:strip_exif()/u/18101/cartmanklein.gif?f=community)
Nou idd, dat is wel erg lullig. Bij welke leasemij zit jij "We Are Borg" met 0 eigen risico? Ik dacht dat ik al mazzel had met €135,-
:strip_icc():strip_exif()/u/30094/gotstuur.jpg?f=community)
Mijn sigarettenaanstekerplug (is dat een correct woord) zit muurvast in onze Passat. Is dat gebruikelijk? Durf eigenlijk niet te forceren. Als dat al kon, want ik heb 0,0 aangrijppunten. Na indrukken komt er ook geen handvaatje uit. Overigens is de stijl gelijk aan die van de lichtknop: jaar kruik 
update: laat maar. Geduld was op. Mes ertussen en zonder beschadigen losgewrikt.
update: laat maar. Geduld was op. Mes ertussen en zonder beschadigen losgewrikt.
[ Voor 12% gewijzigd door Jazzper op 23-07-2014 23:52 ]
webstek // Urenwerk - horlogeblog // mijn fotogear en beste fotos // Instagram @jazzper_nl
:strip_icc():strip_exif()/u/17239/crop586cd04bb358c.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/14260/crop5ed96cea84827.jpeg?f=community)
Wij (de vrouw en ik) zijn ook opzoek naar wat anders. We hebben nu een Golf 3 GTI op G3 met 355k op de klok en aangezien er een kleine op komst is is het wel lekker om wat groters te rollen. Dus zijn we opzoek naar een Passat Variant TDI uit ongeveer 2006 en dat is geen sinecure als je weet wat je wil 
Dinsdag proefgereden in een Passat met 140PK en DSG, maar omdat de zaken wat moeizaam verliepen heb ik vanochtend opgebeld dat we maar even verder gaan kijken. Vanmorgen heb ik een afspraak gemaakt voor volgende week donderdag om bij een echt full-options (en dan niet full-options als term op MP, want eigenlijk zijn ze dat bijna nooit, ondanks de claim) Passat 
Dinsdag proefgereden in een Passat met 140PK en DSG, maar omdat de zaken wat moeizaam verliepen heb ik vanochtend opgebeld dat we maar even verder gaan kijken. Vanmorgen heb ik een afspraak gemaakt voor volgende week donderdag om bij een echt full-options (en dan niet full-options als term op MP, want eigenlijk zijn ze dat bijna nooit, ondanks de claim) Passat
The ramblings of an idiot
Bij die auto hebben we gister ook gekeken, maar ik vind 'm wat te duur voor wat je krijgt en super netjes was hij ook niet echt En voor dat geld heb ik (leuker) aangekledere Passats gezien
En voor dat geld heb ik (leuker) aangekledere Passats gezien
[ Voor 19% gewijzigd door McBoom op 24-07-2014 21:39 ]
The ramblings of an idiot
:strip_icc():strip_exif()/u/269825/crop59b99a05143d4.jpeg?f=community)
De auto waar we afgelopen dinsdag bij hebben gekeken was altijd dealer-onderhouden geweest. Ik ben bij Van de Brug geweest (plaatselijke VW-dealer) geweest en daar zijn ze zo aardig geweest om de auto even na te trekken. Uit de historie kwam naar voren dat er al heel veel aan de auto vernieuwd was (o.a. nieuwe turbo, hoge druk brandstofpomp, en of de bakolie met regelmaat vervangen is). De auto waar we donderdag gaan kijken is ook altijd dealer-onderhouden geweest, dus ik denk dat ik die ook nog wel na laat trekken
En ik denk dat we toch voor een handgeschakelde gaan. DSG is mooi en rijdt heerlijk, maar als het stuk gaat ben je flink de pineut en dat risico willen we gewoon niet lopen. Ze zeggen wel dat als de bakolie altijd op tijd vervangen is er geen probleem moet zijn, maar toch. Ze gaan de bak niet gratis voor je vervangen als dat altijd netjes gebeurd is
En ik denk dat we toch voor een handgeschakelde gaan. DSG is mooi en rijdt heerlijk, maar als het stuk gaat ben je flink de pineut en dat risico willen we gewoon niet lopen. Ze zeggen wel dat als de bakolie altijd op tijd vervangen is er geen probleem moet zijn, maar toch. Ze gaan de bak niet gratis voor je vervangen als dat altijd netjes gebeurd is
The ramblings of an idiot
Koppeling van een DSG slijt sowieso sneller dan bij een handbak, weet niet hoe het met de oudere DSG bakken is maar die van de DSG7 vervangen kost zo'n 1500,- 
Ik had een DSG7 in de Octavia 1.4tsi, reed super, maar ik ben nu toch ook weer voor een handbak gegaan.
ook leuk: http://www.autowereld.nl/...control-8501250/foto.html
En is een 2009 modle niet haalbaar?: http://www.autowereld.nl/...-1-2015-8398076/foto.html Heb je het facelift interieur ziet er een stukje beter uit.
Ik had een DSG7 in de Octavia 1.4tsi, reed super, maar ik ben nu toch ook weer voor een handbak gegaan.
ook leuk: http://www.autowereld.nl/...control-8501250/foto.html
En is een 2009 modle niet haalbaar?: http://www.autowereld.nl/...-1-2015-8398076/foto.html Heb je het facelift interieur ziet er een stukje beter uit.
[ Voor 42% gewijzigd door Chaoss op 25-07-2014 09:33 ]
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
We zijn opzoek naar een variant En die andere is qua prijs voor wat we willen (en kunnen) uitgeven wat tever gegrepen
Dat is dan alleen de koppeling, maar als de bak vervangen moet worden zit je zo tegen de 3/4k aan te hikken
En die andere is qua prijs voor wat we willen (en kunnen) uitgeven wat tever gegrepen Dat is dan alleen de koppeling, maar als de bak vervangen moet worden zit je zo tegen de 3/4k aan te hikken
The ramblings of an idiot
Bij 2009 zijn het allemaal common rail motoren heb ik gelezen (4-letterige motorcode beginnend met een "A"). Nog weining klachten over gehoord.
