[EV] ERE certificaten, geld verdienen met thuisladen

[JeroenVerweij]

Wat betreft de opbrengsten die worden voorgespiegeld: ik zou er niet te veel naar kijken. Ik ga straks (als er wat meer duidelijkheid is tussen de aanbieder en of dit definitief door de EK komt) puur kiezen op basis van marge van de aanbieder.

Als dit breed bekend wordt (zal vast gebeuren) en iedereen gaat massaal zijn laadpaal koppelen (want is super simpel), dan zal er naar mijn idee megaveel aanbod van die ERE-certificaten ontstaan. En aangezien de prijs voor die certificaten een marktprijs is, zal die vervolgens dalen bij veel aanbod.

Ik zie het dan vooral als leuke meevaller maar zou er niet mijn installatie op aanpassen. Zeker niet in het eerste jaar.

Overigens heb ik makkelijk praten met een Zaptec Go 2 die dus wel al ondersteund wordt.

Ik blijf dit topic met veel interesse volgen!

[JanHenk]

@JeroenVerweij Op zich mee eens. Maar met die logica is het juist voor de early adopters interessant om snel in te stappen, voordat de rest instapt en de vergoedingen inderdaad lager worden.

[marciej123]

Wie zegt dat je je niet bij 2 aanbieders kunt aanmelden? 1x automatisch en de andere gewoon 1x per jaar met een export van de gegevens. Of bij 3?

[Tomas_]

Ik kreeg een mail van laadloon met de volgende tekst:

We mikken op minstens 3 cent per kWh. Meer als de markt stijgt.

[ Voor 7% gewijzigd door Tomas_ op 16-01-2026 13:18 ]

[JanHenk]

marciej123 schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 13:10:
Wie zegt dat je je niet bij 2 aanbieders kunt aanmelden? 1x automatisch en de andere gewoon 1x per jaar met een export van de gegevens. Of bij 3?

Er is een controle op EAN-nummer van het CAR (Centraal Aansluitingenregister), dat nummer is leidend voor het inboeken. Ik schat zo in dat als meerdere dienstverleners dat willen doen, er ergens wel een foutmelding komt.

[THE_BASE]

Tomas_ schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 13:11:
Ik kreeg een mail van laadloon met de volgende tekst:

Dat is iets anders dan marketen met 10 cent per kWh.
[...]

[rogervdh]

JeroenVerweij schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 12:59:
Als dit breed bekend wordt (zal vast gebeuren) en iedereen gaat massaal zijn laadpaal koppelen (want is super simpel), dan zal er naar mijn idee megaveel aanbod van die ERE-certificaten ontstaan. En aangezien de prijs voor die certificaten een marktprijs is, zal die vervolgens dalen bij veel aanbod.

Ben benieuwd hoe massaal dit gaat worden. Ik denk dat veel mensen tegen het euvel aanlopen dat hun bestaande laadpaal niet MID gecertificeerd is.... (en dan stap je toch een stuk minder makkelijk/aantrekkelijk in). Beetje Tweaker doet het vervangen zelf (en dan kost de MID lader nog genoeg), maar als je een bedrijf moet inschakkelen dan lopen de kosten snel op.

[zessen]

Ik heb nog een oude Lolo laadpaal van Shell recharge (NewMotion). Backoffice is gestopt, maar omdat vroeger het aantal kWh uitgelezen kon worden moet er toch wel een MID meter in zitten, toch?
Alleen, hoe lees ik nu die gegevens uit nu er geen app en geen account meer is?

[Marcjeno1]

Wat zou de goedkoopste compatible laadpaal zijn? Zijn er lijsten beschikbaar van laadpalen die voldoen of iets?

[Pebbeles]

zessen schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 13:41:
Ik heb nog een oude Lolo laadpaal van Shell recharge (NewMotion). Backoffice is gestopt, maar omdat vroeger het aantal kWh uitgelezen kon worden moet er toch wel een MID meter in zitten, toch?
Alleen, hoe lees ik nu die gegevens uit nu er geen app en geen account meer is?

BO is overgegaan naar 50five.

[dev-random]

rogervdh schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 13:36:
[...]


Ben benieuwd hoe massaal dit gaat worden. Ik denk dat veel mensen tegen het euvel aanlopen dat hun bestaande laadpaal niet MID gecertificeerd is.... (en dan stap je toch een stuk minder makkelijk/aantrekkelijk in). Beetje Tweaker doet het vervangen zelf (en dan kost de MID lader nog genoeg), maar als je een bedrijf moet inschakkelen dan lopen de kosten snel op.

Ik vermoed dat het ook mee gaat vallen.
Enkel de groep die al particulier een MID gecertificeerde paal heeft kan meteen instappen.

Bij de leaserijders met laadpaal in het contract vraag ik me af of de leasemaatschappij deze certificaten niet al langer verkoopt? Idem voor de energieleveranciers die palen plaatsen en beheren?

Voor de niet leaserijders met een enigszins normaal aantal km per jaar, die nog geen gecertificeerde paal hebben, denk ik niet dat het snel interessant is. De prijzen moeten al gelijk blijven of stijgen wil je het na installatie in 5-7 jaar terugverdienen. (Ja daar zitten wat uit de lucht gegrepen aannames achter)

De enkele, niet lease, grootverbruiker met meer dan 50.000 km op jaarbasis profiteert waarschijnlijk aardig van deze regeling. Ervan uitgaande dat menig leasemaatschappij hier al de vruchten van plukt.

[ Voor 3% gewijzigd door dev-random op 16-01-2026 13:50 ]

[Dersan]

dev-random schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 13:49:
[...]


Ik vermoed dat het ook mee gaat vallen.
Enkel de groep die al particulier een MID gecertificeerde paal heeft kan meteen instappen.

Bij de leaserijders met laadpaal in het contract vraag ik me af of de leasemaatschappij deze certificaten niet al langer verkoopt? Idem voor de energieleveranciers die palen plaatsen en beheren?

Voor de niet leaserijders met een enigszins normaal aantal km per jaar, die nog geen gecertificeerde paal hebben, denk ik niet dat het snel interessant is. De prijzen moeten al gelijk blijven of stijgen wil je het na installatie in 5-7 jaar terugverdienen. (Ja daar zitten wat uit de lucht gegrepen aannames achter)

De enkele, niet zakelijke of lease, grootverbruiker met meer dan 50.000 km op jaarbasis profiteert waarschijnlijk aardig van deze regeling.

Je kan ook gewoon een lease auto rijden en zelf een laadpaal hebben met e-flux. Dus heeft je leasemaatschappij niks mee van doen.

[The_Zohan]

Ik rij een leaseauto van het werk, zo'n 3000-4000 kWh per jaar aan thuisladen, met een door de werkgever geplaatste Volttime lader met MID.
Het klinkt allemaal interessant, maar ik zou dit toch echt eerst met mijn werkgever overleggen. Als je de auto voornamelijk gebruikt voor zakelijke kilometers lijken de CO2 rechten daarvan ook tot beschikking van de werkgever te moeten staan toch?

[zessen]

Pebbeles schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 13:44:
[...]

BO is overgegaan naar 50five.

Ik kan niet meer verrekenen met een werkgever en de laadpaal is inmiddels prive eigendom, dus heb liever geen BO abbonement. BO is ook niet nodig begrijp ik (voor het onderwerp van dit topic). Maar hoe toon ik dan het aantal geladen kWh aan?

[Sonicfreak]

The_Zohan schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 13:52:
Ik rij een leaseauto van het werk, zo'n 3000-4000 kWh per jaar aan thuisladen, met een door de werkgever geplaatste Volttime lader met MID.
Het klinkt allemaal interessant, maar ik zou dit toch echt eerst met mijn werkgever overleggen. Als je de auto voornamelijk gebruikt voor zakelijke kilometers lijken de CO2 rechten daarvan ook tot beschikking van de werkgever te moeten staan toch?

Ik rijd ook een leaseaauto van de zaak, maar ik heb ook privé een elekrische auto. Ik heb me dus daarom gewoon aangemeld.

[Ulster Seedling]

Zou dit gelden vanaf 1 januari 2026, of het moment van inschrijven?

Met het oog op de onduidelijke voorwaarden van de verschillende partijen, wacht ik liever nog even. Maar als ik daarmee laadbeurten misloop, kan ik misschien beter z.s.m. ergens inschrijven, en evt. volgend jaar overstappen als de verschillen duidelijker zijn.

[dev-random]

Dersan schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 13:51:
[...]


Je kan ook gewoon een lease auto rijden en zelf een laadpaal hebben met e-flux. Dus heeft je leasemaatschappij niks mee van doen.

Fair, dat is dus de voornaamste groep. Leaserijders met een zelf uitgezochte/geïnstalleerde laadpaal waarover nog geen certificaten worden gegenereerd.
Geen idee hoe groot deze groep is.

[Road-runner83]

Poehh het is druk hier

Heb reactie gehad (per mail) van Bob Lieftink van LekkerLaden:
De prijs per kWh omgerekend van HBE naar ERE bedroeg de afgelopen 2 jaar gemiddeld 0,09 eurocent per kWh. Op dit moment schommelt de marktprijs tussen de 0,14 en 0,16 eurocent per kWh. Deze verandert per dag. Wij spreken met onze partners vaste afname af omdat we vanuit Achmea werken. De prijs is net als de beurs dus enige voorzichtigheid vind ik wel realistisch.

Op het moment dat jij de koppeling hebt gemaakt en die werkt😉 omdat wij klaar zijn met de update heb je inzicht in je verdiensten tot nu toe. Als dat goed voelt, ga je verder in het proces en teken je een machtiging zodat wij conform de regelgeving voor je aan de slag kunnen. Dan geef je tevens je bankrekening zodat wij periodiek kunnen uitbetalen.

