:strip_icc():strip_exif()/u/25212/crop5bb715b4827b7_cropped.jpeg?f=community)
Alonso over het inhalen in 2026: "it’s more of an evasive manoeuvre than an overtake.”
Het valt eerder te hopen dat een V6 hybride met MGU-K en MGU-H dan in het huidige chassis past
Maar gezien de (iets) kleinere auto én het feit dat er nieuwe fabrikanten zijn én teams van fabrikant verhuisd zijn maakt dat ook geen optie.Edit:
Daarmee wil ik overigens ook niet zeggen dat dat de perfecte motor zou zijn.
IMO kunnen ze dan beter afstappen van hybride en dan 100% bio-brandstof. Als de performance daar in zit. (Geen idee of de huidige motoren net zoveel PK etc zouden kunnen leveren als op traditionele brandstof of dat daar ook een gat in zit dat weer door de electro motor gemaskeerd wordt. Los van de huidige 50/50 split dan).
[ Voor 28% gewijzigd door RobertMe op 21-04-2026 07:51 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/7689/Copicon.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
Het is inderdaad jammer dat ze deze::
Deze aanpassingen gaan niet genoeg zijn. 350kw van acceleratie tot rempunt is het grootste probleem. En daar blijven ze vanaf. Als ze daar 250kw van gemaakt hadden was het goeddeels opgelost.
En weer een paar extra moeilijke software oplossingen die niet uit te leggen zijn
Niet gewoon op de hele ronde hadden toegepast, dan was de hyperclip in 1x vrijwel opgelost
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
:strip_icc():strip_exif()/u/156227/joschka.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/38542/Scrat1ani.gif?f=community)
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
https://tweakers.net/gallery/96378/inventaris/?inv_id=1241403 || GT= cRzYHipHopAzN || Battle.net ta6g ||
/u/295372/piq_51496_60x60.png?f=community)
Dan lever je wel aardig in op snelheid. Met het risico dat het aardig in de buurt van de F2 komt kwa rondetijden
:strip_icc():strip_exif()/u/568790/crop5db41301356bf.jpeg?f=community)
En dan vragen we aan Alonso of hij het even regelt met Honda:
[...]
zet gewoon de f2 van vorig jaar in als f1
"GP2-engine"
:strip_icc():strip_exif()/u/208170/crop683629c2ea07c.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/316430/crop5639ed8aa4345_cropped.jpeg?f=community)
Logisch vervolg op de F1 movie: de F2 movie:
[...]
zet gewoon de f2 van vorig jaar in als f1
Echt, ik trek die greenwashing echt niet meer...
Alonso over het inhalen in 2026: "it’s more of an evasive manoeuvre than an overtake.”
:strip_icc():strip_exif()/u/253641/crop686f9cec6f8b1_cropped.jpg?f=community)
Greenwashing is wat anders, maar ik snap wat je bedoelt.:
[...]
Echt, ik trek die greenwashing echt niet meer...
Hypocriet dat ze zich zorgen maken over CO2 en vervolgens alle spullen in het vliegtuig proppen en gaan. Ook niet logisch ingedeeld ofzo met zo min mogelijk vliegbewegingen.
*sowieso
Dit is wat de heer Grüner van AMuS ervan maakt in zijn analyse. Formule 1 is de enige raceklasse die nog steeds banden voorverwarmt maar het afschaffen lukt niet echt.:
[...]
Echt, ik trek die greenwashing echt niet meer...
Nog even gezocht in vorige seizoentopics. Aanschafkosten van de bandenwarmers zijn 500.000 euro per 3 jaar. Per seizoen is het 600.000 euro aan vrachtkosten, de energiekosten zijn niet bekend. Pirelli heeft eerder banden gefabriceerd die geen bandenwarmers nodig hebben maar de teams zijn niet overtuigd.
