/u/65972/crop5a52288ab3c1d.png?f=community)
https://www.nl.capgemini.com/insights-data
Een onderdeel waar ze binnen Capgemini inderdaad nog mensen voor zoeken.
Een onderdeel waar ze binnen Capgemini inderdaad nog mensen voor zoeken.
:strip_icc():strip_exif()/u/180748/avatar%2520nieuw%252060x60.jpg?f=community){kind=avatar}
SMA SB5.0 + 16x Jinko 310wp OWO + 10x Jinko 310wp WNW |--|--| Daikin 4MXM68N + 1x FTXA50AW + 3x FTXM20N
SMA SB5.0 + 16x Jinko 310wp OWO + 10x Jinko 310wp WNW |--|--| Daikin 4MXM68N + 1x FTXA50AW + 3x FTXM20N
/u/218129/crop59aeabbf11958_cropped.png?f=community)
/u/396485/crop6890b57485ba1_cropped.png?f=community)
Iemand hier ervaring met deze functie bij Capgemini? Junior Business Analist Financial Services
Aantal jaar geleden gestopt met een studie HBO IT & Business. Daarna begonnen met HBO MER (Bank- Verzekeren). Ik heb deze studie nu net afgerond. Capgemini bied mij nu de bovenstaande functie aan. Ze geven aan dat je niet zelf hoef te programmeren maar dat je er wel kennis van moet hebben
waar moet ik aan denken? Ik heb werkervaring in de IT en bancaire sector. Ook een grote (aantoonbare) affiniteit met IT. Maar van programmeren heb ik weinig kaas gegeten
Wat denken jullie? Verder gaan hiermee of niet? 
Aantal jaar geleden gestopt met een studie HBO IT & Business. Daarna begonnen met HBO MER (Bank- Verzekeren). Ik heb deze studie nu net afgerond. Capgemini bied mij nu de bovenstaande functie aan. Ze geven aan dat je niet zelf hoef te programmeren maar dat je er wel kennis van moet hebben
waar moet ik aan denken? Ik heb werkervaring in de IT en bancaire sector. Ook een grote (aantoonbare) affiniteit met IT. Maar van programmeren heb ik weinig kaas gegeten
Wat denken jullie? Verder gaan hiermee of niet?
[ Voor 7% gewijzigd door spartacusNLD op 17-01-2017 12:30 ]
Ryzen 7 7800X3D - Gigabyte B850 AORUS ELITE - Sapphire Nitro+ Radeon RX 9070 XT - Fractal Design Meshify 3 - Arctic Liquid Freezer III Pro 280 - Kingston Fury Beast 32GB - WD_Black 2TB
:strip_exif()/u/158339/313pyzt.gif?f=community)
Zelf geen ervaring met die specifieke functie. Maar wat ik denk dat er bedoeld wordt, dat je een beetje het jargon kent. Dus dan niet als iemand Java roept, dat je alleen aan Indonesië denkt (o.i.d.) 
Je kan natuurlijk ook bij de recruiter vragen wat er dan bedoelt wordt met 'kennis ervan hebben', als je zelf niet hoeft te programmeren. Ik zie in die vacature dat trouwens ook niet terug komen, dat ze iemand zoeken die iets weet van programmeren. Vind het vreemd als ze er wel om vragen maar het niet in de vacature zetten..
Heb je bij die opleiding waar je mee gestopt bent niets met programmeren gedaan?
Ik heb HBO Bedrijfskundige Informatica gedaan (zo heette het voordat het overal hernoemd werd naar Business & IT Management, Business & IT, IT & Business etc). Daar kregen we gelijk in het 1e jaar een beetje (web) programmeren, html, css, php, ajax, en later ook pl/sql.
Je kan natuurlijk ook bij de recruiter vragen wat er dan bedoelt wordt met 'kennis ervan hebben', als je zelf niet hoeft te programmeren. Ik zie in die vacature dat trouwens ook niet terug komen, dat ze iemand zoeken die iets weet van programmeren. Vind het vreemd als ze er wel om vragen maar het niet in de vacature zetten..
Heb je bij die opleiding waar je mee gestopt bent niets met programmeren gedaan?
Ik heb HBO Bedrijfskundige Informatica gedaan (zo heette het voordat het overal hernoemd werd naar Business & IT Management, Business & IT, IT & Business etc). Daar kregen we gelijk in het 1e jaar een beetje (web) programmeren, html, css, php, ajax, en later ook pl/sql.
[ Voor 44% gewijzigd door Tankiej op 17-01-2017 12:44 ]
Zal ik doen. Heb in die tijd (nu ruim 4 jaar terug) gewerkt met SQL, HTML en CSS. Dat is echter zolang geleden (en niet onderhouden natuurlijk) dat ik dit nu niet als plus punt kan noemen. Maar ik zal het verder met de recruiter doornemen. Het lijkt me namelijk een heel interessante startfunctie en leuk bedrijf om te beginnen. zal dit topic is rustig doorlezen om de ervaringen van andere te checken:
Zelf geen ervaring met die specifieke functie. Maar wat ik denk dat er bedoeld wordt, dat je een beetje het jargon kent. Dus dan niet als iemand Java roept, dat je alleen aan Indonesië denkt (o.i.d.)
