.Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Dat is vreemd.. ik heb exact dezelfde eigen bijdrage op mijn loonstrook als in het alphabet contract stond. Overigens is het minder geworden (hogere schaal leasebudget). Kan het zijn dat er een soort combi is van de voorloopauto en jouw eigen auto? De eerste maand was bij mij ook anders.:
Ander vraagje, helaas weer over lease
Ik heb vlak voor bestelling van mijn nieuwe auto de offerte getekend met hierin ook een vaste eigen bijdrage. Met dit contract is de auto direct besteld en 6 weken later afgeleverd. Nu kijk ik op mijn salarisstrook en zie tot mijn grote verbazing dat de eigen bijdrage 32 euro(!!) hoger ligt.
Hoe kan dit in hemelsnaam of is dit gewoon een fout? Dat de brandstofprijs wat kan stijgen ok, maar tientallen euro's gaat me wel heel erg ver. Waarom onderteken je dan een contract met een bedrag aan eigen bijdrage erin?
En wat zegt je afdeling Mobiliteit en/of de salarisverwerking? Het lijkt me toch dat die hier het antwoord wel op moeten weten.:
Ander vraagje, helaas weer over lease
Ik heb vlak voor bestelling van mijn nieuwe auto de offerte getekend met hierin ook een vaste eigen bijdrage. Met dit contract is de auto direct besteld en 6 weken later afgeleverd. Nu kijk ik op mijn salarisstrook en zie tot mijn grote verbazing dat de eigen bijdrage 32 euro(!!) hoger ligt.
Hoe kan dit in hemelsnaam of is dit gewoon een fout? Dat de brandstofprijs wat kan stijgen ok, maar tientallen euro's gaat me wel heel erg ver. Waarom onderteken je dan een contract met een bedrag aan eigen bijdrage erin?
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Draag je dan als werknemer zelf het risico van hogere brandstofprijzen? Dat lijkt mij erg vreemd.:
Die gaven in eerste instantie aan dat het lag aan een verhoging van de brandstof. Ik geloof daar niets van, is het verschil gewoon te groot voor. Ze gaan het nu verder uitzoeken...
Maar vond het wel handig om hier even na te vragen
“Build a man a fire, and he'll be warm for a day. Set a man on fire, and he'll be warm for the rest of his life.”
SMA SB5.0 + 16x Jinko 310wp OWO + 10x Jinko 310wp WNW |--|--| Daikin 4MXM68N + 1x FTXA50AW + 3x FTXM20N
“Build a man a fire, and he'll be warm for a day. Set a man on fire, and he'll be warm for the rest of his life.”
“Build a man a fire, and he'll be warm for a day. Set a man on fire, and he'll be warm for the rest of his life.”
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Is dat niet nog een verrekening van je vorige leaseauto, aangezien die ook een kastje had en er deze maand net een nieuwe periode is begonnen?:
Ander vraagje, helaas weer over lease
Ik heb vlak voor bestelling van mijn nieuwe auto de offerte getekend met hierin ook een vaste eigen bijdrage. Met dit contract is de auto direct besteld en 6 weken later afgeleverd. Nu kijk ik op mijn salarisstrook en zie tot mijn grote verbazing dat de eigen bijdrage 32 euro(!!) hoger ligt.
Hoe kan dit in hemelsnaam of is dit gewoon een fout? Dat de brandstofprijs wat kan stijgen ok, maar tientallen euro's gaat me wel heel erg ver. Waarom onderteken je dan een contract met een bedrag aan eigen bijdrage erin?
[ Voor 11% gewijzigd door Tankiej op 19-09-2014 16:22 ]
Kijk even op please.capgemini.com (alleen benaderbaar vanaf je Cap laptop), wellicht dat de kosten daar gespecificeerd staan
“Build a man a fire, and he'll be warm for a day. Set a man on fire, and he'll be warm for the rest of his life.”
Dat staat ook niet op please of op je salarisstrook, dat staat op je dashboard van het kastje
Het brandstofcomponent wordt gebasseerd op de brandstofadviesprijs/gemiddelde brandstofprijs. Volgens mij staat in het contract dat 1 keer per jaar het brandstofcomponent van je leasebedrag aangepast mag worden..