Zeker mag je het delen. Misschien nog de toevoeging meenemend dat mensen wel moeten kijken wat ze ondertekenen en bij wie. Ik wil nog wel meegeven dat het proces zeer streng gecontroleerd wordt. Wij zijn een spin-off van Achmea en daarmee gebonden aan allerlei strenge vereiste, dat we het ook echt goed doen. Als uw kWh niet goed worden ingeboekt en goedgekeurd omdat de partij die u heeft gemachtigd niet professioneel genoeg is, ontvangt u dus niets. Dus kijk goed naar de professionaliteit van een partij voor u een machtiging tekent. Niet mijn beste verkooppraatje, maar wel eerlijk😉

[Magnetronkip]

Ik had Tap gemailed met de vraag of ze een read only user konden aanmaken in de omgeving zodat ik ere-registratie.nl toegang kan geven.

Inmiddels mijn laadpaal ook weer bij hun in de backoffice gezet. Ben benieuwd waar ze mee komen!

Ik krijg het volgende terug van Mark:

Bedankt voor je e-mail. We zijn hier momenteel zelf mee bezig, we komen er volgende week bij je op terug met meer informatie, je kan dit namelijk ook via Tap doen!

Vriendelijke groet,

Mark

[dev-random]

JanHenk schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 13:15:
[...]


Er is een controle op EAN-nummer van het CAR (Centraal Aansluitingenregister), dat nummer is leidend voor het inboeken. Ik schat zo in dat als meerdere dienstverleners dat willen doen, er ergens wel een foutmelding komt.

Ga je dan uit van het gebruik van een SAP voor kWh registratie?

Ik heb nu bijvoorbeeld 1 laadpaal en er komt een tweede bij komende zomer.
Beide achter dezelfde meter.

Stel ik sluit nu een contract af bij dienstverlener A en paal #2 van de zomer bij dienstverlener B, omdat er betere voorwaarden/hogere vergoeding is. Dan zou het inboeken misgaan omdat beide laadpalen achter één EAN hangen?

[dev-random]

Road-runner83 schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 13:58:
Poehh het is druk hier

Heb reactie gehad (per mail) van Bob Lieftink van LekkerLaden:
De prijs per kWh omgerekend van HBE naar ERE bedroeg de afgelopen 2 jaar gemiddeld 0,09 eurocent per kWh. Op dit moment schommelt de marktprijs tussen de 0,14 en 0,16 eurocent per kWh. Deze verandert per dag. Wij spreken met onze partners vaste afname af omdat we vanuit Achmea werken. De prijs is net als de beurs dus enige voorzichtigheid vind ik wel realistisch.

Op het moment dat jij de koppeling hebt gemaakt en die werkt😉 omdat wij klaar zijn met de update heb je inzicht in je verdiensten tot nu toe. Als dat goed voelt, ga je verder in het proces en teken je een machtiging zodat wij conform de regelgeving voor je aan de slag kunnen. Dan geef je tevens je bankrekening zodat wij periodiek kunnen uitbetalen.

Zeker mag je het delen. Misschien nog de toevoeging meenemend dat mensen wel moeten kijken wat ze ondertekenen en bij wie. Ik wil nog wel meegeven dat het proces zeer streng gecontroleerd wordt. Wij zijn een spin-off van Achmea en daarmee gebonden aan allerlei strenge vereiste, dat we het ook echt goed doen. Als uw kWh niet goed worden ingeboekt en goedgekeurd omdat de partij die u heeft gemachtigd niet professioneel genoeg is, ontvangt u dus niets. Dus kijk goed naar de professionaliteit van een partij voor u een machtiging tekent. Niet mijn beste verkooppraatje, maar wel eerlijk😉

Is het Lekkerladen proces zeer streng en is dat daarmee een sales argument om voor hun dienstverlening te kiezen? Of is het inboeken in algemene zin zeer streng? En als ze mijn MID laadpaal via de systemen van de fabrikant uitlezen, wat gaan ze dan nog meer controleren? Ik zou ik hier met alle waardeloze zonne-energie de hele zomer de heel straat op kunnen laden en dan is er nog niks aan het handje, toch ?

[Inspired]

Magnetronkip schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 13:59:
Ik had Tap gemailed met de vraag of ze een read only user konden aanmaken in de omgeving zodat ik ere-registratie.nl toegang kan geven.

Inmiddels mijn laadpaal ook weer bij hun in de backoffice gezet. Ben benieuwd waar ze mee komen!

Ik krijg het volgende terug van Mark:

[...]

Nice. Zit ook bij Tap. En wilde ze idd ook vragen of zijn niet dit kunnen gaan doen. Moet toch niet zo moeilijk zijn als je al de infra voor de backend hebt.

[JanHenk]

Magnetronkip schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 13:59:
Ik had Tap gemailed met de vraag of ze een read only user konden aanmaken in de omgeving zodat ik ere-registratie.nl toegang kan geven.

Inmiddels mijn laadpaal ook weer bij hun in de backoffice gezet. Ben benieuwd waar ze mee komen!

Ik krijg het volgende terug van Mark:

[...]

Ik had de vraag ook gesteld, zoals ik eerder in het topic heb gemeld. Inmiddels dezelfde reactie gekregen als jij, 'coming soon'.

Ik wacht dus even af waar ze mee komen

[AA42]

miicker schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 12:28:
[...]


Bij mij is het de moeite:
[Afbeelding]

En dan te bedenken dat ik pas sinds eind april een laadpaal heb. Dus als ik er nog drie maanden bij tel zit ik op iets van €220 per jaar. Mijn verbruik afgelopen 12 maanden was +-3400kWh.

Hmm, ik zit op 3671 vorig jaar maar beeld is vertroebeld door overgang werkgever, minder zakelijk rijden en aanschaf privé EV. Denk dat ik komend jaar een stuk hoger zou uitkomen met 2 EVs. Stel dat het het dubbele is dan zou ik de extra investering in een Peblar Business er in een jaar uit hebben...

EDIT: 2024 zat ik op bijna 5900kWh en dat was alleen voor de zakelijke EV..... wordt steeds interessanter....

[ Voor 6% gewijzigd door AA42 op 16-01-2026 14:32 ]

[JeroenVerweij]

Ik zie dat je via LekkerLaden straks kunt kiezen voor de frequentie van uitbetaling: maandelijks, per kwartaal of per jaar.

Maandelijks lijkt het meest slim aangezien je opbrengsten gebaseerd zijn op marktprijzen. En het zou natuurlijk heel jammer zijn als je voor jaarlijks hebt gekozen en je jaar straks net voorbij is als de prijs op bijvoorbeeld 3 cent staat ipv bijvoorbeeld 9 cent een paar weken eerder.

In zijn algemeenheid ook goed om mee te wegen dus, in de selectie van de aanbieder waarbij je je gaat aansluiten.

[Sonicfreak]

JeroenVerweij schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 14:38:
Ik zie dat je via LekkerLaden straks kunt kiezen voor de frequentie van uitbetaling: maandelijks, per kwartaal of per jaar.

Maandelijks lijkt het meest slim aangezien je opbrengsten gebaseerd zijn op marktprijzen. En het zou natuurlijk heel jammer zijn als je voor jaarlijks hebt gekozen en je jaar straks net voorbij is als de prijs op bijvoorbeeld 3 cent staat ipv bijvoorbeeld 9 cent een paar weken eerder.

In zijn algemeenheid ook goed om mee te wegen dus, in de selectie van de aanbieder waarbij je je gaat aansluiten.

Maar bij LekkerLaden staan niet alle laadpalen erbij. Ik heb bijvoorbeeld een NewMotion Home Advanced en die staat er niet tussen. Daarom ben ik voor ere-registratie.nl gegaan.

[THE_BASE]

JeroenVerweij schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 14:38:
Ik zie dat je via LekkerLaden straks kunt kiezen voor de frequentie van uitbetaling: maandelijks, per kwartaal of per jaar.

Maandelijks lijkt het meest slim aangezien je opbrengsten gebaseerd zijn op marktprijzen. En het zou natuurlijk heel jammer zijn als je voor jaarlijks hebt gekozen en je jaar straks net voorbij is als de prijs op bijvoorbeeld 3 cent staat ipv bijvoorbeeld 9 cent een paar weken eerder.

In zijn algemeenheid ook goed om mee te wegen dus, in de selectie van de aanbieder waarbij je je gaat aansluiten.

Het zijn toch dynamische tarieven, daar heeft uitbetalen of het contract weinig mee te maken als ik het goed begrijp?

[internet4me]

Heel interessant.
Ik rij al 7 jaar elektrisch en heb al genoeg meegemaakt met de diverse ev cowboys. Het idee is goed en is ook goed voor ons allemaal maar de cowboys duiken er direct op. En ja ik heb al genoeg negatieve ervaringen met de cowboys opgedaan.

Enkele red-flags.
1. Contracten die erg lang zijn. Tot wel 5 jaar. (Wat nou vrijheid van diensten..);
2. Uitbetalen per jaar. Echt niet…waarom zou ik het risico willen lopen.
3. Duidelijk nog niet volwassen. De ene leverancier pakt het beter op, dan anderen.
4. Sommige leveranciers, leggen direct de kosten en risico bij jou….waarom zou ik dan een contract met jou willen…

Wat ik zoek is een partij direct kan koppelen met je backoffice, zonder geneuzel en die per maand uitbetaald waarbij het contract niet te lang is. Liefst zo kort mogelijk en maximaal 1 jaar.

Ik ben nog op zoek….
Iemand tips. Laadpaal van Shell cq newmotion Recharge 3.0 met 50five als backend. Maandelijks uitbetalen, kort contract en snelle simpele aanmelding. Natuurlijk met de minste kosten 😎

[JeroenVerweij]

Sonicfreak schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 14:41:
[...]


