[EV] ERE certificaten, geld verdienen met thuisladen

[sjoerd-p]

HaTe schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 22:51:
Ik heb de registratie bij den hartog afgerond en alles is geaccepteerd met mijn SmartEVSE. Ik moet alleen nog de laadsessies aanleveren, maar die heb ik niet zo 123. Ik kan alles eventueel via Influxdb wel achterhalen, maar dan moet ik een goede query maken en dit in een csv zetten. Ik heb ook al EVCC geïnstalleerd, maar deze houd volgens mij ook geen begin en eindstand bij van de kWh meter, maar dit helpt me wel in de toekomst.
Heedt iemand al een influxdb query gemaakt om laadsessies in een csv te krijgen voor wen SmartEVSE?

Ik heb me met de SmartEVSE aangemeld bij Zeres en voor de zekerheid ook een gratis OCPP koppeling met Tap Electric gemaakt, zodat ik daar ook alle laadsessies kan downloaden als ze naast de MID meter foto's met begin- en eindstand ook alle losse sessies willen hebben om te controleren dat het aansluit. Daarnaast zijn die grote laadsessies ook nog te zien op mijn energierekening. Dus steekproefsgewijs kan ik laten zien dat ik die dag ook mega veel stroom heb verbruikt (meer dan de zonnepanelen normaal zouden opleveren).

Voordeel van Tap Electric is dat er incidenteel ook door gasten met een leaseauto geladen kan worden bij ons thuis. Dan krijgt Tap daar een vergoeding voor en ik de door mij ingestelde stroomprijs. Maar verder is de OCPP koppeling gratis. Dus een mooie backup optie om de laadsessies te kunnen exporteren als dat nodig is.

[lasharor]

HaTe schreef op dinsdag 7 april 2026 @ 22:51:
Ik heb de registratie bij den hartog afgerond en alles is geaccepteerd met mijn SmartEVSE. Ik moet alleen nog de laadsessies aanleveren, maar die heb ik niet zo 123. Ik kan alles eventueel via Influxdb wel achterhalen, maar dan moet ik een goede query maken en dit in een csv zetten. Ik heb ook al EVCC geïnstalleerd, maar deze houd volgens mij ook geen begin en eindstand bij van de kWh meter, maar dit helpt me wel in de toekomst.
Heedt iemand al een influxdb query gemaakt om laadsessies in een csv te krijgen voor wen SmartEVSE?

Ik was eigenlijk van plan om Teslamate te gebruiken om een export te maken. Als ik weet wat de MID meter nu aangeeft kan ik toch gewoon terugrekenen?



Mij nog niet helemaal duidelijk welke informatie je specifiek nodig hebt. Maar, hier kan ik dus begin/einde laadsessie en aantal kWh uithalen. Als ik dat laatste dan ook nog aftrek van het de staat van de MID meter dan zou ik uiteindelijk ergens bij 0 uit moeten komen.

Maar goed, ik heb begin dit jaar een nieuwe MID meter aangesloten om voorbereid te zijn op deze ERE certificaten. Dus wellicht dat ze ook al blij zijn met een foto + een factuur van aanschaf van de meter. Met deze gegevens erbij is het dan wel een plausibel verhaal denk ik.

[Kevin1990]

lasharor schreef op woensdag 8 april 2026 @ 08:37:
[...]


Ik was eigenlijk van plan om Teslamate te gebruiken om een export te maken. Als ik weet wat de MID meter nu aangeeft kan ik toch gewoon terugrekenen?

[Afbeelding]

Mij nog niet helemaal duidelijk welke informatie je specifiek nodig hebt. Maar, hier kan ik dus begin/einde laadsessie en aantal kWh uithalen. Als ik dat laatste dan ook nog aftrek van het de staat van de MID meter dan zou ik uiteindelijk ergens bij 0 uit moeten komen.

Maar goed, ik heb begin dit jaar een nieuwe MID meter aangesloten om voorbereid te zijn op deze ERE certificaten. Dus wellicht dat ze ook al blij zijn met een foto + een factuur van aanschaf van de meter. Met deze gegevens erbij is het dan wel een plausibel verhaal denk ik.

Je hebt dus een losse MID meter geplaatst op het cricruit van je laadpaal. Ik ben benieuwd hoe hier mee omgegaan wordt.
Overigens denk ik dat wanneer deze correct is aangesloten en dat onderbouwd kan worden dat dit geen probleem moet zijn.
Zeker als het aantal kW's van de laadpaal nagenoeg overeen komt met de MID meter.

Ik snap het punt dat je de MID meter niet ook nog bij andere gebruikers moet zetten waardoor er meer Kw's opgegeven kunnen worden maar zolang deze matcht met de laadpaal info die je ook opgeeft lijkt het mij een waterdicht systeem.

[Glashelder]

@Kevin1990 je kan dat prima onderbouwen, maar de regels verbieden het. En daarmee is het wel een beetje einde discussie. De MID meter moet fysiek in de laadpaal zitten.

[Caelorum]

Logisch ook, want hoe ga je anders ooit kunnen aantonen dat er niet in het traject afgetapt wordt of werd. Door de vereiste dat het in de laadpaal zit op te nemen is dat in ieder geval uitgesloten, behalve voor de mensen die zo'n paal nog kunnen openschroeven en daar in klooien. Rest alleen nog wat er op de paal stekkert en of dat wel echt een voertuig was.

[Caelorum]

Overigens, als je een Alfen Eve Single Pro-line openschroeft zie je dat daar ook gewoon een losse midmeter in zit (hangt er zelfs maar een beetje bij) die is aangesloten. Maar het zit af fabriek in de paal, dus tja...

[Boost9898]

Caelorum schreef op woensdag 8 april 2026 @ 09:58:
Logisch ook, want hoe ga je anders ooit kunnen aantonen dat er niet in het traject afgetapt wordt of werd. Door de vereiste dat het in de laadpaal zit op te nemen is dat in ieder geval uitgesloten, behalve voor de mensen die zo'n paal nog kunnen openschroeven en daar in klooien.

In theorie zou je heel makkelijk een Type 2 naar Schuko adapter kunnen gebruiken. Ik weet niet of dit is toegestaan, maar je verbruikt alsnog groene energie.

[Caelorum]

Boost9898 schreef op woensdag 8 april 2026 @ 10:59:
[...]

In theorie zou je heel makkelijk een Type 2 naar Schuko adapter kunnen gebruiken. Ik weet niet of dit is toegestaan, maar je verbruikt alsnog groene energie.

yes, dat was de zin erna Maar waterdicht gaan ze het nooit krijgen tenzij ze de laadsessies van de auto's zelf ook gaan binnenhengelen.

[ Voor 12% gewijzigd door Caelorum op 08-04-2026 11:16 ]

[Sandro!]

Boost9898 schreef op woensdag 8 april 2026 @ 10:59:
[...]

In theorie zou je heel makkelijk een Type 2 naar Schuko adapter kunnen gebruiken. Ik weet niet of dit is toegestaan, maar je verbruikt alsnog groene energie.

De regeling gaat over vervoer. Als je de Type 2-Schuko-adapter gebruikt om je e-bike op te laden zou dat er wellicht nog onder vallen, maar je airfryer is geen vervoersmiddel.

* Sandro! kijkt nog eens naar de topic warning: Het aanzetten tot, of het bespreken van, dubieuze manieren om een winst te slaan uit deze regeling zijn uit den boze.

En toch blijft het gaan over manieren om je MID-meter te foppen.

[k0enf0rNL]

Sandro! schreef op woensdag 8 april 2026 @ 11:16:
[...]

De regeling gaat over vervoer. Als je de Type 2-Schuko-adapter gebruikt om je e-bike op te laden zou dat er wellicht nog onder vallen, maar je airfryer is geen vervoersmiddel.

* Sandro! kijkt nog eens naar de topic warning: Het aanzetten tot, of het bespreken van, dubieuze manieren om een winst te slaan uit deze regeling zijn uit den boze.

En toch blijft het gaan over manieren om je MID-meter te foppen.

En wat nou als ik de vehicle to load optie gebruik van mijn auto om te frituren?

Maar serieus, als het alleen gaat om hoeveel stroom je in de auto stopt en niet om hoe je die stroom in je auto verder gebruikt dan kan je in principe alles aan je auto hangen wat je wil. Ik vraag me af hoe ze omgaan met dat soort dingen. Of zou dat allemaal gerommel in de marge zijn en doen ze er niet moeilijk over dat je je telefoon oplaad in de auto? En waar stopt het dan, mag ik dan een thuisbatterij opladen via het 230v stopcontact in mijn auto?

[Glashelder]

k0enf0rNL schreef op woensdag 8 april 2026 @ 11:33:
[...]


En wat nou als ik de vehicle to load optie gebruik van mijn auto om te frituren?

Maar serieus, als het alleen gaat om hoeveel stroom je in de auto stopt en niet om hoe je die stroom in je auto verder gebruikt dan kan je in principe alles aan je auto hangen wat je wil. Ik vraag me af hoe ze omgaan met dat soort dingen. Of zou dat allemaal gerommel in de marge zijn en doen ze er niet moeilijk over dat je je telefoon oplaad in de auto? En waar stopt het dan, mag ik dan een thuisbatterij opladen via het 230v stopcontact in mijn auto?

Waarschijnlijk kom je daar gewoon mee weg en is dat niet eens tegen de regeling.

Maar zolang V2G extreem zeldzaam is zal dat niet echt een probleem zijn voor de regeling. Maar ga er maar vanuit dat zodra V2G ook maar een klein beetje mainstream wordt dat de regels direct aangepast worden en dan zullen V2G kWhtjes worden afgetrokken van de hoeveelheid geladen kWh's.

Autofabrikanten doen nog best moeilijk over V2G dus voor je dat thuis aan de praat hebt...

[1Will]

k0enf0rNL schreef op woensdag 8 april 2026 @ 11:33:
[...]


En wat nou als ik de vehicle to load optie gebruik van mijn auto om te frituren?