[ Voor 30% gewijzigd door Chocoball op 21-04-2026 19:48 ]
Nou, Formule E heeft net hun nieuwste bolide getoond. Die heeft 600kW (attack mode) vermogen en weegt 954 kilo. Daar komt wel permanente 4WD bij. Als je dan nog denkt "meh", vraag Nissan en Audi eens wat er gebeurt als je als enige 4WD hebt. Je rolt het veld op.:
[...]
Dan lever je wel aardig in op snelheid. Met het risico dat het aardig in de buurt van de F2 komt kwa rondetijden
Nu is het even wachten tot de F E hetzelfde circuit in dezelfde layout aandoet als de F1. Ze roepen in ieder geval dat het ding nu te snel is voor de compacte banen die ze eerder gebruikten.
Monaco (16/17 mei) is de eerste die in aanmerking komt. Shanghai (4 juli) een andere.
[ Voor 3% gewijzigd door asing op 21-04-2026 19:46 ]
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Hulkenberg kampioen
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Bortoleto staat voor Hulkenberg momenteel dus....:
[...]
Hulkenberg kampioen
En dat moest ik opzoeken aangezien ik de races niet meer kijk. Zegt genoeg over de staat van de F1. Het greenwashen, halve power aan accu, dat kan me allemaal eigenlijk niks schelen. het hele racen is er gewoon uit.
GT3 kan ik ook best van genieten, zolang er wat gevochten word. Maar een 24 uurs race lijkt me dan wel echt saai. Te grote gaten te weinig racen tegen elkaar.
Dat is bij F1 ook niet altijd zo. Maar dan kon je nog de ellebogen uit gooien of iemand uitremmen. Maar dat is nu juist weg.
[ Voor 50% gewijzigd door Waah op 21-04-2026 20:04 ]
Was dan een leuk compromis geweest voor de reglementen van dit jaar: 4WD én MGU-H
.
Alonso over het inhalen in 2026: "it’s more of an evasive manoeuvre than an overtake.”
Dat trekt geen fabrikanten, ik zou of of doen. Dan kunnen ze kiezen.:
[...]
Was dan een leuk compromis geweest voor de reglementen van dit jaar: 4WD én MGU-H
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
Dat helpt natuurlijk niet om fabrikanten een "overgang" te geven. Én én heeft Audi een brakke MGU-H en de rest een brakke 4WD (en RBPT beiden brak
). Na een paar jaar als alle fabrikanten een goede 4WD hebben haal je de MGU-H weg en heb je gelijk speelveld.Vorig seizoen was Bortoletto een rookie. Nu niet meer. (En die rookie versloeg goede qualifier Hulkenberg al regelmatig).:
[...]
3 races in.... vorig seizoen had Hulk meer dan 2.5 keer zoveel punten.
[ Voor 7% gewijzigd door RobertMe op 21-04-2026 20:51 ]
In het verleden behaalde resultaten:
[...]
3 races in.... vorig seizoen had Hulk meer dan 2.5 keer zoveel punten.
:strip_icc():strip_exif()/u/2370468/crop6901c511c81b0_cropped.jpg?f=community)
In het geval van Hulk NIET in het verleden behaalde resultaten. 1 podium in hoeveel jaar en races?:
[...]
In het verleden behaalde resultaten
Zero compensation
:strip_icc():strip_exif()/u/11115/crop5ddd078a6380b_cropped.jpeg?f=community)
FTFY:
[...]
Dat helpt natuurlijk niet om fabrikanten een "overgang" te geven. Én én heeft Audi een brakke MGU-H en de rest een brakke 4WD (en RBPT beiden brak
Als ik nou eens iemand ontzettend succesvol zou willen zien dan is het de Hulk. Sympathieke vent, en revenge voor die beker van lego tijdens zijn enige podium.:
[...]
In het geval van Hulk NIET in het verleden behaalde resultaten. 1 podium in hoeveel jaar en races?
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
:strip_icc():strip_exif()/u/1321968/crop69d131e85aae3_cropped.jpg?f=community)
Jammer dat ie niet voor RBR kwam rijden inplaats van Perez 
"Guns fire bullets, or shells, or plasma, DID I MENTION I NEED AMMO?"
