Hame / Marstek Venus E - (V1–V3, 4.0, Mini, Max) #2

[Maxwp]

lvhb schreef op woensdag 2 september 2026 @ 16:37:
De nieuwe V3 ter vervanging van de nog steeds werkende V2 met de geblokkeerde SOC als de LED's zijn uitgeschakeld, werkt prima. Bij het net volgeladen maar 100mVolt verschil tussen de cellen. Ik heb ook het wifi netwerk gewijzigd zodat de CT en de Marstek E3 een beter signaal hebben. Dan heb ik dus ook de wifi van de oude V2 moeten wijzigen, Eerst de CT opnieuw geactiveerd via het nieuwe netwerk.' En toen vroeg de oude V2 of hij de wifi verbinding van de CT mocht gebruiken voor de Marstek zelf. Heb daar positief op geantwoord en wonder boven wonder, de wifi doet het. Geen gedoe met een hotspot via de gsm. Poep simpel, En 2 werkende marsteks voor de prijs van 1btot hij ooit eens opgehaald wordt. Deze morgen hoorde ik op de Belgische radio dat eigenaars van batterijen moeten controleren of de batterij geregistreerd is in het BEBAT recyclage netwerk, Serienummer ingevoerd en.....Marsteks zijn niet geregistreerd voor recyclage. Gevolg: een kapotte batterij inleveren kost 300€ voor de recyclage en Marstek is NIET verplicht om batterijen terug op te halen.

Dan maar uit elkaar halen en los inleveren voor afval ?

[Tommie12]

Maxwp schreef op woensdag 2 september 2026 @ 22:22:
[...]

Dan maar uit elkaar halen en los inleveren voor afval ?

Je brengt dat naar het containerpark en je zet het bij de electrische apparaten. Dat is nog gratis ook.

Maar eerlijk, ik denk eerder dat er genoeg grondstoffen in zitten die de batterij interessant genoeg maakt voor een recyclagebedrijf.

Geen mens gaat daar ooit 300€ voor betalen, dan worden ze gewoon ergens gedumpt…

[Yeshua]

lvhb schreef op woensdag 2 september 2026 @ 16:37:
Deze morgen hoorde ik op de Belgische radio dat eigenaars van batterijen moeten controleren of de batterij geregistreerd is in het BEBAT recyclage netwerk, Serienummer ingevoerd en.....Marsteks zijn niet geregistreerd voor recyclage. Gevolg: een kapotte batterij inleveren kost 300€ voor de recyclage en Marstek is NIET verplicht om batterijen terug op te halen.

Ik heb mijn V3 bij Tubotek gekocht. Als je daar nu gaat kijken, dan krijg je een keuzemenu 'installatie locatie'. Als je België kiest, dan komt er Bebat bij.

Toen ik die van mij kocht was die keuze er niet en op de factuur zie ik ook geen Bebat. Als ze willen dat ik betaal als ik ze binnenbrengt in het recyclagepark, dan pak ik ze wel terug mee en gaat ze de kelder in, bij de andere rommel. Ik heb hier op Tweakers ooit een gebruiker gelezen die zei dat hij de batterij dan wel uit elkaar zou draaien om de stukken apart weg te doen. 😅

[Tommie12]

Yeshua schreef op woensdag 2 september 2026 @ 22:27:
[...]

Ik heb mijn V3 bij Tubotek gekocht. Als je daar nu gaat kijken, dan krijg je een keuzemenu 'installatie locatie'. Als je België kiest, dan komt er Bebat bij.

Toen ik die van mij kocht was die keuze er niet en op de factuur zie ik ook geen Bebat. Als ze willen dat ik betaal als ik ze binnenbrengt in het recyclagepark, dan pak ik ze wel terug mee en gaat ze de kelder in, bij de andere rommel. Ik heb hier op Tweakers ooit een gebruiker gelezen die zei dat hij de batterij dan wel uit elkaar zou draaien om de stukken apart weg te doen. 😅

Batterij gaat toch 15 of 20 jaar mee…., en sommige merken beweren 10000 cycli. Aan 200 cycli per jaar wordt dat 50 jaar…

[WargamingPlayer]

Tommie12 schreef op woensdag 2 september 2026 @ 22:26:
[...]

Je brengt dat naar het containerpark en je zet het bij de electrische apparaten. Dat is nog gratis ook.

Maar eerlijk, ik denk eerder dat er genoeg grondstoffen in zitten die de batterij interessant genoeg maakt voor een recyclagebedrijf.

Geen mens gaat daar ooit 300€ voor betalen, dan worden ze gewoon ergens gedumpt…

Ik zou gewoon disassambleren en alles wat bruikbaar is er uithalen. De accu’s zeker, je kan met voldoende oude Marsteks een behoorlijke batterij bouwen met een eigen BMS. Op ALI zijn er zat active BMS en te vinden. Voor weinig.

[RezzZ]

nieuwe firmware 150.119.115 gekregen (was 150.119.113). Nu flashen, ben benieuwd

[tweeek]

RezzZ schreef op woensdag 2 september 2026 @ 22:35:
nieuwe firmware 150.119.115 gekregen (was 150.119.113). Nu flashen, ben benieuwd

Heb ik vanaf 14 augustus en de firmware was na een momentje van wat minuten klaar, let wel even op wanneer er een update voor de communicatie module komt, daar ging wat mis.

[Avenger 2.0]

Tommie12 schreef op woensdag 2 september 2026 @ 22:31:
[...]
Batterij gaat toch 15 of 20 jaar mee…., en sommige merken beweren 10000 cycli. Aan 200 cycli per jaar wordt dat 50 jaar…

Dat wil ik nog wel eens zien. Misschien in labo testen en enkel de batterij. De rest van vermogens elektronica errond mag je blij zijn als je 10 jaar haalt met de Marstek.

[RezzZ]

tweeek schreef op woensdag 2 september 2026 @ 22:48:
[...]

Heb ik vanaf 14 augustus en de firmware was na een momentje van wat minuten klaar, let wel even op wanneer er een update voor de communicatie module komt, daar ging wat mis.

zelfde issues met reboots elke 30 minuten? of draait die beter?

[tweeek]

RezzZ schreef op woensdag 2 september 2026 @ 22:53:
[...]

zelfde issues met reboots elke 30 minuten? of draait die beter?

Nog geen gehad.

[RezzZ]

tweeek schreef op woensdag 2 september 2026 @ 23:03:
[...]

Nog geen gehad.

helaas hier wel. update rond 22:30 gedaan. De piek om 23:06 was de batterij die een reboot kreeg. Vervolgens eerst een stukje gaat laden voor hij weer terug in self consumption mode schiet. super irritant. de andere pieken zijn de quooker.

[Chris.nl]

Tommie12 schreef op woensdag 2 september 2026 @ 22:31:
[...]

Batterij gaat toch 15 of 20 jaar mee…., en sommige merken beweren 10000 cycli. Aan 200 cycli per jaar wordt dat 50 jaar…

Het zijn niet alleen de cycli die een batterij doen degraderen, tijd en temperatuur spelen ook sowieso een rol.

Hoewel ik hier nu geen statistiek van kan linken of beweer dat je er geen 15 jaar lol van zal hebben (80% lol is ook lol) denk ik wél dat 50 jaar géén realistische tijdspanne is.

[tweeek]

