Algemeen race topic Deel 2

[Niellie41]

mavaros schreef op zondag 28 mei 2017 @ 18:50:
Heeft Alonso zijn eigen F1 crew meegenomen? Iemand riep op ABC dat het voor iedereen de eerste pitstop was.

Ben geen kenner.

Het team heeft een extra auto voor Alonso, daar hebben ze ook een pit crew voor nodig.

[dawg]

Niellie41 schreef op zondag 28 mei 2017 @ 18:50:
[...]

Het is veel moeilijker dan het er uit ziet.

dat geloof ik meteen hoor, weinig downforce bij dergelijke snelheden, en geen bandenwarmers zag ik, maar ook saai(er) om naar te kijken vind ik.

[FastFred]

mavaros schreef op zondag 28 mei 2017 @ 18:50:
Heeft Alonso zijn eigen F1 crew meegenomen? Iemand riep op ABC dat het voor iedereen de eerste pitstop was.

Ben geen kenner.

Heb ik nog niet gehoord, lijkt me ook sterk, wie was dan de pitcrew van Button in Monaco? Of hebben ze een backup pitcrew?

[sjaool]

SkylerNL schreef op zondag 28 mei 2017 @ 18:51:
[...]


http://racecontrol.indycar.com/

Thanks! Die had ik net ook al gevonden.

[Lekker Ventje]

dawg schreef op zondag 28 mei 2017 @ 18:49:
[...]

inderdaad. de auto's vind ik spuuglelijk en rondjes rijden vind ik ook maar zo-zo, dus alonso maakt heel veel goed voor mij.

Volgend jaar zien ze er weer beter uit.

https://nl.motorsport.com...beelden-2018-auto-909974/

[Rivanov]

sjaool schreef op zondag 28 mei 2017 @ 18:50:
Is er ook een livetiming?

http://racecontrol.indycar.com

[alwaysleft]

Alonso aan de leiding!

[alexbl69]

Nou, dat heeft 37 ronden geduurd

[alwaysleft]

Alonso. Wat een held.

[pilskes]

Held!!!!!!!!!

[Daniel_Elessar]

dawg schreef op zondag 28 mei 2017 @ 18:51:
[...]

dat geloof ik meteen hoor, weinig downforce bij dergelijke snelheden, en geen bandenwarmers zag ik, maar ook saai(er) om naar te kijken vind ik.

Het is nu ook nog gewoon op een goede plaats komen straks heb je veel meer inhaal acties etc. Eerste 100 ronden zijn vaker wat 'saai'.

[MAX3400]

alwaysleft schreef op zondag 28 mei 2017 @ 18:52:
Alonso. Wat een tweevoudig F1-kampioen.

Die vent kan echt wel een bakkie sturen inderdaad.

[alwaysleft]

En loopt al flink uit!

[Edd]

Pfff wauw! Impressive voor een rookie

[Snowdog]

mijn stream heeft alweer reclame... pas de 4e keer ofzo in 40 rondjes ofzo? Wie kijkt er in godsnaam naar dit soort rommel normaal gesproken

[PjotrStroganov]

Nu net zoals wielrennen meer brandstof verstoken vooraan.

[alwaysleft]

Maar het is nog niet eens kwart van de race. Kan nog van alles gebeuren.

[Rivanov]

Snowdog schreef op zondag 28 mei 2017 @ 18:53:
mijn stream heeft alweer reclame... pas de 4e keer ofzo in 40 rondjes ofzo? Wie kijkt er in godsnaam naar dit soort rommel normaal gesproken

Dat is standaard op Amerikaanse TV.

[UltraSub]

PjotrStroganov schreef op zondag 28 mei 2017 @ 18:54:
Nu net zoals wielrennen meer brandstof verstoken vooraan.

Ja dat snap ik eigenlijk ook niet, waarom zou je niet blijven slipstreamen in het begin
Is toch niet logisch om op kop te willen rijden, tenzij je zo veel sneller bent dat je echt gratis pitstops kunt gaan regelen, en dat lijkt me niet mogelijk.

