Het grote Peugeot topic - deel 2

[Ruubaan]

GvNL schreef op zaterdag 20 januari 2024 @ 23:10:
Mijn Peugeot e-208 haalt momenteel aan de snellader geen enkele keer een vermogen boven de 30
kW. Zowel bij 30% accu of 55%: het begint rond de 30 kW en zakt uiteindelijk richting de 20 kW. Is dat normaal bij deze temperaturen?

In beide situaties ging het om snelladers waar niemand anders stond of waar het heel rustig was.

Ja dit normaal hoor, auto heeft gewoon last van coldgaten. Je kan proberen voordat je je gaat opladen harder te gaan rijden(als je toch weet dat je het gaat redden), daarnaast laad de auto sneller als de batterij op een lager percentage staat. Zelf snellaad ik pas snel onder de 10% scheelt aanzienlijk.

Het is 1 van de dingen waar Peugeot niet aan heeft gedacht.

[ Voor 4% gewijzigd door Ruubaan op 21-01-2024 10:57 ]

[CriticalHit_NL]

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

[Wok]

@CriticalHit_NL Al overwogen om hem eens aan te melden voor Autoweek's Klokje Rond? Ik denk dat ze wel blij worden van een 206 die zo goed bijgehouden wordt. De meeste 206-jes worden toch als 'wegwerp'-auto's beschouwd/behandeld.

[taz10]

CriticalHit_NL schreef op woensdag 24 januari 2024 @ 20:58:
***members only***

Als ik even snel een rekensom maak over die 8 jaar, koste jou dit € 197 per maand, dan nog verzekering en wegenbelasting erbij. , gok ik dat je toch wel rond de €250 per maand kwijt ben.
Al eens private lease overwogen ? , rij je nieuw en geen onverwachte onkosten, maar een vast bedrag per maand. een peugeot 1080 lease je al voor €250 per maand

[CriticalHit_NL]

Wok schreef op woensdag 24 januari 2024 @ 21:18:
@CriticalHit_NL Al overwogen om hem eens aan te melden voor Autoweek's Klokje Rond? Ik denk dat ze wel blij worden van een 206 die zo goed bijgehouden wordt. De meeste 206-jes worden toch als 'wegwerp'-auto's beschouwd/behandeld.

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

taz10 schreef op woensdag 24 januari 2024 @ 21:25:
[...]


Als ik even snel een rekensom maak over die 8 jaar, koste jou dit € 197 per maand, dan nog verzekering en wegenbelasting erbij. , gok ik dat je toch wel rond de €250 per maand kwijt ben.
Al eens private lease overwogen ? , rij je nieuw en geen onverwachte onkosten, maar een vast bedrag per maand. een peugeot 1080 lease je al voor €250 per maand

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

[Wok]

offtopic:
@CriticalHit_NL Waarom plaats je alles in MO-tags? Je bent een best grote bijdrager aan dit topic, maar vervolgens zijn je posts voor heel veel mensen niet te lezen...

[Wok]

taz10 schreef op woensdag 24 januari 2024 @ 21:25:
[...]


Als ik even snel een rekensom maak over die 8 jaar, koste jou dit € 197 per maand, dan nog verzekering en wegenbelasting erbij. , gok ik dat je toch wel rond de €250 per maand kwijt ben.
Al eens private lease overwogen ? , rij je nieuw en geen onverwachte onkosten, maar een vast bedrag per maand. een peugeot 1080 lease je al voor €250 per maand

Rare vergelijking, sorry?

Een auto goed/netjes houden kost nou eenmaal serieus geld. Met private lease moet je er ook nog steeds brandstof in mieteren, dus dan blijft het ook niet bij die €250 Bovendien is een 206 nog altijd een stuk meer auto dan zo'n gemotoriseerde broodtrommel

Je kunt echter wel vraagtekens zetten bij het nog altijd all-risk verzekerd hebben van de 206. Zelfs mijn Volvo V70 uit 2014 (dagwaarde nog altijd 20K) heb ik 'slechts' WA+ verzekerd. De 206 is - hoe goed en netjes ook - hooguit €2500 waard en bij de minste of geringste schade is dat gewoon een per total...

[_JGC_]

206 wordt idd gezien als wegwerpauto. Ik heb een 1.4HDI van 2006, compleet verwaarloosd toen ik 'm kocht met 345K. Inmiddels 410K.

Revisie achteras, 4 beurtjes, schakelstangen, bakolie, nieuwe accu, dynamo en startmotor, schokdempers, veren, draagarmen, distributie, remmen, airco condensor en droger, uitlijnen en een hele zwik aan banden (nu hopelijk wel goed uitgelijnd, vorige uitlijning was bagger).

Kleppendeksel binnenkort nog "even" doen en de gloeibougies, dan kan ie weer even door. Ben ik dan ook van de blauwe rook af bij starten (gloeiers kapot en carterventilatie lek)

Had overigens niet verwacht dat een 900 euro auto het 3 jaar uit zou houden. Binnenkort zijn 3e APK. Komende zomer naar Denemarken op vakantie.

Ik gebruik overigens vnml aftermarket onderdelen, dealer is me te duur. Olie is Eurol 0W30 C2 olie die tegenwoordig ook in het moderne spul gaat. Kleppendekselpakking en carterventilatie vinden dat spul alleen niet zo fijn op deze leeftijd, vandaar een nieuw deksel.

[CriticalHit_NL]

Wok schreef op woensdag 24 januari 2024 @ 21:55:

offtopic:
@CriticalHit_NL Waarom plaats je alles in MO-tags? Je bent een best grote bijdrager aan dit topic, maar vervolgens zijn je posts voor heel veel mensen niet te lezen...

offtopic:
Nja heeft er meer mee te maken met het plan van Tweakers oude posts onbewerkbaar te maken zodat threads hun informatie niet verliezen als mensen de boel verwijderen, had alle oude posts kunnen verwijderen toen dat bekend werd maar alles members maar only gemaakt.

[CriticalHit_NL]

Zonde overigens van deze wagen, lijkt op een speciale uitvoering gezien die kleurenstrepen:




https://twitter.com/RWSve...tatus/1750542159936106646

[Csotranme]

CriticalHit_NL schreef op donderdag 25 januari 2024 @ 18:27:
Zonde overigens van deze wagen, lijkt op een speciale uitvoering gezien die kleurenstrepen:

[Afbeelding]
[Afbeelding]

https://twitter.com/RWSve...tatus/1750542159936106646

Dit lijkt me een Rallye te zijn. Zonde ja...

[engelbertus]

Iconische auto!

[Wok]

@CriticalHit_NL @Csotranme


Zonde van de 205, maar dit was zo te zien geen èchte Rallye, maar een - op zich nette - replica:
- Mistlampen/verstralers voor: staat leuk, maar de Rallye had hier luchtroosters
- Achterruitwisser: werd niet geleverd op de Rallye
- Rode sierstrips in de voor- en achterbumper: wederom, staat leuk, maar de Rallye had geen sierstrips
- Strepensticker op de achterklep: de kleuren kloppen, maar bij het origineel staan de strepen schuiner én zit er een uitsparing in voor het Peugeot-plaatje (wat hier ook ontbreekt).

Goede kans dus ook dat hier geen uiterst zeldzaam TU24-blokje verloren is gegaan, maar gewoon een standaard TU3M (1.4 75pk)

[Csotranme]

Wok schreef op donderdag 25 januari 2024 @ 20:10:
@CriticalHit_NL @Csotranme


Zonde van de 205, maar dit was zo te zien geen èchte Rallye, maar een - op zich nette - replica:
- Mistlampen/verstralers voor: staat leuk, maar de Rallye had hier luchtroosters
- Achterruitwisser: werd niet geleverd op de Rallye
- Rode sierstrips in de voor- en achterbumper: wederom, staat leuk, maar de Rallye had geen sierstrips
- Strepensticker op de achterklep: de kleuren kloppen, maar bij het origineel staan de strepen schuiner én zit er een uitsparing in voor het Peugeot-plaatje (wat hier ook ontbreekt).

Goede kans dus ook dat hier geen uiterst zeldzaam TU24-blokje verloren is gegaan, maar gewoon een standaard TU3M (1.4 75pk)

Dank voor de info! Zo thuis ben ik niet echt in de 205.
Moet me schamen als Peugeot man

Ik herkende die strepen idd als Rallye.
En van de GTI weet ik dat je de versie zonder cat moet hebben

[Wok]

Csotranme schreef op donderdag 25 januari 2024 @ 20:15:
[...]


Dank voor de info! Zo thuis ben ik niet echt in de 205.
Moet me schamen als Peugeot man

Ik herkende die strepen idd als Rallye.
En van de GTI weet ik dat je de versie zonder cat moet hebben

Dat valt ook wel weer mee hoor Ik ben toevallig echt into de 205-jes (heb er over de jaren heen een stuk of 25 gehad - heb er du moment nog altijd drie in bezit), maar ik ken bijvoorbeeld weer niet alle ins en outs van bijvoorbeeld de 208

[GvNL]

De parkeersensoren voor op mijn e-208 werken tot nu toe niet voorspelbaar. Regelmatig krijg ik pas heel laat een reactie van de parkeersensoren en vrij regelmatig komt die reactie pas als die op het punt van rode vakjes en uitroeptekens zit. Gelukkig vertrouw ik niet op deze parkeersensoren en denk ik zelf na, want anders zou je zeker schade rijden.

Hebben meer mensen deze ervaring? Anders neem ik het even mee bij de komende onderhoudsbeurt bij de dealer.

[Csotranme]

Wok schreef op donderdag 25 januari 2024 @ 21:41:
[...]

