Het grote mountainbike topic (deel 13)

[MBV]

'Andersom' ook: ik zag gisteren op marktplaats een op het oog redelijke MTB voor 100 euro te koop staan. Het probleem was een missende zadelpen (20 euro), ik snap echt niet dat die verkoper daar niet even die 2 tientjes in steekt, en hem voor 300 euro verkoopt.

[citruspers]

Dat kost tijd, moeite en geld, Doe er je voordeel uit

[MBV]

Ik heb geen fiets nodig, een een fiets die (ook zonder goede foto's) in zo'n staat op marktplaats staat durf ik niet aan een beginner aan te raden.

[citruspers]

Ligt er aan wie het is, als het een vriend/vriendin van je is die in de buurt woont kan je er met zn tweeen langs gaan en later samen aan sleutelen. Tenminste, zo gaat het bij mij veel

[Verwijderd]

Ringslot is zo gek niet als het je enige fiets is.. dat ze zo je voorwiel eruit kunnen halen lijkt me lastiger.
Ik ben actief op het mtb forum, je kunt daar rustig lid worden en rondkijken.
Waarde is altijd lastig, je hebt te maken met een verkoper die zoveel mogelijk wil hebben en een koper die zo min mogelijk kwijt wil zijn. Ik heb zelf afgelopen weekend mijn cross mover ingeruild. Hij heeft een tijdje op MP gestaan (ook op mtb forum maar daar zijn geen liefhebbers voor de bulls die ik had) maar niet veel biedingen. Natuurlijk niet de meest gunstige tijd om je spullen te verkopen maar inruil kreeg ik de helft van nieuwwaarde wat ik een jaar geleden betaalde. Zo gaat dat.. las eens ergens dat in goede staat je het 1e jaar de helft kwijt bent en daarna ongeveer 10% van die restwaarde. Dus 1000 gaat naar 500, 450, 400 enz.. onderhoud is wel belangrijk anders nog minder.

Succes!

[Verwijderd]

Aapenootjes schreef op donderdag 28 februari 2013 @ 16:00:
Een fietsenmaker hier in de buurt die gespecialiseerd is in mountainbikes raadde mij juist aan om gewoon zo'n wasbox te gebruiken met hogedrukspuit. Hij gaf als rede dat je daarmee wel weer korter op de fiets aan het spuiten bent wat opzich ook weer goed zou zijn.

Ik vraag me af of dat geen grote kul is overigens Maar ik zit toch wel redelijk vast aan zo'n box, enige andere optie voor mij is om met de vieze fiets over mijn kamer naar het balkon te gaan en hem daar met een emmertje water schoon te maken...

Ik woon op een flat, dus of ik ga voor de deur staan met een tijltje en een doekje of ik zet even de "hoge druk" van zo'n autobox er op voor anderhalve minuut en 50 cent. Redelijke nobrainer toch?
Uiteindelijk komt het er gewoon op neer dat je niet te dicht op lagers enzo moet spuiten zodat je het vet er niet uit jaagt want anders sneller stuk. Je staal maakt het echt geen drol uit hoe het water er tegenaan komt (tuinslang of hogedruk) en iedereen die anders beweert moet gewoon wat minder naar de indianen luisteren volgens mij.

Mijn fietsonderhoud: alstie echt smerig is even naar de "wasstraat" op even schoon te spuiten, vervolgens ontvet ik mijn ketting, kroon en crank tandwielen met remmenreiniger van de action (anders niet te betalen) en vervolgens als dat spul vervlogen is weer een mooi laagje fatsoenlijke kettingsmeer op het geheel. Klaar.
Het is een MTB, dat ding stamp je door het bos, mag hopen dat ze om kunnen gaan met water uit een drukspuit.
Als je het echt grondig wil doen zou je bijv je voorvork en bottom bracken 1x in de zoveel tijd er even uit te halen en daar lagervet in de lagers frotten als je lagers het toelaten. (lees: open lagers ipv gesloten industrielagers)

[GH45T]

Gisterenavond de eerste keer dit jaar weer eens 's avonds een ritje gemaakt op de mountainbike. Ik vind dat altijd erg leuk om te doen, al is het alleen al om het wild wat je overal tegenkomt. Tevens ben je dan ook in het voor- en najaar wat flexibeler met de tijd waarop je gaat fietsen. Overdag werk ik en direct na het eten is bij mij geen succes, dan gaat het mij echt dwars zitten.

Als het vriest en glad is vind ik dit vaak echter te gevaarlijk. Ondanks een hele berg licht kun je minder goed zien waar richels lopen en de diepte slecht inschatten. Voordat je het weet onderschat je een paadje en lig je ondersteboven. Heb dit wel eens meegemaakt en het is niet prettig om op de bevroren grond te vliegen.

Maar gisteren weer eens een kilometer of 25 door het bos gecrossed. Conditie begint weer merkbaar vooruit te gaan na een rustigere periode door sneeuw en ijs. Enkele keren in de week mountainbiken en enkele keren in de week hardlopen en we komen er wel weer

[dnhelle]

Verwijderd schreef op dinsdag 05 maart 2013 @ 10:21:
[...]
Je staal maakt het echt geen drol uit hoe het water er tegenaan komt (tuinslang of hogedruk) en iedereen die anders beweert moet gewoon wat minder naar de indianen luisteren volgens mij.

OK, en nu heb ik hem wel gehad. Iedereen vindt het hier makkelijk en el-cheapo om zijn fiets à 50ct af te rammelen met een HD-reiniger. Prima, moet iedereen zelf weten, maar ben op de hoogte van de risico's.

Want, als je goedkoop wilt MTB'en, dan kies aub voor een tuinslang of een emmertje warm sop in combinatie met een bio-cleaner. Scheelt je heel veel water (hee, duurzaam) en materiaalslijtage. Want zoals ik het hier lees, vinden we het vooral OK om na onze wasbox-actie nog 5km met ongesmeerde ketting en onderdelen het zand wat we professioneel en met hoge druk in de lagers, vering etc. hebben gespoten, rondjes draaien in de delen waar je het niet wilt hebben.

Edit: Bottomline is dus dat er algeheel veel voor oppervlakkige schoonheid wordt gekozen. Mijn pleidooi gaat vooral over de 'organs' van je fiets. Als gevolg van foutief schoonmaken krijg je dus zo'n situaties waar je je voorvork-onderhoud bijna met schaamrood op de kaken moet uitvoeren... U ziet: een Fox Talas welke vakkundig is ge-HD'd.

[ Voor 22% gewijzigd door dnhelle op 05-03-2013 12:55 ]

[MBV]

Ik vind het toch wel lastig om te zien of dat nu aan de hoge drukspuit ligt of niet, eerlijk gezegd I get the point, maar op een flat heb je weinig alternatieven.

[dnhelle]

MBV schreef op dinsdag 05 maart 2013 @ 13:01:
Ik vind het toch wel lastig om te zien of dat nu aan de hoge drukspuit ligt of niet, eerlijk gezegd I get the point, maar op een flat heb je weinig alternatieven.

Je zult het ook nooit eens zijn met me he?
De foto's komen van BikeBoutique, was IRL bij de 'openbaring', waar de klant toegaf de HD te gebruiken.

Voor wat betreft appartement: dare to disagree. Heb er drie jaar gewoond en liep lekker met mn teiltje warm water en bio-cleaner op-en-neer om de fiets te onderhouden. Uiteindelijk nog een tuinslang-aansluiting van 3-hoog met 20m tuinslang aangekoppeld voor auto te wassen, maar heeft uiteindelijk weinig voor bike-onderhoud uitgemaakt.

[Verwijderd]

dnhelle schreef op dinsdag 05 maart 2013 @ 12:51:
[...]


OK, en nu heb ik hem wel gehad. Iedereen vindt het hier makkelijk en el-cheapo om zijn fiets à 50ct af te rammelen met een HD-reiniger. Prima, moet iedereen zelf weten, maar ben op de hoogte van de risico's.

Want, als je goedkoop wilt MTB'en, dan kies aub voor een tuinslang of een emmertje warm sop in combinatie met een bio-cleaner. Scheelt je heel veel water (hee, duurzaam) en materiaalslijtage. Want zoals ik het hier lees, vinden we het vooral OK om na onze wasbox-actie nog 5km met ongesmeerde ketting en onderdelen het zand wat we professioneel en met hoge druk in de lagers, vering etc. hebben gespoten, rondjes draaien in de delen waar je het niet wilt hebben.