[alwaysleft]

Snowdog schreef op zondag 28 mei 2017 @ 18:53:
mijn stream heeft alweer reclame... pas de 4e keer ofzo in 40 rondjes ofzo? Wie kijkt er in godsnaam naar dit soort rommel normaal gesproken

Had nu die 4 euro uitgegeven voor NL stream

[nachtnet]

Even een kleine maaltijd genomen, kom terug ALO naar P1..

[P.O. Box]

alwaysleft schreef op zondag 28 mei 2017 @ 18:53:
En loopt al flink uit!

ff iedereen op een rondje zetten

[Niellie41]

Ik heb liever reclame dan dat ik naar NL commentaar luister.

[alwaysleft]

En die Rossi kan ook een potje sturen. Jammer dat die zo is afgeserveerd in de F1. Hopenlijk ooit Haas stoeltje.

[alexbl69]

Die IndyCars zullen wel niet zoveel last hebben van 'valse' lucht als de F1's. Als die binnen een seconde rijden beginnen de coureurs al te piepen.

[stresstak]

Waar is Allard Kalff eigenlijk ? Qua commentaar.

[Rivanov]

Niellie41 schreef op zondag 28 mei 2017 @ 18:55:
Ik heb liever reclame dan dat ik naar NL commentaar luister.

Met al die reclames heb je ook niet veel aan het Amerikaanse commentaar.

[alwaysleft]

Niellie41 schreef op zondag 28 mei 2017 @ 18:55:
Ik heb liever reclame dan dat ik naar NL commentaar luister.

Doornbos en co doen het goed hoor

[MAX3400]

Niellie41 schreef op zondag 28 mei 2017 @ 18:55:
Ik heb liever reclame dan dat ik naar NL commentaar luister.

NL commentaar is best goed te doen op Ziggo zolang het niet door die kale en/of die Mol wordt verzorgd; het valt me nog mee dat Max normaal kan racen met die twee gasten zo diep in 'm...

[UltraSub]

Niellie41 schreef op zondag 28 mei 2017 @ 18:55:
Ik heb liever reclame dan dat ik naar NL commentaar luister.

Als ik voor alle races en klasses die ik wil zien overal los per race zou moeten betalen... nee, dan doe maar .nl commentaar. Heb ook liever engels, maar toch.

[Hoyden]

stresstak schreef op zondag 28 mei 2017 @ 18:56:
Waar is Allard Kalff eigenlijk ? Qua commentaar.

Die zit bij RTL..

[enchion]

alwaysleft schreef op zondag 28 mei 2017 @ 18:54:
Maar het is nog niet eens kwart van de race. Kan nog van alles gebeuren.

Er GAAT nog van alles gebeuren.

De laatste 2 jaar hadden ook een verrassend veilig rustig begin in de 1e 80-100 laps.

Daarna braken er onrusten uit. Er is niet zoiets als een Safetycarloze Indy500.

[P.O. Box]

alexbl69 schreef op zondag 28 mei 2017 @ 18:56:
Die IndyCars zullen wel niet zoveel last hebben van 'valse' lucht als de F1's. Als die binnen een seconde rijden beginnen de coureurs al te piepen.

check alleen al het formaat achtervleugel en je snapt waarom

[Snowdog]

alwaysleft schreef op zondag 28 mei 2017 @ 18:55:
[...]

Had nu die 4 euro uitgegeven voor NL stream

Ik woon in China, ik heb hier geen legale streams voor 4 euro ofzo

[FastFred]

MAX3400 schreef op zondag 28 mei 2017 @ 18:57:
het valt me nog mee dat Max normaal kan racen met die twee gasten zo diep in 'm...

[MAX3400]

enchion schreef op zondag 28 mei 2017 @ 18:57:
[...]


Er GAAT nog van alles gebeuren.

Hoop dat ze niet teveel verplicht cautions gaan veroorzaken; dat vind ik, vooral bij NASCAR, toch wel een dingetje dat racecontrol soms echt minimale excuses zoekt om het veld in elkaar te laten schuiven.