Maar serieus, als het alleen gaat om hoeveel stroom je in de auto stopt en niet om hoe je die stroom in je auto verder gebruikt dan kan je in principe alles aan je auto hangen wat je wil. Ik vraag me af hoe ze omgaan met dat soort dingen. Of zou dat allemaal gerommel in de marge zijn en doen ze er niet moeilijk over dat je je telefoon oplaad in de auto? En waar stopt het dan, mag ik dan een thuisbatterij opladen via het 230v stopcontact in mijn auto?

Telefoon opladen kan zeker, doe je normaal namelijk ook met je dieselauto, dan kost het diesel. Met een elektrische auto kost het stroom, dat is beter voor het milieu en dan word je beloond.
Verder gewoon normaal doen. Als je gaat kamperen met je elektro auto en je trekt daarvoor wat stroom uit je auto, lijkt me dat niet iets om je schuldig over te voelen. Als je een bitcoinfabriek achter je MID-meter hangt, mag je van mij wel de cel in.

En verder: de regeling uitbreiden naar particulieren hoeft niet van de EU (zie overweging nr. 74 van 2023/2413). Daar heeft Den Haag voor gekozen en kan dus ook elk moment weer worden ingetrokken. Dus laten we daar dankbaar voor zijn en ons aan de regeling houden, voordat dit weer afgeschaft wordt vanwege dit soort idioterie.

[Harvest2002]

Zijn er al mensen met een SAP waar alleen de laadpaal op is aangesloten en die zich bij een inboekdienstverlener hebben aangemeld? Zo ja, bij wie?

Hoe worden de kWh data aangeleverd? Via de SAP meter of rechtstreeks van de laadpaal?

[jorick570]

Deze twee zaken zijn m.i. wel degelijk gekoppeld als je tenminste via Zonneplan en LekkerLaden aan de ERE-bonus wilt komen.

Een externe lader wordt (nog) niet door Zonneplan uitgelezen en via de Zonneplan app aangestuurd. LekkerLaden accepteerd nu nog een handmatige invoer maar dat is echt maar tijdelijk. Ze gaan vast en zeker over op alleen een geautonatiseerde invoer van laadgegevens. Daarvoor zal er dan toch echt een koppeling moeten zijn tussen een laadpaal van een niet Zonneplan-merk en LekkerLaden. Hoe kan Zonneplan anders via hun energierekening de ERE-bonus uitbetalen.

Ik heb inmiddels aan Zonneplan de concrete vraag gesteld hoe deze koppeling voor mijn Alfen lader tot stand wordt gebracht.

Zonneplan stuurt je gewoon direct door naar Lekkerladen in hun app. Dus alles werkt zoals het normaal ook gaat bij Lekkerladen. De koppeling gaat niet via Zonneplan, maar dus direct via Lekkerladen.
Dit zegt Lekkerladen over automatische koppeling:
https://www.lekkerladen.c...dmatig-uploaden-uitgelegd

[Ferrox1]

Harvest2002 schreef op woensdag 8 april 2026 @ 11:46:
Zijn er al mensen met een SAP waar alleen de laadpaal op is aangesloten en die zich bij een inboekdienstverlener hebben aangemeld? Zo ja, bij wie?

Hoe worden de kWh data aangeleverd? Via de SAP meter of rechtstreeks van de laadpaal?

Ik heb niet sec de laadpaal op de SAP zitten. Maar heb de SAP wel als EAN opgegeven bij het aanmelden bij TAP. Er wordt ook een serienummer van de MID-meter gevraagd, daar kun je niet omheen. Bij mij zit de MID meter in de meterkast en de aansluiting voor de laadkabel buiten.

Ik vermoed (maar wellicht kun je dit checken bij je back-office/inboeker) dat er altijd een MID meter aan de OCPP moet hangen om de waardes door te geven. Ik vermoed dat het doorgeven van de EAN puur administratief is om het verbuik / certificaten op te registreren.

[HaTe]

sjoerd-p schreef op woensdag 8 april 2026 @ 08:35:
[...]


Ik heb me met de SmartEVSE aangemeld bij Zeres en voor de zekerheid ook een gratis OCPP koppeling met Tap Electric gemaakt, zodat ik daar ook alle laadsessies kan downloaden als ze naast de MID meter foto's met begin- en eindstand ook alle losse sessies willen hebben om te controleren dat het aansluit. Daarnaast zijn die grote laadsessies ook nog te zien op mijn energierekening. Dus steekproefsgewijs kan ik laten zien dat ik die dag ook mega veel stroom heb verbruikt (meer dan de zonnepanelen normaal zouden opleveren).

Voordeel van Tap Electric is dat er incidenteel ook door gasten met een leaseauto geladen kan worden bij ons thuis. Dan krijgt Tap daar een vergoeding voor en ik de door mij ingestelde stroomprijs. Maar verder is de OCPP koppeling gratis. Dus een mooie backup optie om de laadsessies te kunnen exporteren als dat nodig is.

Dat ga ik dan ook nog eens proberen. Ik wilde met OCPP een koppeling maken met Plugchoice, maar dit kreeg ik niet werkend. Mogelijk door beperking in de router firewall, maar daar kwam ik nog niet zo snel uit.

[Glashelder]

@Ferrox1 @Harvest2002
Het hele idee van dat je elke mogelijke laadpaal kan gebruiken met een SAP is juist dat de meter van dat SAP dan de bron is van de data. Die meter is gecertificeerd.

AFAIK is die uitlezen van de SAP meterstanden verplicht met een laadpaal op een SAP. Zou toch nergens op slaan als op die manier het verkopen van ERE certificaten wordt toegestaan via een laadpaal die niet de vereiste MID meter heeft om vervolgens dan alsnog de niet-gecertificeerde data van die laadpaal te gaan gebruiken als bron..

[Harvest2002]

Glashelder schreef op woensdag 8 april 2026 @ 14:29:
@Ferrox1 @Harvest2002
Het hele idee van dat je elke mogelijke laadpaal kan gebruiken met een SAP is juist dat de meter van dat SAP dan de bron is van de data. Die meter is gecertificeerd.

AFAIK is die uitlezen van de SAP meterstanden verplicht met een laadpaal op een SAP. Zou toch nergens op slaan als op die manier het verkopen van ERE certificaten wordt toegestaan via een laadpaal die niet de vereiste MID meter heeft om vervolgens dan alsnog de niet-gecertificeerde data van die laadpaal te gaan gebruiken als bron..

Ben het daar helemaal mee eens maar kreeg van een inboekverlener als reactie dat zij de meter niet kunnen uitlezen (wat mijn voorkeur zou hebben) maar dat ik de data vanuit mijn laadpaal moet uploaden. Voor alle duidelijkheid: mijn laadpaal heeft gecertificeerde MID meter.

[BeeEnergy]

*knip*

[ Voor 98% gewijzigd door twain4me op 08-04-2026 18:49 . Reden: referral ]

[Niek_]

Vorig jaar hebben we een kleine 8700kWh thuis geladen. De ERE-certificaten zijn een mooie manier om het elektrisch rijden nog goedkoper te maken.
Ik keek eerst naar Zeres en had hier in het topic de code gedeeld waarmee je de fee nog 1% omlaag kon krijgen. Afgelopen dagen contact gehad met Joulo over de mogelijkheden daar. Na vergelijk met de andere in dit topic besproken aanbieders ervoor gekozen om onze 2 laadpalen bij Joulo aan te melden.
Voor zover ik kan nagaan starten ze met een scherpe fee (20%) die je al snel naar 18% brengt met je energieleverancier. Daarnaast heb je nog de mogelijkheid om of via de leverancier van je laadpaal de fee nog verder naar beneden te brengen of middels referral(s). De 15% is dan al snel bereikt.
Zag in de poll dat zo'n 40% van de personen die de poll ingevuld heeft nog even afwacht, benieuwd wat jullie overwegingen zijn.

[Ferrox1]

Glashelder schreef op woensdag 8 april 2026 @ 14:29:
@Ferrox1 @Harvest2002
Het hele idee van dat je elke mogelijke laadpaal kan gebruiken met een SAP is juist dat de meter van dat SAP dan de bron is van de data. Die meter is gecertificeerd.

AFAIK is die uitlezen van de SAP meterstanden verplicht met een laadpaal op een SAP. Zou toch nergens op slaan als op die manier het verkopen van ERE certificaten wordt toegestaan via een laadpaal die niet de vereiste MID meter heeft om vervolgens dan alsnog de niet-gecertificeerde data van die laadpaal te gaan gebruiken als bron..

Feitelijk heb je helemaal gelijk. Echter is er geen koppeling tussen je laadsessies en de meter. God weet wat je er nog meer achter hebt hangen. En heel eerlijk, mijn MID in de meterkast zou ik in theorie ook naar iets anders kunnen bedraden. Als ik maar mijn tag aanbied doet hij het. En inderdaad heb je ook nog VTG/VTL zoals eerder genoemd.

In mijn geval heb ik de SAP niet alleen voor de laadpaal, maar ook voor het huis. Ik schakel tussen een vast contract en dynamisch contract. Mocht ik op de PAP gaan laden dan klopt het ook niet helemaal. Maar ik had geen mogelijkheid om een 2e EAN in te geven. Dat vind ik dan weer gek

Al met al is het zeker niet waterdicht. Het is leuk dat het voor de particulier met eigen laadpaal beschikbaar komt. Zoals eerder aangegeven is het mogelijk gerommel in de marge. Aan de andere kant, zolang je geen misbruik er van maakt en je netjes aan de spelregels houd is er niets aan de hand. Ik vermoed dat er ooit wel steekproeven op uitgevoerd gaan worden om te controleren of het nog zo bedraad is als je hebt aangegeven. Is dit niet het geval mag je alle certificaten terugbetalen.