Ik weet dat ik voor afgelopen kwartaal moet bijbetalen maar ik kan dus nergens zien hoeveel dat per maand is. Ik zou hiervoor een speciale regel op je salarisstrook verwachten.:
[...]
Dat staat ook niet op please of op je salarisstrook, dat staat op je dashboard van het kastje
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
Maar stel dat heel extreem de branstofprijs halverwege het jaar even dubbel zo hoog is dan betaal je dat zelf dus
[ Voor 35% gewijzigd door Woy op 22-09-2014 14:57 ]
“Build a man a fire, and he'll be warm for a day. Set a man on fire, and he'll be warm for the rest of his life.”
Ja, al wordt je daar in de praktijk wel voor gecompenseerd in de vorm van een hoger lease-budget. Maar dat is wel achteraf.:
[...]
Maar stel dat heel extreem de branstofprijs halverwege het jaar even dubbel zo hoog is dan betaal je dat zelf dus
“Build a man a fire, and he'll be warm for a day. Set a man on fire, and he'll be warm for the rest of his life.”
“Build a man a fire, and he'll be warm for a day. Set a man on fire, and he'll be warm for the rest of his life.”
De verhuiskosten die je via je flexruimte kan declareren moet je 100% kunnen aantonen mbv facturen. Dan is er geen deel waar je geen factuur voor nodig hebt, zoals bij de andere verhuisvergoeding. Daarnaast is het ook nog afhankelijk van hoeveel budget je hebt in je flexruimte. Als een starter zal dat niet heel veel zijn met alleen een eindejaarsuitkering (geen tantieme), of je moet je leasebudget daar voor gaan gebruiken natuurlijk (dus geen leaseauto nemen)..
[ Voor 10% gewijzigd door Tankiej op 25-09-2014 22:48 ]
Eens, de ruimte zal niet groot zijn:):
[...]
De verhuiskosten die je via je flexruimte kan declareren moet je 100% kunnen aantonen mbv facturen. Dan is er geen deel waar je geen factuur voor nodig hebt, zoals bij de andere verhuisvergoeding. Daarnaast is het ook nog afhankelijk van hoeveel budget je hebt in je flexruimte. Als een starter zal dat niet heel veel zijn met alleen een eindejaarsuitkering (geen tantieme), of je moet je leasebudget daar voor gaan gebruiken natuurlijk (dus geen leaseauto nemen)..
Garmin Forerunner 265 |Samsung Galaxy S23 Polestar 2 MidYear 2026 Prime + B&W audio
De afspraak omtrent communicatiemiddelen is tussen Cap en de Belastingdienst, meneertje leroydew
Eer aan je korf (haha)
Verwijderd
) en hoop dat iemand ze kan beantwoorden!:
Hi allemaal,
Ik heb vorige week een aanbod van Capgemini geaccepteerd en heb inmddels gehoord dat ik de testen gehaald heb, dus vanaf 1 december ben ik jullie nieuwe collega
Ik heb wat vragen over de mobiliteitsvergoeding/leaseregeling (zie hierboven vooral negatieve verhalen, dus ben benieuwd
- Krijg je inderdaad 19 cent per km betaald voor je woon-werk verkeer met je eigen auto? - Ja!
- Hoeveel prive km mag je rijden? hoort woon-werk verkeer hier wel of niet bij? Hoe houden ze dit bij? 11500 KM per jaar Prive. Er geldt tevens een bonus/malus regeling. Woon werk verkeer valt niet onder privé
- Ik las ergens dat direct-lease.nl een redelijk goede indicator is voor het berekenen van je leasebedrag. Hoeveel km zou ik dan moeten meenemen in de berekening? Contractduur is 4 jaar of 144000 km (36000 km per jaar)
- Mag je direct een nieuwe auto bestellen (als in, ook tijdens je proeftijd?)? De Volvo v40 heeft namelijk tot het eind van dit jaar 14% bijtelling.. Erg interessant dus om dit jaar nog te bestellen! Neen. Nadat je proeftijd is afgelopen, kun je een leasewagen bestellen.