Maar bij LekkerLaden staan niet alle laadpalen erbij. Ik heb bijvoorbeeld een NewMotion Home Advanced en die staat er niet tussen. Daarom ben ik voor ere-registratie.nl gegaan.

Fair point. Je paal moet idd wel ondersteund worden

[JeroenVerweij]

THE_BASE schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 14:42:
[...]

Het zijn toch dynamische tarieven, daar heeft uitbetalen of het contract weinig mee te maken als ik het goed begrijp?

Zoals ik het begrijp, is de prijs van de ERE-certificaten een op een markt (soort beurs?) vastgestelde prijs. Ik ben er in mijn stelling vanuit gegaan dat uitbetalen gelijkstaat aan het moment van verkoop van de certificaten door de tussenpartij.

Het zou natuurlijk ook kunnen dat ze doorlopend verkocht worden tegen de dan geldende prijzen, je het geld “opspaart” bij de provider, en het op de door jou gekozen frequentie wordt uitbetaald.

[Sonicfreak]

JeroenVerweij schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 14:49:
[...]


Zoals ik het begrijp, is de prijs van de ERE-certificaten een op een markt (soort beurs?) vastgestelde prijs. Ik ben er in mijn stelling vanuit gegaan dat uitbetalen gelijkstaat aan het moment van verkoop van de certificaten door de tussenpartij.

Het zou natuurlijk ook kunnen dat ze doorlopend verkocht worden tegen de dan geldende prijzen, je het geld “opspaart” bij de provider, en het op de door jou gekozen frequentie wordt uitbetaald.

Ik denk inderdaad het tweede dat de ERE-certificaten doorlopend verkocht worden tegen de dan geldende prijzen en dat je die dan per maand of per jaar uitbetaald krijgt. Dus dan maakt het niet uit of je maandelijks of jaarlijks uitbetaald wordt. Jaarlijks wordt het dan een mooi spaarpotje.

[rogervdh]

Sonicfreak schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 14:53:
[...]
Jaarlijks wordt het dan een mooi spaarpotje.

Ik zou toch liever maandelijks (of per kwartaal) willen, voor het geval een partij failliet gaat ofzo. Je weet maar nooit. Een energieleverancier zie ik ook niet als bank met voorschotten. Zit zelf bij Tibber, maandelijkse pay as you use.

[Sonicfreak]

rogervdh schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 14:58:
[...]


Ik zou toch liever maandelijks (of per kwartaal) willen, voor het geval een partij failliet gaat ofzo. Je weet maar nooit. Een energieleverancier zie ik ook niet als bank met voorschotten. Zit zelf bij Tibber, maandelijkse pay as you use.

Snap ik, maar zoals gezegd kon ik niet voor LekkerLaden kiezen omdat mijn laadpaal er niet tussen staat. Anders had ik die wel gekozen en voor maandelijkse vergoeding. Bij ere-registratie.nl heb je alleen jaarlijkse vergoeding.

[THE_BASE]

Ik heb me net aangemeld bij LekkerLaden.com, website ziet er goed en duidelijk uit, intergratie is makkelijk en meerdere opties tot uitbetalen. Ook de holding (Achmea) er achter vind ik prettig. Daarnaast heb ik even gecheckt en de eigenaar staat keurig op LinkedIn en doet dit al een paar jaar.

[deejeebv]

Road-runner83 schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 13:58:
Poehh het is druk hier

Heb reactie gehad (per mail) van Bob Lieftink van LekkerLaden:
De prijs per kWh omgerekend van HBE naar ERE bedroeg de afgelopen 2 jaar gemiddeld 0,09 eurocent per kWh. Op dit moment schommelt de marktprijs tussen de 0,14 en 0,16 eurocent per kWh. Deze verandert per dag. Wij spreken met onze partners vaste afname af omdat we vanuit Achmea werken. De prijs is net als de beurs dus enige voorzichtigheid vind ik wel realistisch.

Ik hoop toch €0.09 en niet 0.09 eurocent, want met mijn 5000kWh per jaar is dat welgeteld €4,50.

[JeroenVerweij]

THE_BASE schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 15:03:
Ik heb me net aangemeld bij LekkerLaden.com, website ziet er goed en duidelijk uit, intergratie is makkelijk en meerdere opties tot uitbetalen. Ook de holding (Achmea) er achter vind ik prettig. Daarnaast heb ik even gecheckt en de eigenaar staat keurig op LinkedIn en doet dit al een paar jaar.

Met aanmelden bedoel je feitelijk “interesse kenbaar gemaakt” toch? Ik was ook aan het kijken en kon mijn laadpaal koppelen. Maar er werd aangegeven dat ik later meer informatie zou krijgen voor t vervolg.

Of heb jij al je rekeningnummer kunnen doorgeven en een machtiging gegeven enzo?

[Hans72]

Heeft iemand enige idee hoe de gevestigde BO's zoals Eflux, 50five of eneco hier op gaan reageren? Want zij doen al je laadkostenbeheer dus ERE is een relatief simpele stap (en extra omzet) . Klinkt mij als veiligere optie dan alle cowboys en snelle Henkie's die nu op staan.

[THE_BASE]

JeroenVerweij schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 15:06:
[...]


Met aanmelden bedoel je feitelijk “interesse kenbaar gemaakt” toch? Ik was ook aan het kijken en kon mijn laadpaal koppelen. Maar er werd aangegeven dat ik later meer informatie zou krijgen voor t vervolg.

Of heb jij al je rekeningnummer kunnen doorgeven en een machtiging gegeven enzo?

Nope, ik had de mail intussen namelijk wel verwacht zodat ik verder kon. Maar goed, even geduld hebben.

[blitzkrieg]

Sonicfreak schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 14:53:
[...]


Ik denk inderdaad het tweede dat de ERE-certificaten doorlopend verkocht worden tegen de dan geldende prijzen en dat je die dan per maand of per jaar uitbetaald krijgt. Dus dan maakt het niet uit of je maandelijks of jaarlijks uitbetaald wordt. Jaarlijks wordt het dan een mooi spaarpotje.

Als het een beurs is zullen er vast futures verkocht worden en zal je kunnen kiezen tussen een gegarandeerd bedrag of meegaan met de beurs.

En er zal tzt vast een aanbieder op hun bek gaan omdat ze al hun risico's niet goed afgedekt hebben.

[AA42]

Hans72 schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 15:06:
Heeft iemand enige idee hoe de gevestigde BO's zoals Eflux, 50five of eneco hier op gaan reageren? Want zij doen al je laadkostenbeheer dus ERE is een relatief simpele stap (en extra omzet) . Klinkt mij als veiligere optie dan alle cowboys en snelle Henkie's die nu op staan.

Alsof 50five geen cowboys zijn...

[wian]

Marcjeno1 schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 13:43:
Wat zou de goedkoopste compatible laadpaal zijn? Zijn er lijsten beschikbaar van laadpalen die voldoen of iets?

De goedkoopste die ik heb gevonden (waarbi expliciet staat dat de MID voldoet aan de eisen) is de Tesla Wall Connector voor 570 euro. Ook te koppelen aan Home Assistant.

[revolution-nl]

THE_BASE schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 15:03:
Ik heb me net aangemeld bij LekkerLaden.com, website ziet er goed en duidelijk uit, intergratie is makkelijk en meerdere opties tot uitbetalen. Ook de holding (Achmea) er achter vind ik prettig. Daarnaast heb ik even gecheckt en de eigenaar staat keurig op LinkedIn en doet dit al een paar jaar.

Het feit dat ik vanochtend mij gegevens heb achtergelaten en niet eens een ontvangstbevestiging heb gekregen geeft bij mij niet direct een heel lekker beeld.

[Whiskey48]

... ben benieuwd. ... Hij blijft alleen laden?

[Inspired]

Hans72 schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 15:06:
Heeft iemand enige idee hoe de gevestigde BO's zoals Eflux, 50five of eneco hier op gaan reageren? Want zij doen al je laadkostenbeheer dus ERE is een relatief simpele stap (en extra omzet) . Klinkt mij als veiligere optie dan alle cowboys en snelle Henkie's die nu op staan.

Paar posts boven je staat een reactie van Tap. Je zou de andere ook kunnen vragen. Het moet niet zo moeilijk te zijn om dit voor 10% als dienst aan te bieden lijkt me.

[THE_BASE]

revolution-nl schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 15:38:
[...]


Het feit dat ik vanochtend mij gegevens heb achtergelaten en niet eens een ontvangstbevestiging heb gekregen geeft bij mij niet direct een heel lekker beeld.

Nou, kan me voorstellen dat na de media aandacht en hier wat aanvragen binnen rollen en ze daar nog niet op ingespeeld zijn. Dus even geduld kan geen kwaad.

[revolution-nl]

THE_BASE schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 16:19:
[...]

Nou, kan me voorstellen dat na de media aandacht en hier wat aanvragen binnen rollen en ze daar nog niet op ingespeeld zijn. Dus even geduld kan geen kwaad.

Dat snap ik alleen leven we natuurlijk wel in 2026 waar ik verwacht dat een start-up zoveel mogelijk automatiseert en ik als consument zo min mogelijk hoef te wachten op menselijke handelingen. Als een ontvangstbevestiging al niet lukt hoe zit het dan met de rest zoals de onboarding en facturatie straks.

Maar goed, laten we even rustig afwachten

[Jbd-2]

Toch is ff uitzoeken hoe ik al mijn energieverbruikers thuis achter een laadpaal kan koppelen...

[revolution-nl]

Jbd-2 schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 16:24:
Toch is ff uitzoeken hoe ik al mijn energieverbruikers thuis achter een laadpaal kan koppelen...