[Maurice-]

Niek_ schreef op woensdag 8 april 2026 @ 19:37:
Vorig jaar hebben we een kleine 8700kWh thuis geladen. De ERE-certificaten zijn een mooie manier om het elektrisch rijden nog goedkoper te maken.
Ik keek eerst naar Zeres en had hier in het topic de code gedeeld waarmee je de fee nog 1% omlaag kon krijgen. Afgelopen dagen contact gehad met Joulo over de mogelijkheden daar. Na vergelijk met de andere in dit topic besproken aanbieders ervoor gekozen om onze 2 laadpalen bij Joulo aan te melden.
Voor zover ik kan nagaan starten ze met een scherpe fee (20%) die je al snel naar 18% brengt met je energieleverancier. Daarnaast heb je nog de mogelijkheid om of via de leverancier van je laadpaal de fee nog verder naar beneden te brengen of middels referral(s). De 15% is dan al snel bereikt.
Zag in de poll dat zo'n 40% van de personen die de poll ingevuld heeft nog even afwacht, benieuwd wat jullie overwegingen zijn.

En wat als je overstapt van leverancier?

[Niek_]

Maurice- schreef op woensdag 8 april 2026 @ 19:55:
[...]


En wat als je overstapt van leverancier?

Ga er vanuit dat de korting dan per die datum komt te vervallen. Als ik echter kijk naar welke leveranciers allemaal mee doen, verwacht ik niet dat ik daar tegenaan ga lopen. Daarnaast al enkele jaren Tibber klant en zeker niet van plan om over te stappen.

[FAQ]

Harvest2002 schreef op woensdag 8 april 2026 @ 11:46:
Zijn er al mensen met een SAP waar alleen de laadpaal op is aangesloten en die zich bij een inboekdienstverlener hebben aangemeld? Zo ja, bij wie?

Hoe worden de kWh data aangeleverd? Via de SAP meter of rechtstreeks van de laadpaal?

Ik ben eerder per e-mail netjes te woord gestaan door Den Hartog. Bij de keuze voor 5 jaar wordt 85% uitbetaald. Ik heb heb vandaag daarom definitief bij Den Hartog geregistreerd. Portal komt goed gebouwd en betrouwbaar over met mogelijkheid voor 2FA .

Ergens tijdens het proces volgde wel de waarschuwing

Let op: een secundair allocatiepunt (SAP) wordt door netbeheerders vrijwel nooit goedgekeurd voor particuliere (kleinverbruik)aansluitingen. Wij adviseren deze optie niet voor thuisladers. Overweeg een laadpaal met ingebouwde MID-meter.

Eerder was al per e-mail bevestigd dat een SAP voldoende was, nu werden wel type laadpaal en foto's van laadpaal gevraagd (wat natuurlijk geen probleem is maar de laadpaal zelf wordt niet uitgelezen). Het verbruik van de eerste drie maanden heb ik netjes handmatig ingevoerd (zouden ze volgens mij technisch gezien ook moeten kunnen uitlezen via netbeheerder maar die functionaliteit ontbreekt (vooralsnog)) en de eerste drie maanden staan nu op status in behandeling.

Nu maar afwachten!

[ Voor 2% gewijzigd door Notna op 08-04-2026 22:32 . Reden: Geen referrals ]

[bieske22]

Zag op Linkedin wat over laadbeloning.nl - lijkt qua kosten relatief voordeling (15% commissie bij 1j en 11% bij 3jaar). Aanbod lijkt toch allemaal behoorlijk op elkaar. Ik heb de goedkoopste gekozen en me aangemeld, dat liep wel soepel

[TomvdG]

Ja enkel over het algemeen vind ik de meeste betrokken internetsites van aanbieders niet zo heel best… Her en der spelfouten, alleen dan haak ik eerlijk gezegd al af. Die Laadbeloning lijkt qua verhaal op Joulo maar dan wel erg summier. Zie wel een KVK-nummer maar geen contactpagina bijvoorbeeld.

Laatst telefonisch contact gehad met Den Hartog wat wel een prettig gesprek was. Op de inhoud en manier van te woord staan. De site zelf ziet er ook professioneel uit.
Hun aanbod is wel interessant ook (en nee ik heb geen belangen), daarentegen vind ik 5 jaar ergens aan vastzitten best lang maar aan de andere kant; als dit eenmaal loopt kijk je er waarschijnlijk ook niet meer echt naar om zodra of zolang het allemaal automatisch gaat.

[ Voor 4% gewijzigd door TomvdG op 09-04-2026 00:02 ]

[PTish]

Leuk, die laadbeloning. Die hebben weer een auditfee bedacht....

Deze commissie heeft onder meer betrekking op registratie, verificatie, certificering, marktanalyses, verwerking en uitbetaling.

Laadbeloning is ook gerechtigd een auditfee in rekening te brengen in lijn met pakket wat is afgenomen door de Klant. Deze auditfee ziet toe op kosten die Laadbeloning maakt om proces conform actuele wet- en regelgeving uit te voeren.

De netto vergoeding aan de Klant wordt vastgesteld door de bruto-opbrengst te verminderen met de toepasselijke commissie en auditfee.

[V_ger]

@Niek_ Mijn overweging is vooral dat het geheel automatisch moet kunnen. Mijn laadpaal hangt aan een e-flux backend. Dus ik wacht geduldig af tot er aanbieders zijn die daarmee kunnen interfacen.
Aangezien E-flux de laadhistorie heeft heb ik precies 0 haast. En uitbetaling is sowieso pas volgend jaar dus..ik snap al die mensen met haast gewoon niet. Alsof ze bang zijn wat te missen.

[Bezzerk]

V_ger schreef op donderdag 9 april 2026 @ 08:37:
@Niek_ Mijn overweging is vooral dat het geheel automatisch moet kunnen. Mijn laadpaal hangt aan een e-flux backend. Dus ik wacht geduldig af tot er aanbieders zijn die daarmee kunnen interfacen.
Aangezien E-flux de laadhistorie heeft heb ik precies 0 haast. En uitbetaling is sowieso pas volgend jaar dus..ik snap al die mensen met haast gewoon niet. Alsof ze bang zijn wat te missen.

Vanwaar die voorkeur voor een automatische backend? Ben je niet van plan jaarlijks te switchen van partij?
Ik zie zo'n automatische koppeling vooral als een voordeel voor de inboekdienstverlener, voor het inzicht in het aantal te verhandelen ERE's, én hun compliance.

Als je een automatische koppeling hebt kunnen de aanbieders door het jaar heen handelen met je tussentijdse verbruik, wellicht is dat nog goed voor de marktprijs.

Ik kijk het nog een tijdje aan en ga denk ik dit eerste jaar voor handmatig. Het verbaasd mij niet als er volgend jaar partijen verdwijnen.

[flaskk]

Ik zou persoonlijk voor een bedrijf kiezen die al wat langer bestaat en ook bijvoorbeeld fysiek laadpalen plaats. Want wanneer krijgt een nieuwe partij haar cashflow? Want die moeten eerst de ere's verhandelen voordat ze iets van geld krijgen? En wat gebeurd er met je ere's als er een partij over de kop gaat?

[Maurice-]

flaskk schreef op donderdag 9 april 2026 @ 09:25:
Ik zou persoonlijk voor een bedrijf kiezen die al wat langer bestaat en ook bijvoorbeeld fysiek laadpalen plaats. Want wanneer krijgt een nieuwe partij haar cashflow? Want die moeten eerst de ere's verhandelen voordat ze iets van geld krijgen? En wat gebeurd er met je ere's als er een partij over de kop gaat?

Dat is wat ik hier eerder ook schreef. En wat als de waarde ineens instort zoals de periode maart '23 - augustus '24. Iedereen blijft het maar over die 10 cent netto hebben en als je business plan erop geschreven is, succes als dit de enige bron van inkomsten is.


Maar goed, ik weet inmiddels dat doemdenken in dit gratis-geld topic niet wordt gewaardeerd

[Batilan]

V_ger schreef op donderdag 9 april 2026 @ 08:37:
@Niek_ Mijn overweging is vooral dat het geheel automatisch moet kunnen. Mijn laadpaal hangt aan een e-flux backend. Dus ik wacht geduldig af tot er aanbieders zijn die daarmee kunnen interfacen.
Aangezien E-flux de laadhistorie heeft heb ik precies 0 haast. En uitbetaling is sowieso pas volgend jaar dus..ik snap al die mensen met haast gewoon niet. Alsof ze bang zijn wat te missen.

En waarom verwacht je dat alle inboekdienstverleners met alle MSP's gaan interfacen? Hoewel OCPP het standaard interface is tussen de CPO's en MSP's bestaat er bij mij weten geen standaard protocol waarmee MSP's hun backoffice ontsluiten, nu is e-Flux wel één van de grotere partijen, maar ik betwijfel ten zeerste of ze zo maar de gegevens van (geselecteerde) klanten per klant aan een geselecteerde inboekdienstverleners gaan aanbieden via hun backend, dat zou een enorme wederzijdse afhankelijkheid introduceren tussen deze partijen.

Wellicht dat ze downloads die je zelf aanlevert gaan accepteren, maar rechtstreekse interfacing lijkt me onwaarschijnlijk. Tot op heden hoor ik hier vooral over het accepteren van downloads van verschillende typen laadpalen, wellicht gaan zo ook downloads van bepaalde MSP's accepteren, lijkt me interessant om eens te vernemen welke partijen dit al doen, of initiatieven hebben.

[Steef]

En wat gebeurt er als zo'n ere inboeker gedurende het jaar op de fles gaat?

[-PeeWee-]

Steef schreef op donderdag 9 april 2026 @ 09:51:
En wat gebeurt er als zo'n ere inboeker gedurende het jaar op de fles gaat?

Dan switch je naar een andere inboeken en claim je ze alsnog met terugwerkende kracht?

[Gyrolion]

-PeeWee- schreef op donderdag 9 april 2026 @ 10:14:
[...]


Dan switch je naar een andere inboeken en claim je ze alsnog met terugwerkende kracht?

Precies dit!
En als je dan een inboeker hebt die je het allemaal makkelijk laat exporteren in een CSV bestand dan is er niks aan de hand. Ik heb mezelf bij Joulo aangemeld en heb dit ook even gevraagd, en hun laten je heel makkelijk de boel exporteren voor als je wilt overstappen of als er wat gebeurd.

[sjoerd-p]

Gyrolion schreef op donderdag 9 april 2026 @ 10:24:
[...]


