Algemeen race topic Deel 2

[TheBrut3]

Rosenqvist blaast zijn Chevy op en parkeert tussen de Honda reclame

[TheBrut3]

Lekker Rinus! 2 man buitenom inhalen in 1 bocht.... En niet zomaar wat mannetjes, Newgarden en Dixon.

[TheBrut3]

Herta verneukt het ook, ofja het team, Rinus op podiumkoers!

[Edd]

@TheBrut3 Je bent nog vergeten te melden dat McLaren nr 2 ook is uitgevallen

[u_nix_we_all]

TheBrut3 schreef op zondag 3 juli 2022 @ 20:05:
Herta verneukt het ook, ofja het team, Rinus op podiumkoers!

Afkloppen, eerst maar zien dat die chevy heel blijft Maar lekker bezig idd.

[TheBrut3]

Edd schreef op zondag 3 juli 2022 @ 20:09:
@TheBrut3 Je bent nog vergeten te melden dat McLaren nr 2 ook is uitgevallen

Why? Was toch niet zo spannend? Lullig vooral omdat hij pole had, maar dit jaar moet je gewoon geen pole hebben.

u_nix_we_all schreef op zondag 3 juli 2022 @ 20:09:
Afkloppen, eerst maar zien dat die chevy heel blijft Maar lekker bezig idd.

En zelf even Power er af rammen, of hopen dat Power en Palou er samen af gaan.

[TheBrut3]

Ik hoop niet dat ze bij Andretti vanavond nog een bbq hebben

[Oilslick]

Andretti is vanavond echt het Ferrari van Indycar. Strategische blunders, teamgenoten die elkaar de baan af beuken...Allebei een Italiaanse naam ook

[Edd]

TheBrut3 schreef op zondag 3 juli 2022 @ 20:16:
Why? Was toch niet zo spannend? Lullig vooral omdat hij pole had, maar dit jaar moet je gewoon geen pole hebben.

Omdat je zo lekker een verslag aan het maken was van de race

TheBrut3 schreef op zondag 3 juli 2022 @ 20:30:
Ik hoop niet dat ze bij Andretti vanavond nog een bbq hebben

ik mag hopen dat die wel live uitgezonden wordt?

[TheBrut3]

4e plek voor Rinus, toch een nette race gehad. De andere 3 waren echt een bak sneller.

[Edd]

Zo.. Dat was Indy, nu over naar IMSA en daarna ook nog even de Nascar meepikken.

[TheBrut3]

Nou Renger... Bring it home!

[TheBrut3]

RIP, van P1 naar P5.

[TheBrut3]

Van P5 weer naar P1, niet meer RIP

[TheBrut3]

Lekker! Goede overwinning voor vd Zande, toch nog Nederlands succes.

[gambieter]

Oilslick schreef op zondag 3 juli 2022 @ 20:37:
Andretti is vanavond echt het Ferrari van Indycar. Strategische blunders, teamgenoten die elkaar de baan af beuken...Allebei een Italiaanse naam ook

Leuk artikel over de Andretti opstootjes: 'It all came to a head today': Inside Andretti Autosport feud that went public at Mid-Ohio

Together, it speaks to a team in disfunction, unprepared and unwilling to publicly handle some bitter feuds that boiled over into its actual racing Sunday. No longer with cool-headed veteran drivers Ryan Hunter-Reay and James Hinchliffe, who were not brought back after the end of the 2021 season, none of the four drivers or team car chiefs were willing to come out and serve as the team voice of reason.

When told in his post-race presser there had been some Andretti-on-Andretti controversy behind him on-track in the closing laps, McLaughlin said, “That’s been building all year.”

[Martinspire]

Voor wie Indycar niet gezien had, hier nogmaals de inhaalactie van Veekay:

Two birds, one shot!🤠 pic.twitter.com/OWrnZo8YjV

— Rinus VeeKay (@rinusveekay) 4 juli 2022

Hij is dus de 2e oranje auto in beeld, vrij snel naast de blauwe auto.

[AtlAntA]

gambieter schreef op maandag 4 juli 2022 @ 13:44:
[...]

Leuk artikel over de Andretti opstootjes: 'It all came to a head today': Inside Andretti Autosport feud that went public at Mid-Ohio

[...]

Heb de beelden snel even opgezocht maar guttegut wat een kinderachtig gedrag allemaal. Mogen we dat over een paar jaar verwelkomen in de F1?

[jan390]

Aankomend weekend gaan we de Peugeot 9*8 zien: nr 93 * 94. Ik ben benieuwd waar ze staan.
Bijgevoegd de spottersguide

[NeverSettle]

jan390 schreef op woensdag 6 juli 2022 @ 18:02:
Aankomend weekend gaan we de Peugeot 9*8 zien: nr 93 * 94. Ik ben benieuwd waar ze staan.
Bijgevoegd de spottersguide
[Afbeelding]

Ben zeer benieuwd naar de wagens, enige auto's zonder achtervleugel/spoiler.