Wat dacht je van de vele passats die rond de 150K nieuwe koppelingsplaten en 2-massa vliegwiel nodig hebben. Zeker in 2006 modellen komen bij de 2.0 ook vaak tandempomp- en verstuiver problemen voor.
Van te voren dus goed (laten) beoordelen of een flinke garantie bedingen
Wat dacht je van de vele passats die rond de 150K nieuwe koppelingsplaten en 2-massa vliegwiel nodig hebben. Zeker in 2006 modellen komen bij de 2.0 ook vaak tandempomp- en verstuiver problemen voor.
Van te voren dus goed (laten) beoordelen of een flinke garantie bedingen
/u/5360/crop65d3c045ca48f_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/296605/crop5bfd50190128a.gif?f=community)
Zo, laat ik mij ook maar melden. Ik ben op dit moment in overleg voor een nieuwe polo bluemotion. Ik ben alleen aan het kijken welke opties ik wil, zijn er must have opties? Kan iemand mij uitleggen wat er precies in het licht en zicht pakket zit? Ik zie namelijk dat xenon verlichting niet te leveren is op de polo alleen op de crosspolo beschikbaar is 
hoe is het gesteld met de verlichting van de polo? want de volkswagen transsporter t5 uit 2009 waar ik in gereden heb was bedroevend kwa lichtopbrengst.
hoe is het gesteld met de verlichting van de polo? want de volkswagen transsporter t5 uit 2009 waar ik in gereden heb was bedroevend kwa lichtopbrengst.
Als de lat te hoog ligt kun je er nog altijd onderdoor lopen.
:strip_icc():strip_exif()/u/149884/crop5d89fe4a44cb6.jpeg?f=community)
Afaik van vwupforum.nl is dit de houder die je moet hebben zodat je het navigatiesysteem van de Up! kan gebruiken in een andere auto:
Ha mensen, korte vraag:
Heeft iemand enig idee of deze houder compatibel is met de boordcomputer zoals deze in de Volkswagen Up zit?
Voor zover ik zie staat dat systeem niet genoemd in het lijstje waar de houder op past, maar het bevestigingsmechanisme ziet er wel hetzelfde uit.
Het idee is om met de boordcomputer/navigatiesysteem van de Up op vakantie te gaan, maar dan zonder de Up zelf
Edit: Oh, een goedkopere optie is uiteraard ook altijd welkom!
Gisteren de PAssat opgehaald, gelijk al pech want volgens mij is de rempedaal schakelaar kaduuk, remlichten branden constant en CC doet het niet
kan de verkopende partij niet zoveel aan doen, maar ik kan nu niet in de auto rijden, afgesproken dat ik er mee naar de lokale dealer mag.
Daarna zal ik even foto's maken.
kan de verkopende partij niet zoveel aan doen, maar ik kan nu niet in de auto rijden, afgesproken dat ik er mee naar de lokale dealer mag.
Daarna zal ik even foto's maken.
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
:strip_exif()/u/39162/homer1.gif?f=community)
Schaamteloze crosspost uit het 'heb je wat nieuws'-topic
De GTI is exit, kom er maar in, brave burgerbak...
Specs:
- Highline
- 170PK
- Latte Machiato vol lederen interieur
- Bi-xenon
- Dynaudio audio-installatie
- MFD2 navigatie (gaat nog wat anders voor komen)
- Zonnepanelen in het schuif-kanteldak
- Afneembare trekhaak
- Bochtenverlichting
- Parkeersensoren voor en achter
Tot nu toe erg blij mee
De GTI is exit, kom er maar in, brave burgerbak...
Specs:
- Highline
- 170PK
- Latte Machiato vol lederen interieur
- Bi-xenon
- Dynaudio audio-installatie
- MFD2 navigatie (gaat nog wat anders voor komen)
- Zonnepanelen in het schuif-kanteldak
- Afneembare trekhaak
- Bochtenverlichting
- Parkeersensoren voor en achter
Tot nu toe erg blij mee
The ramblings of an idiot
:strip_icc():strip_exif()/u/2030/zeef.jpeg?f=community)
Mooi hoor. Het blijven heerlijke reisauto's, die Passats. Van de week nog even meegereden met een collega van me in zijn Passat. Zeeën van ruimte.
[ Voor 7% gewijzigd door zeef op 01-08-2014 00:11 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/28520/ron_swanson.jpg?f=community)
Hoewel de 3C qua exterieur helemaal niet mijn ding is zijn het inderdaad erg prettige auto's. Goede uitrusting ook! Schuifdak met zonnecellen t.b.v. ventilatie is toch wel een klein beetje geniaal.
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
:strip_exif()/u/584/8.gif?f=community)
Ik vind persoonlijk de 3BG ook een mooiere auto, maar gezien de leeftijd nu zit je al aardig aan hoge kilometerstanden, vooral bij de diesels. En je ziet heel veel automaten.:
Hoewel de 3C qua exterieur helemaal niet mijn ding is zijn het inderdaad erg prettige auto's. Goede uitrusting ook! Schuifdak met zonnecellen t.b.v. ventilatie is toch wel een klein beetje geniaal.
Het is een 2.0 TDI en hij heeft nu 243k gelopen. Maar dat is er niet aan af te zien. Alleen de schakelaars voor de ramen zijn een beetje wit aan het worden. Maar dat is een kwaal van VW's van die leeftijd. Ik snap niet dat ze van massieve zwarte naar geverfde schakelaars zijn gegaan. In de 3B van mijn vader zitten hetzelfde model schakelaar en die zien er na 400k nog als nieuw uit.... Dus die schakelaars staan op de nominatie om vervangen te worden
The ramblings of an idiot
243k? Mooie stand, heb zelf een Octavia 1.9 TDI met 264k.