Alvast super bedankt voor jullie antwoorden! Graag gedaan ;-)
Welkom, welkom!!:
Hi allemaal,
Ik heb vorige week een aanbod van Capgemini geaccepteerd en heb inmddels gehoord dat ik de testen gehaald heb, dus vanaf 1 december ben ik jullie nieuwe collega
Wanneer je er voor kiest om géén lease te rijden maar voor jouw eigen vervoer te kiezen, dan heb je eigenlijk weer twee keuzes hoe je om wilt gaan met jouw mobiliteitsbudget:
Er is geen limiet voor het aantal privékilometers wat je met een lease auto mag rijden. Wel is het zo dat er standaard 11.500 kilometer/jaar ingecalculeerd zit. Rijd je minder dan dat, dan krijg je terug, rijd je meer dan dat, dan betaal je wat bij. Het bedrag wat je bij moet betalen is afhankelijk van het type auto dat je kiest (hoe groter, hoe duurder) en het brandstofverbruik. Maar denk in ieder geval aan 10-12 ct/km (bruto) die je moet betalen voor elke KM privé, dan zit je wel aardig voor een normale 14% auto van nu.
Stuur je even een DM met de auto die je wilt en de opties. Dan geef ik je een exacte calculatie. Daarna kun je zelf kijken hoe dat overeen komt met direct-lease.
Nee, je mag in je proeftijd geen nieuwe lease auto bestellen. Als Young Professional mag je in de proeftijd alleen kilometers declareren (of openbaar vervoerkosten tegen werkelijke kosten). Als Consultant mag je al wel een pool auto gaan rijden in je proeftijd. De lease websites worden echter pas open gezet na afloop van jouw proeftijd.
[ Voor 5% gewijzigd door Prx op 29-09-2014 15:12 ]
SMA SB5.0 + 16x Jinko 310wp OWO + 10x Jinko 310wp WNW |--|--| Daikin 4MXM68N + 1x FTXA50AW + 3x FTXM20N
En de eindejaarsuitkering- en vakantiegeldopbouw staan ook op de loonstrookjes:
Tantième kun je natuurlijk altijd opzoeken, die staat in jouw salarisbrief. Als er een aanpassing is geweest aan de hoogte van dit bedrag dan krijg je ook een nieuwe salarisbrief.
Eindejaarsuitkering is altijd 4% van je jaarsalaris (bruto maandsalaris * 12). Vakantiegeld is altijd 8% van je jaarsalaris (bruto maandsalaris * 12).
Voor je mobiliteitsbudget kan ik me voorstellen dat je wel wilt weten hoeveel je al 'uit de pot' hebt gehaald met je declaraties. Daar is inderdaad geen mooi overzichtje voor. Maar je kunt natuurlijk altijd zelf een schaduw administratie bijhouden.
Daar staat inderdaad tot op de eurocent nauwkeurig je opgebouwde 'budget'.:
[...]
En de eindejaarsuitkering- en vakantiegeldopbouw staan ook op de loonstrookjes
Ik heb m'n telefoon in juni gedeclareerd, ik zal vanavond eens kijken of dat terug te zien is op m'n loonstrook bij de opbouw
Tnx!:
Ik heb m'n telefoon in juni gedeclareerd, ik zal vanavond eens kijken of dat terug te zien is op m'n loonstrook bij de opbouw
Net wel even gekeken met een eigen administratie en dan kom je erachter dat toch wel veel info op je loonstrook staat:
Tantième kun je natuurlijk altijd opzoeken, die staat in jouw salarisbrief. Als er een aanpassing is geweest aan de hoogte van dit bedrag dan krijg je ook een nieuwe salarisbrief.
Eindejaarsuitkering is altijd 4% van je jaarsalaris (bruto maandsalaris * 12). Vakantiegeld is altijd 8% van je jaarsalaris (bruto maandsalaris * 12).
Voor je mobiliteitsbudget kan ik me voorstellen dat je wel wilt weten hoeveel je al 'uit de pot' hebt gehaald met je declaraties. Daar is inderdaad geen mooi overzichtje voor. Maar je kunt natuurlijk altijd zelf een schaduw administratie bijhouden.
