dag.
Stalling voor fietsen met alarm.
Zie ook: http://www.lemedia05.com/...boulement-dans-un-tunnel/
Everytime I suffer I become a better man because of it
Bij mij lijkt er iets in die rand die geklemd wordt verkeerd te zitten. Vroeger draaide ik mijn schoenen altijd los door mijn enkel naar buiten te draaien, maar dat gaat nu niet meer en nu draai ik ze met de enkel naar binnen los. En nu ik dit zo opschrijf bedenk ik me dat dat misschien niet heel veilig is...quote:DDX schreef op maandag 11 mei 2015 @ 10:47:
Wat verstaan julie onder slijtage ?
Op sommige plekken is geel bij mijn spd-sl pedalen eraf afgesleten, maar zolang ze nu goed inklikken hoef je ze niet te vervangen. (km's zeggen niet zoveel, maar gebruik ze al zeker een jaar)
Geen problemen met losschieten!
Heb je de afstelling van je pedalen al gecheckt? Misschien dat je die stelschroef wat strakker kan zetten? Losschieten zou pas een probleem moeten zijn als je schoenplaatjes echt over de volle breedte versleten zijn toch?quote:roda_djavulen schreef op maandag 11 mei 2015 @ 10:52:
Ik schoot opeens uit mn pedaal wanneer ik harder dan normaal trok aan het pedaal, dus opwaartse beweging. Dan noem ik ze versleten.
Het geel was er dan ook al ff vanaf en de cleat zelf begon dus te slijten van het lopen. Zijn toch ook 10 maanden meegegaan oid

quote:Pelle schreef op zondag 10 mei 2015 @ 20:12:
[...]
Het gaat om partnumber 5-R1-015 van Fulcrum, maar die schijnt hetzelfde te zijn als 5-FH-RE114 van Campa.
Exact hetzelfde onderdeel zelfs. Helaas dus een bekend verschijnselquote:wackmaniac schreef op maandag 11 mei 2015 @ 10:13:
[...]
.... Afgelopen zomer had maat van mij vergelijkbaar onderdeel stuk...

Ik heb 5 van die veertjes gekregen van bike-components.de (de wielen waren zo goed als nieuw, en had ik daar gekocht). Ze gaan een volgende fietsvakantie zeker mee. Helaas heb ik ze niet hier, daar heb je dus niet zoveel aan, anders had ik je er een op de post gedaan.
Die veertjes zijn in ieder geval nogal fragiel. Nu waren de weersomstandigheden toen ook niet al te best (de eerste paar dagen hadden de wielen regen, hagel, sneeuw en zelfs wat zon meegemaakt), maar het mag natuurlijk niet gebeuren.
-MvZ- wijzigde deze reactie 11-05-2015 11:57 (12%)
Enkele weken geleden vielen er bij mij toevallig 2 van die gele dopjes af, waardoor het nu wat lastiger is om op de schoenen te lopen (veel minder grip). Het klikken gaat wel nog prima, dus voorlopig laat ik het nog even zo.quote:DDX schreef op maandag 11 mei 2015 @ 10:47:
Wat verstaan julie onder slijtage ?
Op sommige plekken is geel bij mijn spd-sl pedalen eraf afgesleten, maar zolang ze nu goed inklikken hoef je ze niet te vervangen. (km's zeggen niet zoveel, maar gebruik ze al zeker een jaar)
PSN id: NL_SToRM

En qua slijtage van Look plaatjes: die is alleen aan de linkerkant, bij mij. Maar dat komt omdat links de kant is waarmee ik uitklik voor stoplichten e.d.
Lopen doe ik niet veel met die dingen, dus daar maak ik me niet zo druk om.
~ Site nodig? Zicht! ~ Strava ~ Jelle-Jan van Veelen ~
Toevallig vanmorgen mobil home op een camping geboekt.quote:tweakerharrie schreef op maandag 11 mei 2015 @ 10:29:
@ UltraSub
Briancon is in een dal, vrij dichtbij is http://www.hotel-au-bon-accueil.com/ Voordeel is dan dat alle grote cols binnen fietsafstand zijn en de voeding van hotel is aangepast op wielrenners dus twee keer pasta per dag.
Stalling voor fietsen met alarm.
http://www.camping5vallees.com/
Bedankt voor de tip!
Alpe d'Huez vorig jaar gedaan, dus die doen we niet aan dit jaar. Even zien of dit invloed heeft op de autorit er naartoe. Bedankt voor de tip!quote:MMUilwijk schreef op maandag 11 mei 2015 @ 11:05:
[...]
Hou er wel rekening mee dat de weg van Grenoble naar Briancon i.v.m. een tunnelinstorting dicht is, en dat vanuit Briancon (de RD1091) dicht is ten hoogte van de toegangsweg naar Les Deux Alpes, en de Alpe d'Huez dus onbereikbaar is vanuit Briancon.
Zie ook: http://www.lemedia05.com/...boulement-dans-un-tunnel/
Zie [Wielrennen] Giro d'Italia 2015
Ik hoor over het algemeen positieve verhalen over Fulcrum, behalve over de vrijloop. Dat is blijkbaar echt een zwak punt bij die wielen.quote:roda_djavulen schreef op maandag 11 mei 2015 @ 11:55:
wel een vervelend kwaaltje.. Je zou toch denken dat de fabrikanten ondertussen wel weten hoe ze een freewheel moeten bouwen
argro wijzigde deze reactie 11-05-2015 15:56 (41%)
so·wie·so (bw.) 1 hoe dan ook => überhaupt

