Ervaring werken bij Capgemini (Deel 3)

[travis21]

Hallo,

Ik heb een aanbod gekregen van CAP en ik probeer het beleid van mobiliteitsvergoeding te begrijpen. Ik ben nieuw in Nederland, dus ik ben niet erg bekend met deze procedure. Ik heb eigen auto en wil graag verder met mijn auto. Stel ik heb mobiliteitsvergoeding van 800 eur gros per maand. Volgens de polis moet ik de brandstofkosten zelf betalen. Kan ik nog steeds 0,19 cent per km terugbetalen? Is het zo; ik krijg elke maand 800 eur bruto omdat ik mijn eigen auto gebruik en ik krijg ook een vergoeding van 0,19 cent per km die ik zakelijk rijd?

Alvast bedankt.

[Prx]

Je hebt een budget van 800 euro per maand bruto. Als jij jouw eigen vervoer houdt dan kun je inderdaad die 19 cent per kilometer netto krijgen. Daar moet je wel een ritten registratie voor bijhouden en indienen.

Die 19 cent per kilometer wordt dan van jouw bruto budget afgehaald en netto aan jou uitgekeerd. Het restant van je vergoeding wordt dan bruto uitbetaald.

Dus stel dat je 1.000 KM zakelijk rijdt in een maand en deze declareert, dan is dat dus 190 euro. Jij krijgt dan 190 euro netto uitgekeerd en 610 euro bruto van je mobiliteitsvergoeding.

[Lisadr]

Je wordt tevens voorzien van het standaard gereedschap voor een Consultant, zijnde een Laptop (Lenovo X220/T420/T530) en een abonnement voor je mobiele telefoon. De telefoon zelf dien je zelf aan te schaffen vanuit jouw connectiviteitsvergoeding.

Welke laptops heeft Capgemini nu voor consultants?

[Juancho]

Lisadr schreef op maandag 19 juli 2021 @ 16:11:
[...]


Welke laptops heeft Capgemini nu voor consultants?

HP (elite book) heeft het overgenomen van Lenovo.

[ Voor 3% gewijzigd door Juancho op 19-07-2021 16:21 ]

[Herax10NL]

Juancho schreef op maandag 19 juli 2021 @ 16:21:
[...]


HP (elite book) heeft het overgenomen van Lenovo.

Daarnaast zijn er sinds kort via ITaas Macbooks en Surface Books en Pro's te bestellen. Wel met toestemming van je TR/afdelingsverantwoordelijke natuurlijk

[Michelli]

LFLe schreef op donderdag 1 juli 2021 @ 16:06:
Ik heb even een algemene vraag voor alle consultants/cappers:
Ik ben een aantal weken geleden aangenomen als rijks I-trainee (data). Gezien de strenge selectie had ik niet echt de verwachting om aangenomen te worden, gezien ik weinig werkervaring heb in IT/data analytics/science. Voor mij was het een 'oefening' om te solliciteren. Hierdoor heb ik gezien de tijd die ik aan mijn masterscriptie heb moeten besteden eigenlijk geen tijd gehad om verder te kijken dan m'n neus lang is. Omdat ik boven alle verwachtingen cum laude ben afgestudeerd, begin ik toch een beetje cold feet te krijgen om als rijks trainee te starten. Alhoewel andere rijks I trainees behoorlijke CVs hebben (2 technische masters) maar ook mensen die HBO hebben gedaan. Dus ik heb geen idee of ik mezelf nou onderwaardeer. Van wat ik heb vernomen is het zo dat tot 8-10 jaar werkervaring bij de rijksoverheid, salaris en arbeidsvoorwaarden behoorlijk marktconform zijn (voor WO functies). Wellicht zelfs iets beter vanwege gunstige verlofregelingen. Echter zijn er weinig functies boven schaal 13/14, waardoor je eigenlijk moeilijk verder komt dan 5-6k/maand.
Dus nu mijn vraag:
Is het een kolossale fout om als Rijks I-trainee te starten, gezien ik ook wel met een beetje geluk/moeite ook een data-gerelateerde consultancy functie te krijgen bij De Big Four of bedrijven zoals Capgemini?
Is de overstap van publieke sector naar bedrijfsleven lastig (dus i.e. over 10 jaar) ? Als ik een moeilijke HR recruiter zou zijn, dan zou een ambtenaar met 10 jaar ervaring wellicht toch onbewust overkomen als niet 'resultaatgericht' en 'hardwerkend'. Ergens kloppen die vooroordelen natuurlijk altijd wel een beetje als je kijkt naar de gehele ambtenarij.

Ik ben biased (want Rijks I-Trainee van andere track), maar ik denk dat het geen fout zou zijn. Als I-Trainee word je vanuit UBR/BZK gedetacheerd binnen de Rijksoverheid, wat net zo goed zou kunnen bij een consultancybedrijf. Het salaris is goed (inclusief automatisch een trede erbij in maart), je krijgt opleidingsdagen en doet twee jaar werkervaring op bij drie verschillende plekken. Ik heb dit laatste vooral gebruikt om te verkennen waar mijn interesses echt liggen (techniek/beleid/specialisatie/etc). Data is soms wel iets meer in de kinderschoenen bij de Rijksoverheid, maar er zijn zeker een aantal interessante organisaties/afdelingen te vinden.

Daarnaast bouw je echt snel een groot netwerk op. Je lichting alleen al bestaat uit zo'n 75 personen en dan heb je ook nog eerdere lichtingen. Wij krijgen van de vorige lichting bijvoorbeeld vaak interne vacatures doorgestuurd.

En als laatste: je zit niet vast. Er zijn van mijn lichting best veel trainees eerder gestopt om verschillende redenen. Sommigen zijn eerder uitgestroomd binnen de overheid (RIT: "doel bereikt") of zijn ergens anders begonnen zonder gevolgen. Voor zover ik weet hoef je de opleidingskosten bijvoorbeeld niet terug te betalen.

[wuzzy]

Eind van de maand zit mijn proeftijd erop en dan mag ik mijn leaseauto gaan bestellen. Nu heb ik al veel gelezen in dit topic dat je verschillende opties hebt totdat deze geleverd wordt, waaronder het rijden van een huurauto tot levering.

Hoe gaat dit in z'n werk? Moet je daar zelf achteraan bellen met de leasemaatschappij, moet ik iemand benaderen van de lease afdeling binnen Cap of kan je deze op dezelfde manier bestellen als in het leaseportaal?

Even wat voorbereiding zodat ik weet waar ik aan toe ben tzt. Ik ga namelijk mijn eigen auto die ik op dit moment rij zsm verkopen.

[Juancho]

wuzzy schreef op maandag 2 augustus 2021 @ 15:23:
Eind van de maand zit mijn proeftijd erop en dan mag ik mijn leaseauto gaan bestellen. Nu heb ik al veel gelezen in dit topic dat je verschillende opties hebt totdat deze geleverd wordt, waaronder het rijden van een huurauto tot levering.

Hoe gaat dit in z'n werk? Moet je daar zelf achteraan bellen met de leasemaatschappij, moet ik iemand benaderen van de lease afdeling binnen Cap of kan je deze op dezelfde manier bestellen als in het leaseportaal?

Even wat voorbereiding zodat ik weet waar ik aan toe ben tzt. Ik ga namelijk mijn eigen auto die ik op dit moment rij zsm verkopen.

1. auto uit de pool. Dat is de standaard voor zover ik weet en ik kan me zo voorstellen dat er in deze tijd van veel thuiswerken wel meer opties zijn om een auto over te nemen, al dan niet tijdelijk.
2. vraag aan je manager als je perse een andere auto wil of als er niks in de pool zit. 9 van de 10x doen ze daar niet zo moeilijk over. Weet wel dat bij huur je volledige leasebudget wordt gepakt volgens mij.

Ik zou mezelf alleen afvragen of je nu direct een leaseauto nodig bent gezien het vele thuiswerken. Kan zijn dat je ook prive de auto nodig bent natuurlijk, maar zoniet... misschien ff lekker een paar maand wat extra geld pakken ipv een auto die voor je huis geparkeerd staat

[ Voor 5% gewijzigd door Juancho op 02-08-2021 16:17 ]

[SmurfLink]

wuzzy schreef op maandag 2 augustus 2021 @ 15:23:
Eind van de maand zit mijn proeftijd erop en dan mag ik mijn leaseauto gaan bestellen. Nu heb ik al veel gelezen in dit topic dat je verschillende opties hebt totdat deze geleverd wordt, waaronder het rijden van een huurauto tot levering.

Hoe gaat dit in z'n werk? Moet je daar zelf achteraan bellen met de leasemaatschappij, moet ik iemand benaderen van de lease afdeling binnen Cap of kan je deze op dezelfde manier bestellen als in het leaseportaal?

Even wat voorbereiding zodat ik weet waar ik aan toe ben tzt. Ik ga namelijk mijn eigen auto die ik op dit moment rij zsm verkopen.

Zo gauw je een leaseauto bestelt kan je bij de leasemaatschappij aangeven dat je graag een voorloop auto wil. Dan wordt het allemaal voor je geregeld.

[Prx]

De leasekosten van een voorloopauto worden identiek gehouden aan de auto die je hebt besteld. Daarentegen zal de voorloopauto geen GPS tracker hebben om privé kilometers en brandstofverbruik mee te verrekenen, dus daar heb je zowel de bonus als malus niet.

Waar je wel rekening mee moet houden is dat tijdens het rijden van je voorloopauto de bijtelling wel degelijk geheven wordt over die exacte voorloopauto. Dat is nu eenmaal iets dat de Belastingdienst heeft bepaald (en maar goed ook).

De voorloopauto zal altijd van dezelfde categorie/klasse zijn als de auto die je hebt besteld, tenminste, daar heb je wel recht op. Dus als jij een Audi A4 hebt besteld dan zul je geen Volkswagen Polo als voorloopauto krijgen. Natuurlijk kun je daar wel om vragen bij de leasemaatschappij, aangezien een kleinere voorloopauto wel minder bijtelling zal kosten. Het kan namelijk ook voorkomen dat jij een Skoda Octavia hebt besteld met een cataloguswaarde van 28K, maar tijdelijk een Volkswagen Passat van 36K onder je kont krijgt als voorloopauto, daar betaal je dus wel de bijtelling over die 36K, iets om rekening mee te houden.

Je kunt ook een auto uit de pool gaan rijden als voorloopauto, dan krijg je alleen niet de poolkorting, aangezien je die auto weer gaat inleveren bij het ophalen van jouw eigen lease.

[SmurfLink]

Prx schreef op maandag 2 augustus 2021 @ 16:38:
De leasekosten van een voorloopauto worden identiek gehouden aan de auto die je hebt besteld. Daarentegen zal de voorloopauto geen GPS tracker hebben om privé kilometers en brandstofverbruik mee te verrekenen, dus daar heb je zowel de bonus als malus niet.

Waar je wel rekening mee moet houden is dat tijdens het rijden van je voorloopauto de bijtelling wel degelijk geheven wordt over die exacte voorloopauto. Dat is nu eenmaal iets dat de Belastingdienst heeft bepaald (en maar goed ook).

De voorloopauto zal altijd van dezelfde categorie/klasse zijn als de auto die je hebt besteld, tenminste, daar heb je wel recht op. Dus als jij een Audi A4 hebt besteld dan zul je geen Volkswagen Polo als voorloopauto krijgen. Natuurlijk kun je daar wel om vragen bij de leasemaatschappij, aangezien een kleinere voorloopauto wel minder bijtelling zal kosten. Het kan namelijk ook voorkomen dat jij een Skoda Octavia hebt besteld met een cataloguswaarde van 28K, maar tijdelijk een Volkswagen Passat van 36K onder je kont krijgt als voorloopauto, daar betaal je dus wel de bijtelling over die 36K, iets om rekening mee te houden.