Je kan natuurlijk ook bij de recruiter vragen wat er dan bedoelt wordt met 'kennis ervan hebben', als je zelf niet hoeft te programmeren. Ik zie in die vacature dat trouwens ook niet terug komen, dat ze iemand zoeken die iets weet van programmeren. Vind het vreemd als ze er wel om vragen maar het niet in de vacature zetten..
Heb je bij die opleiding waar je mee gestopt bent niets met programmeren gedaan?
Ik heb HBO Bedrijfskundige Informatica gedaan (zo heette het voordat het overal hernoemd werd naar Business & IT Management, Business & IT, IT & Business etc). Daar kregen we gelijk in het 1e jaar een beetje (web) programmeren, html, css, php, ajax, en later ook pl/sql.
[ Voor 3% gewijzigd door spartacusNLD op 17-01-2017 13:26 ]
Ryzen 7 7800X3D - Gigabyte B850 AORUS ELITE - Sapphire Nitro+ Radeon RX 9070 XT - Fractal Design Meshify 3 - Arctic Liquid Freezer III Pro 280 - Kingston Fury Beast 32GB - WD_Black 2TB
:strip_exif()/u/411081/crop62fd038e12a38_cropped.gif?f=community)
Proeftijd is in principe altijd 2 maanden. Je krijgt 1 maand proeftijd als je een jaarcontract krijgt, maar dat zijn uitzonderingen. Bijna iedereen krijgt gelijk een contract voor onbepaalde tijd en dan 2 maanden proeftijd
Ik ken toch meerdere mensen die met een contract van 1 jaar begonnen zijn. Dus het antwoord, nadat proeftijd is afgelopen is feitelijk meer correct:
[...]
Proeftijd is in principe altijd 2 maanden. Je krijgt 1 maand proeftijd als je een jaarcontract krijgt, maar dat zijn uitzonderingen. Bijna iedereen krijgt gelijk een contract voor onbepaalde tijd en dan 2 maanden proeftijd
:strip_icc():strip_exif()/u/590826/crop5aec9d19a8add_cropped.jpeg?f=community)
Klopt, ik moet ook altijd weer even goed kijken of de pas goed zit, voordat ik hem invoer/door het apparaat haal. Zeker nu ik een nieuwe pas kreeg en de strips opeens beide aan dezelfde kant zitten, ipv elk aan een kant van de kaart
Ik snap sowieso niet waarom die DKV strip er nog op zit, geen enkele collega die ik ken gebruikt dat (nog).
[ Voor 7% gewijzigd door Tankiej op 24-01-2017 13:06 ]
Die DKV heb je toch nodig in het buitenland? Als dat niet zo is kras ik hem wel door zodat ik nooit meer een foute kaart kan gebruiken. Baal dat ik mag payen als ik per ongeluk de verkeerde kant gebruik.:
[...]
Klopt, ik moet ook altijd weer even goed kijken of de pas goed zit, voordat ik hem invoer/door het apparaat haal. Zeker nu ik een nieuwe pas kreeg en de strips opeens beide aan dezelfde kant zitten, ipv elk aan een kant van de kaart
Ik snap sowieso niet waarom die DKV strip er nog op zit, geen enkele collega die ik ken gebruikt dat (nog).
Gevolg van het CapGemini beleid van de afgelopen jaren. Zoveel mogelijk risico bij de medewerker neerleggen. Dus in dit soort gevallen mag je dan idd betalen.
Alhoewel ik gewoon die kosten zou uitdraaien en zou declareren
:strip_icc():strip_exif()/u/14853/bluepiSW.jpg?f=community)
Dan ga ik straks direct de hele DKV strip met een schaar eraf krassen. Weg ermee, echt geen zin in dit soort geneuzel 
Typisch Cap. Verantwoordelijkheid bij medewerker neerleggen (lees: gooien. . Deze medewerker, die over het algemeen druk genoeg is bij de klant, moet zich met dit soort randzaken gaan bezighouden. Jammer.:
Dan ga ik straks direct de hele DKV strip met een schaar eraf krassen. Weg ermee, echt geen zin in dit soort geneuzel
:strip_icc():strip_exif()/u/18680/monkel.jpg?f=community)
Is het serieus zoveel werk om de goede strip te gebruiken?
Ooit was het een superfijne feature dat er een DKV-strip op zat. Geen gedoe met bonnetjes in het buitenland. Sterker nog; dat is nog steeds zo. Anders plak je er toch een sticker overheen?
