Het grote Mazda topic #1

[M a r c o]

Eerste generatie Mazda 6 rijd ook op een Ford motor voor zover ik weet.
De Mazda 2 echter niet.
De 2 en de Fiesta delen wel het onderstel, maar motor en versnellingsbak zijn verschillend.
De motor in de 2 is volgens mij ook een mazda eigen design.

[julian19haas]

Waar heb je gelezen dat ik het over een ford motor in de 2 heb? Ik had het over de huidige mx hoor

[M a r c o]

niet letterlijk misschien, maar uit deze zin viel dat wel enigszins op te maken.

maar de mazda 2 is niet de enige met ford genen ook de huidige mx-5 heeft een ford motor.

[julian19haas]

Ford genen?

[Touchdomex]

julian19haas schreef op donderdag 17 november 2011 @ 23:40:
Ford genen?

Ja onderdelen die komen vanuit de Joint-venture van Ford en Mazda. Ford heeft op dit moment nog maar 3.5% van Mazda maar dat was tot enkele jaren geleden ongeveer 30 tot 40%

[Black Sparrow]

julian19haas schreef op donderdag 17 november 2011 @ 23:40:
Ford genen?

Het woord 'ook' refereert aan het feit dat beide auto's een Ford moter zouden dragen. Dit is blijkbaar niet het geval. Van de 2 weet ik het ook zeker dat dit niet zo is.

[martijn_tje]

Heb er nu 5000Km op zitten met de 3 (kreeg em met 81K op de teller). Olie staat een fractie onder het maximum. De overige vloeistoffen staan nog precies op het pijl van afleveren. Het verbruik valt gezien m'n rijstijl en dat het toch wat frisser aan het worden is nog alles mee na een eerste tankje 1:10 zit het nu rond de 1:13, soms 1:14. (m'n vorige auto, een almera II 1.5 benzine deed 1:11 tot soms 1:12)

Al wel wat van m'n verlang lijstje kunnen strepen: winter wieltjes geregeld (15" lichtmetaal, zitten er sinds vrijdag onder), de voor knippers vervangen door silver lights en wat fanatiekere lampjes in de koplamp gedaan (philips vision+ inplaats van merkloos scheelt enorm veel in lichtopbrengst). Nog een keertje terug geweest naar de dealer voor wat kleine dingetjes: interieur verlichting en een stroef gaspedaal bij de 1e keer intrappen. Perfect geholpen dus de dealer reclame mag op de kentekenplaathouder blijven.

Binnenkort een rubber kofferbak bak en rubber matten set halen om alles netjes te houden tijdens de wintersport.

martijn_tje schreef op zondag 28 augustus 2011 @ 18:21:
Verlanglijstje voordat ie af is.

• [s]
• 5 stalen velgjes 15" en 185 breed (4 voor m'n winterbanden en 1 om voor m'n reserve band in plaats van het thuisbrengertje)
• [/s]
• trekhaak
• veerpotbrug voor/boven en eventueel achter/onder
• plastic kappen v.d. motor spuiten.
• silverlights in de knippers
• privacy shades
• kentekenplaathouders zonder reclame

[-tom-562]

Hmm vorige week pech met m'n 626, afgelopen donderdag hoor ik ineens *pats*, zit er een sterretje in m'n vooruit bij de bijrijderskant. Het was niet zo'n hele grote, het plan was om hem over een tijdje te repareren als ik weer tijd had. Rij ik zaterdag op de snelweg, bijna thuis, zie ik ineens een steentje recht op me af komen, wéér een sterretje in m'n voorruit binnenkort toch maar naar de carglass. Stiekem hoop ik op een nieuwe ruit (kost me wel 65 euro eigen risico, zoveel is het dus niet, sterretjes zijn gratis), want ik heb ook een hoop lichte krassen in m'n gezichtsveld zitten.

[julian19haas]

Gister er achter gekomen dat er een scheurtje in het plastic achterraam van de mx zit... Is dit raampje te vervangen of moet ik denken aan een nieuw dak?

[Joopieboy]

Is vaak bij een cabrio daken specialist te vervangen, dan word er een nieuw achterruitje ingenaaid.

[remy007]

Heb de OP bijgewerkt, niet werkende foto's verwijderd en nieuwe geplaatst.

Bij enkele heb ik geen bouwjaar staan, mocht je dit willen delen graag even via een DM of in een reactie hieronder!

OT:
Binnenkort afspraak maken voor het vervangen van de schokdemper(s), slijtage was al gemeld bij de APK + grote beurt in september.

Wie heeft er verder z'n winterbanden er al onder liggen? De mijne zijn eind oktober verwisseld naar de winterbanden (+ velgen).

[Black Sparrow]

Winterbanden zijn er vorige week ondergezet, Dunlops. M'n zomerbanden zijn ook Dunlop en dit beviel opzich wel. Opvallend is dat het geluid niet eens zo sterk is toegenomen. Heb ze verder om mn zomervelgen laten leggen, komend jaar nieuwe open velgen kopen voor de zomer.

[mountainbiker]

@ M a r c o

Eerste generatie mazda6 heeft geen ford motor:

Wikipedia: Mazda L engine

Het is andersom, zoals in het artikel te lezen, ford gebruikt mazda motoren.

[ Voor 3% gewijzigd door mountainbiker op 08-12-2011 08:38 ]

[martijn_tje]

remy007 schreef op woensdag 07 december 2011 @ 20:25:
Heb de OP bijgewerkt, niet werkende foto's verwijderd en nieuwe geplaatst.

Wie heeft er verder z'n winterbanden er al onder liggen? De mijne zijn eind oktober verwisseld naar de winterbanden (+ velgen).

Vorige week vrijdag gedaan. Eerder had ik de continental winter contacts al van andere velgen laten voor zien. Vorige week vrijdag heb ik ze er maar eens onder gezet.

mijn 3tje mag anders ook wel in de TS

mazda 3 sport, execlutive, 2005, 1.6i (Z06)

[Joopieboy]

Wat voor een velgen zijn dat eigenlijk? Zien er goed uit.

[Black Sparrow]

Kent er iemand mooie vier-steeks velgen (in 15"?). Baal er wel een beetje van dat de Mazda2 met viersteeks is.

[julian19haas]

Joopieboy schreef op woensdag 07 december 2011 @ 20:00:
Is vaak bij een cabrio daken specialist te vervangen, dan word er een nieuw achterruitje ingenaaid.

mooi zo kga er van de zomer naar laten kijken heb de auto naar de stalling gebracht voor de winter.

[martijn_tje]

Joopieboy schreef op zaterdag 10 december 2011 @ 18:25:
Wat voor een velgen zijn dat eigenlijk? Zien er goed uit.

