Dat kan uiteraard ook met het merk/type band te maken hebben.Oceanview schreef op zondag 19 oktober 2025 @ 16:49:
Ik rijd op 16" en vond de leenauto met 18" een veel hoger afrolgeluid hebben dan de mijne.
If you'd ask me what's more important you or my life; I'd answer my life and you'd walk away without knowing that you are my life!
Welk bouwjaar is je 6? Het kastje kost echt maar 40 euro. Het interieur moet ff open omdat je nieuwe kabels moet trekken, maar hoe dit moet is wel online te vinden. Er staat genoeg op youtube. Wat bij mijn 3 wel lastig was is dat je een ratel met verlengstuk moet hebben. Dat heeft niet iedereen thuis liggen.Franciscus7000 schreef op vrijdag 17 oktober 2025 @ 09:25:
Omdat we de ruimte van onze Mazda 6 eigenlijk niet meer nodig hebben wilden we kleiner gaan rijden. Proefritten in BMW 1 en Mazda cx30 bevielen maar het inruilvoorstel was zo laag (en huidige occasion prijzen zo hoog) dat we besloten hebben om de 6 te houden.
Nu is hij al helemaal af op één ding na: Android auto. Even gebeld naar dealers hier in Zuid Holland maar tis gewoon 400 Euro om dat te laten installeren.
Weet iemand toevallig of daar geen goedkopere plekken voor zijn? Vind het zoveel geld eigenlijk niet waard.
Nb: ik weet dat je het zelf kan doen maar met twee linker handen ga ik mezelf daar niet aan wagen
Dank alvast!
Wat je zou kunnen doen is een mazda specialist (niet dealer) zoeken. Die zijn niet verplicht om dure fabrieksonderdelen te gebruiken voor zoiets. Die weten vast wel wat ze moeten hebben en kunnen een betere prijs bieden misschien. Zorg dat je meteen wireless android auto pakt. Kabel is maar lastig voor kortere ritten. Elke keer inprikken gaat snel vervelen.
https://www.mazda.de/mazd...nterkomplettraeder/MAZDA3
Complete set; velgen, banden, sensoren samen voor de prijs van enkel de velgen in NL.
2018, laatste facelift dus.williewimp schreef op zondag 19 oktober 2025 @ 21:00:
[...]
Welk bouwjaar is je 6? Het kastje kost echt maar 40 euro. Het interieur moet ff open omdat je nieuwe kabels moet trekken, maar hoe dit moet is wel online te vinden. Er staat genoeg op youtube. Wat bij mijn 3 wel lastig was is dat je een ratel met verlengstuk moet hebben. Dat heeft niet iedereen thuis liggen.
Wat je zou kunnen doen is een mazda specialist (niet dealer) zoeken. Die zijn niet verplicht om dure fabrieksonderdelen te gebruiken voor zoiets. Die weten vast wel wat ze moeten hebben en kunnen een betere prijs bieden misschien. Zorg dat je meteen wireless android auto pakt. Kabel is maar lastig voor kortere ritten. Elke keer inprikken gaat snel vervelen.
Ga idd ff wat specialisten hier in de buurt benaderen (lijken er niet veel te zijn overigens, Mazda Mulder doet vrijwel alles).
Dank!
En zaterdag de 2 gelijk meegenomen na de proefrit.(RSH) schreef op donderdag 16 oktober 2025 @ 11:10:
Zaterdag een proefrit voor een extra (boodschappen) autootje, 2019 Mazda 2 automaat GT-M uitvoering.
Volgens mij redelijk probleemloze modellen.
Nu hebben we een 2, een 5, een aantal 7's, en 8's
Gelijk maar Apple Carplay besteld.
3x Solaredge, 3x Homewizard Plug-in Batterij, 1x Marstek Venus
Ja. Leuk detail. Dacht eerst dat er een foutje in zat tot ik wat dichterbij ging kijken!Jarnoootje schreef op maandag 20 oktober 2025 @ 15:52:
[Afbeelding]
Kwam op Facebook voorbij, iemand al opgevallen in de 'grill'?
Ik heb voor al m'n Mazda's in de UK en Duitsland besteld. Het scheelt veel geld met ons achterlijk dure land.Martin.Air schreef op maandag 20 oktober 2025 @ 09:00:
Gezien de velgendiscussie eigenlijk al klaar is, maar voor future reference: Als je originele velgen wilt kopen, ga naar duitsland:
https://www.mazda.de/mazd...nterkomplettraeder/MAZDA3
Complete set; velgen, banden, sensoren samen voor de prijs van enkel de velgen in NL.
Exirion in "Het grote Mazda topic #1"
Dat scheelde toen ook flink.
"Logica brengt je van A naar B, verbeelding brengt je overal." - Albert Einstein
Eerste ervaringen?Jannick1 schreef op zaterdag 18 oktober 2025 @ 19:46:
[Afbeelding]
Zo de eerste paar kilometers zitten erop! Wel even wennen weer komende vanuit een Enyaq, maar tot nu toe erg fijn!
Rijd goed en erg blij mee tot nu toe! Veel complimenten ook van collega's, vrienden etc.
Veiligheidssystemen iets te actief en snel/rigoureus ingrijpend. Gelukkig zijn ze deels uit te zetten of enkel waarschuwing te geven in plaats van ingrijpen.
Indicatie afleiding heel irritant. 3 seconden naar de navigatie kijken en direct een melding. Gelukkig is dit ook uit te zetten.
Jammere is er nog geen optie is om alle voorkeuren in 1x uit te zetten of te activeren en je dus elke keer bij elke keer instappen het menu door moet. Hopelijk komt dit nog, bijvoorbeeld met de voorkeursknoppen op het stuur.
Stuurt m.i. wel echt vrij direct en gevoelig op kleine correcties. Ik begrijp de opmerking vanuit reviews het afstandelijk aanvoelt dan ook niet helemaal.
Over het algemeen tevreden na een kleine week en tot nu toe 750km
Ik heb de indruk dat er vooral heel hard vergeleken wordt met "traditionele" Mazda's in de reviews.Jannick1 schreef op donderdag 23 oktober 2025 @ 11:39:
[...]
Stuurt m.i. wel echt vrij direct en gevoelig op kleine correcties. Ik begrijp de opmerking vanuit reviews het afstandelijk aanvoelt dan ook niet helemaal.
Professioneel koffiedrinker en stoelzitter
En ook niet onterecht, want rijgedrag heeft bij Mazda altijd voorop gestaan; een gevoel dat de modellen met elkaar delen. In sommige 6e-reviews werd er bij gezegd dat er niks mis is met de auto, en dat vooral overstappers van andere merken er dik tevreden over zullen zijn. Voor mensen die Mazda gereden hebben is het wel anders dan ze gewend zijn.Venraiden4K schreef op donderdag 23 oktober 2025 @ 12:58:
Ik heb de indruk dat er vooral heel hard vergeleken wordt met "traditionele" Mazda's in de reviews.
"Logica brengt je van A naar B, verbeelding brengt je overal." - Albert Einstein
Blij dit te lezenJannick1 schreef op donderdag 23 oktober 2025 @ 11:39:
[...]
Rijd goed en erg blij mee tot nu toe! Veel complimenten ook van collega's, vrienden etc.
Veiligheidssystemen iets te actief en snel/rigoureus ingrijpend. Gelukkig zijn ze deels uit te zetten of enkel waarschuwing te geven in plaats van ingrijpen.