Volgens Helmut Marko stond Hülkenberg op pole position voor die positie maar dat veranderde na de raceoverwinning van Perez in de Shakir grand prix.:
Jammer dat ie niet voor RBR kwam rijden inplaats van Perez
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
/u/513156/crop5ba35b73ebabc_cropped.png?f=community)
3000Wp oost-west pvoutput.org | 550Wp zuid | SSW: Atlantic Explorer 3 200L pvoutput.org| Mitsubishi SRK 35ZS-S pvoutput.org
/u/400/defember100.png?f=community)
PC Specs
Asus ROG Strix B650E-E | AMD 9800X3D |TR Phantom Spirit 120 SE | G-Skill 32GB DDR5 6000C30 M-die | 4090 FE | LG 3840*1600p 160Hz | Corsair RM1000x Shift
/u/185254/crop68df975e9ef97_cropped.png?f=community)
Red Bull RB22 Updates
Filming Day Silverstone Analyse
Autoracer.it
Edit:
Nog wat opvallends
:strip_exif()/f/image/sspyjqMprEarPajDePSAuGCM.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/PfH6ZrGqquw6r5K08zdEOezA.jpg?f=user_large)
Filming Day Silverstone Analyse
- Filming day als testmoment
Red Bull gebruikte de filmdag op Silverstone om een eerste evaluatie te doen van een groot updatepakket.
Met maximaal 200 km kon het team toch waardevolle data verzamelen zonder raceweekend-druk. - Inbreng van Peter Waché
Technisch directeur Peter Waché gaf aan dat het doel niet één specifiek probleem oplossen is, maar het totale gedrag van de auto verbeteren.
Focus lag op meer voorspelbaarheid en een bredere afstelwindow voor de RB22. - Probleem: smalle setup window
De RB22 presteerde alleen goed in een zeer klein afstelbereik.
Buiten dat bereik verloor de auto grip en balans, wat het lastig maakte voor de coureurs. - Balans en rijdbaarheid verbeteren
Waché wilde vooral een stabielere auto creëren, zowel bij insturen als bij accelereren.
Meer vertrouwen voor de coureur stond centraal, niet alleen pure downforce. - Aerodynamische update – voorvleugel
Nieuwe endplates met extra winglets.
Doel: betere controle van luchtstromen rond de voorbanden en minder turbulentie. - Grote wijziging aan sidepods
Sidepods zijn opnieuw ontworpen met een agressiever en meer uitgesneden profiel.
Dit beïnvloedt de luchtstroom richting de achterkant van de auto aanzienlijk. - Aanpassingen vloer en luchtgeleiding
Kleine maar belangrijke wijzigingen aan de vloer en onderzijde van de auto.
Gericht op stabielere downforce en minder gevoeligheid voor rijhoogte. - Nieuwe achtervleugel
Gewijzigde configuratie van flap en DRS.
Gericht op efficiëntere balans tussen topsnelheid en neerwaartse druk. - Niet alleen aerodynamica
Tijdens de test werd ook gekeken naar algemene correlatie tussen simulaties en werkelijkheid.
Mogelijk zijn ook systemen rond energiebeheer geëvalueerd. - Vergelijking met Ferrari
Net als Ferrari gebruikte Red Bull een filmdag om updates te testen.
Dit onderstreept hoe belangrijk voorbereiding buiten raceweekenden is geworden. - Doel: consistenter presteren
Volgens Waché moet de auto minder ‘kritisch’ worden.
Niet alleen piekperformance, maar vooral constante prestaties over een raceafstand zijn het doel. - Vooruitblik op Miami
De updates zijn bedoeld als eerste stap in een groter ontwikkeltraject.
Verwacht wordt dat verdere verbeteringen volgen in de komende races.