Precies dit!
En als je dan een inboeker hebt die je het allemaal makkelijk laat exporteren in een CSV bestand dan is er niks aan de hand. Ik heb mezelf bij Joulo aangemeld en heb dit ook even gevraagd, en hun laten je heel makkelijk de boel exporteren voor als je wilt overstappen of als er wat gebeurd.

Het grootste risico lijkt me als ze jouw ERE's proberen te verhandelen en niet door een audit komen. Dan worden ze allemaal ongeldig en kun je ze niet zomaar meer bij een andere partij laten verhandelen. Of ze gaan op de fles nadat ze zelf de ERE's verkocht hebben? Etc. Dus een beetje stabiele partij lijkt me zo gek nog niet. Want zij zullen ook aan moeten tonen dat hun administratie betrouwbaar is. Voor mij was dat doorslaggevend voor Zeres. Die komen al uit de voorlopers van de EREs en dergelijke en geven ook complete openheid over alle transacties die uiteindelijk tot een prijs geleid hebben en dergelijke. Maar ja, eerst zien, dan geloven. Maar ik heb me dus wel al aangemeld voor dit jaar, omdat er dan in de komende kwartalen al gehandeld kan worden en ik ervaring op doe voor volgend jaar. En ik ook een beetje hoop dat de prijzen nu goed zijn en als iedereen pas einde jaar/begin volgend jaar alles tegelijk op de markt gooit, dat niet goed is voor de vraag-aanbod balans :-)

[Wolly]

Batilan schreef op donderdag 9 april 2026 @ 09:35:
[...]

En waarom verwacht je dat alle inboekdienstverleners met alle MSP's gaan interfacen? Hoewel OCPP het standaard interface is tussen de CPO's en MSP's bestaat er bij mij weten geen standaard protocol waarmee MSP's hun backoffice ontsluiten, nu is e-Flux wel één van de grotere partijen, maar ik betwijfel ten zeerste of ze zo maar de gegevens van (geselecteerde) klanten per klant aan een geselecteerde inboekdienstverleners gaan aanbieden via hun backend, dat zou een enorme wederzijdse afhankelijkheid introduceren tussen deze partijen.

Wellicht dat ze downloads die je zelf aanlevert gaan accepteren, maar rechtstreekse interfacing lijkt me onwaarschijnlijk. Tot op heden hoor ik hier vooral over het accepteren van downloads van verschillende typen laadpalen, wellicht gaan zo ook downloads van bepaalde MSP's accepteren, lijkt me interessant om eens te vernemen welke partijen dit al doen, of initiatieven hebben.

Ik ken de termen nog niet goed, maar als je laadpaal via OCPP met Plugsurf verbonden is dan kan een ERE dienstverlener toch vanaf Plugsurf de benodigde data binnenhalen?

Je hoeft toch niet nog de laadpaal te gaan koppelen aan de ERE handelaar op deze manier?

[sjoerd-p]

Wolly schreef op donderdag 9 april 2026 @ 10:28:
[...]


Ik ken de termen nog niet goed, maar als je laadpaal via OCPP met Plugsurf verbonden is dan kan een ERE dienstverlener toch vanaf Plugsurf de benodigde data binnenhalen?

Je hoeft toch niet nog de laadpaal te gaan koppelen aan de ERE handelaar op deze manier?

Dan moet er dus een koppeling komen tussen Plugsurf en een ERE diesntverlener. Ik kan me niet voorstellen dat Plugsurf dat voor alle diesnstverleners kostenloos gaat bouwen...

[BartjeBoos]

-PeeWee- schreef op donderdag 9 april 2026 @ 10:14:
[...]


Dan switch je naar een andere inboeken en claim je ze alsnog met terugwerkende kracht?

Je mag/ kan niet in een nog lopend jaar overstappen van inboeker.

[-PeeWee-]

Ben ook niet bekend met alle verschillende termen, maar zie het maar zo simpel mogelijk. De laadpaal heeft een MID meter, en deze laadpaal heeft een API. Via die API kan zowel de laadpaalbeheerder (in mijn geval 50five) als elke andere geautoriseerde partij de meter uitlezen. Dus het enige wat mijn inziens nodig is, is dat de inboeker leesrechten krijgt op de meter en 50five moet dat faciliteren. Er is geen verdere integratie nodig tussen inboeker en 50five.

[Wolly]

sjoerd-p schreef op donderdag 9 april 2026 @ 10:29:
[...]


Dan moet er dus een koppeling komen tussen Plugsurf en een ERE diesntverlener. Ik kan me niet voorstellen dat Plugsurf dat voor alle diesnstverleners kostenloos gaat bouwen...

Maar is dat niet het hele doel van dat OCPP verhaal? OCPP kan maar naar 1 partij verzonden worden, dat zal bijna altijd de partij zijn die ook de kWh's doorbelast naar de werkgever.
Vanaf die partij kan het dan naar ERE partijen?

[BartjeBoos]

-PeeWee- schreef op donderdag 9 april 2026 @ 10:35:
Ben ook niet bekend met alle verschillende termen, maar zie het maar zo simpel mogelijk. De laadpaal heeft een MID meter, en deze laadpaal heeft een API. Via die API kan zowel de laadpaalbeheerder (in mijn geval 50five) als elke andere geautoriseerde partij de meter uitlezen. Dus het enige wat mijn inziens nodig is, is dat de inboeker leesrechten krijgt op de meter en 50five moet dat faciliteren. Er is geen verdere integratie nodig tussen inboeker en 50five.

Laadpaalbeheers zoals 50five maken verbinding met je laadpaal via occp.
De meeste laadpalen ondersteunen maar 1 occp verbinding.

[Bezzerk]

BartjeBoos schreef op donderdag 9 april 2026 @ 10:31:
[...]


Je mag/ kan niet in een nog lopend jaar overstappen van inboeker.

Ik denk dat dat bij een faillissement toch wel anders ligt.

[GM15]

-PeeWee- schreef op donderdag 9 april 2026 @ 10:35:
Ben ook niet bekend met alle verschillende termen, maar zie het maar zo simpel mogelijk. De laadpaal heeft een MID meter, en deze laadpaal heeft een API. Via die API kan zowel de laadpaalbeheerder (in mijn geval 50five) als elke andere geautoriseerde partij de meter uitlezen. Dus het enige wat mijn inziens nodig is, is dat de inboeker leesrechten krijgt op de meter en 50five moet dat faciliteren. Er is geen verdere integratie nodig tussen inboeker en 50five.

Gelukkig werkt het zo niet (moet er ook niet aan denken dat een willekeurige partij vanaf het internet toegang heeft tot mijn laadpaal)

Inherent aan OCPP is dat de laadpaal een 'uitgaande' connectie opzet met een enkele backend. (het is dus niet zo dat de laadpaal staat te 'luisteren' totdat iemand of iets contact opneemt met de paal via het internet)

[BartjeBoos]

Bezzerk schreef op donderdag 9 april 2026 @ 10:49:
[...]

Ik denk dat dat bij een faillissement toch wel anders ligt.

Wat is daar de onderbouwing van?
De failliete inboeker heeft dan al je ere's verkocht en je belandt onderaan de stapel van schuldeisers bij de curator.

[Bezzerk]

BartjeBoos schreef op donderdag 9 april 2026 @ 10:56:
[...]


Wat is daar de onderbouwing van?
De failliete inboeker heeft dan al je ere's verkocht en je belandt onderaan de stapel van schuldeisers bij de curator.

Oh poe, niet bepaald mijn expertise, maar je kunt je er niets bij voorstellen?

Je stelt dat de inboeker de ERE's al heeft verkocht, dat hoeft niet het geval te zijn. Wat gebeurd er met dit openstaand saldo?
Als de inboeker de ERE's al heeft verhandeld kom je als schuldeiser op de stapel inderdaad, maakt je niet minder een schuldeiser. Kun je door bij een ander., is dat gedurende het kalenderjaar, is de vraag.

Als een inboeker gedurende het jaar failliet gaat bestaat die partij op een bepaald moment niet meer, gedurende de resterende looptijd van dat kalenderjaar mag je vast naar een nieuwe partij om het daaropvolgende saldo te verhandelen. Denk jij van niet?

[GM15]

BartjeBoos schreef op donderdag 9 april 2026 @ 10:45:
[...]


Laadpaalbeheers zoals 50five maken verbinding met je laadpaal via occp.
De meeste laadpalen ondersteunen maar 1 occp verbinding.

Het is net andersom. Jouw laadpaal neemt contact op met 50five. (client/server (websocket))

[Boost9898]

Een beetje offtopic, zou het niet vet zijn dat een stel techneuten/vakidioten zelf een inboekdienstverlener worden/oprichten? Het zou super vet zijn als dit gerealiseerd kan worden, waarbij de fee gebaseerd is op de kostprijs van het systeem/platform/arbeid en daarnaast vrije donaties mogelijk zijn van een X percentage. Ik weet niet hoe complex dit juridisch is, maar techniek moet dit te doen zijn.

[BartjeBoos]

Bezzerk schreef op donderdag 9 april 2026 @ 11:11:
[...]

Oh poe, niet bepaald mijn expertise, maar je kunt je er niets bij voorstellen?

Je stelt dat de inboeker de ERE's al heeft verkocht, dat hoeft niet het geval te zijn. Wat gebeurd er met dit openstaand saldo?
Als de inboeker de ERE's al heeft verhandeld kom je als schuldeiser op de stapel inderdaad, maakt je niet minder een schuldeiser. Kun je door bij een ander., is dat gedurende het kalenderjaar, is de vraag.

Als een inboeker gedurende het jaar failliet gaat bestaat die partij op een bepaald moment niet meer, gedurende de resterende looptijd van dat kalenderjaar mag je vast naar een nieuwe partij om het daaropvolgende saldo te verhandelen. Denk jij van niet?

De context was "Dan switch je naar een andere inboeken en claim je ze alsnog met terugwerkende kracht".
Dus nee, zo werkt het niet. Simpel

[Wolly]

GM15 schreef op donderdag 9 april 2026 @ 10:54:
[...]