Indicatie afleiding heel irritant. 3 seconden naar de navigatie kijken en direct een melding. Gelukkig is dit ook uit te zetten.
Jammere is er nog geen optie is om alle voorkeuren in 1x uit te zetten of te activeren en je dus elke keer bij elke keer instappen het menu door moet. Hopelijk komt dit nog, bijvoorbeeld met de voorkeursknoppen op het stuur.
Stuurt m.i. wel echt vrij direct en gevoelig op kleine correcties. Ik begrijp de opmerking vanuit reviews het afstandelijk aanvoelt dan ook niet helemaal.
Over het algemeen tevreden na een kleine week en tot nu toe 750km
Ik maak de 31e de overstap van mijn Enyaq naar de Mazda 6e
Venraiden4K schreef op donderdag 23 oktober 2025 @ 12:58:
[...]
Ik heb de indruk dat er vooral heel hard vergeleken wordt met "traditionele" Mazda's in de reviews.
Dit klopt ook wel, echter ik hoor dus vaak voorbij komen het sturen afstandelijk over komt. Dit is totaal niet mijn ervaring.Exirion schreef op donderdag 23 oktober 2025 @ 13:31:
[...]
En ook niet onterecht, want rijgedrag heeft bij Mazda altijd voorop gestaan; een gevoel dat de modellen met elkaar delen. In sommige 6e-reviews werd er bij gezegd dat er niks mis is met de auto, en dat vooral overstappers van andere merken er dik tevreden over zullen zijn. Voor mensen die Mazda gereden hebben is het wel anders dan ze gewend zijn.
Ik heb prive een mazda 6 uit 2019 gehad, en hier 3 jaar in gereden, dus ik weet hoe een mazda 6 rijdt.
Ja dit is anders, totaal anders maar m.i. dus niet afstandelijk maar vrij direct.. Wellicht interpreteer ik afstandelijk op een andere manier dan hun bedoelen.
Leuk! Ook ik kwam uit een enyaq en heb hier ruim 3 jaar met plezier in gestuurd.Juicie schreef op donderdag 23 oktober 2025 @ 13:46:
[...]
Blij dit te lezendat van de veiligheids systemen was mij bekend en heb je denk ik tegenwoordig bij steeds meer auto's.
Ik maak de 31e de overstap van mijn Enyaq naar de Mazda 6e
Qua veiligheidsystemen was ik bekend met het feit dit per wet verplicht ingeschakeld moet zijn echter vind ik ze vrij rigoureus ingrijpen af en toe en snel signalen afgeven. Ik moet eerlijk bekennen ik ook geen directe ervaring heb met andere auto's op dit gebied daar dit op de Enyaq grotendeels standaard uit stond
Kan je al iets vertellen over het comfort verder en hoe stil de auto is?
Ik heb de mijne net opgehaald en een km of 50 mee gereden. Auto is stil voor een elektrische auto, niet zo stil als mijn Volvo XC40 hiervoor maar gewoon goed.AMARONE schreef op donderdag 23 oktober 2025 @ 15:46:
Leuk om te lezen en ik ben ook totaal niet bang voor de ervaring. Heb menig review gezien waarbij ze het een fijne auto vinden.
Kan je al iets vertellen over het comfort verder en hoe stil de auto is?
Vond het een aangename verassing dat er speakers in de hoofdsteunen zitten.
Comfort vind ik goed. Lekkere stoelen en kon snel een goede zit vinden. Qua geluid in de cabine vergelijkbaar met mijn enyaq die gelamineerd glas had.AMARONE schreef op donderdag 23 oktober 2025 @ 15:46:
Leuk om te lezen en ik ben ook totaal niet bang voor de ervaring. Heb menig review gezien waarbij ze het een fijne auto vinden.
Kan je al iets vertellen over het comfort verder en hoe stil de auto is?
Heb in verschillende elektrische auto’s gereden waar het rij en wind geluid veeel meer door kwam in de cabine.
Ook qua rijden. Stugger dan mijn enyaq maar zeker niet oncomfortabel naar mijn mening. Wel echt een n en a weg cruiser. In de stad, mede door grotere draaicirkel en grootte van de auto wellicht wat minder praktisch soms.
Camera’s geven echter prima zicht rondom en zij vrij helder qua kwaliteit.
Grappig dat jij dit zo ervaart. Mijn buurman met een xc40 reed gister met mij een stuk mee en gaf aan hij het in de Mazda stiller vond. Geen idee of er verschil zit in pakketten met of zonder laminering of de demping van de eerdere modellen minder was. Hij heeft een van de eersten.Mitchotelli schreef op donderdag 23 oktober 2025 @ 16:20:
[...]
Ik heb de mijne net opgehaald en een km of 50 mee gereden. Auto is stil voor een elektrische auto, niet zo stil als mijn Volvo XC40 hiervoor maar gewoon goed.
Vond het een aangename verassing dat er speakers in de hoofdsteunen zitten.
Ik moet dat met die speaker in de hoofdsteun nog even uitvogelen. Heb ze nu maar uit gezet want hij speelde op een gegeven moment alleen nog maar af via de hoofdsteun. Dit weekend maar eens tijd maken om me hier iets meer in te verdiepen ☺️
"Logica brengt je van A naar B, verbeelding brengt je overal." - Albert Einstein
Toch een beetje lullig als je de muziek lekker hard hebt en de stem er volledig doorheen komt.
Inderdaad! Ik vond dit tijdens een proefrit zo irritant (schrok me bijna een ongeluk, bij wijze van sprekenMitchotelli schreef op donderdag 23 oktober 2025 @ 21:12:
Is er iemand die de stemmen over de cruise control in de 6e al uitgeschakeld heeft? Ik heb alle menu's doorgekeken maar kon het niet direct vinden.
Na afloop trouwens aan de verkoper gemeld dat ik zie instelling gewijzigd had en was vergeten die terug te zetten -- zijn antwoord: "oh is niet erg... laten we wel zo staan... :)"
[ Voor 0% gewijzigd door M_Peror op 24-10-2025 11:55 . Reden: Typo ]
Wat een plaatje!Jannick1 schreef op zaterdag 18 oktober 2025 @ 19:46:
[Afbeelding]
Zo de eerste paar kilometers zitten erop! Wel even wennen weer komende vanuit een Enyaq, maar tot nu toe erg fijn!
Ik heb het uiteindelijk niet aangedurfd om de 6e te bestellen. Er waren nog geen ervaringen met de auto en ik kon nog een keer voor een brandstofauto kiezen. Ik ben erg benieuwd hoe de 6e gaat bevallen en wat bijvoorbeeld de range is in de zomer en vooral de winter. Ik heb zelf voor een Renault Austral gekozen, daarin kun je trouwens met twee drukken op een knop alle irritante rijhulpsystemen uitschakelen.
En hij ziet er gewoon enorm sexy uit....
Professioneel koffiedrinker en stoelzitter
Als ik wind vanaf de rechterkant heb dan hoor ik iets klapperen....
Iemand hier toevallig ervaring mee?
Lijkt rechts achter ergens weg te komen...
Als ik wind mee heb hoor niks niks ..
Anders maar naar de Mazda dealer?
[ Voor 7% gewijzigd door Aggressor op 25-10-2025 13:37 ]
specs : wil je niet weten
Geen idee kan ik dat zelf controleren? En vast maken? (Heb helaas geen brug)dijkmane schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 12:33:
bodemplaat los ?