RezzZ schreef op woensdag 2 september 2026 @ 23:20:
[...]

~~~[Afbeelding] helaas hier wel. update rond 22:30 gedaan. De piek om 23:06 was de batterij die een reboot kreeg. Vervolgens eerst een stukje gaat laden voor hij weer terug in self consumption mode schiet. super irritant. de andere pieken zijn de quooker.

Herken dit totaal niet, en zelfconsumptie werkt en ik weet ondertussen wat ik in de avond en nacht gebruik en dat schommelt rond de 150 watt die de V3 goed bij houd, en daarnaast werkt mijn ingestelde programmatje in handmatig ook goed afwisselend van zelfconsumptie en ontladen op bepaalde tijden.
Geen reboot gehad , wel een keer dat ie op standy stond uitzichzelf maar dat is me met de V1 ook wel eens overkomen.

[Olaf van der Spek]

Chris.nl schreef op woensdag 2 september 2026 @ 23:25:
Hoewel ik hier nu geen statistiek van kan linken of beweer dat je er geen 15 jaar lol van zal hebben (80% lol is ook lol) denk ik wél dat 50 jaar géén realistische tijdspanne is.

Punt is dat het aantal cycli (van LFP) eigenlijk niet relevant meer is.

[PNARI]

Ik heb bij iemand een V3 geinstalleerd, DOD staat op 88% en toch gaat de batterij naar 94%. Iemand een idee wat er aan de hand kan zijn ?

[Niekniek89]

PNARI schreef op donderdag 3 september 2026 @ 07:06:
Ik heb bij iemand een V3 geinstalleerd, DOD staat op 88% en toch gaat de batterij naar 94%. Iemand een idee wat er aan de hand kan zijn ?

Ik heb bij mijn batterij en familielid gezien dat hij ook hier niet op 12% blijft hangen, maar al op 10% zaten. Volgens Marstek moet de batterij dan gekalibreerd worden (van leeg naar helemaal vol??) maar daar heb ik nog niet naar gekeken. Dit antwoord kreeg ik terug via de help & feedback optie.

Beide batterijen V3 modellen met firmware V148 en V140... beide vertonen hetzelfde DOD gedrag (lager dan 11%).

[Tommie12]

Chris.nl schreef op woensdag 2 september 2026 @ 23:25:
[...]

Het zijn niet alleen de cycli die een batterij doen degraderen, tijd en temperatuur spelen ook sowieso een rol.

Hoewel ik hier nu geen statistiek van kan linken of beweer dat je er geen 15 jaar lol van zal hebben (80% lol is ook lol) denk ik wél dat 50 jaar géén realistische tijdspanne is.

Temperatuur moet nogal mee vallen als je batterij binnen staat.

Nu heb ik ook niet geschreven dat een Marstek de 50 jaar gaat halen, maar andere merken (Anker, ..) vermelden 10.000 cycli in hun reclame.

[WargamingPlayer]

PNARI schreef op donderdag 3 september 2026 @ 07:06:
Ik heb bij iemand een V3 geinstalleerd, DOD staat op 88% en toch gaat de batterij naar 94%. Iemand een idee wat er aan de hand kan zijn ?

DOD is het percentage vanaf 100% naar 0%. Dat wil zeggen dat bij 88% de batterij van 100% kan ontladen tot 12%. Dus je moet de DOD van 100 aftrekken.

Er kunnen omstandigheden zijn waarbij hij onder de 12% duikt. Bijvoorbeeld als je de stekker er af haalt zonder hem uit te zetten, of wanneer je de Backup poort gebruikt of de batterij eens in de zoveel tijd niet volledig geladen/ontladen is.

Zelf heb ik dat nooit meegemaakt, maar ik lees verhalen van anderen dit dit wel hebben meegemaakt.

Om te voorkomen dat hij raar gedrag gaat tonen met het SOC percentage, is het aan te bevelen dat hij eens in de zoveel tijd van leeg naar vol en weer naar leeg en dan weer naar vol wordt geladen.

[Luuk1983]

WargamingPlayer schreef op donderdag 3 september 2026 @ 08:23:
[...]

DOD is het percentage vanaf 100% naar 0%. Dat wil zeggen dat bij 88% de batterij van 100% kan ontladen tot 12%. Dus je moet de DOD van 100 aftrekken.

Er kunnen omstandigheden zijn waarbij hij onder de 12% duikt. Bijvoorbeeld als je de stekker er af haalt zonder hem uit te zetten, of wanneer je de Backup poort gebruikt of de batterij eens in de zoveel tijd niet volledig geladen/ontladen is.

Zelf heb ik dat nooit meegemaakt, maar ik lees verhalen van anderen dit dit wel hebben meegemaakt.

Om te voorkomen dat hij raar gedrag gaat tonen met het SOC percentage, is het aan te bevelen dat hij eens in de zoveel tijd van leeg naar vol en weer naar leeg en dan weer naar vol wordt geladen.

Mijn v3 is nog niet heel erg oud, maar recent zie ik ook regelmatig dat hij stopt bij 12%, maar dat er 's ochtend in de app gewoon 11% of 10% staat. Dat is wel iets van de laatste tijd.

Hij laadt en ontlaadt bijna elke dat van vol naar de DoD, dus dat zou goed moeten zijn, lijkt mij?

[ Voor 5% gewijzigd door Luuk1983 op 03-09-2026 08:28 ]

[Chris.nl]

Tommie12 schreef op donderdag 3 september 2026 @ 08:10:
[...]

Temperatuur moet nogal mee vallen als je batterij binnen staat.

Nu heb ik ook niet geschreven dat een Marstek de 50 jaar gaat halen, maar andere merken (Anker, ..) vermelden 10.000 cycli in hun reclame.

True, 10 jaar garantie heb ik volgens mij ook vaker voorbij zien komen. Ging mij er puur om dat 50 jaar wellicht nogal hoog gegrepen is gezien degradatie die er sowieso is. Moet wel zeggen dat 'k nu aan het mierenneuken ben en ik de conclusie van @Olaf van der Spek spijker best op de kop vind slaan.

[Mg4gebruiker]

WargamingPlayer schreef op donderdag 3 september 2026 @ 08:23:
[...]

DOD is het percentage vanaf 100% naar 0%. Dat wil zeggen dat bij 88% de batterij van 100% kan ontladen tot 12%. Dus je moet de DOD van 100 aftrekken.

Er kunnen omstandigheden zijn waarbij hij onder de 12% duikt. Bijvoorbeeld als je de stekker er af haalt zonder hem uit te zetten, of wanneer je de Backup poort gebruikt of de batterij eens in de zoveel tijd niet volledig geladen/ontladen is.

Zelf heb ik dat nooit meegemaakt, maar ik lees verhalen van anderen dit dit wel hebben meegemaakt.

Om te voorkomen dat hij raar gedrag gaat tonen met het SOC percentage, is het aan te bevelen dat hij eens in de zoveel tijd van leeg naar vol en weer naar leeg en dan weer naar vol wordt geladen.

Maar leeg is hier nogal 12% lading. Dat vind ik best hoog om te calibreren.

[Mg4gebruiker]

Mg4gebruiker schreef op donderdag 3 september 2026 @ 08:33:
[...]

Maar leeg is hier nog altijd 12% lading. Dat vind ik best hoog om te calibreren. Ik heb in de maand augustus rond wat updates meerdere keren gezien dat hij naar 11 of zelfs 10% zakte. Maar 100% was geen probleem. Ik vraag mij dus af of het dan altijd een calibratiefout is....

[Avenger 2.0]

Luuk1983 schreef op donderdag 3 september 2026 @ 08:27:
[...]
Mijn v3 is nog niet heel erg oud, maar recent zie ik ook regelmatig dat hij stopt bij 12%, maar dat er 's ochtend in de app gewoon 11% of 10% staat. Dat is wel iets van de laatste tijd.

Hij laadt en ontlaadt bijna elke dat van vol naar de DoD, dus dat zou goed moeten zijn, lijkt mij?

Dat is normaal, men v1 & v2 ontladen ook naar 10% of 9% de ochtend nadien. Is het een dag langer durft het wel naar 8% gaan en als dan nog wat lager gaat doet die aan geforceerd laden tot 12%.

[Luuk1983]

Avenger 2.0 schreef op donderdag 3 september 2026 @ 09:05:
[...]

Dat is normaal, men v1 & v2 ontladen ook naar 10% of 9% de ochtend nadien. Is het een dag langer durft het wel naar 8% gaan en als dan nog wat lager gaat doet die aan geforceerd laden tot 12%.

Naja het is meer dat hij dat in het begin nooit deed, het is iets van de laatste tijd. Op zich maak ik me er ook niet echt druk om, maar toch he

[Avenger 2.0]

Luuk1983 schreef op donderdag 3 september 2026 @ 09:06:
[...]

Naja het is meer dat hij dat in het begin nooit deed, het is iets van de laatste tijd. Op zich maak ik me er ook niet echt druk om, maar toch he

Wat Marstek 12% noemt durft wel eens van firmware tot firmware afhangen. Op een gegeven moment hebben ze die 12% op een lagere celspanning gezet, dus misschien is dat de reden dat het sneller zakt nu.

[RezzZ]

tweeek schreef op woensdag 2 september 2026 @ 23:26:
[...]

Herken dit totaal niet, en zelfconsumptie werkt en ik weet ondertussen wat ik in de avond en nacht gebruik en dat schommelt rond de 150 watt die de V3 goed bij houd, en daarnaast werkt mijn ingestelde programmatje in handmatig ook goed afwisselend van zelfconsumptie en ontladen op bepaalde tijden.
Geen reboot gehad , wel een keer dat ie op standy stond uitzichzelf maar dat is me met de V1 ook wel eens overkomen.

komt waarschijnlijk omdat ik wifi naar de batterij bewust blok in mijn router omdat de batterij al via lan is verbonden. Als mensen dus de batterij gebruiken op locaties waar geen (goed) wifi signaal komt (kelder/schuur/buiten) dan geeft deze v150+ firmware mogelijk problemen. Ben benieuwd hoe de backup poort hier op reageert op dit soort network resets elke 30 minuten. Ik heb de v148 gepusht gekregen nu. Eens kijken of de downgrade lukt. Ik test nog even verder met die versie.