Gelukkig werkt het zo niet (moet er ook niet aan denken dat een willekeurige partij vanaf het internet toegang heeft tot mijn laadpaal)

Inherent aan OCPP is dat de laadpaal een 'uitgaande' connectie opzet met een enkele backend. (het is dus niet zo dat de laadpaal staat te 'luisteren' totdat iemand of iets contact opneemt met de paal via het internet)

Zo begreep ik het ook. Maar op welke manier koppelt zo'n ERE handelaar als je al een backend gebruikt?

[GM15]

Wolly schreef op donderdag 9 april 2026 @ 11:48:
[...]


Zo begreep ik het ook. Maar op welke manier koppelt zo'n ERE handelaar als je al een backend gebruikt?

Er zijn (naar mijn idee) verschillende mogelijkheden maar veel is wat mij betreft nog onduidelijk. Maar bijvoorbeeld;
- De inboeker is dezelfde partij (of werkt samen met) jouw huidige backend provider (geen issue op deze manier)
- Als je geen zakelijke declaraties doet naar je werkgever zou je van backendprovider kunnen veranderen naar die van je inboeker
- De inboeker toegang geven tot je huidige backend (API of op een andere manier)
- Via .csv uploads (geen koppeling, handmatig dus)

Ben zelf ook heel erg benieuwd hoe de verschillende partijen dit gaan aanpakken.

[RandomNick]

GM15 schreef op donderdag 9 april 2026 @ 12:04:
[...]

Er zijn (naar mijn idee) verschillende mogelijkheden maar veel is wat mij betreft nog onduidelijk. Maar bijvoorbeeld;
- De inboeker is dezelfde partij (of werkt samen met) jouw huidige backend provider (geen issue op deze manier)
- Als je geen zakelijke declaraties doet naar je werkgever zou je van backendprovider kunnen veranderen naar die van je inboeker
- De inboeker toegang geven tot je huidige backend (API of op een andere manier)
- Via .csv uploads (geen koppeling, handmatig dus)

Ben zelf ook heel erg benieuwd hoe de verschillende partijen dit gaan aanpakken.

- je gebruikt een OCPP Proxy om zowel de backend provider als de inboeker toegang te geven tot data (https://joulo.nl/docs/ocpp-proxy)

[internet4me]

Vraag aan tweakers die een newmotion cq Shell advanced 3.0 laadpaal hebben EN eraan denken om bij inboeker lekkerladen hun ere registraties aan te vragen.

Ik zie dat we sinds kort in de http://app.lekkerladen.com deze combinatie kunnen selecteren en dat we handmatig een csv kunnen uploaden. In mijn mijn geval exporteren via 50five. Heeft iemand dat gedaan? Is dat gelukt?

In de ai bot is mij opgevallen dat de uitbetaling, dan pas eind jaar is. Klopt dat?
Maw zijn er al ervaringen?

[Caelorum]

RandomNick schreef op donderdag 9 april 2026 @ 12:16:
[...]


- je gebruikt een OCPP Proxy om zowel de backend provider als de inboeker toegang te geven tot data (https://joulo.nl/docs/ocpp-proxy)

En indien je het niet lokaal hebt draaien, kan je een online proxy gebruiken.

Persoonlijk wil ik controle hebben over wat een partij wel en niet kan inzien in mijn laadpaal. Ik heb dus een eigen CPO en MSP draaien op mijn homeserver. Daar is de paal mee verbonden. Ik overweeg de proxy ertussen te zetten.

Overigens zouden de inboekers gewoon OCPI moeten kunnen gebruiken gebruiken om met de MSPs te praten, dus zo moeilijk zou dat aan die kant niet moeten zijn om te koppelen.

[flaskk]

-PeeWee- schreef op donderdag 9 april 2026 @ 10:14:
[...]


Dan switch je naar een andere inboeken en claim je ze alsnog met terugwerkende kracht?

Geen idee hoe een inboeker te werk gaat, maar ik denk dus ze eerst zelf de ere's krijgen en dan betalen ze hun opdrachtgevers uit(de persoon met de laadpaal) minus de fee.

Als ze na het cashen geen geld meer hebben om de opdrachtgevers te betalen lijkt mij niet dat een andere inboeker alsnog jou ere's kan verhandelen?

[ApC_IcE]

Boost9898 schreef op donderdag 9 april 2026 @ 11:22:
Een beetje offtopic, zou het niet vet zijn dat een stel techneuten/vakidioten zelf een inboekdienstverlener worden/oprichten? Het zou super vet zijn als dit gerealiseerd kan worden, waarbij de fee gebaseerd is op de kostprijs van het systeem/platform/arbeid en daarnaast vrije donaties mogelijk zijn van een X percentage. Ik weet niet hoe complex dit juridisch is, maar techniek moet dit te doen zijn.

Ik was al best ver met website en alle tools en api koppelingen tot ik dit zag:

De Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) stelt strenge eisen aan wie inboekdienstverlener mag worden. De belangrijkste voorwaarde is de drempelwaarde. Een inboekdienstverlener komt alleen in aanmerking voor een rekening in het REV indien zij aan deze drempelwaarde voldoet.


Voorwaarde
Vereiste
Volume-eis
Minimaal 2 miljoen kWh aan leveringen geaggregeerd voor alle gemachtigden op jaarbasis.
Alternatieve eis
Of beschikken over minimaal 200 machtigingen van eigenaren van laadpalen.
Bewijslast
De inboekdienstverlener moet voorafgaand aan de rekeningaanvraag aannemelijk maken dat de drempelwaarde gehaald wordt.


Ben nog even bezig met bedenken hoe en wat.....

[Boost9898]

ApC_IcE schreef op donderdag 9 april 2026 @ 13:38:
[...]


Ik was al best ver met website en alle tools en api koppelingen tot ik dit zag:

De Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) stelt strenge eisen aan wie inboekdienstverlener mag worden. De belangrijkste voorwaarde is de drempelwaarde. Een inboekdienstverlener komt alleen in aanmerking voor een rekening in het REV indien zij aan deze drempelwaarde voldoet.


Voorwaarde
Vereiste
Volume-eis
Minimaal 2 miljoen kWh aan leveringen geaggregeerd voor alle gemachtigden op jaarbasis.
Alternatieve eis
Of beschikken over minimaal 200 machtigingen van eigenaren van laadpalen.
Bewijslast
De inboekdienstverlener moet voorafgaand aan de rekeningaanvraag aannemelijk maken dat de drempelwaarde gehaald wordt.


Ben nog even bezig met bedenken hoe en wat.....

Ik denk graag met je mee, met expertise op technisch vlak.

2 miljoen kWh is behoorlijk, als ik naar mezelf kijk rij ik ±35.000 km per jaar. Daarmee kom ik aan een kleine 5000 kWh/jaar, dat is slechts 0,25% van 2.000.000 kWh. Anderzijds, 200 machtigingen klinkt realistisch, helemaal als je kan garanderen dat je de inboekdienstverlener bent met de beste tarieven. Alleen de laatste zin aantonen kan een taaie worden.

[Glashelder]

Die laatste is een kwestie van een klein beetje ondernemerssprit en lef tonen: je ronselt aanmeldingen voordat je je bedrijf aanmeldt bij de NEa.

[Ethirty]

ApC_IcE schreef op donderdag 9 april 2026 @ 13:38:
[...]

Ik was al best ver met website en alle tools en api koppelingen tot ik dit zag:

De Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) stelt strenge eisen aan wie inboekdienstverlener mag worden. De belangrijkste voorwaarde is de drempelwaarde. Een inboekdienstverlener komt alleen in aanmerking voor een rekening in het REV indien zij aan deze drempelwaarde voldoet.


Voorwaarde
Vereiste
Volume-eis
Minimaal 2 miljoen kWh aan leveringen geaggregeerd voor alle gemachtigden op jaarbasis.
Alternatieve eis
Of beschikken over minimaal 200 machtigingen van eigenaren van laadpalen.
Bewijslast
De inboekdienstverlener moet voorafgaand aan de rekeningaanvraag aannemelijk maken dat de drempelwaarde gehaald wordt.


Ben nog even bezig met bedenken hoe en wat.....

Weten we gelijk waarom de partijen zo happig zijn op inschrijvingen voordat de spelregels duidelijk zijn. Ze hebben minstens 200 machtiginen nodig om überhaupt iets te mogen.

[BartjeBoos]

Boost9898 schreef op donderdag 9 april 2026 @ 13:42:
[...]

Ik denk graag met je mee, met expertise op technisch vlak.

2 miljoen kWh is behoorlijk, als ik naar mezelf kijk rij ik ±35.000 km per jaar. Daarmee kom ik aan een kleine 5000 kWh/jaar, dat is slechts 0,25% van 2.000.000 kWh. Anderzijds, 200 machtigingen klinkt realistisch, helemaal als je kan garanderen dat je de inboekdienstverlener bent met de beste tarieven. Alleen de laatste zin aantonen kan een taaie worden.

Met alleen 200 machtigingen van alleen consumenten ben je een erg kleine speler. Gemiddeld ev/ plug-in rijder zit onder de 3000 kWh op jaarbasis. Minder dan 1000 ere's *200.
Bij een ere waarde van 50 cent per ere en commissie van 20% kom je uit op een omzet van 20.000 euro.

[Caelorum]

Ga maar uit van 10 cent, dus 4000E. Het moet toch mogelijk zijn om een platform technisch te laten draaien voor dat bedrag. De ontwikkelkosten haal je er niet uit, maar als je dit semi-publiek doet, waarbij elke deelnemer ook toegang krijgt tot de broncode, dan heb je vast wel wat tweakers die er iets aan kunnen bijdragen.

[ApC_IcE]

Leuk dat jullie allemaal enthousiast zijn.
En het klopt hoor @Ethirty dat daarom iedereen zoveel mogelijk klanten wilt ronselen. 200 is niet zo moeilijk hoor denk ik. Al kost het in beginsel natuurlijk wat tijd (ik doe het naast mijn werk). Tevens omdat ik zelf graag controle heb. Maar ook houden de meesten minimaal 18% aan. Dus je houdt er simpelweg niet veel aan over. Tot je boven de 5000 aansluitingen/deelnemers hebt. Tweakers is een kleine groep maat met wat reclame (kosten) kom je een eind. En het is ook leuk (maar wel even tijdrovend) om te doen. Hosting etc is het probleem niet. Die heb ik al. Qua kosten is niet zo spannend. Juridisch en avg compliance en hack of tamperproof maken wel. Daar ligt mijn expertise niet dus ben even samen met iemand aan het vogelen.

