:strip_exif()/u/18101/cartmanklein.gif?f=community)
Bij m'n werk in de buurt (A'dam ZO) rijdt er iemand in een Hyundai sedan (type geen idee) wellicht zelfs geen Hyundai, maar Koreaans iig, rond met van dat soort strips. Echt geen pan is dat haha.Arfman schreef op vrijdag 23 december 2011 @ 11:13:
D'r rijd hier in de buurt (omg. Almelo/Borne) een Jetta (nieuw model), compleet stock, met LED DRL's in de luchthapper aan de voorkant. Ziet er _niet_ uit, en er rijdt niet eens een petje in.
:strip_exif()/u/85127/Iron-Man-Avatar_small.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_exif()/u/1839/avatar_drome.gif?f=community){kind=avatar}
Nouja, met zo'n ral hok zie je dat wel vaker. Maar dit is een compleet OEM Jetta, nette auto om te zien, en meteen gedegradeerd tot 7e hands petjeskar (wat die Hyundai al van zichzelf is
)
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
:strip_icc():strip_exif()/u/389770/crop63da2ae730603_cropped.jpg?f=community)
Mijn gebakje;
Voor zien van een mooie laag Collinite 476S.
Is officieel een automaat (soort van). Heb hem omgebouwd naar een handschakel. Gechiptuned naar 90PK. Wordt van de week even voorzien van een gloednieuwe golf 4 Pook en Audi TT Pedalen. Zit een 1.2 TDI in.
Is weer eens wat anders dan een Golf 6 GTI.
Voor zien van een mooie laag Collinite 476S.
Is officieel een automaat (soort van). Heb hem omgebouwd naar een handschakel. Gechiptuned naar 90PK. Wordt van de week even voorzien van een gloednieuwe golf 4 Pook en Audi TT Pedalen. Zit een 1.2 TDI in.
Is weer eens wat anders dan een Golf 6 GTI
.
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
Ombouw naar handbak? Je doet nogal alsof dat niks was. 
Je computer, de bekabeling, de pedalen, alles moet toch gewisseld worden dan?
Je computer, de bekabeling, de pedalen, alles moet toch gewisseld worden dan?
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ja precies, daar was ik al bang voor.
Helemaal zelf gedaan?Je kunt trouwens ook je bericht wijzigen en een quote toevoegen, dat scheelt dubbel posts!
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_icc():strip_exif()/u/96648/shakira.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/39162/homer1.gif?f=community)
Mijn 3L:
IMG_8375-IMG_8377_HDR by A.J. Haverkamp, on Flickr
Nog steeds de "automaat" zoals ik hem nu ruim 11 jaar geleden opgehaald heb bij de dealer. Zelfs nog de orginele koppeling, orginele uitlaat, etc na 178.000 km.
IMG_8375-IMG_8377_HDR by A.J. Haverkamp, on Flickr
Nog steeds de "automaat" zoals ik hem nu ruim 11 jaar geleden opgehaald heb bij de dealer. Zelfs nog de orginele koppeling, orginele uitlaat, etc na 178.000 km.
This footer is intentionally left blank
Koppeling is niet gek met nog geen 2 ton, mijne heb ik preventief laten vervangen bij 2,5 ton, maar een collega van mij heeft hem zelf bij 3,5 ton pas vervangen. Toen zat hij wel op de popnagels haha.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_icc():strip_exif()/u/45657/crop68b354aed0833_cropped.jpg?f=community)
Omdat ik hier een pagina over verlagingen tegenkom wil ik mijn vraag hier neerleggen: WAAROM?!:
[...]
Vooral binnen de bebouwde kom is het altijd fijn om achter mensen met die gedachte te rijden. Elke verhoging in de weg moet worden genomen alsof het de Everest zelf is. Zelfs mijn oma van 93 stuurt sneller door de stad, dan zo'n lage Golf/3-serie/Astra/etc
Er is een reden dat fabrieksauto's (inclusief exoten) een paar cm speling hebben
Ik vraag het me al jaren af... Het komt over als een soort wedstrijd: lager rijden dan anderen. Kan iemand het me uitleggen? Je raakt drempels, stoepjes, echt alles wat maar normaal op de weg ligt. Het geeft schade, je vering heeft geen ruimte meer dus comfort is ook weg, en het ziet er uit alsof je veren doorgezakt zijn (wat mij betreft ziet het er niet uit).