[Rivanov]

MAX3400 schreef op zondag 28 mei 2017 @ 18:57:
[...]

NL commentaar is best goed te doen op Ziggo zolang het niet door die kale en/of die Mol wordt verzorgd; het valt me nog mee dat Max normaal kan racen met die twee gasten zo diep in 'm...

€€€€€€€

[nachtnet]

enchion schreef op zondag 28 mei 2017 @ 18:57:
[...]


Er GAAT nog van alles gebeuren.

De laatste 2 jaar hadden ook een verrassend veilig rustig begin in de 1e 80-100 laps.

Daarna braken er onrusten uit. Er is niet zoiets als een Safetycarloze Indy500.

Anders vinden ze wel ergens een hamburger papiertje op de baan voor een Full-course-Yellow..

[alexbl69]

enchion schreef op zondag 28 mei 2017 @ 18:57:
[...]
Er is niet zoiets als een Safetycarloze Indy500.

Heb vorig jaar zelfs iets van een 'Competition Caution' gezien. Als er te lang geen safety car was geweest gooiden ze die maar in de baan. Hele veld weer bij elkaar en tijd voor reclame.

Weet alleen niet of dat bij IndyCar was.

[Rivanov]

Rossi, Alonso en Sato. 2 ex-F1 en 1 current-F1 aan de leiding.

[ Voor 13% gewijzigd door Rivanov op 28-05-2017 18:59 ]

[Hoyden]

alexbl69 schreef op zondag 28 mei 2017 @ 18:58:
[...]

Heb vorig jaar zelfs iets van een 'Competition Caution' gezien. Als er te lang geen safety car was geweest gooiden ze die maar in de baan. Hele veld weer bij elkaar en tijd voor reclame.

Weet alleen niet of dat bij IndyCar was.

Is dat bij Nascar niet nog steeds het geval?

[kevz]

alexbl69 schreef op zondag 28 mei 2017 @ 18:58:
[...]

Heb vorig jaar zelfs iets van een 'Competition Caution' gezien. Als er te lang geen safety car was geweest gooiden ze die maar in de baan. Hele veld weer bij elkaar en tijd voor reclame.

Weet alleen niet of dat bij IndyCar was.

Dat zijn nieuwe regels bij Nascar, en dat mag daar ook wel blijven van mij

[Erapaz]

dawg schreef op zondag 28 mei 2017 @ 18:49:
[...]

inderdaad. de auto's vind ik spuuglelijk en rondjes rijden vind ik ook maar zo-zo, dus alonso maakt heel veel goed voor mij.

Helemaal mee eens. Tel daar nog het vreselijke Amerikaanse gedoe, die HTML marque achtige positielijst en de velen reclames bij op Ik heb er wel veel voor over om Alonso hier te zien winnen.

[Daniel_Elessar]

Ik gun het ze alledrie dik!

[MAX3400]

Rivanov schreef op zondag 28 mei 2017 @ 18:59:
Rossi, Alonso en Sato. 2 ex-F1 en 1 current-F1 aan de leiding.

Wil het wel eens andersom zien; zo'n Power of Andretti in een Red Bull op Canada ofzo. Volgens mij heet dat gewoon racecraft.

[Niellie41]

alexbl69 schreef op zondag 28 mei 2017 @ 18:58:
[...]

Heb vorig jaar zelfs iets van een 'Competition Caution' gezien. Als er te lang geen safety car was geweest gooiden ze die maar in de baan. Hele veld weer bij elkaar en tijd voor reclame.

Weet alleen niet of dat bij IndyCar was.

Dat was waarschijnlijk NASCAR. Een competition caution doen ze alleen aan het begin van de race en doen als het heeft gereden voor de race. De competition caution is om te kijken hoe banden reageren op de omstandigheden zonder rubber op de baan.

[enchion]

MAX3400 schreef op zondag 28 mei 2017 @ 18:58:
[...]

Hoop dat ze niet teveel verplicht cautions gaan veroorzaken; dat vind ik, vooral bij NASCAR, toch wel een dingetje dat racecontrol soms echt minimale excuses zoekt om het veld in elkaar te laten schuiven.