Ik heb ook een filmpje gemaakt
https://files.fm/u/zqwejayqnb
[ Voor 4% gewijzigd door Aggressor op 26-10-2025 16:20 ]
Geluid is heel lastig te lokaliseren in een auto. Door reflecties via glas rondom je word je makkelijk misleid.Aggressor schreef op zaterdag 25 oktober 2025 @ 13:35:
De laatste paar dagen waait het aardig.
Als ik wind vanaf de rechterkant heb dan hoor ik iets klapperen....
Iemand hier toevallig ervaring mee?
Lijkt rechts achter ergens weg te komen...
Als ik wind mee heb hoor niks niks ..
Anders maar naar de Mazda dealer?
Het geluid lijkt voor mij op klapperend glas. Ik zou alle ramen en de achterklep checken op rammeltjes. Ook het panoramadak, ook al kan ie niet open, kan nog een optie zijn. Bij de CX-60 heeft Mazda ook last gehad van een probleem met het slotmechanisme in de achterklep waardoor je dergelijke rammeltjes kon krijgen. Ook rammeltjes in deuren, met name bij lagere temperaturen. Bij mij zijn de deurrubbers vervangen omdat ik op hoge snelheid bij regen en wind een keihard geluid hoorde dat aanhield onder een bepaalde windrichting. Sinds die rubbers zijn vervangen, rammelen ook de deuren niet meer.
"Logica brengt je van A naar B, verbeelding brengt je overal." - Albert Einstein
Panorama dak heb ik niet.
Zal vanavond en morgen je punten even langs lopen. En anders maar naar de Mazda dealer ..
Zit 6 jaar garantie op
Auto is nog geen 1 jaar oud.
Edit
Zonder even gekeken en de hoedenplank zat er aan beide kanten niet goed ingeklikt.
Misschien dat dit het was?
Wel apart dat het met tegen of zijwind is ...
Ik hou het in de gaten
[ Voor 50% gewijzigd door Aggressor op 27-10-2025 00:03 ]
"Logica brengt je van A naar B, verbeelding brengt je overal." - Albert Einstein
Mijn CX-5 fluit aan beide kanten bij snelheden boven de 100km/uur met deze wind. Normaal is dat pas bij 160km/u.Aggressor schreef op zaterdag 25 oktober 2025 @ 13:35:
De laatste paar dagen waait het aardig.
Als ik wind vanaf de rechterkant heb dan hoor ik iets klapperen....
Iemand hier toevallig ervaring mee?
Lijkt rechts achter ergens weg te komen...
Als ik wind mee heb hoor niks niks ..
Anders maar naar de Mazda dealer?
Ik vind het de moeite niet om er naar te kijken verder, ik rijd amper zo hard en deze wind is er ook maar zelden.
Automatisch crypto handelen via een NL platform? Check BitBotsi !
Dat is voor iedereen gelukkig anders.Exirion schreef op zondag 26 oktober 2025 @ 16:42:
[...]
Geluid is heel lastig te lokaliseren in een auto. Door reflecties via glas rondom je word je makkelijk misleid.
Het geluid lijkt voor mij op klapperend glas. Ik zou alle ramen en de achterklep checken op rammeltjes. Ook het panoramadak, ook al kan ie niet open, kan nog een optie zijn. Bij de CX-60 heeft Mazda ook last gehad van een probleem met het slotmechanisme in de achterklep waardoor je dergelijke rammeltjes kon krijgen. Ook rammeltjes in deuren, met name bij lagere temperaturen. Bij mij zijn de deurrubbers vervangen omdat ik op hoge snelheid bij regen en wind een keihard geluid hoorde dat aanhield onder een bepaalde windrichting. Sinds die rubbers zijn vervangen, rammelen ook de deuren niet meer.
Ik erg mij aan alle kraakjes enz.
Nu hoor ik het zelf nauwelijks, omdat daarvoor bij mij de stereo te hard staat. ;-)
Maar mijn vrouw duwt iets te vaak het volume-knopje in om de stereo uit te zetten en dan hoor je in een stille auto als de CX-80 op EV stand natuurlijk alles......
Bij het eerste garage-bezoek (bandenwissel) maar even aangeven.
[ Voor 6% gewijzigd door Daacuso op 30-10-2025 16:28 ]
If you'd ask me what's more important you or my life; I'd answer my life and you'd walk away without knowing that you are my life!
1: op het scherm achter het stuur wordt een kaart weergegeven, echter beweegt die niet mee waar ik rij, meen mij te herinneren dat dat bij de testrit wel meedeed. Iemand weet hoe dit aan te zetten?
2: Android auto start nu automatisch op, dat hoeft voor mij niet, kan dat uit? Moet (volgens Android auto zelf) een optie in de auto zijn, maar kan die niet vinden.
Hier?Daacuso schreef op donderdag 30 oktober 2025 @ 16:26:
Mijn Mazda 6e is vandaag binnen gekomen. Erg fijne auto. Maar vooralsnog is er 1 dingetje waar ik nog niet uitkom, en dat is dat ik nergens de mogelijkheid zie tot het aanpassen van de oplaadlimiet. Volgens dealer en gebruiksaanwijzing zou dit onder energiebeheer moeten zitten, maar ik kom deze mogelijkheid nergens tegen. Ook in de app is deze setting niet beschikbaar. Iemand een idee?
Zijn er zaken waar ik tijdens de proefrit extra op moet letten? Aandachtspuntjes of andere dingen die mis kunnen gaan?
Ik heb de afgelopen dagen gezocht op t internet, maar er lijken niet echt heel grote problemen te zijn met de 3..
Ben zelf 3 jaar eigenaar geweest van een mazda 3 skyactiv-X uit 2020Jobjl schreef op vrijdag 31 oktober 2025 @ 08:11:
Ik ga binnenkort een proefrit maken in een mazda 3 uit 2022 (skyactive-x). Erg mooie auto en relatief weinig km's. Komend uit een Fiesta erg benieuwd hoe het verschil zal zijn.
Zijn er zaken waar ik tijdens de proefrit extra op moet letten? Aandachtspuntjes of andere dingen die mis kunnen gaan?
Ik heb de afgelopen dagen gezocht op t internet, maar er lijken niet echt heel grote problemen te zijn met de 3..
Een vriend van mij heeft recent een 2021 e-skyactive-X mazda 3 gekocht.
Wat ik direct merk met de vernieuwde versie is:
Extreem verbeterd stuur gevoel tov 2020(skyactiv-x)
Verder heb ik t idee dat er in de lage toeren meer vermogen wordt geleverd. Volgens mij combi van de verbeterde starter-generator (2x zoveel vermogen) en een andere compressie verhouding vd motor.
De nieuwe motoren zijn minder gevoelig voor slechte brandstof.
Je moet voor jezelf even kijken of dit onderwerpen zijn die je belangrijk vindt.
Het verschil is bij gewoon gebruik nauwelijks merkbaar.
Daar hoort inderdaad nog laadlimiet tussen te staan. Maar zo te zien staat die er bij jou ook niet tussen.
If you'd ask me what's more important you or my life; I'd answer my life and you'd walk away without knowing that you are my life!
Ik zou me mateloos storen aan die slechte vertaling...denk dat ik hem gewoon op engels zet.
Oplaadpistool?
Ontladpistool?
Op een paar plekken is de vertaling vreemd. Valt ook wel mee voor mijn gevoel, vind het eigenlijk ook wel wat grappigs hebben.AMARONE schreef op maandag 3 november 2025 @ 00:17:
[...]