[Er1k989]

NeverSettle schreef op woensdag 6 juli 2022 @ 22:05:
[...]

Ben zeer benieuwd naar de wagens, zonder de enige auto's zonder achtervleugel/spoiler.

Vandaag zijn ook de eerste (gecamoufleerde) foto's van de Ferrari hypercar verschenen. Deze heeft juist een bijzonder hoge achtervleugel:
https://sportscar365.com/...ut-of-lmh-car-at-fiorano/
Mooi dat de LMH/Lmdh regels tot nu toe best veel verschillende wagens opleveren. We gaan een paar mooie jaren tegemoet in het endurance racen denk ik!

Aanvulling: nu ook steeds concretere berichten dat er echt een Isotta Fraschini Hypercar komt en zelfs volgend jaar z'n debuut kan maken.

https://www.dailysportsca...ni-hypercar-in-build.html

[ Voor 16% gewijzigd door Er1k989 op 07-07-2022 20:08 . Reden: Aanvulling ]

[jan390]

FP1 met een new kid on the block

FP1 has started here in Monza! The practice goes on until 5pm! #6HMonza | #WEC | #Peugeot9X8 | #PioneeringPerformanceAgain pic.twitter.com/SURlowxIa2

— Peugeot Sport (@peugeotsport) 8 juli 2022

[ Voor 34% gewijzigd door jan390 op 08-07-2022 16:00 ]

[siggy]

Zijn de F2 stewards hetzelfde als voor de F1? Is weer feest met naar buiten drukken en er gebeurd weer willekeurig weer wat.

[Bastien]

siggy schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 18:04:
Zijn de F2 stewards hetzelfde als voor de F1? Is weer feest met naar buiten drukken en er gebeurd weer willekeurig weer wat.

Nee, andere race director en andere stewards.

[AtlAntA]

siggy schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 18:04:
Zijn de F2 stewards hetzelfde als voor de F1? Is weer feest met naar buiten drukken en er gebeurd weer willekeurig weer wat.

En weer track limits onderzoeken na de race. Dit is toch echt zo'n regel die je best makkelijk zwart wit kan toepassen?

[siggy]

AtlAntA schreef op zaterdag 9 juli 2022 @ 19:04:
[...]


En weer track limits onderzoeken na de race. Dit is toch echt zo'n regel die je best makkelijk zwart wit kan toepassen?

Tsja, dat is het gezeur met track limits. Het is niet fatsoenlijk te controleren want niet altijd optimal camera angle. Ik vind de witt lijn hanteren compleet onwerkbaar en resulteert alleen maar in gedoe. Kijk maar eens de onboard van Sainz op 17:32-17.33 vanuit de neus. Leclerc zit daar mogelijk met 4 wiielen buiten de lijn, maar ja, niet megaduidelijk.

[siggy]

Gezien de kletsnatte baan vind ik het een bizar nette race voor F3 standaarden.

[siggy]

Best bizar die bandjes. Ook in de F3 na 10 rondjes al gaan koelen terwijl de baan gewoon klets en kletsnat is.

[siggy]

Iedereen zit zoveel off-line te rijden dat de normale race lijn natter is dan de niet racelijn

[siggy]

Teamgenootjes. Didn't get the memo.

[siggy]

Groot verschil tussen natte bandjs en droog. Dom dat ze de eerste x ronden niet de pits in mogen om bandjs te wisselen.

[siggy]

Damn, Vips heeft echt een overvloed aan pech weer.

[Vos]

Jij een time penalty! Jij een time penalty! Jij een time penalty! In de F2.

[ Voor 6% gewijzigd door Vos op 10-07-2022 11:04 ]

[TheBrut3]

Ben benieuwd of de overwinning van Verschoor blijft staan. Hij moest wel erg snel de wagen parkeren.
In de cooldown room ook; You hope it's not fuel? Yes.
Ook bij het juichen fluisterde het team met een serieuze blik nog wat in het oor van Verschoor.
Overigens zou ik dat wel een mega fout vinden van het team, hij lag 10 seconden voor dus had makkelijk de laatste 5 ronden extreem lift & coast kunnen doen.

[TheBrut3]

Moet ook zeggen dat ik het zo strak hanteren van de witte lijn tracklimits wel kansloos vind.

[Transportman]

TheBrut3 schreef op zondag 10 juli 2022 @ 13:10:
Moet ook zeggen dat ik het zo strak hanteren van de witte lijn tracklimits wel kansloos vind.