[blitzkrieg]

revolution-nl schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 16:27:
[...]


[Afbeelding]

Laf ding, dan kan je beter een type 2 naar 32A CEE kopen.

[pentaw1nz]

misschien de openingspost ook af en toe updaten? Dit gaat een trending topic worden. En wie heeft er ervaring met Hager MID meter? Daar zou je elke laadpaal geschikt mee moeten kunnen maken *edit* slechts tot 2027? Maar wellicht dat sommige providers het toch accepteren?


Waar de voorgaande regeling (HBE) vooral gericht was op grote laadpleinen en bedrijven, is de ERE-systematiek specifiek opengesteld voor iedereen met een laadpunt op eigen terrein, mits deze is voorzien van een MID-meter.

De Hager-meter: Een externe Hager MID-meter is het perfecte bewijsmiddel voor deze regeling. Omdat deze meter verzegelbaar is, voldoet hij aan de strengste eisen van de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa).

Geen subsidie: Het is geen subsidie vanuit de overheid, maar een marktmechanisme. Oliemaatschappijen zijn verplicht om de CO₂-uitstoot van de brandstoffen die zij verkopen te compenseren. Zij "kopen" als het ware jouw schone kilometers in de vorm van ERE-certificaten.

Hoe claim je dit als particulier?
Je kunt dit niet rechtstreeks bij de overheid doen. Je moet je aanmelden bij een inboekdienstverlener. Zij bundelen de kWh's van duizenden particulieren en verkopen deze als een groot pakket aan de brandstofleveranciers.

Populaire partijen voor particulieren in 2026:

Zeres: Rekent vaak een percentage commissie (geen hoge instapkosten).

Lekker Laden: Gericht op een eenvoudige app-ervaring voor thuisladers.

ERE-registratie.nl: Een partij die specifiek helpt bij het handmatig indienen van meterstanden via foto's (ideaal voor jouw Hager-meter).

Den Hartog Zero Emission: Een gevestigde naam die nu ook de particuliere markt bedient.

Wat heb je nodig voor de aanmelding?
Als je je aanmeldt bij een van deze partijen, vragen ze meestal om:

Een foto van de Hager MID-meter (beginstand en eindstand per jaar).

Een kopie van je energienota (om aan te tonen dat de aansluiting op jouw naam staat).

Het serienummer van je laadpaal (al is bij een externe meter de meter zelf het belangrijkste bewijs).

Tip: Let bij de keuze voor een partij goed op de servicefees. Sommige partijen vragen een vast bedrag per jaar, wat bij een laag verbruik onvoordelig kan zijn. Kies liever voor een partij die een percentage van de opbrengst inhoudt (bijvoorbeeld 20% of 25%), zodat je nooit verlies maakt.

De meeste laadpalen hebben geen gecerificeerde MID meter, deze kun je achteraf door een installateur in laten bouwen.

[Energycoach]

Ik heb met Zonneplan gebeld en ze geven aan geen MID meter te hebben en ook niet van plan te zijn deze te gaan leveren.
Verder is de wet nog niet door de eerste kamer, dus ik vraag me af of dit nog gevolgen voor externe MID kan hebben. Ook lijken sommige leveranciers deze wel te willen (kunnen) installeren en anderen beweren dat het niet mag. Indien de externe MID gecertificeerde kWh meter op de groep van de autolader zit, dan zie ik het probleem niet eerlijk gezegd.

Misschien is een aparte SAP nog een optie.
Als iemand particulier al ervaring met een externe MID meter heeft, hou ik me zeer aanbevolen.

[Sonny Snep]

pentaw1nz schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 16:34:
misschien de openingspost ook af en toe updaten? Dit gaat een trending topic worden. En wie heeft er ervaring met Hager MID meter? Daar zou je elke laadpaal geschikt mee moeten kunnen maken
Waar de voorgaande regeling (HBE) vooral gericht was op grote laadpleinen en bedrijven, is de ERE-systematiek specifiek opengesteld voor iedereen met een laadpunt op eigen terrein, mits deze is voorzien van een MID-meter.

De Hager-meter: Een externe Hager MID-meter is het perfecte bewijsmiddel voor deze regeling. Omdat deze meter verzegelbaar is, voldoet hij aan de strengste eisen van de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa).

Geen subsidie: Het is geen subsidie vanuit de overheid, maar een marktmechanisme. Oliemaatschappijen zijn verplicht om de CO₂-uitstoot van de brandstoffen die zij verkopen te compenseren. Zij "kopen" als het ware jouw schone kilometers in de vorm van ERE-certificaten.

Hoe claim je dit als particulier?
Je kunt dit niet rechtstreeks bij de overheid doen. Je moet je aanmelden bij een inboekdienstverlener. Zij bundelen de kWh's van duizenden particulieren en verkopen deze als een groot pakket aan de brandstofleveranciers.

Populaire partijen voor particulieren in 2026:

Zeres: Rekent vaak een percentage commissie (geen hoge instapkosten).

Lekker Laden: Gericht op een eenvoudige app-ervaring voor thuisladers.

ERE-registratie.nl: Een partij die specifiek helpt bij het handmatig indienen van meterstanden via foto's (ideaal voor jouw Hager-meter).

Den Hartog Zero Emission: Een gevestigde naam die nu ook de particuliere markt bedient.

Wat heb je nodig voor de aanmelding?
Als je je aanmeldt bij een van deze partijen, vragen ze meestal om:

Een foto van de Hager MID-meter (beginstand en eindstand per jaar).

Een kopie van je energienota (om aan te tonen dat de aansluiting op jouw naam staat).

Het serienummer van je laadpaal (al is bij een externe meter de meter zelf het belangrijkste bewijs).

Tip: Let bij de keuze voor een partij goed op de servicefees. Sommige partijen vragen een vast bedrag per jaar, wat bij een laag verbruik onvoordelig kan zijn. Kies liever voor een partij die een percentage van de opbrengst inhoudt (bijvoorbeeld 20% of 25%), zodat je nooit verlies maakt.

De meeste laadpalen hebben geen gecerificeerde MID meter, deze kun je achteraf door een installateur in laten bouwen.

Bij welke partij accepteren ze dan een MID meter, ik heb zo meter op mijn laadpaal van Victron zitten. Verder heb ik ook EVCC draaien waarmee ik logboeken heb van laadsessies. Maar helaas heeft de Victron Lader zelf geen MID meter. Hoop dat ik dan toch mee kan doen aan deze regeling in plaats van weer een andere laadpaal aan te moeten schaffen.

[pentaw1nz]

Ik kreeg dit door van een installateur... dus hoopte dat er toch opties waren.

Volgens mij hangt het af van de platforms. mogelijk kun je ook je auto koppelen via bijv Jedlix/stekker.app

Letterlijk gisteren mijn peblar home opgehangen. Met de business versie had ik wel de ingebouwde MID meter...

[ Voor 22% gewijzigd door pentaw1nz op 16-01-2026 17:42 ]

[stanzoheetik]

Ik probeer mijn Zaptec account te integreren via lekkerladen.nl maar krijg dan de volgende foutcode? Hebben andere hier ook last van? Heb al meerdere browsers geprobeerd.

[HyperActivE]

Had ik ook. Omdat het de eerste keer misging. Ze stonden dus al tussen toeganghebbende bedrijven. Nadat ik ze had verwijderd werkte het.

Even zelf in het dashboard inloggen, en onder permissions van je installatie lekkerladen verwijderen.

[edtbonep]

Ik heb een Peblar Home 11kw. Deze is niet voorzien van een MID meter. Tot een tijdje geleden had je van Peblar ook de Peblar Home Plus. Deze had wel een MID meter.
Ik vraag mij dan ook af of je niet een MID meter kan laten inbouwen in de Peblar Home.

[Tillumen]

zessen schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 13:41:
Ik heb nog een oude Lolo laadpaal van Shell recharge (NewMotion). Backoffice is gestopt, maar omdat vroeger het aantal kWh uitgelezen kon worden moet er toch wel een MID meter in zitten, toch?
Alleen, hoe lees ik nu die gegevens uit nu er geen app en geen account meer is?

Als je de kap eraf klikt kun je gewoon de meterstand aflezen op de meter. Foto maken als bewijs.

[jjonkie]

Ik heb een homewizard 3fase meter besteld, die is ook MID en die ga ik voor mijn SmartEvse laders hangen. Dat zijn er 2 in master/slave configuratie. Alle hardware zit in een aparte groepenkast naast mijn andere groepenkasten. Alle hardware van de laders zit dus in huis. Er zit alleen een hele lange laadkabel aan : :-)

Ga denk ik voor deze partij, gezien de ruimte die ze geven met bewijslast via foto.
https://www.denhartogbv.c...re-alles-over-mid-meters/

[GeeMoney]

wian schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 15:28:
[...]

De goedkoopste die ik heb gevonden (waarbi expliciet staat dat de MID voldoet aan de eisen) is de Tesla Wall Connector voor 570 euro. Ook te koppelen aan Home Assistant.

Ik heb beide maar het lijkt erop alsof ze echt een volle data export willen of toegang tot een back-end. Beiden bied de Tesla Wall Connector niet ?
Anders hoor ik graag hoe ik die extract moet maken en aanleveren

[miicker]

GeeMoney schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 20:14:
[...]


Ik heb beide maar het lijkt erop alsof ze echt een volle data export willen of toegang tot een back-end. Beiden bied de Tesla Wall Connector niet ?
Anders hoor ik graag hoe ik die extract moet maken en aanleveren

Ligt aan de partij, er zijn ook partijen waarbij een foto voldoende is.

[Sonny Snep]

Evcc op de homeassistant erbij zetten om de laadsessies aan te leveren ?

[GeeMoney]

miicker schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 20:17:
[...]


Ligt aan de partij, er zijn ook partijen waarbij een foto voldoende is.