17" 7J breed, origineel mazda. Ik zie ze in de optie lijst van de 3 ook niet staan dus zal wel onder een ander model horen.

[Anoniem: 332746]

Het is hier een beetje dood aan het gaan, dus hierbij wat p0rn

2012 CX5



1999 Rx-7 FD


2012 Rx-7



2013 RX9



2012 MX5


2013 Takeri concept --> KWIJL (hier mogen wel wat meer fotootjes van








En deze schoonheid wil ik hier toch ook nog eens bovenhalen:
Furai

Wat een lekker snoetje en kontje!!

[ Voor 4% gewijzigd door Anoniem: 332746 op 16-12-2011 14:01 ]

[artificial_sun]

Leuke foto's maar de "2012 Rx-7" is in werkelijkheid gewoon een '99 Rx-7 FD

[Anoniem: 332746]

Lollig Ik was even het internet aan het afschuimen op foto's van de 2012 modellen en deze werd op verschillende plaatsen aangeprezen als zijnde de 2012 rx7, ik pas het even aan

edit:
Voila, aangepast. Ik hoop dat de foto die er nu staat wel het 2012 model is, en heb het '99 model ook laten staan want hij mag zeker en vast gezien worden:p

En we zullen hier maar ineens een foto bijzetten van mijn Mazda 6 die uiteindelijk toch niet verkocht gaat worden, maar voor dagelijks gebruik naar mijn vriendin gaat, dan kan ik er ook nog regelmatig een toer mee gaan rijden

[ Voor 65% gewijzigd door Anoniem: 332746 op 16-12-2011 14:11 ]

[Damic]

Takeri is officieel voorgesteld dus die photoshops mogen weg

Persconferentie op Tokyo motor show 2011: YouTube: Mazda's press conference at the 2011 Tokyo Motor Show / マツダ プレスカンファレンス

MX-5 Lightwieght ROTARY powered?

Mazda is bezig met EV, prototype Mazda 2 EV

Haja en niet vergeten SEMA2011 http://www.mazda-madness.nl/nieuws/2011/66.html

Voor ik het vergeet, zelf rij ik met een RX-7 van 1980 en ene 626 2l diesel breakHyundai h-1 2011

[ Voor 23% gewijzigd door Damic op 12-09-2015 14:18 ]

[Het Fantoom]

Die 2012 RX7 heeft wel heel veel weg van een Vantage, exact dezelfde daklijn. En dat complete spoilerpakket zal er ook niet opkomen, is dit niet gewoon een photoshop? Wist niet eens dat er een nieuwe RX7 aankwam, Ook weer met wankelmotor?

[Black Sparrow]

Black Sparrow schreef op zondag 11 december 2011 @ 11:55:
Kent er iemand mooie vier-steeks velgen (in 15"?). Baal er wel een beetje van dat de Mazda2 met viersteeks is.

Ben nu zelf deze velgen op het spoor:


En die komen dan op deze auto, kleur en type kloppen (2 GT-M Line)

[matel]

Mazda komt met mooie modellen in de toekomst zie ik. Die 2012 RX-7 en de Takeri

[Anoniem: 332746]

De RX-7 is op die foto inderdaad mooi, maar ik heb volgende foto's nog gevonden (real of fake laat ik even in het midden ). Hij daalt nu wel een heel deel in mijn achting, en ik vind hem in zijn totaliteit eerder lelijk dan mooi...





Bron: Auto-types.com


Edit:

Ik wist niet dat mazda in het verleden zo'n mooi pareltje had gemaakt; RX-4

[ Voor 15% gewijzigd door Anoniem: 332746 op 21-12-2011 08:56 ]

[-tom-562]

Mazda heeft vroegah best veel van dat soort coupe's gemaakt. M'n pa heeft vroeger ook zo'n coupe gehad, hij dacht een Mazda RX3, met wankel-motor. Dat ding verbruikte alleen bijna net zoveel olie als benzine. Hij heeft 'm toen voor 250 gulden verkocht. Dat spul is nu echt veel geld waard

[Anoniem: 332746]

Description:
Mazda 3 sedan 20b racecar.
3 rotor engine with approx. 450hp
Team: Van Herck Racing
Driver: Werner Van Herck (

Qualifying for the BTCS race during the "Belgian Masters" event at circuit zolder 2011-10-01.
It qualified 1st in class and 4th overall out of 30 cars.
And also won it's class in the first race. First win of this season.
The second race was a DNF sadly.

[ Voor 10% gewijzigd door Anoniem: 332746 op 21-12-2011 09:35 ]

[Damic]

Die rode concept zou meer de Mazda 323 toer op gaan. Dus een 3 coupe mmh ook een 4 deurs

[matel]

Anoniem: 332746 schreef op woensdag 21 december 2011 @ 08:52:
De RX-7 is op die foto inderdaad mooi, maar ik heb volgende foto's nog gevonden (real of fake laat ik even in het midden ). Hij daalt nu wel een heel deel in mijn achting, en ik vind hem in zijn totaliteit eerder lelijk dan mooi...

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Bron: Auto-types.com

Hmm, daar ziet hij er ineens heel anders uit, helemaal niet zo mooi eigenlijk. Ik hoop dat die eerste foto het uiteindelijke model toont

Deze dus

[ Voor 4% gewijzigd door matel op 21-12-2011 20:46 ]

[Damic]

Nee word hem niet.

Dit zou de nieuwe RX-9 worden, release mogelijk in 2013:


Zoals ik al eerder zei: die 2012 RX-7 word eerder een 323 of MX-3 of MX-6 zoals in den tijd

[Anoniem: 332746]

Ik vind haar kontje ietwat te dik Verder wel een mooie auto

[Reley]

hubba hubba....
Graag hier afleveren, strikje hoeft niet, blijft toch niet zitten

[Joopieboy]

Dat is idd een machtig mooie concept! Zo uitbrengen graag!

[cactusman]

Ik hoop toch van harte dat hier de R16X wankelmotor in komt te liggen. De R13B-MSP motor in de RX8 is bijna 10 jaar oud nu.

Het is wel echt briljante techniek alleen jammer dat het geen groot suc6 is geworden.

[AtleX]

cactusman schreef op donderdag 22 december 2011 @ 10:50:
Ik hoop toch van harte dat hier de R16X wankelmotor in komt te liggen. De R13B-MSP motor in de RX8 is bijna 10 jaar oud nu.

Die is weer afgeleid van de 13B uit de FD wat weer een doorontwikkeling is van die van de FC. Eigenlijk is het blok antiek.

Het is wel echt briljante techniek alleen jammer dat het geen groot suc6 is geworden.