Je kunt ook een auto uit de pool gaan rijden als voorloopauto, dan krijg je alleen niet de poolkorting, aangezien je die auto weer gaat inleveren bij het ophalen van jouw eigen lease.

Het is niet altijd een auto uit dezelfde klasse, wel zelfde fiscale waarde. Ik had mijn Opel Corsa besteld maar kreeg een grote en lompe Renault Clio Estate als voorloper. Daar was ik niet heel erg blij mee, zo'n station is me veel te groot. En hij was volledig kaal, nog net airco maar geen parkeersensoren.

[wuzzy]

Dank voor de antwoorden. Ziet ernaar uit dat het makkelijk te regelen valt. Ik rij m'n auto privé redelijk vaak maar vooral korte stukjes. In de wachtperiode gaat ook een verhuizing plaatsvinden dus ben benieuwd waar ze mee aan zullen komen als ik een Ford Puma van ~35k fiscale waarde bestel.

Op dit moment staat er weinig in de pool binnen budget zo te zien. Enige binnen budget is nou niet echt een auto waar ik graag hetzelfde voor neerleg dan voor de bestelde auto.

[ Voor 23% gewijzigd door wuzzy op 11-08-2021 11:13 ]

[Tankiej]

SmurfLink schreef op maandag 2 augustus 2021 @ 18:02:
[...]

Het is niet altijd een auto uit dezelfde klasse, wel zelfde fiscale waarde. Ik had mijn Opel Corsa besteld maar kreeg een grote en lompe Renault Clio Estate als voorloper. Daar was ik niet heel erg blij mee, zo'n station is me veel te groot. En hij was volledig kaal, nog net airco maar geen parkeersensoren.

Dit inderdaad, een voorloop auto heeft ongeveer dezelfde fiscale waarde, zelfde aantal deuren en zelfde brandstof (is mij toen vertelt). Ik had een Volvo V40 besteld en kreeg een gezellige gezins MPV, Ford C-Max, als voorloopauto . Een collega had ook een V40 gekozen en kreeg een Peugeot 508 als voorloper

[wuzzy]

Tankiej schreef op dinsdag 3 augustus 2021 @ 08:25:
[...]


Dit inderdaad, een voorloop auto heeft ongeveer dezelfde fiscale waarde, zelfde aantal deuren en zelfde brandstof (is mij toen vertelt). Ik had een Volvo V40 besteld en kreeg een gezellige gezins MPV, Ford C-Max, als voorloopauto . Een collega had ook een V40 gekozen en kreeg een Peugeot 508 als voorloper

Dat is wel even een verschilletje. Ik neem aan dat je een voorloopauto dan ook niet kan weigeren als het niks is? Ze zoeken gewoon wat uit wat redelijk overeenkomt en beschikbaar is en daar moet je het dan mee doen.

[Tankiej]

wuzzy schreef op woensdag 11 augustus 2021 @ 11:17:
[...]


Dat is wel even een verschilletje. Ik neem aan dat je een voorloopauto dan ook niet kan weigeren als het niks is? Ze zoeken gewoon wat uit wat redelijk overeenkomt en beschikbaar is en daar moet je het dan mee doen.

Dat kan wel, toen in ieder geval. Die voorloopauto's kwamen uit de huur/shortlease pool van Alphabet, die hebben allerlei auto's beschikbaar. Handig is dan om wel aan te geven waarom je hem wil weigeren. Te duur en te groot zijn acceptabele redenen om een andere te vragen.

Ik vond de mijne wel prima, was iets duurder dan de V40 maar ik ging verhuizen, dus een C-Max was wel handig. Achterstoelen kunnen er helemaal uit, kon gewoon een wasmachine rechtop achterin staan

[LcsRaw]

wuzzy schreef op woensdag 11 augustus 2021 @ 11:17:
[...]


Dat is wel even een verschilletje. Ik neem aan dat je een voorloopauto dan ook niet kan weigeren als het niks is? Ze zoeken gewoon wat uit wat redelijk overeenkomt en beschikbaar is en daar moet je het dan mee doen.

In 2018 kon dit prima, heb toen 2 auto's afgewezen, 1 was grote en lomp en de tweede kreeg ik last van m'n rug. Had een klus waarvoor ik 200km per dag reed en dat vonden ze een prima rede.

Daarnaast een geheel andere vraag, ik heb in 2017 & 2018 meegedaan aan het ESOP en ik vroeg me af hoe dat nu exact zit met belasting betalen over het resultaat?

[SmurfLink]

LcsRaw schreef op woensdag 18 augustus 2021 @ 20:14:
[...]
Daarnaast een geheel andere vraag, ik heb in 2017 & 2018 meegedaan aan het ESOP en ik vroeg me af hoe dat nu exact zit met belasting betalen over het resultaat?

In 2022 wordt 2017 uitbetaald als bruto salaris, hier ga je dus nog loonbelasting over betalen, dus hou rekening met zo'n 50% dat je daadwerkelijk krijgt. Op de site van Amundi kan je zien wat de huidige waarde van je inleg is, wat de laatste staffeling was dus wat je minimaal zult krijgen ongeveer. Laatste keer dat ik keek ging het best goed, niet zo ziek als bijv. 2014, maar wel aardig hoger.

[wm1234]

Ik ga nu uit dienst en laat de laatste 4 jaar ESOP uitbetalen, meer dan 16k bruto. Helaas nog belasting eraf maar voor een investering van 3,2, 1 jaar en 8 maanden en 3k inleg, mooie resultaten.

De koers staat nu op 190 euro t.o.v. een inleg rond en onder de 100 euro.

[wuzzy]

LcsRaw schreef op woensdag 18 augustus 2021 @ 20:14:
[...]


In 2018 kon dit prima, heb toen 2 auto's afgewezen, 1 was grote en lomp en de tweede kreeg ik last van m'n rug. Had een klus waarvoor ik 200km per dag reed en dat vonden ze een prima rede.

Ja ik denk dat het op dit moment moeilijker zal zijn gezien de schaarste aan auto's en dat ik gewoon praktisch geen zakelijke km's maak (dat kan wel veranderen in de voorloop periode). De reden dat ik uberhaupt een voorloopauto wil is puur vanwege verhuizen en om even een andere auto te rijden.

[PureLOOD]

wm1234 schreef op woensdag 18 augustus 2021 @ 21:33:
Ik ga nu uit dienst en laat de laatste 4 jaar ESOP uitbetalen, meer dan 16k bruto. Helaas nog belasting eraf maar voor een investering van 3,2, 1 jaar en 8 maanden en 3k inleg, mooie resultaten.

De koers staat nu op 190 euro t.o.v. een inleg rond en onder de 100 euro.

Ik ben al een tijdje uit dienst en heb mijn ESOP toch door laten lopen. Heeft het nog voordeel om deze eerder uit te laten betalen? Als ik kijk naar de performance, lijkt het juist alsof door laten lopen tot het einde het meest gunstig is.

[kezzza]

PureLOOD schreef op donderdag 19 augustus 2021 @ 10:31:
[...]


Ik ben al een tijdje uit dienst en heb mijn ESOP toch door laten lopen. Heeft het nog voordeel om deze eerder uit te laten betalen? Als ik kijk naar de performance, lijkt het juist alsof door laten lopen tot het einde het meest gunstig is.

Ik laat hem vanwege de performance ook zeker doorlopen, de 30 euro beheerkosten die je per jaar betaalt vallen weg tegen de extra performance die je krijgt. Andere oud-collega heeft wel laten uitbetalen, en heeft dus maar een zeer bescheiden verhoging van zijn inleg teruggekregen.

[wm1234]

@PureLOOD Dat is altijd aan jezelf om te bepalen.

Mijn redenen: Ik wil graag een huis kopen op korte termijn (heb dit bedrag niet nodig maar toch altijd lekker), de koers is 100 procent gestegen in een jaar tijd (enorme gekte in mijn ogen), P/E staat op 30 (t.o.v. concurrenten normaal maar behoorlijk hoog), waardering staat op 30 miljard met een omzet van 15 miljard vind ik eigenlijk niet eens zo gek, alle overnames zijn met veel schuld gedaan. Er zal wel groei blijven de komende jaren maar in mijn inschatting niet zo extreem als de laatste jaren. Ook zie ik wat problemen in het algemeen voor de hele markt: prijzen onder druk, moeilijk mensen vinden en houden, veel concurrentie uit allerlei hoeken, partijen gaan meer Devops werken en met een overgrote groep Indiërs werkt dat toch niet zo lekker op dit moment. Aan de andere kant IT op alle vlakken groeit dus het is een mooie sector.

Ik heb toch besloten om uit te cashen, van 4/500 procent winst in een paar jaar tijd nemen is niemand armer geworden.

[PureLOOD]

kezzza schreef op donderdag 19 augustus 2021 @ 10:43:
[...]


Ik laat hem vanwege de performance ook zeker doorlopen, de 30 euro beheerkosten die je per jaar betaalt vallen weg tegen de extra performance die je krijgt. Andere oud-collega heeft wel laten uitbetalen, en heeft dus maar een zeer bescheiden verhoging van zijn inleg teruggekregen.

Ja dat dus. Die kosten verbaasden mij wel, maar zal wel ergens in de kleine lettertjes staan als je uit dienst gaat o.i.d.

wm1234 schreef op donderdag 19 augustus 2021 @ 10:44:
@PureLOOD Dat is altijd aan jezelf om te bepalen.

Mijn redenen: Ik wil graag een huis kopen op korte termijn (heb dit bedrag niet nodig maar toch altijd lekker), de koers is 100 procent gestegen in een jaar tijd (enorme gekte in mijn ogen), P/E staat op 30 (t.o.v. concurrenten normaal maar behoorlijk hoog), waardering staat op 30 miljard met een omzet van 15 miljard vind ik eigenlijk niet eens zo gek, alle overnames zijn met veel schuld gedaan. Er zal wel groei blijven de komende jaren maar in mijn inschatting niet zo extreem als de laatste jaren. Ook zie ik wat problemen in het algemeen voor de hele markt: prijzen onder druk, moeilijk mensen vinden en houden, veel concurrentie uit allerlei hoeken, partijen gaan meer Devops werken en met een overgrote groep Indiërs werkt dat toch niet zo lekker op dit moment. Aan de andere kant IT op alle vlakken groeit dus het is een mooie sector.

Ik heb toch besloten om uit te cashen, van 4/500 procent winst in een paar jaar tijd nemen is niemand armer geworden.

Bedankt voor het delen van je inzicht! Een logisch verhaal. Ik heb het geld zelf nu ook niet nodig, de enige reden om het te doen, zou misschien om het in Crypto pompen, maar daar zit natuurlijk ook veel meer risico aan

[wm1234]

Ik zat er nog eens over na te denken maar de enige reden dat je het zou willen houden, is als je denkt dat de koers blijft doorstijgen. Stel de koers daalt weer een periode, het blijft een clickfonds dus dan kom je altijd slechter uit, zelfs als die op het laatste punt hoger staat.

[ Voor 9% gewijzigd door wm1234 op 19-08-2021 11:00 ]

[LcsRaw]

Als je verwacht dat de koers blijft stijgen kan je net zo goed uitcashen en direct aandelen kopen. Scheelt weer een stukje belasting.

[BA_Cap]

Hoi allen. Ik werk al twee maanden als BA bij Cap en heb een leasebudget van €750. Ik heb hier heel wat berichten over gelezen en er valt niet echt snel een touw aan vast te knopen.

Ik vind de BMW 2-Serie Gran Coupe enorm leuk en kom uit op een maandelijks bedrag van €629 bij Alphabet (30.000 km per jaar, 48 mnd doorlooptijd). Ik zou deze ook privé willen rijden en ben op de hoogte van de bijtelling.