Edit: Bottomline is dus dat er algeheel veel voor oppervlakkige schoonheid wordt gekozen. Mijn pleidooi gaat vooral over de 'organs' van je fiets. Als gevolg van foutief schoonmaken krijg je dus zo'n situaties waar je je voorvork-onderhoud bijna met schaamrood op de kaken moet uitvoeren... U ziet: een Fox Talas welke vakkundig is ge-HD'd.

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Maar ik snap niet wat je nou wil aantonen. Slijtage onderdelen hebben altijd onderhoud nodig. Ik denk niet dat er hier iemand is die je dat gegeven zal ontnemen. Hoe je de rest van je fiets schoonmaakt maakt gewoon geen reet uit.
Echt, van alle dingen die een MTB voor de kiezen krijgt, vooral als hij echt door de blubber gaat in het bos, is een beetje hogedruk blubberwegspuiten wel het laatste potentieele probleem. Dacht je van stuifzand. Of uberhaupt de klappen die zo'n ding krijgt off-road.

dnhelle schreef op dinsdag 05 maart 2013 @ 13:07:
[...]


Voor wat betreft appartement: dare to disagree. Heb er drie jaar gewoond en liep lekker met mn teiltje warm water en bio-cleaner op-en-neer om de fiets te onderhouden. Uiteindelijk nog een tuinslang-aansluiting van 3-hoog met 20m tuinslang aangekoppeld voor auto te wassen, maar heeft uiteindelijk weinig voor bike-onderhoud uitgemaakt.

Je weet dat je je meuk officieel niet mag wassen aan de straat in de meeste gemeentes?
Bovendien moet je buurt dat wel een beetje toestaan. (lees: je fiets meer dan 10 seconden buiten neer kunnen zetten zonder dat je er direct een grote duitse herder naast moet zetten omdat er anders welbekend volk je fiets zo goed schoonmaakt dat je hem helemaal niet meer ziet)

[ Voor 19% gewijzigd door Verwijderd op 05-03-2013 13:27 ]

[GH45T]

Anders gesteld, als ik mijn fiets telkens met een teiltje en een doekje schoon moest maken dan hield voor mij snel de hobby er aan op. Ik doe dit voor mijn plezier en niet om slaaf te zijn van mijn fiets.

Ook ik gebruik geen hogedrukreiniger, maar de tuinslang gaat er toch echt op. Eerst de ketting en tandwielen schoonmaken met borsteltjes en daarna met de tuinslang erover. De kwetsbare delen ontzie ik voor zover mogelijk. Na afloop de ketting even smeren en de keer erna gewoon weer lekker fietsen. Mijn fiets is dan ook nooit 100% schoon, maar het maakt mij niet zoveel uit aangezien hij binnen 50 meter toch weer smerig is.

[citruspers]

GH45T schreef op dinsdag 05 maart 2013 @ 10:52:
Gisterenavond de eerste keer dit jaar weer eens 's avonds een ritje gemaakt op de mountainbike. Ik vind dat altijd erg leuk om te doen, al is het alleen al om het wild wat je overal tegenkomt. Tevens ben je dan ook in het voor- en najaar wat flexibeler met de tijd waarop je gaat fietsen. Overdag werk ik en direct na het eten is bij mij geen succes, dan gaat het mij echt dwars zitten.

Als het vriest en glad is vind ik dit vaak echter te gevaarlijk. Ondanks een hele berg licht kun je minder goed zien waar richels lopen en de diepte slecht inschatten. Voordat je het weet onderschat je een paadje en lig je ondersteboven. Heb dit wel eens meegemaakt en het is niet prettig om op de bevroren grond te vliegen.

Maar gisteren weer eens een kilometer of 25 door het bos gecrossed. Conditie begint weer merkbaar vooruit te gaan na een rustigere periode door sneeuw en ijs. Enkele keren in de week mountainbiken en enkele keren in de week hardlopen en we komen er wel weer

Heerlijk is dat inderdaad, laatst ook gedaan, toen hoorde ik ineens wat geritsel links voor me en stormde er een hert voor me langs. Prachtig

[Demo]

Ik ben dat knakenweer van de afgelopen maanden zo beu, dat ik na gisteren en vandaag maar een dag vrij heb geregeld voor morgen Eens kijken hoe de Lage Vuursche er bij ligt en het verschil voelen tussen goedkope en zware Smart Sam draadbanden vs. Nobby Nic/Racing Ralph met latex

[Verwijderd]

Tuinslang kan geen kwaad, dat doe ik ook.
Probleem zit hem in de hd reinigers (personen die een hd reininger gebruiken in dit geval) die gewoon te dichtbij spuiten, je ziet het met auto's ook, even lekker lang op die plek vogelpoep.. Je kunt als je op een flat woont even het ergste met een zachte handborstel eraf vegen, daarna gewoon naar boven lopen.
Maak hem schoon zoals jezelf wilt maar ga niet verkondigen dat het geen kwaad kan want bij foutief gebruik van dat ding is dat het gewoon wel. (dat is een punt)

Deze week er alweer 150km opzitten in elk geval.. mooi droog weer en dus weinig schoon te maken:)
(zijn wel wegkm met de cyclocrosser.. maar goed

[MBV]

Ik heb het net anders opgelost: gewoon niet schoonmaken Berschenhoek lag er bijna perfect bij: stevig genoeg, maar nauwelijks modderig. Alleen veel diepe geulen op lastige plekken. En ligt het aan mij, of zijn die afdalingen met basaltblokken echt niet meer op snelheid te nemen?

[Demo]

Ik gister ochtend met mijn leeg gelopen voorwiel naar het tankstation gewandeld (is maar 150 meter) was de luchtpomp daar kapot. Toen maar op goed geluk de fiets in de auto gepropt, bij het eerst volgende tankstation gestopt, 50 cent in de lucht... kan ik mijn Franse ventiel met AV-verloopje niet oppompen omdat er niet zo'n pinnetje in het midden van het ventiel zit!
Uiteindelijk de Super Moto's maar weer gemonteerd, maar het wielen wisselen, fiets in de auto proppen en voor Jan L. naar het tankstation rijden heeft wel weer een half uur gekost. En ik had me juist zo verheugd op bosfietsen..

[MBV]

Waarom koop je niet gewoon een pomp? 3 tientjes voor een goeie... En sowieso een klein pompje voor onderweg lijkt me wel aan te raden.

[ Voor 34% gewijzigd door MBV op 07-03-2013 10:33 ]

[Demo]

Heb ik uiteraard, een mooi compact pompje met manometer van de Lidl En nog een Topeak Race Rocket op de fiets, voor onderweg.
Probleem is dat ik Joe's tubeless gebruikt heb voor mijn banden. De voorband had helemaal geen druk meer en zat daardoor niet meer goed in de rimstrip/velgrand. En om hem goed in de velg te krijgen, heb je het geweld van een compressor nodig, dat lukt niet met een hand/voetpomp. Bij het installeren van de hele zooi, heb ik zelfs de ventielkernen er uit moeten halen om de lucht snel genoeg in de band te krijgen.

[ Voor 5% gewijzigd door Demo op 07-03-2013 10:45 ]

[NielsTn]

ik heb een FSA crank+bottom bracket. Nu moet ik binnenkort tandwielen, cassette en ketting vervangen (wat ik zelf wil doen). Kan ik willekeurig 3 nieuwe tandwielen voor op de crank bestellen van eender welk merk? Of ben ik ook daar gebonden aan FSA?
Iemand ervaringen qua slijtage/duurzaamheid van tandwielen? welke merk/typen te mijden?

[TheLemon]

Grote kans dat je alleen je middenblad hoeft te vervangen, doorgaans maak je minder km's op je binnen- en buitenblad. In principe maakt het merk niet uit, zolang de steek diameter maar klopt en het aantal bladbouten, maar FSA is op zich niet duur voor kettingbladen, dus waarom zou je een ander merk willen?

[MBV]

Bij mij was mijn binnenblad als eerste aan de beurt, dat heeft waarschijnlijk iets te maken met relatief veel alpen-kilometers, gecombineerd met slecht onderhoud daar.

Ik zou trouwens aanraden gewoon de ketting+cassette te vervangen, en de tandwielen goed schoonmaken. Zodra je kettingbladen versleten zijn merk je de chainsuck snel genoeg.

[ Voor 34% gewijzigd door MBV op 13-03-2013 13:43 ]

[Nox]

Ik zal wel eerst buiten en midden moeten vervangen dan. Kleine blad pak ik zeer zelden en midden alleen met klimmen. 70% gaat op buiten zo'n beetje.

Op een of andere manier zit ik voor een fijne singletrack qua versnellingen net verkeerd.