Autoracer.it
Edit:
Nog wat opvallends
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/sspyjqMprEarPajDePSAuGCM.jpg?f=user_large)
[ Voor 9% gewijzigd door d-vine op 23-04-2026 18:20 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/33843/GoT-avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Wanneer wordt die zak hooi van een Waché er eens uitgetrapt bij RBR? Dit is al het derde jaar op rij dat het chassis volkomen k*t is. BIj de ontwikkeling van de RB20 waarschuwde Newey al dat het de verkeerde kant op zou gaan, maar dat werd genegeerd door Waché (en Horner) en zie hier het resullaat.. "We begrijpen de auto nog steeds niet" 
Who is General Failure and why is he reading my hard drive?
Ach, Newey... Die Aston Martin wat die gemaakt heeft gaat ook zo lekker:
Wanneer wordt die zak hooi van een Waché er eens uitgetrapt bij RBR? Dit is al het derde jaar op rij dat het chassis volkomen k*t is. BIj de ontwikkeling van de RB20 waarschuwde Newey al dat het de verkeerde kant op zou gaan, maar dat werd genegeerd door Waché (en Horner) en zie hier het resullaat.. "We begrijpen de auto nog steeds niet"
En dan is dat ook het enige waar die aan gewerkt heeft sinds zijn aantreden bij AM.En Red Bull kan natuurlijk ook zomaar eens issues hebben door hun oude windtunnel. Plus dat de RB al prut is sinds Spanje 2023. Toen Newey dus nog in het zadel zat. Dus blijkbaar kreeg die het ook niet opgelost?
En daarnaast zijn er ook voldoende verhalen dat Newey wel veel vaker geen zin er in had. En zich lekker bezig hield met de AM Valkery en RB17. Ook die jaren heeft Wache het F1 gebeuren moeten dragen. En toen hoorde je niemand dat Wache een prutser was.
En/maar ja. De auto is al een aantal jaren prut. Komt dat door Wache? Geen idee. Het kan, maar hoeft niet. Is Newey de god die alleen maar perfecte auto's bouwt? Zeer zeker niet. Dus is de auto prut sinds Newey weg is? Of is de auto gewoon prut en zou die dat ook met Newey zijn geweest?
Volgens de Italiaanse media is de Ferrari SF-26 voor 50% omgebouwd. Zo zijn de voorvleugel, vloer en hydrauliek onder handen genomen. Ook zijn veel aerodynamische onderdelen aangepakt om de luchtweerstand van de wagen te verlagen. Aan het begin van het seizoen was er nog een paar kilo overgewicht maar is de wagen ook weer wat lichter. Ook is de 'Macarena'-vleugel eindelijk gereed om in races ingezet te worden.
De foto is van Reddit
https://www.auto-motor-un...ami-test-filmtag-fiorano/
[ Voor 3% gewijzigd door Chocoball op 23-04-2026 21:30 ]
Uhh, ik zie een auto op vier wielen
Wat is het opvallende voor de mensen die er niet zo diep inzitten?
Iets met de achtvleugel 
PC Specs
Asus ROG Strix B650E-E | AMD 9800X3D |TR Phantom Spirit 120 SE | G-Skill 32GB DDR5 6000C30 M-die | 4090 FE | LG 3840*1600p 160Hz | Corsair RM1000x Shift
Ferrari style "macarena" vleugel. Die dus 180° open klapt en daarmee lift i.p.v. downforce geeft.:
[...]
Uhh, ik zie een auto op vier wielen
Wat is het opvallende voor de mensen die er niet zo diep inzitten?
:strip_exif()/u/165291/Beholder60.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/76569/garfield14.jpg?f=community)
Even hierop terug komend.:
[...]
Uhh, ik zie een auto op vier wielen
Wat is het opvallende voor de mensen die er niet zo diep inzitten?
Red Bull schijnt inderdaad een eigen versie van de Macarenca rear wing te hebben getest.