Dat valt ook wel weer mee hoor Ik ben toevallig echt into de 205-jes (heb er over de jaren heen een stuk of 25 gehad - heb er du moment nog altijd drie in bezit), maar ik ken bijvoorbeeld weer niet alle ins en outs van bijvoorbeeld de 208

Vind het altijd wel mooi om te leren hoor van mensen zoals jij over de 205 en andere modellen!
Zeer interessant.

Ik weet dan weer alles over 206 en 208 ja

[Wok]

@CriticalHit_NL @Csotranme
Ik zit nog eens naar die 205 te kijken... Het lijkt wel alsof de accu spontaan tot ontbranding is gekomen Echt heel vaag....

Gezien de schade was de hittebron namelijk vrijwel direct achter de linker koplamp (vanuit de bestuurderspostie gezien) en daar zit helemaal niks van het brandstofsysteem. Daar zit juist alleen de accu.

Heel apart dit...

[dreamscape]

Wok schreef op donderdag 25 januari 2024 @ 21:50:
@CriticalHit_NL @Csotranme
Ik zit nog eens naar die 205 te kijken... Het lijkt wel alsof de accu spontaan tot ontbranding is gekomen Echt heel vaag....

Gezien de schade was de hittebron namelijk vrijwel direct achter de linker koplamp (vanuit de bestuurderspostie gezien) en daar zit helemaal niks van het brandstofsysteem. Daar zit juist alleen de accu.

Heel apart dit...

Accu ontploft? Als de motorkap kromgetrokken was van de hitte, was hij waarschijnlijk overal zwartgeblakerd. De kromming doet me eerder denken aan een flinke klap.

Er zaten zo te zien ook aparte motorkapsluitingen op, dus wellicht werd het ding gebruikt voor rally of cross doeleinden. Dan kan er ook aan elektra wat geknutseld zijn...

Maar dat blijft allemaal speculatie.

[CriticalHit_NL]

Wok schreef op donderdag 25 januari 2024 @ 21:50:
@CriticalHit_NL @Csotranme
Ik zit nog eens naar die 205 te kijken... Het lijkt wel alsof de accu spontaan tot ontbranding is gekomen Echt heel vaag....

Gezien de schade was de hittebron namelijk vrijwel direct achter de linker koplamp (vanuit de bestuurderspostie gezien) en daar zit helemaal niks van het brandstofsysteem. Daar zit juist alleen de accu.

Heel apart dit...

Zou het niet kunnen dat de brandweer de motorkap gewoon los geforceerd heeft om erbij te kunnen?
Maar goed daar heb ik niet zo'n goede kijk op, toch wel apart inderdaad van de positie van de brand.

Blijft jammer van de wagen, hopelijk kunnen ze nog het een en ander hergebruiken.

[Maasluip]

Wok schreef op donderdag 25 januari 2024 @ 21:50:
@CriticalHit_NL @Csotranme
Ik zit nog eens naar die 205 te kijken... Het lijkt wel alsof de accu spontaan tot ontbranding is gekomen Echt heel vaag....

Gezien de schade was de hittebron namelijk vrijwel direct achter de linker koplamp (vanuit de bestuurderspostie gezien) en daar zit helemaal niks van het brandstofsysteem. Daar zit juist alleen de accu.

Gokje: ding heeft ook een dikke geluidsinstallatie (gezien alle andere sjonnieficaties) die minder optimaal aan de accu waren aangesloten?

[_JGC_]

Maasluip schreef op vrijdag 26 januari 2024 @ 10:02:
[...]

Gokje: ding heeft ook een dikke geluidsinstallatie (gezien alle andere sjonnieficaties) die minder optimaal aan de accu waren aangesloten?

Kortsluiting en afbranden idd.. heb 1x een accubrand meegemaakt, die stond gelukkig op een steekkar. Was in de tijd voor de startboosters, dan maakte je zelf zo'n ding. Had iemand weggezet met de ene klem in het handvat van de andere klem, die had zich langzaam door het rubber gedrukt en daarmee kortsluiting gemaakt. Steekkar naar buiten gereden en daar lekker laten afbranden, brandblusser mooi laten hangen.

Neef heeft ooit op een boot een accu explosie meegemaakt, dat was verkeerd aansluiten met kortsluiting en boem, onder het zuur, 100Ah accu's ontploft. Die is direct van boord gesprongen om het zuur te verdunnen.

[cdoens]

Wok schreef op donderdag 25 januari 2024 @ 21:50:
@CriticalHit_NL @Csotranme
Ik zit nog eens naar die 205 te kijken... Het lijkt wel alsof de accu spontaan tot ontbranding is gekomen Echt heel vaag....

Gezien de schade was de hittebron namelijk vrijwel direct achter de linker koplamp (vanuit de bestuurderspostie gezien) en daar zit helemaal niks van het brandstofsysteem. Daar zit juist alleen de accu.

Heel apart dit...

Het bleek een 1.6 XS te zijn (kenteken gespot in een appgroepje van Rallye fanaten )
Het blijft zonde maar er is geen echte Rallye verloren gegaan.

[themeparktommy]

Ah de eerste hybrid 208-je’s komen online op de tweedehands markt. Binnenkort maar eens proefritje doen. Wordt wel tijd om mijn 207 uit 2007 om te ruilen voor iets nieuws

[ Voor 24% gewijzigd door themeparktommy op 02-02-2024 12:01 ]

[AtlAntA]

GvNL schreef op donderdag 25 januari 2024 @ 21:42:
De parkeersensoren voor op mijn e-208 werken tot nu toe niet voorspelbaar. Regelmatig krijg ik pas heel laat een reactie van de parkeersensoren en vrij regelmatig komt die reactie pas als die op het punt van rode vakjes en uitroeptekens zit. Gelukkig vertrouw ik niet op deze parkeersensoren en denk ik zelf na, want anders zou je zeker schade rijden.

Hebben meer mensen deze ervaring? Anders neem ik het even mee bij de komende onderhoudsbeurt bij de dealer.

Auto misschien vies?
Het is mij al wel opgevallen dat de achteruitrij camera alleen maar bruikbaar is bij mooi weer als de auto schoon is. Met de rest van de sensoren nog geen serieuze issues gehad maar kan me voorstellen dat vuiligheid hier wel invloed op kan hebben.

[aikink]

GvNL schreef op donderdag 25 januari 2024 @ 21:42:
De parkeersensoren voor op mijn e-208 werken tot nu toe niet voorspelbaar. Regelmatig krijg ik pas heel laat een reactie van de parkeersensoren en vrij regelmatig komt die reactie pas als die op het punt van rode vakjes en uitroeptekens zit. Gelukkig vertrouw ik niet op deze parkeersensoren en denk ik zelf na, want anders zou je zeker schade rijden.

Hebben meer mensen deze ervaring? Anders neem ik het even mee bij de komende onderhoudsbeurt bij de dealer.

Bij mijn e208 wordt volgende week de kabelboom vervangen, of een deel daarvan, dat is me niet duidelijk geworden. Oorzaak: vocht in de parkeersensoren waardoor de dodehoekfunctie en de parkeerhulp op tilt slaan wanneer het regenachtig weer is of de auto net uit de wasstraat komt.
En met op tilt slaan bedoel ik een continue gepiep van waarschuwingen met bijbehorende alarmmelding op het dashboard, terwijl er (meestal) geen auto of object in de dode hoek zit. Dat houdt dan een paar dagen aan, en na een paar droge dagen verdwijnen de piepjes.

[Dreanor]

taz10 schreef op zondag 21 januari 2024 @ 10:07:
[...]


[...]


Precies, de dealer kan jou info geven vanuit het bestel systeem.

Wij hebben besteld Nov 22, levering Sept 23, eind sept heb ik via het hoofdkantoor Hedin, omdat de dealer geen info gaf, contact gezocht. Resultaat was een bos bloemen en elke 2 weken een update van de vestigingsmanager.
Van verwachte levering in december, 7 januari, 1 januari, 14 januari, 9 januari, stond opeens op 9 januari het chassisnummer in het systeem,

Nu is de verwachte aankomst dealer as vrijdag de 26e

Wat betreft wat voor auto, hoeveel kw, enz kan de dealer in het bestelsysteem zien. Wij hadden dus stoelverwarming besteld, echter geen alcantara, maar blijkbaar zit dat nu in 1 pakket dus krijgen wij dit.

[Afbeelding]

En? Hoe bevalt de auto?

Ik heb dezelfde auto ook besteld op 22 november 2022 (kleur geel), stond op levering eind februari 2024. Begin van de week melding gekregen uitgesteld naar april 2024. Want er zijn "ineens" grote verschuivingen qua levertijden bij Peugeot!

Joh, wat is nog twee maanden op een levertijd van 15 maanden?

Enige wat mij een beetje dwars zit (naast de belachelijke levertijd hehe) is dat mijn zakelijke lease kosten ondertussen €50 netto per maand meer zijn geworden... en dat ik niks anders kan dan het slikken en betalen.

[taz10]

Dreanor schreef op donderdag 8 februari 2024 @ 11:23:
[...]

En? Hoe bevalt de auto?

Ik heb dezelfde auto ook besteld op 22 november 2022 (kleur geel), stond op levering eind februari 2024. Begin van de week melding gekregen uitgesteld naar april 2024. Want er zijn "ineens" grote verschuivingen qua levertijden bij Peugeot!

Joh, wat is nog twee maanden op een levertijd van 15 maanden?

Enige wat mij een beetje dwars zit (naast de belachelijke levertijd hehe) is dat mijn zakelijke lease kosten ondertussen €50 netto per maand meer zijn geworden... en dat ik niks anders kan dan het slikken en betalen.