Buitenblad voor, achterin zit ik dan in het midden of net iets kleiner. Als ik voor midden pak zit ik achter op de twee kleinste bladen. Als je dan een snel stuk hebt is het voor én achter schakelen

Kan ik hier nog rekening mee houden zodra ik een andere cassette en tandwielen koop?

[MBV]

Als jij alle singletracks harder dan 35km/u rijdt zou ik je aanraden om eens wat uitdagender terrein te zoeken, anders zou ik je aanraden om lichter te schakelen. Als je zo'n lage trapfrequentie aanhoudt loop je flinke kans op knieblessures! Ik schakel pas middenblad voor (32t) en zwaarste versnelling achter (12t) zodra ik op het asfalt boven de 30-35km/u kom (26"x2.2" banden). In het terrein ga ik niet zo hard

Ja, je kan een cassette met bijvoorbeeld 12-28t kopen, en/of een middenblad voor met meer tandjes. Maar volgens mij los je dan een niet-bestaand probleem op: wat is er mis mee om je buitenblad te gebruiken? Je buitenblad zal je ook niet snel verslijten, die heeft zoveel tanden om de kracht over te verdelen dat het nauwelijks slijt.

[Marc Rademaker]

Ik kom even heel onbeleefd binnenvallen, maar heeft er iemand nog een MTB in de aanbieding voor een 'beginner'? Ik wil een degelijke fiets, hardtail, maar het is vooral recreatie / hobby, om 1/2x per week te gaan fietsen omgeving Utrecht. Ik ga zaterdag in Moordrecht kijken bij 12gobiking en op dit moment heb ik bijv deze fiets op het oog: http://www.12gobiking.nl/...ocus_black_raider_20_2012 of http://www.12gobiking.nl/...ium_8/cube_analog_26_2013

Heb wel wat onderzoek gedaan, bovenstaande fiets is volgens mij redelijk afgewerkt? Heb ook naar andere zitten kijken maar die hebben dan een suntour-voorvork, die zijn demping snel schijnt te verliezen. Verder twijfel ik nog tussen 26 en 29". Frameraat kom ik zaterdag wel achter.

Wil tegen de 600-700 euro uitgeven. Reden dat ik naar nieuw zit te kijken is omdat ik niet kan zeggen welke fietsen op marktplaats goed zijn, laat staan dat ik aan de onderdelen kan zien in welke staat ze verkeren. Echter hier op GoT heb ik iets meer vertrouwen in wat er te koop aangeboden wordt

[ Voor 4% gewijzigd door Marc Rademaker op 15-03-2013 15:31 ]

[MBV]

Zoals al vaker gezegd: kijk eens op mountainbike.nl, de verkopers daar zijn meestal wel te vertrouwen (en er zijn genoeg behulpzame forumgebruikers die wel waarschuwen als claims niet waar zijn).

De Cube analog zou ik overslaan, laagwaardige componenten. Maar als je in Moordrecht gaat kijken en wacht op een verkoper, dan zal die je wel uitleggen welke fiets je beter kan nemen. Voor 700 euro offline-prijs hebben ze daar volgens mij wel een paar leuke fietsen, die ze misschien niet allemaal voor die prijs op de website mogen zetten.

_{Pfft, zelfs de mensen in rood zien dit forum nu al als verkapte V&A sectie!}

[ Voor 7% gewijzigd door MBV op 15-03-2013 16:26 ]

[Verwijderd]

De beste tip is om even naar een forum te gaan.. www.mountainbike.nl.
Als je daar even kijkt bij "te koop" of je zet een te koop gevraagd advertentie dan heb je in elk geval een grote kans dat je een fiets koopt van een liefhebber die zijn fiets ook verzorgd zoals het moet. Onderhoud is natuurlijk wel belangrijk voor een fiets waarmee je andere dingen doet dan op de weg een rondje rijden.
Als je echt een starter bent zou ik gewoon voor een 26-er gaan, die zijn voordeliger omdat de vraag naar 29-ers groter is. Je zal het verschil niet merken en voor je budget kun je geen fatsoenlijke 29-er kopen naar mijn mening.
2e hands heeft nog een voordeel, als je het niets vind en je hebt een fiets van 3 jaar oud voor 500 euro gekocht dan kun je die een jaar later voor 400 nog wel kwijt. Koop je voor 700 een nieuwe dan krijg je over een jaar nog 350-400. Afschrijving jaar 1 is enorm.

Ja, ik ben "actief" op dat forum en nee, ik heb niet mijn fiets te koop staan en nee, ik ken ook niet iemand die daar zijn fiets te koop heeft staan.

Ik kocht 2 fietsen bij 12go, prima zaak, goed geholpen, zaterdag wel enorm druk dus ga als de zaak net open is.. maar ik zou voor 2e hands gaan, voor minder geld een fiets die 2x zo duur was

Succes

[Verwijderd]

Mooi gesproken MBV

[Nox]

MBV schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 15:07:
Als jij alle singletracks harder dan 35km/u rijdt zou ik je aanraden om eens wat uitdagender terrein te zoeken, anders zou ik je aanraden om lichter te schakelen. Als je zo'n lage trapfrequentie aanhoudt loop je flinke kans op knieblessures! Ik schakel pas middenblad voor (32t) en zwaarste versnelling achter (12t) zodra ik op het asfalt boven de 30-35km/u kom (26"x2.2" banden). In het terrein ga ik niet zo hard

Ja, je kan een cassette met bijvoorbeeld 12-28t kopen, en/of een middenblad voor met meer tandjes. Maar volgens mij los je dan een niet-bestaand probleem op: wat is er mis mee om je buitenblad te gebruiken? Je buitenblad zal je ook niet snel verslijten, die heeft zoveel tanden om de kracht over te verdelen dat het nauwelijks slijt.

Ik doe die niet zo hard hoor, maar >25 lukt redelijk vaak.

En de ideale trapfrequentie ligt hier dan voor de snelle stukken op het buitenblad en achter op de helft. De lastigere stukken moet ik midden pakken, oftewel: continu voor schakelen, ik kan niet een blad gebruiken.

Als ik hard fiets (zeg, 35-45km/h) zit ik op mijn twee hoogste versnellingen meestal. Of ik moet een racecassette erop monteren later, ik zie sommigen daar ook mee rijden. En die trapfrequentie ligt echt niet zo heel laag hoor anders krijg ik o.a. klachten van mijn rug dus die trappers laat ik wel soepel gaan en zeker niet te zwaar.

Marc Rademaker schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 15:27:
Ik kom even heel onbeleefd binnenvallen, maar heeft er iemand nog een MTB in de aanbieding voor een 'beginner'? Ik wil een degelijke fiets, hardtail, maar het is vooral recreatie / hobby, om 1/2x per week te gaan fietsen omgeving Utrecht. Ik ga zaterdag in Moordrecht kijken bij 12gobiking en op dit moment heb ik bijv deze fiets op het oog: http://www.12gobiking.nl/...ocus_black_raider_20_2012 of http://www.12gobiking.nl/...ium_8/cube_analog_26_2013

Heb wel wat onderzoek gedaan, bovenstaande fiets is volgens mij redelijk afgewerkt? Heb ook naar andere zitten kijken maar die hebben dan een suntour-voorvork, die zijn demping snel schijnt te verliezen. Verder twijfel ik nog tussen 26 en 29". Frameraat kom ik zaterdag wel achter.

Wil tegen de 600-700 euro uitgeven. Reden dat ik naar nieuw zit te kijken is omdat ik niet kan zeggen welke fietsen op marktplaats goed zijn, laat staan dat ik aan de onderdelen kan zien in welke staat ze verkeren. Echter hier op GoT heb ik iets meer vertrouwen in wat er te koop aangeboden wordt

Ik ben niet thuis in SRAM maar die Alivio zou ik uiterst links laten liggen. Regel is eigenlijk dat je voor bos/terrein én de eis 'degelijk' minimaal Deore SLX zou moeten kiezen. Is je budget beperkt laat je SLX vallen maar ga toch echt niet lager dan Deore. Lager dan dat overleeft hier het gemiddelde ritje naar het station met haast niet. Dat valt dan van ellende uit elkaar.

[ Voor 35% gewijzigd door Nox op 15-03-2013 19:11 ]

[MBV]

NoxiuZ schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 19:06:
[...]

Ik doe die niet zo hard hoor, maar >25 lukt redelijk vaak.

En de ideale trapfrequentie ligt hier dan voor de snelle stukken op het buitenblad en achter op de helft. De lastigere stukken moet ik midden pakken, oftewel: continu voor schakelen, ik kan niet een blad gebruiken.