Ik ben zelf overigens weg bij cap; maar de DKV-strip zat niet onder de redenen om weg te gaan ... sterker nog, ik kwam er net achter dat ik bij m'n nieuwe werkgever geen dkv heb. Dat wordt weer bonnetjes verzamelen als ik een paar weken op vakantie ga
[ Voor 18% gewijzigd door monkel op 24-01-2017 15:06 ]
Het feit dat consultants over dit soort geintjes moeten nadenken. Nog helemaal niet gesproken over het limiet aan prive km's, het goedkoper tanken (hier kan ik enigzins inkomen) en het gezeur over het verbruik...:
[...]
Is het serieus zoveel werk om de goede strip te gebruiken?
Ooit was het een superfijne feature dat er een DKV-strip op zat. Geen gedoe met bonnetjes in het buitenland. Sterker nog; dat is nog steeds zo. Anders plak je er toch een sticker overheen?
Ik ben zelf overigens weg bij cap; maar de DKV-strip zat niet onder de redenen om weg te gaan ... sterker nog, ik kwam er net achter dat ik bij m'n nieuwe werkgever geen dkv heb. Dat wordt weer bonnetjes verzamelen als ik een paar weken op vakantie ga
Waarom niet gewoon op dezelfde strip? Bij mijn vorige werkgever kon dat ook gewoon, dus waarom niet bij Capgemini?:
[...]
Is het serieus zoveel werk om de goede strip te gebruiken?
Ooit was het een superfijne feature dat er een DKV-strip op zat. Geen gedoe met bonnetjes in het buitenland. Sterker nog; dat is nog steeds zo. Anders plak je er toch een sticker overheen?
Ik ben zelf overigens weg bij cap; maar de DKV-strip zat niet onder de redenen om weg te gaan ... sterker nog, ik kwam er net achter dat ik bij m'n nieuwe werkgever geen dkv heb. Dat wordt weer bonnetjes verzamelen als ik een paar weken op vakantie ga
Bij mijn huidige werkgever mag ik overigens niet eens bonnetjes uit het buitenland declareren, dus dat het nog veel slechter kan dan bij Capgemini is wel duidelijk.
Het aantal privé kilometers is geen limiet. Het is alleen een aantal waarvan Capgemini zegt 'dit zit bij de leaseprijs in'. Je mag gerust meer privé kilometers rijden, alleen dan moet je bij betalen. Rijd je minder privé kilometers, ook prima, krijg je geld terug.
Ik ben juist erg blij met deze leaseregeling, mijn auto is nu gemiddeld zo'n 40 euro per maand goedkoper dan dat hij zou zijn onder de oude leaseregeling. Dat betekent ook dat ik een auto kan kiezen die in de basis duurder is, gaan toch wel weer een paar tientjes af
dus het zit niet standaard in je arbeidsvoorwaardenpakket dat je onbeperkt prive km's mag rijden.:
[...]
Het aantal privé kilometers is geen limiet. Het is alleen een aantal waarvan Capgemini zegt 'dit zit bij de leaseprijs in'. Je mag gerust meer privé kilometers rijden, alleen dan moet je bij betalen. Rijd je minder privé kilometers, ook prima, krijg je geld terug.
Ik ben juist erg blij met deze leaseregeling, mijn auto is nu gemiddeld zo'n 40 euro per maand goedkoper dan dat hij zou zijn onder de oude leaseregeling. Dat betekent ook dat ik een auto kan kiezen die in de basis duurder is, gaan toch wel weer een paar tientjes af
als je vervolgens uitrekent wat je per prive km betaald (bijtelling - bonus malus), dan is het vrij prijzig rijden...
de lease auto is dus niet meer de secundaire arbeidsvoorwaarden wat het "vroeger" was...
als dit niet gecompenseerd wordt in het primaire pakket, vermoed ik dat veel consultants dit als reden zien cap te verlaten.
:strip_icc():strip_exif()/u/142351/IT_crowd60.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/1839/avatar_drome.gif?f=community){kind=avatar}
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Volgens mij wordt er vrij weinig de hemel in geprezen hoor. Er is geen woord van gelogen dat je bijbetaalt voor extra privékilometers, dat je daar niet nieuw privé voor kunt rijden en dat er meer organisaties dit model gaan hanteren omdat de kosten gewoon de pan uit rijzen.
Neemt niet weg dat er nog steeds organisaties zijn die dit niet doen. Dat moet je dan ook zeker in je overweging mee nemen om ergens te werken, of te blijven werken.
Dat dit als bezuinigingsmaatregelen is geïntroduceerd is zeker waar. Er waren alternatieven maar die zijn afgeserveerd. Het model zoals het was werd ook niet door iedereen eerlijk gevonden en er werd ook misbruik van gemaakt, dus ook die was niet ideaal. Maar daar was alle pijn voor Capgemini, niet voor de medewerker.
Neemt niet weg dat er nog steeds organisaties zijn die dit niet doen. Dat moet je dan ook zeker in je overweging mee nemen om ergens te werken, of te blijven werken.