Ook ik ontlaad overigens op specifieke tijden, ik heb een forecast sensor gemaakt voor mijn eigen pv installatie en op basis daarvan en mijn base load worden elke avond/nacht timeslots geselecteerd die het duurst zijn om van het net energie af te nemen. Ik red het niet om een volle avond en nacht in zelf consumptie mode te draaien met 4,5kwh.

[tweeek]

RezzZ schreef op donderdag 3 september 2026 @ 10:37:
[...]

komt waarschijnlijk omdat ik wifi naar de batterij bewust blok in mijn router omdat de batterij al via lan is verbonden. Als mensen dus de batterij gebruiken op locaties waar geen (goed) wifi signaal komt (kelder/schuur/buiten) dan geeft deze v150+ firmware mogelijk problemen. Ben benieuwd hoe de backup poort hier op reageert op dit soort network resets elke 30 minuten. Ik heb de v148 gepusht gekregen nu. Eens kijken of de downgrade lukt. Ik test nog even verder met die versie.
Ook ik ontlaad overigens op specifieke tijden, ik heb een forecast sensor gemaakt voor mijn eigen pv installatie en op basis daarvan en mijn base load worden elke avond/nacht timeslots geselecteerd die het duurst zijn om van het net energie af te nemen. Ik red het niet om een volle avond en nacht in zelf consumptie mode te draaien met 4,5kwh.

Het enigste wat ik me nog kan bedenken is het volgende:

Na de V3 te hebben gekregen kwamen er enkele dagen later wat updates aan, wat een redelijk standaard proces is.
Eerst een andere bms versie en daarna de V150 met alles erop en eraan zoals bij jou,
maar nou komt het, tussendoor kreeg ik een communicatie module versie aangeboden (weet uit het hoofd even niet meer welke) nou die heb ik tot vervelends toe geprobeerd maar het resultaat kwam dus niet verder als dat er niks veranderd was en dus alles hetzelfde bleef met een rood bolletje dat er een update voor was,
Natuurlijk dit gemeld in de app, en het antwoord was dat de update van de communicatie module bij hun gelukt zou zijn.
Maar enkele weken later is er bij mij nog steeds geen verandering zichtbaar.

Ging over deze update **V202506241541**
En dit is de reaktie uit de app.
Marstek App <[e-mail]>
Aug 17, 2026, 9:32 AM
to me

Beste klant, Ik begrijp volkomen uw frustratie over deze herstartlus tijdens de update van uw apparaat. Wees gerust, volgens onze technische gegevens is de update goed verwerkt en is uw communicatiemodule nu volledig up-to-date >> Als het probleem aanhoudt, kunt u het apparaat handmatig opnieuw opstarten en de weergave in de Marstek-app controleren om de goede werking te bevestigen. Wij blijven volledig tot uw beschikking voor eventuele verdere informatie. Met vriendelijke groet,

En nu is dit hoe het is:



Er zich ergens een probleem voordoet bij een bepaalde communicatie module, maar geen idee hoe en of wat aangezien ik nou zelfs zelf niet weet wat er op mijn V3 staat

[ Voor 3% gewijzigd door tweeek op 03-09-2026 11:26 ]

[Niekniek89]

tweeek schreef op donderdag 3 september 2026 @ 11:23:
[...]

Het enigste wat ik me nog kan bedenken is het volgende:

Na de V3 te hebben gekregen kwamen er enkele dagen later wat updates aan, wat een redelijk standaard proces is.
Eerst een andere bms versie en daarna de V150 met alles erop en eraan zoals bij jou,
maar nou komt het, tussendoor kreeg ik een communicatie module versie aangeboden (weet uit het hoofd even niet meer welke) nou die heb ik tot vervelends toe geprobeerd maar het resultaat kwam dus niet verder als dat er niks veranderd was en dus alles hetzelfde bleef met een rood bolletje dat er een update voor was,
Natuurlijk dit gemeld in de app, en het antwoord was dat de update van de communicatie module bij hun gelukt zou zijn.
Maar enkele weken later is er bij mij nog steeds geen verandering zichtbaar.

Ging over deze update **V202506241541**
En dit is de reaktie uit de app.
Marstek App <[e-mail]>
Aug 17, 2026, 9:32 AM
to me

Beste klant, Ik begrijp volkomen uw frustratie over deze herstartlus tijdens de update van uw apparaat. Wees gerust, volgens onze technische gegevens is de update goed verwerkt en is uw communicatiemodule nu volledig up-to-date >> Als het probleem aanhoudt, kunt u het apparaat handmatig opnieuw opstarten en de weergave in de Marstek-app controleren om de goede werking te bevestigen. Wij blijven volledig tot uw beschikking voor eventuele verdere informatie. Met vriendelijke groet,

En nu is dit hoe het is:

[Afbeelding]

Er zich ergens een probleem voordoet bij een bepaalde communicatie module, maar geen idee hoe en of wat aangezien ik nou zelfs zelf niet weet wat er op mijn V3 staat

ik heb ook heel lang een "rood" bolletje bij communicatiemodule gehad, en kreeg hem maar niet geüpdatet... heel lang mee bezig geweest. Uiteindelijk is het gelukt om hem niet via LAN te updaten, maar via WIFI. Daarna heb ik binnen mijn UniFi controller de WLAN Marstek disabled, waardoor hij nu weer geforceerd de LAN kabel moet gebruiken.

[tweeek]

Niekniek89 schreef op donderdag 3 september 2026 @ 11:29:
[...]

ik heb ook heel lang een "rood" bolletje bij communicatiemodule gehad, en kreeg hem maar niet geüpdatet... heel lang mee bezig geweest. Uiteindelijk is het gelukt om hem niet via LAN te updaten, maar via WIFI. Daarna heb ik binnen mijn UniFi controller de WLAN Marstek disabled, waardoor hij nu weer geforceerd de LAN kabel moet gebruiken.

Ik heb zelfs de netwerk aansluiting nog niet gebruikt, en nog vreemder is de melding van marstek dat ie in hun systeem wel als gelukt bevestigd is , maar snap ook de betrouwbaarheid van een AI antwoord.

[WargamingPlayer]

Luuk1983 schreef op donderdag 3 september 2026 @ 08:27:
[...]

Mijn v3 is nog niet heel erg oud, maar recent zie ik ook regelmatig dat hij stopt bij 12%, maar dat er 's ochtend in de app gewoon 11% of 10% staat. Dat is wel iets van de laatste tijd.

Hij laadt en ontlaadt bijna elke dat van vol naar de DoD, dus dat zou goed moeten zijn, lijkt mij?

Ik heb dit nog niet waargenomen. Ik heb firmware V148 op mijn V3 en v157.3 op mijn V2.

Want ik wel jammer vind is dat mijn V2 vroeger tot 11% kon ontladen en nu nog maar tot 12%.

[3DWim]

WargamingPlayer schreef op donderdag 3 september 2026 @ 20:20:
[...]

Want ik wel jammer vind is dat mijn V2 vroeger tot 11% kon ontladen en nu nog maar tot 12%.

Dat is erg relatief, ik had het er van de week met een andere tweaker over dat na de nwe app update mijn V2 juist weer tot 11% ontlaade.
Ik zou er geen waarde aan hechten. Kijk wat er in en uit gaat. Dat is het enige wat telt.

[RezzZ]

Niekniek89 schreef op donderdag 3 september 2026 @ 11:29:
[...]

ik heb ook heel lang een "rood" bolletje bij communicatiemodule gehad, en kreeg hem maar niet geüpdatet... heel lang mee bezig geweest. Uiteindelijk is het gelukt om hem niet via LAN te updaten, maar via WIFI. Daarna heb ik binnen mijn UniFi controller de WLAN Marstek disabled, waardoor hij nu weer geforceerd de LAN kabel moet gebruiken.

ik doe precies hetzelfde met unifi (wifi blocken by default). en idd, updaten over LAN lukt gewoon niet! ik heb hier wel over geklaagd bij support. het zou toch niet mogen dat een wifi verbinding boven een LAN verbinding wordt geplaatst en dat je zonder wifi gewoon de sjaak bent

[tweeek]

RezzZ schreef op donderdag 3 september 2026 @ 22:39:
[...]

ik doe precies hetzelfde met unifi (wifi blocken by default). en idd, updaten over LAN lukt gewoon niet! ik heb hier wel over geklaagd bij support. het zou toch niet mogen dat een wifi verbinding boven een LAN verbinding wordt geplaatst en dat je zonder wifi gewoon de sjaak bent

Je krijgt van marstek dan de info om de update te doen via de netwerk kabel ?
Meestal lees ik juist andere dingen.

[Yargo]

Mijn 2 Venus E's V2 presteren de laatste week een pak minder goed dan ze vroeger deden. Bij deftig weer en voldoende opgeladen accu's kwam ik nooit boven de 1kwh netafname per dag. De laatste week is dat tussen de 3 en 4 kwh. Dit had ik vroeger niet. Als ik naar de Homewizard app kijk zie ik voor afgelopen nacht ook geregeld wat paarse piekjes van 100 a 200 watt waar de nacht normaal gezien enkel groen (afgifte) was.

Er is geen FW update van de batterijen gebeurd (wel van de app), enkel onlangs CT003 moeten uit trekken omdat hij weer eens de verbinding verloren was met de batterijen. Firmware batterijen staat op 158

Nog iemand die dit gedrag bij zijn batterijen de afgelopen week opgemerkt heeft?

[ Voor 3% gewijzigd door Yargo op 04-09-2026 06:44 ]

[RezzZ]

tweeek schreef op donderdag 3 september 2026 @ 22:42:
[...]

Je krijgt van marstek dan de info om de update te doen via de netwerk kabel ?
Meestal lees ik juist andere dingen.