Ik zou me mateloos storen aan die slechte vertaling...denk dat ik hem gewoon op engels zet.
Oplaadpistool?
Ontladpistool?
Ja.Webarcher schreef op maandag 3 november 2025 @ 09:31:
Heeft de Mazda 6e 'over the air' software updates?
En om nog wat meer aanvulling te geven:
Het is maar goed ook dat er OTA updates zijn, er zijn zeker nog wel zaken waar tegenaan gelopen word.
De slechte vertalingen is nog redelijk mee te leven, maar als je de assisted cruise control aanzet dan komt verplicht de automatische grootlicht control aan en die kan je niet uitzetten.
[ Voor 49% gewijzigd door Venraiden4K op 03-11-2025 09:34 ]
Professioneel koffiedrinker en stoelzitter
Ik heb sowieso gemerkt dat als het donker is, de assisted cruise control minder goed functioneert dan overdag. Eigenlijk zoveel minder dat ik die meestal niet ingeschakeld heb.Venraiden4K schreef op maandag 3 november 2025 @ 09:32:
[...]
Ja.
En om nog wat meer aanvulling te geven:
Het is maar goed ook dat er OTA updates zijn, er zijn zeker nog wel zaken waar tegenaan gelopen word.
De slechte vertalingen is nog redelijk mee te leven, maar als je de assisted cruise control aanzet dan komt verplicht de automatische grootlicht control aan en die kan je niet uitzetten.
Ook als je gaapt of even naar beneden kijkt dan komt het koffie symbool in beeld en de zelfde piepjes. (Dit nog niet kunnen vinden om uit te schakelen)
Lane assist is soms raar. Dan zit je aan de lijn en dan lijkt het alsof het stuur blokkeert en je niet naar binnen kan sturen dan krijg je echt een klap op je stuur.
Als je de intelligente snelheid ding uitzet dan leest de auto geen verkeersborden meer.
Ook heb ik het idee dat hij veel instellingen niet vasthoud zoals wat te doen met de spoiler en dergelijke.
Hopelijk komt voor alles nog een update.
Dit heb ik ook gemerkt. Je moet behoorlijk aan het stuur trekken om dan te corrigeren.mouspro schreef op maandag 3 november 2025 @ 13:49:
Lane assist is soms raar. Dan zit je aan de lijn en dan lijkt het alsof het stuur blokkeert en je niet naar binnen kan sturen dan krijg je echt een klap op je stuur.
Dit viel mij ook op tijdens de proefrit. Had gehoopt dat er een optie was met de piepjes wel uit maar nog wel gewoon de borden in de HUD.mouspro schreef op maandag 3 november 2025 @ 13:49:
Als je de intelligente snelheid ding uitzet dan leest de auto geen verkeersborden meer.
[ Voor 5% gewijzigd door Daacuso op 03-11-2025 19:17 ]
If you'd ask me what's more important you or my life; I'd answer my life and you'd walk away without knowing that you are my life!
Afgelopen zomer heb ik de nodige Mazda 3 Sky-X auto's gezien, waarbij ik de "zeikert" ben die perse een handgeschakelde Luxury-uitvoering met 360 camera pakket wou. Die combinatie is niet zo makkelijk te krijgen.Jobjl schreef op vrijdag 31 oktober 2025 @ 08:11:
Ik ga binnenkort een proefrit maken in een mazda 3 uit 2022 (skyactive-x). Erg mooie auto en relatief weinig km's. Komend uit een Fiesta erg benieuwd hoe het verschil zal zijn.
Zijn er zaken waar ik tijdens de proefrit extra op moet letten? Aandachtspuntjes of andere dingen die mis kunnen gaan?
Ik heb de afgelopen dagen gezocht op t internet, maar er lijken niet echt heel grote problemen te zijn met de 3..
Verder is die auto voor mij een oude bekende: Heb 'm eerder (5 jaar / 160k km) als leasewagen gehad, bijzonder weinig ellende mee gehad.
Omdat ik niet weet wat je ervaring met een Mazda motor is (en je zelf aangeeft van een Ford te komen), even wat zaken/punten:
- De huidige generatie Mazda3 (2019 - heden) gebruikt veel zachte materialen. Dat maakt een mooi geheel, maar een nagel is al voldoende om een blijvende kras achter te laten (dashboard bestuurder / dash bijrijder / deuren)
- Een Mazda motor moet meer toeren maken tov een 3 pitter met turbo. Vanaf zo'n 2500 - 3000 toeren is het blok een heel stuk vlotter, ook voor het Sky-X blok.
- Vraag in de onderhandeling standaard om een verse accu. Als het een "vaag dingetje" wordt (electronica), is een accu vervangen vaak de oplossing.
- Met de leaseauto (2019) had ik slechte werking van het inklappen van de spiegels. De huidige auto (09-2020) heeft nergens last van
- ISA: auto bij elke start ISA met geluid opnieuw inschakelt (irritante pling bij het rijden boven limiet). In de jaren 2020 en 2019 kan dat gewoon uit en blijft het uit. 2021/2022 zijn de twijfelgevallen.
- Tip na het gezien hebben van diverse auto's: Open elk deurtje of luikje.
Ik blijf mij soms verbazen hoe sommige auto's verkocht worden (bijv complete isolatie ontbrekend onder de motorkap, ehbo kit en/of alle matten weg)
- Goed om te weten:
-> Elke Mazda met navigatie heeft 5 jaar +1 dag recht op kaartupdates (updaten kan via de SD-kaart). Dat kan je zelf, maar bijna niemand heeft dit punt op orde. Huidige laatste versie is 24Q4
-> Software versie van de Mazda Commander: wordt ook bijna altijd vergeten. Ook dit onderdeel kan je zelf, maar kost wel snel een half uur (met draaiende motor). Terwijl de impact van deze best groot is (werking radio / navi / android auto / apple carplay / veiligheidssystemen / enz)
Hold. Step. Move. There will always be a way to keep on moving
[ Voor 7% gewijzigd door D_Jeff op 03-11-2025 21:29 ]
Hold. Step. Move. There will always be a way to keep on moving
Ik heb de 2 GT-M ook geupgrade naar de laatste versie 74.bla.bla.bla.324, carplay lijkt iets stabieler te vebinden,D_Jeff schreef op maandag 3 november 2025 @ 21:26:
[...]
- Goed om te weten:
-> Elke Mazda met navigatie heeft 5 jaar +1 dag recht op kaartupdates (updaten kan via de SD-kaart). Dat kan je zelf, maar bijna niemand heeft dit punt op orde. Huidige laatste versie is 24Q4
-> Software versie van de Mazda Commander: wordt ook bijna altijd vergeten. Ook dit onderdeel kan je zelf, maar kost wel snel een half uur (met draaiende motor). Terwijl de impact van deze best groot is (werking radio / navi / android auto / apple carplay / veiligheidssystemen / enz)
maar niet extreem merkbaar. maar toch, de ouder versie was uit 2019 en er waren dus al 3 a 4 updates.
De navigatie was ook nog de 2019 versie, die heb ik geupgrade naar de 2025 versie.(zal wel die 2024Q4 zijn) Gelijk maar de TomTom van de Cx5 bijgewerkt van 2015 naar versie2025. gebruik het zelden, maar toch.
