[ Voor 58% gewijzigd door PdeBie op 25-03-2013 14:54 ]
Bedankt voor de info. Ik zal binnenkort even kijken hoe dat zit. Op Winparts.nl kosten de kapjes 8e of iets dergelijks. Maar dat zal vast imitatie zijn. Op zich niet zo heel erg. Ik lees dat ze vaak scheuren bij demontage. Hier in de buurt zit een bedrijf die 2K knikkerbussen kan maken op kleur dus misschien eerst zo even proberen. Misschien dat ik die imitatiekapjes eerst eens zwart spuit met een 1K knikkerbus van de bouwmarkt als tijdelijke oplossing. Zwart is toch niet zo kritisch. Zwart of rood, ik ben er nog niet uit.
Ik had al even contact opgenomen voor een elektrische telescoop antenne. Helaas heeft hij deze niet. Misschien dat ik nog even een berichtje stuur voor een hardtop. Helaas zijn die dingen wel aan de prijs dus ik moet even kijken hoe en wat.
Prachtige wagen. Mooie foto zo in de sneeuw met de witte details in de velgen!
Thermostaat is stuk (gaat niet meer volledig dicht). Vervangen dus
Who is General Failure and why is he reading my hard drive?
Ga er maar vanuit dat de thermostaat kapot is ja.
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
:
[...]
Thermostaat is stuk (gaat niet meer volledig dicht). Vervangen dus
Top! Morgen meteen even bestellen. Ik hoop dat ze op voorraad zijn. Een motor op de juiste bedrijfstemperatuur voelt een stuk fijner.:
[...]
Ga er maar vanuit dat de thermostaat kapot is ja.
edit:
Damn you, Wok!
Deze kan ik alvast afstrepen. Ik dacht dat er een composet voorin zat aangezien ik echt letterlijk de hogen tonen linksvoor miste. Ik verwachtte eigenlijk dat de tweeter kapot was of dat er twee verschillende speakers in zaten. Toen ik bezig was het deurpaneel los te maken (niet nodig) viel me op dat er een tweeter in de deurstijl verwerkt zat. En jahoor, de connectors waren los geschoten. En weer werken. Zelfs dubbelhappy, want het blijkt Polk te zijn.
Deze had ik per ongeluk gemist. Er zitten meerdere kabels aan vast, maar ik moet het nog even uitzoeken.
[ Voor 20% gewijzigd door Oyster op 26-03-2013 00:14 ]
), maar mis 'm dan ook niet direct.
BMW 535D
Thanks! De kleur was eigenlijk niet mijn eerste keuze en de kleur van het dak al helemaal niet. Toen ik de wagen in het echt zag was ik verkocht. Het past allemaal uitstekend bij elkaar. Wel op voorwaarde dat de wagen schoon is. Alsnog als ik zou moeten kiezen voor een nieuwe kap dan zou de keuze tussen zwart of rood moeilijk zijn.:
Mooie kleur ook Oyster!
Wij hebben hier een Roland Garros Ph1 voor de deur staan. Vind de 306 Cabrio veel value for money geven. Wat dat betreft best een ondergewaardeerde wagen. Volwaardig 4 persoons (ik kan met 1.87m best goed achter mijzelf zitten) en een alleszins acceptabele kofferbak.
Windscherm is als je die niet hebt, nog wel een aanrader. Dat scheelt net in de trek tussen de voorstoelen naar voren toe. Ik heb 'm d'r trouwens lang niet altijd in zitten (niet altijd handig met 2 kids
Wel lekker, de zon hoeft zich maar te laten zien en dan lekker 't dak naar beneden en genieten
Ik ben enorm tevreden over de aankoop!
[ Voor 4% gewijzigd door Oyster op 27-03-2013 13:00 ]
)
[ Voor 18% gewijzigd door Harry op 27-03-2013 13:45 ]
BMW 535D
Herrie is ieder jaar daar in die open ruimte.
Leuk met die db drags dan trilt die hele toko daar. Het leven is te kort om geduld te hebben!
Doen!