nee ze raden idd aan om het via wifi te doen, maar hoe dom is het dat ze niet gewoon kijken of het apparaat een actieve internet/netwerkverbinding heeft? Een LAN kabel is ALTIJD beter dan wifi dus waarom MOET de update juist over wifi?! Dat is toch gewoon idioot ontworpen? Als je de batterij in een kelder / garage / tuinhuis hebt staan met daar slecht wifi signaal maar wel UTP hebt liggen daar, dan moet de batterij toch nog steeds net zo goed werken als hij via een netwerk kabel een goede stabiele internet verbinding heeft?

[shorty2017]

Ik heb sinds een week een marstek 5kw. Ik heb (via chatgpt) de aansturing via wifi. Heel af en toe heb ik wel een time-out. Maar op zich werkt het prima. Wel dat het soms x seconden nodig heeft om de laad waarde te bereiken. Stuur dit aan door zelf p1 meter uit te lezen en te kijken of er stroom wordt teruggeleverd. Zoja dan stuurt hij de marstek aan om te laden. Maarja soms even wat minder zon natuurlijk of ik zet een elektrische apparatuur aan. Enig idee hoe de accu sneller de waarde kan volgen?

Maar de verbinding is stabiel.

[Druppeltje_]

RezzZ schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 07:32:
[...]

Als je de batterij in een kelder / garage / tuinhuis hebt staan met daar slecht wifi signaal maar wel UTP hebt liggen daar, dan moet de batterij toch nog steeds net zo goed werken als hij via een netwerk kabel een goede stabiele internet verbinding heeft?

Hij werkt toch ook gewoon, het is enkel het update waarvoor de kabel eruit moet. Dat is al anderhalf jaar dat deze vragen en opmerkingen terugkomen. Maar het is wel ver weg het enige waar Marstek transparant en duidelijk over is. LAN kabel of modbusverbindingen moeten uit voor een update uit te voeren. Over hoe en waarom kan je lange discussies voeren maar ze zijn hier altijd duidelijk in geweest dus als we nu jaar na datum nog steeds mensen hebben die koppig blijven volhouden... Ik weet trouwens niet hoe dat bij de V3 zit, maar de V1/2 heeft zelfs geen wifi nodig voor een update. Dat loopt via de wifi of data van de gsm (Marstek verbonden via BT dan).

[Druppeltje_]

shorty2017 schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 07:52:
Ik heb sinds een week een marstek 5kw. Ik heb (via chatgpt) de aansturing via wifi. Heel af en toe heb ik wel een time-out. Maar op zich werkt het prima. Wel dat het soms x seconden nodig heeft om de laad waarde te bereiken. Stuur dit aan door zelf p1 meter uit te lezen en te kijken of er stroom wordt teruggeleverd. Zoja dan stuurt hij de marstek aan om te laden. Maarja soms even wat minder zon natuurlijk of ik zet een elektrische apparatuur aan. Enig idee hoe de accu sneller de waarde kan volgen?

Maar de verbinding is stabiel.

Alles draait om totalen. Reactietijd is zeer subjectief. Bekijk je verbruik over 24u en oordeel dan of ze het merendeel opvangt of dat je toch nog veel pieken mist door het achterop hinken van de batterij. Tenzij je echt het pendelen of grote vertraging bedoeld. Maar bij een grote verbruiker die opspringt is pakweg 10sec vooraleer de batterij bijgebeend is perfect normaal. Dat zit in reactietijden en ook het feit dat de batterij niet van 0 naar 2500W gaat in 1 stap.

[shorty2017]

Ja op zich gaat het prima. Soms zie je wel een kort laad plekje vanuit net. Van aantal seconden (5 a 7 seconden) voordat het terug schakelt. Dat het niet direct 2,5 kw laad en ontlaad snap ik. Maar de werking is ok. Bedankt voor de feedback

[gns1l]

Druppeltje_ schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 07:53:
[...] Ik weet trouwens niet hoe dat bij de V3 zit, maar de V1/2 heeft zelfs geen wifi nodig voor een update. Dat loopt via de wifi of data van de gsm (Marstek verbonden via BT dan).

Dat is bij de v3 precies zo.

LAN/WiFi/RS485 stoppen zodat er niets anders met de batterij kan praten.
Batterij opnieuw opstarten.
Update door de Marstek app via BT naar de batterij.

Dit wordt ook duidelijk door Marstek in de update procedure beschreven.

[gangofrs]

Nu de dagen weer korter worden, merk ik dat mijn Marstek V1-batterijen (ik heb er 3) 's nachts grotendeels volledig ontladen zijn. Tegen de ochtend is de batterij echter zo leeg, dat hij opnieuw begint bij te laden van het net.

Ik vermoed dat dit komt door het relatief lange aantal uren zonder zonneproductie en het sluimerverbruik van de batterij zelf (ledjes, wifi-verbinding, elektronica, enz.). Daardoor lijkt er iedere nacht al snel zo'n 0,5 kWh uit het net te worden gehaald.

Dat kan toch niet echt de bedoeling zijn? Op die manier gaat een aanzienlijk deel van het rendement van de batterijen verloren, zeker in de winter wanneer er minder zonneproductie is.

Hoe pakken jullie dit aan? Is dit normaal? Is het in de winter, zeker tijdens langere periodes met weinig zon, beter om de Marstek V1 tijdelijk uit het stopcontact te halen en bijvoorbeeld op 50% geladen weg te zetten? Of zijn er andere instellingen/manieren om te voorkomen dat de batterij 's nachts onnodig energie van het net verbruikt? Ik zou er geen probleem mee hebben dat die maar tot 20% ipv 11% ontlaadt, maar dat lijkt geen instelling te zijn voor een V1 batterij.

[blubbers]

blubbers schreef op dinsdag 1 september 2026 @ 20:08:
[...]

Net een downgrade naar 148.119.113 gekregen maar helaas geen verbetering. Heb support gevraagd bij Marstek.nl.

Ondertussen heb ik zowel vanuit Marstek.nl en Marstek zelf de reactie om de batterij om te ruilen. Het duiveltje in mij zegt 'laat maar langs 2 kanten een batterij geleverd worden'

[AUijtdehaag]

@blubbers Je weet dat marstek.nl niet de fabrikant is? Of heb je hem via marstek.nl aangeschaft?

[blubbers]

AUijtdehaag schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 10:33:
@blubbers Je weet dat marstek.nl niet de fabrikant is? Of heb je hem via marstek.nl aangeschaft?

Marstek.nl is waar ik gekocht heb en zij moeten dus garantie geven. Zo werkt de Nederlandse wetgeving.

[tweeek]

AUijtdehaag schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 10:33:
@blubbers Je weet dat marstek.nl niet de fabrikant is? Of heb je hem via marstek.nl aangeschaft?

Heeft eerder een soortgelijke situatie gehad.

gekocht bij smart-charged.nl , en daar een probleem voor gelegd, verzoek om melding te doen in de app en daar werd accoord op gegeven.
Het bedrijf wilde de vervanger brengen en de oude dan ook meteen ophalen maar toen kwam er een verzoek van marstekenergy of ik dat wilde cancelen.
En hebben ze uit eigen beweging een accu verstuurd en staat de eerdere nog steeds hier in huis.

[Druppeltje_]

gangofrs schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 09:44:
Nu de dagen weer korter worden, merk ik dat mijn Marstek V1-batterijen (ik heb er 3) 's nachts grotendeels volledig ontladen zijn. Tegen de ochtend is de batterij echter zo leeg, dat hij opnieuw begint bij te laden van het net.

Ik vermoed dat dit komt door het relatief lange aantal uren zonder zonneproductie en het sluimerverbruik van de batterij zelf (ledjes, wifi-verbinding, elektronica, enz.). Daardoor lijkt er iedere nacht al snel zo'n 0,5 kWh uit het net te worden gehaald.

Dat kan toch niet echt de bedoeling zijn? Op die manier gaat een aanzienlijk deel van het rendement van de batterijen verloren, zeker in de winter wanneer er minder zonneproductie is.

Hoe pakken jullie dit aan? Is dit normaal? Is het in de winter, zeker tijdens langere periodes met weinig zon, beter om de Marstek V1 tijdelijk uit het stopcontact te halen en bijvoorbeeld op 50% geladen weg te zetten? Of zijn er andere instellingen/manieren om te voorkomen dat de batterij 's nachts onnodig energie van het net verbruikt? Ik zou er geen probleem mee hebben dat die maar tot 20% ipv 11% ontlaadt, maar dat lijkt geen instelling te zijn voor een V1 batterij.[Afbeelding]

Dat was al gekend bij fw V151.
Vanaf V154 was dat euvel opgelost. Op V151 had ik op echte winterdagen wanneer de pv eigenlijk nihil was 's nachts zelfs socdrops naar 0%. Op V154 heb ik dit nooit meer gezien.

[gangofrs]

Druppeltje_ schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 10:39:
[...]


Dat was al gekend bij fw V151.
Vanaf V154 was dat euvel opgelost. Op V151 had ik op echte winterdagen wanneer de pv eigenlijk nihil was 's nachts zelfs socdrops naar 0%. Op V154 heb ik dit nooit meer gezien.

Oh, dat klinkt hoopvol. Ik zit momenteel op V153 (heb mijn signature net aangepast) maar zie dat er nog geen update naar V154 mogelijk is. Hopelijk komt die binnenkort.

[tweeek]

gangofrs schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 11:00:
[...]