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/pdhwc3Jd1NowdtLfRzshYtbq.jpg?f=user_large)
Who's General Failure and why is he reading my harddrive? - Projectmanager : a person who thinks nine women can make one baby in one month
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/o2lPm0lo0jipXGd9DAXQmc9B.jpg?f=user_large)
/u/406249/crop5f58874cb665d_cropped.png?f=community)
Hoezo in plaats van? Nu ze niet meer maximaal door de bochten gaan kunnen ze ook wel meer races rijden
/u/42458/icon.png?f=community){kind=icon}
De Macarenca rear wing vergelijking gevisualiseerd.
Afwachten wat er allemaal in Miami te zien gaat zijn.
Geen officiële berichten, dit is allemaal ten aanzien van de testen die te zien waren op Silverstone.
:gifsicle():strip_exif()/f/image/1E0HOhPzAOnKOhsQcoQt7QMP.gif?f=user_large)
Afwachten wat er allemaal in Miami te zien gaat zijn.
Geen officiële berichten, dit is allemaal ten aanzien van de testen die te zien waren op Silverstone.
/u/129735/crop5db03a282cf9a.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/43374/et.jpg?f=community)
Blijf het wel grappig vinden dat het altijd of aan Newey ligt, of aan Wache of wie dan ook, alsof ze in hun uppie dat ding ontwerpen.
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
Komt er een 12e Formule 1 team in de vertaling en samenvatting?
https://www.auto-motor-un...ieg-f1-plaene-domenicali/
- Met Cadillac staan er dit seizoen 11 teams op de grid en volgens de reglementen is er plek voor 12 teams. Door de aanhoudende interesse voor Formule 1 is deze laatste plek dan ook zeer gewild. De Formule 1 verantwoordelijkheden hebben al aangegeven deze plek alleen aan een bekende naam te willen geven.
- In het geval van Cadillac was er lang discussie. Toen het project onder de naam Andretti begon kwam er een afzegging. Pas toen er ondersteuning vanuit autofabrikant GM kwam kreeg het team groen licht.
- FIA-president Ben Sulayem heeft al reeds laten doorschemeren dat hij de 12e plek aan een Chinese autofabrikant zou willen toewijzen vanwege het belang van de Chinese markt en om de groeiende positie van Chinese autofabrikanten op de wereldmarkt te benadrukken. Het bleef alleen onduidelijk welke Chinese fabrikant het meest geschikt zou zijn.
- Op de Beijing Auto Show heeft de vice-president van BYD bevestigt dat het concern concrete interesse heeft in de Formule 1. Daarover zijn al eerder gesprekken gevoerd met FOM CEO Domenicali. BYD is een grote naam en zal met de nodige financiële ondersteuning zeker een plek verdienen. De vraag is alleen wanneer?
- Het voorbeeld van Cadillac laat zien dat potentiële nieuwkomers weerstand kunnen verwachten. Zo zullen de andere teams weerstand bieden omdat een extra team weer een deel van de inkomsten zal afsnoepen.Hoewel het Concorde Agreement voorziet dat andere teams een compensatie bij toetreding krijgen wordt het permanente financiële verlies niet gecompenseerd .
- Een ander punt is de motor. In principe wil men de plek alleen geven aan een fabrikant die zijn eigen motoren kan bouwen. Dat was ook het geval bij Cadillac, toen GM aangaf ook eigen motoren te willen bouwen gingen deuren pas open. BYD maakt alleen sinds 2022 geen verbrandingsmotoren meer en de nieuwe motorgeneratie vanaf 2031 lijkt eerder voor minder hybride technologie te willen gaan. Vanuit marketing is het daarmee niet logisch dat een autofabrikant van volledig elektrische wagens meedoet aan een raceklasse met heel weinig hybride aandeel.
- Anders dan een snelle ronde op de Nordschleife heeft BYD geen enkele ervaring in de motorsport en komt de vraag of zij in staat zullen zijn een eigen team te bouwen of liever voor samenwerking met een bestaand team zullen gaan. Dus is een snelle toetreding op dit moment niet te verwachten maar moeten de Chinezen zeker niet onderschat worden.
https://www.auto-motor-un...ieg-f1-plaene-domenicali/
Dit is toch ook schitterend aan de F1. Als de teams een compensatie willen voor het financiële verlies dan moeten ze het ook maar omdraaien. Dan hadden de resterende teams na het opdoeken van bv Manor het extra aan geld dat ze kregen doordat er door minder teams gedeeld hoefden te worden ook maar aan Manor moeten geven. En vervolgens kun je dan tot de conclusie komen dat je die hele regel ook kunt schrappen
.
