[F1 2026] Race 5 GP van Canada

[G_Dragon]

Damian schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 21:22:
[...]


Heb jij een andere sprint gekeken dan ik denk ik

Vond er weinig aan op het ANT stukkie. Nadat hij zich vergaloppeerde was het wel klaar met de spanning.

Oh dat gevecht tussen Russel en hem was wel leuk, maar de rest was inderdaad treintje rijden en weer het jojo effect..

[Speedster]

https://gp33.nl/f1-nieuws/max-verstappen-maakt-technisch-directeur-van-red-bull-door-een-zin-met-de-grond-gelijk

[jaapstobbe]

Speedster schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 21:38:
https://gp33.nl/f1-nieuws/max-verstappen-maakt-technisch-directeur-van-red-bull-door-een-zin-met-de-grond-gelijk

"Je kunt de downforce gerust weglaten, je merkt er toch niets van", zegt Verstappen, die daarmee technisch directeur Pierre Waché door één zin met de grond gelijk maakt.

nou nou

[plizz]

Wie van Mercedes gaat pole pakken?

[Marc H]

plizz schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 21:54:
Wie van Mercedes gaat pole pakken?

Ik gok Lance Stroll

[Chocoball]

jaapstobbe schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 21:43:
[...]


"Je kunt de downforce gerust weglaten, je merkt er toch niets van", zegt Verstappen, die daarmee technisch directeur Pierre Waché door één zin met de grond gelijk maakt.

nou nou

Het kan misschien aan mij liggen maar ik maak niet uit die zin op dat de technisch directeur met de grond gelijk wordt gemaakt. Begrijp dus dat ik een site als gp33.nl beter kan mijden

[Arjantje72]

Chocoball schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 21:59:
[...]

Het kan misschien aan mij liggen maar ik maak niet uit die zin op dat de technisch directeur met de grond gelijk wordt gemaakt. Begrijp dus dat ik een site als gp33.nl beter kan mijden

Inderdaad, net gelezen, er worden veel superlatieven gebruikt

[Puc van S.]

Chocoball schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 21:59:
[...]

Het kan misschien aan mij liggen maar ik maak niet uit die zin op dat de technisch directeur met de grond gelijk wordt gemaakt. Begrijp dus dat ik een site als gp33.nl beter kan mijden

5 alineas vol met reclame, en de quote komt als laatste zin...

Dus ja, beter mijden ja

[Quad]

Marc H schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 21:58:
[...]

Ik gok Lance Stroll

Unsafe condition heeft ie achter z'n naam staan.

[Internet Janny]

Nog steeds superclipping zichtbaar met de live snelheden. Bij de sprint schakelden ze ook nog steeds weg van de onboards.

[ParaDroid2]

Alle nieuwssites die zich aan een coureur binden mijd ik als de pest. Die zijn er alleen maar op uit om clicks te verzamelen voor overfanatieke fans.

Dat ging maar net goed tussen Colapinto en Alonso.

[Chocoball]

Puc van S. schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 22:03:
[...]

5 alineas vol met reclame, en de quote komt als laatste zin...

Dus ja, beter mijden ja

Pro tip, bij F1 websites als f1maximaal, gpblog of gpfans moet je onder de foto in het artikel zijn voor waar de titel van het artikel over gaat.

[warp]

Chocoball schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 21:59:
[...]

Het kan misschien aan mij liggen maar ik maak niet uit die zin op dat de technisch directeur met de grond gelijk wordt gemaakt. Begrijp dus dat ik een site als gp33.nl beter kan mijden

Clickbait site. Net als GPblog enz. Niet de moeite waard.

[Chocoball]

Bij de sprintqualifying ging de Ferrari beter op de medium band dan op de soft. Even kijken of zich dat nu herhaalt.

[Quad]

Kom maar op met de beelden van Alonso en Perez.

[skimine]

Bearman heeft een soort extra antenne linksvoor

[JB]

skimine schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 22:16:
Bearman heeft een soort extra antenne linksvoor

Ja wat is deze, man!? De handrem?

[Robbie T]

G_Dragon schreef op zaterdag 23 mei 2026@ 18:22:

Waar is trouwens iedereen? Het is zo rustig in het onderwerp, is het animo zo afgenomen?

Ja, de animo is wel afgenomen. De nieuwe regels maken het er niet leuker op vind ik. Vorige race leek het weer wat leuker maar ook nu is het nog steeds Mercedes die makkelijk uitloopt, een RB die echt gewoon problemen in het team heeft al enige jaren inmiddels.