Geloof het maar niet. Maar de auto is nog niet bij de dealer. De 26e kwam er een mooie zwarte E208 bij de dealer binnen. Ik blij. Bleek het een ander chassisnummer te zijn. Ja en waar is de auto nu? 😢. Niemand die het kan vertellen. Vorige week wist de dealer te vertellen nog niet in Nederland. Onderweg. Vandaag maar een paar telefoontjes gepleegd. Iedereen zegt de dealer kan je meer vertellen maar de verkoper zegt, helaas, ik weet echt niet waar ie is. In ieder geval nog niet in Nederland bij Gefko. Waar die als 1e aankomt.
Dus heb ik nog maar even naar Peugeot gebeld. Die gaan nu voor mij navragen bij Stellantis. Vanmiddag ook naar hoofdkantoor van Hedin gebeld, daar word ik van teruggebeld.
Morgenmiddag bij geen reactie maar weer bellen.

Iemand moet toch de beschikking hebben over een zgn track en trace code 🤣.
Tis net een soap

[Madman_K]

Ik zou nergens van staan te kijken.
Mijn e208 was afgelopen augustus na 1 jaar door Peugeot volledig gecancelled.
Maanden over en weer ge-o-h tussen mij/importeur/dealer, waarbij ik tellens zelf achter de status aan moest gaan. Geen enkel echte opgaaf van reden gekregen.

[_Dune_]

Weet iemand toevallig wat het uitgangsvermogen per kanaal is van de standaard auto radio van een Peugeot 308SW Blue HDI 2018, überhaubt wat de specificaties zijn van de standaard audio-set? Eventueel zou het veel werk zijn om er een versterker achter te zetten?

IK zit namelijk naar deze set speakers te kijken, zouden pasklaar moeten zijn voor deze auto: https://www.focal.com/en/...focal-peugeotr/is-psa-165

[ Voor 42% gewijzigd door _Dune_ op 08-02-2024 23:45 ]

[ovd1995]

De interne versterker (4 kanaals) in de NAC is 28W per kanaal bij 4 Ohm en 50W per kanaal bij 2 Ohm.

[PollieRacing]

_Dune_ schreef op donderdag 8 februari 2024 @ 23:17:
Weet iemand toevallig wat het uitgangsvermogen per kanaal is van de standaard auto radio van een Peugeot 308SW Blue HDI 2018, überhaubt wat de specificaties zijn van de standaard audio-set? Eventueel zou het veel werk zijn om er een versterker achter te zetten?

IK zit namelijk naar deze set speakers te kijken, zouden pasklaar moeten zijn voor deze auto: https://www.focal.com/en/...focal-peugeotr/is-psa-165

Ik heb deze set in mijn auto zitten. Alleen de voordeuren. Ik ben er zelf nog niet heel erg tevreden over. Het geluid laat nog te wensen over. Waarschijnlijk met een versterker ertussen dat het geluid nog beter wordt. Maar dat weet ik niet.

[Sierraalpha88]

Hier ook nog steeds aan het wachten op de levering van de rouge elixir e 208GT.
Zakelijk lease besteld in september 2022, order omgezet in december 2022, want ja, extra kilometers
En dan zit je in de Stellantis fuik, eerst december 2023 aflevering, nieuw smoelwerk op de auto -> week van 19 feburari, week van 30 januari, weer terug naar de week van 19 februari.
Begin deze week, mailtje van de leasemaatschappij, 29 maart, nog wel dit jaar

Het is een draak van een 'customer journey experience' in ieder geval, overal zelf achteraan, bel ons niet dan bellen we jou zeker niet.

[_Dune_]

Sierraalpha88 schreef op vrijdag 9 februari 2024 @ 09:05:
Hier ook nog steeds aan het wachten op de levering van de rouge elixir e 208GT.
Zakelijk lease besteld in september 2022, order omgezet in december 2022, want ja, extra kilometers
En dan zit je in de Stellantis fuik, eerst december 2023 aflevering, nieuw smoelwerk op de auto -> week van 19 feburari, week van 30 januari, weer terug naar de week van 19 februari.
Begin deze week, mailtje van de leasemaatschappij, 29 maart, nog wel dit jaar

Het is een draak van een 'customer journey experience' in ieder geval, overal zelf achteraan, bel ons niet dan bellen we jou zeker niet.

Waarom er zoveel zelf achteraan zitten? Het is toch zakelijke lease, dan is het gewoon wachten totdat jij een seintje krijgt, wanneer de auto wordt gelverd. De leasemaatschappij zorgt er dan maar voor dat jij in de huidige auto zolang kunt doorrijden of voor vervanging zorgt. Daar heb ik mij niet/nooit druk over gemaakt, in zo'n 20 jaar zakelijke lease rijden.

[_Dune_]

ovd1995 schreef op vrijdag 9 februari 2024 @ 00:11:
De interne versterker (4 kanaals) in de NAC is 28W per kanaal bij 4 Ohm en 50W per kanaal bij 2 Ohm.

PollieRacing schreef op vrijdag 9 februari 2024 @ 08:51:
[...]
Ik heb deze set in mijn auto zitten. Alleen de voordeuren. Ik ben er zelf nog niet heel erg tevreden over. Het geluid laat nog te wensen over. Waarschijnlijk met een versterker ertussen dat het geluid nog beter wordt. Maar dat weet ik niet.

Dan is de vraag hoe makkelijk zet je er een versterker tussen.

[Sierraalpha88]

_Dune_ schreef op vrijdag 9 februari 2024 @ 10:47:
[...]


Waarom er zoveel zelf achteraan zitten? Het is toch zakelijke lease, dan is het gewoon wachten totdat jij een seintje krijgt, wanneer de auto wordt gelverd. De leasemaatschappij zorgt er dan maar voor dat jij in de huidige auto zolang kunt doorrijden of voor vervanging zorgt. Daar heb ik mij niet/nooit druk over gemaakt, in zo'n 20 jaar zakelijke lease rijden.

Daar heb je helemaal gelijk in, ik zou er niet teveel 'mijn probleem' van moeten maken, maar ik ben graag op de hoogte en daarnaast moet ik binnen mijn VvE een laadoplossing voor elkaar boksen in de gezamelijke parkeergarage (wel eigen parkeerplaats), ik heb graag dat plaatsing hiervan redelijk 'aansluit' op de aflevering van de auto

[Dreanor]

Wat een rampverhalen allemaal zeg!

_Dune_ schreef op vrijdag 9 februari 2024 @ 10:47:
Waarom er zoveel zelf achteraan zitten?

In mijn geval omdat het belachelijk lang duurt, omdat mijn huidige auto een kleine 108 is waarmee ik 40k per jaar rij en belangrijkste, omdat mijn eigen bijdrage van 300 naar 360 in de maand is gegaan wat ik maar heb te slikken...

Iets wat niet was gebeurd als de levertijden fatsoenlijk waren geweest of als mijn werkgever/lease maatschappij wat meer mee werkt bijvoorbeeld door voorraad model die ik voorstelde te accepteren of mijn verzoek om de bestelling te annuleren te accepteren maar nee, heb de lange wachttijden en belachelijke prijsverhogingen maar te slikken. Het is niet anders, wij kunnen er ook niks aan doen krijg je dan te horen!

[Ruben1998]

Is er eigenlijk al iemand die de nieuwe e-208 ontvangen heeft?

Recent (eind januari) de mijne besteld als lease via mijn werk en de verwachting is dat hij eind mei geleverd wordt. Na een proefrit was ik direct verkocht

[GravityChocolat]

Ruben1998 schreef op maandag 12 februari 2024 @ 10:32:
Is er eigenlijk al iemand die de nieuwe e-208 ontvangen heeft?

Recent (eind januari) de mijne besteld als lease via mijn werk en de verwachting is dat hij eind mei geleverd wordt. Na een proefrit was ik direct verkocht

Voor zover hier nog niemand gezien. Ben zelf ook nog in afwachting van de nieuwe e-208. Deze zou volgens de dealer 15 februari aankomen maar vooralsnog geen verdere info. Zelf wacht ik sinds eind januari 2023 en is de auto inmiddels dus ook omgezet naar de facelift tegen de oude prijs en voorwaarden.

[ Voor 11% gewijzigd door GravityChocolat op 12-02-2024 13:34 ]

[_Dune_]

Dreanor schreef op vrijdag 9 februari 2024 @ 22:10:
Wat een rampverhalen allemaal zeg!
[...]

In mijn geval omdat het belachelijk lang duurt, omdat mijn huidige auto een kleine 108 is waarmee ik 40k per jaar rij en belangrijkste, omdat mijn eigen bijdrage van 300 naar 360 in de maand is gegaan wat ik maar heb te slikken...

Iets wat niet was gebeurd als de levertijden fatsoenlijk waren geweest of als mijn werkgever/lease maatschappij wat meer mee werkt bijvoorbeeld door voorraad model die ik voorstelde te accepteren of mijn verzoek om de bestelling te annuleren te accepteren maar nee, heb de lange wachttijden en belachelijke prijsverhogingen maar te slikken. Het is niet anders, wij kunnen er ook niks aan doen krijg je dan te horen!

De 300~360 euro is dat alleen eigenbijdrage? Dus geen bijtelling vanuit belastingdienst? Je hebt dan namelijk niet echt een heel aantrekkelijke lease regeling. De laatste lease auto, was voor mij de duurste en dat betreft de Peogeot 308SW BleuLease Premium met extra optie pakket. Luxer was mogelijk, maar dan moest ik naar de GT. Voor deze auto was ik 320 euro per maand kwijt en dat is eigenbijdrage en bijtelling.