Het lijkt alsof het gewoon van de loonbelasting is afgegaan (dus minder belasting betaald) , de verschillende dingen voor opbouw die er op staan zijn niet minder geworden:
[...]
Tnx!
Als je maar 5000 per jaar prive rijdt, maar wel veel zakelijk, kan het waarschijnlijk financieel ook nog wel uit om een eigen (jonge) tweedehands auto te kopen en kilometers te declareren
Maar is er wel iets omhoog gegaan dan? Wat mij is opgevallen dat het kopje "Caf Bon zakelijk" rechtsonderin omhoog is gegaan bij de "Totalen", niet bij maandelijks.:
Het lijkt alsof het gewoon van de loonbelasting is afgegaan (dus minder belasting betaald) , de verschillende dingen voor opbouw die er op staan zijn niet minder geworden
Nope, alleen in de maand juli staat de post 'Caf Bon Communicatie' in het linkerrijtje. Verder is er niets anders, staat rechts ook helemaal niets met Caf. Ook niet in de maanden daarna
Communicatie klinkt logisch voor de mobiel.:
[...]
Nope, alleen in de maand juli staat de post 'Caf Bon Communicatie' in het linkerrijtje. Verder is er niets anders, staat rechts ook helemaal niets met Caf. Ook niet in de maanden daarna
Ja, toch wel he
Zal waarschijnlijk hetzelfde staan als bij mij, lijkt meHmmm mijn declaratie voor de mobiel is goedgekeurd, dus wie weet staat ie komende loonstrook erop. Ben nu wel benieuwd
Verwijderd
[ Voor 25% gewijzigd door Verwijderd op 01-10-2014 11:24 . Reden: aanvullende vraag ]
even terugkomend op mijn leaseverhaal. Ik kan inderdaad zelf rijden in een gare auto en dan waarschijnlijk nog goedkoper uitzijn, maar leasen heeft ook voordelen. Nieuwe bak, geen gezeur met reparatie/verzekering etc. Daar betaal ik graag voor. Geen zin om een loos autootje van 10k te kopen en daarmee tig zakelijke km's te maken. Mij niet gezien.:
[...]
Als je maar 5000 per jaar prive rijdt, maar wel veel zakelijk, kan het waarschijnlijk financieel ook nog wel uit om een eigen (jonge) tweedehands auto te kopen en kilometers te declareren
Uitrekenen wat voor jou het voordeligste is:
Thanks nog voor de eerdere informatie!
Inmiddels ben ik uitgenodigd voor het assessment (aankomende week) en sollicitatiegesprek, vanwege mijn huidige contract bij mijn werkgever kan ik pas starten in december, maar dat was gelukkig geen probleem.
Het oefen assessment heb ik tot dusver goed gemaakt, het is vrij logisch allemaal als je het eenmaal door hebt, dus ik maak me daar nog weinig zorgen over. Alleen het inductief redeneren kan ik dus niet oefenen, dus dit zal wel even een verrassing worden gok ik.
Ik kijk er erg naar uit, al ben ik wel benieuwd naar de moeilijkheidsgraad van de ICT cursussen.. Ik ben op dit moment puur werkzaam als consultant/adviseur en dan op volledig op het gebied van veiligheid, ICT ervaring is puur op basis van affiniteit (altijd iets met computers gehad, mezelf daarbij geleerd om bijvoorbeeld met html te werken).
Is dit zonder ICT achtergrond (aan opleidingen dus) een beetje goed te doen? Ik heb het hierbij over de softwarepakketen die horen bij de Junior Developer Masterclass (dus in eerste instantie Java)
Edit: aanvullende vraag:
Naar verwachting wil ik na mijn proeftijd gaan verhuizen naar Noord-Brabant, aangezien mijn vriendin daar woont/studeert en ik qua verbindingen relatief snel in Utrecht/Amsterdam kan zijn. Ik rij dan in principe alleen zakelijke kilometers (Naar Utrecht is ca. 90 km, maar wel in een uur te doen). Vanaf dat moment maak ik bijna geen prive kilometers. Ik heb op dit moment prive een nette BMW 3 serie ter beschikking.