Oh, dat klinkt hoopvol. Ik zit momenteel op V153 (heb mijn signature net aangepast) maar zie dat er nog geen update naar V154 mogelijk is. Hopelijk komt die binnenkort.

Even kleine tip, (uit zichzelf zal er geen update komen) als je een update vraagt is de V158 een goed werkende (met handmatig instelbaar schema met zelfconsumptie optie)

Bij updaten van de firmware en eventueel de app versie komen er nieuwe dingen tevoorschijn maar niet alles werkt goed, "hou daar vooral rekening mee" en zou problemen kunnen geven met je systemen.

[ Voor 18% gewijzigd door tweeek op 04-09-2026 11:10 ]

[Druppeltje_]

gangofrs schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 11:00:
[...]

Oh, dat klinkt hoopvol. Ik zit momenteel op V153 (heb mijn signature net aangepast) maar zie dat er nog geen update naar V154 mogelijk is. Hopelijk komt die binnenkort.

Die zal je toch even zelf moeten vragen. Denk dat er voor de V1/2 geen auto updates meer komen.

[3DWim]

Druppeltje_ schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 11:07:
[...]
Die zal je toch even zelf moeten vragen. Denk dat er voor de V1/2 geen auto updates meer komen.

Dat is toch al een jaar zo ?

[vifra]

3DWim schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 11:11:
[...]

Dat is toch al een jaar zo ?

als het werkt - afblijven hé ... tenzij het nodig is voor een beveiligingslek te dichten ...

[3DWim]

vifra schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 11:40:
[...]

als het werkt - afblijven hé ... tenzij het nodig is voor een beveiligingslek te dichten ...

Ik geloof daar niet in.

Een beveiligingslek is nieuw, vertel.

[gangofrs]

Ik heb Marstek om meer info gevraagd. Eigenlijk werken alle 3 mijn batterijen niet meer goed (of toch niet meer zoals ze gewerkt hebben). Dagelijks laden ze volledig op en ook weer volledig af, dus het lijkt me geen calibratie issue.

- één batterij laadt 1.5kWh en geeft een soc van 100%, vervolgens ontlaadt die 1.2kWh en geeft een soc van 11%. Volgens mij een defect, zoals ik eerder nog eens een defect gehad heb. Toen hebben ze een nieuwe batterij opgestuurd maar ze zijn de oude nooit komen halen. Mijn communicatie hierrond loopt in cirkels. Met het nieuws omtrent Bebat in België is dat een vervelende zaak.
- de twee andere batterijen laden systematisch elke nacht 0.5kWh tegen de ochtend omdat ze lange tijd leeg zijn. Vorige winter en in het voorjaar deden ze dat nooit.


Ik probeer objectief te blijven, maar ik krijg steeds meer het gevoel dat die Marstek Venus V1 grote rommel is.

[3DWim]

gangofrs schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 11:56:
Ik heb Marstek om meer info gevraagd. Eigenlijk werken alle 3 mijn batterijen niet meer goed (of toch niet meer zoals ze gewerkt hebben). Dagelijks laden ze volledig op en ook weer volledig af, dus het lijkt me geen calibratie issue.

Dus je hebt ook maar geen wekelijkse kalibratie uitgevoerd om de soc af te stellen?

[blubbers]

3DWim schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 12:01:
[...]

Dus je hebt ook maar geen wekelijkse kalibratie uitgevoerd om de soc af te stellen?

Heb jij dit in je wekelijk schema ingesteld?

[Avenger 2.0]

Druppeltje_ schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 11:07:
[...]
Die zal je toch even zelf moeten vragen. Denk dat er voor de V1/2 geen auto updates meer komen.

Inderdaad, v158 is wel stabiel (gewoon niet aan de LED bar optie komen).
Gaan echt geen verdere updates meer komen voor v1/v2, wat ik eigenlijk niet erg vind gezien hoe ze nog aan knoeien zijn met v3 en v150 firmware momenteel

[Ronald.42]

Druppeltje_ schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 10:39:
[...]


Dat was al gekend bij fw V151.
Vanaf V154 was dat euvel opgelost. Op V151 had ik op echte winterdagen wanneer de pv eigenlijk nihil was 's nachts zelfs socdrops naar 0%. Op V154 heb ik dit nooit meer gezien.

Ik herken dat dan weer helemaal niet. Ik zit nog op v151 met de v1 Marstek. Ik had er één gisteren rond 20 uur leeg en die is vanmorgen weer gaan laden toen er voldoende opwek was, tussendoor heeft hij niks bijzonders gedaan blijft keurig op 10% wachten..

Ik moet zeggen dat ik ook maar zeldzaam de app open, hij ziet er nu weer heel anders uit dan de vorige keer dat ik keek.. ik check meestal in HW of ze hun ding nog lijken te doen en vooralsnog lijkt dat prima, en als ik in de schuur een peukje rook kijk je onwillekeurig even naar de accu's. Dat brand en knippert altijd volgens verwachting.

[3DWim]

blubbers schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 12:03:
[...]

Heb jij dit in je wekelijk schema ingesteld?

Ja. Vaak ik combinatie met slecht weer als de accu toch niet volledig vol raakt.

[Avenger 2.0]

vifra schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 11:40:
[...]
als het werkt - afblijven hé ... tenzij het nodig is voor een beveiligingslek te dichten ...

Denk zelfs niet dat Marstek aan beveiligingslekken dichten doet.
Verwacht helemaal geen firmware meer voor v1/v2.
Binnen half jaar zal v3 ook wel volgen als de v4 enkel nog te koop is.
En tegen volgend jaar deze tijd komt v5 uit, zo snel gaat het daar

[gangofrs]

3DWim schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 12:09:
[...]

Ja. Vaak ik combinatie met slecht weer als de accu toch niet volledig vol raakt.

Voor de zekerheid ben ik nog even door de historiek van elke batterij gegaan en ze laden meerdere dagen per week op tot 100% en volledig af tot 11%. Is dat als regelmatige calibratie niet voldoende? Of welk schema heb jij ingesteld? Ik wil wel graag eens uitproberen of ik daarmee verbetering krijg dan.

[tweeek]

Avenger 2.0 schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 12:04:
[...]

Inderdaad, v158 is wel stabiel (gewoon niet aan de LED bar optie komen).
Gaan echt geen verdere updates meer komen voor v1/v2, wat ik eigenlijk niet erg vind gezien hoe ze nog aan knoeien zijn met v3 en v150 firmware momenteel

Wat is er hier mis met de V3, staat nu op zelfconsumptie ...... met de V150

[RezzZ]

Druppeltje_ schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 07:53:
[...]


Hij werkt toch ook gewoon, het is enkel het update waarvoor de kabel eruit moet. Dat is al anderhalf jaar dat deze vragen en opmerkingen terugkomen. Maar het is wel ver weg het enige waar Marstek transparant en duidelijk over is. LAN kabel of modbusverbindingen moeten uit voor een update uit te voeren. Over hoe en waarom kan je lange discussies voeren maar ze zijn hier altijd duidelijk in geweest dus als we nu jaar na datum nog steeds mensen hebben die koppig blijven volhouden... Ik weet trouwens niet hoe dat bij de V3 zit, maar de V1/2 heeft zelfs geen wifi nodig voor een update. Dat loopt via de wifi of data van de gsm (Marstek verbonden via BT dan).

nee sinds v150 werkt de V3 niet meer gewoon. omdat de wifi verbinding er niet is, reset hij zijn netwerk elk half uur en gaat hij daarna eerst laden op 400W, daarna ontladen op 800W en daarna laden op 800W om na een minuutje of zo weer terug te vallen in zelf consumptie mode. Dat lijkt me niet gewoon.

Ik ben nu terug naar V148 en het probleem van de wifi / network resets is verdwenen. Ik blijf maar op V148 voorlopig

[ Voor 5% gewijzigd door RezzZ op 04-09-2026 12:32 ]

[Chris.nl]

@tweeek Hier een (ook) V3 met firmware v150 die eigenlijk probleemloos draait, ook de led verlichting kan gewoon aan/uit.

Ik kan niet voor anderen zeggen dat ze géén issues met die firmware hebben, en andersom.

[tweeek]

1 laatste ding wat ik nog bedenken kan of wat me opviel is dat ik laatst met ander routertje wel even een paar keer heb verbonden met wifi.
Tot ik na enkele pogingen in de router gekeken heb en zag dat ie verbonden was.

[tweeek]

Chris.nl schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 12:39:
@tweeek Hier een (ook) V3 met firmware v150 die eigenlijk probleemloos draait, ook de led verlichting kan gewoon aan/uit.

Ik kan niet voor anderen zeggen dat ze géén issues met die firmware hebben, en andersom.

Ik blijf nog even van de led af, die heb ik mooi met oranje tape afgeplakt

Lastig dat het vrij onduidelijk is waar het mis gaat en bij de ene het wel oke gaat en de ander ellende heeft.

[3DWim]

tweeek schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 12:43:
Lastig dat het vrij onduidelijk is waar het mis gaat en bij de ene het wel oke gaat en de ander ellende heeft.

Dat begint met het invullen van je onderschrift met je configuratie. Er zijn teveel opties, versies om de accu of accu's te benaderen.
Nog afgezien van het niet willen afkoppelen van kabels en lang genoeg wachten totdat de accu vanzelf weer opstart na een update. Zeker bij dubbele updates kan dit van duren. Zet je dan bijvoorbeeld te snel je BT weer uit dan weet ik niet wat er gebeurt.