Was mooie route gisteren.quote:Reynouts schreef op maandag 11 mei 2015 @ 10:42:
[...]
Gisteren dus voor de eerste keer een toertochtje gereden. Ronde van Nijmegen 75 km (ja, niet zoveel voor de meeste van jullie hier). Het ging goed, zat in een leuk groepje en kon aardig doorrijden, zat er op het einde nog niet doorheen en heb vandaag ook nergens last van.
https://www.strava.com/activities/301689543
Op naar een volgende tochtje
Jammer van aanbod bij stops, eerste stop hadden ze sportdrank maar toen had ik nog genoeg.
Stops erna alleen water.
En alle stops bananen in overvloed en mini marsjes maar geen snelle jelles oid.
Helemaal waar, dit is mijn veilige haven wanneer ik toch over fietsen wil lezen, en praten, maar de opgenomen wedstrijden nog moet kijkenquote:argro schreef op maandag 11 mei 2015 @ 15:52:
Er bestaat overigens een separaat topic over de Giro, dan kunnen we het hier lekker houden bij mooie routes voor toeristen en versleten plaatjes die we zelf moeten vervangen, bij gebrek aan een mechanieker.
Zie [Wielrennen] Giro d'Italia 2015

Erg mooi rondje en snelheid! Ben hier in de randstad wel jaloers op die hoogte meters!quote:Reynouts schreef op maandag 11 mei 2015 @ 10:42:
[...]
Gisteren dus voor de eerste keer een toertochtje gereden. Ronde van Nijmegen 75 km (ja, niet zoveel voor de meeste van jullie hier). Het ging goed, zat in een leuk groepje en kon aardig doorrijden, zat er op het einde nog niet doorheen en heb vandaag ook nergens last van.
https://www.strava.com/activities/301689543
Op naar een volgende tochtje
Er bestaan CO2 patronen mét en zonder schroefdraad en ik heb dus niks aan patronen zonder schroefdraad...
niet handig als je met een lekke band staat

Ik was pas om half 11 gestart en bij de eerste stop hadden ze helemaal niets meer. Bij de tweede stop nog wel een krentenbolletje en een snicker weten te scoren. Volgende keer toch wat vroeger beginnen (en een langere route proberen)!quote:DDX schreef op maandag 11 mei 2015 @ 16:05:
[...]
Was mooie route gisteren.
Jammer van aanbod bij stops, eerste stop hadden ze sportdrank maar toen had ik nog genoeg.
Stops erna alleen water.
En alle stops bananen in overvloed en mini marsjes maar geen snelle jelles oid.
Bedankt! Ik kon het goed volhouden en vond het erg leuk om in een groep te rijden (normaal fiets ik bijna altijd alleen). Toch maar eens kijken of ik niet ergens aan kan haken bij een trainingsgroepje.quote:Ircghost schreef op maandag 11 mei 2015 @ 16:26:
[...]
Erg mooi rondje en snelheid! Ben hier in de randstad wel jaloers op die hoogte meters!
Het is hier in de omgeving erg mooi fietsen inderdaad. Ik ontdek steeds nieuwe klimmetjes en mooie routes.
Ik ben bang dat we deze bril niet gaan zienquote:LuPo schreef op woensdag 22 april 2015 @ 09:47:
[...]
Ik wacht ook nog steeds. Heb aangegeven dat ik wacht op de Sinner en geen ander alternatief wil.

Maar ik kan het mis hebben
Maar ik kan het mis hebben
Mocht het niet doorgaan wordt het toch zeker tijd om hierover te communiceren, groot deel van de mensen zal al het een en ander gereserveerd hebben.
Alleen als ze volledig een andere kant op gaan en dan heeft het niets meer te maken met de Marmotte.quote:roda_djavulen schreef op dinsdag 12 mei 2015 @ 12:46:
Nu ken ik de streek niet, dit jaar eerste keer, maar kunnen ze niet twee alternatieve (bekende?) beklimmingen nemen en dan de alpe d'huez op, oid.
Read the code, write the code, be the code!
Afhankelijk van de datum. Voor!quote:Ircghost schreef op dinsdag 12 mei 2015 @ 12:48:
Heeft iemand zin om volgende maand met een grotere groep in de duinen rond katwijk/wassenaar/scheveningen et cetera te gaan rijden voor een lekker stuk op en neer?
http://www.lemedia05.com/...-pas-avant-le-10-juillet/
Maar hiervoor moeten ze dan nog 400 meter weg aanleggen over rotsen, en volgens "ingewijden" is dat ook niet 123 gepiept.
Alternatief parcours zou op zichzelf wel kunnen. Je rijdt dan eerst de Alpe d'Huez op, vervolgens afdalen via de Sarenne (ook link maar goed in de Vaujany doen ze het ook), dan het normale parcours en de finish dan bij die tunnel. Dan (terwijl je al gefinisht bent) met bootjes naar de andere kant en uitbollen naar Bourg. Maar ik zie dit niet gebeuren, ga maar eens 8000 mensen in bootjes overzetten met fiets en al...
havana wijzigde deze reactie 12-05-2015 13:09 (42%)
Maar ik kan het mis hebben
niet echt een optie dusquote:wackmaniac schreef op dinsdag 12 mei 2015 @ 12:53:
[...]
Alleen als ze volledig een andere kant op gaan en dan heeft het niets meer te maken met de Marmotte.
Nee, een weg aan de andere zijde van het meer lijkt de beste hoop.quote:
Read the code, write the code, be the code!
Lijkt me leuk, mits ik kan uiteraardquote:Ircghost schreef op dinsdag 12 mei 2015 @ 12:48:
Heeft iemand zin om volgende maand met een grotere groep in de duinen rond katwijk/wassenaar/scheveningen et cetera te gaan rijden voor een lekker stuk op en neer?

