[F1 2026] Race 6 GP van Monaco

[DaniëlWW2]

RONDE 6: GRAND PRIX DE MONACO

Topicregels
💬️	Links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Graag de slowchat beperken tot de vrije trainingen en races. Geef elkaar de ruimte om daarbuiten meer inhoudelijke discussies te voeren. Hou het een beetje gezellig. Je persoonlijke frustraties over commentaar, coureurs, andere participanten in dit topic, of wat dan ook, zijn hier niet welkom. Respecteer elkaars mening of argumentatie en bedien je niet van drogredeneringen, gesneer of vervelende opmerkingen.

Schema
	vr 5 jun
	Practice 1	13:30 Lokale tijd: 13:30
	Practice 2	17:00 Lokale tijd: 17:00
	za 6 jun
	Practice 3	12:30 Lokale tijd: 12:30
	Qualifying:	16:00 Lokale tijd: 16:00
	zo 7 jun
	Race:	15:00 Lokale tijd: 15:00

Circuit
▸ Naam: Circuit de Monaco	▸ Aantal rondes: 78
▸ Locatie: Monte Carlo, Monaco	▸ Lengte circuit: 3.337 km
▸ Meer info ↗	▸ Race-afstand: 260,286 km

Bandenoverzicht

Voor het raceweekend in Monaco zijn de volgende bandentypes gekozen: Hard C3, Medium C4 en Soft C5.



▴ Terug naar boven

[ Voor 124% gewijzigd door Chocoball op 03-06-2026 11:25 ]

[Dibbuz]

Eindelijk een volledige race op zaterdag! Fijn

[ Voor 11% gewijzigd door Dibbuz op 03-06-2026 08:17 ]

[Chocoball]

Ondanks de overvloed aan elektrische energie door de korte rechte stukken en vele remzones in Monaco gaat de voorspelling van Audi F! CEO en team principal Binotto dat deze wagens met 350 km/u de tunnel uitkomen niet gebeuren.

In de laatste jaren kwam de snelheid al niet boven de 300 km/u uit en komt de FIA komende week al met maatregelen zodra de snelheid boven de 300 km/u uitkomt. Boven de 300 km/u hebben de coureurs alleen nog een beperkte Boost met 150 kW ter beschikking. Gaat de snelheid naar 310 km/u dan gaat de kraan met elektrisch vermogen dicht. Ook hebben de coureurs geen beschikking over active aero en zullen er geen straight zones op het circuit te vinden zjin.

https://www.auto-motor-un...aerodynamik-regel-monaco/

[mr thee]

Logisch, uitgang tunnel wilt het nog wel eens dramatisch fout gaan.

[RobertMe]

Chocoball schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 08:20:
Ook hebben de coureurs geen beschikking over active aero en zullen er geen straight zones op het circuit te vinden zjin.

En daarmee hebben de auto's voor het eerst geen actieve aero sinds Abu Dhabi 2010.

[Damian]

RobertMe schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 08:31:
[...]

En daarmee hebben de auto's voor het eerst geen actieve aero sinds Abu Dhabi 2010.

Goeie, ook geen DRS inderdaad.

Ben heel benieuwd of het dan nu nog meer een optocht gaat worden met deze regels.

[RobertMe]

Damian schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 08:32:
[...]


Goeie, ook geen DRS inderdaad.

Ben heel benieuwd of het dan nu nog meer een optocht gaat worden met deze regels.

Maar Monaco had ook al geen DRS inhaalacties? Dat was er alleen op start finish dat, o.a., nogal kronkelig is waardoor inhalen daar lastig is.

[scrappy.doo]

Damian schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 08:32:
[...]


Goeie, ook geen DRS inderdaad.

Ben heel benieuwd of het dan nu nog meer een optocht gaat worden met deze regels.

nog "meer" een optocht? Hoe is het mogelijk dat Monaco nog meer een optocht wordt? Het zal vooral dezelfde optocht worden die we al zo goed kennen.

[AvK]

scrappy.doo schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 08:50:
[...]

nog "meer" een optocht? Hoe is het mogelijk dat Monaco nog meer een optocht wordt? Het zal vooral dezelfde optocht worden die we al zo goed kennen.

Dat valt nog te bezien. De auto's zijn een stuk wendbaarder en toch echt wel kleiner. Hoewel veel mensen Monaco een optocht vinden heb ik nu al zin in de kwalificatie. Dat gaat nog wat worden. De race vind ik op zich al mooi vanwege alle opsmuk, mooie camera beelden van de boten in de baai enz.

[MetalStef]

Haha, er staat iets met "overtake" op het circuitkaartje van Monaco!