Waarom dan toch die verlaag-hobby met de kleinste autootjes? In de VS kom je het tegenovergestelde tegen: zo groot mogelijke auto's worden zo hoog mogelijk op de veren gezet. Dat ziet er ook belachelijk uit, maar dan raak je in ieder geval niets meer!
:strip_icc():strip_exif()/u/238044/No_Bullshit.jpg?f=community)
Hij is wegenbelasting vrij tot 2014 dus ik kan er nog wel 2 jaar van genieten.
Ik heb er een gereviseerde bak onder hangen. Heb er net 5K mee gereden. Koppeling was nog erg goed. Staat nu 205.000 op de teller.
Overigens erg mooie lupo. Accumulator wel vervangen mag ik hopen?
Als je vragen hebt over de 3L, pm me maar! Woon zelf ook in A'dam.
[ Voor 7% gewijzigd door Khayma op 27-12-2011 00:59 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/895/Arsenal_60.jpg?f=community)
Still warm the blood that courses through my veins. | PvOutput | ARSENAL FC
:strip_exif()/u/58926/max5885.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/14260/crop5ed96cea84827.jpeg?f=community)
Volgens mij heb jij nog nooit in een verlaagde auto gereden. Alle argumenten die jij aandraagt ondervind ik totaal niet. Met een goede (schroef)set valt het met het comfort wel mee. Toegegeven, het wordt wat stugger, maar dat je ruggengraat bij elk steentje een oplawaai krijgt is echt niet zo. Drempels raak je hooguit met de voorspoiler en stoepjes? Die zijn voor voetgangers. En wat voor schade moet het veroorzaken? En hoe het eruitziet is inderdaad subjectief. Ik vind elke auto die niet verlaagd is eruitzien als een terreinauto
The ramblings of an idiot
What?:
Ik vind elke auto die niet verlaagd is eruitzien als een terreinauto
Mijn golf 6 vind ik heus geen terreinwagen.
Mooi, netjes van de grond en comfortabel
Zo standaard als de pest (alles oem), wel beetje gewaxt...
Blijf hem geweldig vinden, ook na 9 maanden
.
Die kan best 4cm naar beneden zonder dat het minder comfortabel wordt:
[...]
What?
Mijn golf 6 vind ik heus geen terreinwagen.
Mooi, netjes van de grond en comfortabel
Zo standaard als de pest (alles oem), wel beetje gewaxt...
[afbeelding]
Blijf hem geweldig vinden, ook na 9 maanden
The ramblings of an idiot
Comfort is heel persoonlijk. Heeft geen enkele zin om over te gaan discussiëren.:
[...]
Die kan best 4cm naar beneden zonder dat het minder comfortabel wordt
Hmmz, hier komt dus m'n sig
Ik bedoel t.o.v. het comfort wat ie nu heeft en niet wat ik comfortabel vind
The ramblings of an idiot
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/184727/ic.tweakimg.net.jpg?f=community)
Of je pakt een Citroën ZX, dan heb je beide.:
[...]
Als je comfort wil moet je een fransoos gaan rijden en het bochtengedrag dan maar voor lief nemen
Signatures zijn voor boomers.
Zonder comfortverlies kan niet. Er zijn hier verkeersdrempel waar je met een verlaagde auto niet aan 30 km/h overkomt zonder dat de bumper de grond raakt. Ook dat is comfort.:
[...]
Die kan best 4cm naar beneden zonder dat het minder comfortabel wordt
Comfort gaat niet om onderstel alleen, maar om de hele wagen, de golf highline heeft goede stoelen, de gti/gtd stoelen zijn nog net iets beter op lange ritten (5 uur en langer).
De trendline/bluemotion vond ik al vreselijk toen ik erin ging zitten.
Vind hem net zo comfortabel als mijn peugeot en dat is vooral door de betere bouwkwaliteit.