Toen werd het geld maar verdeeld over 10 teams. Manor kreeg €0 omdat ze 11e werden.:
[...]
Dit is toch ook schitterend aan de F1. Als de teams een compensatie willen voor het financiële verlies dan moeten ze het ook maar omdraaien. Dan hadden de resterende teams na het opdoeken van bv Manor het extra aan geld dat ze kregen doordat er door minder teams gedeeld hoefden te worden ook maar aan Manor moeten geven. En vervolgens kun je dan tot de conclusie komen dat je die hele regel ook kunt schrappen
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
Ik heb het over 2016, 2017
Er waren er 11 en toen ging Manor failliet. Dus kregen de resterende 10 teams meer geld (/Haas het eerste jaar geld). Dus eigenlijk zouden de resterende teams dat extra geld dan ook maar aan Manor moeten geven. Als de teams geld willen omdat ze minder van FOM krijgen, dan moeten ze het "overschot" als een team weg valt ook maar aan het vertrekkende team geven.Edit:
Ow wacht, jij hebt het over dat ze geen geld kregen omdat ze idd 11e in WCC waren. Dat klopt idd. En dan maakte het toen voor de verdeling ook niet uit. Weet ook niet of het geld nu nog steeds over de top 10 verdeeld wordt (waardoor de "verliezen " er alleen zijn als je 11e wordt) of dat het nu wel over alle teams verdeeld wordt. Maar volgens mij heeft Haas toen ook een flinke zak geld moeten meenemen als "vergoeding" naar de overige teams. Dus dat is dan nu niet veranderd ten opzichte van 10 jaar geleden.
[ Voor 30% gewijzigd door RobertMe op 27-04-2026 21:30 ]
Je bedoelt dat ene Christian Horner zo die Red Bull motoren doet verkopen?
En Chocoball schrijft nu juist dat FIA/FOM willen dat een nieuwe fabrikant met eigen motoren komt, en dus niet inkoopt.En v.w.b. Horner en mogelijke teambaas. Die liep afgelopen weekend, of is het alweer vorige week geweest?, te shinen in het MotoGP paddock. Kan dus zomaar zijn dat die die kant op gaat. Net zoals Steiner van F1 teambaas naar MotoGP teambaas is gegaan.
Vroeger kreeg de #11 niks, tegenwoordig is de verdeling zo dat team #11 ook meedeelt in de prijzenpool van de concorde agreement, daarom is de vergoeding om in te stappen nu zoveel verhoogd.:
[...]
Ik heb het over 2016, 2017
Edit:
Ow wacht, jij hebt het over dat ze geen geld kregen omdat ze idd 11e in WCC waren. Dat klopt idd. En dan maakte het toen voor de verdeling ook niet uit. Weet ook niet of het geld nu nog steeds over de top 10 verdeeld wordt (waardoor de "verliezen " er alleen zijn als je 11e wordt) of dat het nu wel over alle teams verdeeld wordt. Maar volgens mij heeft Haas toen ook een flinke zak geld moeten meenemen als "vergoeding" naar de overige teams. Dus dat is dan nu niet veranderd ten opzichte van 10 jaar geleden.
Verder kreeg Haas dat jaar de soortvan freebee om nieuw team te worden voor een koopje, toen werd Manor 11e en kregen ze geen centen en gingen ze failliet
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN
:strip_icc():strip_exif()/u/22646/crop6531f78f6a5cb_cropped.jpg?f=community)
Woonachtig Down Under. Ik negeer je insults niet, maar tegen de tijd dat ik ze lees zijn ze meestal niet relevant meer