Mijn vraag aan jullie is of ik deze gewoon zou kunnen aanvragen nu? Krijg ik hier ook een "gratis" NS-kaart bij? Overige zaken waar ik rekening mee dien te houden? Alvast dank

[Prx]

BA_Cap schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 13:13:
Hoi allen. Ik werk al twee maanden als BA bij Cap en heb een leasebudget van €750. Ik heb hier heel wat berichten over gelezen en er valt niet echt snel een touw aan vast te knopen.

Ik vind de BMW 2-Serie Gran Coupe enorm leuk en kom uit op een maandelijks bedrag van €629 bij Alphabet (30.000 km per jaar, 48 mnd doorlooptijd). Ik zou deze ook privé willen rijden en ben op de hoogte van de bijtelling.

Mijn vraag aan jullie is of ik deze gewoon zou kunnen aanvragen nu? Krijg ik hier ook een "gratis" NS-kaart bij? Overige zaken waar ik rekening mee dien te houden? Alvast dank

Ik was er al bang voor, maar na controle ben ik vrij zeker dat jij hebt zitten rekenen op de private lease pagina van Alphabet. Je moet inloggen bij Capgemini op het portaal, aangezien wij full operational lease hebben met brandstof erbij in.

Heb even gekeken en de goedkoopste die ik vind is de "BMW 218i 100kW Business Edition Plus Gran Coupe" die een leaseprijs heeft van 1.015 EUR per maand, exclusief bijtelling. Mocht je daar nog wat opties bij willen klikken dan wordt dat bedrag alleen maar hoger.

Bij elk leasecontract zit onbeperkt zakelijk gebruik van een NS businesscard bij, zodat je de auto eventueel kunt laten staan ten faveure van de trein. Het is niet toegestaan dat je de NS businesscard privé gebruikt.

Als je jouw login hebt gekregen voor het lease portaal dan kun je ook op de bestelknop gaan drukken. Het is het overigens nog wel waard om ook nog even te informeren wat de prijs bij Arval zou worden (onze tweede leasemaatschappij), vaak zit daar nog wel een verschil in.

Als je op de bestelknop drukt dan wil de leasemaatschappij ook weten bij welke dealer je hem op wilt halen, dus ga vooraf vooral even wat proefritjes maken met auto's die je leuk vindt, dan weet je ook bij welke dealer je hem wilt bestellen.

[ Voor 14% gewijzigd door Prx op 25-08-2021 13:31 ]

[BA_Cap]

Prx schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 13:27:
[...]


Ik was er al bang voor, maar na controle ben ik vrij zeker dat jij hebt zitten rekenen op de private lease pagina van Alphabet. Je moet inloggen bij Capgemini op het portaal, aangezien wij full operational lease hebben met brandstof erbij in.

Heb even gekeken en de goedkoopste die ik vind is de "BMW 218i 100kW Business Edition Plus Gran Coupe" die een leaseprijs heeft van 1.015 EUR per maand, exclusief bijtelling. Mocht je daar nog wat opties bij willen klikken dan wordt dat bedrag alleen maar hoger.

Bij elk leasecontract zit onbeperkt zakelijk gebruik van een NS businesscard bij, zodat je de auto eventueel kunt laten staan ten faveure van de trein. Het is niet toegestaan dat je de NS businesscard privé gebruikt.

Als je jouw login hebt gekregen voor het lease portaal dan kun je ook op de bestelknop gaan drukken. Het is het overigens nog wel waard om ook nog even te informeren wat de prijs bij Arval zou worden (onze tweede leasemaatschappij), vaak zit daar nog wel een verschil in.

Ah ja (te mooi om waar te zijn). Ik zie het inderdaad, het was mij ontschoten. Bedankt

[perform93]

BA_Cap staat voor "Business analyst capgemini" toevallig?

[BA_Cap]

perform93 schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 15:03:
BA_Cap staat voor "Business analyst capgemini" toevallig?

Surprise surprise

[BA_Cap]

Prx schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 13:27:
[...]


Ik was er al bang voor, maar na controle ben ik vrij zeker dat jij hebt zitten rekenen op de private lease pagina van Alphabet. Je moet inloggen bij Capgemini op het portaal, aangezien wij full operational lease hebben met brandstof erbij in.

Heb even gekeken en de goedkoopste die ik vind is de "BMW 218i 100kW Business Edition Plus Gran Coupe" die een leaseprijs heeft van 1.015 EUR per maand, exclusief bijtelling. Mocht je daar nog wat opties bij willen klikken dan wordt dat bedrag alleen maar hoger.

Bij elk leasecontract zit onbeperkt zakelijk gebruik van een NS businesscard bij, zodat je de auto eventueel kunt laten staan ten faveure van de trein. Het is niet toegestaan dat je de NS businesscard privé gebruikt.

Als je jouw login hebt gekregen voor het lease portaal dan kun je ook op de bestelknop gaan drukken. Het is het overigens nog wel waard om ook nog even te informeren wat de prijs bij Arval zou worden (onze tweede leasemaatschappij), vaak zit daar nog wel een verschil in.

Als je op de bestelknop drukt dan wil de leasemaatschappij ook weten bij welke dealer je hem op wilt halen, dus ga vooraf vooral even wat proefritjes maken met auto's die je leuk vindt, dan weet je ook bij welke dealer je hem wilt bestellen.

Hi. Nog even een vraag, al is deze wat uitgebreider. Nu ik de daadwerkelijke leaseprijzen heb gezien is het lastig om een beslissing te nemen. Er blijven niet veel leuke opties over

Om het aantal keuzemogelijkheden te vergroten (en iets luxer te rijden) dacht ik aan het volgende,

Zover ik weet komen zakelijke kilometers in een private lease niet helemaal voor eigen rekening. Zakelijke kilometers kunnen afgetrokken worden(?). Hiernaast heb ik geen last van bijtelling. Als laatst kan ik mijn leasebudget bij Cap netto uitbetaald krijgen om dit vervolgens te gebruiken voor private lease.

Ik vraag me af of dit verstandig is. Of draai ik nu door

[miicker]

BA_Cap schreef op woensdag 25 augustus 2021 @ 23:52:
[...]


Hi. Nog even een vraag, al is deze wat uitgebreider. Nu ik de daadwerkelijke leaseprijzen heb gezien is het lastig om een beslissing te nemen. Er blijven niet veel leuke opties over

Om het aantal keuzemogelijkheden te vergroten (en iets luxer te rijden) dacht ik aan het volgende,

Zover ik weet komen zakelijke kilometers in een private lease niet helemaal voor eigen rekening. Zakelijke kilometers kunnen afgetrokken worden(?). Hiernaast heb ik geen last van bijtelling. Als laatst kan ik mijn leasebudget bij Cap netto uitbetaald krijgen om dit vervolgens te gebruiken voor private lease.

Ik vraag me af of dit verstandig is. Of draai ik nu door

Je hebt in drie opties:
1. Je gaat voor operational lease.
2. Je gaat voor operational lease en gaat alleen zakelijk rijden en je betaalt geen bijtelling.
3. Je gaat zelf een auto regelen (lease of koop, maakt niet uit) en je betaalt alles zelf, benzine, eventuele verzekeringen en belastingen. Als je dat doet kun je zakelijke kilometers gaan declareren. In jouw geval krijg je 750 bruto mobiliteitsvergoeding. De kilometervergoeding is 19 cent per km tot een maximum van je mobiliteitsvergoeding. Dus stel je rijd in 1 maand 1000km zakelijk dan krijg je: 1000*0,19 = €190 netto uitbetaald. De rest van je mobiliteitsvergoeding (750-190=€560) krijg je bruto uitbetaald en daar betaal je dus belasting over.

In vrijwel alle gevallen zal corporate lease overigens stukken voordeliger zijn dan private lease.

[BA_Cap]

miicker schreef op donderdag 26 augustus 2021 @ 00:05:
[...]


Je hebt in drie opties:
1. Je gaat voor operational lease.
2. Je gaat voor operational lease en gaat alleen zakelijk rijden en je betaalt geen bijtelling.
3. Je gaat zelf een auto regelen (lease of koop, maakt niet uit) en je betaalt alles zelf, benzine, eventuele verzekeringen en belastingen. Als je dat doet kun je zakelijke kilometers gaan declareren. In jouw geval krijg je 750 bruto mobiliteitsvergoeding. De kilometervergoeding is 19 cent per km tot een maximum van je mobiliteitsvergoeding. Dus stel je rijd in 1 maand 1000km zakelijk dan krijg je: 1000*0,19 = €190 netto uitbetaald. De rest van je mobiliteitsvergoeding (750-190=€560) krijg je bruto uitbetaald en daar betaal je dus belasting over.

In vrijwel alle gevallen zal corporate lease overigens stukken voordeliger zijn dan private lease.

Helder, dank!

[t_captain]

miicker schreef op donderdag 26 augustus 2021 @ 00:05:
[...]


Je hebt in drie opties:
1. Je gaat voor operational lease.
2. Je gaat voor operational lease en gaat alleen zakelijk rijden en je betaalt geen bijtelling.
3. Je gaat zelf een auto regelen (lease of koop, maakt niet uit) en je betaalt alles zelf, benzine, eventuele verzekeringen en belastingen. Als je dat doet kun je zakelijke kilometers gaan declareren. In jouw geval krijg je 750 bruto mobiliteitsvergoeding. De kilometervergoeding is 19 cent per km tot een maximum van je mobiliteitsvergoeding. Dus stel je rijd in 1 maand 1000km zakelijk dan krijg je: 1000*0,19 = €190 netto uitbetaald. De rest van je mobiliteitsvergoeding (750-190=€560) krijg je bruto uitbetaald en daar betaal je dus belasting over.

In vrijwel alle gevallen zal corporate lease overigens stukken voordeliger zijn dan private lease.

Met opties 2 en 3 is imho iets mis:

(2) Een leaseauto met recht op privegebruik heeft loonwaarde.
Die wordt belast middels bijtelling. Als je niet prive rijdt, bespaar je natuurlijk de belasting. Maar je laat ook het belaste loon liggen. Je besparing is dus maar de helft van de waarde. Aan de andere kant houdt de werkgever juist geld in zijn zak: er worden minder kilometers gereden met de auto (wat een verrekening oplevert aan het eind van de looptijd, danwel zetten ze het contract met de LM omlaag in kilometers). En ze besparen een aardig deel van de brandstofkosten. Eigenlijk zou de leaseauto zonder privegebruik goedkoper moeten zijn, waardoor je meer budget overhield of een duurdere auto kon kiezen.

(3) Deze optie is vaak best gunstig voor mensen die het okee vinden om tweedehands te rijden en die niet al teveel zakelijke kilometers maken. Maar daar zit meteen de adder: zakelijke kilometers is een bedrijfsrisico, maar de gevolgen zijn voor de werknemer. Je neemt dus een risico over.

Rekenvoorbeeld met een budget van 900 euro per maand en thuiswerken dus maar ~5000 zakelijke km per jaar.
-> je zakelijke kilometers worden vergoed a 19 cent (laat dat min of meer kostendekkend zijn voor je variabelekosten).
-> resteert jaarlijks 9850 in de pot = brutoloon.

Vervolgens gaat er een collega weg en moet je ineens invallen op zijn project bij de klant op locatie, 100km van huis. Dat levert 44000 extra zakelijke kilometers op.
-> nu gaat ineens het grootste deel van de pot op aan vergoeding van zakelijke ritten (waar je als automobilist met moeite quitte op speelt).
-> retseert slechts 1490 euro per jaar aan brutoloon vanuit het mobiliteitsbudget.

Zo heb jij 8k bedrijfsrisico overgenomen.

[Prx]

t_captain schreef op donderdag 26 augustus 2021 @ 10:07:
[...]