Maar eh, als ik jou was zou ik wel even de EGR-klep laten uitprogrammeren. Dat kan een boel gezeur schelen. Kost bij een tuner ongeveer 125 euro (nieuwe EGR-klep kost je 1200 euro
). Ik kan je wel iemand aanraden maar ik dan moet ik wel je woonplaats kennen...
Verder: zit er nog een originele aircopomp in? Zo ja, zou die ik preventief vervangen. De aircopomp draait bij jouw type Passat continu mee (ook al de airco uit staat). Dat betekent dat als de pomp stuk gaat (en dat is bij VAG pompen typisch rond de 200k) het hele systeem in de soep kan lopen. De rekening is dan ongeveer 1000 euro, het systeem moet gespoeld worden en de filter/droger is meestal kapot. Een nieuwe pomp kost je 300 euro, dus dat is te overzien.
Verder kun je bij deze kilometerstand ook verwachten dat het roetfilter een keer vervangen moet worden. Een nieuwe gaat je 1000 euro kosten, je kunt er echter ook voor kiezen om 't filter te laten verwijderen en uit te laten programmeren. Dat kost ongeveer 500 euro. Dat is volkomen legaal en je komt ook gewoon door de keuring heen.
Is het trouwens een handgeschakelde of een DSG? Als het een DSG is dan zou ik checken of het vliegwiel al eens vervangen is. Zo niet, dan zit dat er snel aan te komen gezien de km stand. Reparatie van 1200 euro.
Laatste punt is de turbo. Die kan nog wel even mee mits je er netjes mee omgaat. Dus altijd rustig warm rijden en regelmatig (d.w.z. 2x per jaar) een flesje Forté in de brandstoftank mikken.
Oh ja, bij 270k moet je waarschijnlijk voor distributie (of is dat net gebeurd?), maar daar kun je nog even voor sparen
Ja, VAG auto's zijn niet gratis, ik weet er helaas alles van
Maar eh, als ik jou was zou ik wel even de EGR-klep laten uitprogrammeren. Dat kan een boel gezeur schelen. Kost bij een tuner ongeveer 125 euro (nieuwe EGR-klep kost je 1200 euro
). Ik kan je wel iemand aanraden maar ik dan moet ik wel je woonplaats kennen...Verder: zit er nog een originele aircopomp in? Zo ja, zou die ik preventief vervangen. De aircopomp draait bij jouw type Passat continu mee (ook al de airco uit staat). Dat betekent dat als de pomp stuk gaat (en dat is bij VAG pompen typisch rond de 200k) het hele systeem in de soep kan lopen. De rekening is dan ongeveer 1000 euro, het systeem moet gespoeld worden en de filter/droger is meestal kapot. Een nieuwe pomp kost je 300 euro, dus dat is te overzien.
Verder kun je bij deze kilometerstand ook verwachten dat het roetfilter een keer vervangen moet worden. Een nieuwe gaat je 1000 euro kosten, je kunt er echter ook voor kiezen om 't filter te laten verwijderen en uit te laten programmeren. Dat kost ongeveer 500 euro. Dat is volkomen legaal en je komt ook gewoon door de keuring heen.
Is het trouwens een handgeschakelde of een DSG? Als het een DSG is dan zou ik checken of het vliegwiel al eens vervangen is. Zo niet, dan zit dat er snel aan te komen gezien de km stand. Reparatie van 1200 euro.
Laatste punt is de turbo. Die kan nog wel even mee mits je er netjes mee omgaat. Dus altijd rustig warm rijden en regelmatig (d.w.z. 2x per jaar) een flesje Forté in de brandstoftank mikken.
Oh ja, bij 270k moet je waarschijnlijk voor distributie (of is dat net gebeurd?), maar daar kun je nog even voor sparen
Ja, VAG auto's zijn niet gratis, ik weet er helaas alles van
[ Voor 83% gewijzigd door havana op 01-08-2014 09:48 ]
De auto is altijd bij Pon in onderhoud geweest en ik heb 'm bij de dealer na laten trekken en de turbo, aircopomp, roetfilter en verstuivers zijn al vervangen. De distributieriem is bij 241K gedaan
Het is een handgeschakelde 6-bak, geen DSG. Alhoewel het heerlijk rijdt heb ik geen zin om leeg te lopen op een nieuwe bak als ie stuk gaat....
Het is een handgeschakelde 6-bak, geen DSG. Alhoewel het heerlijk rijdt heb ik geen zin om leeg te lopen op een nieuwe bak als ie stuk gaat....
The ramblings of an idiot
Klopt, ik rij dan ook een 3BG 2.8 V6 benzine met 5-handbak waar nu bijna 190k op staat. Puur voor de leuk en omdat het kan. Die 2.5 V6 automaat diesels wordt je mee dood gegooid, maar die zijn echt niet meer van deze tijd als je het mij vraagt.
Dat soort keuzes snap ik ook nooit. Volgens mij is het kostentechnisch zelfs minder voordelig. In plaats van een proces dat uit 2 stappen (schakelaar vormen uit zwart plastic + witte opdruk) bestaat, heb je nu een proces dat uit 3 stappen (schakelaars vormen uit wit plastic, zwart verven, witte opdruk) bestaat. Ik snap het niet hoor, maar goed er zal wel over nagedacht zijn.Het is een 2.0 TDI en hij heeft nu 243k gelopen. Maar dat is er niet aan af te zien. Alleen de schakelaars voor de ramen zijn een beetje wit aan het worden. Maar dat is een kwaal van VW's van die leeftijd. Ik snap niet dat ze van massieve zwarte naar geverfde schakelaars zijn gegaan. In de 3B van mijn vader zitten hetzelfde model schakelaar en die zien er na 400k nog als nieuw uit.... Dus die schakelaars staan op de nominatie om vervangen te worden
Schakelaars wisselen is echt peanuts trouwens.