Op deze baan is alleen de zaterdag het kijken waard, op zondag kan men alleen nog maar verliezen. Hoewel... Dit hele seizoen vinden inhaalacties al plaats aan het begin van een recht stuk ipv het einde. Misschien wordt het toch nog wat in Monaco in 2026!

[Chocoball]

Daar hebben we weer een Breaking

[DeKaerften]

Team	Driver	Contract expiry
Alpine	Franco Colapinto	2026
Alpine	Pierre Gasly	2028
Aston Martin	Fernando Alonso	2026
Aston Martin	Lance Stroll	2026**
Ferrari	Lewis Hamilton	2026
Ferrari	Charles Leclerc	2027**
Haas	Oliver Bearman	2026*
Haas	Esteban Ocon	2026
McLaren	Lando Norris	2027**
McLaren	Oscar Piastri	2028**
Mercedes	Kimi Antonelli	2026
Mercedes	George Russell	2026*
Racing Bulls	Isack Hadjar	2026
Racing Bulls	Liam Lawson	2026
Red Bull	Yuki Tsunoda	2025
Red Bull	Max Verstappen	2025
Sauber	Gabriel Bortoleto	2026
Sauber	Nico Hulkenberg	2026
Williams	Alex Albon	2026
Williams	Carlos Sainz	2026*

*Denotes options for further years
**Denotes publicly unknown end dates, but summarised based on contract extension details.

Huidige contracten volgens planetf1.com. Er zijn er aardig wat die er dit jaar verlopen. (Maar Charles was daar niet een van )

[ Voor 4% gewijzigd door DeKaerften op 03-06-2026 09:56 ]

[Meloenen]

DeKaerften schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 09:54:

Team	Driver	Contract expiry
Alpine	Franco Colapinto	2026
Alpine	Pierre Gasly	2028
Aston Martin	Fernando Alonso	2026
Aston Martin	Lance Stroll	2026**
Ferrari	Lewis Hamilton	2026
Ferrari	Charles Leclerc	2027**
Haas	Oliver Bearman	2026*
Haas	Esteban Ocon	2026
McLaren	Lando Norris	2027**
McLaren	Oscar Piastri	2028**
Mercedes	Kimi Antonelli	2026
Mercedes	George Russell	2026*
Racing Bulls	Isack Hadjar	2026
Racing Bulls	Liam Lawson	2026
Red Bull	Yuki Tsunoda	2025
Red Bull	Max Verstappen	2025
Sauber	Gabriel Bortoleto	2026
Sauber	Nico Hulkenberg	2026
Williams	Alex Albon	2026
Williams	Carlos Sainz	2026*

*Denotes options for further years
**Denotes publicly unknown end dates, but summarised based on contract extension details.

Huidige contracten volgens planetf1.com. Er zijn er aardig wat die er dit jaar verlopen. (Maar Charles was daar niet een van )

Zelfs al een paar die afgelopen jaar zijn verlopen, van coureurs die niet meer rijden? Volgens mij is dit oude info.

[Jasphur]

MetalStef schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 09:25:
Haha, er staat iets met "overtake" op het circuitkaartje van Monaco!

Op deze baan is alleen de zaterdag het kijken waard, op zondag kan men alleen nog maar verliezen. Hoewel... Dit hele seizoen vinden inhaalacties al plaats aan het begin van een recht stuk ipv het einde. Misschien wordt het toch nog wat in Monaco in 2026!

ho ho! De race kijken via de T-cams is ook altijd wel leuk
En mee eens, heel benieuwd hoe de nieuwe, kleinere, wagens en de nieuwe overtake hier gaan uitpakken ten opzichte van voorgaande jaren.

[DeKaerften]

Meloenen schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 09:59:
[...]

Zelfs al een paar die afgelopen jaar zijn verlopen, van coureurs die niet meer rijden? Volgens mij is dit oude info.

Is een artikel van vorig jaar, inderdaad. Was de meest up-to-date complete die ik kon vinden zo snel.

[pilskes]

Monaco is altijd een race waar ik naar uitkijk, helaas is het vaak een drol van een race. Wat regen, crashes oid hebben ze wel nodig om het enigszins spannend te maken.

[Fauna]

Daarover gesproken, regen gaat er in het raceweekend waarschijnlijk niet of nauwelijks vallen:

[Dennism]

Ik vind Monaco altijd wel spanning hebben tijdens de race. Het staat natuurlijk normaliter niet bol van de acties, al ben ik wel benieuwd naar de start hier nu daar veel meer verschil in lijkt te zitten dan voorheen. Maar de spanning is bij mij vooral dat er altijd op enig moment heel makkelijk iets kan gebeuren in Monaco.

Maar de echte race is hier natuurlijk vaak op de zaterdag.