De fia maakt het er ook niet leuker op met de voorzitter en de verhalen in het begin van het seizoen dat de regels wel succesvol zijn en dan nu weer het gedoe met dat de logo's hier in het topic weer weg moeten enzo.

[Internet Janny]

Robbie T schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 22:24:
[...]

Ja, de animo is wel afgenomen. De nieuwe regels maken het er niet leuker op vind ik. Vorige race leek het weer wat leuker maar ook nu is het nog steeds Mercedes die makkelijk uitloopt, een RB die echt gewoon problemen in het team heeft al enige jaren inmiddels.

De fia maakt het er ook niet leuker op met de voorzitter en de verhalen in het begin van het seizoen dat de regels wel succesvol zijn en dan nu weer het gedoe met dat de logo's hier in het topic weer weg moeten enzo.

Ach ja er is altijd nog de Indy500 morgen.

[dawg]

G_Dragon schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 18:22:
Mooi gevecht voorin, hopelijk gaan ze ook echt vechten straks..

Waar is trouwens iedereen? Het is zo rustig in het onderwerp, is het animo zo afgenomen?

Niet iedereen, maar hier.

Ik hink nog op twee gedachten, en wil het topic er niet (te vaak) mee vervuilen. ben blij dat ik na de N24 weer eens gezien heb waarom ik racen vet vind.

En meteen maar een vraag; mogen de teams na een sprint de setup van de auto nog aanpassen?

[ Voor 7% gewijzigd door dawg op 23-05-2026 22:28 ]

[Chocoball]

dawg schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 22:27:
[...]
En meteen maar een vraag; mogen de teams na een sprint de setup van de auto nog aanpassen?

Ja dat mag, na deze kwalificatie geldt pas parc fermé en mogen de teams niks meer wijzigen.

[D-dark]

Jep, na een sprint mag je de settings aanpassen.
Dat worden dan de nieuwe race instellingen.

[D-dark]

Maar in Q3 kan je bijna raden wie er uitvallen. Daarna wordt het pas interessant

[dawg]

Oki , dat verklaart waarom Hadjar toch nog de baan op ging in de sprint. Dank.

[asing]

Wat is Max aan het doen? De toerist uithangen?

[Quad]

Hadjar nette tijd.

[d-vine]

Oscar lukt het maar niet om aan te haken bij Lando zijn snelheid.
Had wel verwacht dat hij langzaam weer dichter bij zijn teamgenoot kon komen.

[Internet Janny]

haha klagen over de banden

[Exocet]

Blijft fascinerend wie zijn energie het beste kan inzetten in een ronde

[Exocet]

Internet Janny schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 22:34:
haha klagen over de banden

Zucht....

[Chocoball]

asing schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 22:32:
Wat is Max aan het doen? De toerist uithangen?

De technisch directeur van Red Bull met de grond gelijk maken

[skimine]

Leclerc blijft wel erg achter tegenover Hamilton

[G_Dragon]

Robbie T schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 22:24:
[...]

Ja, de animo is wel afgenomen. De nieuwe regels maken het er niet leuker op vind ik. Vorige race leek het weer wat leuker maar ook nu is het nog steeds Mercedes die makkelijk uitloopt, een RB die echt gewoon problemen in het team heeft al enige jaren inmiddels.

De fia maakt het er ook niet leuker op met de voorzitter en de verhalen in het begin van het seizoen dat de regels wel succesvol zijn en dan nu weer het gedoe met dat de logo's hier in het topic weer weg moeten enzo.

Helemaal met je eens, het is ook meer dan te merken in het onderwerp. Laten we hoop houden dat er snel een nieuwe regelwijziging aankomt, maar daarvoor moet de FIA wel eerst wakker worden.

[Chocoball]

G_Dragon schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 22:37:
[...]


Helemaal met je eens, het is ook meer dan te merken in het onderwerp. Laten we hoop houden dat er snel een nieuwe regelwijziging aankomt, maar daarvoor moet de FIA wel eerst wakker worden.

De wijzigingen voor volgend jaar zijn minimaal. De 64:40 prestatieverhouding komt pas in 2028, dat kun je teruglezen in het seizoentopic.

[Marc H]

HAD lekker!

[Internet Janny]

Chocoball schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 22:39:
[...]

De wijzigingen voor volgend jaar zijn minimaal. De 64:40 prestatieverhouding komt pas in 2028. dat kun je teruglezen in het seizoentopic.