Dat dit als bezuinigingsmaatregelen is geïntroduceerd is zeker waar. Er waren alternatieven maar die zijn afgeserveerd. Het model zoals het was werd ook niet door iedereen eerlijk gevonden en er werd ook misbruik van gemaakt, dus ook die was niet ideaal. Maar daar was alle pijn voor Capgemini, niet voor de medewerker.
Ik ga deze misschien eens even intern oppakken, want volgens mij gaat er ook iets mis. Kun je even je persoonlijke gegevens (naam) sturen in een DM? Dan spreek ik het even met je door, als collega zijnde.
Send:
[...]
Ik ga deze misschien eens even intern oppakken, want volgens mij gaat er ook iets mis. Kun je even je persoonlijke gegevens (naam) sturen in een DM? Dan spreek ik het even met je door, als collega zijnde.
Het gaat mij een beetje om het punt dat er geen beperking zou zijn in de zakelijke kilometers. Ik vind het nog steeds bespottelijk dat je in theorie en praktijk de rekening gepresenteerd krijgt omdat je toevallig op een traject rijd waar je niet zuinig "kan" rijden. Niemand zou voor zijn zakelijke kilometers uberhaupt een rekening moeten krijgen (en er ook niet op moeten verdienen overigens).:
Volgens mij wordt er vrij weinig de hemel in geprezen hoor. Er is geen woord van gelogen dat je bijbetaalt voor extra privékilometers, dat je daar niet nieuw privé voor kunt rijden en dat er meer organisaties dit model gaan hanteren omdat de kosten gewoon de pan uit rijzen.
Neemt niet weg dat er nog steeds organisaties zijn die dit niet doen. Dat moet je dan ook zeker in je overweging mee nemen om ergens te werken, of te blijven werken.
Dat dit als bezuinigingsmaatregelen is geïntroduceerd is zeker waar. Er waren alternatieven maar die zijn afgeserveerd. Het model zoals het was werd ook niet door iedereen eerlijk gevonden en er werd ook misbruik van gemaakt, dus ook die was niet ideaal. Maar daar was alle pijn voor Capgemini, niet voor de medewerker.
Voorbeeld: ik heb het merendeel van mijn periode bij Capgemini in de omgeving Eindhoven gezeten, wat neerkwam op 200 km per dag, waarvan 95% snelweg kilometers. Met mijn hybride auto (Lexus CT) kwam ik niet eens in de buurt van de gebruikscijfers die gepubliceerd waren. Dit komt mede omdat een hybride prima verbruik heeft op 50-80 km wegen, maar dramatische cijfers heeft op 100+ kilometerwegen. Dit zou automatisch een forse extra rekening betekenen.
Maar goed. Wat ik al zei, het kan altijd nog erger. Bij mijn huidige werkgever moet ik 10% eigen bijdrage betalen voor privé-gebruik. Daarnaast moet ik ook nog eens voor de benzine in het buitenland betalen. Dus vakantie in het buitenland met de auto kost me standaard toch weer aardig wat benzine-kosten
Hier moet ik je wel gelijk in geven. Ik ben eerder een keer de discussie aangegaan met lease over wat men moet doen met de extra kosten als jij toevallig op een klus zit waarbij het gewoon niet mogelijk is om zuinig te rijden, denk aan binnenstad Rotterdam ofzo. Het antwoord van lease kwam er op neer dat dit een business probleem is (van je divisie/cluster) en en dat deze jou hiervoor ook kunnen compenseren met een bonus die wordt uitgekeerd zolang je op die klus zit. Vanzelfsprekend was mijn manager hier weer iets minder over te spreken.
Maar Capgemini medewerkers moeten dus inderdaad wel weten dat je met dit soort problemen dus eigenlijk naar je manager moet stappen, die hier dan iets mee moet (volgens onze staf-afdeling genaamd lease). Mocht iemand dat een keer willen proberen, let me know, dan ga ik de strijd samen met je aan.
[ Voor 7% gewijzigd door Prx op 26-01-2017 15:12 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/310341/invo.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/183925/crop65a4f0508b1bf_cropped.jpg?f=community)
"The H in IT stands for Happiness...... | "Arrogance has to be earned. Tell me what you've done to earn yours." - House MD
Capgemini heeft een goede werktijdenregeling hoor, met daarbij ook een goede regeling voor standby en oproep voor onze outsourcing diensten, die ook van toepassing is op overwerk voor projecten en consultancy.
En simpel gedacht? Ik zeg alleen dat wanneer consignatie bij een opdracht hoort dit van tevoren bekend moet worden gemaakt als jij die opdracht gaat doen. Of dit nu vanuit onze outsourcing business is of meedraaien bij een klant vanuit een detacheringklus.
Niemand verwacht dat je dat zomaar even gaat doen, maar als het bij een klus hoort en jij accepteert die klus dan ga je dat dus gewoon doen. En dan horen daar natuurlijk de benodigde vergoedingen bij.