Wat zouden dan de tracklimits moeten zijn? Op zich is het wel goed dat ze het zo doen, als je regelmatig niet op de baan kan blijven en daar voordeel uit kan halen, dan is een straf ook op zijn plek. Je ligt er niet meteen uit als je een keer over de lijn gaat, je mag een paar keer de fout in gaan, maar uiteindelijk is het buiten de track limits gaan vaak wel een voordeel. Je kan een betere lijn aanhouden, hoeft minder hard te remmen, wat allemaal in de bandenslijtage en dergelijke scheelt, wat gewoon tijdwinst is doordat je op een stuk rijdt wat niet meer als onderdeel van het circuit wordt gezien.

[TheBrut3]

Kansloze actie van Klein op ten Voorde, hij knalt hem zo ongeveer uit de titelstrijd.

[u_nix_we_all]

TheBrut3 schreef op zondag 10 juli 2022 @ 13:10:
Moet ook zeggen dat ik het zo strak hanteren van de witte lijn tracklimits wel kansloos vind.

Als je een alternatief weet wat minder kansloos is dan gewoon de duidelijke regel "blijf tussen de witte lijntjes" hoor ik het graag. Ik ben juist voorstander, de regel is duidelijk. Nu nog wat meer consistentie in het (tijdig) handhaven graag

[TheBrut3]

Transportman schreef op zondag 10 juli 2022 @ 13:23:
Wat zouden dan de tracklimits moeten zijn?

Een paar bochten aanwijzen, zoals 9 en 10. De meeste andere bochten hebben een grindbak liggen en als je bij bocht 1 of 3 buiten de baan gaat ben je over het algemeen niet sneller en haal je er geen voordeel uit.

[siggy]

u_nix_we_all schreef op zondag 10 juli 2022 @ 13:25:
[...]

Als je een alternatief weet wat minder kansloos is dan gewoon de duidelijke regel "blijf tussen de witte lijntjes" hoor ik het graag. Ik ben juist voorstander, de regel is duidelijk. Nu nog wat meer consistentie in het (tijdig) handhaven graag

Fatsoenlijke racebanen en niet racen op een plak asfalt en kinderachtig zeggen om binnen de lijntjes te blijven. Uitgerekend Oostenrijk viel het wel mee, maar ook daar komt jaar op jaar steeds meer asfalt erbij. Over 20 jaar hebben ze alleen nog een plak asfalt ergens in de woestuin waar ze lijntjes op schilderen en zeggen dat het de modernste racebaan allertijden is.

Kerbs zijn altijd onderdeel van de racebaan geweest, en sinds dat asfalt er is gekomen wordt daar steeds vreemder naar gekeken. Haal de kerbs dan weg en laat daar dan gras groeien.

[u_nix_we_all]

siggy schreef op zondag 10 juli 2022 @ 13:36:
[...]

Fatsoenlijke racebanen en niet racen op een plak asfalt en kinderachtig zeggen om binnen de lijntjes te blijven. Uitgerekend Oostenrijk viel het wel mee, maar ook daar komt jaar op jaar steeds meer asfalt erbij. Over 20 jaar hebben ze alleen nog een plak asfalt ergens in de woestuin waar ze lijntjes op schilderen en zeggen dat het de modernste racebaan allertijden is.

Kerbs zijn altijd onderdeel van de racebaan geweest, en sinds dat asfalt er is gekomen wordt daar steeds vreemder naar gekeken. Haal de kerbs dan weg en laat daar dan gras groeien.

Oh helemaal mee eens hoor, gras of grind, of een muur zoals op Monaco. Maar we zitten nu eenmaal in deze situatie, en dan moeten er regels zijn. Dus het is een noodzakelijk kwaad, maar laten we het dan zo eenduidig en controleerbaar mogelijk oplossen.

[TheBrut3]

Diskwalificatie Verschoor incomming.

The team representative is required to report to the Stewards at 13:45 in relation to the incident
below.
No / Driver 20 - Richard Verschoor
Reason Alleged breach of Article 14.6 of the FIA Formula 2 Technical Regulations - unable to
provide fuel sample of minimum of 0.8 kg after the Feature Race.

[ Voor 83% gewijzigd door TheBrut3 op 10-07-2022 13:50 ]

[siggy]

u_nix_we_all schreef op zondag 10 juli 2022 @ 13:42:
[...]

Oh helemaal mee eens hoor, gras of grind, of een muur zoals op Monaco. Maar we zitten nu eenmaal in deze situatie, en dan moeten er regels zijn. Dus het is een noodzakelijk kwaad, maar laten we het dan zo eenduidig en controleerbaar mogelijk oplossen.