Dus sommige races hebben we de illusie van echte gevechten en dat is het.

[asing]

Chocoball schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 22:37:
[...]

De technisch directeur van Red Bull met de grond gelijk maken

Die hoeft alleen maar naar Hadjar te wijzen....

[Tito129]

Het ligt niet aan de auto dat is wel duidelijk nu

Toch leuk dit!

[Exocet]

asing schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 22:41:
[...]

Die hoeft alleen maar naar Hadjar te wijzen....

Even vragen welke oplader hij gebruikt, die werkt beter 😁

[sly___]

Max wordt hier wel te kijk gezet 😲

[Spotmatic]

De party mode van Mercedes is nog niet aangezet.

[Waah]

G_Dragon schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 18:22:
Mooi gevecht voorin, hopelijk gaan ze ook echt vechten straks..

Waar is trouwens iedereen? Het is zo rustig in het onderwerp, is het animo zo afgenomen?

Ja. Dit weekend kijk ik weer eens of ik er weer wat plezier aan kan beleven. Sprint was leuk door Russel en Antonelli.maar eens zien of deze quali het wat spannend kan worden

[Exocet]

sly___ schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 22:42:
Max wordt hier wel te kijk gezet 😲

[Amaze86]

Klopt het dat Max met een andere achtervleugel rijdt (meer voor regenafstelling)

[Major_ton]

sly___ schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 22:42:
Max wordt hier wel te kijk gezet 😲

Zeker, want we weten ook zo goed wat er gaande is

[dawg]

Exocet schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 22:43:
[...]

Haha inderdaad, beetje optimistisch.

[KlaasjeNL]

sly___ schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 22:42:
Max wordt hier wel te kijk gezet 😲

Dit is opmerkelijk op zijn minst. Zelfde als LEC en HAM. Daar zat LEC er de afgelopen kwalificaties ook steeds voor. Nu is het zowel bij Ferrari als RBR precies andersom met dezelfde verschillen.

[Charles Hill]

sly___ schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 22:42:
Max wordt hier wel te kijk gezet 😲

Hadjar een keer sneller, vooralsnog.

[d-vine]

Echt beter dat Hadjar er goed bij kan zitten.
Is het niet elke keer dat als Max het even niet aan de praat krijgt red bull gezien is

[asing]

Amaze86 schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 22:43:
Klopt het dat Max met een andere achtervleugel rijdt (meer voor regenafstelling)

Eerder (sprint) hadden ze beiden de Macarena vleugel.

[Waah]

skimine schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 22:37:
Leclerc blijft wel erg achter tegenover Hamilton

sly___ schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 22:42:
Max wordt hier wel te kijk gezet 😲

Jep. Duidelijk dat talent en racecraft niet langer van belang is. Battery management is de game. Niet risico nemen.

[DON PAPA]

Rijd hadjar nu nog wel met die nieuwe voorvleugel?

[Exocet]

KlaasjeNL schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 22:44:
[...]

Dit is opmerkelijk op zijn minst. Zelfde als LEC en HAM. Daar zat LEC er de afgelopen kwalificaties ook steeds voor. Nu is het zowel bij Ferrari als RBR precies andersom met dezelfde verschillen.

Het is allemaal zo ondoorzichtig waarom soms rondes minder goed zijn...

Deze regels zijn echt waardeloos.

[Waah]

d-vine schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 22:45:
Echt beter dat Hadjar er goed bij kan zitten.
Is het niet elke keer dat als Max het even niet aan de praat krijgt red bull gezien is

Zou top zijn!

[DaniëlWW2]

Lijkt erop dat Hadjar van de kerbs afblijft en sneller is met bochten ruimer nemen.

[Arjantje72]

d-vine schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 22:45:
Echt beter dat Hadjar er goed bij kan zitten.
Is het niet elke keer dat als Max het even niet aan de praat krijgt red bull gezien is

Dat is lang geleden en goed voor het team

[Waah]

Ronde van Hadjar gingen ze ff doornemen. Niet over de curbs, veel ruimere bochten. Dus minder risico. Blijkbaar de nieuwe meta voor het racen?

[Exocet]

Op F1 tv: bij hadjar was de deployment het beste!

Nou, daar gaat het racehart sneller van kloppen!

[Internet Janny]

Exocet schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 22:47:
Op F1 tv: bij hadjar was de deployment het beste!

Nou, daar gaat het racehart sneller van kloppen!