[Druppeltje_]

gangofrs schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 12:12:
[...]

Voor de zekerheid ben ik nog even door de historiek van elke batterij gegaan en ze laden meerdere dagen per week op tot 100% en volledig af tot 11%. Is dat als regelmatige calibratie niet voldoende? Of welk schema heb jij ingesteld? Ik wil wel graag eens uitproberen of ik daarmee verbetering krijg dan.

Van maart tot oktober calibreer ik de SoC nooit. Dat doet de zon wel automatisch voor mij. In de wintermaanden zorg ik dat ze gewoon 1x per week de 100% aantikken. Wel altijd ook maken dat ze leeggeraken. De SoC kan pas nauwkeurig zijn (voor zover je het nauwkeurig kunt noemen) bij cycli van volledig leeg naar volledig vol. Dat kan je vaak mooi zien in de laatste procent vooraleer hij echt leeg is. In die laatste procent zit vaak nog verdomd veel stroom in die niet in verhouding staat met 1% vd bruikbare capaciteit.

[3DWim]

gangofrs schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 12:12:
[...]

Voor de zekerheid ben ik nog even door de historiek van elke batterij gegaan en ze laden meerdere dagen per week op tot 100% en volledig af tot 11%. Is dat als regelmatige calibratie niet voldoende? Of welk schema heb jij ingesteld? Ik wil wel graag eens uitproberen of ik daarmee verbetering krijg dan.

Ik weet niet of de SOC afstelling, is geen kalibratie, ook werkt of voldoende werkt als de accu , zeg maar, normaal oplaad/ontlaad. Immers er wordt dan ook tussentijds ontladen.
Ik heb geen vast schema anders dan dat ik op slecht weer dagen of minimaal 1x per week, even de accu handmatig op vol vermogen laad laden en daarna ontladen. Dat laatste gebeurt gewoon op verbruik. Dus in 1x helemaal vol. Overigens doe ik dat vanaf 11-12%.

[shorty2017]

Hoe krijg je hem leger dan circa 10%? Dat lukt me niet. Overigens zijn ze bezig met een nieuwe firmware om de reactie tijden van het laden en ontladen verbeteren. Tenminste dat kreeg ik in de mail van marstek terug.

[Avenger 2.0]

shorty2017 schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 13:25:
Hoe krijg je hem leger dan circa 10%?

Via de backup poort

[blubbers]

Zijn er hier al mensen waarbij Marstek Energy je defecte batterij al heeft opgehaald?

[Avenger 2.0]

blubbers schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 13:29:
Zijn er hier al mensen waarbij Marstek Energy je defecte batterij al heeft opgehaald?

Ja hier is de batterij opgehaald begin dit jaar. Zoals ik begrijp zitten de magazijnen vol en worden de batterijen pas (veel) later opgehaald (of als je geluk hebt misschien niet meer).

[ Voor 6% gewijzigd door Avenger 2.0 op 04-09-2026 13:40 ]

[blubbers]

Avenger 2.0 schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 13:39:
[...]

Ja hier is de batterij opgehaald begin dit jaar. Zoals ik begrijp zitten de magazijnen vol en worden de batterijen pas (veel) later opgehaald (of als je geluk hebt misschien niet meer).

Had je ook de keuze om deze zelf naar recyclagepark te brengen?

[Avenger 2.0]

blubbers schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 13:48:
[...]
Had je ook de keuze om deze zelf naar recyclagepark te brengen?

Nee ik heb een datum moeten doorgeven en ze hebben automatisch retour ingeboekt. Wel met ophaal firma moeten bellen voor herplannen afspraak (omdat Marstek te laat had ingeboekt en pas dag later zouden komen als ik niet thuis was).

[vifra]

3DWim schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 11:52:
[...]

Ik geloof daar niet in.

Een beveiligingslek is nieuw, vertel.

wat is er te "geloven" ? Het is ene batterij hé ... niet een toestel waar je leven in steekt. Als dat ding doet wat het moet doen - waarom ierts aanpassen dat mogelijks de werking verstoort ?

Daarnaast - een beveiligingslek - een firmware is een stukje software en die toestellen praten toch met het internet ... als die software iets "zwak" heeft in veiligheid en een nieuwe firmware zou dat oplossen - dan lijkt me dat wel verstandig ...

Ik zeg nergens dat er reeds een firmware is uitgebracht specigfiek voor een veiligheidslek dicht te gooien ... toch niet dat wij weten. Wat historiek van firmwares:

1. V1- en V2-modellen maken gebruik van de algemene "Control"-firmwarelijn.
   • v158: Voegde de optie toe om de fysieke LED-indicatielampjes op de batterij uit te schakelen.
   • v156: Introduceerde een handmatige aan/uit-schakelaar voor de Bluetooth-broadcasting, voegde configuratieopties toe voor externe servers en verbeterde de algemene stabiliteit van de OpenApi.
   • v155: Stabiliteitsupdate om de standby-problemen van v153 definitief op te lossen. Voegde tevens ondersteuning toe voor het instellen van specifieke net-reguleringsstandaarden en gecumuleerde laad-/ontlaaddata.
   • v153: Optimaliseerde de laad- en ontlaadstrategieën en voegde ondersteuning toe voor wifi-netwerken zonder wachtwoord. (Veroorzaakte bij sommige gebruikers een bug waarbij de accu ongewenst in standby sprong).
   • v139: Zorgde ervoor dat de bekabelde LAN-verbinding direct functioneel was.
   • v135: De oorspronkelijke basisfirmware waarmee de eerste generatie V1-modellen in de fabriek werden uitgerust.
2. De V3-modellen hebben grotere firmwarebestanden en een specifiek voor dit platform ontwikkelde firmwarearchitectuur.
   • v150: Verbeterde de stabiliteit van de Local API en loste problemen op waarbij firmware-updates via HTTP faalden bij gebruik van een ethernetkabel. Voegde tevens de functie Spitzenlastkappung (Peak-shaving) toe aan de energiemodi.
   • v149: Automatisch uitgerolde stabiliteitsupdate die voornamelijk communicatiefouten tussen de omvormer en het BMS oploste.
   • v148: Voegde een automatische databackup-functie toe, optimaliseerde de fasedetectie en de verbinding met de slimme energiemeter. Loste daarnaast netwerkfouten op binnen de ethernet-MQTT-verbinding.
   • v147 / v1476: Stabiliteitsupdate gericht op de MQTT-verbindingsbetrouwbaarheid voor de V3-hardware.
   • v144: Een grote functionele update voor de V3. Introduceerde de optie om zelf een vermogensbaseline in te stellen voor de anti-backflow (tegenstroombeveiliging). Voegde daarnaast Modbus TCP-ondersteuning toe via LAN, maakte XID/VID-serverkoppelingen mogelijk voor systemen zoals Home Assistant en voegde integratie toe voor 4 nieuwe typen digitale meters.

dus bv. v158 - die led aan of uit ding - dat is pas belangrijk (ahum) als je daar echt op zit te kijken. bv. mijn situatie - die staat in een schuur - hoe die ledjes flikkeren of niet zal me een worst wezen ... dat is dan geen reden voor mij om die firmware echt te installeren ...


bvb 154-155 - ik heb zelf de v153 draaien om mijn v1 - en die werkt mooi stabiel bij mij. Dus ik ben gespaard van die bug - en zie dan ook geen reden om de v154 /155 wel er op te zetten.

[ Voor 46% gewijzigd door vifra op 04-09-2026 14:29 ]

[tweeek]

vifra schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 14:23:
[...]

wat is er te "geloven" ? Het is ene batterij hé ... niet een toestel waar je leven in steekt. Als dat ding doet wat het moet doen - waarom ierts aanpassen dat mogelijks de werking verstoort ?

Daarnaast - een beveiligingslek - een firmware is een stukje software en die toestellen praten toch met het internet ... als die software iets "zwak" heeft in veiligheid en een nieuwe firmware zou dat oplossen - dan lijkt me dat wel verstandig ...

Ik zeg nergens dat er reeds een firmware is uitgebracht specigfiek voor een veiligheidslek dicht te gooien ... toch niet dat wij weten. Wat historiek van firmwares:

1. v158 (Venus E2/V3): Added an option to turn off the physical LED indicator lights on the battery.
2. v154–v155: Released as stability patches to resolve issues from v153 where units randomly dropped into standby.
3. v153: Updated charge and discharge management strategies, though it introduced a standby bug for some users.
4. v148: Implemented safety behavior causing manual control modes to automatically revert after roughly one hour.
5. v146–v147: Provided baseline stability improvements specifically for the Venus E V3 hardware revision.
6. v144: Added support for four new digital meter types, updated Depth of Discharge (DoD) handling, adjusted anti-backflow configurations, enabled Bluetooth deactivation, and added XID/VID third-party server communication channels (such as for Home Assistant).
7. v139: Made the wired LAN internet connection functional out-of-the-box.
8. v135: Legacy baseline version that shipped pre-installed on many early-generation hardware units