[mavamal]

Monaco kan een spannende race zijn, maar wel vaak een spanning die niet uitbetaald in een actie. Sommige tracks is inhalen best lastig, maar als je dan richting bocht 1 een auto steeds dichtbij ziet komen, weet je dat er een kans is. In Monaco moet iemand echt wel een fout maken daarvoor.

[Chocoball]

Aston Martin en McLaren komen met een speciale livery naar Monaco.

Aston Martin


McLaren

[YakuzA]

Damian schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 08:32:
[...]


Goeie, ook geen DRS inderdaad.

Ben heel benieuwd of het dan nu nog meer een optocht gaat worden met deze regels.

zullen zien hoe effectief push to pass is

[MikeyMan]

Chocoball schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 09:25:
Daar hebben we weer een Breaking

[Afbeelding]

Snap het van allebei eerlijk gezegd niet zo heel goed.

[Edgenumber]

Hoe racen in monaco voelt

https://www.instagram.com...ink&igsh=NTc4MTIwNjQ2YQ==

[scrappy.doo]

AvK schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 09:18:
[...]

Dat valt nog te bezien. De auto's zijn een stuk wendbaarder en toch echt wel kleiner. Hoewel veel mensen Monaco een optocht vinden heb ik nu al zin in de kwalificatie. Dat gaat nog wat worden. De race vind ik op zich al mooi vanwege alle opsmuk, mooie camera beelden van de boten in de baai enz.

oh ik kan ook zeker wel genieten van Monaco en alle opsmuk eromheen. Eventjes 2 uurtjes naar alle glamour kijken. De kwalificatie is ook zeker spannend en hartstikke leuk....., maar de race zelf blijft een optocht

[YakuzA]

Ik hoop iig dat een niet-Mercedes wint dit weekend

[SPee]

MetalStef schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 09:25:
Haha, er staat iets met "overtake" op het circuitkaartje van Monaco!

Op deze baan is alleen de zaterdag het kijken waard, op zondag kan men alleen nog maar verliezen. Hoewel... Dit hele seizoen vinden inhaalacties al plaats aan het begin van een recht stuk ipv het einde. Misschien wordt het toch nog wat in Monaco in 2026!

Ik ben benieuwd hoeveel de chicane zullen afsnijden. Het is wel 'leaving the track and gaining an advantage', maar die voordeel kan zoveel brengen, dat je dat terugverdiend.
Was het vorig jaar niet Russel die dat deed? Zullen nu meer dat doen? Of gaan ze dat strenger straffen?

[mavamal]

Vorig jaar was het al 20 seconden straf voor Russell. Das behoorlijk fors.

[Rembock]

Edgenumber schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 13:49:
Hoe racen in monaco voelt

https://www.instagram.com...ink&igsh=NTc4MTIwNjQ2YQ==

blegh, slop

[Lynx]

Chocoball schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 13:30:
Aston Martin en McLaren komen met een speciale livery naar Monaco.

Aston Martin
[Afbeelding][Afbeelding]

McLaren
[Afbeelding][Afbeelding]

McLaren heeft zich voor 30% ingekocht in Aston

[dawg]

Ugh, Monaco. Zal wederom een optocht worden ben ik bang.

[dawg]

DeKaerften schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 09:54:

Team	Driver	Contract expiry
Alpine	Franco Colapinto	2026
Alpine	Pierre Gasly	2028
Aston Martin	Fernando Alonso	2026
Aston Martin	Lance Stroll	2026**
Ferrari	Lewis Hamilton	2026
Ferrari	Charles Leclerc	2027**
Haas	Oliver Bearman	2026*
Haas	Esteban Ocon	2026
McLaren	Lando Norris	2027**
McLaren	Oscar Piastri	2028**
Mercedes	Kimi Antonelli	2026
Mercedes	George Russell	2026*
Racing Bulls	Isack Hadjar	2026
Racing Bulls	Liam Lawson	2026
Red Bull	Yuki Tsunoda	2025
Red Bull	Max Verstappen	2025
Sauber	Gabriel Bortoleto	2026
Sauber	Nico Hulkenberg	2026
Williams	Alex Albon	2026
Williams	Carlos Sainz	2026*

*Denotes options for further years
**Denotes publicly unknown end dates, but summarised based on contract extension details.

Huidige contracten volgens planetf1.com. Er zijn er aardig wat die er dit jaar verlopen. (Maar Charles was daar niet een van )

Ah. Max -> Mercedes confirmed.
Of was Jos bij Toto voor iets anders aan het lobbyen?

[Waah]

MikeyMan schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 13:46:
[...]

Snap het van allebei eerlijk gezegd niet zo heel goed.