Het racehart of de batterij

[G_Dragon]

Chocoball schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 22:39:
[...]

De wijzigingen voor volgend jaar zijn minimaal. De 64:40 prestatieverhouding komt pas in 2028, dat kun je teruglezen in het seizoentopic.

Oh, ik had het niet over volgend jaar. Ik bedoelde juist wijzigingen in het huidige seizoen, omdat coureurs er zelf op blijven aandringen. Ze zijn nog lang niet tevreden over de huidige regels en blijven druk zetten om aanpassingen door te voeren.

[Waah]

Nothing on the rear voor Russel... Maar verwacht ook dat er "nothing on the hand" is voor hem.

[dawg]

G_Dragon schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 22:51:
[...]


Oh, ik had het niet over volgend jaar. Ik bedoelde juist wijzigingen in het huidige seizoen, omdat coureurs er zelf op blijven aandringen. Ze zijn nog lang niet tevreden over de huidige regels en blijven druk zetten om aanpassingen door te voeren.

Denk dat de coureurs hiermee problemen blijven hebben, pas als V8/V10 komt zullen we ze niet meer horen. En dat begrijp ik wel, deze formule heeft niet het voordeel van de twijfel.

[sly___]

Was dat rondje van Hadjar op gebruikte banden ?

[ Voor 25% gewijzigd door sly___ op 23-05-2026 22:56 ]

[Waah]

Wie zet hem ff in de muur? Russel P10 en Antonelli P4 is best leuk voor morgen.

[Internet Janny]

Is zo de F2 race?

[skimine]

Ze wachten deze keer toch niet tot het allerlaatste moment om naar buiten te gaan.

[Waah]

Internet Janny schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 22:58:
Is zo de F2 race?

Mogen ze eerst quali afmaken? Of mogen ze nu al starten met de F2

[Arjantje72]

Waah schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 22:58:
[...]

Mogen ze eerst quali afmaken? Of mogen ze nu al starten met de F2

Don't feed the troll, hij is altijd stoken

[Internet Janny]

Arjantje72 schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 23:00:
[...]

Don't feed the troll, hij is altijd stoken

Ik citeer uit de regels:

• Hou het een beetje gezellig. Je persoonlijke frustraties over commentaar, coureurs, andere participanten in dit topic, of wat dan ook, zijn hier niet welkom.

Een gewone vraag wordt op deze wijze beantwoord, jammer weer.

[Waah]

Op Leclerc na hetzelfde rijtje

[G_Dragon]

Mercedes gaat lekker!

[Waah]

Morgen gaat leuk worden bij de start. Ik zie Antonelli er gewoon vol voor gaan

[sly___]

Toch netjes van Max 😎

Jammer voor Kimi...Toto gaat t regelen.

[Charles Hill]

Verstappen toch weer sneller dan Hadjar. Kon niet doen wat hij in Q2 deed. Kon die extra tijd niet vinden.

Maar 6 en 7 😑

[ Voor 8% gewijzigd door Charles Hill op 23-05-2026 23:04 ]

[Chocoball]

Ik wou een gif met de T-pose plaatsen maar toen zag ik een F1 logo in de hoek, dus sla even over

[Waah]

Charles Hill schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 23:03:
Verstappen toch weer sneller dan Hadjar. Kon niet doen wat hij in Q2 deed. Kon die extra tijd niet vinden.

Maar 6 en 7 😑

De Mercedes motoren mogen pas in Q3 echt aan blijkbaar

[Dutchie01]

er is helaas niks veranderd aan dit seizoen van de F1... morgen treintje rijden en 40% kans op regen, dus het blijft droog

[Amaze86]

Waah schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 23:04:
[...]

De Mercedes motoren mogen pas in Q3 echt aan blijkbaar

Ja dan zijn ze warm genoeg voor die extra 15 pk.

[warp]

sly___ schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 22:42:
Max wordt hier wel te kijk gezet 😲

Hoezo?

P6: Verstappen

P7: Hadjar

[skimine]

G_Dragon schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 18:22:
Mooi gevecht voorin, hopelijk gaan ze ook echt vechten straks..

Waar is trouwens iedereen? Het is zo rustig in het onderwerp, is het animo zo afgenomen?

Sprint heb ik teruggekeken. Het laminaat legt helaas zichzelf niet. (Oké, stiekem vond ik dat gepuzzel ook gewoon wel leuk )

[hoevenpe]

Waah schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 23:02:
Morgen gaat leuk worden bij de start. Ik zie Antonelli er gewoon vol voor gaan

Zou Toto al terugdenken aan Spanje 2016?