Hoog verbruik, geen power bij lage toeren, geen korte stukjes mee mogen rijden. Ik kan me er wel iets bij voorstellen.

[Damic]

Die RX-9 is bijna dezelfde kont als de Takeri concept aka Mazda 6

De X16 zal directe injectie hebben waardoor het vermogen serieus omhoog gaat en het verbruik omlaag. De vergroting van de rotors hebben ze gedaan omdat ze die op waterstof willen laten lopen (eigenlijk hebben ze al stiekem X16 in RX-8 gestopt en deze rijden ook rond in Japan). De eerste versies met 1300cc gaf het probleem dat er niet genoeg waterstof kon meegenomen worden dus hebben ze er maar 2 injectors opgezet, voor waterstof alleen. Dit was nog niet genoeg om de wagen deftig vooruit te krijgen zodoende hebben ze de breedte van de rotor verbreed waardoor het volume nu 1600cc is geworden en er dus ook een veel groter vermogen vanuit de waterstof bron kon gemaakt worden.

Smering bij een wankel op waterstof geen probleem, want je hebt nog altijd je olie injectoren die de apex-seals smeren.

@Atlex: de wankel bestaat vanaf 1954 toen is de eerste gebouwd volgens wiki dan zullen we maar zwijgen van de piston motor dan zeker of beter de Otto cycle engine (1862):D

[artificial_sun]

Damic schreef op donderdag 22 december 2011 @ 12:23:
@Atlex: de wankel bestaat vanaf 1954 toen is de eerste gebouwd volgens wiki dan zullen we maar zwijgen van de piston motor dan zeker of beter de Otto cycle engine (1862):D

He, eindelijk een medestander die er echt varstand van heeft

En nog wel een Belg

Mag ik jullie erop attent maken dat er al wel een Rx-9 bestaat en dat dit een tataal ander model auto is (sedan) en dat de "nieuwe Rx-9" dus eerder een nieuwe Rx-7 wordt.

[Anoniem: 332746]

artificial_sun schreef op donderdag 22 december 2011 @ 13:16:
[...]
En nog wel een Belg

Wij Belgen hebben soms wel ons nut hoor We zijn niet allemaal Walen

[AtleX]

Damic schreef op donderdag 22 december 2011 @ 12:23:
@Atlex: de wankel bestaat vanaf 1954 toen is de eerste gebouwd volgens wiki dan zullen we maar zwijgen van de piston motor dan zeker of beter de Otto cycle engine (1862):D

Als je goed had gelezen had je gezien dat ik het over het blok had, niet over de techniek.

[Damic]

Ik ook alles wat we dagelijks rondom ons zien is ooit al eens gebouwd geweest en daarna verfijnt tot we dit hebben. Zelfs het redement van hedendaagse wagens is omhoog aan het gaan waardoor het water minder rap warm is (als het zelfs warm word) en dus elektrische verwarming moet plaatsen om toch warme lucht te krijgen.

Er zijn zelf motoren die ze inpakken om de hitte bij te houden

[vanaalten]

Vooraankondiging!

Ergens eerste helft van dit jaar (en hopelijk al maart of april) mag ik hier ook posten, want dan heb ik een Mazda 3 hatchback, 1.6CiTD, 6 versnellingen, 'Navigator' uitvoering in 'autumn bronze' metallic. Een beetje zoals deze dus:


Het was lang twijfelen tussen deze of gewoon een degelijke VW Golf en een last-minute beslissing om voor brons te gaan i.p.v. 'velocity red mica'. Nou nog een flinke tijd wachten helaas...

[Black Sparrow]

vanaalten schreef op donderdag 05 januari 2012 @ 16:32:
Vooraankondiging!
Het was lang twijfelen tussen deze of gewoon een degelijke VW Golf en een last-minute beslissing om voor brons te gaan i.p.v. 'velocity red mica'. Nou nog een flinke tijd wachten helaas...

Je mag blij zijn met je meer-dan-Volkswagen-degelijke Mazda. Golfs van tegenwoordig zijn kwa betrouwbaarheid niet meer zo top als vroeger.

[martijn_tje]

Heb m'n 3 inmiddels van 81 naar 90K gereden. Geen centje pijn. Wel nog even in de garantie een onderhoudsbeurtje laten doen bij de dealer: een stuk lampje van de interieur verlichting en schoonmaken van het gaskleppenhuis. De 3 moest toch naar de garage voor een sterretje (en de volgende dag gescheurde) voorruit.

Wil nog wel een beetje aan vermogen winnen, maar dat moet even wachten tot een collega een las- en buigapparaat heeft. Een brug heeft ie al. Tzt kan hij dan een stil uitlaatje en cai voor me maken. Het is een aanstekelijke auto om te snel mee te rijden. Soms is dat oppassen. het verschil tussen 80 en 100 is er niet in snelheidsbeleving, maar soms wel in financieel opzicht. Dus misschien dat er in de loop van komend jaar ook Cruisecontrol in komt. Staat in iedergeval op de verlanglijst.

[Damic]

Oppassen met die ombouw naar cruise control, iemand van de RX-7 club heeft dit ook geprobeerd met zijn RX-8 alles past maar de firmware wilt niet van de wagen en er is ook geen standaard handeling dat je eventjes terug kunt gaan naar de oude firmware en daarvan upgraden.

@vanaalten: ben blij dat je voor een Mazda gaat in niet een vw, veels te duur voor wat het is.

[ Voor 15% gewijzigd door Damic op 06-01-2012 07:12 ]

[vanaalten]

Damic schreef op vrijdag 06 januari 2012 @ 07:09:
@vanaalten: ben blij dat je voor een Mazda gaat in niet een vw, veels te duur voor wat het is.

Mwah, dat valt nog wel mee:
ADAC statistieken geven eigenlijk aan dat VW-Golf al meerdere jaren betrouwbaar is (al heb ik zo'n gevoel dat dat in dit topic nogal gevaarlijk is om te zeggen...); dus qua kwaliteit denk ik niet dat ze elkaar veel ontlopen.

Ga je dan een VW-Golf en Mazda-3 qua uitrusting zo gelijk mogelijk uitrusten, dan zijn ze eigenlijk wel nagenoeg even duur. Het is pas sinds het facelift-model waarbij ze gratis navigatie in het dashboard hebben dat de Mazda duidelijk voordeliger is, maar heel veel ontlopen ze elkaar niet. Uit een offerte van VW bleek daarbij dat ze significant meer aan inruil/korting boden.