Want?
Ferrari heeft het niet heel slecht gedaan. Niet zo goed als Mercedes, maar toto wil Max of Antonelli. Dus dat is geen optie. Dus voor Leclerc snap ik het prima.

En voor Ferrari, Leclerc heeft het altijd goed gedaan TOV teamgenoten. En tot nu toe ook altijd beter dan Hamilton over een seizoen. Hij kan wheel to wheel racen zonder gekkigheid. Eigenlijk de perfecte posterboy voor Ferrari.

[TinusXIII]

SPee schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 14:36:
[...]

Ik ben benieuwd hoeveel de chicane zullen afsnijden. Het is wel 'leaving the track and gaining an advantage', maar die voordeel kan zoveel brengen, dat je dat terugverdiend.
Was het vorig jaar niet Russel die dat deed? Zullen nu meer dat doen? Of gaan ze dat strenger straffen?

Had Russell niet veel gebracht hè. Hij deed het om Albon in te halen maar door de drive through penalty die hij kreeg eindigde hij er alsnog achter. Dus nee ik denk niet dat meer dat zullen gaan doen.

[MikeyMan]

Waah schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 16:24:
[...]

Want?
Ferrari heeft het niet heel slecht gedaan. Niet zo goed als Mercedes, maar toto wil Max of Antonelli. Dus dat is geen optie. Dus voor Leclerc snap ik het prima.

En voor Ferrari, Leclerc heeft het altijd goed gedaan TOV teamgenoten. En tot nu toe ook altijd beter dan Hamilton over een seizoen. Hij kan wheel to wheel racen zonder gekkigheid. Eigenlijk de perfecte posterboy voor Ferrari.

Heb de afgelopen jaren nou niet het idee dat ze het beste in elkaar naar boven halen. Al een aantal seizoenen zakt het als een plumpudding in elkaar gedurende het seizoen.

Of een ander het beter doet is dan natuurlijk vraag twee.

[ Voor 4% gewijzigd door MikeyMan op 03-06-2026 17:19 ]

[Waah]

MikeyMan schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 17:19:
[...]

Heb de afgelopen jaren nou niet het idee dat ze het beste in elkaar naar boven halen. Al een aantal seizoenen zakt het als een plumpudding in elkaar gedurende het seizoen.

Of een ander het beter doet is dan natuurlijk vraag twee.

Er zijn een aantal die het beter kunnen doen...

Red Bull: geen enkele topper gaat naast Max. Teveel risico.
Mercedes: Toto zet vol in op Antonelli als nieuwe Lewis. Daar wil je niet heen als mogelijke nummer 1
McLaren: Zak gaat de beste line-up van goed luisterende coureurs echt niet opgeven

En dan heb je de fabrieksteams gehad. De rest van de teams heeft niet echt een track record voor snelle auto's. Dus dan is Ferrari geen slechte keuze.

[Blokker_1999]

Ik wacht op een sprint weekend in Monacco .

[Waah]

Blokker_1999 schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 19:54:
Ik wacht op een sprint weekend in Monacco .

Met verplicht 2 pitstops. Doe gewoon 2 sprints. En 2 quali's dus. Quali is toch het leukst.

Monaco is al vreemd, maar er dan maar helemaal wat bijzonders van

[Chocoball]

Wie zijn er morgen en overmorgen uitgenodigd voor de persconferentie van de FIA.

[SideSwipe]

Chocoball schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 13:30:
Aston Martin en McLaren komen met een speciale livery naar Monaco.

Aston Martin
[Afbeelding][Afbeelding]

McLaren
[Afbeelding][Afbeelding]

Best mooi kleurtje bij AM!

En bij de McLaren krijg ik Spyker vibes...

[Help!!!!]

Overigens, wat ik las is dat Max deze GP in gaat met 0 penalty points op zijn license. Clean slate.

[sjaool]

Help!!!! schreef op donderdag 4 juni 2026 @ 09:33:
Overigens, wat ik las is dat Max deze GP in gaat met 0 penalty points op zijn license. Clean slate.

Yep. Oftewel een waarschuwing voor de andere coureurs.

[Siebeh]

Beetje off topic:

In Monaco is eigenlijk de race een saaie bedoeling. Maar is/zijn er races in het verleden geweest welke wel boeiend en de moeite waard waren om te kijken?

Is er bijvoorbeeld een race geweest waar echt op de baan is ingehaald om de leiding van de wedstrijd?

[RobertMe]

Als je dan toch niet aan SM mag doen kun je net zo goed wat extra vleugels plaatsen:


Of... Yo dawg, I heard you like wings, so we put a wing on your wing on your wing.

spoiler:

Geen DRS straight mode actuator dus. Dus dan maar de ruimte in de regels waar de actuator in mag(?) opvullen met allemaal vleugels.