Een foto van het overzicht totaal geladen kWh’s ofzo ?
Ik heb ook geen Tesla’s maar wel dus de Wall Connector en Home Assistant en zie daar wel totalen bijvoorbeeld.
Daarnaast heb ik voor de paal ook nog een MID meter zitten die ik los kan fotograferen?

Meer mensen die een TWC hebben en hier nu mee bezig zijn?

[ Voor 16% gewijzigd door GeeMoney op 16-01-2026 20:23 ]

[TFHfony]

Net maar eens aangemeld op ere-registratie. Mijn 5 jaar Alfen Even Single S-Linestaat gelukkig op de lijst als zijnde met een goedgekeurde MID meter. We gaan het zien

[bitjeverkeerd]

Leuk voor de thuis knutselaar. De communicatie tussen laadpaal en auto stelt natuurlijk niet veel voor. Je kan ook de thuisaccu wel laden via de laadpaal of (iets meer werk) de warmtepomp laten draaien op de laadpaal. Ongelofelijk dit soort pruts wetgeving.

[dev-random]

bitjeverkeerd schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 21:29:
Leuk voor de thuis knutselaar. De communicatie tussen laadpaal en auto stelt natuurlijk niet veel voor. Je kan ook de thuisaccu wel laden via de laadpaal of (iets meer werk) de warmtepomp laten draaien op de laadpaal. Ongelofelijk dit soort pruts wetgeving.

Volgens mij is de wetgeving in deze vorm voldoende.

Waarom zou je iedereen overladen met regels tot het onwerkbaar wordt?
Oftewel, hoeveel pijn doet het en hoe groot is het probleem echt?

Ik zou zeggen dat de overlap tussen de handige jongens die hiertoe bereid zijn (gecertificeerde laadpaal kopen en knutselen) én bezitters van een thuisaccu waarbij dit praktisch haalbaar is, zonder de functionaliteit van de thuisaccu negatief te beïnvloeden, minimaal is.

In jouw voorbeeld van de warmtepomp kun je die opvallende cijfers direct filteren als dienstverlener. Het is tenslotte zeer onwaarschijnlijk dat jouw EV een weersafhankelijke laadcurve heeft.

En dan nog, zolang er een unieke laadpaal in de landelijke registratie komt te staan met technisch zuivere gegevens, tast dit de geloofwaardigheid van de certificaten nog niet aan. (aanname).

Zou je echter de legitieme en gecertificeerde laadpalen gegenereerde data kunnen laten uploaden naar de vertrouwde systemen van de fabrikant, zonder dat er ooit een kWh doorheen is gegaan, dan zou het een andere verhaal worden. Al is het waarschijnlijk snel afgelopen voor de fabrikant van de laadpaal waarbij dit mogelijk is.

[ Voor 11% gewijzigd door dev-random op 16-01-2026 21:52 ]

[Crysania]

Ik heb de Zaptec go (1) helaas valt die nergens bij omdat die geen MID meter heeft. Heeft intern wel een meter maar denk dan niet gecertificeerd ofzo

Ik kijk dit allemaal wel even aan want rijd wel veel en dan zou het interessant kunnen worden om nieuwe paal te halen

[Bob Lieftink]

V_ger schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 10:39:
@Bob Lieftink Dit topic al gespot? Wellicht kan je wat info delen.

Ja daar ben ik, dank V_ger. Was een drukke dag met alle mails, ik zal geen reclame maken;)
Ik heb al de nodige vragen voor bij zien komen, dus ik zal proberen er zo veel mogelijk te beantwoorden.

De regeling is nog niet officieel gepubliceerd door de overheid, dat zou in december gebeuren. Maar dat is helaas vertraagd. Men verwacht nu dat het aankomende maanden gaat gebeuren. De inhoud is voor 95% zeker, hooguit kunnen er nog wat details worden aangepast.

Wat betreft de opbrengsten, de prijs word bepaald door OTC handel of te wel deze verandert per dag. De afgelopen 2 jaar was de gemiddelde prijs van HBE's rond de 10 euro. Als je dat converteert naar ERE's kom je toevallig op 0,10 euro uit per ERE. Op dit moment is de prijs van ERE's een stuk hoger. Ze gaan nu voor 0,20 euro, maar de handel is dun. Want het is nieuw en de kat word uit de boom gekeken.

Verder, wees bewust dat de laadsessies met terugwerkende kracht mogen worden ingeboekt. Dus als je in mei een keuze maakt als voorbeeld, kan er worden ingeboekt vanaf 1-1-2026 tot mei. Dit mag tot het einde van het jaar. Er is dus geen nood om nu al een machtiging te tekenen of een keuze te maken.

Op het moment dat je een machtiging tekent zit je vast aan deze partij. Als deze partij zijn controle proces, administratie niet op orde heeft kan de verificateur de inboeking afkeuren en kunnen de kWh's niet worden omgezet in ERE's en dus niet verkocht. Kijk dus naar de professionaliteit van de partij waarmee je in zee wil gaan.

De kosten van de verificateur zijn het hoogst voor de inboekdienstverlener. Zij kunnen daar nog geen helderheid ingeven omdat zij hun verificatieprocessen en dus controles nog moeten finaliseren, zij doet dit op het moment dat de regeling finaal is en ze klaar zijn met de controles over 2025 bij het MKB en groot bedrijf einde Q1 2026. Dus daar zit nog wat spanning en dat verklaart ook deels de fee van 25% bij de meeste partijen.

Laatste, je moet redelijk wat documentatie aanleveren, als in op de machtiging moet je EAN code staan en je naam op de machtiging moet precies overeen komen met de naam op je energiefactuur. Check dus goed wat je tekent.

@V_ger zo heb ik het netjes gedaan toch, zonder reclame te maken?

Fijne avond allen

[LankHoar]

knoore schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 07:41:
Moeten we als tweakers niet samen zo'n 'tussenpersoon' starten? Vanaf 2.000.000 KWh moet dat lukken dat zijn 500 aansluitingen ongeveer.

Dit zou ik wel prachtig vinden overigens. Een van/door community gedreven non-profit constructie. Geen idee of daar veel tijd in gaat zitten (opzetten/automatiseren is eenmalig en bij veranderingen, maar hoeveel tijd kost runnen?). Zou wel echt geniaal zijn, en mocht dit er echt door komen dan zou ik hier ook wel aan mee willen werken met uitdenken

[Bob Lieftink]

stanzoheetik schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 17:05:
Ik probeer mijn Zaptec account te integreren via lekkerladen.nl maar krijg dan de volgende foutcode? Hebben andere hier ook last van? Heb al meerdere browsers geprobeerd.

[Afbeelding]

Hi Stanzo, klopt we zijn Zaptec net aan het upgraden. Slechtste timing ever. De upgrade is nu klaar en de bugs als het goed is verholpen. Op het moment dat je Lekkerladen verwijdert uit de Zaptec app en het vervolgens nog een keer probeert werkt het als het goed is. We houden je op de hoogte op de mail over de voortgang.

Fijne avond

[V_ger]

Bob Lieftink schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 22:38:
[...]

Ja daar ben ik, dank V_ger. Was een drukke dag met alle mails, ik zal geen reclame maken;)
Ik heb al de nodige vragen voor bij zien komen, dus ik zal proberen er zo veel mogelijk te beantwoorden.

De regeling is nog niet officieel gepubliceerd door de overheid, dat zou in december gebeuren. Maar dat is helaas vertraagd. Men verwacht nu dat het aankomende maanden gaat gebeuren. De inhoud is voor 95% zeker, hooguit kunnen er nog wat details worden aangepast.

Wat betreft de opbrengsten, de prijs word bepaald door OTC handel of te wel deze verandert per dag. De afgelopen 2 jaar was de gemiddelde prijs van HBE's rond de 10 euro. Als je dat converteert naar ERE's kom je toevallig op 0,10 euro uit per ERE. Op dit moment is de prijs van ERE's een stuk hoger. Ze gaan nu voor 0,20 euro, maar de handel is dun. Want het is nieuw en de kat word uit de boom gekeken.

Verder, wees bewust dat de laadsessies met terugwerkende kracht mogen worden ingeboekt. Dus als je in mei een keuze maakt als voorbeeld, kan er worden ingeboekt vanaf 1-1-2026 tot mei. Dit mag tot het einde van het jaar. Er is dus geen nood om nu al een machtiging te tekenen of een keuze te maken.

Op het moment dat je een machtiging tekent zit je vast aan deze partij. Als deze partij zijn controle proces, administratie niet op orde heeft kan de verificateur de inboeking afkeuren en kunnen de kWh's niet worden omgezet in ERE's en dus niet verkocht. Kijk dus naar de professionaliteit van de partij waarmee je in zee wil gaan.

De kosten van de verificateur zijn het hoogst voor de inboekdienstverlener. Zij kunnen daar nog geen helderheid ingeven omdat zij hun verificatieprocessen en dus controles nog moeten finaliseren, zij doet dit op het moment dat de regeling finaal is en ze klaar zijn met de controles over 2025 bij het MKB en groot bedrijf einde Q1 2026. Dus daar zit nog wat spanning en dat verklaart ook deels de fee van 25% bij de meeste partijen.

Laatste, je moet redelijk wat documentatie aanleveren, als in op de machtiging moet je EAN code staan en je naam op de machtiging moet precies overeen komen met de naam op je energiefactuur. Check dus goed wat je tekent.

@V_ger zo heb ik het netjes gedaan toch, zonder reclame te maken?

Fijne avond allen

Ik vind het iig verhelderend en neutraal. Dank.

[Frits1973]

Je koopt al een Webasto SOD met mid meter voor 300 eu, ze bestaan zelfs met nog betere Eichrecht meter, geijkte en goedgekeurd voor energieverkoop vanaf je paal. Een externe midmeter aanschaffen is bijna duurder.
Vanaf de buitenzijde makkelijk af te lezen.