Als je op zoek bent naar enige vorm van een 9-5 baan, dan ben je bij Capgemini (en elke andere grote jongen) überhaupt aan het verkeerde adres.
En simpel gedacht? Ik zeg alleen dat wanneer consignatie bij een opdracht hoort dit van tevoren bekend moet worden gemaakt als jij die opdracht gaat doen. Of dit nu vanuit onze outsourcing business is of meedraaien bij een klant vanuit een detacheringklus.
Niemand verwacht dat je dat zomaar even gaat doen, maar als het bij een klus hoort en jij accepteert die klus dan ga je dat dus gewoon doen. En dan horen daar natuurlijk de benodigde vergoedingen bij.
Als je op zoek bent naar enige vorm van een 9-5 baan, dan ben je bij Capgemini (en elke andere grote jongen) überhaupt aan het verkeerde adres.
Ligt volgens mij maar net aan je specialisatie. Ik werk samen met allerlei software ontwikkelaars van die detacheringsbedrijfjes en ze doen allemaal gewoon 40 uur per week.:
Als je op zoek bent naar enige vorm van een 9-5 baan, dan ben je bij Capgemini (en elke andere grote jongen) überhaupt aan het verkeerde adres.
Dat 9-5 is echt een dooddoener... Natuurlijk werk ik meer dan mijn normale uren, genoeg trainingen en (leuke) events in de avond. Maar om voor een klant op zaterdagnacht om 3 uur werk te moeten verrichten zie ik echt niet zitten. Hoorde verhalen van internen hier die 3x op een nacht wakker gebeld werden om systemen werkbaar te krijgen...:
Capgemini heeft een goede werktijdenregeling hoor, met daarbij ook een goede regeling voor standby en oproep voor onze outsourcing diensten, die ook van toepassing is op overwerk voor projecten en consultancy.
En simpel gedacht? Ik zeg alleen dat wanneer consignatie bij een opdracht hoort dit van tevoren bekend moet worden gemaakt als jij die opdracht gaat doen. Of dit nu vanuit onze outsourcing business is of meedraaien bij een klant vanuit een detacheringklus.
Niemand verwacht dat je dat zomaar even gaat doen, maar als het bij een klus hoort en jij accepteert die klus dan ga je dat dus gewoon doen. En dan horen daar natuurlijk de benodigde vergoedingen bij.
Als je op zoek bent naar enige vorm van een 9-5 baan, dan ben je bij Capgemini (en elke andere grote jongen) überhaupt aan het verkeerde adres.
Binnen mijn vakgebied kan ik echt overal aan het werk dus selectief kan ik best zijn... maar gelukkig is dit tot zover slechts hypothetisch. Was alleen benieuwd hoe dat bij anderen ging.
:strip_exif()/u/39791/casta.gif?f=community)
Het grootste nadeel blijft nog dat je een baan bij de klant hebt en een carrière bij Capgemini. Het interesseert Capgemini niet of de klant tevreden is en of jij tevreden bent op je opdracht. Als je verder wilt komen heb je geen andere keuze dan buiten die 40 uur bij de klant nog enkele avonden te spenderen aan je carrière.:
[...]
Ik moest hardop lachen
Dergelijke arrogantie ben ik niet gewend van Capgemini
Ga je intern bij een organisatie is je baan je carrière. Goed presteren op de werkvloer levert dan ook daadwerkelijk wat op.
SMA SB5.0 + 16x Jinko 310wp OWO + 10x Jinko 310wp WNW |--|--| Daikin 4MXM68N + 1x FTXA50AW + 3x FTXM20N
Ik ga komende maandag naar de selectiedag van Cap, nu vraag ik me alleen af of er een andere manier is om voor te bereiden op het assessment? Die oefenwebsite geeft namelijk niet aan wat je fout hebt gedaan en hoe het dan wel had gemoeten.
Ik heb deze link gekregen:
https://www.nl.capgemini....rierepad/oefen-assessment
Wel geinig dat de recruiter in de uitnodiging een link naar tweakers.net vermeld met de tekst "Kijk vooral ook eens op het forum van www.tweakers.net voor wat (informele) informatie over onze testen."
Ik heb deze link gekregen:
https://www.nl.capgemini....rierepad/oefen-assessment
Wel geinig dat de recruiter in de uitnodiging een link naar tweakers.net vermeld met de tekst "Kijk vooral ook eens op het forum van www.tweakers.net voor wat (informele) informatie over onze testen."
I haven’t slept for three days, because that would be too long.
Bij een onbemande tankstation in NL kun je volgens mij niet met je DKV betalen toch? Ik ben altijd aan het klooien met hoe ik het pasje in de automaat moet duwen en heb er nooit opgelet hoe ik dat doe
BlaBlaBla
Volgens mij kan dat wel. Bij die pinautomaten is heel lastig te zien waar de magneetlezer zit. Anyway gewoon NL pas aanvragen.:
[...]