Snap ik. Maar persoonlijk zou ik 2 wielen op de kerbs aanhouden. Dan hebben de coureurs ook fysiek hetgevoel dat het 'einde racebaan' is. Nu is het praktisch virtueel. F1/F2/F3 zijn de enige klasses die dit doen. Indycar heeft dan weer het anderste uiterste, maar haal de kerbstones maar weg als dat ineens niet meer bij de racebaan zou horen.

En het is straks ondoenlijk om een hele race overal track limits te controleren. Ze hebben in de kwalificatie al duidelijk laten zin dat ze het niet kunnen, laat staan voor 20 coureurs gelijktijdig een hele race lang. Heb je al een heel team voor nodig en ook in Monaco lijkt het erop dat ze nauwelijks camera's daarvoor hebben.

Het gaat straks wat worden in de F1, F2 was al feest. Is toch geen racen meer, complete jurysport maken ze er van. En elke keer als er wat nieuws gebeurd, verzinnen ze weer andere interprtaties van de regels.

[Transportman]

siggy schreef op zondag 10 juli 2022 @ 13:46:
[...]

Snap ik. Maar persoonlijk zou ik 2 wielen op de kerbs aanhouden. Dan hebben de coureurs ook fysiek hetgevoel dat het 'einde racebaan' is. Nu is het praktisch virtueel. F1/F2/F3 zijn de enige klasses die dit doen. Indycar heeft dan weer het anderste uiterste, maar haal de kerbstones maar weg als dat ineens niet meer bij de racebaan zou horen.

En het is straks ondoenlijk om een hele race overal track limits te controleren. Ze hebben in de kwalificatie al duidelijk laten zin dat ze het niet kunnen, laat staan voor 20 coureurs gelijktijdig een hele race lang. Heb je al een heel team voor nodig en ook in Monaco lijkt het erop dat ze nauwelijks camera's daarvoor hebben.

Het gaat straks wat worden in de F1, F2 was al feest. Is toch geen racen meer, complete jurysport maken ze er van. En elke keer als er wat nieuws gebeurd, verzinnen ze weer andere interprtaties van de regels.

Alleen rijden er niet alleen F1/F2/F3 rond op de circuits, maar ook motoren rijden er rondjes, waardoor de circuits geschikt moeten zijn voor verschillende klasses met verschillende eisen, waardoor weghalen van kerbs/uitloopstroken/etc niet zomaar mogelijk is omdat dan de veiligheid voor de andere klasses in het geding komt.

En jurysport valt op dit vlak wel mee, de regel is voor iedereen hetzelfde, alleen controle is helaas nog wel een dingetje. Meeste bochten gaan al automatisch, maar nog niet alle.

Het is altijd nog duidelijker dan vorig jaar, toen was de ene bocht de kerbs de limiet, de volgende bocht de witte lijn, en wilde het nog wel eens tijdens het weekend veranderen.

[TheBrut3]

TheBrut3 schreef op zondag 10 juli 2022 @ 13:46:
Diskwalificatie Verschoor incomming.

The team representative is required to report to the Stewards at 13:45 in relation to the incident
below.
No / Driver 20 - Richard Verschoor
Reason Alleged breach of Article 14.6 of the FIA Formula 2 Technical Regulations - unable to
provide fuel sample of minimum of 0.8 kg after the Feature Race.

Oef... En niet een beetje minder dan 0,8kg, 31,3g. Dat wordt 100% diskwalificatie, daar kan je jezelf echt niet onderuit lullen. Vreemd dat het team dit niet zag aankomen en hem vroeg om rustiger te rijden.

[Verwijderd]

TheBrut3 schreef op zondag 10 juli 2022 @ 13:46:
Diskwalificatie Verschoor incomming.

The team representative is required to report to the Stewards at 13:45 in relation to the incident
below.
No / Driver 20 - Richard Verschoor
Reason Alleged breach of Article 14.6 of the FIA Formula 2 Technical Regulations - unable to
provide fuel sample of minimum of 0.8 kg after the Feature Race.

dat zou wel heel stom zijn... had bijna 10s voorsprong dus kon makkelijk gaan lift en coasten.

[u_nix_we_all]

Verwijderd schreef op zondag 10 juli 2022 @ 14:02:
[...]


dat zou wel heel stom zijn... had bijna 10s voorsprong dus kon makkelijk gaan lift en coasten.

Het is ook niet logisch, met die regen en safetycar zou je sowieso brandstof over moeten houden. Ik denk dat het een foutje geweest is van het team en dat er minder fuel in zat dan ze dachten, en dus ook niet wisten dat het zo krap zou zijn.

[siggy]

Transportman schreef op zondag 10 juli 2022 @ 13:57:
[...]