Nou ja, je mag ook nog het 6e tandblad pakken op je buitenblad (3 grootste niet). Racecassette zal niet helpen, dat zorgt ervoor dat je versnellingen achter minder licht worden, maar de zwaarste blijft 11t of 12t. Dat werkt dus averechts, omdat je dan eerder terug moet naar je middenblad.
Je kan kijken welke bladen er met jouw crankset compatible zijn. Ik vermoed dat dit gaat passen, en die kan je in 34t, 36t, 38t, of 40t kopen:
https://www.bike-componen...rm--104mm-Lochkreis-.html

Ik ben niet thuis in SRAM maar die Alivio zou ik uiterst links laten liggen. Regel is eigenlijk dat je voor bos/terrein én de eis 'degelijk' minimaal Deore SLX zou moeten kiezen. Is je budget beperkt laat je SLX vallen maar ga toch echt niet lager dan Deore. Lager dan dat overleeft hier het gemiddelde ritje naar het station met haast niet. Dat valt dan van ellende uit elkaar.
[/quote]
SRAM X7 is vergelijkbaar met SLX, voor zover ik weet. Alivio is niet zo slecht als jij zegt, zolang je op asfalt of klinkers blijft gaat dat prima. Zelfs Acera blijft dan wel heel, zolang je voorzichtig doet. Maar het hoort niet thuis op een MTB _{XTR overleeft de rit wel, maar staan bij het station waarschijnlijk niet}

[Verwijderd]

45km/h op je mtb? Das hard..

[MBV]

Als je dat in een sprintje op asfalt niet haalt, moet je wat aan je conditie doen_{note to self...}. Toen ik nog wat vaker fietste reed ik harder weg dan een brommer bij het stoplicht, maar ja, na 100 meter was het dan wel op

[GH45T]

Met harde banden op het asfalt is dat makkelijk te halen. Heb het zelfs wel eens kilometers achter elkaar gedaan. In een uitzondering 35KM in iets meer dan een uurtje fietsen, gemiddelde snelheid ligt dan toch hoog. Maar dat is dan puur functioneel gebruik, niet voor de lol. Als je snel over de weg wil dan neem je een racefiets

Zit al langer te denken om een setje betere wielen in mijn Xtrail mountainbike te zetten. De basis budget dingen vind ik toch niet echt fijn. Heb het idee dat ik met kleine sprongetjes en dergelijke wat te kort kom. Nu wil ik geen honderden euro's aan wielen uitgeven voor een relatief goedkope 26" mountainbike. Hoe doet een setje Mavic Crossrides het, of bijvoorbeeld Shimano MT55, MT65 of MT66? Iemand daar ervaring mee of advies in? Het liefst wil ik niet meer dan ongeveer 150 euro uitgeven aan een setje wielen tenzij er voor heel weinig extra een enorm kwaliteitsverschil is.

[Verwijderd]

Haak wel eens aan langs de maas bij een brommertje, dan kan ik wel een km of 3-4 blijven plakken tegen 38/uur maar dan zit ik wel op mijn cyclocrosser en 23mm bandjes op 8 bar en hang ik onderin het stuur. De enige keer dat ik op NN +RR combi 2.25 breed 41 reed over een langer stuk was op 4,5 bar en echt veel wind mee.
Kan op de cyclo een uurtje 30 gemiddeld rijden (gemakkelijk).. blijf 45 hard vinden en een sprintje van 100 meter? Bij 45/uur , 4500 meter/uur/ 75 meter/min. Dus iets meer dan een minuut 45 rijden. blijft het knap vinden op noppenbanden. Hoe meet je je snelheid?

[Verwijderd]

Posten een beetje tegelijk complimenten als je dat ruim een uur kan volhouden op noppen, rond 32/uur dus. Denk dat ik daar te oud en zwaar voor ben.

[Marc Rademaker]

Bedankt voor de tips mensen. Ben toch voor nieuw gegaan, gezien garantie en het feit dat ik 2e hands niet goed genoeg kan beoordelen...

Ben inmiddels terug van 12gobiking, en ik ben een Bulls Copperhead 3 (2013) rijker. Samen met een vriend aangeschaft. Volgens mij hebben we een redelijke korting gekregen (17% van de adviesprijs eraf). Ik heb getwijfeld over de Cube Analog 26, maar de afmontage ervan viel net iets tegen. Gezien de korting op de Bulls, met alles Deore XT en Rockshox Reba voorvork, zijn we daar maar voor gegaan. Daar moeten we de aankomende jaren wel mee vooruit kunnen, ook als we de fiets meenemen op vakantie.

Als iemand nog tips heeft voor een route omgeving utrecht hoor ik het graag. Oh en omg nijmegen (groesbeek/berg en dal) mag ook!

[ Voor 10% gewijzigd door Marc Rademaker op 16-03-2013 15:17 ]

[citruspers]

Omgeving Utrecht: http://www.mtbroutes.nl/i...-nederland/routes-utrecht

Tussen Maarn en Austerlitz zit ook een leuk stuk singletrack, daar ben ik vaak te vinden. Je moet alleen geen last van hoogtevrees hebben

[Verwijderd]

Van harte met je bulls.. heb ook een copperhead 2012 (29+) prettige fiets!

[MBV]

Copperhead 3 heeft nog altijd een leuke uitrusting, daar heb je een goede keuze aan. Berg en dal, dat is toch bij Apeldoorn? De route bij de hoge veluwe is een leuke om je conditie te trainen.

[Demo]

NoxiuZ schreef op vrijdag 15 maart 2013 @ 19:06:
[...]

Ik doe die niet zo hard hoor, maar >25 lukt redelijk vaak.

En de ideale trapfrequentie ligt hier dan voor de snelle stukken op het buitenblad en achter op de helft. De lastigere stukken moet ik midden pakken, oftewel: continu voor schakelen, ik kan niet een blad gebruiken.

Als ik hard fiets (zeg, 35-45km/h) zit ik op mijn twee hoogste versnellingen meestal. Of ik moet een racecassette erop monteren later, ik zie sommigen daar ook mee rijden. En die trapfrequentie ligt echt niet zo heel laag hoor anders krijg ik o.a. klachten van mijn rug dus die trappers laat ik wel soepel gaan en zeker niet te zwaar.

Als je voor groot rijdt en achter in het midden, dan zit je op een ratio van (met de natte vinger) 42/18 = 2,33. Op het middenblad en het kleinste kransje achter, kan je een ratio van 32/11 = 2,9 halen. Schakel je niet te snel naar het grote blad voor? Zelf gebruik ik die alleen met de kleinste 3 achter.
Een racecassette gaat denk ik weinig uithalen, daar wordt het bereik alleen maar kleiner van. Ik heb er één op mijn straatbanden, maar zou daar in het terrein niet mee willen rijden..

[Marc Rademaker]

MBV schreef op zaterdag 16 maart 2013 @ 16:35:
Copperhead 3 heeft nog altijd een leuke uitrusting, daar heb je een goede keuze aan. Berg en dal, dat is toch bij Apeldoorn? De route bij de hoge veluwe is een leuke om je conditie te trainen.

Thanks, misschien is de Copperhead 3 een beetje overkill voor een beginner, maar ik wil er dan ook lang mee doen, en als ik dan wat minder beginner ben, hoef ik niet meteen onderdelen te gaan upgraden

Berg en dal licht bij Nijmegen! En zoals de naam doet vermoeden, kun je er redelijk wat hoogtemeters pakken. Heb er in een ver verleden wel eens gefietst. Die website is overigens wel handig, maar ik gok dat niet alle routes erop staan?

Binnenkort maar eens op verkenningstocht. Nemen jullie de fiets vaak mee met de auto? Ik kan zo nu en dan een micra lenen, maar daar pasten onze fietsen maar net in, als we het voorwiel los halen

[ Voor 12% gewijzigd door Marc Rademaker op 18-03-2013 09:13 ]

[wezep]

Marc Rademaker schreef op maandag 18 maart 2013 @ 09:12:
[...]
Berg en dal licht bij Nijmegen! En zoals de naam doet vermoeden, kun je er redelijk wat hoogtemeters pakken. Heb er in een ver verleden wel eens gefietst. Die website is overigens wel handig, maar ik gok dat niet alle routes erop staan?

Bij Apeldoorn (Beekbergen) ligt de Berg en Dalweg.
Misschien dat MBV die bedoeld?