De verlaagde golfjes (vooral de 3 en 4) laat ik voor de gekleurde medemens en daar wens ik niet in gezien te worden.
Die onderstellen zijn geniaalgeweldigbriljant Die dingen liggen aardig in de bocht en 70 over een lelijke drempel is geen probleem. De Xantia Activa daarna zijn helemaal lachen. Die kunnen dat ook, maar hellen NOOIT over in een bocht 
Die dingen liggen aardig in de bocht en 70 over een lelijke drempel is geen probleem. De Xantia Activa daarna zijn helemaal lachen. Die kunnen dat ook, maar hellen NOOIT over in een bocht
:strip_exif()/u/16970/crop57cd1ef1eb0d0.gif?f=community)
Mijn Saab 9-3 SS heeft ook een meesturende achteras en je merkt het idd erg goed, waar je normaal al lang met onderstuur rechtdoor zou glijden gaat hij nu netjes de bocht om, ook met hoge snelheden op klaverbladen erg fijn
:strip_icc():strip_exif()/u/27328/crop5f9ab9c63a754.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/156242/crop57f3c47a03bd2_cropped.gif?f=community)
Heb sinds eind November ook een Volkswagen als winterauto:
Is denk ik niet iedereen zijn smaak
Mijn zomerauto:
Is denk ik niet iedereen zijn smaak
Mijn zomerauto:
Still warm the blood that courses through my veins. | PvOutput | ARSENAL FC
/u/1934/av-559.png?f=community)
Still warm the blood that courses through my veins. | PvOutput | ARSENAL FC
:strip_icc():strip_exif()/u/156480/auto-audi-rs4.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/39286/crop59ec5b33730d2_cropped.jpeg?f=community)
Weeeeeeee,
Weer terug naar dit Topic en weg uit 't Lolvo topic Ben weer blij dat ik terug ben bij de Passat. Nu met ECC en goed geinstalleerde afstandbedienbare sloten. 264k op de teller, nog 60k te gaan voor nieuwe riem en de lak is nagenoeg perfect. Betere pics komen asap. Nog geen zin in wassen gehad (vandaag opgehaald )
Weer terug naar dit Topic en weg uit 't Lolvo topic
Ben weer blij dat ik terug ben bij de Passat. Nu met ECC en goed geinstalleerde afstandbedienbare sloten. 264k op de teller, nog 60k te gaan voor nieuwe riem en de lak is nagenoeg perfect. Betere pics komen asap. Nog geen zin in wassen gehad (vandaag opgehaald )
Gezocht: netwerkbeheerder
Als je het niet aan een 6-jarige kan uitleggen, snap je er zelf ook niks van! - A. Einstein
:strip_icc():strip_exif()/u/304078/chestpiece01.jpg?f=community)
Aankomende week stuk om laag en ander setje velgen er onder schroeven, cant wait!
[ Voor 12% gewijzigd door maikel_rox op 02-01-2012 19:29 ]
Ik vind 'm gaaaaf, zit er echt een 4.2 liter in?:
Heb sinds eind November ook een Volkswagen als winterauto:
[afbeelding]
Is denk ik niet iedereen zijn smaak
Nederlands is makkelijker als je denkt
Doe eens lief.:
Weeeeeeee,
[afbeelding]
Weer terug naar dit Topic en weg uit 't Lolvo topic
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Had de 850 maar lief moeten doen voor mij:
[...]
Doe eens lief.
Startmotor ging kapot, stuurbekrachtiging was echt heel sjompig, raam lekte ... te veel ellende om op te noemen. Die twee/drie reparaties zitten denk ik al op zo'n 600 á 800 euro bij elkaar. Ik kon er nu nog 500 voor krijgen en een bijzonder goede auto in ruil. Ach, "it was fun while it lasted", wat niet erg lang was
Gezocht: netwerkbeheerder
Als je het niet aan een 6-jarige kan uitleggen, snap je er zelf ook niks van! - A. Einstein
/u/65972/crop5a52288ab3c1d.png?f=community)
Doe je signature eens aanpassen!:
[...]