[V_ger]

Batilan schreef op donderdag 9 april 2026 @ 09:35:
[...]

En waarom verwacht je dat alle inboekdienstverleners met alle MSP's gaan interfacen? Hoewel OCPP het standaard interface is tussen de CPO's en MSP's bestaat er bij mij weten geen standaard protocol waarmee MSP's hun backoffice ontsluiten, nu is e-Flux wel één van de grotere partijen, maar ik betwijfel ten zeerste of ze zo maar de gegevens van (geselecteerde) klanten per klant aan een geselecteerde inboekdienstverleners gaan aanbieden via hun backend, dat zou een enorme wederzijdse afhankelijkheid introduceren tussen deze partijen.

Wellicht dat ze downloads die je zelf aanlevert gaan accepteren, maar rechtstreekse interfacing lijkt me onwaarschijnlijk. Tot op heden hoor ik hier vooral over het accepteren van downloads van verschillende typen laadpalen, wellicht gaan zo ook downloads van bepaalde MSP's accepteren, lijkt me interessant om eens te vernemen welke partijen dit al doen, of initiatieven hebben.

Dat verwacht ik helemaal niet. Maar diegene die het optuigt krijgt my axe, euh stem.
Overigens zegt hun eigen AI chat dat ze er mee bezig zijn, dus ze zullen een tender hebben uitgeschreven of zo. Voor zowel een club als e-flux als een inboekdienstverlener is het natuurlijk potentieel interessant.

[ Voor 8% gewijzigd door V_ger op 09-04-2026 15:15 ]

[V_ger]

Bezzerk schreef op donderdag 9 april 2026 @ 09:14:
[...]

Vanwaar die voorkeur voor een automatische backend? Ben je niet van plan jaarlijks te switchen van partij?
Ik zie zo'n automatische koppeling vooral als een voordeel voor de inboekdienstverlener, voor het inzicht in het aantal te verhandelen ERE's, én hun compliance.

Als je een automatische koppeling hebt kunnen de aanbieders door het jaar heen handelen met je tussentijdse verbruik, wellicht is dat nog goed voor de marktprijs.

Ik kijk het nog een tijdje aan en ga denk ik dit eerste jaar voor handmatig. Het verbaasd mij niet als er volgend jaar partijen verdwijnen.

Ik vind een automagische koppeling waar ik geen omkijken naar heb meer waard dan een 10tje per jaar. Ik hou al genoeg bij en zit niet te wachten op nog meer administratie en sheets en bewijs etc.
En het zou zo maar kunnen zijn dat er meer dan 1 partij interfaced met e-flux.

[-PeeWee-]

GM15 schreef op donderdag 9 april 2026 @ 10:54:
[...]

Gelukkig werkt het zo niet (moet er ook niet aan denken dat een willekeurige partij vanaf het internet toegang heeft tot mijn laadpaal)

Inherent aan OCPP is dat de laadpaal een 'uitgaande' connectie opzet met een enkele backend. (het is dus niet zo dat de laadpaal staat te 'luisteren' totdat iemand of iets contact opneemt met de paal via het internet)

Gelukkig kan een willekeurige partij dat niet. Ik moet daar nog altijd opdracht toe geven als de eigenaar ;-)

Either way, ofwel men leest de paal direct uit (na mijn toestemming), ofwel de backend leverancier dient dit voor de inboeker te faciliteren (in opdracht van mij). Gezien de nodige activiteiten, zijn zowel beheerders als inboekers hier al mee bezig. Technisch gezien is dat allemaal niet zo moeilijk.

[Wolly]

-PeeWee- schreef op donderdag 9 april 2026 @ 15:20:
[...]


Gelukkig kan een willekeurige partij dat niet. Ik moet daar nog altijd opdracht toe geven als de eigenaar ;-)

Either way, ofwel men leest de paal direct uit (na mijn toestemming), ofwel de backend leverancier dient dit voor de inboeker te faciliteren (in opdracht van mij). Gezien de nodige activiteiten, zijn zowel beheerders als inboekers hier al mee bezig. Technisch gezien is dat allemaal niet zo moeilijk.

Welke partij is dan al bezig met een koppeling met bijv. Plugsurf? Ik wil eigenlijk geen OCPP verbinding met een ERE cowboy terwijl er backend providers zijn die zich al jaren hebben bewezen.

[-PeeWee-]

Wolly schreef op donderdag 9 april 2026 @ 15:21:
[...]


Welke partij is dan al bezig met een koppeling met bijv. Plugsurf? Ik wil eigenlijk geen OCPP verbinding met een ERE cowboy terwijl er backend providers zijn die zich al jaren hebben bewezen.

Geen flauw idee, misschien aan Plugsurf zelf vragen?

Maar heb mijzelf aangemeld bij Zeres en reken maar dat die al met alle mogelijke beheerders contact hebben gelegd. Je zal wel moeten als je business wilt draaien.

Tegerlijktijd denk ik ook dat beheerders zich behoorlijk in de vingers gaan snijden als ze dergelijke koppelingen tbv de klant gaan weigeren. Dat zou zomaar tot gevolg kunnen hebben dat klanten weggaan ;-)

Met andere woorden, verwacht dat alle grote partijen meewerken aan dergelijke koppelingen, om zowel hun eigen klanten te behouden en eventueel nieuwe klanten binnen te halen.

[Caelorum]

Die ERE inboekers moeten gewoon via OCPI koppelen. Even uit de spec (pdf): "This module can be used by the eMSP, but can also be used by another party that provide "Smart Charging Services" (Smart Charging Service Provider (SCSP) / Aggregator / Energy Service Broker etc.) These SCSPs then depend on the CPO sending session information to them. "

Dan kunnen ze de CDRs uitlezen welke zaken bevatten als start, eind, hoeveel kWh, op welke laadpaal (elke laadpaal heeft een globaal unieke code, de EVSE ID) enz. voor elke afgesloten laadsessie.

Overigens ga ik die koppeling niet goedkeuren, omdat ze dan nog meer informatie kunnen ophalen zoals welke pas is gebruikt en hoe duur het was enz.

Ik ga dus sowieso bij een inboeker blijven die het mogelijk maakt handmatig die export te doen. Als ze het niet vertrouwen dan sturen ze maar een controleur.

[ Voor 11% gewijzigd door Caelorum op 09-04-2026 16:38 ]

[superyupkent]

Caelorum schreef op donderdag 9 april 2026 @ 12:38:
[...]

En indien je het niet lokaal hebt draaien, kan je een online proxy gebruiken.

Persoonlijk wil ik controle hebben over wat een partij wel en niet kan inzien in mijn laadpaal. Ik heb dus een eigen CPO en MSP draaien op mijn homeserver. Daar is de paal mee verbonden. Ik overweeg de proxy ertussen te zetten.

Overigens zouden de inboekers gewoon OCPI moeten kunnen gebruiken gebruiken om met de MSPs te praten, dus zo moeilijk zou dat aan die kant niet moeten zijn om te koppelen.

Je geeft aan, "dan kan je een online proxy gebruiken". Betekent dit dat iemand dit soort proxies draait voor algemeen gebruik?

Ik zat even te kijken naar de setup, maar het is me niet helemaal duidelijk of er alleen uitgaand verkeer is vanuit je proxy naar (in mijn geval) Tap Electric en Joulo. Of dat je ook een port forwarding naar binnen aan moet zetten. In dat geval is het minder prettig, heb namelijk liever geen poorten open naar binnen. Weet jij dat?

[PTish]

de NEa heeft al een tijdje een lijst online staan van inboekdienstverleners die bekend zijn bij de NEa. In juli volgt een update van potentieel nieuwe inboekdienstverleners. Opvallend is dat ze vorige week de pagina hebben aangepast, maar geen nieuwe inboekdienstverleners hebben toegevoegd.

https://www.emissieautori...van-inboekdienstverleners

[mdeiman]

Wat een gemak.

De bestaande Eesee zeer eenvoudig geüpgraded/vervangen door de Easee Max.

En via Zonneplan zeer eenvoudig bij (onderaannemer) Lekkerladen een account aangemaakt en een automatische koppeling tot stand gebracht met de Easee Max. Easee laders worden in de nachtelijke uren uitgelezen.

Makkelijker gaat het niet worden.

[Niek_]

V_ger schreef op donderdag 9 april 2026 @ 08:37:
@Niek_ Mijn overweging is vooral dat het geheel automatisch moet kunnen. Mijn laadpaal hangt aan een e-flux backend. Dus ik wacht geduldig af tot er aanbieders zijn die daarmee kunnen interfacen.
Aangezien E-flux de laadhistorie heeft heb ik precies 0 haast. En uitbetaling is sowieso pas volgend jaar dus..ik snap al die mensen met haast gewoon niet. Alsof ze bang zijn wat te missen.

Kreeg de indruk dat via Joulo al veel automatisch kan, ook als je reeds een backoffice hebt (bijvoorbeeld via een OCPP splitter). Maar meer info kan je vast op hun website vinden.
Inderdaad geen haast, heb nergens kunnen terugvinden dat die 1-5 echt een harde deadline is.

[Caelorum]

superyupkent schreef op donderdag 9 april 2026 @ 16:41:
[...]

Je geeft aan, "dan kan je een online proxy gebruiken". Betekent dit dat iemand dit soort proxies draait voor algemeen gebruik?

Ik zat even te kijken naar de setup, maar het is me niet helemaal duidelijk of er alleen uitgaand verkeer is vanuit je proxy naar (in mijn geval) Tap Electric en Joulo. Of dat je ook een port forwarding naar binnen aan moet zetten. In dat geval is het minder prettig, heb namelijk liever geen poorten open naar binnen. Weet jij dat?