Zijn ze de laatste 2 jaar een stuk mee geminderd ook in Nascar, en zeker mee geminderd wanneer het kritisch is, laatste aantal laps bv.

Daar hebben ze bij Nascar ook de verlenging voor ingericht om de schade door dat euvel te verminderen.

[PjotrStroganov]

De Americanen kruipen in de kont van Nando.

[alwaysleft]

Showtje van Alonso dit. Indrukwekkend.

[Snowdog]

Is de kracht van slipstream hier zo groot dat de nr 1 niet weg kan rijden bij de nr 2?

[nachtnet]

Snowdog schreef op zondag 28 mei 2017 @ 19:01:
Is de kracht van slipstream hier zo groot dat de nr 1 niet weg kan rijden bij de nr 2?

ja.

[Niellie41]

Snowdog schreef op zondag 28 mei 2017 @ 19:01:
Is de kracht van slipstream hier zo groot dat de nr 1 niet weg kan rijden bij de nr 2?

Ja en dat hebben ze zo ontworpen.

[Edd]

nachtnet schreef op zondag 28 mei 2017 @ 19:02:
[...]

ja.

Behalve als je Alonso heet

[FastFred]

Snowdog schreef op zondag 28 mei 2017 @ 19:01:
Is de kracht van slipstream hier zo groot dat de nr 1 niet weg kan rijden bij de nr 2?

Dat plus dat er geen grote vermogens verschillen zijn per motor

[P.O. Box]

Snowdog schreef op zondag 28 mei 2017 @ 19:01:
Is de kracht van slipstream hier zo groot dat de nr 1 niet weg kan rijden bij de nr 2?

ja... en die moet je gebruiken om zo min mogelijk fuel te gebruiken, zodat je niet aan het einde nog een keer extra peut moet halen...

daarom fijn voor Alonso dat ze met 3 Andretti auto's op een rijtje rijden... dan kunnen ze elkaar helpen.

[ Voor 14% gewijzigd door P.O. Box op 28-05-2017 19:03 ]

[alwaysleft]

Niellie41 schreef op zondag 28 mei 2017 @ 19:02:
[...]

Ja en dat hebben ze zo ontworpen.

Was het bij de F1 maar zo

[nachtnet]

+ nr.2 verbruikt beduidend minder fuel dan nr.1

[MAX3400]

Snowdog schreef op zondag 28 mei 2017 @ 19:01:
Is de kracht van slipstream hier zo groot dat de nr 1 niet weg kan rijden bij de nr 2?

Valt wel mee; slipstream gebruik je om erbij te komen... Op een goed rondje zit er misschien 10m/uur verschil tussen 2 auto's qua gemiddelde snelheid. Wagens liggen zooo dicht bij elkaar dat webgrijden zonder voorganger echt een prestatie is.

[Hoyden]

-:|

[stresstak]

Raak !

[Snowdog]

nouja, met wat achterblijvers kan alonso misschien wat voorsprong opbouwen nu?

[alwaysleft]

Megaklapper?!

[Daniel_Elessar]

Tof om dit te zien Maar andere rijders uit de F1 deden het ook lang niet allemaal even goed. Montoya is eerder een uitzondering. Alonso is een hele goede coureur maar ook hij moest hier veel leren.

[Lekker Ventje]

Auw!

[sjaool]

nachtnet schreef op zondag 28 mei 2017 @ 19:03:
+ nr.2 verbruikt beduidend minder fuel dan nr.1

Dat managen heeft Alonso wel geleerd in de F1.

[Niellie41]

Snowdog schreef op zondag 28 mei 2017 @ 19:03:
nouja, met wat achterblijvers kan alonso misschien wat voorsprong opbouwen nu?

Ja inderdaad. Tenzij een caution is

[Marc3l]

alwaysleft schreef op zondag 28 mei 2017 @ 19:03:
Megaklapper?!

Best wel, alleen de voorkant nog

[alwaysleft]

Dixon!

[enchion]

There`s nr 1.