[Jasphur]

RobertMe schreef op donderdag 4 juni 2026 @ 12:18:
Als je dan toch niet aan SM mag doen kun je net zo goed wat extra vleugels plaatsen:
[Afbeelding]

Of... Yo dawg, I heard you like wings, so we put a wing on your wing on your wing.

spoiler:

Geen DRS straight mode actuator dus. Dus dan maar de ruimte in de regels waar de actuator in mag(?) opvullen met allemaal vleugels.

Flapjes op flapjes op flapjes

[Extigo]

RobertMe schreef op donderdag 4 juni 2026 @ 12:18:
Als je dan toch niet aan SM mag doen kun je net zo goed wat extra vleugels plaatsen:
[Afbeelding]

Of... Yo dawg, I heard you like wings, so we put a wing on your wing on your wing.

spoiler:

Geen DRS straight mode actuator dus. Dus dan maar de ruimte in de regels waar de actuator in mag(?) opvullen met allemaal vleugels.

Red Bull heeft ook een leuke

[Bezulba]

Siebeh schreef op donderdag 4 juni 2026 @ 11:58:
Beetje off topic:

In Monaco is eigenlijk de race een saaie bedoeling. Maar is/zijn er races in het verleden geweest welke wel boeiend en de moeite waard waren om te kijken?

Is er bijvoorbeeld een race geweest waar echt op de baan is ingehaald om de leiding van de wedstrijd?

Vast wel, >2000 en er zijn echt wel leuke races geweest vooral als het regende maar dan was het minder inhalen en meer zorgen dat je niet crasht of de leiding overnemen in de pitstraat omdat jij wel net op tijd pit en je tegenstander niet.

[mr thee]

Uit herinnering is 2008 wel de moeite (samenvatting op yt), regende het ook hard met de Ferrari's die starten van 1 en 2 (finishen daar niet)

[pjlgt]

Siebeh schreef op donderdag 4 juni 2026 @ 11:58:
Beetje off topic:

In Monaco is eigenlijk de race een saaie bedoeling. Maar is/zijn er races in het verleden geweest welke wel boeiend en de moeite waard waren om te kijken?

Is er bijvoorbeeld een race geweest waar echt op de baan is ingehaald om de leiding van de wedstrijd?

Die van 1996 is denk ik wel een mooie om eens terug te kijken.

[stefanass]

Siebeh schreef op donderdag 4 juni 2026 @ 11:58:
Beetje off topic:

In Monaco is eigenlijk de race een saaie bedoeling. Maar is/zijn er races in het verleden geweest welke wel boeiend en de moeite waard waren om te kijken?

Is er bijvoorbeeld een race geweest waar echt op de baan is ingehaald om de leiding van de wedstrijd?

Naast de eerder genoemde uit '96 (waarschijnlijk de leukste!), voor mij ook '82 en '04

[Damian]

Mercedes:



Audi:


Red Bull en Mercedes:

[fredgroes]

gaat die FIA hiermee akkoord? Was toch in het verleden ook wel eens verboden uit veiligheidsoverwegingen? Was dit net met de tafel voorvleugel van Jos in de Arrows gebeurd?

[RobertMe]

fredgroes schreef op donderdag 4 juni 2026 @ 15:20:
gaat die FIA hiermee akkoord? Was toch in het verleden ook wel eens verboden uit veiligheidsoverwegingen? Was dit net met de tafel voorvleugel van Jos in de Arrows gebeurd?

Dit zal zich allemaal in de "box" bevinden voor de DRS straight mode actuator. Als dit niet mag dan zou die actuator dus ook niet mogen.

Wat een grotere kans heeft op "niet mogen" is als die box alleen gebruikt mag worden voor de actuator. En gezien er nu geen actuator zit....

[sjaool]

fredgroes schreef op donderdag 4 juni 2026 @ 15:20:
gaat die FIA hiermee akkoord? Was toch in het verleden ook wel eens verboden uit veiligheidsoverwegingen? Was dit net met de tafel voorvleugel van Jos in de Arrows gebeurd?

Als er genoeg klachten komen van andere teams, lees McLAren, dan zelf het wel verboden worden.

Maar zoals @RobertMe al zegt, als het binnen de "box" valt dan zal de FIA waarschijnlijk niet ingrijpen.

[sjaool]

F1-race Monaco toch niet gratis te zien in Nederland: RTL op zwart tijdens uitzendingen

"Een flinke domper voor Nederlandse Formule 1-fans zonder betaald abonnement. Het raceweekend in Monaco aankomend weekend zou grotendeels gratis te volgen zijn bij het Duitse RTL, maar volgens TotaalTV zijn de FOM en Viaplay hier inmiddels voor gaan liggen."