Had de 850 maar lief moeten doen voor mij
:strip_icc():strip_exif()/u/28520/ron_swanson.jpg?f=community)
Oeeee, netjes een passat 35i op verbreed staal. GEYL!:
Heb sinds eind November ook een Volkswagen als winterauto:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Is denk ik niet iedereen zijn smaak
Mijn zomerauto:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Die honda legend coupe is ook een mooi apparaat.
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
:strip_icc():strip_exif()/u/125238/crop568e6a10debda_cropped.jpeg?f=community)
Still warm the blood that courses through my veins. | PvOutput | ARSENAL FC
Als je goed kijkt staat er dit::
[...]
Ik vind 'm gaaaaf, zit er echt een 4.2 liter in?
4.2L
Wischwasser
Klopt ook niet helemaal, zit 5L ruitenwisservloeistof in.
Maar vond dat wel grappig.
Still warm the blood that courses through my veins. | PvOutput | ARSENAL FC
Dat klinkt als een hoop pech en onkosten.:
[...]
Had de 850 maar lief moeten doen voor mij
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Yupz, dus weer op zoek naar een andere auto (lees: VW Passat) en gevonden. Redelijke deal gemaakt met een vrij lokale handelaar. Ik denk 2 of 4 nieuwe bandjes en dan kan die weer mooi minimaal een jaar vooruit 
Hij is van binnen echt helemaal 100% netjes (bijna showroom staat, ware het niet dat de pook en de bovenkant van het stuur iets versleten zijn). Buitenkant is ook vrijwel 100%. Alleen bij de stijlen van de voorportieren de beroemde Passat plekjes. Volgens mij zitten er zelfs nieuwe koplampen in. Die zijn echt kraakhelder. Interieur is netjes donker met "carbon" accentjes i.p.v. vies plastic. Ik denk dat dat aftermarket is, maar erg netjes gedaan.
En de afstandbediening is ook aftermarket, maar wel van VDO. Dus geen Chinese rommel. Deze kar is echt aandacht aan besteed Motorruimte is ook echt supernetjes. Beetje vetting, niet te, geen rare zweetplekjes, alle klemmen in orde, turbo netjes. Nah ja, ik verwacht hier voorlopig niet echt veel van behalve standaard onderhoud yay \o/
Hij is van binnen echt helemaal 100% netjes (bijna showroom staat, ware het niet dat de pook en de bovenkant van het stuur iets versleten zijn). Buitenkant is ook vrijwel 100%. Alleen bij de stijlen van de voorportieren de beroemde Passat plekjes. Volgens mij zitten er zelfs nieuwe koplampen in. Die zijn echt kraakhelder. Interieur is netjes donker met "carbon" accentjes i.p.v. vies plastic. Ik denk dat dat aftermarket is, maar erg netjes gedaan.
En de afstandbediening is ook aftermarket, maar wel van VDO. Dus geen Chinese rommel. Deze kar is echt aandacht aan besteed
Motorruimte is ook echt supernetjes. Beetje vetting, niet te, geen rare zweetplekjes, alle klemmen in orde, turbo netjes. Nah ja, ik verwacht hier voorlopig niet echt veel van behalve standaard onderhoud yay \o/
Gezocht: netwerkbeheerder
Als je het niet aan een 6-jarige kan uitleggen, snap je er zelf ook niks van! - A. Einstein
:strip_icc():strip_exif()/u/68136/GoT.jpg?f=community)
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
Dacht dat de diesels meer olie verbruikte dan de benzines??
1L/1000km is belachelijk veel... Weet dat de gemiddelde 1.9 TDI hier rond de 1L/8000km zat. De 1.6 TD, 2.0TDI en 1.8 FSI heeft niemand een probleem mee hier. Andere motorisaties heben we hier op het bedrijf volgens mij niet (van de VAG stal). Denk als ik goed tel hebben we 13 VW/audi's en 5 andere merken.
Ik ben met de golf op onderhoud geweest op 31.000 km en heb zelf geen olie in tussentijd moeten bijvullen.
Betreft een 2.0TDI 140pk.
Heb het eigenlijk NOOIT moeten doen op 11 jaar tijd. Heb een 1.2i, 1.4i, 1.4HDI, 1.9 TDCI en 2.0 TDI gereden.