Ga je dan ook kijken naar verbruikscijfers (volgens dezelfde norm gemeten is VW-Golf diesel aanzienlijk zuiniger) en onderhoudsinterval (20K bij Mazda tegen waarschijnlijk langer bij de VW), dan denk ik niet dat je kan zeggen dat VW echt duur is t.o.v. de Mazda-3.

Het is echt verdraaid lastig om te bepalen of de een duurder of goedkoper is dan de ander, want je moet zoveel factoren meenemen dat het haast onmogelijk is om het echt goed te berekenen, maar mijn gevoel na de afgelopen weken is dat ze elkaar weinig ontlopen.

Maar ja: een Golf ziet er uit als een Golf, saai, degelijk, je ziet hem echt overal en struikelt er over. De Mazda-3 daarentegen heeft wel iets aparts, moois. Dat heeft uiteindelijk de doorslag gegeven.

(Dat, plus dat de VW-dealer mij liet proefrijden in een benzinemodel terwijl ik specifiek en duidelijk om diesel gevraagd had... en maar opgehemelen dat 'ie zo stil is...)

[martijn_tje]

Damic schreef op vrijdag 06 januari 2012 @ 07:09:
Oppassen met die ombouw naar cruise control, iemand van de RX-7 club heeft dit ook geprobeerd met zijn RX-8 alles past maar de firmware wilt niet van de wagen en er is ook geen standaard handeling dat je eventjes terug kunt gaan naar de oude firmware en daarvan upgraden.

@vanaalten: ben blij dat je voor een Mazda gaat in niet een vw, veels te duur voor wat het is.

Mazzel dat ik niks met firmware te maken heb omdat gasgeven ouderwets via een gaskabel gaat.

[Anoniem: 14599]

heb wat leuke dingentjes aan de auto gedaan en gekocht,... zal der een aantal neerzetten


Spiegels gewrapt.




Grill gewrapt.














het stuk plastic bij het slot achter heb ik ook gewrapt,..






M'n leren stuur,.. ook de leren mazda 6 pook zie je hier.






andere achterlampen, amerikaans model (je ziet ook nog klein stukje van de achteruitrijcamera)






Heb aan de linkerkant een rode T15 led, en aan de rechterkant een witte T15 led in de onderste "rondjes"
Het mag wel weer snel voorjaar worden, kunnen de zomervelgen er weer onder.

[ Voor 24% gewijzigd door Anoniem: 14599 op 07-01-2012 15:54 ]

[Damic]

Nice spijtig is het geen echte carbon.

@Martijn_tje: tja zelfs de rx-7 FC van 1986 is semi elektronisch => hendeltje in de wagen gaat naar (in dit geval) aparte ECU voor de cruise control en deze gaat dan naar de cruise control module die dan bijstuurt indien nodig. Van welk jaar is je 3?

[martijn_tje]

Damic schreef op zondag 08 januari 2012 @ 22:34:
Nice spijtig is het geen echte carbon.

@Martijn_tje: tja zelfs de rx-7 FC van 1986 is semi elektronisch => hendeltje in de wagen gaat naar (in dit geval) aparte ECU voor de cruise control en deze gaat dan naar de cruise control module die dan bijstuurt indien nodig. Van welk jaar is je 3?

Het is een 1.6 benzine van eind 2005. De 2.0 kan door simpelweg de bediening toe te voegen. de 1.6 kan bijvoorbeeld met een john gold.

[ItaloMike]

Ik zal mijn Mazdarati ook maar eens hier posten.. Kwam per toeval op dit topic, want wist niet dat er een eigen Mazda forum was op Tweakers..

Heb altijd jap gereden (5 Nissans en een Subaru gehad in mijn studenten tijd), klein uistapje naar een VW Golf (niet echt trots op en veel problemen) en daarna een 626 2.0 DiTD '99 waar ik in 3 jaar tijd 100.000km mee heb rondegehobbeld, vervolgens een MZ3 1.6 CiTD '05 en nu dus een MZ2 1.3 hp '08..

Het is een MZ2 Executive.. Zit zelfs stoelverwarming, inklapbare spiegeltjes, indash 6 cd/mp3 speler, climate control and go on op dat gekke ding! Heeft me al twee keer naar Italia gebracht en zijn inmiddels alweer 25.000 km onderweg sinds juni 2011..

[ Voor 5% gewijzigd door ItaloMike op 22-02-2012 21:40 ]

[M a r c o]

Nice, ik heb zelf ook nog getwijfeld over deze kleur,
maar kreeg een goede showroom aanbieding op een aurora blue uitvoering.

Alleen jammer dat er geen achterspoiler op zit. Die geeft de Mazda2 een heel ander en sportiever uiterlijk (dat vind ik dan toch)

[Joopieboy]

Dat klopt idd maar het kleurtje doet hem zeker goed, toffe auto!

[M a r c o]

Ik heb toen voor 500 euro meerprijs een achterspoiler, sport grille en midden armsteun er bij weten te krijgen.
spoiler en grille maken hem toch net wat sportiever, en de midden armsteun wilde ik hebben om het gebrek aan opbergruimte in het dashboard te compenseren. Want daar heeft de mazda 2 wel gebrek aan.

[wesleytjuh]

Hé, een Mazda topic, die had ik nog niet gezien .

Sinds een maand nu de troste bezitter van een MX-3 1.8 V6. Bevalt echt prima tot nu toe! Rijdt erg soepel en is wanneer je wilt ook nog eens best vlot . Is een model uit eind 1997, en heeft nu 166k op te teller.

Foto's:






En de motor voor de liefhebbers:

[Redax]

wesleytjuh schreef op woensdag 22 februari 2012 @ 22:55:
Hé, een Mazda topic, die had ik nog niet gezien .

Sinds een maand nu de troste bezitter van een MX-3 1.8 V6. Bevalt echt prima tot nu toe! Rijdt erg soepel en is wanneer je wilt ook nog eens best vlot . Is een model uit eind 1997, en heeft nu 166k op te teller.

Foto's:

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

En de motor voor de liefhebbers:
[afbeelding]

Nette wagen
Wat belangrijk is bij dit blok is dat je ervoor zorgt dat je goeie olie hebt, de klepstoters van de Mazda V6's willen nog wel eens problemen geven (herkenbaar aan luid geratel in de motor). Dit komt regelmatig voor namelijk.

[wesleytjuh]

Redax schreef op donderdag 23 februari 2012 @ 01:26:
[...]


Nette wagen
Wat belangrijk is bij dit blok is dat je ervoor zorgt dat je goeie olie hebt, de klepstoters van de Mazda V6's willen nog wel eens problemen geven (herkenbaar aan luid geratel in de motor). Dit komt regelmatig voor namelijk.