Bij een onbemande tankstation in NL kun je volgens mij niet met je DKV betalen toch? Ik ben altijd aan het klooien met hoe ik het pasje in de automaat moet duwen en heb er nooit opgelet hoe ik dat doe
Ik zit ook bij Financial Service, ik kreeg ook een 36 uur contract toen ik in dienst kwam (2013), een jaar later om laten zetten naar 40 uur, omdat ik dat ook maakte bij de klant.
Ik dacht gehoord te hebben dat ze je nu voor de keuze stelde of je een 36 uur of 40 uur contract krijgt. Of het is al weer gewijzigd natuurlijk..
Hoe je de 36 uur invult is aan jezelf en aan de klant. Ik werkte na een paar weken eigenlijk standaard 40 uur per week en had dus elke week 4 overuren. Maar er zijn ook collega's die 4 x 9 uur werken, hebben één dag per week een middag vrij of 1x per 2 weken een hele dag vrij. Daar is niets voor vastgesteld, gaat in overleg.
Het salaris bij 36 uur is gewoon 90% van bij 40 uur. Dus salaris / 90 * 100 en je hebt het fulltime salaris, dat is makkelijk. Volgens mij geld hetzelfde voor de eindejaarsuitkering, vakantiegeld en onkostenvergoedingen.
De mobiliteitsvergoeding gaat de helft van de parttimefactor naar beneden. Dus als je 36 uur werkt (90%), is je mobiliteitsvergoeding 95%. Dit kan je dus ook zo makkelijk omrekenen naar 100%
Als je bij Cap aangenomen wordt als YP krijg je na 2 maanden beschikking over het mobiliteitsbudget. Ik zou dan zelf graag gebruik maken van een leaseauto. Het mobiliteitsbudget zou bij mij €762,37 zijn. Hier heb ik eigenlijk twee vragen over:
- Welke auto's kan ik hiervan leasen zonder veel bij te betalen en is er een website waar ik dit kan bekijken o.i.d.?
- Ga je na twee maanden de auto bestellen, waardoor het dan nog een aantal weken duurt voor je hem krijgt, of bestel je de auto eerder zodat je hem ook daadwerkelijk na 2 maanden direct hebt?
Bedankt alvast
- Welke auto's kan ik hiervan leasen zonder veel bij te betalen en is er een website waar ik dit kan bekijken o.i.d.?
- Ga je na twee maanden de auto bestellen, waardoor het dan nog een aantal weken duurt voor je hem krijgt, of bestel je de auto eerder zodat je hem ook daadwerkelijk na 2 maanden direct hebt?
Bedankt alvast
I haven’t slept for three days, because that would be too long.
SMA SB5.0 + 16x Jinko 310wp OWO + 10x Jinko 310wp WNW |--|--| Daikin 4MXM68N + 1x FTXA50AW + 3x FTXM20N
Zodra je begonnen bent heb je toegang tot het intranet "Talent".:
Als je bij Cap aangenomen wordt als YP krijg je na 2 maanden beschikking over het mobiliteitsbudget. Ik zou dan zelf graag gebruik maken van een leaseauto. Het mobiliteitsbudget zou bij mij €762,37 zijn. Hier heb ik eigenlijk twee vragen over:
- Welke auto's kan ik hiervan leasen zonder veel bij te betalen en is er een website waar ik dit kan bekijken o.i.d.?
- Ga je na twee maanden de auto bestellen, waardoor het dan nog een aantal weken duurt voor je hem krijgt, of bestel je de auto eerder zodat je hem ook daadwerkelijk na 2 maanden direct hebt?
Bedankt alvast
Vanaf daar kun je bij de lease afdeling een "pricelist" downloaden. Deze bevat grofweg de leaseprijzen van nagenoeg alle automerken/modellen (8898 modellen om precies te zijn). Dit kan je helpen als je nog geen toegang hebt tot de portals van de leasemaatschappijen.
Computer says no
of als richtlijn een directlease.nl website gebruiken.... vergeet niet incl brandstofkosten aan te vinken anders krijg je een compleet vertekend beeld
Gister aangenomen bij Cap, vanaf 1 maart beginnen
Heb een berg aan informatie gekregen van HR, o.a. informatie over WGA Hiaat verzekering op basis van vrijwillige deelname en WIA-Arbeidsongeschiktheidspensioen op basis van vrijwillige deelname.
Wat is jullie ervaring hiermee, hebben jullie dit afgesloten? Zo ja, wat kost het ongeveer netto en wanneer moet ik aangeven of ik hier gebruik van wil maken?
Bedankt alvast
Heb een berg aan informatie gekregen van HR, o.a. informatie over WGA Hiaat verzekering op basis van vrijwillige deelname en WIA-Arbeidsongeschiktheidspensioen op basis van vrijwillige deelname.
Wat is jullie ervaring hiermee, hebben jullie dit afgesloten? Zo ja, wat kost het ongeveer netto en wanneer moet ik aangeven of ik hier gebruik van wil maken?