Waarom is overigens bij verlenging het bedrag van 300 omhoog gegaan naar 360? Bij mijn Peugeot is de lease ook verlengd geweest tot de max 5 jaar, waarbij de eigenbijdrage omlaag is gegaan.

[taz10]

GravityChocolat schreef op maandag 12 februari 2024 @ 13:06:
[...]


Voor zover hier nog niemand gezien. Ben zelf ook nog in afwachting van de nieuwe e-208. Deze zou volgens de dealer 15 februari aankomen maar vooralsnog geen verdere info. Zelf wacht ik sinds eind januari 2023 en is de auto inmiddels dus ook omgezet naar de facelift tegen de oude prijs en voorwaarden.

Nov 22 besteld, uiteindelijk gemaakt op 9 januari. Levering 26 januari wat helaas al is geweest. Een medewachtende . Waarvan ook chassisnummer op 9 januari bekend was heeft hem vorige week ontvangen.
Ik wacht dus ook nog maar even. Dealer kan volgens hem nergens info krijgen waar de auto is.

Wat jouw bestelling betreft, dit is denk een voorraadauto?, want met een paar maanden kjjjt me wel heel erg snel

[GravityChocolat]

taz10 schreef op maandag 12 februari 2024 @ 22:14:
[...]


Nov 22 besteld, uiteindelijk gemaakt op 9 januari. Levering 26 januari wat helaas al is geweest. Een medewachtende . Waarvan ook chassisnummer op 9 januari bekend was heeft hem vorige week ontvangen.
Ik wacht dus ook nog maar even. Dealer kan volgens hem nergens info krijgen waar de auto is.

Wat jouw bestelling betreft, dit is denk een voorraadauto?, want met een paar maanden kjjjt me wel heel erg snel

Helaas verloopt het uitleveren inderdaad niet helemaal “eerlijk” en dat snap ik ook wel. Ik heb zelf ook rond jouw datum het chassisnummer ontvangen. Wel heb ik van de dealer recent te horen gekregen dat de auto in Nederland zou zijn. Waar en hoe hij deze informatie verkregen heeft is een raadsel. Het blijft een nadeel om hier telkens zelf naar te moeten vragen. Vraag ik niets, krijg ik ook geen updates en zou het mij niet verbazen dat er een jaar radiostilte zou zijn geweest. We zullen allemaal geduldig moeten afwachten. De auto bestaat in ieder geval

[Dreanor]

_Dune_ schreef op maandag 12 februari 2024 @ 15:36:
[...]


De 300~360 euro is dat alleen eigenbijdrage? Dus geen bijtelling vanuit belastingdienst? Je hebt dan namelijk niet echt een heel aantrekkelijke lease regeling. De laatste lease auto, was voor mij de duurste en dat betreft de Peogeot 308SW BleuLease Premium met extra optie pakket. Luxer was mogelijk, maar dan moest ik naar de GT. Voor deze auto was ik 320 euro per maand kwijt en dat is eigenbijdrage en bijtelling.

Waarom is overigens bij verlenging het bedrag van 300 omhoog gegaan naar 360? Bij mijn Peugeot is de lease ook verlengd geweest tot de max 5 jaar, waarbij de eigenbijdrage omlaag is gegaan.

Misschien niet helemaal duidelijk, de bestelde Peugeot e-208 was met een budget van 300/maand, fiscale waarde was bij bestellen 38.000 in november 2022.

Doordat de levertijd zo lang is en alle verhogingen (mede door facelift) komt de fyscale waarde op 43.000 en daardoor maandelijkse lease bedrag 355/maand.

Bedragen zijn afgerond op duizendtallen.

Omdat ik hiervoor al bang was had ik vorig jaar veel geprobeerd bij mijn werkgeven zoals optie voorraad modellen (van de 208 of ander merk), order annuleren, etc maar over krijg je dan een NEE op en dat je zelf een auto uitgekozen hebt en het maar hebt te slikken dat het duurder is geworden. Want ja, dat is nu eenmaal zo...

Dat is de reden dat ik zelf veel erachter aan zit bij de dealer, omdat ik mijn maandelijkse kosten liever niet met bijna 20% zie verhogen voor een auto.

[aikink]

Nou, ik heb weer een typisch Peugeot dingetje. Over een paar weken willen we een weekend weg naar Winterberg/Willingen, en omdat de kans op sneeuw daar toch wat reëler is dan hier thuis ben ik dus op zoek naar sneeuwkettingen. Dus eerst in het boekje kijken hoe dik de kettingen mogen zijn, bandenmaat erbij, verrek... "niet geschikt voor sneeuwkettingen"?? Het staat er echt.

Dan maar de Peugeot dealer bellen. "Hier hebben we nog nooit van gehoord, misschien dat het iets te maken heeft dat het een elektrische auto is." Euh, er staat toch echt dat de bandenmaat 205/45R17 niet geschikt is voor sneeuwkettingen, niet dat ik met een EV niet in de sneeuw mag spelen.

Dus: zijn er Peugeot 208 met bandenmaat 205/45R17 rijders in de zaal die al eens met die auto richting de skipiste zijn vertrokken?

[dreamscape]

aikink schreef op woensdag 14 februari 2024 @ 08:01:
Nou, ik heb weer een typisch Peugeot dingetje. Over een paar weken willen we een weekend weg naar Winterberg/Willingen, en omdat de kans op sneeuw daar toch wat reëler is dan hier thuis ben ik dus op zoek naar sneeuwkettingen. Dus eerst in het boekje kijken hoe dik de kettingen mogen zijn, bandenmaat erbij, verrek... "niet geschikt voor sneeuwkettingen"?? Het staat er echt.

Dan maar de Peugeot dealer bellen. "Hier hebben we nog nooit van gehoord, misschien dat het iets te maken heeft dat het een elektrische auto is." Euh, er staat toch echt dat de bandenmaat 205/45R17 niet geschikt is voor sneeuwkettingen, niet dat ik met een EV niet in de sneeuw mag spelen.

Dus: zijn er Peugeot 208 met bandenmaat 205/45R17 rijders in de zaal die al eens met die auto richting de skipiste zijn vertrokken?

Dat is wel een erg domme dealer. Je hoeft geen verstand te hebben van elektrische auto's om te snappen waarom bij de ene bandenmaat wel sneeuwkettingen gebruikt mogen worden en bij de andere maat niet.

De rolomtrek is ongeveer hetzelfde, maar de 205 is gewoon 10mm breder. Met dus het risico dat kettingen aanlopen bij insturen of inveren.

De benzineversie van de GT / GT-line staat op diezelfde 205/45R17. Daar kunnen volgens het boekje ook geen sneeuwkettingen op. Dat heeft dus niets met EV te maken.


Volgens mij zou het met loopvlakkettingen gewoon moeten kunnen werken. De banden zijn iets breder dan 195/55R16, maar in andere richtingen niet groter. Ze zijn zelfs iets kleiner.

Ik heb diezelfde 17 inch wielen onder mijn E208. Voor mij was het reden om op zoek te gaan naar een setje tweedehands wielen met winterbanden van 16 inch. De 208 is ook leverbaar met 15 inch wielen, maar die kunnen juist weer niet op de elektrische versie. Althans, dat vertelde de dealer mij, dus ook dat moet je met een korreltje zout nemen.

[CriticalHit_NL]

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

[dreamscape]

Ik weet niet of ik het helemaal goed gezien heb. Heb je nog iets meer foto's?

[Naafkap]

Ach, ik zou wel meer foto’s willen zien in dit topic van al die mooie Peugeots.

[CriticalHit_NL]

dreamscape schreef op zondag 18 februari 2024 @ 12:40:
Ik weet niet of ik het helemaal goed gezien heb. Heb je nog iets meer foto's?

Ja, het is veel van hetzelfde, maar wilde wat andere invalshoeken laten zien dan normaal.

Naafkap schreef op zondag 18 februari 2024 @ 12:46:
Ach, ik zou wel meer foto’s willen zien in dit topic van al die mooie Peugeots.

Precies.

[taz10]

Naafkap schreef op zondag 18 februari 2024 @ 12:46:
Ach, ik zou wel meer foto’s willen zien in dit topic van al die mooie Peugeots.

vooral foto’s van deurmatten vind ik wel mooi 🤩

[Technician-]

Zit hier ook kennis van de Peugeot Expert 2016-heden?

[Csotranme]

Technician- schreef op woensdag 21 februari 2024 @ 08:07:
Zit hier ook kennis van de Peugeot Expert 2016-heden?

Waar ben je precies naar op zoek qua kennis?
Een Expert heeft namelijk ook tig onderdelen/motoren etc die ook gewoon in andere modellen zitten.

[PdeBie]

Iemand de nieuwe 208 (facelift) al in het echt gespot? Tot op heden kom ik enkel nog de “oude” tegen. Ben wel benieuwd hoe hij in het echt oogt.

[Technician-]

Csotranme schreef op woensdag 21 februari 2024 @ 09:12:
[...]


Waar ben je precies naar op zoek qua kennis?
Een Expert heeft namelijk ook tig onderdelen/motoren etc die ook gewoon in andere modellen zitten.

Ik ben opzoek om onze dubbelcabine hdi 150 prof
Comfortabeler te maken.
Waarom achter speakers plaatsen (zit daar de bekabeling bijvoorbeeld al ergens in?)