[Rembock]

RobertMe schreef op donderdag 4 juni 2026 @ 15:59:
[...]

Dit zal zich allemaal in de "box" bevinden voor de DRS straight mode actuator. Als dit niet mag dan zou die actuator dus ook niet mogen.

Wat een grotere kans heeft op "niet mogen" is als die box alleen gebruikt mag worden voor de actuator. En gezien er nu geen actuator zit....

Ongeveer dit idd. De Rear Wing SLM Adjuster Fairing heeft alleen de regel dat alles binnen de RW-SLM-FAIRING box moet vallen (C3.11.7c):

A single “Rear Wing SLM Adjuster Fairing”, across both sides of the car, which must lie in its entirety within RV-RW-SLM-FAIRING.

Dit is weer anders bij bijvoorbeeld de de Mid Fairing (C3.10.11e):

A single “FW SLM Mid Fairing”, that may only be fitted to enclose the actuator defined in Article C3.10.10 (p)

[loekf2]

sjaool schreef op donderdag 4 juni 2026 @ 16:17:
[...]

Als er genoeg klachten komen van andere teams, lees McLAren, dan zelf het wel verboden worden.

Maar zoals @RobertMe al zegt, als het binnen de "box" valt dan zal de FIA waarschijnlijk niet ingrijpen.

Je zei McLaren ?



Teams met zo'n "appendix":

- McLaren
- Red Bull
- Mercedes

Toch een nadeel dat Ferrari niet in zuid oost Engeland zit denk ik en je niet biert in die pub op vrijdagmiddag.

EDIT: wat is dit ?

[ Voor 29% gewijzigd door loekf2 op 04-06-2026 17:42 ]

[RobertMe]

loekf2 schreef op donderdag 4 juni 2026 @ 17:36:
[...]


Je zei McLaren ?

[Afbeelding]

Teams met zo'n "appendix":

- McLaren
- Red Bull
- Mercedes

Foto van Audi is hier ook al geplaatst.

EDIT: wat is dit ?

[Afbeelding]

Een Ferrari monteur met een erg rare snor
Of een knullige 3D print die ze snel gemaakt hebben na het zien van de andere teams.

Ben ook aan het denken. Is in de jaren van de shark fin (2017 dus) niet ook zoiets geweest met dat teams alleen in Monaco iets "extra's" deden? Sowieso was er toen dat gat tussen de legality boxes waardoor ze met die kledinghangers kwamen. Maar dat had uiteindelijk elk team elke GP, waarvan sommigen ook al eerder in het seizoen. Maar ik meen dat er ook een "Monaco special" was.

[CH4OS]

Chocoball schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 08:20:
Ondanks de overvloed aan elektrische energie door de korte rechte stukken en vele remzones in Monaco gaat de voorspelling van Audi F! CEO en team principal Binotto dat deze wagens met 350 km/u de tunnel uitkomen niet gebeuren.

In de laatste jaren kwam de snelheid al niet boven de 300 km/u uit en komt de FIA komende week al met maatregelen zodra de snelheid boven de 300 km/u uitkomt. Boven de 300 km/u hebben de coureurs alleen nog een beperkte Boost met 150 kW ter beschikking. Gaat de snelheid naar 310 km/u dan gaat de kraan met elektrisch vermogen dicht. Ook hebben de coureurs geen beschikking over active aero en zullen er geen straight zones op het circuit te vinden zjin.

https://www.auto-motor-un...aerodynamik-regel-monaco/

Wat op zich voor de batterij duur dan weer wel gunstig is. Dan duurt het langer eer het leeg is. Ben benieuwd wat men daarmee dan doet. Wellicht nog sneller accelereren?

[PalingDrone]

pjlgt schreef op donderdag 4 juni 2026 @ 13:36:
[...]

Die van 1996 is denk ik wel een mooie om eens terug te kijken.

Zo jammer dat Jos er vrij laat ook nog uit kegelde maar dit was terechte eeuwige roem voor Panis, wat een race was dat zeg.
Helaas gaan we zoiets nooit meer zien, heb er destijds gelukkig uitstekend van kunnen genieten, nu blazen ze de boel al af met een beetje spray.

[sjaool]

loekf2 schreef op donderdag 4 juni 2026 @ 17:36:
[...]


Je zei McLaren ?

[Afbeelding]

Teams met zo'n "appendix":

- McLaren
- Red Bull
- Mercedes

Toch een nadeel dat Ferrari niet in zuid oost Engeland zit denk ik en je niet biert in die pub op vrijdagmiddag.

EDIT: wat is dit ?

[Afbeelding]

Lol Dat was voordat ik wist dat die ook gingen goochelen.