Met opties 2 en 3 is imho iets mis:

(2) Een leaseauto met recht op privegebruik heeft loonwaarde.
Die wordt belast middels bijtelling. Als je niet prive rijdt, bespaar je natuurlijk de belasting. Maar je laat ook het belaste loon liggen. Je besparing is dus maar de helft van de waarde. Aan de andere kant houdt de werkgever juist geld in zijn zak: er worden minder kilometers gereden met de auto (wat een verrekening oplevert aan het eind van de looptijd, danwel zetten ze het contract met de LM omlaag in kilometers). En ze besparen een aardig deel van de brandstofkosten. Eigenlijk zou de leaseauto zonder privegebruik goedkoper moeten zijn, waardoor je meer budget overhield of een duurdere auto kon kiezen.

Als aanvulling: dit is bij Capgemini dus stiekem wel het geval. In alle contracten zit 11.5K aan privé kilometers berekend, dus die zit al in de leaseprijs in. Als jij de auto alleen zakelijk gaat rijden en dus de bijtelling wegstreept, dan zal Capgemini ook die 11.5K kilometers per jaar terugbetalen aan je. Dat is het voordeel van het verrekenmodel.

Zo rijd ik nu een Volvo V40 die voor 9,75 EUR per 100 KM privé in de boeken gaat. Als ik dus géén van die kilometers zou maken dan zou ik 1.121,25 EUR per jaar terugkrijgen, dus een korting van 93,44 EUR per maand op de leaseprijs. Die kun je dus alvast meerekenen bij de bestelling inderdaad.

[t_captain]

10 cent/km verrekening lijkt wel te kloppen voor een V40. Dat wordt dus netjes teruggegeven in het geval van Cap. Alleen mis je dan nog de branstofkosten over de minderkilometers en de BTW-correctie privegebruik.

Bij een diesel (verbruik 1:22) zou brandstof ongeveer 5.4 cent/km zijn. Bij benzine (1:16) 9 cent/km.

De BTW correctie die de werkgever kan besparen als een auto niet prive wordt gereden is 2.7% van de cataloguswaarde per jaar. Op een V40 zal dat zo'n 80 euro per maand bedragen.

Dus de verrekening van 93 euro bedraagt in feite slechts 35 a 40% van hetgeen Cap in zijn zak houdt als je niet prive rijdt vs. de volle 11.500.

[BA_Cap]

Het is allemaal veel duidelijker nu. Dank allen! Misschien toch proberen om een Kia Proceed te leasen bij Arval after all

[Juancho]

BA_Cap schreef op donderdag 26 augustus 2021 @ 17:17:
Het is allemaal veel duidelijker nu. Dank allen! Misschien toch proberen om een Kia Proceed te leasen bij Arval after all

Je mag ook altijd meer uitgeven hé. Dus boven je leasebudget. Heb ik ook gedaan bij Cap en nu ook weer. Tis maar net wat je er aan extra eigen bijdrage aan over hebt.

[SmurfLink]

Juancho schreef op donderdag 26 augustus 2021 @ 18:50:
[...]


Je mag ook altijd meer uitgeven hé. Dus boven je leasebudget. Heb ik ook gedaan bij Cap en nu ook weer. Tis maar net wat je er aan extra eigen bijdrage aan over hebt.

Het is nog best moeilijk om dat tegenwoordig niet te doen. Ik mocht voor het eerst vernieuwen, en zelfs met een redelijk aangeklede Opel Astra zit ik al boven m'n leasebudget. Moest toestemming van de manager hebben en alles. Tja, die vond het wel prima gezien ik alles in excel allang had doorgerekend en er netto 100 op achteruit ging ofzo. Wat weer gecoverd was door m'n jaarlijkse verhoging.

[wuzzy]

@BA_Cap Als je graag een 'leuke' auto wilt rijden zonder toestemming van de manager moet je kijken naar de PHEV's. die vallen bij Alphabet in ieder geval al snel binnen de 750 + 20% eigen bijdrage maar dan zit je nog wel met de bijtelling plus het feit dat je zeer waarschijnlijk nog bij moet leggen voor de brandstof. Dan heb je toch een Mercedes A250e of Audi A3 e-tron bijvoorbeeld.

@Prx Moet je Arval apart aanvragen? Ik heb m'n Alphabet login al na een week ontvangen maar van Arval nog nooit wat voorbij zien komen.

[ Voor 15% gewijzigd door wuzzy op 26-08-2021 20:02 ]

[Juancho]

SmurfLink schreef op donderdag 26 augustus 2021 @ 19:08:
[...]

Het is nog best moeilijk om dat tegenwoordig niet te doen. Ik mocht voor het eerst vernieuwen, en zelfs met een redelijk aangeklede Opel Astra zit ik al boven m'n leasebudget. Moest toestemming van de manager hebben en alles. Tja, die vond het wel prima gezien ik alles in excel allang had doorgerekend en er netto 100 op achteruit ging ofzo. Wat weer gecoverd was door m'n jaarlijkse verhoging.

Ach ja, wat is een paar tientjes of zelfs een paar honderd euro als je daar misschien wel je droom auto van kan rijden voor de komende 4 a 5 jaar. Zeker in deze tijden geef je toch al minder geld uit haha.

Ik reed bij Cap eigenlijk altijd een V40, ruim 7 jaar lang. Heb er van genoten en wat extra eigen bijdrage was het me dubbel en dwars waard. Ik rij nu een XC40 P8 en betaal daar volgens mij netto iets van 230 euro extra voor. Tja, je kan het op de bank zetten of je kan er een geweldige auto voor rijden . Bovendien zakt het maandbedrag na 1 jaar nog met rond de 50 a 75 euro netto omdat het aantal KM drastisch omlaag gaat. En wat je zegt, je hebt ook jaarlijkse verhoging (bij mijn huidige werkgever meer/makkelijker/sneller dan bij Cap overigens) dus dat is helemaal prima dan.

[SmurfLink]

Juancho schreef op donderdag 26 augustus 2021 @ 20:29:
[...]


Ach ja, wat is een paar tientjes of zelfs een paar honderd euro als je daar misschien wel je droom auto van kan rijden voor de komende 4 a 5 jaar. Zeker in deze tijden geef je toch al minder geld uit haha.

Ik reed bij Cap eigenlijk altijd een V40, ruim 7 jaar lang. Heb er van genoten en wat extra eigen bijdrage was het me dubbel en dwars waard. Ik rij nu een XC40 P8 en betaal daar volgens mij netto iets van 230 euro extra voor. Tja, je kan het op de bank zetten of je kan er een geweldige auto voor rijden . Bovendien zakt het maandbedrag na 1 jaar nog met rond de 50 a 75 euro netto omdat het aantal KM drastisch omlaag gaat. En wat je zegt, je hebt ook jaarlijkse verhoging (bij mijn huidige werkgever meer/makkelijker/sneller dan bij Cap overigens) dus dat is helemaal prima dan.

Zeker mee eens. Ik ga er na m'n verhogingen niet op achteruit en ik heb net een fijnere auto dan de vorige, kwam ontzettend goed van pas gezien ik net verhuisd ben dus heb er geen greintje spijt van dat ik wat duurder ben gegaan. Alles is net wat luxer, net wat fijner.

[Juancho]

SmurfLink schreef op donderdag 26 augustus 2021 @ 20:31:
[...]

Zeker mee eens. Ik ga er na m'n verhogingen niet op achteruit en ik heb net een fijnere auto dan de vorige, kwam ontzettend goed van pas gezien ik net verhuisd ben dus heb er geen greintje spijt van dat ik wat duurder ben gegaan. Alles is net wat luxer, net wat fijner.

100% eens! Ik heb de P8 nog maar vanaf 1 februari maar nu al zo enorm veel plezier, fun en luxe/comfort mee gehad! Geen moment spijt, dan maar wat minder netto salaris. Ik heb het ook een beetje gedaan met het idee dat dit wel eens mijn laatste leaseauto kon gaan worden aangezien de bijtelling voor EV's straks geen enkel voordeel meer oplevert en de wat luxere autos wel duurder zijn. Plus het vele thuiswerken zal toch wel (grotendeels) blijven dus misschien is leasen dan ook niet mee voordeliger.

Dus nog 1x lekker uitgepakt met een hele fijne, luxe, comfortabele auto met 8% bijtelling

[Marthijnn]

Ik begin over 3 weken met mijn eerste job bij Capgemini en wil nu al eigenlijk kijken naar de leasemogelijkheden. Best wel spannend, nog nooit een eigen auto gehad. Hiernaast houd ik enorm veel van auto's. In wat berichten lees ik dat het startbudget rond de 750 euro ligt. Nu zie ik de P8 steeds maar voorbij komen hierboven en vind het ook een geweldige auto. Mogelijk wel ver boven mijn budget. Een Mercedes A250e of Audi A3 e-tron idem.

Ik heb nog geen inloggegevens. Ik zou wel alvast een inzicht willen hebben in de leaseprijzen, echter kom ik daar niet zo snel op als ik kijk op de websites van de leasemaatschappijen. Het aanbod lijkt best krap (vooral bij Arval). En hoe zit het bij Alphabet en ING lease? Ik kan de voertuigen die vallen onder zakelijk niet zo snel vinden. Athlon is bv. veel duidelijker.

[SmurfLink]

Marthijnn schreef op donderdag 26 augustus 2021 @ 21:10:
Ik begin over 3 weken met mijn eerste job bij Capgemini en wil nu al eigenlijk kijken naar de leasemogelijkheden. Best wel spannend, nog nooit een eigen auto gehad. Hiernaast houd ik enorm veel van auto's. In wat berichten lees ik dat het startbudget rond de 750 euro ligt. Nu zie ik de P8 steeds maar voorbij komen hierboven en vind het ook een geweldige auto. Mogelijk wel ver boven mijn budget. Een Mercedes A250e of Audi A3 e-tron idem.

Ik heb nog geen inloggegevens. Ik zou wel alvast een inzicht willen hebben in de leaseprijzen, echter kom ik daar niet zo snel op als ik kijk op de websites van de leasemaatschappijen. Het aanbod lijkt best krap (vooral bij Arval). En hoe zit het bij Alphabet en ING lease? Ik kan de voertuigen die vallen onder zakelijk niet zo snel vinden. Athlon is bv. veel duidelijker.

Als dit je eerste job is en je als junior begint is dat 700.

De prijzen kan je echt alleen zien als je een account hebt, vanwege de eerder genoemde privékilometers. Alphabet en Arval zijn de enige leasemaatschappijen.

[Marthijnn]

SmurfLink schreef op donderdag 26 augustus 2021 @ 21:15:
[...]

Als dit je eerste job is en je als junior begint is dat 700.

De prijzen kan je echt alleen zien als je een account hebt, vanwege de eerder genoemde privékilometers. Alphabet en Arval zijn de enige leasemaatschappijen.

Jammer nog eventjes wachten dan.

[Verwijderd]

Weet iemand wat de bandbreedte voor het salaris van senior consultant ongeveer is?

[Paganstars]

Verwijderd schreef op vrijdag 10 september 2021 @ 21:05:
Weet iemand wat de bandbreedte voor het salaris van senior consultant ongeveer is?

Als ik me goed herinner begint het ergens rond 3,3k en bovengrens ergens 7,5k, maar volgens mij is het ook afhankelijk van de unit en ervaring? @Prx ik weet dat er ooit eens binnen CE/CSU een lijst was van het salarishuis, kan die alleen niet meer terug vinden.

[Prx]

Die bandbreedtes zijn al jaren niet echt meer bekend, maar zijn natuurlijk wel te berekenen. Het gaat dan wel om pakketwaardes, niet om salaris. Maar met de "inkomensverdelingstool" is dit te bereken (en dat heb ik dus even gedaan).