[Csotranme]

PdeBie schreef op woensdag 21 februari 2024 @ 10:11:
Iemand de nieuwe 208 (facelift) al in het echt gespot? Tot op heden kom ik enkel nog de “oude” tegen. Ben wel benieuwd hoe hij in het echt oogt.

Hier in Almere rijdt een zwarte GT (Benzine) rond.

Ik vind hem wel geslaagd. Nieuwe verlichting voor/achter ziet er wat agressiever uit.

Ook geen logo meer op de achterkant en 'Peugeot' breder verspreidt over die zwarte balk. Allemaal net ff wat frisser en strakker.

Heb er zelf nog niet in gezeten bij de dealer oid.
Ben wel benieuwd naar het nieuwe infotainment systeem. NAC is nu vervangen voor een nieuw/sneller systeem.

[ Voor 13% gewijzigd door Csotranme op 21-02-2024 10:30 ]

[Naafkap]

Csotranme schreef op woensdag 21 februari 2024 @ 10:29:
[...]

Heb er zelf nog niet in gezeten bij de dealer oid.
Ben wel benieuwd naar het nieuwe infotainment systeem. NAC is nu vervangen voor een nieuw/sneller systeem.

Volgens mij is dit het Ivi-systeem dat we ook kennen uit de nieuwe 308 en 408. Inderdaad een flinke verbetering (heb ‘m in de nieuwe 308)

[Csotranme]

Naafkap schreef op woensdag 21 februari 2024 @ 10:58:
[...]

Volgens mij is dit het Ivi-systeem dat we ook kennen uit de nieuwe 308 en 408. Inderdaad een flinke verbetering (heb ‘m in de nieuwe 308)

Dat zou goed kunnen
Je kan ze in ieder geval herkennen aan draadloos Apple CarPlay en Adroid Auto support dat heeft een NAC nooit (dus altijd kabel nodig).

Zit idd in de nieuwe 308, 408 en ook 508 dacht ik.

[ Voor 5% gewijzigd door Csotranme op 21-02-2024 11:19 ]

[Vokx]

Naafkap schreef op woensdag 21 februari 2024 @ 10:58:
[...]
Volgens mij is dit het Ivi-systeem dat we ook kennen uit de nieuwe 308 en 408. Inderdaad een flinke verbetering (heb ‘m in de nieuwe 308)

Was het nog slechter dan? Ik vind de snelheid van het systeem niet top, als ik achteruit wil rijden (oprit) duurt het echt altijd wel even voordat de achteruit rij camera naar voren komt. Ben de woonwijk al uit voordat de navigatie "echt" bruikbaar is. Pas na een goede minuut vind ik het allemaal "werkbaar" maar het duurt echt wel vrij lang voordat het lag vrij is. Zeflde geldt overigens voor de navi tussen de tellers.

[Naafkap]

Vokx schreef op woensdag 21 februari 2024 @ 11:38:
[...]


Was het nog slechter dan? Ik vind de snelheid van het systeem niet top, als ik achteruit wil rijden (oprit) duurt het echt altijd wel even voordat de achteruit rij camera naar voren komt. Ben de woonwijk al uit voordat de navigatie "echt" bruikbaar is. Pas na een goede minuut vind ik het allemaal "werkbaar" maar het duurt echt wel vrij lang voordat het lag vrij is. Zeflde geldt overigens voor de navi tussen de tellers.

Ja, het was inderdaad nog slechter… (langzamer)

[Of-Aaargh]

Hetzelfde systeem zit ook al in de nieuwe (e)2008. Ik herken de nog steeds bestaande traagheid in het systeem, het duurt bijvoorbeeld inderdaad vaak 1 a 2 seconden voordat de achteruitrijcamera beeld toont. En een gemis vind ik ook wel dat de informatie in de i-cockpit beperkter is dan de vorige versie. De gefacelifte 2008 heeft bijvoorbeeld geen navigatieaanduiding meer in de i-cockpit. Alleen op het 10" middenscherm.

[Csotranme]

Of-Aaargh schreef op woensdag 21 februari 2024 @ 14:12:
Hetzelfde systeem zit ook al in de nieuwe (e)2008. Ik herken de nog steeds bestaande traagheid in het systeem, het duurt bijvoorbeeld inderdaad vaak 1 a 2 seconden voordat de achteruitrijcamera beeld toont. En een gemis vind ik ook wel dat de informatie in de i-cockpit beperkter is dan de vorige versie. De gefacelifte 2008 heeft bijvoorbeeld geen navigatieaanduiding meer in de i-cockpit. Alleen op het 10" middenscherm.

Dat laatste was/is volgens mij een software bug dacht ik waar ze van weten. Ik zou de dealer even vragen dan...

[Of-Aaargh]

Csotranme schreef op woensdag 21 februari 2024 @ 14:24:
[...]


Dat laatste was/is volgens mij een software bug dacht ik waar ze van weten. Ik zou de dealer even vragen dan...

Ja, dat heb ik gedaan. Na omvraag bij Peugeot Nederland was eerst het antwoord van de dealer dat het inderdaad een bug was en er in oktober een terugroepactie zou komen (kon niet OTA). Toen die er niet kwam, was het antwoord dat men het niet wist, en dat er héél misschien, ooit, in de toekomst een oplossing zou komen, maar misschien ook niet.
Het vreemde is dat benzineversies van de nieuwe 2008 soms wel de navigatie-view hebben, zie ik op Youtube.

[Madman_K]

PdeBie schreef op woensdag 21 februari 2024 @ 10:11:
Iemand de nieuwe 208 (facelift) al in het echt gespot? Tot op heden kom ik enkel nog de “oude” tegen. Ben wel benieuwd hoe hij in het echt oogt.

Er stond een paar weken geleden 1 bij Mossel Leiderdorp. Maar weet niet of doe daar nog is, of rond gaat over de vestigingen

[themeparktommy]

Ik dacht eindelijk een Hybrid in de occasionmarkt gespot te hebben in de mooie nieuwe gele kleur.... Staat ie te koop in Beilen. Ter info, ik woon in Eindhoven haha. Nét iets te ver voor een proefrit.

[taz10]

Deze rijd sinds 2 weken in Katwijk.
En hier een filmpje van zijn mediasysteem
[Video: https://photos.app.goo.gl/ntFcbwdLv7fTiBXm6]

en vandaag gehoord via Stelantis, eindelijk, dat de mijne sinds 11 januari in Spanje op de trein staat te wachten. Waarom dan heeft de dealer teruggevraagd. Dus dat antwoord weet ik helaas nog niet. Toch apart. Deze blauwe E208 is op dezelfde dag, 9 januari, uit de fabriek gerold.

[Madman_K]

Deze stond in Leiderdorp (maand geleden)

[ Voor 4% gewijzigd door Madman_K op 21-02-2024 22:54 ]

[Csotranme]

taz10 schreef op woensdag 21 februari 2024 @ 21:16:
[Afbeelding]

Deze rijd sinds 2 weken in Katwijk.
En hier een filmpje van zijn mediasysteem
[Video]

en vandaag gehoord via Stelantis, eindelijk, dat de mijne sinds 11 januari in Spanje op de trein staat te wachten. Waarom dan heeft de dealer teruggevraagd. Dus dat antwoord weet ik helaas nog niet. Toch apart. Deze blauwe E208 is op dezelfde dag, 9 januari, uit de fabriek gerold.
[Afbeelding]

Hmm snelheid infotainment kan wel wat beter maar zoals ik het hier zie is daar prima mee te leven wmb.
Overigens ziet die er niet sneller uit dan mn 2022 NAC Wave 4 (laatste type NAC)

[Equator]

Vanmorgen de eerste facelifted 2008 zien rijden in zwart. De achterkant met de horizontale lichten is mooi.

Volgende week vrijdag krijg ik de mijne geleverd (Door de dealer besteld op 3-10-'23).

[Ruben1998]

Zou iemand weten waar je automatten voor een 206cc Roland Garros kunt kopen. Reguliere automatten voor een 206 heb je zo gevonden, maar de Roland Garros heeft een afwerking met bruin leer ipv zwart aan de randen.

De auto is in zeer nette staat en zo wil ik het liefste hou ik hem in originele staat met de correcte matten.

[striner]

Ik heb een vraag over de hybride aandrijflijn in de gefacelifte 208.
We rijden nu het vorig model 208 private lease en die mag na 4 jaar in augustus weer ingeleverd worden dus we zijn naar een opvolger aan het zoeken.
Ik zat voornamelijk naar full hybrids te kijken maar zover ik weet zijn dat in dit segment enkel de Renault Clio, Toyota Yaris en Honda Jazz. Mild hybrids ben ik met een schuin oog naar het kijken, echter marketen veel merken hun mild hybrids gewoon ald "hybrid" dus ik moet altijd goed kijken wat voor systeem het is, alleen ben ik er bij Peugeot nog steeds niet achter.
Op sommige sites staat dat het een mild hybrid systeem is, maar ik zie dat er ook geadveerd wordt met het feit dat de gefacelifte 208 de helft van de tijd in de stad elektrisch zou kunnen rijden en dat is normaal wat een mild hybrid juist niet kan, toch?
Kan iemand die iets dieper in de materie zit mij vertellen hoe die aandrijflijn werkt?

[Destynx]

Afgelopen vrijdag heeft mijn collega zijn facelift E208 opgehaald. Uiteindelijk 13 maanden op gewacht.