Plugchoice heeft er bijv. 1: https://plugchoice.com/en/platform/ocpp-proxy

De ocpp proxy die je zelf host heeft AFAIK op 1 van de hosts alleen verkeer naar buiten nodig omdat het alleen data verstuurd maar dus bewust geen commando's ontvangt. Die eindigen in een no-op.

De proxy zelf zal intern voor je laadpaal wel twee kanten op moeten werken ivm het authenticatiemodel

[-PeeWee-]

Ik ga dus sowieso bij een inboeker blijven die het mogelijk maakt handmatig die export te doen. Als ze het niet vertrouwen dan sturen ze maar een controleur.

Mocht een controle of audit nodig zijn voor het handmatig uploaden, dan snap je natuurlijk ook wie voor die kosten opdraait :-)

[Solarsparc]

superyupkent schreef op donderdag 9 april 2026 @ 16:41:
[...]

Je geeft aan, "dan kan je een online proxy gebruiken". Betekent dit dat iemand dit soort proxies draait voor algemeen gebruik?

Ik zat even te kijken naar de setup, maar het is me niet helemaal duidelijk of er alleen uitgaand verkeer is vanuit je proxy naar (in mijn geval) Tap Electric en Joulo. Of dat je ook een port forwarding naar binnen aan moet zetten. In dat geval is het minder prettig, heb namelijk liever geen poorten open naar binnen. Weet jij dat?

Een laadpaal heeft nooit een inkomende poort nodig om met de backend te communiceren.
De laadpaal is de partij die de verbinding opbouwt. Als die verbinding er eenmaal is, dan gaat de communicatie wel 2 kanten op, dus de backend kan vanaf dat moment ook commando's naar de laadpaal zenden. De verbinding blijft in principe oneindig actief (het is een websocket, voor de technisch geïnteresseerden).

Een proxy is in feite 2 laadpalen, derhalve hoeft deze voor de backend(s) ook niet van buiten bereikbaar te zijn. De proxy heeft dus alleen op het lokale netwerk een poort, waar de laadpaal mee verbindt. Port forwarding is dus niet nodig als de proxy en laadpaal op hetzelfde netwerk zitten.

[ Voor 3% gewijzigd door Solarsparc op 09-04-2026 20:29 ]

[-PeeWee-]

Solarsparc schreef op donderdag 9 april 2026 @ 20:27:
[...]


Een laadpaal heeft nooit een inkomende poort nodig om met de backend te communiceren.
De laadpaal is de partij die de verbinding opbouwt. Als die verbinding er eenmaal is, dan gaat de communicatie wel 2 kanten op, dus de backend kan vanaf dat moment ook commando's naar de laadpaal zenden. De verbinding blijft in principe oneindig actief (het is een websocket, voor de technisch geïnteresseerden).

Een proxy is in feite 2 laadpalen, derhalve hoeft deze voor de backend(s) ook niet van buiten bereikbaar te zijn. De proxy heeft dus alleen op het lokale netwerk een poort, waar de laadpaal mee verbindt. Port forwarding is dus niet nodig als de proxy en laadpaal op hetzelfde netwerk zitten.

Ik gok zomaar op eenzelfde wijze waarop mijn thuisbatterij communiceert met Frank Energie en diezelfde batterij communiceert met de cloud app van AlphaESS en mijn laadpaal ook met Frank communiceert en tevens met de backend (50five). Het een hoeft volgens mij het andere niet uit te sluiten.

[Caelorum]

-PeeWee- schreef op donderdag 9 april 2026 @ 19:36:
[...]


Mocht een controle of audit nodig zijn voor het handmatig uploaden, dan snap je natuurlijk ook wie voor die kosten opdraait :-)

Dis controleur is vanuit de overheid. Je denkt toch niet dat die inbrekers voor die kosten op draaien?

[PTish]

Dat lijkt dus die laadbeloning te dekken middels een "auditfee".

Laadbeloning is ook gerechtigd een auditfee in rekening te brengen in lijn met pakket wat is afgenomen door de Klant. Deze auditfee ziet toe op kosten die Laadbeloning maakt om proces conform actuele wet- en regelgeving uit te voeren.

De netto vergoeding aan de Klant wordt vastgesteld door de bruto-opbrengst te verminderen met de toepasselijke commissie en auditfee.

Daar zie je maar weer hoe alle aanbieders in de kleine lettertjes allemaal verschillen toepassen. Zo maar dus naar "leuke website" of "lage commissie" kijken is onvoldoende. Gelukkig hebben we nog ruim een half jaar om een keuze te maken

[-PeeWee-]

Caelorum schreef op donderdag 9 april 2026 @ 20:35:
[...]

Dis controleur is vanuit de overheid. Je denkt toch niet dat die inbrekers voor die kosten op draaien?

Om dezelfde reden dat zakelijke klanten elk jaar kosten in rekening krijgen gebracht voor een verplichte audit, zal dat bij twijfel bij particulieren exact op eenzelfde wijze gaan.

Oftewel, die kosten draagt de NEa niet, maar worden netjes bij jou in rekening gebracht.

[Caelorum]

-PeeWee- schreef op donderdag 9 april 2026 @ 21:09:
[...]

Om dezelfde reden dat zakelijke klanten elk jaar kosten in rekening krijgen gebracht voor een verplichte audit, zal dat bij twijfel bij particulieren exact op eenzelfde wijze gaan.

Oftewel, die kosten draagt de NEa niet, maar worden netjes bij jou in rekening gebracht.

Tuurlijk. Iedereen kan een audit verwachten heel simpel omdat zelfs als de paal automatisch uitgelezen wordt er meerdere manieren zijn waarop je het systeem kan gamen. Of ik nou handmatig die export upload of het automatisch gebeurd maakt echt niet uit.

De inboeker hoeft het alleen maar aannemelijk te maken. Desnoods vragen ze bij de upload een foto van het telwerk op. Als nadat ze het aannemelijk hebben gemaakt de NEa het niet vertrouwd mogen ze zelf een controleur sturen.

Gelijk aan hoe het met gas, water en elektra gaat En nee daar betaal ik ook niet voor de meteropnemer als ze weer eens langskomen eens in de zoveel jaar.

[ Voor 5% gewijzigd door Caelorum op 09-04-2026 21:53 ]

[-PeeWee-]

Caelorum schreef op donderdag 9 april 2026 @ 21:52:
[...]

Gelijk aan hoe het met gas, water en elektra gaat En nee daar betaal ik ook niet voor de meteropnemer als ze weer eens langskomen eens in de zoveel jaar.

Maar goed ook, je water, gas en elektra weten heus wel hoeveel ze aan je geleverd hebben ;-) En hoeven jou niet te betalen.

Dat is hier wel anders natuurlijk. De bewijslast ligt hier bij jou, niet bij hen.

Maar goed, verder nutteloze discussie.

[Caelorum]

Het zou je verbazen hoe slecht ze dat kunnen meten

Daarnaast de inboeker moet mij dan wel betalen, maar wel nadat ze winst hebben gemaakt. Als er kunstmatig meer EREs komen zou het hun niet uitmaken. De overheid wel, dus de toezichthouder moet erop toezien dat het correct gebeurd en daarvoor zullen ze hoe dan ook steekproeven moeten doen. Óók bij de mensen die automatisch opsturen. Er zijn namelijk ook emulatoren voor laadpalen, of verloopstekker, of mensen die het openschroeven en het aftappen. Allemaal zaken die je ook met een automatische upload niet gaat kunnen detecteren.

[onzenuub]

Nutteloze discussie. Lees allemaal de voorwaarden van de inboekers door. Daar staat alles in. We kunnen nu van alleen nog wat bedenken en ongetwijfeld heeft dan iedereen gelijk.

[jvdmeer]

-PeeWee- schreef op donderdag 9 april 2026 @ 22:17:
[...]


Maar goed ook, je water, gas en elektra weten heus wel hoeveel ze aan je geleverd hebben ;-) En hoeven jou niet te betalen.

Dat is hier wel anders natuurlijk. De bewijslast ligt hier bij jou, niet bij hen.

Maar goed, verder nutteloze discussie.

offtopic:
Dat weten ze helemaal niet. Door een kapotte watermeter heb ik ooit 6 jaar lang geen water hoeven te betalen. Na zes jaar heb ik mijzelf gemeld omdat het me opviel dat de meterstand hetzelfde was als het jaar ervoor. Volgende dag kreeg ik een nieuwe meter

[superyupkent]

Solarsparc schreef op donderdag 9 april 2026 @ 20:27:
[...]


Een laadpaal heeft nooit een inkomende poort nodig om met de backend te communiceren.
De laadpaal is de partij die de verbinding opbouwt. Als die verbinding er eenmaal is, dan gaat de communicatie wel 2 kanten op, dus de backend kan vanaf dat moment ook commando's naar de laadpaal zenden. De verbinding blijft in principe oneindig actief (het is een websocket, voor de technisch geïnteresseerden).

Een proxy is in feite 2 laadpalen, derhalve hoeft deze voor de backend(s) ook niet van buiten bereikbaar te zijn. De proxy heeft dus alleen op het lokale netwerk een poort, waar de laadpaal mee verbindt. Port forwarding is dus niet nodig als de proxy en laadpaal op hetzelfde netwerk zitten.

Dank, voor de volgende die zoekt. Het is redelijk eenvoudig om de Joulo OCPP-proxy op een lokale docker te draaien. Ik heb dat gedaan op de synology container manager. Daarna de juiste URL's instellen en dan werkt het goed. Inderdaad zonder portforwarding.

[BartjeBoos]

onzenuub schreef op donderdag 9 april 2026 @ 23:11:
Nutteloze discussie. Lees allemaal de voorwaarden van de inboekers door. Daar staat alles in. We kunnen nu van alleen nog wat bedenken en ongetwijfeld heeft dan iedereen gelijk.

Als men dat deed zou men ook zien dat daar bij de inboekers (vaak) dingen in staan die niet mogen volgens de wet. Zoals eenzijdig wijzigen van de voorwaarde gedurende de overeenkomst. Stilzwijgend verlengen met 1 jaar voor consumenten. Verborgen kosten die niet staan vermeld in de overeenkomst etc.