Voor een Senior Consultant is het richtpercentage voor de bonus 5% - 10% (dus zoveel % is variabel loon). Ik heb voor de ondergrens dus gerekend met 5% bonus en voor de bovengrens met 10% variabel. Dan kom ik op:

0% Cash in grade: € 2.970 salaris met € 2.000 tantième per jaar
100% Cash in grade: € 4.760 salaris met € 6.800 tantième per jaar

Nu heb ik zelf gemerkt dat tantième vaak wat lager wordt gehouden, ten faveure van salaris. Dus stel dat je zelfs op het allerhoogste maar 5% tantième zou hebben dan wordt het:

100% cash in grade: € 5.025 salaris met € 3.400 tantième per jaar

Ik wil wel toevoegen dat over het algemeen mensen die op zo'n 70-80% van deze bandbreedte zitten al wel gevraagd wordt (eigenlijk meer 'klaar zijn om') te gaan graden naar Managing Consultant. Dan is de bandbreedte weer een stuk meer natuurlijk. Zo ging ik van ~75% van SC naar ~16% van de MC bandbreedte, dus weer ruimte om te groeien.

Ps. Dit is dus allemaal zonder de 8% vakantie-toeslag, onkostenvergoedingen, pensioenbijdrage en mobiliteitsvergoeding. Die zitten ook nog in het gehele arbeidsvoorwaardenpakket, maar tellen niet mee voor deze bandbreedte.

[ Voor 7% gewijzigd door Prx op 14-09-2021 09:32 ]

[tastiestemperor]

Hi alle,

Misschien een aparte vraag, maar hoe streng zijn ze op het gebied van diploma's? Ik heb zometeen een associate degree (HBO) en zou graag willen solliciteren voor een positie bij Cap, echter staat bij de ICT vacatures minimaal HBO. (Geen onderscheid tussen bachelor of AD). Nou wil ik niet meteen afgeschoten worden bij het eerste gesprek en zou ik graag willen weten of het wel mogelijk is.

Daarnaast heb ik nog wat algemene vragen.
- Welk salaris kan ik verwachten als starter (HBO-ICT). De vacature zegt 2500,- maar kan dat ook hoger of lager?
- Kan je na het eerste gesprek al een aanbod krijgen of komt dat nooit voor en krijg je die pas na je assessment?

[Prx]

tastiestemperor schreef op dinsdag 14 september 2021 @ 14:26:
Hi alle,

Misschien een aparte vraag, maar hoe streng zijn ze op het gebied van diploma's? Ik heb zometeen een associate degree (HBO) en zou graag willen solliciteren voor een positie bij Cap, echter staat bij de ICT vacatures minimaal HBO. (Geen onderscheid tussen bachelor of AD). Nou wil ik niet meteen afgeschoten worden bij het eerste gesprek en zou ik graag willen weten of het wel mogelijk is.

Daarnaast heb ik nog wat algemene vragen.
- Welk salaris kan ik verwachten als starter (HBO-ICT). De vacature zegt 2500,- maar kan dat ook hoger of lager?
- Kan je na het eerste gesprek al een aanbod krijgen of komt dat nooit voor en krijg je die pas na je assessment?

Ik heb geen idee hoe ze kijken naar een AD vs een volledige 4-jarige Bachelor. Je kunt het sowieso proberen, dat staat je ook vrij.

Het groeipad begint op 2.500 EUR en dat staat gewoon vast. Daar vanaf wijken kan als wijze van uitzondering, maar dan ben je dus geen young professional meer en krijg je direct een consultant contract. Als gevolg zijn de vaste momenten van salarisverhogingen na 10 maanden en 18 maanden ook niet op jou van toepassing (die zijn nou eenmaal onderdeel van het groeipad) en ga je dus alleen omhoog per 1 januari, mits je beoordelingen goed zijn en het budget het toelaat.

Naar beneden word in principe ook niet afgeweken, wat is dat nou waard? Nee, gewoon in het proces mee en dan is er ook geen maatwerk variantje nodig. Ik heb het in ieder geval nog niet gezien dat iemand lager begon. Dus als jij met je AD binnen kunt komen dan ga ik er vanuit dat die 2.500 gewoon je startsalaris wordt. Daar bovenop nog een aantal andere componenten natuurlijk.

Een aanbod komt in principe na assessment, en al doen ze het voor je assessment dan nog is het onder de voorwaarde dat je die haalt. Dat aanbod zal in dit geval dus ook zijn om je aan te nemen in een bepaalde functie/rol bij een bepaald bedrijfsonderdeel, want zoals gezegd verwacht ik geen uitzondering op het groeipad.

[SmurfLink]

tastiestemperor schreef op dinsdag 14 september 2021 @ 14:26:
Hi alle,

Misschien een aparte vraag, maar hoe streng zijn ze op het gebied van diploma's? Ik heb zometeen een associate degree (HBO) en zou graag willen solliciteren voor een positie bij Cap, echter staat bij de ICT vacatures minimaal HBO. (Geen onderscheid tussen bachelor of AD). Nou wil ik niet meteen afgeschoten worden bij het eerste gesprek en zou ik graag willen weten of het wel mogelijk is.

Daarnaast heb ik nog wat algemene vragen.
- Welk salaris kan ik verwachten als starter (HBO-ICT). De vacature zegt 2500,- maar kan dat ook hoger of lager?
- Kan je na het eerste gesprek al een aanbod krijgen of komt dat nooit voor en krijg je die pas na je assessment?

Wisselt per afdeling en hoe goed je er zelf mee bent om dit te verbloemen. Ik ken er een die z'n HBO niet afgemaakt had maar dit niet op z'n CV vermeldt had (gewoon HBO zonder einddatum), ze hebben het vragen naar z'n papiertje uiteindelijk opgegeven en hij mocht er doodleuk werken. Was ook wel een echte gladde weasel, die is allang weg.
Ik zou het niet aanraden. Bij mij werd wel gewoon om een gewaarmerkte kopie van m'n diploma's gevraagd en bij de klant ook.

[perform93]

SmurfLink schreef op dinsdag 14 september 2021 @ 15:13:
[...]

Ik zou het niet aanraden. Bij mij werd wel gewoon om een gewaarmerkte kopie van m'n diploma's gevraagd en bij de klant ook.

Yes bij mij ook, kopie van mn diploma's

[Napo]

SmurfLink schreef op dinsdag 14 september 2021 @ 15:13:
[...]
Bij mij werd wel gewoon om een gewaarmerkte kopie van m'n diploma's gevraagd en bij de klant ook.

Een klant die om een diploma vraagt? In het verleden wel gemerkt dat er klanten zijn (onder andere overheid) die bijvoorbeeld een paspoort wil, iets wat ze overigens niet mogen (controleren wel bewaren niet).

Waarom zou een klant uberhaupt om een diploma vragen, als het goed is moet Capgemini in staat zijn om de kwaliteit te borgen, dat zou niet de klant ook nog hoeven doen.

[SmurfLink]

Napo schreef op dinsdag 14 september 2021 @ 17:08:
[...]


Een klant die om een diploma vraagt? In het verleden wel gemerkt dat er klanten zijn (onder andere overheid) die bijvoorbeeld een paspoort wil, iets wat ze overigens niet mogen (controleren wel bewaren niet).

Waarom zou een klant uberhaupt om een diploma vragen, als het goed is moet Capgemini in staat zijn om de kwaliteit te borgen, dat zou niet de klant ook nog hoeven doen.

Omdat het moet voor de screening. Er zijn klanten waarbij het nodig is.

[Napo]

SmurfLink schreef op dinsdag 14 september 2021 @ 17:11:
[...]

Omdat het moet voor de screening. Er zijn klanten waarbij het nodig is.

Ben dan wel benieuwd naar wat voor klanten dat zijn en voor wat voor rollen.

[Googolplex1]

tastiestemperor schreef op dinsdag 14 september 2021 @ 14:26:
Hi alle,

Misschien een aparte vraag, maar hoe streng zijn ze op het gebied van diploma's? Ik heb zometeen een associate degree (HBO) en zou graag willen solliciteren voor een positie bij Cap, echter staat bij de ICT vacatures minimaal HBO. (Geen onderscheid tussen bachelor of AD). Nou wil ik niet meteen afgeschoten worden bij het eerste gesprek en zou ik graag willen weten of het wel mogelijk is.

Daarnaast heb ik nog wat algemene vragen.
- Welk salaris kan ik verwachten als starter (HBO-ICT). De vacature zegt 2500,- maar kan dat ook hoger of lager?
- Kan je na het eerste gesprek al een aanbod krijgen of komt dat nooit voor en krijg je die pas na je assessment?

Ik ben in mei gestart als senior consultant met als hoogst genoten opleiding een Associate Degree. Wel had ik al een jaar of 6 werkervaring, of dat een verschil heeft gemaakt durf ik niet met zekerheid te zeggen. Ik zou verwachten dat een AD opleiding voldoende is.

[tastiestemperor]

Googolplex1 schreef op dinsdag 14 september 2021 @ 18:56:
[...]


Ik ben in mei gestart als senior consultant met als hoogst genoten opleiding een Associate Degree. Wel had ik al een jaar of 6 werkervaring, of dat een verschil heeft gemaakt durf ik niet met zekerheid te zeggen. Ik zou verwachten dat een AD opleiding voldoende is.

Thx! Ik ga het zoals andere al adviseren gewoon proberen.
Ik denk wel dat die 6jaar werkervaring van jou zwaarder weegt dan de 0jaar die ik heb...
Maar wie weet een entree-positie vereist niet veel denk ik.

[tastiestemperor]

SmurfLink schreef op dinsdag 14 september 2021 @ 15:13:
[...]


Wisselt per afdeling en hoe goed je er zelf mee bent om dit te verbloemen. Ik ken er een die z'n HBO niet afgemaakt had maar dit niet op z'n CV vermeldt had (gewoon HBO zonder einddatum), ze hebben het vragen naar z'n papiertje uiteindelijk opgegeven en hij mocht er doodleuk werken. Was ook wel een echte gladde weasel, die is allang weg.
Ik zou het niet aanraden. Bij mij werd wel gewoon om een gewaarmerkte kopie van m'n diploma's gevraagd en bij de klant ook.

Ik was sowieso niet van plan om te liegen over mijn diploma. Als ze echt bachelor willen hebben, dan ga ik wel 2jaar doorstuderen. Ik ben alleen een beetje klaar met studeren gezien ik van het MBO naar HBO gegaan ben
Maar zoals gezegd als het echt moet dan wil ik wel een bachelor halen.

Maar hebben ze die jongen ontslagen of is hij zelf gestopt? Daarnaast als je een aantal jaar werkervaring hebben, dan zullen toch wel een oogje dichtknijpen of niet?

[tastiestemperor]

Prx schreef op dinsdag 14 september 2021 @ 14:46:
[...]


Ik heb geen idee hoe ze kijken naar een AD vs een volledige 4-jarige Bachelor. Je kunt het sowieso proberen, dat staat je ook vrij.

Het groeipad begint op 2.500 EUR en dat staat gewoon vast. Daar vanaf wijken kan als wijze van uitzondering, maar dan ben je dus geen young professional meer en krijg je direct een consultant contract. Als gevolg zijn de vaste momenten van salarisverhogingen na 10 maanden en 18 maanden ook niet op jou van toepassing (die zijn nou eenmaal onderdeel van het groeipad) en ga je dus alleen omhoog per 1 januari, mits je beoordelingen goed zijn en het budget het toelaat.

Naar beneden word in principe ook niet afgeweken, wat is dat nou waard? Nee, gewoon in het proces mee en dan is er ook geen maatwerk variantje nodig. Ik heb het in ieder geval nog niet gezien dat iemand lager begon. Dus als jij met je AD binnen kunt komen dan ga ik er vanuit dat die 2.500 gewoon je startsalaris wordt. Daar bovenop nog een aantal andere componenten natuurlijk.

Een aanbod komt in principe na assessment, en al doen ze het voor je assessment dan nog is het onder de voorwaarde dat je die haalt. Dat aanbod zal in dit geval dus ook zijn om je aan te nemen in een bepaalde functie/rol bij een bepaald bedrijfsonderdeel, want zoals gezegd verwacht ik geen uitzondering op het groeipad.