[willy1986]

Marc Rademaker schreef op maandag 18 maart 2013 @ 09:12:
[...]
Binnenkort maar eens op verkenningstocht. Nemen jullie de fiets vaak mee met de auto? Ik kan zo nu en dan een micra lenen, maar daar pasten onze fietsen maar net in, als we het voorwiel los halen

In mijn aygo passen twee fietsen. Alleen de wielen moeten dan los worden gemaakt.

Vanavond weer een nieuwe BB press fit lager bestellen. Na 3000 km loopt hij weer stroef...Zijn gelukkig goedkoop (23 euro bij BC)

[MBV]

wezep schreef op maandag 18 maart 2013 @ 09:53:
[...]

Bij Apeldoorn (Beekbergen) ligt de Berg en Dalweg.
Misschien dat MBV die bedoeld?

Er was ook een gebied bij Apeldoorn dat 'berg en dal' heet. Ik kwam er vroeger vaak, mijn oma woont daar, maar dat is wel 20 jaar geleden

Marc Rademaker schreef op maandag 18 maart 2013 @ 09:12:
[...]
Binnenkort maar eens op verkenningstocht. Nemen jullie de fiets vaak mee met de auto? Ik kan zo nu en dan een micra lenen, maar daar pasten onze fietsen maar net in, als we het voorwiel los halen

Zo neem ik mijn fiets ook vaak mee ja, of ik zet hem op het dak. Wat je ook zou kunnen overwegen: www.mtbclinic.nl zit bij jou om de hoek, die willen je vast wel wat routes leren

[NielsTn]

Marc Rademaker schreef op maandag 18 maart 2013 @ 09:12:
[...]

Thanks, misschien is de Copperhead 3 een beetje overkill voor een beginner, maar ik wil er dan ook lang mee doen, en als ik dan wat minder beginner ben, hoef ik niet meteen onderdelen te gaan upgraden

Berg en Dal ligt bij Nijmegen! En zoals de naam doet vermoeden, kun je er redelijk wat hoogtemeters pakken. Heb er in een ver verleden wel eens gefietst. Die website is overigens wel handig, maar ik gok dat niet alle routes erop staan?

als je daar (Nijmegen) gaat fietsen, de rode route is de aanrader qua klimmen en afdalingen
da's nu mijn speeltuin geworden in aanloop naar Duchenne Heroes
zaterdag maar weer eens 120km er op stampen

[ Voor 3% gewijzigd door NielsTn op 19-03-2013 15:15 ]

[pjlgt]

Ondanks de harde koude wind vandaag toch lekker 50 km weg getrapt. Wind mee was wel lekker raggen, maar moest er uiteraard ook nog een flink aantal km's vol tegen in. Flink stoempen om nog enigzins de gang erin te houden. Dan ook aardig de pijp leeg toen ik thuis was. Nog meer mensen de 'siberische' kou getrotseerd?

[ Voor 8% gewijzigd door pjlgt op 23-03-2013 21:34 ]

[NielsTn]

zaterdag dus gereden en met sneeuw retour... evenals wind tegen vanaf eindhoven terug naar huis....

vrijdag as maar eens 120km wegwerken, t gaat me goed af op t nieuwe zadel vd ATB

[dnhelle]

Aangezien er geen of belachelijke biedingen binnen kwam voor mijn Turner Flux, gekozen om hem te houden en wat liefde & TLC er tegen aan te gooien. Het resultaat:
- Nieuwe drivetrain (2x9) met integrated Hope Bash & middleburn 22'er.
- Nieuwe wielen (Crest tubeless op hope pro3)
- Pushed rp3 (Tim Flooks tuned)

Gelijk maar even een kort rondje op-en-neer gereden op een off-road track. Conversie naar 2x9 is een aanwinst, stiller & lichter. Freewheel van de Hope-naaf is beter dan de DT, klinkt ook beter. De pushed demper is een waanzinnig verschil met de oude situatie. Komt bijna in de buurt van een DW-turner.

Hij kan er weer een poos tegenaan!




Buildlist (Copy/paste mtbr):

* Frame Year: 2008 Flux front, 2007 5-spot rear.
* Color (frame/rear triangle): Repainted, Black powdercoat.
* Refurbed at 2011 with new bushings and paintjob.
* Shock: Fox RP3, pushed (2013/March).
* Fork: Fox F100RLC FIT, 2011 (pre-kashima)
* Brakes: Hope Mini (Pre-X series)
* Brake Levers: Hope Mini.
* Cranks: Raceface Deus XC (2009), double setup (22-32-Hope-integrated Bash).
* Shifters: Sram X0 triggers.
* Front Derailleur: XTR 960.
* Rear Derailleur: Sram X0 9-speed.
* Chain: Sram.
* Pedals: Shimano XT-trail pedals.
* Stem: Hope 70mm (Those fluxes are damn long)
* Handlebar: Crankbrothers Cobalt.
* Seatpost: RaceFace Deus XC.
* Saddle: Selle Italia.
* Bottom Bracket: XTR BB (m980)
* Cassette: Sram 11-34 or 11-32.
* Headset: King. Ofcourse!
* Grips: Salsa lock-on's.
* Front Tire: Schwalbe Nobby Nic, notubed.
* Rear Tire: Schwalbe Rocket Ron, notubed.
* Rims 'n Wheels: Stans Crest on Hope pro3 hubs.
* Skewers: Shimano's.
* Seatpost Collar: Hope QR. Black.

[Joopieboy]

Nondejuu kerel wat een prachtige bike! Heel veel plezier ermee.

[ Voor 87% gewijzigd door Joopieboy op 27-03-2013 19:54 ]

[dnhelle]

Thanks Johan, ben er zelf ook content mee

[Joopieboy]

Dat mag ook beat wel ja Hoe is het met de wielren avonturen? Nog steeds die gigantische snelheid in je benen zitten?

[dnhelle]

De racefiets heb ik aan de wilgen gehangen na 2x near miss en 1x schuiver door miscalculatie snelheid. Ellendig, met zo'n dunne bandjes ontoerekeningsvatbaar door het verkeer heen rijden. Mij niet gezien.

Qua snelheid is het op dit moment pet, dus tijd voor training.

[Nox]

Mensen die laatst op Rheden hebben gereden? Je kan het parcours in twee richtingen rijden - is dat niet levensgevaarlijk?

Als ik straks met 30km/h een bocht omvlieg en een tegenligger denkt hetzelfde dan doet dat vast pijn. Iemand een idee wat men het vaakst doet om er zo min mogelijk last van te hebben? Ga volgende week zaterdag rijden en als er straks gekozen moet worden welke kant we op fietsen is dat misschien een goede reden. Of hij moet achterstevoren veel leuker zijn ofzo.

[willy1986]

Rheden is wel leuk! Gevaarlijk is het niet. Wel goed op de bordjes letten. creme witte bordjes geven de route aan; de witte zijn aansluitroutes. Parkeren bij bezoekerscentrum Rheden en dan met de klok mee het rondje doen. (en eventueel bij terugkomst bidons bijvullen en de route tegen de klok in nogmaals rijden)

[ Voor 4% gewijzigd door willy1986 op 08-04-2013 10:27 . Reden: kleuren zijn anders ]

[MBV]

Rheden is een redelijk brede route, dus tegenliggers vormen niet zo'n probleem. Technisch ook niet heel moeilijk, en niet veel scherpe bochten, dus een tegenligger zie je meestal op tijd. Bij Berschenhoek of de Drunense duinen heb je vaak te weinig ruimte en veel haakse (en scherper) bochten, daar hebben ze gelukkig maar 1 toegestane richting. En inderdaad, de kleurstelling van de paaltjes is ongelofelijk slecht gekozen. Toen ik eens 2x de verkeerde had gekozen ben ik uit frustratie maar teruggereden naar de auto
De aansluitroutes hebben trouwens geen creme-kleurige achtergrond, maar half wit half creme. Als je er heel goed op let kan je het verschil zien.

[MrAngry]

willy1986 schreef op maandag 08 april 2013 @ 07:21:
Rheden is wel leuk! Gevaarlijk is het niet. Wel goed op de bordjes letten. Witte bordjes geven de route aan; de creme kleurige zijn aansluitroutes. Parkeren bij bezoekerscentrum Rheden en dan met de klok mee het rondje doen. (en eventueel bij terugkomst bidons bijvullen en de route tegen de klok in nogmaals rijden)

Alleen exact andersom. Creme is route, wit is extra mtb-paden en je hebt ook nog creme/wit (echt degene die dit verzonnen heeft ) en dat zijn verbindings- (shortcut om het noorddeel af te snijden) en aanrijdroutes.