[bokkow]

Bob Lieftink schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 22:38:
[...]

Ja daar ben ik, dank V_ger. Was een drukke dag met alle mails, ik zal geen reclame maken;)
Ik heb al de nodige vragen voor bij zien komen, dus ik zal proberen er zo veel mogelijk te beantwoorden.

De regeling is nog niet officieel gepubliceerd door de overheid, dat zou in december gebeuren. Maar dat is helaas vertraagd. Men verwacht nu dat het aankomende maanden gaat gebeuren. De inhoud is voor 95% zeker, hooguit kunnen er nog wat details worden aangepast.

Wat betreft de opbrengsten, de prijs word bepaald door OTC handel of te wel deze verandert per dag. De afgelopen 2 jaar was de gemiddelde prijs van HBE's rond de 10 euro. Als je dat converteert naar ERE's kom je toevallig op 0,10 euro uit per ERE. Op dit moment is de prijs van ERE's een stuk hoger. Ze gaan nu voor 0,20 euro, maar de handel is dun. Want het is nieuw en de kat word uit de boom gekeken.

Verder, wees bewust dat de laadsessies met terugwerkende kracht mogen worden ingeboekt. Dus als je in mei een keuze maakt als voorbeeld, kan er worden ingeboekt vanaf 1-1-2026 tot mei. Dit mag tot het einde van het jaar. Er is dus geen nood om nu al een machtiging te tekenen of een keuze te maken.

Op het moment dat je een machtiging tekent zit je vast aan deze partij. Als deze partij zijn controle proces, administratie niet op orde heeft kan de verificateur de inboeking afkeuren en kunnen de kWh's niet worden omgezet in ERE's en dus niet verkocht. Kijk dus naar de professionaliteit van de partij waarmee je in zee wil gaan.

De kosten van de verificateur zijn het hoogst voor de inboekdienstverlener. Zij kunnen daar nog geen helderheid ingeven omdat zij hun verificatieprocessen en dus controles nog moeten finaliseren, zij doet dit op het moment dat de regeling finaal is en ze klaar zijn met de controles over 2025 bij het MKB en groot bedrijf einde Q1 2026. Dus daar zit nog wat spanning en dat verklaart ook deels de fee van 25% bij de meeste partijen.

Laatste, je moet redelijk wat documentatie aanleveren, als in op de machtiging moet je EAN code staan en je naam op de machtiging moet precies overeen komen met de naam op je energiefactuur. Check dus goed wat je tekent.

@V_ger zo heb ik het netjes gedaan toch, zonder reclame te maken?

Fijne avond allen

Bedankt voor de toelichting Bob! Zeer gewaardeerd 🙏🏻 Jullie noemen ergens dat het mogelijk is te kiezen voor uitbetaling per maand. Kun je dat toelichten?

[Danielson]

edtbonep schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 18:46:
Ik heb een Peblar Home 11kw. Deze is niet voorzien van een MID meter. Tot een tijdje geleden had je van Peblar ook de Peblar Home Plus. Deze had wel een MID meter.
Ik vraag mij dan ook af of je niet een MID meter kan laten inbouwen in de Peblar Home.

Ik zit in dezelfde situatie! Ik ben er ook heel benieuwd naar! Dat zou wel super zijn als zoiets mogelijk zou worden! Maar geen idee of dat technisch haalbaar is!

[knoore]

LankHoar schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 22:38:
[...]


Dit zou ik wel prachtig vinden overigens. Een van/door community gedreven non-profit constructie. Geen idee of daar veel tijd in gaat zitten (opzetten/automatiseren is eenmalig en bij veranderingen, maar hoeveel tijd kost runnen?). Zou wel echt geniaal zijn, en mocht dit er echt door komen dan zou ik hier ook wel aan mee willen werken met uitdenken

Ik kan mij voorstellen dat het best te doen is, en misschien wel makkelijker dan het lijkt.

We hebben genoeg experts voor het stuk automatisering en webdevelopment. Idee is dan wel dat het 'foolproof' wordt, want een klantenservice zou het arbeidsintensief maken.

En dan met een kwartaal of jaar SEPA alles verrekenen.

Ik zie zoiets wel zitten, maar dan moeten inderdaad even de juiste mensen verzamelen.

[ngommers]

Zeer interessant ik heb een SmartEVSE met daarin een Eastron MID gecertificeerde meter ik verwacht dus ook mee te kunnen doen maar welke partij daar het beste bij aansluit is onduidelijk, andere al contact gehad met partijen of informatie gevonden hierover?

[edautz]

Sonicfreak schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 10:36:
Ik heb mij aangemeld bij ere-registratie.nl omdat ik met mijn NewMotion Home Advanced met 50five backend geen servicepartner toe kon voegen en ere-registratie.nl de mogelijkheid biedt om zelf een uitdraai van de geladen kWh te sturen.
In de 50five webinterface kan ik heel makkelijk een uitdraai in Excel maken van de geladen kWh en die kan ik dan zelf versturen.

@Sonicfreak Welke versie van de NewMotion Home Advanced laadpaal heb je?
Zelf heb ik een NewMotion Home Advanced 2.1. Deze staat niet in de lijst van ere-registratie, wel de 3.0 versie. Ook 50five als backend provider. Als jij methode werkt dan kan ik mij een laadpaal vervanging besparen.
Ben benieuwd naar je ervaringen.

[Bob Lieftink]

Bob Lieftink schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 22:38:
[...]

Ja daar ben ik, dank V_ger. Was een drukke dag met alle mails, ik zal geen reclame maken;)
Ik heb al de nodige vragen voor bij zien komen, dus ik zal proberen er zo veel mogelijk te beantwoorden.

De regeling is nog niet officieel gepubliceerd door de overheid, dat zou in december gebeuren. Maar dat is helaas vertraagd. Men verwacht nu dat het aankomende maanden gaat gebeuren. De inhoud is voor 95% zeker, hooguit kunnen er nog wat details worden aangepast.

Wat betreft de opbrengsten, de prijs word bepaald door OTC handel of te wel deze verandert per dag. De afgelopen 2 jaar was de gemiddelde prijs van HBE's rond de 10 euro. Als je dat converteert naar ERE's kom je toevallig op 0,10 euro uit per ERE. Op dit moment is de prijs van ERE's een stuk hoger. Ze gaan nu voor 0,20 euro, maar de handel is dun. Want het is nieuw en de kat word uit de boom gekeken.

Verder, wees bewust dat de laadsessies met terugwerkende kracht mogen worden ingeboekt. Dus als je in mei een keuze maakt als voorbeeld, kan er worden ingeboekt vanaf 1-1-2026 tot mei. Dit mag tot het einde van het jaar. Er is dus geen nood om nu al een machtiging te tekenen of een keuze te maken.

Op het moment dat je een machtiging tekent zit je vast aan deze partij. Als deze partij zijn controle proces, administratie niet op orde heeft kan de verificateur de inboeking afkeuren en kunnen de kWh's niet worden omgezet in ERE's en dus niet verkocht. Kijk dus naar de professionaliteit van de partij waarmee je in zee wil gaan.

De kosten van de verificateur zijn het hoogst voor de inboekdienstverlener. Zij kunnen daar nog geen helderheid ingeven omdat zij hun verificatieprocessen en dus controles nog moeten finaliseren, zij doet dit op het moment dat de regeling finaal is en ze klaar zijn met de controles over 2025 bij het MKB en groot bedrijf einde Q1 2026. Dus daar zit nog wat spanning en dat verklaart ook deels de fee van 25% bij de meeste partijen.

Laatste, je moet redelijk wat documentatie aanleveren, als in op de machtiging moet je EAN code staan en je naam op de machtiging moet precies overeen komen met de naam op je energiefactuur. Check dus goed wat je tekent.

@V_ger zo heb ik het netjes gedaan toch, zonder reclame te maken?

Fijne avond allen

Nog een laatste toevoeging:
Inboekdienstverleners moeten zich de aankomende maanden melden bij de NEa. De NEa vernieuwd het inboekingsregister (register energie voor vervoer), deze zal dan in Mei opengaan. Al zou het mij niet verbazen als dit ook weer iets langer duurt. Op het moment dat deze ingaat kunnen de kWh's per EAN worden ingeboekt met terugwerkende kracht en worden ze dus omgezet in ERE's. Alles tot dat moment is dus "mogelijke" ERE's/verdiensten maar nog niet ingeboekt.

[TwArbo]

Ik laad met een ABB Terra AC. Mijn lader staat nergens op een lijstje, dus ik heb geprobeerd het zelf even uit te zoeken.

MID-gecertificeerde laadpunten
Een bedrijf dat elektriciteit wil inboeken voor het verkrijgen van HBE’s, maar niet levert via een exclusieve aansluiting voor vervoer, zal moeten leveren via MID-gecertificeerde laadpunten.

Een inboeker moet kunnen aantonen dat de kWh-meters in de laadpunten MID-gecertificeerd zijn met:

1. Een certificaat van een conformiteitsbeoordeling uitgevoerd door een Notified Body, óf
2. Een EU-conformiteitsverklaring zoals opgesteld door de fabrikant van de meter. Hierbij is het van belang dat de kenmerken van de conformiteitsbeoordeling op de EU-conformiteitsverklaring vermeld staan, dat wil zeggen:
   • Naam en nummer van de Notified body die de conformiteitsbeoordeling heeft uitgevoerd;
   • Een beschrijving van de werkzaamheden, ofwel welke conformiteitsbeoordelingsprocedures zijn toegepast. Deze conformiteitsbeoordelingsprocedures zijn: B + F of B + D of H1
   • Nummer van het certificaat van de conformiteitsbeoordeling;
   • Datum van de uitgifte van de conformiteitsverklaring;
   • Het serie- of typenummer van het meetinstrument.