Hi Prx,

Bedankt voor je uitgebreidt antwoord, dit geeft me een beter beeld van de werkwijze van cap. Ik ga het gewoon proberen en kijken hoe de gesprekken verlopen. Ben me al aan het voorbereiden op de testen via diverse oefensites.

Oh en misschien dat jij daar wat meer inzicht in hebt, een vriend van mij is vorig jaar aangenomen bij Cap.
Hij werkt nu al 1,5jaar met plezier bij cap. Maar hij heeft tijdens de sollicitatieprocedure geen testen of assessment hoeven te doen. Hij kreeg direct na het eerste of tweede gesprek een contract aangeboden om te starten als consultant. (Precies dat voorbeeld wat jij noemde)

Komt dit vaak voor of wat heeft hij moeten doen om zo'n aanbod te krijgen en niet te starten als young professional? Niet dat ik zijn skillset weet, maar hij was toen vers afgestudeerd aan de hoge school. (oke misschine een beetje jaloezie )

[Rmg]

Napo schreef op dinsdag 14 september 2021 @ 17:16:
[...]


Ben dan wel benieuwd naar wat voor klanten dat zijn en voor wat voor rollen.

(Lokale)overheid, bedrijven die werken met (defensie) aanbestedingen, financiële instellingen waar je nog een extra screening voor krijgt.

Eigenlijke wel voor alle rollen toepasbaar

[Prx]

tastiestemperor schreef op woensdag 15 september 2021 @ 00:19:
[...]

Hi Prx,

Bedankt voor je uitgebreidt antwoord, dit geeft me een beter beeld van de werkwijze van cap. Ik ga het gewoon proberen en kijken hoe de gesprekken verlopen. Ben me al aan het voorbereiden op de testen via diverse oefensites.

Oh en misschien dat jij daar wat meer inzicht in hebt, een vriend van mij is vorig jaar aangenomen bij Cap.
Hij werkt nu al 1,5jaar met plezier bij cap. Maar hij heeft tijdens de sollicitatieprocedure geen testen of assessment hoeven te doen. Hij kreeg direct na het eerste of tweede gesprek een contract aangeboden om te starten als consultant. (Precies dat voorbeeld wat jij noemde)

Komt dit vaak voor of wat heeft hij moeten doen om zo'n aanbod te krijgen en niet te starten als young professional? Niet dat ik zijn skillset weet, maar hij was toen vers afgestudeerd aan de hoge school. (oke misschine een beetje jaloezie )

Wat je daar noemt is waarschijnlijk een van de grootste uitzonderingen die ik dan ooit heb gehoord binnen Capgemini. Ik weet dat managers de mogelijkheid hebben om mensen nog steeds aan te nemen, ook al zijn ze niet door het assessment gekomen. Maar dan mag alleen een jaarcontract aangeboden worden, geen contract voor onbepaalde tijd.

Een recent afgestudeerde die niet eens het assessment heeft gedaan, gewoon aangenomen is en ook nog eens niet met een YP contract?
Dat is een manager die zo'n beetje elk regeltje heeft verbroken dan en ik vraag me af hoe blij men daarmee zou zijn geweest als het uit was gekomen. Maar misschien dat die vriend van je wel iets heel speciaals kon (of kon bieden aan de organisatie) waardoor men hem echt wilde.

Ik zou overigens niemand adviseren om een gewoon consultant contract te gaan vragen, want je gaat er nooit zoveel bijhengelen als je zou groeiend in de eerste 1.5 jaar van een YP contract. Je begint misschien op 2.500, maar na 1.5 jaar zit je (bij goede performance) over de 3K heen. Dat moet je met gewone salarisverhogingen nog maar eens voor elkaar krijgen.

Ga het gesprek aan en kijk wat je kunt bereiken, maar standaard insteek is YP contract met 2.500 start, alle uitzonderingen daarop zijn minimaal, maar ze zijn er wel.

[Prx]

Googolplex1 schreef op dinsdag 14 september 2021 @ 18:56:
[...]


Ik ben in mei gestart als senior consultant met als hoogst genoten opleiding een Associate Degree. Wel had ik al een jaar of 6 werkervaring, of dat een verschil heeft gemaakt durf ik niet met zekerheid te zeggen. Ik zou verwachten dat een AD opleiding voldoende is.

Ja, die 6 jaar werkervaring is absoluut wat de doorslaggevende factor is geweest. Dat is waarschijnlijk relevante kennis en kunde geweest voor je huidige functie namelijk, ga ik zo vanuit.

Verder geeft de AD wel aan dat je HBO werk- en denkniveau beheerst, dus dat is voornamelijk wat ze daarmee hebben getoetst.

[tastiestemperor]

Prx schreef op woensdag 15 september 2021 @ 09:41:
[...]


Wat je daar noemt is waarschijnlijk een van de grootste uitzonderingen die ik dan ooit heb gehoord binnen Capgemini. Ik weet dat managers de mogelijkheid hebben om mensen nog steeds aan te nemen, ook al zijn ze niet door het assessment gekomen. Maar dan mag alleen een jaarcontract aangeboden worden, geen contract voor onbepaalde tijd.

Een recent afgestudeerde die niet eens het assessment heeft gedaan, gewoon aangenomen is en ook nog eens niet met een YP contract?
Dat is een manager die zo'n beetje elk regeltje heeft verbroken dan en ik vraag me af hoe blij men daarmee zou zijn geweest als het uit was gekomen. Maar misschien dat die vriend van je wel iets heel speciaals kon (of kon bieden aan de organisatie) waardoor men hem echt wilde.

Ik zou overigens niemand adviseren om een gewoon consultant contract te gaan vragen, want je gaat er nooit zoveel bijhengelen als je zou groeiend in de eerste 1.5 jaar van een YP contract. Je begint misschien op 2.500, maar na 1.5 jaar zit je (bij goede performance) over de 3K heen. Dat moet je met gewone salarisverhogingen nog maar eens voor elkaar krijgen.

Ga het gesprek aan en kijk wat je kunt bereiken, maar standaard insteek is YP contract met 2.500 start, alle uitzonderingen daarop zijn minimaal, maar ze zijn er wel.

Hi Prx,

Als dat zo'n grote uitzondering is dan zal ik hem wel verkeerd begrepen hebben. Misschien omdat hij part-time werkt dat het wel zo zou kunnen.
Ik kan even niet in de intro jouw positie vinden binnen cap, maar gezien jouw kennis sta je wel aardig hoog of begrijp ik het verkeerd?

En als je na 1,5jaar boven de 3k gaat zitten vind ik dat wel heel snel. Dacht eerder aan 2800,- gezien ik het startsalaris van 2500,- al veel vind.
Maar een consultant contract is dus als starter niet aan te raden, krijg je als beginnende consultant dan geen bijscholing etc?

Vind het allemaal gewoon een beetje spannend en ik hoor ook veel verhalen binnen mijn omgeving (docenten, managers) die bij cap gewerkt hebben en het echt aanraden.

[Prx]

tastiestemperor schreef op woensdag 15 september 2021 @ 11:41:
[...]

Hi Prx,

Als dat zo'n grote uitzondering is dan zal ik hem wel verkeerd begrepen hebben. Misschien omdat hij part-time werkt dat het wel zo zou kunnen.
Ik kan even niet in de intro jouw positie vinden binnen cap, maar gezien jouw kennis sta je wel aardig hoog of begrijp ik het verkeerd?

Nee hoor, sta helemaal niet hoog. Ik werk er nu al heel wat jaartjes en ken de organisatie dus aardig, maar ben gewoon werkvolk, net als de meesten hier. Grootste verandering op dat vlak is dat ik ook een aantal (senior) consultants heb waar ik jaargesprekken mee voer enzo (Talent Reviewer, Counselor, People Manager, geef het een naam), maar heb geen management positie.

tastiestemperor schreef op woensdag 15 september 2021 @ 11:41:
En als je na 1,5jaar boven de 3k gaat zitten vind ik dat wel heel snel. Dacht eerder aan 2800,- gezien ik het startsalaris van 2500,- al veel vind.
Maar een consultant contract is dus als starter niet aan te raden, krijg je als beginnende consultant dan geen bijscholing etc?

Vind het allemaal gewoon een beetje spannend en ik hoor ook veel verhalen binnen mijn omgeving (docenten, managers) die bij cap gewerkt hebben en het echt aanraden.

Dat is ook precies de reden dat ik niet zou adviseren om als Consultant te beginnen, gewoon lekker als Young Professional. Dan heb je dat groeipad qua financiële groei. Zolang jij persoonlijke en zakelijke groei laat zien is die 3K gewoon binnen handbereik in die periode. Anders wordt dat echt moeilijker.

Pas wanneer je een aantal jaren ervaring hebt en dus direct kunt starten als Senior Consultant zou ik dat onderhandelen. Daar heb je ook vaak wel ruimte, juist omdat je al ervaring hebt.

Capgemini is een leuke tent om je loopbaan te starten. Als het vakgebied je ligt (consultancy) is het ook een goede werkgever om daarna te blijven hangen.

[Juancho]

Wbt dat laatste @Prx ben je (helaas) toch ook wel afhankelijk van omstandigheden waar je weinig invloed op hebt. Mag een manager je bijv. Krijg je daadwerkelijk de vrijheid om te doen wat jij graag wil? Werkt iemand je wel/niet tegen...

Ik vond Cap idd als starter leuk, maar als je op een bepaalt punt regelmatig wordt tegengewerkt maar ondertussen wel wordt afgerekend op zaken die daarmee te maken hebben... niet leuk kan ik je vertellen. En dan is het dus helemaal geen goede/leuke werkgever om te blijven hangen.

Natuurlijk is het 1 mening, die van mij. Maar wat ik zo om mij heen heb gezien zie je vooral heel veel mensen die consultant/senior zijn al snel vertrekken bij Cap. Ook vanwege een stuk waardering. En dan praat ik ook zeker over de goede mensen met enorm veel kennis en inhoudt. Het leek soms wel of Cap liever een blik nieuwe YP'ers of mensen uit India wilde opentrekken dan de kennis en kunde van die anderen te behouden. Ten koste van veel.

[Kees13]

Prx schreef op dinsdag 14 september 2021 @ 09:25:
Die bandbreedtes zijn al jaren niet echt meer bekend, maar zijn natuurlijk wel te berekenen. Het gaat dan wel om pakketwaardes, niet om salaris. Maar met de "inkomensverdelingstool" is dit te bereken (en dat heb ik dus even gedaan).

Voor een Senior Consultant is het richtpercentage voor de bonus 5% - 10% (dus zoveel % is variabel loon). Ik heb voor de ondergrens dus gerekend met 5% bonus en voor de bovengrens met 10% variabel. Dan kom ik op:

0% Cash in grade: € 2.970 salaris met € 2.000 tantième per jaar
100% Cash in grade: € 4.760 salaris met € 6.800 tantième per jaar

Nu heb ik zelf gemerkt dat tantième vaak wat lager wordt gehouden, ten faveure van salaris. Dus stel dat je zelfs op het allerhoogste maar 5% tantième zou hebben dan wordt het:

100% cash in grade: € 5.025 salaris met € 3.400 tantième per jaar

Ik wil wel toevoegen dat over het algemeen mensen die op zo'n 70-80% van deze bandbreedte zitten al wel gevraagd wordt (eigenlijk meer 'klaar zijn om') te gaan graden naar Managing Consultant. Dan is de bandbreedte weer een stuk meer natuurlijk. Zo ging ik van ~75% van SC naar ~16% van de MC bandbreedte, dus weer ruimte om te groeien.

Ps. Dit is dus allemaal zonder de 8% vakantie-toeslag, onkostenvergoedingen, pensioenbijdrage en mobiliteitsvergoeding. Die zitten ook nog in het gehele arbeidsvoorwaardenpakket, maar tellen niet mee voor deze bandbreedte.