[Demo]

Er waren ongeveer 16,7 miljoen keuzes, dus hebben we gekozen voor iets wat na een goede regenbui precies op elkaar lijkt?
Gisteren heerlijk gefietst op de Loonse en Drunense Duinen. Redelijk wat mtb'ers voorbij moeten laten, maar die gedroegen zich allemaal netjes. De wandelaars gingen ook meestal wel opzij (had niet zonder bel willen fietsen gister) maar dat halve dozijn knollen wat de route even kwam omploegen daar hadden ze best Zweedse gehaktballetjes van mogen maken (of eigenlijk beter van de ruiters) Hoogtepunt was een meisje te paard met moeder er naast, die het een prima plan vonden om dwars over de track stil te gaan staan met hun knol?!

[willy1986]

Als je wandelaars ziet ben je te laat gestart op de dag... Gewoon lekker vroeg beginnen

[MrAngry]

Is het niet zo dat jij niet geacht wordt om op je mtb over een wandelpad te raggen, maar dat ruiters ook niet geacht worden om buiten de ruiterpaden te komen? Dus tenzij ruiterpad en mtb pad tijdelijk samen lopen (zoals in Rheden op een paar stukjes) kan je het beste even stoppen om ze dat mee te delen.

[MBV]

Mijn ervaring met half buiten adem wandelaars aanspreken is niet echt geweldig, wat je zegt komt toch altijd anders over. "Weet u dat dit een mountainbike-route is?" heeft tot nu toe alleen maar "Ja jullie rijden ook altijd op het voetpad!". Dus tenzij je op halve kracht rijdt, of zin hebt om een minuutje uit te hijgen, zou ik dat lekker achterwege laten. Zo'n paard kan best hard trappen...

[ Voor 25% gewijzigd door MBV op 08-04-2013 12:02 ]

[Marc Rademaker]

Ik heb gisteren een rondje bij laag vuursche gedaan, voor het eerst met m'n nieuwe fiets. Half verkouden ging ik aardig kapot, poe he. Ik had alleen wat last van een 'stuiterend' achterwiel. Ik gok dat dat een teken is dat je vaker / meer moet gaan staan? Had alleen wat last van m'n rug, hopelijk gaat het de volgende keer beter Wel heerlijk weer zeg!

[zonoskar]

Gisteren 50 Km door Malmedy en omstreken gefietst. Super weer, maar wel nog veel sneeuw.

[Dentheman]

Marc Rademaker schreef op maandag 08 april 2013 @ 12:44:
Ik heb gisteren een rondje bij laag vuursche gedaan, voor het eerst met m'n nieuwe fiets. Half verkouden ging ik aardig kapot, poe he. Ik had alleen wat last van een 'stuiterend' achterwiel. Ik gok dat dat een teken is dat je vaker / meer moet gaan staan? Had alleen wat last van m'n rug, hopelijk gaat het de volgende keer beter Wel heerlijk weer zeg!

Je kan eventueel ook wat lucht uit je achterband laten lopen als je het idee hebt veel te stuiteren.

En staan helpt daar inderdaad ook goed tegen, dan vang je de klappen op met je knieën in plaats van je stuitje

[ Voor 52% gewijzigd door Dentheman op 08-04-2013 13:14 ]

[MBV]

Je kan ook op je gewichtsverdeling letten. Als je te ver naar voren zit is het logisch dat je achterwiel verder omhoog stuitert. En zorg, ook als je op je zadel zit, dat je je achterwiel op de grond duwt zodra hij wat omhoog komt door een hobbel, scheelt voor je stuitje

Wat kan je trouwens doen tegen een glijdende achterband, behalve knalhard oppompen? Ik gok dat er iets te veel zand tussen mijn band en wiel zit, maar ik vind het na 2 afgescheurde ventielen niet grappig meer Normaal had ik zelfs onder de 1 bar geen last van afgescheurde ventielen, misschien onbewust iets aan mijn rijstijl veranderd.

[dnhelle]

MBV schreef op maandag 08 april 2013 @ 12:01:
Mijn ervaring met half buiten adem wandelaars aanspreken is niet echt geweldig, wat je zegt komt toch altijd anders over. "Weet u dat dit een mountainbike-route is?" heeft tot nu toe alleen maar "Ja jullie rijden ook altijd op het voetpad!". Dus tenzij je op halve kracht rijdt, of zin hebt om een minuutje uit te hijgen, zou ik dat lekker achterwege laten. Zo'n paard kan best hard trappen...

Eens! En daarbij vind ik het echt NL op zijn smalst dat we de natuur gaan opdelen in domeinen voor fietsers, wandelaars en bikers. Come on..

MBV schreef op maandag 08 april 2013 @ 13:34:
Wat kan je trouwens doen tegen een glijdende achterband, behalve knalhard oppompen? Ik gok dat er iets te veel zand tussen mijn band en wiel zit, maar ik vind het na 2 afgescheurde ventielen niet grappig meer Normaal had ik zelfs onder de 1 bar geen last van afgescheurde ventielen, misschien onbewust iets aan mijn rijstijl veranderd.

Ik heb daar ook een tijdje last van gehad. Ik had ook het idee dat het aan rijstijl lag (abrupt remmen) maar uiteindelijk heeft talkpoeder me geholpen. Dit heb ik in de buba gedaan, rondgesmeerd en daardoor gript de buba niet op de biba.

[Verwijderd]

dnhelle schreef op maandag 08 april 2013 @ 14:00:
Eens! En daarbij vind ik het echt NL op zijn smalst dat we de natuur gaan opdelen in domeinen voor fietsers, wandelaars en bikers. Come on..

Probleem is ook niet dat ze er lopen, maar het is wel verdomd handig als ze beseffen dat ze op een MTB-route zitten en dat er dus mensen vol gas langs komen zetten. Als ze daar niet op bedacht zijn, dan kan dat behoorlijk gevaarlijke situaties opleveren (ik sta niet instant stil als ik met 30-40kmh aan kom zetten )

[dnhelle]

Verwijderd schreef op maandag 08 april 2013 @ 14:10:
[...]


(ik sta niet instant stil als ik met 30-40kmh aan kom zetten )

Omdat je aan het trainen bent voor een wedstrijd? Ik begrijp je frustratie wel, als er 50 man net lopen over een pad wat je lekker kan flowen, vervelend, zeker. Maar misschien word ik wel ouder en kun je het ook langs je af laten gaan. Take it easy, zij komen ook voor hun lol en niet met opzet mij in de wielen lopen.

[MrAngry]

Wandelaars mogen daar in principe ook lopen en op routes van natuurmonumenten wordt je ook geacht ze voorrang te geven, volgens ntfu/imba regels ook) maar neographikal begrijpt wel mijn punt. Heel veel wandelaars (en ruiters) kennen die mtb bordjes niet en snappen niet dat er zoveel mtb's op hun wandelpad langs sjezen. Het is dan vaak wel handig (als je toch al vol in de remmen moet) om ze dat even te vertellen. Als ik er makkelijk langs kan dan stop ik ook echt niet om het concept mtb route uit te leggen, maar meestal sta je vanwege de veiligheid al nagenoeg stil.

[dnhelle]

Nogmaals begrijp ik het punt, maar met de aankomende lente (yeej!) is het redelijk dweilen met de kraan open als je iedereen wilt uitleggen wat een mtb-route is en dat je gezamenlijk er gebruik van kan maken.

Er zijn nou eenmaal meer wandelaars en vrij-uit-lopers dan mtb'ers, laat staan het enorme verschil in voortbewegingssnelheid tussen beide partijen.

[Verwijderd]

Ik heb al gelezen dat goedkope nieuwe MTB vaak met verouderde techniek werken, en dat je dus beter een 2e hands kan kopen ipv een fiets van matrabike.

Echter ben ik totaal onbekend op het gebied van fietsen, en ik wil een mountainbike kopen om 2-3x per week lekker een stuk te fietsen. Ik vind het dus ook gevaarlijk om een willekeurige 2e hands te kopen omdat ik niet weet waar ik naar moet kijken.

Deze fiets kost 229,-
http://www.matrabike.nl/F...rvering/Phantom-Disc.aspx
Ik krijg hiervoor een nieuwe fiets, dus de onderdelen zijn niet versleten, waarom zou ik dan een 2e hands kiezen met de kans op versleten / defecte zaken?

Is zo'n fiets werkelijk waar zo slecht dat ik hiermee 230 euro weggooi? ik wil zo'n 400 euro uitgeven voor een fiets, dit mag ook best 2e hands zijn.