3x Solaredge, 3x Homewizard Plug-in Batterij, 1x Marstek Venus
Wat het volgens mij is dat dit bij de kleine accu er niet bij staat opmdat LFP altijd tot 100% geladen zou kunnen worden maar bij de grote batterij die instelling wel mogelijk is. Ik dacht dit ergens online gelezen te hebben, maar ik kan het mis hebben hoor.Daacuso schreef op vrijdag 31 oktober 2025 @ 10:57:
[...]
Daar hoort inderdaad nog laadlimiet tussen te staan. Maar zo te zien staat die er bij jou ook niet tussen.
Er zit trouwens een developer menu op de 6e, beveiligd met een dagelijks veranderend wachtwoord:
[ Voor 32% gewijzigd door Juicie op 04-11-2025 09:00 ]
https://www.youtube.com/@MazdaAnsbach
[ Voor 16% gewijzigd door Tweaker626 op 04-11-2025 09:53 ]
Mijn radio doet het helemaal niet meer. 1 dag gewerkt, hij scant ook steeds alle kanalen opnieuw. Daarbij krijg ik ook steeds dat koffie teken in beeld als je even wat anders doet voor een pauze. Helemaal gek van.Daacuso schreef op maandag 3 november 2025 @ 19:17:
Vooralsnog stoort mij het meeste bij de 6e de slechte DAB radio ontvangst. Meer mensen hier last van?
Bekende naamTweaker626 schreef op dinsdag 4 november 2025 @ 09:52:
Deze kwam ik toevallig tegen; veel informatieve video's met tips en uitleg van (vaak onbekende) funkties.
https://www.youtube.com/@MazdaAnsbach
"Logica brengt je van A naar B, verbeelding brengt je overal." - Albert Einstein
Nu zie ik in het instructieboekje geen vervangtermijn voor de multiriem.
Ik zie er 2 zitten en die zien er op het oog goed uit. Ook als ik hem indruk zit hij nog strak.
Er is 120.000 km mee gereden.
Wat is jullie advies? Vervangen of gewoon laten zitten.
Het aantal gereden kilometers is al een reden, maar helemaal op deze leeftijd. Ik zou er op z'n minst naar laten kijken. Hij kan er nog goed uitzien en voor je gevoel goed op spanning staan, maar hij kan gewoon breken en dan kun je die auto naar de schroothoop brengen.niels_vlaar schreef op dinsdag 4 november 2025 @ 18:25:
Wat is jullie advies? Vervangen of gewoon laten zitten.
"Logica brengt je van A naar B, verbeelding brengt je overal." - Albert Einstein
Een blik naar de toekomst, studie modellen, concept vision cars ;













specs : wil je niet weten
In mijn nieuwe 3 heb ik van ome Ali mooie carbon delen gekocht om de hoogglans zwarte kunststof delen te beschermen.D_Jeff schreef op maandag 3 november 2025 @ 21:26:
[...]
Afgelopen zomer heb ik de nodige Mazda 3 Sky-X auto's gezien, waarbij ik de "zeikert" ben die perse een handgeschakelde Luxury-uitvoering met 360 camera pakket wou. Die combinatie is niet zo makkelijk te krijgen.
Verder is die auto voor mij een oude bekende: Heb 'm eerder (5 jaar / 160k km) als leasewagen gehad, bijzonder weinig ellende mee gehad.
Omdat ik niet weet wat je ervaring met een Mazda motor is (en je zelf aangeeft van een Ford te komen), even wat zaken/punten:
- De huidige generatie Mazda3 (2019 - heden) gebruikt veel zachte materialen. Dat maakt een mooi geheel, maar een nagel is al voldoende om een blijvende kras achter te laten (dashboard bestuurder / dash bijrijder / deuren)
- Een Mazda motor moet meer toeren maken tov een 3 pitter met turbo. Vanaf zo'n 2500 - 3000 toeren is het blok een heel stuk vlotter, ook voor het Sky-X blok.
- Vraag in de onderhandeling standaard om een verse accu. Als het een "vaag dingetje" wordt (electronica), is een accu vervangen vaak de oplossing.
- Met de leaseauto (2019) had ik slechte werking van het inklappen van de spiegels. De huidige auto (09-2020) heeft nergens last van
- ISA: auto bij elke start ISA met geluid opnieuw inschakelt (irritante pling bij het rijden boven limiet). In de jaren 2020 en 2019 kan dat gewoon uit en blijft het uit. 2021/2022 zijn de twijfelgevallen.
- Tip na het gezien hebben van diverse auto's: Open elk deurtje of luikje.
Ik blijf mij soms verbazen hoe sommige auto's verkocht worden (bijv complete isolatie ontbrekend onder de motorkap, ehbo kit en/of alle matten weg)
- Goed om te weten:
-> Elke Mazda met navigatie heeft 5 jaar +1 dag recht op kaartupdates (updaten kan via de SD-kaart). Dat kan je zelf, maar bijna niemand heeft dit punt op orde. Huidige laatste versie is 24Q4
-> Software versie van de Mazda Commander: wordt ook bijna altijd vergeten. Ook dit onderdeel kan je zelf, maar kost wel snel een half uur (met draaiende motor). Terwijl de impact van deze best groot is (werking radio / navi / android auto / apple carplay / veiligheidssystemen / enz)
Want het krast al als je er naar kijkt.
:strip_exif()/f/image/QUa37NtVt7J2aJhkHpYRbkN2.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/honmMgYUdlMPaMU8u3oskOqU.jpg?f=fotoalbum_large)
Komende van een 3 skyactive g 122pk rijdt de nieuwe 3 met een e-skyactive x 186pk een stuk lekkerder. Door het hogere koppel pakt de motor veel soepeler op.
Hij is ook nog eens een stuk zuiniger.
Ik heb er nu bijna 1000km op zitten en het verbruik staat nu op 6.4L/100km waar de vorige op 7.0L/100km stond.
niels_vlaar schreef op dinsdag 4 november 2025 @ 18:25:
Ik heb een Mazda 6 uit 2013 met een 2.0 165pk motor.
Nu zie ik in het instructieboekje geen vervangtermijn voor de multiriem.
Ik zie er 2 zitten en die zien er op het oog goed uit. Ook als ik hem indruk zit hij nog strak.
Er is 120.000 km mee gereden.
Wat is jullie advies? Vervangen of gewoon laten zitten.
Multiriem of distributieriem? Met die laatste inderdaad geen risico nemen, een multiriem die knapt of eraf loopt hoeft niet einde verhaal te zijn, maar je airco, dynamo, waterpomp houden er wel mee op. Erg vervelend want dan sta je langs de weg en te hete motor kan ook einde verhaal zijn.Exirion schreef op dinsdag 4 november 2025 @ 18:53:
[...]
Het aantal gereden kilometers is al een reden, maar helemaal op deze leeftijd. Ik zou er op z'n minst naar laten kijken. Hij kan er nog goed uitzien en voor je gevoel goed op spanning staan, maar hij kan gewoon breken en dan kun je die auto naar de schroothoop brengen.
Ik heb zelf een aero grey met zwart interieur. Mijn dealer heeft er afgelopen zaterdag 2 geleverd met rood en takumi plus.AMARONE schreef op dinsdag 4 november 2025 @ 22:47:
Iedereen met een Mazda 6e welke geleverd is? Welk interieur zit erin, heb de dealer gebeld maar hij zegt dat mijn combi alleen eind november komt (Takumi rood/beige interieur)
Het is zoals aangegeven de multiriem.jjkester schreef op woensdag 5 november 2025 @ 00:21:
[...]