Alleen rijden er niet alleen F1/F2/F3 rond op de circuits, maar ook motoren rijden er rondjes, waardoor de circuits geschikt moeten zijn voor verschillende klasses met verschillende eisen, waardoor weghalen van kerbs/uitloopstroken/etc niet zomaar mogelijk is omdat dan de veiligheid voor de andere klasses in het geding komt.

En jurysport valt op dit vlak wel mee, de regel is voor iedereen hetzelfde, alleen controle is helaas nog wel een dingetje. Meeste bochten gaan al automatisch, maar nog niet alle.

Het is altijd nog duidelijker dan vorig jaar, toen was de ene bocht de kerbs de limiet, de volgende bocht de witte lijn, en wilde het nog wel eens tijdens het weekend veranderen.

Het is gewoon simpel, kerbs horen erbij. Veel makkelijker te controleren en als ze er te vol overgaan maken ze en de auto kapot en voelen ze het. Voor de coureurs voel je die witte lijn niet, de kerbs wel.

Maar ze houden zo kunstmatig vast aan de witte lijnen. In de F2 werd er zelfs op gewezen dat Vips zijn bandjes koelde tussen de pit muur en de witte lijn. Even geen idee of ie er een waarschuwing voor had gekregen, maar dat was wel het toppunt van onzinnigheid.

[Verwijderd]

nog veel simpeler... geen zwart wegdek onder je voorspoiler = motor vermogen knijpen voor 3 seconde.
met alle sensoren die ze al hebben op de auto moet dat toch niet heel moeilijk zijn om in te bouwen.

[u_nix_we_all]

Verwijderd schreef op zondag 10 juli 2022 @ 14:10:
nog veel simpeler... geen zwart wegdek onder je voorspoiler = motor vermogen knijpen voor 3 seconde.
met alle sensoren die ze al hebben op de auto moet dat toch niet heel moeilijk zijn om in te bouwen.

Ja leuk. Je zal er maar net achter rijden Gaan ze nooit doen, veel te gevaarlijk.

[Transportman]

siggy schreef op zondag 10 juli 2022 @ 14:08:
[...]

Het is gewoon simpel, kerbs horen erbij. Veel makkelijker te controleren en als ze er te vol overgaan maken ze en de auto kapot en voelen ze het. Voor de coureurs voel je die witte lijn niet, de kerbs wel.

Maar ze houden zo kunstmatig vast aan de witte lijnen. In de F2 werd er zelfs op gewezen dat Vips zijn bandjes koelde tussen de pit muur en de witte lijn. Even geen idee of ie er een waarschuwing voor had gekregen, maar dat was wel het toppunt van onzinnigheid.

En dan blijft de discussie, want dan is de kerb effectief de witte lijn van de huidige discussie geworden, genoeg bochten en circuits waar niet direct achter de kerb een grindbak/grasveld begint, maar nog een stuk uitloopstrook ligt.

[siggy]

Transportman schreef op zondag 10 juli 2022 @ 14:14:
[...]

En dan blijft de discussie, want dan is de kerb effectief de witte lijn van de huidige discussie geworden, genoeg bochten en circuits waar niet direct achter de kerb een grindbak/grasveld begint, maar nog een stuk uitloopstrook ligt.

Zeker, zeker, maar voor de coureurs kunnen ze het einde gewoon voelen. Die witte lijn voelen ze niet, plus van nature gewoon de kerbs willen gebruiken.

[TheBrut3]

Transportman schreef op zondag 10 juli 2022 @ 14:14:
En dan blijft de discussie, want dan is de kerb effectief de witte lijn van de huidige discussie geworden, genoeg bochten en circuits waar niet direct achter de kerb een grindbak/grasveld begint, maar nog een stuk uitloopstrook ligt.

Daarom bochten aanwijzen. Met de RBR als voorbeeld; bochten 4 tm 8 hebben grindbakken en bocht 1 en 3 hebben broodjes en in principe geen voordeel. Dus alleen bocht 9 en 10 hebben asfalt en kan je voordeel halen. Wijs deze bochten aan, lussen neerleggen en klaar. Moet je natuurlijk wel de aangewezen bochten handhaven en dan is er niets aan de hand. Er zijn ook bochten met asfalt uitloop, maar waar helemaal geen voordeel te halen valt.

[TheBrut3]

Verschoor officieel gediskwalificeerd.
Hopen dat de F1 beter gaat voor team NL. Diskwalificatie na F2 winst voor Verschoor, ten Voorde werd bij de PSC vakkundig uit de race geholpen en krijgt een dikke dreun in het kampioenschap.

[hardware-lover]

TheBrut3 schreef op zondag 10 juli 2022 @ 14:01:
[...]
Oef... En niet een beetje minder dan 0,8kg, 31,3g. Dat wordt 100% diskwalificatie, daar kan je jezelf echt niet onderuit lullen. Vreemd dat het team dit niet zag aankomen en hem vroeg om rustiger te rijden.