[ Voor 3% gewijzigd door Verwijderd op 08-04-2013 16:05 ]

[wezep]

Verwijderd schreef op maandag 08 april 2013 @ 16:03:
Deze fiets kost 229,-
http://www.matrabike.nl/F...rvering/Phantom-Disc.aspx
Ik krijg hiervoor een nieuwe fiets, dus de onderdelen zijn niet versleten, waarom zou ik dan een 2e hands kiezen met de kans op versleten / defecte zaken?

De eerste km's zullen best gaan, maar een fully met schijfremmen voor 229 euro?

Echt koop een goede 2dehands hardtail met vbrakes (of schijfremmen met olie, geen kabel).

[GH45T]

Omdat die fiets na 100KM door het bos fietsen harder is versleten dan een fatsoenlijk gebruikte fiets. Echt ik ken mensen die op zo'n fiets mountainbiken en die kunnen dus na elke rit alles gaan afstellen omdat er geen snars meer van klopt. Die trappen de hele tijd door en hebben gewoon een fiets die niet lekker loopt.

Gisteren in het Meinweg gebied (tussen Roermond en Duitsland) gefietst. Lekker uit kunnen leven daar. Alleen allemaal redelijk droog en dus door de stof zitten ploegen.

[MBV]

MrAngry schreef op maandag 08 april 2013 @ 15:27:
Wandelaars mogen daar in principe ook lopen en op routes van natuurmonumenten wordt je ook geacht ze voorrang te geven, volgens ntfu/imba regels ook) maar neographikal begrijpt wel mijn punt. Heel veel wandelaars (en ruiters) kennen die mtb bordjes niet en snappen niet dat er zoveel mtb's op hun wandelpad langs sjezen. Het is dan vaak wel handig (als je toch al vol in de remmen moet) om ze dat even te vertellen. Als ik er makkelijk langs kan dan stop ik ook echt niet om het concept mtb route uit te leggen, maar meestal sta je vanwege de veiligheid al nagenoeg stil.

In de Drunense Duinen staan bordjes dat de MTB-routes verboden toegang zijn voor iedereen die niet op een MTB of geen sticker heeft gekocht. Juist daar vind ik het wat overdreven, het is er wel druk op zondagmiddag, maar je kan daar altijd wel om voetgangers heen. Bij Bergschenhoek zou ik me echt doodschrikken (en waarschijnlijk in de berm liggen) als ik vlak na die jumps 2 voetgangers en 2 honden tegenkom zonder ze van tevoren te zien. Ondanks dat het daar expliciet is toegestaan. Ik kwam ze gelukkig bij de laatste afdaling van het westelijke bultje tegen, niet bij de 2e... Ja, ik zal ze ontwijken, ik heb een helm op en zal beter voorbereid zijn op mijn val dan die voetgangers, maar ik zal ze wel overhoop schelden na afloop. Als ik op andere plekken voetgangers tegenkom zal ik afremmen tot 10km/u en er ruim omheen gaan.

Het gekste wat ik tegen ben gekomen tot nu toe: wagen met 4 paarden ervoor op die MTB route

Verwijderd schreef op maandag 08 april 2013 @ 16:03:
Deze fiets kost 229,-
http://www.matrabike.nl/F...rvering/Phantom-Disc.aspx
Ik krijg hiervoor een nieuwe fiets, dus de onderdelen zijn niet versleten, waarom zou ik dan een 2e hands kiezen met de kans op versleten / defecte zaken?

Is zo'n fiets werkelijk waar zo slecht dat ik hiermee 230 euro weggooi? ik wil zo'n 400 euro uitgeven voor een fiets, dit mag ook best 2e hands zijn.

Ja, die 230 euro gooi je weg. Alles roest weg, slijt als een gek, en het ergste: je trapt je helemaal het leplazarus dankzij de waardeloze achtervering. Oh ja, je voorvering zal na 2x ook niet meer werken.

Koop liever dit voor 400 euro: http://www.mountainbike.n...ewtopic.php?f=20&t=101023
Volgens de verkoper is alles behalve de voorvork nieuw.

Ik zie op het mtb-forum geen complete betaalbare fietsen verder, misschien dat een gezocht-topic wat oplevert.

Of anders voor 500 euro nieuw zoiets: http://www.fietssportief....ainbike-2013-save-6-0/955

[ Voor 26% gewijzigd door MBV op 08-04-2013 17:29 ]

[Nox]

Zo he, die fiets dat ziet er echt niet uit

Die koop je dan omdat je een mountainbike wilt hebben omdat het stoer is om er op rond te fietsen. Van die mensen die denken dat een mountainbike sneller is dan een goede hybride van hetzelfde geld.

Als je een mtb wilt gebruiken waarvoor je hem wilt gebruiken heb je degelijk materiaal nodig. Je mishandelt zo'n fiets best wel met jumps, wortels, modder en weet ik veel wat. Daar moet het op gemaakt zijn, zo'n fiets zou ik niet eens op durven te fietsen, bang dat het voorwiel dubbel klapt na de vierde jump. En dan begin ik nog niet over je aandrijfwerk.

Ga een tweedehands kopen op het mountainbikeforum, je kan hier uiteraard wat linkjes dumpen zodat we mee kunnen keuren

[maartend]

Matra, jeez, dat dat nog bestaat. Zullen veel gassies kopen die een stoere fiets naar school willen hebben. En pa dan maar om de paar weken repareren.

Wat iedereen zegt, kijk voor dat geld op Marktplaats, mtb-forum en zoek een leuke 2de-hands.
Ik had laatst voor iemand voor 250 een Cannondale (nu was dat wel een erg goed koopje, maar je kunt dat dus tegenkomen).

[MBV]

If it's too good to be true... je kan mazzel hebben, maar dan moet je weten waar je mee bezig bent.

[maartend]

MBV schreef op maandag 08 april 2013 @ 18:40:
If it's too good to be true... je kan mazzel hebben, maar dan moet je weten waar je mee bezig bent.

En dus geen matra

[Verwijderd]

Zal ik het ook nog maar eens zeggen.. niet doen, die 230 gaat je voor 230 ergernis opleveren.
Marktplaats of het mtb forum zijn de aangewezen plaatsen.

[MBV]

Zullen we afspreken dat elke keer dat een beginner binnenkomt en zegt "zal ik voor 5 tientjes een bouwmarktfiets kopen?" er niet meer 5 mensen reageren, waarvan iedereen zegt dat het ding stuk gaat, iemand een fatsoenlijk nieuw alternatief voor 600 euro aanbiedt, en iemand een marktplaats-linkje opzoekt waar niks mis mee is? 't Is nogal een repeterend patroon

maartend schreef op maandag 08 april 2013 @ 18:49:
[...]

En dus geen matra

Ik ken nog wel een paar zaken die net zo erg zijn, ooit bij Mega Bikes binnen geweest?

[ Voor 23% gewijzigd door MBV op 08-04-2013 21:46 ]

[maartend]

MBV schreef op maandag 08 april 2013 @ 21:45:

Ik ken nog wel een paar zaken die net zo erg zijn, ooit bij Mega Bikes binnen geweest?

Nope, maar ik snap je punt.

[Soul__assasin]

Ik ben aan het overwegen om te beginnen met mountainbiken. nu vraag ik me af wat het verschil is met een cross bike en een mountainbike?

Graag had ik ook jullie ening eens over deze 2 fietsen?

http://www.bikester.be/fi...dails-tot-500/274040.html
en
http://www.bikester.be/fi...ssfiets-heren/327324.html

[maartend]

Soul__assasin schreef op dinsdag 09 april 2013 @ 06:33:
Ik ben aan het overwegen om te beginnen met mountainbiken. nu vraag ik me af wat het verschil is met een cross bike en een mountainbike?

Graag had ik ook jullie ening eens over deze 2 fietsen?

http://www.bikester.be/fi...dails-tot-500/274040.html
en
http://www.bikester.be/fi...ssfiets-heren/327324.html

Kijk eens naar de banden, frame, voorvork en stel dan je vraag nog eens opnieuw.
Mening over beide bikes? Mwah. onderdelen zijn niet je van het. lees commentaren op berichten boven jou bericht.

[MrAngry]

Zoals ze zelf al zeggen: "Om plezier te hebben en het natuurgevoel op de mountainbike voor het eerst zelf te ervaren hoeft u niet altijd duur professioneel materiaal te hebben."