Advies is dan ook om nog te wachten tot alle regels van de Nea bekent zijn (einde Q2) en de inboekers daar op hebben geanticipeerd.

[BartjeBoos]

Caelorum schreef op donderdag 9 april 2026 @ 21:52:
[...]

Tuurlijk. Iedereen kan een audit verwachten heel simpel omdat zelfs als de paal automatisch uitgelezen wordt er meerdere manieren zijn waarop je het systeem kan gamen. Of ik nou handmatig die export upload of het automatisch gebeurd maakt echt niet uit.

De inboeker hoeft het alleen maar aannemelijk te maken. Desnoods vragen ze bij de upload een foto van het telwerk op. Als nadat ze het aannemelijk hebben gemaakt de NEa het niet vertrouwd mogen ze zelf een controleur sturen.

Gelijk aan hoe het met gas, water en elektra gaat En nee daar betaal ik ook niet voor de meteropnemer als ze weer eens langskomen eens in de zoveel jaar.

Voor je elektra en gas betaal je wel degelijk voor de meetdienst.
De kosten voor de audit (jaarllijks is of steekproefsgewijs) voor consumenten laadpalen is nog niet bekent net als veel andere punten. Eind Q2 verwacht de Nea daar mee te komen.

[mdeiman]

mdeiman schreef op donderdag 9 april 2026 @ 17:39:
Wat een gemak.

De bestaande Eesee zeer eenvoudig geüpgraded/vervangen door de Easee Max.

En via Zonneplan zeer eenvoudig bij (onderaannemer) Lekkerladen een account aangemaakt en een automatische koppeling tot stand gebracht met de Easee Max. Easee laders worden in de nachtelijke uren uitgelezen.

Makkelijker gaat het niet worden.

Ook automatisch een mail ontvangen dat gegevens zijn ingelezen afgelopen nacht. En kan ook zien in de app dat ik al recht heb op 0,18 euro. haha.
Dat is o.b.v. 1,89 kWh wat geladen is met de nieuwe paal. Was een kort testje.
Prima zo. Kan niet makkelijker.

[Sandro!]

mdeiman schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 10:39:
[...]

Ook automatisch een mail ontvangen dat gegevens zijn ingelezen afgelopen nacht. En kan ook zien in de app dat ik al recht heb op 0,18 cent. haha.
Dat is o.b.v. 1,89 kWh wat geladen is met de nieuwe paal. Was een kort testje.
Prima zo. Kan niet makkelijker.

Dan krijg je maar € 0,001 per kWh. Dan zou ik toch naar een andere aanbieder gaan kijken.

[Steef]

Sandro! schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 10:55:
[...]

Dan krijg je maar € 0,001 per kWh. Dan zou ik toch naar een andere aanbieder gaan kijken.

Ik neem aan dat hij 18 cent bedoelde, niet 0,18

[mdeiman]

Steef schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 11:09:
[...]


Ik neem aan dat hij 18 cent bedoelde, niet 0,18

Precies, nog te weinig koffie gehad. Post aangepast. Sorry

[BlizzarD]

Goed om te weten voor mensen met een Zaptec Go 2 die zich bij Tap hebben aangemeld: je moet voortaan je laadsessies starten/stoppen via de Tap app, dit gaat niet meer via de Zaptec app omdat ze gebruik maken van OCPP takeover.

Voor mij was dit van tevoren niet duidelijk en iets wat ik ook niet wil, ik probeer daarom al 2 weken het mandaat te annuleren maar tot nu toe tevergeefs; via mail en chat is Tap zeer slecht bereikbaar en/of schuiven ze dit voor zich uit. Goed om rekening mee te houden dus... erg jammer want voor normale laadsessies 'buiten de deur' is het een prima bedrijf.

[Belecthor]

PTish schreef op donderdag 9 april 2026 @ 20:42:
Dat lijkt dus die laadbeloning te dekken middels een "auditfee".


[...]


Daar zie je maar weer hoe alle aanbieders in de kleine lettertjes allemaal verschillen toepassen. Zo maar dus naar "leuke website" of "lage commissie" kijken is onvoldoende. Gelukkig hebben we nog ruim een half jaar om een keuze te maken

Ja precies! Gewoon geduld hebben en wachten tot de echte uitbetalingen zijn geweest en het kaf van het koren is gescheiden bij de aanbieders. Ik snap al die haast om je nu al aan te melden echt niet. Veel partijen betalen pas over vele maanden uit, waarom nu al aanmelden terwijl je nog helemaal niet weet waar je aan toe bent?

[Stolpert]

BlizzarD schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 11:41:
Goed om te weten voor mensen met een Zaptec Go 2 die zich bij Tap hebben aangemeld: je moet voortaan je laadsessies starten/stoppen via de Tap app, dit gaat niet meer via de Zaptec app omdat ze gebruik maken van OCPP takeover.

offtopic:
Je kunt je Tap druppel bij Tap lader beheer invoeren als druppel waar je gratis mee kan laden. Dan worden je sessies geregistreerd en kan je 'm ook gebruiken voor normale laadsessies.

[Oid]

mdeiman schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 10:39:
[...]

Ook automatisch een mail ontvangen dat gegevens zijn ingelezen afgelopen nacht. En kan ook zien in de app dat ik al recht heb op 0,18 euro. haha.
Dat is o.b.v. 1,89 kWh wat geladen is met de nieuwe paal. Was een kort testje.
Prima zo. Kan niet makkelijker.

hoe makkelijk het ook is, het blijft in mijn mening zonde van de investering.
gisteren mijn easee home gekoppeld bij joulo, stond bij MID certified (was toch niet zo). Dit is de verwachte opbrengst:



investering van 850 euro (easee max) en afschrijving van de oude die het nog meer dan prima doet. marktplaats staat er al vol mee dus daar iets terugverdienen voelt ook kansloos

[SuperUser]

Oid schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 13:29:
[...]

hoe makkelijk het ook is, het blijft in mijn mening zonde van de investering.
gisteren mijn easee home gekoppeld bij joulo, stond bij MID certified (was toch niet zo). Dit is de verwachte opbrengst:

[Afbeelding]

investering van 850 euro (easee max) en afschrijving van de oude die het nog meer dan prima doet. marktplaats staat er al vol mee dus daar iets terugverdienen voelt ook kansloos

Opvallend dat Joulo (nog) niet op de site staat bij de geregistreerde de inboekdienstverleners. Een vermelding op deze lijst ook nog niet heel veel waard te zijn, maar aangezien ze al meerdere maanden bezig zijn zou je verwachten dat ze er al wel bij staan.
https://www.emissieautori...van-inboekdienstverleners

[ Voor 10% gewijzigd door SuperUser op 10-04-2026 13:41 ]

[Caelorum]

BartjeBoos schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 10:35:
[...]


Voor je elektra en gas betaal je wel degelijk voor de meetdienst.
De kosten voor de audit (jaarllijks is of steekproefsgewijs) voor consumenten laadpalen is nog niet bekent net als veel andere punten. Eind Q2 verwacht de Nea daar mee te komen.

Ja, meetverantwoordelijke, maar dat is daar strikt gescheiden en wordt ook nog eens gespreid betaald. Ik betaal niet voor het bezoek van de werknemer van het meetbedrijf. Of ze nou wel of niet komen, zelf de meterstanden doorgeef of het uitgelezen wordt, ik betaal er even veel voor.

Hier werd gesuggereerd dat ik dan maar extra moet gaan betalen, maar ik betwijfel heel erg sterk of dat zo gaat zijn gezien de vele andere manieren waarop je kan frauderen en waar ook controle op moet komen.

Daarnaast vraag ik me af of controle op fraude wel een verantwoordelijkheid van de inboeker is of de NEa. Ik denk die laatste want de inboeker heeft er geen baat bij het goed te doen, behalve dan om de licentie te behouden, maar de NEa gaat achter dat laatste nooit komen als ze zelf geen steekproeven doen.

[mdeiman]

Oid schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 13:29:
[...]

hoe makkelijk het ook is, het blijft in mijn mening zonde van de investering.
gisteren mijn easee home gekoppeld bij joulo, stond bij MID certified (was toch niet zo). Dit is de verwachte opbrengst:

[Afbeelding]

investering van 850 euro (easee max) en afschrijving van de oude die het nog meer dan prima doet. marktplaats staat er al vol mee dus daar iets terugverdienen voelt ook kansloos

Ik ben er blij mee, daar gaat het om. Ik heb hier ook gewoon lol aan. We gaan het meemaken of het achteraf wel of niet rendabel is. Maar boeit mij eigenlijk weinig. Ik vind dit wel geinig. Is ook wat waard.

Zekerheden in het leven zijn er weinig. Behalve belasting betalen en doodgaan dan.

De paal is ook geschikt voor V2H en V2G. Daar wil ik mee aan de slag zodra het enigszins kan. De auto is er al klaar voor.

[mkleinman]

bokkow schreef op maandag 26 januari 2026 @ 16:48:
[...]
Hier ben ik gegaan van Easee Lite naar Easee Max, dat is letterlijk een drop-in replacement dus dat is ook wat waard.

Heb je die upgrade zelf gedaan of heb je dat laten ( moeten ) doen? Ik heb ook nog een Easee Lite en kan daarom nog geen gebruik van ERE's maken maar wil dat uiteraard wel.

[Kevin1990]

mkleinman schreef op vrijdag 10 april 2026 @ 16:59:
[...]


Heb je die upgrade zelf gedaan of heb je dat laten ( moeten ) doen? Ik heb ook nog een Easee Lite en kan daarom nog geen gebruik van ERE's maken maar wil dat uiteraard wel.

Is gemakkelijk zelf te doen. Laadpaal verwijderen uit de app.
De cover eraf halen en daarna kun je het binnenwerk naar boven klikken.
Die van de max klik je naar beneden en cover erop
Vergeef alleen niet de automaat even naar beneden te zetten in de meterkast.
Back plate kun je volgens mij laten zitten.

Ik ga wel alles vervangrn. Maar ik wacht eerst even tot de EV er is voordat ik een nieuwe lader aanschaf