[Snowhite0901]

Chocoball schreef op woensdag 3 juni 2026 @ 13:30:
Aston Martin en McLaren komen met een speciale livery naar Monaco.

Aston Martin
[Afbeelding][Afbeelding]

McLaren
[Afbeelding][Afbeelding]

In mijn ogen vloeken de kleuren van AM...

[Chefbierrr]

Help!!!! schreef op donderdag 4 juni 2026 @ 09:33:
Overigens, wat ik las is dat Max deze GP in gaat met 0 penalty points op zijn license. Clean slate.

dat is dan snel gegaan, was het niet een topic vorig seizoen dat hij op het randje zat?

[RobertMe]

Chefbierrr schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 09:50:
[...]

dat is dan snel gegaan, was het niet een topic vorig seizoen dat hij op het randje zat?

Spanje ging die over het randje

En waarschijnlijk zijn nu dus de laatste punten, van Spanje, vervallen. Daarnaast had die er "vele" (4 zou ik gokken) verzameld in Mexico. En waarschijnlijk hier en daar nog wel wat. Waardoor die in Mexico dicht bij de 12 kwam, vervolgens begin vorig seizoen weer iets verviel, maar die zich met een aantal puntjes in Spanje weer op scherp zette.

En doordat vorig jaar verder toch een prut jaar was en die voor spek en bonen meedeed (totdat de McLarens alles weg gooide) hoefde die ook niet meer op en over het randje te rijden.

[kevlar01]

loekf2 schreef op donderdag 4 juni 2026 @ 17:36:
[...]
EDIT: wat is dit ?

[Afbeelding]

Lijkt wel of dat dingetje niet eens perfect gecentreerd is. Lijkt in elk geval off-center.
Of dat heel veel boeit weet ik niet, maar het blijft wel F1. Komt inderdaad over of dit snel even in elkaar is geflanst.

[Fauna]

kevlar01 schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 10:31:
[...]

Lijkt wel of dat dingetje niet eens perfect gecentreerd is. Lijkt in elk geval off-center.
Of dat heel veel boeit weet ik niet, maar het blijft wel F1. Komt inderdaad over of dit snel even in elkaar is geflanst.

Ferrari heeft dat flapje al wel langer, maar ik dacht dat het met de macarena-vleugel te maken zou hebben. Ziet er desondanks wel nog steeds een beetje knullig uit idd.

[Chocoball]

Red Bull viel als eerste op in de paddock met extra vleugelelementen op hun achtervleugel, daarna kwam Mercedes met de overtreffende trap aanzetten. Of deze downforce vleugeltjes zullen blijven zal blijken na de vrijdagtrainingen.

https://www.auto-motor-un...riment-red-bull-mercedes/

[sjaool]

Chocoball schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 11:10:
Red Bull viel als eerste op in de paddock met extra vleugelelementen op hun achtervleugel, daarna kwam Mercedes met de overtreffende trap aanzetten. Of deze downforce vleugeltjes zullen blijven zal blijken na de vrijdagtrainingen.

https://www.auto-motor-un...riment-red-bull-mercedes/

Alpine schijnt ze dus ook te hebben volgens de mensen in de warming up op F1TV.

[ Voor 3% gewijzigd door sjaool op 05-06-2026 11:19 ]

[Marc H]

sjaool schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 11:19:
[...]

Alpine schijnt ze dus ook te hebben volgens de mensen in de warming up op F1TV.

We zullen het zo zien, FP1 gaat beginnen.

[NoFearCreations]

Racing bulls niet genoeg stuur hoek ingesteld lijkt het.

[Marc H]

Beide Racing Bulls klagen dat ze de hairpin bocht niet kunnen halen, vanwege te weinig stuuruitslag. Dat zou een flinke blunder zijn

[squashedraven]

Wordt dan wel een interessante race als iedereen daar even een keer moet steken

[tlpeter]

squashedraven schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 13:39:
Wordt dan wel een interessante race als iedereen daar even een keer moet steken

Denk dat het dan eerder een slijtageslag wordt voor de achterbanden. Beetje driften is namelijk een stuk sneller dan steken

[Jasphur]

Marc H schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 13:37:
Beide Racing Bulls klagen dat ze de hairpin bocht niet kunnen halen, vanwege te weinig stuuruitslag. Dat zou een flinke blunder zijn

Zelfs met gas terugnemen raakte LAW nog bijna de muur bij het uitkomen van de bocht.

[Marc H]

Heb even een paar rondjes met LAW en LIN meegereden, het is inderdaad heel erg krap in de hairpin.