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
Dat denk ik ook wel:
Schakelaars wisselen is echt peanuts trouwens.
Ik ga alle schakelaars vervangen door schakelaars met een chroom randje, vind ik wel bij de luxe van de auto passen.Daarnaast wil ik de knippers in de bumper en de spiegels vervangen door zwarte, zodat ze wat minder in het oog springend zijn. De achterlichten wil ik eigenlijk wel vervangen door cherry/donkerrode (uit een R36, maar Hella heeft ze ook). Vind ik er wel heel erg mooi uitzien bij deze kleur.
De head-unit wil ik eigenlijk ook wel vervangen, maar ik weet niet door wat. Pioneer heeft een pasklare, maar daar schijnt het scherm in het dashboard niet op te werken (en waarom moeten kaart-updates €250+ kosten?
). Een RNS-510 lijkt me ook wel wat, mede vanwege OEM, maar de diefstalverhalen... 
The ramblings of an idiot
Oef! Wat zeg ik nu, 3C aan de buitenkant niet mijn ding. Als die vieze chromen grille foetsie is en alleen de R-line streepjes in zitten, en er donkere knippers in zitten....
[ Voor 8% gewijzigd door max op 01-08-2014 11:50 ]
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
Zo'n R-line grille lijkt mij ook wel wat, maar ik ben nog niet een originele tegengekomen voor een fatsoenlijke prijs.... €700 was de goedkoopste. Een setje verlagingsveren wil ik ook wel, ook in de hoop dat de auto iets stugger wordt..... Niet dat het een dikke deinbak is, maar de GTI was stugger (standaard GTI-ophanging) en we hebben een historie van lage auto's
The ramblings of an idiot
....tja....
laag > check
stug > check
laag > check
stug > check
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
/u/268423/crop5fad4f9f79f51.png?f=community)
lang lang geleden ook een mk1 gehad. Eerst GTI en later een cabrio gekocht. Spijt van verkoop. Vooral de cabrio. Er kwamen kosten aan, keuze of laten maken of in huis iets laten doen. Schorsen was beter geweest, mja wie weet ooit.
Mooi wagen een goeie kleur ook:
Schaamteloze crosspost uit het 'heb je wat nieuws'-topic
De GTI is exit, kom er maar in, brave burgerbak...
[afbeelding]
Specs:
- Highline
- 170PK
- Latte Machiato vol lederen interieur
- Bi-xenon
- Dynaudio audio-installatie
- MFD2 navigatie (gaat nog wat anders voor komen)
- Zonnepanelen in het schuif-kanteldak
- Afneembare trekhaak
- Bochtenverlichting
- Parkeersensoren voor en achter
Tot nu toe erg blij mee
En natuurlijk heeft hij climate control, regensensor etc
Waarom geen highline grill? Heeft de vorige eigenaar die er af gesloopt.
/u/42458/icon.png?f=community){kind=icon}
MIVW is dit weekend weer, gezien het grote aantal getjoende golfjes in de randstad met Duits kenteken 
www.google.nl
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/304078/chestpiece01.jpg?f=community)
Jep, zal wel weer heel wat volk op afkomen denk ik zo. NH hotel zal wel weer overvol zitten:
MIVW is dit weekend weer, gezien het grote aantal getjoende golfjes in de randstad met Duits kenteken
:strip_icc():strip_exif()/u/234177/what-carrot.jpg?f=community)
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
/u/577382/elpollodiablo.JPG?f=community)
Dit is gewoon een Highline grille:
[...]
Mooi wagen een goeie kleur ook
En natuurlijk heeft hij climate control, regensensor etc
Waarom geen highline grill? Heeft de vorige eigenaar die er af gesloopt.
Van de site:
Lijkt me ook wel een keer leuk, maar vanuit het noorden ietsje te ver weg. En daarnaast hebben we morgen al andere afspraken...
The ramblings of an idiot
MIVW is in een hele kleine notendop dit:
En soms een verdwaalde
Misschien niet voor iedereen, maar er staat volgens mij altijd wel wat van je smaak tussen.
En soms een verdwaalde
Misschien niet voor iedereen, maar er staat volgens mij altijd wel wat van je smaak tussen.
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
Alleen al prachtig om te kijken voor hoeveel geld sommigen in of onder hun auto hebben gestoken.
Staat echt leuk spul tussen.
Staat echt leuk spul tussen.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
ik zou daar echt heel graag heen zijn gegaan! Maar 3u enkele reis (vanuit Midden-Limburg) en dan na een dag in de volle zon nog 3u terug in die groene, lage, trage keukenmixer die bovenaan de pagina staat....nah.
Dat ga ik echt niet trekken.
Dat ga ik echt niet trekken.
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
Wel een beetje maf dat er niet echt foto's op hun (volgens mij) officiële website staan, en er verder ook geen echte info of agenda te vinden is. Dat zou het toch ook wat interessanter kunnen maken voor mensen die verder onbekend zijn met het evenement zoals ik.
Ik begrijp dus dat het 15 euro entree is voor één persoon met auto, elke volgende persoon is 5 euro. Betekent dat dat je met je eigen auto het showterrein op gaat/moet, of zijn die 10 euro feitelijk parkeerkosten, en de entree 5 euro?
En als je inderdaad met je auto het terrein op moet, is het dan onderdeel van de deelnemers, en wat als je geen VW hebt?
Domme vragen waarschijnlijk , maar ik begrijp echt nog steeds niets van de opzet . .
Ik begrijp dus dat het 15 euro entree is voor één persoon met auto, elke volgende persoon is 5 euro. Betekent dat dat je met je eigen auto het showterrein op gaat/moet, of zijn die 10 euro feitelijk parkeerkosten, en de entree 5 euro?