[...]
Multiriem of distributieriem? Met die laatste inderdaad geen risico nemen, een multiriem die knapt of eraf loopt hoeft niet einde verhaal te zijn, maar je airco, dynamo, waterpomp houden er wel mee op. Erg vervelend want dan sta je langs de weg en te hete motor kan ook einde verhaal zijn.
De distributieketting bij model heeft geen onderhoud nodig tenzij hij geluid gaat maken.
Ik vraag het juist om dat originele onderdelen soms veel langer mee gaan en in het boekje ook geen vervaningstermijn staat. Vaak bij multiriemen zie je iets van 7 jaar staan of 150.000 km staan bij andere merken.
Aan de uitlaat zie ik bijvoorbeeld ook nog helemaal geen slijtage. Terwijl die bij een gemiddelde auto ook wel na 12 jaar aan de beurt komt.
Ik heb in de eerste instantie wit met beige interieur besteld maar kreeg later de opmerking dat ze niet konden garanderen dat deze dit jaar nog geleverd werd (in mijn geval). Hierdoor heb ik nu het zwarte interieur, ik wilde niet opgezadeld worden met hogere bijtelling.AMARONE schreef op dinsdag 4 november 2025 @ 22:47:
Iedereen met een Mazda 6e welke geleverd is? Welk interieur zit erin, heb de dealer gebeld maar hij zegt dat mijn combi alleen eind november komt (Takumi rood/beige interieur)
Ik heb een rode met zwart interieur besteld. Komt half december aan bij de dealer. Levering eind van het jaar of eerste week januari.AMARONE schreef op dinsdag 4 november 2025 @ 22:47:
Iedereen met een Mazda 6e welke geleverd is? Welk interieur zit erin, heb de dealer gebeld maar hij zegt dat mijn combi alleen eind november komt (Takumi rood/beige interieur)
Ah vandaar dus dat deze toch langer op zich laat wachten dan verwacht.Mitchotelli schreef op woensdag 5 november 2025 @ 08:30:
[...]
Ik heb in de eerste instantie wit met beige interieur besteld maar kreeg later de opmerking dat ze niet konden garanderen dat deze dit jaar nog geleverd werd (in mijn geval). Hierdoor heb ik nu het zwarte interieur, ik wilde niet opgezadeld worden met hogere bijtelling.
De mijne is Rood met Zwart interieur. Eind September besteld, afgelopen vrijdag geleverd.AMARONE schreef op dinsdag 4 november 2025 @ 22:47:
Iedereen met een Mazda 6e welke geleverd is? Welk interieur zit erin, heb de dealer gebeld maar hij zegt dat mijn combi alleen eind november komt (Takumi rood/beige interieur)
Wij willen graag all-seasons
Nu lees ik dat de CX-5 nogal gevoelig is kwa banden ivm geluid, dus voordat de verkoper er zomaar op flikkert wat ie heeft liggen, zou ik graag weten of er duidelijk no go's of aanraders zijn.
Normaal zou ik Hankook Kinergy kiezen (omdat ik die op mijn eigen auto ook heb), is dat een ok?
Doe maar gewoon, dan doe je al gek genoeg...
Welke modelserie of bouwjaar? velgmaat ?Tacoos schreef op donderdag 6 november 2025 @ 11:18:
Wij staan op het punt een Mazda CX-5 aan te schaffen, die duidelijk toe is aan nieuwe banden.
Wij willen graag all-seasons
Nu lees ik dat de CX-5 nogal gevoelig is kwa banden ivm geluid, dus voordat de verkoper er zomaar op flikkert wat ie heeft liggen, zou ik graag weten of er duidelijk no go's of aanraders zijn.
Normaal zou ik Hankook Kinergy kiezen (omdat ik die op mijn eigen auto ook heb), is dat een ok?
3x Solaredge, 3x Homewizard Plug-in Batterij, 1x Marstek Venus
Dank voor de tip. Inmiddels heb ik hem gekocht. 2 jaartjes oud, 35k op de teller en het is het topmodel.D_Jeff schreef op maandag 3 november 2025 @ 21:26:
[...]
Afgelopen zomer heb ik de nodige Mazda 3 Sky-X auto's gezien, waarbij ik de "zeikert" ben die perse een handgeschakelde Luxury-uitvoering met 360 camera pakket wou. Die combinatie is niet zo makkelijk te krijgen.
Verder is die auto voor mij een oude bekende: Heb 'm eerder (5 jaar / 160k km) als leasewagen gehad, bijzonder weinig ellende mee gehad.
Omdat ik niet weet wat je ervaring met een Mazda motor is (en je zelf aangeeft van een Ford te komen), even wat zaken/punten:
- De huidige generatie Mazda3 (2019 - heden) gebruikt veel zachte materialen. Dat maakt een mooi geheel, maar een nagel is al voldoende om een blijvende kras achter te laten (dashboard bestuurder / dash bijrijder / deuren)
- Een Mazda motor moet meer toeren maken tov een 3 pitter met turbo. Vanaf zo'n 2500 - 3000 toeren is het blok een heel stuk vlotter, ook voor het Sky-X blok.
- Vraag in de onderhandeling standaard om een verse accu. Als het een "vaag dingetje" wordt (electronica), is een accu vervangen vaak de oplossing.
- Met de leaseauto (2019) had ik slechte werking van het inklappen van de spiegels. De huidige auto (09-2020) heeft nergens last van
- ISA: auto bij elke start ISA met geluid opnieuw inschakelt (irritante pling bij het rijden boven limiet). In de jaren 2020 en 2019 kan dat gewoon uit en blijft het uit. 2021/2022 zijn de twijfelgevallen.
- Tip na het gezien hebben van diverse auto's: Open elk deurtje of luikje.
Ik blijf mij soms verbazen hoe sommige auto's verkocht worden (bijv complete isolatie ontbrekend onder de motorkap, ehbo kit en/of alle matten weg)
- Goed om te weten:
-> Elke Mazda met navigatie heeft 5 jaar +1 dag recht op kaartupdates (updaten kan via de SD-kaart). Dat kan je zelf, maar bijna niemand heeft dit punt op orde. Huidige laatste versie is 24Q4
-> Software versie van de Mazda Commander: wordt ook bijna altijd vergeten. Ook dit onderdeel kan je zelf, maar kost wel snel een half uur (met draaiende motor). Terwijl de impact van deze best groot is (werking radio / navi / android auto / apple carplay / veiligheidssystemen / enz)
Ondanks het ontbreken van een turbo, vind ik m zeker nu je wat meer toeren kan maken echt heerlijk rijden. Schakelt erg soepel en natuurlijk stiller. Het interieur is ook zeker een klasse beter.
Wel een vraagje mbt het updaten van de Mazda. Gaat dat zelf qua verbinding of moet ik zelf in de buurt van een wifi punt voor zijn?
Bouwjaar 2012-2015, wielmaat volgens mij 19"
Doe maar gewoon, dan doe je al gek genoeg...
Het 2023 model heeft geen LTE (4g/5g) hardware, waardoor het updaten handmatig moet.Jobjl schreef op donderdag 6 november 2025 @ 16:20:
[...]
Dank voor de tip. Inmiddels heb ik hem gekocht. 2 jaartjes oud, 35k op de teller en het is het topmodel.
Ondanks het ontbreken van een turbo, vind ik m zeker nu je wat meer toeren kan maken echt heerlijk rijden. Schakelt erg soepel en natuurlijk stiller. Het interieur is ook zeker een klasse beter.