Dat zei ik hier net ook al, met zo'n voorsprong. Tjonge wat een blunder en zo zonde.

[hardware-lover]

TheBrut3 schreef op zondag 10 juli 2022 @ 14:32:
Verschoor officieel gediskwalificeerd.
Hopen dat de F1 beter gaat voor team NL. Diskwalificatie na F2 winst voor Verschoor, ten Voorde werd bij de PSC vakkundig uit de race geholpen en krijgt een dikke dreun in het kampioenschap.

Als men bijgelovig is dan beloofd dat niet veel goeds voor de hoofdrace voor vandaag, fingers crossed 🤪

[gambieter]

F2: Sargeant inherits Spielberg Feature Race win after Verschoor disqualification
Daruvula ook gestraft, met 20 seconden. De reden:

while Daruvala lost P2 after the stewards found that the team had dried his grid slot prior to lights out. The resultant 20-second time penalty drops the Indian driver down to 12th position.

Dat mag van mij directe diskwalificatie en puntenstraf zijn. Hoe komt het in je hoofd als team om zo vals te spelen?

[Martin0]

[Twitter: https://twitter.com/F1Insider_/status/1546583180488187904]

Nog niks officieels maar wellicht wel leuk "nieuws"

[Niellie41]

Zoals René van der Gijp zegt: "Lekker man. Niets mis mee."

En wat beelden van de Ferrari:

[ Voor 37% gewijzigd door Niellie41 op 13-07-2022 11:33 ]

[jan390]

Ik heb mijn nieuwe ACO pasje binnengekregen. Mochten er nog mensen lid willen worden van de ACO dan kan ik ze aanmelden met €15 korting (dus €50 ipv €65). Ik weet niet of het eenmalig is of dat er een bepaalde aanmeldingsperiode aan zit, maar mocht er iemand interesse hebben, stuur me dan berichtje.

[TheBrut3]

Tijd voor IndyCar in Toronto!

[TheBrut3]

Denk dat die lange caution de overwinning kost van Rinus. Die caution was in mijn ogen ook echt 5 rondes overbodig lang.

[hardware-lover]

TheBrut3 schreef op zondag 17 juli 2022 @ 23:04:
Denk dat die lange caution de overwinning kost van Rinus. Die caution was in mijn ogen ook echt 5 rondes overbodig lang.

Rinus had deze toch nooit kunnen winnen? Hij moest altijd nog naar binnen dus hoe zag jij hem deze race kunnen winnen? Hij had ook al flink wat van zijn overtake sec. gebruikt dus daar kon ie ook niet veel winst mee behalen.

Ik denk dat die laatste caution hem eerder nog wat plekken winst heeft opgeleverd.

[TheBrut3]

hardware-lover schreef op maandag 18 juli 2022 @ 16:56:
Rinus had deze toch nooit kunnen winnen? Hij moest altijd nog naar binnen dus hoe zag jij hem deze race kunnen winnen? Hij had ook al flink wat van zijn overtake sec. gebruikt dus daar kon ie ook niet veel winst mee behalen.

Ik denk dat die laatste caution hem eerder nog wat plekken winst heeft opgeleverd.

Als die laatste caution niet zo overdreven lang had geduurd had iedereen voor hem nog eens moeten stoppen voor een splash n dash. Vraag mij echt af waarom het zo lang moest duren.

[Niellie41]

Precision Crafted Peformance.

Track testing of the @Acura ARX-06 continued over the weekend at Magny-Cours. Another massive team effort from everyone at HPD and @Oreca - Thank You!#AcuraMotorsports pic.twitter.com/lVC00ulh6X

— Honda Racing US (@HondaRacing_US) 19 juli 2022

Wat eerste bewegende beelden van de Acura!

[CH4OS]

Wel jammer dat Acura alleen IMSA blijft doen. Zou het anders onder de naam Honda meedoen, eigenlijk?

[Niellie41]

NASCAR krijgt volgend jaar hun eerste stratencircuit in Chicago.

https://racer.com/2022/07...race-in-chicago-for-2023/

Het toffe hieraan is dat nascar en iRacing samen gewerkt hebben. iRacing heeft in 2020 de straten gescand en een soort PoC gemaakt. Deze layout is al sinds vorig jaar beschikbaar in iRacing.

[Pierre]

Kijk nu even FP voor de F2 terug. Dat rode schuurpapier is goed voor de banden #not

[Homeland]

Pierre schreef op vrijdag 22 juli 2022 @ 12:52:
Kijk nu even FP voor de F2 terug. Dat rode schuurpapier is goed voor de banden #not

Daarom ligt het er juist, het blauwe remt een beetje af, het rode heel sterk maar zal dus wel je banden snel de vernieling in helpen, al is dat niet zo erg, dan leren ze beter op de baan te blijven.