En als je inderdaad met je auto het terrein op moet, is het dan onderdeel van de deelnemers, en wat als je geen VW hebt?
Domme vragen waarschijnlijk
, maar ik begrijp echt nog steeds niets van de opzet .Ik moet zelf vanuit Eindhoven, dus wellicht enigszins op je route vanuit midden Limburg, dan zouden we kunnen poulen vanuit hier en gaan we met m'n Scirocco:
ik zou daar echt heel graag heen zijn gegaan! Maar 3u enkele reis (vanuit Midden-Limburg) en dan na een dag in de volle zon nog 3u terug in die groene, lage, trage keukenmixer die bovenaan de pagina staat....nah.
Dat ga ik echt niet trekken.
.
Voor de gene die het niet kennen; Grootste VAG-event van Nederland. Naar mijn mening bijna iets te groot.. 3/4000 auto's vorig jaar dacht ik? Inderdaad wel het event voor vag-minded people.
Echte die-hards zitten nu natuurlijk al in het NH-Hotel. Volgens sommige legendarisch, het geen wat ik er van hoor is dronken duitsers die niet van ander mans spullen af kunnen blijven. Gooi er een groep Nederlanders en andere nationaliteiten bij en je hebt weer genoeg overlast
Ik tour er in ieder geval morgenvroeg lekker op mijn gemakje naar toe. Rij mooi op tijd weg want het zal wel weer een vag-file op de afrit worden ben ik bang. Helaas standaard sochtend en savonds met MIVW..
Echte die-hards zitten nu natuurlijk al in het NH-Hotel. Volgens sommige legendarisch, het geen wat ik er van hoor is dronken duitsers die niet van ander mans spullen af kunnen blijven. Gooi er een groep Nederlanders en andere nationaliteiten bij en je hebt weer genoeg overlast
Ik tour er in ieder geval morgenvroeg lekker op mijn gemakje naar toe. Rij mooi op tijd weg want het zal wel weer een vag-file op de afrit worden ben ik bang. Helaas standaard sochtend en savonds met MIVW..
Misschien dat de foto vertekent maar ik zie geen horizontale chrome strips op de lamellen van je grill:
[...]
Dit is gewoon een Highline grille
Kleine impressie van MIVW vandaag.
Leuke dag wel, hoewel het vanaf een uur of twee al begon leeg te lopen, en het om 16:00 uur eigenlijk al helemaal gedaan was, en dat terwijl het echt top weer was.
Daardoor volgens mij wel een paar hoogtepunten gemist die ik het terrein al zag verlaten voordat ik überhaupt binnen was.
[edit:] Voor de geïnteresseerden, complete fotoset in origineel formaat is hier te vinden.
Leuke dag wel, hoewel het vanaf een uur of twee al begon leeg te lopen, en het om 16:00 uur eigenlijk al helemaal gedaan was, en dat terwijl het echt top weer was.
Daardoor volgens mij wel een paar hoogtepunten gemist die ik het terrein al zag verlaten voordat ik überhaupt binnen was.
[edit:] Voor de geïnteresseerden, complete fotoset in origineel formaat is hier te vinden.
[ Voor 4% gewijzigd door Weemism op 03-08-2014 23:29 ]
:strip_exif()/u/142128/crop631b29903353f.gif?f=community)
Die passat is tof
_@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' Bombus Flavifrons adoratie _@/' _@/' _@/' _@/' _@/' _@/'? '\@_ || Let's Play: Paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker
Grmbl afgelopen donderdag de passat bij de lokale dealer neergezet omdat ik bij aanschaf had gemerkt dat af en toe de CC niet werkte, en later kwam ik er achter dat dan ook continu de remlichten branden. Volgens mij kan dat bijna maar 1 ding zijn nl het schakelaartje in het rempedaal.
Dus dealer leest hem uit en komt af en toe een storing tegen van de schakelaar bij de rembekrachtiger (andere kant schutbord), dus deze hebben ze vervangen. Toen had ik al zoiets van maar dat kan er toch niet voor zorgen dat de remlichten gaan branden?
Enniehoe, donderdag, vrijdag, zaterdag zonder problemen gereden, maar vandaag weer problemen dat de CC niet aan wil, ik achter de auto kijken en jawel remlichten die continu branden. Kwartiertje later start ik de auto weer om naar huis te rijden, niets aan de hand, later op de dag moet ik nog een ritje maken weer problemen.
Het irritante is dus dat het probleem er niet constant is, morgen maar weer met de dealer bellen of ze er Dinsdag tussendoor weer naar kunnen kijken, erg irritant, het valt allemaal wel onder de garantie maar hier zit ik gewoon niet op te wachten bij een auto die ik net heb.
Dus dealer leest hem uit en komt af en toe een storing tegen van de schakelaar bij de rembekrachtiger (andere kant schutbord), dus deze hebben ze vervangen. Toen had ik al zoiets van maar dat kan er toch niet voor zorgen dat de remlichten gaan branden?
Enniehoe, donderdag, vrijdag, zaterdag zonder problemen gereden, maar vandaag weer problemen dat de CC niet aan wil, ik achter de auto kijken en jawel remlichten die continu branden. Kwartiertje later start ik de auto weer om naar huis te rijden, niets aan de hand, later op de dag moet ik nog een ritje maken weer problemen.
Het irritante is dus dat het probleem er niet constant is, morgen maar weer met de dealer bellen of ze er Dinsdag tussendoor weer naar kunnen kijken, erg irritant, het valt allemaal wel onder de garantie maar hier zit ik gewoon niet op te wachten bij een auto die ik net heb.
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
"Ik mag toch aannemen", daar gaat het al fout. Ze lezen een auto uit en zien een storing, snel vervangen en door. Ze hebben en nemen de tijd en kennis niet om daar even naar te kijken, dat valt heel erg tegen hoor...