Bedankt alvast
I haven’t slept for three days, because that would be too long.
Hangt helemaal van jezelf af. WGA Hiaat is voor wanneer je langdurig ziek bent. Na 2 jaar ziekte heb je recht op een WGA uitkering, maar deze is een stuk lager dan wat je loon was. Met zo'n verzekering kun je dat gat kleiner maken of helemaal dichten.:
Gister aangenomen bij Cap, vanaf 1 maart beginnen
Heb een berg aan informatie gekregen van HR, o.a. informatie over WGA Hiaat verzekering op basis van vrijwillige deelname en WIA-Arbeidsongeschiktheidspensioen op basis van vrijwillige deelname.
Wat is jullie ervaring hiermee, hebben jullie dit afgesloten? Zo ja, wat kost het ongeveer netto en wanneer moet ik aangeven of ik hier gebruik van wil maken?
Bedankt alvast
Deze heb ik zelf bijv. wel afgesloten, kost mij 10 euro bruto per maand. Hoef je niet via Cap af te sluiten, je kunt het ook zelf regelen als je de verzekering die Cap aanbied niet voldoende vind.
WIA lijkt erop maar heeft betrekking op je pensioenopbouw. Pensioenopbouw is op basis van je laatst verdiende salaris, wanneer je dus arbeidsongeschikt raakt ontstaat er ook een gat in je pensioen opbouw.
Heb ik ook in ieder geval.
Kortom het kost geen drol dus ik zou bijna zeggen gewoon doen.
Computer says no
Zoals al eerder aangegeven kan je genoeg B en C segmenters hiervan leasen die prima binnen budget vallen. Overigens, in het YP traject wordt bij elke salarisverhoging ook het leasebudget iets opgeschroefd, dus schrik niet als je in de eerste paar maanden een paar tientjes bij moet betalen om een leukere auto te rijden. Maar als je er van begin af aan al binnen blijft, hou je dus ook per verhoging meer van je mobiliteitsbudget.:
Als je bij Cap aangenomen wordt als YP krijg je na 2 maanden beschikking over het mobiliteitsbudget. Ik zou dan zelf graag gebruik maken van een leaseauto. Het mobiliteitsbudget zou bij mij €762,37 zijn. Hier heb ik eigenlijk twee vragen over:
- Welke auto's kan ik hiervan leasen zonder veel bij te betalen en is er een website waar ik dit kan bekijken o.i.d.?
- Ga je na twee maanden de auto bestellen, waardoor het dan nog een aantal weken duurt voor je hem krijgt, of bestel je de auto eerder zodat je hem ook daadwerkelijk na 2 maanden direct hebt?
Bedankt alvast
Je krijgt een inlog van Alphabet en Athlon. Ik weet van toen ik begon de inlog van Alphabet al binnen een paar weken binnen was, nog ver voordat je de auto daadwerkelijk kan bestellen (dat kan inderdaad pas na 2 maanden, wanneer je vast contract krijgt). Dus dan heb je alle tijd om op die site de nodige auto's te vergelijken. Daarna kan je zodra je de inlog van Athlon hebt vergelijken of er onderling nog prijsverschil in zit.
Persoonlijk heb ik daarbij ook met dealers contact gezocht of zij de auto die ik wilde op voorraad hadden, dit was het geval en daardoor kon ik hem binnen twee weken rijden (in mijn geval ook gunstig ivm veranderende bijtellingsregels destijds).
Overigens gefeliciteerd dat je bent aangenomen
Thanks:
[...]
Zoals al eerder aangegeven kan je genoeg B en C segmenters hiervan leasen die prima binnen budget vallen. Overigens, in het YP traject wordt bij elke salarisverhoging ook het leasebudget iets opgeschroefd, dus schrik niet als je in de eerste paar maanden een paar tientjes bij moet betalen om een leukere auto te rijden. Maar als je er van begin af aan al binnen blijft, hou je dus ook per verhoging meer van je mobiliteitsbudget.
Je krijgt een inlog van Alphabet en Athlon. Ik weet van toen ik begon de inlog van Alphabet al binnen een paar weken binnen was, nog ver voordat je de auto daadwerkelijk kan bestellen (dat kan inderdaad pas na 2 maanden, wanneer je vast contract krijgt). Dus dan heb je alle tijd om op die site de nodige auto's te vergelijken. Daarna kan je zodra je de inlog van Athlon hebt vergelijken of er onderling nog prijsverschil in zit.
Persoonlijk heb ik daarbij ook met dealers contact gezocht of zij de auto die ik wilde op voorraad hadden, dit was het geval en daardoor kon ik hem binnen twee weken rijden (in mijn geval ook gunstig ivm veranderende bijtellingsregels destijds).
Overigens gefeliciteerd dat je bent aangenomen
en ook bedankt voor je bericht. Is het ook zo dat je, zoals eerder aangegeven, in de tijd dat je moet wachten op je lease auto een vervangende auto krijgt?