Wel een vraagje mbt het updaten van de Mazda. Gaat dat zelf qua verbinding of moet ik zelf in de buurt van een wifi punt voor zijn?
Navi: sd kaart zit onder de armsteun. Huidige kaart versie is 24Q4
Mazda Commander: via een usb stick met een kwi bestand. Voor de 2022-2025 modellen zou dat iets van 100048 moeten zijn
Kan je eens kijken welke versie je hebt?
Hold. Step. Move. There will always be a way to keep on moving
Zomerbanden Continental PremiumContact of Yokohama band Geolandar G98A (standaard geleverd vanuit Mazda)Tacoos schreef op donderdag 6 november 2025 @ 16:21:
[...]
Bouwjaar 2012-2015, wielmaat volgens mij 19"
Winterbanden of all season zal altijd een stuk meer geluid maken. (als er meer KM's gemaakt worden zou ik niet eens aan all seasons beginnen. Het slechtste compromis tussen beide (winter/zomer) werelden naar mijn mening, maar ik rijd 35.000 km per jaar.
3x Solaredge, 3x Homewizard Plug-in Batterij, 1x Marstek Venus
Ik gebruik al vele jaren de Quatracs van Vredestein.Tacoos schreef op donderdag 6 november 2025 @ 11:18:
Wij staan op het punt een Mazda CX-5 aan te schaffen, die duidelijk toe is aan nieuwe banden.
Wij willen graag all-seasons
Nu lees ik dat de CX-5 nogal gevoelig is kwa banden ivm geluid, dus voordat de verkoper er zomaar op flikkert wat ie heeft liggen, zou ik graag weten of er duidelijk no go's of aanraders zijn.
Normaal zou ik Hankook Kinergy kiezen (omdat ik die op mijn eigen auto ook heb), is dat een ok?
Eerst onder de Citroën c-5 en nu ook onder onze CX-5
Goede kwaliteit zonder overdreven aanschafkosten. Presteert goed in regen, was onder de Citroën zuiniger dan de Michelins (de CX-5 heb ik ook bijna meteen de banden vervangen) en heeft de symbolen om er in de winter mee Duitsland in te mogen.
De meeste computerproblemen ontstaan tussen de rugleuning van de bureaustoel en het toetsenbord
Ik heb het idee dat mijn lokale bandenboer niet zo'n fan is van VredesteinRob310 schreef op vrijdag 7 november 2025 @ 10:00:
[...]
Ik gebruik al vele jaren de Quatracs van Vredestein.
Eerst onder de Citroën c-5 en nu ook onder onze CX-5
Goede kwaliteit zonder overdreven aanschafkosten. Presteert goed in regen, was onder de Citroën zuiniger dan de Michelins (de CX-5 heb ik ook bijna meteen de banden vervangen) en heeft de symbolen om er in de winter mee Duitsland in te mogen.
Doe maar gewoon, dan doe je al gek genoeg...
Wie betaald, bepaald ? Misschien is zijn marge/bonus lager bij Vredestein. Tests geven ook aan dat het vaak geen Top3 band is maar zeker beter dan gemiddeld.Tacoos schreef op vrijdag 7 november 2025 @ 11:32:
[...]
Ik heb het idee dat mijn lokale bandenboer niet zo'n fan is van Vredestein
Mijn bandencentrale legt eronder wat ik vraag
Hij ondersteund mijn visie ook dat Vredestein prima band is voor het geld.
De meeste computerproblemen ontstaan tussen de rugleuning van de bureaustoel en het toetsenbord
Hier ook quatracs onder onze prive auto. Prima band voor het geld!Rob310 schreef op vrijdag 7 november 2025 @ 11:35:
[...]
Wie betaald, bepaald ? Misschien is zijn marge/bonus lager bij Vredestein. Tests geven ook aan dat het vaak geen Top3 band is maar zeker beter dan gemiddeld.
Mijn bandencentrale legt eronder wat ik vraag![]()
Hij ondersteund mijn visie ook dat Vredestein prima band is voor het geld.
If you'd ask me what's more important you or my life; I'd answer my life and you'd walk away without knowing that you are my life!
Mijn Michelin AllSeasons zijn ook versleten, komende maandag komen er Pirelli Cinturato All Season SF3's onder. Dit op basis van de reviews op TyreReviews https://www.tyrereviews.c...son-Tyres-for-2025-26.htmTacoos schreef op donderdag 6 november 2025 @ 11:18:
Wij staan op het punt een Mazda CX-5 aan te schaffen, die duidelijk toe is aan nieuwe banden.
Wij willen graag all-seasons
Nu lees ik dat de CX-5 nogal gevoelig is kwa banden ivm geluid, dus voordat de verkoper er zomaar op flikkert wat ie heeft liggen, zou ik graag weten of er duidelijk no go's of aanraders zijn.
Normaal zou ik Hankook Kinergy kiezen (omdat ik die op mijn eigen auto ook heb), is dat een ok?
Conti's zijn ook prima en iets goedkoper met wat geluk. Michelins zijn ook meer dan prima over het algemeen, maar ik vind ze te duur voor wat ik krijg.
Hancook geen ervaring mee, voelt voor mij (ongetwijfeld onterecht) als een B merk.
Automatisch crypto handelen via een NL platform? Check BitBotsi !
Die gedachte over all seasons is al een paar jaar achterhaald. Tegenwoordig zijn het prima banden. In een vorige post twijfelde ik er nog over, maar wat dieper in de materie gedoken en mijn mening is daarin wel veranderd. NL heeft juist een prima klimaat voor all-seasons, je hebt hier duidelijk alle seizoenen maar wel gematigd. Als je het merendeel in een land woont met extremen (Zuid Europa met veel warmte of Noord Europa met veel kou) dan zou ik anders kiezen.(RSH) schreef op vrijdag 7 november 2025 @ 09:30:
[...]
Zomerbanden Continental PremiumContact of Yokohama band Geolandar G98A (standaard geleverd vanuit Mazda)
Winterbanden of all season zal altijd een stuk meer geluid maken. (als er meer KM's gemaakt worden zou ik niet eens aan all seasons beginnen. Het slechtste compromis tussen beide (winter/zomer) werelden naar mijn mening, maar ik rijd 35.000 km per jaar.
Ik zat dus eerst op een ander pad, zeker omdat ik dacht dat het qua kosten veel zou schelen (aanschaf en verbruik). Maar ik heb ondertussen geleerd dat dat achterhaald is. Tevens heb ik toen ik er rustig over nadacht geconstateerd dat ik met mijn huidige Michelin All Season's al meer dan 40k heb gereden in 2 jaar tijd. En die waren niet nieuw toen ik de auto kocht.
Automatisch crypto handelen via een NL platform? Check BitBotsi !
[ Voor 4% gewijzigd door BB72 op 07-11-2025 16:28 ]
Toen zag ik wat schuimrubber delen....
:strip_exif()/f/image/yH79P0QRI5cr9gdcZuxmVq78.jpg?f=fotoalbum_small)
En
:strip_exif()/f/image/SbxKdoxgvf2emIdSM0qlgdPo.jpg?f=fotoalbum_small)
Ik kwam dit tegen
https://archiwum.allegro....-bp-19r-i14293309028.html
Iemand enig idee waar dit hoort en wat het precies is?
-edit-
Blijkbaar is het geluiddempende materiaal wat in de spatborden hoort?