Bron: https://www.emissieautori...ter-mid-gecertificeerd-is

In het CE-keurmerk van mijn laadpaal staat dit:



Bron: https://library.e.abb.com...W813crsdc65Soh3ux1Tcicxsh

Als ik dit zo lees, dan heeft mijn laadpaal de juiste certificaten. Ik vermoed dat hij nergens op de lijstjes staat, omdat er geen backoffice connectie mogelijk is/geen publieke API beschikbaar is.

[Microstar]

TwArbo schreef op zaterdag 17 januari 2026 @ 08:06:
Ik laad met een ABB Terra AC. Mijn lader staat nergens op een lijstje, dus ik heb geprobeerd het zelf even uit te zoeken.


[...]


Bron: https://www.emissieautori...ter-mid-gecertificeerd-is

In het CE-keurmerk van mijn laadpaal staat dit:

[Afbeelding]

Bron: https://library.e.abb.com...W813crsdc65Soh3ux1Tcicxsh

Als ik dit zo lees, dan heeft mijn laadpaal de juiste certificaten. Ik vermoed dat hij nergens op de lijstjes staat, omdat er geen backoffice connectie mogelijk is/geen publieke API beschikbaar is.

Een CE markering (het is geen keurmerk) mag een eigenverklaring zijn. In het document van ABB is dit duidelijk te zien. Ik verwacht niet dat een dergelijk document een MID-registratie gaat bevestigen.

[TwArbo]

Microstar schreef op zaterdag 17 januari 2026 @ 08:26:
[...]


Een CE markering (het is geen keurmerk) mag een eigenverklaring zijn. In het document van ABB is dit duidelijk te zien. Ik verwacht niet dat een dergelijk document een MID-registratie gaat bevestigen.

Je hebt helemaal gelijk dat het een markering is, foutje. Als ik de website van de NEa goed lees, is "Een EU-conformiteitsverklaring zoals opgesteld door de fabrikant van de meter. Hierbij is het van belang dat de kenmerken van de conformiteitsbeoordeling op de EU-conformiteitsverklaring vermeld staan" wel voldoende, mits de markering aan de juiste voorwaarde voldoet.

[ Voor 3% gewijzigd door TwArbo op 17-01-2026 08:32 ]

[avdwerf]

Bob Lieftink schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 22:38:
[...]

Ja daar ben ik, dank V_ger. Was een drukke dag met alle mails, ik zal geen reclame maken;)
Ik heb al de nodige vragen voor bij zien komen, dus ik zal proberen er zo veel mogelijk te beantwoorden.

De regeling is nog niet officieel gepubliceerd door de overheid, dat zou in december gebeuren. Maar dat is helaas vertraagd. Men verwacht nu dat het aankomende maanden gaat gebeuren. De inhoud is voor 95% zeker, hooguit kunnen er nog wat details worden aangepast.

Wat betreft de opbrengsten, de prijs word bepaald door OTC handel of te wel deze verandert per dag. De afgelopen 2 jaar was de gemiddelde prijs van HBE's rond de 10 euro. Als je dat converteert naar ERE's kom je toevallig op 0,10 euro uit per ERE. Op dit moment is de prijs van ERE's een stuk hoger. Ze gaan nu voor 0,20 euro, maar de handel is dun. Want het is nieuw en de kat word uit de boom gekeken.

Verder, wees bewust dat de laadsessies met terugwerkende kracht mogen worden ingeboekt. Dus als je in mei een keuze maakt als voorbeeld, kan er worden ingeboekt vanaf 1-1-2026 tot mei. Dit mag tot het einde van het jaar. Er is dus geen nood om nu al een machtiging te tekenen of een keuze te maken.

Op het moment dat je een machtiging tekent zit je vast aan deze partij. Als deze partij zijn controle proces, administratie niet op orde heeft kan de verificateur de inboeking afkeuren en kunnen de kWh's niet worden omgezet in ERE's en dus niet verkocht. Kijk dus naar de professionaliteit van de partij waarmee je in zee wil gaan.

De kosten van de verificateur zijn het hoogst voor de inboekdienstverlener. Zij kunnen daar nog geen helderheid ingeven omdat zij hun verificatieprocessen en dus controles nog moeten finaliseren, zij doet dit op het moment dat de regeling finaal is en ze klaar zijn met de controles over 2025 bij het MKB en groot bedrijf einde Q1 2026. Dus daar zit nog wat spanning en dat verklaart ook deels de fee van 25% bij de meeste partijen.

Laatste, je moet redelijk wat documentatie aanleveren, als in op de machtiging moet je EAN code staan en je naam op de machtiging moet precies overeen komen met de naam op je energiefactuur. Check dus goed wat je tekent.

@V_ger zo heb ik het netjes gedaan toch, zonder reclame te maken?

Fijne avond allen

Heel duidelijk. Kun je nog iets zeggen over (je verwachting voor) laadpalen zonder ingebouwde MID-meter? Zijn die later aan te sluiten via een losse MID meter of zul je altijd over moeten stappen naar een laadpaal die het ingebouwd heeft?

[GeeMoney]

Of hoe het werkt met een Tesla Wall Connector en eventueel nog een losse extra MID meter. Zowel de Tesla als mijn MID meter hebben geen export mogelijkheden. Mijn Tesla paal hangt wel binnen Home Assistant maar welke overzichten dien ik dan te maken en hoe dat dan eventueel aan te leveren?

[eltron]

JeroenVerweij schreef op vrijdag 16 januari 2026 @ 12:59:
Wat betreft de opbrengsten die worden voorgespiegeld: ik zou er niet te veel naar kijken. Ik ga straks (als er wat meer duidelijkheid is tussen de aanbieder en of dit definitief door de EK komt) puur kiezen op basis van marge van de aanbieder.

Als dit breed bekend wordt (zal vast gebeuren) en iedereen gaat massaal zijn laadpaal koppelen (want is super simpel), dan zal er naar mijn idee megaveel aanbod van die ERE-certificaten ontstaan. En aangezien de prijs voor die certificaten een marktprijs is, zal die vervolgens dalen bij veel aanbod.

Ik zie het dan vooral als leuke meevaller maar zou er niet mijn installatie op aanpassen. Zeker niet in het eerste jaar.

Overigens heb ik makkelijk praten met een Zaptec Go 2 die dus wel al ondersteund wordt.

Ik blijf dit topic met veel interesse volgen!

Het aantal lieden met eigen laadpaal is beperkt. En ook niet allemaal grootgebruikers.
Wat mij intrigeert is dat ook zakelijke aanbieders en CPO's massaal kunnen aansluiten en het voor hen nog aantrekkelijker is als zij zonnestroom kunnen aantonen. Dan wordt het echt massaal.
Heb hier in de buurt een tuincentrum met een stuk of 60 laadpalen, allemaal op zonnestroom. Dat tikt lekker door voor de ERA denk ik dan.
En ben natuurlijk benieuwd in hoeverre de CPO's dit soort voordelen gaan doorgeven aan de klant(?)

Deze markt kan de eerste jaren alle kanten op schieten waarbij er uiteindelijk weinig overblijft om nog extra voor te investeren.

[ Voor 4% gewijzigd door eltron op 17-01-2026 15:33 ]

[Whizzer]

Interessant.. Maar zul je zien dat ik net afgelopen week een NexBlue Smart Edge 2 heb gekocht, zonder MID. Gelukkig nog niet geleverd, dus ik kan 'm nu nog omwisselen voor een Smart Edge Max, deze heeft wel een gecertificeerde MID-meter.

Nu kan ik dit type laadpaal nergens op een "standaard lijst" vinden, maar volgens de conformiteitsverklaring voldoet de MID meter volgens mij wel. Of zie ik dit verkeerd?

Zou zonde zijn als ik nu net het verkeerde product kies...

[ITsEZ]

Lekker laden werkt hier helaas niet zo lekker.

Geen inschatting te zien na het koppelen van de laadpaal, en ontkoppelen en opnieuw koppelen is ook geen optie zo te zien. Het blijft een mysterieus gebeuren.

Ik ben overigens ook benieuwd of er meer mensen kijken naar het koppelen van zonnepanelen. Bij ere registratie lijkt dit mogelijk te zijn, maar die betalen per jaar uit en alleen zakelijk. Nou heb ik een KVK inschrijving dus dat zal geen probleem zijn, maar het energiecontract staat op mijn eigen naam en niet op de zaak. Dat lijkt ook weer een aparte voorwaarden te zijn.

[JohanE]

ngommers schreef op zaterdag 17 januari 2026 @ 07:50:
Zeer interessant ik heb een SmartEVSE met daarin een Eastron MID gecertificeerde meter ik verwacht dus ook mee te kunnen doen maar welke partij daar het beste bij aansluit is onduidelijk, andere al contact gehad met partijen of informatie gevonden hierover?

Ik zit in dezelfde situatie en heb dezelfde vraag. Ik heb me als geinteresseerde gemeld bij laadloon.nl. Die eisen in elk geval nog niet dat je een merk-paal hebt of dat het automatisch uit te lezen moet zijn. Echt aanmelden ga ik pas doen als 't allemaal duidelijker is...

[Sonicfreak]

edautz schreef op zaterdag 17 januari 2026 @ 07:59:
[...]

@Sonicfreak Welke versie van de NewMotion Home Advanced laadpaal heb je?
Zelf heb ik een NewMotion Home Advanced 2.1. Deze staat niet in de lijst van ere-registratie, wel de 3.0 versie. Ook 50five als backend provider. Als jij methode werkt dan kan ik mij een laadpaal vervanging besparen.
Ben benieuwd naar je ervaringen.