Die heldere Ph 3 koplampen doen je auto meteen vijf jaar jonger lijken Leuk voor in de keuken, maar niet voor je auto. Poeder is echt zooi. Ook al blus je het brandje, een jaar later is je auto alsnog total loss omdat die poeder al je stekkerverbindingen heeft aangevreten en je de meest vage elektronische storingen krijgt.
Nope. Gewoon standaard remslangen nemen en eventueel CuNiFer-leidingwerk. Staalomvlochten remslangen voegen niks toe en je kunt dan ook niet meer zien hoe de slang er aan toe is na een paar jaar, dus zul je ze elke paar jaar preventief moeten vervangen (bij een gewone remslang kun je nagenoeg in één oogopslag of deze vervangen moet worden of niet).
Alle reden toe!
Een 306 Cabriolet is een tijdloos mooie auto
Who is General Failure and why is he reading my hard drive?
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Who is General Failure and why is he reading my hard drive?
Ook niet dagelijks hoor, maar goed. Ik heb zo mijn route hierachter door Duitsland waar je je aardig kunt uitleven. 
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Persoonlijk zou ik er niet voor kiezen (biedt voor mij geen meerwaarde), maar dat maakt staalomvlochten slangen inderdaad niet per definitie slechter.[ Voor 5% gewijzigd door Wok op 27-03-2013 21:33 ]
Who is General Failure and why is he reading my hard drive?
De plannen gaan niet veel verder dan het netjes maken en in goede staat houden van de wagen. Ik zal even een kijkje nemen!:
dan zou ik meteen gaan voor een schroefset.
maar je hebt dus meer plannen zie ik? Neem dan eens een kijkje bij ons op de club zou ik zeggen. www.peugeottuningclub.nl
Mooie wagen, lekker glanzend ook! Lijkt me erg fijn als je gewoon even langs winparts kan rijden.:
Ik zou zelf voor een zwart dak gaan... (hebben wij er ook op zitten trouwens). Mocht ik nog tegen een hardtop aanlopen, laat ik deze ook zwart spuiten.
Een foto van vorig jaar toen we 'm net hadden. (inclusief kinderstoelen
[afbeelding]
Ik rijd vanmiddag trouwens nog naar Winparts om een uitlaat voor de 306 te halen. Hij is euhm... nu een tikkie te sportief zal ik maar zeggen
Haha, ja maar dat zeg je tegen iemand die fase 1 koplampen mooi vind.:
[...]
Doen!
Dat komt waarschijnlijk doordat de knipperlichten los gemonteerd zijn. Ik ga er even over nadenken. Als het helder moet zijn dan wil ik graag projectors erin. Dus originele Valeo lampen met projectors. Aftermarket bestaan die wel, maar dan krijg je er gratis angeleyes bij. En die wil ik net niet, sowieso wil ik geen aftermarket.
Dat is alweer een paar stappen verder.
Als ik met brand te maken krijg wil ik graag een keuze hebben. Blussen of niet blussen. Het lijkt me enorm vervelend als je machteloos bent door gebrek aan blusmiddel en alles fikt tot de grond toe af. Ieder blusmiddel heeft nadelen. Het dekentje zou het eerste zijn waar ik naar grijp.Een rubber remslang zit ook verpakt in een buitenmantel? Technisch gezien is een staalomvlochten remleiding betrouwbaarder. Scheurtjes kunnen bij beide types lang onopgemerkt blijven, zovaak lig ik niet onder mijn auto. Het ontstaan van scheurtjes schat ik bij RVS toch wat minder waarschijnlijk. Remkarakteristiek maakt me niet eens zoveel uit. Voor een enkele remslang betaal ik 22e oid en dat is waarschijnlijk nog 'imitatie' ook. 4 op maat gemaakte stalen Goodridge leidingen kosten 80e. Dusja. Bij scootahhh's was het vroeger heel erg goed merkbaar.