Gaat dit vaker kapot zo ? Iemand enig idee?
[ Voor 24% gewijzigd door Aggressor op 08-11-2025 15:40 ]
Hold. Step. Move. There will always be a way to keep on moving
Bedankt voor je bericht. Ik woon wel in de buurt van een sloot.D_Jeff schreef op zaterdag 8 november 2025 @ 20:40:
@Aggressor Das voor mij de eerste keer dat ik het kapot zie. Weet je zeker dat je geen bezoek hebt gehad van een steenmarter of ander ongewenste bezoekers?
Maar het zijn complete blokken foam toch?
Ik heb ook al contact gehad met de mazda dealer hier in de buurt. Hij dacht misschien ook aan steenmarter maar het bevreemdt hem wel zei die.
Weet je ook of deze foam dingen makkelijk te vervangen zijn?
Hier nog een foto van mijn motor.
https://tweakers.net/foto...p3H4wi9HrV4HT9AyjTW7w.jpg
Voor de rest zie ik verder ook niks aan gevreten oid. Nog tips?
Hold. Step. Move. There will always be a way to keep on moving
Zal maandag even contact opnemen waar ik de auto gekocht heb. Kijken wat hun zeggen.D_Jeff schreef op zaterdag 8 november 2025 @ 20:59:
@Aggressor "Vraatschade" is meestal beter zichtbaar vanaf de onderkant. Vraag de Mazda dealer of de auto binnenkort even de brug op mag voor een inspectie met zaklamp (ja, dat kan geld kosten)
En de mazda dealer hier in de buurt vragen of hij even op de brug kan.
Weet jij of het moeilijk of om deze foam panelen te plaatsen?
Compleet wat anders: Wel bijzonder om te zien dat de Sky-G een luchthapper heeft, terwijl die luchthapper op de Sky-X ontbreekt
Hold. Step. Move. There will always be a way to keep on moving
Sky-active-D heeft ook een luchthapper.D_Jeff schreef op zaterdag 8 november 2025 @ 21:10:
Die vraag kan je beter stellen aan een werkplaatsmonteur. Ik zou moeten zoeken hoe de boel in elkaar zit.
Compleet wat anders: Wel bijzonder om te zien dat de Sky-G een luchthapper heeft, terwijl die luchthapper op de Sky-X ontbreekt
Iemand zo een foto van de motorruimte van een Sky-activve-X ?
3x Solaredge, 3x Homewizard Plug-in Batterij, 1x Marstek Venus
https://nieuws.mazda.nl/a...moet-je-simpelweg-hebben/(RSH) schreef op maandag 10 november 2025 @ 08:59:
[...]
Sky-active-D heeft ook een luchthapper.
Iemand zo een foto van de motorruimte van een Sky-activve-X ?
Zie daar ook nog steeds een luchthapper....maar dan vanuit de neus/gril
3x Solaredge, 3x Homewizard Plug-in Batterij, 1x Marstek Venus
Behoorlijk verschil, van totaal afgesleten Michelin's naar weer vol profiel. Lekker hoor. En hoewel ik maar een kort stukje hoefde te rijden viel mij wel gelijk op dat het geluid een stuk minder was. Niet dat ik er last van had verder, maar minder is altijd beter.
Automatisch crypto handelen via een NL platform? Check BitBotsi !
Ik heb contact gehad met de dealer waar de auto weg komt. Ze zeggen....Kom eerst maar langs dan kan de monteur kijken. (Bijna 3 uur heen en 3 uur terug) lolD_Jeff schreef op zaterdag 8 november 2025 @ 21:10:
Die vraag kan je beter stellen aan een werkplaatsmonteur. Ik zou moeten zoeken hoe de boel in elkaar zit.
Compleet wat anders: Wel bijzonder om te zien dat de Sky-G een luchthapper heeft, terwijl die luchthapper op de Sky-X ontbreekt
Heb jij toevallig een overzicht van de auto waar deze foam panelen overal kunnen zitten?
Volgens mij alleen boven de wielkasten...
Haha, ik snap wat je zegt, maar hij is voor mij ook de expert die advies geeft, dus als hij zegt die band wel en die niet, dan neem ik dat op z'n minst in overweging.Rob310 schreef op vrijdag 7 november 2025 @ 11:35:
[...]
Wie betaald, bepaald ? Misschien is zijn marge/bonus lager bij Vredestein. Tests geven ook aan dat het vaak geen Top3 band is maar zeker beter dan gemiddeld.
Mijn bandencentrale legt eronder wat ik vraag![]()
Hij ondersteund mijn visie ook dat Vredestein prima band is voor het geld.
Overigens zeg ik niet dat hij Vredestein afraadt, hij raadt t ook nooit aan
Onder mijn Ford Focus liggen Hankook Kinergy's; Tot nog toe heb ik er alleen maar goede ervaringen mee, alleen sneeuw moet ik nog ervaren.Drardollan schreef op vrijdag 7 november 2025 @ 15:32:
[...]
Mijn Michelin AllSeasons zijn ook versleten, komende maandag komen er Pirelli Cinturato All Season SF3's onder. Dit op basis van de reviews op TyreReviews https://www.tyrereviews.c...son-Tyres-for-2025-26.htm
Conti's zijn ook prima en iets goedkoper met wat geluk. Michelins zijn ook meer dan prima over het algemeen, maar ik vind ze te duur voor wat ik krijg.
Hancook geen ervaring mee, voelt voor mij (ongetwijfeld onterecht) als een B merk.
Hankook wordt tegenwoordig ook af-fabriek onder VAG prodcucten geleverd, dus slecht zal het niet zijn.
Overigens is het een andere CX-5 geworden, met daaronder nog prima zomerbanden en een set winterbanden erbij
Doe maar gewoon, dan doe je al gek genoeg...
Eerst wat ik wil gaan kopen en inbouwen is zo’n origineel vervangend USB-blokje van Mazda voor Apple CarPlay.
Sinds november 2024 eigenaar van een CX-30 SkyActiv 186 pk Nagisa. Daarvoor 8 jaar probleemloos rondgereden in een CX-3 TS+ 120 pk.
Over 2 weken gaat ‘ie voor z’n jaarbeurtje (km stand 15.500) en als het goed is staat er dan een 3 voor me klaar met de nieuwe 2.5 140pk motor. Ik ben benieuwd hoe de 3 zich qua rijeigenschappen verhoud tov de CX-30. Daarbij ook nieuwsgierig naar de motor, of deze soepeler is, vlotter laag in toeren en of deze even zuinig is..
Zorg dat je er eentje hebt die draadloos ondersteunt. Bedraad gaat gauw irriteren.RicoK schreef op dinsdag 11 november 2025 @ 21:19:
Vandaag bij de dealer een koopovereenkomst voor een CX-5 2.0 Skylease+ uit 2017 getekend. Aflevering volgende week dinsdag. Kreeg een nette inruilprijs terug voor mijn huidige auto.
Eerst wat ik wil gaan kopen en inbouwen is zo’n origineel vervangend USB-blokje van Mazda voor Apple CarPlay.
/f/image/6NEGb4bLI91GEwdk271mYMT6.png?f=fotoalbum_large)
/f/image/qAnT0x8oNleGOADnjzgTLqZY.png?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/MnzEdDlWn4AM8tfV4peF9NGm.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/15ZuHwvLmImUQrFEauD8Q37z.jpg?f=fotoalbum_large)