Wat is jullie advies om te gaan doen met de mobiliteitsvergoeding?
Uit eerder berichten maak ik namelijk op dat leasen interessant is bij veel zakelijke kilometers, maar dat een netto km uitkering hiervoor ook wel geschikt zou kunnen zijn.
Alvast hartelijk dank voor de expertise
Ik zei ook dat het financieel voordeliger kan zijn, ik had het niet over andere voor- of nadelen:
[...]
even terugkomend op mijn leaseverhaal. Ik kan inderdaad zelf rijden in een gare auto en dan waarschijnlijk nog goedkoper uitzijn, maar leasen heeft ook voordelen. Nieuwe bak, geen gezeur met reparatie/verzekering etc. Daar betaal ik graag voor. Geen zin om een loos autootje van 10k te kopen en daarmee tig zakelijke km's te maken. Mij niet gezien.
Verklaring geen prive van 500 km wil ik niet, ik rijd wel meer dan 500 km EN ik wil de vrijheid hebben om gewoon ff naar Limburg te kunnen rijden indien dit nodig is.
Mijn punt is dat de nieuwe leaseregeling voor mij vele male voordeliger is dan de oude onbeperkt km variant. Ben er dus erg blij mee
).
Verwijderd
Lijkt erop dat leasen dan toch voordeliger en makkelijker (ook niet onbelangrijk) is, gezien de verzekeringskosten en andere bijkomende kosten bij mijn privé auto.:
[...]
Uitrekenen wat voor jou het voordeligste is
Als je een maand lang heen en weer naar Utrecht rijdt (90km is dan enkele reis neem ik aan?), dan zit je op: 90 * 2 * 20 (ca. aantal werkdagen per maand) * 0,19 = 684 euro netto kilometervergoeding per maand. Het resterende deel van je mobiliteitsbudget spaar je dan op en krijg je aan het einde van het jaar bruto, en kan je evt. ook gebruiken voor de bruto/netto flexdeclaratie. Dat moet je dan even afzetten tegen de kosten (brandstof, onderhoud, verzekering, wegenbelasting) om te zien wat er onderaan de streep over blijft.
Vervolgens kijken wat je evt. voor auto zou willen leasen en uitrekenen wat dat kost incl. bijtelling, en vergeet niet een schatting/berekening van aantal privé kilometers mee te nemen om te zien wat je daarvoor terug krijgt. Daarnaast ook de verbruikskosten, omdat je daar ook op afgerekend kan worden.
Als je aangeeft wat voor auto je in gedachten hebt, kan ik je wel een indicatie geven van de leaseprijs
Of je wacht tot je tegen het einde van je proeftijd bent en kijkt dan wat je doet. Je kan toch pas een auto bestellen na je proeftijd
Zakelijk
Ik zal het even opzoeken en stuur het je in een DM:
[...]
Lijkt erop dat leasen dan toch voordeliger en makkelijker (ook niet onbelangrijk) is, gezien de verzekeringskosten en andere bijkomende kosten bij mijn privé auto.
Sowieso wacht ik tot het einde van de proeftijd, kan ook niet anders.
Ik maak graag van dat aanbod gebruik, al heb ik al wel een indicatie gezien bij directlease
Ik ben niet echt een autofanaat dat ik 100 opties wil, of uberhaupt hoge eisen heb, dus dat scheelt al weer. Dus het is puur een vervoersmiddel, maar dat het er mooi uit ziet is natuurlijk mooi meegenomen
- Volkswagen Golf VII 1.6 TDI (bijvoorbeeld: Trendline Plus BlueMotion (5d) 110pk)
- Volvo V40 D2 (Bijvoorbeeld: Business R-Design (5d) 115pk)
- Audi A3 1.6 TDI
- SEAT Leon 1.6 TDI (Bijvoorbeeld: Ecomotive Lease Sport (5d) 110pk)
Zou je hier een indicatie voor kunnen geven? Mag eventueel ook in een DM
[ Voor 9% gewijzigd door Tankiej op 01-10-2014 13:08 ]
Als ik vanuit mijn werk een privé-afspraak heb is bij mij het verschil tussen de privé-km en de zakelijke km's het getal wat ik gebruik als privé-kilometers. Niet de totaal aantal kms:
[...]