[ Voor 6% gewijzigd door Oyster op 27-03-2013 22:34 ]
BMW 535D
Nee... die poederdeeltjes gaan werkelijk overal tussen zitten. De enige remedie is om alles te demonteren, schoon te maken en weer te monteren. Poederblussen is weliswaar zeer effectief, maar het is funest voor de electronica van je auto.
Dat is wel iets anders dan direct onder de motorkap of in de auto direct op de brandhaard te richten
[ Voor 40% gewijzigd door Wok op 27-03-2013 22:05 ]
Who is General Failure and why is he reading my hard drive?
Die op die knik daar is wel een rot voorbeeld, maar in de deur edg kun je prima met spot repair voor een paar tientjes laten verwijderen.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Dus, toch een algemene term denk ik dan he.
[ Voor 48% gewijzigd door Joopieboy op 27-03-2013 23:24 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Spot repair is toch echt wat anders dan uitdeuken zonder spuiten:
Zover ik weet word deze term gewoon als algemeen iets gebruikt? Maar goed als je zo nauw wilt kijken prima.
Spot repair heeft namelijk niets van doen met uitdeuken...Als jij dat wilt geloven, primaOf ben je een beetje touchie na het remslang verhaal?
Edit: lol of na raad de auto.
[ Voor 12% gewijzigd door Wok op 27-03-2013 23:27 ]
Who is General Failure and why is he reading my hard drive?
[ Voor 18% gewijzigd door Joopieboy op 27-03-2013 23:33 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Who is General Failure and why is he reading my hard drive?
In Amerika gebruiken ze die term ook.
[ Voor 24% gewijzigd door Joopieboy op 27-03-2013 23:46 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Enig idee wat 50kg (da's niet een beetje) poeder doet in combinatie met de ventilatoren in zo'n locatie? Dat komt werkelijk overal. We komen het nog tegen zo af en toe namelijk.:
Dat is wel iets anders dan direct onder de motorkap of in de auto direct op de brandhaard te richten
) en kan veilig gebruikt worden bij electra (niet dat dat in een auto dan weer zo spannend is). Nadeel van Co dan weer is dat je al snel een wat grotere blusser moet hebben. haha
BMW 535D
Sony A7R III | Sigma MC-11 | Sigma 50mm f/1.4 Art | Sigma 135mm f/1.8 Art
Zeiss 21mm f/2.8 | Minolta Rokkor 58mm f/1.2 | Godox V860II
Ik ga eerst wel even kijken hoe het in elkaar zit. In het boekje staat dat er Glysantin G33 in moet. Dit is een silicaat-vrije OAT KVS. Kroon-Oil adviseert Kroon-Oil SP14, een gele silicaatvrije ethyleenglycol. De SP14 is 30e per 5L, bij de action hebben ze roze longlife voor 10e per 5L. Scheelt een boel, is de Action longlife geschikt?
[ Voor 60% gewijzigd door Oyster op 28-03-2013 20:20 ]
[ Voor 7% gewijzigd door PdeBie op 28-03-2013 20:11 ]
Netjes hoor. Maar een beetje te kaal voor mijn smaak.:
[afbeelding]
Nog een mooi exemplaar
Maar persoonlijk had ik liever de originele voorbumper erop gezien. En die spiegels kunnen echt niet
[ Voor 45% gewijzigd door Oyster op 29-03-2013 21:03 ]
[ Voor 7% gewijzigd door Hmmbob op 30-03-2013 21:39 ]
Sometimes you need to plan for coincidence
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ik heb verder niets bijzonders aan de auto gehoord, gevoeld of gezien. Op het moment dat de meter in het rood ging is de motor over het algemeen ook nog niet echt warm, laat staan heet. Was relatief snel na vertrek.:
Een thermostaat vervangen is niet zo heel erg spannend, ik begrijp uit jouw verhaal dat alleen de motor in het rood ging, dus de motor zelf niet oververhit is geraakt? Als dat wel het geval is kan je koppakking wel eens een klap hebben gehad of noem maar op. Dat zijn wel dure geintjes, maar ik ga er niet vanuit.