[themeparktommy]

striner schreef op vrijdag 23 februari 2024 @ 13:00:
Ik heb een vraag over de hybride aandrijflijn in de gefacelifte 208.
We rijden nu het vorig model 208 private lease en die mag na 4 jaar in augustus weer ingeleverd worden dus we zijn naar een opvolger aan het zoeken.
Ik zat voornamelijk naar full hybrids te kijken maar zover ik weet zijn dat in dit segment enkel de Renault Clio, Toyota Yaris en Honda Jazz. Mild hybrids ben ik met een schuin oog naar het kijken, echter marketen veel merken hun mild hybrids gewoon ald "hybrid" dus ik moet altijd goed kijken wat voor systeem het is, alleen ben ik er bij Peugeot nog steeds niet achter.
Op sommige sites staat dat het een mild hybrid systeem is, maar ik zie dat er ook geadveerd wordt met het feit dat de gefacelifte 208 de helft van de tijd in de stad elektrisch zou kunnen rijden en dat is normaal wat een mild hybrid juist niet kan, toch?
Kan iemand die iets dieper in de materie zit mij vertellen hoe die aandrijflijn werkt?

Het is in de 208 sowieso een mild-hybride. Er zit een 48v. accu in, en je zou ongeveer 1 km op de batterij kunnen rijden. Dus nee, zeker niet voldoende voor een ritje door de stad. Dan zal je naar de Toyota Yaris moeten kijken inderdaad.

[PdeBie]

Destynx schreef op vrijdag 23 februari 2024 @ 14:27:
Afgelopen vrijdag heeft mijn collega zijn facelift E208 opgehaald. Uiteindelijk 13 maanden op gewacht.
[Afbeelding]

Mooi wagentje, maar 13 maanden oef.... is dat nog steeds van deze tijd joh? Mijn Tesla loopt in oktober af, maar geen zin om 13 maanden te moeten wachten op de 208.

[striner]

themeparktommy schreef op vrijdag 23 februari 2024 @ 14:41:
[...]

Het is in de 208 sowieso een mild-hybride. Er zit een 48v. accu in, en je zou ongeveer 1 km op de batterij kunnen rijden. Dus nee, zeker niet voldoende voor een ritje door de stad. Dan zal je naar de Toyota Yaris moeten kijken inderdaad.

Dit zijn wat termen die ik op de website zie, heel vaag omschreven allemaal.

[Dreanor]

Destynx schreef op vrijdag 23 februari 2024 @ 14:27:
Afgelopen vrijdag heeft mijn collega zijn facelift E208 opgehaald. Uiteindelijk 13 maanden op gewacht.
[Afbeelding]

Hey no fair! Ik wacht nu al 15 maanden... Nee leuk om te zien dat ze nu EINDELIJK echt geleverd worden!

[Mike-Nikon]

10 maanden op gewacht............maar was het achteraf wel waard.

[Of-Aaargh]

Mike-Nikon schreef op zaterdag 24 februari 2024 @ 22:00:
[Afbeelding]

10 maanden op gewacht............maar was het achteraf wel waard.

Gefeliciteerd! Welke uitvoering? Allure vermoed ik? Heb je ook navigatie? Want daar wil ik wel iets over weten. Ik heb in mijn e2008 GT First Edition wel navigatie, maar geen weergaveoptie daarvan op de i-cockpit (terwijl die wel op de pre-facelift aanwezig was). Jij ook niet?

[GvNL]

Rijd inmiddels al een tijdje rond in mijn e-208. Bevalt tot nu toe goed, maar één ding stoort me enorm: de uitlijning. De auto is al twee keer opnieuw uitgelijnd, maar nog altijd staat het stuur niet recht. Nu wijkt hij weer iets af naar rechts als het stuur is gecentreerd. Ik moet dus de hele tijd iets naar links sturen.

Morgen maar weer naar de garage bellen. De heeft nog nooit volledig recht gestuurd. Is dit een bekend probleem?

[Destynx]

GvNL schreef op maandag 26 februari 2024 @ 00:28:
Rijd inmiddels al een tijdje rond in mijn e-208. Bevalt tot nu toe goed, maar één ding stoort me enorm: de uitlijning. De auto is al twee keer opnieuw uitgelijnd, maar nog altijd staat het stuur niet recht. Nu wijkt hij weer iets af naar rechts als het stuur is gecentreerd. Ik moet dus de hele tijd iets naar links sturen.

Morgen maar weer naar de garage bellen. De heeft nog nooit volledig recht gestuurd. Is dit een bekend probleem?

Zeker! Uiteindelijk door de dealer laten wegbrengen naar een bedrijf die gespecialiseerd is in uitlijnen: Destynx in "Het grote Peugeot topic - deel 2"

[_JGC_]

GvNL schreef op maandag 26 februari 2024 @ 00:28:
Rijd inmiddels al een tijdje rond in mijn e-208. Bevalt tot nu toe goed, maar één ding stoort me enorm: de uitlijning. De auto is al twee keer opnieuw uitgelijnd, maar nog altijd staat het stuur niet recht. Nu wijkt hij weer iets af naar rechts als het stuur is gecentreerd. Ik moet dus de hele tijd iets naar links sturen.

Morgen maar weer naar de garage bellen. De heeft nog nooit volledig recht gestuurd. Is dit een bekend probleem?

Ik heb twee jaar terug de 206 uit laten lijnen bij de bandenboer na het vervangen van de voor ophanging. Na een jaar (20.000km verder) waren de banden aan de binnenkant weer kaal. Uitlijnen lijkt zo simpel: zet de auto op de brug, bordjes eraan, laser uitlijning, draai wat aan de stuurstangen tot de cijfers groen zijn en klaar.

Ga naar Dokkum, Lammert vd Meulen. Die lijnt uit op ervaring en negeert de specificaties. Weet ook wat de cijfertjes betekenen en wat hij kan doen als een cijfertje waar je geen invloed op hebt afwijkt. Ik heb eind vorig jaar de 206 er maar weer heen gebracht, stond als een kruiwagen zo scheef. Wat ze bij de bandenboer hebben gedaan destijds weet ik niet.

[MrNickert]

Of-Aaargh schreef op zondag 25 februari 2024 @ 08:24:
[...]

Gefeliciteerd! Welke uitvoering? Allure vermoed ik? Heb je ook navigatie? Want daar wil ik wel iets over weten. Ik heb in mijn e2008 GT First Edition wel navigatie, maar geen weergaveoptie daarvan op de i-cockpit (terwijl die wel op de pre-facelift aanwezig was). Jij ook niet?

Had het zelfde probleem. Navraag bij dealer gedaan die het bij peugeot heeft neergelegd. Is met de nieuwste versie niet meer mogelijk.

[Of-Aaargh]

MrNickert schreef op dinsdag 27 februari 2024 @ 10:54:
[...]


Had het zelfde probleem. Navraag bij dealer gedaan die het bij peugeot heeft neergelegd. Is met de nieuwste versie niet meer mogelijk.

Oh dat is wel jammer. Vraag me af waarom die navigatie-view niet meer mogelijk is. Ook omdat het bij de benzineversie van de nieuwe versie blijkbaar wel kan (zie het youtube-filmpje dat ik onlangs deelde).

[Pebbles]

We hebben onze e208 nou bijna een jaar en volgende week moet die naar de garage voor zijn (eerste) beurt.
Ervaringen tot nu toe?
Bij levering bleek de laadpoort defect, dus de pret was van korte duur. Vervangende auto was een Corsa E.
Na een dikke week onze eigen auto alsnog geleverd.
Bevalt prima, rijdt lekker en heeft ons niet 1 keer in de steek gelaten. Geen defecten waarvoor we naar de garage moesten. Software in de wagen niet zelf geupdatet. Zal nu wel met de beurt gebeuren, vrees ik. App geeft meestal geen problemen. Soms kan die geen verbinding maken, meestal wel. Geeft de correcte km stand door en Airco voor programmeren werkt ook.
2 Keer gewoon pech zonder eigen schuld. In juni vorige jaar bij die storm een boom op de wagen. Flinke schade, maar hij was niet lek, ramen waren nog heel en uiteindelijk schadeherstel in oktober, want geen haast bij. Vervangende auto was een Corsa E. Valt toch tegen. Heb ik hier al over die boom en de schade geschreven. Begin januari stilstaand bij een verkeerslicht van achteren door een appende mevrouw in een V70 aangereden. Beetje beschadigingen aan de achterbumper en kenteken er af. Geen airbags afgegaan of wat dan ook, maar accupakket wel volledig uitgeschakeld. Uiteraard geen beweging meer in te krijgen. Dat werd een takelwagen en een enkeltje garage. Zelfde middag nog een vervangende benzineauto (208). Dat is toch naar een vorig tijdperk in een benzineauto. Samen met schadeherstel achterbumper een week kwijt.
Al met al bevalt de e208 gewoon goed en de serviceverlening van de dealer (Broekhuis) ook.

[ Voor 5% gewijzigd door Pebbles op 28-02-2024 15:52 ]

[Dreanor]

Pfff het is nog steeds een zooitje zeg, vandaag bericht gekregen dat mijn e-208 (51kw) geleverd gaat worden eind mei! Weer een maand uitgesteld ...

Eind vorig jaar kreeg ik nog de melding van de dealer dat ik bij de eerste levering zat van de facelift en met beetje geluk nog in december geleverd ging worden. Naja, weer bijna een half jaar vertraging van Peugeot maar dat zijn we gewend onderhand, tis pas de 3x dat ze 6 maanden vertraging geven op de levering!!!

Ja, begin er toch wel een beetje zuur van te worden hehe.

[DeJurist]

Ik ben momenteel aan het rondkijken voor een nieuwe auto voor mijn partner, en mijn aandacht is gevallen op de Peugeot E-2008 GT in het wit. Het is een prachtige auto, zowel van buiten als van binnen, en we hebben de mogelijkheid om een 2020 model met slechts 70.000 kilometer op de teller over te nemen voor €19.000,-.