De 1.2i ging alle 5000 km binnen, de 1.4i alle 10.000km. De 1.4 HDI alle 20.000 en de andere om de 30.000 km.
Ben nu ook niet de meest bepaald zuinige rijder, auto is zeer 'sportief' ingereden. Als hij warm is durf ik gerust doortrekken tot 110 km/h in 3de . Rij wel altijd rustig totdat de olie 90° heeft bereikt.
1L/1000km is belachelijk veel... Weet dat de gemiddelde 1.9 TDI hier rond de 1L/8000km zat. De 1.6 TD, 2.0TDI en 1.8 FSI heeft niemand een probleem mee hier. Andere motorisaties heben we hier op het bedrijf volgens mij niet (van de VAG stal). Denk als ik goed tel hebben we 13 VW/audi's en 5 andere merken.
Ik ben met de golf op onderhoud geweest op 31.000 km en heb zelf geen olie in tussentijd moeten bijvullen.
Betreft een 2.0TDI 140pk.
Heb het eigenlijk NOOIT moeten doen op 11 jaar tijd. Heb een 1.2i, 1.4i, 1.4HDI, 1.9 TDCI en 2.0 TDI gereden.
De 1.2i ging alle 5000 km binnen, de 1.4i alle 10.000km. De 1.4 HDI alle 20.000 en de andere om de 30.000 km.
Ben nu ook niet de meest bepaald zuinige rijder, auto is zeer 'sportief' ingereden
. Als hij warm is durf ik gerust doortrekken tot 110 km/h in 3de . Rij wel altijd rustig totdat de olie 90° heeft bereikt.
Heb jij een olietemperatuur-sensor in de auto dan? Mijn passat geeft alleen koelwater-temperatuur aan.:
Ben nu ook niet de meest bepaald zuinige rijder, auto is zeer 'sportief' ingereden
Hmmz, hier komt dus m'n sig
/u/13880/C.png?f=community)
Still warm the blood that courses through my veins. | PvOutput | ARSENAL FC
:strip_icc():strip_exif()/u/12949/feyenoord.jpg?f=community)
Ook nog eens ja.
Of het er altijd in zit weet ik overigens niet hoor. Denk het wel, met alle electronica en ECU's tegenwoordig. Anyway, ik krijg hem overigens mijn V en bij de VI van mijn vriendin echt niet aan met VCDS. En dat snap ik niet helemaal. Zit gewoon nergens een vinkje om aan te zetten, kan hem wel uitlezen in een measure block.
Zoals met zoveel. Domme gebruikers. Een liefhebber snapt waarom de temp schommelt. Een leek wordt daar nerveus van. Maar ik snap wat je zegt, dat zouden ze ook gaan doen met olietemp.
Naja, beetje kort door de bocht misschien, maar je snapt mijn punt. Het is eerder regel dan uitzondering dat het er niet op zit (of niet afleesbaar dan).
Still warm the blood that courses through my veins. | PvOutput | ARSENAL FC
De laatste keer dat ik op een olie-ververs-factuur keek zag ik ongeveer 5 liter voor 70 euro staan. Geen idee of ik daar blij van wordt, mijn portomonnee iig niet. 14 euro per liter vind ik ietwat aan de hoge kant
Gezocht: netwerkbeheerder
Als je het niet aan een 6-jarige kan uitleggen, snap je er zelf ook niks van! - A. Einstein
:strip_icc():strip_exif()/u/33843/GoT-avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik heb geen ervaring met die site, maar bij de pomp/dealer gaat de olie inderdaad een (of twee) keer over de kop qua prijs. Zelf haal ik daarom mijn olie bij de lokale automaterialenhandel (Brezan/Heuts/AD/etc...); dan zit ik omgerekend op ~€6 per liter.
Who is General Failure and why is he reading my hard drive?