Sometimes you need to plan for coincidence
Yup in de vorm van, breng hem morgen, of kan het wel een weekje wachten?:
yup, auto heeft een beurt nodig
PSN: Europhea
als hij voor jouw gevoel goed rijd en goed klinkt, dan kan het prima een weekje wachten. Maar ik zou er ook geen weken mee door rijden.
[ Voor 22% gewijzigd door PdeBie op 09-04-2013 08:54 ]
Bedankt voor de info!:
[...]
als hij voor jouw gevoel goed rijd en goed klinkt, dan kan het prima een weekje wachten. Maar ik zou er ook geen weken mee door rijden.
Al geef je hem maar even een kleine beurt en wat olie verversen ofzo. Dan kan hij er weer even tegenaan
Even in het boekje kijken (indien goed bijgehouden) wat er de laatste keren gedaan is.
PSN: Europhea
PSN: Europhea
Even uit AutoData gehaald voor je:
I am not a number, I am a free man! Geld over? Check m'n V&A
Thanks! Ik kwam er vanmiddag achter dat het enkel het interval weergaf voor de volgende beurt. Het stond er ook enkel bij contact aanzetten, niet continu. Ik had nog een paar duizend KM te gaan. Dusja, die is weer gereset.
Sony A6600 + Sigma 16 f/1.4, Tamron 17-70 f/2.8, Sigma 30 f/1.4, Sigma 56 f/1.4, Tamron 70-180 f/2.8 en Meike Mk320
Het leven is te kort om geduld te hebben!
[ Voor 39% gewijzigd door ThinkPad op 14-04-2013 13:33 ]
De stekkers fysiek zijn hetzelfde, alleen de de niet-lens uitvoering van de koplampen (die ik oorspronkelijk in mijn auto heb) heeft een plus en een massa kabeltje minder (ik heb de electrische schema's uit Peugeot box gekregen van een kennis van me die bij Peugeot werkt). Dus even nameten of die schema's inderdaad kloppen en zo ja, stekkers erbij prikken:
Hebben die geen andere spiegels en daarmee een andere aansluiting?
[ Voor 5% gewijzigd door PdeBie op 15-04-2013 08:51 ]
De Nederbelg !
De Nederbelg !
Sometimes you need to plan for coincidence
Ik heb er een tijd geleden gewoon een account kunnen aanmaken. Je hebt vervolgens wel gratis documentatie en documentatie voor betalende abonnees. Die laatste info kan ik natuurlijk ook niet inzien.
Punctuality is the politeness of kings
Koop aub slotbouten van McGard. Die zijn vele malen sterker en je krijgt er een unieke code bij. Mocht je slotbout kwijt zijn of kapot gaan kan je zo nieuwe bestellen.:
Net de winterbanden (wielen) verwisseld voor de zomerslofjes, maar heb daarbij (gelukkig bij de laatste) het verloopstukje van de anti diefstal bouten gesloopt. 2 van de 4 pinnetjes zijn afgebroken waardoor hij nu snel van de bout afloopt. Het is zo'n dop die hier rechtop staat, met 4 pinnetjes in 'trapezevorm':
[afbeelding]
Enig idee met welke zoekwoorden ik kan kijken waar ik deze voor een schappelijke prijs kan kopen? Kan natuurlijk altijd de dealer bellen, maar ik probeer eigenlijk te achterhalen of het ook goedkoper kan
:strip_icc():strip_exif()/u/31489/diedlaughing.jpg?f=community)
/u/76904/crop5735f86b5a875.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/116600/crop5be04a1ae3ded_cropped.jpeg?f=community)
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
:strip_exif()/u/37245/agfa.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/33843/GoT-avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/30231/gotavar.jpg?f=community)
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1981/Image00001.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/146731/crop562615a0aa64c.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/34345/crop604df19f86683.jpg?f=community)
/u/41360/Icon.png?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/485718/IMG_2575.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/119562/gunther.gif?f=community)
:strip_exif()/u/134183/Barbabeau-5.gif?f=community)
:strip_exif()/u/89792/vlleeuw.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/325491/Decker.jpeg?f=community)