Ze lezen een auto uit en zien een storing, snel vervangen en door. Ze hebben en nemen de tijd en kennis niet om daar even naar te kijken, dat valt heel erg tegen hoor...
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Nadenken bij de dealer? Daar zijn ze jaren geleden al meegestopt. Ze vervangen alleen maar die onderdelen die de computer aangeeft. Bij mij hebben ze wel eens geprobeerd om 4.5 liter olie in een handbak van golf 4 te stoppen.
Die paarse sirocco reed op de terugweg nog even een van ze Rotiforms OZT's aan kak hoorde ik 
De engelse maakte in ieder geval dit jaar wel de show voor mij. Die trokken ook even een blik open zeg!
Leuke foto van m'n wagen btw weemism, paar seconden voordat ik vertrok gemaakt of niet?
De engelse maakte in ieder geval dit jaar wel de show voor mij. Die trokken ook even een blik open zeg!
Leuke foto van m'n wagen btw weemism, paar seconden voordat ik vertrok gemaakt of niet?
Ja, wat dat betreft viel de aanwezigheid van NL bedrijven en kraampjes me wat tegen. Je zou toch zeggen dat tuners, custimizers en onderdelenhandelaren er goede zaken zouden kunnen doen.:
Die paarse sirocco reed op de terugweg nog even een van ze Rotiforms OZT's aan kak hoorde ik
De engelse maakte in ieder geval dit jaar wel de show voor mij. Die trokken ook even een blik open zeg!
Ik weet niet, welke wagen was van jou dan?
Haha, de blauwe kever met picknick mandje achterop
Maar inderdaad ja, eigenlijk stond er buiten de stands van Ruud's VW shop, Dutch Car Detailing en Remco van Traby niet super veel bijzonders inderdaad. Hier en daar wat merchandise en sticker stands en dat was het wel..
Maar inderdaad ja, eigenlijk stond er buiten de stands van Ruud's VW shop, Dutch Car Detailing en Remco van Traby niet super veel bijzonders inderdaad. Hier en daar wat merchandise en sticker stands en dat was het wel..
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
Dat was vlak voor vertrek inderdaad, ik kwam er een beetje laat achter dat er daar nog een heel stuk terrein was dat ik nog niet had gezien, tegen vieren was het grootste deel al vertrokken helaas, maar die van jou nog even meegepikt:
Haha, de blauwe kever met picknick mandje achterop
.
Ik snap eingelijk niets van die hype van verlaagde oldtimers met dikke bling bling velgen, het zal wel aan mij liggen maar het ziet er zo enorm gehandicapt uit. Die zwarte pickup beetle is wel stoer, maar die is dan ook niet extreem verlaagd.
enniehoe, vanmorgen gebeld "goh dat is vervelend". dus Ik zet hem er morgen weer neer, je zou zeggen dat brandende remlichten toch niet zo moeilijk op te lossen moet zijn.
Die zwarte pickup beetle is wel stoer, maar die is dan ook niet extreem verlaagd.Maarja dat is toch wel een beetje triest? je komt daar met een probleem, en achteraf krijg je de mededeling "probleem niet geconstateerd", maar we hebben wel ergens iets vervangen... wut:
[...]
Nadenken bij de dealer? Daar zijn ze jaren geleden al meegestopt. Ze vervangen alleen maar die onderdelen die de computer aangeeft. Bij mij hebben ze wel eens geprobeerd om 4.5 liter olie in een handbak van golf 4 te stoppen.
enniehoe, vanmorgen gebeld "goh dat is vervelend". dus Ik zet hem er morgen weer neer, je zou zeggen dat brandende remlichten toch niet zo moeilijk op te lossen moet zijn.
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
Weinig hype aan hoor, die oldtimers 
Rotiforms, of die overvloed aan stickers op iedere auto een jaar of twee terug, dat is een hype..
Oldtimers blijven lekker in een klein aantal op zulke meetings, niets mis mee. Van de paar duizend auto's stonden er denk een stuk of 10/12 oldtimers (er van uitgaand dat je echt kevers en busjes bedoeld).
Maar dat ter zijde, zo laag en bling bling velgen.. Dat is een kwestie van smaak. Ik kan een auto die max laag ligt met een setje knappe velgen goed waarderen, maar kan me ook voorstellen dat mensen denken dat je een geestelijke afwijking hebt.
Rotiforms, of die overvloed aan stickers op iedere auto een jaar of twee terug, dat is een hype..
Oldtimers blijven lekker in een klein aantal op zulke meetings, niets mis mee. Van de paar duizend auto's stonden er denk een stuk of 10/12 oldtimers (er van uitgaand dat je echt kevers en busjes bedoeld).
Maar dat ter zijde, zo laag en bling bling velgen.. Dat is een kwestie van smaak. Ik kan een auto die max laag ligt met een setje knappe velgen goed waarderen, maar kan me ook voorstellen dat mensen denken dat je een geestelijke afwijking hebt.
:strip_icc():strip_exif()/u/156480/auto-audi-rs4.jpg?f=community)
De meeste waren op Spa:
Weinig hype aan hoor, die oldtimers
Rotiforms, of die overvloed aan stickers op iedere auto een jaar of twee terug, dat is een hype..
Oldtimers blijven lekker in een klein aantal op zulke meetings, niets mis mee. Van de paar duizend auto's stonden er denk een stuk of 10/12 oldtimers (er van uitgaand dat je echt kevers en busjes bedoeld).
>klik<
[ Voor 7% gewijzigd door KappeNou op 04-08-2014 16:14 ]
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Niet écht VW gerelateerd maar ik kan daar helaas over mee praten uit de tijd dat ik nog een Renault Laguna Phase II reed. Die wagen presteerde het dánkzij corrosie in die (13 polige) stekerdoos om alle elektrisch bediende ramen open te gooien terwijl het CANBUS systeem de opdracht gaf/kreeg vanuit de sensoren om de ruitenwissers aan te zetten
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Dat is gewoon default Renault behaviour, heeft niks met corrosie of trekhaakstekkers te maken.