Hi Prx, zou je deze Inkomens Verdeling Tool kunnen delen? Of vertellen waar deze staat op bijv intranet? Ik ben namelijk al een tijdje op zoek naar zoiets en op intranet zoeken wil het nog niet echt vlotten...

[Prx]

Kees13 schreef op vrijdag 17 september 2021 @ 11:45:
[...]


Hi Prx, zou je deze Inkomens Verdeling Tool kunnen delen? Of vertellen waar deze staat op bijv intranet? Ik ben namelijk al een tijdje op zoek naar zoiets en op intranet zoeken wil het nog niet echt vlotten...

Zal het in een DMetje met je delen.

[Turtlecheeks]

Hi everyone. Ik vraag me af voor welke luxere auto's ik kan gaan zodra ik de kans krijg om een auto te kiezen (als YP).

Ik heb momenteel nog geen inloggegevens gekregen en kan echt niet wachten om te kiezen . Zou iemand naar een aantal mogelijkheden kunnen kijken en die benoemen (bv. van Audi, Kia, Volvo en Volkswagen)? Zeer dank

[wuzzy]

Turtlecheeks schreef op zondag 19 september 2021 @ 21:39:
Hi everyone. Ik vraag me af voor welke luxere auto's ik kan gaan zodra ik de kans krijg om een auto te kiezen (als YP).

Ik heb momenteel nog geen inloggegevens gekregen en kan echt niet wachten om te kiezen . Zou iemand naar een aantal mogelijkheden kunnen kijken en die benoemen (bv. van Audi, Kia, Volvo en Volkswagen)? Zeer dank

Luxe auto's: Geen

Binnen het budget van een YP vallen B-segment auto's (Polo, Fiesta, 208 etc)

[Juancho]

Zelfs als consultant zal je voor een luxe auto eigen bijdrage hebben. Het ligt er dus ook helemaal aan wat je zelf graag wil en hoeveel extra kosten je er voor over hebt.

[Turtlecheeks]

Ik ben bereid het maximale uit te geven (20% van 700 erbovenop).

[SmurfLink]

Turtlecheeks schreef op maandag 20 september 2021 @ 01:17:
Ik ben bereid het maximale uit te geven (20% van 700 erbovenop).

Dan kom je alsnog niet ver. En je manager zal dat ook moeten goedkeuren.

Vergis je niet hoeveel duurder auto's de afgelopen paar jaar zijn geworden. Ik zat al boven de 20% van mijn consultant budget voor een Opel Astra. Terwijl ik als YPer een Corsa had en nog geld over had, met een lager budget. De prijzen zijn flink omhoog geschoten in die vier jaar.

Dus verwacht echt niet een luxe auto te krijgen als YPer. Begin lekker met iets kleiners en kijk na 4 jaar verder, hopelijk voor jou is het dan weer wat goedkoper om te doen en dan ben je in ieder geval al Consultant dus heb je iets meer te besteden.

[Juancho]

Ik weet zelf niet hoe het beleid is bij Cap wbt elektrische auto's. Maar mijn werkgever na Cap pusht dat wel. En krijg je dus ook ene hoger leasebudget omdat het aan de ene kant vaak duurdere auto's zijn maar wel weer goedkoper voor de werkgever in oa brandstof. En je hebt natuurlijk het bijtelling voordeel. Al gaat dat er ook in rap tempo af helaas.

Bij Cap reed ik vrijwel de gehele tijd een Volvo V40 waarvoor ik extra moest bij lappen. Nu rijd ik een xc40 Recharge en moet ook bijlappen. En daar zit amper een verschil in, puur omdat het een elektrische auto is.

Dus mocht je daarin geïnteresseerd zijn... Kan je altijd eens kijken naar elektrische modellen. Wellicht zelfs nog wel van vorig jaar met 8% tot 45k.

[wuzzy]

@Juancho Er zit wel wat financieel voordeel aan een EV maar dat zit alleen in het goedkopere brandstof component van de leaseprijs en het lagere percentage bijtelling. Het verschil is inmiddels niet zo groot meer dat je als YP meteen een Audi E-tron, Mustang Mach-e, Polestar of Tesla kan leasen. Als iemand een paal voor z'n deur heeft raad ik meestal aan om gewoon iets als een e-208 te nemen. Kan je full option nemen in de meest uitgebreide uitvoering voor weinig geld.

[t_captain]

Als je een eigen paal hebt, hoe verreken je dan je stroomkosten?

[Prx]

t_captain schreef op maandag 20 september 2021 @ 10:16:
Als je een eigen paal hebt, hoe verreken je dan je stroomkosten?

Volgens mij is het een paal met pas, zodat gemeten wordt hoeveel er is afgenomen en je dat gecompenseerd krijgt. Maar misschien dat iemand met een EV hier een sluitend antwoord op kan geven.

[Paganstars]

Prx schreef op maandag 20 september 2021 @ 10:17:
[...]


Volgens mij is het een paal met pas, zodat gemeten wordt hoeveel er is afgenomen en je dat gecompenseerd krijgt. Maar misschien dat iemand met een EV hier een sluitend antwoord op kan geven.

Ik krijg 10-11 de laadpaal, verrekening moest ik rekeningnummer opgeven, ik weet niet of ik het met de pas moet doen of niet (indien ja, dan ga ik hem semi openbaar knallen)

[Prx]

Paganstars schreef op maandag 20 september 2021 @ 10:52:
[...]


Ik krijg 10-11 de laadpaal, verrekening moest ik rekeningnummer opgeven, ik weet niet of ik het met de pas moet doen of niet (indien ja, dan ga ik hem semi openbaar knallen)

Ben benieuwd. Anders zit er vast gewoon een Smart Meter in die op afstand het verbruik doorgeeft en laat verrekenen. Maar alsnog zou dat toch toch semi-openbare activiteiten kunnen leiden...

[Paganstars]

Ja sowieso, mrs. Pagan heeft prive een BEv, dus ja we gaan het zien

[Turtlecheeks]

wuzzy schreef op maandag 20 september 2021 @ 09:49:
@Juancho Er zit wel wat financieel voordeel aan een EV maar dat zit alleen in het goedkopere brandstof component van de leaseprijs en het lagere percentage bijtelling. Het verschil is inmiddels niet zo groot meer dat je als YP meteen een Audi E-tron, Mustang Mach-e, Polestar of Tesla kan leasen. Als iemand een paal voor z'n deur heeft raad ik meestal aan om gewoon iets als een e-208 te nemen. Kan je full option nemen in de meest uitgebreide uitvoering voor weinig geld.

Dit klinkt nog redelijk goed als het daadwerkelijk mogelijk is voor een YP. Mustang Mach-e als YP is hard to believe tbh

[ Voor 3% gewijzigd door Turtlecheeks op 20-09-2021 11:42 ]

[wuzzy]

Turtlecheeks schreef op maandag 20 september 2021 @ 11:40:
[...]


Dit klinkt nog redelijk goed als het daadwerkelijk mogelijk is voor een YP. Mustang Mach-e als YP is hard to believe tbh

Misschien had ik mijn opmerking wat verkeerd geformuleerd. Die EV's die ik noemde vallen alle 4 buiten het budget + maximale overschrijding van een YP'er.

Als je bereid bent die eigen bijdrage te betalen zou je kunnen kijken naar ook wat C-segmenters. Om een beetje een idee te krijgen kan je de calculator van directlease gebruiken waar je op uit kan komen wanneer je de voorwaarden op 48mnd/36k km per jaar zet en een budget van +-850 inclusief brandstof aanhoudt.

Als je wat op het oog hebt wil ik die best even door de calculator van Alphabet gooien en kijken waar je op uit komt. Stuur dan even een DM'tje ofzo.

[Pontelic]

Hoi!

Ik ben momenteel in gesprek voor de rol van Business Analist / Consultant, en voer vandaag mijn assesment uit.
Ik heb een jaar of 5 werkervaring, waarvan de afgelopen 2 jaar als consultant bij een softwarebedrijf. Voordat wij verder in gesprek zijn gegaan, heb ik mijn salariswens neergelegd van pak 'm beet 3200 - 3400 bruto. OP basis daarvan zijn wij verder het proces in gegaan.
Kan iemand mij een indicatie geven van een mogelijk mobiliteitsbudget dat hierbij kan horen, en mogelijkheden qua auto's?

Graag rijd ik electrisch, en ben alvast benieuwd naar de mogelijkheden.

Iemand die mij meer kan vertellen?

[ Voor 3% gewijzigd door Pontelic op 21-09-2021 20:47 ]

[tastiestemperor]

Prx schreef op woensdag 15 september 2021 @ 12:41:
[...]


Nee hoor, sta helemaal niet hoog. Ik werk er nu al heel wat jaartjes en ken de organisatie dus aardig, maar ben gewoon werkvolk, net als de meesten hier. Grootste verandering op dat vlak is dat ik ook een aantal (senior) consultants heb waar ik jaargesprekken mee voer enzo (Talent Reviewer, Counselor, People Manager, geef het een naam), maar heb geen management positie.


[...]


Dat is ook precies de reden dat ik niet zou adviseren om als Consultant te beginnen, gewoon lekker als Young Professional. Dan heb je dat groeipad qua financiële groei. Zolang jij persoonlijke en zakelijke groei laat zien is die 3K gewoon binnen handbereik in die periode. Anders wordt dat echt moeilijker.

Pas wanneer je een aantal jaren ervaring hebt en dus direct kunt starten als Senior Consultant zou ik dat onderhandelen. Daar heb je ook vaak wel ruimte, juist omdat je al ervaring hebt.

Capgemini is een leuke tent om je loopbaan te starten. Als het vakgebied je ligt (consultancy) is het ook een goede werkgever om daarna te blijven hangen.

Korte update, het eerste gesprek ging super. En de resultaten van testen waren volgens hun ook voldoende, echter is mij verteld dat ze een HBO-AD niet gaan erkennen. En op basis daarvan de procedure gaan beëindigen...

Beetje jammer, dit zag ik niet aankomen. Misschien toch maar kijken naar een spoedcursus AD naar Bachelor

[Juancho]

Dus cap laat je eerst een zware test doen om het vervolgens af te breken vanwege een ontbrekend papiertje dat ze van te voren wisten? Lol... 🤔 😁 😂

[gotangclan]

tastiestemperor schreef op maandag 20 september 2021 @ 18:57:
[...]

Korte update, het eerste gesprek ging super. En de resultaten van testen waren volgens hun ook voldoende, echter is mij verteld dat ze een HBO-AD niet gaan erkennen. En op basis daarvan de procedure gaan beëindigen...

Beetje jammer, dit zag ik niet aankomen. Misschien toch maar kijken naar een spoedcursus AD naar Bachelor

Wat een naaistreek.

[Herax10NL]

tastiestemperor schreef op maandag 20 september 2021 @ 18:57:
[...]

Korte update, het eerste gesprek ging super. En de resultaten van testen waren volgens hun ook voldoende, echter is mij verteld dat ze een HBO-AD niet gaan erkennen. En op basis daarvan de procedure gaan beëindigen...

Beetje jammer, dit zag ik niet aankomen. Misschien toch maar kijken naar een spoedcursus AD naar Bachelor

Mag ik vragen voor welke functie (of bij welke afdeling) je solliciteerde?

[tastiestemperor]

Herax10NL schreef op maandag 20 september 2021 @ 20:07:
[...]

Mag ik vragen voor welke functie (of bij welke afdeling) je solliciteerde?

Mag je zeker, het ging om de functie Junior Dev-Ops Engineer.

[Paganstars]

tastiestemperor schreef op maandag 20 september 2021 @ 18:57:
[...]

Korte update, het eerste gesprek ging super. En de resultaten van testen waren volgens hun ook voldoende, echter is mij verteld dat ze een HBO-AD niet gaan erkennen. En op basis daarvan de procedure gaan beëindigen...