Still warm the blood that courses through my veins. | PvOutput | ARSENAL FC
:strip_icc():strip_exif()/u/65499/NKUnsTOh.jpg?f=community)
du -ba --max-depth=1| sort -nr | awk ' {printf("%20.2f MB %-s %-s %-s %-s %-s %-s\n", $1 / (1024*1024)+"MB\n", $2,$3,$4,$5,$6,$7)}'
Een goede olie (zeg maar longlife 5W30 volsyntetisch) zal gauw tussen de 15 en 20 euro per liter zitten.:
[...]
De laatste keer dat ik op een olie-ververs-factuur keek zag ik ongeveer 5 liter voor 70 euro staan. Geen idee of ik daar blij van wordt, mijn portomonnee iig niet. 14 euro per liter vind ik ietwat aan de hoge kant
In mijn ervaring zit er maar weinig verschil tussen de prijs bij een automatierialenwinkel en bij de werkplaats van de dealer.
Ik mag volgende week nieuwe olie in mijn BMW 320 laten stoppen. gaat bijna 7 liter in
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
Still warm the blood that courses through my veins. | PvOutput | ARSENAL FC
Still warm the blood that courses through my veins. | PvOutput | ARSENAL FC
Zit wat in, maar de kans dat er een alarm in zit is wel vrij groot
[ Voor 5% gewijzigd door J0YR1D3R op 06-01-2012 20:45 ]
Still warm the blood that courses through my veins. | PvOutput | ARSENAL FC
Daar heb ik wat aan...:
Zit wat in . Maar de kans dat er een alarm in zit is wel vrij groot
Geen idee welk pakket. Middenarmsteun, telefoonvoorbereiding Bluetooth, cd wisselaar...
Morgen maar eens proberen. In het boekje staat dat als je de deur met de sleutel zelf opendraait, dat je dan binnen 15 sec de sleutel in t contact moet doen. Anders gaat 't alarm af.
Maar een alarm is niet aan iets anders te zien? Knopje ergens oid? Om 'm uit te kunnen schakelen?
[ Voor 9% gewijzigd door Galois op 06-01-2012 20:49 ]
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
/u/42458/icon.png?f=community){kind=icon}
In de B-stijl aan de kant bij de bestuurder ter hoogte van de zitting moet een knopje zitten om de hellingshoekdetectie uit te schakelen. (op bijvoorbeeld veerboten wil je dit )
)
www.google.nl
In de gebruikershandleiding staat dit bij het systeem 'voor wagens met alarmsysteem, met interieurbewaking en sleepbeveiliging'.:
In de B-stijl aan de kant bij de bestuurder ter hoogte van de zitting moet een knopje zitten om de hellingshoekdetectie uit te schakelen. (op bijvoorbeeld veerboten wil je dit
In de paragraaf daarvoor staat het één en ander 'voor wagens met alarmsysteem'. Meer niet.
Ik denk dus dat het knopje waar jij het over hebt, bij dat uitgebreide systeem hoort?
Ik zal morgen maar gewoon testen... Kan ik de buurt nu niet aandoen.
1 - Mathematics is the language of nature. 2 - Everything around us can be represented and understood through numbers. 3 - If you graph the numbers of any system, patterns emerge.
Bij mijn affabriek klasse 3 systeem zit dat knopje (uiteraard) wel... onlangs nog gebruikt op de boot naar Texel.
onlangs nog gebruikt op de boot naar Texel.
www.google.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/313842/crop67fa6677cf8d5_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/8553/logo.gif?f=community){kind=logo}
:strip_icc():strip_exif()/u/242838/brilsmurf.jpg?f=community)
Over dat lampje, dat hebben naar mijn weten bijna alle volkswagens. Dat betekent gewoon dat de deuren allemaal op slot zitten
Ja hoor:
[...]
Heb jij een olietemperatuur-sensor in de auto dan? Mijn passat geeft alleen koelwater-temperatuur aan.
[ Voor 3% gewijzigd door Engineer Stewie op 11-01-2012 07:23 ]
Het resultaat van het weekend. Zometeen de wielkasten aanpakken, en kijken of hij nog een stukje omlaag kan.
---RAWE CEEK!!!---
Ja, laatst had ik een golf bluemotion mee, die had het ook. Mijn eigen 'luxere' golf heeft het ook niet. Echt maf.
Dit topic is gesloten.