I haven’t slept for three days, because that would be too long.
Na je proeftijd kun je wanneer je wacht op je bestelde auto een voorloop auto krijgen, dat is vaak een auto uit de pool of een huur auto.:
[...]
Thanks
Computer says no
/u/401000/Image1.png?f=community)
Het is maar wat je wegmikken vind. In geval van WGA was mijn zus na haar auto ongeluk (verbrijzelde knie o.a.) erg blij met die "weg gemikte" euro's
En gezien het aantal KM's dat ik voor Cap maak en het gedrag van mijn medeweggebruikers...Heb ik die toch maar wel. Voor +- 10 euro BRUTO per maand jezelf verzekeren van honderden euro's inkomsten daling bij langere ziekte vind ik het wel waard!
Computer says no
Het is zeker mooi dat de mogelijkheid er is. Persoonlijke keuzes. 2 jaar langdurig ziek is een behoorlijke tijd. Kan je overal wel voor verzekeren en dan kom je erachter dat het wel wat minder had gemogen.:
[...]
Het is maar wat je wegmikken vind. In geval van WGA was mijn zus na haar auto ongeluk (verbrijzelde knie o.a.) erg blij met die "weg gemikte" euro's
Overigens ander puntje van aandacht, bijna alle ypers die ik tegenkom hebben een voortijdig annuleren verzekering voor hun lease auto, bedenk dat dit alleen nodig is als je een niet gangbare auto leased! Zie vaak dat deze verzekering ook wordt afgesloten voor gangbare modellen die altijd in ingeleverd mogen worden zonder boete. Details heb ik even niet paraat
Dat zonder boete voortijdig inleveren geld alleen voor de zogeheten 'standaardauto's'. Dat is er één per klasse die per kwartaal bepaald worden (op dit moment Twingo, 208 Octavia hatchback & station). Voor alle anderen moet je gewoon een boete betalen bij voortijdig inleveren.
Bij een standaardauto is het ook niet mogelijk om de verzekering af te sluiten.
Het zonder kosten inleveren van alle auto's onder x catalogusprijs is van de oude leaseregeling, dat is voor de auto's bestelt vanaf halverwege 2012 niet meer het geval.
Vorig jaar was er nog een collega die dacht ook wat jij zegt, die kwam flink bedrogen uit.
Informeer jezelf even over alle details voordat je mensen dit soort advies wil geven..
[ Voor 3% gewijzigd door Tankiej op 22-02-2017 19:13 ]
Denk er in ieder geval over na en laat je informeren. Ook als er zaken veranderen inderdaad:
[...]
Dat zonder boete voortijdig inleveren geld alleen voor de zogeheten 'standaardauto's'. Dat is er één per klasse die per kwartaal bepaald worden (op dit moment Twingo, 208 Octavia hatchback & station). Voor alle anderen moet je gewoon een boete betalen bij voortijdig inleveren.
Bij een standaardauto is het ook niet mogelijk om de verzekering af te sluiten.
Het zonder kosten inleveren van alle auto's onder x catalogusprijs is van de oude leaseregeling, dat is voor de auto's bestelt vanaf halverwege 2012 niet meer het geval.
Vorig jaar was er nog een collega die dacht ook wat jij zegt, die kwam flink bedrogen uit.
Informeer jezelf even over alle details voordat je mensen dit soort advies wil geven..
Ik zeg ook niet dat je alles moet verzekeren, echter hebben we het hier over je bron van inkomsten, niet een gaatje vullen bij de tandarts of zo. Bedenk voor jezelf het volgende (zeker als je een koophuis hebt), kun je je maandlasten nog wel dragen wanneer je door Langdurige ziekte niet meer kunt werken?
Van het loon van een yper uitgaand, dan zak je zo'n 500 euro terug in inkomsten iedere maand
Computer says no
Behoorlijk happig op discussie hier, alles is er nu over verteld, iedereen kan zelf nadenken. Ik heb het uiteindelijk gecanceld omdat ik juist in jouw voorbeeld het kan redden. Ik neem aan dat (toekomstige) ypers hier zelf een afweging in maken (evenals lease).Slik niet alles zonder overwegen.:
[...]
Ik zeg ook niet dat je alles moet verzekeren, echter hebben we het hier over je bron van inkomsten, niet een gaatje vullen bij de tandarts of zo. Bedenk voor jezelf het volgende (zeker als je een koophuis hebt), kun je je maandlasten nog wel dragen wanneer je door Langdurige ziekte niet meer kunt werken?
Van het loon van een yper uitgaand, dan zak je zo'n 500 euro terug in inkomsten iedere maand
Wellicht kwam ik wat te zwart/wit uit de hoek, excuses daarvoor
Inderdaad, dat mag. We hebben er zelfs een speciale pagina voor om je auto aan te bieden aan collega's, de overnamelijst op de wiki. Op de leasepagina op talent staat wel een linkje