[JB]

skimine schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 23:06:
[...]

Sprint heb ik teruggekeken. Het laminaat legt helaas zichzelf niet. (Oké, stiekem vond ik dat gepuzzel ook gewoon wel leuk )

Dus je was gewoon te lamilaat?

[skimine]

JB schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 23:17:
[...]
Dus je was gewoon te lamilaat?

Exact

[Waah]

hoevenpe schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 23:09:
[...]

Zou Toto al terugdenken aan Spanje 2016?

[Chocoball]

G_Dragon schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 22:51:
[...]


Oh, ik had het niet over volgend jaar. Ik bedoelde juist wijzigingen in het huidige seizoen, omdat coureurs er zelf op blijven aandringen. Ze zijn nog lang niet tevreden over de huidige regels en blijven druk zetten om aanpassingen door te voeren.

Ik vrees dat dit seizoen niet meer aan de knoppen gedraaid gaat worden want er zijn niet veel opties met dit reglement. Het enige wat gaat helpen is meer vermogen naar de verbrandingsmotor en dat wordt zoals het nu uitziet pas in 2028.

[G_Dragon]

Chocoball schreef op zaterdag 23 mei 2026 @ 23:58:
[...]

Ik vrees dat dit seizoen niet meer aan de knoppen gedraaid gaat worden want er zijn niet veel opties met dit reglement. Het enige wat gaat helpen is meer vermogen naar de verbrandingsmotor en dat wordt zoals het nu uitziet pas in 2028.

Ik snap wat je bedoelt, want grote wijzigingen binnen dit seizoen zijn lastig met de huidige reglementen. Maar coureurs blijven wel duidelijk maken dat ze ontevreden zijn over hoe het nu werkt en dat zie je ook terug in de aanpassingen die de FIA al heeft doorgevoerd na hun kritiek. Daarom hoop ik persoonlijk dat er nog meer verandert, ook al zitten ze tegen de limieten van het reglement aan. Als zowel fans als coureurs ontevreden blijven, dan moet er uiteindelijk toch iets gebeuren. Ze kunnen niet heel lang op deze manier doorgaan, want dat voelen ze uiteindelijk ook terug in de cijfers en het geld.

[Rene44]

ik lees net bbc dat mercedes 1,2 qualificatie heeft gedaan. Fake media mensen. De Red Bulls hebben minstens een seconde voorsprong van de motor alleen al, zei Toto Wolf toch? Ik ga wel even naar een echte website om de waarheid te zien.

[Chocoball]

G_Dragon schreef op zondag 24 mei 2026 @ 00:08:
[...]


Ik snap wat je bedoelt, want grote wijzigingen binnen dit seizoen zijn lastig met de huidige reglementen. Maar coureurs blijven wel duidelijk maken dat ze ontevreden zijn over hoe het nu werkt en dat zie je ook terug in de aanpassingen die de FIA al heeft doorgevoerd na hun kritiek. Daarom hoop ik persoonlijk dat er nog meer verandert, ook al zitten ze tegen de limieten van het reglement aan. Als zowel fans als coureurs ontevreden blijven, dan moet er uiteindelijk toch iets gebeuren. Ze kunnen niet heel lang op deze manier doorgaan, want dat voelen ze uiteindelijk ook terug in de cijfers en het geld.

Zolang de FOM na elke race vanuit de officiële F1 Fan Voice poll hoort dat de race beter was dan vorig jaar dan heeft Domencali geen reden om iets te wijzigen en moeten de coureurs maar niet zo zeuren over het product.

[Chocoball]

Rene44 schreef op zondag 24 mei 2026 @ 00:19:
ik lees net bbc dat mercedes 1,2 qualificatie heeft gedaan. Fake media mensen. De Red Bulls hebben minstens een seconde voorsprong van de motor alleen al, zei Toto Wolf toch? Ik ga wel even naar een echte website om de waarheid te zien.

Ik kan gp33.nl van harte aanbevelen, die brengen alleen feiten.

[Damian]

Chocoball schreef op zondag 24 mei 2026 @ 00:28:
[...]

Ik kan gp33.nl van harte aanbevelen, die brengen alleen feiten.

Ik hoop dat je een vergeten bent te plaatsen. Wat een poepsite is dat zeg. Elke bericht is clickbait met die sneue titels van ze.