Niet voor de eerste keer nee, wel voor de tweede

Nee, alle gekheid, deze fiets is al een stukje beter dan die matra die hier eerder stond, maar nog steeds niet best, met dit soort budgetten zit je zoveel beter op marktplaats: bv http://link.marktplaats.nl/664238571

[maartend]

Misschien moeten we dat maar eens in de Topic Start zetten ; kom hier niet met vragen ; is deze nieuwe fiets van 230 euro goed genoeg om op een downhill park in duitslabnd te spelen? En dan acuut doorverwijzen naar Marktplaats en MTB-forum.

[Soul__assasin]

ikzelf ben 1M94 dus denk dat deze wel te klein zou zijn voor mij???

^^dat deze fietsen niet geschikt zijn voor het zware werk in de ardennen of het buitenland weet ik ook wel hoor.
het zou voor een seizoen zijn op mtb parcours in het binnenland, echt gewoon kijken of het me ligt..

[ Voor 61% gewijzigd door Soul__assasin op 09-04-2013 09:34 ]

[MrAngry]

Het was maar een voorbeeld ja, ik had geen idee hoe lang je bent.

[T7D_Sneezy]

maartend schreef op maandag 08 april 2013 @ 18:49:
[...]

En dus geen matra

Die fietsen van het merk Cross zijn indedaad niet best, maar de wat duurdere Ideal fietsen zijn best prima hoor.
Ik heb een Ideal van ongeveer 470€, ben er al zeker 20x de loonse en drunense duinen mee rond geweest en heb geen enkel defect.

[MBV]

Soul__assasin schreef op dinsdag 09 april 2013 @ 09:32:
ikzelf ben 1M94 dus denk dat deze wel te klein zou zijn voor mij???

^^dat deze fietsen niet geschikt zijn voor het zware werk in de ardennen of het buitenland weet ik ook wel hoor.
het zou voor een seizoen zijn op mtb parcours in het binnenland, echt gewoon kijken of het me ligt..

Op het mountainbike forum stonden 2 mooie fietsen te koop in de maat XL. Een was een nagenoeg nieuwe Copperhead 29er voor 700 euro of zoiets, zag eruit als een koopje.
edit: bargain of the century, bieden vanaf 500 euro: http://www.mountainbike.n...hp?f=20&t=100591#p1664650
En doe me een lol, ga niet verder afdingen. Dit is een bijna nieuwe fiets van nieuw 1000 euro!
http://www.12gobiking.nl/...opperhead_supreme_29_2013

Soul__assasin schreef op dinsdag 09 april 2013 @ 06:33:
Ik ben aan het overwegen om te beginnen met mountainbiken. nu vraag ik me af wat het verschil is met een cross bike en een mountainbike?

Graag had ik ook jullie ening eens over deze 2 fietsen?

http://www.bikester.be/fi...dails-tot-500/274040.html
en
http://www.bikester.be/fi...ssfiets-heren/327324.html

Binnen een jaar is je voorvork aan gort bij de mountainbike. Een cross-hybride is een fijne fiets voor op het asfalt, en je zou een bospaadje mee kunnen nemen. Maar Bergschenhoek en Limburg kom je niet ongeschonden door, en de Drunense duinen zal je elke zanderige helling moeten lopen.

[ Voor 9% gewijzigd door MBV op 09-04-2013 10:17 ]

[Soul__assasin]

http://www.2dehands.be/fi...e-ltd-58cm-149727155.html

Dit zou dan een betere keuze zijn volgens jullie

[Dentheman]

Dus, die is stuk Eigenlijk wel jammer, want nu moet ik om een nieuwe wielsetje uit, terwijl ik me net had voorgenomen om zodra ik weer werk heb, een 'nieuwe' mtb. aan te schaffen. Maarja,als er een nieuw wielsetje inhangt is 'ie eigenlijk weer als nieuw, op het frame na

[De_Bastaard]

Hebben jullie misschien enig idee hoeveel mijn MTB zou moeten/kunnen opbrengen als ik hem op marktplaats zou gooien?

Ik wil graag een 29'er halen die qua frame nét iets groter is als die wat ik nu heb. Natuurlijk wil ik niet enorm veel bijbetalen

Het is een 21" Vortrieb (uit Duitsland, Bike-Components). Shimano LX/Deore afgemonteerd en is verder in prima staat. Misschien moet er een nieuw bandje op en moet ik de achterrem eens nakijken. Het is neta alsof er niet genoeg druk wordt uitgeoefend op de velg waardoor ik er doorheen schuif.

RockShox Dart2 schokdemper voor, Ritchey stuur etc. Voor- en achter schijfremmen btw.

Prima beginners fietsje, maar hij is met zijn 21" eigenlijk net iets te klein voor mijn 2.10meter..

[ Voor 4% gewijzigd door De_Bastaard op 09-04-2013 11:06 ]

[dnhelle]

Hij ziet er redelijk uit (foto-beoordeling...) maar wat ook wel helpt is een geschat aantal gereden km's, staat van slijtage-onderdelen en bouwjaar te vernoemen.

[De_Bastaard]

Volgens mij is de fiets van 2009 of 2010, en heb ik er misschien 1000km mee gereden? Meestal pakte ik hem eventjes om in het lokale bos te raggen ;-)

Slijtage van de onderdelen, ik zal even kijken hoe dat er allemaal uitziet maar volgens mij waren de tandwielen e.d. nog wel goed!

[Soul__assasin]

nog iemand die zijn mening kan geven op mijn post?

[MBV]

@soul__assasin: Als je er nieuwe set banden erop zet (doe het direct goed, nobby nic + racing ralph = 60 euro) kan je er wel wat mee, maar de voorvork is niet echt best (zelfde kwaliteit als die van bikester). De rest van de onderdelen ziet er wel een stuk beter uit. En sowieso is hij groter, ik weet niet of 55cm groot genoeg is voor je. Als je over een jaar de vork hebt versleten, of een beter wilt i.v.m. controle en gewicht, kan je voor ongeveer 150 euro een nieuwe voorvork kopen (recon en vergelijkbaar).
Maar als je het kan missen zou ik 100% zeker voor de 29er bulls gaan die ik eerder linkte. Al was het maar omdat een 58cm 26" fiets eruit ziet als een dranghek Ook is hij beter afgemonteerd, met een goede voorvork, en past een 29er beter bij je lengte.

@bastaard: je zal mazzel moeten hebben dat iemand zo'n grote fiets nodig heeft (hint: 1 post boven hierboven). En die heeft een minder alternatief van 300 euro, en een even goed (of beter) alternatief met een vraagprijs van 450. You do the math. Een dart2 voorvork schijnt net zo goed, of iets duurzamer, te zijn als de betere suntour-vorken.

[ Voor 15% gewijzigd door MBV op 09-04-2013 13:04 ]

[Soul__assasin]

Ik ga denk ik voor de cube, zadel en banden vernieuwen en ik ben klaar.
De vork vernieuwen kan volgend jaar ook.

De verkoper ging alkoord met 325€

[MBV]

Nou Bastaard, ik weet een leuke 29er voor je

[Verwijderd]

Dat mensen hier komen en vragen of een fietsje van 230 wat is wil ik best iedere keer beantwoorden hoor. Als je kijkt naar iets in die prijsklasse nieuw verwacht ik niet dat je liefhebber genoeg bent dat je hier een uur 46 pagina's gaat lezen.
Maar het is wel tweakersforum eigen om te roepen dat mensen eerst maar moeten lezen.. ach..

Met een lengte van 1.94 kom je al snel op 58 uit, wellicht 56 bij 29-er. Mijn crosshybride (verkocht, nooit zoiets kopen trouwens, te zwaar (kg) voor op de weg en te licht (vork, banden) voor het pad af) was 58, 29-er mtb is 54 en de racer (cyclocrosser) is tussen 58 en 59 in.
Je moet goed zitten anders weinig plezier..

[dnhelle]

Dus de zadelpenbuishoogte is de enige lengte waar je op moet letten?! Let liever op de top tube lengte.
De zit wordt meer bepaald door de afstand tussen stuur en zadel. Met een grotere maat wordt dit ook langer, ergo dus meer plat liggen op de fiets en dus minder speels. Niets mis mee als je technische skills al onder de knie hebt, maar als beginner adviseer ik liever een kortere en speelsere fiets dan een racebak.

[MBV]

Ja, eigenlijk doet die hoogtemaat er totaal niet toe, je kan er net zo goed een langere zadelpen in zetten. Maar zeker bij 26" fietsen in de budget-klasse zal een 55cm frame altijd ongeveer dezelfde bovenbuis-lengte hebben. En de bovenbuis-lengte staat nou eenmaal niet vermeld in de advertenties op marktplaats, je hebt al mazzel als er uberhaupt iets instaat.