[Jasphur]

Vorig jaar was LEC met 1:11.964 de snelste in P1. Benieuwd of we daar nog in de buurt van gaan komen, de aankomende 44 minuten

[Marc H]

Jasphur schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 13:46:
Vorig jaar was LEC met 1:11.964 de snelste in P1. Benieuwd of we daar nog in de buurt van gaan komen, de aankomende 44 minuten

Zou me verbazen, zonder active aero.

[Chefbierrr]

Jasphur schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 13:46:
Vorig jaar was LEC met 1:11.964 de snelste in P1. Benieuwd of we daar nog in de buurt van gaan komen, de aankomende 44 minuten

Ik zat net naar de tijden van vorige jaar te kijken. 1:09.954 is de snelste tijd van vorig jaar in de kwalificatie. Ik ben benieuwd. Je zou zeggen, kleinere auto, minder zwaar. Geen power circuit.

[ Voor 6% gewijzigd door Chefbierrr op 05-06-2026 13:49 ]

[NoFearCreations]

Denk niet dat ze er op zo'n korte baan nog 5 seconden af gaan halen?

[Jasphur]

Marc H schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 13:47:
[...]

Zou me verbazen, zonder active aero.

Is ook, maar vorig jaar hadden ze niet zoveel battery deployment tot hun beschikking.

[Sniffels]

Qualitijd maakt mij niet heel veel uit, zolang ze maar voluit kunnen gaan. een pole van 1:12 is prima snel zat

[Chefbierrr]

NoFearCreations schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 13:50:
Denk niet dat ze er op zo'n korte baan nog 5 seconden af gaan halen?

Ik dacht even door track evolution dat het hard omlaag zou gaan, maar het valt mee. Wel harde banden nog. Maar inderdaad het lijkt te stagneren nu.

[Jasphur]

En het is natuurlijk de allereerste keer met deze wagens hier
Weet ook niet waarom ik vergelijkbare of snellere tijden verwachte

[ Voor 34% gewijzigd door Jasphur op 05-06-2026 13:55 ]

[Sniffels]

Over 3 weken ben ik daar redelijk in de buurt, hopelijk heb ik tijd om even een uitstapje te doen en een rondje circuit te rijden met de motor als er geen F1 baan ligt.

[Jasphur]

Die achterkant van de Audi is toch gewoon de livery van Renault?

[ Voor 12% gewijzigd door Jasphur op 05-06-2026 13:59 ]

[Sniffels]

Jasphur schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 13:59:
Die achterkant van de Audi is toch gewoon de livery van Renault

edit:
ik moet leren lezen, ik dacht dat je het over de achterbrug / wielophanging had

[ Voor 24% gewijzigd door Sniffels op 05-06-2026 14:01 ]

[Jasphur]

Sniffels schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 14:00:
[...]

edit:
ik moet leren lezen, ik dacht dat je het over de achterbrug / wielophanging had

[NoFearCreations]

Hadjar grote crash!

[Jasphur]

Oef Hadjar! Flinke klappert op een bekende plek

[D-dark]

En dat is 1
Hadjar in de muur

[Jasphur]

Regie laat even zien hoeveel camera's op T16 gericht staan?

[Jasphur]

Toch ondertussen naar de 1:13.978 gekropen, door LEC

[NoFearCreations]

Jasphur schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 14:24:
Toch ondertussen naar de 1:13.978 gekropen, door LEC

En op geel, misschien gaan we toch hoge 1.11 zien op rood?

[D-dark]

Stukje Aston Martin vleugel op de baan dus weer geel

[Jasphur]

Wordt her en der toch wel weer wat risico genomen en grenzen opgezocht. Love it.

[Hippocampus]

D-dark schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 14:27:
Stukje Aston Martin vleugel op de baan dus weer geel

Toch lullig als je auto rechtsaf gaat uitkomen tunnel

[basvn]

Jasphur schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 14:28:
Wordt her en der toch wel weer wat risico genomen en grenzen opgezocht. Love it.

F3 Q was net ook vaak schampen langs de muur!

[Chocoball]

Uitslag 1e training.

[PalingDrone]

Hippocampus schreef op vrijdag 5 juni 2026 @ 14:29:
[...]

Toch lullig als je auto rechtsaf gaat uitkomen tunnel

Dat was ongetwijfeld die vastslaande bak bij terugschakelen waar ALO al bang voor was, daar kom je wel mee weg zonder iets te raken met een mooie spin, een gele vlag en wat bandensporen op een ruim circuit met allemaal uitloopstroken, grindbakken en kussentjes maar hier is het gelijk tegen de muur. Nog mazzel dat de schade beperkt bleef door de katachtige reflexen van ALO.

[Jasphur]

Wat gebeurde er nou bij Hadjar? Waarom brak die achterkant zo enorm uit?

[Goldman]

Leek gewoon alle grip kwijt geraakt te hebben