Ik weet niet precies welke versie ik heb, hoe kan ik dat zien? Ik heb de laadpaal sinds januari 2018 dus ik denk ook versie 2 of 2.1.
Er zit een MID-meter in want ik krijg de laafkosten zakelijk vergoed en dit gebeurt automatisch.
Volgens mij voldoe ik dan aan de eisen.
In het keuzemenu stond alleen de 3.0 dus die heb ik geselecteerd. Ik had ook voor anders, namelijk kunnen kiezen en dan zelf het merk en model in kunnen vullen.

[revolution-nl]

ITsEZ schreef op zaterdag 17 januari 2026 @ 10:16:
Lekker laden werkt hier helaas niet zo lekker.

Geen inschatting te zien na het koppelen van de laadpaal, en ontkoppelen en opnieuw koppelen is ook geen optie zo te zien. Het blijft een mysterieus gebeuren.

Ik ben overigens ook benieuwd of er meer mensen kijken naar het koppelen van zonnepanelen. Bij ere registratie lijkt dit mogelijk te zijn, maar die betalen per jaar uit en alleen zakelijk. Nou heb ik een KVK inschrijving dus dat zal geen probleem zijn, maar het energiecontract staat op mijn eigen naam en niet op de zaak. Dat lijkt ook weer een aparte voorwaarden te zijn.

[Afbeelding]

Ik heb gister twee keer ingeschreven, maar nog steeds geen bevestiging of informatie ontvangen op mijn mail adres. Hoe snel ging dit bij jou?

[Alphaxe]

revolution-nl schreef op zaterdag 17 januari 2026 @ 10:21:
[...]


Ik heb gister twee keer ingeschreven, maar nog steeds geen bevestiging of informatie ontvangen op mijn mail adres. Hoe snel ging dit bij jou?

Hier idem. Ik wacht even paar dagen af.

[pentaw1nz]

Hier krijg ik dan wel een beetje jeuk van...

De nieuwe ERE-regeling maakt CO₂-reductie concreet én waardevol.

Deze regeling zorgt niet voor CO2 reductie. Slechts een suggestieve administratieve uitwerking daarvan.

Shell blijft doen wat ze doen, en de mensen met een elektrische auto en de juiste laadpaal krijgen 5 a 10 cent vergoeding voor iets wat ze ook al deden.
Hooguit dat sommigen nog net iets sneller de keuze maken voor elektrisch/hybride.

Of dat mensen hun nog lang niet afgeschreven laadpaal gaan vervangen voor een nieuwe 🤡

Dat noem ik geen reductie. Reductie is dat de uitstoter minder gaat uitstoten. Niet dat Jan Willem 1000 km verderop een paar cent krijgt. Of zou moeder natuur dat allemaal intern verrekenen?

[ Voor 6% gewijzigd door pentaw1nz op 17-01-2026 11:20 ]

[harrr]

Hier heb ik een Zappi. Die heeft ook geen MID meter maar wel een OCPP koppeling. Ik lees hier ook berichten over mensen die zonder SAP een extra MID meter in de meterkast willen plaatsen.

Mag dit laatste wel? Want ik zoek eigenlijk ene optie zonder mijn laadpaal de vervangen, die is er immers al en werkt naar tevredenheid.

[SXForce]

Mag toch hopen dat een losse MID meter in de regelgeving komt (zelf een Easee Home, zonder MID). Anders voorzie ik aardig wat afval van oude laadpalen door alle upgrades… averechts effect op wat je wilt bereiken met deze (greenwashing) regeling. We gaan het zien, ga het zeker in de gaten houden.

[FredvZ]

SXForce schreef op zaterdag 17 januari 2026 @ 11:14:
Mag toch hopen dat een losse MID meter in de regelgeving komt (zelf een Easee Home, zonder MID).

Ik verwacht van niet. Het is dan heel moeilijk uit te sluiten dat er ook andere verbruikers dan de laadpaal door die meter gaan.

Anders voorzie ik aardig wat afval van oude laadpalen door alle upgrades…

Dat zie ik ook niet zo snel gebeuren.
De laadpalen met MID zijn vaak de duurdere laadpalen, die je niet altijd zelf kan installeren.
Voor zo'n paal ben je al snel 3000 Euro incl installatie kwijt.
Met 10ct/kWh moet je dan 30.000kWh laden voordat je het terugverdient hebt. Met een 50kWh accu zijn dat 600 volledige laadbeurten.
Als je 2/3 keer per week 100km naar je werk retour rijdt zijn dat zo'n 600 werkweken.

Daarmee duurt het 12 jaar voordat je je investering hebt terugverdient, met de aanname dat de regeling óók 12 jaar blijft bestaan. Die kans is imho erg klein.

Daar komt nog eens bij dat, als ik dit topic lees, die 10ct ook nog eens een heel optimistisch maximum lijkt te zijn.

Lang verhaal kort, imho is het nog maar de vraag of de gemiddelde particuliere thuislader hier nu écht een voordeel uit gaat halen.

[rogervdh]

FredvZ schreef op zaterdag 17 januari 2026 @ 11:31:
De laadpalen met MID zijn vaak de duurdere laadpalen, die je niet altijd zelf kan installeren.
Voor zo'n paal ben je al snel 3000 Euro incl installatie kwijt.

Nou, er zijn echt wel goedkopere laadpalen te krijgen die prima zelf te installeren zijn. Pak de Peblar Business. Die is voor rond de 940 euro te krijgen en als iemand een inductiekookplaat kan aansluiten, dan moet die laadpaal ook prima lukken. Ingewikkelder is het niet...

[GeeMoney]

@FredvZ de Tesla Wall Connector schijnt te voldoen want heeft een MID meter ik weet alleen nog niet hoe ik dat moet extracten voor ze maar als die voldoet, die is en zelf makkelijk te installeren, en slechts €450,- op MP als je een beetje speurt.

Ik heb een losse extra MID meter vanweg declaraties in het verleden en in 6,5 jaar tijd toch ruim 38000kWh geladen. Het gaat dus best rap als je lekker wat kilometers maakt en BEV rijdt.

[ Voor 27% gewijzigd door GeeMoney op 17-01-2026 11:41 ]

[FredvZ]

rogervdh schreef op zaterdag 17 januari 2026 @ 11:36:
Nou, er zijn echt wel goedkopere laadpalen te krijgen die prima zelf te installeren zijn. Pak de Peblar Business. Die is voor rond de 940 euro te krijgen en als iemand een inductiekookplaat kan aansluiten, dan moet die laadpaal ook prima lukken. Ingewikkelder is het niet...

En die kan je ook zelf koppelen aan de backoffice? Hier op Tweakers staan al diverse posts van thuisladers die hun zelf geïnstalleerde paal niet aan de backoffice kregen gekoppeld omdat er administratief werd afgedwongen dat er een erkend installateur bij betrokken is.

In mijn rekenvoorbeeld kost het dan nog 4 jaar voordat de investering is terug verdiend, zonder de garantie dat deze regeling 4 jaar blijft bestaan, op basis van de optimistische 10ct/kWh.

[Robertvg65]

....re: Greenwashing. Het mooie van deze regeling is nu juist dat de vervuilers betalen voor hun uitstoot, en dat dat geld gaat naar diegenen die duurzaam bezig zijn. Het is dus geen geld van de overheid, maar van fossiel naar duurzaam. Het zal voor fossiele partijen in de loop der jaren steeds duurder worden te blijven uitstoten, en duurzaam zal steeds meer lonen. Dat zal echt wel leiden tot een afname van uitstoot.
De verplichting te betalen voor de uitstoot bestaat al een aantal jaar. ERE's zijn een opvolging van HBE's. Bestaande CPO's boeken die al geruime tijd in. Is meteen duidelijk waarom diverse partijen graag laadinfra plaatsen: het helpt hun de kosten van hun uitstoot te mitigeren.

Een laadpaal met MID meter hoeft tegenwoordig niet zo duur meer te zijn. De Tesla Wall Connector 3 is meen ik 570 euro en ook anderen zijn niet zo duur meer.
Over een paar jaar zal er ook in Nederland een capaciteitstarief komen zoals al in BE (in een andere vorm). Ook al hoef je nu niet aan loadbalancing te doen omdat je aansluiting zwaar genoeg is zou ik toch kiezen voor een laadpaal die op de een of andere manier slim is aan te sturen.

[rogervdh]

FredvZ schreef op zaterdag 17 januari 2026 @ 11:49:
[...]

En die kan je ook zelf koppelen aan de backoffice? Hier op Tweakers staan al diverse posts van thuisladers die hun zelf geïnstalleerde paal niet aan de backoffice kregen gekoppeld omdat er administratief werd afgedwongen dat er een erkend installateur bij betrokken is.

Zelf geen ervaring mee, maar heb gisteren navraag gedaan bij Tap (daar had ik toevallig al een account) en de Peblar is probleemloos te koppelen aan hun systeem. Tap komt -als het goed is- volgende week sowieso met meer informatie over ERE's via hun eigen platform. Even afwachten nog....

[Jelmer]

Bij ERE-Registratie wordt bij aanmelden een looptijd gevraagd: 1, 3 of 5 jaar. Ik zie zo snel niet of er voor mij voordeel is om een langere looptijd te nemen, iemand een idee? Ik wil me niet committeren aan een partij als er bijv. volgend jaar een partij is die gunstiger voorwaarden hanteert.

En hoe zit het verder met bijv. verhuizen tijdens de looptijd?

[Devke]

@rogervdh bedankt voor de TS. Top dat er een topic is met meer info. Heb hier een Peblar Business met MID kWh meter. Ik ga me nog niet vastleggen. Wel kijken hoe zich dit allemaal gaat ontwikkelen. Het zou mooi zijn de investering van de paal wat sneller terug te gaan verdienen.