[TheBrut3]

Verschoor gelijk afgeslagen, jammer.

[u_nix_we_all]

Indycar in Iowa (short track oval) was erg leuk gisteravond. Mooie 4e plek voor Veekay, door aan het eind net wat betere banden te hebben.
Vanavond om 21:30 gaan ze nog een keer.

[hardware-lover]

TheBrut3 schreef op zaterdag 23 juli 2022 @ 18:02:
Verschoor gelijk afgeslagen, jammer.

Tjonge, het gaat echt rap bergafwaarts voor deze jongen.

[TheBrut3]

Shit zeg, Indycar en Nascar tegelijk.

[TheBrut3]

Wel grappig hoe Johnson nergens is op reguliere banen, maar op ovals goed mee doet. Geeft aan hoe slecht Nascar rijders als coureur zijn en dat ze vooral goed zijn in het oval kunstje.

[Niellie41]

TheBrut3 schreef op zondag 24 juli 2022 @ 22:02:
Wel grappig hoe Johnson nergens is op reguliere banen, maar op ovals goed mee doet. Geeft aan hoe slecht Nascar rijders als coureur zijn en dat ze vooral goed zijn in het oval kunstje.

Dat vind ik iets te kort door de bocht. Ja, NASCAR rijdt (eigenlijk reed) voornamelijk ovals. Maar een groot verschil is ook dat die NASCAR auto's heel zwaar zijn, met veel kracht en de aerodynamica van een baksteen. Dat rijdt ook erg anders vergeleken met een Indycar. JJ is ook niet de jongste meer. Die zal inderdaad wel wat moeite hebben met die transitie. Je ziet wel dat hij het beter doet op de banen waar hij voor de tweede keer rijdt.

Er zijn genoeg NASCAR coureurs die ook in sports car races rijden en daar doen ze het goed. Goeg genoeg in ieder geval.

Er zijn ook genoeg road coureurs die een road race in NASCAR hebben gereden. Die coureurs rollen dan niet even het NASCAR veld op.

Ik denk inderdaad ook dat Jimmie Johnson zich meer op zijn gemak voelt op een oval en dat zijn ervaring hem daar helpt. Bij NBC zeiden ze dat hij gisteren veel had geëxperimenteerd in de eerste race en dat het nu zijn vruchten afwerpt.

[ Voor 19% gewijzigd door Niellie41 op 24-07-2022 22:12 ]

[Niellie41]

Ai... Verkeerde yellow voor Rinus.

[TheBrut3]

Niellie41 schreef op zondag 24 juli 2022 @ 22:13:
Ai... Verkeerde yellow voor Rinus.

Ja, die race is wel klaar. Gaat hij nooit meer goedmaken.

[TheBrut3]

Commentator curse voor Newgarden. Wel balen voor hem.

[Niellie41]

Toevallig is er een artikel waarin Jimmie Johnson de verschillen en overeenkomsten beschrijft tussen nascar en Indycar.

https://racer.com/2022/07...ace-with-strong-iowa-run/

[jan390]

IMSA in 2023 en WEC in 2024 voor BMW

Wordt 2023 toch niet het laatste jaar dat we naar Le Mans gaan en moeten we verdomme in 2024 weer terug. Wat een ellende.

[ Voor 32% gewijzigd door jan390 op 26-07-2022 17:43 ]

[CH4OS]

@jan390 Wat is het leven toch zwaar af en toe he?

[TommyGun]

jan390 schreef op dinsdag 26 juli 2022 @ 17:27:
IMSA in 2023 en WEC in 2024 voor BMW

Wordt 2023 toch niet het laatste jaar dat we naar Le Mans gaan en moeten we verdomme in 2024 weer terug. Wat een ellende.

Vet hoor

[ge-flopt]

https://twitter.com/IMSA/status/1552038123567304706

[ge-flopt]

Het was wel heerlijk om Jummie Johnson door het veld te zien gaan in die eerste race.

Iemand bekend of de 2022 24 uur van Spa live wordt uitgezonden, via internet?

[UTwizard]

ge-flopt schreef op woensdag 27 juli 2022 @ 11:33:
Het was wel heerlijk om Jummie Johnson door het veld te zien gaan in die eerste race.

Iemand bekend of de 2022 24 uur van Spa live wordt uitgezonden, via internet?

Ik verwacht dat de 24h Spa gewoon weer volledig uitgezonden wordt op het Youtube kanaal van GT World.

[JazzGreenway]

UTwizard schreef op woensdag 27 juli 2022 @ 11:35:
[...]