Beetje jammer, dit zag ik niet aankomen. Misschien toch maar kijken naar een spoedcursus AD naar Bachelor

En onderhandelen dat ze de laatste twee jaar dokken van je HBO?

[tastiestemperor]

Paganstars schreef op dinsdag 21 september 2021 @ 13:45:
[...]


En onderhandelen dat ze de laatste twee jaar dokken van je HBO?

Gelijk al aangegeven of we een constructie konden gebruiken. (avondschool o.i.d.) Maar daar gaven ze geen gehoor aan,
Een HBO-associate degree is volgens hun niet voldoende om aan te tonen dat je ook daadwerkelijk HBO denk en werk-niveau hebt.

Dus dan houdt het denk ik op, van mij hadden ze me ook op een lagere schaal mogen zetten om te kijken of ik het wel aankan. Dus toch maar opzoek naar wat anders

[Juancho]

Ik blijf het bizar vinden en ik zou eigenlijk best pist off zijn. Ze wisten het toch van te voren? Waarom nodigen ze je dan in godsnaam uit?

[Kuusj]

tastiestemperor schreef op dinsdag 21 september 2021 @ 14:22:
[...]

Gelijk al aangegeven of we een constructie konden gebruiken. (avondschool o.i.d.) Maar daar gaven ze geen gehoor aan,
Een HBO-associate degree is volgens hun niet voldoende om aan te tonen dat je ook daadwerkelijk HBO denk en werk-niveau hebt.

Dus dan houdt het denk ik op, van mij hadden ze me ook op een lagere schaal mogen zetten om te kijken of ik het wel aankan. Dus toch maar opzoek naar wat anders

Haha wat een onzin, ik heb zelf ook het HBO-AD traject gedaan (daarna wel de Bachelor afgerond) en ik kwam voor mijn afstudeerstage op het AD bij diverse bedrijven terecht waar ik ook gewoon geweigerd werd op basis van mijn AD-opleiding, ongeacht mijn (voor mijn leeftijd) bovengemiddelde CV. Of men wist niet wat het inhield, of men vond het een veredeld MBO4. Dat was best frustrerend kan ik je zeggen. Ik voldeed volledig, maar ik deed geen HBO-B, dus jammer dan. Dat AD een volwaardige HBO graad is (die ook gewoon op nagenoeg hetzelfde niveau zit) waar je een afgeronde MBO4 voor nodig hebt (of HAVO) veranderde niks aan die meningen. Kan je zeggen dat ik ook nooit van mijn leven voor die bedrijven zou willen werken in de toekomst, wat voor aanbod ze ook zouden doen.

Nu moet ik zeggen dat het destijds ook nog echt wel nieuw was, maar inmiddels zou (zeker een bedrijf als dit) men toch wel op de hoogte mogen zijn van hoe het leerlandschap er tegenwoordig bij ligt. En eigenlijk zou je dit al genoeg over het bedrijf moeten zeggen, het is toch van de zotte dat je die testen goed aflegt en men vervolgens (onterecht ook nog eens) de hele mikmak stopzet omdat *op papier* iets niet bevalt. Zegt ook genoeg over hoe veel leermogelijkheden je dan klaarblijkelijk krijgt. Heel slechte reclame dit.

"Lillian Terwijn gelooft niet in standaardantwoorden, maar wel in hele relevante!"
https://www.werkenbijcapg...re-junior-devops-engineer

Ik heb zelf ook naar Capgemini gekeken, maar zo geweldig is het 'niet-zo-standaard' aanbod wat ze doen echt niet. Ik krijg bij mijn huidige werkgever (aanzienlijk) meer salaris, betere secundaire arbeidsvoorwaarden met minder rompslomp (die m.i. belachelijke intakeprocedure bijv.). Wil niet zeggen dat het makkelijk was om binnen te komen overigens, genoeg moeilijke vragen. Ik kan mezelf echter goed verkopen, dat is wel een skill die je nodig hebt.

Als ik jou was zou ik een paar werkgevers proberen (want echt, werk genoeg), en mocht het allemaal niks worden kun je als het goed is in 2 jaar een Bachelor halen. Eerlijk is eerlijk, een bachelor is natuurlijk toch niet hetzelfde als een AD: je hebt als AD'er geen titel, het is (inter-)nationaal gezien een niveau hoger, en een Bachelor is altijd 4 jaar, AD 2 jaar. Alleen, als werkgever je die testen al laat doen zou het niet meer relevant moeten zijn wat je papier is want blijkbaar vonden ze dat in de eerste ronde geen bezwaar.

[Herax10NL]

Kuusj schreef op dinsdag 21 september 2021 @ 17:36:
[...]
"Lillian Terwijn gelooft niet in standaardantwoorden, maar wel in hele relevante!"
https://www.werkenbijcapg...re-junior-devops-engineer

Grappig dat ze als een van de voordelen bij het 'niet-zo-standaard aanbod' een krachtige laptop noemen. Ik werk nu bijna 2,5 jaar bij Capgemini en ben al aan m'n derde laptop toe, en ook die voldoet nog niet. Sterker nog, ik zou de laptop als een van de slechtere arbeidsvoorwaarden noemen bij Capgemini.
Gelukkig heeft GroupIT sinds kort de mogelijkheid om een fatsoenlijke laptop te bestellen (Surface Book, Macbook Pro etc.), dus met een akkoord van je afdeling kun je ook die bestellen. Wat ik vanzelfsprekend gelijk heb gedaan

[Kuusj]

Herax10NL schreef op dinsdag 21 september 2021 @ 18:05:
[...]

Grappig dat ze als een van de voordelen bij het 'niet-zo-standaard aanbod' een krachtige laptop noemen. Ik werk nu bijna 2,5 jaar bij Capgemini en ben al aan m'n derde laptop toe, en ook die voldoet nog niet. Sterker nog, ik zou de laptop als een van de slechtere arbeidsvoorwaarden noemen bij Capgemini.
Gelukkig heeft GroupIT sinds kort de mogelijkheid om een fatsoenlijke laptop te bestellen (Surface Book, Macbook Pro etc.), dus met een akkoord van je afdeling kun je ook die bestellen. Wat ik vanzelfsprekend gelijk heb gedaan

Ja kijk wat is krachtig, de laptop die ik nu heb ik niks mis mee, maar begint wel zijn leeftijd te tonen. Wel een 7de gen i7 HQ, 16GB RAM, SSD, Touch screen etc. Lijkt me gewoon evident dat je als werkgever zorgt dat er een laptop voorhanden is om je werk mee te doen Dat als plus gaan benoemen en dan zeggen ‘krachtige laptop’ is een beetje van ‘we hebben eigenlijk niet zo veel speciaals dus dan maar uitmelken wat we wel geven’ haha.

Krijgen jullie trouwens een telefoon of echt alleen een simkaart? Hier beide eigenlijk, op het begin zag ik daar de toegevoegde waarde niet van in maar nu steeds meer. Werk en privé gescheiden houden nml.

[Herax10NL]

Kuusj schreef op dinsdag 21 september 2021 @ 18:33:
[...]

Ja kijk wat is krachtig, de laptop die ik nu heb ik niks mis mee, maar begint wel zijn leeftijd te tonen. Wel een 7de gen i7 HQ, 16GB RAM, SSD, Touch screen etc. Lijkt me gewoon evident dat je als werkgever zorgt dat er een laptop voorhanden is om je werk mee te doen Dat als plus gaan benoemen en dan zeggen ‘krachtige laptop’ is een beetje van ‘we hebben eigenlijk niet zo veel speciaals dus dan maar uitmelken wat we wel geven’ haha.

Krijgen jullie trouwens een telefoon of echt alleen een simkaart? Hier beide eigenlijk, op het begin zag ik daar de toegevoegde waarde niet van in maar nu steeds meer. Werk en privé gescheiden houden nml.

Ik zit met een i5 (generatie weet ik zo niet), 8GB ram, SSD en full-HD non-touch screen. Het scherm vind ik nog niet eens het grootste probleem. Het feit dat het ding al begint op te stijgen terwijl ik nog niets heb open staan (laat staan wat ie doet zodra Teams, Outlook, Excel etc open staan) vind ik nogal slecht. Gelukkig krijg ik deze week nog een Macbook Pro 13" met M1 en 16GB ram. Voor het eerst een fatsoenlijk ding

We krijgen alleen een sim-kaart en een maandelijkse bijdrage zodat we zelf een smartphone kunnen kopen. Ik vind dit persoonlijk een best goede oplossing. Bij mijn vorige werkgever deelden ze standaard iPhones uit en daar wisten mensen altijd te zeuren dat ze liever een Android telefoon hadden of een groter model iPhone. Op deze manier kap je gelijk al dat 'gedoe' af en loopt iedereen met de telefoon die hij/zij wil.

[ Voor 3% gewijzigd door Herax10NL op 21-09-2021 18:38 ]

[perform93]

Er zit wel een verschil tussen laptops als je wel of niet een developer bent. Ik heb bijv. zelf geen last van een trage laptop

[SmurfLink]

perform93 schreef op dinsdag 21 september 2021 @ 18:57:
Er zit wel een verschil tussen laptops als je wel of niet een developer bent. Ik heb bijv. zelf geen last van een trage laptop

Dit kan ik beamen. Mijn dev laptop is ook dikke prima.

En ik vind die sim kaart eigenlijk wel heel fijn. ik heb een dualsim telefoon, al m'n data loopt over de werksim dus privé heb ik amper nog een abbo nodig.

[miicker]

Tip voor wat betreft de laptops bij cap: geef aan dat je een numbord onmisbaar vind, dan krijg je een 15 of 15,6" laptop. Dat is naar mijn weten altijd een i7, die is ook een stuk sneller dan de 14" laptops.

[Paganstars]

tastiestemperor schreef op dinsdag 21 september 2021 @ 14:22:
[...]

Gelijk al aangegeven of we een constructie konden gebruiken. (avondschool o.i.d.) Maar daar gaven ze geen gehoor aan,
Een HBO-associate degree is volgens hun niet voldoende om aan te tonen dat je ook daadwerkelijk HBO denk en werk-niveau hebt.

Dus dan houdt het denk ik op, van mij hadden ze me ook op een lagere schaal mogen zetten om te kijken of ik het wel aankan. Dus toch maar opzoek naar wat anders

Bizar, ik ben binnengekomen op Senior level zonder HBO. Puur op werk ervaring en capaciteiten test die HBO+ uitwees. Ik kreeg van de practice lead wel de vereiste dat ik mijn HBO ga doen. Nou ja dat vast laten leggen en ben nu bezig met mijn BSc en hoop deze eind 2022 af te ronden.

Ik vind het apart, maar ik denk doordat het komt door de functie omschrijving (Junior functie) en werk ervaring.

[Prx]

Gisterenavond had ik een meeting met mijn eigen practice en heb ik met mijn eigen practice MT gezeten om deze casus te bespreken. Daar werd aangegeven dat wij (onze practice) op dit moment een HBO AD gewoon 'accepteren' en niet belemmerend vinden voor indiensttreding.

Het laten doorlopen van de testen om alsnog op zoiets af te wijzen vind ik, en met mij dus meerderen in onze eigen organisatie, toch wel erg vreemd en word als zeer onwenselijk aangegeven. Maar het is aan elke individuele manager hoe zhij om wil gaan met recruitment voor de eigen club, daar zijn ze ook manager voor. Neemt niet weg dat een brede lijn/uitgangspunt door de organisatie heen wel prettig is.

Mocht @tastiestemperor dus nog wel een carrière willen bij Capgemini, maar dan aan de Cyber Security kant, dan kan ik hem nog in contact brengen met ons MT. Dan wordt DevOps wel SecDevOps.

[ Voor 14% gewijzigd door Prx op 22-09-2021 09:06 ]