Inderdaad al vaak over gelezen! Er zit nu 10W40 in, van de garage. En inderdaad, je hoort wel een licht getik, maar dat is alleen wanneer je de motorkap open doet er erop gaat luisteren. Mijn oor is nog niet zo getraind op dit soort geluiden maar dit lijkt me een vrij standaard motor geluid. Volgende oliewissel wil ik 5W30(van een merk zoals Kroon of Castrol) proberen, omdat die toch wat vaker aangeraden is voor een MX-3. Dat lichte getik zou daarmee ook moeten verdwijnen.

Verder rijdt ie echt als een zonnetje .
En niet te vergeten, klinkt geweldig

[ Voor 4% gewijzigd door wesleytjuh op 23-02-2012 09:03 ]

[-tom-562]

Mooi man, zo'n MX3 blijf ik een tijdloos model vinden. Deze ziet er nog keurig uit, weinig KM's ook. Vaak zijn die MX3's helemaal afgetrapt/versjonniet

[wesleytjuh]

-tom-562 schreef op donderdag 23 februari 2012 @ 09:56:
Mooi man, zo'n MX3 blijf ik een tijdloos model vinden. Deze ziet er nog keurig uit, weinig KM's ook. Vaak zijn die MX3's helemaal afgetrapt/versjonniet

Is ook wel de belangrijkste reden waarom ik voor dit model heb gekozen. Gewoon erg leuk als eerste autotje; tijdloosontwerp, vrijwel alles is elektrisch, sommige modellen hebben CC en airco. Eigenlijk alles wat je nodig hebt.

Helaas hechten veel mensen minder waarde aan het tijdloze ontwerp en denken ze het te verbeteren met een lading tupperware rondom . Dat ben ik dan ook niet van plan met deze auto, enigste wat ik zal doen is proberen deze auto zo ver mogelijk terug in nieuwstaat te brengen .

Bedankt voor de reacties in ieder geval

[M a r c o]

Komend weekend mag ik een keertje in de nieuwe CX-5 rijden
Hij verkoopt behoorlijk goed bij onze lokale dealer heb ik begrepen.

[Redax]

wesleytjuh schreef op donderdag 23 februari 2012 @ 08:07:
[...]


Inderdaad al vaak over gelezen! Er zit nu 10W40 in, van de garage. En inderdaad, je hoort wel een licht getik, maar dat is alleen wanneer je de motorkap open doet er erop gaat luisteren. Mijn oor is nog niet zo getraind op dit soort geluiden maar dit lijkt me een vrij standaard motor geluid. Volgende oliewissel wil ik 5W30(van een merk zoals Kroon of Castrol) proberen, omdat die toch wat vaker aangeraden is voor een MX-3. Dat lichte getik zou daarmee ook moeten verdwijnen.

Verder rijdt ie echt als een zonnetje .
En niet te vergeten, klinkt geweldig

Als je nu al een tik in de motor hebt zou ik hem laten nakijken. Zelf heb ik een Mazda Xedos 6 met een zelfe type motor gehad alleen was dit een 2.0. Het begon met een licht geratel maar uiteindelijk is mijn motor in de soep gelopen.

[Damic]

Hebben een Probe gehad met een KLD3 blok in waarvan de zuigers waren uitgelopen en de lagers weg waren. Motor had te weinig/zonder olie gelopen.

Moest er iemand interesse hebben wij hebben de koppen nog liggen van die 2.5 volledig gereviseerd. Alsook een deftige uitlaat die ingepakt (=met hitte bestendige tape) is.

Moest er iemand interesse hebben kan ik wel eens foto's maken en een prijs op plakken.

[wesleytjuh]

Redax schreef op donderdag 23 februari 2012 @ 15:19:
[...]


Als je nu al een tik in de motor hebt zou ik hem laten nakijken. Zelf heb ik een Mazda Xedos 6 met een zelfe type motor gehad alleen was dit een 2.0. Het begon met een licht geratel maar uiteindelijk is mijn motor in de soep gelopen.

Ik denk als ik eerlijk ben dat ik me nog niet zo'n zorgen hoef te maken. Het is niet echt een getik en ook zeker niet luid, maar je hoort wel dat de HLA's hun werk doen, misschien iets harder dan dat het hoort. Zoals gezegt, je moet je motorkap open doen en erboven hangen. Ik heb er in het begin 2 man binnen mijn familie laten kijken, beide monteurs, en volgens hun was het ook een standaard geluid voor een auto met dit aantal kilometers.

Heb toen ook best veel onderzoek op de MX-3 forums gedaan en daar kwam vooral naar voren dat het bij alle K-serie motors eigenlijk wel voorkwam en ook overal werd gezegd dat dit geen kwaad kon. Van wat ik begrepen heb kan het aan het volgende liggen:

• Olie, het beste zou 5W30 zijn, in mijn auto zit 10W40, waarschijnlijk door de garage gedaan omdat het een wat oudere auto is, zie je wel vaker. Bij 10W40 kon het zo zijn dat je de HLA's meer hoorde al is dit een prima olie
• Verstoppingen in de kanaaltjes naar de HLA's, kan een oorzaak zijn
• Vastzittende HLA's, kan, maar ik zou verwachten dat je dan een duidelijk tik heb.

Wat ik nu toch uit voorzorg wil doen is het volgende:

• Volgende oliewissel 5W30, duurt nog wel een tijd gezien de olie net nieuw is.
• Eventueel Forté flush gebruiken van tevoren
• Mocht het nog steeds aanwezig zijn, HLA treatment toevoegen, al geloof ik niet zo in dit soort middeltjes

Ook wil ik ergens over een jaar nog mijn kleppendeksel pakkingen vervangen, deze zweten wat. Dan kan ik gelijk mijn HLA's checken .

Hoe kon je bij jouw motor het geluid dan omschrijven?

Edit: en mocht het blok dan toch gaan (waar ik maar even niet van uit ga) komt er een KLZE(2.5L V6) in

[ Voor 4% gewijzigd door wesleytjuh op 23-02-2012 18:11 ]

[Damic]

Je kan voor 5W40 gaan ook he. Moest je het niet weten die 5 slaat op de viscositeit bij koude olie en die 40 bij warme. Dan heb je het beste van de 2 werelden voor de blok.

Die HLA's doen soms wel eens moeilijk, eruit halen opendoen en cleanen is de boodschap.

[wesleytjuh]

Damic schreef op donderdag 23 februari 2012 @ 23:32:
Je kan voor 5W40 gaan ook he. Moest je het niet weten die 5 slaat op de viscositeit bij koude olie en die 40 bij warme. Dan heb je het beste van de 2 werelden voor de blok.

