klaw schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 16:11:
[...]
Ik? Nee Ik zou niet moeten weten waar ik zou moeten beginnen.
Maar in het artikel worden meerdere onderzoeken van wetenschappers aangehaald ik zou daar beginnen.
Om aan wetenschappelijke publicaties te komen is niet altijd makkelijk. Soms kun je er eentje krijgen met een (nep) studenten account soms moet je betalen. Maar als je de wetenschapper in kwestie een email stuurt zou het kunnen dat hij je eentje met alle liefde wil sturen...
Kwam er gisteren niet aan toe, vandaag ook niet.
Anyway, hier heel wat info over de levenscyclus van een koe inclusief bronvermeldingen.
https://dwars.org/overdwa...en-van-een-melkkoe-eruit/
Als ik het zo zie: tussen de 3 en 5 jaar produceert een koe 8000L melk per jaar, iedere 10 maanden een kalf (9 maanden drachtig, 3 weken ertussen). Als je een koe dus 4 kalveren laat produceren heb je 2 vleeskalfjes en 2 toekomstige melkkoeien. Daarnaast zijn er koeien die de 100.000L melk halen (gebeurt niet veel) en het is afhankelijk wanneer de boer het dier verkoopt. Dat kan ook langer duren waardoor een koe dus meer melk produceert.
Als je de kalfjes even niet meerekent (moeten ook afgemest worden heb je na 5,5 jaar dus 300 kilo vlees van een melkkoe (
https://www.voedingscentrum.nl/encyclopedie/slachthuis.aspx) en 3,5 jaar 8000L melk per jaar, totaal 28.000L melk, 300kg vlees.
Input: 55kg ruwvoer (gras/mais) per dag en 5kg krachtvoer (de soja en graan en... veelal afvalproducten zoals bietenpulp en bierbostel). Als je dat over de gehele levensduur van de koe hebt zit je op 110.000kg ruwvoer en 10.000kg krachtvoer. Dat is 120.000kg voer voor 300 kilo vlees, 400kg voer per kilo vlees.
Hier op het forum delen de boeren hun recepten
http://www.veeteeltforum....c.php?f=2&t=2841&start=15
Goed, nu zullen de kalveren fors minder eten, dus het is redelijk royaal maar als je het naar beneden afrondt zit je ver boven de 25kg op 1kg. Klopt de stelling nog? Nee. Het is veel erger dan dat eigenlijk máár... ik eet geen bierbostel, geen gras, bietenpulp of wat dan ook. Kunnen we groentes verbouwen op het land? Ja, dat kan. Zijn we waarschijnlijk beter af ook, maar van 30 duizend liter melk kan je ook heel veel kaas maken en kaas is lekker
Wat kan zijn is dat het om vleeskalveren gaat, die krijgen wel voer voor vlees en leven een stuk korter. Dat klinkt een stuk aannemelijker (150kg vlees á 25kg voer per kilo is 3750kg voer voor 6 maanden, 21 kg per dag). Maar als je dan kijkt wat een boer als krachtvoer beschouwd: bietenpulp, graan, bierbostel... Hoeveel kilo kwaliteitsvoedsel als soja gaat er dan nog in een kilo vlees? Dit hangt enorm af van de samenstelling van het voer en ik gok dat het minder is dan die 25kg.
Je zou het ook om kunnen gooien en kijken hoeveel kilo voedsel je kan verbouwen op het land van de boer. Maar schijnbaar hebben we veel schrale grond in drenthe en het zuiden:
https://www.nrc.nl/nieuws...-ter-wer-1439728-a1058390 Die gronden hebben dus extra bemesting nodig, wat dus weer letterlijk betekent stikstof in de grond pompen.
Dus tja. Ik denk niet dat je het 1 op 1 kan vergelijken, een koe eet nou eenmaal afval en wij mensen niet.
hoevenpe schreef op donderdag 3 oktober 2019 @ 17:36:
In deze context vind ik het onbegrijpelijk dat in Den Haag de discussie gaat over 50m, 35m of 10m hoog vreugevuur:
[...]
Zou wel eens willen weten of hoeveel CO2 en hoeveel stikstof hiermee gemoeid is, als de F1 van Zandvoort in de problemen komt dan dit 'evenement' toch ook lijkt me...
Dat is volgens mij nog best na te rekenen? Europallet is 25kg. Vochtpercentage droog hout is 20 procent, weegt een europallet nog 20kg droog hout. Hout is schijnbaar de helft koolstof (op basis van gewicht,
https://duurzaamhout.nl/m...le/infosheet-over-co2.pdf ) en dan moet je alleen nog weten hoeveel co2 dat oplevert maar iemand heeft er al aan gerekend:
https://autorai.nl/oud-br...-scheveningen-op-een-rij/
4 miljoen kg CO2.
F1 doet 626 ton over een heel seizoen, 2009-cijfers dus minder. Voor 21 rondes, dat is 30 ton voor de ronde in Nederland (en waarschijnlijk nog minder).
F1 is dus nog geen procent van de uitstoot van Scheveningen. Bezoekers komen toch allemaal met de trein want de auto's passen er niet, die hoeven we niet mee te rekenen
Stikstof is een ander dingetje, door de hoge temperaturen zal er relatief veel stikstofoxide vormen in een F1-auto, met een vreugdevuur zal dat minder zijn. Maar heck, zelfs als het 10x zoveel is...
[
Voor 18% gewijzigd door
Nox op 03-10-2019 23:01
]