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
Haha, i know. Zo ongeveer al mijn Aircooled-minded vrienden waren ook daar te vinden. Zou in eerste instantie met mijn meisje een weekendje daar vertroeven, maar die kon helaas geen vrij krijgen. Dus toen toch maar weer naar MIVW geweest..:
De meeste waren op Spa
Of die krijgt onjuiste informatie binnen vanaf je rempedaalschakelaar omdat die stuk is, zoals je zelf eerder ook al aan gaf. Maar daar komen ze dan overmorgen wel achter als je het ding voor de 3e keer terug brengt.
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
:strip_icc():strip_exif()/u/72351/Toon_en_Len%25202015-02-02%252070x69.jpg?f=community)
Tenzij je een vervangende auto krijgt, zou ik wel eens een tegemoetkoming in de extra kosten vragen.:
[...]
Maar daar komen ze dan overmorgen wel achter als je het ding voor de 3e keer terug brengt.
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
Als er sluiting in je stekkerdoos zit dan kan hierdoor ongewild spanning op de remlichten komen te staan. Waardoor de auto denkt dat er geremd wordt. En als er geremd wordt dan gaat de CC uit.
Snap niet dat de garage eerste de goedkopere schakelaar preventief vervangt. Positief is dat we zo de economie draaiende houden
Snap niet dat de garage eerste de goedkopere schakelaar preventief vervangt. Positief is dat we zo de economie draaiende houden
Nouhja ik begreep dat het "regelapparaat" nogal duur was dus ik ga er vanuit dat ze die niet zomaar vervangen, mag ook wel aannemen dat ze een schakelaartje van 5-10 euro wel uitsluiten. Beetje lullig als straks na het vervangen van een duur onderdeel blijkt dat het niets geholpen heeft... die factuur zou ik niet betalen als die voor mij was.
Lastige is gewoon dat het probleem zich niet constant voordoet en dus ook niet gelijk te constateren is. Vreemde vindt ik wel dat ik gewoon merkte dat het probleem reageerde op bewegingen van de auto, bv als ik over een drempel reed ging de CC uit.Dan mogen er wel echt losse contacten in dat regelapparaat zitten als hij op dat soort bewegingen reageert/kortsluiting maakt, en blijkbaar worden hiervan geen fouten gelogd.
Tot dusver geen al te beste ervaring met mijn eerste VW Maar er zijn ook pluspunten:
-Auto rijd heerlijk, met 120/130km veeeeeel stiller dan mijn Skoda Octavia en Audi A3sb dat waren.
-Verbruik valt me ook niets tegen bijna 1:20 bij 120km/h.
-Zeer hoge afwerking niveau, prachtig interieur, ook zeer mooi verlicht in het donker.
Lastige is gewoon dat het probleem zich niet constant voordoet en dus ook niet gelijk te constateren is. Vreemde vindt ik wel dat ik gewoon merkte dat het probleem reageerde op bewegingen van de auto, bv als ik over een drempel reed ging de CC uit.Dan mogen er wel echt losse contacten in dat regelapparaat zitten als hij op dat soort bewegingen reageert/kortsluiting maakt, en blijkbaar worden hiervan geen fouten gelogd.
Tot dusver geen al te beste ervaring met mijn eerste VW
Maar er zijn ook pluspunten:-Auto rijd heerlijk, met 120/130km veeeeeel stiller dan mijn Skoda Octavia en Audi A3sb dat waren.
-Verbruik valt me ook niets tegen bijna 1:20 bij 120km/h.
-Zeer hoge afwerking niveau, prachtig interieur, ook zeer mooi verlicht in het donker.
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
Hele dag niets van de VW dealer gehoord, om 16:50 zelf maar eens bellen: "regelapparaat is vervangen, storing met remlichten is opgelost (dat heb ik vaker gehoord ), maar nu brand het controle lampje van de verlichting constant (terwijl er geen lampje defect is), dus ze zijn nog bezig het regelapparaat opnieuw te coderen"
Gaat lekker dus
), maar nu brand het controle lampje van de verlichting constant (terwijl er geen lampje defect is), dus ze zijn nog bezig het regelapparaat opnieuw te coderen" Gaat lekker dus
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
1:20 bij 120km/h is zeker wat je afleest met huidig verbruik op de MFA van de heuvel af en wind in de rug
Dat haal ik met mijn 3C variant 1.9tdi op de lange afstand op 100km-wegen niet eens
Dat haal ik met mijn 3C variant 1.9tdi op de lange afstand op 100km-wegen niet eens
ik haalde met mijn golf 4 uit 2000 ook 1 op 20, maar dan reed ik 130:
1:20 bij 120km/h is zeker wat je afleest met huidig verbruik op de MFA van de heuvel af en wind in de rug
Dat haal ik met mijn 3C variant 1.9tdi op de lange afstand op 100km-wegen niet eens
Dat was nog met mijn 15 inch velgen, met mijn 18 inch wil dat niet lukken jammer genoeg
PSN: Europhea
Nope gemiddelde over een rit van ongeveer 55km. waarvan bijna 50km snelweg. bij aankomst thuis stond hij toen op een gemiddelde van 1:19,7 Wij hebben de MFA altijd op het gemiddelde verbruik staan, realtime verbruik is imho vrij nutteloos.:
1:20 bij 120km/h is zeker wat je afleest met huidig verbruik op de MFA van de heuvel af en wind in de rug
Dat haal ik met mijn 3C variant 1.9tdi op de lange afstand op 100km-wegen niet eens
Overigens vindt ik het vrij logisch dat een 1.6tdi bluemotion zuiniger is dan de oude 1.9tdi, met mijn Audi A3sb 1.9tdi die 100kg lichter was had ik veel meer moeite om 1:19 te halen, sterker nog dan haalde ik meestal die 1:18 niet eens.