Die HLA's doen soms wel eens moeilijk, eruit halen opendoen en cleanen is de boodschap.

Is het niet zo dat deze blokken het liefste 10W30 hebben in ons klimaat? En 5W30 voor koude klimaten? 10W30 is alleen erg lastig te verkrijgen, vandaar de keuze 5W30. Doordat deze wanneer het blok op temperatuur is dunner is zou de olie toevoer naar de HLA's beter moeten zijn. Ik ga het in ieder geval eens proberen .

Dat is inderdaad ook een oplossing, wel tijdrovend helaas, zeker met 24 stuks . Misschien als ik in de toekomst een betere werkplaats ter beschikking heb, al denk ik dat de noodzaak voor deze oplossing nog niet aanwezig is voorlopig .

[ Voor 7% gewijzigd door wesleytjuh op 23-02-2012 23:48 ]

[Damic]

Een uurtje werk om ze te kuisen met 2 man. Nu is het wel zo dat je eerst je nokkenassen enzo eruit moet nemen.

Ik stuur je een pm mail.

[ Voor 4% gewijzigd door Damic op 24-02-2012 17:09 ]

[Joopieboy]

Dat zijn erg leuke auto's idd wesley!

Je hebt de facelift zo te zien dus ook het mooiere dashboard, en ze rijden geweldig met die V6 voorin!
Mijn vader heeft een aantal jaar terug een originele V6 Jubileum Edition gehad, ook erg gaaf!

[wesleytjuh]

Joopieboy schreef op zondag 26 februari 2012 @ 17:23:
Dat zijn erg leuke auto's idd wesley!

Je hebt de facelift zo te zien dus ook het mooiere dashboard, en ze rijden geweldig met die V6 voorin!
Mijn vader heeft een aantal jaar terug een originele V6 Jubileum Edition gehad, ook erg gaaf!
[afbeelding]

Bedankt . Rijdt inderdaad nog steeds geweldig!

Enigste verschil aan jubilee was de lak toch? Ik zie bij sommige plaatsen ook jubilee achter mijn auto staan als ik het kenteken invul, vroeg me altijd al af wat dat was. Maar mooie auto had je vader hoor! Lak ziet er daar nog super uit! Ook nog in mogen rijden?

Binnenkort maar eens mezelf gaan verdiepen in detailling, de lente komt er weer aan .

offtopic:
ook een account op het mx-3 forum zag ik?

[Joopieboy]

Helaas had ik toen nog geen rijbewijs haha.

Maar een Jubileum heeft alle opties erop, en airco of zonnedak, deze had airco. Iets andere velgjes eronder enzo, helemaal compleet.

En voor auto detailing hebben wij een topic hier:
Het grote auto detailing topic

[vooghel]

Ik heb uiteindelijk toch besloten mijn Mazda MX-5 te koop te zetten. Ik rij er echt te weinig in om de lopende kosten (belasting, verzekering, parkeervergunning, onderhoud) zinvol te maken. Mocht iemand geïnteresseerd zijn, dan hoor ik dat natuurlijk graag via DM of MP.

[Black Sparrow]

Zo, eindelijk de winterbanden er weer af, en de nieuwe velgen eronder:



MSW 20-4 velgen. Wat vinden jullie?

[julian19haas]

leuke velgen! zo te zien heb je de gtm editie die dingen zijn nice!
die van mn ouders is de bi-fuel. rijd lekker maar ik rijd liever in mn mx-5

[wesleytjuh]

Black Sparrow schreef op zondag 15 april 2012 @ 08:50:
Zo, eindelijk de winterbanden er weer af, en de nieuwe velgen eronder:

[afbeelding]

MSW 20-4 velgen. Wat vinden jullie?

Leuke velgjes, staan hem wel leuk, net een wat sportievere look . Ook niet te groot!

[Reley]

foto update:

[ErgoStijn]

vooghel schreef op zaterdag 14 april 2012 @ 22:04:
Ik heb uiteindelijk toch besloten mijn Mazda MX-5 te koop te zetten. Ik rij er echt te weinig in om de lopende kosten (belasting, verzekering, parkeervergunning, onderhoud) zinvol te maken. Mocht iemand geïnteresseerd zijn, dan hoor ik dat natuurlijk graag via DM of MP.

[afbeelding]

Hele nette MX-5 voor die leeftijd en km's! Begin mx-5jes steeds meer te waarderen, zeker de NA. Grote kanshebber op mijn eerste auto. Helaas nu geen 3k euro liggen, zal nog 2 jaar moeten wachten.. anders had ik 'm van je over genomen.

[vooghel]

Je kunt natuurlijk altijd een tegenbod doen

[vanaalten]

Zo, ik mag hier nu ook officieel meepraten!

Gisteren m'n winterbanden vervangen door zomerbanden - en gelijk de rest van de auto ook vervangen door:


Een Mazda-3 1.6 CiTD, 'Navigator' uitvoering!

Nu nog enkele centimeters dikke handleidingen doorbladeren...

[DJ-Visto]

Wij hebben laatst gereden in de Mazda CX-5 6 traps automaat benzine wat een bak joh (GT-m uitvoering) maar wat een comfort zit er in

De diesel is er nog niet maar moet binnen een paar maanden verschijnen..

[M a r c o]

Heb ik pas ook een stukje in gereden.
de CX-5 schijnt ook een enorm verkoopsucces te zijn voor Mazda.

[ Voor 4% gewijzigd door M a r c o op 21-04-2012 12:49 ]

[Damic]

Jup verkoopt goed, zelfs hier in België waar de nieuwe co² regeling is ingetreden.

[Death1ord]

Volgend jaar moet mijn moeder een nieuwe wagen aanschaffen. Aangezien het een benzine met automaat miet zijn en ze tevreden was met de qashsai was het besloten dat het een qashqai ging worden maar nu mazda met de cx-5 is gekomen zal het deze worden. Qua motor is deze excellent. Laag verbruik, hoog vermogen, lage uitstoot. Het scheelt 600 euro verschil op de BIV in België wat niet onaardig is.

Ik ben ook blij hier te lezen dat de motor wat pit heeft :-P

[itsalex]

Ik vind het goed dat Mazda eindelijk met een leuke auto komt, de CX5 maar die automaat maakt het toch wel echt heel erg duur. Zonde en dan moet meteen 4wd. Ja leuk maar als je dat dus niet wil?

[daan.timmer]

ErgoStijn schreef op vrijdag 20 april 2012 @ 16:51:
Hele nette MX-5 voor die leeftijd en km's! Begin mx-5jes steeds meer te waarderen, zeker de NA. Grote kanshebber op mijn eerste auto. Helaas nu geen 3k euro liggen, zal nog 2 jaar moeten wachten.. anders had ik 'm van je over genomen.