Hoop dat het goed gaat met de rijders.

[alwaysleft]

En stapt zo uit haha.

[nachtnet]

volgens twitter wel.

[sjaool]

Die achterkant is flink weggeslagen.

[FastFred]

Volgens mij loopt de Ziggo stream enorm achter, heb hier nog niks gezien? Is er een crash?

Oh, nvm

[ Voor 7% gewijzigd door FastFred op 28-05-2017 19:05 ]

[Niellie41]

Wat ook indrukwekkend is, is dat de safety crew binnen een paar tellen bij de auto kan zijn.

[MAX3400]

FastFred schreef op zondag 28 mei 2017 @ 19:04:
Volgens mij loopt de Ziggo stream enorm achter, heb hier nog niks gezien? Is er een crash?

Oh, nvm

Yup, loopt achter...

[Marc3l]

Pfff beste klapper

[martijntjuhh]

Pff man man man, wat een knal

[Lekker Ventje]

Onbegrijpelijk. Als ik met 50 tegen een boom rij ben ik dood en die gasten klappen met 350 en stappen gewoon uit. Mooi dat het tegenwoordig zo veilig is.

[nachtnet]

Hard op de barrier.. dan gaat ie wel stuk.

[Rivanov]

GOEIEDAG!

[sjaool]

Wow, die vliegt wel een heel eind door de lucht zeg.

[Sijhtam]

Wat een mazzel dat het de achterkant is

[Jasphur]

Wow. Dat je dat kunt overleven.

[alwaysleft]

Wat een megacrash.


Bizar dit.

[stresstak]

Jemig. en dan gewoon uit stappen. Na een vliegtochtje en een landing op de vangrail.

[RocketKoen]

Levert wel mooie slow motion beelden op

[MAX3400]

Nu snel de BBQ aanmaken bij het motorhome en de familie vermaken tot het eind.

[nachtnet]

[Saturnus]

Direct beelden vanuit de wagen.

[RocketKoen]

red flag

[UltraSub]

Godsamme wat een klapper. En dan zeuren ze bij F1 over een halo...

[Jasphur]

Een halve meter verder de vangrail over en had anders kunnen lopen

[P.O. Box]

jezus..... die mag blij zijn dat zjin hoofd de vangrail niet raakt zeg... pffff....

[enchion]

Niellie41 schreef op zondag 28 mei 2017 @ 19:05:
Wat ook indrukwekkend is, is dat de safety crew binnen een paar tellen bij de auto kan zijn.

Dat vind ik nog wel eens tegenvallen bij Nascar en Indycar.

Monaco vind ik altijd het meest verrassend snel wat reactie betreft.

[sjaool]

Castroneves komt daar ook nog goed weg.

[Daniel_Elessar]

Jezus wat een geluk. Als die auto net anders terecht komt is het een andere uitkomst..

[alwaysleft]

Als er een hogere macht is en een engeltje is die bij Dixon geweest vandaag. Wtf.

[Spoetnik385]

Grappig om bij een bepaald camera-standpunt te zien hoe snel de hulpverleners al gaan rijden. Ongeval (te zien op de achtergrond) was volgens mij nog niet eens afgelopen...

[MAX3400]

UltraSub schreef op zondag 28 mei 2017 @ 19:07:
Godsamme wat een klapper. En dan zeuren ze bij F1 over een halo...

In de F1 heb je iets minder landingsbaan dan op de meeste ovals... Als je met die snelheid aan het eind van Kemmel (op Spa) wordt gelanceerd, lig je in de 4e ring van het publiek daar.

Verplichte halo voor toeschouwers

[ Voor 5% gewijzigd door MAX3400 op 28-05-2017 19:08 ]

[UltraSub]

MAX3400 schreef op zondag 28 mei 2017 @ 19:08:
[...]

In de F1 heb je iets minder landingsbaan dan op de meeste ovals... Als je met die snelheid aan het eind van Kemmel (op Spa) wordt gelanceerd, lig je in de 4e ring van het publiek daar.

Verplichte halo voor toeschouwers

Is waar, maar toch...