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
Nou de soap continues.. gister afgepsroken dat ze in princiepe zouden proberen e auto voor 12 uur klaar te hebben zodat ik hem ff in de pauze kan ophalen, Net gebeld door dealer: "jah we komen er niet uit, er blijft een storingslampje branden dus we hebben PON ingeschakeld voor hulp/advies":
Hele dag niets van de VW dealer gehoord, om 16:50 zelf maar eens bellen: "regelapparaat is vervangen, storing met remlichten is opgelost (dat heb ik vaker gehoord
Gaat lekker dus
Moet zeggen dat mijn vertrouwen wel tot een nieuw dieptepunt is gezakt, hoe kan een auto van 3 jaar oud in vredesnaam voor zulke problemen zorgen
Het andere ergerlijke is dat we de auto 9 dagen gelden hebben opgehaald en dat hij inmiddels al voor de 4'de dag bij de dealer staat.
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
Ik denk dat je de vraag anders moet stellen:
Hoe kan het dat een officiële dealer die bijbehorende tarieven rekent, niet bekwaam genoeg is om een goede probleemdiagnose te doen en het probleem adequaat op te lossen.
"We komen er niet uit." zegt genoeg imho.
Hoe kan het dat een officiële dealer die bijbehorende tarieven rekent, niet bekwaam genoeg is om een goede probleemdiagnose te doen en het probleem adequaat op te lossen.
"We komen er niet uit." zegt genoeg imho.
[ Voor 9% gewijzigd door max op 07-08-2014 14:35 ]
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
Nouhja kon de auto vanmiddag toch nog ophalen, regelapparaat is vervangen en m.b.v. Pon handmatig gecodeerd oid
Enniehoe vanavond gelijk al even gebruik gemaakt van de trekhaak achter mijn mini Pheaton:
Enniehoe vanavond gelijk al even gebruik gemaakt van de trekhaak achter mijn mini Pheaton:
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
Fuck, is dat model alweer 3 jaar oud....tijd gaat snel.
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
Hier toevallig iemand ervaring met OBDWarenhuis.nl? Ik zit er aan te denken om een Ross-Tech VCDS kabel aan te schaffen zodat ik zélf (weer) 't een en ander aan m'n auto kan monitoren en eventueel wat kan wijzigen aangaande simpele "conveneince settings". Daar is die kabel (met bijbehorende licentie en software) redelijk goed verkrijgbaar/betaalbaar.
Met goedkope "EL-Cheapo" China varianten van zo'n OBD interface kabel heb ik helaas minder positieve ervaringen dus daar hoef je me niet meer op te wijzen
Met goedkope "EL-Cheapo" China varianten van zo'n OBD interface kabel heb ik helaas minder positieve ervaringen dus daar hoef je me niet meer op te wijzen
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Ik zal wel even zwaaien als ik je in big city Drachten rond zie crossen:
Nouhja kon de auto vanmiddag toch nog ophalen, regelapparaat is vervangen en m.b.v. Pon handmatig gecodeerd oid
Enniehoe vanavond gelijk al even gebruik gemaakt van de trekhaak achter mijn mini Pheaton:
[afbeelding]
The ramblings of an idiot
:strip_exif()/u/92173/ehonda.gif?f=community)
Mooie auto
Ik vind de 7 Variant een veel mooiere auto dan de 5/6 Variant. Ik kan m'n vinger er niet op leggen waarom, maar ik vond de achterkant wat on-VW. Net of ze een ontwerp van een ander merk hadden overgenomen en er VW-badges op hadden geplakt.En over die badges... Kon je dat niet op de optielijst aanvinken dat je er geen type-aanduiding op wilde?
The ramblings of an idiot
Bij mij komt het vooral door de achterlichten, voordat ik de Passat kocht heb ik 2x een proefrit gemaakt in een Golf 6 variant (1.4tsi en 1.6tdi) maar die lompe achterlichten, maar ook de hele "aanbouw" van het variant gedeelte passen op een of andere manier niet bij de lijnen van het front:
PSN: Wanderer200 | Switch: Wanderer
:strip_icc():strip_exif()/u/242838/brilsmurf.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/16970/crop57cd1ef1eb0d0.gif?f=community)
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
Ik heb 't precies andersom, ik vind de 6 (hatchback dan) de mooiste tot nu toe.:
[...]
Mooie auto
:strip_icc():strip_exif()/u/251589/Naamloos.jpg?f=community)
Ik ben ook nog altijd in dubio wat ik nu vind van die station modellen van de golf serie.. Mijn pa had altijd golf stations en heb hem dit jaar voor het eerst om kunnen praten om eens de niet station te pakken ( kinderen zijn toch al zowat het huis uit ) bevalt hem achteraf uitermate goed.
Persoonlijk ben ik dan ook meer van de passat ipv een golf station, vind de achterkant altijd zo eraan 'geplakt' aangezien de voorkant gewoon precies een normale golf is. Ze mochten de station wel een beetje meer eigen kenmerken geven.
) bevalt hem achteraf uitermate goed. Persoonlijk ben ik dan ook meer van de passat ipv een golf station, vind de achterkant altijd zo eraan 'geplakt' aangezien de voorkant gewoon precies een normale golf is. Ze mochten de station wel een beetje meer eigen kenmerken geven.
Ik had het dan ook specifiek over de Variant en niet de hatch
Weet iemand of het ook in te stellen is dat de spiegels automatisch inklappen zodra je de auto op slot zet (en vice versa)? (Passat 3C b.t.w.) Het vervelende is dat je ze alleen maar in kan klappen als ie op contact staat, maar voor het uitstappen is het wel handig dat je nog wat in de spiegels kan zien
The ramblings of an idiot
Dit topic is gesloten.