Zeker een aanrader! Ik doe het zelf met de NB 10th anniversary edition en tot nu toe mijn zuurverdiende geld waard geweest.

Alleen waarschijnlijk toe aan nieuwe bandjes o.i.d. zie: M'n banden zijn niet rond, volgens de euromaster, eh? En nu?

Zodra het wat mooi weer is zal ik wat nieuwe foto's posten van mijn schatje :-) (hij is onlangs gebruikt voor een trouwerij ( trots ) als voorrij-wagen.) Even afwachten of daar mooie foto's van zijn.

[ Voor 7% gewijzigd door daan.timmer op 23-04-2012 14:54 ]

[martijn_tje]

Kwa leeftijd, profiel en uitdroging kunnen je banden prima. Alleen zit er een plat kantje aan door het te lange stil staan. Met een te lage spanning stil staan kan dat na enkele dagen al merkbaar zijn.

Dus evt een stukje rijden (geen snelweg) met een te lage spanning (1-1,5 bar) en daarna goed op spanning brengen. Doen wij heel vaak met scootmobiel bandjes die een jaar met een veel te lage spanning stil hebben gestaan.

En ja na 4 maanden niet op pompen is je bendanspanning gegarandeerd veel te laag.


Zelf heb ik een ander probleem met m'n beide voorbanden, in 1 week lopen ze 1 bar af. Dus eigenlijk moet ik 2x in de week m'n voorbanden op pompen. Ik hoop dat het de ventielen zijn, 2 nieuwe banden in maat 215/45R17 komen ook niet gratis zeg maar.

itsalex schreef op maandag 23 april 2012 @ 10:02:
Ik vind het goed dat Mazda eindelijk met een leuke auto komt, de CX5 maar die automaat maakt het toch wel echt heel erg duur. Zonde en dan moet meteen 4wd. Ja leuk maar als je dat dus niet wil?

De 2.0 benzine is niet 4WD en heeft geen automaat (en is zeker geen lullige instap motor met 165Pk en 210Nm)

De prijzen voor de 2.0 benzine beginnen iets onder de 22K en eindigen met boven de 25K. Misschien eens vergelijken met een andere auto in de zelfde klasse en met de uitrusting

[ Voor 28% gewijzigd door martijn_tje op 23-04-2012 18:49 ]

[Death1ord]

martijn_tje schreef op maandag 23 april 2012 @ 18:43:
[...]

De 2.0 benzine is niet 4WD en heeft geen automaat (en is zeker geen lullige instap motor met 165Pk en 210Nm)

De prijzen voor de 2.0 benzine beginnen iets onder de 22K en eindigen met boven de 25K. Misschien eens vergelijken met een andere auto in de zelfde klasse en met de uitrusting

De CX5 bestaat met een manuele bak, 2 liter met 165pk/210Nm maar er bestaat ook een 160 PK/208Nm 4x4 die met handbak en automaat te verkrijgen is

Dus ja, als je automaat wilt benzine, moet je 4x4 nemen maar hier is dat niet echt een probleem aangezien dat wel leuk is als je in de sneeuw moet rijden

[itsalex]

misterdoom schreef op maandag 23 april 2012 @ 21:19:
[...]


De CX5 bestaat met een manuele bak, 2 liter met 165pk/210Nm maar er bestaat ook een 160 PK/208Nm 4x4 die met handbak en automaat te verkrijgen is

Dus ja, als je automaat wilt benzine, moet je 4x4 nemen maar hier is dat niet echt een probleem aangezien dat wel leuk is als je in de sneeuw moet rijden

Mijn pa zit gewoon even te kijken naar de Qashqai maar ik denk dat de CX5 leuker is maar ja best wel een heel stuk duurder en als ik naar die oude Mz3 van mij kijk dan hoef ik geen Mazda meer met alle problemen voor uitbreidingen qua audio, features etc etc. Ik neig echt eerder naar een Qashqai vanwege de mogelijkheden qua audio en opties dan de CX5 helaas. Alleen die motor van de Mazda is zuiniger maar de CVT bak is veel lekkerder rijden van de Qashqai. Tenslotte rijdt mijn vader nu al 13 jaar een Nissan Primera met 2 liter CVT bak zonder enig mankement en gezeur en die motor zit nog steeds in de Qashqai en is nog steeds even zuinig. Moeilijk en die motor moet zich nog bewijzen denk ik van Mazda.

[Death1ord]

itsalex schreef op dinsdag 24 april 2012 @ 00:09:
[...]


Mijn pa zit gewoon even te kijken naar de Qashqai maar ik denk dat de CX5 leuker is maar ja best wel een heel stuk duurder en als ik naar die oude Mz3 van mij kijk dan hoef ik geen Mazda meer met alle problemen voor uitbreidingen qua audio, features etc etc. Ik neig echt eerder naar een Qashqai vanwege de mogelijkheden qua audio en opties dan de CX5 helaas. Alleen die motor van de Mazda is zuiniger maar de CVT bak is veel lekkerder rijden van de Qashqai. Tenslotte rijdt mijn vader nu al 13 jaar een Nissan Primera met 2 liter CVT bak zonder enig mankement en gezeur en die motor zit nog steeds in de Qashqai en is nog steeds even zuinig. Moeilijk en die motor moet zich nog bewijzen denk ik van Mazda.

Hier in België kost een Qashqai 2 liter benzine met CVT €29xxx en die is dan met het duurste pakket terwijl de Mazda met gelijkaardig pakket €32990 is dus echt veel verschillend zou ik het niet noemen. Hier in België moet dan ook rekening gehouden worden met de nieuwe "groene" inschrijvingstaks die een kleine €600 lager zijn voor de Mazda dan de Qashqai

Tot zover ik heb gelezen zou de mazda bak zeer soepel moeten schakelen maar kan dit niet bevestigen. Ik kan wel beamen dat de CVT in een primera en de motor zeer soepel zijn aangezien een vriend van me ook met zo een auto rijdt.

Persoonlijk ben ik al overhaald door het standaard i-stop systeem, de lagere CO2 uitstoot en het lager verbruik alhoewel ik dat met een korrel zout neem. Maar de Qashqai is in ieder geval ook een uitstekende keus.

[martijn_tje]

Alleen jammer dat een nieuw distributie ketting zo duur is bij nissan. Motoren met ketting + CVT gaan niet goed samen. De CVT houdt de motor op een te laag toerental waardoor er zeker koud onvoldoende smering van de ketting is.

Een QR20DE is een hardstikke mooi en betrouwebaar blok alleen ik zou er geen CVT bij kiezen.