Is advocaat maar reageert hier op persoonlijke titel.
In de vorm van?quote:StevenK schreef op dinsdag 12 mei 2015 @ 14:05:
Ik heb iig maar vast een alternatief vastgelegd voor het geval de Marmotte niet verreden wordt.
Everytime I suffer I become a better man because of it
Rondje om de kerk in Driel; goede kans dat ik dan wel de hele week naar Frankrijk ga om te trainen, maar dan een dagje eerder terug.quote:
StevenK wijzigde deze reactie 12-05-2015 14:10 (24%)
Is advocaat maar reageert hier op persoonlijke titel.

Haha, geweldigquote:StevenK schreef op dinsdag 12 mei 2015 @ 14:09:
[...]
Rondje om de kerk in Driel; goede kans dat ik dan wel de hele week naar Frankrijk ga om te trainen, maar dan een dagje eerder terug.

Everytime I suffer I become a better man because of it
Maar ik kan het mis hebben
En voor mij ook balen trouwens, mailtje van Bikeparts4u:
Nou heel snel een alternatief verzinnen, want morgen rond lunchtijd vertrekken we naar de Ardennen, en ik heb me net ingeschreven voor de Waalse Pijl. Dan heb ik wel een werkend achterwiel nodigquote:Ik heb de veertjes niet binnen helaas, er waren twee dozen manco vandaag en in eentje zaten oa die veertjes.

~ Site nodig? Zicht! ~ Strava ~ Jelle-Jan van Veelen ~
We gaan het beleven. Donderdag eerst de klimclassic, waarover ik net lees dat ze de route ook een stukkie hebben moeten verplaatsen, 6 km langer en twee extra hellingen:)
@ Pelle, oei das balen. Misschien van iemand een wiel lenen?
Overigens heb ik ruimte zat om nog mensen en/of fietsen mee te nemen.
Is advocaat maar reageert hier op persoonlijke titel.
Pelle, weet niet waar je woont, maar ik weet bijna zeker dat ik nog zo'n veertje heb liggen.quote:Pelle schreef op dinsdag 12 mei 2015 @ 14:28:
Kan me niet voorstellen dat ze niet op zoek gaan naar goede alternatieven inderdaad..
En voor mij ook balen trouwens, mailtje van Bikeparts4u:
[...]
Nou heel snel een alternatief verzinnen, want morgen rond lunchtijd vertrekken we naar de Ardennen, en ik heb me net ingeschreven voor de Waalse Pijl. Dan heb ik wel een werkend achterwiel nodig
Woon in Apeldoorn.
Asus PP-DLW - 2 x Intel Xeon 3,06 - 1Gb RAM - Coolermaster CM Stacker - 29160 - Seagate 18Gb 15k -=- 2 x LG L1910B 19" TFT
Je had mijn F7 wiel wel mogen lenen ware het niet dat ik momenteel nog steeds wacht op m'n Bora's en dus maar één wielset heb.
Overigens start ik zaterdag ook in de Waalse Pijl. Ga voor de 180 km versie, had zelf wel de langste versie willen doen maar 2 van de 3 fietsmaten durven/willen dat niet. Nou ja, de 180 km is op zichzelf ook al zwaar zat (ruim 3000 hm).
Maar ik kan het mis hebben

Ik doe ook de 180km-variant trouwens, lijkt me pittig zat inderdaad.
~ Site nodig? Zicht! ~ Strava ~ Jelle-Jan van Veelen ~
Wij rijden overigens wel de oude route, d.w.z. mét Maquisard, Redoute en Chambralles. De officiële route pakt die i.v.m. vergunningsissues helaas niet meer mee. Vlak voor de 1e bevoorrading kom je dan weer op de route. De GPS-file van dit eerste stukje vind je hier.
Overigens hoef je je over eten en drinken geen zorgen te maken, dat is bij Golazo echt heel goed geregeld.
havana wijzigde deze reactie 12-05-2015 15:03 (44%)
Maar ik kan het mis hebben
Dit topic is gesloten.