Ik verwacht dat de 24h Spa gewoon weer volledig uitgezonden wordt op het Youtube kanaal van GT World.

Yes de live streams staan al gescheduled!
YouTube: LIVE | Pre-Qualifying | TotalEnergies 24 Hours of Spa (English)
YouTube: LIVE | Qualifying | TotalEnergies 24 Hours of Spa (English)
YouTube: LIVE | Superpole | TotalEnergies 24 Hours of Spa (English)
YouTube: LIVE | The Main Race | TotalEnergies 24 Hours of Spa 2022 (English)

[Niellie41]

Ik kijk uit naar de classic GT race. Aston Martin DBR9 GT1 🥰

[ge-flopt]

Niellie41 schreef op donderdag 28 juli 2022 @ 08:05:
Ik kijk uit naar de classic GT race. Aston Martin DBR9 GT1 🥰

Ik zag gisteren wat foto's van de klassiekers, De BMW Z4 GT is en blijft misschien wel de meest mooie auto van de laatste 10 jaar, kort daarop gevolgd door de DBR9 inderdaad.

[ge-flopt]

Vreemd dat ik trouwens hier nog niets zie over de rechtzaak die Chip Ganassi heeft gestart tegen Palou.
https://www.gptoday.net/n...hter-wegens-contractbreuk

Wat ik van de week hoorde van (volgens mij Rick Winkelman) is dat Palou al niet meer bij zijn data mag als hij niet bij het team is. Dus geen data analyse op zijn eigen laptop oid, uit angst dat (als hij daadwerkelijk vertrekt) de data meeneemt naar McLaren.

[CH4OS]

https://www.nu.nl/formule...d-2022-met-formule-1.html

Vettel volgend jaar dus naar Formule E of WEC? Wat denken jullie?

[ArthurMorgan]

/edit: kan beter in het andere topic.

[ Voor 72% gewijzigd door ArthurMorgan op 28-07-2022 14:15 ]

[caspervc]

CH4OS schreef op donderdag 28 juli 2022 @ 14:07:
https://www.nu.nl/formule...d-2022-met-formule-1.html

Vettel volgend jaar dus naar Formule E of WEC? Wat denken jullie?

Formule e, als klimaathippie

[CH4OS]

caspervc schreef op donderdag 28 juli 2022 @ 14:15:
Formule e, als klimaathippie

WEC is ook redelijk met klimaat bezig. Sinds dit seizoen rijdt men op renewable fuel; https://www.fia.com/news/...e-100-renewable-fuel-2022 (bioeethanol op basis van wijn residu).

[Vuvuzela]

CH4OS schreef op donderdag 28 juli 2022 @ 14:07:
https://www.nu.nl/formule...d-2022-met-formule-1.html

Vettel volgend jaar dus naar Formule E of WEC? Wat denken jullie?

Ik denk dat de kans groter is dat hij ergens in een boomhut gaat wonen met z'n familie. Hoop dat we hem nog af en toe ergens zien, maar ik denk dat dit het was voor Vettel in de spotlights.

[Ryur]

ge-flopt schreef op donderdag 28 juli 2022 @ 12:02:
Wat ik van de week hoorde van (volgens mij Rick Winkelman) is dat Palou al niet meer bij zijn data mag als hij niet bij het team is. Dus geen data analyse op zijn eigen laptop oid, uit angst dat (als hij daadwerkelijk vertrekt) de data meeneemt naar McLaren.

Was Rene Hoogterp
Rene doet Indycar

Rick doet NASCAR.
En is dit weekend ter plekke voor zowel NASCAR als Indycar, waarin beide klasses Nederlanders in meedoen! (Rinus in Indycar, Loris Hezemans in NASCAR Cup met Daniil Kvyat als teamgenootje)

[TheBrut3]

Snel schakelen deze avond, van een redelijk saaie F2 race over naar IndyCar. Zag er op het splitscreen tot nu toe goed uit. Jammer dat Rinus met de start verkeerd zat en op de rem moest.

[TheBrut3]

En Rinus weer genaaid door de wedstrijdleiding. Begint een patroon te worden

[ge-flopt]

Uiteindelijk is het wel redelijk goed gekomen.
Begreep ik dat hij vanaf maandag mag gaan praten met andere teams?

[Edd]

ge-flopt schreef op zaterdag 30 juli 2022 @ 21:11:
Begreep ik dat hij vanaf maandag mag gaan praten met andere teams?

Klopt, vanaf augustus mag hij gaan praten met andere teams. Uiteraard interessant met de huidige ontwikkelingen in het IndyCar-veld.

[jan390]

Met nog 6:30 uur te gaan ligt Nicky Catsburg aan de leiding in de 24H Spa.