dus bv. v158 - die led aan of uit ding - dat is pas belangrijk (ahum) als je daar echt op zit te kijken. bv. mijn situatie - die staat in een schuur - hoe die ledjes flikkeren of niet zal me een worst wezen ... dat is dan geen reden voor mij om die firmware echt te installeren ...


bvb 154-155 - ik heb zelf de v153 draaien om mijn v1 - en die werkt mooi stabiel bij mij. Dus ik ben gespaard van die bug - en zie dan ook geen reden om de v154 /155 wel er op te zetten.

Prachtig uitgezocht voorbeeld, om het precies te hebben over de ledjes van de V1 V2 wat conflicten kan geven

[schouwb]

Sinds een aantal dagen heb ik thuis ook een Marstek Venus E V3 staan.
Tot op heden ben ik wel tevreden, maar ik merk toch een paar dingen op die me raar lijken.

De batterij is via lan gekoppeld aan mijn netwerk. Wifi is ook actief. De batterij is verbonden met de P1 meter van mijn Homewizard.

EDIT: was inderdaad de verkeerde dag in Mijn Fluvius 🙂

Ik was aan het kijken naar de waarden in Mijn Fluvius voor gisteren en daar viel me op dat gedurende de dag (3/9) ik toch nog heel wat heb teruggeleverd:


Als ik dan kijk naar de waarden van mijn accu, dan zie ik dat deze gedurende 14 tot 14u15 aan het laden was (waardes uit HA):



Mijn zonnepanelen waren op dat moment ook energie aan het opwekken. Rekening houdend met een ongeveer sluipverbruik van 2 a 300W komt dit ongeveer overeen met de laadgrafiek van de Marstek.



Als ik dan naar mijn P1 waardes kijk, zie ineens een rare piek rond 14u05, die ook overeenkomt met het max vermogen van de accu. Deze kan ik niet goed thuisbrengen.
Toch zit deze mooi rond 0 (NOM), waardoor ik de teruglevering van 0,399kWh in Mijn Fluvius ook niet kan thuisbrengen.



Gedurende de hele dag heb ik in totaal meer dan 5kWh teruggeleverd volgens Mijn Fluvius, maar toch was mijn accu op het einde van de dag niet helemaal vol:




Iemand die hier wel een verklaring voor heeft?

[Jim423]

Als je in de app van de SB4.0 kijkt heeft deze dan ook daadwerkelijk 8kWh geleverd op 03/09? Volgens mij zit je in Fluvius nu op 02/09 te kijken.

[ Voor 23% gewijzigd door Jim423 op 04-09-2026 16:23 ]

[vifra]

Avenger 2.0 schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 12:11:
[...]

Denk zelfs niet dat Marstek aan beveiligingslekken dichten doet.
Verwacht helemaal geen firmware meer voor v1/v2.
Binnen half jaar zal v3 ook wel volgen als de v4 enkel nog te koop is.
En tegen volgend jaar deze tijd komt v5 uit, zo snel gaat het daar

als iemand een veiligheidslek meld dan zullen ze dat wel dichten en al dan niet pushen naar iedereen ...

Zelfs voor chinesen is een reputatie kelderen omwille van een veiligheidslek niet echt wat ze willen.

[Mg4gebruiker]

gangofrs schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 09:44:
Nu de dagen weer korter worden, merk ik dat mijn Marstek V1-batterijen (ik heb er 3) 's nachts grotendeels volledig ontladen zijn. Tegen de ochtend is de batterij echter zo leeg, dat hij opnieuw begint bij te laden van het net.

Ik vermoed dat dit komt door het relatief lange aantal uren zonder zonneproductie en het sluimerverbruik van de batterij zelf (ledjes, wifi-verbinding, elektronica, enz.). Daardoor lijkt er iedere nacht al snel zo'n 0,5 kWh uit het net te worden gehaald.

Dat kan toch niet echt de bedoeling zijn? Op die manier gaat een aanzienlijk deel van het rendement van de batterijen verloren, zeker in de winter wanneer er minder zonneproductie is.

Hoe pakken jullie dit aan? Is dit normaal? Is het in de winter, zeker tijdens langere periodes met weinig zon, beter om de Marstek V1 tijdelijk uit het stopcontact te halen en bijvoorbeeld op 50% geladen weg te zetten? Of zijn er andere instellingen/manieren om te voorkomen dat de batterij 's nachts onnodig energie van het net verbruikt? Ik zou er geen probleem mee hebben dat die maar tot 20% ipv 11% ontlaadt, maar dat lijkt geen instelling te zijn voor een V1 batterij.[Afbeelding]

Je SOC dipt naar 0. Dat kan een bug zijn maar ik denk dat de batterij daarop reageert met een stroompuls. Daarna gaat hij direct weer naar het minimum

[lvhb]

blubbers schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 10:10:
[...]

Ondertussen heb ik zowel vanuit Marstek.nl en Marstek zelf de reactie om de batterij om te ruilen. Het duiveltje in mij zegt 'laat maar langs 2 kanten een batterij geleverd worden'

Voor de omruiling zal je wel moeten bevestigen dat marstek.nl er geen levert. Maar enfin, je kan maar geluk hebben.

[3DWim]

vifra schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 14:23:
[...]

wat is er te "geloven" ? Het is ene batterij hé ... niet een toestel waar je leven in steekt. Als dat ding doet wat het moet doen - waarom ierts aanpassen dat mogelijks de werking verstoort ?

Daarnaast - een beveiligingslek - een firmware is een stukje software en die toestellen praten toch met het internet ... als die software iets "zwak" heeft in veiligheid en een nieuwe firmware zou dat oplossen - dan lijkt me dat wel verstandig ...

Ik zeg nergens dat er reeds een firmware is uitgebracht specigfiek voor een veiligheidslek dicht te gooien ... toch niet dat wij weten. Wat historiek van firmwares: ..

Mooie historie maar we hebben dus nog geen veiligheidslek.
Of je er goed aan doet om updates uit te voeren moet eenieder zelf bepalen. Bij veel mensen werkt het gewoon.

[ Voor 9% gewijzigd door 3DWim op 04-09-2026 17:20 ]

[vifra]

3DWim schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 17:17:
[...]

Mooie historie maar we hebben dus nog geen veiligheidslek.
Of je er goed aan doet om updates uit te voeren moet eenieder zelf bepalen. Bij veel mensen werkt het gewoon.

"Ik zeg nergens dat er reeds een firmware is uitgebracht dat een veiligheidslek dicht" - het is de hypothese dat als dat gebeurt je dan best wel dat doet ...

soite - je doet wat je wilt en klaagt dan maar dat iets niet werkt - ieder zijn keuze hoor. Het voed de hobyist om problemen op te lossen.

[ Voor 20% gewijzigd door vifra op 04-09-2026 17:23 ]

[Avenger 2.0]

3DWim schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 17:17:
[...]
Mooie historie maar we hebben dus nog geen veiligheidslek.

Bluetooth zonder pincode en geen optie om uit te schakelen was in begin toch wel een beveiligingslek vind ik. Iedereen in de buurt kon je Marstek overnemen of bedienen. Gelukkig hebben ze na dik half jaar toch mogelijkheid gegeven om bluetooth uit te schakelen.

[vifra]

Avenger 2.0 schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 17:23:
[...]

Bluetooth zonder pincode en geen optie om uit te schakelen was in begin toch wel een beveiligingslek vind ik. Iedereen in de buurt kon je Marstek overnemen of bedienen. Gelukkig hebben ze na dik half jaar toch mogelijkheid gegeven om bluetooth uit te schakelen.

Dat is idd een veiligheidsprobleem dat ze met een hardware en firmware opgelost hebben ... geen fix voor de v1 toestellen. (en geen idee voor v2)

Nu het risico van dat veiligheidsprobleempje is wat? Dat ze met uw instellingen spelen? Wat wint de kwaadwillige persoon daar mee behalve een beetje "pesten" ?

[Avenger 2.0]

vifra schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 17:27:
[...]

Dat is idd een veiligheidsprobleem dat ze met een hardware en firmware opgelost hebben ... geen fix voor de v1 toestellen. (en geen idee voor v2)

Nu het risico van dat veiligheidsprobleempje is wat? Dat ze met uw instellingen spelen? Wat wint de kwaadwillige persoon daar mee behalve een beetje "pesten" ?

Ge zou ervan verschieten hoeveel mensen hun buur een hak willen zetten en pesten.

Anyway op de v1 zou die fix ook moeten werken.

[vifra]

Avenger 2.0 schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 17:40:
[...]

Ge zou ervan verschieten hoeveel mensen hun buur een hak willen zetten en pesten.

Anyway op de v1 zou die fix ook moeten werken.

correct -firmware v158 (ben nog op v153) ...

[Druppeltje_]

schouwb schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 15:35:
Sinds een aantal dagen heb ik thuis ook een Marstek Venus E V3 staan.
Tot op heden ben ik wel tevreden, maar ik merk toch een paar dingen op die me raar lijken.

De batterij is via lan gekoppeld aan mijn netwerk. Wifi is ook actief. De batterij is verbonden met de P1 meter van mijn Homewizard.

Ik was aan het kijken naar de waarden in Mijn Fluvius voor gisteren en daar viel me op dat gedurende de dag (3/9) ik toch nog heel wat heb teruggeleverd:
[Afbeelding]

Als ik dan kijk naar de waarden van mijn accu, dan zie ik dat deze gedurende 14 tot 14u15 aan het laden was (waardes uit HA):