[JB]

Het is gewoon wederom een hok… los van de regulations, gaan we eenzelfde seizoen tegemoet met RBR denk ik. Elke keer weer updates die niet werken. Max lijkt nu dus ook kritischer te worden in de media mbt Wache & co.

Max Verstappen was erg ontevreden met de gemaakte set-up-keuze van Red Bull. "Ik heb dit al zo vaak aangegeven, ze moeten maar even voelen dat het inderdaad niet werkt.”

Ook de RB22 heeft moeite met hobbelige circuits. "Ik ga een nieuwe rug bestellen."https://t.co/hopHOVPX6E

— Erik van Haren (@ErikvHaren) 24 mei 2026

[Chocoball]

JB schreef op zondag 24 mei 2026 @ 09:57:
Het is gewoon wederom een hok… los van de regulations, gaan we eenzelfde seizoen tegemoet met RBR denk ik. Elke keer weer updates die niet werken. Max lijkt nu dus ook kritischer te worden in de media mbt Wache & co.

[X]

Hoewel meer voor Randzaken of het Seizoentopic misschien.

Niet alleen dat. Ondanks dat hij in een interview bij De Telegraaf nog had aangegeven volgend jaar en daarna gewoon door te willen gaan, lijken de gesprekken over het wel of niet door laten gaan van de 60:40 motoraanpassing in 2027 daar toch verandering in aan te brengen. Als de aanpassingen er niet komen dan stopt hij alsnog na dit seizoen geeft hij aan.

https://www.bbc.com/sport/formula1/articles/cpvpx41k2r3o.

[Exocet]

JB schreef op zondag 24 mei 2026 @ 09:57:
Het is gewoon wederom een hok… los van de regulations, gaan we eenzelfde seizoen tegemoet met RBR denk ik. Elke keer weer updates die niet werken. Max lijkt nu dus ook kritischer te worden in de media mbt Wache & co.

[X]

Hier op beeld

https://www.instagram.com/reel/DYtekx6DG6J/?igsh=dm9kODlnZjQyaGox

Hij is zeker niet blij met de keuzes van Red Bull dit weekend

[Chocoball]

Nog even de voorlopige grid voor de race vandaag.

[d-vine]