[Death1ord]

martijn_tje schreef op woensdag 25 april 2012 @ 08:12:
Alleen jammer dat een nieuw distributie ketting zo duur is bij nissan. Motoren met ketting + CVT gaan niet goed samen. De CVT houdt de motor op een te laag toerental waardoor er zeker koud onvoldoende smering van de ketting is.

Een QR20DE is een hardstikke mooi en betrouwebaar blok alleen ik zou er geen CVT bij kiezen.

Hangt er natuurlijk af hoe je ermee rijd. Een vriend van me heeft 180k gereden met z'n CVT zonder dat er enige problemen waren.

De bak laat je bij het optrekken toch een kleine 2000 ~ 2500 toeren draaien (rustig dan ) en ik ken genoeg mensen die hetzelfde doen met een handbak. Ik zie dus niet in waarom je geen CVT zou nemen aangezien het echt wel afhangt van je rijstijl zelf.

[Yukkie]

Mijn ouders hebben enkele dagen na de introductie de CX-5 opgehaald. Ze hedden hem na een proefritje bij een preview avond meteen besteld. Volgens de dealer is hun auto een van de eerste honderd cx-5'en in Nederland. Ik moet zeggen, een pracht bak! Ze hebben hem met bijna alle opties gekocht, super luxe dus. Dit weekend gaan ze er mee weg met de caravan, dus dat is een volgende test voor de auto. Overigens is mijn vader wel een aantal (!) keer terug geweest naar de garage ivm de electra van de trekhaak. Deze bleek bij het uitklappen kortsluiting te maken. Wellicht iets om even aandacht aan te besteden als iemand deze auto koopt met trekhaak. De trekhaak is door de dealer geïnstalleerd, dus ga er van uit dat het een standaard Mazda trekhaak is.

[Heinzzy]

Mazda topic

Zal me hier ook maar eens melden dan.

Met een volgens mij nog niet eerder genoemde auto hier ..

Eerst een mx3 gerede en nu :




Een 2,5 V6 mx6

gechipt & catvervanger
cai onderweg

Optische veranderingen zo min mogelijk

[wesleytjuh]

Heinzzy schreef op vrijdag 27 april 2012 @ 13:49:
Mazda topic

Zal me hier ook maar eens melden dan.

Met een volgens mij nog niet eerder genoemde auto hier ..

Eerst een mx3 gerede en nu :

[afbeelding]


Een 2,5 V6 mx6

gechipt & catvervanger
cai onderweg

Optische veranderingen zo min mogelijk

Dit kan ik als MX-3 rijder natuurlijk alleen maar waarderen! Ziet er goed uit, staat nog erg goed in de lak zo te zien?
Een KLDE of KLZE blok?

En optisch inderdaad gewoon lekker zo laten

[ Voor 4% gewijzigd door wesleytjuh op 27-04-2012 13:59 ]

[Heinzzy]

wesleytjuh schreef op vrijdag 27 april 2012 @ 13:54:
[...]


Dit kan ik als MX-3 rijder natuurlijk alleen maar waarderen! Ziet er goed uit, staat nog erg goed in de lak zo te zien?
Een KLDE of KLZE blok?

En optisch inderdaad gewoon lekker zo laten

Een DE in 96 op kenteken gekomen maar nog van 95 dus nog net de chip van 't forum erin

Staat helemaal netjes in de lak op een klein puntje na op de achterbumper (vorige eigenaar z'n vriendin vond hem te groot om in te rjiden en tevens is dat ook de rede tot verkoop geweest aangezien hij motor ging rijden ( dus waar dat krasje op de achterbumper en voorbumper vandaan komt laat te raden over ) )

Verder boven bij het voorraam 2 kleine plekjes links en rechts tussen de raamrubbers maar zit er aan te denken om mss het dak + deurstijlen A+B zwart te laten spuiten en dan gelijk dit weg te laten werken. . (Maargoed toekomst muziek eerst maar eens een tijdje lekker in rijden heb d'r pas 7 maandjes )

[Damic]

Hey kijk een ford probe (grapje he) gelukkig wel met de juiste motor erin (2.5V6) hier in belgië zie je meestal de 4 pitters rond bollen.

[Heinzzy]

Damic schreef op vrijdag 27 april 2012 @ 19:34:
Hey kijk een ford probe (grapje he) gelukkig wel met de juiste motor erin (2.5V6) hier in belgië zie je meestal de 4 pitters rond bollen.

Haha makkelijk onderdelen vinden hoor

[ErgoStijn]

vooghel schreef op vrijdag 20 april 2012 @ 16:59:
Je kunt natuurlijk altijd een tegenbod doen

Tja, met een paar honderd euro kom ik niet ver Zolang ik uitwonende student ben, zit het er helaas nog niet in. Hou in iede geval de techniek wel goed bij, misschien dat ik er wel eerder een koop, schors en naar mn eigen wens opknap. Maarja, dromen mag

[martijn_tje]

Duo foto

323 1.3I Bouwjaar 1994 en 31.6 exclusive Bouwjaar 2006

[Damic]

itsalex schreef op maandag 23 april 2012 @ 10:02:
Ik vind het goed dat Mazda eindelijk met een leuke auto komt, de CX5 maar die automaat maakt het toch wel echt heel erg duur. Zonde en dan moet meteen 4wd. Ja leuk maar als je dat dus niet wil?

Wachten op de Mazda 6 of 2 of 3. Mazda 6 word in de herfst vandit jaar geïntroduceerd en verkoop start in 2013 (preorder einde 2012).

[Gammort]

Heinzzy schreef op vrijdag 27 april 2012 @ 13:49:
Mazda topic

Zal me hier ook maar eens melden dan.

Met een volgens mij nog niet eerder genoemde auto hier ..

Eerst een mx3 gerede en nu :

[afbeelding]


Een 2,5 V6 mx6

gechipt & catvervanger
cai onderweg

Optische veranderingen zo min mogelijk

Het laatste zinnetje deed me hier aan denken
http://www.autotrack.nl/tweedehands/mazda/mx6/8803985

Ik ben niet anti optische verbeteringen maar dit.. is een klasse apart

[wesleytjuh]

Gammort schreef op donderdag 24 mei 2012 @ 22:54:
[...]


Het laatste zinnetje deed me hier aan denken
http://www.autotrack.nl/tweedehands/mazda/mx6/8803985

Ik ben niet anti optische verbeteringen maar dit.. is een klasse apart

TAXATIE RAPPORT MET FOTO"S WORDEN BIJ DE AUTO GELEVERD! SUPER STRAKKE AUTO! ALLES NETJES! ECHTE MX -6

Echte MX-6 ?