[Afbeelding]

Mijn zonnepanelen waren op dat moment ook energie aan het opwekken. Rekening houdend met een ongeveer sluipverbruik van 2 a 300W komt dit ongeveer overeen met de laadgrafiek van de Marstek.

[Afbeelding]

Als ik dan naar mijn P1 waardes kijk, zie ineens een rare piek rond 14u05, die ook overeenkomt met het max vermogen van de accu. Deze kan ik niet goed thuisbrengen.
Toch zit deze mooi rond 0 (NOM), waardoor ik de teruglevering van 0,399kWh in Mijn Fluvius ook niet kan thuisbrengen.

[Afbeelding]

Gedurende de hele dag heb ik in totaal meer dan 5kWh teruggeleverd volgens Mijn Fluvius, maar toch was mijn accu op het einde van de dag niet helemaal vol:

[Afbeelding]


Iemand die hier wel een verklaring voor heeft?

Je Marstek laadt aan max 2500W. Als je PV bijvoorbeeld 4000W opbrengen en je huisverbruik is 300W. Dan stuur je nog 1200W terug. Dat is perfect normaal. Ik stuur op echt zonnige dagen ook veel terug (of het gaat de auto in)

edit:
sorry, verkeerd gelezen op je grafiek waardoor bovenstaande niet van toepassing is

[WargamingPlayer]

vifra schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 14:23:
[...]

wat is er te "geloven" ? Het is ene batterij hé ... niet een toestel waar je leven in steekt. Als dat ding doet wat het moet doen - waarom ierts aanpassen dat mogelijks de werking verstoort ?

Daarnaast - een beveiligingslek - een firmware is een stukje software en die toestellen praten toch met het internet ... als die software iets "zwak" heeft in veiligheid en een nieuwe firmware zou dat oplossen - dan lijkt me dat wel verstandig ...

Ik zeg nergens dat er reeds een firmware is uitgebracht specigfiek voor een veiligheidslek dicht te gooien ... toch niet dat wij weten. Wat historiek van firmwares:

1. V1- en V2-modellen maken gebruik van de algemene "Control"-firmwarelijn.
   • v158: Voegde de optie toe om de fysieke LED-indicatielampjes op de batterij uit te schakelen.
   • v156: Introduceerde een handmatige aan/uit-schakelaar voor de Bluetooth-broadcasting, voegde configuratieopties toe voor externe servers en verbeterde de algemene stabiliteit van de OpenApi.
   • v155: Stabiliteitsupdate om de standby-problemen van v153 definitief op te lossen. Voegde tevens ondersteuning toe voor het instellen van specifieke net-reguleringsstandaarden en gecumuleerde laad-/ontlaaddata.
   • v153: Optimaliseerde de laad- en ontlaadstrategieën en voegde ondersteuning toe voor wifi-netwerken zonder wachtwoord. (Veroorzaakte bij sommige gebruikers een bug waarbij de accu ongewenst in standby sprong).
   • v139: Zorgde ervoor dat de bekabelde LAN-verbinding direct functioneel was.
   • v135: De oorspronkelijke basisfirmware waarmee de eerste generatie V1-modellen in de fabriek werden uitgerust.
2. De V3-modellen hebben grotere firmwarebestanden en een specifiek voor dit platform ontwikkelde firmwarearchitectuur.
   • v150: Verbeterde de stabiliteit van de Local API en loste problemen op waarbij firmware-updates via HTTP faalden bij gebruik van een ethernetkabel. Voegde tevens de functie Spitzenlastkappung (Peak-shaving) toe aan de energiemodi.
   • v149: Automatisch uitgerolde stabiliteitsupdate die voornamelijk communicatiefouten tussen de omvormer en het BMS oploste.
   • v148: Voegde een automatische databackup-functie toe, optimaliseerde de fasedetectie en de verbinding met de slimme energiemeter. Loste daarnaast netwerkfouten op binnen de ethernet-MQTT-verbinding.
   • v147 / v1476: Stabiliteitsupdate gericht op de MQTT-verbindingsbetrouwbaarheid voor de V3-hardware.
   • v144: Een grote functionele update voor de V3. Introduceerde de optie om zelf een vermogensbaseline in te stellen voor de anti-backflow (tegenstroombeveiliging). Voegde daarnaast Modbus TCP-ondersteuning toe via LAN, maakte XID/VID-serverkoppelingen mogelijk voor systemen zoals Home Assistant en voegde integratie toe voor 4 nieuwe typen digitale meters.

dus bv. v158 - die led aan of uit ding - dat is pas belangrijk (ahum) als je daar echt op zit te kijken. bv. mijn situatie - die staat in een schuur - hoe die ledjes flikkeren of niet zal me een worst wezen ... dat is dan geen reden voor mij om die firmware echt te installeren ...


bvb 154-155 - ik heb zelf de v153 draaien om mijn v1 - en die werkt mooi stabiel bij mij. Dus ik ben gespaard van die bug - en zie dan ook geen reden om de v154 /155 wel er op te zetten.

Op mijn V2 draai is 157.3 en eigenlijk wil ik geen andere, want die is gewoon stabiel. Met 1500W laden gaat er 4,77kWh accu in van 12 naar 100%. En ik haal er 4,53kWh uit over de dag. Hierbij ontlaad hij wel constant tussen de 120 en 260W met af en toe pieken naar 800W.

Mijn V3 draait op V148. Die is ook heel stabiel. Met laden op 1500W laad deze van 12 naar 100% met 4,91kWh. Dus hij lijkt inefficiënter te zijn met laden dan mijn V2. Ontladen met zelfde verbruik is 4,136kWh van 100 naar 12%.

Het lijkt er op dat de V2 het gewoon beter doet dan de V3. Maar cijfers zeggen niet helemaal het verhaal. Bij 100% efficiency zou er dus 0,0513*88=4,514 kWh uit moeten komen. En met de V2 zit ik dus over het theoretische maximum heen van 88% van 5,125kWh. En dat klopt dus niet. Dat betekend:

• of de cijfers in de Marstek kloppen niet;
• of 12% is niet 12% en veel dieper:

Ik moet er dus een analyse van HA tegen aan gaan houden om de juiste waarden te krijgen. Maar wel met de waarden van mijn Shelly’s. En dat heeft wat meer analyse nodig.

[Avenger 2.0]

WargamingPlayer schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 19:16:
[...]
Het lijkt er op dat de V2 het gewoon beter doet dan de V3.

Bij de v1/v2 wordt op 11% weergegeven (en ontladen gestopt) als een bepaald minimaal celniveau (ik dacht 3,1V) wordt bereikt. Bij de v3 en (vanaf) bepaalde firmware of BMS wordt er vanaf 100% een vaste hoeveelheid ontladen en dan stopt de batterij op 12% ongeacht wat het minimale celniveau is (dus kan nog gerust een kleine kWh in zitten). Mogelijk is dit gedaan om zo veroudering van de batterij onzichtbaar te maken (gezien er altijd een reserve over blijft om in de toekomst te gebruiken). Bij photovoltaikforum hebben ze dat via testen gevonden.

[ Voor 4% gewijzigd door Avenger 2.0 op 04-09-2026 22:59 ]

[Druppeltje_]

En net op de dag dat ik in het groot loop te verkondigen dat er voor V1 en V2 modellen geen automatische updates meer zullen komen (ben ik ook geen vragende partij voor). Staat er nu plotseling eentje klaar.. bij 1 van de 2 batterijen. Ze zullen gezien hebben dat ik nog serieus achterliep

[ Voor 19% gewijzigd door Druppeltje_ op 04-09-2026 23:02 ]

[Avenger 2.0]

Welke versie bieden ze dan automatisch aan?

[tweeek]

Avenger 2.0 schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 23:00:
Welke versie bieden ze dan automatisch aan?

Gok ik op V156 .... maar ben benieuwd of ze nu ondertussen erover uit zijn dat V158 prima werkt.

[Druppeltje_]

Avenger 2.0 schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 23:00:
Welke versie bieden ze dan automatisch aan?

Ik kan nog niet kijken. Ben momenteel nog niet thuis en kan pas verderklikken dan deze melding na verbinding met BT.

[tweeek]

Druppeltje_ schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 23:03:
[...]


Ik kan nog niet kijken. Ben momenteel nog niet thuis en kan pas verderklikken dan deze melding na verbinding met BT.

Gas geven

[Druppeltje_]

Avenger 2.0 schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 23:00:
Welke versie bieden ze dan automatisch aan?

156.216 staat er klaar.

[NoFate]

Druppeltje_ schreef op vrijdag 4 september 2026 @ 23:37:
[...]


156.216 staat er klaar.

Die zou ik skippen, ik dacht dat deze niet goed werkte, maar weet niet meer waarom, ik zit op 157.1 en bms 216, werkt goed hier

[Avenger 2.0]

Wel bizar dat ze nu ineens zo een oude versie pushen. Volgens mij heb ik de v158 firmware en 216 bms combo al van eind vorig of begin dit jaar draaien.

[Avenger 2.0]

Dus die v156 moet dan al bijna jaar oud zijn ondertussen. Laten we hopen dat ze security firmware updates sneller pushen (als die er al komen)

[Mg4gebruiker]

Er gebeuren toch vreemde zaken met de Marsteks. Het is een zonnige ochtend en op het moment dat ik in de app kijk welken de panelen 1,1kW op. De afwasmachine draait en zou de zonnestroom moeten gebruiken. En, als dat niet genoeg is en de batterijen geladen zijn, dan trekt hij daar ook stroom uit. Het is immers zelfconsumptie modus. Maar beide batterijen staan op laden (760W en 184W). Ze souperen maw de hele zonnestroom op, want de rest is omvormerverlies. Dit betekent dat de afwasmachine gewoon op het stroomnet draait.