Met 4 staight line zones zullen vooral de teams met een sterke motor in het voordeel zijn. Toch kan energiemanagement van belang zijn omdat sommige van de 10 bochten harde remzones hebben.
Bij de ideale lijn worden op sommige plekken de kerbstones meegenomen wat in voorgaande jaren nog wel eens tot schade aan de voorvleugel kan leiden. Ook zijn weer de nodige track limit overtredingen te verwachten. Chaos wordt vooral verwacht tijdens Q1 van de kwalificatie met 22 wagens op de baan.
Regen wordt er komend weekend niet verwacht maar wel zon en temperaturen van boven de 30 graden. Pirelli neemt de 3 zachtste banden mee (C3, C4 en C5) naar Ooostenrijk en hoewel bandenslijtage daar normaal geen rol speelt kan het door de hoge baantemperaturen wel eens anders zijn. Door de vele bochten naar rechts zal vooral de band linksvoor het moeilijk gaan krijgen.
https://www.auto-motor-un...s-verkehr-gp-oesterreich/