Echter, ik maak me zorgen over de actieradius. Peugeot beweert dat de WLTP ongeveer 330 kilometer is, maar volgens een specifieke website zijn de praktijkresultaten als volgt: https://www.whattherange....auto/120832/Peugeot-2008*

- In de praktijk: 289 KM
- Gecombineerd in de zomer: 245 KM
- Gecombineerd in de winter: 211 KM

Dit baart me wel enige zorgen. Mijn partner rijdt eens per twee weken naar haar ouders, wat neerkomt op een afstand van 110 kilometer enkele reis. Zolang de actieradius in de winter maar niet onder de 200 kilometer daalt, vind ik het nog acceptabel. Echter, het is wel van belang om hier rekening mee te houden, vooral gezien het feit dat mijn partner regelmatig lange afstanden aflegt.

Het is essentieel dat de auto haar zonder problemen naar haar bestemming kan brengen, zonder dat ze halverwege moet stoppen om op te laden. Daarom zou ik graag meer inzicht willen krijgen in de daadwerkelijke prestaties van de Peugeot E-2008 GT, vooral in winterse omstandigheden. Dus als iemand die dit model bezit zijn of haar ervaringen wil delen, zou dat zeer waardevol zijn in mijn besluitvormingsproces.

Afschrijving is voor een eerste hands auto vaak buitengewoon hoog. Deze versie, volledig uitgerust met alle opties, had oorspronkelijk een waarde van ongeveer €50.000,-. Nu hebben we echter, na goed onderhandelen, het voertuig kunnen verkrijgen voor het bovenstaande bedrag.

Maar nu, nu het voertuig bijna vier jaar oud is, verwacht ik dat de afschrijving in de komende drie jaar niet meer dan €2.000 zal bedragen. Dit is een fase waarin de waardevermindering naar verwachting zal stabiliseren, wat het overwegen waard is bij het maken van deze investering.

*Ter illustratie






Een zeer mooie auto.

[ Voor 3% gewijzigd door DeJurist op 01-03-2024 20:54 ]

[Of-Aaargh]

Wel jammer dat blijkbaar een aantal functies van mijn e2008 nu, een half jaar na aankoop, zijn uitgeschakeld. Geen real time traffic meer, en ook bijvoorbeeld de voicecommando-knop op het stuur die ik regelmatig gebruikte om bijvoorbeeld van radiozender te wisselen of om de verwarming hoger of lager te zetten geeft nu een foutmelding. Vooral dat laatste vind ik toch wel heel vervelend, dat een basisfunctie zomaar kan worden uitgezet op afstand en je dan 120 euro per jaar mag betalen om de knoppen op het stuur weer te laten werken. Peugeot zegt "ja er staat wel op de pagina dat het 3 jaar inbegrepen is bij de aankoopprijs, maar in de kleine lettertjes staat lekker dat dat niet zo is, hahaha".
Ben wel blij dat ik gratis Flex premium heb bij mijn private-leasecontract, als er nog meer van dit soort verrassingen komen kan ik over een half jaar opzeggen.

[hjs]

Hoe zwaar is de rechtervoet van je partner @DeJurist ?
Rijdt ze lekker door en houdt ze van stoplicht sprintjes, met de airco op 24 dan ga je het in de winter niet redden ben ik bang voor. Of er moet laadpaal in de straat bij haar ouders staan.
Ik haal in de winter met mijn E208 zo'n 225km gok ik en dan rij ik veel 80 wegen en heb een hekel aan airco.

[DeJurist]

hjs schreef op vrijdag 1 maart 2024 @ 20:48:
Hoe zwaar is de rechtervoet van je partner @DeJurist ?
Rijdt ze lekker door en houdt ze van stoplicht sprintjes, met de airco op 24 dan ga je het in de winter niet redden ben ik bang voor. Of er moet laadpaal in de straat bij haar ouders staan.
Ik haal in de winter met mijn E208 zo'n 225km gok ik en dan rij ik veel 80 wegen en heb een hekel aan airco.

Ze houdt niet echt van hard rijden. Af en toe zal ik er ook in rijden en dan kan het wel eens voorkomen, maar niet voortdurend. Verder is het rijden met een elektrische auto toch anders dan met een auto op fossiele brandstoffen. Ik heb zelf een Jaguar I-Pace (die in de winter 300 kilometer haalt en van 0 naar 100 km/u gaat in 4.7 seconden), maar zowel zij als ik houden ons gewoon aan de geldende snelheden. Dus als de limiet 100 kilometer per uur is, rijden we ook echt 100 kilometer per uur.

[Madman_K]

DeJurist schreef op vrijdag 1 maart 2024 @ 20:42:
WTLP
- In de praktijk: 289 KM
- Gecombineerd in de zomer: 245 KM
- Gecombineerd in de winter: 211 KM

Dit baart me wel enige zorgen. Mijn partner rijdt eens per twee weken naar haar ouders, wat neerkomt op een afstand van 110 kilometer enkele reis. Zolang de actieradius in de winter maar niet onder de 200 kilometer daalt, vind ik het nog acceptabel. Echter, het is wel van belang om hier rekening mee te houden, vooral gezien het feit dat mijn partner regelmatig lange afstanden aflegt.

Het is essentieel dat de auto haar zonder problemen naar haar bestemming kan brengen, zonder dat ze halverwege moet stoppen om op te laden. Daarom zou ik graag meer inzicht willen krijgen in de daadwerkelijke prestaties van de Peugeot E-2008 GT, vooral in winterse omstandigheden.

Kijk eens op https://www.peugeot.nl/el...tieradius-elektrisch.html

Die klopt redelijk.
Het is erg afhankelijk van de temperatuur en je snelheid. En misschien iets extra eraf door accu degradatie.
Ik rij ook ongeveer die afstand naar mn ouders. met e208
Maar ik zet m bij hun altijd weer aan de paal.
Want als ik na het eten met 130km/uur terug rij. rij ik de accu bijna voor 3/4 leeg op de enkele terug reis (in de winter)

[taz10]

Dreanor schreef op vrijdag 1 maart 2024 @ 19:26:
Pfff het is nog steeds een zooitje zeg, vandaag bericht gekregen dat mijn e-208 (51kw) geleverd gaat worden eind mei! Weer een maand uitgesteld ...

Eind vorig jaar kreeg ik nog de melding van de dealer dat ik bij de eerste levering zat van de facelift en met beetje geluk nog in december geleverd ging worden. Naja, weer bijna een half jaar vertraging van Peugeot maar dat zijn we gewend onderhand, tis pas de 3x dat ze 6 maanden vertraging geven op de levering!!!

Ja, begin er toch wel een beetje zuur van te worden hehe.

Ik snap niet waar ze een datum vandaan halen.
Een datum is pas bijna zeker op het moment dat hij gemaakt is en er een chassisnummer bekend is, en dan nog
Die van ons is dan ook op 8 januari gemaakt, levering zou 26 januari zijn.
Echter staat hij nog steeds op de trein te wachten in Pasejes Spanje. Vandaag gehoord van de dealer dat hij 8 maart op de trein gaat 🤗

[Of-Aaargh]

DeJurist schreef op vrijdag 1 maart 2024 @ 20:53:
[...]

Ze houdt niet echt van hard rijden. Af en toe zal ik er ook in rijden en dan kan het wel eens voorkomen, maar niet voortdurend. Verder is het rijden met een elektrische auto toch anders dan met een auto op fossiele brandstoffen. Ik heb zelf een Jaguar I-Pace (die in de winter 300 kilometer haalt en van 0 naar 100 km/u gaat in 4.7 seconden), maar zowel zij als ik houden ons gewoon aan de geldende snelheden. Dus als de limiet 100 kilometer per uur is, rijden we ook echt 100 kilometer per uur.

In het geval van 110 km enkele reis zou ik altijd kijken naar mogelijkheden om de auto even bij te laden gedurende de tijd dat je partner bij haar ouders op bezoek is. Mijn ervaring met de e2008 (en dat is het nieuwe model met grotere accu en efficiëntere aandrijflijn) is dat het bereik angstig snel achteruitgaat bij snelheden van 100 km/u en hoger, zeker bij winterse temperaturen. En ik weet niet of jullie kunnen thuisladen, maar het is ook niet altijd gezegd dat je met helemaal volle batterij van huis vertrekt.

[ Voor 4% gewijzigd door Of-Aaargh op 02-03-2024 08:59 ]

[Sircuri]

Wat is het probleem om even 10 minuten bij te laden langs de weg? Het is gewoon nog lang niet zover dat alle E-auto's een groot bereik hebben. En daarnaast, met een groot bereik komt een grote accu en sta je dus nog langer aan een laadpaal. Als je zelf al in een i-Pace rijdt, moet je toch ook al wel de "elektrische auto" mentaliteit hebben. Vaker kort laden hoort daar voorlopig nog bij.

[lethalseni]

Dreanor schreef op vrijdag 1 maart 2024 @ 19:26:
Pfff het is nog steeds een zooitje zeg, vandaag bericht gekregen dat mijn e-208 (51kw) geleverd gaat worden eind mei! Weer een maand uitgesteld ...

Eind vorig jaar kreeg ik nog de melding van de dealer dat ik bij de eerste levering zat van de facelift en met beetje geluk nog in december geleverd ging worden. Naja, weer bijna een half jaar vertraging van Peugeot maar dat zijn we gewend onderhand, tis pas de 3x dat ze 6 maanden vertraging geven op de levering!!!

Ja, begin er toch wel een beetje zuur van te worden hehe.