Een rit is gewoon zakelijk of privé, niet een combinatie daarvan, kreeg ik te horen
[...]
Misschien beetje laat maar bij welk cluster kwam je sollicitatie terecht?
Ik heb het niet over wat ik eerlijk vind, maar ik deel gewoon wat Jack Knol op Yammer heeft geplaatst. Je eerste echte stop is je eindbestemming en vanaf daar is het privé.
Jack:
[...]
Ik heb het niet over wat ik eerlijk vind, maar ik deel gewoon wat Jack Knol op Yammer heeft geplaatst. Je eerste echte stop is je eindbestemming en vanaf daar is het privé.
Ik zou het ook graag allemaal zakelijk boeken, maar ik krijg het niet over mijn integere ziel om het zo te doen.
Ach als ik zie hoe je als medewerker op alle secundaire arbeidsvoorwaarden gekort wordt moet je haast vechten om het laatste restantje nog te behouden. Zolang het omrijden niet te gortig wordt is het voor mij gewoon woon-werk verkeer.:
[...]
Ik heb het niet over wat ik eerlijk vind, maar ik deel gewoon wat Jack Knol op Yammer heeft geplaatst. Je eerste echte stop is je eindbestemming en vanaf daar is het privé.
Ik zou het ook graag allemaal zakelijk boeken, maar ik krijg het niet over mijn integere ziel om het zo te doen.
SMA SB5.0 + 16x Jinko 310wp OWO + 10x Jinko 310wp WNW |--|--| Daikin 4MXM68N + 1x FTXA50AW + 3x FTXM20N
Verwijderd
Dat weet ik niet, het enige dat ik te horen kreeg is dat er alleen een senior functie was, maar dat dit logischerwijs te hoog was direct (pas afgestudeerd).:
[...]
Misschien beetje laat maar bij welk cluster kwam je sollicitatie terecht?
Er zijn namelijk verschillende clusters met Security onderdelen.
Maar misschien was het meer qua ervaring deze keuze.
In ieder geval welkom !
Ben ik het mee eens. Ik moet wel opmerken dat ik vind dat het vrij snel gortig is (en bij twijfel maak ik er wel privé van; ik rij niet zoveel privé) en dat ik het ook rustig andersom doe: ik moet vanavond nog even tanken, maar bij zoiets laat ik 'm op privé staan ondanks dat het strictgenomen voor 99% zakelijk gebruik is. Ik ben er niet zo moeilijk in, en blijft binnen de perken of ik zal eerder mezelf licht benadelen dan Cap, dus ik maak me er geen zorgen om.
Saved by the buoyancy of citrus
Dat is wellicht juist wat Cap wilt bereiken. Dat mensen geen zin hebben om moeilijk te doen en dus deze constructie kiezen om teveel toe te geven.:
[...]
Ben ik het mee eens. Ik moet wel opmerken dat ik vind dat het vrij snel gortig is (en bij twijfel maak ik er wel privé van; ik rij niet zoveel privé) en dat ik het ook rustig andersom doe: ik moet vanavond nog even tanken, maar bij zoiets laat ik 'm op privé staan ondanks dat het strictgenomen voor 99% zakelijk gebruik is. Ik ben er niet zo moeilijk in, en blijft binnen de perken of ik zal eerder mezelf licht benadelen dan Cap, dus ik maak me er geen zorgen om.
SMA SB5.0 + 16x Jinko 310wp OWO + 10x Jinko 310wp WNW |--|--| Daikin 4MXM68N + 1x FTXA50AW + 3x FTXM20N
:strip_icc():strip_exif()/u/188423/crop67c5f1a423917_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/268562/crop667928d770cde_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/6143/rincewind.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/180748/avatar%2520nieuw%252060x60.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/158339/313pyzt.gif?f=community)
/u/65972/crop5a52288ab3c1d.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/87878/crop65b113d09e7e9_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/14853/bluepiSW.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/590826/crop5aec9d19a8add_cropped.jpeg?f=community)