• Teleurstellende kwalificatie voor Verstappen
  Max Verstappen kende een moeilijke kwalificatie in Canada.
  Ondanks grote problemen met de RB22 reed hij verrassend nog naar de zesde startpositie.
• Irritatie richting Red Bull
  Na afloop liet Verstappen duidelijk merken dat hij niet tevreden was over de gekozen afstellingsrichting van het team.
  Vooral de keuzes van de engineers zorgden voor frustratie.
• Red Bull wijzigde setup na sprint
  Zoals vaker in sprintweekenden sleutelde Red Bull nog flink aan de auto tussen de sprintrace en kwalificatie.
  Het team probeerde daarmee de problemen van vrijdag en de sprint op te lossen.
• Verstappen twijfelde al vooraf
  Volgens Verstappen voelde de gekozen richting direct al niet goed aan.
  Toch ging hij uiteindelijk akkoord met de beslissing van het team.
• Duidelijke uitspraak richting engineers
  Verstappen zei:
  “Ik heb gezegd: als jullie denken dat het zo werkt, dan doen we dat.”
  Daarmee liet hij merken dat hij zelf weinig vertrouwen had in de setup-keuze.
• “Het team moet het maar voelen”
  De viervoudig wereldkampioen vervolgde:
  “Ik heb al zo vaak aangegeven dat dit niet de goede keuze is, dan moeten ze maar even voelen dat het inderdaad niet werkt.”
  Daarmee uitte hij openlijk kritiek op de technische richting van Red Bull.
• Normaal luistert Red Bull juist vaak naar Verstappen
  Vaak wordt de setup van Verstappen juist als referentie gebruikt binnen het team.
  Samen met race-engineer Gianpiero Lambiase bepaalt hij normaal grotendeels de richting van de afstelling.
• Nu koos Red Bull bewust een andere richting
  Dit keer waren de engineers ervan overtuigd dat hun oplossing beter zou werken.
  Daarom werd de nieuwe afstelling op Verstappens auto toegepast.
• Setup werkte totaal niet
  Volgens Verstappen bleek tijdens de volledige kwalificatie dat de gekozen setup niet functioneerde.
  Hij omschreef de sessie als:
  “Het liep voor geen meter.”
• Vergelijking met teamgenoot Isack Hadjar
  Verstappen wees erop dat zijn auto een andere afstelling had dan die van teamgenoot Isack Hadjar.
  Hadjar kwalificeerde zich direct achter Verstappen op de zevende plaats.
• Hobbels blijven groot probleem
  Het hobbelige Circuit Gilles Villeneuve blijft een zwakke plek voor Red Bull.
  Vooral de combinatie van veel downforce en een onrustig wegdek zorgt voor problemen.
• Balans tussen rijhoogte en downforce
  Verstappen legde uit dat Red Bull moeite heeft om de juiste balans te vinden tussen:
  - voldoende neerwaartse druk
  - comfort/stabiliteit over hobbels
  Daardoor voelt de auto onvoorspelbaar aan.
• Fysiek zware auto
  De Nederlander maakte zelfs een grap over zijn fysieke belasting:
  “Ik denk dat ik maar een nieuwe rug ga bestellen…”
  Daarmee doelde hij op het harde stuiteren en de impact van de hobbels.
• Vergelijking met GT3-auto Nürburgring
  Opvallend genoeg zei Verstappen dat zijn GT3-auto op de Nürburgring veel prettiger aanvoelde dan de RB22.
  Terwijl de Nordschleife juist bekendstaat als extreem hobbelig.
• “GT3 voelt 2000 keer beter”
  Verstappen zei letterlijk:
  “Dat voelt 2000 keer beter aan dan dit.”
  Daarmee benadrukte hij hoe ongemakkelijk de huidige Red Bull volgens hem rijdt.
• Humor richting journalisten
  Hij grapte zelfs dat een journalist de eerste vrije training maar eens moest rijden.
  Dan hoefde hij zelf “wat minder vaak in actie te komen.”
• Toch nog redelijke uitgangspositie
  Ondanks alle problemen bleef het verschil met polesitter George Russell beperkt tot iets meer dan drie tienden.
  Verstappen begreep zelf nauwelijks waar zijn snelle laatste ronde ineens vandaan kwam.
• Verstappen blijft kritisch
  Hij benadrukte dat hij niet tevreden is met vechten om P6 of P7.
  Zijn standaard blijft strijden voor overwinningen en polepositions.
• Spanning binnen Red Bull zichtbaar
  De uitspraken tonen aan dat er intern discussie bestaat over de ontwikkelingsrichting van de RB22.
  Verstappen lijkt steeds nadrukkelijker zijn zorgen uit te spreken over de technische keuzes.

Via
De Telegraaf

[G_Dragon]

Nog wat mooie shots van dit gevecht;

[Thinlanet]

d-vine schreef op zondag 24 mei 2026 @ 10:56:

• Teleurstellende kwalificatie voor Verstappen
  Max Verstappen kende een moeilijke kwalificatie in Canada.
  Ondanks grote problemen met de RB22 reed hij verrassend nog naar de zesde startpositie.
• Irritatie richting Red Bull
  Na afloop liet Verstappen duidelijk merken dat hij niet tevreden was over de gekozen afstellingsrichting van het team.
  Vooral de keuzes van de engineers zorgden voor frustratie.
• Red Bull wijzigde setup na sprint
  Zoals vaker in sprintweekenden sleutelde Red Bull nog flink aan de auto tussen de sprintrace en kwalificatie.
  Het team probeerde daarmee de problemen van vrijdag en de sprint op te lossen.
• Verstappen twijfelde al vooraf
  Volgens Verstappen voelde de gekozen richting direct al niet goed aan.
  Toch ging hij uiteindelijk akkoord met de beslissing van het team.
• Duidelijke uitspraak richting engineers
  Verstappen zei:
  “Ik heb gezegd: als jullie denken dat het zo werkt, dan doen we dat.”
  Daarmee liet hij merken dat hij zelf weinig vertrouwen had in de setup-keuze.
• “Het team moet het maar voelen”
  De viervoudig wereldkampioen vervolgde:
  “Ik heb al zo vaak aangegeven dat dit niet de goede keuze is, dan moeten ze maar even voelen dat het inderdaad niet werkt.”
  Daarmee uitte hij openlijk kritiek op de technische richting van Red Bull.
• Normaal luistert Red Bull juist vaak naar Verstappen
  Vaak wordt de setup van Verstappen juist als referentie gebruikt binnen het team.
  Samen met race-engineer Gianpiero Lambiase bepaalt hij normaal grotendeels de richting van de afstelling.
• Nu koos Red Bull bewust een andere richting
  Dit keer waren de engineers ervan overtuigd dat hun oplossing beter zou werken.
  Daarom werd de nieuwe afstelling op Verstappens auto toegepast.
• Setup werkte totaal niet
  Volgens Verstappen bleek tijdens de volledige kwalificatie dat de gekozen setup niet functioneerde.
  Hij omschreef de sessie als:
  “Het liep voor geen meter.”
• Vergelijking met teamgenoot Isack Hadjar
  Verstappen wees erop dat zijn auto een andere afstelling had dan die van teamgenoot Isack Hadjar.
  Hadjar kwalificeerde zich direct achter Verstappen op de zevende plaats.
• Hobbels blijven groot probleem
  Het hobbelige Circuit Gilles Villeneuve blijft een zwakke plek voor Red Bull.
  Vooral de combinatie van veel downforce en een onrustig wegdek zorgt voor problemen.
• Balans tussen rijhoogte en downforce
  Verstappen legde uit dat Red Bull moeite heeft om de juiste balans te vinden tussen:
  - voldoende neerwaartse druk
  - comfort/stabiliteit over hobbels
  Daardoor voelt de auto onvoorspelbaar aan.
• Fysiek zware auto
  De Nederlander maakte zelfs een grap over zijn fysieke belasting:
  “Ik denk dat ik maar een nieuwe rug ga bestellen…”
  Daarmee doelde hij op het harde stuiteren en de impact van de hobbels.
• Vergelijking met GT3-auto Nürburgring
  Opvallend genoeg zei Verstappen dat zijn GT3-auto op de Nürburgring veel prettiger aanvoelde dan de RB22.
  Terwijl de Nordschleife juist bekendstaat als extreem hobbelig.
• “GT3 voelt 2000 keer beter”
  Verstappen zei letterlijk:
  “Dat voelt 2000 keer beter aan dan dit.”
  Daarmee benadrukte hij hoe ongemakkelijk de huidige Red Bull volgens hem rijdt.
• Humor richting journalisten
  Hij grapte zelfs dat een journalist de eerste vrije training maar eens moest rijden.
  Dan hoefde hij zelf “wat minder vaak in actie te komen.”
• Toch nog redelijke uitgangspositie
  Ondanks alle problemen bleef het verschil met polesitter George Russell beperkt tot iets meer dan drie tienden.
  Verstappen begreep zelf nauwelijks waar zijn snelle laatste ronde ineens vandaan kwam.
• Verstappen blijft kritisch
  Hij benadrukte dat hij niet tevreden is met vechten om P6 of P7.
  Zijn standaard blijft strijden voor overwinningen en polepositions.
• Spanning binnen Red Bull zichtbaar
  De uitspraken tonen aan dat er intern discussie bestaat over de ontwikkelingsrichting van de RB22.
  Verstappen lijkt steeds nadrukkelijker zijn zorgen uit te spreken over de technische keuzes.

Via
De Telegraaf

Met 3,5 tienden achterstand op P1 heeft het team zelf wel een punt Verstappen te kunnen tegenspreken. Dan is natuurlijk wel de vraag wat Verstappen had kunnen doen met een auto die hem hier wel goed zou liggen. Ook bij Mercedes leek het uit hun tenen te moeten komen onder koelere condities tov SPQ icm setup aanpassingen voor evt een gedeeltelijk natte race (aldus Russell).

[Exocet]

Thinlanet schreef op zondag 24 mei 2026 @ 11:58:
[...]

Met 3,5 tienden achterstand op P1 heeft het team zelf wel een punt Verstappen te kunnen tegenspreken. Dan is natuurlijk wel de vraag wat Verstappen had kunnen doen met een auto die hem hier wel goed zou liggen. Ook bij Mercedes leek het uit hun tenen te moeten komen onder koelere condities tov SPQ icm setup aanpassingen voor evt een gedeeltelijk natte race (aldus Russell).

Op deze baan is dat gewoon best veel, pole is hier vaak op duizenden beslist.

Daarnaast is ie nauwelijks sneller dan Hadjar, dus dat had echt veel harder gekund. Ze hadden ook een andere afstelling.

[G_Dragon]

This is how F1 teams change tyres from softs to hards

[Lynx]

Hou het een beetje gezellig. Je persoonlijke frustraties over commentaar, coureurs, andere participanten in dit topic, of wat dan ook, zijn hier niet welkom.

[ Voor 77% gewijzigd door DaniëlWW2 op 24-05-2026 19:26 ]