Helemaal ruk weer. Bij mij hebben ze twee weken terug de verwachte leverdatum helemaal uit het systeem gehaald, dus ik weet alweer wat ik kan verwachten... Ik ben er ook wel echt klaar mee dat ze die datum telkens weer 2 maanden vooruit zetten, dus in die zin ben ik wel blij dat ze nu in ieder geval geen belofte meer doen.

Anyhow, ik zal komende week wel te horen krijgen dat ze toch weer een verwachte leverdatum hebben, die ze toch weer niet waar kunnen maken

Ik snap niet waar ze een datum vandaan halen.
Een datum is pas bijna zeker op het moment dat hij gemaakt is en er een chassisnummer bekend is

Een chassisnummer is bij mij tot op heden niet bekend, maar toch hadden ze elke keer een andere datum, gekkigheid

[P_de_B]

DeJurist schreef op vrijdag 1 maart 2024 @ 20:42:
Ik ben momenteel aan het rondkijken voor een nieuwe auto voor mijn partner, en mijn aandacht is gevallen op de Peugeot E-2008 GT in het wit.

Het is essentieel dat de auto haar zonder problemen naar haar bestemming kan brengen, zonder dat ze halverwege moet stoppen om op te laden. Daarom zou ik graag meer inzicht willen krijgen in de daadwerkelijke prestaties van de Peugeot E-2008 GT, vooral in winterse omstandigheden. Dus als iemand die dit model bezit zijn of haar ervaringen wil delen, zou dat zeer waardevol zijn in mijn besluitvormingsproces.

Ik heb zelf de nieuwe variant die al een hogere WLTP heeft, dus ik kan hier niet veel zinnigs over toevoegen. Ik ben alleen wel benieuwd naar de motivatie waarom het essentieel is dat ze niet hoeft op te laden? Als ze ergens bij je schoonouders kan opladen of 10 minuten op de terugweg is er eigenlijk al geen probleem meer.

Is het jullie eerste elektrische auto? Dan snap ik die angst, maar ik rij inmiddels een aantal jaar elektrisch en dan kijk je daar toch anders naar. Ik moest als voorloper tijdelijk 2 maanden weer benzine rijden en ik vond het steeds tanken eigenlijk maar irritant...

[dreamscape]

DeJurist schreef op vrijdag 1 maart 2024 @ 20:42:
Mijn partner rijdt eens per twee weken naar haar ouders, wat neerkomt op een afstand van 110 kilometer enkele reis. Zolang de actieradius in de winter maar niet onder de 200 kilometer daalt, vind ik het nog acceptabel.

YMMV, maar ik heb met mij E-208 ook gemerkt dat de actieradius in de winter beduidend minder wordt, maar heb altijd wel 200 km op een acculading kunnen halen. De 220 die je partner wil kunnen halen zou 1 of 2 keer per jaar bij stevige kou en tegenwind (die op de terugweg ineens is gaan liggen) net te veel kunnen zijn, maar ik schat dat het in 95% van de gevallen zeker zou moeten lukken.
Als er tijdens het bezoek aan haar ouders de mogelijkheid is om wat bij te laden, al is het maar twee uurtjes aan de granny charger, dan zit ze al safe. In noodgevallen op de terugweg een korte pauze bij een snellader, maar dat zal echt sporadisch zijn.

[Mike-Nikon]

Of-Aaargh schreef op zondag 25 februari 2024 @ 08:24:
[...]

Gefeliciteerd! Welke uitvoering? Allure vermoed ik? Heb je ook navigatie? Want daar wil ik wel iets over weten. Ik heb in mijn e2008 GT First Edition wel navigatie, maar geen weergaveoptie daarvan op de i-cockpit (terwijl die wel op de pre-facelift aanwezig was). Jij ook niet?

Ik heb gekozen voor de Active uitvoering. Heeft wel TomTom. en geeft in mij display met een pijltje aan wat ik moet doen.
Echter sluit ik altijd mijn telefoon aan en werk met Carplay

[_Dune_]

Of-Aaargh schreef op zondag 25 februari 2024 @ 08:24:
[...]

Gefeliciteerd! Welke uitvoering? Allure vermoed ik? Heb je ook navigatie? Want daar wil ik wel iets over weten. Ik heb in mijn e2008 GT First Edition wel navigatie, maar geen weergaveoptie daarvan op de i-cockpit (terwijl die wel op de pre-facelift aanwezig was). Jij ook niet?

Ik meen gelezen te hebben dat dit een bug is in de software, volgens mij ook in dit topic.

[Of-Aaargh]

_Dune_ schreef op zaterdag 2 maart 2024 @ 23:29:
[...]


Ik meen gelezen te hebben dat dit een bug is in de software, volgens mij ook in dit topic.

Volgens mij is het een bug waar ze niets aan gaan doen, dat is althans de informatie die ik van mijn dealer en Peugeot heb gekregen. Anyway, het is niet meer zo belangrijk voor mij, de gratis periode van een half jaar voor alle navigatiefunctionaliteiten is nu voorbij, en ik ga geen 120 euro per jaar betalen om dat weer te activeren. Ik gebruik nu ook Carplay voor navigatie (TomTom, met vrijwel dezelfde interface als de in-car navigatie, en mét alle functionaliteit die nu niet meer in de ingebouwde navigatie zit, inclusief kaartupdates, real time traffic en gevarenzones). Wel jammer dat je na een half jaar in je nieuwe auto een betaald abonnement moet gaan nemen om alle knoppen op het stuur te kunnen bedienen. Ik dacht dat alleen BMW een abonnement op basisfunctionaliteiten van de auto had, maar Peugeot heeft blijkbaar goed afgekeken hoe je je rijders kunt uitknijpen.

[_Dune_]

Of-Aaargh schreef op zondag 3 maart 2024 @ 08:37:
[...]

Volgens mij is het een bug waar ze niets aan gaan doen, dat is althans de informatie die ik van mijn dealer en Peugeot heb gekregen. Anyway, het is niet meer zo belangrijk voor mij, de gratis periode van een half jaar voor alle navigatiefunctionaliteiten is nu voorbij, en ik ga geen 120 euro per jaar betalen om dat weer te activeren. Ik gebruik nu ook Carplay voor navigatie (TomTom, met vrijwel dezelfde interface als de in-car navigatie, en mét alle functionaliteit die nu niet meer in de ingebouwde navigatie zit, inclusief kaartupdates, real time traffic en gevarenzones). Wel jammer dat je na een half jaar in je nieuwe auto een betaald abonnement moet gaan nemen om alle knoppen op het stuur te kunnen bedienen. Ik dacht dat alleen BMW een abonnement op basisfunctionaliteiten van de auto had, maar Peugeot heeft blijkbaar goed afgekeken hoe je je rijders kunt uitknijpen.

Bij mijn Peugeot 308SW betaal je alleen voor Tomtom Traffic + gevaren zones, daarnaast belt Peugeot jou als de auto een verstoring heeft geconstateerd, tenminste zover ik weet zit dat in het ~100 euro abonnement. De rest van de navigatie is gewoon functioneel inclusief de kaart updates.

Als je TomTom los aanschaft heb je eerst ook X periode dat je gebruik kunt maken van TomTom traffic, daarna is dat ook een abonnement, daar kwamen mijn ouders een oos geleden achter toen zij bij mij kwamen met de vraag naar hun TomTom te kijken, omdat geen actuele verkeergegevens meer werden getoond. De kaart updates zijn bij TomTom sowieso gratis.

Ik betaal het aboonement wel, want ik vind het wel handig dat alles geinergreerd is en ik gebruik mijn telefoon om weer andere informatie te tonen. Daarnaast vind ik TomTom traffic fantastisch werken.

Wat betreft de bug die men er niet uit (lijkt) wil halen... volgens mij wordt daarmee reclame gemaakt, tenminste dat was wel één van de reclame uitingen van mijn Peugeot 308Sw toen der tijd. Volgens mij zou Peugeot daar niet onderuit kunnen, voldoet niet aan verwachting enzo.

Maar ja autofabrikanten... in dat wereldje gaat het wel vaker anders, dan je zou mogen verwachten.

[Han]

Madman_K schreef op vrijdag 1 maart 2024 @ 21:40:
Het is erg afhankelijk van de temperatuur en je snelheid. En misschien iets extra eraf door accu degradatie.
Ik rij ook ongeveer die afstand naar mn ouders. met e208

Onze e2008 (2001, GT) begint nu echt kuren te vertonen waar je niet vrolijk van wordt. De EV wil niet meer verder laden dan 265km, waar het eerder 335km. Dus vanaf volle lading direct 70km minder acceradius. Tevens is het vaak al na 150km uit met de pret, met rijden op eco is het wat meer, maar in de wintermaanden geen pretje.

Daarnaast hebben we de e2008 vorige maand 4 keer bij de dealer neergezet vanwege allerlei vage meldingen op het dashboard, er gaan willekeurig allerlei lampjes branden. De dealer heeft al van alles geprobeert, inclusief alle beschikbare softwareupdates, maar de auto blijft elektronisch instabiel. Ook het thuisladen blijft een russisch roulette, de ene keer wel opgeladen, de andere niks (stopt na 10 minuten laden, auto geeft aan dat ie vol is).

We zijn nu bezig met een brief richting de leasemaatschappij om te bewerkstelligen een andere e2008 GT te krijgen. We hebben nu een tijdelijke e2008 uit 2023 die een verademing is qua acceradius, een verschil van dag en nacht met de onze, maar helaas in een meest uitgeklede versie.

Ben benieuwd wat onze leasemaatschappij er mee gaat doen (Broekhuis).